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秘书春运工作总结汇报篇一
据统计，今年春运期间我区两家客运站(水厂客运站、古田客运站)春运管理工作完成总的情况是：发送客车2.8万班次，输送旅客51.67万人次，其中水厂客运站发送2.1万班次，输送旅客44.87人次;古田客运站发送0.7万班次，输送旅客6.8万人次。今年发送营运班次比去年同期减少0.4万班次，为去年同期87.5%;输送旅客人次比去年同期减少3.3万人次，为去年同期94%。高峰时段日出行平均2.2万人次，最高峰输送人数2.4万人次，两站春运总收入1652万元，查处携带“三品”物品104起。春运期间未发生旅客滞留现象，未发生道路运输源头安全管理责任事故，未发生重大服务质量事故，实现了春运总目标。
二、精心组织，准备充分。
1、提前调查，运力充足。从20__年1月开始，我们仔细研究今年春运管理工作特点和客流情况，并派专门人员提前到客运站、旅游公司和客运公司进行调查摸底，要求有关单位安排包车或加班车计划，组织直达运输，及时疏运旅客，为广大旅客顺利返乡提供方便。春运开始后，加强对客流的检测，适时调整运输方案，及时从各客运公司组织营运客车100余辆，投入到省内外旅客加班运输，使全区春运车辆达到600余量，增强了运输能力。
2、为认真贯彻落实20__年春运管理工作安排，春运前组织召开了由全区运输负责人参加的春运管理工作部署大会，对今年的交通工作做了全面动员和安排布置，局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运管理工作会议，结合实际做了相应的安排部署，并将各项工作细化到个人，制定了工作目标和具体方案，使全体员工充分认识到做好春运管理工作的重要性。通过大会，进一步统一思想，克服“春运年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各种侥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松劲、行动上不脱节、工作上有创新”。
三、周密部署，狠抓落实。
为切实做好20__年春运及假日旅客运输工作，区政府高度重视，成立了由副区长尹天兵任组长，区政府办公室副主任高雷、区交通管理部门局长蒋昌洪、区公安分局副局长周关夏、区交通大队队长杨斌任副组长，区委宣传部、区城管委、区民政局、区发改委、区卫计委、区人力资源局、区安监局、古田街办事处、韩家墩街办事处、中国水利水电第八工程局有限公司水厂客运站、武汉古田客运站、省客集团永宁汽车客运有限公司、武汉富华旅游汽车服务公司、武汉创业旅游汽车服务有限公司、武汉长通公路客运有限公司第一分公司、武汉全直通旅游客运有限公司和湖北春泰客运集团有限公司负责人为成员的春运管理工作领导小组，召开了全区春运管理工作动员会。根据会议要求，各部门、各运输单位相应成立了工作小组，制定了切实可行的春运管理工作实施方案及紧急情况下的运输安全预案。
区交通管理部门履行区政府春运管理工作领导小组办公室职责，召开了全区运输行业负责人的春运管理工作部署大会，并下发了《区人民政府办公室关于认真做好20__年春运管理工作的通知》，明确各项工作任务，对全区春运管理工作做了总体部署，设立了统计专报员，实行24小时值班制，每日确保春运期间道路运输安全、有序。
春运前，对各单位进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患3处及时进行了整治。春运期间，区交通管理部门安排6人定点驻守客运站，协助客运站加强现场监督，协助、配合现场管理人员严把超载关、售票关、安检关以及班次的准点始发和维护正常的运输秩序等一系列工作。同时加强运输市场的巡查工作，以巡查和守点抽查相结合的方式，对客运站及周边地区、汉正街地区、古田地区、长丰大道和同济医院等重点地段加大监管力度，严厉查处班线客车违规营运行为，严厉打击“黑的”非法营运行为，严厉整治货车违法营运行为。
春运期间，区交通管理部门共出动执法车辆共计112台次，人员268人次，检查车辆213台，查处违法行为32起，口头警告5起，及时核查办理各类投诉6起，办件处理率100%，回复率100%，满意率98%以上。对于春运期间发生的安全隐患及时治理。1月22日区交通管理部门针对客车凌晨2点至5点在高速公路违规运营的行为，召集辖区交通运输企业召开紧急会议，会上通报三家客运公司的3辆客车违规运营的行为，并对违规车辆做出停班停牌的处理，要求各道路客运企业举一反三，加强教育，严把驾驶员的准入关、学习关，提高驾驶员的素质，坚持禁止超速、超载和疲劳驾驶，杜绝人为事故发生。2月7日，针对武汉鑫运达汽车有限公司鄂ah4082客车在天门发生的重大交通事故，区交通管理部门副局长王爱书带队到古田客运站详细了解，要求古田客运站全力配合相关部门调查，协助处理相关后事，同时，针对近日雨雪冰冻天气情况，要求辖区两家客运站认真做好雨雪冰冻等恶劣天气防范应对工作，加强客运车辆进出站管理，严格落实“三不进站，六不出站”，确保检查到位，记录齐全，严格落实《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》及《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》，督促各客运站在出站口由站务人员提醒当班司机，雨雪冰冻天气减速慢行，注意行车安全，确保人民群众生命财产安全。同步，区交通管理部门注重做好春运统计工作，及时报送春运管理工作动态、情况，按时向区政府春运管理工作领导小组和市春运管理工作领导小组办公室报告，每日上报《客运统计表》、《车辆动态监督报表》和《市场监管情况统计表》，认真做好所有数据的备案工作。
区交通大队5次召开专题办公会，结合辖区实际，认真研判制订了春运管理工作实施方案。春运前，组织全区公交长客、旅游、危化、出租等36家专业客货运单位负责人和12家民办幼儿园的校车交通安全负责人召开会议，全面布置区春运管理工作，与各单位负责人签订冬防春运安全责任书，检查机动车5114台(其中包括20辆校车)，核发客运车辆通行证656张，对存在安全隐患的车辆，责令相关单位予以整改;春运期间，就结合“五进”交通宣传活动制作了130块交通安全宣传展板，组织车管民警深入辖区学校、社区、有车单位，悬挂宣传横幅标语80条，彩旗50面，发放交通安全宣传材料万余份，上交通安全课108场次。同时，专门在辖区长途客运站点制作了以春运为主题的交通安全宣传展板，发放交通安全宣传资料600余份，共发安全宣传稿12篇，营造了良好的宣传氛围;春运期间，对辖区长途客运站点坚持“一站一警”制度。针对各站点的班次、客流的不同，合理调整民警勤务时间，认真督促客运站点落实各项车辆、驾驶人管理规定;加强出门车辆的检查、登记、签章工作;对超员、超载、客货混装及存在安全事故隐患的车辆，严格把好出门关。截止到春运结束，查处纠正存在隐患的车辆21台次，确保了辖区长途客运车辆无一起责任事故。同时以各执勤中队、警务区为单位，成立了4个专项整治小组，发挥测速仪、测酒仪、便携式地磅仪等科技装备作用，重点加强途径辖区长途客货运车辆超员、超载、不按道行驶、闯交通信号、酒后驾车等重点交通违法行为的管理力度。工作中，对违法车辆及驾驶员，民警坚持做到安全隐患不消除的坚决不过岗;对长途客车未按照规定线路行驶的，一律按照规定予以处罚;对超员、超载的，一律实行转运卸载。工作开展以来，共检查车辆4963台次，处罚各类交通违法行为1547起，客车超员15起，客车超速2起，暂扣机动车驾驶证2本，卸客转运12人，促进了辖区路途安全。
区公安分局治安大队及相关派出所按照属地管辖，在辖区开展了一系列安全宣传、动员部署、安全检查及督促整改工作，确保春运期间的交通安全有序。春运前对全区车站、码头开展了一次全面的案大检查，发现和整改不安全隐患4处，进一步督促落实了重点部位安全保卫工作责任人。对我区2个春运站点开展一次安全隐患大排查，开展宣传严禁携带“三品”工作，悬挂宣传横幅4条，在进站验票口设立警示牌，并落实专人进行检查，确保春运车辆和乘客人身安全。春运期间进一步加强了日常治安管理，确保了春运期间治安秩序的稳定，各派出所社区民警结合日常治安管理工作，加强了对车站、码头的治安巡逻，预防和控制了刑事、治安案件的发生，确保了今年春运期间我区未发生侵害旅客的车匪路霸等重大恶性案件，车站和交通干线的治安秩序良好。
区安监局一是组织全区21个安全生产工作专班及各街、经济开发区迅速开展了由区领导带队的春节前安全生产大检查和工作督查，重点检查了水厂、古田客运站和区属客运公司、危化品运输公司，对在检查中发现安全隐患，区领导现场提出了整改意见和明确要求。二是加强打击危险化学品和烟花爆竹非法违法行为。重点打击非法运输和在人员密集场所经营储存危险化学品和烟花爆竹。加强宣传禁止携带危险化学品和烟花爆竹进入客运站点或乘坐公共交通工具。三是强化加油站安全检查和监管。春节前组织安全专家对全区31家加油站进行检查，及时发现了安全隐患并要求限期整改。制作了禁烟禁鞭警示牌，张贴在加油站醒目处。
区城管委全力以赴做好辖区各春运重点地区、车站、线路周边的环境保障工作。一方面增派专人，加强力量，执法大队增派一名科级干部进驻区客运站整治专班，加强与相关单位的沟通协调。同时指派专人守控，春运期间，水厂客运站简易路每天有3名城管人员守控，解放大道简易路路口每天有2名城管人员专门守控;古田客运站每天有2名城管人员守控。另一方面集中整治，改善环境，春运期间，执法大队每周利用两天时间开展客运站周边集中执法整治行动。1月16日执法大队根据专班夜查存在的问题，抽调30余人利用三天时间连续集中整治，通过不懈努力，客运站周边出店、占道有所遏制。加大客运站周边户外广告招牌的整治力度，在前期调查摸底的情况下，组织队员上门宣传，下发法律文书。1月22日组织力量对设置不规范的24块广告招牌进行拆除，同时为配合客运站周边小餐馆、小副食的整治，执法大队会同韩家墩办事处、古田街办事处共拆除客运站周边违法建设和乱搭乱盖7处共130平方米。全力以赴做好春运期间融雪保桥工作，2月9日、12日，硚口区城管执法大队根据区城管委要求，启动融雪保桥工作预案，组织20人突击队伍，配备2台铲车和相应工具、物资，听从城管委指挥部统一调度，对重要的桥梁和道路撒盐化雪，交通畅通无阻。同时做好配合和服务工作，硚口区城管执法大队积极配合交管部门加强对非法营用车辆的查处，确保广场良好的营运秩序;会同公安部门加大对广场的巡逻管控，确保广场安全稳定;配合车站工作人员做好旅客进出站工作，帮助解决广场旅客滞留问题;设立“城管服务点”，提供咨询、免费开水及为行动不便的老弱病幼提供接送站等服务，以饱满的工作热情为旅客提供方便。
区物价局制定了20__年春运管理工作重点整治行动实施方案，成立了以局长为组长的领导小组，从局各科室抽调力量组成监督检查组，实行局领导带队，每天安排一个检查组巡查的工作机制。春运开始前，对各客运企业负责人进行了事先政策提醒告诫，提早从源头上规范春运价格秩序。春运期间，共安排专人24小时值守12358价格举报电话，认真做好群众举报投诉情况登记，防止群众集体上访事件发生，共受理群众价格举报投诉政策咨询8件，并派出2个检查组，出动检查车辆20台次，组织50余人次重点对水厂客运站、古田客运站的客运票价进行检查，发现古田客运站出售的两条线路票价存在擅自涨价行为，检查人员及时对该行为进行了调查并纠正。
各部门将主要精力投入到春运管理工作之中，求真务实，狠抓落实。区交通管理部门、交通大队等部门都抽调了大批工作人员深入春运一线，实行包站、包段、包点、包片、包线，督导客运站、旅游公司、客运公司搞好安全运输。
四、强化安全，加强监管。
一是，强化安全责任意识，切实加强安全生产宣传教育，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。春运开始前，组成安全工作检查专班，分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查，对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改，形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。
