光阴的迅速，一眨眼就过去了，成绩已属于过去，新一轮的工作即将来临，写好计划才不会让我们努力的时候迷失方向哦。那关于计划格式是怎样的呢？而个人计划又该怎么写呢？下面是我给大家整理的计划范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
保险理赔工作计划 车险理赔委托书篇一
流程：出险并报案—》查勘—》定损—》核价—》核损—》核赔—》支付
1、出险及报案：发生事故
一般保险公司要求在48小时内报案，报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符，如果相符，一般都是认可的。你将车驶离事发地点不远处，仍然是可以根据现场高度、痕迹这些测量的，不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案，如果报案迟了，就有可能会加扣部分免陪。
2、查勘：
报案后，保险公司派查勘员到现场初步查勘，判定是否属于保险责任，痕迹是否相符，是否是真实。
3、定损：
根据损失部位痕迹及程度，查勘会初步现场定损或直接到修理厂、4s店、定损中心去定损。
4、核价：
有些保险公司会在后期核定损失，看实际修理或更换配件的价格是否合理。
5、核损：
根据查勘、核价给出损失综合定论。
6、核赔：
通过以上环节后，提供相关单证（行驶证、驾驶证、索赔申请书、交警证明等）拿到保险公司柜面。核赔再会对整个案件进行审核，如果证件有效，事故真实，属于保险责任的话，到核赔环节就可以结案了。
7、支付：
结案后，就可以到保险公司领取赔款了。
二、理赔所需的证件或证明资料：
一.保单复印件
根据车险公司要求，理赔所需的各类单证中，车险保单是必需品。车险保单丢失必须先补办保单否则无法获得车险理赔。
1.1车险保单丢失补办
被保险人办理：
车主补办保单时，被保险人只需要携带本人身份证原件、行驶证原件，前往保险公司指定网点办理，当场就能拿到保单。
委托办理：
如果委托第三人办理，还应该准备好相关的委托证明材料，以及委托人身份证原件。
1.2车险保单种类
交强险保单
补办商业车险时，保险公司只是给予保单复印件。
车险理赔单证确实需要提供保单，但也只是要求提供保单复印件即可。由于保单补办业务当场可以完成，因此车主可以一次性完成理赔单证递交。
提醒广大车主，在谨慎保管车险保单的同时，应该提前做好备份工作。此外，车险保单最好不要和行驶证、身份证一同摆放，否则一旦丢失，可能给不法分子留下制造虚假案件的机会。
二.行驶证、驾驶证复印件（驾驶证位a、b的提供体检回执）；
三.事故证明；
理赔流程：出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付。
整个流程所提取的事故证明原件或者复印件。
4.定损单（被保险人签字）；
根据损失部位痕迹及程度，查勘会初步现场定损或直接到修理厂、4s店、定损中心去定损。保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。
托修单：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
5.维修发票；
修车发票、施救费及相关费用票据原件。修理厂提供。
6.维修结算清单；
修理厂提供、填写并盖章
7.索赔申请书；
按要求填写理赔申请表；
6)将上述表格连同修理费发票、交强保险单和商业险保单的复印件、车辆
事故现场查堪记录表、保险公司估损单、公司营业执照复印件（有时会要）到保险公司指定的理赔点办理理赔。
注意事项
表格中被保险人、公司在银行开户的名称和所加盖的公章及营业执照上的公司名称必须为同一名称。1)2)3)4)
8.赔款通知书；
保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
9.身份证复印件；
10.银行账号及开户银行；
保险理赔工作计划 车险理赔委托书篇二
