制定方案时要注意权衡利弊，寻找一个平衡点，使得效果最大化。一个合理的方案应该能够最大程度地利用现有资源并降低成本。这些范文不仅局限于某个领域，适用于各行各业的方案制定。
学校一盔一带宣传活动方案篇一
活动目标：
1、了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则。
2、形成初步的安全意识与自我保护意识，提高自我保护能力。
3、遵守社会行为规则，不做“禁止”的事。
4、加强幼儿的安全意识。
5、探索、发现生活中的多样性及特征。
活动准备：
1、幼儿有与成人一起外出的经验。
2、有关模拟游戏的情景创设。
3、课件《看望兔奶奶》。
活动过程：
1、边观看课件（一）边讨论。（1）兔奶奶生病了，兔妈妈带兔宝宝去看望她。半路上，兔妈妈到水果店给奶奶买水果，兔宝宝就跑到了马路上。她看到花丛中有一只漂亮的蝴蝶，就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飞到了马路中央，兔宝宝就一路追过去，差点被车撞上。（2）为什么兔宝宝差点被车撞到？（3）教师归纳：兔宝宝离开妈妈在马路上玩耍，差点被车撞上。这样太危险了，不管什么情况我们都不能在马路上玩。
2、边观看课件（二）边讨论。（1）兔妈妈和兔宝宝继续往前走。奶奶家就在马路对面，兔宝宝兴奋地想冲过马路见奶奶，可是被兔妈妈一把拉住了。（2）兔妈妈为什么要拉住兔宝宝？过马路应该走哪里？（3）教师归纳：过马路要走斑马线。（4）十字路口有斑马线，行人是不是什么时候都可以走呢？什么时候可以走？（5）教师归纳：过十字路口要看红绿灯，红灯停，绿灯行。（6）兔妈妈和兔宝宝走到斑马线前，等绿灯亮时再穿过马路去奶奶家。
3、小结：兔宝宝在路上遇到了一些危险，你们知道怎样才能避免那样的危险吗？（幼儿回答后，教师用自编儿歌进行归纳：小朋友，要牢记，走路要走人行道，路上玩耍不可以。过马路走斑马线，红灯停，绿灯行，确保安全是第一。）。
4、在情景模拟游戏“去春游”中或到马路上去实地体验。（1）带领幼儿一边走一边根据场景提问，巩固对交通规则的认识。
场景一：人行道和车行道师：前面有两种道路，行人应该走哪一种路？（人行道。）师：行人应该注意什么？（靠右边走，不能边走边玩，特别是不能到车行道上玩。）。
场景二：十字路口师：要过马路了，我们应该怎么走？（找到斑马线，看清红绿灯，红灯停，绿灯行。）。
场景三：天桥师：这是什么？我们应该怎么走？（走天桥就像走幼儿园的楼梯，要靠右边一个跟着一个走，不能推也不能挤。）。
（2）顺利到达目的地之后，引导幼儿对刚才的情况进行小结，启发幼儿把过天桥的要点编到儿歌里去，如“过天桥靠右边，一个跟着一个走”。
5、关于防食物中毒、防溺水、防走失安全教育。
师：小朋友们，在暑假的日子里，天气很炎热，小朋友不能和小伙伴去水池、河边等危险的地方玩水。陌生人给的东西不能吃，过期的食品和烂了的水果是不能吃的，出门游玩的宝宝一定要紧跟着家人，防止和家人走散了，万一走散了要想办法找到家人。（与幼儿讨论方法）。
学校一盔一带宣传活动方案篇二
掌握一些安全保健常识。
活动目标：1、知道爱护小手，不玩尖利的东西。
2、知道手划破后简单的处理和保护方法。
活动准备：相关图片一张。
活动过程：1、请幼儿观察图片，提问：
——这个小朋友的手怎么啦？（出血了）。
——好好的小手怎么会出血呢？（被东西划破了）。
——什么东西会把手划破？为什么？（玻璃片、针、铁钉、铁丝、剪刀。
等。因为这些东西很尖，很锋利。）。
——启发幼儿回忆：自己的手有没有被划破过，手划破了有哪些不方便。
2、讨论怎样才能使我们的小手不受伤。
教师小结：我们周围有很多东西，有的是很尖的，有的是很锋利的，如果我。
们去玩这些东西，就会把手划破，给自己带来危险和许多不方便。
所以小朋友们不要去玩这些东西，以免我们的手受伤，影响我们。
的教学和生活。
3、讨论怎样保护、处理受了伤的手。
——如果手不小心被划破了，能不能用没有洗过的手去捂伤口？为什么？（不。
药水；严重的要找医生处理。）。
——手包扎后还要注意哪些事项？（不能把伤手浸在水里，不能随便揭掉包布，要按时找老师、医生换药等。）。
教师小结：如果我们的小手已经受了伤，就更要好好保护，这样才能使它快快恢。
复健康，为我们服务。
活动反思：通过本次活动，让幼儿知道如何保护自己的小手。在活动中，幼儿积极回答问题，兴趣浓厚。也知道不能触摸危险的物品、不玩危险的东西，在自我保护能力上有了很大的提高。
学校一盔一带宣传活动方案篇三
活动目标：
1、通过读新闻、演小品等形式引起同学们对交通安全的重视。
2、通过本次班会活动，使同学们了解一些基本的交通规则及交通标志，并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯。
活动重、难点：
通过本次班会活动，使同学们了解一些基本的交通规则及交通标志，并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯。
活动准备：
1、让学生们收集有关交通事故的新闻。了解一些基本的交通规则和常见的标志。
2、组织学生排演小品。
3、教师准备交通安全有关的课件。
活动过程设计：
(一)主持读有关交通事故的新闻以引入主题。
1、读新闻，看图片。问：大家有什么感想呢?
2、同学们议论，各抒己见。
3、老师小结：
生命在你手中，交通安全不容忽视。所以今天我们就一起来学习交通规则，并要养成自觉遵守交通规则的好习惯。
(二)交通知识竞赛(抢答形式)。
1、交通讯号灯有哪些颜色?都有些什么作用?
2、红灯亮时行人该怎样?
3、黄灯亮时还可以过马路吗?
4、什么灯亮时才可以走?
5、行车、行人应靠哪边走?
6、出示各种交通标志，让同学们说出交通标志的名称及其意义。
(三)看小品，议一议：
1、小品内容：一名小学生放学回家由于不遵守交通规则，结果出了车祸。
2、议一议：
(1)这个小朋友违反了哪些交通规则?
(2)我们应如何遵守交通规则?
3、把小朋友的错误纠正过来。
4、由小品、谈心得体会。
(四)小结：
1、同学们小结：通过这次活动，你懂得了什么?
2、班主任小结：生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。
(五)课外延伸。
请你做个交通督导员，自己守纪守法同时也提醒督促身边的人也遵守交通法则，让我们大家都高高兴兴出门平平安安回家。
学校一盔一带宣传活动方案篇四
按照公安部交管局《关于印发〈“一盔一带”安全守护行动方案〉的通知》（公交管〔20__〕79号）、重庆市綦江区安全生产委员会道路交通安全办公室《关于印发〈“一盔一带”安全守护行动实施方案〉的通知》（綦安交办〔20__〕26号）要求，为进一步提升摩托车、电动车自行车骑乘人员上路时自觉佩戴安全头盔和汽车驾乘人员行驶中规范使用安全带的守法出行安全意识，减轻交通事故后果，减少交通事故伤亡，横山镇交安办决定在全镇范围内组织开展“一盔一带”安全守护行动，特制定本实施方案。
一、工作目标。
结合近年全镇安全头盔、安全带常态化综合治理工作经验，从强化宣传劝导、强化配装普及、强化违法查纠等方面细化工作措施，明确6项重点工作任务，进一步规范提升安全出行守法意识，努力实现3个提升目标：一是电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率明显提升，其中5至6月提升至50%、7至8月提升至70%、9至12月提升至90%；二是摩托车骑乘人员安全头盔佩戴率明显提升，从5月起提升至90%；三是汽车驾驶人安全带使用率明显提升，从5月起提升至90%。
二、工作措施。
（一）突出主题，开展集中宣传。紧扣安全出行核心内容，以“安全第一、生命无价”、“安全带——生命带”、“安全头盔——骑行保障”等为主题，每月组织开展不少于2次形式多样的集中主题宣传活动。要集思广益创作警示效果突出、深入人心的宣传片、海报，充分利用微信、电子显示屏、广播等传统媒体平台，迅速掀起规范佩戴和使用安全头盔、安全带的宣传高潮，引导形成社会关注支持的强大舆论声势，切实营造形成浓厚的宣传氛围。
（二）抓住重点，开展源头宣传。镇交安办、派出所要在镇广场、集市等人群聚集的地方向群众发放宣传资料，要利用村居每月安全例会开展交通安全授课不少于2次，各村居要播放专题宣传片、张贴海报。交安办要利用好农村地区大喇叭、流动宣传车、宣传警示墙等传统宣传手段，各村居要落地开展驾乘人员交通安全宣传工作，积极通过发放宣传资料、张贴海报，延伸宣传触角，提高群众知晓度。同时，加大公园、广场等老年人群体主要活动区域宣传力度，从源头上警示减少违法发生。
（三）提前劝导，开展提示宣传。劝导站劝导员要加强对村民“一盔一带”佩戴使用情况的'检查、宣传、劝导，发现未佩戴安全头盔、未系安全带的行为及时纠正，把好“出村关”。各小区物业要发挥劝导作用，把好“出门关”，在机动车、电动自行车上道路行驶前，提示驾乘人员戴好安全头盔、系好安全带。
（四）注重养成，开展警示宣传。建立1处摩托车（电动车）宣传学习点。持续开展针对性倡导和警示宣传工作，引导私家车驾驶人提醒乘车人使用安全带、摩托车驾驶人为乘车人配备安全头盔，助推习惯养成。对摩托车、电动自行车多次违法（2次及以上）的驾乘人员开展下车学习教育，通过观看违法事故视频、学习抄录交通安全法规，以及对顽固违法人员采取穿戴反光背心并参与交通疏导等措施，督促骑乘人员自觉遵法守规、佩戴头盔、文明出行。要全面梳理全镇近年来因未佩戴安全头盔、未正确使用安全带加重事故伤害结果的典型案例，并结合行动推进实施情况，每月至少开展1次重点违法案例警示曝光宣传活动，使违法危害及后果深入人心，产生强大震慑。
（五）加强分析研判，明确管控重点。交安办、派出所要全面深入分析辖区涉及安全头盔、安全带的违法规律和汽车、摩托车、非机动车碰撞交通事故特点，将农贸市场、集市、学校、小区等大流量路段纳入重点关注视线，并结合舆情反映梳理明确辖区严管重点路段分步滚动开展综合治理行动。
（六）组织专项行动，依法严格执法。派出所要坚持现场与非现场执法相结合，每周二开展全国统一行动，每月开展不少于1次区域性集中治理行动，通过在违法突出、事故多发的重点严管路段设置固定检查卡点、开展流动动态巡查等方式，并整合现有视频监控，及时发现和有针对性部署查处不按规定佩戴安全头盔、不系安全带等违法行为。加大对驾乘人员不使用安全带查纠力度，做到“发现一起、纠正一起、教育一起”。同时，针对电动自行车骑乘人员未佩戴安全头盔行为，以纠正、教育为主。
三、实施步骤。
