心得体会是在思考和总结中不断成长和进步的过程。那么如何写一篇有价值的心得体会呢？首先，我们需要对自己的经验进行深入的思考和反思，将那些重要的经历和感受提炼出来；其次，我们要注意用真实、客观的语言表达自己的心得，避免泛泛而谈；此外，我们可以借鉴一些写作技巧，如运用比喻、引用相关的名人名言等，让自己的心得体会更有说服力和感染力。心得体会是我们在实际经历和思考之后得出的一种观点和感悟。怎样写一篇较为完美的心得体会是一个需要认真思考和探索的问题。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考和借鉴。
地铁感受心得体会报告篇一
近日，贵阳地铁工作报告发布，这份报告详细介绍了贵阳地铁的发展情况以及未来的规划。同时指出了贵阳地铁正在面临的问题和下一步需要解决的方向。作为关注贵阳地铁发展的一员，我认真学习了这份报告，并对报告中提及的问题做了深刻的思考和分析。本文将分享我的心得体会。
第二段：贵阳地铁的发展现状
贵阳地铁在短短的几年时间里取得了长足的发展。截至2020年底，贵阳地铁线路总长达到了56.5公里，共有3条线路，22座车站，每天总客流量超过150万人次。这对于一个新兴地铁城市而言，是值得骄傲的成绩。同时，在报告中还提及到贵阳地铁与城市交通的配套建设以及地铁站周边商业模式的成功转变，这些都极大的促进了贵阳地铁的持续发展。
第三段：贵阳地铁需要解决的问题
在贵阳地铁的发展过程中，仍存在着一些问题。在报告中，提到了地铁站周边的拥堵问题、地铁线路之间缺乏衔接以及地铁安全问题等。这些问题需要得到及时解决，以维护贵阳地铁的可持续发展。
第四段：贵阳地铁未来的规划
贵阳地铁在未来的规划中，将进一步完善贵阳地铁的线网规划，将扩展到市区东南部、南部等地。同时，将优化乘客的换乘体验和解决居民出行的痛点。此外，建立起完善的地铁安全管理体系是贵阳地铁未来规划中的重中之重。
第五段：结语
通过阅读贵阳地铁工作报告，我认识到贵阳地铁在建设中出现的问题和所面临的挑战。同时，我也更加深刻地认识到地铁在城市化进程中的不可替代作用以及贵阳地铁未来的规划发展方向。希望贵阳地铁能够不断推进自主创新和改进，以实现贵阳市地铁公共交通的可持续发展，为城市的建设做出突出贡献。
地铁感受心得体会报告篇二
2019年12月17日，“一号线”贵阳地铁开通，这是贵州省历史上第一条地铁，也是贵阳市交通史上的一件大事。经过几个小时间的试运营，一号线实现了正式开通。在过去的一年中，一号线已经过了14个月的运营时间。作为地铁的工作人员，我深刻体会到了建设地铁对于城市交通的贡献，体验了服务人民的使命感，也感受到了自己的能力与不足。下面我将从角度出发，阐述我对于贵阳地铁工作的心得体会。
第二段：工作安排
贵阳地铁的工作任务重大，工作内容繁杂，考验着每一位工作人员的综合水平和承受能力。地铁工作分为工务、运营、安保、服务、管理等多个方面。作为地铁服务员，我们需要每天到岗位上，为地铁乘客提供服务，维护地铁安全运营。而且地铁客流量大，时间紧迫，为了尽快完成乘客们的出行，我们需要提高效率。所以我们还需要学习技能，有效地完成岗位工作，为地铁建设贡献自己的力量。
第三段：团队合作
贵阳地铁的各个职能部门相互配合，密切协作。团队凝聚力和内部凝聚力都得到了提升。而且每个人的工作都十分重要，每个人的微小进步都会对地铁的发展产生积极影响。通过团队合作，我们形成了共同的目标和信念，一致行动，共同完成任务。更让我们感到高兴的是，在任务的完成过程中，我们还能结交志同道合的朋友，形成长久的友谊，让团队变得更加和谐、更加向心力。
第四段：问题和提升
在工作中，每个员工都会遇到各种各样的问题。有时工作太累或遇到不可抗力，有时难以解决岗位工作中的疑惑、不够熟练的技能等。但是我们不能放弃，因为贵阳地铁对我们有很高的期望，我们只有通过不断学习、总结、提高，才能更好地完成工作。我们需要自觉参加培训，积极向别人请教，利用工作经验不断调整自己的工作方法，提高自己的技能。
第五段：结语
这次工作经历让我对于贵阳地铁有深刻的认识，也让我看到了自己未来的发展方向。地铁不仅是交通工具，也是我们在工作中实现自我价值的舞台。在这里，我得到了磨砺，又锻炼了自己的人际沟通能力、应变能力和团队协作精神。我相信，通过我们共同认真的努力，贵阳地铁必将为贵阳市的发展、人民的生活带来越来越多的便利。
地铁感受心得体会报告篇三
地铁反恐自查报告真是一份很严肃的文件。作为广大市民的一员，我们常常坐地铁往返于各个城市之间，难道我们就因此可以对地铁安全视而不见吗？反恐自查报告让我们认认真真地思考这个问题，为自己和他人的安全着想，也是对地铁经营方的一种支持和帮助。
第二段：从报告中了解反恐措施
地铁反恐自查报告仔细列出了地铁站内、车内和设施设备的安全漏洞。同时，它也提供了一些非常实用的反恐措施，包括人员安排、紧急预案、安保装备和人员培训等方面的规定。这些反恐措施的具体执行，是地铁经营方必须全力以赴的任务。同时，广大市民也应该积极参与其中，做到见到问题及时上报，遇到异常情况及时报警。
第三段：思考地铁反恐意义
地铁反恐自查报告的发布，引起了广泛的关注和热议，尤其是一些通过网络渠道虚构信息、煽动仇恨、传播暴力的人，就成了地铁反恐的一大难题。因此，我们应该始终认识到反恐的严重性，不仅是为了自己的安全，也是为了全体市民和社会的安全着想。我们也应该加强自我保护意识，减少对攻击的脆弱性，不给恐怖分子可乘之机。
第四段：参与反恐的积极意义
地铁反恐自查报告为我们提供了一个机会，让我们有机会直接参与反恐工作。无论是广大市民还是经营方，都可以通过各种途径参与反恐，如加强安保措施、加强培训、加强预警机制等等。这些工作可以有效地提高地铁反恐能力，进一步提升市民的安全感，保障地铁经营的和谐顺利。
第五段：个人反思
地铁反恐自查报告让我认识到反恐工作的重要性，反思自身防范恐怖分子的意识和能力，增强自己的自我保护能力，并积极参与到反恐工作中。希望我和大家一起，为地铁安全保障做出积极的贡献，让我们的地铁安全经营，为广大市民提供更加便捷、安全的服务。
地铁感受心得体会报告篇四
随着城市化的发展，地铁已成为现代城市最重要的公共交通工具之一。而地铁的安全稳定是一项重要的问题，电工在地铁维护和修缮中起着至关重要的作用。为了培训更多优秀的电工，提升地铁安全运营水平，地铁电工实训应运而生。本篇文章主要介绍我的地铁电工实训经历，并分享一些心得和体会。
第二段：实训过程和收获
在实训中，我们做了很多基础的实验和课堂理论学习，例如：电路分析、线路搭建和维护以及安全使用工具等等。这些实际操作和理论知识不仅提高了我们的专业技能，也增加了我们的实践经验和实际操作能力。我们还参观了地铁维护中心，了解地铁运行和维护的基本知识，以及电工的工作流程和注意事项。这种实际训练模式让我们在实践操作中快速积累了基本技能和知识体系，有效提高了我们的学习效率。
