出差总结心得大全（13篇）

通过总结，我们可以看到自己在不同方面的改变和成长。总结需要经过反复修改和修订，力求精炼和完善。总结范文展示了作者在一段时间内的努力和收获，体现了他们的思考和反思。

出差总结心得篇一

第一段：引言（200字）。

在经济全球化的今天，出差已经成为许多人工作中不可或缺的一部分。每次出差都是一次宝贵的机会，不仅可以展示个人能力，还可以开拓人脉，增长知识，提升自身价值。然而，充分利用出差机会需要良好的规划和高效的执行。在本文中，我将总结我多次出差的体会与心得，以供大家参考。

第二段：提前准备（200字）。

在出差之前，充分的准备工作是成功的基础。首先，明确出差的目的和任务。这样可以指导我们在出差中的行动和优先事项。其次，收集相关信息，包括目的地的文化、风俗习惯、交通状况和天气等。了解这些信息不仅可以帮助我们更好地融入当地环境，还可以避免因为不了解而产生的尴尬和麻烦。最后，做好行程安排和预订。合理安排行程和预订住宿可以提高出差效率。

第三段：在出差中的技巧（300字）。

在出差中，技巧的运用能够使我们事半功倍。第一，学会与人合作。在陌生的环境中，与同事或合作伙伴合作是非常重要的。要学会听取他人意见，充分发挥出各自的优势，共同完成任务。第二，培养自身的沟通能力。与人交往时，要做到言之有理、态度和善。与陌生人交流时，简单的礼仪和问候可以起到破冰的作用。第三，保持良好的形象。出行时，要注意穿着得体，给人以良好的印象。第四，灵活应变。出差中，会遇到各种突发情况，我们要学会灵活应对，不要固守成见，以最快速度解决问题。

第四段：回顾反思（300字）。

出差结束后，回顾和反思是继续进步的关键。首先，审视出差过程中的问题和挑战。这些问题和挑战可能是我们自身的不足，也可能是外界的困境。只有明确了问题所在，才能解决问题，完善自己。其次，总结成功经验。每次出差都会遇到一些困难，但也一定会有些成功的经验和方法，这些经验应该被记录下来并加以总结。最后，反思个人表现。在出差中，我们应该及时反思自己的行为和态度，并对其进行评价和改进。

第五段：未来计划（200字）。

在出差总结的基础上，我们还可以制定未来的计划。首先，针对不足之处制定改进计划。通过总结和反思，我们可以看出自己的不足之处，然后制定改进计划以避免再次犯错。其次，通过总结成功经验，在未来的出差中可以更好地应对问题和挑战，提高工作效率。最后，规划个人职业发展。出差不仅仅是完成任务，也是一个能够提高个人能力和扩展人脉的机会。在出差中，我们可以发现自己的优势和不足，从而规划个人的职业发展。

总结：

通过这篇文章，我总结了出差的准备、技巧、反思和规划。在出差中，我们应该不断学习和成长，提高自己的综合能力。希望这些建议能够对大家在出差中有所帮助。出差不只是一项任务，更是一次机会。让我们善于利用这个机会，让每次出差都成为我们不断进步的动力。

出差总结心得篇二

第一段：引言（100字）。

律师出差是日常工作中不可避免的一部分。作为一名从业多年的律师，我多次参加过出差，并积累了一些心得和经验，在出差中收获了不少。今天借此机会，我将分享我的心得和体会，希望对大家有所帮助。

第二段：出差前的准备（200字）。

出差前的准备至关重要。首先，要了解目的地的风俗习惯和文化背景，以便更好地进行沟通和交流。其次，要准备好必要的文件和资料，如会议材料、法律文书等。最后，要检查并保证身体健康，避免因为疾病影响工作。在出差前做好准备，可以让你更加从容地面对工作。

第三段：出差中的工作（400字）。

出差是为了完成任务和达到目的，因此在出差中工作效率很重要。在会议或谈判中，要注意言辞、礼节和表达方式，尊重对方，并且要有自信。同时，要注重细节，如时间安排、文件整理等，确保各项工作顺利进展。当然，有时候在出差中也会遇到一些突发情况，如机场停飞、酒店订房问题等，这时候要冷静应对，寻找解决方案。

出差结束后，要进行总结。在总结中，要回顾出差的过程和成果，并总结经验教训。对于成功的经验，要及时总结并加以应用，以便更好地提高工作效率；对于不足的经验和教训，要及时反思，以便改进和提高。总结出差经验是很有必要的，他不仅可以总结经验，同时可以对下一次出差做好充分的准备。

第五段：结语（200字）。

作为一名律师，出差是我工作中不可或缺的一部分。通过多次出差，在琢磨中积累了不少经验和心得体会，也遇到了很多困难和挑战。每次出差都是一次经验的积累和飞跃，它不仅是一种工作经历，更是一种人生体验。对出差的准备、出差中的工作、出差后的总结，这一过程中充满了挑战、机遇和收获。希望这些经验和体会能对大家有所借鉴和启示。

出差总结心得篇三

一，工作回顾：

二，工作成绩、不足之处及建议等。

1.较为顺利的完成了既定的计划工作，完成了每个子公司仓库的盘查工作，同时90%以上的仓库进行了拍照指导。但是有趣前期的协调做的不够，使得工作进展较计划有所拖延。

2.同时很好地解决了出差中遇到的一些突发事件。并做了记录。

三，此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：

1.前期协调不够，需要加强前期的协调力度和深度，便于以后工作的开展。

3.自己工作计划不周等，以后的工作中需要对路线，经费准备等计划周全，以防万一。

总之，通过这次紧张而忙碌的出差工作，学习了别人，锻炼了自己，认识了自己很多的不足和有待提高的地方，认真反省和提高自己，以便更好的开展后续工作。

出差总结心得篇四

第一段：介绍出差的目的和重要性（200字）。

出差是指因工作而离开常住地的行为，它在现代的商务社会中扮演着十分重要的角色。出差一方面能够推动企业的发展，加强与他机构及客户的沟通与合作；另一方面，出差还能够开阔个人的视野，增加新的经验和知识。在过去的一段时间里，我多次进行出差，根据我的经验和感悟，我将在下文中总结我对出差的认识与体会，希望能对大家有所帮助。

第二段：出差前的准备工作（200字）。

旅行前的准备工作非常重要，这可以确保出差行程的顺利进行。首先，一定要详细了解出差地的情况，包括当地的天气、语言和风俗习惯等。此外，提前预定航班和酒店，安排好相关的会议和行程，确保时间的合理利用。同时，还需要准备好自己的行李，包括必需品和相关文件的备份。出差前还应该掌握有关出差事务的规定和要求，确保遵守公司的政策。

第三段：出差中的应对策略（300字）。

出差中常常会面临各种挑战和困难，因此我们要学会应对。首先，对时间进行合理规划。出差时间可能会很紧张，所以要合理安排，合理分配时间，确保各项任务都能完成。其次，要学会灵活应对突发事件。出差中难免会出现一些突发状况，我们要学会冷静面对，及时解决，保证出差任务的顺利进行。此外，科学的饮食和充足的休息也是出差中需要注意的问题。饮食要保持健康，充足的休息可以提高工作效率。最后，出差中的沟通十分重要。保持良好的人际关系和沟通可以加强与人的合作，解决问题，推动工作的进行。

