科技的快速发展给我们的生活带来了很多便利，但也引发了一些问题。需要对自己的成绩或经验进行评价，找出其中的亮点和不足。范文中提出的建议和经验对我们撰写总结有一定的指导意义。
列车长学习培训心得篇一
如何做好一名领导信任的车长?如何做好一名班组拥护的车长?如何做好一名旅客赞誉的车长?是我所要思考的……这就要求我不仅要有强烈的责任心、出色的业务能力，还要做好以下几方面：
首先是培养班组人员具有团队的意识和精神。通过学习会、出乘会和返乘会以及和班组成员单独谈心的机会，引导他们树立班组就是个“团队”，是个“整体”的观念，我们每一名职工都是这个班组的主人翁，都是好样的!班组的每项工作和成绩的取得，都离不开班组成员的共同努力!由此来培养职工的大局意识和协作精神。
列车长要心里始终装着职工，支持职工的工作，关心职工的生活，用管理者的行动和真情去感染身边的每一位职工，平时多与职工沟通交流，给职工以示范引导，善于发现职工身上的闪光点，给予鼓励，激发职工工作积极性和创造性。
一是协调工作关系，密切站车协作，确保运输信息畅通。二是加强旅客列车安全管理，落实好各项安全管理制度，维护旅客列车运输安全。三是要多组织，班组人员进行“非正常情景”下的应急演练，做到“应急有备，遇事不慌”。确保列车在非正常情况下，能够及时、迅速、正确、妥善地处置，最大限度减少自然灾害和事故给旅客带来的影响和损失，确保旅客运输安全畅通。
学会换位思考，我们要设身处地为旅客着想，关心他们、尊重他们，并尽最大努力做好列车服务工作。落实好“首问首诉”负责制，满足旅客的利益和需求。作为客运服务人员，我们应具备全心全意为旅客服务的意识，有明确的服务观念，要有实现文明服务、礼貌待客的愿望，并在实际工作中得以体现。
对旅客的“诉求”，应耐心听取。对旅客的“投诉”，应足够的重视。这就要求我们客运人员要正确认识旅客的投诉，提高自身素质，熟练掌握业务，还要有高超的语言艺术。对于客观原因造成的投诉，我们可以针对这些旅客的心理，明确自己的工作性质，“急旅客之所急，想旅客之所想”。同时，利用自己的服务技巧，做好铁路非正常情况下的'服务工作。做到“旅客可以对客观原因造成的非正常不满意，但决不能使旅客对我们的服务不满意”。
通过这次培训学习，让我明白要想当一名称职的列车长，一定要有明确的服务意识，要有正确的分析和判断能力，要有细心、耐心的工作态度，要有迅速、果断的应变能力，还要掌握一定的综合业务知识和旅客心理。这次培训无论是课堂学习还是情景研讨，都让我从不角度得到了提高，感谢各级领导给了我们新职列车长这次学习、锻炼的机会。
今后我将在值乘中不断的学习和总结，提高自己的业务素养和应急处置能力，提升管理水平和服务质量，带领班组完成好上级交给的各项工作任务，全面提升班组的工作质量!
列车长学习培训心得篇二
20__年已经接近尾声了，在这岁末年初之季，对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临各项任务的展望。在20__年的工作中，我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握"安全重于泰山，稳定压倒一切"这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下，在全体职工的共同努力下，我们合三组顺利完成了各项工作任务，并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然，在取得成绩的同时，班组还存在着这样或那样的不足，急需在今后的工作中加以解决。现将20__年的各项工作总结如下：
一、实事求是，全面总结。
安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，根据本线路的实际，特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡视车厢的力度，做好禁烟宣传，经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查，消除安全隐患。加强非空车供应开水，满足广大旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。
年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自如，灵活机动的防止列车火灾和意外伤害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以部分职工存在抵触情绪，甚至有人直接把情绪带到工作中来，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一解释消防演练正长远的必要性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关心来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的态度得以端正，工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达的城市，旅客普遍素质较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车的服务质量，教育乘务人员能抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。
二、眼睛向内，查找问题。
1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底，车门口"三宣传"不到位。
2、当班玩手机现象普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不够，存在"抓时紧、放时松"的现象，不能做到持之以恒。
3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，"想起来就干，想不起来就算"的现象时有发生。
4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。
5、与对班交接备品时存在信任交接现象，备品"零交接"制度落实不到位。
6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝，特别对"三乘"人员的管理力度不够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪。
7、人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、社招工业务素质差，对应知应会内容掌握不牢。
8、列车超员时，乘务人员不能严格按照作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提高。
9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍情绪。
10、对"三乘"人员管理力度不够，有时存在放任自流现象。
11、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。
三、分析原因，认真整改。
1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序，特别针对出站台"车门的自互检"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。
2、制定手机管理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡视力度，对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。
3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度奖励标准高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。
