摩托车仪表方案公司

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摩托车仪表方案公司
时间:2023-09-04 22:52:18     小编:LZ文人

“方”即方子、方法。“方案”,即在案前得出的方法,将方法呈于案前,即为“方案”。方案的制定需要考虑各种因素,包括资源的利用、时间的安排以及风险的评估等,以确保问题能够得到有效解决。下面是小编为大家收集的方案策划书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

摩托车仪表方案公司篇一

仪器仪表,作为国民经济的基础性、战略性产业,一直是我国在资金、技术、人才方面重点投入的产业。从产业链来看,仪器仪表行业产业链上游企业主要包括传感器、芯片等电子元器件供应商和五金件、包装箱等原料供应商。行业的下游由石油化工、钢铁冶炼、电力电工、电子制造、环境监测、医疗健康等多个行业构成。

图:产业链概览

传感器、芯片、pcb等电子元器件以及各类五金件、线材、包装等材料是仪器仪表产品的主要原材料,原材料的产量、质量和价格直接影响仪器仪表行业的发展。

图:电子元器件销量

现阶段,我国仪器仪表行业上游相关企业主要有横店集团东磁股份有限公司、广东生益科技股份有限公司、广东风华高新科技股份有限公司与中航光电科技股份有限公司等。

图:我国仪器仪表制造业营业收入及增速

摩托车仪表方案公司篇二

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

根据市道安办《关于挂牌整治摩托车电动自行车交通安全问题的通知》(梅道安办[2020]50号)精神,我县涉摩电交通事故较为突出,经市道安办请示市政府同意,从2020年9月18日,对我县摩电交通安全问题开展为期12个月的挂牌整治。为进一步加强和规范摩托车、电动自行车管理,有效遏制摩托车、电动自行车事故高发势头,保障人民群众生命财产安全,结合我镇实际,特制定本工作方案。

一、工作目标

开展摩托车、电动自行车源头管理,建立健全摩托车、电动自行车安全管理长效机制。开展摩托车、电动车生产销售企业清理整顿,严禁生产销售未经许可或未取得产品认证的摩托车、电动自行车。开展交通秩序专项整治,使涉摩托车、电动自行车交通违法行为得到有效遏制。开展交通安全宣传活动,全面提升驾驶人的安全守法意识。通过挂牌整治,实现“一降、一升、一个不发生”的工作目标,即:摩电交通事故死亡人数同比下降10%以上,现场查处摩托车无牌无证、未佩戴安全头盔、超员载人,摩电逆行、不按交通信号规定通行等五类违法行为同比2019年上升10%以上,不发生摩电驾驶人负同等以上责任或存在摩电超员违法情形的较大交通事故。

二、组织领导

组长:徐小维(党委副书记、镇长)

副组长:丁海容(党委委员、宣传委员)

巫旭明(人大副主席)

曾庆瑞(副镇长)

叶韩杰(副镇长)

黄汉超(派出所所长)

成员:罗树虎(新楼村党委书记、村委主任)

罗淡波(新铺村支部书记、村委主任)

罗少武(隆烟村支部书记)

罗建荣(汤光村支部书记)

罗少如(阳光村支部书记)

罗伟江(新埔园村党组织负责人、村委主任)

罗卫平(东方村党组织负责人、村委主任)

林加强(长坑村支部书记、主任)

罗培城(隆烟村委主任)

罗少虎(汤光村委主任)

罗亿标(阳光村委主任)

罗旭武(党政综合办)

吴桂(党建办)