第四段：出差后的总结与反思（300字）。

出差结束后，我们要对整个出差过程进行总结与反思。首先要对任务完成情况进行评估，看是否达到了预期目标。其次要总结出差中遇到的问题和困难，以及自己在解决问题和应对困难中的表现。从中得出经验教训，以便今后更好地应对类似情况。此外，还应该对出差收获进行总结，发现自己在出差过程中学到的新知识和经验，并加以应用。

第五段：出差的意义与展望（200字）。

出差不仅仅是完成任务，更重要的是拥有全新的视野和经验。出差的过程中，我们可以与不同地域、不同文化的人们进行交流，学习他们的经验和看法。这无疑会丰富自我，提升自己的素质。而对于企业来说，出差可以为其发展提供机会，增加合作伙伴和客户，拓展市场。因此，出差有着重要的战略意义。在未来，我将继续加强自己的能力和技巧，在出差中不断学习和成长，为企业的发展做出更大的贡献。

总结：通过这次出差，我深刻体会到出差的重要性和必要性。出差中，我们要做好充分的准备工作，学会应对各种困难和挑战，并在出差结束后进行及时总结与反思。出差不仅是一次任务，更是一次学习和成长的机会。希望通过这篇文章的分享，能够对大家在今后进行出差时提供一些帮助和启发。

出差总结心得篇五

大家好，我是张鹏杰。作为本次旭日先锋训练营的一位普通学员，在经过了一个多月的各种培训之后，于2013年1月12日，在公司安排下，开始了为期五天的出差，这次出差，是公司对我们这批实习员工的一次考验和历练，让我们在瞬息万变的市场中去感受和摸索，培养我们的市场嗅觉敏感度，让我们去实践一个多月的所学知识，也让我们切身体会和感知自身的不足。

本次我们小组(两人：张鹏杰和高鹏飞)的出差目的地为张家口，及所属两个县区宣化和崇礼。在这次的出差中，我们收获很多，沉淀了许多学习过的理论知识，也认识到了自身的许多不足之处。

本来，在出差之前，我们每个人都充满了期待和信心，各位老师和前辈们也都传授了很多的经验并提了不少建议。可是刚出门，就把出差的首要重点给忘记了，那就是出差前的准备工作，没有做好自己的出差行程规划导致了我们买票费了很大的周折，浪费了将近一个小时的时间，才正式踏上了出差之路。接着，最首要的就是我发现自己特别喜欢在路上的感觉，所以，我对市场开拓这份工作又多了一层喜爱。

出差过程当中，我发现很多东西并不是想当然的那么简单，比如说商圈调查当中的人流量分析，这是一个重点的`东西，不能光靠眼睛看，人流量大或者小，必须用笔记下来各个时刻的具体数字，经过分析得出误差最小的数值，为具体的市场可行性分析以及后期的店面选址和投资分析测算做出理论上的数据支持。还有就是各种品牌的考察，之前我觉得考察市场，最主要的就是要看看竞争对手的情况就行了，可是在和籍总沟通之后，才知道，一开始自己就走入了一个误区，分析考察一个市场，不能光看光考察自身的竞争对手的情况，因为这样的话得出来的结论或多或少的会有一定可能性的偏差，只有全面的对各种品牌各种产品的分步和经营情况进行观察和分析，得出来的市场可行性分析才是客观全面的。

在出差当中，我最大的感受就是虽然所学知识很多，但到了具体的市场之后，却又找不到下手点和着力点，头脑当中还是没有形成一个确定的系统的概念，这导致我们感到很迷茫，一下子都想不起来自己到底是出来要干点什么了，这也是工作内容和任务没有充分明确化的表现，我和搭档每天在进行了调查之后，回到住处先是整理所了解和考察到的资料，接着最重要的就是翻看培训过程中的笔记，记录和整理出一些比较系统的步骤，以方便第二天工作的展开。在整理资料进行分析还有进行工作安排的过程当中，一个很重要的东西就是两个人必须经过讨论总结得出一个比较成熟的结论，达成一致，再开展具体工作，这样的效率往往是最高的，因为每个人的思想都不一样，一个人还好，只要是不同人，就会有不同的思维模式，我们不能将自己的想法强行加到别人的头上，这样会极大的降低工作效率，减小工作效果。

还有就是，出差当中，一定要养成主动与人交流的习惯，因为很多有用的信息都是从与人交流的过程当中得出的，这点我的搭档高鹏飞做的就很好，我也是受了他的启发和影响，才想起来这点在培训当中是被老师前辈们当做重点内容提到过的。之后我也开始努力的尝试与他人的交流，比如说在公交车上，我和搭档在与旁边的乘客交流时，很轻易的就知道了当地的核心商圈的位置，交通情况，业态的大致分步，当地人的消费习惯和大概的消费水平等等，再比如说，我和搭档再从崇礼到张家口的车上，与卖票员的交流过程当中，了解到很多我们在崇礼没有了解到的信息，比方说唯帅的老板是个女的，江西人，来此开了唯帅已经四年了，年纯收入大概在30万左右(因为该售票员就是那位女老板的朋友)，还有同舟的老板是浙江的等等很多信息。

这次的出差，真的让我获益良多，可能我们没有拉到意象客户，没有为公司创造出业绩，但是我感觉，这次的出差，对于我们今后的成长会是非常好的积累和沉淀，经过这次出差我也总结出了一些东西，希望和大家一起分享。

第一点，出差前的准备工作一定要充分，目的一定要明确;第二，出差过程当中，要谨记出差的目的，牢记工作内容和任务;第三，将所学知识灵活使用，不要生搬硬套，因为市场是死的，而人是活的，可市场是由人来操作的。第四，好记心不如烂笔头，再好的脑子记东西也不如用纸笔记下来，今后还可以在忘记的时候随时翻阅;第五，要善于总结，很多成功的经验都是靠总结出来的，简单的表面现象之下，潜藏着的深奥原理，只有通过总结分析才能够为自己所用。

以上就是我本次的一些心得体会，希望各位也能对我进行指导，我感激不尽。谢谢。

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出差总结心得篇六

过去的一年，出差较多。由紧张到坦然，由焦虑到安逸，几个月的时间算是勉强的坚持下来了。到有些心得，胡乱记记。

1、现场模拟环境的搭建，工程人员一定要提前做好准备。

凡事预则立，不预则废。特别是像我这样的一开始就缺乏实际经验的工程人员，最好能在出发前能在自己的机器上面对现场的环境做一个模拟的搭建。这个搭建过程，不是说跟现场环境搭建的一模一样，也不是说必须将环境完好的搭建下来，由于自己机器配置有限，这样也是不可能的(如果公司有条件可以提供服务器进行搭建最好)。我们需要做的是在这个过程中对一些知识点进行提前的熟悉，例如系统的安装配置，数据库的安装配置，tomcat的应用，集群的部署等。在这个过程中，我们要尽量的找到自己薄弱的地方，然后找到相关资料学习加固。