4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时，对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡视的同时，临车乘务员要做到经常提醒，发现问题共同考核，创造互监互管的环境。
5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现象。
6、强化折返库内待勤和守车管理，每趟车定车厢、定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的物品全部予以没收。
7、加强班组业务知识的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问，指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一"，发挥"传、帮、带"作用。
8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，更要做好服务工作，照顾好重点旅客，提高列车服务质量。
9、由于列车经常晚点，旅客不满情绪较大，有时会将列车晚点的情绪发泄到列车员身上，列车员要体谅旅客的急躁心情，在服务中要耐心、细致，用良好的服务消除旅客的不满情绪，不当面顶撞旅客，做到骂不还口。
10、加强对"三乘"人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化"三乘"人员的责任意识。
11、加强烟头管理，及时做好车厢内的禁烟宣传，清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的用水供应和清除安全防火的隐患。
12、做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不带。
13、认真执行车队的"六个一"确保列车零隐患。
四、提前准备，展望未来。
20__年即将过去，崭新的20__年很快就来来临。在新的一年中，我们合阜车队合三组全体员工要继续服从于段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，确保班组稳定及列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。
列车长学习培训心得篇三
20xx年12月18、19日两天，我有幸参加了威海市美术学科课堂教学技能培训暨“有效教学策略”研讨会，虽然天寒地冻，但丝毫没有阻止诸位美术教师的学习热情，会上，我们听取了两位美术名师人选的现场交流，观摩了五节高品质的美术课，并针对现场课进行了互动评价，更有幸聆听了威海市美术教研员和省美术教研员的精彩发言。现将我的学习收获和反思总结如下：
通过学习，进一步明确了何为目标、评价、教学的一致性，明确了有效教学的基本路径是：课程标准——教学目标——评价方案——教学流程——实施课堂教学这几步。通过学习，知道了什么是教学评价，如何写评价设计，并知道了评价设计的位置要先于教学设计，要依据目标来写，是学生怎么做的，是具体可测的。要自始至终把目标当做一节课的灵魂，是教学的关键行为，要把教的过程当做评的过程，要布置基于目标的评价作业。
《色彩的魅力》这节课，尼莫贯穿始终，中间欣赏大量优秀作品，包括手绘等等，学生感受色彩的运用，把学生的思维挖掘了出来。
关于评价语言，一个好的老师一定是个跟学生交流透的老师，美术课上没有对错，尽管说出自己的感受，这是我今后应该注意的。学生自评和互评是学习评价的一个重要组成内容。把评价学生的权力由教师转向学生，学生由被动评价者转向主动参与者，从而调动学生学习的积极性和主动性。在美术教学中，经常创设与教学内容相关的“评”的机会，让学生乐于参与、善于交流，儿童的童心就会不自觉地流露出来，学生的学习兴趣就会提高。同时在评的过程中，教师要尊重他们的评定，给予他们充分的肯定，学生对自己才会充满自信，对以后的美术兴趣才会日益提高。教师要更多地采用即时的、多元的、极富个性和针对性的评价，用赞美的语言激励学生，用委婉的语言批评学生，用具体的语言启迪学生打开思路。
我们的教学活动始终要让学生有一种期待，有一种耳目一新的感觉,有一种无法抗拒的吸引，那么这肯定是一种十分有效的教学。
列车长学习培训心得篇四
我由岩峰水泥厂转岗到客运段担任列车值班员，将近一年。由刚开始的不适应，到现在的熟练掌握作业程序和业务技能。6月19日，我参加了新职列车长资格培训，从《客运规章》、《服务礼仪和重点旅客服务》、《班组管理》、再到《安全与非正常应急处置》、《旅客投诉心理与法律法规》等课程的学习，让我对“列车长”这个岗位有了新的“认识”。
在没参加培训之前，我一直认为不就是一名“车长”吗!不就是一个班组“管理者”吗!自认为自己以前也从事过管理岗位，要担任“列车长”太简单啦!但是，通过系统的课程学习，让我认识到同是管理岗位，却大不相同。我原来面对的都是单位职工，服务群体是不变化的!而作为列车的第一管理者“列车长”，要面对“成千上万”的旅客，不仅要管理班组人员，还要维护列车的正常秩序。列车就像是个小社会，形形色色、不同层次的旅客都会有，什么事情都可能发生，什么样的情况都有可以出现。这就要求列车长加强学习，提高职业素养，不仅业务素质过硬，还应具备一定的管理能力和应急处置能力，而这些方面也正是我今后要不断学习和提高的。
如何做好一名领导信任的车长?如何做好一名班组拥护的车长?如何做好一名旅客赞誉的车长?是我所要思考的……这就要求我不仅要有强烈的责任心、出色的业务能力，还要做好以下几方面：
一、搞好班组管理。
首先是培养班组人员具有团队的意识和精神。通过学习会、出乘会和返乘会以及和班组成员单独谈心的机会，引导他们树立班组就是个“团队”，是个“整体”的观念，我们每一名职工都是这个班组的主人翁，都是好样的!班组的每项工作和成绩的取得，都离不开班组成员的共同努力!由此来培养职工的大局意识和协作精神。
列车长要心里始终装着职工，支持职工的工作，关心职工的生活，用管理者的行动和真情去感染身边的每一位职工，平时多与职工沟通交流，给职工以示范引导，善于发现职工身上的闪光点，给予鼓励，激发职工工作积极性和创造性。
二、强化在非正常情况下的应急处置能力。
一是协调工作关系，密切站车协作，确保运输信息畅通。二是加强旅客列车安全管理，落实好各项安全管理制度，维护旅客列车运输安全。三是要多组织，班组人员进行“非正常情景”下的应急演练，做到“应急有备，遇事不慌”。确保列车在非正常情况下，能够及时、迅速、正确、妥善地处置，最大限度减少自然灾害和事故给旅客带来的影响和损失，确保旅客运输安全畅通。
三、不断提高服务质量。
学会换位思考，我们要设身处地为旅客着想，关心他们、尊重他们，并尽最大努力做好列车服务工作。落实好“首问首诉”负责制，满足旅客的利益和需求。作为客运服务人员，我们应具备全心全意为旅客服务的意识，有明确的服务观念，要有实现文明服务、礼貌待客的愿望，并在实际工作中得以体现。
四、正确看待和处理好“旅客投诉”
对旅客的“诉求”，应耐心听取。对旅客的“投诉”，应足够的重视。这就要求我们客运人员要正确认识旅客的投诉，提高自身素质，熟练掌握业务，还要有高超的语言艺术。对于客观原因造成的投诉，我们可以针对这些旅客的心理，明确自己的工作性质，“急旅客之所急，想旅客之所想”。同时，利用自己的服务技巧，做好铁路非正常情况下的服务工作。做到“旅客可以对客观原因造成的非正常不满意，但决不能使旅客对我们的服务不满意”。
通过这次培训学习，让我明白要想当一名称职的列车长，一定要有明确的服务意识，要有正确的分析和判断能力，要有细心、耐心的工作态度，要有迅速、果断的应变能力，还要掌握一定的综合业务知识和旅客心理。这次培训无论是课堂学习还是情景研讨，都让我从不角度得到了提高，感谢各级领导给了我们新职列车长这次学习、锻炼的机会。
今后我将在值乘中不断的学习和总结，提高自己的业务素养和应急处置能力，提升管理水平和服务质量，带领班组完成好上级交给的各项工作任务，全面提升班组的工作质量!
