好的总结应该具备简明扼要、重点突出、体现价值等特点。总结是一种对自己负责的态度，可以帮助我们更好地发展。总结是一种重要的写作形式，以下是一些经典的总结范例。
交通量调查心得篇一
由于这是我第一次做问卷调查，之前并没有做问卷调查的经验，所以在开展调查前，我自己首先仔细阅读了问卷，并对问卷进行细心的分析，对这份问卷调查的方向和意图有初步的了解，把一些容易有歧义的问题自己先吃透，然后拿了5份问卷这对我身边的同事进行了一次的试验调查，看看效果如何和掌握问卷的潜在问题所在。由于这份调查问卷需要调查对象需要分布在不同的公司不同的职级，而且问卷内容较多，有9页，做一份问卷要30分钟以上，所以要找到合适的对象并让他们认真做完问卷并不是一件容易的事情。
我首先从身边同事和朋友中筛选合适的调查对象，当我向身边的同事说明，由于学术研究的需要，需要做一个有关组织结构的调查时，他们都非常乐意接受我的问卷调查，也使我的调查过程进行的较顺利。但是在调查过程中，我发现调查人群有所重复，答案的同质性比较高，样本的分布范围比较窄，不能满足此次问卷调查的样本分布要求，我努力说服同事和朋友帮我联系他们身边合适的调查对象，及时调整了调查对象，在回收了所有的调查问卷问卷后，我仔细统计了这些问卷，学历分布从大专到本科生，被调查者分布在不同性质的企业中，职级从基层到中层的管理者都有，基本达到了问卷调查的预期效果。
在这次问卷调查后，我也及时总结了做调查问卷的心得：
第一，首先自己必需对问卷的背景、意义、目的充分了解，因为有部分调查对象会问你为什么要做这样一份问卷，做这样的调查意义何在。这部分人，只要你有足够的理由说服他，他肯定会很认真的帮你做。
第二，学术研究的调查，务必要做到认真、客观、详实。所以不应该在同一地点发放过多的问卷。应该广泛的发放调查问卷，尽量做到取得各个阶层，各个方面的数据。而如果调查范围过小，则不免造成较大的误差。
第三，问卷的控制。发出去的问卷，不管最后是否有效，都应该收回，尽量不让问卷流失。要做到问卷不流失，关键要把握两点。
（一）你要明确地知道你发出去的问卷对象。
（二）记得问卷回收的'时间，及时提醒调查对象，按时回收问卷。
第四，要有严谨的工作态度和积极的心态!无论什么时候，遇到困难时，自己的心态和态度要积极，虽然挫败的情况会经常走到我们的身边，但我们必须好好总结，把问题的要点找出来。问题就一定会得到解决，这时我们个人的主观能动性就会充分地展示出来，发挥自己的能力，把自己需要克服的困难所克服了，这是我们在调查中需要学好的！
这次调查令我获益匪浅，我会学到的每一个点，每一个思想，做法等铭记于心，应用到我日后的工作当中。
交通量调查心得篇二
交通量、车速是衡量交通流特性的基本参数，是描述交通流特性的最重要的参数之一。
由于交通量既重要而调查方法又比较简单，因此交通量及其调查就成为交通工程学中的重要内容，并且越来越受到人们的重视。近20多年来，我国首先在交通系统的全国公路国道网上进行了以交通量连续式观测为主的调查，取得了较系统、全面的宝贵资料。
通过对调查资料的整理分析，我们能够掌握交通量的空间分布和时间分布特性、交通量的各种变化规律和影响因素，从而为道路网规划、道路设计和建设、交通管理和控制、等各个方面提供了可靠的依据。
由于道路设计、交通规划、交通控制与管理、交通设计及道路质量评价，均以车速作为最基本的资料，因此车速调查成为道路交通工程中最重要的调查项目之一。
1月6日，我们交通工程专业68人在平顶山多条主要道路和道路交叉口进行了为期两周的交通调查实习。主要包括“十”字、“t”字型交叉口的交通量调查、地点车速和区间车速(行程车速)的调查。
1 实习目的
交通量调查向我国各级规划、科研、设计、养护、管理和决策部门提供了大量的基础数据。为制定全国交通运输技术政策、各地高速公路网等规划和建设发展战略等提供了重要的依据，在许多重大交通建设项目的可行性研究、方案论证和领导决策中起到了决定性的作用。同样，城市建设、公安交通管理部门，近20多年来也开展了大量的交通量调查，为城市的总体规划、交通规划、道路和交通枢纽建设、交通区域控制、交通信号设计、交通管理和交通安全等各个方面提供了可靠的资料。
平面交叉口交通流量调查的目的：
1、为单路段交通流量和行程时间预测模型的研究，标定和验证提供依据 ;
2、为路段交通流量预测模型的建立、标定和验证提供基础;
3、为进一步验证路段交通流量预测模型、单路段行程时间预测模型，并为建立、标定和验证面向多路段的行程时间预测模型提供依据。
地点车速调查的目的：
1、掌握某地点车速分布规律及速度变化趋势;
2、作为交叉口交通设计的重要参数;
3、用于交通事故分析;
4、确定道路限制车速;
5、设置交通标志的依据;
区间车速的调查目的：
1、掌握交通现状，作为评价道路服务水平的指标;
2、作为路线改善设计的依据;
3、作为交通规划中交通流量分配的重要依据;
4、交通流研究的重要参数;
5、判断道路工程中改善措施前后效果对比的重要指标。
2 实习时间和地点
实习时间：20xx年12月24日-------20xx年1月6日
实习地点：平顶山市区主要交叉道路交叉口(交通量调查)
平顶山新城区主要道路(车速调查)
3 实习内容
3.1 道路交叉口交通量调查
一、调查方案设计方案：
2、调查观测周期：15min
3、调查方法：人工数车法
4、调查结果：掌握交叉口的交通组成与交通量，并得出交叉口的流量流向图和交叉口的高峰小时系数等指标。
二、调查地点的具体情况和调查中发现的问题：
1.西环路是平顶山老城区环城西路，叶宝路是横贯平顶山老城区南部的一条主要道路，如今也是通往新城区的又一出口。西环路与叶宝路交叉口交叉形式为“十”字交叉，中间设有类三角形状渠化交通岛，边长约40米，交叉口东进口紧邻姚孟电厂，有大量送煤车从南进口入，驶进姚孟电场。交通体一大中型货车为主。
该道路是环城道路，交通量比较大，主要由大货车、小货车、农用车等组成，由于道路通行能力不足，该路段经常出现交通堵塞有少量小汽车通过。由于该发电厂是火力电厂，附近天空黑烟笼罩，空气质量极差，无居民区和其他厂矿公司，所以受上下班影响不明显，流量相对稳定。
2.建设路是横贯平顶山东西方向的主干路，新华路是平顶山南北方向的一条主要道路。两路路口交叉形式为环行平面交叉，环岛直径约26米，岛内设有平顶山标志性建筑，煤炭工人塑像，高约18米。该路口东北方为人民商场，西南面为中国神马集团，北面、南面有书所学校，人流量较为集中。由于位处市区繁华地段，交通体流量比较大，以小汽车、公共汽车为主，非机动车主要有自行车和电动车。
调查中发现有短暂堵车现象，另外，路人告诉我们由于人流、车流量都比较大，每到上下班高峰时，车辆都是慢慢爬行。我们也看到，早高峰是有16名交警在不能公主疏导交通，但是过了高峰之后，大多行人及非机动车并未遵守交通规则，而是就近穿越路口，穿插与机动车车之间。
3.建设路是横贯平顶山东西方向的主干路，中兴路是平顶山南北方向的一条主要道路。建设路与中兴路交叉口交叉形式为“十”字平面交叉，由多相位信号灯控制，信号周期为142秒，右转时间为72秒，直行、右转时间为40秒，左转、右转时间为30秒，北半交叉口设有渠化交通岛，非机动车和行人穿国交叉口要先到岛上，在转为穿行。
该路口东北方为人平顶山数码中心—太阳城，西南面为平顶山为数不多的四星级酒店之一—佳田国际大酒店，西北面为人流量密集的平生影剧院。由于是两条住要道路交叉，又位于市区繁华地段，人流量、车流量非常集中。交通流量比较大，机动车以小汽车、公共汽车为主，非机动车主要有自行车和电动车。调查中发现，由南入口进入路口的左转车辆由于左转时间不足而经常出现二次排队的问题，另外中兴路上的行人和自行车的数量也大得惊人。
3.2 地点车速和区间车速调查
一、调查方案设计方案：
1、调查时间：20xx-1-3上午9：00—12：00
2、调查工具：秒表 皮尺 雷达测速仪
3、调查路段：纬一路平顶山市政府西500米处
4、调查方法：测定地点车速时，采用连续样本观测，取样本100个，距离为25m。分为两个小组，第一组手工测量，第二组使用雷达测速仪测定。
测定区间车速时，采用车牌照法。距离为500m，分别在起讫点计时、车牌照后3位。
二、调查地点的具体情况和调查中发现的问题：