着力构建销售渠道全面推动业务发展， 非车财险部在党委总经理室的正确领导以及非 车财险部全体干部员工的共同努力下，认真贯彻落实年初公 司提出的各项要求，紧紧围绕分公司及中支下达的各项工作 指标，以业务发展作为全年的工作主题，明确经营思路，把 握经营重点， 同舟共济， 深化内部改革， 克服各种不利因素， 全体员工转变观念， 努力拓宽服务领域， 取得了较好的成绩。
一、本年度主要完成工作 1、业务总体完成情况 截止 20xx 年 11 月 30 日，全市共完成非车财险保费收 入万元，去年同期完成保费收入万元，较去年同期同比增长 ，完成全年计划任务的 ，与序时进度相差 。
1 至 4 月份竞赛累计完成保费收入万元， 任务数为万元， 与计划数相差万元，完成率为 ，与序时进度相差 。
4 至 7 月家财险竞赛计划完成保费收入万元，完成比例为 。
5 至 8 月份业务竞赛截止到 8 月 31 日， 共完成保费收入 万元，任务数为万元，完成比例为 ，与序时进度相差 。
11 月至 12 月中支非车财险业务专项竞赛截止至 11 月 31 日累计完成保费收入万元，总目标为万元，与目标相差万 元，完成率为 ，与序时进度相差 。
2、渠道建设、拓展、维护情况 银保业务方面，积极做好与银行的代理业务工作。经过 努力已与中国农业银行、 中国农业发展银行、 中国工商银行、 中国建银行、招商银行、市农村信用社等签定了兼业代理合 作协议，并与农行成功举办非车财险竞赛活动。
集中精力与各大银行加强业务上的沟通联系，采取上门 走访、电话沟通、业务培训等方式让银行充分地了解我公司 的品牌及优势，做到每周、每月都上门走访，及时了解银行 需求及动态，争取加大银行在代理业务上对我司的支持与政 策倾斜力度，力求在银行代理业务上的新突破，实现险种结 构调整的战略目标，为公司实现效益最大化奠定良好的基础， 巩固市场地位和社会地位。
渠道建设方面，会同银行相关领导到下辖支行及支公司 走访调研，调研、解决发展中遇到的难题。帮助支公司积极 拓展非车财险渠道业务，加强与银邮等兼业机构沟通合作 ,争取多渠道推动业务发展。帮助支公司分析非车财险业务结 构，找出渠道业务相对应的薄弱点和优势点，努力发展渠道 相对应的优势险种，积极弥补薄弱点。逐步渗透销售具有社 会责任的其他险种，全面提高我公司非车险业务在全市的市 场份额。
到物流、机械、粮油等企业调研货运险、企财险等险种 开展情况，与物流签订合作协议。联合粮油市场召开非车财 险产片推介会，积极宣传我公司的优势及保险产品，取得了 预期的效果。通过加强与企业的交流，使我公司了解市场规 模，促进了双方合作。
到消防局防火处联系火灾责任险业务，在消防局防火处 了解到目前我市消防局未硬性要求企业投保火灾责任险，多 为企业自主投保，有用一定的市场潜力；到市旅游局了解旅 行社责任险情况，并形成书面报告上报市公司和分公司财险 及大项目部；到市建委了解工程险开展情况；到市环保局了 解环境污染责任险开展情况；到集团了解运营车辆承运人责 任险情况。
在业务培训方面，为了深入贯彻落实总分公司大力发展 非车财险业务的指示精神，提高中支公司非车财险业务技能， 我部邀请分公司讲师来我公司进行业务技能培训。期间共培 训了企财险、家财险、责任险等险种，各县区支公司反馈培 训效果良好。此次培训增进了各支公司的达成业务目标的信心，增强了相关人员的销售技能，达到了预期效果。
在业务风险管控方面，对承保之前的财产险业务，协助 支公司做好承保前的风险调查工作，将风险排除承保之前， 并对企业存在的问题，做出积极的建议。对已经承保的财产 险业务，有计划地安排风险排查。由于企业运输、生产加工 和管理随着时间、生产流程、生产环境、市场环境和企业工 作人员的变动，每天面临的常态敞口风险都在变化。因此， 针对承保时风险识别不清晰的企业，管理体制变化的企业、 生产技术和工艺流程变化的企业，生产规模明显变化的企业 和高风险行业，承保后根据实际情况及时安排风险排查。风 险排查的主要内容包括防火灾、防水灾、防雷电和防止其他 意外事故。
