总结心得体会是一个思考自己成长和进步的过程，有助于不断完善自己并提升个人价值。写心得体会时要注意语言简洁明了，突出重点，让读者能够快速理解和领悟。阅读以下心得体会范文，或许可以为你提供写作思路和灵感。
铁路劳模先进事迹心得体会篇一
10位“最美铁路人”在线上与大家分享了他们的奋斗故事。他们是平凡的，就在你我的身边，默默地用自己的努力和坚持参与着铁路的建设和发展；他们又是不平凡的，每位“最美铁路人”都是各自岗位上的榜样和佼佼者，以实际行动诠释了新时代铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
“低调做人，高调做事”这是刚入职时，我的师傅教会我的。面对责任，勇于担当，虽身处平凡岗位，依然兢兢业业，这便是“低调”；面对难关不胆怯、不畏惧，关键时刻迎难而上，这便是“高调”。
作为新一代铁路职工，我需要学习的还有很多，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光。
我要向这些榜样致敬，更要向这些榜样学习，通过在自己的.岗位上兢兢业业的努力，成为对他人有益的人，成为别人学习的榜样。
铁路劳模先进事迹心得体会篇二
某某同志是闵行区农业科学研究所副所长、择优种子研究室负责人、高级农艺师。作为一名年轻科技干部，她处处以身作则，踏实苦干，虚心好学，二十多年来，一直默默地奋斗在杂交粳稻育种生产第一线，通过“籼粳搭桥”等技术，培育出优质高产强优势杂粳组合“秋优金丰”，被列为上海市杂交粳稻主推品种。她凭着强烈的事业心和责任心，在平凡的工作岗位上，结出了丰硕的果实。近五年来她先后被评为上海市劳模、上海市“三八”红旗手、全国农村青年创业致富带头人、全国粮食生产先进工作者、第十届上海市农业科技创新人和第七届国际发明博览会“创新天才”等荣誉称号。
刻苦学习，岗位成才
育种是一项创新性强而不易出成果的实践性工作，曾有多少“寂寞高手”苦苦追寻一辈子而遗憾告终。科学无止境，杂交粳稻育种需要掌握植保、栽培等多方面专业技术知识，只有不断地创新、汲取专业知识，提高技术水平，才能紧跟水稻育种时代步伐。
某某同志利用业余时间研读杂交水稻专著、上网查资料、捕捉杂交水稻领域最新信息，虚心向育种专家学习请教。如在考察和探讨《水稻超高产育种》课题时，碰到疑惑，刨根问底，直到彻底搞懂为止;又如抓住天南地北育种单位云集海南南繁的有利条件，冒着炎炎烈日，向水稻育种专家请教育种技术，共同交流、探索育种新技术，潜心研究亲本材料的特性，总结、探索科学杂交育种方法，提出了“只有走籼粳杂交的育种技术道路，产量才能有重大飞跃”的育种思路。利用籼粳亚种中间材料为“桥梁亲本”，在晚粳稻品种中导入籼稻恢复基因，成功育成强优势、高结实率、花粉量大的杂交晚粳恢复系，与优质高产丰产性好的不育系杂交。通过“籼粳搭桥”技术培育出的优质高产强优势杂粳组合“秋优金丰”，于20__年2月通过上海市农作物品种审定，20__年获农业部农业植物新品种保护，经几年推广种植，“秋优金丰”表现出高产、稳产、米质优、抗性强，深受种植户的欢迎，在超高产栽培条件下，具有800公斤潜力，常规种植亩产650公斤，解决了多穗与大穗、大穗与高结实的矛盾，“秋优金丰”米质经检测，12项指标均达农业部优质米一级标准。
爱岗敬业，无私奉献
水稻科研既是一门脑力劳动，更是一项高强度的体力活，尤其对于水稻育种人员来说更是如此。育种工作长期在“面朝黄土背朝天”的环境和条件下来完成，气候愈是恶劣，工作愈是紧张和繁忙，有人形容育种人就象一只“候鸟”，一直跟着太阳迁移在上海和海南之间，南繁北育，其中的艰辛是无法用言语来表达的。育成和推广一个品种至少需8至9年的时间，周期之长，被业内人士形象地称之为“两个五年计划”。为了加快世代进展，每年奔走于上海和海南之间，无论是炎热的夏季还是阴雨绵绵的雨天，她都毫不间断地出现在水稻育种试验田，特别在海南基地配组期间，工作量大，人手少，从早上六七点钟进行人工剪颖，中午再到稻田进行人工配组授粉，经常忙到下午1、2点钟才吃午饭，为了随时掌握和了解水稻亲本材料的生育状况，需不间断地下农田，往往是在水田里一站就是三、四个小时，累了到田埂上休息一会，接着继续观察各种农艺性状，回到办公室及时整理数据，研究育种思路。在平时，她经常放弃休息日观察水稻的生长规律，掌握第一手资料，为水稻育种积累了丰富经验。同时她经常冒着酷暑，深入田间，免费为农民传授水稻种子生产技术指导，热心解答生产中遇到的疑难问题，深受农民的好评，成为农民的忠实朋友。目前杂交水稻制种生产劳力不足，严重制约着制种生产的规模发展问题。她大胆探索创新，开展试验示范，应用现代农艺机械化育插秧技术，制种亩产达到150公斤，降低了劳动成本，提高了工作效率，提高了制种产量，加快了高产、优质杂交粳稻“秋优金丰”的推广。
铁路劳模先进事迹心得体会篇三
首先，作为一个普通工人，我深知劳模和典范先进的重要意义。他们是我们的楷模，引领着我们在生产岗位上攀登高峰，创造出一个又一个的精彩业绩。在我的心目中，劳模和典范先进就是一个个光辉灿烂、值得我们学习的人。在平凡的工作中，他们显得与众不同，让人感到惊叹和敬仰。因此，我深深被他们的事迹和精神所感染。
其次，我也深刻认识到只有通过不屈不挠的努力才可能使自己更快地成长。只有持之以恒的追求才能使人在生产岗位上成材。身为一名工人，我从劳模和典范先进言传身教中发现了不断努力的重要性。他们坚定信念、用心工作、不断探索，在他们的行业领域成就斐然。我从他们身上学到了坚持到底的精神，我相信，只要自己不达到预期值，就不能放弃自己，必须不懈努力才可能成长为一名优秀工人。
第三，劳模和典范先进事迹让我知道了成功的道路。在我的生产工作中，我发现成功是由许多细节构成的，只有将每一个环节做得尽善尽美才能有所成就。劳模和典范先进们在不同方面都有着卓越的成就,在他们的事迹中,我们会发现,他们都不忽悠自己,不作假,保持谦虚的态度对待工作,这是他们成就在工作中不可或缺的品质。他们精益求精，追求完美，从细节上精益求精，把每个细节都掌握的非常到位，这是卓越的工作习惯，也是成功的源泉。他们的成功启示我们，这样的心态和态度是成功的重要保证。