（一）动员部署阶段（5月25日前）。结合道路交通事故预防“减量控大”交通安保等重点工作，制定“一盔一带”安全守护行动具体实施方案，召开动员部署会，村居协同参与，提升行动成效。
（二）宣传引导阶段（5月25日至31日）。集中力量开展“一盔一带”安全守护行动宣传引导工作，通过形势多样、主题鲜明的专题宣传活动，营造全社会关注支持的强大宣传声势，积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带，推动形成社会共识。
（三）劝导查纠阶段（6月1日至11月30日）。突出重点开展专项执法行动，坚持宣传教育劝导与罚款记分处罚相结合，综合治理有效提升摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔率和汽车驾乘人员规范使用安全带率，提前实现既定目标任务。
（四）总结固化阶段（12月1日至12月31日）。总结行动成效、治理经验，固化针对性管理措施，坚持标准不降、力度不松、措施不减，建立形成科学合理、常态长效严管机制，持续维护良好道路交通秩序。
四、工作要求。
（一）抓好组织部署。各村居要高度重视，将“一盔一带”安全守护行动作为推进20__年道路交通事故预防“减量控大”工作的重要举措和切实有效减少交通事故伤害和死亡的重要保障，认真研究部署，并按既定目标任务和阶段步骤重点，有的放矢抓好各项具体措施的落地实施。
（二）严格规范执法。交安办要针对疫情后期交通管理整体部署要求，进一步加强执法规范化培训教育，提升路面执法人员安全防护意识。镇政府工作人员驾乘车辆必须按规定佩戴安全头盔、使用安全带，做好示范表率作用。执法中要讲究方法策略，把好执法温度和尺度，防止简单粗暴执法激化矛盾、引发炒作。要科学研判、精确查控，坚决避免因拦截不当造成驾乘人员伤亡，对暴力抗法的，要迅速严格依法查处，确保整治效果、法律效果和社会效果的有机统一。
学校一盔一带宣传活动方案篇五
二、工作目标。
通过宣传活动，广泛动员全体师生员工共同关注文明交通，自觉抵制超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等七类违法行为。通过“小手牵大手”行动、主题征文等活动使交通安全意识深入人心，全力创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。
三、工作措施。
1.各学校要通过黑板报、校园广播、手抄报、校园网络平台等发布“抵制七类违法，安全文明出行”提示语和交通事故自救、互救常识等。
2.各学校要通过开展一次交通安全主题征文、召开一次主题班会、举办一次交通安全知识讲座、观看一次交通安全视频等活动提高全校师生的交通安全意识。
3.义务教育段学校要通过“小手牵大手”，与家长签订文明交通责任书、找一找身边的交通违法行为等活动;高中段学校通过文明交通志愿服务等活动，进一步提高全民安全交通意识，自觉抵制七类交通违法行为。
四、工作要求。
(一)高度重视，认真组织实施。各校要高度重视，充分认识开展“全国交通安全日”主题宣传活动的重要意义，提前制定操作性强的工作方案，落实责任，精心组织，确保宣传活动取得实效。
(二)多措并举，广泛普及安全常识。各校要结合“文明交通行动计划”、“全国法制宣传日”(12月4日)宣传活动，紧密围绕“全国交通安全日”主题，采取多种宣传手段，全面普及交通安全法律法规和交通安全出行常识，将文明交通理念内植于心，外践于行。
(三)抓住节点，按时报送活动信息。各校要于11月20日前上交主题征文;12月10日前上交开展“全国交通安全日”活动方案、活动图片和总结。
学校一盔一带宣传活动方案篇六
2、全园幼儿交通安全法制常识知晓率达到95%以上;。
二、活动内容。
(一)组织发放宣传品、宣传资料。
1、将道路交通安全法律法规、道路交通安全知识画册发放到各班，由班主任组织幼儿学习。
2、组织幼儿观看交通安全教育录像。
项目负责人：
(二)开展交通安全教育课等主题教育宣传活动。
1.各班根据交通安全相关内容，每月至少开展一次交通安全教育主题课;。
2.邀请镇交警队同志来园讲授交通安全知识，不少于1次。
项目负责人：
(三)全员参与，明确职责，多形式加强交通安全保障。
1、由幼儿园负责建立园门口安全门岗制，由值班老师和门卫共同维护好现场交通秩序，安全护送幼儿过马路。
2、值日领导和值日教师放学时一定要带领幼儿过马路，提醒幼儿注意安全。负责幼儿安全排队上下车、文明乘车，确保车队安全工作。
项目负责人。
(四)交通安全宣传工作。
1、设立交通安全宣传橱窗，定期张贴交通安全法制宣传资料;。
2、幼儿园信息报道员及时客观报道幼儿园交通安全工作的开展情况。
三、组织领导。
成立园宣传活动领导小组，具体负责组织实施全园宣传月活动工作。
学校一盔一带宣传活动方案篇七
为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，减轻交通事故后果，减少交通事故死亡，保护人民群众生命安全，特制定本方案。
一、行动目标。
通过开展“一盔一带”安全守护行动，进一步增强摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员使用安全带的意识，更加自觉佩戴安全头盔、使用安全带，力争到20__年底，农村道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、70%以上；普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到70%、50%以上；汽车驾驶入安全带使用率达到90%以上，汽车乘车人安全带使用率达到70%以上。
二、工作措施。
（一）坚持宣传先行，增强佩戴使用意识。
1、集中开展主题宣传。督促各村委会集中开展主题宣传活动，由镇交管站创作一批宣传片、宣传海报，发放给各村进行宣传，充分应用手机微信和农村大喇叭，迅速掀起宣传高潮，形成强大声势。各村委会要结合当地实际组织开展形式多样的宣传活动，通过召集各组劝导员播放交通安全公益广告、安全提示、违法曝光、事故案例警示、现场体验互动等形式，将主题宣传贯穿行动全过程，高频次、大范围进行宣传，持续强化宣传效果。
2、突出重点源头宣传。各村委会要在本村的劝导站、劝导点以及重要路段等摆放宣传展板，通过音响播放宣传内容，并向来往行人发放宣传单，广泛传播法律规定、安全知识以及头盔、安全带的重要作用、使用常识。积极协调学校动员在校学生、以及文明交通志愿者参加宣传，延伸宣传触角，提高群众知晓度。针对老年人群体活动规律，加大文化广场等老年人活动区域宣传力度。
3、镇交管站定期对骑摩托车、电动车未佩戴头盔的驾驶人以及未系安全带的乘车人和驾驶人进行集中培训教育，播放因未带头盔造成事故伤亡的交通案例，并在观看违法事故视频的过程中让其学习抄录交通安全法规、以此督促骑乘人员自觉遵法守规、文明出行，推动骑乘人员佩戴头盔、系好安全带，镇交管站要充分利用劝导车的电子显示屏发布滚动字幕提示。
4、注重倡导引导宣传。倡导汽车驾驶人安装使用儿童安全座椅、中小学生骑自行车时佩戴安全头盔、反光标志制服，提高未成年人安全防护水平。引导私家车驾驶入提醒乘车人使用安全带、摩托车驾驶入为乘车人配备安全头盔，助推习惯养成。
（二）加强勤务劝导，加大未佩戴头盔的系统录入率。
1、充分发挥劝导员作用。各村委会要督促各村劝导员，按照勤务计划严格落实勤务劝导，加强对村民“一盔一带”佩戴使用情况的检查、宣传、劝导，对未落实“一盔一带”佩戴使用的驾驶人进行备案登记，每周由村委会在各组醒目处曝光未佩戴头盔、未系安全带的骑乘人员。
2、加大“农交安”app上传不戴头盔行为的路检情况。劝导员在上路劝导时，针对摩托车、电动车驾驶人未佩戴头盔的现象要及时劝导，并在“农交安”app上传安全劝导日志，劝导员对其行为重点以纠正、教育为主，同时宣传道路交通安全相关法律法规，并将宣传日志上传至app。
三、进度安排。
（一）宣传引导阶段（5月31日以前）。集中开展主题宣传，制作形式多样的宣传资料，充分发挥短信、微信平台，网上网下协同联动，广泛传播安全知识，大力宣传“一盔一带”安全守护行动，积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带，推动形成社会共识。
（二）劝导查纠阶段（6月1日至11月30日）。坚持劝导提示与登记备案相结合，坚持教育与上传劝导日志相结合，督促摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔，汽车驾乘人员规范使用安全带。镇交管站每周二开展集中统一行动，持续保持严管态势，全面提升摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率和汽车驾乘人员安全带使用率。
（三）总结固化阶段（12月1日至12月31日）。全面总结“一盔一带”安全守护行动工作实施情况，固化成功经验做法，认真查找、分析存在的突出问题，进一步完善相关工作制度措施，坚持标准不降、力度不松、措施不减，巩固深化行动成果。
四、工作要求。
佩戴安全头盔、使用安全带是减少交通事故伤害和死亡的重要保障，开展“一盔一带”安全守护行动是今年“减量控大”的一项重要举措，各村委会、镇属各单位要充分认识这项行动的重要意义，认真研究部署，加强组织推动，确保形成声势、取得实效。要借助平安建设、文明城市创建、城市道路交通文明畅通提升行动计划等载体活动，推动将“一盔一带”相关任务纳入综合考评体系，推进“一盔一带”工作顺利开展。
学校一盔一带宣传活动方案篇八
1、认知：让学生了解一些常见的交通标志，提高学生注意交通安全的自觉性。
2、情感：培养学生树立交通安全的意识，自觉遵守交通法规。
3、行为：初步养成遵守交通规则的好习惯。
教学重难点。
认识常见的安全和交通标志，树立交通安全意识。
教具准备。
小黄帽、课件、交通标志卡片、信号灯卡。
教学过程。
一、导入，了解小黄帽的作用。
同学们，你们看老师为你们带来了什么？谁知道安全小黄帽有什么作用？（黄色比较醒目，容易引起驾驶员的注意，从而有利于保障行路安全。）。
二、体验学习交通标志。
1、开展实践活动，生谈标志的含义，师引导。
老师要带大家去歇马举人村春游了，现在我们从学校坐车出发了，不久就看见路对面出现了（标志1），司机也在这时候停了下来，同学们，这是什么标志呢？车为什么要停下来呢？是的，我们应该注意信号灯：红灯停，绿灯走，斑马线上可通行。