第三段：实训中面临的挑战
在实训中，我们也遇到了许多挑战。首先是对安全的重视和警惕。虽然地铁维护中心保证了良好的安全措施，但实验过程中仍需注重操作规范，避免电器失控和其他意外事件发生。此外，还需要学会在较复杂的场景下进行操作，以及在高温、低温等环境中工作。这些都需要克服自己的不安和恐惧，练习冷静处理问题和掌控局面的技能。
第四段：实训带来的启示和成长
通过参加这次实训，我感受到了学会了很多东西，也快速提高了自己的技能。更重要的是，我明白了团队合作和协调的重要性。因为维护地铁的整个过程是由不同的岗位和人员共同承担的，所以只有做好团队合作和提高沟通协调性，才能让整个维护过程保持良好的运行。这也让我明白了，追求一个有效的、优秀的工作流程是很重要的。
第五段：总结
总之，地铁电工实训体验是非常富有意义和收获的。在实践操作中学习、获得技能和知识，了解实际工作中所面临的场景和情况，这些都是难得和重要的成长机会。这次实习让我深深地感受到自己在专业方面的不足和缺陷，因此我会更加努力学习，增强自己的才能和竞争力，为社会做出更大的贡献。我相信，这场地铁电工实训会是我人生中重要的经历之一，对我未来的成长和发展产生积极的影响。
地铁感受心得体会报告篇五
贵阳地铁项目是贵州省重点建设项目之一，自2012年起开始规划和建设。经过多年的努力，贵阳地铁一号线於2019年12月28日正式通车。为深入贯彻落实国家、省、市有关地铁领域的一系列政策和法规，全面推进地铁建设和运营管理工作的规范化，近期我参加了一次“贵阳地铁工作报告”学习交流活动。
第二段：收获体会
在此次学习交流活动中，我收获颇丰。首先，我了解到贵阳地铁项目的建设历程和未来规划，更深刻地认识到地铁建设对城市发展和交通出行方式的重要意义。其次，通过听取各单位的交流发言和专题汇报，我对地铁建设、运营和维护管理方面的知识有了进一步的了解和认识，对于今后工作中的开展和推进，也提出并得到了许多贵重的建议和意见。最后，与会的各位同仁们积极献言献策、互相学习交流，在互助共赢、精诚合作中共同提高了自身的专业水平和工作能力。
第三段：问题思考
通过此次学习交流活动，我也发现了一些存在于贵阳地铁建设和运营中仍然存在的问题。例如，在运营管理方面，尚需加强人才培养和技术创新能力的提升；在环境卫生和安全方面，仍然存在着诸多短板和漏洞。对于这些问题，我深感需要更加有力的措施和切实的行动予以解决。
第四段：工作计划
针对现有问题，我提出了以下工作计划。首先，加强地铁人才队伍建设，提升技术水平和安全管理水平，确保地铁安全运营。其次，进一步加强地铁环境卫生和安全管理工作，保证广大乘客的出行安全和舒适体验。第三，积极推进地铁信息技术的创新和应用，加强智能化建设，提升地铁运营管理效率。以上措施将是我们下一步工作的重点方向。
第五段：总结回顾
本次参加贵阳地铁工作报告心得体会活动，让我们更深刻地认识到地铁建设对城市发展和交通出行方式的重要意义。同时，也发现了一些问题和缺陷，但更多地是为解决这些问题提出了积极有效的措施和方案。在今后的工作中，我们将深入思考并切实落实这些措施，促进贵阳地铁持续健康有序的发展，为广大乘客创造一个安全便捷、高效舒适的出行空间。
地铁感受心得体会报告篇六
名称：南京地铁
地址：南京地铁宁天城际
公司简介：南京地铁s8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于2014年8月1日开通运营，标志色为橙色。
地铁s8号线途径浦口区和六合区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸至天长市。
线路全长45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米;共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的b型鼓型列车。s8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。
二、实习时间
20__年8月1日——20__年8月30日
三、实习目的
20__年第二届青奥会在南京举行。“为确保平安青奥，根据南京政府同意、南京市公安局共同要求，从8月1日至8月30日，地铁公安分局在南京地铁实行全面安检，采取‘站站安检、全线巡查’的模式，在站厅和通道进行适当围闭设置安检点，安排多名安检人员，配置通道式_光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备，按照‘逢包必检，逢疑必查’的原则，全面检查进站乘客及其随身物品，引导客流经过安检点进站乘车。”
四、实习内容
地铁作为公路运输的一种工具，它不但节省土地、能源，减少污染、干扰，而且运输快捷，对于大城市，特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说，是交通运输系统的重要一部分，是不可或缺的一部分。这次我的实习单位南京地铁，实习地点是南京地铁s8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余，学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识，了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实习的内容可以分成了以下几个阶段：
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项，掌握安检的具体流程，了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、了解地铁车站附近饭店订餐模式，认识对于饭店来说，什么样的订单处理合适以及成本较低 。
4、认识生产物料搬运系统。
五、实习体会
光阴似箭，白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了，我获益匪浅，除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外，对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。
5.1 在途运输可以作为一种库存，在一定程度上缓解仓库压力
相信作为一个物流企业，它的宗旨是“满足客户需要，降低服务成本”。一般情况下，我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的，我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的，我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而，这只是一般情况，“特殊情况，特殊处理”。