三是，强化对源头管理，严把市场准入关和检查关。春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。区运管所认真贯彻《道路运输条例》，积极组织运输企业投保承运人责任险，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作，切实执行“三不进站，六不出站”制度，强化安全监督管理。古田客运站和水厂客运站还专门配备了安全检查仪，加强安全检查。各运输企业认真落实春运的物资准备;各职能部门还加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，以确保运输安全。
四是，强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向各客运站、旅游公司以及客运公司传达贯彻上级和主管部门关于春运管理工作的会议精神，同时要求各单位粘贴安全标语，在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料，组织召开安全会，教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程，增强安全意识和责任意识，大力营造良好安全氛围。
五是，抓好消防治安保卫工作，确保站场内旅客、财产及车辆设施安全。加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。1月29日，交通管理部门局长蒋昌洪带领的安全检查小组对水厂、古田客运站展开拉网式安全检查，排查两处安全隐患。
六是，客运站充分发挥gps监控作用，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速等违法违规经营行为的发生。加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通事故应急预案，各单位干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到第一线检查春运管理工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全动态，确保春运管理工作顺利进行。
五、争创文明，情满旅途。
春运期间，我区客运站积极开展“情满旅途”为主题的文明优质服务活动。两站通过各种形式的展板、横幅、电子屏宣传志愿服务，通过候车大厅电子显示不间断播放“安全带—生命带”交通安全教育片和健康教育片，为广大旅客营造温馨服务、优质文明服务的氛围。在春运期间增加售票窗口，延长售票时间，方便旅客购票。落实便民措施，为旅客提供热水和应急药品，向旅客发放宣传手册，宣传普及防灾避险、急救技能和防火防盗、防煤气中毒等知识，宣传禁止燃放烟花爆竹的有关规定，提高旅客的公共安全意识和自我保护能力。重点做好老、弱、病、残、孕、军候车的服务工作，为老人、带小孩、行包多、行动不便的旅客提供绿色通道，提供更细致温馨服务，让旅客来到客运站能够感受到家的温暖。两站以优质高效服务满足人民群众出行需求，促进了服务质量再上新台阶。
20__年春运管理工作虽然已经结束，在认真总结春运成功经验的同时，还应该看到存在的一些问题，在以后的工作中，要进一步完善安全管理制度，加大教育培训和监督检查力度，提高安全管理水平，为打造平安硚口，构建和谐社会而努力。
秘书春运工作总结汇报篇二
总结。
汇报一年来，在政府办公室领导的带动下，在全体成员的帮忙下，我从文书岗位转到秘书岗位后，紧紧围绕区政府办公室的中心工作，充分发挥岗位职能，不断改善工作方法，提高工作效率，较好地完成了各项工作任务，现作以下总结。
一、强化职能，做好服务工作。一是围绕中心，为领导服务突出超前性。牢固树立为领导服务的超前意识，全面把握领导的思想脉搏，正确贯彻领导的意图，当好参谋和助手。今年，我先后撰写了《》等x篇调研文章。
在陪同领导到x市社区建设先进区考察后，将先进区的经验写入调查报告，并结合我区实际分析社区建设工作，民政局根据考察报告中先进社区创新精神在我区广泛开展社区建设创新大赛，调动了社区工作者创新工作的进取性。x街道x社区根据考察报告开展了楼道文化，在全市计生、城管、爱卫大检查中都被做典型的文化阵地进行宣传。
二是搞好配合，为科室服务突出主动性。在开展重要工作中，我经常与科室领导互通情景，以求统一认识，步调一致，排除干扰，共同围绕中心工作搞好服务、当好参谋，变部门行为为政府整体行为，构成合力，提高整体工作水平。在防治x期间，我和卫生局领导加班加点、协同作战，在召开大型会议或上级领导来访等工作上，我都能够及时掌握信息，提前运作，尽可能为基层减轻负担。
三是体察民情，为群众服务突出进取性。认真接待群众来信来访，对群众反映的问题及时登记，归口转办处理，使每次反映的问题都能得到圆满答复。在今年解决卧里屯地区噪声扰民、排水不畅等事宜时，我每一天早晨先到x地区察看工程进展情景，倾听群众呼声，并及时向领导反映情景，得到市建设二公司群众的好评。
二、强化形象，提高自身素质。一是注重思想建设讲学习。我始终把加强思想政治学习放在自身建设的首位，努力提高政治敏锐性和政治鉴别力。
二是锤练业务讲提高。经过近一年的学习和锻炼，自我在文功夫上取得必须的提高。全年共撰写汇报份、领导讲话x份，报送《》等信息x条，在《x信息》刊发x条。利用办公室学习资料传阅或为办公室同事校稿的同时，细心学习他人长处，改掉自我不足，并虚心向领导、同事请教，在不断地学习和探索中使自我在文材料上有所提高。
三是爱岗敬业讲奉献。办公室工作最大的规律就是“无规律”，所以，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益与团体利益、工作与家庭的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，一年到头，经常加班加点连轴转，尤其是防治非典工作期间，每一天连续工作x个小时，白天到基层了解情景，晚上草拟文件、撰写信息，做到加班加点不叫累、领导批评不言悔、取得成绩不骄傲，从而保证了各项工作的高效运转。
三、
强化大局意识，拓展工作思路。一是认真办文。公文是传达政令的载体，公文的质量和水平直接影响政令的畅通，今年年初，执行了新的公文处理标准，我在认真学习《公文处理有关资料汇编》一书后，坚持发文前请同事帮忙，多次校对，确保无误。一年来，共起草区政府和政府办文件x件，无一件出现问题。
二是细心接待。凡是上级领导来我区检查，我都认真准备接待，根据领导拟定的接待计划，注意接待细节，先后接待了x等大型检查等x多次，未出现任何纰漏。
三是严格办会。一年来，先后筹备路子会议、上级考察、现场会x次。无论哪次会议我都及时和主管领导及办公室领导取得联系，摆布好工作的各个方面和环节，调动各方面的力量，尤其是防治非典初期，会议多、任务重、人员紧、信息网络不畅通，我都能够克服困难，有效的落实领导的安排部署，保证了工作的顺利进行，也赢得了各方面的支持和好评。
一年来的工作虽然取得了必须成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，服务上还不够，和有经验的老秘书比还有必须差距，材料上还在基本格式上徘徊，资料上缺少纵深挖掘的延伸，在今后的工作中，我必须认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
秘书春运工作总结汇报篇三
为什么想去调研碧桂园森林城市，这个远在赤道的房地产项目，是因为我每天都在被它的广告轰炸着。在飞机上，无论什么航空，目的地是哪里，杂志背后的广告都是碧桂园森林城市。其它形式的广告不胜枚举，我真的有点被洗脑了，感觉远在新加坡，有个智慧生态城市，等着人们去投资，去居住。
当我听到亚航因为有很多中国人去森林城市看房，将于五月底开通从广州飞往新山（项目所在地）的航班时，我意识到，我必须去考察一下了。我们通常看到的广告是这样的：新加坡旁，请问新加坡旁是哪里？碧桂园巧妙的回避了项目所在地马来西亚，而选择了新加坡去宣传。大部分人看到马来西亚的房地产项目应该都不会有太多兴趣吧。简单介绍一下，这个项目在马来西亚大陆最南端，柔佛州的首府新山。柔佛州因为靠近新加坡，经济水平略好于其他省，但不是经济最发达的地区。新山是马来西亚第二大城市。这个马来西亚经济发达省份的首府是什么样的呢？新山并不发达，治安也欠佳，它只是正好在新加坡旁边而已。这个城市一般地带的当地房地产开发商的房价是5000-7000马币一平米，富力地产在新山的项目是8000到1万1马币一平米，碧桂园在新山开发的金海湾项目是1.1万马币左右一平，森林城市的项目是1万2至1万6马币一平，现在的汇率是1.6左右。下图把各项目的位置都标出来了，新加坡与新山市之间总共有两个关口。关口1在北部，直通新山市市中心，富力的公主湾项目就建在马来西亚那边的关口，处于新山市中心的地区，位置非常好。目前从关口1到新加坡市中心有轻轨项目在谈，新加坡政府还没有批准，如果可以落实，那么从新加坡到新山会方便很多，富力的房价也会涨。下图是富力的项目：碧桂园的金海湾项目在新山市中心西北部。森林城市项目在新山比较荒凉的地区，挨着关口2，因为是人工岛，需要先到马来大陆，再从自建的桥上到森林城市。目前，新加坡政府已经批准在森林城市设置第三个关口，但是不确定以什么样的形式，碧桂园在申请修一座桥从森林城市直达新加坡，如果没有通过审批，那么就会以港口海关的形式存在。新加坡政府会同意修这座桥吗？我只知道如果天天有中国房地产商在你本来就小领土周围自建陆地，不断逼近自己的国家，这是件多么闹心的事情。富力虽然没建人工岛，但也在不断填海扩张陆地。关口1那边，马来西亚和新加坡之间的不过2公里，富力填海填了几百米，马上就要越过国境线，站在富力眺望新加坡，唾手可得的感觉。碧桂园的金海湾项目在新山市中心西北部。森林城市项目在新山比较荒凉的地区，挨着关口2，因为是人工岛，需要先到马来大陆，再从自建的桥上到森林城市。目前，新加坡政府已经批准在森林城市设置第三个关口，但是不确定以什么样的形式，碧桂园在申请修一座桥从森林城市直达新加坡，如果没有通过审批，那么就会以港口海关的形式存在。新加坡政府会同意修这座桥吗？我只知道如果天天有中国房地产商在你本来就小领土周围自建陆地，不断逼近自己的国家，这是件多么闹心的事情。富力虽然没建人工岛，但也在不断填海扩张陆地。关口1那边，马来西亚和新加坡之间的不过2公里，富力填海填了几百米，马上就要越过国境线，站在富力眺望新加坡，唾手可得的感觉。那么这个项目究竟如何呢？先跟随我的脚步一起来看看。周日早上从新加坡chinatown（市中心地带）出发驱车前往森林城市，从chinatown到海关用了20分钟，过新加坡的海关用了一分钟，马来西亚海关用了十分钟，从马来海关出来到碧桂园用了十五分钟，总共花费46分钟。但这是幸运的情况，如果是在节假日或上下班高峰期有可能排很久的队。这是从马来海关前往碧桂园时路边的景象，荒凉：
到达售楼处：很多的销售人员，大部分是中国人，少量马来西亚当地人。大部分中国销售真的不了解情况，口径也不一致，马来西亚的销售就靠谱些，了解的情况更全面。看房的人非常多，一周七天都是如此，大部分人是中国人，每天要接待20多个团，不得不感慨中国人对于购房的热情：样板间，样板间装修的处于中档水平：样板间，样板间装修的处于中档水平：所谓的森林城市，打开窗就看到森林，就是在你的窗户外面种一些植物，森林城市真的是概念上的，热带小区的植被覆盖都很好，如果你需要打开窗户看到植物，为什么不自己种？所谓的森林城市，打开窗就看到森林，就是在你的窗户外面种一些植物，森林城市真的是概念上的，热带小区的植被覆盖都很好，如果你需要打开窗户看到植物，为什么不自己种？海边：海对面就是新加坡jurong工业区，森林城市的海景并没有什么可看的：以上是所见，现在说说所闻。森林城市这个项目，碧桂园持股60%，柔佛市官方投资公司持股40%，这40%中有70%是由柔佛苏丹持股的，30%由当地政府持有。马来西亚是君主立宪制国家，每个州都有一个自己的君主，没有实权，但是很富有。马来西亚全国的君主是由各个州的君主轮流担任的，明年将由柔佛州苏丹担任。即使没有实权，多少也会趁在中央的时候努力推进一下自己的生意吧。苏丹也持有碧桂园在新山的另一个项目金海湾10%的股权，在马来西亚，有个背景强硬的甲方是非常重要的。如果一个外国人在碧桂园买房子，可以贷款，只需要交10%的首付。同样在新山开发项目的中国地产商富力地产，就没有这个能力。如果一个外国人在富力地产买房，必须全额付款，不能贷款。