其次，劳模和典范先进事迹告诉我们，在工作中，不仅仅要有勤奋的精神态度，坚毅的毅力和优秀的工作风格。更为重要的是遇到困难和挫折能够迎难而上，而不是选择放弃。劳模和典范先进不畏艰险，不怕吃苦，逆境中总能保持高昂的斗志，对工作的追求从未间断。他们深知成功背后的辛苦和坚持，只有经过一步步苦累的付出，才可能遇见更多的成功。他们包容失败，全力把握机会，相信自己成功的缘由在于自己永远不会放弃。因此，我们从他们身上找到了解决问题的途径，只有沉着应对问题，一步一步地往前走，才能不断前进，走向成功。
最后，劳模和典范先进事迹告诉我们，工作需要有责任感和使命感。像他们一样，做好自己的本职工作，为企业做出贡献，为自己的价值做出充分的认可和体现。他们从不抱怨劳累、世事繁琐，而是时刻保持着过硬的素质，勇往直前。他们的事迹让我们感受到了责任意识对于工作的重要性。我们要将“为企业和社会创造价值”作为自己的使命，不断提升自己，为企业贡献力量。
在这个变革日新月异的时代，我们需要有劳模典范和先进榜样的指引，唤醒那些潜藏在我们内心深处的进取精神，激发我们的创新动力，让我们能够不断的前行。正如社会需要劳模典范的引领，我们每一个人也需要在自己的岗位上发挥出自己最大的潜力和价值。我们要向他们学习，将他们身上的精神与品质融入到我们的工作中去，以他们为榜样，践行事迹中展现的精神。在这样一个艰难险阻的时代中，我们不能缺少先进的领导和典范的指引，只有这样，我们才能不断攀升，创造更加出色的业绩，为企业和社会做出更大的贡献。
铁路劳模先进事迹心得体会篇四
某某，男，汉族，某年某月某日出生，某年某月某来我厂参加工作。现任某厂设备段长。特点是思维活跃，工作作风硬朗，思路清晰，有较强的创新能力，善于学习，勇于创造，敢抓敢管，性格鲜明，对于认定的目标，不言放弃，敢打敢拼，善打硬仗，啃硬骨头。
在工作和生活中，某某同志处处、时时以一名模范段长的标准严格要求自己，爱岗敬业，踏实工作，默默奉献，争创一流。由于工作的勤奋努力，多次被公司评选为先进个人，真正成为了一名典型的模范段长。
俗话说“人无完人，金无足赤”，为了尽快的提高自身素质，适应企业的需要，自参加工作以来，某某同志努力学习，处处争做业务骨干。他一直都勤于学习，刻苦钻研专业知识，勤勤恳恳，遇到技术上摸不透的，积极向领导、同事请教。特别是担任段长以后，更加感受到了以前从来没有过的压力，他时刻铭记肩上的责任。他上任后，着重加强班组内部基础建设，注重加强团队凝聚力，建立并完善工序奖惩考核办法、建立健全设备维修现场治理规章制度。
“班组就是职工的小家”。因此在设备维修班组管理上，某某同志十分注重加强团队建设。为保证职工队伍的稳定，他经常与职工谈心交流。因此，谁家有困难，哪个职工有情绪，他都了如指掌，并及时伸出援助之手，积极想办法帮助解决，及时消除了影响安全生产的心理因素，在很大程度了提高了设备工段的凝聚力。处理段内工作时，他是出名的铁面无私，他劳动组织能力强、任务分工合理、明确，坚持公开、公平、公正的原则，任职以来，他所在的设备部没有出现过一起因劳动分工不合理而引起的纠纷。
在现场工作中，某某同志时刻把职工的安全放在第一位，严把现场安全关。在多年来的工作中，他总是身先士卒，遵守公司及作业区制定的各项安全管理制度。他每天都了解上一班的安全生产情况，接受上级下达的新任务，把握安全生产注意事项。总之，某某同志工作兢兢业业，勤勤恳恳，团结爱护每一个同事，把设备维修各项工作搞得有声有色，一年一个台阶，得到了上级部门的肯定与认可。我们相信，某某同志将带领某设备的所有员工，为某厂的发展添砖加瓦，为某梦的早日实现做出更大的贡献。
铁路劳模先进事迹心得体会篇五
郑淇顺，男，1967年5月出生，祖籍山东诸城，1986年参加工作，中共党员，大专学历，工程师，现任吉林森工松江河林业(集团)有限公司贮木场木材检验站站长。多年来，他兢兢业业，尽心尽责，干一行爱一行，工作中勇挑重担，思路开阔、善于学习、勤于思考，虚心向老同志学习业务，默默无闻地奋战在木材检验工作的第一线，以高涨的工作热情、踏实的工作作风，在学习和实践中锻炼自己。他的努力也赢得了广大干部职工的赞誉，连续12次被所在企业评为劳动模范、共计9次被所在企业党委评为优秀共产党员、共产党员标兵等称号。
一、勤奋学习强素质，开拓进取攀高峰
多年来，郑淇顺同志始终把学习作为做好工作的首要条件，年复一年，孜孜不倦。在政治理论学习上，他坚持不懈认真学习党的基本路线、政策法规，积极参加党课教育和各项专题教育，联系实际撰写心得体会。系统地、不间断地政治理论学习，不仅丰富了他的政策理论功底，也进一步夯实了他淡泊名利，甘于平凡，乐于奉献的思想根基。在业务学习上，他制定了个人学习计划和奋斗目标，积极学习木材检验理论、合理造材理论以及公文写作、计算机操作等知识。工作中，他结合业务工作实践，坚持岗位练兵，虚心向行家求教。工作之余，他坚持自学，利用业余时间，攻读了北华大学大专学历，并在工作过程中先后撰写并发表了《浅谈木材检验与森工企业效益的关系》、《转型期如何创新木材检验工作》等多篇论文，受到企业领导和同行们的一致好评。
二、爱岗敬业求卓越，本职岗位创佳绩
“在岗就要爱岗，爱岗就要敬业”。这是郑淇顺同志牢固树立的职业理念。在27年的木材检验工作中，他坚持出满勤，连续多年放弃公休假，把心思和精力都用在了工作上。木材检验站是企业生产一线的最前沿，工作任务重、人手少。他主动承担了先进班组创建、职工教育培训、思想政治工作、劳动考勤等工作;同时，在技术创新、撰写合理化建议、创建“安康杯”竞赛优胜班组等工作方面，他也积极主动，任劳任怨。20__年任木材检验站站长之后，他刻苦钻研业务，面对木材检验同经济效益直接挂钩的现实，他深入一线调查研究，掌握第一手资料，创造性的提出了木材检验工作“三清一化”工作标准和“优化量材设计”工作法，两项创新举措的提出，使企业每年在木材销售方面增加1000余万元营业收入。在他的带动和影响下，木材检验站的各项工作取得了长足进步，20__年该班组被全国“安康杯”竞赛领导小组评为“全国安康杯竞赛优胜班组”，连续多年被所在企业授予“工人先锋号”、“模范班组”等荣誉称号。他本人先后两次被吉林森工集团评为“首席员工”称号，被所在企业评为“合理化建议技术革新先进个人”、“创先争优先进个人”等荣誉称号。
三、创业富民做表率，勇于创新当标兵