间。这样，不但可以减轻对仓库的使用压力，而且，条件允许的话，还可以产品不进仓直接配送。
虽然说，在今天，各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本，又或者如何实现“零库存”，但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的，但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下，适当调整在途库存，也不是为一个方法。
但必须认识到的是，对企业而言，在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看，在途库存给供应链增添了两种复杂性：第一，虽然在途库存不能使用，但它代表了真正的资产;第二，在途库存存在高度的不确定因素，因为企业不知道运输工具在何处，或何时有可能到达。
5.2 关于控制的经济性原则
地铁的自动售检票系统，简称afc系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录，计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。
南京地铁规定从同一个站进出，收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说，在这段时间内，在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高，控制系统只好如此去控制成本。
5.3 商品销售必须考虑客户采购的物流成本
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分，各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平，在物料和服务方面，可使采购成本降低6%～12%，运输成本降低5%～10%，各环节总体库存降低10%～30%，供应链运作费用降低5%～15%。
如今市场竞争激烈，产品生产周期逐渐缩短，消费者的产品需求日益多样化，产品技术层次不断提升，如果企业无法节约能源、有效开源，降低采购制造成本，提高顾客服务水平，将步履维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之地。
是故，降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购，采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
5.4 认识生产物料搬运系统
现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视，随着我国第三方物料的快速发展，越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力，将自身非核心业务外包，转而将注意力专注于提高生产物流的效率，在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节，但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说只要生产线在运作，物料搬运就存在。
块，一个子系统的最佳优化，并不表示是整个系统最优，只有通过从整个系统全局考虑的最优，才是最优。
六、总结
通过这次实习，我不但巩固了专业知识，对物流服务有了更深刻的了解，并且学习了其他课外知识，增长了见识，对人生有了新的领悟。
地铁感受心得体会报告篇七
地铁是现代大城市中交通方式的主干之一，也是人们日常生活中必不可少的一部分。经过多次乘坐地铁，让我对于地铁的感受有了不同的领悟。在这篇文章中，我将分享我从地铁中获得的体验和感悟。
第一段：怎样的地铁之旅
每一趟地铁之旅都是一种新的体验。有时候，我紧紧地挤在人群中，跟着拥挤的人流缓慢地走着，感受到了城市人口密度的巨大。有时候，我在宽敞明亮的车厢中，享受到了地铁带来的便捷和速度。在地铁上，我可以看到许多不同的人，他们来自不同的地方，有不同的经历和生活方式。这里是一个真正意义上的“大杂烩”。
第二段：地铁的便捷与舒适性
地铁的便捷性是它的优势之一，它给我们带来了方便。地铁可以在短时间内带你到达目的地，而且不受交通拥堵的影响。另外，地铁也给人们带来了一种更加舒适的出行体验。地铁车厢内设备齐全，有空调、音乐、彩色电视和WIFI等设施，这些设备和设施使我们的出行更加舒适和愉悦。
第三段：地铁的安全性
地铁的安全性也是人们选择地铁的原因之一。在车站和车厢内，安保人员经常会进行严格的安检，以确保行车安全。同时，设有紧急通道和紧急呼叫装置，一旦出现紧急情况，则可以在第一时间得到帮助和解决。
第四段：地铁带来的环保效益
乘坐地铁对环保来说也有很大的好处。通过乘坐地铁，我们可以减少汽车尾气的排放，减少公路交通的拥堵，提高城市交通效率，保护城市环境。地铁正成为现代城市绿色出行方式的代表。
第五段：地铁与街道文化的融合
地铁也成为城市生活中不可少的一部分，不仅带来了便利和舒适感，而且还融合了城市的文化和多元的生活方式。很多地铁车站的设计也是旨在展示城市的文化特色，增强城市的文化品位.在地铁车站里，我不仅可以看到城市中的各种广告和商家的推销文化，还能看到城市中的文化艺术展示和街道文化的习俗传承。
总之，地铁不仅为我们的生活带来了便利，还融合了文化和生活方式，极大地丰富了城市生活的内涵。让我在地铁的旅程中更深刻地感受到了这一切，因此，我对于地铁有了更多的赞赏和热爱。
地铁感受心得体会报告篇八
近年来，全球恐怖袭击频发，给人们的生命造成了极大的威胁。为了确保城市的安全和稳定，各大城市地铁公司积极开展反恐自查工作，加强安全管理，提高应对恐怖袭击的能力和水平。在此背景下，我所在地铁公司也进行了反恐自查，并撰写了一份自查报告。本文将对该报告进行分析和思考，以期对未来相关工作提供参考。
第二段：反恐自查报告的内容
该反恐自查报告从人员管控、应急预案、安全设施、防爆物品、应急演练五个方面进行了详细的反恐自查。在人员管控方面，各个门禁都配备了刷脸识别系统，几乎无法出现冒用他人证件进站的情况。应急预案方面，公司成立了独立的应急指挥中心，全天候值班，并且制定了详细的应急预案，并安排专人进行应急演练。安全设施方面，公司对所有地铁站进行了全面的安全设施检查和升级，在地铁站内设置了防爆墙、透明防爆膜和防爆玻璃等物品。防爆物品方面，公司购置了大量的防爆器材，如防爆泡沫、手铐及电棍等，一旦发生突发事件，可及时展开安全防范措施。应急演练方面，公司定期对地铁员工和市民进行应急演练，以提高应急应对能力。