下设办公室,办公室主任由巫旭明同志兼任,成员:吴桂,负责日常工作的对接与协调。

三、工作措施

(一)强化源头管理,完善便民服务措施。一是要进一步加强户籍化管理。要组织派出所、各村(居)委等管理力量,开展入户清理调查工作,摸清辖区摩托车数量和驾驶人底数,建立健全源头管理工作台账,实施有效的户籍化管理。要摸清本地即时配送行业企业、快递网点及其保有车辆情况,确定联系人,建立稳定的沟通联系渠道;农村地区要依托“两站两员”开展入村入户,重点核查无牌摩托车使用和无证驾驶人分布情况,登记联系方式,提醒无牌无证驾驶的法律责任,告知注册登记、领取驾驶证的方式渠道。二是要进一步简化注册登记程序。在摩托车销售比较集中的地方增设机动车登记服务点,开展预登记及代办服务,方便群众就近办理注册登记业务。协调税务部门和保险公司加强合作,简化办事流程,针对摩托车推出网上办理车辆购置税、网上缴纳交强险服务,实现保险、税务线上线下一站式办理。三是要积极开展摩托车“带牌销售”试点工作。实行摩托车售前或者配货前集中查验,预先制作悬挂号牌。群众购车时由摩托车销售企业代理完善注册登记手续,实现购车一并办结登记业务。四是要强化驾驶人管理。车管部门和登记服务站办理摩托车注册登记时,可以审核车主是否持有相应资质摩托车类驾驶证。为无相应资质摩托车类驾驶证的人办理摩托车注册登记的,应尽告知义务,明确告知车主驾驶摩托车应当持有相应资质驾驶证。五是要推进驾考、审验“下乡进村”。要充分利用乡镇政务服务网点和农村劝导站,结合车管所下乡活动和“警保合作”工作,深入农村地区开展上门服务,办理摩托车注册登记,核发检验合格标志,补换领驾驶证、机动车牌证等业务。要大力参与、支持各机动车驾驶人培训机构开展摩托车驾驶人培训业务;要在农村地区派出所、交警中队开通办理车驾管业务、规划建设乡镇摩托车驾驶人考场、优化摩托车驾驶证报考等措施,便利农村群众就近考领摩托车驾驶证。(责任单位:镇政府、派出所)

(二)强化专项整治,规范行车秩序。以无牌无证、超员载客和不戴头盔三类多发易发、安全危害大的违法行为为目标,集中精力开展挂牌专项整治。一是要组织集中统一行动,形成严查严管氛围。深入研判分析辖区堵点、乱点、事故多发点交通形势,定期开展路面执法,集中优势警力、组织精干执法小分队,精准发力、精心组织辖区涉摩电交通违法行为集中统一清查行动。农村派出所积极参与摩托车集中整治行动,及时发现、查处辖区内涉摩违法行为。二是要入村入户开展劝导和静态执法。农村劝导站全面落实实体化运作,加强对摩托车不戴头盔、无牌无证、超员载客等显性违法行为的劝导力度,每个劝导员每日劝导不少于5起违法行为。三是要建立违法抄告制度。派出所、教育、交通运输部门要加强与学校、物流配送企业等单位合作,畅通沟通渠道,建立行业人员违法行为定期抄告制度。对日常执勤执法中发现的学生群体涉及摩托车违法的,抄告所在学校并通知监护人,责令加强监管;对物流配送行业从业人员涉及违法的,一律抄告相关行业监管部门和所在企业,责令严肃惩处,加强监管。四是要自觉抵制驾乘无牌无证的摩托车、电动自行车;自觉做到“有牌证、戴头盔、限两人、靠右行”;自觉检查纠正进出入单位及驻地的摩托车、电动自行车的交通违法行为;(责任单位:镇政府、派出所、各村(居)委)

(三)强化部门职责,形成合力。在政府的统一领导下,各部门要各司其职,协同联动,确保整治行动取得实效。 镇专项行动领导小组办公室:负责摩托车电动车专项整治行动的组织协调工作,定期召开联席会议,组织开展由政府牵头,部门、区域、社会联动,协同共治处理的联合整治行动;督促相关部门制定落实相关惠民便民措施;加强专项行动工作的督查、成效评估、考核,建立健全摩托车、电动车管理的长效机制。宣传部门:负责舆论引导,组织新闻媒体加强对专项整治工作的宣传报道,宣传有关法律法规和政策,引导摩托车驾驶人做到“有牌证、靠右行、戴头盔、限二人”,营造整治行动的舆论氛围。派出所:依法办理摩托车、电动车牌证、登记注册,开展无牌无证、超员超速、不戴安全头盔、闯红灯、逆向行驶、乱停乱放、不按规定

