心得体会可以帮助我们总结成功的经验和教训，为今后的发展提供参考和指导。写心得体会时，要注重逻辑关系的清晰，条理性的展现，使整篇文章更具有说服力。以下是小编为大家收集的一些心得体会范文，供大家参考学习。这些范文涉及到学习方法、职场经验、人际关系、情绪管理等方面，不同的主题和观点可以为我们提供更多思路和启示。让我们一起来看看吧，相信这些篇章会给我们带来一些新的思考和启发，也帮助我们写出更好的心得体会。
维修实训心得体会篇一
近日，我参加了一次关于工程维修管理的实训活动，这是一次难得的机会，让我亲身体验了工程维修管理的各个环节。通过这次实训，我学到了很多知识，也深刻体会到了工程维修管理的重要性。下面就是我对于这次实训的心得体会。
首先，这次实训让我了解到了工程维修管理的复杂性。在实训中，我们需要根据实际情况进行现场勘察，了解设备故障情况，并根据维修手册进行修理。这一过程需要我们具备扎实的专业知识和细致耐心的工作态度。同时，还要考虑到安全问题和维修所需的时间与费用，经过综合分析，做出合理的决策。这让我深刻认识到，工程维修管理不仅仅是简单的维修问题，更是一个综合性的工程项目。
其次，这次实训让我认识到了工程维修管理的团队合作重要性。在实训过程中，我们需要和其他小组成员合作完成各项任务。在进行勘察和维修过程中，我们需要互相配合、协同工作，以确保工作的顺利进行。只有团队合作，我们才能够更加高效地完成任务，提高维修效率。这使我明白了团队合作的重要性，以及一个好的管理者应该具备的协调能力。
再次，这次实训让我学到了工程维修管理的技能。在实训过程中，我们学习了故障分析、故障排除、维修技巧等方面的知识。我们不仅学习了理论知识，还进行了实际的操作和练习。通过不断的实践，我提高了自己的维修技能，掌握了更多实用的工程维修管理技巧。这让我认识到，只有不断学习和实践，我们才能够在工程维修管理领域中不断进步。
最后，这次实训让我深刻明白了工程维修管理的重要性。在实训中，我看到了许多设备因为缺乏及时维修而导致故障越来越严重，甚至无法修复的情况。这使我深刻认识到工程维修管理的及时性和必要性。只有进行及时维修和管理，才能够避免由于设备故障带来的经济和安全损失。这让我明白了作为一名优秀的工程维修管理者，我们应该时刻保持警惕，及时维护和管理设备，确保其正常运行。
总而言之，这次工程维修管理实训让我受益匪浅。我不仅学到了专业知识和实际操作技巧，更深刻认识到了工程维修管理的重要性和复杂性。通过团队合作和个人努力，我不仅提高了自己的维修能力，更加坚定了我在工程维修管理领域的发展目标。我相信，只要努力学习和实践，我一定能够成为一名优秀的工程维修管理者。
维修实训心得体会篇二
本文主要介绍我的汽车维修安全实训心得体会。在这次实训中，我深刻体会到安全的重要性，并且也学到了很多关于汽车维修的技能和理论知识。下面我将从实训安排、理论学习、实践练习、团队协作和安全意识方面进行介绍和总结。
第二段：实训安排
在实训安排方面，我们的实训课程十分紧凑，每天早晨8点开始，直到下午5点才结束。在这期间，我们既有理论课程，也有实践练习。通过这样的安排，我们可以更好地加深对知识的理解，并且在练习中实际操作，巩固所学知识。
第三段：理论学习
在理论学习方面，我们学习了汽车的基础知识，包括发动机的工作原理、制动系统的结构和使用方法、电气系统的组成和使用等。通过讲解和实例分析，我们更好地理解了这些知识的应用范围。同时，在学习过程中，老师也告诉我们一些汽车维修中常见的问题和应对方法，为我们后续的练习提供了很好的指导。
第四段：实践练习
在实践练习方面，我们分别进行了发动机的检修、制动系统的检修、电气系统的检修等实验，并且也学习了汽车行驶过程中的安全要求和操作技巧。在实践中，我们积极尝试，勇于挑战，不断提高自己的维修水平。在练习中，我们也随时交流，互相帮助，形成了良好的团队合作。
第五段：安全意识
在实训过程中，老师注重向我们传授安全意识。他提醒我们汽车维修的风险和危害，并且告诉我们如何在每一步操作时都要注意安全，从而避免伤害和事故的发生。通过这次实训，我深刻认识到了安全的重要性，以及良好的安全意识对汽车维修的意义。只有在安全的前提下，我们才能更好地完成汽车维修这项工作。