完成分公司、市公司领导安排的其他工作。
1、思想重视程度不够，思路不够清晰，缺乏对市场的 掌控力，致使业务发展乏力。与代理渠道的磨合不够细化， 激励措施跟踪督导及时性欠缺，抓点带面不到位。
2、业务拓展力度不强势，不迅速，不果断，有业务是 跟不上，造成业务发展滞后。3、业务技能薄弱，专业知识欠缺，导致业务发展脱节。
4、渠道业务发展乏力，合作层次不够深入广泛。
三、明年的业务发展目标 根据我公司非车财险业务实际情况，详细制定明年的工 作计划、工作目标，在做好个人分散性业务的同时重点拓展 渠道销售业务市场。同时按照各县区业务占比要求将任务按 年、季、月进行层层分解、逐一落实、措施到位，以确保任 务计划顺利达成。
四、明年的工作措施 1、高度重视非车财险业务发展，从思想上坚定信心， 明确方向，充分认识市场形势，抓住机遇，直面挑战。
市场竞争日趋激烈，同业公司不断从各个方面和我们展 开较量，在这种市场环境中，只有迎头赶上，积极发展才是 硬道理。只有树立起发展的新观念，不断占领市场份额，用 服务和士气与同业竞争，我公司才能在市场大潮中立于不败 之地。
高度重视、 统一发展观念， 才能从根本上增强凝聚力， 呈现出积极主动，健康向上的精神面貌。
2、拓展渠道、深挖资源，确保渠道业务畅通发展。
银邮代理业务方面
巩固好现有业务合作的农行、 工行、 招行。继续拓展总公司、省公司已经签约和即将签约的国有 银行及股份制银行的全面业务合作。其次是与农信社继续接 洽，积极做好农信社非车财险业务开展工作，抢抓非车财险业务增长的机遇， 迅速占领市场。
再就是充分利用银行信贷、 政府等资源，巩固市场地位和社会地位。
中介业务方面：目前市场共有多家保险中介机构，而与 我公司合作的机构较少，中介经纪业务合作空间很大，在今 后业务发展中公司将积极拓展与中介公司和担保公司的合 作领域，确保非车财险代理业务的全面增长。
个人业务方面：首先是培植公司的销售队伍，督导两个 团队建设，鼓励全员营销、人人参与。在完成客户经理制的 前提下，充分利用每个人的社会资源，建立“一对一”销售 模式，做大做优个人分散性业务。三是建立现有客户档案， 与车险、农险等业务捆绑销售，促进现有客户资源的“二次 开发” 。
3、 建立非车财险业务培训体系、 树立增值化服务意识、 全面提升专业素质 由于前期对非车险业务发展重视程度不够，各单位业务 人员的非车险业务知识掌握不全面，实际操作能力欠缺，给 业务发展造成了被动局面。针对这种情况市公司安排专业人 员在加强自身学习的基础上，有计划的组织基层员工进行业 务知识和专业技能培训，同时根据各支公司需求随时到各单 位实地培训、指导，充分发挥职能部门的“传、帮、带”作 用。同时市公司教育员工树立增值化的优质服务意识，全面 提升公司员工综合素质和社会形象。4、坚持依法合规经营，牢固树立“内控保障生存、合 规创造价值”的经营理念。
在依法合规经营方面，将风险控制和合规经营作为每位 员工的行为准则，将风险合规意识转化为员工的共同认识和 自觉行动。
将风险合规管理要求落实到每个流程、 每个环节， 使风险合规管理做到全过程和全领域的覆盖。严格执行行业 协会自律公约，确保承保流程规范、合规。
下半年，非车财险部将在上级公司的正确指引和市公司 党委总经理室坚强领导下， 立足本职、 凝心聚气、 奋力拼搏， 紧紧围绕伟大战略，牢固树立竞争意识、服务意识，全力破 解发展难题，锁定目标奋勇前进，为全省非车财险业务提速 发展交上一份合格的答卷。
保险理赔工作计划 车险理赔委托书篇三
在回顾这半年工作之前，我首先要感谢人保财险，感谢人保财险给我的机会，感谢人保财险江门分公司____支公司各级领导对我工作的支持和生活上的关照，也很感谢人保财险同事们对我的支持和帮助。
可以这么说，这半年来我学习到的东西比我之前在学校学习到的知识还要多，我相信生活就是一个大舞台，只要自己努力去适应，就会在这个舞台上越走越好!很多的现实的事情都是在不断的成长进步中慢慢的形成的，这些都是我们一直以来不断的成长的结果，相信我会在公司中越做越好!