2、出差前，准备好相关工具，系统安装介质，各种测试工具等。

对于工程人员，要尽可能多的了解各种工具的使用，如snmp工具，corba测试工具等。这个需要在平时积累。对于外省的项目，工程人员在出发前，要准备好需要使用的工具安装介质。对于系统安装盘，数据库安装盘，若用户已购买正版软件，这些东西用户应该具备。但我国很多企业没有正版意识，所以我们在出差前各种安装光盘务必要带齐。即使没有光盘，镜像文件也必须要具备。例如，例如在苏州出差过程中，计划系统用rhel5.5，但服务器厂家说dellr720的磁阵不能识别rhel5.5，需要用rhel5.8以上。幸好我的机器上面具备大部分rhel版本系统，临时刻录解决问题。

另外，最好是多带几台笔记本电脑。方便公司研发同事远程连接过来。

3、工程人员一定要善于记录实施过程中遇到的问题，最好有个做笔记的工具。

这是我工作以来养成的一个好习惯。找一个好的做笔记工具，平时的一些学习笔记，工作事项，进行分类记录。很多技术的东西，做了一遍后，一段时间后就会生疏。平时多记录，在工作的时候，可以提高效率，特别是在没有外网的情况下。人生就是慢慢积累沉淀的过程，各方各面，别靠记忆力，靠一个好的做笔记工具，呵呵。当然，做笔记也要讲求方法，这一点是我要加强。

4、对于不熟悉的技能知识，在一定时间还不能解决的话，一定要及时的与人沟通，寻求解决方法，先做好工作，再探究技术问题。

对于工程实施维护人员，需要尽可能的扩宽知识面，尽可能掌握多的技术能力。在it行业，那多于牛毛的技术，对于初出者来说，常常是增加了广度，却缺乏了深度。所以，我们在工程实施过程常常会遇到苦难或者模棱两可的问题。面对这种情况，首先要保持一颗淡定的心态。不能钻牛角尖的耗在不熟悉的技术问题上面，最重要的先想办法解决问题，保证工程进度。解决的办法就是与懂得该技术的同事沟通，协助解决。另外，工程人员还要清楚什么问题找什么人。这一点可能需要项目经理提前协调好。

5、接口程序问题多。

接口程序版本的问题，我觉得是一个很大的问题。测试人员发过来的程序，常常运行报错，让研发同事看了后，发现是程序版本发错了。但有时候发过来的正确版本的程序，程序也无法正常运行。程序出了问题，若工程人员找研发人员修改、调试程序，程序修改正常后，其版本则又与公司版本不一致，若以后用到其他项目还会有同样的问题。若工程人员找测试人员反馈问题，再由测试人员反馈给研发人员，这个过程可以控制版本的一致性，但是解决问题周期较长。对于像苏州这样很急的项目，这样势必拖延工期。但从公司产品化进程角度讲，后一种方法比前一种好。要保证质量，需要时间保证。

对于已经连接过的接口程序或者连接很多的程序，工程人员要尽量做到高效完成。对于没有接过的程序，有问题要即使反馈给接口研发。对外省项目，如果有新开发的程序(如，苏广的机顶盒相关程序)，最好是能派研发人员进行现场开发测试。

6、程序升级，功能验证问题。

程序的升级，功能验证主要说的事界面升级的问题。由于是产品化的东西，所以常常在升级完后会有很多多余的功能键，这些可能需要需求同事进行核查，然后给出清单让工程同时进行屏蔽。另外，任何升级都要先做好备份，保证升级失败可以回退。升级完成需要及时的进行功能验证，验证的过程要根据测试同事给的功能清单逐条验证。验证不通过的，及时邮件反馈给测试很研发同事。

7、数据核对问题。

数据的正确性是直接关系到系统上线。采集上来的数据必须实时的与厂家网管系统保持一致。要对数据进行核对，首先我们要保证自己的接口采集程序都正常无间断的运行了一段时间，并且程序无报错情况。若程序无故停掉，或者有明显报错，都可能导致数据不准确。这就要求，我们的守护程序都要配置完整，开机自启动要配置完善等。其次，在接口程序都正常情况下，选择一个时间段，核对这个时间段里面厂家系统数据库量是否与我们系统数据量是否一致。最后，不论核对是否有误差，均做记录。此外，对于核对有不一致情况，工程人员需要进行问题核查，或者将问题描述清楚发给研发同事。直到解决问题后，再重新进行核对。问题没有解决，没必要重复核对。事实上，苏州项目，目前的数据还存在很大问题。

8、与用户或厂家交流沟通。

交流与沟通，是不容忽视的。搞技术的人，往往以技术为大，而忽略说话的重要。事实上，有些事情，通过与用户交流就可以解决。例如，苏州出差中，有两个地区的拓扑图原计划是分开画，但连个拓扑有共用的网元，对于在一个拓扑中用到了的网元，是无法再用到另外一个拓扑中的。这个问题，如果要修改程序代码，则需要额外的时间。但多次找用户沟通后，用户同意，只要画的好看，可将两个拓扑图画在一起。这个问题，就通过沟通解决了，免去了代码重开发的时间。

如何去与用户交流，我也不得全法。在这方面，我也常常缺乏经验，缺少底气。出差多了，各种各样的用户都碰见过。有的平易近人，有的也咄咄逼人。有时觉得，交流最后，并不是项目本身的问题，而成了谁强谁若的问题。事实上，我们在用户面前，总是弱势。所以，出差的人员，需要有强大的心理承受能力和一颗平和的心。

9、工程若不能按期完成，最好提前做好预计，加大公司人员的投入量或与用户协商。

出了几个月的差，最让人不爽的事就是工期延长和连续的加班到深夜。技术原因，用户原因，厂家原因，现场环境原因，都可能使计划赶不上变化。对于苏州项目来说，时间是非常紧的。为了能按时完成计划任务，常常加班到很晚，但即使这样也还是不能按要求的时间完成任务。既然时间已经固定，人员已经分配好，暂不谈论时间是否合理，人员能力是否足够，若工程预计不能按期完成，则需要加大公司人员突入量或者由管理者与用户协商沟通延迟工期。不能等到最后用户检查完成情况时候，再去向用户解释。如果这样，我们就一直处于一种被动状态。

10、工程人员要做好文档的编写。

文档的编写同样是一件很重要和有意义的事情。有系统部署文档，技术性文档等。文档记录了所有实施部署的工作情况，完成哪些东西，哪些还没完成，都应该在文档中表现出来。一、有利于自己对工程进度的一个把握，平时维护可以参照。二、文档交给用户，算是对用户的一种交代。对于这种省外项目，实施完成后，我们是不负责维护的，所以，维护文档和技术文档就要写的详细交给用户。三、工作交接，文档对系统环境的熟悉很重要。

文档要在实施过程中不断更新，这是我常常不能做到的。总是到最后采取修改文档，才发现很多都忘掉了。特别是写一些技术文档。其实，写文档的过程也是一种回忆的过程，这样可以加深印象。

11、对于用户提的新需求。

要明白，用户的需求总是无止境的。用户的要求总是很严格的。用户总要求我们能做的非常的好。但事实总是不如人意。用户在熟悉的过程中，总会提出一些新的需求。用户提的新需求也不是都是合理的，但现场的工程人员，对于用户提出的新需求，都要做好记录，不了解的地方需要与公司的需求分析师沟通。最好是能一位专门的需求分析师来统一收集用户提的新需求，不合理的由其及时向用户解释。