列车长学习培训心得篇五
20xx年10月28日至11月4日，在我院的精心组织下，我们一行12人从玉屏出发，奔赴台州市第一人民医院进行了为期七天的培训学习。学习方式：上午在医院相关科室交流学习，下午在会议室集中听取各位老师的ppt授课。在这一周的时间内，我感触很多，现与大家分享个人的学习心得：
这次学习，台州医院为我们安排的授课老师都是医院的知名教授、技术骨干，通过这次近距离的授课，更让我明白了一个道理：这些人之所以有超人的才华和渊博的学识，是因为他们比优秀的人更努力、更敬业。任何一个身处一线的医务工作者都会明白其背后的用心和努力。他们的人格魅力深深的镌刻在我的心里，让我由哀地心生敬意。
看到她们医院环境之整洁，每个病区干干净净，整整齐齐，布置的温馨如家。不管是什么科室，一到跟前，给人的感觉总是非常和谐。从杨再兴博士授课内容及科研取得的成功并得到奖励，体现了医院内部激励机制的落实;开展门诊一站式服务中心————最多跑一次。合理的工作流程和工作机制，在追求便民服务的当前，可谓是其他医院学习的榜样。医院是实施以病人为中心、以满意为核心、让职工要暖心。
实现院感持续质量的改进：需要对医院感染管理各种法律、法规，全医院感染制度、标准操作流程等进行实时更新、落实，掌握发展动态，推动学科发展;加强临床化、精准化、协同化、信息化、简化和格式化临床对院感的把控方向，充分发挥三级感染管理体系作用。准确定位新时期医院感染防控历史，正确认识感染防控“新实践”的需要。强化以临床为主导的感控理念，探索精准化感控，提升医疗质量，保障医患安全。我科作为医院职能科室应为临床一线提供便捷，实施最多跑一次服务。加强多科室协作。以“感恩、敬业、创新、奉献”的院训为我院感控管理工作提升到一个新的高度!
列车长学习培训心得篇六
在20xx年的工作中，我始终牢记“人民铁路为人民”的宗旨，坚持“以人为本，旅客至上”的服务理念，不断完善和改进服务方法，在努力打造“凤舞楚天”服务品牌上，在热情服务旅客上，做了一些工作，想了一些办法。在尽力做好本职工作的同时，我全身心投入到当前开展的“服务旅客，创先争优”活动中。在工作中，经常要求车班职工要“急旅客所急、想旅客所想”，让每一名旅客来的高兴，走的开心。一年来，较好地完成了段、车间交予的各项任务。主要情况如下：
一、主要工作。
(一)注重学习，提升素质能力。
1、加强自身学习，提升个人素质能力。
“打铁还需自身硬”。做为一名列车长，为提高自身素质能力，在车班树立较高的威信，我一方面向书本学，学习作业标准、学习细化流程，不断完善自己的乘务工作;一方面向身边的人学，学习其好的工作方法，服务措施，不断提高做为一名列车长的工作效力;一方面向身边的事学，学习突发事件发生时好的处理方法，总结不足，不断提高自己处理问题、应对问题的能力。本年度在段及车间组织的业务竞赛中均取得了较好的成绩。
2、积极组织车班学习，提升车班工作效力。
平时工作中分块面组织乘务人员学习。一是大块面的学习，开好出乘会、退乘会，车班全员参加。出乘会上提出本趟工作重点和要求，传达车间相关任务指示，退乘会上对照乘务标准，作业流程，旅客反映，总结当趟工作好的和不好的方面，提出改进方法和措施。二是小块面的学习，针对乘务员、乘服员、保洁员的分工不同，开展有针对性的学习，定向提高，如：注重“六个一”专职人员服务礼仪的学习;注重保洁员车容标准及清洁方法的学习;注重乘务员协管能力的提高。车班乘务员于佳在综合能力上有较大提高，受到车间领导的肯定。
(二)注重管理，强化基础工作。
1、执行一个标准。即：“做事留痕的标准”。
我经常跟车班的乘务人员讲，做任何事情，都要留下做完事情的痕迹，一定要让旅客感觉到这个车厢时刻有人在清扫，在整理。如：整理备品柜要留下整理的痕迹，如果打开备品柜，让人的第一感觉是这个柜子有人整理过，而且是很用心的整理过，能留下这样的整理痕迹，是我们工作最起码的标准。马马虎虎的整不如不整。又如：在清理厕所及洗脸间时，在清理过程中，一定要把卫生纸及擦手纸顺手叠成等腰三角形，因为这样的整理痕迹是最显而易见的，也最能得到旅客的肯定。随便叠一下不如不叠。
2、树立两个工作理念。一是“要求别人做好，首先自己比别人做的好”，二是“别把自己太当回事，别把别人不当回事”。
记得有一次领导添乘。当路过洗脸间时，看到洗脸间台面有水渍保洁没有及时清理，我正准备认错时，这位领导却走近洗脸台洗起手来，洗毕用擦手纸顺带把洗脸池台面抹了一遍，这个动作对我触动很深。审视自己平时在巡视车厢时，有很多力所能及的事情自己都没有去做，更没能用这种动作语言去影响和带动身边的人。在这以后我时刻紧记要求乘务人员做到的，自己必须首先做到。以自已的实际行动带动车班每一名成员全身心投入到为旅客服务中去。工作中注重培训乘务人员的责任心、爱心、包容心、同情心、耐心、努力打造最优秀的列车乘务人员。在乘务中注意收集各类信息，对发现的问题要求及时更正解决，对旅客提出的每一条见意都能认真对待。
遇特殊情况时，自己不仅能当车长，更能当列车员、乘服员、保洁员。特殊情况下乐于分担其它工作，力求把工作做得更好一些、更全面一些。在车班工作中讲团结、讲和谐，有时候不当车长当朋友，常和班组乘务人员打成一片。我认真学习车间制定的班组管理措施，落实一体化管理，努力做到同学习、同乘务、同标准。我经常组织车班开展各类活动，邀请乘警、机械师、保洁、海航参加，以此拉近各乘务工种间的距离，使车班一团和气，提高车班的凝聚力。生活中注意关心爱护职工，适时了解他们的困难和心里状况，及时进行调节。