好的，绿灯亮的时候，汽车继续行使，经过汽车总站时，我们又看到了（标志2），这又表示什么呢？这是当心车辆的标志，这就是告诉我们这地方车辆很多，让我们多加小心。
好的，汽车继续行驶，我们看到了（标志3）---禁止行人通行。特别是一些施工路段，我们不能因为好奇而闯入，那样是很危险的。
我们还看到了（标志4），这是什么标志呢？对了，这是注意危险的标志，我们看到时要小心，千万不要走近，要马上远离它！
不一会儿，汽车又停下来了，我们看到了（标志5），哦，原来我们又来到了一个十字路口。
对了，一个是要我们注意行人，一个要我们注意儿童。是的，在人比较多的地方，我们都应该注意安全。
司机把车开到了加油站准备加油，这时，司机刚拿起一根烟，加油站的工作人员马上喊住了他，给他指了指（标志8），司机立刻收起了烟。这是什么标志呢？是的，在加油站这地方是绝对要禁止烟火的。
太好了，我们快要到达目的地了，本来还有一段路程的，可司机说接下来这段路不能把车开进去，因为遇到了（标志9），谁能说说这是为什么呢？这是非机动车道，自行车和行人可以通行。
我们下车步行了一会，最后发现了（标志10），同学们知道表示什么意思吗？这是村庄的标志。
同学们真棒！一下子就认识了这么多交通标志。
2、找朋友：把交通标志与相应的含义贴在一起。
3、除了以上所学的交通标志，你还认识其他的交通标志吗？
三、我是小小安全员。
1、（让学生戴上“小黄帽”）戴上了小黄帽，你就是小小安全员了，你想对这些小朋友说些什么？（课本20页的图）。
图1：追赶公共汽车。（要是司机紧急刹车的话会很危险。）。
图2：在公路溜冰。（危险，因为公路上车辆很多。）。
图3：在电房附近玩耍。（高压电，很危险。）。
图4：爬高速公路护栏。（危险，因为车速很快。高速公路上禁止非机动车和行人进入。）。
2、先在小组内说说，再请学生汇报。
3、总结：是啊！这些小朋友的行为多么危险啊！我们要（出示：看清标志，严守规则，别把生命当儿戏。）。
四、游乐场规则我会守。
五、参加安全之旅。
小导游：小朋友们，请注意！我们要出发了。（举马路牌）我们现在来到马路上，行人应靠哪边走？（靠右边1米内）继续走，（举禁止行人通行的标志）前面是禁止行人通行的标志，我们不能再往前走了，从这边绕过去。继续走，（举人行横道牌）我们来到人行横道，行人该怎样走？（走人行横道）继续走，（举注意危险的标志）大家请注意，前面有注意危险的标志，我们千万不要走近。继续走，（举注意信号灯的标志）前面有红绿灯，（一学生举起红灯）红灯亮了，我们应该—（齐答：停）；（红灯换绿灯）绿灯亮了，我们应该—（齐答：走）。继续走，小朋友们，我们的安全之旅结束了。
2、大家做得很好，过马路要做到一站二看三通过。这一次我们顺利地完成了安全之旅。以后，大家出门在外一定要注意安全。齐读：遵守交通规则，高高兴兴出门去，平平安安回家来！
六、总结：
小朋友们，这节课我们认识了很多交通标志，知道了怎样安全过马路，平安回家。以后，小朋友们过马路要遵守交通规则，这样，我们每天上学、放学爸爸妈妈就会很放心，我们每一天都会过得很开心。
七、唱儿歌。
让我们快乐地唱起《上学歌》吧！（自编上学歌：我去上学校，带着小黄帽，过马路，不乱跑，交通安全最呀最重要！）。
学校一盔一带宣传活动方案篇九
1、通过教师的讲、同学间的讨论等形式引起同学们对交通安全的重视及“一盔一带”宣传教育。
2、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识，明确平时日常生活中怎样做才能保证交通安全。
二、教学重点：
重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识。
教学难点：关于走路、乘车、骑车等交通安全知识，强化防溺水的意识。
三、教学内容。
1、乘坐车辆的选择。
乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车等，因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上，有从业资格证的`。千万不可乘坐违规经营的社会黑车，因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的交通安全培训，三连保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的车等于是坐在炸弹上。其次，对驾驶员也有个选择问题，大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。另外，如果你的父母会开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。
2、乘车途中的安全。
乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。
安全走路。
1、分道行走，自觉靠右。所谓右侧通行，是指在道路上行进方向的右侧通行。在城区或其他有人行横道线的地方，横过道路一定要走在人行横道线内，因为这是法律赋予行人绝对通行权的地方，一定要充分利用，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时，你可伸出左、右手示意它减速慢行，千万不可犹豫不决。
2、不盲目横穿。横过公路其实是一件很危险的事情，许多汽车与行人发生的碰撞事故，极大多数是在行人横穿公路时发生的。我们知道，汽车不是说停就停得下来的，所以我们可要特别小心。我们可以学习借鉴香港人的走法，采取“先望左、后望右”的办法，即：到达公路边先看看左面有没有来车，要是没有的话你先过前半条；再看看右面有没有来车，要是没有的话你就赶快过后半条，这与我们平常所说的“一慢二看三通过”都是同样道理，总之要看清路况。
3、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。公路是非常危险的地方，稍不注意就会遗憾终身。人常说：“惹不起我就躲”，机动车是高速危险工具，它可以给人们造福，也可以给人们带来灾难，这就需要我们取其利，避其害。只要我们用心掌握车辆运动规律，学会避让方法，就会平平安安、顺顺利利地行走在宽阔的马路上。
（1）积极参与“一盔一带”安全守护行动，自觉履行正确佩戴安全头盔、按规定使用安全带。
（2）家长驾驶摩托车、电动自行车接送孩子上下学或出行时，正确佩戴安全头盔；不闯红灯；不在机动车道内穿行；不逆向行驶。
（3）家长、教育孩子在人行道行走，没有人行道的道路要尽量靠右行走，晚间行走时尽量穿带反光条的外套；要严格遵守红灯停绿灯行和“一停二看三通过”规则；按照疫情防控要求，不扎堆、不勾肩搭背、不三五成群并肩走，不在马路上追逐打闹。
（4）不让孩子乘坐超员车、无牌车、三轮车、黑校车等违规车辆。
（5）未满12周岁孩子不得骑自行车；未满16周岁孩子不得骑电动自行车；所有学生不得骑摩托车；不允许学生家长在租骑共享单车时违规加载孩子或同伴，确保骑行安全。
学校一盔一带宣传活动方案篇十
为贯彻公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神，落实园区教育局在我校开展交通安全活动的工作，配合我校省示范初中创建活动，将我校的交通安全教育活动纳入生命教育系列活动，经校行政研究决定，在全校师生中开展交通安全教育活动，计划如下：
二、组织领导。
为保证我校交通安全教育活动的贯彻落实与顺利开展，我校成立交通安全教育领导小组。
组长：
副组长：
组员：
三、活动计划。
1.学期初完善安全教育领导小组，拟下设宣传教育组、管理检查组等机构，领导并落实交通安全教育。完善交通安全管理制度和学习制度。组织干部教师召开安全会议，部署交通安全教育工作。开学初宣传发动，定期组织全校师生学习新颁布的《交通法》及相关交通知识。
2.暑假里落实校内道路交通标设规划。在校内道路设置交通标识，使学生进入校园就能感受到交通安全的氛围。选择一个区域，建设交通安全宣传教育园，便于在此集中开展交通安全教育活动。
3.强化学校宣传阵地的作用。利用国旗下讲话、黑板报、宣传橱窗、红领巾广播、交警讲座和主题班会对学生进行交通安全教育的宣传。定期开展交通安全知识竞赛，观看交通安全影片并写出观后感、进行演讲。
4.成立少年警校，经训练后在校内模拟“交通管理”，条件成熟后可在交警的指导下在社区交通要道参与交通指挥值勤;并协助班主任搞好全班的交通安全教育、督促工作。
5.开展“小手牵大手”活动，由学生向父母及亲戚朋友宣传交通法规，将交通安全法规的`宣传推进到社区，为推进社区建设和新农村建设作贡献。同时，和家长签订“交通安全责任书”，利用亲情促进交通安全意识的培养。
6.加强校车管理。一方面，定期对司机进行安全行车教育和管理，另一方面，对学生加强教育和管理。同时聘用学生做好安全行车的义务监督员。
7.在合适的时间，向园区开设“交通安全教育展示活动”。
学校一盔一带宣传活动方案篇十一
根据《宜春市开展交通安全宣传进学校活动工作方案》为指导思想，以关心师生，爱护生命为主题，以教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会为目标，广泛深入的在全校师生中开展交通安全宣传教育活动，使广大师生受到深刻教育，进一步的增强师生的交通安全意识，提高遵章守法的自觉性，在整个校园内形成珍爱生命，安全出行的浓厚氛围。针对校园交通安全管理的薄弱环节，采取有效的措施，扎实的做好校园交通安全宣传工作，为全校师生创造一个安全、文明、祥和的工作和学习环境。
二、工作目标。
全面落实交通安全知识进学校、进课堂，以创建交通安全学校为目标，力争全校师生在交通法规和交通安全常识受教育率达到100%，行车、走路抽查合格率达90%以上。全校师生无严重交通违法记录，全校师生的交通安全意识和遵章守法的自觉性得到明显的提高。
三、活动内容。
根据宜春市交通安全宣传进学校活动的要求，从我校实际情况出发，我校计划落实以下内容。
1、建立一个固定交通宣传栏，并根据实际情况更换或增加新的内容，宣传栏在12月17日前完成。
2、规范校园内及校门口车辆的停放，师生有专门的停车棚，小车有专用停车位。校门口划出停车位。在12月5日前完成。
3、聘请两位交通安全教育辅导员，并与辅导员商量好具体活动内容，在业务上得到指导帮助。利用国旗下的讲话进行交通安全教育，在12月17日前完成。
4、印制交通安全宣传资料，下发给每一位学生，并利用班会时间，统一组织学习。