随着国家“天保二期”工程的实施，森工企业木材产量逐年递减、木材销售收入逐年减少，在这一背景下，郑淇顺同志勇于创新，大胆实践，在创业致富方面争当表率，摸索出了一条创业富民之路。他个人出资经多年试验探索后，成功掌握了长白山木灵芝培植和长白山有机黑木耳种植技术，并将上述两项技术在全单位进行推广，在他的带动和帮助下，所在单位职工通过发展以上两项产业，年产值达1，183万余元，人均年增收达25，000元，人均年总收入突破60，000元大关，为企业在木材产量锐减的环境下创造出了一条创业致富的成功之路。他所在单位20__年、20__年连续两年被所在企业评为“全民创业模范单位”，他本人被所在企业授予“创业能手”、“创业标兵”荣誉称号。
多年来，郑淇顺同志为了铸造自己的事业，呕心沥血、苦干实干、无私奉献，他凭着对工作高度负责的态度和执着敬业的精神，深深的感染和激励着身边的每一位同志，起到了模范带头作用，在平凡的工作岗位上，做出了卓越的成绩，在他的身后，留下的是一串串坚实而闪光的足迹。
铁路劳模先进事迹心得体会篇六
李守平同志自任职以来，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，认真执行党风廉政建设责任制，以身作则，廉洁从政;实事求是，真抓实干，务求实效，正确地认识面临的挑战和困难，不断摸索和尝试企业改革、提高经营管理水平的新办法新途径。
一、政治思想表现
在工作中坚持以马列主义、毛泽东思想为指导，本着实事求是的原则，兢兢业业、踏踏实实、认真贯彻和执行上级领导的决定、决策，识大体、顾大局，坚持原则，具有很强的集体观念。严格执行民主集中制，将自己融汇在班子集体和群众之中，注意发挥群体合力作用，对企业的重大决策，对干部的选拔任免，对干部职工的切身利益问题，都坚持集中研究，集中讨论，广泛征求意见，实行科学民主决策。正确处理上下级、个人与组织的关系，认真实践全心全意为人民服务的宗旨，坚持从群众中来，到群众中去的群众路线，诚心实意为职工办实事、解难事、做好事。
二、工作表现及实绩
1、深化企业改革，推动机制体制创新和管理创新加强领导班子建设，提高决策和经营管理能力，建立了企业重大事项经班子研究、职代会讨论通过的制度;对公司中层管理人员优化组合，定岗定职定员进行了调整，使中层管理人员的整体管理水平、思想素质进一步提高;招聘新员工按公司招聘规定进行，逐步实现公司管理队伍的年轻化、知识化、专业化;加强对员工的职业道德、职业技能等培训，增加了员工归宿感，增强了企业的凝聚力和竞争力。
为实现企业规范化管理，严格执行劳动纪律，公司制定了各部门各岗位职责责任制，健全完善了《奖惩规定》、《考勤管理规定》、《休息休假和请假管理规定》，经职代会通过并实施、积极推行上下班打卡制度，落实岗位责任制和工作业绩等考核机制，打破了过去吃大锅饭，出勤不出力，做多做少一个样甚至消极怠工现象，使公司全体在岗员工都负有使命感、自信感，大大提高了员工的工作积极性、主动性。推动了企业平稳发展。
2、提高自主创新能力，推动技术进步，促进安全生产，打造企业品牌。
从20__年起，公司通过自主创新，利用多种经营模式进行责任经营管理，取得了良好的效果，筹集资金购臵营运车辆，加快了营运车辆的更新速度，特别是在20__年注入资金2543万元购臵高级豪华特大客车、大客车、中型客车24辆和出租小汽车68辆，更新营运车辆的同时，为强化公司营运车辆安全、营运等科学有效地管理，公司投入大量资金将公司所属的营运车辆安装gps监控系统，有效地对营运车辆进行各种动态管理，减少了车辆违章，预防和控制事故的发生，并制定了企业在静态和动态安全管理方面的各种具体方案及应急保障措施，保证了道路旅客的运输安全，提高了运输服务质量。近几年，公司没有发生重特大交通事故，20__年公司实现安全达标，行车无事故，从而使公司在客运市场上的竞争力和社会知名度大大提高，创造了良好的社会效益和经济效益，企业规模不断发展和壮大，20__年市二运公司经交通部评定为二级道路客运企业。
几年来，公司班子团结、齐心协力，员工的支持对企业有信心，艰苦创业，努力拼搏，通过深化企业内部改革，解放思想，开拓创新，实现企业营收逐年递增(从20__年1212万元到20__年超4000万元)，使原来亏损、经营困难重重的企业逐年减亏，平稳发展。公司发展到现在，拥有二级客运站场、二类汽车修理厂、运通小汽车出租有限公司、阳光、阳粤、高速客运分公司等属下单位，现有营运车辆220辆(含公共汽车、出租车、旅游客车)经营跨省、市、市内多条客运班线。__年税收300多万元，公司多次受到表彰和奖励，被评为阳江市创建优秀旅游城市活动先进单位、广东省春运工作先进单位、省交通系统先进单位、广东省诚信示范企业、阳江市重合同守信用企业、阳江市价格诚信单位等。
三、清正廉洁，团结同志
认真执行关于廉洁自律的各项规定，在工作中严格要求自己，自觉遵守党规党纪，自觉抵制腐朽思想的侵袭。
1、严格遵守国有资产监管程序和公司规章制度，没有擅自决定对外投资、借贷、融资、担保等重大事项，对公司大额度资金运作、生产经营等重大事项，坚持深入调查研究，发挥集中智慧，班子集中讨论研究、科学民主决策。
2、坚持秉公办事。无论是面对干部、群众，还是老同学、老同事、老朋友，都能做到不论亲疏、不分贵贱、不讲人情，坚持按规定程序办事，杜绝了以亲疏、贵贱区分处理问题导致违法违纪的现象。
4、深入职工群众，倾听职工心声。任职以来，始终把关心职工的冷暖放在第一位，深入职工中间，了解职工的生活困难，真诚倾听职工群众的呼声，及时帮助职工解决问题，理解和尊重职工的真实思想和行为，得到了公司全体职工的拥护和爱戴，同时也得到了上级部门的肯定，多次受到表彰奖励，20__年度中共阳江市直属机关工作委员会评为优秀党支部书记，20__年被授予阳江市劳动模范称号。
铁路劳模先进事迹心得体会篇七
当我们感叹铁路为我们出行带来便利时，我们是否感谢那些为我们营造这便利条件的铁路工人们，是他们用辛勤的汗水和炙热的心在为我们创造安全、舒适的出行条件。天还没亮，我们可敬可爱的铁路工人们就已经再工作了，黄色的防护服映射出他们灿烂的笑容，因为他们为我们的安全出行保驾护航。每当我高高兴兴的坐在出行的旅客列车上时，我心中就会去寻找这一群身影——他们餐风露宿，始终迎着朝霞，赶着暮色，在不变的时日轮回里，把改变祖国山河面貌的雄伟蓝图造就为完美的现实作品，他们就是我们伟大的铁路工人。