自____年7月8日，我和中大的两个同事坐福哥的车来到江门，下午就和_____支公司车险部经理李刚来到____支公司。在_____支公司7-10三个月在意外险部学习。在这期间主要是跟意外险部办公室里的两个同事学习，熟悉内务。主要学习：承保，保单录入，理赔，填写保险单等一系列工作。很多人认为是“打杂”的.工作，这可不是一般的“打杂”的工作，这可是让我知道了很多工作中必须了解，必须知道，必须清楚的东西，因为这些工作的处理好坏，直接影响到我们对客户服务的质量。而且，意外险部经理卓健雄在工作中也给予了我很大的关心和支持，也给了我很多去一线承保，查勘，定损等学习的机会。
转眼间三个月过去了_____年10月1日后，我被安排到非车险部学习，一直到现在。在非车险主要也是了解整个部门工作的程序，各种内务工作的操作，并也进行了一些简单的操作：承保，续保，理赔等。得到了部门同事和非车险经理李继雄经理的大力支持和帮助。而且，得到了很多去一线学习查勘，定损，理赔，承保等的学习机会，让我受益很多，得到很多锻炼的机会。并且得到李继雄经理一些工作中的指导和处理事情的方法，尤其是工作中我做的不足时，李经理的严肃指导，使我真正体会到自己懂得的东西太少了，有待提高的东西太多了。也正是在平常工作中得到了这么多人的关心和帮助，逐渐地让我有了一个更加全面的视野，更加专业的为客户服务的方式。
以前，我总以为自己对保险很了解，很懂，但经过这半年在意外险和非车险的学习，让我更加理解到“保险”这两个字的内涵。感觉到做个真正的“保险人”真的很不容易，因为他 要求我们具备各方面的知识，要有敏锐的市场洞察力，要有一颗敢于面对失败挫折的心，而且要有坚持学习提升自己的能力等等。
经过这半年的学习后，我感觉我的头脑更清晰了，目标更明确了，希望自己能充分发挥自己的能力，为人保，为中国保险贡献自己的一点力量。再次感谢人保财险各级领导对我工作的支持和帮助，感谢身边同事的支持----因为是你们让我更成熟，更专业。
始终相信：努力也许会不成功，但放弃肯定失败;始终相信：我会全力以赴，把握每次学习和提升自己的机会;始终相信：我会用我的成绩去回报一路上陪伴我的人，一路上温暖过我的人。
每一次在回头的时候，我总是看到很多人在逐渐的落后，逐渐的脱离队伍，逐渐的不再适应公司的工作，逐渐的被公司淘汰。竞争就是这样的，不去努力一定会失败，我相信我会在不断的生活中做到最好，我相信我会在不断的发展中得到更多的进步，相信自己一定会做好。我一定不会在公司的发展中迷失自己的方向，逐渐的发展自己!