该路段为双向8车道道路，车流密度不大，机动车主要是小客车，有少量货车通行，车速普遍较高。
影响车速的主要原因由：1。路口，由于该路段靠近经五路入口，有信号灯控制，虽染离路口还有一段距离，不过难免受到信号灯影响。2。由于路段旁边是一片绿地，难免有人要横穿道路，影响车速。
三、车速调查数据分析：
四.关于道路交叉口交通量调查的分析与研究
4.1.1 西环路与叶宝路交叉口交通量调查
15min高峰小时系数的计算：
phf15=高峰小时交通量高峰小时流率
= =
交叉口通行能力的计算：
1.停车线断面一条执行车道的设计通行能力
ct = a*3600*((tg-to)/ht+1)/t
= 0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142
=
信号灯周期：t
每周期内绿灯时间：tg
绿灯亮后第一辆车通过停车线的时间：to
折减系数：a
直行车通过通过停车线的车头时距：ht
2.交叉口的通行能力
ci = ct/(1-pl-pr)
=
=
pl :左转车比例
pr :右转车比例
交叉口的通行能力约为4* ci=
=
4.1.2 建设路与新华路交叉口交通量调查
4.2.3建设路与中兴路交叉口交通量调查
15min高峰小时系数的计算：
phf15=高峰小时交通量高峰小时流率
= =
交叉口通行能力的计算：
1.停车线断面一条执行车道的设计通行能力
ct = a*3600*((tg-to)/ht+1)/t
= 0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142
=
信号灯周期：t
每周期内绿灯时间：tg
绿灯亮后第一辆车通过停车线的时间：to
折减系数：a
直行车通过通过停车线的车头时距：ht
2.交叉口的通行能力
ci = ct/(1-pl-pr)
=
=
pl :左转车比例
pr :右转车比例
交叉口的通行能力约为4* ci=
=
5 结束语
为期两周的交通调查实习结束了，除了取得一些调查方面的资料、经验和方法外，我对实习的初衷感慨颇多，一切都是为了我们更好的出行，为了我们拥有更安全、更快速、更舒适、更经济的道路交通服务。同时对堵车有了更深的认识，我觉得交通事故和车辆故障无疑是造成交通阻塞的原因之一，但是道路使用者的不道德行为是造成无故塞车的根本原因。其主要表现为：一、在有信号灯的路口，不按信号行驶，争道抢行，特别是那些中巴和出租的士的无良驾驶人乱冲乱闯，旁若无人。二、遇到轻度塞车时，司机不是按顺序排队等候，而是见缝插针，把本是两线行车的道路变成了四线行车，扰乱了交通秩序，把本来不太阻塞的道路挤的水泄不通，难以疏导。三、明明是机动车道，行人无视交通法规走上机动车道，单车骑上机动车道，与机动车争道抢行，或爬越交通隔离栏杆，妨碍车辆通行，造成交通阻塞。以上情景我们已经司空见惯，我们看不出塞车是因为车多了，路少了而造成，也看不出是人们不懂交通法规(不懂交通法规是拿不到驾驶证的)而造成的塞车，根本的问题是有些人缺乏“交通道德”而成。
在经济发展的今天，在大都市生活人们需要汽车，在发达的农村汽车也不是什么稀奇的事。汽车不仅是人们代步的工具，而且也是人们生活水平提高的体现。政府在投巨资新建一些道路，改造一些道路，加强一些管理手段的同时，引入科学的管理技术和管理模式。更为重要的是，我们要树立良好的交通理念、交通道德，这些思想观念的建设也就是一种交通软环境的建设。在人、车、路、环境等因素构成的交通系统中，人的行为处于主导地位，某个个体交通参与者违反交通道德规范和交通法规的行为在造成局部堵塞的同时，还会对整条道路乃至整个交通系统的有序流动产生严重影响。因此为了解决交通拥堵问题，提高广大交通参与者的素质，推进交通道德教育活动是当务之急。
交通量调查心得篇三
提升居民社会公德的文明素养,是建设社会主义的重要方面。本次问卷调查研究显示,当前我国公民社会公德面貌存在整体水平有待提高,公民对于社会公德的认知与行为存在脱节的现象,公民的社会公德水平存在问题的原因。为了提高公民整体公德水平,改善社会公德面貌,需要强化对公民社会公德的教育,完善和确实执行相关管理制度,以及营造公平的社会环境。根据调查的数据和个人谈心,我对社会公德的现状进行了总体描述并提出了一些针对性和建设性的建议和对策。
一、背景：
调查目的：通过了解当前社会公民的社会道德情况，为进一步加强社会公德教育提供一个可行的参考意见，解决社会公德中的问题，提高全民社会公德意识，建设文明和谐的社会，牢记中华民族传统美德，为实现中华民族伟大复兴的中国梦做贡献。
调查时间：20__年_月_日——20__年_月_日
调查地点：河南省周口市沈丘县
调查方式：调查问卷，个人谈心
社会公德是指人们在社会交往和公共生活中应该遵守的行为准则，是维护社会成员之间最基本的社会关系秩序、保证社会和谐稳定的最起码的道德要求。在我国的社会主义现代化建设的进程中，每一个社会公民都应该遵守社会公德。我国的社会公德的主要内容是：文明礼貌、助人为乐、爱护公物、保护环境、遵纪守法。社会公德与人们在公共生活中的实践活动有着紧密的联系。
当提起社会公德，大家都会想到要加强素质修养，提高自身道德素质，都认为具有良好的社会公德是现代社会必不可少的基本素质。但当我们注意观察周边时，总能发现一些违反社会公德的现象。例如：乘公交车时不给老弱病残让座、“中国式”过马路现象、人们保护环境意识淡薄等等。
二、调查内容及其分析：
自7月20日开始，通过网上搜索及参考书籍调查有关社会公德的问题，决
定采取问卷调查和个别谈心的方式进行调查，并设计了调查问卷。一共发送了
150份问卷，有效回收问卷112份,有效回收率达74.7%。
调查问卷的内容及调查结果如下：
q1：您的性别
a 男 (59%) b 女(41%)
q2：您认为社会公德有哪些方面(可多项选择)
a文明礼貌(100%) b助人为乐(100%) c爱护公物(100%) d保护环境 (89.28%) e遵纪守法(93.75%)
q3：对待社会上举行的爱心募捐活动，你会怎么做?
a有钱就捐 (28.57%) b漠不关心(1.79%)
c视情况而定 (69.64%) d坚决不捐(0%)
q4：你会为了赶时间而闯红灯吗?
a偶尔会 (69.64%) b经常会(3.57%) c从来不(26.79%)
a毫不犹豫的去扶 (21.43%) b在保证不被讹的情况下去扶(58.93%) c不去扶但会打120 (16.07%) d不理不睬(3.57%)
q6：你在公共场所排队时有人插队，你会怎么做?
a马上制止(25.00%) b心里抱怨(66.07%)
c视而不见 (8.93%) d嘴里谩骂(0%)
q7：对失信的人，你会怎么做?
a鄙视(19.64%) b不再信任 (44.64%)
c以牙还牙 (1.79%) d其他(33.93%)
q8：如果让您给自己的公德打个分，你会打?
a 满分 (5.36%) b优秀 (58.93%) c及格 (33.93%) d不及格 (1.79%)
通过问题2发现，绝大部分的人知道社会公德的内容，但是也存在将近10%的人对社会公德的内容不清楚，说明了当前社会国家有关机关及相关媒体对社会公德的宣传力度还是不够，这表明了学校及政府应该继续加强社会公德的宣传与教育。
通过问题3和问题5，在助人为乐方面实际行动方面存在问题。关于爱心募捐有近70%的人要视情况而定，而老人倒地有近60%的人在保证不被讹的情况下扶。这些数据显示由于部分人的社会道德低下而使得人们对社会产生了怀疑。倒地老人被爱心人士扶起是一件温暖人心的事情，可是目前屡次发生人扶起来但是被讹诈的事件寒了多少人的心，以至于多少好心人慢慢的也收起了好心，慢慢的也小心起来被讹诈了。及时还存在21.43%的爱心人士存在，但是相对于全体公民来说只是小小的一部分。这个社会问题，需要政府相关部门建立健全相关的管理制度，加强社会公德建设，稳定人心。我们生活在一个国家，人与人之间和谐相互基本的诚信是必不可少的，一旦失信于人给人的第一印象就是这个人的信誉问题!如果人品不端正,失信于人,那么给人别人的感觉就是这个人为人不可靠,做事品德不端正,这样或许能影响人生以后的道路!因此在任何交往中，许诺不可轻率，否则，你就一定要做到：言必行，行必果!