工人的脚下不曾落下追逐生活的尘土,辛劳如行装伴随着每一天。天空还不见曙光,人们还沉浸在甜美的梦乡里,他们就又开始罗一天新的工作了,依旧是一身朴实的工作服,依旧是马不停蹄的奔波,他们在每一个平凡的日子里,最先打破城市一夜的宁静,将欢乐融入紧张的工作中。我爱他们,因为他们朴实、善良;我喜欢他们,因为他们敦厚、从容;我感谢他们,因为他们在为我们的安全出行保驾护航。
吃苦耐劳背后更有着说不清的辛酸与艰辛。在人头攒动的火车站售票大厅、候车室、检票口、站台等乘客流动大的地方，我们处处可以看见他们为旅客服务的身影。一天说上成千上万句话，在岗位上只能喝几口水，怕自己上厕所耽误旅客购票的火车站售票员;为了让车上每名旅客能喝上开水，昼夜伫立在凛冽的寒风中赤手为列车上水的上水员;需要打扫多少次旅客随手丢弃的瓜子皮、果皮等垃圾，才能保证车上的卫生整洁的列车员。为了保证铁路安全畅通，无论狂风暴雨还是天寒地冻每天独自行走在寂静郊外看护线路的巡道工。为了确保高铁全线开行安全，几千名铁路工人每天晚上24点到凌晨4点，分区分段进行维修检查设备……铁路人一线的艰苦，是难以想象的艰苦。不是一张张图片、一篇文章、一句句话语所能表达的。每辆火车的通行无阻都是铁路人的血汗换来的。
我们赞美辛勤的铁路工作者!
铁路劳模先进事迹心得体会篇八
奋斗成就最美风景。武汉局集团公司金鹰重工工程机械研究院副院长王江，是一名铁路科研人员。工作20年，王江设计了接触网检修、钢轨打磨等30多种铁路工程机械。在____大功率重型轨道车高原条件下各种运用难题时，他克服严寒、缺氧等困难，主持攻关的高原大功率重型轨道车，经受住了高原负压、风沙大、温差大等恶劣环境的重重考验，填补了高海拔大功率轨道车的空白。在研制96头钢轨打磨车时，他和团队用3年时间攻克了26项技术难题，制定了100多项技术规范，开发的新一代打磨控制系统、车载廓形监测系统，作业后钢轨表面粗糙度控制在6微米以下，引领中国钢轨打磨车研制迈入世界一流水平。
2022年1月17日是春运首日，成渝铁路复兴号智能动车组g8612次“共青团号”列车成功发车。这是全国首次在复兴号智能动车组中常态化开行“共青团号”列车，旨在引导铁路青年勇于担当、主动作为，全力确保春运铁路运输安全稳定。
铁路劳模先进事迹心得体会篇九
一、引言（200字）
劳模工匠是我国劳动者中的先进模范，他们以其出色的工作表现和崇高的职业道德赢得了社会的认可和尊重。他们的先进事迹是我们学习和传承的楷模。通过了解和学习劳模工匠先进事迹，我们可以深刻领悟到什么是真正的责任和奉献精神，从而在自己的工作中追求卓越。
二、劳模工匠的先进事迹（200字）
劳模工匠的先进事迹多种多样，比如新一线医务工作者在疫情面前冲锋在前，无私奉献；技术工人在工作岗位上刻苦学习，精益求精；农民工在艰苦的环境下勤劳耕作，致富奔小康等等。这些事迹都展示了不同行业的劳模工匠们对工作的执着追求和对社会的责任感。
三、学习劳模工匠的心得体会（400字）
学习劳模工匠的先进事迹，我深刻体会到，劳模工匠之所以能够成为先进模范，首要是因为他们对工作的高度负责和奉献精神。他们在工作中不计个人得失，始终以达到最好的结果为目标，用行动诠释着“职业道德”。同时，劳模工匠们也在不断学习和创新中成长，他们深知只有不断提升自己的知识和技能，才能在竞争激烈的工作环境中立于不败之地。此外，劳模工匠们还积极参与工作中的团队合作，他们懂得相互协作的重要性，并能够充分发挥自己的专长和特点，为团队的胜利不断努力。
四、如何在工作中实践劳模工匠的精神（300字）
在工作中，要想实践劳模工匠的精神，首先必须树立正确的工作观念和职业道德。面对工作的困难和压力，我们要保持积极乐观的态度，并且务必认真履行自己的职责，尽最大努力把事情做好。同时，我们要注重学习和创新，不断提升自己的专业技能和知识水平；在工作中也要注重团队合作，发挥自己的优势，与他人协同合作，取得更好的成果。在实践中，我们还需要保持谦虚和进取的心态，不断反思和总结经验，不断提高自己的综合素质和能力。
五、结语（100字）
通过学习劳模工匠的先进事迹，我深刻理解到追求卓越的工作精神和责任感对于我们每个人来说是至关重要的。只有我们在工作中自始至终保持高度负责和奉献的精神，不断学习和创新，积极参与团队合作，才能够成为一名合格的劳动者。让我们向劳模工匠们学习，发扬他们的先进事迹和精神，为实现中国梦贡献自己的力量。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十
今天我观看最美铁路人先进事迹报告会直播，看完感受颇多。
为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者，在春运即将到来之际，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司27日向全社会公开发布“最美铁路人”的先进事迹。
邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300余万干部职工的优秀代表。他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明“90后”不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。
发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片，从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十一
先行，为的是“一带一路”上“山不再高、路不再长”。12月3日，中老铁路通车。钢铁巨龙飞驰在这条中老友谊之路上，这对于昆明局集团公司昆明北车辆段检车员陈向华来说，是一件特别值得骄傲的事。2021年10月，陈向华接到为中老铁路试运行“选车”的紧急任务。5天时间内，他和同事辗转4个列检作业场，最终从多辆货车中精心挑选出240辆，并进行了快速整修。
陈向华从事检车工作30年，累计安全检车28.8万余辆，发现并消除9000余个安全隐患，解决了2000余个典型故障，形成的“二十三步检车作业法”至今仍是昆明局集团公司沿用的货车检车标准。
在中老铁路通车仪式上，要再接再厉、善作善成，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众。在检车员岗位上30年不歇脚的陈向华，依然充满激情：“我还要为中国铁路再立新功!”