保险理赔工作计划 车险理赔委托书篇四
许可证、营业执照正本及其复印件
如：交通事故责任认定书、调解书、简易事
车辆修理各部位、各部件清单
税票
事故车辆需要施救的提供施救税票
财产损失需赔付提供财产损失清单及其票证
款凭证 10 财产损失发票、清单 11
序人伤赔偿项目 需提供单证 号
交通费正式票据
住宿正式票据 10 交通费 11 住宿费
12 其他（衣物等）损失证明
保险理赔工作计划 车险理赔委托书篇五
在上线优化策略后，需持续追踪每项关键体验和整体体验的nps的提升情况，以验证优化策略是否有效和指导日常工作。
如果在实施某个优化策略后，nps有所提升，则可继续实施此策略，如果nps长时间不变则需重新进行战略规划，调整优化方向。
我们在使用了以上2个优化策略后，一段时间内【首次启动采集】的单项体验和整体体验的nps都有非常明显的提升，进而带来留存与营收的提升。
下图为启动采集率提升曲线，红圈处为上线优化策略的时间节点。
下图为营收增长柱状图，红圈处为上线优化策略的时间节点。
将各项关键体验监控起来，跑了一段时间数据后，我们能够量化每项体验nps提升的投入产出比，预估要达到某个nps分值需要投入多少资源。
在此基础上，搭建出基于数据的、合理的、详实的工作计划，指导日常工作有序展开。如果日常工作中的数据与计划出现偏差，可及时预警调整。
保险理赔工作计划 车险理赔委托书篇六
在汽车基本险的四个险种的免责条款中，都明确规定，除非另有约定，否则发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证，保险公司不予赔偿。那么，下面是小编为大家提供车险常见保险理赔纠纷分析，欢迎大家阅读浏览。
在汽车基本险的四个险种的免责条款中，都明确规定，除非另有约定，否则发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证，保险公司不予赔偿。
法官提醒
在为仅有临时车牌的新车购买保险时，应与保险公司事先单独作出在临时车牌方面的约定。
车辆未通过年检或者未及时年检的，均属于不能合法上路的。车险免责条款规定，未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过而上路行驶过程中造成的损失，保险公司不予赔偿。
法官提醒
一定要重视年检这件事，车辆未年检，保险就相当于白买，车辆处于“裸奔”状态，要多危险有多危险。
车辆在检测、维修、养护过程中造成的损失，保险公司不赔偿。原因是保险公司认为维修点负有看管车辆的责任，车辆被盗或者损坏是属于维修点的过失。此外，还包括车辆在出险后，送去维修的路上或者在维修过程中额外出现的意外损失的情况，保险公司也是不赔偿的。
法官提醒
修理期间，一定要注意看护好车辆，与维修点约定好，同时还可以专门就维修期间的责任与保险公司进行单独约定。
第三者责任险其中一条免责条款规定，被保险人或驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡及其所有或保管的财产的损失，不负责赔偿。
法官提醒
应防止类似“道德风险”事故的发生，切实维护自己和他人人身财产安全，谨慎驾驶。
对于在收费停车场被损坏、盗窃的车辆，如果投了全车盗抢险、财产损失险等，保险公司会依约定赔偿，保险公司赔偿后有权向停车场追偿。车辆没有投全车盗抢险、财产损失险而在收费停车场被损坏、盗窃，受害人有权按照保管合同向停车场索赔。
法官提醒
如果车辆在类似场合被损坏、被盗，作为车主应该保管好停车场的收费凭证或发票，必要时作为维护自身利益的证据。
车辆损失险中有条免责条款规定，因第三者对保险车辆的'损害而造成保险事故的，保险事故发生后，在保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对有关责任方请求赔偿权利的，保险人不承担赔偿责任。
法官提醒
若你某天善心大发，放弃对责任方的追责权利，那就有可能要自己承担事故损失，因为此种情况保险公司是不会赔偿损失给你的。
基本险四个险种的免责条款中均注明，在驾驶证超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车造成事故损失的，不予赔偿。
法官提醒
在驾驶证超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分之后驾驶车辆的，属于无证驾驶，发生保险事故不仅可能得不到经济赔偿，还将面临无照驾驶的行政处罚。
保险法规定，被保险人须在保险事故发生后48小时内通知保险人，否则造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。当然，如果有交警出具的事故责任认定书等能证明事故的发生及责任承担的证明除外。