森林城市项目规划期20年，从2013年开始建设，填岛填了三年，刚建成第一个岛的1/3。总共要建设4个岛，一个岛是住宅区，一个岛是旅游区，一个岛是商业园区，还有一个岛是教育区。碧桂园希望各项产业互相带动发展，但是这可行吗？旅游区，谁会来这里旅游？马来西亚新加坡周边有无数大大小小的小岛，自然环境远远好过森林城市。森林城市周围的海都不干净，东边隔岸相望的是新加坡的工业园区，西边隔岸相望的是新山的集装箱港口，这片海域行驶或停靠着无数的邮轮，你会下去游泳吗？我不会。而且，森林城市是人工岛，处于深水区，沿岸没有缓坡。根据销售人员的说法，将要建人工沙滩，规划一片可以下海的区域。总之，森林城市真的不适合下海戏水。那么大家来这旅游玩儿什么？说是有可能引进赌场，如果真的有赌场开在这里，这片楼盘一定升值，但是有可行性吗？马来西亚目前只有云顶一个赌场啊，赌场的营业牌照是非常不好拿的。而且马来西亚主要是穆斯林为主，在穆斯林的教义里是不能赌博的，所以开赌场不光是政府层面的问题，还有种族方面的问题。个人观点，如果开个主题公园，还有可能吸引游客，不然自然风光真的没有突出的地方。商业区，目前的规划是引进金融、高科技和电商公司。公司为什么要开在这个孤岛上？因为环境好吗？新加坡也是花园城市啊环境更好。可能的原因只有成本低廉，但是这三类公司都不会很在意成本高低。新加坡的公司是不可能转移到马来西亚的，完全不一样的经济、政策环境，政治不稳定，治安状况不好，投资风险太高。马来西亚的公司也不太可能转移过去，马来西亚的金融中心是吉隆坡，it产业中心是槟城和赛柏再也市，公司要都转移过去是为了什么，因为碧桂园吗？所以，不太可能是商业和旅游业带动房价。配套的教育业，是要引进一家美国私立学校，学费高昂。至少有钱中国人不会让自己的小孩跑到马来西亚去接受美国教育吧？新加坡人更不会了。那么教育业对投资者的吸引力应该只会针对马来西亚本地人。
那么森林城市的住宅本身，会因为自身升值吗？一岛的住宅区分为公寓、别墅、酒店与酒店式公寓。一期公寓的面积在48至170之间，没有大户型，都是精装修的房间，装修水平和样板间一样，而样板间的装修水平和使用材料都不是非常好的材料。公寓的定位，是中档住宅区。别墅的面积从200到900之间，有的带私人电梯，定位高档。酒店为五星级酒店，年底开业。酒店式公寓是独立的一栋楼，总共四百多间房，全部被一个马来西亚的企业家买走，用来运营酒店。碧桂园酒店式公寓规定只能反租，不可以自住。房间面积37平方米，售价55万马币左右，比公寓贵很多。从去年年底开售到现在，总共七千多套房子，已经卖出四千多套。2019年3月交房。现在来分析一下，这个项目是否值得投资？房价要可持续增长必须有刚需。会购买森林城市的人分为三大类人群：
总的来讲，出于自住需要的话，中国和新加坡的有钱人都不会购买森林城市，因为他们有更好的选择，他们有钱在任何地方买房子，不太可能在马来西亚买。马来西亚的有钱人有可能在森林城市买别墅，因为马来西亚没有类似于森林城市的项目，森林城市未来会建游艇港口，也有相应的高端教育、医疗服务提供给他们。新加坡的中产有可能购买森林城市的别墅，因为新加坡的别墅很少而且非常贵。中国中产是目前购买森林城市的主要人群，他们想做海外投资或拿第二身份，但是发达国家的房地产或移民业务很贵，所以马来西亚有可能是他们的选择。新加坡没有很多钱的公民有可能购买森林城市的公寓，因为他们可能想在靠近新加坡的地方养老，而碧桂园的环境好于他们在新加坡住的祖屋。新加坡没有很多钱的永久居民可能购买森林城市的公寓，因为永久居民无法购买一手祖屋，但这部分人群也有可能购买新山市区价格较低的房子。新加坡拿工作签证的外国人，首先如果不打算长期留在新加坡，是不会买房的。如果要买，更可能买新山市区的公寓，房价低交通便利设施齐全。新加坡公民购买第一套公寓税收为0%，永久居民5%，外国人15%，对于外国人来讲在新加坡买房真的很贵。下图是新加坡公寓大致的售价，基本全部高于6万每平方米，在新山买房有很大的价格优势：
3、政治风险马来西亚的经济状况之所以一直表现平平，很大的原因就是政治很不稳定，在一个政治不稳定的地区做投资，不得不感叹中国人很勇敢。
秘书春运工作总结汇报篇四
《关于认真做好20__年湖北省道路春运工作的通知》(鄂运物运【20__】2号)、荆州市道路运输管理处《关于认真做好20__年道路春运工作的通知》(荆运运安字【20__】3号)文件精神，结合湖北省道路运输行业“迎新创优”竞赛活动、“三优三化”活动的开展，根据我市实际情况，扎实抓好道路运输安全监管工作，规范客运站经营行为，严厉打击超范围(类别)经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及乱涨价等违法违规行为，保障了旅客安全、便利、有序出行，确保运输安全生产形势稳定，春运期间投入运力385台、客运班次39049次，其中：加班1688班次、包车198车次，共运送旅客57.1万人，圆满完成各项工作任务，取得较好的成绩，主要体现在以下方面：
一、认真做好20__年道路春运前期准备工作。
(一)成立春运工作领导小组，组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时，科学拟定《20__年春运客运量预测表》和《20__年春运可调配运力表》上报市处。
(二)提前做好春运常规和应急运力投放准备工作，制定切。
实可行的客流高峰和雨雪天气情况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。
(三)抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标责任书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况、安全生产设备配置情况进行全面彻底检查。
(四)加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应从业资格。
(五)抓好承运人责任险投保工作，保证所有春运运输车辆，保险真实有效，投保额足额到位。
二、加强监管力度强化源头安全管理。
(一)督促汽车客运站认真执行《汽车客运站安全生产规范》、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。
(二)利用手持行包检测仪和x光行包检测仪，严格对易燃、易爆、危险品查堵，会同汽车客运站检查行包共46万件，查堵烟花鞭炮24个(架)，管制刀具3把，全部予以妥善处理。
(三)督促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、发售客票和检票，对出站客车严格执行载客人数检查制度。对春运期间客车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次，卸载分流旅客85人次。
(四)督促汽车客运站安全门检工作，对门检检查出的车辆实行张榜公布制度，并通知车辆所属企业强制进行维修，杜绝带病车辆春运。
(五)采取定点检查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共264台次，检查出安全隐患车辆2台，立即采取下达整改通知、强制停班、进厂维修、上线检测合格再参加春运的安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患的漫延，较好杜绝交通责任事故发生。春运期间未发生一起死亡1人以上的责任事故。
三、加强规范管理，提高服务质量。
我所春运40天，为切实规范客运市场经营行为，提高服务质量，结合民主评议行政行风活动开展，充分发挥驻站办公室工作职能，在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，及时解决春运期间群众反映强烈的问题，现场解决纠纷、处理投诉共9次。同时，要求汽车客运站搞好“三优三化”工作，做好班车晚点和延误后的服务补偿，要求客运企业要确保车厢内卫生，根据班线运输时间为旅客提供就餐、休息服务。结合“迎新创优”竞赛活动，开展多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，文明服务、礼貌待客，涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步升化。
四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动。
为将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我所要求各客运企业成立活动专班，拿出具体的实施方案，及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流向、流时，为各方面旅客提供快捷，优质、满意的服务，积极参加“农民工平安返乡”、“大学生开心回家”等活动。经与汽车客运站接洽，在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点，开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务，永通公司按春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，专车接送节前返乡、节后出行农民工。开行包车和临时加班886台次，运送农民工3。99万人。确保了旅客平安返乡、出行。
五、加强春运证牌管理，严格发放程序。
为确保春运工作顺利进行，加强了春运证牌发放管理工作，按企业资质、车辆技术状况以及驾驶员资格等进行严格审核，并登记造册，共发放春运证385张，省内加班、包车牌221块；省际加班、包车67块；省内旅游包车51块；省际旅游包车15块；进出广东加班包车14块，做到填写规范、发放便民、及时，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”制度。
六、加大稽查力度，维护客运市场秩序。
为维护春运客运市场秩序，打击无证经营超范围(类别)经营，围城打转和倒、卖、坑、宰、甩旅客行为以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，尤其是针对峰口作为春运期间省城旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特殊地理位置和情况，连续40天进行现场管理，加大稽查力度，出动执法人员420人次，稽查车90台次。共检查车辆680余台，纠正违规经营行为130余起，查处违反规定乱涨价3台(洪湖市运通公司鄂d73631、73851;鹏程公司71623)，给予停业整顿、全额退款、当事人书面检讨并在客运站内张贴的处理。做到执法文明、使用法律、法规准确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。
七、抓好春运期间宣传报道统计工作。
以上是我所围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”春运总体目标所做的工作，积累了宝贵的工作经验，为今后加强道路运输安全管理，规范运输市场秩序，提高优质服务水平奠定了良好基础，将为洪湖济发展和构建和谐社会起到积极推进作用。
秘书春运工作总结汇报篇五
我所根据领导的有关指示精神以及处部的统一工作部署，全所领导职工全心投入到抓技术、保安全的春运工作大检查中，保证__x安全航行及过渡群众的生命财产安全。现把今年春运工作汇报如下：
今年局领导对春运工作十分重视，1月10日局春运检查组到我所进行检查指导，并深入到车站、港口、码头进行检查。我所根据领导的有关指示精神以及处部的工作部署，1月12日召开全体职工会议，对单位大院的财产安全、职工的人身安全以及本所辖区的春运安全工作进行了周密的部署，主动和各交通局及航务管理部门取得联系，统筹安排检查计划，使各地的检查工作按计划有条不紊地开展。在这次春运工作中，得到__x县交通局及航务管理所、__x区航务管理所和__x县航务管理所的大力支持，顺利完成了各项检查工作，为全面搞好辖区的春运工作奠定了基础。