闯红灯多用于形容机动车违反信号灯的行为或其他一些违反法律或道德规范的行为，比喻超越现有规则办事的行为。然而调查数据显示只有26.79%的人从不闯红灯，其他人时而会违反法律法规。 闯红灯不仅是对他人的安全不负责，也是对他人安全的轻视。国家应加强对闯红灯的处罚。对于行人，国家也应该制定相应的制度约束行人，进而使闯红灯现象不再发生。
通过问题8数据显示，98.21%的人对自己的社会公德比较满意，但只有5.36%的人给自己打了个满分，所以大部分的人对自己的社会公德认为还是有提升空间的。
通过对调查数据的分析与调查对象的交谈，总结了社会公德方面存在的问题概括为以下几个方面：
1、在人与人的关系上，不讲文明礼貌，不尊重他人，不诚实守信。
2、在人与社会的关系上，损害公共利益，维护公共秩序意识淡薄。
3、在人与自然的关系上，过分追求经济利益，肆意破坏自然环境。
产生问题的原因：
1、封建传统文化中的消极心态制约着人们公德意识的发展。被动“等待”公正、崇信“善恶相报”、安分守己、避祸自保、消极求生存的隐忍心态，导致了责任意识的缺乏。
2、市场经济的冲击。当我国的经济体制由计划经济专项市场经济以后，标志着中国社会进入了一个全新的历史时期;市场经济极大的调动了人们的生产积极性，使得社会生产力得到了极大的解放，生产率快速提高，同时，从制度前提上松懈了传统的伦理实体，为社会公德公共领域的发展奠定了基础。但实践也证明了，市场经济对社会公德建设产生了极大的冲击。
3、社会公德建设自身存在的弊端。例如社会公德具有超功利性、弱监督性、从众性;公共领域的发育与社会公德发展的不同步性;社会公德形成机制的不健全，公民意识匮乏、社会公德教育缺失、社会公德监督缺失。
三、提高公民社会公德的一些建议和措施：
通过个人交谈的方式，分析总结得到一些关于提高公民社会公德的措施：
1、培养公民意识，提高人们遵守社会公德的自觉性。当前，在进行社会公德建设的实践中要从平等意识、主人意识、权力与义务意识这三个方面着重培养公民的意识。
2、完善社会公德的教育机制，具体可有以下途径：一是通过各种媒体、座谈会等凡事集中宣传文明礼仪知识，普及公共文明礼仪知识;二是通过在公共秩序方面培养公民自觉遵守法规意识、在公共交往方面培养尊重、关爱、宽容他人的意识等突出重点领域的公共文明礼仪教育;三是通过开展公德进村镇，进学校、进家庭等活动构建文明礼仪教育体系。
3、培养公德精神，促使人们形成良好的社会公德行为习惯。这注重内在的自觉性培养，树立道德信念，培养公民坚定地道德操守和较强的自律能力，确立现代慎独观。
4、加强法制化建设，促进社会公道建设良性运行机制的形成。运用立法的形式讲公德要求固定下来，使某些社会公德成为可操作的规范，并明确奖励与惩罚措施。
5、积极营造良好的社会环境，形成正确的社会舆论。通过各种媒体，宣传正确的社会公德示例，为大家指明一个正确的道路。
6、加强中小学教育，帮助青少年在实践中了解并掌握社会公德的基本知识、基本规范和必要礼仪，引导他们树立共产主义的远大理想，在掌握科学文化只是的同时，遵守法律法规。为此，可通过学校积极举办公德素质宣传，进行道德素质演讲，父母以身作则为小孩做好榜样，个人不断加强学习，丰富头脑，树立正确的世界观、人生观、价值观。
四、感悟与收获：
这次“思想政治理论”社会实践活动，经过半个月的努力圆满完成。对我来说，这是第一次进行社会调查，了解社会现状，是对我的一次磨练。活动过程中，得到了绝大多数人的理解与支持，积极的配合我进行活动的开展，给予了一些意见与建议。但也有一些人对这活动不予理睬。这次活动前后独自由我一人完成，虽然辛苦，但是收到的是满满的满足感和充实感，让我面对面的了解社会现状，感受社会，为更好的融入社会，为实现祖国伟大复兴的中国梦贡献一份力量。
小结：
社会公德问题既是一个理论问题，也是一个现实问题，特别是一个现实问题，它的好快对于维护社会公共秩序，保持社会和谐发展具有非常重要的作用。但是当前我国社会公德的现状存在问题，本次调查发现问题，分析原因，找到解决措施。
交通量调查心得篇四
测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。
学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师每个组的检查，出现问题就让我们及时改正。
其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了，因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。
通过实习学会了以下内容：
1)使用经纬仪进行测角、测边;初步掌握了图根、地籍控制测量、地形图、地籍图的测绘工作。
2)掌握了土地调查、地籍测量、土地整理、土地利用规划
3)地籍管理、土地利用管理和研究土地利用，编制及实施土地规划的能力;
4) 熟悉国家有关土地资源管理的方针政策和法规，了解社会主义经济发展中土地资源管理的发展动态。
实习感受
1.空心村整治需要下大力度;
2.有很多地方存在着违章建筑，有的人家把自家车库建到了宅基地以外，严重影响了别人的交通。
3.农村缺乏整体的规划，房屋道路参差不齐。大量新宅基地还在吞噬农用耕地。
因此借这次实习的机会，也想提醒有关部门加以注意。更好的做好新形势下的社会主义新农村建设。
总之，两周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了。完成了测量还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。
交通量调查心得篇五
我认为，实训就是人的经历。不需要赋予他太高的意义与期待。他是人生的一个经历，是一个过程。或许影响一个人一生，或许就什么也不是。能够影响也未必就是好事，要看影响的是哪些方面。
一个星期的实训在不知不觉中已经度过，里面包含着很多的艰辛，同时也身受着收获。一个星期可以说是很短也可以说是很长，短的是时间跑的飞快，还没让人感觉出其中的味道出来;而慢的确是那种在实训中困惑与艰辛的体验，让自己明白了自己的一些不够与不足，当然那些实训中出现的问题后来都成了一份份收获与成功的喜悦。
这次实训的市场调研与预测也是我们这个学期的课程，在学习市场调研与预测的过程中我们也是进行过操作的，所以这次的实训对于我们也不是陌生的。通过此次实际操作训练使学生了解市场调研与预测，也使得我们学会了许多的关于这方面的东西，虽然谈不上有多大的影响，但是我相信这至少会对我们所有人有所帮组的。
二、实习过程
在实习的过程中，在分组的时候没有达到自己理想的分组状态，但我还是克服了相关的困难，和组员们一起完成了本次的实习。根据分工，我负责本次调研实习的调研方案的拟写、资料汇总和调研报告的拟写，在调研方案拟写过程中我了解到了许多书面上没有写到的东西。从网络上看了一些写作调研方案和调研报告的范文，从中学习到了该如何拟写调研方案和调研报告，了解了相关的格式和内容中要涉及那些资料和那些事项等等。也从本次的调研报告和调研方案的拟写过程中锻炼提高了自己的学做水平和运用能力。
在拟写实习报告的时候，发现了很多的问题。比如说在组员调研过程中调研的资料不完整，调研的某些数据不真实等调研中出现的问题，但这些都在我们组员的正确思想带动下予以改正，并重新作了调研，统计了较真实、较准确的数据和资料。
除了在拟写报告发现数据不真实之外，还发现在调研方案中的问题，比如有些数据或者资料不能反映出调研目的，不能体现本次调研的主题，对此，我也对调研方案和调研问卷予以了改进，并得到了良好的效果。
在拟写调研报告和统计汇总资料数据的过程中，我深深体会到课堂知识的运用，在以后的工作和学习中很多时候都会应用到相关的知识。还深深的感到自己在课堂知识学习的时候没有学得很扎实，在汇总资料的时候还要找到书上的内容才能继续下去。所以在以后的学习中一定要把一切都牢牢掌握并在必要的时候合理的利用以求更好。
交通量调查心得篇六
对于企业的生产过程进行管理，首先要对其生产过程分析、总结，提取主要的生产类型和对应的流程。在企业的生产过程中，主要的管理对象包括设备、人员、物料、能源和产品。
（1）设备：设备是对原材料或者中间产品进行加工。设备的属性主要包括：加工类型、生产率、维护周期等。不同类型的设备对应不同的加工工序，可以加工不同类型的产品和原材料，其维护保养的周期也不同。在进行管理时必须要考虑这些因素。