铁路劳模先进事迹心得体会篇十二
他们是广大铁路人的代表;他们默默坚守一线，在奋斗中书写“最美”。
刻苦钻研，做新时代的`“职场工匠”
火车驾龄足足26年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车“一把闸”，误差不超过20厘米。26年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈。
他叫邢云堂，中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机。
哈大高铁沿线冬季最低气温达零下35摄氏度，夏季最高气温达38摄氏度，动车组能否在冬夏温差70摄氏度下安全运行，这是世界级的课题。动车组会车时，路基的积雪被车头气流卷起，附着在钢轨上，极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。在没有成形经验借鉴的情况下，邢云堂不断钻研，勇于探索，采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，解决了这一驾驶难题。
“95后”女孩刘晓燕也是一名勤奋钻研的“职场工匠”。她是中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段的一名轮轴装修工。
雏燕展翅，不负芳华。10月份，在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中，她被授予全路技术能手称号。
扎根基层，用坚守传递实干精神
在世界上海拔最高、线路最长的高原铁路当“线路医生”，是什么样的感受?
中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路车间副主任于本蕃有着切身体会。自青藏铁路开通运营以来，于本蕃就在高寒缺氧的恶劣自然环境下，坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路，一丝不苟地呵护着高原“天路”的每一寸钢轨。
3月，于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查，发现一段路基出现塌陷。险情就是命令，他立刻组织实施抢修。经过近5个小时的路基夯实，线路顺利开通。为保证列车安全通过，体力已严重透支的于本蕃毅然决定留守现场，严密监视整治路段状态，脸冻得又红又肿。他说：“我是党员，又是车间干部，多干点是应该的。”
阿西阿呷也是一位坚守基层的铁路人。她是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”列车长。这列“小慢车”途经的彝族聚居地，是国家级贫困县最为集中的地区之一，车上90%为彝族旅客。
遇到彝族老乡运送土特产，阿西阿呷特意拍照发微信朋友圈，帮助老乡拓展销路，“这些土特产特别受同事和朋友的欢迎。常常老乡们还没下车，特产就在朋友圈订购一空。”阿西阿呷说。
20多个冬去春来，在这列穿越大凉山腹地的“小慢车”上，阿西阿呷与彝族同胞建立了深厚的感情。她说，能够终生为他们服务，是她最大的心愿。
矢志不渝，在平凡岗位上发光出彩
孟照林是中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长。
去年疫情发生之后，为满足多地企业复工复产需求，他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。
“董家口南站是铁路运输新的增长点，我会不断创新创效，担当作为，为推动企业高质量发展，践行交通强国、铁路先行的目标贡献力量。”望着眼前繁忙的码头，孟照林说。
亚库甫·阿沙木都是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司驻和田县扶贫干部，先后任达奎村和吉格代艾日克村驻村第一书记。
达奎村有500多户两千多口人，种植核桃是村民的主要收入来源。摸准了精准扶贫的这个脉，亚库甫·阿沙木都邀请农业专家到村里讲授农业种植、林果业病虫害防治知识，还组织修建了3条重要防渗引水干渠，解决了185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题，为全村耕地实现水利灌溉网络化奠定了基础。
矢志为民，奋斗不息。千余个日夜的浓情躬耕，让这个铁路人变身的“庄稼汉”更加坚定地投身于精准扶贫事业。“我还想留在这里为大家做更多的事，用我的实际行动为村民服务。”亚库甫·阿沙木都说。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十三
先行，为的是“把美丽中国的交通勾画得更美”。全国交通地图就像一幅画，铁路密布，高铁飞驰。20底，全国铁路运营里程突破15万公里，高铁超过4万公里，其中12月30日开通运营的京张高铁引人瞩目。
短短174公里的京张高铁，穿越高寒区、大风沙区、城市核心区，在建设施工中遇到了众多难题。清华园隧道就是其中的“拦路虎”。作为京张高铁控制性工程，清华园隧道与北京地铁10号线、12号线、15号线交叉穿越，长距离并行北京地铁13号线，穿越北三环、北四环等7条主要城市道路和88条重要市政管线，施工组织风险多、标准高、难度大，相当于在纵横的交通脉络里完成一台精细的“心脏搭桥手术”。
“难不难，想想百年老京张，只要开动脑筋，就没有中国人过不去的坎!”京张城际铁路有限公司运输安全部副部长王久军，是京张高铁建设大军中的一员。作为施工现场负责人，王久军与参建单位灵活运用建筑信息模型技术(bim)，采用不同的注浆加固方案，历经多次试验，攻克一道道难关，有效控制了开挖过程中的沉降变形，确保了隧道安全贯通。
全长12公里的新八达岭隧道，两次下穿八达岭长城。为了保护千年文物安然无恙，王久军与参建单位运用控制爆破技术，震动速率仅每秒2毫米，相当于在长城上跺了跺脚。新八达岭隧道建成后，新老京张铁路在青龙桥车站立体交汇，为“人”字铁路添上了浓墨重彩的一横，从此“人”字变“大”字。
如今，京张高铁不仅成为了中国铁路从追赶到领跑的精彩见证，更成为了北京冬奥会的靓丽风景。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十四
“铁路劳模心得体会”这个主题引起了我极大的兴趣。我一直都对铁路工作充满了敬意和好奇心。当我听说有机会与铁路劳模近距离接触，了解他们的工作经验和心得体会时，我立即报名参加了这次活动。对我而言，这次机会是实现梦想的一步。我希望通过与铁路劳模的交流，能够更加深入地了解铁路工作，获取一些宝贵的经验和心得。