二、加强对辖区内乡镇客渡船的宣传和检验工作。
乡镇客渡船担负着人民群众过河以及往来乡村和城镇之间的交通运输任务，其重要性是显而易见的。乡镇船舶的检验管理工作涉及到方方面面的情况，采取一票否决是行不通的，因此必须采取多渠道、多种手段、多部门共同管理。在这次春运工作中，我所主动与当地政府、交通主管部门、航务管理部门取得联系，加强宣传攻势，争取得到他们的大力支持，为顺利搞好乡镇客渡船的检验工作提供强有力的保障。另一方面，为了得到船方对我们船舶检验工作的理解和支持，使船方主动配合我们的工作，我们耐心地向船方宣传国家有关的方针政策以及船舶检验工作对促使船舶具备安全航行技术条件所起到的不可替代的作用，没有船舶检验工作，乘客的生命财产安全、船舶的安全航行就没有保障。经过耐心教育帮助，大部分船舶都申请检验。
三、点面结合、主次兼顾，把春运工作全面展开。
对于一些边远渡口，由于过渡群众少，没有引起有关部门的重视，甚至是忽视。因此，我所把边远渡口的检查督检工作放在春运工作的重中之重的位置。春运期间我所分为两个工作组随当地政府、交通主管部门以及航务管理部门的员工对所辖的渡口、码头、水库进行了一次全面的船舶适航状况检查和船舶检验工作，从__的那岩渡口到__x的龙须河水库等边远渡口，我们都进行了一次拉网式的检查督检工作。本次春运工作，共投入人力53人天；共检查船舶91艘次，渡口27处次，水库4座次，纠正船舶存在的各类缺陷17项。对申请检验的船舶，经检验合格的，都已及时签发了船舶检验证书；检验不合格的，就当场签发船舶检验意见通知书，向船方提出明确的整改意见，并明确要求船方按规定整改后立即申请复检，共签发《检验意见通知书》21份；主动向安全生产监督局汇报乡镇客渡船检验情况，制作反馈函2份，保障了乡镇客渡船安全管理信息沟通渠道畅通，为从根本上解决乡镇客渡船的安全管理工作奠定了基础。
本次春运工作，在处部领导及当地政府的正确领导和有关部门的密切配合及我所全体职工的共同努力下，我所辖区的水域内无任何水上交通事故发生，这就说明了我所的工作态度是认真负责的，工作方法是卓有成效的。为巩固成绩，我所将继续努力，争取今后把工作做得更好。
秘书春运工作总结汇报篇六
县春运办：
今年我县春运形势受雨水冰冻天气的影响，春运工作受到了严峻考验。我局领导班子模范带头，上下团结一心，迎难而上，圆满完成了县府赋予我局的各项工作任务。现将我局20xx年春运工作总结如下：
在春运形势持续严峻的形势下，我局领导班子密切关注事态的发展，及时调整了工作重心，停止人员休假，加强执法大队巡查力量；组织并协调县有关部门加强力量对车站及周边地区的安全隐患进行重点检查，防止出现因人员急剧增加给该地区带来消防和交通安全隐患，在县委县政府对春运工作做出全面部署的同时，我局同步做好了相应的工作安排。
一是把全局人员分为四个组，由局领导每人负责一个组亲自带队值勤，确保领导有力；
二是采用轮班制，合理安排人员和工作时间，确保全县安全生产监管工作和车站春运安全保障取得双赢。
我局大多数干部因为工作原因而迟迟未能休假，包括局长及几副局长在内的一些同志也已将假期准备安排在年前这段时间。随着春运形势的严峻，曾文局长决定年后再回家看望年事已高的父母，主动放弃了休假，几名副局长也积极响应，在局领导的表率作用下，部分正在休假的干部接到归队通知后，没有一个人发牢骚讲怪话，而是主动要求把自己的值班时间调整到最辛苦的时段。在全局人员的共同努力下，我局在车站地区值勤4天，累计120人次、12个班次近100小时。圆满完成了春运保障任务。
县安监局。
二0xx年二月一十九日。
秘书春运工作总结汇报篇七
(一)超长线车辆预售客票后，车辆因故不能及时到位，衔接程度差，对旅客宣传解释工作不到位。
(二)浙江、贵阳方向客流量大，运力尚显不足，给外调车辆和自用车辆载客留下了空间，站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力，与相关部门建立联合执法机制，进行综合执法。
(三)在毗邻县交界乡镇，对社会人员组客外送不便管理，反映较为强烈，举报不断。建议落实属地管理原则，形成综合整治威慑力。
(四)在个别线路、个别客运车辆上，超载的问题仍然存在，违规违纪行为时有发生。
(五)文明服务尚有不如人意之处，尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步的加强和管理。
20xx年春运工作已经结束，我们虽然做了大量工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我县下一年的春运工作做得更好。
秘书春运工作总结汇报篇八
一是县国土局通知，在长昆铁路建设中，被卫星航拍到铁路建设施工临时用地占用了基本农田，要求退出并恢复原貌。据统计我县在长昆客专铁路建设中占用基本农田的临时用地341.91亩。根据长昆铁路建设的实际情况，我县无法将施工临时用地全部提供在非基本农田保护区内，此问题县铁建办于去年十二月以马铁请【xxxx】01号报市铁建办，并由沪昆铁路云南有限公司曲靖指挥部召集县铁建办、土地局、施工方召开协调会议，目前，县国土局已对该问题采取了一系列措施。但制约征地拆迁工作的因素任然存在。
二是征地拆迁资金不到位，无法保证对已量地和房屋拆迁及时补偿兑现，导致少数群众不理解，时常引起堵工事件，增加工作的协调难度。
三是工作经费严重紧缺，很难确保我县县乡工作机构正常运转，目前到位经费仅67万元，经费严重不足，县乡工作机构运转非常困难。
四、由于受宏观经济政策的影响，对已开工的项目进行阶段性停工，可能造成拖欠砂石料款和农民工工资等问题。
六、下步工作重点：
一是加大阶段性停工宣传，完善保护措施，尽量减少复工时的损失，避免引发各种群体性的事件和上访事件。
二是加强与施工的单位的沟通协调，共同解决征地拆迁工作遇到的困难和问题，做好疏导和稳定工作，营造良好的铁路建设环境。
三是完善相关征地拆迁补偿业务工作，确保征地拆迁补偿进展及时足额准确兑现。
四、努力按上级铁建办下达的任务进度表加快落实。
五、把工作重点转移到房屋拆迁和安置上来。
秘书春运工作总结汇报篇九
本学期秘书处的纳新工作为这个部门注入了新鲜的血液，加入了新成员的秘书处与编辑部，活动策划部，网络信息部，多媒体部共同协调，分工合作完成的活动取得了圆满成功。具体如下：
一、新生心理适应讲座。
开展心理适应讲座的目的是让新生更快的适应大学生活，学会享受自己的大学生活。为以后的校园生活打下了良好的基础。
二、心理下午茶——彩绘面具。
面具下午茶一共举行了四期，秘书处成员主要负责签到。在老师的指导下，各位同学拿起手中的画笔，抒发各自的心情，使得学业繁忙的他们释放了压力，舒缓了心情，找回了最真的自我。
三、培训心理委员。
__工作坊组织20__级各班心理委员进行培训，首先，__工作人员带领各班心理委员参观__，秘书处成员主要负责各个功能区的讲解。其次，工作人员又为他们详细讲解心理委员本学期的各项任务。
四、《关于青春健康那些事》主题讲座。
世界防艾日当天，通过《关于青春健康那些事》主题讲座，学校向我们科普了关于青春健康的常识，并在微信平台上发起关于艾滋病防治的有奖问答，此次活动为大学生的身心成长起到了保驾护航的作用。
五、解忧信箱。
总有一些烦恼无法说出口，为了给同学们提供一个排解郁闷的树洞，方舟设立了解忧信箱。同学们可以把自己的忧愁烦恼投递到信箱中，由__的同学匿名回信。并且每个人都会遵守保密的制度。
下学期秘书处依旧会不忘初心，以最饱满的热情继续做好服务工作并与其他各部门共同合作完成“5.25”等一系列活动。
秘书春运工作总结汇报篇十
一是，强化安全责任意识，切实加强安全生产宣传教育，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。春运开始前，组成安全工作检查专班，分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查，对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改，形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。
三是，强化对源头管理，严把市场准入关和检查关。春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。区运管所认真贯彻《道路运输条例》，积极组织运输企业投保承运人责任险，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作，切实执行“三不进站，六不出站”制度，强化安全监督管理。古田客运站和水厂客运站还专门配备了安全检查仪，加强安全检查。各运输企业认真落实春运的物资准备;各职能部门还加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，以确保运输安全。
四是，强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向各客运站、旅游公司以及客运公司传达贯彻上级和主管部门关于春运管理工作的会议精神，同时要求各单位粘贴安全标语，在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料，组织召开安全会，教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程，增强安全意识和责任意识，大力营造良好安全氛围。
五是，抓好消防治安保卫工作，确保站场内旅客、财产及车辆设施安全。加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。1月29日，交通管理部门局长蒋昌洪带领的安全检查小组对水厂、古田客运站展开拉网式安全检查，排查两处安全隐患。
六是，客运站充分发挥gps监控作用，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速等违法违规经营行为的发生。加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通事故应急预案，各单位干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到第一线检查春运管理工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全动态，确保春运管理工作顺利进行。
秘书春运工作总结汇报篇十一
为认真做好20xx年春运工作，按照xx省交通厅“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，根据省运管局、xx市道路运输管理处《关于认真做好20xx年道路春运工作的通知》文件精神，结合xx省道路运输行业“迎新创优”竞赛活动、“三优三化”活动的开展，根据我市实际情况，扎实抓好道路运输安全监管工作，规范客运站经营行为，严厉打击超范围（类别）经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及乱涨价等违法违规行为，保障了旅客安全、便利、有序出行，确保运输安全生产形势稳定，春运期间投入运力385台、客运班次39049次，其中：加班1688班次、包车198车次，共运送旅客57.1万人，圆满完成各项工作任务，取得较好的成绩，主要体现在以下方面：
一、认真做好20xx年道路春运前期准备工作。
（一）成立春运工作领导小组，组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时，科学拟定《20xx年春运客运量预测表》和《20xx年春运可调配运力表》上报市处。
（二）提前做好春运常规和应急运力投放准备工作，制定切实可行的客流高峰和雨雪天气情况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。