（2）人员：这里的人员是进行加工操作的人员。人员的属性包括：工种、熟练程度、工作时间等。根据不同的工种，可以进行不同的加工工序，同时要考虑人员的工作时间，安排必要的休息时间。
（3）物料：主要指生产的原材料和中间产品。这里的物料不光包括在生产过程中使用的原材料，还包括其在仓库的库存量。物料的主要属性包括：类型、数量、合格率等。不同的产品需要不同的原材料加工而成，同时我们还要随时掌握物料的库存量，保证在生产过程中原材料的供应。
（4）能源：主要指加工过程中所使用的电、水等能源。能源的管理主要是针对能源的消耗与产品的生产率关系。其主要属性包括：利用率、单位消耗速度。
（5）产品：主要指生产出来的完成品，即最终提供给客户的产品。产品的主要属性包括：生产速度、工序工艺、生产周期、物料清单。不同的产品，其加工的方式和工艺路径不同，所以加工时间、所需要的原材料、生产一件产品的时间也不同，在生产管理的过程中，需要掌握产品的生产进度，以及所需要的物料、设备、能源、人员的信息。当企业接收到一份订单，需要制定一个生产计划，这一生产计划受到企业的设备运转情况、物料库存、产品的生产周期等条件约束，必须符合企业的实际生产能力。制定生产计划后，需要按照计划进行生产，在生产的过程中，监控生产进度，对整个生产过程进行管理，保证订单的按时完成。生产管理系统会保证产品按照一定的生产流程有序的进行生产，如果出现影响生产进行的事件，需要按照一定规则调整生产计划，保证订单的按时完成。
2系统架构设计
最下层的pcs为生产现场的数据采集设备，不包括在本文的生产管理系统中。但是pcs所采集的数据为系统所用，生产管理系统管理的依据主要来源于生产现场数据的分析。当现场的数据被采集后，接下来的工作就交给生产管理系统完成。系统中的数据分析模块对采集上来的数据进行分析，特别是关键数据，例如报警数据、废品数据、设备故障数据等对生产进行会产生负面影响的数据。当出线关键数据后，对其分析，依据事件类型将数据分析结果生成任务，并进一步处理。处理之后的结果会返回给操纵人员或者管理员，同时记录上传至erp系统，作为未来制订生产计划的依据之一。
2.1数据分析
当数据采集系统获得生产现场实时数据后，需要对数据进行分析。实时采集的数据记录的是生产进行的状态，通过数据分析，我们可以知道生产进行到哪里，是否按照生产计划进行，在生产过程中是否有计划外事件发生，以及事件的类型及发生原因。
2.2任务生成
当生产现场的实时数据采集上来并通过数据分析后，会针对不同类型的数据生成不同的任务交给生产管理系统进行处理。不同的任务对应不同的处理流程，在这里，将数据分析后的数据继续分解为任务清单，交给任务处理模块进行下一步工作。
2.3任务处理
任务生成模块将生产现场采集的数据转换成任务清单，交给任务处理模块进行处理。处理时，需要严格按照清单内容有序的执行，保证任务的有效性。因为不同的任务优先级不同，所以在处理时需要采取不同的策略。在生产过程中，现场的pcs会定时的、不断地返回数据，生产管理系统需要对这些数据进行及时的处理及保存，所以我们采用了工作流技术对这些数据进行处理，实现生产管理系统的功能。
2.4基于工作流技术的生产管理系统
工作流技术的特点是将所有的任务按照一定的规则有序处理，符合前文中我们设计的系统框架。利用工作流技术，我们可以很好的让采集到的数据按照我们的设计有序处理。工作流系统的处理核心是工作流引擎，工作流引擎的效率直接决定系统的处理效率，为了提高生产管理系统的效率和实时性，我们可以采用多工作流引擎并发处理任务，有效提高系统的实时性和处理速度。工作流引擎可以采用单处理器，也可以采用多处理器。单处理器简单，适用于小规模数据处理；多处理器复杂，但是可以并发处理数据，适合大规模数据。因为生产过程的数据定时、不间断采集，而且随着生产规模的扩大，数据规模也随之快速增长，所以采用多处理器并发处理数据，可以有效提高处理效率以及系统的实时性。
3管理系统实现
通过对生产管理系统的框架设计以及工作流技术的介绍，笔者在理论上验证了系统的合理性，接下来需要通过实际应用来验证其应用性。本文设计的生产管理系统已经部分应用于某烟草企业，其生产过程具有典型的混合生产特点，在整个烟草生产过程中既有烟丝生产这样的流程型生产过程，也有剪切包这样的离散型生产过程。生产过程复杂，现场采集数据量大，且生产计划安排紧密，需要生产管理系统具有一定的实时性，以及高效的数据处理方式和便于理解的流程定义。利用前文设计的生产管理系统，采用工作流技术，设计不同数据类型的处理规则以及流程，采用多工作流引擎并发处理任务。工作流定义数据处理流程便于理解，而且维护方便，可以针对不同的产品建立产品的任务规则库。工作流引擎采用并发实时处理的方式，可以有效提高任务的处理效率，并且保证高优先级、高实时性要求的任务优先处理。针对不同任务的不同优先级设置，我们可以建立任务优先级规则库，通过配置满足不同情况的不同要求。通过在烟草企业的实际应用，生产管理系统基本满足了企业的实际需求，达到了设计的目标，有效提高了企业的生产效率，降低了管理成本。
4结束语
本文针对企业的生产过程特点，利用工作流技术，设计了基于工作流技术的生产管理系统，目的在于降低企业生产现场的管理难度，提高企业的生产效率，减少企业的管理成本。通过在烟草企业的实际应用，该系统满足了企业的实际需求，并且有效的提高了生产管理的效率，降低了因为生产过程中的一些突发事件对生产计划的影响，提高了企业生产效率。企业的实际应用结果证明，本文设计的基于工作流技术的生产管理系统具有一定的实用性和先进性。接下来，还需要对工作流引擎进行研究，以提高数据处理的效率以及实时性，提高系统的应用范围。
交通量调查心得篇七
1、环境与卫生问题
2、文明交通问题
文明交通问题也是渭南市民认为比较严重的社会公德问题，其中，乘坐公共交通工具时争抢、拥挤或行人闯红灯、行人斜穿马路或翻越交通护栏等是反应犹为严重的问题。
3、文明礼貌问题
调查数据表明，渭南市民在文明礼貌方面仍需继续努力，以减少不文明、不礼貌的行为。文明礼貌问题主要表现为：遇事围观、起哄，夏天在公共场所光膀子、脱鞋、抽烟，在公共场所大声喧哗，在公共场所争吵、说脏话，在公共场所异性间过度亲密等。
下面是几个公众反映较多的有违社会公德的现象：
1、园内占座情况严重。本应有着高素质的大学生群体似乎永远也抵制不了占座的欲望，哪怕座位资源并不稀缺，哪怕自己并不需要。随便一本书或是一个本子就能将一个座位据为己有，是少数人不良心态，是大多数人的被逼无奈。一些学校出台了相关的措施禁止无人占座的行为，然而收效甚微维持不长。更重要的恐怕是一个大家心照不宣的道德氛围，然而这样的氛围还需要坚定的态度来支持。
2、抢公交。也许是现代生活的节奏过快，浪费时间就是浪费生命，也许是大家筋骨越来越弱，承受不起久站之累，公交车一战总是一触即发。简单挤挤倒是能接受，很多人表示现在有些人借各种理由抢座，抢的理直气壮，例如“你们挤坏了我的腰谁也赔不起”之类的话不绝于耳，让人万分无奈。强行要座的行为也随之慢慢出现，颇有“倚老卖老”嫌，当原本心甘情愿的让座行为变成被逼无奈时，再善良的人心里也会有疙瘩。
3、恶意拖欠物业费。以各种理由拒付物业费，反正一个人不交钱物业公司也照样干活。被蹭物业费的人当然也心有不甘，于是事件愈演愈烈，拖得物业吃不消，服务最终真的如他们所愿的变差了，结果害人害己。贪图小便宜这种事，对于他人的伤害往往微乎其微，然而其恶劣的影响却远胜于事件本身。
4、不爱护环境。这是老问题了，也是很多外国人对中国的一个直观印象。在他们看来随地吐痰实在是不可理喻的事情，确实，我们有垃圾桶，可哪怕两步一个也挡不住一些人的随地解决。在年轻人接受着正确的教育的同时，大街上的无数“榜样”们却做出了相反的例子，最终把后辈们也教成了不讲卫生一族。有人说群体中的人们总是相互影响的，不会总是把好的教坏，然而可以肯定的是，坏毛病的改正难度很大，好习惯的放弃可能就在一朝一夕，让整个社会遵循游戏规则需要长期的努力和大力的干预。
5、闯红灯。今天的闯红灯事件多发生于行人身上，这还要多谢我们的路口监控系统。虽然近年来大家在这方面的意识逐渐加强，然而还是有些勇士冒着生命危险勇往直前，惊得司机们一身冷汗。很多人闯红灯是抱着侥幸心理，觉得车离我远着呢，觉得自己个人技术过硬，然而事件的发生往往不是常人能预料的，在乱穿马路的同时不仅是对自己的不负责，也是对过往汽车的威胁。更恶劣的依然是其对他人的影响，带着别人一起犯错永远都是不负责的行为。或许更多的交通事故录像能使情况改善，或许对很多人来说这个也不好使，那我们只能从道德层面对其进行约束了。
二、渭南市民最讨厌的违反社会公德的行为排序