以前读大学的时候，没法好好的学习技术理论方面的知识，毕业时连什么是e-r图都不清楚，在毕业设计的答辩会上出尽了洋相。但软件工程的书籍还是泛读了一些。我记得，对于一个软件工程，我们应该花更多的时间放在需求和测试上面，开发的时间其实很少。特别是对于产品化的软件，需求和测试更需要做好。需求需要做到更细致，找到产品已有功能与用户需求功能的差异性，这个过程要尽可能细。测试也一样。一个大的软件公司，部门分的较多，一套软件往往时多个部门联合开发完成，有的负责界面，有的负责后台，有的负责数据模型，有的负责接口。就像生产不同的零件，来组装一台机器。但这个衔接不是那么容易，出的问题会很多。所以，要想一套软件的完美无缺，内部的沟通交流也要做到天衣无缝。

一不小心，进入了一个通信软件的行业。慢慢的，我逐渐的了解了这些是什么，我需要学习些什么。上面写的十几点，是我去年出差以来的一些想法，抓着头皮，凑出了这些没有丝毫文采的文字。可能还有点夸夸其谈，或过于理想。这些也并非都是正确的，我相信一定存在问题。但有什么关系呢，我还在继续的工作，继续的去思考和总结。

出差总结心得篇七

一，工作回顾：

从某年某月某日到某年某月某日，在哪里完成了为期多少天的出差工作，整体较为顺利等。

二，工作成绩、不足之处及建议等。

1.较为顺利的完成了既定的计划工作，完成了每个子公司仓库的盘查工作，同时90%以上的仓库进行了拍照指导。但是有趣前期的协调做的不够，使得工作进展较计划有所拖延。

2.同时很好地解决了出差中遇到的一些突发事件。并做了记录。

三，此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：

1.前期协调不够，需要加强前期的协调力度和深度，便于以后工作的开展。

3.自己工作计划不周等，以后的工作中需要对路线，经费准备等计划周全，以防万一。

总之，通过这次紧张而忙碌的出差工作，学习了别人，锻炼了自己，认识了自己很多的不足和有待提高的地方，认真反省和提高自己，以便更好的开展后续工作。

出差总结心得篇八

借此次机会至广州地铁公司参加afc相关知识的学习，让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代，也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识，特别对afc相关的工作有了更进一步的了解，14天的学习收获颇丰，现对所见所学的知识点作以下的总结：所见所闻：

首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度，从广州的西朗至江南西，汽车要30分钟的路程，地铁只需25分钟便可以到达目的地，这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。

其次是地铁惊人的运输能力，至广铁的日均客运量达到185万人次，在更大程度上满足市民出行需求的同时，我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。

最后是安全和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲，地铁具有更方便的上下车，更方便快捷的购票检票方式，更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度，更宁静的乘车环境，更贴心现代的服务设施和服务态度，让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。

经验教训：

3、初期票卡种类设计较多，使agm同时识别员工卡，老年卡，羊城通，sam卡，旅游卡，月票卡等，现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。

4、同一种设备不同的厂家型号，对于后期的设备维修管理产生很大影响;(1号线美国cubic，2号线美国motorola;1、2号afc系统改造项目及3号5号线系统韩国sumsang：4号线系统新加坡科技电子)单从设备的维修上就需要员工必须掌握所有类型设备的结构和维修及故障代码。

另外在设备的保养上，公司必须同时储备所有型号设备的常用备品，增加了零件的备品数量和维修保养的成本。

6、地铁的入口标识不够明显;如2号线的江南西站，站台外无醒目的入口标识，从外观上很难看得出是地铁路入口，对于外地乘客来说更方便的找到入口是一个困扰。

8、自动售票机tvm的故障模试提醒不能引起乘客的注意;因设备故障的提醒字幕只显示在机器顶部的屏幕上，乘客在购票时站立在设备前无法看到此提醒，导致tvm显示了“只收硬币模式”时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。

9、tvm的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素;在所有afc故障中tvm的故障约占到70%，而在tvm所有的故障中纸币卡币问题又占到70%，所以后续我们设备的验收，此模块将成为重点验收点。

10、硬币找零模块先前所设计的最大面额为20元，后也因找零时只有硬币可找，造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能，只开放最大面额10元的纸币购票功能。

现我们tvm可接受的最大金额也是20元;

现部分乘客购票时投入的假币不能识别，而在下一乘客购票时假币又找给了乘客，造成了乘客的投诉，引起不必要的纠纷，因此广州地铁屏蔽了循环找零功能，将tvm改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。

12、高峰时车次的时间间隔较长;随客流的不断增加，车站对现有车辆的运载能力要做时时的监控，当客流已超出运送能力或客流增加较快时应及时向上反馈。

13、车站的出口较多时，车站站长开门的时间较长，时间上不允许;因广州地铁是实行车站站长负责打开所有入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将所有的大门都及时打开。

14、列车已经停运时，tvm仍可以继续售票;而末班车已开过了，但tvm还可以继续售票，而乘客在购票后又无车可坐，势必引起乘客不满。

15、线网运营后会出现换乘的时间不能准确预估，无法告知乘客某一站末班车的具体换乘时间，容易造成乘客在转车换乘时末班车已开过，无法至目的地也无法返程的问题。

规定时，站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难，此点需上层运营前沟通。

(如站内禁止抽烟，公安人员抽烟站务人员则无法制止);

运营亮点：

2、广州地铁各项制度的完善化和细化程度非常高，做到了每一个作业都有规定的流程可遵循，每一项工作都有明确的规定做指导，通过制度和流程的规定做到了所有作业的标准化和统一化，小到工器具的摆放标准，班组文件的管理，大到安全措施的检查等，实行逐层制定逐层管理监督的办法，达到了作业效率提高和安全事故降低的效果。

4、管理软件在运营中的运用，为工作效率提速;广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又逐渐将各项作业流程以软件为平台进行高效的运作，目前已开发的系统有：票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、afc故障报修系统等。

另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程安全质量与信访管理、工程设计管理、安全隐患直报、交流园地等项目放置在内网平台上，使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业，并通过系统自动完成数据的整理上传，对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能，在既提高效率的同时又减少了人工处理的步骤，提高了作业的时效性。

5、车站的站务人员素质较高，服务水平和服务意识较强。

原因是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外，还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生，有很强的可塑性;另外公司对员工有很完善公开的晋升机制，这也提高了站务员工作的积极性和上进心，此点可借鉴学习。

任部门责任单位，各单位的负责人再拟定出对应的担当人，形成了设备的专人负责制，从而保证了设备定期点检保养的时效性和及时性。

收获心得：

通过此次对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于afc专业知识也有了更深入的了解。

知道了afc所涉及的几种设备的基本结构如atm/bom/agm/tcm等的工作原理，在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等，有了更直观的认识。

另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发，更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业，从而避免了各种安全事故的发展生;对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。

对于员工个人生活的关心关注，对于困难员工公司还设有专门的补助规定，使员工对企业有了很强的向心力。

最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。

体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准，却很难调动员工的积极性与自觉性。

广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上，在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理，让员工感受到更多的是组织的关心，而非制度的管制，由此而产生了对企业家一般的归属感。