（三）抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作，与各企业签订了安全生产目标责任书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况、安全生产设备配置情况进行全面彻底检查。
（四）加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应从业资格。
（五）抓好承运人责任险投保工作，保证所有春运运输车辆，保险真实有效，投保额足额到位。
二、加强监管力度强化源头安全管理。
（一）督促汽车客运站认真执行《汽车客运站安全生产规范》、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。
（二）利用手持行包检测仪和x光行包检测仪，严格对易燃、易爆、危险品查堵，会同汽车客运站检查行包共46万件，查堵烟花鞭炮24个（架），管制刀具3把，全部予以妥善处理。
车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次，卸载分流旅客85人次。
（四）督促汽车客运站安全门检工作，对门检检查出的车辆实行张榜公布制度，并通知车辆所属企业强制进行维修，杜绝带病车辆春运。
（五）采取定点检查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共264台次，检查出安全隐患车辆2台，立即采取下达整改通知、强制停班、进厂维修、上线检测合格再参加春运的安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患的漫延，较好杜绝交通责任事故发生。春运期间未发生一起死亡1人以上的责任事故。
三、加强规范管理，提高服务质量。
我所春运40天，为切实规范客运市场经营行为，提高服务质量，结合民主评议行政行风活动开展，充分发挥驻站办公室工作职能，在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，及时解决春运期间群众反映强烈的问题，现场解决纠纷、处理投诉共9次。同时，要求汽车客运站搞好“三优三化”工作，做好班车晚点和延误后的服务补偿，要求客运企业要确保车厢内卫生，根据班线运输时间为旅客提供就餐、休息服务。结合“迎新创优”竞赛活动，开展多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，文明服务、礼貌待客，涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步升化。
四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动。
为将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我所要求各客运企业成立活动专班，拿出具体的实施方案，及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流向、流时，为各方面旅客提供快捷，优质、满意的服务，积极参加“农民工平安返乡”、“大学生开心回家”等活动。经与汽车客运站接洽，在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点，开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务，永通公司按春运运输组织运力调度方案，及时调配运力，专车接送节前返乡、节后出行农民工。开行包车和临时加班886台次，运送农民工3.99万人。确保了旅客平安返乡、出行。
五、加强春运证牌管理，严格发放程序。
为确保春运工作顺利进行，加强了春运证牌发放管理工作，按企业资质、车辆技术状况以及驾驶员资格等进行严格审核，并登记造册，共发放春运证385张，省内加班、包车牌221块；省际加班、包车67块；省内旅游包车51块；省际旅游包车15块；进出xx加班包车14块，做到填写规范、发放便民、及时，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”制度。
六、加大稽查力度，维护客运市场秩序。
为维护春运客运市场秩序，打击无证经营超范围（类别）经营，围城打转和倒、卖、坑、宰、甩旅客行为以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，尤其是针对峰口作为春运期间省城旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特殊地理位置和情况，连续40天进行现场管理，加大稽查力度，出动执法人员420人次，稽查车90台次。共检查车辆680余台，纠正违规经营行为130余起，查处违反规定乱涨价3台，给予停业整顿、全额退款、当事人书面检讨并在客运站内张贴的处理。做到执法文明、使用法律、法规准确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。
七、抓好春运期间宣传报道统计工作。
为营造和谐氛围，建立和谐环境，邀请洪湖电视台、广播电视台等新闻媒体记者，对春运工作进行采访报道，及时报送各项春运统计信息，特别是春运的特点和工作，好人好事的报道，春运期间进行新闻报道和撰写运管信息共8篇，其中：上xx报2篇；上xx运政网2篇；上xx运政网2篇；运管信息2篇，达到新闻报道的预期效果。
以上是我所围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”春运总体目标所做的工作，积累了宝贵的工作经验，为今后加强道路运输安全管理，规范运输市场秩序，提高优质服务水平奠定了良好基础，将为xx发展和构建和谐社会起到积极推进作用。
秘书春运工作总结汇报篇十二
总结。
汇报范文合集010篇【篇一】根据国家统一部署，今年的春节运输工作从1月19日开始至2月27日结束，共计40天。按照上级“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，南皮县运管站认真做好春运期间的各项道路运输组织工作，结合实际做出周密安排，严格发放春运合格证及旅游包车牌，确保了春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，以及各种生产生活物资的及时运输。
自接到上级关于春运的通知我站立即制定了春运方案及春运应急预案，筹备了春运应急车队及应急人员，成立了春运领导小组。春运期间南皮县运管站共投入客运车辆162辆，截止到本月27日共计运送旅客31.56万人次，为全县人民过一个祥和美满的春节创造了良好的交通环境。
春运期间我站开展了道路运输市场专项稽查活动，重点打击未取得道路运输经营许可，擅自从事道路旅客运输经营的车辆；重点查处客运班线经营者站外组客、揽客、倒客、甩客、宰客和超员等违规经营行为的车辆；重点查处汽车客运站违反“三不进站、五不出站”制度等经营行为。并且与各个车主业户、汽车客运公司签订了春运责任状，确保了层层有责任，层层抓落实的责任制度。
在春运初期，我站利用各种宣传方式和各类媒体，大力宣传违法违规经营行为的危害和专项稽查活动中的焦点、难点问题，取得了社会各界的理解和支持。对典型案例公开曝光，增强打击非法经营车辆的威慑力，为专项稽查活动营造了良好的舆论环境。
在此次春运稽查活动中，我站采取教育与处罚相结合，严格执法权限和执法程序，按照法律法规的规定和标准，公开、公平、公正处理违法案件，提高了处罚的透明度，避免了人情干扰，期间未出现一例公路三乱事件，未出现一例上访事件，解决客运纠纷4起，接听并处理乘客举报投诉50余件，满意度达100%，此次春运互帮互助、助人为乐、拾金不昧事件泯然成风。
【篇二】20xx年春运的工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运的工作的顺利开展。
春运一开始，我站就积极组织实施县局20xx年春运的工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运的工作的正常运行。下面对今年的春运的工作总结如下：
一、提高认识，精心组织春运的工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运的工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运的工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度营造安全氛围春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
书。
四、搞好安全隐患排查严把车站安全关强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用gps行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
【篇三】春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。
对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。
六、应急值守，信息畅通。
加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。
总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。
【篇四】201x年春运期间，我公司在县春运办、局党委的正确领导与大力支持下，全体干部职工共同努力，紧紧围绕“便民利民、平安春运”为主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排运力，克服了运力不足和恶劣天气等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，我公司共投入运力249台，协调机动运力120余台，共计加班455车次，安全运送旅客达635000人次，电脑票款收入6369025元。现将201x年的春运工作总结如下：
一、加强组织领导，营造浓厚氛围为切实加强201x年春运工作的领导，公司成立春运工作领导小组，确保春运各项工作落到实处。领导小组层层分工，逐级落实，责任靠身，任务到人。严格按照国家、省、市、县等有关春运文件精神，结合公司自身特点，召开春运动员大会，认真组织广大驾乘人员学习文件精神，动员全体干部职工与广大驾乘人员积极投入到春运工作中。
运、安全行车等相关要求，营造平安春运氛围。
二、强化安全管理，落实安全责任1、精心组织，严格检查，严把车辆技术状况关公司省、市、县际中长途班线、城乡公交班线、村村通、城区公交等共有249台参与春运。公司本着“安全第一，预防为主”的原则，从源头上加大车辆安全检查力度，开展自查自纠，坚决杜绝事故隐患。春运开始前，公司安全管理人员配合公安部门对所属营运车辆技术状况、消防器材的配置情况进行了拉网式安全大检查，春运车辆检查率达100%，车辆检验合格、领取春运标识，确保车辆技术状况良好。
2、逐级签订春运安全责任书，层层落实安全责任。
对参加春运的驾驶员排查摸底，凡存在严重违章、年度超速3次以上，未在公司登记备案、未领取春运准驾证的驾驶员不得参加春运。公司分别与参加春运的车辆经营者、驾驶员签订安全责任书，明确职责，交待安全注意事项，提高对春运工作的认识。
3、强化监督力度，加强安全检查公司强化对车辆的经营行为、服务质量、有责投诉、安全行车各项考核指标的监督和管理，对旅客的投诉，接到一起，查处一起，并把处理结果反馈给投诉人，倾听群众的建议与意见，对经营者的违章行为及时通过广播传达到每位经营者心中，吸取教训，引以为戒。
公司春运领导小组成员、安检人员及站务管理人员密切配合驾驶员坚持“出车前”、“停车中”、“收车后”对车辆机械性能的检查，做好“早送晚迎”工作。并积极把好车辆出站关，实行领导带班值班制度，gps监控24小时轮流值班，做到“车不停靠、人不休息”，利用gps加强车辆动态监管。严格按照“三不进站，八不出站”的要求加强进站车辆管理，旅客进站通过安检仪检查，上车前进行危险品与超员查堵。整个春运期间，我公司检查行包16万余件，查获爆竹2挂，确保了乘车旅客的生命财产安全。