从总体上看，渭南市民最讨厌的违反社会公德的现象占第一位的仍然是随地吐痰。市民最讨厌的不良行为排在前二至五位的依次是：宠物在公共场所随地便溺后，主人不予清理;乱扔杂物;乘坐公共交通时争抢、拥挤;在公共场所异性间过度亲密。
三、公德实践与公德认识的比较
在进行调查时，我们发现许多群众自发地、积极地向我们反映他们所遇到的违反社会公德的行为，但是当被问及“看到有人正在做出有违社会公德的行为时，您会怎样?”时，回答结果并不不尽如人意。有25.4%的市民表示会在不损害自身利益的前提下出面制止，若要牺牲一定的自身利益，则仅有5%的市民会出面制止;另外，26.6%的人表示会随大流，有人出面时也出面，没人出面就不出头;33%的人因为怕打击报复所以敢怒不敢言;10%的人认为制止有违社会公德的行为是有关部门的事，与自己不相干。
由此可知，大多数渭南人还是属于“理论上的长子，行动上的矮子”，光说不做。按照调查项目，可以把渭南市民分成三类，第一类是在保证自身利益情况下会出面制止;第二类是能够为了维护社会公德，牺牲一定的自身利益;第三类是不顾个人利益，同违反社会公德的行为做斗争。我们可以清楚的看到，大多数人属于第一类，因此，渭南市的公民道德建设工作任重而道远。
四、违背社会公德现象产生的原因
违背社会公德现象时有产生的原因归结起来主要有如下几点：
(一)管理
使这些不文明行为得不到根治;相反对于乱搭乱建这样的处罚措施过于严厉，使得这些不文明行为变得更加隐蔽，不利于有关部门地查处，问题仍得不到解决。
2、管理措施执行不力。对于有处罚措施的，一些职能部门并不积极履行职责，对于罚款低的违规行为视而不见，行政不作为，使管理措施成为空中楼阁。
3、公共生活设施不完备或设计时为使用者考虑的不周全。
(二)个人修养
1、公德意识不够。有的违背社会公德的人根本没有意识到自己的行为是不文明的，比如我们经常看到很多膀爷在大街上随意走动，许多膀爷本来觉得光不光膀子是自己的事，与别人不相干，并没有意识到这一行为是不文明的。
2、对公对私标准不一样。“室内天堂室外垃圾场”就是这一点的典型写照。许多人将自己的家布置得富丽堂皇，犹如天堂;楼道里却被他们堆满杂物，犹如垃圾场。
3、公德行为不能自觉化。有人监管时能遵守公德，无人看守时就劣根暴露，缺乏自觉的、习惯性的公德行为。
(三)整个社会的道德观和价值观有偏斜。社会的道德观不正确，金钱观过于严重，人们优点自私自利，使得社会公德淡化。
(四)舆论导向不正确、舆论压力不够。
(五)教育的失败。现在的学校教育、家庭教育都只限于书面口头教育，缺乏道德实践教育，所以现在在学校那样的场所，公德执行情况也不好，校园里也充满了不文明行为。甚至有些教师、家长本身就没有给孩子做好榜样，自身就有许多不道德行为。还有些家长把违反社会公德、占小便宜的错误思想当作人生哲理教给下一代。
五、提高公德水平的对策
社会公德，是为社会的全体公民所公认和共同遵守的道德规范，是人们在长期的社会生活中共同形成的，用以维持公共生活、调节人与人之间、个人与社会之间关系的一系列准则。在社会主义社会，人民内部没有根本的利益冲突，社会公德作为全社会统一的道德规范，其意义更为重要，作用更加广泛。我国宪法明确规定，尊重社会公德是公民的义务。
研究表明：道德观念的形成遵循以下的阶段性原则，第一阶段是道德的他律阶段。以完善的制度和规则，甚至是法律法规的形式来规范人们的行为，对违反社会公德的行为给予相应的处置或惩罚，是公民社会公德观念形成的基础环节和初级阶段。第二阶段是道德的自律阶段。这个时期，人们逐步形成强烈的道德责任感和正确的评价能力，道德行为不再像第一阶段那样是外在约束的结果，而是自觉自愿的行为。促使人们从道德的他律阶段向道德的自律阶段转化的主要方法是道德教育，在社会公德教育中，采取什么样的方式方法很重要。
对青年进行社会公德教育，要从以下几方面入手：
(一)在人与人的关系上，要教育青年尊重人、关心人。在社会生活中，人们只有相互
尊重、关心和照顾，才能避免造成相互之间的矛盾和冲突，并建立一种平等、团结、友爱、互助的关系，使社会生活正常进行。尤其要教育青年发扬社会主义人道主义精神，保护儿童，尊重妇女，尊敬老人、军烈属和荣誉军人，关心帮助鳏寡孤独和残疾人。
(二)在个人与环境的关系上，要教育青年遵守公共秩序，保护环境。社会公共秩序的好坏，对整个社会会产生很大的影响。如果社会的公共秩序良好，人们就能解除后顾之忧，整个社会的生产建设和人民生活就会呈现出井然有序的局面。反之，整个社会的生产和生活就不能正常进行。因此，青年人不仅要严格遵守社会公共秩序，对于破坏社会公共秩序的行为，要敢于制止，敢于斗争。
(三)在个人修养上，要教育青年讲究文明礼貌。文明礼貌既是尊重他人的良好表现，又是维护人们社会交往中友好和睦关系必不可少的条件。五讲(讲文明、讲礼貌、讲卫生、讲秩序、讲道德)四美(心灵美、语言美、行为美、环境美)就是要求青年讲究文明礼貌，遵守社会公德的基本准则。
(四)在家庭关系上，要教育青年尊老爱幼，夫妻和睦。家庭是社会的最小的基本单位，是以婚姻和血缘关系为基础的一种社会生活组织形式。家庭道德是社会公德的一个特殊组成部分，因此，我们对青年进行社会公德教育时，必须教育青年正确对待家庭关系。
综上所述，提高社会公德可以从以下几个方面入手：
(一)完善制度和规则，使公德建设逐步走向法制化。当出现违背社会公德的行为时，轻则有规则可循，重则有法可依。
(二)加强社会舆论的监督导向作用。毫无疑问，媒体是社会舆论的重要组成部分，具有很强的监督和导向作用。同时，每个个体也是公众舆论的构成者，是舆论方向的形成者。
(三)加强道德教育。道德教育不只是空洞的口号，要掌握道德观念和道德行为形成过程中的规律规则，遵循这些规则，采用复杂多样、灵活多变、易于为老百姓所接受的方式方法进行社会公德的教育。
(四)提高个人修养。只有在微观上提高每个社会成员的社会公德素质水平，才可能在宏观上改善整个社会的社会公德面貌。
交通量调查心得篇八
之前总是以为调查分析是一件容易的事，只必须分工明确随后循规蹈矩的开展下来就可以了。可是在我们真真正正的去开展调研，去开展科学研究的情况下才搞清楚，一项调查分析的开展是不易的，一个科研成果的展现身后蕴涵了是多少工作与心酸。自然，在调查分析的全过程中，大家也学得了许多专业知识，把握了许多专业技能也懂了许多大道理。
大家工作组科学研究的內容是在校大学生网上购物状况，它是大家第一次做调查分析，既沒有充足的专业技能也欠缺必需的工作经验。大家所有着的仅有一份激情和兴趣爱好。还行有教师的热情具体指导，大家的调研得到坚持下去。调研的全过程是艰苦的，充满了各种各样艰难和出乎意料的事儿。最先便是问卷调查的设计方案与难题的挑选，此前看他人做的问卷调查，总觉得出的题十分枯燥，缺乏科技含量，因此就很随便的给他人填答问卷调查。而在我们自身出卷的情况下才知道，难题的明确提出与挑选是一个很艰难的全过程，一份好的问卷调查安装了很多人的期待。大家精英团队的六个人，历经了一次次的探讨，一直在难题的挑选上面有矛盾，不可以明确如何选择。由于难题过多、太零碎，不容易去系统软件的考虑到，并且难题还务必与大家的科学研究主题风格关联，与大家的调研相融洽。而调查问卷设计的自身就具备一定的构造和层级。其难题的放置于设计方案都是有其周期性与精确性，有其层级与偏重于，这针对第一次设计问卷的大家都并不是小的挑戰。最后大家六个人每个人出一份将自身觉得关键的难题统统列举出去，将全部的难题归纳，随后再逐一鉴别。历经2个礼拜的.挑选，总算将问卷调查的初样分类整理了。
问卷调查的派发也不是一件容易的事，由于科学研究的目标是龙子湖高等院校在校大学生，不只是大家一个院校，对别的院校的调研便是一个难点了。大家印刷了四百份问卷调查，各自发送至航院、学院、财专等五个院校，这促使大家不断地奔劳，并启用了一切能够运用的人力资源去帮助调研，请了很多盆友帮助派发问卷调查。因为别的学校并不了解，因此只有从自身的同学们跟盆友下手派发问卷调查。
最终针对问卷调查的数据分析，这是一个宏伟的工程项目。原本有手机软件spss能够协助，可是大家不容易用，只有选用传统式的笔写方式统计分析。一份份问卷调查开展，一个个选择项记下来，那样不断地写不断记，期内还规定不可以注意力不集中，由于非常容易错误，这为科学研究的結果搞好了埋下伏笔。
在科学研究的全过程中，大家真真正正感受到团队的力量。工作能力再强，终得可循之时，而团体能量是无穷无尽。针对调查分析，特别是在反映出团体能量的关键。调研的开展是一个艰苦的全过程，假如离开精英团队，大家哪一个人都难使调研开展下来。恰好是由于大家的紧密配合，才使枯燥无味的调研越来越充斥着快乐。在这个全过程中，大家也学会了怎样团结协调工作中。