当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格，这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。

我想这也是企业让员工“用心做事”和“做事用心”所产生的不同效果。

出差总结心得篇九

经过历时两个多月的出差，我们拓展部分别对山东、辽宁、山西、江西、广西等城市作了深入的了解及开发，收集市场的重要信息。

从中我们在山西和辽宁两个地区开展了冬季的订货招商会，从招商会的开展情况及各个市场开发过程中我们各有不同的收获也从中了解到工作中的不足之处，下面以本人从以上走访的几个市场总结以下几点：

一、市场分析：

1、从总体市场上存的压力分为几个方面：各品牌与品牌之间的劲争压力、店铺费用的不断提升所造成的费用压力、物价上涨所造成的通货压力等等的一些因素造成大多数的客户对投资信心下降，所我们对市场开发的压力随之增大。

2、随着市场的不断发展现今在市场上的店铺资原也满足不了现状，就好以这次我们出差的几个省下面比较好的地区的店铺资原都非常的有限。

出现一店难求的情况。

3、有某些地区客户对我们的品牌的价位和产品之关的差距不太能接受，比如说他们会拿一些大众休闲品牌作对比，当然我们会对这方面的问题给客户作一个详细的分析，我们的品牌的优势在哪里，有什么好的政策从而引导他走进我们的品牌，用心去了解我们的品牌。

二、存在的问题：

1、工作安排的合理性及有效性，就好以这次我们所开展的冬季订货招商会在山西站我们的工作就安排得很不到位导致招商会的效果远远达不到理想的目标，所以工作合理安排也是一个成功的关键。

2、工作计划与实行性不强，做好工作计划我们之后的工作就是按照计划开展工作在要修正时对计划进行调整修正，但很多时候就会把计划省略掉。

这样工作就没有了计划性和目的性，后期就很难把工作做好也难以得到理想的效果。

3、工作中团队之关的合理沟通，作为一个团队我们应该相互间进行有目的沟通，从沟通中相互吸收对方的优点从而提升自我的工作效率。

我们团队在工作中就少了这种相互间沟通学习，我们有时分组在不同的市场工作会撞到不同的问题，我们在沟通中就可以相互了解不同市场的情况及学习不同的工作方式。

三、自我总结和下一步的工作

1、加强学习型组织的建立，做从好团队组织的假设。

结合实际工作的经验，不断学习提高，充实完善自己，促进各业务人员素质的提高。

和大家一道努力把业务部建成团结合作亲密无间、所向披靡的团队。

2、继续加大市场开发力度。

进一步开拓市场，做细市场。

消灭空白市场，构建一个立体市场销售网络。

抓好大客户，抓好渠道建设，建好客户档案并随时跟踪回访。

在此感谢上级领导工作上给予关心及帮助。

借此次机会至广州地铁公司参加afc相关知识的学习，让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代，也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识，特别对afc相关的工作有了更进一步的了解，14天的学习收获颇丰，现对所见所学的知识点作以下的总结： 所见所闻：

首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度，从广州的西朗至江南西，汽车要30分钟的路程，地铁只需25分钟便可以到达目的地，这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。

其次是地铁惊人的运输能力，至2009年广铁的日均客运量达到185万人次，在更大程度上满足市民出行需求的同时，我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。

最后是安全和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲，地铁具有更方便的上下车，更方便快捷的购票检票方式，更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度，更宁静的乘车环境，更贴心现代的服务设施和服务态度，让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。

经验教训：

3、 初期票卡种类设计较多，使agm同时识别员工卡，老年卡，羊城通，sam卡，旅游卡，月票卡等，现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。

4、 同一种设备不同的厂家型号，对于后期的设备维修管理产生很大影响;(1号线美国cubic，2号线美国motorola;1、2号afc系统改造项目及3号5号线系统韩国sumsang：4号线系统新加坡科技电子)单从设备的维修上就需要员工必须掌握所有类型设备的结构和维修及故障代码。

另外在设备的保养上，公司必须同时储备所有型号设备的常用备品，增加了零件的备品数量和维修保养的成本。

6、 地铁的入口标识不够明显;如2号线的江南西站，站台外无醒目的入口标识，从外观上很难看得出是地铁路入口，对于外地乘客来说更方便的找到入口是一个困扰。

8、 自动售票机tvm的故障模试提醒不能引起乘客的注意;因设备故障的提醒字幕只显示在机器顶部的屏幕上，乘客在购票时站立在设备前无法看到此提醒，导致tvm显示了“只收硬币模式”时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。

9、 tvm的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素;在所有afc故障中tvm的故障约占到70%，而在tvm所有的故障中纸币卡币问题又占到70%，所以后续我们设备的验收，此模块将成为重点验收点。

10、 硬币找零模块先前所设计的最大面额为20元，后也因找零时只有硬币可找，造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能，只开放最大面额10元的纸币购票功能。

现我们tvm可接受的最大金额也是20元;

现部分乘客购票时投入的假币不能识别，而在下一乘客购票时假币又找给了乘客，造成了乘客的投诉，引起不必要的纠纷，因此广州地铁屏蔽了循环找零功能，将tvm改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。

12、 高峰时车次的`时间间隔较长;随客流的不断增加，车站对现有车辆的运载能力要做时时的监控，当客流已超出运送能力或客流增加较快时应及时向上反馈。

13、 车站的出口较多时，车站站长开门的时间较长，时间上不允许;因广州地铁是实行车站站长负责打开所有入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将所有的大门都及时打开。

14、 列车已经停运时，tvm仍可以继续售票;而末班车已开过了，但tvm还可以继续售票，而乘客在购票后又无车可坐，势必引起乘客不满。

15、 线网运营后会出现换乘的时间不能准确预估，无法告知乘客某一站末班车的具体换乘时间，容易造成乘客在转车换乘时末班车已开过，无法至目的地也无法返程的问题。

规定时，站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难，此点需上层运营前沟通。

(如站内禁止抽烟，公安人员抽烟站务人员则无法制止);

运营亮点：

2、 广州地铁各项制度的完善化和细化程度非常高，做到了每一个作业都有规定的流程可遵循，每一项工作都有明确的规定做指导，通过制度和流程的规定做到了所有作业的标准化和统一化，小到工器具的摆放标准，班组文件的管理，大到安全措施的检查等，实行逐层制定逐层管理监督的办法，达到了作业效率提高和安全事故降低的效果。

4、 管理软件在运营中的运用，为工作效率提速;广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又逐渐将各项作业流程以软件为平台进行高效的运作，目前已开发的系统有：票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、afc故障报修系统等。

另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程安全质量与信访管理、工程设计管理、安全隐患直报、交流园地等项目放置在内网平台上，使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业，并通过系统自动完成数据的整理上传，对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能，在既提高效率的同时又减少了人工处理的步骤，提高了作业的时效性。

5、 车站的站务人员素质较高，服务水平和服务意识较强。

原因是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外，还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生，有很强的可塑性;另外公司对员工有很完善公开的晋升机制，这也提高了站务员工作的积极性和上进心，此点可借鉴学习。