3、使用三个工作方法。
首先是一次完成法，即：安全备品、服务设施状态，三乘人员证件的检查，乘务箱、清扫用具、展示柜的摆放，备品柜、多功能室的清理，灭火器等旅客不易触及地方的擦抹要求一次完成，并且标准要高。因为这些工作一次到位后不容易被破坏，可以省下心来专注别的工作。第二个是状态还原法，即：地面卫生，厕所、洗脸间、网兜内的清理和定型，较容易被破坏，要求乘务员、保洁员经常对这些地方进行检查，发现被破坏及时补充，尽可能的还原到列车出库状态。第三个是重点针对法，即：遇重点旅客时要有照顾、有服务，夜间行车对熟睡旅客要有提醒，客流较大时旅客上下车要有组织，夏天防烫、冬天雨天防滑等要有宣传等等。
(三)注重执行力培养，增强完成任务的能力。
什么是执行力?我个人觉得就是在规定时间内，保质保量完成任务的能力。
我经常跟车班乘务人员讲，做工作要抓住重点。要知道自己手头上的工作，最终完成后是起到一个什么样的作用，达到什么目的。以前巡视完毕回来和乘务员交换看法，发现乘务员对车内情况并不比巡视前了解的多。我告诉乘务员，作业程序中的巡视车厢本身并不是目的，而通过巡视车厢及时了解车内状况、旅客需求、保洁工作状态、发现和消除不良隐患这才是目的。知道这个目的后，乘务员变的会巡视车厢，爱巡视车厢。很多问题都在凸出前被消化。
我也时常跟保洁人员讲，做工作要掌握窍门。保洁工作的根本目的是为旅客创造一个良好的卫生环境，在这个工作上，保洁员可以说和旅客是对立的。当保洁人员的修复力大于旅客的破坏力的时候，车内的卫生状况肯定是好的。所以我们在做保洁工作的时候，一方面要提高自己的修复能力，另一方面也要想办法降低旅客的破坏力。自己再勤快，不如旅客丢的快，这种情况下不管怎么做，车内也是一团糟。保洁知道这个道理后，在工作中不再埋头死做，有时也会和旅客交流勾通，卫生效果较以前有提高。
一年来，我在段、车间领导的帮助与支持下取得了一些成绩。带领车班先后完成了春运运输、五一、十一“黄金周”运输、暑运运输、及各类专运及接待任务，没有发生过一次投诉或不良反应，多次受好评，本年度更有幸被评为段“双文明”先进个人。
二、存在不足。
虽然取得了一些成绩，但对照动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的标准，对照“服务旅客、创先争优”活动的要求，反思自已还存在以下不足：
(一)、对车班工作发挥的指导作用不够。大局观念不强，工作中缺少全盘考虑，有顾此失彼的事情发生。
(二)、有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，有待于在今后的工作中加以改进。
(三)、在工作方式上，创新意识还不够强，虽然在重点工作推进等方面想了一些办法，出了一些措施，但离科学发展的内在要求还相距甚远，工作上还需要去不断细化和规范。
(四)、好人主义思想仍很严重，工作中照顾的多，批评的少，使得一些工作在标准上存在下降的隐患。
在新的一年里，我将进一步加强学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为打造高铁“凤舞楚天”品牌做出更多的贡献。
三、下步打算。
“学而不思则罔，思而不学则殆”。以后的工作中我将不断学习，不断思考，努力克服自身不足，把工作提高到新的台阶。
(一)、在实际工作中重细节，重标准，对每一项工作任务都要求自己，要求乘务员做的更好一点、更扎实一点、更全面一点。
(二)、用心做事，老实做人，不断强化工作作风，做群众的表率，做党员的先锋。
(三)、用制度管人，按制度办事，进一步强化集体观念和团队意识，增强车班的向心力、凝聚力。
(四)、克服好人主义思想，强化列车长纠错醒人的能力。
我相信，只要我有坚定的政治立场，强烈的敬业精神和扎实的业务知识水平，就能在车间干部的领导下抓好工作，不断取得新的成绩，我将用实际行动来回报各级领导的培养和支持。
列车长学习培训心得篇七
在公司领导的大力支持和正确领导下，以强化管理、紧紧围绕业务为重点，本着“诚信勤奋、开拓创新”的服务宗旨以及“效率更高、质量更好和服务更优”的要求努力提高物资供应保障能力，各项工作稳步提升。
物资入库验收，是仓储管理工作的开始，钢结构所需物资品。
种数量多，再加上物资来源不同，因此，物资到库后，必须经过保管员的严格验收才能入库。入库时应做好三项验收工作：即验品种，验规格，验数量。并要求保管员树立高度的责任心，精心核对，认真检查。验收要及时准确并在规定的期限内完成，同时，对物资的配套做全面检查，为保管保养打好基础。
第四季度收发料：中板2261吨，型材243吨，h型钢96吨，普通螺栓4万套，普通螺母2万套，高强螺栓1214套；油漆19、8吨，稀料4吨；焊剂11、6吨，焊丝31、9吨公斤，电焊条4、5吨。
物资出库、发放是确保生产及工程的需要，也是企业控制成本，获得利润的源泉。它的基本要求是：按质按量迅速及时，严格检查领货手续，防止不合理的领用，严格按规章制度办事。物资出库要按物资进库时间的先后，认真执行“先进先出”的原则。发货时坚持“三检查”、“三核对”、“五不发”的原则。