在调研的全过程中，仔细与细心也是十分关键的。实地调查的每一步都必须细心去进行，不然调研便会被终断。在数据统计分析这一块，也是规定要仔细的对巨大复杂的数据信息开展定量分析的科学研究。
一份汇报，更关键的是提高了工作能力，塑造了方法，提高了团队精神。
交通量调查心得篇九
第一段
调查是一种科学的方法，通过观察、实验、统计等手段，对某一问题进行收集、整理和分析，以便得出结论。在学习和工作中，我们经常需要进行调查，以了解事物的发展趋势和现状。而具体的调查结果只是调查的一部分，更重要的是我们对调查过程的体验和心得。在我进行一次民生调查的过程中，我有了一些深刻的体会。
第二段
在进行调查之前，我们首先要确定调查的目标和范围。根据具体的情况，我决定选择了人们普遍关注的环境问题作为调查的主题。我通过寻找相关资料和参观一些环保组织，收集了一些相关数据和信息，为我接下来的调查提供了基础。同时，我也明确了调查范围，确定了调查的对象为我所在的社区居民。
第三段
在进行调查的过程中，我采用了问卷调查和访谈的方式。首先，我设计了一份问卷，通过分发给社区居民并收集回馈，了解他们对环境问题的关注程度以及对未来环保工作的期望。通过问卷调查，我收集到了大量的数据和意见，为后续的分析提供了依据。除此之外，我还选择了一些居民进行访谈，详细了解他们对环保问题的看法和建议。通过访谈，我能够深入了解居民们的真实想法，而不仅仅是通过问卷调查收集的数字。
第四段
在调查的过程中，我深刻体会到了调查的重要性和意义。首先，调查可以帮助我们了解社会的需求和问题，为政策制定和决策提供参考依据。通过我的调查，我了解到社区居民对环境问题的关注程度较高，呼吁加大环保宣传和投入力度。其次，调查可以帮助我们了解我们自身的不足，并提出改进措施。通过问卷调查和访谈，居民们提出了一些建议，如提高环境教育的力度，完善环保设施等。这些反馈对我们改进工作非常有益。
第五段
在整个调查过程中，我不仅学到了很多关于环保问题的知识，还提高了自己的分析和沟通能力。通过问卷调查和访谈，我熟练掌握了一些调查方法和技巧，学会了如何设计问卷和进行有效的访谈。同时，在与居民们的交流中，我也提高了与人沟通的能力，能够更好地倾听他人的意见。这些能力和经验对我今后的学习和工作都具有重要意义。
总之，通过这次调查，我在实践中收获了很多。我深刻体会到了调查的重要性和意义，并提高了自己的分析和沟通能力。希望我今后能够继续保持对调查工作的热情和探索精神，为社会发展和人民福祉做出更大的贡献。
交通量调查心得篇十
通过对“不当家不知柴米贵”的调查，我深深体会到父母当家的不容易。
平时，我对父母的日常安排了解不深。以前的概念中，从来没有“柴米油盐”的概念，没有家庭日常支出的概念，更不用提对日常用品、日常百货的价格了解有多少，对父母安排日常收支的难度有多少了。向来都是回到家就有准备好的饭菜，需要时就有现成的东西；没有真正调查过，怎么会知道父母赚钱的辛苦、日常安排的困难？父母亲一个月的工资是有限的.，需要支付每天的日常开支、支付各种各样的费用，还要随时应付各种可能出现的需要较高钱款的事件。但是，我还是铺张浪费，不懂得节俭。
通过这次调查我认识到我的想法是错误的，父母的钱是来之不易，我们应当学会节俭。因为节俭是我们中华民族的传统美德，我们不能忘记我们现在的美好生活是来之不易的，我应该好好珍惜。对于父母辛辛苦苦赚来得钱，我们应当省吃俭用，不要铺张浪费。
总之，通过这一次的“不当家不知柴米贵”的调查活动，给我很多的感想和体会。它让我知道了很多东西，知道了很多平时体会不到的东西。我们还不会赚钱，我们还在用父母的钱，所以，我们要浪费也是没有道理的。等到我们将来会赚钱了，我们也应记得：钱来之不易，要节省！
交通量调查心得篇十一
本学期的《人力资源学》课程对我们有一次课外实践的要求，适逢5月5日，南京国际展览中心举办了春季大型人才招聘会，于是我选择走访人才市场，从而对现在的就业形势和职业要求有初步的了解。
这次招聘会有上百家企业参与，其中不乏国内知名企业，如百利集团、江苏雨润食品产业集团有限公司、交通银行股份有限公司等。这次招聘会是一次系列招聘会，但是5号当天还是有不少求职者赶来寻求一分职位，刚进入展厅就发现求职者之多，融入求职者的人流，我看到了许多的现象。
首先，这些求职者大多表情茫然，手里捏着多家企业的宣传单页却仍然在左顾右盼，他们往往在看完一家接着一家企业后颓然离去或者看着企业职位已满额的告示而更加迷惘。当然，有的求职者是有备而来的，端庄的衣着、精美的简历，和企业招聘人员交谈时也能侃侃而谈。这也让我知道在应聘前对职业充分了解，应聘时做好准备往往更能在求职过程中掌握主动权。
在这些求职者中，应届毕业生比较多，有过工作经验或待业在家的人也不少，为此，我特意关注了一下企业对工作经验的要求，结果发现，不少企业要求至少有一年以上的工作经验，当然，也有不少企业对工作经验的要求较低甚至没有要求，如助理等。虽然这里对工作经验的要求较低但并不意味着我们大学生更有市场，从这次招聘会就可以看出，求职者之多超出预想，而且有很多是有过工作经验选择跳槽的人，所以对大学生而言就业压力不言而喻，从基层做起是很重要的思想，有时也是很必要的选择。
资源管理师证等。在其他方面，口头表达能力、外语语言能力、工作严谨负责，能苦耐劳等是大多数企业不谋而合的地方，所以，我们大学生要注意自身素质的提高。
在现场，有的企业门可罗雀有的企业门口却排了长长的队，那些热门企业大都都是上文提到的名企，这一现象在各大招聘会上屡见不鲜，想进名企无可厚非，名企有时候还会激励我们不断进行自我完善，但是一心只想名企而变得急功近利就不可取了。
都说现在大学生就业难，其中有客观因素也有主观因素。客观因素如：毕业生数量的迅猛增加，与社会有效需求短期内增幅有限的供需结构性矛盾突出；目前高校毕业生的流向主要集中在北京上、海等大中城市，导致就业人数集中竞争大；一些企业利用当前大学生供过于求的形势，推出假招聘，先给出诱人的待遇条件，然后以培训等名义收取费用，再以试用不合格等理由辞退学生（这次的人才招聘会我也看到有类似的现象，虽不能下定论但是也算长了经验了）。主观因素如：部分毕业生择业观念存在偏差，就业期望值和社会需求差距较大；自身定位不准，理想与现实脱节，缺乏正确的价值观与职业观；对企业认识不够，角色转换意识不强，自信过度、眼高手低，期望值高。许多分析类文章对大学生就业难的原因例举多集中于此。由此可知，大学生在选择就业时首先要充分了解眼下的就业形势，明确市场需求，认识到职业选择是一个双向选择，一个人在做职业选择时要知道自己的优势，最重要的是调整自己的心态，不可好高骛远，最后，一定要学会自我保护。
首先要学好本专业的知识，课外对自己兴趣或专长再进行补充或拓展，必要时考一些证为以后的求职增加砝码，在学有余力的情况下多参加社会实践，锻炼自身能力，增加社会经验。
总的来说，这次人才市场的走访让我受益匪浅，让我对自己的职业观念又有了更深一步的思考。
交通量调查心得篇十二
为了更好的了解农民工生活基本情况，我们带着真诚走进了农民工的生活。理想与现实始终存在着差距，在交流中我们发现虽然现在农民工的生活水平相对以前有所提高，但离小康水平还有距离，收入差距仍然是很大，年龄和性别也影响收入，收入影射出来的问题都值得我们深思。当然，这次调查活动主要还是给我们提供了一个与农民工沟通交流的平台和机会，拉近了与农民工的关系。
以前我也发过和填过一些这样的问卷，但那都是帮同学或朋友的，所以实际上这是我的第一次，很新鲜，但那也很辛苦，感受深刻。从问卷设计到问卷发放再到问卷分析，还有最后的报告总结。一张小小的问卷，一本薄薄的报告，蕴涵了我们多少的汗水。首先是问卷设计，根据以前我们帮别人填的问卷样子和大家及网上有的问卷相结合。我们组3人上的精心设计了《关于农民工基本生活情况的问卷调查表》的问卷。在调查过程中，我们遇到了各种各样的人，他们所体现的的世界观人生观也大相径庭，交谈也并不像我所想象的那么容易，有温馨有感动也有不屑与不理解,有的人虽然很热情地接过报告但却是草草了事，还有的人就是明显不想填的样子，更有甚者干脆理都不理。，我不得不感叹这是一门艺术，更是一个复杂的系统。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”一点也不假，我为自己的稚嫩天真感到惭愧，未来的`路很长，我需要不断汲取经验，不断参与实践锻炼，使自己尽快成长。