第二段：实地考察
第一天，我们参观了铁路工作的现场。我第一次近距离接触到火车，感受到了它庞大而强大的气场。铁路劳模们带领我们参观了车间和工作站，细心地介绍了每个环节的工作原理和操作要点。他们告诉我们，铁路工作需要高度的责任心和细致入微的操作。一丝马虎和大意都可能造成灾难性的后果。这让我深刻地认识到铁路工作的重要性和困难性。实地考察不仅加深了我对铁路工作的了解，也增加了我对这个行业的尊敬。
第三段：奋斗与坚持
第二天，我们跟随铁路劳模们进行了一次实操训练。我第一次亲身体验了铁路工作的辛苦和困难。那天的天气非常炎热，车厢内温度更是高达摄氏45度。我们需要在这样的环境下迅速而准确地完成各项任务。铁路劳模们告诉我们，这是他们每天都要面对的情况，以及他们所需要具备的忍耐力和坚持精神。看着他们一丝不苟地操作着机器，我被他们顽强的意志所深深感动。他们告诉我们，只有在实际的工作中不断奋斗和坚持，才能成为一名优秀的铁路工作者。
第四段：团队合作
参观结束后，我们集中进行了一次小组讨论。在讨论中，铁路劳模们着重强调了团队合作的重要性。他们告诉我们，在铁路工作中，每个环节都需要各个岗位之间紧密配合。一丝差错都可能导致事故发生。团队中的每个人都要发挥自己的专长和能力，做好自己的本职工作，同时关心和协助其他人员。这样才能确保铁路运输的顺畅和安全。通过听取铁路劳模们的分享，我更加深刻地认识到团队合作对于现代社会的重要性，这也成为我今后工作和生活中的一大准则。
第五段：回顾与展望
通过这次与铁路劳模的交流和学习，我的眼界得到了拓宽，经验得到了丰富。我深深地理解到了铁路工作的艰辛和伟大。铁路劳模们不仅有着良好的专业知识和技能，更拥有一颗为人民的心。他们付出了很多，为了保障人民的生活安全和交通便利，默默奉献着自己的青春和智慧。回顾这次交流的经历，我觉得自己充实了许多，并且对铁路工作充满了更深厚的敬意。在未来的日子里，我将努力学习，不断提升自己的素质和技能，为社会的发展和人民的福祉做出自己的贡献。
总结：铁路劳模心得体会的活动是我收获颇丰的一次经历。通过与铁路劳模的交流和学习，我深入了解了铁路工作的重要性和困难性，体会到了奋斗和坚持的意义，感受到了团队合作的力量。回顾过去，展望未来，我将用更加努力和奋斗的态度，为铁路工作贡献自己的一份力量。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十五
近年来，劳模和工匠的先进事迹屡屡被媒体报道。他们用自己的勤劳、才智和敬业精神，创造了一个个令人瞩目的成绩。他们不仅在各自领域中展现了非凡的职业技能，更体现出了一种追求卓越的精神。今天，我们就来探讨一下劳模工匠先进事迹背后的心得体会。
第二段：勤奋和毅力是成功的关键
劳模和工匠们的先进事迹背后，都离不开勤奋和毅力的支撑。他们努力学习、不断进取，通过持之以恒的努力，逐渐成为行业的佼佼者。这充分证明了“天才是勤奋的结晶”的道理。只有不断学习和努力工作，才能在竞争激烈的社会中脱颖而出。通过劳模和工匠的先进事迹，我们深刻认识到，只有敬业和奋斗，才能收获成功。
第三段：追求卓越的精神
劳模和工匠们的先进事迹体现了他们追求卓越的精神。他们在平凡的工作岗位上，不满足于一成不变的日常工作，而是积极寻求创新和突破。他们不断思考、不断探索，在技术、质量和效率等方面追求更高的标准。正是他们的努力，使得我们的社会更加富饶和进步。通过了解劳模和工匠的先进事迹，我们得到了一个重要的启示：只有追求卓越，才能超越自我，创造出人生的辉煌。
第四段：团队精神的重要性
劳模和工匠的先进事迹还向我们展示了团队精神的重要性。他们懂得合作，善于与同事共同解决问题。在工作中，他们互相学习、互相帮助，在团队合作中不断成长。他们知道，一个人的力量是有限的，只有通过团队的力量，才能做到一加一大于二。团队精神的重要性在如今社会也得到越来越多的重视，在劳模和工匠的先进事迹中，我们看到了团队合作的力量，这给我们带来了无限的启示和动力。
第五段：传承和弘扬劳模工匠精神
通过了解劳模和工匠们的先进事迹，我们深刻认识到劳模工匠精神的重要性。他们通过自己的实际行动，让我们更加懂得了努力、奋斗和追求的意义。因此，我们应该传承和弘扬劳模工匠精神，将其融入到自己的工作和生活之中。只有通过不断进取，不断超越自我，我们才能在竞争激烈的社会中取得成功。劳模工匠的先进事迹教给我们的是一种坚持不懈的精神，这个精神将会在我们的工作中，为我们指明方向、给予动力。
总结：通过了解劳模工匠先进事迹，我们不仅能够获得对劳模工匠精神的深刻认识，更能够从中汲取力量，持续进步。勤奋和毅力是成功的关键，追求卓越的精神是事业发展的动力，团队精神是取得共同目标的基石。通过传承和弘扬劳模工匠精神，我们可以更好地为自己的人生定位，实现自我价值，与社会一同进步。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十六
让战疫之路更顺畅
1月23日10时，武汉站暂时关闭离汉铁路通道。然而，这座日均到发旅客20多万人次的高铁客运站却并未停摆——全国各地驰援的医务人员和成千上万件防疫物资纷纷通过高铁抵达这里。
哪里任务险重，哪里就有党员发挥作用。武汉站党委迅速发出倡议，组建“头雁”党团员突击队，负责服务医务人员和转运物资。“我是党员我先上!”“让我上，我能行!”很快，上百人主动报名。最终，33名党团员骨干组成了“头雁”党团员突击队，党员们还组建临时党支部。
从口罩到药物再到ecmo(人工膜肺)，一趟趟载运物资的列车昼夜驰援，“头雁”党团员突击队在站台来回奔波，确保援助物资不耽误一秒钟、24小时不间断抢运，让战疫之路更顺畅。
202月1日17时30分，载有174名军队医务人员及大量防疫物资的g4633次专列驶入武汉站。车门一开，“头雁”党团员突击队就立即形成“人力传输带”，将700余箱防疫物资有序卸下，仅花费16分钟。“防疫物资必须轻拿轻放，不能有一丁点儿损坏。”突击队队员陶诚认真地说。
在站台上，常常可以看到突击队联络员张利民的身影，他手持充电宝、清单，推着小推车，核对医务人员和物资具体信息。他平均每天拨打100多个电话，日行2万多步，对接的转运任务未出现一次差错。
疫情防控期间，“头雁”党团员突击队接送400多趟列车，服务7000多名防疫人员，抢运4万多件防疫物资，没送错一人、没漏掉一件。他们与生命赛跑，为打赢武汉保卫战争取了宝贵时间。
突如其来的疫情，给中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长孟照林也带来了挑战。“疫情给生产经营活动造成冲击，一定要加大货运组织力度，全力以赴稳货补客，努力把疫情影响降到最低。”