当前隐藏内容免费查看车道行驶等涉摩电交通违法行为的打击和查处。交通运输部门:对涉摩托车客运业主的经营行为依法进行规范;负责提升城市交通运输能力,联合交警部门对非法营运摩托车(含三轮摩托车)开展专项整治。市场监督所:负责打击违法违规销售不符合国家标准的摩托车、电动车行为;严厉查处超范围经营业主;查处制售无出厂检验合格证、非法组装摩托车、电动车、残疾人机动轮椅车。党政综合办:联合交警部门对乱停乱放共享电动自行车进行整治、加强对进入政府大院乱停乱放摩托车、电动自行车的管理。中、小学:加强在校学生涉摩电交通安全的教育,督促、引导学生家长驾驶摩托车做到“有牌证、靠右行、戴头盔、限二人”。(责任部门:镇专项行动领导小组办公室、宣传部门,派出所,中、小学、党政综合办公室、市场监督所、交通运输部门)

(四)强化宣传教育,营造浓厚整治氛围。一是要开展涉摩电点对点宣传教育。准确把握各类摩托车驾乘人员特征,针对农民、上班族和学生三类重点群体开展差异化的宣传教育。各镇政府要发动农村“两站两员”、村委会对摩托车车主逐村逐户登门拜访,开展点对点入户教育。二是要通过事故案例开展警示教育。每月选取1起因不戴头盔、超员载客等违法行为导致死伤的典型涉摩事故,作为警示教育案例,通过“微信”公众号等新媒体向社会公布,强化对交通参与者的警示教育作用。三是要进一步提升宣传关注度和认可度。对各类轻微交通违法处罚与教育相结合,开展现场学习、做志愿者放行等群众喜闻乐见的教育方式,吸引交通参与者关注。引导摩托车生产销售企业、保险公司和其他各类企业积极参与交通安全宣传工作,开展赠送头盔、赠送交通安全福袋等丰富多样的路面宣传和劝导活动,进一步增强群众认可度。(责任单位:宣传部门、交通运输部门)

四、整治步骤

(一)宣传发动阶段(2020年9月18日至2020年11月18日)。通过大力宣传开展摩托车、电动自行车专项整治行动的重要意义,引导群众自觉抵制、积极举报各种非法经营行为,教育摩托车、电动自行车驾驶人自觉遵守道路交通安全法律法规。

(二)调查摸底阶段(2020年11月19日至2020年12月18日)。通过摸底调查,准确掌握摩托车、燃油助力车、超标电动车、电动自行车等产品的生产、销售企业和商铺信息,准确掌握无牌无证摩托车、电动车基数并建立相应台账,为组织开展专项整治提供基础依据。

(三)集中整治阶段(2020年12月19日至2021年9月18日)。通过开展多种形式的整治行动,对不符合国家标准车辆的销售企业和摩托车、电动车交通违法行为进行从严整治,进一步规范摩托车、电动车安全管理工作,减少和预防事故发生。

(四)常态长效管理(2021年9月19日以后)。整治行动结束后,要及时总结经验,按照属地管理、辖区负责、条块结合的原则,由相关部门严格按照管理职权,依法实施长效管理,巩固治理成效。

五、工作要求

(一)统一思想,提高认识。开展摩托车、电动自行车集中整治专项行动是贯彻落实省、市、县相关工作部署,是改善城市道路交通秩序,预防和减少事故发生的迫切要求,各部门、各村(居)委要统一思想,提高思想认识,明确责任,狠抓落实,确保整治工作顺利开展,为我镇提供安全有序的道路交通环境。

(二)加强领导,精心组织。各单位、各部门要各司其责、密切配合、强化联动,形成“政府主导,部门联动、齐抓共管”的良好工作格局,确保行动取得良好实效。

(三)规范执法,严格执法。在执法过程中,要严格遵守相关法律法规,落实安全防护措施,佩戴好执法装备,防止因执法不当引发群体性事件;对查处的摩托车、电动自行车生产销售企业和使用人的违法行为一律依法依规处理到位,该罚款的一律罚款,该拘留的一律拘留,该追究刑事责任的一律追究刑事责任。