三、合理安排调度，确保运力充足为确保旅客及时地走了走好，根据今年春运客流高峰分期集中这一特点，结合我县历年来春运经验认真制定了各种应对方案：制订了春运常规运力安排计划与高峰应急运力安排计划；制定了春运工作应急预案、恶劣天气紧急预案；制定了春运安全、运行、站务、后勤管理应急预案，并组织准备机动运力120台，以备春运加班、驳载应急调用。
在春运客流高峰期间，公司认真做好旅客劝慰疏导工作，及时组织应对恶劣天气，适时安排加班车辆，保证旅客及时走了走好。2月6日（正月初七）探亲返程流，客流量出现最高峰，中长途班线旅客流量增幅较大，我公司积极调配运力，当日安排加班车辆88台次，安全、快捷、有序地将旅客送达目的地。春运40天中，公司共调配机动运力120台，加班455车次，安全运送旅客达635000人次。
四、开展文明服务，优化服务质量让广大旅客来得舒心、走得满意，始终是客运职工不懈追求的服务目标。在今年的春运工作中，我公司以春运为契机，开展了“平安春运情满旅途”文明服务活动，公司全体干部职工，用她们真诚的爱心、细微周到的服务给广大旅客带来温暖，急旅客所需，想旅客所想，免费提供开水、方便面、晕车药、交通图、增设农民工售票专用窗口，积极为南来北往的旅客排忧解难。为确保广大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司从市、县等旅游客运公司调用120台豪华大巴对**至上海、**、南京、苏州、南通、常州等客流高峰班线加班，实行提前30天预售票，保证乘客进站能及时购到称心票，进站能快捷乘车，确保旅客走了、走好。
五、开展志愿服务，让旅客到站如到家春运期间旅客流量剧增，学生流、务工流、探亲流交织，客运站工作压力较大，很多工作人员、职工大学生子女等20多人放弃休息时间，主动参与“和谐**，情暖春运”志愿服务活动，自愿到客运站参与春运志愿服务。他们在站内帮助旅客提拿行包，引导旅客排队购票，排队安检行包，在站内配合现场管理人员进行车辆疏导，维持进出站秩序，他们活跃在客运站的每一个岗位，积极做文明出行的宣传员，用他们的青春、热情、真诚和智慧为春运增光添彩。
正月初六、初七迎来返程客流高峰，突降大雪，恶劣天气给旅客正常出行带来。
诸多不便，客运站及时启动恶劣天气应急预案，志愿者们顶着雨雪为旅客提拿行包，并为特殊旅客打起雨伞遮风挡雪，安抚旅客的焦急情绪，劝导旅客有序排队，室外雨雪纷飞，室内暖意融融，克服恶劣天气影响，顺利完成旅客运输任务。
201x年春运期间，公司全体职工齐心协力、密切配合、精心组织、严密部署，科学调配运力，组织疏导旅客，创新服务措施和方法，克服恶劣天气影响，营造了安全、便利、快捷、有序的客运氛围，切实保障了广大旅客的出行安全，圆满完成了春运工作任务，为我县的繁荣稳定和经济发展做出了应有的贡献，取得了经济效益和社会效益的双丰收。
【篇五】xxx年春运从1月13日开始至2月21日结束，共计40天。为深入贯彻落实党的**全会精神，全力做好xxx年春运工作，优化运力统筹，强化安全监管，提升服务水平，更好地满足广大人民群众安全便捷出行需要，打造便民惠民的温馨旅途，从严从实保障春运平安有序。现将基本情况简报如下：
网上业务申请和规范包车合同。5、全面排查安全隐患。组织开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及南岳汽车站、景区客运场站、索道等场地进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。各级领导深入基层，搞好现场检查与指挥，对重点单位、重点场站、事故多发路段及安全隐患突出的地区，分工负责、分片包干、明确责任、措施到位，确保春运安全顺利进行。
1月13日进入春运以来，我区共投入客运车辆196辆。为切实保障春运期间全区道路运输安全，平稳，有序进行，我所与各客运企业签订《春运安全责任状》并对全区投入春运的客车进行全面技术检查和检测，符合条件的将全部投入春运。同时，对南岳汽车站及所有营运车辆做好“安全带－生命带”的宣传张贴工作。
1月23号下午，区交通局杨承坤局长牵头，带领区运管所陈建军所长、刘妍利对传奇旅游投资有限公司的回场检测中心以及南岳汽车站进行“四不两直”春运安全生产工作检查二、统筹协作，做好运力保障。
1、努力做好运力供应。xxx年春运，全区计划投放道路客运车辆265辆，共投入客运车辆196辆。春运期间，共发送旅客152834人。进出**的省际道路客运管理工作继续执行《进出**春运证》制度。
2、加强重点领域运输保障。确保做好道路旅客运输的运力保障，特别是在中长途客运方面，运输企业要在做好春运客流调查与预测的基础上，周密部署春运保障方案，充分做好运力准备工作，加强运输过程实时监控调度，保障春运组织高效有序。
3、加强应急运输组织保障。我所在总结往年春运应急运输工作经验基础上，进一步细化完善春运应急运输预案，对运力投放、运输组织、应急措施等进行统筹安排，切实做好应急运力储备。春运期间，如需抽调非营业性客车参加省内中短途客运的，驾驶人员应接受运输安全知识、技能和客运业务培训，提前熟悉运行线路路况，并持当地县级以上道路运输管理机构出具的证明运行。认真监测客流变化情况，如出现大规模旅客滞留，按有关规定及时上报，以便启动应急预案，使用《春运期间应急运输通行证》，及时组织运力疏运旅客。
4、保障重点物资运输。春运期间，各道路货物运输企业妥善安排好节日商品和重点物资运输，确保春节市场供应平稳有序。
当新年的第一声钟声敲响，伴随着新年的第一缕阳光撒下，我们全体交通人员放弃休息时间，舍弃了与家人团聚的时光，只为了给来南岳祈福的游客创造良好的旅游交通环境。从大年三十晚上九点开始直到初一凌晨四点，区交通局杨承坤局长深入一线亲自带队通宵值班。大年初一清晨，区交通局康健成副局长督察工作，仔细把关南岳汽车站出站检查。
三、以人为本，提升服务品质。
春运期间，努力推动购票渠道多元化，积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性，继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和农村旅客出行；努力推动信息服务更精准，我所广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行安排。汽车客运站、公交首末站等客运枢纽规范引导标志，做到内容醒目、指示清晰，准确引导旅客候乘和中转换乘；努力推动候乘环境更温馨，进一步改善旅客候乘环境，提高环境卫生水平，做好候乘基本服务。
四、及时、准确、规范报送春运信息。
1、明确工作联络信息。为便于交流，所春运办开通了南岳区春运信息交流工作微信群，邀请各运输企业春运工作具体经办人和新闻宣传联络员及时加入。
2、及时报送春运工作信息。结合春运工作实际，及时梳理总结各地在贯彻落实国、省春运工作部署要求、改进提升春运服务、保障运输安全等方面的工作亮点和创新举措，特别是在强化春运安全监管、开展安全督查、强化应急反应等方面的做法和经验。区运管所要汇总当天运力投放、运输量情况，每天下午16:00前将当天的有关工作信息报市春运办。
报送道路运输安全生产事故信息，同时抄送所春运办。
4、强化突发事件信息报送。要求各运输企业要按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》（交应急发〔xxx〕84号）的相关规定，及时向所春运办报送春运重、特大突发事件信息。
【篇六】**开发区、**高新区、**经济开发区、旅游度假区管委会，各镇人民政府，各城市管理办事处，市各委办局，各直属单位：
2021年春运于1月28日开始，至3月8日结束，持续40天。在全球新冠肺炎疫情流行加速，我国本土疫情零星散发和局部聚集性疫情交织叠加形势下，今年春运形势严峻复杂，各区镇、各部门要提高政治站位，坚持以人民为中心，统筹做好新冠肺炎疫情防控和节日期间各项工作，确保全市人民度过欢乐祥和的春节。现就做好春运工作通知如下：
一、提高认识，强化春运组织领导1.高度重视疫情防控。各区镇、城市管理办事处、各部门要高度重视疫情防控形势发展的不确定性，增强春运工作的责任感、使命感，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理和松劲心态，全力做好春运工作的同时慎终如始抓好疫情防控工作。倡导企事业单位员工尽量就地过节，预计我市人口流动规模将低于往年正常水平，节前客流相对分散，节后返程较为集中。
2.强化组织协调机制。各区镇、各部门要加强组织领导，建立健全疫情防控与春运工作协调保障机制，积极适应春运新形势新要求，统筹制定春运工作方案，将春运工作与疫情防控一体化部署。严格执行节日期间24小时应急值守工作，及时处置突发事件，健全春运信息报送和沟通联络机制，加强信息报送，形成责任明确、协调有力、运转高效的春运工作机制，落实各项工作要求，确保圆满完成春运任务。
人负责检查、提醒场站内所有人员落实佩戴口罩等疫情防控要求，严格实施分区分级客座率、发热乘客留观移交等措施，对所有进出人员开展体温检测。交通运输场站和交通工具春运期间要增加通风、消毒等防疫措施频次，增加室内通风量、延长通风时间。交通运输部门要落实防疫人员工作环境提升和测温查码升级等工作，实现“苏康码”自动识别和体温自动检测，进一步提升进出站安检效率，减少客运场站人员聚集。
4.努力增加运力供应。交通运输、铁路部门和运输企业要系统科学预测疫情下春运客运需求和流量、流向变化，挖掘运输潜力，优化运输组织调度，统筹安排运力资源。增强长距离客运运力供给，根据客流量协调增开铁路车次，增加客运班次，优化运力资源配置。考虑今年留昆过年人数增加，统筹计划好市内公交的发班频次、出租车的活跃数量，保障春节期间市内公交、出租运力供应。
5.加强“点对点”运输保障。各区镇、各部门要总结**年务工人员返岗复工“点对点”运输经验做法，健全交通运输、人社、民政、公安等部门联动机制，了解务工群体集中返乡返岗需求，完善输出输入地衔接、人员健康检测和信息登记、运输组织保障措施，从严落实转运要求，为集中返乡返岗农民工等重点群体提供“点对点、一站式”运输保障。
6.优化运输协调衔接。交通运输部门要发挥不同运输方式的优势，加强协调对接，畅通信息交换渠道，完善接续接驳运输方案，强化道路客运班线、城市轨道交通、公共汽车与铁路运输在运力、班次、时刻上的对接，通过加密公交班次、延长运营时间，科学调配出租汽车运力等措施，统筹做好综合运输服务衔接工作，及时疏散到站旅客，方便旅客联程出行，畅通旅客出行“最先和最后一公里”。
7.强化保畅疏堵措施。公安交警部门要增加值守力量，坚持24小时应急值守。科学分析重点路段高峰时段道路交通流量，优化路网运行监测，全面梳理易发生拥堵的路段、路口，分析拥堵原因，制定疏导和分流绕行方案。做好通行服务信息发布，及时报送道路路况、交通管制、分流绕行、恶劣天气安全出行提示等信息，引导旅客错时错峰出行，避免交通拥堵、旅客滞留。在客流高峰时段加强对道路交通主干线和场站附近道路的指挥疏导，确保车辆有序通行。
8.强化应急转运组织。公交公司要总结**年转运经验，做好运力应急保障工作，提前做好人员转运准备，配备充足运力，提前部署，切实做好春运期间中高风险地区来昆相关人员的转运工作。
9.加强重点物资保障。交通运输和发展改革等部门要组织运输企业统筹做好煤电油气运供、粮油肉菜禽蛋奶等主要生活必需品及防疫物资的运输，做好市场供应，加强储备商品管理，切实保障主要生活必需品的价格平稳运行，能源供应无虞。各区镇、各部门要提前摸清重点物资运输需求，及时制定运输保障方案，统筹利用各种运输方式，合理安排重点物资运输，全力保障经济运行和群众节假日生活需要。
三、预先准备，完善各项应急预案10.制定完善应急预案。各区镇、各部门要在总结去年疫情防控应急实践经验的基础上，结合今年春运客流、疫情发展现状以及特殊的极寒天气等实际情况，制定并完善春运期间极寒冰冻天气、设备故障、延误晚点、客流激增、中高风险地区人群转运等各类应急预案和疫情防控工作方案。组建应急队伍，提高疫情应急处置能力，切实保障应急物资、应急运力充足。要细化应对措施，提前发布出行指南和安全信息，做好动态调度工作，确保能够及时疏散滞留旅客。