第三段：反恐自查报告的优点
该反恐自查报告是一份较为完整的应急管理方案，做到了交叉检验，避免了漏洞。在实现“人、事、物”多层防范的同时，也全面提高了工作人员的化险为夷的应急处置能力，减小了潜在的风险隐患。作为一份反恐自查报告，全面涵盖了地铁公司反恐的各个关键点，无论是从设备配置，还是应急处置方案等多个方面，都得到了充分的考虑。每个点位都达到了恰当的标准，使得整个地铁系统都达到了合理的反恐守护。
第四段：反恐自查报告的不足
该反恐自查报告存在一些不足之处。如在针对潜在恐袭的态势分析等方面需要更加深入、科学严谨；对于知识普及方面也需要进一步加强；在预警机制和反恐指挥体系建设等方面还存在待加强之处。这些不足之处可通过持续的优化完善，使得公司反恐工作更加专业化、科学化、有效性更强。
第五段：结论
实现城市稳定是每个社会成员的重要责任，反恐自查报告是实现城市安稳运转的重要手段。我们应该正视社会风险内容的严重性，不断加强反恐守卫，完善应急处置机制。同时，作为地铁员工，我们还需继续提高应急处置的效率，做到驾轻就熟，全方位防范。只有这样，我们才能在应对突发事件时保持清醒的头脑和果敢干练的态度，为实现城市的长治久安努力奋斗。
地铁感受心得体会报告篇九
近日，地铁反恐自查报告出炉，引起了广泛的关注。通过此次反恐自查，地铁公司摸清了自身存在的安全隐患，强化了反恐安全意识和防范措施，进一步保障了广大乘客的出行安全。本文将从个人的角度出发，结合自身的经历和感受，分享自己的反恐自查报告心得体会。
第二段：反恐意识的强化
作为一名乘坐地铁的常客，我感受到地铁反恐意识与日俱增。在自查报告中，地铁公司强调了反恐安全的重要性，加强了员工的反恐安全培训，提高了员工的反恐安全意识和技能，从根本上保障了广大乘客的出行安全。在乘坐地铁的过程中，我也养成了做好反恐安全措施的好习惯，如保护好个人隐私信息，不随便扔弃物品等。
第三段：防范措施的升级
自查报告还提到，地铁公司进一步加强了防范措施。通过加装监控设备，加强检查，增强设施设备的安全性和可靠性等，有效防范了恐怖袭击和安全事故的发生。在实际乘坐地铁的过程中，我也发现了很多升级过的防范措施，如在进入站台前的安检，乘车前的安全提示等，这些都让我感觉更加安全。
第四段：个人的反恐责任
在自查报告中，地铁公司也提出了广大乘客在反恐工作中的责任。我们每一个人都应该对自己的行为负责，不能优柔寡断，更不能听之任之，有效地遏制安全隐患，全力保障自身和他人的安全。在乘坐地铁的过程中，我也需要时刻提醒自己要积极参与反恐工作，如主动向工作人员举报可疑人员或事件，注意个人的安全和保护他人的安全。
第五段：反思及展望
通过反恐自查报告，我更深刻地认识到地铁反恐工作的重要性，也对自己的安全和责任有了更深刻的认识。同时，我也期待地铁公司能够在防恐安全方面进行更加深入的探索和创新，如通过科技手段提高反恐能力，提高应急响应机制等，为广大乘客提供更安全、更放心的出行环境。
总之，通过反恐自查报告，地铁公司在反恐安全方面的举措和成果得到了广泛认可和称赞。面对反恐形势的严峻挑战，我们应该像地铁公司一样，强化反恐意识，加强防范措施，勇于担当个人的反恐责任，在实现自身安全的同时，也为社会的安全稳定做出贡献。
地铁感受心得体会报告篇十
地铁作为一种现代化的快速交通工具，已经深入人们的生活中。随着城市化的不断推进，地铁越来越成为承载城市通勤人群的重要方式。在我频繁利用地铁的日常经历中，我深深地感受到了地铁的便利和舒适。下面我将从五个角度，分别阐述自己对地铁的感受和体验。
1. 便利性
地铁的便利性是我最为感受深刻的一点。它能够让我从一个地方快速到达另一个地方，避免了路上堵车和行程时间的不确定性。有时我需要在几个地方之间快速转移，这时候地铁的连通性和交换站的设置可以很好地解决我的问题。同样地，地铁的通票和无缝换乘的服务也让我更容易买票和换乘，大大提高了出行的效率。在外出旅行时，地铁作为城市观光的重要方式，同样可以方便我的出行和观光。
2. 舒适度
虽然地铁的舒适度比起开车和乘坐飞机等交通方式可能稍显逊色，但是它依然有着自己独特的优势。比如，在节假日期间，道路交通拥堵严重，而地铁则能够提供冷气和绿化、音乐等舒适的环境，让我疲惫的心灵得到更好的休息。此外，地铁的车厢设置也更人性化，比如座位调节、电视以及配合设施等都可以让我的出行更舒适。
3. 环保
从环保的角度来看，地铁显然更胜一筹。它依靠电液动力的驱动，与人们普遍使用的燃油发动机相比，可以大幅降低二氧化碳和其他有害气体的排放。使用地铁出行还可以减少道路交通的程度，进一步降低了环境污染的程度。每一个人都应该深刻意识到自身的责任，积极采用环保的出行方式，去保护我们的蓝色星球。
4. 安全
地铁安全是每一个使用者都非常关注的一个政策。地铁的运营公司为了保障乘客的安全而创造了多种多样的安全设施。比如，地铁站和列车车厢都设有安保人员，监控设备也布设在各个角落，进行全天候的监视。此外，地铁上乘坐的人流量也很大，使得作恶分子很难在人群中行动，增加了嫌疑的人也不易逃脱调查。
5. 人文
地铁正日渐成为一个城市的重要文化地标，与城市其他标志性建筑物相同。地铁艺术装饰不仅为乘客提供了艺术感受，而且也增添了城市文化气息。此外，地铁还涌现出了一个特定的城市文化，让人们在地铁车厢中，分享城市独特的风情。对于城市居民而言，地铁也成为了一个交流的空间，可以让彼此之间小打趣闹，增强了彼此的感情。
总之，感受地铁，我们可以从便利、舒适、环保、安全、人文等多个角度来体验它，这些优势不仅可以让我们出行更加便捷和愉悦，还可以让我们更好地学习和感受城市的文化和融合。作为城市化进程的重要组成部分，地铁在社会和经济领域发挥着越来越重要的作用，同时也为人们奉献着更加优质的服务。希望今后可以继续发展地铁，增强其综合性和城市气息，续写地铁正在建设的都市传奇。
地铁感受心得体会报告篇十一
地铁已经成为现代城市的重要交通工具，为人们提供了便捷和高效的交通服务。我每天都要经过地铁站，几乎已经成为了我的日常生活一部分。今天我想谈一谈我的地铁感受和体会。
第二段：安全感和舒适感
地铁是一个为广大城市人民提供快速、安全、高效、舒适的公共交通工具。在地铁里，我可以感受到车厢的整洁和安静，同时还能够享受到干净舒适的座椅。在地下铁道中行进时，我也能够感受到车速的奇妙，听到轰鸣的声响，让我倍感兴奋和神秘感。
第三段：多彩的文化体验
地铁中的广告橱窗、漫画形象以及文化展示区等所呈现给我们的，是一个多彩的文化世界，让我们感受到每个城市的独特魅力。那些热闹的人群，有时候会提供一些自我表达方式，让我在独特感受中更为轻松地度过地铁的时光。
第四段：社会交往的平台