结尾段：总结
通过这次实训，我不仅学到了很多汽车维修的知识和技巧，而且也深刻体会到了安全的重要性和良好的团队合作。在未来的实践中，我将更加注重安全，不断提高自己的维修技能，为维护车辆安全和人民生命财产安全做出自己的贡献。
维修实训心得体会篇三
机器人技术在现代工业领域中扮演着越来越重要的角色，而机器人的维修和维护也愈发显得至关重要。本文就是对于参加机器人维修实训后的一些体会和心得的总结记录。
第二段：实训的过程。
实训课程总共持续了六天，其中包括了机器人的主要结构和原理的介绍，模拟故障排查和修复实验等。在这个过程中，我们不仅仅可以学到几十种机器人的常见维修问题，并且还可以实践中体验到解决故障的过程，比如寻找故障点，分析故障原因，排查修复等。
第三段：实践中学到的技能。
在机器人维修实训课程中，我们实践练习了许多重要的技能，其中包括使用电子设备来测试故障电路，比如万用表，示波器，烙铁等。此外，我们还学到了如何进行故障分析和诊断，以及维修计划的制定和实施等。
第四段：团队合作的重要性。
机器人是一个复杂且高度智能化的机器，因此维护它们需要一支专业的团队合作。在实训过程中，我们学会了如何分工合作、互相帮助。合作团队的关键包括要遵循安全生产规范、有机会交流学习以及共同努力去解决故障等方面。
第五段：结论。
通过这个实训，我学到了很多在日后工作时需要的机器人维修与维护的基础知识和实操技能。我也逐渐认识到了机器人在未来的各个领域中有着重要的发展前景，因此需要专业维护和保护。在这几天的实训中，我深深感受到了良好的团队协作对于工作的重要性，也更加坚信，唯有不断学习、总结、反思历练，才能更好地服务于自己的行业和社会。
维修实训心得体会篇四
作为现代社会中不可或缺的交通工具，汽车在我们的生活中扮演着非常重要的角色。而在汽车的长期使用过程中，难免会遇到各种各样的故障问题。为此，汽车电路维修实训课程的开设，不仅让我们更好地学习和掌握汽车电路维修的知识和技能，还提高了我们的实践能力和应变能力。在这次实训中，我有了很多收获和体会。
第二段：理论学习。
在实训前，我们首先进行了一些理论学习。在老师的指导下，我们掌握了汽车电路的基本组成原理和操作步骤。学完理论后，我们通过模拟实验对所学的知识进行了初步的应用和巩固。在这个阶段，我遇到了不少问题，但是通过老师的解答以及自己的研究，我逐渐理解了汽车电路的工作原理，为后续的实训打下了基础。
第三段：实际操作。
实训中，我们在实验室里对汽车电路进行了实际操作。真正地接触到各种各样的汽车电路故障后，让我感觉到实际操作对于理论知识的掌握至关重要。在维修过程中，我逐渐锤炼了自己的观察能力和判断能力。在定位到故障因素后，我逐步学会了使用各种工具进行拆装和维修操作，并且逐渐熟练地掌握了许多维修技巧。
第四段：实践总结。
在实践中，我学到了许多知识和技能，也体会到了许多感触。首先，学生应该自觉地按时参加实践课程，并刻意地注重实际操作的质量。其次，学生应该时刻保持学习的热情，多尝试多实践，将实践中的经验融入到自己的日常学习中去。最后，学生应该具备良好的团队协作精神，和同学们相互帮助，相互学习，共同进步。
第五段：结尾。
总之，汽车电路维修实训课程是一门非常实用的技术课程，通过实践课程的学习，我不仅学到了一些实用性的知识和技能，还提高了自己的实践能力和团队协作能力。最后，我要感谢老师和同学们的帮助和支持，在今后的学习和生活中，我一定会付出更多的努力，更好地运用所学的知识和技能，为自己的未来铺设更加坚实的基础。
维修实训心得体会篇五
在从事汽车维修行业后，我逐渐地意识到汽车电路维修的重要性。唯有掌握电路维修的技能，才能从根本上解决汽车故障问题。因此，我决定参加一家高水平的汽车电路维修实训课程来提升自己的维修技能。
第二段：实训内容。
在实训课程上，我们先从汽车电路基础知识和安全优先原则开始学习，并逐一进行拆装和维修各个电路连接部件；其中，包括了直流电源系统、起动电路、充电电路、点火电路、供油电路等。我们不仅需要掌握各个电路的连接方式、分析故障方法，还要根据实际情况做出相应的判断。
第三段：实训收获。