11.防范应对恶劣天气。气象部门要加强对天气的实时监测，加强分析会商，及时做好监测、预报、预警工作，尤其针对今年极寒冰冻天气，提前做好预警提示。公安、交通运输、应急、城管等部门要切实加强联动，提前备好备足应急物资和救援设备，根据天气变化，及时启动预案，落实各项措施，共同协调做好恶劣天气道路交通应急保畅工作。交通运输部门要在雨雪冰冻天气时督促道路客运企业暂停或调整发车班次，减少路上滞留和事故风险。
确划分职责，严格落实“三不进站、六不出站”制度，加大对车辆例行检查，同时要根据班车开行情况合理调整工作时间，确保车辆全部进站上下客。
13.排查治理安全隐患。各区镇、各部门要深入开展交通运输安全生产“百日行动”，进一步落实运输安全生产各项工作，对运输企业、场站设施、运输车辆、从业人员、服务质量等方面的隐患和缺陷开展检查，确保车站、道路、桥梁等各项设施设备符合安全要求，严格禁止技术状况不达标的车辆投入运营，特别是车龄超过6年、逾期未检验、逾期未报废、交通事故频发的客运车辆，严格禁止驾驶证记满12分、被列入信用黑名单、有严重交通违章记录或发生过较大道路交通责任事故的驾驶人参加春运。确保春运期间安全生产各项措施落到实处、各类安全隐患排除到位，坚决防范重大事故发生。对重大隐患要建立台账，实行挂牌督办，限期整改到位；对拒不整改或多次整改不到位的企业，要纳入安全生产“黑名单”并向社会公布，情节严重的依法追究相关人员责任。
14.加强部门联动执法。公安公交派出所、交警、交通运输、城管等多部门要联动执法，集中排查和督促整改道路交通安全隐患，严禁不合格的人、车参加春运。严查严管“两客一危一货一面”等重点车辆，严格路面管理，依法打击“三超一疲劳”、非法营运、非法载客、客车违规异地经营等交通违法行为，始终保持高压态势。健全企业营业执照登记、车辆登记、道路运输资质信息交换机制，排查“黑企业”“黑客车”，特别加大对异地开行的大中型客车的监管力度。加强场站周边交通秩序整治，依法查处“黑车”“黄牛”拉客、非法组客、违法上下客等违法活动，更好地保护群众生命财产安全。督促网约车平台公司强化运行风险管控，组织司机和车辆尽快办理有关许可，规范车辆安全要求，强化线下服务能力，提升服务品质与乘客体验，维护春运市场秩序。
五、为民服务，持续改善服务品质15.打造贴心旅途服务。各客运场站和企业要积极落实“军人依法优先”出行工作举措，保障军人优先购票、安检和乘车，主动为军人提供便利服务。坚持开展窗口人工售票、自助机购票人工服务引导，所有人工窗口全部支持现金购票，建立完善“健康码”亲友代办、工作人员代查等服务，保障老年人、残疾人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。完善爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候乘区和医疗服务点等无障碍设施设备配备，为困难旅客提供关爱帮扶。积极开展联网售票、电子客票定制客运服务、务工团体票预售，扩大“无接触”售检票服务，实现“无纸化”便捷出行，减少人员聚集和交叉接触。落实实名购票、对号入座，做好进站、候车等站区空间快速测温和客流引导。
16.丰富主题志愿活动。团市委、人武部要积极将志愿服务纳入春运各项安排，进一步深化志愿者服务春运“暖冬行动”和务工人员平安返乡“暖流行动”，组织我市志愿团体在车站开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、应急救援等志愿服务。探索建立春运志愿服务保障机制，推进服务岗位提供、志愿者招募、专业培训、工作生活保障、激励表彰等方面规范化、制度化，创新服务形式，拓展服务内容，不断提升服务品质，让旅客出行感受更加温暖舒心。
17.提升区域候乘环境。各客运场站要努力改善旅客候乘环境，着力提高环境卫生水平，做好餐饮、热水供应、环境卫生保洁等基础服务。规范引导标志，加强站场环境整治，提升旅客候乘的舒适性和便捷性。积极优化铁路与城市轨道交通安检流程，在确保安全的前提下缩短旅客安检时间。
六、宣传引导，营造美好温暖春运氛围18.创新提升宣传效果。各区镇、各部门要加强与宣传部门的联系沟通，精心组织春运宣传工作。创新媒体传播方式，综合发挥广播、电视、报纸等传统媒体和门户网站、“三微一端”等新媒体的作用，用好交通场站的广告位资源，贴近人民群众生产生活发掘春运故事，突出宣传一线职工爱岗敬业的感人事迹、人民群众的幸福感和获得感、安全诚信文明出行等主题，强化文明交通绿色出行宣传教育。
19.关心关爱值守职工。工会组织要加大对春运值守干部职工的关怀，组织力量对坚守在春运一线的干部职工开展走访慰问，增加春运职工的认同感和归属感。各区镇、各部门要通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。春运结束后，市政府将对春运工作成效突出的单位和个人进行通报表扬。
产党成立100周年，是“十四五”开局之年，统筹做好疫情防控，圆满完成春运任务，为来年经济社会发展营造良好环境具有重要意义。交通运输系统要切实提高政治站位，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，不忘初心、牢记使命，积极适应新形势新要求，全力做好春运工作，保障广大人民群众度过欢乐祥和的春节。现制定方案如下：
一、总体要求和目标总体要求：统筹做好疫情防控和春运保障工作事关经济发展和社会稳定，是一项重要的民生工程，是交通运输系统开年的核心工作。全县交通运输系统干部职工要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中全会精神，按照党中央国务院部署，落实国务院联防联控机制要求，坚持以人民为中心，统筹做好春运工作和疫情防控工作，切实提高政治站位，坚持以人民为中心的发展理念，充分认识和认真把握新时代人民对春运美好出行的新要求，带着对人民群众的深厚感情，以“新时代、新春运、新风貌”为工作主题，把旅客对出行安全性、便捷性、舒适性的更高期待作为出发点，坚持问题导向，强化责任担当，创新服务举措，以春运优质服务践行学习贯彻党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中全会精神，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
春运目标：全县交通运输系统2021年春运工作要统筹做好疫情防控和春运保障，要以“防疫情、克顽疾、清隐患、多协同、强服务”为重点，针对往年春运安全和服务工作中久拖不决的薄弱环节和突出问题，以钉钉子的精神逐一落实破题措施，努力保证旅客走得了，走得好，重点物资运输平稳有序，确保实现“安全春运、有序春运、和谐春运、绿色春运”的目标。
二、工作重点各单位要各司其职，各负其责，顾全大局，密切配合，认真做好疫情防控和春运各项准备工作，确保春运安全顺利进行。
人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控准备，强化各项防控措施既要在疫情常态化防控条件下做好春运服务，也能在局部出现疫情后做好应急应对，努力实现疫情防控和春运保障双胜利。
（二）增加运力供给，科学组织运力。道路运输管理部门要加强春运期间旅客出行需求分析调查，充分分析运输形势和客流特点，合理制定运输方案，科学组织调配运力；要加强城市公交、道路与铁路等运输方式间的衔接，努力实现旅客零距离换乘。
（三）治理安全隐患，突出工作重点。各单位要结合行业工作实际，明确春运工作重点，着力提升安全服务质量和运输水平。一是全面开展安全生产隐患排查治理。重点对危险桥梁、事故高发路段、临崖临水路段、施工作业路段和参运的企业、车辆、船舶资质和从业人员资格进行排查，发现问题及时整改。二是公路管理部门要加大对管辖公路的日常养护工作，在春运前要完成行车安全隐患路段、危桥危涵的整治维修和养护工作；要在危险路段设置明显警示标志，及时做好除雪、除冰等养护工作，确保车辆通行安全。三是运管部门要加强安全生产源头管理，客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定，落实营运车辆安全例检制度；要强化营运车辆动态监管、驾驶员安全教育和安全告知制度，严禁超载、超员、超速；要严格执行驾驶员落地休息制度，严禁疲劳驾驶；要督促运输企业驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识教育培训，落实安全驾驶提醒制度；要加大对危险化学品运输车辆和从业人员的监管力度，严格做到车辆（罐体）安全技术性能过关、安全设施设备齐全有效、驾驶员和押运员证件齐全有效、危险品运输程序合法有序，切实保障危险化学品运输安全。四是海事部门要加强船舶管理工作，要严格对渡口渡船及相关旅游船舶的监管，严禁超载和非法载客，严防冬季水上安全事故的发生。
秩序行为，确保旅客运输安全；要加大“黑车”打击力度，维护经营业户合法权益，维护行业稳定；要加大对客运站、客运码头、配客点等地的监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客甩客等违法违规行为；要联合有关部门，严厉打击非法营运和哄抬运价，维护公平竞争的市场秩序；要加大对客运站、公交站点、渡口码头、高速公路出入口等重点地段的巡查，严厉打击非法营运、站外揽客等行为。
（五）营造温馨氛围，提升服务品质。各单位要进一步强化服务理念，创新服务方式，深入开展“情满旅途”、“暖冬行动”和“外出务工人员平安返乡返岗优质服务竞赛”等活动，为旅客出行提供方便。一是要根据客流情况组织客运班车和直达包车运输服务，为外出务工人员提供团体车票预订、上门售票、流动售票等“点对点、门对门”的返乡（岗）特色票务服务，开辟外出务工人员订票、购票、乘车绿色通道，切实为外出务工人员平安返乡（岗）提供优质周到的服务；二是在恶劣天气条件下，客运站要为候车旅客开放候车室，客运站和客运企业要为候车旅客提供必要的防寒物资、食品、应急药品，确保旅客不受冻、不挨饿；三是要认真执行道路旅客运输“三优”、“三化”规范，（优质服务、优良秩序、优美环境，服务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化）及时为旅客排忧解难，切实提升服务质量；四是要提升公路服务品质，管理单位要及时向公众提供公路路况信息，引导旅客出行；四是要关爱外出务工人员和特殊人群出行，要完善服务设施，改进服务手段，积极为外出务工人员平安返乡返岗和特殊人群出行提供便利；五是各级交通工会和党团组织要开展志愿者服务活动，为旅客出行提供义务服务。
绕行方案，加大运力配置和旅客疏导，组织落实各项安全防范措施。五要落实好鲜活农产品“绿色通道”政策，保障运输畅通，提高运输效率。
（七）加强有效监督，严肃执法纪律。要按照各级对执法工作的要求，结合春运工作安排，切实整改公路执法中存在的不科学、不规范、不便民等问题，要加强公路执法监督，切实做到“五个严禁”，即严禁违规上路执法、严禁无执法资格的人员执法、严禁趋利执法、严禁擅自提高或降低执法标准、严禁乱罚款和乱收费；要加强对执法人员的教育培训，提高文明执法程度，严格执法纪律，强化执法程序，创造良好的春运执法环境；要公开交通运输服务监督电话，提升交通运输服务监督、业务投诉、信息咨询、意见受理等服务效率和质量。服务监督电话要保证24小时畅通。
三、工作要求（一）加强组织领导。各单位和各运输企业要深入贯彻落实党的十九大、十九届三中、四中、五中全会和习近平总书记系列讲话精神，坚持以科学发展观为指导，从构建和谐社会的全局出发，不忘初心、牢记使命，切实加强对春运工作的领导，认真落实各项工作措施，认真组织，科学谋划，全力做好2021年春运工作。各单位要成立相应的春运工作组织领导机构，制定行业工作方案，加强对本单位春运工作的组织领导，实行24小时值班制度，设立投诉电话，接受群众投诉。
（二）做好信息发布。春运期间，县公路局、县执法所、县农村所每天8：00前要向县局春运办提供我县辖区内各类公路通行情况，尤其是遇到冰雪灾害天气，要随时报告道路通行状况；县运管局、县海事处在做好行业运输量上报的同时，要将前一天的运输量统计情况每天8：30前报县局春运办，以便县局通过媒体等信息平台向社会发布。
（三）强化督导检查。各单位主要领导要深入基层，搞好现场检查与指挥，发现问题，及时督促整改。对重点单位、重点站、事故多发路段及治安隐患突出的地区，要实行领导分工负责制，分片包干、明确责任、措施到位，确保春运安全。