5、积极发挥学生会干部的作用，在学生进校及放学时，在校内及校门口，对学生进行交通安全检查监督。在12月3日完成。
6、组织一次全校性的交通安全知识测试，各班出一期交通安全宣传栏。
7、开展一次文明交通学生，家长互动活动，学校印制一批文明交通安全宣传单，向学生发出文明交通倡议，由学生带回家长签字，并要求家长在交通文明方面指出意见及建议，然后交回学校。在12月15日完成。
四、工作要求。
1、提高认识，强化落实。
交通安全宣传进校园是一关系每位师生切身利益的大事，各部门、年级、各班都要积极行动起来，根据活动方案要求，完成、落实。
2、总结经验，深化活动。
学校要把交通安全活动作为一项长期工作来抓，并对好做法、好经验及时总结表彰，加以推广。
学校一盔一带宣传活动方案篇十二
1、透过教师的讲、同学间的讨论等形式引起同学们对交通安全的重视。
2、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识，明确平时日常生活中怎样做才能保证交通安全。
3、透过交通安全知识有奖竞答等互动，激发学生的学习兴趣。
二、教学重点：重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识。
教学难点：关于走路、乘车、骑车等交通安全知识。
三、班会程序。
（一）、课题导入。
1、播放路面一连串因为不安注意交通安全而导致的杯具。
教师讲述：随着经济的日益发展，我们大地球母亲已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的杯具。
3、教师小结：应对这一幕幕杯具，我们能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。生命在你手中，交通安全不容忽视。所以这天我们就一齐来学习道路交通安全知识，要求同学们养成自觉遵守交通规则的好习惯。
（二）、学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规。
安全乘车。
1、乘坐车辆的选取。
乘坐车辆首先要选取车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等，因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上，有从业资格证的。千万不可乘坐违规经营的社会黑车，因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的交通安全培训，三连保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的车等于是坐在炸弹上。其次，对驾驶员也有个选取问题，大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。另外，如果你的父母会开车，你就应用心劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。
2、乘车途中的安全。
乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。
安全骑车。
1、骑自行车（包括电动自行车，下同）不能走机动车道。因为法律规定：“机动车、非机动车、行人实行分道通行”。你走机动车道违反法律，既然法律没有给你在机动车道内的通行权，你就不要在机动车道行驶，如果你硬要走机动车道，往往容易导致交通事故发生。
2、骑自行车不要逆向行驶。因为法律规定：“机动车、非机动车实行右侧通行”。你逆向行驶的话，就可能与对面行驶车辆发生碰撞。
3、骑自行车不要直穿十字路口。需要穿过十字路口，就应根据道路标线，按“右侧通行”原则从非机动车道内绕道而行。还有，驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过机动车道应当下车推行，包括过人行横道线自行车也就应下车推行。
4、骑自行车不要成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把。自行车转弯时，尽可能伸出你的左、右手，示意你要转弯的方向。因为此刻道路上的机动车实在太多，加上部分驾驶员的超速行驶，我们已来不得半点疏忽和麻痹。个性是没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车在道路中间通行，非机动车和行人应当在道路两侧通行，更要注意骑车安全。在此刻的道路上，要保证骑车安全也不是一件容易的事情，请千万不可再做出成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把的危险动作来，否则就有可能为自己的卤莽行为承担后果。
5、经常对自己所骑车辆进行检查维修，确保车况良好。上学、放学骑车时注意检查车辆，重点检查车辆的制动、车铃是否完好，该修的修，该换的换，不要让不安全隐患留给自己。
安全走路。
1、分道行走，自觉靠右。所谓右侧通行，是指在道路上行进方向的右侧通行。在城区或其他有人行横道线的地方，横过道路必须要走在人行横道线内，因为这是法律赋予行人绝对通行权的地方，必须要充分利用，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时，你可伸出左、右手示意它减速慢行，千万不可犹豫不决。
2、不盲目横穿。横过公路其实是一件很危险的事情，许多汽车与行人发生的碰撞事故，极大多数是在行人横穿公路时发生的。我们明白，汽车不是说停就停得下来的，所以我们可要个性留意。我们能够学习借鉴香港人的走法，采取“先望左、后望右”的办法，即：到达公路边先看看左面有没有来车，要是没有的话你先过前半条；再看看右面有没有来车，要是没有的话你就赶快过后半条，这与我们平常所说的“一慢二看三透过”都是同样道理，总之要看清路况。
3、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。公路是十分危险的地方，稍不注意就会遗憾终身。人常说：“惹不起我就躲”，机动车是高速危险工具，它能够给人们造福，也能够给人们带来灾难，这就需要我们取其利，避其害。只要我们用心掌握车辆运动规律，学会避让方法，就会平平安安、顺顺利利地行走在宽阔的马路上。
1、交通讯号灯有哪些颜色？都有些什么作用？
2、红灯亮时行人该怎样？
3、黄灯亮时还能够过马路吗？
4、什么灯亮时才能够走？
5、行走时怎样注意交通安全？
6、骑自行车要怎样注意交通安全？
7、行走时怎样注意交通安全？
1）在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。
2）群众外出时，要有组织、有秩序地列队行走。
3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4）穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
8、骑自行车要怎样注意交通安全？
要在非机动车道上靠右边行驶。
……。
老师小结：同学们都掌握的很好，那就期望同学们能自觉遵守交通安全规则。树立良好的中学生形象，讲礼貌，懂礼貌，做守法公民。
四、总结（5分钟）。
愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪。生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，期望同学们透过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。
交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社会的方方面面来关心、支持和自觉地加以遵守，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，人民才会更加美满幸福！
学校一盔一带宣传活动方案篇十三
随着社会经济的不断发展，小汽车、摩托车、电动自行车已成为广大交通参与者出行的主要交通工具。近两年来全市发生的亡人交通事故中因驾乘摩托车、电动车不佩戴或不按照要求扣好安全头盔而造成死亡的约占摩托车、电动车亡人交通事故的60%，因机动车驾乘人员不系安全带而造成死亡的约占机动车亡人交通事故的50%。为预防和减少亡人交通事故，市交管支队、市文明办特向广大交通参与者发出“一盔一带安全常在”的倡议：
在驾乘摩托车、电动车出行时，驾驶员和乘坐人必须增强自身安全防护意识，佩戴大小合适、符合安全要求的安全头盔，并系好安全帽带。
安全带能够起到固定作用，当机动车突然停止时，可以第一时间把驾乘人牢牢固定在座椅上，防止驾乘人由于惯性飞出挡风玻璃或撞向仪表盘，最大程度地减轻交通事故带来的人身伤害，所以，行车前请系好安全带再出发。
驾驶摩托车时，持有摩托车驾驶证才能上路行驶。摩托车、电动车要严格遵守交通法规，不超速、不逆行、不闯红灯、靠右侧通行。驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。
每一位驾驶人都要以身作则，劝告身边的摩托车、电动车、机动车驾乘人在出行过程中，一定要戴好安全头盔，扎好安全带。带动身边的亲朋好友共同参与到行动中来，让安全伴随每一个人。
“一盔一带，安全常在！”各位驾驶人朋友们，戴上头盔、系上安全带，只是一个小小的动作，但养成这样一个良好的习惯，却能在关键时刻拯救生命。愿所有交通参与者，都能提高交通安全意识，养成安全、规范、文明的出行习惯，共同创建良好的交通环境。
祝您一路平安！
学校一盔一带宣传活动方案篇十四
活动目标：
1、知道生活中常见的保护工具。
2、了解头盔的重要性。
3、了解头盔的组成与佩戴方法。
活动准备：
1、安全头盔ppt，安全头盔探究实验记录表。
2、幼儿对自我保护有一定的认知。
活动过程：
一、情景导入(哪些东西有保护的作用)。
提问互动。
问题一：
小结：原来呀，鸡蛋壳比较薄，当鸡蛋们被放在一起的时候，容易发生碰撞，鸡蛋托可以起到隔开鸡蛋，防止蛋壳破碎的作用。
玻璃制品容易摔碎，气泡塑料膜中的空气能够保护玻璃不被摔碎。
问题二：
小结：原来在汽车碰撞或突然减速的情况下，安全座椅可以防止我们的身体移动从而减轻对我们的伤害。飞机上的安全带同样可以帮我们把自己固定在座位上，防止我们在飞机飞行期间受到伤害。
问题三：
教师：我们在坐电动车的时候，什么能够保护我们呢?