不过我们还是从分发挥了自己厚脸皮的特点，软磨硬泡，还是让他们都写了。不管怎样调查报告算是发完了，也全收回了。所有人的问卷都收回后，我们开始统计数据。最后的报告是最难做的。我们的方法是这样的，每个组员分别写下自己对数据的分析结果以及最后的感想，然后统一整合，修改。
实践的重要、团队协作的珍贵以及做事要保持一个积极仔细的态度，要善始善终！这样要比只学习书本上的知识更有趣，也使知识掌握地更实际更具体，相信也会对我们以后的工作会更加踏实努力。
交通量调查心得篇十三
在一个明媚的上午，我们展开了历史调查活动。
我们小组选择了大学城对面一处宁静的居民区。我们走进去，映入眼帘的是一个小人工湖，旁边坐着一位年近七十，头发花白的老太太。我们犹豫了一会，便准备对这位老太太进行采访。
当我们站到老太太旁边说明来意后，老太太很高兴。其实更高兴的是我们，因为之前我们以为老人家会不配合我们。
第一次采访很顺利。
告别了老太太，我们一边整理资料一边朝小区深处走去，希望可以看到更多生活在解放前的老人，感受他们的生活变迁。很幸运，第二位采访者是一位蹬三轮的老太太，她已经六十六岁了，提到改革开放前的生活，她流下了激动的泪水：以前的生活是吃不饱穿不暖的，只能吃黄泥巴，挖野菜，住的也是窝棚，更不要提出行了。她抹去眼角的泪水，对我们说：“改革开放好啊！”然后便骑着三轮车远去了。采访进行到这里，原本心情欢快的我们，觉得这份调查报告沉甸甸的，心里也多了一份苦涩。接下来采访的是几位坐在石凳上的老爷爷老太太，我们同样获得了珍贵的资料。
采访结束以后，我们一起吃了顿午饭。在餐桌上，我望着桌子上鲜美的鱼肉，油炸的土豆和青翠的黄瓜，想像着几十年前，那些穷苦人民的'生活--吃的野菜，没有一丝油腥。我觉得改革开放以后，我们变化的不仅仅是生活，我们的心境也变了，大多数都变得不能吃苦只喜欢享乐。我们年轻，爱玩，享受生活；我们看着美剧，听着摇滚；我们玩桌游，经常聚餐……但是我们很少了解到那些峥嵘岁月，也不屑去了解，认为那些落伍了。但是，那时候人们活出来的是一种精神，而非物质，所以可以一直坚持下来--才有了下一辈，有了我们。可是，现在“宁愿坐在宝马车上哭，也不愿坐在自行车上笑”的论调竟然会出现在电视上。
当我们认真去探访一下活着的历史，去感受那个时代人们的生活的时候，相信不仅仅是在温江，全中国都活着那些红色的历史印记。
交通量调查心得篇十四
20号的天气出乎意料得极其给力，导致大家的装备没被派上用场反倒是增加了负担。早起，沐浴着清晨的阳光与空气，靠在大巴车上舒服的靠背上的我们，听着happy音乐，惠水搞问卷调查出发去也。当惠水县城到达，虽然目的地很多，我们一站站走过，将大巴车坐到底。一路走来，一天的`经历感触颇多，与大家小分享一下。
新奇——对于大部分时间呆在的我们，一路上东张西望这看看那看看，对于这个耳熟并不能详的地方，总是很想去了解了解讨论讨论。
真实——话说我这个高中时期的理科生踏进工厂，还有食品厂，生产车间看到书本上的机器图片变成实物时，我真的有震撼到，其中去长虹电缆公司时印象尤为深刻。我们生活中经常见到的输电线的生产过程在那之前是有学过的但已经模糊不清了，听一位技术人员侃侃而谈，从材料运进到质量检验到生产的过程，听他展现自己反复练习到现在的纯熟的技术，我又重新学习了一遍生产过程，亲眼目睹后并且印象很深刻地记住了。
讲究技巧——无论做什么事情都要讲求一定的方法，节约时间，并且会很有效地完成。如果耗费大量时间并没有很大的效果真的会让你慢慢失去动力，半途而废。
语言是一门艺术，善于与他人交流可以避免很多不便，有礼貌的问候方式，委婉的请求，即使很忙碌的人也不忍心太拒绝你的。对于你的说服理由晓之以理，动之以情，结果应该会事半功倍。
感动——走进生产车间，机器运作的声音隆隆作响，灰尘弥散在空气中让你不禁打起喷嚏来。我们去的是生产塑料袋的车间，主要工作人员大多是40多岁的妈妈们。午休时间开始，在她们时间不长的吃饭时间内，我们上前去做调查。在艰苦的环境中努力赚钱的妈妈们，很劳累，但是她们为了自己的子女是有所安慰的。机器声音突然响起，妈妈们扔下饭盒，走向自己的工作区，她们的背影深深印在我的脑海中，她们挥洒汗水，收获得是幸福。想到家里的为我付出的母亲，我会地照顾自己，不让她担心操心。
在去一些农家饭庄、小商店调查，与路边的司机师傅、工地师傅交谈时，他们的淳朴认真很亲切。看到学生的到来，他们很高兴，也很乐意配合我们完成任务，与我们分享他们生活中的事情等等。当时的感觉还不错呦！
坚持就是胜利——无论做什么事情，势必会碰到意想不到的状况，有可能半途中坚持不下去。放平心态，敢于挑战自己，我们年轻，我们勇敢，我们坚强，一点点走下去。祸兮福之所倚，福兮祸之所伏，调查即将结束时，高温的天气，烈日炎炎，晒得我是汗流浃背，还有七八份问卷尚未完成，并且我还碰到了一个状况：对方一个出租车司机习惯用方言交流，我只会说普通话，它以理解不了我说的话为由拒绝调查。当时我焦虑反感，放弃算了。最终，我耐着性子一点点给他解释每句话的意思，听不懂重新解释，如此反复，终于将问卷完成，满足感油然而生。我倒得出个结论：谁说贵州方言不懂，只要你用心听，会明白的。生活中不存在办不到的事情，只有你不想做的事情，努力吧，同志们！
锻炼——每一次经历会让你拥有不一样的感受，经历得多了，体会得多了，更容易适应周围的变化。说到写，看了很多介绍的章，也看了很多的，听别人说了一些经验，感觉自己还不是很理解，写出来的还是一塌糊涂的状态。尽力就，慢慢改变积累吧。还得自己多练练多想想，多实践一下，多总结一下。
时光匆匆，不知不觉，大学已走过了一半。随着年龄的增长，经历的增加，慢慢地体验着生活中的乐趣，发现生活中的与众不同，丰富生活的五味瓶。对于我的未来生活并没有太多要求，只是较之于重要的是把握现在吧。我愿意记住我生命中的每一次感动，把握生命中的每一分钟，让有限的时间发挥出无限的价值，书写属于自己的青春纪念册。
交通量调查心得篇十五
xx年x月x日至xx日我们江淮学院暑期社会实践小组一行11人来到xx市xx区老峰镇，开展大学生暑期社会实践活动。在这4天当中，我们实地考察了两家民营企业，也对老峰镇的两个自然村的农户进行了一系列调查访问。通过这次实地考察和社会调查我们发现仅仅把书读好了只能说我们才完成了一小部分，我们只有通过实践亲身投入到社会群众中来通过调查访问发现问题，才能更有效地把所学知识运用到实践中来，更好地为社会服务，解决问题。
在这次出发之前，我们大家都做了充分的准备，带着大家最关心的问题———民营企业在改革开放的今天发展的状况如何、新农村建设下这两个自然村的农民生活水平如何和工厂职工农民的医疗保险等相关问题来到xx市老峰镇，希望能为我们社会主义建设尽自己的绵薄之力。
来到老峰镇政府，镇长龙其平向我们介绍改革开放30年来，老峰镇坚持“三个有利于”，深化改革，抢抓机遇，奋勇拼搏，开拓创新，全镇经济建设和社会各项事业取得了可喜的业绩。全镇综合实力逐渐增强。30年来，农业长期稳定增长，农业水利基础设施建设不断加强，农业生产条件得到极大改善，基本上做到旱涝保收。
以市场为导向的农业内部结构调整步伐加快，经济作物、养殖业明显上升，泉河的农业生态示范区、秦潭湖综合开发已取得实质性进展，新丰、新桥的二线基地基本形成，广丰的珍珠养殖已具规模，山湖的经果林、马窝的庭院经济、广丰的蛋鸡养殖各具特色，“一村一品”的农业产业格局在老峰镇逐步形成。乡镇企业从无到有，从小到大，逐步形成以建材、运输、建筑为支柱的乡镇企业，私营企业也异军突起，一枝独秀。大力推行以企业产权制度改革为主要形式的企业改革，取得了很大成效，市场体系建设已初具规模，全镇建有农贸市场、集贸市场、商品交易所，对外开放成果显著。人民生活水平普遍提高。
24日上午，我们实践团队一行10人来到xx市苏东石化机械厂（以下简称苏东），厂总经理热情接待了我们，在跟我们介绍该企业的总体发展状况后我们了解到苏东成立于1996年，现有总资产2600万，占地30000平方米，年产值3000万，上缴国家利税200万元，苏东是xx市民营科技十强企业、纳税诚信企业，成立以来得到了市委市政府的大力支持，社会效益明显，苏东非常重视人才，高中级管理人员占公司的20％，全部都是大学或以上学历，企业非常注意利用一切有利于发展的因素，引进先进技术加强管理严把质量关，适应了社会需求在同行业中处于领先地位。