任部门责任单位，各单位的负责人再拟定出对应的担当人，形成了设备的专人负责制，从而保证了设备定期点检保养的时效性和及时性。

收获心得：

通过此次对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于afc专业知识也有了更深入的了解。

知道了afc所涉及的几种设备的基本结构如atm/bom/agm/tcm等的工作原理，在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等，有了更直观的认识。

另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发，更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业，从而避免了各种安全事故的发展生;对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。

对于员工个人生活的关心关注，对于困难员工公司还设有专门的补助规定，使员工对企业有了很强的向心力。

最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。

体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准，却很难调动员工的积极性与自觉性。

广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上，在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理，让员工感受到更多的是组织的关心，而非制度的管制，由此而产生了对企业家一般的归属感。

当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格，这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。

我想这也是企业让员工“用心做事”和“做事用心”所产生的不同效果。

出差总结心得篇十

同行人员：

8月3日：从公司出发，做车往南昌。8月4日晚到达南昌，住宿。

8月5日下午从南昌去永修县，随推广代表下乡考察虫情，了解市场，找地。

8月6日在立新县北徐村，调查虫情，大田药效试验。8月7日，上午到立新镇北坊村找试验地。

8月8日上午到立新镇北坊村进行试验，下午到北徐村调查药后2天结果。

8月9日：上午去立新镇试验，下午去恒丰找地。

8月10日：上午去恒丰做试验，下午去立新镇北坊调查药后2天结果。

8月11日：上午去恒丰找地，下午去北徐村调查药后5天结果。

8月12日在立新，上午调查药后3天结果。下午坐车回南宁。8月13日下午回到南宁。

一、时间效率分析。

出发之前，江西反映的的虫害比较大，于是我们联系好了推广员和农户，但是到了地方却找不到适合的试验田，我们有太多的时间用在寻找适合试验的棉花田，找到的试验田也不是特别的理想。公司也不容易，我们出差是要尽可能的提高效率，用最短的时间办最多的事。

二、获得许多有益的经验。

在领导、同事的指点下，熟悉并实践了大田药效试验的全过程。因领导具有丰富的经验，对出差的安排、试验的设计等都非常熟悉，让我学到许多有用的知识。读万卷书不如行万里路，古人诚不欺我！

1、做试验记录的时候要尽量的详细、准确，如时间、地点、事件3要素要准确的描述。

2)方向感，田里地形较复杂，标记不做好的话很容易混乱。

3、在农户、推广员以及经销商的交流中发现，农民关心的都是简单的、直接的问题，比如农药的价格，农药的效果等等，他们对农药的成分或者施药的方法等问题关注的热情不高。农民知识结构、收入水平等因素决定了他们不可能有很多的时间来参加培训，所以在知识的普及方面需要更多的工作。

三、以后的计划。

1、进一步学习完善试验技能，尽可能的参加更多的实践，最终使自己能够独立设计一个试验并完成。

2、不仅仅需要专业的知识，涉及其他方面的能力也需要进一步加强，比如营销、气象、地理等知识。

3、需要更主动的去与领导交流，以后需要领导的多多支持与指导，争取把工作做的更好！

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出差总结心得篇十一

共七天

出差地点：合肥

出差人：姚虎

现在7天出差详细内容报告如下：

1)

当即我们询问：吴晓阳

晚上产线有加班生产货物没?

吴晓阳：没有加班，

我再询问公司办公地点和工厂有多远?

吴晓阳：是大约10公里的路程。

有负责生产计划的小陈和网络市场业务小赵，我问

汪总的意思是目前他们已经生产好部分支架，其他原材料刚刚才到达厂区，正准备排产。生产计划给出的答复是，刚刚放完中秋假期，工人多是老板洪总的亲戚不好催促来上班，导致人员不够，产能下降。一直到晚上9点钟，我们得到的只是片面之词，随后我们要求就近寻找一个酒店住下，且我们要求第二天早上8点准时到达工厂查看现场。

2)

我们问：你们工厂在哪里?

吴晓阳：说这个工厂里面就是我们的工厂，是老板的一个朋友搬新厂区了，旧厂区便宜出租给他们在用。

随后我们一起到达工厂里面只有简单的两条卷边机(只有一台卷边机在正常工作)，4台冲孔机(两台正常使用)，6个人在慢慢悠悠的干活。

通过与工人交流，得知一条卷边机半小时能卷完一卷钢带(一卷钢带约100米)，但是两台冲孔机跟不上，约5分钟两条6米的支架，然后查看原材料的货物约有20卷钢带。

我问：总共到达了多少原材料，对方汪总回答说，因资金问题目前知道了一兆瓦(约40吨左右)的钢带，其他的紧固件和压块都是外购件。

我进一步询问：20卷钢带(约30吨)不够一兆瓦，对方称已经做好一部分货物送去镀锌厂镀锌了，我随即要求找个车去镀锌厂查看货物。对方采购小王称今天去镀锌厂不合适，货物在排单晚上能够排上单第二天早上能够镀完。我就要求9月12号早上8点送我们去镀锌厂一起查看货物，对方汪总回复好。

为什么一直都不接电话，给出的回答是一直在开会。

随后我们就在工厂驻厂坐等到10点30分左右突然工厂的机器声音没有了，我进去查看原因，结果工人都在休息出去抽烟去了，随机我质问汪总：为什么我们赶货的时候工人们还停工休息，对方的解释是：这些员工都是老板的亲戚，且都是体力活就中间有半小时的休息时间，当场我就表示不满。就这样在工厂得到的答案让人很失望。

随后我们要求再去办公室就目前的生产情况和生产进度做出分析和解释，并且出具进一步的解决措施。

1：增加工人，让放假的工人及时到位。

2：让另外一条卷边机的模具也更换成我们需要货物的尺寸模具，

3：维修好另外两台冲孔机，加快冲孔速度。

4：尽快落实资金到位，加快订购原材料。

提出这几点要求后，对方口头答应下来了，中午我们在办公室坐等到下午1点30分，我们提出继续在厂区坚守生产。对方已暂时没车为由，需要等两个小时才能去，我和王慧针对目前了解到的情况尽快汇报给张处，张处立马做出应对，要求王慧尽快回长沙准备更换供应商，我一方面拖住对方，要求尽快发货。就这样，我为王慧定好下午3点40zui后一班火车，让对方汪总叫的士送王慧去火车站。这样我在办公室等到下午4点左右和吴晓阳一起赶往工厂，发现工厂的钢带就少了两卷。卷边机就停工了，只是冲孔机还在冲孔，我问吴晓阳这是为什么，对方称因为冲孔机忙不过来。我当时要求对方加班，然后我电话汪总，就开始不接电话，我让吴晓阳联系汪总说晚上加班都需要完成今天的冲孔任务，要不明天又完成不了。

我一直在工厂待到6点冲孔人员就自行下班，吃饭去了，工厂晚上没有加班。对于我提出的加班要求，吴晓阳说他解决不了。我只好让他送我回宾馆，在回宾馆的路上，我提出要求，第二天早上8点出发到镀锌厂，不能迟到，吴晓阳答应了。晚上我多次拨打汪总，洪总的电话，但是无果都是不接或者关机的状态。