二、了解头盔结构。
1、过渡语教师：原来头盔会让我们坐电动车时更加的安全，我们一起来看看它为什么能够保护我们吧。
2、讲解介绍。
教师：头盔最坚硬部分，我们叫它外壳，能够抵御外部对我们“小脑袋”的伤害，外壳下面的夹心层让“小脑袋”不和坚硬的外壳发生碰撞，软软层则是让“小脑袋”在头盔里面感到柔软和舒服。护目镜能够保护我们的“小脸”，系带能够让头盔更加稳定的戴在我们的头上。
三、探究实验。
1、提问互动。
教师：小朋友们想想看，我们在日常生活中遇到过哪些容易破碎的物品呢?
(鸡蛋、西瓜、玩具等)。
教师：那我们可以用哪些方式去保护他们呢?
(布、塑料泡沫、盒子等)。
2、讲解介绍。
3、小结。
四、了解头盔佩戴方法。
2、讲解介绍。
教师：第一步，双手扶着头盔两边，由上往下佩戴在头上。第二步，捏住两侧的尼龙带向下拉紧，保证头盔完全的罩住头。第三步，在下巴处把安全扣扣上。听到“咔哒”一声。第四步，拉住一侧尼龙带调整松紧，以下颚处留有一指空隙为最安全合适的佩戴方法。第五步，调节两侧黑色的尼龙带，让耳朵正好在尼龙带中间，戴好后上下左右不晃动，感觉舒适就可以了。
提问：
小朋友来看一看，图中哪一种佩戴的方式是正确的呢?
五、其它的护具。
六、活动延伸。
接下来，我们拿起我们的小画笔，在我们的空白头盔上画出你喜欢的图案吧!
学校一盔一带宣传活动方案篇十五
活动内容：
《安全过马路》。
活动目标：
1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识，知道红灯停，绿灯行的道理。
2、知道过马路时要注意自己的安全，让幼儿知道不走斑马线的危险性。
3、让幼儿学会念儿歌，进一步培养幼儿的幼儿的语言表达能力。
活动准备：
1、图片红绿灯、斑马线。
2、儿歌《交通灯》。
活动过程：
1、手指游戏，稳定幼儿情绪。
“小朋友们伸出小手，跟叔叔一起玩个手指游戏好不好？”
2、谈话，引入主题。
“小朋友们知道怎样过马路吗？过马路时应该注意些什么？”
（幼儿讨论）。
3、出示图片，提高幼儿兴趣。
“我们中三班小朋友太乖了，叔叔让你们看以些图片好不好？想不想看？小朋友们把小眼睛闭上，叔叔把小图片请出来，3,2,1，好了，睁开小眼睛。”
“这是什么呀？（红绿灯）小朋友们见过吗？小朋友们跟爸爸妈妈上街的时候有没有见过？”（幼儿讨论）。
4、引导幼儿认识红绿灯。
“中三班小朋友真棒，叔叔来告诉小朋友，这个是红绿灯，小朋友们跟爸爸妈妈上街时候可以看一看，马路上的十字路口就有了。”
5、引导幼儿讨论。
“我们中三班小朋友那么聪明，那么，你们知道要怎样看红绿灯吗？”（幼儿讨论）。
6、讲解怎样安全过马路。
“小朋友说街上车多不多？危不危险？所以小朋友们一定要知道怎样看红绿灯是不是。那小朋友们要张开小嘴巴跟叔叔学了好不好。”
“红灯停（出示图片红灯），绿灯行（出示图片绿灯）。”（反复教幼儿三遍）。
7、引导幼儿认识斑马线。
“小朋友们看，这又是什么呀？你们有没有见过”（同上，介绍红绿灯时一样）。
“小朋友们张开小嘴巴跟叔叔念，过马路要走斑马线”
8、引导幼儿学习儿歌。
“今天中三班小朋友表现太棒了，叔叔来你们一首儿歌好不好？每个小朋友都要张开小嘴巴跟叔叔读了，叔叔来一下，看哪个小朋友的声音最好听，等一下我们就送小星星给它。”
9、带幼儿读儿歌（引导幼儿读第一遍，鼓励幼儿读第二遍，引起幼儿兴趣，读第三遍。）。
10、延伸。
“小朋友跟爸爸妈妈上街时候还要注意些什么呀？”
（做公车时先下后上，上街时要拉好爸爸妈妈的手，不能攀爬街上的护栏等等）。
11、请小朋友跟图片红绿灯说再见，活动结束。
附:儿歌。
交通灯，会说话。
黄灯说，请注意。
红灯说，快停下。
绿灯说，请走吧。
牢记他们说的话。
按照红黄绿行动。
做个文明好娃娃。
学校一盔一带宣传活动方案篇十六
为深入推进“文明交通行动计划”，组织开展好今年第__个122“全国交通安全日”主题活动，形成严格遵守交通法规、自觉维护交通秩序、携手共治交通环境、提升文明交通水平的社会氛围，制定如下方案:。
一、活动主题。
“社会协同治理、安全文明出行”
二、时间安排。
11月中旬为前期预热阶段，宣传造势;11月下旬至12月2日为集中宣传阶段，形成宣传热点;12月2日至5日为后期推进阶段，提升“全国交通安全日”影响力。其中12月2日为集中宣传日。
三、工作目标。
大力推动道路交通安全综合治理，保障人民群众生命财产安全，普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神，提升全民通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，在全社会形成党委领导、政府主导、社会协同、公众参与、法治保障的工作格局，营造共同关注交通安全、携手创建文明交通的良好氛围，促进“平安__”建设。
四、工作安排及措施。
(一)组织开展“交通安全面对面”交通安全宣传活动。
1.各地公安交警、文明办、网信办、教育、交通、安监、司法等部门要提前策划、联合部署，充分发挥职能部门、行业组织的优势，动员社会各方资源，于122“全国交通安全日”当天在城市广场、客运场站、农村集市等人员密集的场所，开展一场声势浩大的交通安全主题活动，划分群众互动区、宣传展示区、专家解答区等，通过文艺演出、有奖竞答、视频展播、承诺签名等群众喜闻乐见的形式开展宣传，有条件的地方要开展网络视频直播，扩大社会覆盖面，弘扬文明交通新风尚。
2.各地教育部门要组织辖区所有中、小学校开展一次“交通安全面对面”活动，结合《__市教育局、市公安局关于开展全市中小学“守法出行安全自护”交通安全宣传教育活动的通知》(泉教安〔20__〕23号)精神，检查、落实以“守法出行安全自护”为主题的校园交通安全宣传活动开展的情况，是否通报了“10.22”泉港、“11.13”永春两起涉及学生的典型交通事故案例，是否组织观看了《关注学生出行》警示教育片，进一步确认各学校是否已经与学生签订《交通安全承诺书》、与家长签订《交通安全责任书》等专题活动的内容和要求。要积极开展以“维护交法权威、保护自身安全”“了解交法我有责、安全交通为大家”为主题的征文、演讲、知识大赛等活动，各地公安机关要开展送交通安全法律法规、知识常识进校园，大力宣传交通安全常识，让广大中小学生、校车驾驶人、照管人员、学校负责人普遍接受一次触动大、体会深的交通安全宣传教育。公安交通管理部门、教育行政部门、学校要密切协作，推广“交通安全体验课”示范课程，发挥社会力量，用好“交通安全体验课”视频、示范课资料包等，结合“交通安全进校园”“交通安全基地互动体验”“警营开放日”等，重点选择城乡结合部、公路沿线和农村地区小学、幼儿园开展“交通安全体验课”活动。要开展“被看见才安全”公益宣传活动，针对秋冬季农村、城乡结合部地区学生交通安全问题多发状况，集中开展针对性宣传和典型案例曝光，组织开展送反光贴、反光背心等公益活动，积极劝导家长、学生安全出行，最大限度防范未成年人交通伤害，增强学生交通安全自护能力。
3.各地文明办、司法行政部门要开展“文明交通美好愿景”宣传活动，组织交通安全宣传队深入进社区、进农村广泛张贴宣传，通过自有的led电子显示屏、固定式宣传栏、辖区楼宇电视等方式密集宣传122“全国交通安全日”，播放警示片、文艺表演、法律咨询、签承诺书等方式对私家车驾驶人开展机动车驾驶人教育活动、对普通市民宣讲交通安全常识,广泛宣传交通安全法律法规，扩大社会覆盖面，弘扬文明交通新风尚。
4.各地交通、安监、公安交警部门要组织业务骨干力量组成宣传小组，深入辖区内所有公路客运企业、旅游客运企业、危化品运输企业进行一次交通安全宣传教育活动，通过知识讲座、观看专题宣传片、签署承诺书等方式，组织企业管理人、安全责任人和客货运驾驶人开展一次面对面的全覆盖宣讲，进一步提升从业人员的交通安全意识，自觉抵制各类严重交通违法行为。各地交通、安监部门要在源头上综合运用法律、经济、行政等手段，对主体责任不落实、内部管理漏洞多、违法违规突出的运输企业，集中约谈企业负责人，责令加强内部管理，严格落实动态监控制度、内部安全教育制度和“五不两确保”安全承诺制度。
(二)组织“严重违法大曝光”活动。
5.各地公安交警、交通、教育部门要通过微博、微信等自媒体平台开展“严重违法大曝光”活动，结合摩托车、货车交通违法专项整治等工作，曝光、公布一批涉及公路客货运企业、旅游客运企业、危化品运输企业主体责任不落实的典型案例，曝光无证驾驶、超员载人、拼装、无牌无证、低速货车、拖拉机、三轮机动车等有安全隐患的车辆违法载人以及货车超速、超载、不按道行驶等严重交通违法行为，揭示现实危害，增强社会震慑力。
(三)开展“交通违法我监督”活动。