通过参加汽车电路维修实训，我不仅巩固了之前学过的理论知识，也在实践操作中加深了对于电路的理解和掌握。我更加熟悉了每个连接件的作用和各个电路的工作原理，明确了处理故障的步骤和方法。更重要的是，我深刻认识到电路连接的严谨性和正确性对于汽车的安全和稳定运行所具有的重要意义。
第四段：思考&总结。
在完整的汽车维修和保养中，电路维修起到了至关重要的作用。不仅是故障的排错和解决了关键过程，而且在全面检修时也是一个不可或缺的环节。在日常工作和维修工作中，我们必须高度重视每个连接件的安全性和正确性，及时处理故障，充分保障汽车行驶的安全和顺畅。
第五段：未来展望&收益。
空谈误国，实干兴邦。我的参加经验带给我了很大的启示。从一些错误和失误中汲取经验，并反思和总结整个过程。对于整个汽车行业领域，我将继续深化对于电路的理解和掌握，学习不断提高维修技能和工作效率，在实际应用中更好地服务、更好地推进汽车行业的发展。作为未来的汽车技术人员，我知道我的岗位不仅代表着职业，还代表着责任和使命。我希望通过自己的不断学习和努力，为汽车行业的发展做出自己的贡献。
维修实训心得体会篇六
客车空调是提供舒适乘坐环境的重要设备，而维修客车空调则是保障乘客乘坐安全和舒适的重要工作。近期，我参加了一次客车空调维修实训，通过实际操作和学习，深刻体会到了维修客车空调的重要性和挑战性。
第二段：学习与实践的结合。
在实训中，我们首先接受了关于客车空调系统原理和结构的理论培训。在理论学习的基础上，我们进行了实际操作，如检查和清洗空气滤清器、检查并调整泵压、检查压缩机的工作状态等等。这样的学习方式使我们更好地理解理论与实践的关系，并且能够将所学知识运用到实际情况中。
第三段：团队合作的重要性。
在空调维修实训过程中，我们需要分组进行操作，这要求我们与组员之间建立良好的合作关系。在一次实际操作中，当遇到难题时，我们积极讨论，共同解决问题。通过这样的团队合作，我们不仅加深了对客车空调维修的理解，也培养了团队合作意识和能力。
第四段：挑战与成长。
维修客车空调需要具备一定的技术和判断能力。在实训过程中，我们面临了许多挑战，如故障的判断与排除、零件的更换等等。面对这些问题，我们不仅需要准确地识别问题所在，还需要能够迅速地修复。通过持续的努力和不断的实践，我逐渐掌握了一些维修技能，并在实训过程中不断成长。
第五段：总结与展望。
通过这次客车空调维修实训，我了解到了维修客车空调的重要性和挑战性，也意识到了自身在技术和团队合作方面的不足之处。然而，我相信通过持续学习和实践，我能够克服这些不足，提升自身的维修能力。同时，我也希望将来能够应用所学知识，为更多乘客提供舒适的乘坐环境，为客车空调维修事业做出更大的贡献。
总结：
客车空调维修实训是一次宝贵的学习机会，通过理论学习和实际操作的结合，我对客车空调维修有了更加深入的理解。团队合作的重要性让我明白了一个人的力量是有限的，只有团队齐心协力才能克服困难。虽然面临了许多挑战，但是通过不断努力和成长，我相信自己能够成为一名优秀的客车空调维修人员。
维修实训心得体会篇七
作为一名汽车专业的学生，学习汽车维修基础实训是必不可少的一门课程。通过这门课程的学习，我收获了很多的知识和体验。在以下的文章里，我会谈到我在实训过程中的感受和收获。
第一段：实训前的准备工作
在开始实训之前，我们首先要了解汽车的构造和原理，掌握常用工具的使用方法和操作技巧。此外，还要学会如何进行常见故障的排除和修理。这些都是基础而必不可少的知识。在实训之前，我们对自身能力和水平进行了一个自我评估和规划，制定了实训目标和计划。
第二段：实训中的体验感受
在实训过程中，我主要参与了汽车的保养、更换零件、检修发动机、制动系统和传动系统等方面的操作。在实际操作中，我有时会遇到一些困难和难题，但是通过老师和同学的帮助和指导，我能够迅速地解决问题，并且不断地改进和提高自己的技能水平。
第三段：与同学共同学习和进步
在实训的过程中，我认识了很多志同道合的同学。大家之间相互帮助，互相学习，一起讨论和解决问题。这种学习方式大大提高了我的学习效率和技能水平。同时，这种学习氛围也让我更加自信和勇敢地面对新的挑战和问题。
第四段：实训后的收获和总结