建立健全仓库保管卡和料卡，及时正确地反映仓库物资收、发、存数量动态，这是加强仓储管理的基础。1、帐薄和料卡的设置：按照管理部门的要求，对仓库物资按类设帐管理。料卡的使用，本着经济美观的要求，可根据本仓库的具体情况自行安排。2、帐卡的运行：物资验收完毕，应根据验收单，将物资名称、规格型号、验收数量金额、存放地点、四号定位号码逐项计入物资明细帐上。验收的同时，填写料卡挂在货位上，正确使用帐卡，做到帐卡相符，是仓储管理的一项重要工作。全面清查、统计了200xx年的进料、发料、库存数量。
列车长学习培训心得篇八
近日，本着提高员工业务水平和培养干部的目的，公司特意组织了一场列车长党支部培训，本人有幸参加了此次培训。在培训期间，我们不仅了解了本公司的具体业务，更重要的是我们学到了如何成为一名优秀的党员，更好地为人民群众服务。下面我将分享我的心得体会。
第二段：培训内容总结。
此次培训主要涵盖了以下三个方面的内容：
第一，企业的理念和企业文化。这些内容是公司灵魂和文化基础，这使我们更好地了解公司的价值观和培养我们的职业道德，做为公司的员工，我们应该践行公司理念，增强战斗力。
第二，列车长必备的业务素质。列车长必须热爱自己的工作，善于沟通，具有丰富的客运服务经验，并具备相关的管理和应急处置技能。
第三，我们还学习了如何成为一名好的党员干部。这旨在培养我们的领导才能并提高综合素质。我们学习到了党规党纪、组织原则、理论知识、职场上的领导与管理以及身为一名优秀的党员应该做的事情。
第三段：体验培训的收获。
在此次培训中，我有机会和来自不同单位和职业的同事一起合作，在这个过程中，我们不仅分享了彼此的经验和知识，还培养了领导才能、改善了人际沟通能力、提升了综合素质，这些都让我深刻领悟到在团队中的重要性。同时，我也更加了解了公司的发展方向和目标，提高了我作为一名员工的紧迫感和责任感。
第四段：提升自我素质。
我相信从这次培训中得到了很多宝贵的经验和知识，同时培训中的案例分析和互动讨论都是宝贵的财富。我认为，作为一个列车长党员，不仅要做好自己的工作，更要通过学习和加强与同事的交流，提高自己的业务素质，自身综合素质和管理能力，为公司和人民服务贡献自己的力量。
第五段：总结和建议。
此次列车长党支部需要参加工作人员必备的培训，是为了更好地提高员工的能力，为公司凝聚人心，提高服务质量，塑造良好的企业形象。在今后的工作中，我们应该追求卓越，不断学习提高，发挥我们的职业精神和崇高的理想追求来服务人民。同时，建议公司加强员工素质和业务培训，加大学习力度，夯实企业文化基础，提高企业的竞争力和发展速度。
列车长学习培训心得篇九
列车长是铁路运输中一项非常重要的职位，在运输过程中起着至关重要的作用。为了更好地发挥其作用，提高职业素养和业务能力，列车长党支部组织了一次培训，我有幸参加了此次培训，获得了很多启发和收获。
二、培训内容。
本次培训主要包括三个方面的内容，分别是政治理论、业务操作和应急处置。其中，政治理论方面主要是对党的十九大精神的学习和领会，业务操作方面则是对不同类型的列车进行技术操作培训和安全管理学习，应急处置方面则是通过场景模拟与演练来提高应对突发事件的能力。
在政治理论方面，我深刻地认识到只有牢记习近平总书记关于“八个明确”、红线意识、精神纲领、四个意识、四个自信的讲话精神，才能更好地发挥党员的先锋模范作用。在业务操作方面，通过掌握车辆、机械、电气方面的基本知识，我能够更加深刻地认识到列车长的作用和责任，从而更好地提高服务品质，保障旅客出行安全。在应急处置方面，我们充分意识到应急处置的紧迫性，学习了案例分析和掌握了应对突发事件的基本技能，提高了应急处置的能力。
三、培训意义。
本次列车长党支部培训的意义非常重大。培训不仅是一次政治理论、专业技能和应急处置技能的学习与提高，更是对列车长自身素质提高和品质提升的重视和肯定。通过培训，充分调动了列车长支部党员的积极性和主动性，使之更好地为旅客服务，在提高服务品质和质量上做出更大的贡献。这也是党组织落实全面质量管理、提高服务品质、促进和谐发展的必然要求和重要举措。
四、反思与收获。
通过本次列车长党支部培训，我意识到党组织对于列车长的职业素养和业务能力的提高是非常必要的。在政治理论方面，我们要不断学习新思想、新理念，既不断更新自己的理论水平，还要用实际行动来贯彻落实。在专业技能方面，我们要自觉地学习和掌握安全操作规程和发生事故时的具体处理方法，并且养成扎实、严谨操作的习惯。在应急处置方面，要引以为戒，加强对突发事件的预防和控制，并时刻准备应急处理的措施。
五、总结。
通过本次列车长党支部培训，我明确了自己的职责和使命，加强了自身政治思想和业务技能的提升。我们要时刻牢记，只有更好地发挥先锋模范的作用，加强自身素质和品质的提高，才能够为旅客提供更加安全稳妥、优质高效的列车运输服务，创造更好的社会效益和经济效益，也是对党组织工作的顶真反馈。我相信，在我们的共同努力下，列车长的职业素质和业务能力会不断提高，为支撑我们国家的运输事业作出更大的贡献。
列车长学习培训心得篇十