6.各地文明办、公安交警部门要组织开展“交通违法我监督”活动，结合文明城市、文明村镇创建等活动，发动社会力量，开展交通违法有奖举报、交通陋习“随手拍”等活动，与群众广泛互动，倡导行人和非机动车各行其道、遵守交通信号，严格查处机动车争道抢行、不礼让斑马线、占用应急车道等交通陋习，强化文明交通人人有责、安全交通人人有为的良好氛围。各地各部门要结合实际创作一批主题宣传品如交通安全教育的光盘和挂图等，大量印制、发放、传播带有122“全国交通安全日”标识的主题宣传品(部分宣传品电子版附后)。
(四)举办媒体122交通安全公益宣传周(月)活动。
7.各地公安交警部门要积极会同宣传部、文明办、交通等部门要围绕今年122主题联合举办先进典型展播活动，充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体连续推出“全国交通安全日”特别节目，集中宣传泉港农村“劝导站”等社会协同治理的工作典型案例和“中国好交警”“中国好司机”的'故事，连续推出“全国交通安全日”特别节目，弘扬正能量，展示新风尚。
8.各地各部门要加强122公益提示，以公益广告、滚动字幕等形式持续播出“全国交通安全日”宣传片和主题提示。要以开展122“百城百台”联播活动为契机，联合策划线上线下活动，形成全市性或区域性广播电视大联动，邀请相关部门领导走进“守护平安、走进百城”122主题微直播间参与宣传活动，与群众交流互动，实时聚合呈现宣传活动。
(五)发动社会力量参与122协同治理和公益宣传活动。
9.各地教育、司法行政、文明办要联合发动社会力量开展“文明交通我参与”活动等122协同治理公益宣传活动。要积极发挥企业机构、社会组织和广大群众的积极性，要鼓励和支持他们参与交通安全宣讲、文明交通志愿劝导、发放宣传资料等交通安全公益事业。在122“全国交通安全日”当天选取交通繁忙的路段组织开展以路口引导、车站服务、扶助事故受害者等文明交通志愿服务活动，积极倡导文明出行、礼貌乘车，大力宣传文明交通新风尚，倡导文明交通好习惯，进一步推动交通安全自我管理、自我教育、自我监督，使交通参与者真正参与文明交通创建。
(六)发挥新媒体传播优势形成强大覆盖和集群效应。
10.各地要突出新媒体传播，强化新媒体平台交通安全知识普及服务的个性化、交互性，增强用户黏合度。12月2日，省公安厅交警总队将与fm1007福建交通广播联合依托微信，在全省122个县(市、区)公安交警大队官方微信上统一设定文明交通宣传提示语和承诺口号，在122当天以及广场宣传活动现场同步开展“社会协同治理，安全文明出行”线上“喊红包，攒安全”互动活动，提高活动热度和网民对“122”的参与度。各地公安交警部门、网信办要协调重点新闻网站做好122活动当天的集中宣传报道推广工作，利用互联网、“两微一端”等网络平台，发起知识性、趣味性较强的网络互动活动，设置“全国交通安全日”“我的122”“文明交通我践行”“交通文明我参与”等主题词，鼓励网民参与122主题视频、文章、图片征集和展示活动，与网友形成网上网下、线上线下的交流互动，掀起122“全国交通安全日”活动高潮。
五、工作要求。
(一)加强部门协作联动。各地各部门要将组织开展“全国交通安全日”主题活动作为深化公共安全治理、推动社会共治的一项重要工作，争取党委政府的重视和支持，紧扣活动主题，加强部门联动，细化责任分工，切实抓好方案落实。活动期间，要积极配合中央、省级、市级新闻媒体主题采访和媒体行动，形成全国、全省、全市联动，大造宣传声势，确保主题活动顺利开展。
(二)推动业务和宣传紧密结合。各部门要将“全国交通安全日”主题活动与本部门相关工作有机结合，制定本部门、本单位主题活动方案，彰显系统特点，做到“统一主题、部门协同、细化方案、分工负责”，形成全社会依法治理交通安全的工作格局。要紧密结合年内保安全重点工作，将隐患整治、案例曝光和针对性提示有机结合，明确步骤、层层推进，提升“全国交通安全日”影响力。
(三)积极推动宣传工作创新。各级部门要围绕“社会协同治理、安全文明出行”主题，不断探索创新，拓宽宣传渠道，强化宣传效果，结合本地交通安全工作实际，推出有本地特点的主题活动。强化品牌意识，统一使用122“全国交通安全日”标识(logo)宣传品，发动社会资源和力量，开展122公益安全活动，创造一批可持续传播的、受群众欢迎的交通安全文化产品，不断提升交通安全宣传的社会覆盖面。
(四)及时上报信息。各地要认真收集当地开展宣传工作情况(照片、总结等)，按照各项工作措施，及时收集工作中的典型经验和做法，前期宣传工作情况请于11月25日前上报，122当天主题宣传活动情况请于12月2日上午下班前上报，总体工作开展情况总结于12月5日前报送至__市公安局交警支队宣传科。
学校一盔一带宣传活动方案篇十七
为进一步推进“一盔一带”安全守护工作，提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，减轻交通事故后果，减少交通事故人员伤亡，根据公安部交管局《关于深入开展“一盔一带”安全守护行动的指导意见》和自治区公安厅《2022年全区道路交通事故预防“减量控大”工作方案》以及厅交管局《2022年全区深入开展“一盔一带”专项整治工作方案》的总体要求，呼市公安局交管支队决定自2022年3月1日至5月31日在全市范围内开展“一盔一带”专项整治行动，特制定本方案。
一、工作目标。
通过开展专项整治行动，迅速提高我市摩托车、电动车驾乘人员安全头盔佩戴率和机动车驾乘人员安全带使用率，进一步增强交通参与者“一盔一带”等交通安全意识，减轻发生交通事故时因未戴头盔、未系安全带造成的交通事故损害，确保人民群众生命财产安全，维护城市经济社会稳定。
二、组织领导。
为确保行人、非机动车交通违法行为专项整治行动有序推进、落实，支队成立专项行动工作领导小组。
组 长：郭小兵 交管支队党委书记、支队长。
副组长：石中建 支队党委委员、副支队长。
张建宏 支队党委委员、副支队长。
云 治 支队党委委员、纪检监察室主任。
霍二平 支队党委委员、副支队长。
梁治国 支队党委委员、副支队长。
王志东 支队党委委员、政工办主任。
霍____ 支队党委委员、履行副支队长职务。
成 员：支队所属各部门主要负责人。
领导小组办公室设在支队减量控大专项办公室，负责专项行动的组织、协调、推进、信息收集、汇总等工作。
办公室主任：宫 焱。
联 络 员：武 刚、郭茂鑫。
三、整治重点及区域。
（一）集中整治时间。
2022年3月1日至5月31日。
（二）重点整治违法。
驾驶和乘坐摩托车、电动车时未按规定佩戴安全头盔；驾驶和乘坐机动车时未按规定系好安全带；摩托车、电动车非法加装遮阳篷伞；酒后驾驶；客车、面包车超员；货车、拖拉机、三轮车违法载人等违法行为。
（三）重点整治区域。
全市所有城市道路、国省道、农牧区道路主干道；摩托车、电动车集中停放的商场、小区、学校、医院、建设工地等区域。
四、工作措施。
（一）广泛宣传。
1、做好专项行动宣传工作，积极协调自治区、市级媒体广泛宣传“一盔一带”专项整治行动，邀请媒体记者随警采访、宣传报道和邀请群众参与互动交流，对专项行动开展期间查处的交通违法行为进行镜头公开、直播曝光等方式，并现场讲解违法行为的法律依据和潜在危害，利用各类媒体扩大宣传声势，努力做到“一盔一带”铺天盖地、人人皆知，营造浓厚的舆论氛围。
2、在常态化开展宣传活动基础上再拓宽宣传阵地，组织宣传力量按步骤、分阶段进学校、进社区、进客货运企业、进快递外卖企业、进农牧区开展整治大宣讲；发动街道办、村（居）委会、社区，用好社区宣传橱窗、大喇叭等手段，将宣传教育融入群众生活；用好道路交叉口、道路沿线等醒目宣传位置，加强路面诱导屏等宣传设备应用，加强道路沿途宣传提示。
3、同时定期推送治理成效，提高震慑力度，让广大市民群众体会到“执法从严、行动迅速、全民参与”的整治氛围。宣传推广好的经验做法，开展自查自纠，及时补差补缺，加强抽查考核，确保实现既定工作目标，并建立完善长效工作机制，做到开展一次专项行动，解决一些突出问题，完善一套工作机制。
4、广泛收集不戴头盔、不系安全带的典型案例，制作警示片，着重凸显发生交通事故时系安全带与不系安全带、规范戴头盔与不戴头盔所带来的两种截然不同的后果，通过“两微一端”、抖音、电视等全方位进行播放，扩大宣传渠道，提升宣传效果，强化警示作用。引导广大市民群众自觉遵守交通法规，规范通行、文明出行。
（二）继续推动电动自行车上牌工作。
电动自行车上牌登记工作是创建全国文明城市的一项重要考核任务，各责任单位要切实提高思想意识、责任意识，各司其职、继续协同推进，全力推动我市电动自行车登记上牌工作高质高效开展。同时，普及强调交通规则与“一盔一带”，切实提高驾驶员交通安全意识，引导电动自行车所有者及时上牌，不断增强文明交通意识。
（三）集中整治与长效管理。