通过实训的机会，我的汽车维修技能得到了很大的提高，同时我也获得了相应的证书和经验。在实训的过程中，我还发现了自己的不足，比如在沟通和解决问题方面还需要进一步提高。经过反思和总结，我会继续努力去弥补这些不足，争取做到更加优秀。
第五段：结语
总的来说，汽车维修基础实训对于我个人来说是一次非常宝贵的经历。它不仅丰富了我的专业知识，还提升了我的实践能力和解决问题的能力。通过实训，我也明白了学习汽车维修不是一项简单的事情，它需要我们不断努力和追求，才能在未来的工作中发挥出更加重要的作用。
维修实训心得体会篇八
多年来，从基层工作一步一个脚印，到今天的环节干部岗位，我除了严格要求自己外，还努力专研电器维修技术，培养后备人才，增收节支，刻苦攻关、保证企业电器运行安全高效的同时，还为企业节支做出了贡献。我主要做了如下几个方面工作。
一、自觉加强理论学习、努力提高个人素质。
在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了提高自己的思想政治水平，多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，不断学习“三个代表”的重要思想，以及“八荣八耻”，用党员的标准严格要求自己，向先进模范人物学习。加强自身素质建设，并影响到周边的人加入创先争优行列中，为企业发展献计献策。有人说：一个人要成才，必须先做人，此中道理不言而喻。也就是说：一个人的事业成功，必须先要学会怎样做人，特别是做维修电工这项技术性很强的工作，做事要用心，干事要专心、学习要虚心，容不得半点马虎和差错，所有工作首先要端正态度，养成良好的职业素质，对工作认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，个人利益服从公司利益，礼貌待人，服务热情，只有这样，才能胜任本职工作。
二、端正工作态度，起到模范带头作用。
1992年8月，我从阿尔山林业局调到当时的国营科右前旗制酒厂担任值班维修电工，从进入岗位那天起，我虚心向老师傅学习，通过老师傅传、帮、带，以及自己不断努力学习，很快掌握了维修电工的基本操作技术，正式成为一名合格的值班维修电工，工作包括公司所有生产电器设备及基建时期的安全和质量维修工作，工作中，我深知电气维修工作属公司技术工作的重中之重，特别是新技术的引进及老设备隐患的检查，更要不断学习新技术，随时监督检查，发现问题必须及时解决决不能草草了事，否则后患无穷，再也无法根除。影响到人身安全和企业利益。这也是考验一名共产党员的责任心的问题，我无论是当时任值班电工还是维修班长及后来任车间主任，我时刻严格要求自己，牢记“电气工作无小事”的原理。
在工作中我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还需自身硬的道理，我还对自己做出了这样的严格要求：
一是在遇到脏、累、苦、险的工作时抢在员工前头干，而且要比他们干的多，出力多。
二是遇到技术性难题时挺身而出，利用自己的最大努力攻克技术难关。我始终坚持已尽我最大努力做好每一件事，以公司利益为重，包括公司技术改造到生产过程中，有时是加班加点抢时间，争分夺秒处理技术难题，为项目顺利达产赢得了宝贵的时间，受到公司领导的一致好评。为公司的快建发展做出了贡献。也为公司创造经济效益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。
三是我要求自己能够勇于承担责任，我始终认为既然我自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面更要比一般员工强一些，更要严格要求自己，起模范带头作用，因此，在公司分配任务时，在一般员工完成起来比较困难的任务时，自己要踊跃承担、更不能与员工推诿扯皮，要做出榜样、勇挑重担。平时，我不仅是这样严格要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的，所以这些工作表现得到了领导和员工的一致好评，也发挥了我做为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习，提高技术水平。