“1.5万吨?好的，你放心吧，按时运到!”年2月，孟照林得知兰州酒钢集团一批急需的货物因疫情影响运输受阻。他立即协调港口及时配货，组织铁路运力以最快的时间将1.5万吨铁矿石发送运达，解了企业燃眉之急。
为满足更多复工复产需要，孟照林每天组织港口、铁路物流园、货主在线上开会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。
“孟站长经常到一线作业点，发现任何细节问题都会第一时间督促解决，让车站运输各环节更有序衔接，更高效运转!”车站调车长韩冰说。疫情防控期间，该车站运量逆势增长。2020年2月有13天单日装车突破900车，并创造了971车的单日装车纪录。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十七
第一段：引言（200字）
劳模工匠是一种具有良好职业道德，勤奋努力，技能高超的典范。他们以自己出色的业绩和崇高的职业操守，成为我们学习和追求的榜样。通过研究和了解劳模工匠的先进事迹，我们可以从中汲取经验和智慧，改进自己的工作态度和方法。在这篇文章中，我将分享我对劳模工匠先进事迹的心得体会。
第二段：劳模工匠的努力和奉献（200字）
劳模工匠之所以能够获得这个称号，是因为他们长期以来坚持不懈地努力工作，并且愿意为工作付出额外的努力和时间。他们兢兢业业，不计较个人得失，始终保持高度的工作热情和责任心。他们不仅仅完成工作任务，还积极参与团队合作，为企业的发展作出巨大贡献。劳模工匠们的奉献精神激励着每一个人，使我们明白成功需要付出的努力和坚持。
第三段：劳模工匠的精湛技艺（200字）
劳模工匠在自己的领域中展现出非凡的技艺和经验。通过不断地学习和实践，他们掌握了独特的技巧和方法，达到了艺术的境界。他们不仅精通自己所从事的工作，还勇于创新和改进，引领行业的发展方向。劳模工匠的精湛技艺可以给我们提供一个借鉴和学习的机会，促使我们不断提高自己的专业技术水平，为社会做出更大的贡献。
第四段：劳模工匠的团队精神（200字）
劳模工匠是一个团队的核心成员，他们能够有效地组织协调团队的工作，发挥每个人的长处，并且激励团队不断向前。他们善于与他人沟通和合作，可以以身作则，给予他人帮助和指导。劳模工匠的团队精神教会了我们重视合作和协作，相信在团结的力量中可以实现更大的成就。
第五段：总结与展望（300字）
通过了解和研究劳模工匠的先进事迹，我们不仅可以受益于他们的勤奋努力和奉献精神，还可以从他们的技艺和经验中获得启发。劳模工匠的精神在我们的工作中起着重要的指导作用，激励着我们不断提高自己，不断追求卓越。我们要以劳模工匠为榜样，勇往直前，不断超越自我，为社会做出更大的贡献。
在未来的工作中，我将坚持劳模工匠的精神，以更高的标准要求自己，并且承担起更多的责任。我将努力学习和提高自己的技能，不断追求卓越的工作表现。同时，我也会注重团队合作，尊重他人的意见和贡献。希望通过自己的努力，能够成为一个优秀的职业人，并为社会的发展和进步做出自己的贡献。
总之，劳模工匠先进事迹具有重要的借鉴和启示意义。在学习和研究劳模工匠的先进事迹过程中，我们要保持对成功与进步的渴望，以积极的态度和坚定的信念不断提升自己。只有这样，我们才能够在职业生涯中不断迈步向前，实现自身价值和梦想。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十八
观看《最美铁路人》后，感触很多，不仅是因为对先进模范的钦佩还有就是身为铁路的奉献者更明白背后的努力。宋腾飞作为铁路民警的优秀代表，爱岗敬业、数十年如一日的坚守都是铁路民警的真实写照，面对责任勇于担当，虽身处平凡岗位、依然兢兢业业，不怕困难，关键时刻迎难而上，这让为同为铁路公安而倍感骄傲。平凡的他们用拼搏、奉献、热情和担当诠释了最美的坚守。
敬业爱岗、勇于创新、追求卓越的思想品质和职业素养是他们最美的地方，作为一名铁路公安，虽然我们的岗位不同，工作内容有区分，但我们的目标是相同的。
“交通强国，铁路先行”不只是一句口号，而是时代赋予我们新一代铁路人的重任，让我们学习最美铁路人的“美”，让自己变得更美。
用忠诚守护旅客平安的“反扒专家”宋鹏飞的事迹报告，让我深切感受到了身为铁路公安的坚韧、果敢、刻苦、无畏的新风貌，这是我们铁路公安的骄傲，也是我们的精神财富，蕴含着催人奋进的无穷力量。在以后的工作中，我会努力向他们学习，做务实进取之人，扎扎实实做好自己的工作，在工作中找到自己的人生价值。
2020最美铁路人心得感想2
央视科教频道播出的《最美铁路人》是近年来少有的宣传铁路先进个人的系列专题片，一个个铁路职工不仅展现了业务上精益求精，更体现出铁路职工在危急时刻舍小家顾大家、勇挑重担的英雄主义精神。在收看节目的同时，作为一名普通的铁路职工，我有深切的感触，不仅仅是佩服最美铁路人的敬业精神，更钦佩他们执行规章时的一丝不苟。
他们是一群立足岗位、潜心钻研的人。中国铁路的高质量发展离不开科技进步与自主创新。被誉为”铁路客运信息化领域的领军人物”的单杏花;埋头钻研动车技术的“中国高铁第一代动车检修人”唐云鹏;首个全面掌握6种车型9种不同编组动车组操作的“全能型司机”陈承仪;排除一项项作业难题的“蜘蛛侠”代云华……他们用敬业精神和工匠精神向我们展示了新一代铁路人的风采，正是这些一线铁路工作者的执着和奋斗，才有了我们今天中国铁路的高歌猛进，才有了中国高铁响当当的闪亮名片。
他们是一群兢兢业业、爱岗尽责的人。安全从来都是铁路永恒的主题。已安全走行1000万公里的机车司机长刘钰峰;连续30年作业零违章的调车长杨卫华;身先士卒奋斗在险情一线的“蜘蛛人”黄伟……他们是无数一线铁路职工的缩影，他们干一行，爱一行，几十年如一日，在平凡的岗位上默默无闻付出，用心维护铁路运行的安全与高效，用奉献成就了我们的“岁月静好”，用坚守彰显了责任与担当。
他们是一群胸怀大局、用心服务的人。让旅客出行体验更美好，续写妻子心愿的“中国好人”李峻屹;值乘1200余趟，服务旅客超过150万人次的列车长陈美芳;危急时刻奋不顾身，英勇救人的车站值班员徐前凯……这一个个鲜活的人物，用他们满腔的热诚，给旅客送去春天般的温暖，带给我们无数的感动。用真诚服务和无私奉献，温暖着别人，快乐着自己，书写了大爱。
没有所谓的岁月静好，只是有人在替我们负重前行。没有鲜花，也没有掌声，这群铁路工作者，默默为人民服务。也许我们不曾听闻他们的姓名，也不曾见过他们的容貌，但每每看到这一身整齐的制服，我们的心中都会浮现出这样一个名字——最美铁路人!