地铁还成为了一个社交交往的平台。在地铁上，我们可以看到各种生活的场景和各种人的面孔。每个人都有自己独特的生活方式和人生经验，可以通过交流和互动，认识更多不同背景的人，扩展自己的社会关系。
第五段：总结
总体来说，地铁对我的生活带来了许多便利和舒适。同时，也是一种可以提高我们心态的震撼感受，让我们更加了解现代城市的发展和文化。如果你还没有坐过地铁的话，不妨试试，你会发现，这是一段美好的经历。在这样的交通工具里，相信每一个人都能收获自己的不少体验和体会。
地铁感受心得体会报告篇十二
近日我参加了一次地铁电工实训，该过程让我从新的角度了解了地铁系统中的电路与电器，并掌握了一些实践技能。在这个实训中，我收获了很多，同时也遇见了许多难题，在解决这些难题的过程中，我汲取了经验和教训，体会到了成功背后的艰辛。接下来，我将就我的体会与心得分享给大家。
第一段：实训前期的准备工作
在参加实训之前，我充分做好了准备工作。首先，我学习了相关理论知识，通过书籍和网络视频的学习，我了解了地铁中使用的各种电器设备的分类，结构、工作原理等方面的知识。其次，我熟悉并学会了相关的实验操作技巧。通过实验，我学会了如何正确连接电路、测试电器等操作，在日后的实训中有着一定的基础。最后，我还带着严谨的态度，充分地预估公式、数据和实际情况之间的差异，避免了实验发生的安全隐患。
第二段：实训中的闪光点
实训中，我遇到了许多困难，但是也学到了很多。其中，让我印象深刻的是在地铁隧道中进行电器设备维护。由于地铁隧道中的环境比较特殊，我们在维护时不仅要面对各种高低温、异常环境，而且还要注意措施充分的安全保障。事实上，我们需要的并不只是基本的处理技能，还要具备强大的身体协调能力。在实训中，我们要在有限空间内完成各项工作，例如更换电缆、调试信号灯和清洗隧道设备，以确保整个地铁系统的稳定运行。这让我意识到，电工职业的困难与挑战比我们平时预料的要多得多。而我所获得的训练，将会在日后向其他人展现出真实世界的方方面面。
第三段：实训中的技术与知识
在实训中，我掌握了许多电器相关的技术和知识。例如，我了解了交流电路、信号灯和接触器等基本的电器设备的工作原理。此外，我还学会了在电器维护中常用的绝缘测试、简单的电路分析等技巧。随着不断学习和实践，我发现，大部分电学模型是都有些通用基本的指征可找到，因此我还可以在我已经掌握的技术上进行拓展，将其他的工作情况的训练加入到已有的经验与技术组合中来。
第四段：实训后的认真总结和反思
参加实训虽然短暂，但是让我获得了很多宝贵的体验和人生经验。更重要的是，实践让我认识到了勤奋的力量。在实习期间，我不断努力，不断调整我的工作方式和工作习惯，我把这些都记录下来和总结出来，用于日后调整我以前的做事方式。这不仅仅是对自己的一次提升，也是对职业的一种升华和进化。
第五段：实训的收获
总体而言，参加地铁电工实训是一段非常难忘的经历，这段经历让我深刻认识到了电器维护的困难与挑战。特别是在进行地铁设备的维护时，更需要我们具备多方面的技能和认真负责的态度。在经过本次实训之后，我对电气工程的学习和职业生涯又加深了一步的理解。这次实训让我感受到了学习和实践的魅力，我会一直学习和进步，一直追求技术的新高度。同时，通过实践，我还发现了自己可以在技术方面拓展的空间，这也为日后的职业生涯打下了坚实基础。
地铁感受心得体会报告篇十三
第一段：事件概述和背景介绍（约200字）
西安地铁事件是指2021年12月26日发生在西安地铁2号线的一起严重安全事故。当时，一列载有乘客的列车在运行过程中突然发生故障，导致乘客被困车厢长达数小时。事件引发了广泛关注和热议，也引发了人们对于地铁安全的担忧。地铁作为现代城市交通的重要组成部分，其安全问题一直备受关注。本文将从个人的角度出发，对该地铁事件进行分析和思考。
第二段：事件影响和问题分析（约300字）
西安地铁事件的发生给人们带来了很多不安和恐慌。乘客被困车厢中，不能及时获得救援和疏散，身心遭受了巨大的压力和伤害。此次事件暴露出地铁系统在应急处理能力和乘客安全保障方面存在的问题。首先，地铁公司在事发后的应对不够迅速和有效，导致乘客的等待时间过长，并且没有提供足够的信息沟通，增加了乘客的不安和紧张。其次，地铁系统的安全设备和设施可能存在缺陷，没有发挥应有的作用。这不仅影响了乘客的生命安全，也打击了公众对地铁安全的信心。这些问题值得我们深思和反思。
第三段：事件启示和应对措施（约300字）
西安地铁事件给我们提供了一次宝贵的教训，更加凸显了地铁公司和相关部门在应急救援和管理方面的重要性。首先，地铁公司应该加强应急预案的制定和执行。及时更新和完善应急救援措施，提升员工的应急处理能力，确保发生突发事件时能够迅速而有效地展开应对行动。其次，加强设备和设施的维护和更新，确保安全设备和设施的正常运行。同时，加强监管和审核，随时调查检查，发现问题及时整改和修复。我们也应该提醒自己要有正确的安全意识，严防暴露在潜在的危险之中。
第四段：地铁建设和安全问题的平衡（约200字）
地铁是现代城市交通的重要组成部分，其建设和发展对城市发展至关重要。然而，地铁建设与安全问题的平衡也是一项棘手的任务。在快速发展的同时，我们不能忽视地铁安全，不能以牺牲乘客安全为代价来推进地铁建设。只有在安全可靠的基础上，地铁才能更好地为城市居民服务。因此，地铁建设必须提高安全标准，维护用户乘车安全，确保乘客的出行平安。
第五段：对地铁事件的反思和期望（约200字）
西安地铁事件是一次痛苦的经历，也是一次对地铁安全的警示。我们对事件的发生应保持反思和警醒的态度。各方面要共同努力，以确保类似事件不再发生。地铁公司要加强安全管理和监管，提高应急处置能力。政府部门要加大投入，维护地铁设施的正常运行和维修，确保乘客的安全。公众也要养成安全乘车的好习惯，增强自我保护意识。相信通过大家的共同努力，我们能够建设出更加安全可靠的地铁系统，让人们的出行更加安心和便捷。
总之，西安地铁事件给我们敲响了警钟，唤起了对地铁安全的重视。我们应该从事件中汲取教训，提高安全意识，全力以赴为地铁的安全发展提供保障。只有这样，我们的城市才能拥有真正安全可靠的地铁系统，为人们的出行带来更大的便利和安心。
地铁感受心得体会报告篇十四
我在大雨中奔跑着。
那一天下午，大雨一直下着。在学校的我没有带雨伞，坐在位置上，凝视着窗外，听着雨声，心情烦躁。
放学了，我来到了教学楼的屋檐下，一阵冷风吹了过来，有了一丝丝的阴凉。可下着这么大的雨怎么出去呢？如果跑到家就会变成一只落汤鸡了，还好书包是防水的，书不会淋湿，那就好了。
想着想着，我就飞奔了出去，没跑多远，我的头发和衣服就全部湿透了。旁边的路人看了看我，一脸的嫌弃，有人还说：“这么脏的孩子，以后哪有出息！”我并没有理睬那个没有素质的人，看了看他，转身管自已又开始飞奔了。
在不知不觉中，我被石头拌倒了，我摔了一跤。我的手和脚都流出了血，当时我差点哭了，我站了起来，但走了一步，可又倒了下去。当时，一位开面店的女老板走了过来，把我扶进了她的店里。她拿了一包餐巾纸和一条还未拆开的毛巾给我。我擦了擦头发，又擦了擦衣服，站起身来，走向这位阿姨的身边。