（四）严格落实制度。各单位、各部门要严格执行24小时值班值守和领导带班。
制度，保持带班、值班人员通讯联络畅通，随时掌握春运情况，及时处置道路运输突发事件。
（五）加强宣传和信息报送。各单位要积极开展宣传工作，争取公众关注、理解、支持。一是充分借助各类新闻媒体，广泛宣传交通运输部门春运的工作措施和做法，为旅客出行提供信息服务。二是要通过发放宣传单、利用电视、广播、网站等媒体，加强对旅客出行安全常识的宣传，强化旅客安全意识。三是各单位要按照要求，每天上午9：00前将前一天春运工作情况（包括春运特点、工作亮点）及时上报县局春运办。四是及时总结道路、水路春运工作。
【篇八】2021年春运工作从1月28日起至3月8日结束，为期40天。为贯彻省委、省政府、区党工委、管委会关于春运工作的部署会议精神，做好2021年春运期间我局各项工作，严防新冠肺炎疫情因春运期间人员流动聚集而传播蔓延，确保春运期间“平安、和谐、有序”，让人民群众过渡过一个欢乐祥和的春节。现结合片区实际，制定本工作方案。
一、组织领导为加强苏平片区春运工作领导，按照区春运办工作要求，成立苏平片区春运工作领导小组，具体如下：
**二、明确职责分工春运工作是个科学、系统工程，涉及各个方面，需要加强各部门之间的密切配合，通力合作，扎实开展各项工作，提高春运服务质量。
（一）片区春运办公室负责掌握春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关工作部署，通知各成员单位，必要时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。
（二）党群工作处要加强对宗教、群众性民俗传统活动的监管，及时将存在大型宗教、群众性民俗传统活动向片区春运办反馈，做好相应的人流疏导预案。
（三）社会事业处要牵头做好春运期间的疫情防控工作，严防新冠肺炎因返乡。
人流聚集造成的疫情蔓延，加强对石牌洋、北部生态廊道等景区、园区的客流跟踪与预警，防止出现旅客滞留现象。
（四）农业农村处要加强对各区域渔船、辅助船舶进行管控，严禁非法营运、非法载客等非法营运行为，发现时要及时消除隐患。
（五）各涉渡村应当切实负责起属地职责，各渡运公司（区旅游客运公司、岚通公司）要负起企业主体职责，加强对渡口、码头的值班值守，配合区直部门做好码头接驳工作，常态化开展疫情防控，严防输入型疫情的传播；全面组织春运前安全隐患自查和自改活动，及时发现和消除隐患；发现周边有“三无”船只等进行非法营运的行为要及时上报。
（六）辖区各派出所在春运期间要加强执法力度，组织对辖区内的人流密集的码头、集市、交通主干道进行安全排查，严查超载、超速、无牌证车辆上路，非法运营的船舶等路上、水上交通违法行为。要发挥交通安全劝导员的作用，加强道路交通主干线和渡口码头周边道路交通的指挥疏导，确保道路畅通，对非法营运船只要及时扣留，并进行行政处罚，情节严重的追究其刑事责任。
（七）交通与建设处负责督促渡运企业、建设企业加强安全意识教育，一旦发生突发事件，根据公路水路通行情况，立即启运应急预案决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的公路水路交通秩序。
（八）政法与综治处牵头做好春运期间相关产业安全安全大检查。
三、工作要求（一）各单位要高度重视2021年春运安全生产管理工作，作为当前一项中心工作，结合疫情防控工作同部署，抓安全措施、抓检查、抓落实，确保春运交通安全各项措施落到实处。
减少损失。
（三）严格责任追究。加大对春运期间安全隐患排查治理力度，加大隐患排查治理的责任追究力度，对因工作开展不力，导致事故发生的，严厉追究有关责任人的责任。
（四）各成员单位、各部门、各渡运企业在春运期间要加强值班值守，及时、准确、规范做好信息报送，加强新冠肺炎疫情防控工作，严格落实常态化防控措施，确保做好春运突发性事件预防处理工作，建立24小时值班制度并将值班表、值班联系人报交通与建设处备案，如有重大突发事件，及时上报片区春运办。
【篇九】**年春运将于2月1日开始，至3月12日结束，为期40天。为维护正常的春运客运价格秩序，及时制止哄抬价格、扰乱客运秩序的违法行为，切实保护广大消费者的合法权益，特制定如下工作方案:一、提高认识，加强领导。
春运期间旅客运输票价不得随意上涨是党和政府为减轻旅客负担、特别是农民工等低收入旅客负担而制定的一项惠民措施，是以人为本、构建社会主义和谐社会的理念体现。为确保该政策的顺利落实，加强对春运工作的领导，确保春运期间客运价格秩序，成立**年春运工作领导小组，由局长李仁高同志任组长，胡军、周运贤、夏运高同志任副组长，胡凤姿、刘明利、贺德军、夏志丹、邹曲波、邓智洪、钟小萍为成员。
秘书春运工作总结汇报篇十三
期：___________。
一、加强学习，努力提高思想政治素质和业务工作水平。
一年来，本人始终把加强学习作为增强素质、做好工作的前提，结合党员纯洁性教育活动的开展，在系统学___的理论知识的基础上，认真查找了自己在理论学习、党性观念等方面存在的问题，通过学习动员、分析评议、整改提高三个环节，达到了寻找差距、提高修养、改进工作的目的。同时，除积极参加办公室周一、周五___学习外，挤时间自觉认真地学习了___重要思想、科学发展观理论文章、___大会议精神、省市县有关会议精神及市场经济理论、法律等方面的知识，努力用先进理论武装头脑，提高自己的政策理论水平。同时，不断学习掌握了文秘、信息、机要、计算机等业务知识，阅读学习了《___工作》、《秘书工作》等业务书刊上的有关文章，熟悉和掌握了办文、办事、办会的一些基本常识。学习中，采取电脑网络、报刊摘录等行之有效的方法，了解和掌握农村经济、党建、精神文明、社会各项事业发展等各方面的思路措施，不断改善知识结构，更新思维方式，坚持边学习、边思考、边总结、边实践，___，学用结合，将学习的成果融会贯通于材料写作当中，应用到各项工作中，努力提高文字材料质量和工作水平。
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二、勤奋干事，认真做好办公室各项工作。
一是认真做好文秘工作。
先后承担或与其他同志合作撰写了全委扩大会、县委工作会、县委县政府工作会等会议上的领导讲话、调研汇报等各种材料___多篇;撰写了项目建设、贯彻落实市委___届全委扩大会议精神、发展农村专业合作经济___、县委班子构建先进性建设长效机制等督查专报和调查研究相关材料，起草了县委半年工作总结、县委常委会先进性教育工作汇报以及情况简介、工作通报等材料，同时，按照综合组的工作要求，尽职尽责的完成了领导安排的各类材料、文件的起草工作。
二是认真做好信息工作。
严格遵守办公室信息工作制度，积极主动的挖掘、上报信息，今年以来，上报信息___条，被省委___和市委办公室《信息快报》采用___条。与此同时，认真负责的做好下发信息登记、整编、组稿工作，每天按时上网登收信息，严格把关，认真编辑下发。在编辑内容上，围绕县委中心工作、重大决策部署和重点工作落实情况，加强与乡镇和部门的联系沟通，加大综合信息编报力度，按时下发信息通报，增强信息的时效性。__年，共登记签收各信息点报送信息___条，编辑下发___条，公务网《信息快报》栏目实现了信息当天报送当天更新。为各级领导和部门及时掌握了解我县经济社会发展动态（范本）和科学决策提供了有效的信息服务。
三是认真做好机要保密工作。
严格遵守机要值班制度，认真处理值班期间的各项工作，做到当天工作当天清，遇有紧急事项或特急电报及时处理，较好的履行了机要值班职责;严格执行传真电报译传办理规定，积极做好机要电报、网络电报的收发工作，均按要求及时进行了处理，确保了___通信的安全畅通。积极作好机要信息上报工作，上报业务信息、研讨文章___篇，被市机采用___篇，省机采用___篇。按照安排，积极参与了___计算机保密检查、全县党政机关保密大检查等活动，认真作好相关准备工作，顺利通过了市保密委的检查验收工作，及时上报了保密工作调研报告，保质保量的完成了各项工作任务。
四是积极完成有关会务的筹备服务及其它工作。
今年以来，先后参与了总支及支部的党员先进性教育活动相关工作，完成县委工作会、全委扩大会等重大会议的筹备服务及办公室安排的有关接待服务工作。积极参加各种义务劳动，较好地完成了各项工作任务。
三、严以律己，自觉维护办公室的良好形象。
本人能严格遵守办公室的各项规章制度和工作纪律，勤勤恳恳地履行自己的职责，服从___，甘愿奉献，对县委领导和办公室领导交办的事情，认真对待，慎重处理，按时完成。对基层来的同志热情接待，耐心服务，努力加快工作节奏，切实提高办事效率。工作中谦虚谨慎，不骄不燥，能主动开展自我批评，善于听从别人的批评;正确处理个人与___、同志与同志之间的关系，团结协作，合作共事;严格遵守党的政治___纪律，在大是大非问题上头脑清醒，立场坚定，讲团结，讲原则，讲党性，认真履行党员义务，自觉接受___教育和监督，从政治上、思想上、行动上同党___保持高度一致;严守机要保密纪律，不该说的不说，不该问的不问，不该看的不看，没有出现过泄失密现象。没有借领导之名谋取任何私利，也没有发生违反《廉政准则》的行为，以自己的实际言行，维护了党委办公部门的良好形象。
回顾一年来的工作，尽管管自己尽力做了一定的工作，但与办公室工作和领导的要求相比，还有不少差距和不足。一是理论素养和业务素质有待于进一步加强，文字写作水平有待进一步提高;二是有时工作效率不高，轻重缓急处理不当;三是创造性开展工作不够，工作被动应付多，主动汇报少，沟通交流少。在今后的工作中，本人将认真总结过去的经验教训，努力克服缺点，进一步加强学习，不断提高文字综合能力，提高工作的质量和水平，力求使各项工作有新的进步。
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秘书春运工作总结汇报篇十四
高度重视春运道路运输安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把道路运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。
(一)春运期间，全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站，各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作，坚持24小时值班制度，加大了对7座以上客运车辆的检查，杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶，强化了道路运输源头管理，确保了我县道路运输安全。
(二)春运期间组织开展集中整治行动5次，严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度，共检查车辆3241辆次(关口春运服务站检查车辆3048辆次)，查处违法违章车辆55辆(其中外籍旅游车25辆)，查扣车辆46辆次，共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。
(三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运；严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定；坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车；加强超长客运和农村客运安全管理，严格执行84220休息制度。
(四)加强客运市场的规范管理，严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为，坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动，有效规范了城区客运市场秩序。
(五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
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