3)9月12号上午8点，吴晓阳如约8点到达宾馆，开车出发去镀锌厂，镀锌厂因重污染所以离市区约75公里，驱车两个小时到达镀锌厂，在镀锌厂考察，经咨询让我学习到镀锌厂的镀锌价格区间，.镀锌厂在旺季普遍镀锌价格在20xx元/吨左右-在淡季的镀锌价格在1700元/吨左右，我问镀锌厂员工说，古林厂的支架有多少货在这里，对方回答到有40吨多，其中我们需要的货物大约只有18吨左右。

出差总结心得篇十二

一、 基本情况

本次出差地点为长沙市内，根据出差前的电话拜访客户主要是湘商、新华、渤海、舟山大宗等会员单位。

结合上次浙江的出差经验，这次我们重新调整陌拜的方法。

并分两个小组分别负责一块区域拜访。

实地到访后还是有存在部分客户资料不可用的情况，地址电话等没有完全很长时间没有更新。

在谈判方面，我和骆致航同事分主、副配合，有骆致航同事进行主导谈判，包括的平台的各方优势介绍等。

我主要做一些配合，补充一些客户问题解答，聊一下业务内外的话题缓解谈判氛围。

经过拜访交谈，达成意向的客户有三家。

其中有湘商所长沙营运中心，湖南长沙茶叶集团等为主要意向客户。

对于我中心的招商业务有着较强的了解意向。

同时在拜访其他客户过程中得到一些可用资源，中辉期货长沙营业部的负责人孙总，在我们的到访后虽然没有合作意向。

但是深切的交谈后，给我们分析了期货、股指、现货贵金属和农产品交易等市场发展优劣势。

并给提供给我们客户群体的区域位置。

拜访过有效客户资源后，我们根据客户提供的信息，集中对区域内的写字楼进行由上至下的寻找拜访。

此方法也还是有一定效果，能锻炼队伍的同时也可以发现有效客户资源。

二、行业总结

长沙地区内除交易所的会员单位以外，还有很多可挂牌上市的开发。

由茶叶集团的邓总提到的“黑茶”“湘西特产”等，都是可举荐上市的。

在开发会员单位方面，很多客户考虑更高的收益都选择成为贵金属交易所的会员，对于农产品的发展，有客户担心会存在有庄家操作的现象。

而且，觉得收益没有做股指、贵金属等产品高。

所以不在愿意交谈。

有意向的客户，在听完我们的合作模式介绍后还是有合作的意向，但是光靠产品上市而没有交易商入金交易还是不可行的。

整个盘面还是没有达到一定的交易量。

所以，在招募生产商会员同时，更多的还是要挖掘会员单位。

三、个人总结

这次出差工作主要是由我负责带队，骆致航同事协助。

从制定出差计划到行程中的管理，都是由我们完成。

虽然是第一次做，但是还是能独立完成大部分工作。

因为本次出行有向丽同事的加入，所以在工作磨合过程中会有一个新的开始。

在工作上面基本是没有问题。

但在团队出行中，我个人认为还是有几点没有做最好。

为期27天的出差结束了，此次出差可以说收获颇丰，同时也认识到自己还有好多东西要学。

作为见习业务员的我初次接触到公司业务，可以说一切是从零开始，但是我相信只要有颗爱学的心，只要谦虚的学习，肯定会在业务这块土地上生根发芽，长出不一样的精彩。

现将出差期间主要的心得体会总结如下：

1.关于与客户的关系，公司与客户是健康的共赢合作关系，正常情况下没有谁牵制谁，可是在众多客户中肯定会有部分客户为了种种利益，难为公司，不好好配合。

做为公司与客户的桥梁，我们业务人员，首先在保证双方利益的条件下，拉近与客户的关系，让客户对咱既有顾及但又不失情面。

人际关系是一门艺术，这方面我想在未来的路上我要细心体会。

2.关于业务，这次出差，主要是进行业务交接，对我来说还要熟悉地方的种植结构、用药水平、人情风俗，以及每个客户和背景性格等等，反正一切信息都是有效信息。

再都就是，自己对产品的了解把握，目前来说起码要了解产品种类、规格、价格以及每个客户卖的产品，库存等。

再进一步要掌握每种药在当地的习惯用法。

当然这些我要好好学习，这是最基础的。

我说我现在只懂了业务的5%，因为前面的路还很长，没走过之前千万别说自己懂了。

3.关于哈尔滨植保会，作为业务员第一次出差就赶上了东北农业盛会：黑龙江植保会。

开会期间主要工作是接待客户与收发名片。

总的来说体会可以分为三点：年的成绩大家有目共睹，公司在下边的名声还是不错的，来了不少零售商都有一些跟公司合作的意向，但是零售商有零售的缺点——量少且容易把市场搞乱。

反过来说咱也不能放弃作协一个有意向的客户，可以针对不对的客户，做一些适合的.产品，尽量在产品差开的情况下增加销量。

b.收到的名片该怎样处理?在接下来的几天陆续与名片上的客户进行了一些交流，在此也做了一点小结，以备以后参考，必竟刚入行业，刚接触业务。

首先，初次给客户打电话要正式一点，要清楚的说出自己是哪家公司的，要问客户对自己公司及产品的了解情况以便进一步沟通，要问对方以前都做哪家的产品、是否有空缺，这样给自己的产品找定位的时候可以参考以前做谁的，卖的啥多。

其次，等了解差不多了再推荐咱公司的产品，要多说产品的卖点，或都直接说自己的产品有品牌、有市场。

最后，要把客户对公司的影响，意向做一个评价，确定是直接定下产品，还是面谈或者再电话联系。

跟他们交流过程中要尽量引导他们跟着自己走，不能光让他打听咱公司的价格政策，要注意不能透露其它客户及公司听重要信息，等等。

4.关于冬储与预付，与去年相比，今年咱我区域内有了大客户称没钱做咱的冬储，直接导致今年的冬储量骤降。

目前各公司出价参差不齐，有些客户在观望，而有些客户确实没钱做。

在这场战争中我还没看出谁胜谁败。

因为知道的这几家客户定哪个公司的都有，我要做好的就是多跟客户交流把自己这片做好，多劝他快做咱冬储。

预付只有一个客户答应给打钱，说要等月底钱收的差不多了多打些。

5.关于近期的工作，要多询问潜在客户意向，尽早定下产品;发包装物的单子，把包装物这块清完;不定时的询问冬储预付情况，多点是点;熟悉产品，要做到了解产品规格、价格、使用范围、使用方法、每个老客户那以前放的货的种类。

做为新人，要做事严谨、凡事多想、多学多问、尽快充实自己。

出差总结心得篇十三

通过此次出差对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于afc专业知识也有了更深入的了解，在此分享和大家一起分享

心得体会

开发区十分重视对教师素质的培养，鼓励支持教师通过各种渠道进行学习提高。既立足于校内培训，又采取走出去、请进来的培训方式培养教师，xx年xx月，我校xx名教师在校长的带领下，到上海考察学习。通过参观、讲座、介绍座谈与交流，使我在教学及校园建设等方面有了更进一步的认识。现在我谈谈自己的一点体会：