“谢谢，谢谢您帮了我！”
阿姨笑了笑，小朋友，你在位置上坐一会儿，我端碗面来给你吃。
我正好肚子也饿了，就乖乖的坐在了位置上。
阿姨把面端了过来，我便开始狼吞虎咽了。吃完，那位阿姨便给了我她的手机，让我打电话给妈妈来接。
过了一会儿，妈妈过来了，我们道了谢之后就走了。
到了现在这件事我还没有忘记，我特别感动。
地铁感受心得体会报告篇十五
地铁站是现代城市交通的重要组成部分，也是千千万万市民日常生活中频繁接触的地方。作为一名大学生，我有幸在某城市地铁站实习，亲身体验了地铁站的运营管理工作。在这段实习期间，我不仅学到了专业知识，还锻炼了自己的能力，获得了宝贵的人生经验。下面，我将从实习的目的、实习过程、实习收获三个方面，总结我在地铁站实习中的心得体会。
首先，明确实习的目的是实习的首要任务。我在实习前，详细阅读了实习手册，了解了实习的具体要求和目标。通过实习，我希望能够增加对于地铁站运营管理的了解，提高自己的实际操作能力。我明白实习不仅仅是为了完成学校规定的学分要求，更是为了进一步了解社会，拓宽自己的眼界。因此，在整个实习过程中，我始终以求知、实践和提高能力为目标，努力做好每一项实习任务。
其次，实习过程中的各项工作考验了我的能力和责任心。作为一名实习生，地铁站的员工给予了我足够的信任和机会，我始终以积极进取的态度投入到各项工作中。我学习并参与了乘客导向的服务流程，包括安全检查、车票检票、乘客信息咨询等工作。这些工作涵盖了我所学的专业知识，也要求我具备解决实际问题的能力和良好的沟通技巧。通过实习，我提高了自己的工作效率，掌握了一定的服务技能，并得到了乘客们的认可和称赞。
最后，实习给我带来了丰富的收获和宝贵的经验。通过与地铁站的工作人员和乘客接触，我深刻认识到了职业素养和职业道德的重要性。在忙碌而紧张的实习环境中，我学会了管理时间、合理分配任务、与他人合作。我还培养了一种敬业乐业的态度，认识到了与人沟通的重要性以及处理突发事件的应变能力。这些经验将对我的终身发展起到积极的推动作用。
地铁站实习报告的心得体会
通过这段实习经历，我认识到实习不仅是一种学习的机会，更是一次对自己能力的提升和发展。在即将告别地铁站实习的时刻，我衷心感谢领导和同事的关心和帮助。同时，我也意识到还有许多不足之处需要不断改进和提升。我会将实习期间所学到的知识和经验，继续应用于今后的学习和工作中，为社会做出更多的贡献。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，提升自己的专业素质和实践能力，为社会做出更多的贡献。同时，我也会时刻保持对于新知识的求索和学习的热情，不断提高自己的综合素质和竞争力。我相信只有不断学习和进步，才能在激烈的社会竞争中立于不败之地。
总之，通过这段地铁站实习的经历，我深刻体会到实践对于大学生的重要性和必要性。实习不仅能够提高我们的专业实践能力，更能够增加自己的社会经验和职场素养。我将珍惜这次实习的机会，将所学到的知识和经验充分应用于未来的学习和工作中，为实现自己的人生目标而努力奋斗。
地铁感受心得体会报告篇十六
肥西县师德先进事迹报告会于__年7月31日在高刘学区中心学校阶梯教师举行，全学区教师参加了这次报告会，肥西县师德先进事迹报告团给我们做了精彩的报告。
三河中学老师王开春作了题为《多一份努力，多一份精彩》的报告，他用鲜活生动的案例，历数了他二十年来班主任的工作经历，展示了他在教育这块园地上默默奉献，挥洒热血，无怨无悔的高尚师德。
山南镇洪桥学区中心校丁冬梅报告的题目是《进城的梦在山南》，她向各位老师讲述了初为人师的她是如何期盼进入城市工作，但在时机成熟后，她又因为自己的学生而放弃这样的机会;虽没有可歌可泣的事迹，没有惊天动地的壮举，但她那颗热爱学生，爱岗敬业，扎根乡村教育之心，感染了在场的所有老师，赢得了全场热烈而持久的掌声。
肥西中学语文老师刘琨在题为《支教松潘，不辱使命》的报告中，讲述了他自__年8月至__年7月支教松潘的经历。他不畏雪域高原的特殊气候，克服了异域他乡难以预料的困难，忍受着远离异乡，倍思亲人的煎熬，为松潘教育默默奉献，事迹感人。
……。
著名的教育家陶行知先生说过：“学高为师，德高为范”。作为一名光荣的人民教师，不仅要具备广博的学识，更要有高尚的道德。教师该如何塑造自己高尚职业道德呢?俗话说“要人敬者必先自敬，要人重者必先自重”。师德师风教育活动是改善教育发展环境，转变教育系统工作作风的内在要求，也是促进教育事业发展的有力保证，更是教师自敬自重，提高职业道德的必要途径。
诚信立教，这是对教师最基本的职业要求。为此教师要做到淡泊名利，敬业爱生，少一些索取，多一些奉献，通过师德师风教育学习，我受益匪浅。
一、爱岗敬业。作为一名人民教师要热爱教育事业，既然我们选择了这个职业，就要有“鞠躬尽瘁”的决心，对自己的选择要无怨无悔、不计名利、积极进取、开拓创新、无私奉献，力求做好自己的本职工作，不求最好，但求更好!要不断的挑战自己，超越自己。
二、加强学习。常言道：“学无止境”，因此老师要树立终身学习的意识，“活到老学到老”，在工作之余要加强政治学习，了解党的方针政策和有关的教育法规。严格按照《中小学教师职业道德规范》要求自己，奉公守法、恪尽职守，遵守社会公德，忠诚人民的教育事业，为人师表、率先垂范。
三、充满爱心。爱心是师德素养的重要表现。崇高的师爱表现在对学生一视同仁，绝不厚此薄彼，特别要做到“爱心、耐心、细心”三心俱到，无论在学习上还是生活上，时时刻刻关爱学生，把“特别的爱给特别的你”，塑造自身的人格魅力，以此来熏陶学生。
四、积极进取。有句话说得好：“没有不会学的学生，只有不会教的老师”，其实这句话无疑是向我们老师提出了更高的要求，不断提高自身素质，不断完善自己，以求教好每一位学生。怎样才能达到这一高标准严要求呢?这就要求我们要与时俱进、积极进取、严谨治学、精益求精、厚积薄发，时刻准备着用“一眼泉水”源源不断地来供给学生的“一碗水”。
五、以身作则。榜样的力量是无穷的!教师的一言一行对学生的思想、行为及品质具有潜移默化的作用。因此，教师一定要时时处处为学生做出榜样。凡是要求学生做到的，自己要先做到;凡是要求学生不能做的，自己坚决不做。严于律己、以身作则，才能让学生心服口服。
总之，作为一名人民教师，要从思想上严格要求自己、从行动上不断规范自己，树立“一切为了学生、为了一切学生、为了学生的一切”的大局意识和服务意识，用一片赤诚之心培育人;用高尚的人格魅力影响人;用崇高的师德风范塑造人。只有不断提高自身的道德素养,才能培养出明礼、诚信、自尊、自爱、自信、创新进取的下一代新型人才，于是我深深的体会到教师的责任和教育的内涵：教育是事业，其意义在于奉献;教育是科学，其价值在于求真;教育是艺术，其生命在于创新!