根据公司20xx年培训计划的要求，奔着“提升华源内训师的培训技能，打造一支优秀的内训师”目标，我们内训师管理小组，特别特别邀请了北京的名师高思研老师为我们全体内训师进行了为期两天的培训，培训工作取得了良好的效果，现将具体工作总结如下：
本次培训人员范围全体培训师18人，实际参加16人，培训内容《内训师授课技能与技巧》共计16课时。
二、培训前准备工作：
1、召开培训前启动会及内训师动员会。
7月24号下午四点管理小组召集18位讲师进行了一次培训前的动员会，在会上领导和每位讲师认清了培训工作的重要性和必要性。
2、甄选培训讲师。
根据公司实际和我们的培训目标，确定了效果较好的内训形式，经过一周的沟通和比较，我们最终选择了北京的培训老师，高思研老师担任这次培训的主讲师，邢主任与高老师沟通，为我们企业量身定做了一份培训大纲，初步确定了培训时间。
3、培训效果的好坏有一部分是受培训环境影响的，我们认识到这一点后，精心布置了培训场地，印刷好了教材，准备好了一切需要的道具，投影议，无线麦克，白板和白板笔，还准备好了茶歇，这一切保证了我们的学员在舒适、愉悦的环境中提高了学习效率。
8月4号上午9点《内训师授课技能与技巧》内训课程在第一会议室拉开了帷幕。首先是组建团队，老师将18个内训师一共分为四个小组，分别是：
第三组：雄鹰队，口号：雄鹰雄鹰，搏击长空成员：程海涛、袁金良、董伟航、张春光。
第四组：激情队，口号：团结向上，勇争第一成员：黄江、于喜胜、赵如萍、杜嘉睿。
接下来的两天时间高老师向学员们传授了内训师的角色认知，培训师课堂呈现技巧，常用培训教学方法和课程开发与设计能力训练等内容，期间老师采用了团队竞赛，现场演练，游戏互动，观影等教学方法，极大调动了学员的参与热情，学员们在课堂中积极回答问题，积极与老师互动，各个小组你追我赶，生怕落后，比分也是难分上下，最终雄鹰队以61分的好成绩，取得了本次培训小组的第一名，其他小组得分分别为：思学队47分，创新队44分，激情队41分，每半天课程结束后，学员们都会将自己的学习感受写出来，贴在学习园地上供大家分享，有人通过培训学到了系统的讲师授课技能和技巧，讲课方法，有人认识到了内训师具备的能力和自身的差距，有人学到了课件制作模式和培训过程中的呈现技巧，虽然感受不同，但是一句话：我们的内训师在本次培训中受益匪浅，相信这会为他们以后的内训师生涯奠定良好的基础。本次培训我们进行了全程录像，将之刻成光盘，这就为以后培训保存了珍贵的培训资料。
为了检验内训师的培训效果，在做评估的最佳时机即8月10号培训管理小组对所有培训师集中进行了一级、二级评估，发放了培训效果调查表和学习内容测试题试卷，从结果来看，本次培训的满意度平均分80分，较不满意的集中在老师的课堂精彩程度的评价上，78.5%的学员对此评价为8分（比较好），还有对培训组织工作的评价上有50%的选择了比较好，说明我们的培训组织工作还没做到人人都满意，这对我们以后工作的开展是一种鞭策也是一种激励。从试卷得分来看，平均分90分，说明听课效果还是不错的。
列车长学习培训心得篇十一
为了我们教师的个人发展，为了织金的教育大计，在县教育局的统筹安排下，20xx年4月22日，织金县一百多名初高中化学教师奔赴重庆市三立职业培训学校，进行了为期七天的技能培训，在培训期间，通过听了几位专家的讲座，学员之间互相交流，深入课堂进行观摩，以及每天四次的军事纪律训练，刷新了我以往的陈旧观念，使我对自己的教学方式方法有了提高和改变，思想境界也上了一个新的台阶，为期七天的培训，真可谓是收获多多，不枉此行。下面是我本人通过这次培训之后的几点体会。
开班的第一天，就是三立职业培训学校的袁婷婷校长给我们上的第一堂课，袁校长是一个非常幽默风趣的人，她的教学观念和方法非常新颖，值得我们学习和借鉴。在课堂上袁校长通过自己精心设计的一堂课，通过了具体的事例让我们从中学会了一堂课上如何去严格要求学生，如何去吸引学生的注意力和活跃课堂气氛。袁校长一进教室就以教训我们班主任雷鹏老师的方式告诉我们，一个人，一个班级，一个团队必须要严格要求自己，不管做任何事都不能拖拖拉拉，在整堂课上袁校长总是用幽默风趣的语言活跃课堂气氛，甚至用一些小活动提起学员之间学习兴趣，袁校长的这堂课真是把在课堂上如何去“勾引和调情”发挥得淋漓尽致。最后袁校长才告诉大家，要上好一堂课，必须学会“勾引和调情”四个字，这时我才恍然大悟，原来袁校长是在现身说教，如今想起那节精彩的课，还历历在目。
教育改革的实质，就是改变教师的教学观和学生的学习观，虽然教育改革的春风已吹响了多年，但由于应试教育的思想根深蒂固，使得我们好多一线教师无法摆脱这种陈旧观念的束缚，直到今天为止，他们还在沿用旧的教学模式，整节课都是以自己为中心，教师从一开始上课就讲到下课，甚至有的老师还要拖堂，一节课下来，不仅教师累，学生也感到很累，学生也不知道学了些什么，学生变成了学习的奴隶，学生的各个方面的素质得不到全面的发展，培养出来的学生也不能适应社会的发展，我们国家正因为看到了这点，才提出教育改革，转变教育观念势在必行。我们教师不再是拿着书本教的'教书匠，教师是学生学习的组织者和引导者，学生不再是学习的奴隶，是学习的主体，教师应该精心设计每一堂课，让每一个学生都积极参与到学习的活动中来，让学生在愉快的学习活动和活跃的学习气氛中感受学习成功的喜悦和快乐，使学生在快乐的氛围中既学到知识，又能快乐的成长。在培训期间听了西南大学附属中学化学教师宁小强的讲座，还到宁老师的课堂去听课观摩，宁老师在转变观念方面做的很好，他让我们学会了如何去组织好一堂课和上好一堂课。