1.立足学校实际，努力提升校园文化氛围和品味，优化育人环境

本次所考察学习的张桥路小学，校园环境和文化建设独树一帜。尽管学校占地面积不大，但利用非常合理。教学楼每层墙壁上都有特色，包括世界名人录、

名人名言

学校是一个培育文化的地方，而今我们书山题海，教室上大课，办公室开小灶，这些都恰恰缺失了文化，我们的一些评价制度，又诱导老师们不得不搞书山题海和加班加点，实在是一种悲哀。我想，对于我们学校，今后必须要精心打造好学校文化，要用健康、激励人的学校文化统领学校各项事务，作为学校发展的导向和真谛。文化建设虽不可一蹴而就，需要慢慢积淀与生成，但千里之行、始于足下，我们应该从现在做起，从自身做起，加强校内群众性文化团体的建设。

2.科学细化教育教学常规管理制度，把科学、严格的管理作为提高教学质量的保证

与所参观的学校相比，我们现在的教育教学常规管理的各项制度还不够健全和完善，某些具体操作要求上还不够细化。今后一段时间内，我们应该在结合我校具体学情的基础上，充分发扬民主，重新审查各项制度及要求，如课程结构设置优化、课时分配制度等。

引进激励机制，优化教师队伍，倡导"质量求生存、求发展、求效率，向团结、人心、信心要质量，办事民主、制度管人"的办学理念。张桥路小学的小班教学给我留下了很深的印象，在那样的环境之下，教师才有充足的时间进行教科研活动，因此，我校也可以率先尝试小班教学模式，真正做到资源的合理配置。

3.加大教科研力度，针对校情设定课题，成立专门的课题组

就我们所参观的学校而言，在上海市算不上名校，但学校的课题研究却颇具特色。听着教导主任滔滔不绝讲述自己学校的课题研究，看着他们训练有素的教师队伍，我不禁为之震撼!目前，我校在课题研究方面尚是空白，教研工作也无从下手。班容量大，师资不均衡，加上各种活动，老师无力从事课题研究。

我觉得，学校应给老师一个轻松的环境氛围，然后确定大课题，再分组或分段进行与之有关的小课题研究。全体上下都协调一致，工作落实到人头，有布署有总结，分阶段进行，稳步开展教科研活动。

4.大力推进学校的信息化建设

在张桥路小学听了两节课，他们先进的教学设备让教学得心应手。而我们学校，xx年下半年，在上级教育主管部门的支持下，已建成了一个计算机教室和一个多媒体教室，这就为提高教师运用现代化教学手段提供了基础设施。但由于能联网的机子较少，教师要想查找到自己所需的教学资源困难，本来使用多媒体能让学生很好地理解课文内容，但因为条件有限，也只好作罢。

第一次出差，有好多话想说却又不知从何说起，下面就简单的分三个方面谈谈我出差的感受以及来公司后想说而没机会说的一些话。

一、出差的收获

这次去西峡出差，心中即激动又忐忑，对于我来说一切都是新的尝试、一切都得从新开始!第一次考虑设备如何布局、第一次考虑设备管道如何连接、第一次尝试独立安装设备、第一次与业主和项目监理沟通交流、第一次考虑如何为公司节约成本„„。这两个月吃了不少苦，挨了不少骂，认识了不少人，长了不少见识，也学到了不少东西!这两个月的历练使我从一个对工程一窍不通的菜鸟开始逐渐入门，也深刻的意识到了自己还有很多的东西要学，还有很长的路要走，所以也请领导们多给我这样历练的机会!

二、出差的体会

2、项目建设中业主提出的疑问，一定要抱着负责的态度做好沟通交流，解决分歧。这次在五里桥工地卢工就是对于业主提出的问题不管不顾，什么事情都按照自己的意愿去做，结果导致风机房重做了一次、楼梯重做了两次、进水管换了四次!所以我们在以后的项目建设中要吸取这个教训，一定要与业主做好沟通，业主指出的项目建设中存在的问题，我们要勇于承担责任积极改正!当然与业主沟通时也要做到不卑不亢，对于不该我们承担的责任也不能无休止的忍让妥协。(ps：建议每个项目都设计施工图纸，按图施工，会少很多麻烦。)

3、投标前项目标书一定要做仔细!可以说造成这次我们一直和业主扯皮的罪魁祸首就是刘伟他们公司的投标标书!他们的标书可以说就是胡乱编造的，给我们的施工造成了很大的麻烦，甚至标书上写的厂家根本不生产那种配件!所以我们公司一定要吸取教训，在投标之前就把标书做仔细，这样做项目时就会少很多麻烦。

4、安装设备前要有长远的规划。这次出差遇到了好几次在工地上没事做等配件的事情，陈伟和钟华也反映经常遇到这种情况。如果把项目中用到的配件提前统计好，在配件用到之前就发到工地就可以避免这种情况的发生。这样做即节约成本，又缩短了工期。

三、对公司内部管理的建议

1、孵出更多的“鸡”才可能生出更多的“蛋”。一只鸡生出的蛋是应该拿去卖钱还是应该拿来孵小鸡?我想稍微有点经济头脑的人都会选择长远的投资，先拿鸡蛋孵出小鸡，然后生出更多的蛋再来卖钱。我觉得做企业也应该是一样的道理，要敢于做长远的投资，利用老员工带出更多成熟的新员工，这样才能把企业不断做大。明年我们公司准备转型做大型项目，我们三个也要回唐河组建工程部。不可能把所有的重担压在小朱一个人身上，所以公司目前应该尽早培养几个像小朱一样能独挡一面的大将。

2、留住“鸡”才能生出“蛋”。毋庸置疑优秀员工是一个企业最宝贵的财富，留住了他们企业才能有更好的发展。在公司工作满一年或是两年以上的员工，对公司的企业文化已经较为熟悉，而且对公司也有了一定的感情，一般情况下都不大愿意离开公司，而且员工所追求一般也只有三点：a、舒心的工作环境。b、大的发展空间。c、较高的薪资待遇。对于我们公司我认为前两点我们都具备，我也了解过少林他们离开的原因，几乎都是因为第三点选择离开的。我们明年就要开始接大项目了，公司的效益也会慢慢变好，希望到时候我们的待遇也可以得到相应的提高，毕竟留住了“鸡”才能生出“蛋”!

3、不要把工龄当做衡量薪酬的唯一指标，把工作能力和工作态度也纳入薪酬考核指标。如果给予勤劳员工和懒惰员工一样的薪水，时间长了勤劳员工也会慢慢变懒，这样就会陷入恶性循环。反之，如果将二者区别对待，明确告诉员工“想涨工资可以，让我看到你的能力你的付出，你为公司创造的越多，你得到的就会越多!”这样对于勤劳员工不仅更公平，而且也能督促懒惰员工不断上进。

纠结了好多天，终于把它写完了，由于是学理工科的，所以可能有些地方写的有些言不达意，多担待!

通过此次对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于afc专业知识也有了更深入的了解。知道了afc所涉及的几种设备的基本结构如atm/bom/agm/tcm等的工作原理，在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等，有了更直观的认识。

另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发，更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业，从而避免了各种安全事故的发展生;对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。对于员工个人生活的关心关注，对于困难员工公司还设有专门的补助规定，使员工对企业有了很强的向心力。

最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准，却很难调动员工的积极性与自觉性。广州地铁在完善各项

规章制度

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