(四)加强督查,严格问责。县道安办将牵头组织对此次专项行动开展情况进行督查督导,对工作措施不力、行动拖拉、推诿扯皮的予以通报,并追究工作责任。

(五)加强信息上报。各部门、各村(居)委要注重信息收集,在整治期间好的做法、先进典型材料及时上报。

摩托车仪表方案公司篇三

活动方案

指的是为某一次活动所指定的书面计划,具体行动实施办法细则,步骤等。对具体将要进行的活动进行书面的计划,对每个步骤的详细分析,研究,以确定活动的顺利,圆满进行。以下是小编整理的摩托车春节促销活动方案,欢迎阅读!

1、201x年的春节即将来临,在突飞猛进的中国经济形式、中国的农村和乡镇居民收入增加,习惯于春节期间购物的消费者,将带来巨大的消费力。

2、摩托车销售是近几年来,既电视、空调等家电产品后的另一种主力购买的“奢侈品”;年底是摩托车的销售另一个销售旺季,春节期间适当的终端拉动能够带动销售的增长。

3、摩托车除了是“奢侈品”之外,也是机械产品,对维修服务的依赖程度较高;目前,豪爵正在一些地全国的终端零售店进行“两年3包4万公里”的服务。

1、利用春节有利销售的众多良好契机,进行一场声势较大的促销活动,拉动年底销售,实现今年的销售任务。

2、利用即将要执行的“两年3包4万公里”维持服务承诺,将这一活动做大,让顾客能够清晰的认识到豪爵提供的利益,达到整合传播的目的。

3、同时也让消费者意识到豪爵品牌是可靠的、值得信赖的。

2、豪爵摩托产品线丰富,渠道实力强大,经销点密集,能够在全国各地提供完善及时的销售和维修服务。

1、由于摩托车对于中国广大的老百姓来讲是“奢侈品”,因此,他们会像购买家电一样,除了注重产品本身的品质之外,他们希望得到随时随地的“保姆式”的服务;特别是在近几年消费者越来越成熟,对维修服务的要求非常高。

2、中国的老百姓比较实在,他们在购买产品的时候,非常容易受到利益的直接刺激。

1、五羊本田提供:一年或120xx公里三包,购车三个月保养两次。

2、新大洲本田提供:在三包期内(一年内且行驶里程不超过6000公里),发动机出现任何质量问题可更换发动机。 发动机“三包”期延长为1.5年或行驶15000公里。

3、其他中低品牌提供:各种各样的缺乏一定保障的承诺,甚至终生保养也出现。

1、中国摩托车市场关于服务的承诺和条款比较混乱,没有统一的标准也没有鲜明的信息;谁都没有足够的强势,也没有将其当作长期竞争的利器;因此,谁能够在全国提出鲜明的主张和条款,将占据有利的地位。

2、豪爵摩托拥有强大的实力,特别是渠道的实力足以支持,产品的质量整体性能又相当不错,不会大量增加维修服务的成本,能够使我们维修服务得到保障。

3、我们所提出的服务承诺超过竞争对手提供的服务承诺。

在促销活动中,以“豪爵服务 如沐春风”为主题,塑造中国摩托车行业 “维修服务第一品牌”的形象,豪爵的承诺意味着“专业、可靠、值得信赖”的内涵;充分传达“两年2万公里”的核心信息。

1、电视:需要拍摄一条单纯传达“两年20xx0公里”信息的服务承诺,又能结合春节气氛的广告片。

2、报纸:利用经销在当地报纸的投放,适当的将这一信息贯穿到每一个报纸广告当中,每个报纸开辟“豪爵的承诺”专区。

3、单张:在每一款产品的单张上,也同样开辟“豪爵的承诺”专区。

4、终端其他物料:特别是吊旗上,在店面里面进行布置,营造出整体性的氛围。

摩托车仪表方案公司篇四

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2. 掌握判断大客户真实意图的能力,从而避免被“忽悠”;

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