活到老，学到老，艺无止境，这是我多年工作的座右铭，科学技术不断发挥的今年，一天不学，就要落后，特别电气维修技术，而且随着自动化程度的不断提高，没有任何一个人能百分百精通，它是在不断开发、不断更新、就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展，说不定你昨天刚学会使用、维护，过两天它就升级换代了。就得用先进的手段去维护运行了，因此，干一行，爱一行的我只有不断加强学习，才能跟上时代的步伐，平时只要有时间，我就多看看专业的书籍，多年来，我家中摆的最多的是电气维修类技术丛书，除了上级有关部门的培训外，业余时间的下，部分时间都用在钻研电气维修技术上了，通过学习不断充实自己，不断掌握新技术、新技能，通过学习我还结合实际工作情况，攻克了许多技术难题，比如电气维修中常用的变频步骤技术，电气控制系统中直观检查技术等„„。通过学习拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高自己的技术水平，影响到周边的员工加入到学习行列中来，为企业安全用电、高效运行打下了坚实的基础，同时培养了我对更高层次的理论及技术知识的学习浓厚兴趣。
四、发展技艺瓦传，更好服务企业我在平时的工作中，还经常与其它员工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识毫无保留的与大家共分享，并从别人身上学习到自己所不了解的知识，实现共同进步，我还利用业务时间学习无线电基础知识，钻研电气运行与补偿技术，提高运行效益及电子节能互补，进一步积累经验，通过学习新技术，提高自己的技术水平，达到公司内电气维修熟练掌握，运用自如，从公司动力运行到部分微电领域还到维护无死角，运行技术自如，体现了一名技师高尚的技术水平和良好的风范作用。
总之，做为一名电气维修技师，需要走的路很长，但我有决心不断学习，不断提高操作技能，去攻克企业的一个个技术难题，立足本职，无私奉献，去发挥一个技师应有的模范带头作用，为企业的发展做出应有的贡献。
维修实训心得体会篇九
第一段：引言（120字）。
进入大学后，我参加了飞机维修实训课程，这是一次难得的机会，能够亲身接触并了解飞机维修的工作流程及技术要求。在这次实训过程中，我不仅学到了专业知识，也收获了许多珍贵的体会和心得。今天，我想分享一下我的飞机维修实训心得体会。
第二段：感悟技术（240字）。
在大学飞机维修实训中，我对技术的重要性有了更深刻的体会。在维修飞机的过程中，每一步都必须非常仔细和准确，任何细小的差错都可能导致严重后果。因此，在学习和实践过程中，我时刻保持着高度的专注和专业素养。同时，我还学会了善于借鉴他人的经验和技巧，不断完善自己的技能。只有拥有扎实的技术，才能在真正的工作中胜任各种挑战。
第三段：培养观察力（240字）。
在实训过程中，我逐渐培养了敏锐的观察力。飞机维修需要对细微的异常进行精确的辨别和判断，只有观察到问题的实质，才能采取相应的补救措施。因此，我在实训中注重观察飞机各个部件的状态和行为，学会通过震动、声音以及表面状况等方面去判断问题的出处。这样的观察力不仅在实训中有用，也对日后的工作和生活有着积极作用。
第四段：团队合作（240字）。
飞机维修实训的过程中，我深知团队合作的重要性。在团队中，每个人都有自己的任务和责任，只有共同合作，才能达到最好的效果。因此，我积极与同伴们进行交流和合作，互相帮助，共同完成任务。通过团队合作，我更加明白一句话：“团队的力量是无穷的”，只有懂得团队合作，才能在工作中更好地发挥个人的能力和潜力。
第五段：自我提高（360字）。
通过大学飞机维修实训，我不仅从技术、观察力和团队合作等方面得到了提高，同时也对自我要求有了更高的追求和要求。在实训中，我发现只有不断学习和提高，才能保持对维修工作的热情和专业水平。因此，我积极参加各种讲座和学术交流，增加自己的知识储备，同时也不断完善自己的维修技能。我相信，只有对自己要求更高，才能在这个高度竞争的行业中立足。
总结（120字）。
大学飞机维修实训是我宝贵的经历，通过它，我深刻理解了技术、观察力、团队合作和自我提高的重要性。这些体验和心得将成为我未来在飞机维修事业中的宝贵财富，我相信只要坚持不懈地努力，一定能够取得更好的成绩。