地铁感受心得体会报告篇十七
最近我参加了一场地铁电工实训课程，在这段时间里，我有着许多的学习和收获。我无法用语言来表达我对这次实训的感受，但我将尽力把这些都写在这片文章中。
第二段：实训课程简介
地铁电工实训课程是地铁工程中不可或缺的课程，旨在教授电气安装和维护。实训过程中，我们学习了如何正确的处理各种电路，安装维护设备，使用检修工具等。在与共同学员交流合作中，我学到了大量的专业知识。
第三段：从实践中学习
我们的培训课程中并非仅仅是学习进些地铁系统的电气设备，我们更学会了如何运用所学知识，将其应用到实践中。在实际的维护工作中，我们要用到专业的工具套件和设备，这样我们才能够有效地承担起维修工作。
第四段：个人价值
通常来说一个优秀的电工在如何维修电器方面非常熟练，这时候他们需要的更多的是挑战和成长，这和地铁电工实训课程是一致的。课程中的实际应用，为我们提供了更多是实践经验。我发现，通过所学的合理实践，我能够更好的应对各种行业中的工作。实际工作中，我也会更加理性的解决各种紧急问题。
第五段：结论
总的来说，地铁电工实训课程让我更加了解了电气设备这一行业。我学会了更多维护和诊断机器的技巧、细节和方法。我认为这些技能和知识将为我带来极大的价值，也会让我成为一个更有自信和更有专业的人。在未来的工作生涯中，我会一直保持学习的态度，不断更新自己的知识和技能，不断努力为实现自己的目标而奋斗！
地铁感受心得体会报告篇十八
近年来，地铁系统的迅速发展已经成为现代城市交通的重要组成部分。为了更好地了解地铁运营的方方面面，提高自身的专业素养，我选择在XX地铁站进行暑期实习。在为期一个月的实习中，我收获了许多宝贵的经验和体验，深刻地认识到了地铁站的重要性，并体会到作为一名地铁工作人员的责任和使命。
第二段：地铁站的运营管理
在实习的第一周，我主要参与了地铁站的日常运营管理工作。地铁站的运营管理包括安全检查、设备维护、站内秩序维护等方面。通过参与这些工作，我深刻意识到了安全的重要性。地铁站的安全检查工作需要细心和耐心，确保设备正常运行，每个乘客都能够安全进出车站。同时，秩序维护也非常重要，保持站内的整洁和有序，为乘客提供一个舒适的环境。
第三段：乘客服务与沟通技巧
地铁站的乘客服务是我实习中的重点培训项目。每天都有成千上万的乘客经过地铁站，他们的需求和问题五花八门。在乘客服务中，我学会了倾听和尊重乘客的需求，解答他们的疑问，并提供帮助。在这个过程中，沟通技巧起到了至关重要的作用。我学会了如何有效地沟通，用清晰简洁的语言解释复杂的事物，耐心地处理每一个乘客的问题，让他们感受到地铁站的关怀和温暖。
第四段：应对突发事件的紧张与应变
地铁站的工作并不总是平静和平稳的。突发事件时常出现，如乘客昏倒、乘客失物、列车故障等等。在这些突发事件发生时，地铁工作人员需要保持冷静、果断并立即采取相应的措施。通过实习，我体会到了在紧急情况下的压力和应对能力。在处理突发事件时，我学会了迅速判断和决策，以确保乘客的安全和顺利运营。
第五段：实习总结与展望
通过一个月的实习，我对地铁站的工作有了更深入的了解，提高了自身的专业素养和工作能力。在实习过程中，我也意识到了不足之处，如对地铁线路和规程的不熟悉等。然而，我相信只要持续学习和努力工作，这些问题都能够得到解决。未来，我将继续努力，以更高的热情和专业素养投入到地铁行业中，为城市的发展和乘客的出行提供更好的服务。
总结：地铁站实习经历是我宝贵的财富，让我对地铁运营有了更深刻的认识。通过参与地铁站的日常管理、乘客服务和突发事件处理等工作，我掌握了相关技能和知识，提高了自身的综合素养。这次实习让我深刻意识到地铁行业的重要性和责任，也为我今后的发展提供了宝贵经验。我相信，通过不断努力和学习，我能够在地铁行业中发挥更大的作用，为城市的发展做出更大的贡献。
地铁感受心得体会报告篇十九
20__年5月27日，我有幸参加了教育局组织的“高平市师德师风先进事迹报告会”专题讲座。此次师德师风先进事迹报告会讲座分别有高平特教学校杜艳梅老师，河西中学焦香花老师，东方红小学靳书妍老师作了详细的报告。她们通过自身切身的教学经验和教学中的小故事，为我们上了生动的一课，师德师风先进事迹报告会。这些优秀的教师都忠于教育事业，热爱教育事业，把毕生的精力都投入到教书育人当中，十年如一日，无怨无悔的奉献自己的一切。
通过学习，我深深动的作为一名教师不仅是传授知识，更重要的是育人。教师，应以博大的胸怀，诲人不倦的精神，用严于律己，宽以待人的人格魄力去影响学生的言行举止，去照亮学生的心灵。而要育好人，唯一的途径就是师爱。师爱是师德的灵魂，只有让师爱扎根于育人的土壤中，用心去和学生交流，用爱去和学生沟通。因此，我们对学生要真诚相待，真心关爱，耐心帮助，用师爱的`真情去感染他们，用师爱去激发学生学习知识的兴趣，让他们在愉快的情感体验中接受教育。这三位老师就是用他们的真心，真爱去感染每一位学生，去关爱每一位学生。可见她们的付出得到了丰厚的回报。
作为一名教师，只有不断更新自己的知识，不断地提高自身的素质，不断地完善自己。要提高自身素质，首先必须自觉坚持学习和参加业务培训，在实践中锻炼和提高。其次还要向有经验的教师学习，吸取他们的精华，孜孜不倦的学习，积极进取，。在教学中还要认真备好每节课，仔细的批改每一次作业，认真辅导每一个学生。只有真心付出，才能得到回报。
通过这次学习，我决心以这些优秀的教师为榜样，时时刻刻严格要求自己，勤奋工作，积极进取，不断提高自身的业务能力和水平，以饱满的热情和和蔼的工作态度对待每一个学生，把工作做好，要无愧于“人民教师”这一光荣称号。
地铁感受心得体会报告篇二十
新细胞街舞社成立与20xx年3月份，是综合性社团中的一个新生命，我们以街舞来展现自我个性，展现青春的活力和激情，表达勇于进取的生活态度。
一个学期已经过去。这个学期中经历的每一天，都已在我们心中留下了永久的印记，因为这些印记见证我的成长。在过去的一个学期里，通过不断地学习，我们收获了很多。我们在憧憬中懂得了来之不易的珍惜；在思索中了解了酝酿已久的真理；在收获后才知道努力的甜美与芳香。
一、关于会议。
1、20xx年4月12日，我们迎来了第一次的社团成员大会。会议内容为共同商讨社团未来的发展情况。确定舞蹈课程的教导时间和地点，并强调了授课的规范性和严谨性，以及各社团干部的主要职责所在。
2、20xx年4月25日，由肖晓佳老师主持召开了学社联会议，会议围绕社团的组织和管理方面作出了安排。我们以此为标准来建设属于自己的特色的社团。