在问及企业污染是否严重时，车间主任告诉我们，本企业所使用能源全部为电力资源，生产废弃物可回收再利用！企业不造成任何污染！当我们的队员关心企业职工的福利状况时，总经理强调，从职工一进入本企业时，企业就为他们办理了养老保险、工伤保险和失业保险，职工工资待遇良好。总经理还告诉我们，他们定期将职工送到南京石化等大公司进行技术培训以提高生产技能！随后，车间主任带领团队一起参观了生产车间，我们也向职工询问了工资待遇及相关情况，职工回答待遇良好！
25日下午，我们来到了xx市明华纸业有限责任公司，董事长向我们介绍公司是个人独资企业，公司占地50亩，注册资本260万元，现有职工200人，固定资产xx多万元，现有生产线两条，是年产万吨高强制板用纸的专业厂。公司荣获省、市、国、地税命名的a级信用企业，市级环保达标单位，公司法人荣获市“创业之星”称号，xx年实现产值xx多万元，入库税金80多万元，成为xx市造纸工业龙头企业。在谈到明华纸业的优势条件时，董事长告诉我们，公司地理位置优越，厂区距xx市区不足5公里，交通极为便利。
排水系统完善、供电条件优越，紧靠安庆大电厂、木浆厂。公司有完备的销售网络和造纸技术力量，产品销售领域广阔市场需求量大！当我们询问民营企业要想在市场经济中立于不败之地的关键因素是什么时，董事长语重心长的回答，只有把客户摆在第一位，坚持诚实守信，不断提高企业的综合实力，把产品的质量和企业的生存发展紧密联系在一起，才能让企业在竞争中保持不败！通过参观车间采访公司职工我们了解到，该公司引用先进的技术处理造纸是排放的废弃物，保持了环保达市级标准，严禁随意排放废弃物。公司职工福利状况良好。
7月24日下午和25日上午我们分别来到老峰镇段山村和新桥村，下面简单总结一下实践团队在这两个村的调查情况。
段山村位于xx市，老峰镇南大门，常住人口xx人左右，交通十分便利，有三条大道贯穿全村，其中一条为省道。人多地少，全村共有土地2100多亩，农户448户。段山村资源贫乏，有各类企业20余家。农户很少有外出打工的，农闲的时候就进入这些个体承包的小企业里做工。通过走访了十几家农户我们发现该村农民生活质量良好，绝大多数农民家豆油了宽亮的楼房，彩电、冰箱、电话、摩托车等家庭用品普遍拥有。中小学义务教育儿童失学率为0。农民的家庭收入除了田地里的庄稼收成、从事养殖业外，很多家里通过做手艺取得一定收入。段山村的合作医疗方面也取进展。
医疗卫生条件进一步改善，血吸虫病查治和地方病得到有效防治。段山村支部书记桂先军告诉我们，该村将积极响应党和政府号召，调整农业和农村经济结构，在拓宽农业增效、农民增收的领域上做文章，对农产品的品种结构进行调整，面向市场，依靠科技，进一步加强优质品种的引进、选育、繁育和推广工作，尽快淘汰和压缩劣质品种，全面优化农作物品种结构，发展优质高产高效种植业。加强农村市场体系建设，有计划地兴建或扩建一批农副产品批发市场和科技、劳务等要素市场。搞好农业服务，大力推广优良品种，引导农民发展优质高效经济作物；搞好对农民的科技教育和培训，组织技术人员深入到农户，及时为农民提供技术指导和服务。
新桥村位于安庆老峰镇西南端，地处城乡结合部，距城区仅5公里路程正在修建的望庆大道穿村而过。村集体现有水面650余亩，村内土地平坦适宜各类种植养殖业务及其他综合开发。该村人口约有2212人，十二个村民组。村里很多农户大面积种植蔬菜，有一部分人在外打工但多半在市里。9月分村里自来水将会开通，解决村民挑水吃的困难。有几户承包了水面养鱼养虾，上半年水面收入约十万元。该村还有一家私营酒厂，总资产有1200万左右。随着xx市职业技术学院新校区和xx市外国语学校在新桥村的落户建成，新桥村民可以为学校提供后勤服务，增加就业机会提高家庭收入。
两所学校每年输送出大批人才也可以推动xx市经济的发展服务于社会主义新农村建设。在村民家中走访时了解到，在这两所学校开始在村里兴建的时候，很多会手艺的村民就开始在里面打工，学校建成时家里的收入增加了好几万元。新桥村义务教育状况良好，医疗条件也得到了进一步的改善，但医疗保险还尚未普及到户。在谈到如何进一步带领村民致富时，村支部书记焦士才有这么个想法，他希望能够促进农村富余劳动力逐步从种植业向多种经营、乡镇企业和小城镇转移，提高农业劳动生产率，使农村丰富劳动力资源得到充分利用、多渠道增加农民收入。
在实践考察时期，我们所看到的两个企业只是安徽省或者是xx市民营企业的.一个个体，我们不敢妄加评论私营企业目前在我国的发展状况怎样，但是我们能得出来的一点见解就是，首先要发展企业的核心竞争力，加强技术创新，发展核心竞争力。民营企业应该立足於自己独特的优势去培育和发展核心竞争力，切忌盲目追求研发的高投入和技术的高精尖等与本土优势脱节的能力。其次要加强战略管理，提升企业的资源整合能力，提升战略管理水平，对於培育核心竞争力至关重要。
随着生产社会化程度越来越高，分工越来越细，企业间协作空间也越来越宽广，中小企业一定要在整个产业组织链中选准自己的位置。由于中小企业资源相对贫乏，无论是人力、物力、财力、信息等资源、都不能与大型企业相提并论，应学会运用借势策略，在重视发挥自身特长和优势的同时，主动与相关企业构建紧密的分工协作关系，通过虚拟经营的模式，最大限度地利用外部资源，并把它经营好，达到双赢目的。企业通过高起点从外部引进的先进技术要注意消化吸收，并进行技术创新。
在新农村建设中，我们认为段山村、新桥村应该充分结合自己的实际情况，发挥自己的优势，扬长避短，积极利用一切可利用的条件和资源，促进本村的经济发展。主要有以下几个方面：
1、向农业的深度和广度进军。引导农民更多地从事非农产业，要立足当地资源优势，重点发展农副产品加工、储藏、保鲜、运销等行业，加快改造传统工业，积极发展商业、运输、饮食服务、旅游等劳动密集型产业。
2、发展个体私营企业和乡镇企业。通过深化改革，完善机制，充分调动投资者、经营者的积极性，引导乡镇企业加快调整产业和产品结构，加快科技进步和体制创新，积极发展高新技术产业和名、优、特、新产品，加快农村富余劳动力转移，提高乡镇企业的科技水平和竞争能力。
3、加快发展小城镇。小城镇是转移农民的基地，是二、三产业的载体，对增加农民收入具有强大的带动作用。有选择的培育一批重点的中心集镇，努力在城镇投资体制、土地使用制度改革等方面取得突破，使小城镇成为农村经济发展的重要增长点。
4、鼓励、支持和组织农民开展劳务输出。采取多种形式，通过多种渠道，把农村富余劳动力组织起来，到大城市和沿海开放城市务工经商，加快促进农村劳动力向非农产业转移步伐。
1、深入到农村中，真切地感受到我们国家新农村建设所取得的伟大成就，吸引我们大学生积极投入到社会主义建设中去。
2、在私营企业考察时，学习到了很多企业经营的经验和方法。学习到诚信在市场经济中所起到的关键作用。
3、为我们大学生其中的一部分将来走入基层服务基层做了一次充分的准备。
4、把我们书本中所学到的知识和社会实践相结合，丰富了我们的阅历和经验。
几天的社会实践调查活动在我们这个调查队每个成员的辛苦努力下取得圆满结束。感受很深，炎炎烈日下，我们不怕似火的骄阳，举着我们的旗帜向农村进军，深入农村调查；不停的大雨，我们不顾湿了的衣衫，迈着坚定的步伐向农村进军，落实农村家家户户。
短短几天里，实践活动内容之丰富，场面之感人，百姓之热情，都让我们每个队员难以忘怀。我们扛着黄冈师范学院商学院的大旗，抱着自写自做的横幅到达调查试点，我们去过南湖二队，黄州火车站，杨鹰岭村，鄂州火车站等进行实地调查，对这些地方的农民采取面对面交流和问卷调查，并向他们赠送小纪念品。
在这些农村试点里的诸多所见所闻所感，在我们每个队员心里久久回荡，萌发了许多融入自己的观点和体会：
一，亲身体会到团队合作的巨大作用，个人的能力毕竟有限，难有以团队形式进行配合的事半功倍。我们这次活动前期以团队形式开展，每次问卷调查都分工明确，有采访的，记录的，拍照的。大家密切配合，使调查活动能成功的完成并趋于完善。使我们亲身感受到团队精神和魅力所在，使我们提高了自己适应团队的能力。
二，深入了解农村，了解农民，了解农业的发展，这次问卷面向广大农民群众和城镇人口，从他们口中我们了解到在当下农业发展的真实状况，为农业多功能科学研究提供一定的数据资料参考。
三，我们自身口才得到提高，在和农民交谈中注意语境和口气，及时纠正不得体的地方，在调查中学会大胆的说，自信的说。总而言之，这次关于关注农业多功能，发展和谐，尽我们最大努力去把它做好，它不仅为我们今后社会实践奠定基础，而且我们每个人还将以本次实践为点，多多总结经验与不足。为以后实践创造更多机会，使自己从中受益，早日成为一名优秀大学生，成为一个对国家，对社会有用的人才，实现自身价值。
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