维修实训心得体会篇十
汽车行业是一个不断发展的行业，随着汽车市场的不断繁荣，汽车维修行业也越来越受到重视。为了满足不断增长的汽车维修市场需求，各高校和汽车维修公司开始提供汽车维修安全实训。近期，我参加了一次汽车维修安全实训，以下是我的心得体会。
段落一： 学习车辆发动机机械传动系统的结构与工作原理
在汽车维修安全实训学习的第一天，我们首先学习了车辆发动机机械传动系统的结构与工作原理。虽然在课堂上学过相关理论知识，但通过实际操作和讲解，我深刻认识到了每个部件的作用和相互关联的机理。机械传动系统是车辆发动机的核心部件，而开动车辆最重要的手段就是发动机正常工作。在实训中，我们能够切身体会到各个部件深刻的工作原理，为今后的汽车维修工作打下了稳固的基础。
段落二： 掌握汽车电器系统的工作原理和故障排除
汽车电器系统的工作原理是我们学习的第二个阶段。这一部分的知识对于我们汽车维修人员的工作至关重要。汽车电器系统功能众多，每个部件的问题都可能导致整个系统的异常。通过实训，我学习到了更为有效和准确的诊断方法，更了解到各个部件之间的作用关系。掌握汽车电器系统的工作原理和故障排除方法，将对我的未来汽车维修工作有重要的指导意义。
段落三： 熟悉汽车制动系统组成和工作原理
汽车制动系统是一个非常重要的安全保障系统。在汽车维修安全实训中，我们同样要学习和熟悉汽车制动系统的组成和工作原理。制动系统的检查和维修不仅是一项必要的技能，更是提高汽车安全性和服务质量的有效手段。通过实际操作，我更深刻的理解了制动系统的构成，也明确了制动系统存在的缺陷和解决方案。
段落四： 了解机动车排放和检测标准
随着环保意识的提高和标准的逐渐落实，汽车排放和检测标准也日益严格。了解机动车排放和检测标准以及其相关技术是重要的职业素养。在安全实训的最后几天，我们还学习了相关法律法规及标准，掌握了相关的排放测试方法。今后在实际工作中，我将更好地遵守相关规定，更好地为环保出一份力。
段落五： 实践中锤炼技能，提高服务水平
汽车维修安全实训的最后一环便是实践。只有在实践中，我们才能真正摸索出自己擅长的领域并得到技巧上的提高。通过实验，我不仅熟悉了各个部件的搭配和维修手法，还提高了自己的实际操作能力。此外，与同行交流、分析和讨论相互的思路和经验，更加增加了我们的实践能力和技能水平。通过这次实践中，我不仅更深刻地认识到汽车维修的重要与意义，同时也为提高自己金色技能水平铺平了道路。
总之，汽车维修安全实训是一个全面的学习和提高过程。虽然全过程需要的时间和精力都很充分，但对于提升自己的工作技能和为人服务的水平。我相信，只有真正现身说法，才能为今后汽车修理工作带来更多更好的服务。
维修实训心得体会篇十一
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识与交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液与储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油与三滤维护外，没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识与实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆xxxxgsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的'是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力与财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修与修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫与不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
维修实训心得体会篇十二
大家好!