2020最美铁路人心得感想3
通过观看最美铁路人系列专题片，我感触良多，因为明白这些先进人物事迹背后的努力艰苦。
“低调做人，高调做事”是铁路人的共同特点。平时默默无闻，一丝不苟，是“低调”;干活时热火朝天，迎难而上，是“高调”。徐前凯、黄伟、陈美芳、唐云鹏、刘钰峰、李峻屹、陈承仪、杨卫华、代云华、单杏花，他们来自基层，多年如一日默默坚守，不懈追求，一步一个脚印，用积极乐观的态度，不畏艰辛的精神，为“交通强国、铁路先行”注入强大动力。
其中给我印象最深的是第一代动车的检修人_，本身文化程度不高的他为了钻研国外动车技术不惜用最笨的方法学习英语，只为读懂国外动车资料，这种刻苦钻研的精神让我无比感动。同时他通过观察生活中的小细节，比如遇热会变色的水杯，晾晒衣服时用夹子夹住就不容易脱落等生活小事，联系动车原理解决了一个又一个技术难题，为我们广大青年职工树立了榜样。
不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行。在此向铁路事业奋斗者们致敬!
2020最美铁路人心得感想4
这个特殊的春天，感动我们的不止是在疫情防控阻击战中的医护人员，还有在平凡中无数努力拼搏的人，今晚我聆听了10位“最美铁路人”的奋斗故事，让我们在战“疫”路上，看到了振奋人心的时代之美，感受到了磅礴向上的中国力量，作为一名基层民警，我将尽我所能，立足岗位砥砺奋进，实现自己入警时的铮铮誓言。
此次观看《最美铁路人》直播，对于我们青年民警来说，是一次充实自己的机会，在日常工作中，我们一定要向这些先进看齐，加强自身学习、增强业务能力、自觉向实践学习，关键时刻顶得住压力，抗得了重活，打得了硬仗、经得住磨难，抵抗得住诱惑，立足自身本职工作，为新疆的长治久安奉献一份绵薄之力。
望着那一个个辛勤付出、无怨无悔的身影，给我很多感动和感悟。辛劳铁路人，服务为人民，这就是他们的真实写照，作为一名铁路公安，更是深有感触，保障铁路大动脉安全稳定是我们职责，为人民服务是我们的宗旨，现在耳边还回响着那一句“保护旅客生命财产安全是我们的职责，只希望用我们的汗水换来天下无贼”。朴实无华的话语，体现出的却是铁路警察的忠诚与担当、责任与使命。
2020最美铁路人心得感想5
1月27日，在cctv12频道观看了20“最美铁路人”发布仪式节目，十一位“最美铁路人”用最淳朴的语言，最简单的方式，用一件件感人的故事感动了我们每一个人。十一位最美铁路人来自铁路事业的各个领域，他们充分展现了当代铁路人的敢于奉献、勇于担当、无悔付出的工匠精神，在2020年的神州大地上留下了深深的足迹，值得我们大家时刻铭记。
最难忘的是他们一路拼搏一路精彩，秉着永不放弃的时代精神，引领了铁路事业的飞速发展，同时他们也带动了身边的人一块奋勇直前并成为了大家心目中学习的好榜样。
2020年是非同寻常的一年，在英雄城市里平凡的英雄们，用他们的实际行动，取得了非凡的成绩，书写了一行行惊人的数字……武汉站“头雁”党团员突击队，33名成员用76天的坚守付出，换回了属于他们的胜利果实，在这收获的背后是他们默默无闻的奉献，忍受着常人无法想象的巨大精神压力，工作量最多的时候一天徒手搬运多箱物资，举着“疫情不退我们不退的旗帜”，这种舍小家为大家的奉献精神值得称赞!
雄安站总建筑面积47.52万平方米，由于采用清水混凝土柱浇筑工艺施工，受到体量大、工期紧、小截面施工技术难度高等特点的制约，一个个技术难题成为了项目竣工路上的最大拦路虎。而中国中铁雄安站项目总工程师吴亚东并没有被眼前的困难所绊倒，她肩负使命潜心坚守700多个日日夜夜，那单薄的身躯却硬生生扛起了这个恢宏的项目，并率领团队打造出了百年精品示范工程——雄安站。
阿西阿呷用她的执着坚守让彝族人民坐上了这趟幸福的“慢火车”。虽然走得慢却走在了幸福的道路上，虽然走得慢却正通向了脱贫的道路上。在她工作的这趟慢火车里，可以感受到她对彝族人民最纯真、最深厚的情谊;传递的是幸福、是快乐，是温暖。正是她的悉心付出，我们听到了一路上的欢歌笑语，见证了砥砺前行走向富足的喜悦心情。
2020年必将是载入史册的一年，一个个奉献的身影、一道道技术的突破、一幅幅最靓丽的风景。
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