1、坚持高峰守点与平峰巡线相结合、固定执法与流动执法相结合、教育与处罚相结合。以学校、医院、车站、商业区等周边道路行人流量大、秩序混乱和事故多发的路口、路段为重点区域，以上下班、上下学等高峰时间为重点时段，逐个路口逐条道路开展集中整治，加大查处力度，保持严管高压态势，全面提高“一盔一带”佩戴率、使用率。
2、发挥“两站两员”功能作用。发动劝导员针对行人、非机动车通行安全开展上路劝导、入户宣传，逐步提高城区、旗县区与农村交通参与者的交通安全意识、守法意识，发挥好“一村一警”在农村交通安全管理中的作用，深入群众家中进行宣讲，让群众从思想上意识到“一盔一带”的概念和重要性，引导市民自觉遵守道路交通法律法规，提升文明出行、安全出行意识。
3、开展针对性专项整治。结合辖区实际，集中优势警力，展大范围、高密度、长时间的整治，让摩托车、电动车驾乘人员逐渐养成佩戴安全头盔的习惯；要坚持教育与处罚相结合的原则，注重实际效果，达到治标又治本的目的。
4、形成治理整治长效机制。建立健全查处摩托车、电动车不戴安全头盔管理长效机制，保持严管、严治态势。要把摩托车、电动车不戴安全头盔违法整治与日常管理结合起来，从根本上消除驾乘人员的侥幸心理。
学校一盔一带宣传活动方案篇十八
骑乘摩托车、电动自行车戴安全头盔、驾乘机动车系安全带，不仅是城市文明的象征，更是预防道路交通事故人员死亡的主要抓手。为了认真贯彻落实公安部《2020年道路交通事故预防“减量控大”实施方案》，进一步预防道路交通事故、减少人员伤亡，提升我县城市地位，营造文明交通意识，预防道路交通事故，为全县人民群众安全、畅通出行创造良好的道路交通环境，特制定本方案。
一、指导思想。
认真贯彻落实国务院、省、市、县系列安全生产工作会议精神,加大对摩托车、电动自行车骑乘人员不戴安全头盔、汽车驾乘机动车不系安全带等严重交通违法行为的整治力度，规范骑乘人员、驾乘人员驾驶和使用交通工具行为，提高文明交通安全意识，为全县人民群众一个“平安、畅通、和谐、有序“的道路交通环境。
二、工作目标。
依托预防道路交通事故“减量控大”总目标，提升安全文明意识，有力推进“一盔一带”安全守护行动，增强摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员使用安全带的意识，强化交通事故源头预防。力争到2020年底，城市道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、80%以上，其中快递外卖行业骑乘人员安全头盔佩戴率达到90%以上；普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到80%、60%以上；汽车驾驶人安全带使用率达到90%以上，汽车乘车人安全带使用率达到80%以上，其中大中型客车、上高速公路行驶的车辆乘车人安全带使用率达到90%以上。
三、组织领导。
为了确保“一盔一带”安全守护行动落到实处，成立“一盔一带”安全守护行动工作领导组。
组长：
副组长：
成员：
领导组下设办公室，设在县公安局交警大队，办公室主任由县公安局党委副书记、交警大队长兼任，副主任由交警大队党总支委担任，领导组办公室负责本次行动的组织、协调、实施等工作。
四、工作职责。
（一）公安局（交警大队）：组织开展全县“一盔一带”安全守护行动，检查、督促、考核各单位“一盔一带”安全守护行动履职情况，并加大摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、汽车驾乘人员不系安全带交通违法行为的打击力度，确保行动取得效果。
（二）宣传部：组织相关部门以广播、报纸、电视及新媒体等途径，加大对“一盔一带”安全守护行动的宣传力度，提高人民群众交通文明出行意识。设置专门栏目每周对“一盔一带“安全守护行动进行宣传报道，提高公民守法意识。
（三）市场监督管理局：监督摩托车、电动自行车销售企业销售合格产品；鼓励摩托车、电动自行车销售企业销售摩托车、电动自行车时赠送安全头盔，鼓励个体企业业主及雇佣人员骑乘摩托车、电动自行车出行戴安全头盔，驾乘汽车出行系安全带；对生产、销售不合格安全头盔、儿童安全座椅以及安全带插扣等违法行为加大查处度，确保监管到位。
（四）总工会：针对低保困难家庭赠送安全头盔，守护出行安全。
（五）教育科技局：组织全县中、小学生及家长骑乘摩托车、电动自行车要戴安全头盔，驾乘汽车接送孩子上学或自己出行时要系安全带，在守护自己安全的同时，也能给学生起到表率作用。
（六）工业和信息化局：督促企业给骑乘摩托车、电动自行车上下班职工人员发放安全头盔，驾乘机动车上下班职工人员系安全带，提高安全出行意识；督促企业组织一次交通安全知识答题有奖送头盔活动，提高企业职工文明交通安全意识。
（七）交通运输局：督促全县所有公路客运、旅游客运车驾驶员、乘客及货运企业、旅游公司、出租车公司、网约车、汽车租赁企业驾驶人、乘客，驾乘机动车出行要系安全带，并形成长效机制。
（八）住房和城乡建设管理局：督促全县所有建筑企业员工上下班出行骑乘电动自行车、摩托车需要配戴安全头盔、驾乘机动车系安全带。
（九）应急管理局：将“一盔一带”安全守护行动纳入机关、企事业单位年底安全生产目标责任制考核范畴，并建立长效机制。
五、时间安排。
（一）宣传发动阶段(5月31日以前)。
各单位要集中开展主题宣传，要制作形式多样的宣传资料，充分发挥媒体作用，网上网下协同联动，广泛传播安全知识，大力宣传“一盔一带”安全守护行动，积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带，推动形成社会共识。
（二）劝导查处阶段(6月1日至11月30日)。
坚持宣传与查纠并进，坚持劝导提示与执法查纠相结合，坚持教育与处罚相结合，督促摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔，汽车驾乘人员规范使用安全带。
（三）总结固化阶段(12月1日至12月31日)。
全面总结“一盔一带”安全守护行动工作实施情况，固化成功经验做法，认真查找、分析存在的突出问题，进一步完善相关工作制度措施，巩固深化行动成果，并形成治理长效机制，防止各类违法行为反弹。
六、工作要求。
（一）提高认识，加强领导。“一盔一带”安全守护行动既是提高城市文明的有力抓手，又是预防道路交通事故的重要措施。各单位要站在讲政治的高度，增强大局意识，充分发挥本单位职能优势，加强组织领导，细化工作措施，高起点谋划、高标准推进、高要求落实，确保“一盔一带”安全守护行动落实到实处。
（二）发挥职能，主动作为。各单位要在领导组的统一安排下，对照方案、结合实际、明确目标，既要按时推进工作，各司其职、各负其责，做到心往一处想，劲往一处使，又要讲究策略、方法，做到依法、文明，确保整治效果。
（三）广泛宣传，营造氛围。“一盔一带”安全守护行动工作期间，各单位要结合本部门、本单位实际，充分发挥传统媒体和新媒体作用，加强正面宣传、正面引导。既要营造浓厚安全氛围，又要营造浓厚守法氛围，提高市民文明安全意识。
（四）党员干部带头，做好表率。在“一盔一带”安全守护行动中，广大党员干部既是宣传者、倡导者，又是参与者、守法者。在教育、监督每位骑乘摩托车、电动自行车戴安全头盔、驾乘机动车系安全带的同时，自己先要起到表率带头作用，营造一种安全文明出行新风尚。
（五）典型引路，固化成果。“一盔一带”安全守护行动要选树典型、认真培养、典型引路，促进文明交通行为的养成，对于好的做法、好的经验，要及时推广应用，固化行动成果，建立长效机制，确保全民养成文明交通行为习惯。
学校一盔一带宣传活动方案篇十九
新的一天充满着新的希望，然而，由于某些人不遵守交通规则，特别是行车时不看红绿灯，悲剧也不时地发生。去年11月10日晚，北京一名叫孙万忠的男子骑摩托车过马路，当他快过完马路时，一辆宝马车直闯红灯将他撞倒后逃逸，孙万忠被路人送往医院，终因伤势严重经抢救无效死亡，死时才24岁。
再看看新近发生的事吧：2006年1月22日，京珠高速公路发生特大交通事故，6人死亡，32人受伤，1人失踪，3月7日南京一旅游客车侧翻1人死亡，4人受重伤……记得有次放学时，我看到一位年轻的母亲骑着两轮摩托车接女儿回去，这时迎面而来的一辆夏利出租车在没有打转向灯的情况下，突然转弯，尽管那位母亲及时踩了刹车，但悲剧还是发生了，飞驰而来的出租车把这位母亲和摩托车一齐撞了出去，女儿在受重创后从车上跌落在地上造成了小腿骨折。
我国的《交通道路管理条例》规定，12岁以下的儿童不能乘坐二轮摩托车，那位母亲为了自己的方便，抱着侥幸的心理，结果害了自己的女儿。我国每年中小学生因交通事故死亡人数达四、五千人，还有的留下了终生的残疾，这是多么令人痛心啊!