我叫xxx，于xxxx年6月入职九洲通讯侯马店，现担任汽车售后维修工程师一职，时间在每天忙碌的工作中飞快逝去，转眼进入了xxxx年。回顾xxxx年的工作，感觉既有收获更有不足之处，xxxx年对我来说是一个学习提高的年份。在这美好一年里，我逐渐从焦躁的心态中走出来，沉下心熟悉并熟练了自己的工作流程，在提高个人维修技能的方面做了很多努力并感到上了新台阶。在接待顾客方面也比以前做的更有耐心，工作中我发现只要有一颗博大宽容的心境，不要用急躁的态度和顾客交流，大部分的顾客都会满意你的服务的，良好的维修技能，令顾客满意的`售后服务不正是我们需要并一直追求的目标吗?不足之外还要提高自己的整体素质，说话拒绝生硬，让自己的内心更加强大，平和吸收周围一切对自己有益的正能量的东西，使自己得到方面提高，下面总结了自己工作中的几个新的，和大家共勉。
作为一名手机维修人员，也要不断学习新知识提高自己，不懂不会的要及时查阅资料和同行们交流学习，互通有无，不耻下问，要抱有一种不服输的心态，逼自己一把，战胜故障，战胜自己，这样才能越休越静，在市场竞争中立于不败，打出自己天下，手机维修行业水很深，不同难度的故障，不同顾客的消费能力及心理都要先行掌握，别人都能修的就要灵活报价，避免流失客户，别人修不了咱们可以的要就要报价高一些，不要浪费多年积累的维修性能。
作为一名主管要倡导正道，阳光的组织氛围，果断制止，各种消极负面的不良习惯行为，与同事之间相处，强调简单，真诚淳朴的友谊，老员工要多关心年龄小和新来的员工。让他们感到亲切，有依靠，团结互助，加深大家的归属感，把咱们九洲通讯营造成一个温暖的大家庭，在对待利益方面。个人利益要服从团队利益，团队利益要足于全局利益，只有每个员工心理都坚持这样一种精神，不愁咱们九洲通讯没有美好的明天。
我认为工作效率的高低就是一个合理安排工作方法，认真积极做事的态度来决定的，要养成辛勤，服勤，嘴勤的良好习惯做事情要分清轻重缓急，本着先急后缓，先大后小，先主后次的顺序合理安排手中的工作，重要的事马上做，不拖拉，当天的事当天动，脑子记不住的，就记到本子上，快用完的配件耗材提前做准备，大家养成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中会受益匪浅的。
总结：xxxx年已成为过去，展望新的一年，手机零售行业竞争已经到了生死存亡的关键转折点，想不被残酷的竞争中北淘汰，对外要做到五拼，拼实习，拼口碑，拼价格，拼服务，拼宣传。对内做到，三公，即公平公正公开，只有这样才能在市场竞争中胜出作为我追求的目标以一个踏实勤奋的心态来迎接新的挑战，并努力提高自己的业务水平和思想境界，争取让自己迈上一个新的高度，为公司的发展做出更大的贡献。
我相信我能做到!大家也能做到!
谢谢大家!
维修实训心得体会篇十三
本人于xxxx年6月来到某厂，目前岗位为机修徒工。在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识，并在工作中应用这些知识，在实践中不断积累经验，提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误，多出成绩。不过由于是半路出家，之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识，对于汽车修理出于兴趣和热情，一直努力着，所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。
在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初，领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下，我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践，逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。在此期间还多次参加公司组织的培训，使我对新*系车辆、新款发动机、ia系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。
相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验，暴露出来的不足也是很重要的，有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好，使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开，对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不熟练，也是一个我自身比较典型的问题，通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、ia检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说：细心是我最大的收获，所谓世上无难事只怕有心人，这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对经验的积累，还应该在内在给自己充电，当代已是电子的时代网络的时代，注重科技也应是我们关心的方面，甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术。我在这段时间对于obd检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方。
在今后的工作中，我要作目标在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的.维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。
维修实训心得体会篇十四
这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实习期，回首这一个多月的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的`能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学习是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实习，是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学习成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实习中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实习中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实习，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学习。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没有令我失望！
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