法官提醒
车主最好在48小时内报险，减少不必要的麻烦;若确实由于特殊原因未能及时报险，也要现场拍照保留证据。
基本险通用条款第八条规定，除保险合同另有约定外，投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。保险费交清前发生的保险事故，保险人不承担保险责任。如果在超过规定的期限六十日内未支付当期保费，保险合同效力也中止，或者由保险人按照合同约定的条件减少保险金额。除非另有约定，否则此时的保险合约也就相当于一纸空文。
法官提醒
车主应按规定缴纳全部保费，并确认保险合同生效起止时间。
通常在车辆损失险和全车盗抢险的免责条款中规定，新车车辆出厂时的原厂配置以外新增设备的损失，保险公司不赔偿。这对于喜欢为自己的爱车“化妆”的车主们来说就需要注意了。
法官提醒
对于车主新增加装饰部分，最好购买“新增加设备损失险”。否则，损失部分保险公司是不会赔偿的。
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车险理赔纠纷正确分析
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经典车险理赔案例分析
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车险理赔流程及常见问题
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车险理赔技巧
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汽车保险理赔纠纷常见处理方法
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车险理赔款基本知识分析
保险理赔工作计划 车险理赔委托书篇七
又一个月过去了，这已经是我接内勤工作的第6个月了，整整半年的时间，过的真的很快。在此期间，我非常感谢领导和同事对我的支持与帮助。在大家的帮助下，让我尽快融入了到这个大家庭中，并成为这大家庭的一员，这个大家庭中的每个人都很有特色，有很多值得我去学习的地方。也许在别人看来，这只是一份繁琐的内勤工作，但是我不这么认为，我反而觉得内勤工作很重要。这是一个服务岗位，是为大家庭中的每一个人服务的。因此，我严格要求自己，做好自己的本职工作。
首先是公司各销售部门的销售进度情况。一开始对这类报表，我很头痛，确实不太理解其中的各项之间的关系，但是现在我已经很明了了，但在填写数据的时候，我都很谨慎，小心，因为我知道，这类报表就是各部门的销售人员跟领导证实自己销售能力的一个强有力依据，所以容不得一点错误。因此一定要做到准确无误，既让领导对各部门的业务人员的能力水平有个了解，也让领导对目前的销售进度有了解，同时领导还可以根据这些报表发现现在市场的一些动荡，以便来及时改变营销策略。
然后是日常工作总结。作为一名销售内勤，我很明白岗位的重要性，在工作的同时也能增强我个人的交际能力。销售内勤是一个承上启下、沟通内外、协调左右、联系八方的重要枢纽，在处理一些繁琐的日常事务时一定要有头有尾，全程掌控，同时也要增强自我协调工作意识，把工作做到前面，给自己留下充足的时间去面对突发的事情。把工作做到前面是经理每次开会都会跟我说的话，我也慢慢的学会了，也体会到了其中无穷的好处。现在我每天早上来了，都会把每天的日程看一遍，然后一件一件的去做，把今天的事情全部做完，绝不拖到明天。做的多了，熟练了，自然就会节省出不少事件。如果有剩下时间，就把第二天需要做的事情也看看，能提前做的就都提前做好。我每天都会做备忘，有的事情可能是今天通知的，但是要两天甚至三天以后才要做，所以我每天都会把事情记录下来，第二天把基本工作做完，就看看今天有哪些事情需要做。这样做事情有条有理，有计划。
最后是我今后要努力的方向，也是我需要努力去填补的不足和缺陷。
首先，要加强自身的学习，多了解单位的整个运作流程，就算系统我不懂，单位的共享里面有sap系统的培训视频，有时间的时候就可以去看看。其次还要努力学习医药专业的知识及专业英语，我不能丢下我的英语，这是我的强项，我会尽量抽出时间去学习，去练习。另外，还要做到和其他各个部门良好的沟通，做领导的好助手!最后，用我们经理的话说。所有的事情就是四个字，勤能补拙。
有一句话说得好，时间就像海绵里的水，只要你挤总会有的。在以后的工作当中，我会扬长避短，做一名称职的销售内勤的同时，做一名合格的翻译，不辜负自己，也不辜负领导对我的期望!