3、20xx年4月26日的新老干部交流会，各新老干部为建立社团美好的明天踊跃发言、交流，提出了很多有价值的建议，使对社团建设有些迷茫的我们找到了要为之奋斗的方向。
二、关于社团工作。
这学期，我们街舞社团的工作很简单，就是准备舞蹈，在5月份的护士节上为老师、同学奉献精彩的演出。
4月份，我们大多数时间都在练舞，部员们都牺牲了很多自己的休息时间，每周至少两个晚上都在练舞，部员们都是各系的精英，舞蹈大多都是自己编排的。
在5月份的护士节演出中，我们为同学亮出了我们两个月的成果，大家的努力没有白费，在社团节的演出非常成功，也受到了同学们的一致好评。
三、关于社团建设。
开展。而且在社团中，我们深深的感受到了，每一个人对社团的无私奉献。在这里，那种团结合作的精神，对社团工作的热爱以及收获的宝贵友谊将是我们最大的财富。四、关于不足。
在取得进步的同时，我们也发现了一些不足之处。例如，有时我们的社团成员之间的交流不够，使得我们在组织活动时，效率有点下降；有的时候选择的时间不太合适，导致我们的活动参与人员不是很多。当然，还有一些细节上的问题需要我们在今后的工作中多加注意，我们会积累经验，尽自己最大的努力把社团做大，做强。
本学期的工作即将结束，我们会继续努力作出更好的成绩！在下个学年里，我们会努力用心组织好每一次的社团活动，做好每一次的演出准备。让我们的社团活动更加丰富有趣。让每一位社员能够参与其中。
地铁感受心得体会报告篇二十一
在学校领导，学工处的支持下xx街舞社的整体工作中，收获与不足并存，但收获很多，下面就根据一年来的总体情况作一简要小结和来年的重要事件计划。
我们的xx街舞社在一年前建社，建社之初我们的社团一共就只有x个人，在这一年的发展之后，我们的社团已经成为拥有x位社长x位组长和x位核心表演成员，以及xx多位普通社员的中型社团。我们实行表演的自愿制，每次表演活动之前都会发出通知，召集想要参与表演的社员前来排舞和练舞。活动是一个社团的生命力，我们社团也在这一年中参与了数次学校的表演活动。如去年x月的艺术节，今年x月艺术节，x月份的中韩交流表演，我们都努力为之准备一次次的街舞表演，以此来引领全体社员紧密团结在街舞社周围，不断加强社员的舞蹈水平，增强社员的表演能力。
一年来我们街舞社的主要活动就是学校之中的各各表演活动及其排舞训练，在艺术节等学校文艺表演之时，我们抽出周末及晚上的时间集合排舞，每次我们都会排练到很晚确保没问题了才会回去。这一年间，我们排出了去年x月艺术节的齐舞《xx》，今年x月份艺术节的齐舞《xx》，暑期中韩交流时的《xx》，以及我们为x月社团展示月准备的齐舞。对于以往的齐舞和solo表演，我们也有询问过部分老师和老同学的意见，以及反响，发现在很多老师同学的眼中，我们表演的节目都是很不错的，符合很多学生的审美观和喜好。而且在暑假中，在我们听到学校的安排，要求我们准备中韩交流的表演时，我们的许多社员主动推掉了那段时间内所有的活动，甚至包括学校安排的、用来促进亲子感情的亲子活动都毅然推掉，以应学校的召唤，参加中韩交流的表演活动。而且在时间紧急的情况下，我们的演员努力尽量拿出自己最好的状态，最好的实力参加表演，表演的结果换是相当不错的。起码，我们对丰富学校的文化作出了自己的努力！
通过一年的社团活动，我们的社员们的艺术素养，舞蹈水平，团队精神都有明显的提高。各各表演活动便是这社员素质提高的磨刀石。而且在此之外，我们还发现，参与过表演的社员自信心都有了明显的提高。这将是社员们人生路上的一笔宝贵财富。
新的20xx级已经来到了我们的学校，我们也不知不觉的成为了xx的学长学姐们。纳新工作也迫在眉睫。我们计划，在20xx级的社员来到之后，从中挑选和培训出我们的接班人，之后便要一步一步将社团的工作交给他们。这一年的社团管理和发展是我们的财富，那么我们就有必要让我们的学弟学妹们也的到这笔财富。而我们，则要退居幕后，对他们的工作和表演进行指导和支持。我们的社团还要继续发扬积极参与学校文艺活动的工作作风，继续以丰富学校文化活动为自己的宗旨，努力把我们的社团建设的更好，为丰富学校的文化作出更大的努力！
上述是我们社团年的主要工作总结和来年比较重要事件的计划，虽然总体情况相当不错，但仍然存在一些小问题，需要我们在今后的工作中引起充分重视。我相信，在大家的共同努力下，我们定能将xx社团的工作开展得更为出色。
地铁感受心得体会报告篇二十二
十八大报告心得体会思想汇报：感受“中国力量”
【编辑寄语】网为大家准备了关于思想汇报的文章，希望能启迪大家！
认真品读十八大报告，心中有一种难以言表的感受，是感动？是振奋？是喜悦？也许这些都不足以准确地表达，也许这些相互交织、共同存在，但我敢肯定的是，所有的感受都是基于“中国力量”的感召。
十年，在风雨中奋勇前进，怎能不感动。非典疫情、冰冻灾害、汶川地震……那些严重灾害所带来的.“创伤”依然历历在目，党员干部不惧险阻奋战一线抗灾救人的身影依然记忆犹新。走过灾难频发的十年，中国没有被拖垮，没有被牵绊，甚至没有丝毫退步，而是开创了一个全新的局面，创造了一系列新的历史性成就，成功承办了奥运会、跃居世界第二大经济体……中国，以更加自豪、更加高耸的姿态屹立于世界之林。这就是中国力量！
目标，多年期许曙光忽现，怎能不振奋。党的xx大报告提出“全面建设小康社会”目标。曾经为目标的远大而振奋不已，又曾经为“距离”的遥远而暗自伤怀。而历经十年，中国速度让“全面建设小康社会”有了坚实基础。十八大报告指出，“到2020年实现全面建成小康社会宏伟目标，实现生产总值和城乡居民人均收入比xx年翻一番”，这就是向国人、向世界宣告：中国实现“全面建成小康社会”目标就在不远的前方，只需一个个位数——8年，中国必将更富强、人民生活更幸福。这就是中国力量！
务实，吹响为民谋利号角，怎能不喜悦。亿万民众满怀期待关注十八大，期盼十八大报告中传递出改善民生、造福百姓的喜讯。从聆听xx所作的十八大报告，到再次品读报告精髓，我看到了中央的积极回应，“办好人民满意的教育、实现更高质量的就业、千方百计增加居民收入、统筹推进城乡社会保障体系建设、提高人民健康水平、加强和创新社会管理”，字里行间无不透露着民生情感和务实精神，确定了工作方向和目标，更承载着沉重责任和使命，按照既定目标坚决地去落实、去实现，人民一定能过上更好生活。这就是中国力量！
十八大报告，让我们感受到了中国力量。作为国家一员，作为青年一代，让我们整装待发，为实现“全面建成小康社会”宏伟目标而努力奋斗！为凝聚和创造更加强大的中国力量而拼搏进取！
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