校本教研是每一位教师成长的必由之路，也是提高教师的教育教学能力和课堂教学质量的途径，古人云“长到老，学不了”，我们教师不应该只仅仅满足现状，应当不断的学习和提升，在我们的教学工作中，经常会遇到这样或那样的问题，有学生学习上的问题，比如学生的学习积极性差，学生厌学；教师教学中遇到的各种问题等，比如如何向学生讲清元素化合价的意义，如何提高后进生的学习成绩等，当我们发现问题时，不是消极的对待，而是要积极地去解决，去想办法。作为一线教师只有积极去研讨解决问题的方法，才能从中使自己的教育教学能力得到提高。一个学校要发展，关键在于教师，只有教师的教育教学能力提高了，教学质量才能有提升。所以，作为教师我们应该积极地参与到学校的教研活动中去，集体备好每一堂课，经常参加听课和评课，不断提高自己的教育教学业务水平，使自己成为教学中的佼佼者。
家有家规，国有国法，一个团队也要有团队的纪律，一个班也有班规班约；学校是一个大集体，是一个教育团队，首先我们必须遵守学校的一切规章制度，然后树立浓厚的团队意识，要把学校的荣辱当作是自己的荣辱，学校的各方面有名气了，我们教师也有名气，也感到自豪，教师要把学校这个大家庭当成爱惜自己的家一样去爱惜，不论是在那个方面，我们都应该站在思想的高度，站在学校的层面去着想，不要认为自己样样都懂，事事唯我独尊，搞不团结。在培训的七天里，我们每天都要进行团队意识训练，一人有错，全队受罚，通过七天的训练，使我认识到了团队合作的重要性，一个团队如果是一盘散沙，可想而知，这个集体会干成大事吗？这个团队会生存下去吗？回答是肯定的，绝对不会，这是我们每一位都老师都在意料之中的结果，别无二样。所以，作为学校这个大团队的一员，我们必须增强团队合作的意识，大家扭在一起，同心协力搞好我们自己的教育教学工作。
总之，通过这次培训，使我认识到了，要搞好教育是多方面的问题，但其中最关键的是一个学校的办学理念和教师的教学理念。尤其是我们教师的精神面貌和思想观念，将会直接影响到每一个学生的健康成长，所以，我们在教育教学工作中要不断的完善自我，不断地自我充电，提高自己的教育教学水平，为今后的织金教育贡献自己的最大力量。
列车长学习培训心得篇十二
永进大学的订单致力于与大企业及跨国公司联系，希望学生能在学校一流的设备条件下，通过优质教育让学生进入企业后享受一流的待遇。因此他们将眼光放至海外就业，通过与外国进行交流来提升其影响力和知名度。
海外（本地）学期制是计算机专业和语言类专业的教学措施之一，就是在第三学期派学生到语言本地的国家学习，如观光汉语到中国，观光日语到日本。在当地的学校插班学习，有良好的语言环境，提高学习效果。第四学期条件允许的话，在当地实习或就业。
永进大学的教材很多是教师自编的校本课程，如旅游系的《航空服务英语》教材就是充分考虑到地域特色，按企业服务的要求而编写的。在课程设置及名称定位上直观务实，如“职业道德与人际关系”、“顾客心理与形象塑造”等。
从课程设置来看，将就业教育贯穿教育过程，经常聘请企业的人士到学校搞讲座，使学生了解企业对人才的要求。永进大学的教学内容没有我们的要求的高，但重视就业，很有经营的味道和企业的特点，以销定产。我们在这方面的重视程度还远远不够，我们是重过程，他们是重结果。
在就业教育的过程中，要注意实效性。可以搞模拟面试，通过录像的手段录制学生面试情景，让学生观看与自我反省。
我院和永进大学同属于大专层次的职业教育，培养目标立足于地方企事业需求，学生生源情况基本类似，因此，永进大学的许多经验我们都可以加以借鉴，介于此，我们提建议如下：
我院几个专业已经在与企业合作尝试了订单式教育，但很多专业目前只是停留在理念层面上，而且没有真正地将订单式教育理念深入到每位教师心中。教师与企业联系相对较少，课程设置离企业需求有一定差异，使得学生学习没有专业特色，企业对学生没有太大的兴趣。因此，建议我院要鼓励教师走出学校深入企业，既要做教学者，更要成为实践者。另外，通过各种有效机制吸纳优秀企业技术人才进入学校参与教学和管理，最大化、深层次地扩大校企合作。各系还可定期组织企业到学校讲座，让学生有更多机会了解企业了解自身差距，也可为企业提供优先接触学生了解学生并随时解答学生问题的机会。
与企业合作过程中永进大学一直处于主动的，而且面向于大企业、跨国企业。这与他们有企业经验的教师素质有很大关系。建议学院广泛吸纳大企业优秀人才，采用全职或兼职方式让他们参与教学，了解并指导学生，拉近企业、学校、学生之间的距离。永进大学的大部分教师有企业工作经验。他们拥有较强的实践能力，能够知道企业所需，从而教授企业所需课程。
及时更新专业课教师的知识结构，才能顺应社会潮流。新形势下的专业教师理论知识必须前沿，实际工作经验也要丰富。如果专业教师理论知识陈旧，实际操作能力差，就难以培养出技能技巧水平较高、工作能力较强的学生。因而，专业课教师必须具有较高的专业能力。