保险理赔工作计划 车险理赔委托书篇八
刚刚周总已经讲过这次理赔会的重要性，我再强调一下。截止5月30日，全省理赔人员共843人，可以说是公司队伍的主力军。当前经营形势非常严峻，半年会到现在，产险的经营状况还没有明显好转。根据公司半年会要求，我们要打“双升”战役，即业务速度和经营效益要提升。公司要上下众志成城，尽全力度过难关。所以说今天召开的理赔工作会议非常重要。
一、进一步强化理赔管理者责任
今天会议上我更想向一把手强调这个问题。理赔管理责任有三个层面，一是分支机构一把手，二是“五位一体”责任人，三是理赔中心负责人。
二、三级机构一把手要亲力亲为抓理赔，不能只喊口号提要求，必须要扑下身子到现场。我一直提倡的一把手“三个一”工作，每周开一次理赔推进会，解决理赔工作中的问题，协调资源配置;每周与理赔员工谈一次心，做好员工的警示教育工作和道德管理;每周跟踪一次大案，或抽查几件赔案，关注理赔工作。这“三个一”从我调研情况看基本没有得到落实。理赔工作已经成了公司的“生命线”。前期总经理室作出价值业务投放的经营决策，但费用投放后，赔付率能否下降是个不确定的风险，如果今年综合成本率超过100%，将影响公司的战略部署，所以理赔十分重要，一把手要重点关注。
再谈“五位一体”责任人。“五位一体”责任人要对车险最终经营结果负责，是直接责任人。车险经营成果好，“五位一体”责任人就要受到表彰，否则就要被追责。在公司半年工作会上，公司明确指出，车险负增长和亏损都是不能接受的。所以“五位一体”责任人的责任重大。
二、细化考核目标，落实到人
前期公司对分支机构理赔管理人员下发了管理文件，实施了考核。但考核内容还需要进一步细化，落实到人，并进行排名。分公司的考核，要强化质量指标，提高质量指标的考核权重。根据各公司上报的监管分类评级，机构评级有升有降。评级下降的机构中，大部分受质量指标下降影响，如成本率、赔付率过高，而效率指标基本上影响不大。所以总公司的考核要做出调整，体现导向，要强化质量指标，对指标进行优化和细化。
行业内有公司已将配件直供作为重要的考核指标，明确要求通过配件直供将配件价格下降20%以上。配件价格、人伤减损、打假等，这些指标都是真金白银，我公司的考核都要细化到岗、到人，抓出成效。根据公司去年5月份下发的分支机构理赔管理人员考核结果，定损成本类指标均为50分，考核不到位。虽然问题归于数据不足，但定损成本指标是重要的质量指标，必须尽快量化并完善系统，否则考核没有价值，没有效果。特别是人伤减损是重灾区，水分多，要花大力气减损，责任考核要到人。
目前公司非农险理赔人员542人。绝大多数的员工对公司都是忠诚的，是经得住考验的“铁军”，但这支队伍中也存在一些“蛀虫”，在损害公司的利益。大家一定要坚定思想认识。
一是严肃纪律，整顿队伍。对于中饱私囊、违法违规行为要严惩不贷，零容忍，必要时必须移交司法机关。部分公司在抓队伍整顿肃清过程中，有理赔人员主动坦白，退回不当得利。对于这些员工，必须进行内部处理和调岗，坚决不能让其继续在理赔队伍中。各机构要向中央整顿军纪学习，出重拳，这样才能打造一支真正的理赔“铁军”。对违法乱纪行为零容忍，对外是表明公司的严正立场，起到震慑虚假理赔的作用，对内是管理导向，淘汰品质差、技能差、责任心不强的人员，同时也要表扬、晋升认真负责的人员，激励优秀员工。
二是提高工作效率。按公司15亿非农保费规模计算，理赔人均服务保费276万，在行业内是较低水平，说明理赔工作流程优化、效率提升都有很大空间。以理算为例，行业内很多公司已经实现了理算自动化、智能化，但我公司理算192人，占比8%，耗费了很大人力。公司查勘队伍的待遇比较低，如果工作效率得以提高，薪酬和成本可以节约，就有给优秀查勘人员涨薪的空间。但效率的提高并不简单等于增加工作量，更多的是改造流程和理赔自动化技术应用，从而解放生产力。
四、扎扎实实落实好两个管理工具
在公司各部门的努力下，我们正在全力推进精友二代和人伤系统上线。管理工具问题是老生常谈，这次理赔管理工具升级，大家一定要运用好，使其充分发挥作用，一是各机构领导要重视此项工作，使系统尽快上线应用。二是信息部要集中资源配合好。三是理赔条线要做好培训，使大家能用好新工具。这些都是公司一把手要重点关注和推动的工作。