随着时代的进步、科技的发展，交通在我们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，人们的生活节奏加快，在如此快节奏的背景下，从你到我、从司机到行人，每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中，都与交通安全息息相关。今年3月27日是第十一年全国中小学安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。
亲爱的朋友们，当你们横穿马路的时候，当你们骑车(或驾驶汽车)外出的时候，当你们推着童车与爱人孩子一起散步的时候，请注意交通安全，因为交通安全关系着你我他，关系着千家万户的幸福和安宁!
学校一盔一带宣传活动方案篇二十
1、通过教师的讲、同学间的讨论等形式引起同学们对交通安全的重视及“一盔一带”宣传教育。
2、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识，明确平时日常生活中怎样做才能保证交通安全。
二、教学重点：
重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识。
教学难点：关于走路、乘车、骑车等交通安全知识，强化防溺水的意识。
三、教学内容。
1、乘坐车辆的选择。
乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车等，因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上，有从业资格证的`。千万不可乘坐违规经营的社会黑车，因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的交通安全培训，三连保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的车等于是坐在炸弹上。其次，对驾驶员也有个选择问题，大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。另外，如果你的父母会开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。
2、乘车途中的安全。
乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。
安全走路。
1、分道行走，自觉靠右。所谓右侧通行，是指在道路上行进方向的右侧通行。在城区或其他有人行横道线的地方，横过道路一定要走在人行横道线内，因为这是法律赋予行人绝对通行权的地方，一定要充分利用，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时，你可伸出左、右手示意它减速慢行，千万不可犹豫不决。
2、不盲目横穿。横过公路其实是一件很危险的事情，许多汽车与行人发生的碰撞事故，极大多数是在行人横穿公路时发生的。我们知道，汽车不是说停就停得下来的，所以我们可要特别小心。我们可以学习借鉴香港人的走法，采取“先望左、后望右”的办法，即：到达公路边先看看左面有没有来车，要是没有的话你先过前半条;再看看右面有没有来车，要是没有的话你就赶快过后半条，这与我们平常所说的“一慢二看三通过”都是同样道理，总之要看清路况。
3、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。公路是非常危险的地方，稍不注意就会遗憾终身。人常说：“惹不起我就躲”，机动车是高速危险工具，它可以给人们造福，也可以给人们带来灾难，这就需要我们取其利，避其害。只要我们用心掌握车辆运动规律，学会避让方法，就会平平安安、顺顺利利地行走在宽阔的马路上。
4、“一盔一带”安全宣传。
(1)积极参与“一盔一带”安全守护行动，自觉履行正确佩戴安全头盔、按规定使用安全带。
(2)家长驾驶摩托车、电动自行车接送孩子上下学或出行时，正确佩戴安全头盔;不闯红灯;不在机动车道内穿行;不逆向行驶。
(3)家长、教育孩子在人行道行走，没有人行道的道路要尽量靠右行走，晚间行走时尽量穿带反光条的外套;要严格遵守红灯停绿灯行和“一停二看三通过”规则;按照疫情防控要求，不扎堆、不勾肩搭背、不三五成群并肩走，不在马路上追逐打闹。
(4)不让孩子乘坐超员车、无牌车、三轮车、黑校车等违规车辆。
(5)未满12周岁孩子不得骑自行车;未满16周岁孩子不得骑电动自行车;所有学生不得骑摩托车;不允许学生家长在租骑共享单车时违规加载孩子或同伴，确保骑行安全。
学校一盔一带宣传活动方案篇二十一
随着我区经济的持续发展，车辆猛长迅速，人、车、路的矛盾日趋突出，涉及学生的道路交通事故时有发生，为加强镇辖区中小学生的交通安全管理工作，进一步提高中小学生的交通安全意识及自我保护能力，使学生事故减少到最低限度，根据上级部门有关文件精神，决定在镇各中小学校开展创建警校共建交通安全学校创建活动，具体方案如下：
一、创建学校。
__小学、__中学、__小学、__小学、流动人口子女学校等共5所学校。
二、创建目标。
通过警校共建交通安全学校活动，使学校交通安全宣传教育工作再上一个新的台阶，提高中小学生的交通安全意识，全面普及《道路交通安全法》知识，预防和减少中小学生交通事故。同时通过警校共建交通安全学校创建活动，充分运用学生、家长互动机制这个载体，使《道路交通安全法》和交通安全宣传教育工作在全社会得以普及。
三、创建步骤。
(一)召开联席会议，明确目标要求。由镇交安委牵头，召开镇教辅室主任、各学校校长参加的创建工作联席会议，明确这次创建活动的目的和要求，对创建工作进行动员和具体部署。
(二)加强领导，建立班子。各校建立以学校校长为组长，交警中队中队长、学校负责交通安全副校长为副组长的领导班子。组员分别由交警中队的辖区民警、学校的政教主任、团组织、少先队负责人、班主任和学生代表组成。分工明确，制定并落实各人职责，抓好学校交通安全管理工作。
(三)、健全制度，落实措施，各校根据自身不同特点，制定、健全和完善学校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度纳入学校日常管理制度之中。制订出学校学生交通安全全年教育计划，并分步骤，并分阶段予以实施。
(四)加强阵地建高级，营造宣传氛围。在学校内、外开辟交通安全宣传教育阵地，各校要建立好交通安全宣传窗、黑板报，阅览室内设置交通知识书窗，在学生及老师自行车停车棚设置醒提示语，有条件的学校应在内外设置固定的大型交通安全宣传标语及图片。
(五)建立学校门岗检查制度。要针对学生无牌无证或车况不良自行车、教职员工无牌无证机动车、无证驾驶及驾乘两轮摩托车不戴安全头盔进出校门等交通违法行为进行检查，各校可充分利用学校的“文明小天使”、“学生交通安全督察队”和值周老师在学生上下学时间及教职员工上下班时间进行检查，发现问题予以警告或处罚，屡教不改的予以张榜公布。
(六)利用载体、创建特色。各校根据学校的各自特点，创建不同特色的交通安全宣教队伍，如学生交通安全义务宣传队、交通安全督察队、广播报道宣传组、宣传窗黑板报制作小组、学生自行车检查队、交通安全示范班等，有条件的学校可建立小警队。学校要充分利用这些载体，开展交通安全宣教活动，并形成制度。
(七)以《交通安全法》为主线，全面开展教育活动。各校要通过寓教于乐的活动，大力开展交通安全法、安全骑车走路等常识知识教育，全校熟知率达100，学生交通安全意识普遍提高，本校师生全年无一起大小交通责任事故。
(八)各校每年举办1至2次大型交通安全教育活动，且教育面广、效果好。
四、创建时间：
20__年二月至20__年十月三十日。
五、考评方法：
(一)10月份各创建学校要总结创建工作，对照创建标准，符合条件的报教辅室和交警中队。
(二)交安委、教辅室会同交警中队对创建学校进行考核初评，符合要求的报区教育局和区交警大队。
(三)由区教育局与区交警大队组成联合考核小组对已上报的创建学校进行考核，达到考核标准的由区教育局和交警大队授予“警校共建交通安全学校”称号，给学校，交警中队予以表彰奖励。
六、工作要求：
(一)加强领导、明确目标，积极开展交通安全学校创建工作。交通安全学校是普及交通安全常识，教育学生自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少中小学生交通事故的一种有效形式和载体。交警中队和教辅室要高度重视交通安全学校创建工作，要落实一名主要领导亲自抓，切实加强领导、明确目标，积极开展交通安全学校创建工作。交通安全学校是普及交通安全常识，教育学生自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少中小学生交通事故的一种有效形式和载体。交警中队和教辅室要高度重视交通安全学校创建工作，要落实一名主要领导亲自抓，切实加强领导。交警中队在协助学校制定和完善交通安全规章制度，协助学校开展各种交通安全教育活动，做到创建工作责任明确，措施到位，工作有要求、有人抓。通过创建活动，使教职员工和学生的交通安全基本安全基本常识应知率达100，交通安全意识有明显提高，涉及中小学生的交通事故大幅减少。
等交通安全设施;在上、下学前半小时内，有重点地安排执勤民警主要道路沿线的中小学校附近维护交通秩序、指挥疏导交通，对不按规定避让中小学校横过车行道的机动车驾驶员要依法从严处罚。
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