五、创新驱动理赔管理水平提升
通过科技手段运用，可以有效提高理赔管理水平。
一是总公司在行业内牵头推动的“透明修”项目，目前需要机构落实。公司与“精米商城”建立配件直供合作，落实快，下手早，提出表扬。配件直供有两大好处，可让保险公司免于4s店和修理厂价格绑架，降低配件价格，同时还能获得增值税专用发票以抵扣税，从而进一步降低公司的赔付成本。这个工作思路大家都清楚，但如何落实要反省。配件直供是汽车后市场的发展趋势，行业内其他公司已有反应。总公司要做好顶层设计，分公司要配合做好落地，不能让“透明修”只有宣传没有实效。
二是移动查勘项目。移动查勘项目前期做了大量谋划准备工作，但是否工作到位，是否解放了生产力，是否提高了品质，这些都需要关注评估。
三是理赔自动化。当前理算队伍人员冗余，是科技创新运用不到位，智能化程度不高的体现。理赔可以做到很高程度的自动化，从而大大减少人工工作。理赔队伍目前的编制足够， 但结构不合理。人伤岗120人，占比不到7.5%，可以加大人员整合调整的力度，在总量不变的情况下优化结构，法务岗也同样。
今天我提这五点要求，并且反复强调，理赔是重中之重的工作，各机构必须锁定赔付率和质量指标，要想一切办法实实在在的降低赔付率，坚决不允许通过数据调整弄虚作假。理赔条线的同志们很辛苦，有一些优秀员工很值得大家尊敬，例如今年的洪涝灾害中，一些公司都涌现了不少先进事迹。相信有这么一只“铁军”，我们相信只要上下齐心，共同努力，一定能把赔付成本降下来，为实现全年经营目标贡献力量!
保险理赔工作计划 车险理赔委托书篇九
1、执行力较强，上级安排的任务，都按时完成，有问题第一时间进行了反馈。
2、工作自主*较强，想到的，看到的，不用上级开口安排，都能自动自发去着手做好!
3、沟通协作力比较好，在牵连到与别的同事或部门协力开展的工作上，总是能主动的与其沟通，并达成一致，立即开展工作。
4、业务技能上有了新的突破，部门工作开展比较顺手。
1、舞台活动主持方面还须下大功夫改进学习。
2、语言表达，公众场面演讲组织还须学习提高。
3、容易冲动，感情用事，自我控制力还需要近一步加强。
保险理赔工作计划 车险理赔委托书篇十
承保是保险公司经营的.动力源，是风险管控、实现经济效益增加收入的重要基础，是保险公司生存的基础保障。因此，在20xx年度里，公司将强化业务管理工作，提升承保风险管控能力。
1、对承保业务快速高效地进行审核，利用风险管理技术及合理的定价体系来控制承保风险，决定承保费率，确保承保质量。对超越公司权限拟承保的业务情况进行初审并签署意见后上报审批，确保此类业务的严格承保。
2、加强信息技术部门的管理，完善各类险种业务的处理平台，通过建设、使用电子化承保业务处理系统，建立完善的承保基础数据库，并缮制相关报表和承保分析。同时做好市场调研，并定期编制中、长期业务计划。
3、建立健全重大标的业务和特殊风险业务的风险评估制度，确保风险的合理控制，同时根据业务的风险情况，执行有关分保或再保险管理规定，确保合理分散承保风险。
4、强化承保、核保规范，严格执行条款、费率体系，熟练掌握新核心业务系统的操作，对中支所属的承保、核保人员进行全面、系统的培训，以提高他们的综合业务技能和素质，为公司业务发展提供良好的保障。
经过去年的努力，我司已在市场占有了一定的份额，同时也拥有了较大的客户群体，随着业务发展的不断深入，客服工作的重要性将尤其突出，因此，20xx年里将严格规范工作，把一流的客服管理平台运用、落实到位。
1、建立健全语音服务系统，加大热线的宣传力度，以多种形式将热线推向社会，让众多的客户全面了解公司语音服务系统强大的支持功能，以提高自身的市场竞争力，实现客户满意化。
2、加强客服人员培训，提高客服人员综合技能素质，严格奉行热情、周到、优质、高效的服务宗旨，坚持主动、迅速、准确、合理的原则，严格按照岗位职责和业务操作实务流程的规定作好接、报案、查勘定损、条款解释、理赔投诉等各项工作。
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