我院生源质量与永进大学类似，学生素质参差不齐，其自主学习能力急需提高。所以，学校应鼓励各系依据企业需求，建立多种学习小组，突出每个小组的专业方向和特色。要求每位学生在校期间至少参与一个学习小组，并将其作为毕业考核的必备条件之一。学院或系可利用文化节时间专门开展学生作品展示和评比活动，通过物质和精神奖励提高学生兴趣从而保证学习小组的良性发展。
学习小组的管理要制度化，教师必须参与指导。永进大学的教师除了负责日常教学工作，每人还负责指导一个学习小组，作为教师工作考核指标之一。
我国有人提出建立特长生导师制，也是这个道理。这是塑造良好学风的措施之一。
永进大学的很多课程，理论课和实践课都在实训室完成，采取边理论边实训的方式，可以让学生在较为轻松的环境，既掌握了理论知识，又提高了动手能力。考虑到我院实际，建议我院可对部分实验室和教室做适当调整，增加多媒体教室的数量。
目前我院已建设了多门精品课，都需要通过多媒体教室运行，否则，只能是停留在设计的层面。
我们应该注重学生实践动手能力，而且更重要的是鼓励学生不要墨守陈规，勇于利用已有知识大胆创新大胆尝试，否则，必然被日新月异的新技术所淘汰。目前，市场上会推出越来越多的新软件，很多东西需要自己用心去尝试。韩国永进大学的培训老师就经常采用与学生共同探讨新的工具软件的方法，激发学生的学习兴趣，收效很好，给了我们很大的启示，这种方法确实非常有力于培养学生动手动脑的能力，引导学生学会自己走路成为今后职业学校的新的教学思路。
永进大学拥有很多企业认证权限，使得企业对学校产生一定的依赖关系。学校业拥有一定的考试认证权限，方便了学生的学习和考证。建议我院可在普通话、英语认证基础上，扩展更多资格认证权限。并且能结合威海本地，拥有更多的面向社会的职业资格认证权限。尤其职业资格的认定工作，要扩大的范围。
永进大学要成为世界范围内的典范，因此将海外宣传和就业作为重点工作。他们通过对外交流、学术互访等扩展宣传途径，增加学生就业渠道。建议我院也将学生海外就业工作作为重点之一，可从几个相关系或专业入手，寻求海外就业的有效办法。
我院语言类专业也可以实行海外学期制，以提高学习效率。旅游类专业加大海外实习、海外就业的力度，提高就业的质量。无锡商业职业学院就与永进大学联合，接受中国留学生。无锡商业职业学院将联合办学作为亮点进行招生宣传。
在韩国期间，我们参观了两所大学、三个大企业，他们都非常重视企业的形象设计和宣传。建议学院在校园文化建设方面多下工夫。找广告设计公司设计学院标志，可以在学院建筑物、门、设备、设施、路标、指示牌等上面标志出来，并设计系列印有学院标志和名称的小礼物，如圆珠笔、钢笔或其他小礼品，来参观学习时可以赠送，能起到很好的宣传作用。
建议学院成立专门宣传部门，拍摄专题片，在来宾访问时播放，加深来宾印象。与宣传机构如报纸、电视台等媒体保持友好关系，随时宣传报道我院的情况。我们的培训韩国《东亚日报》进行了报道。培养专职的校园解说员，为来宾进行引导和讲解，提高我院知名度，并能给来宾以良好的印象，从而感受到学院良好的氛围。
建议各部门加强对工作的总结，每年或每学期要将重要的事情以大事记的形式记录备忘，如：学校发展中的大事记、系发展的大事、示范院校建设项目等。
最后，感谢学院为我们提供这样宝贵的出国深造机会，使我们开阔了眼界，增加了人生体验，我们在今后工作中积极主动，敢于创新，为学校发展献计献策。
列车长学习培训心得篇十三
在得知要进行入职培训时，心中充满了期盼，以前总认为只有外企才会做系统的入职教育。拿到入职培训更是惊喜万分，培训资料既丰富翔实又处处有创意，从企业文化、发展战略、管理体系到项目管理等等。短短的一周时间让我们从“学院人”迅速转变主角，以用心、乐观的心态来应对工作。
培训伊始，我们这个由新人组成的班级分成四个小组，每一个小组就是一个团队，有自己的团队名称、队徽，比如我所在的“筑煤”组，我们都是立志于祖国的煤炭事业，立志于我们武汉院的更大发展。这样的方式极大的激励了每一位组员的团队意识，在培训的日子里，每一位组员都能为团队作出自己的贡献而出谋划策。正因为如此，我们的友谊更加深厚，我们的团队凝聚力更加强大。
在听取了吴院长企业文化的报告后，第一次对企业文化有了深刻的认识，企业文化从通俗的好处来说就是“企业风气”、“企业风格”。企业文化能够树企业形象，创企业名牌，增强企业凝聚力、战斗力。企业文化建设包含很多资料。武汉院的核心价值观：多出精品，为顾客创造最有价值工程并带给满意的服务。在我看来，既简洁明了又高瞻远瞩。只有全院同心协力，思想认识高度统一才能实现我们的核心价值观。我们的愿景是企业成为国际领先的煤炭公司，员工成为受人尊重的专家和人才。如此愿景，让我充满信心，充满动力，也让我看到了前进的方向。在认识到企业文化的重要性和实用性后，我想我在以后的工作中必须会自觉学习企业文化，以企业文化来指导自己。
在看到布尔台矿井的介绍时，心中自豪万分，世界上最大的井工矿、群矿选煤厂是由我们武汉院设计的。如此大的一个系统工程能做的如此优秀，可见我们院的实力非同一般。生产技术管理部于主任在示范矿井的设计思想与设计理念中提到设计理念创新要按照科学发展观要求，站在行业制高点上，改革煤炭工业设计理念。设计院里的工作是多专业协调的工作，只有充分协调才能设计出更合理的资料，这一点就告诉我们，在工作中要敢于沟通、善于沟通、乐于沟通。把沟通做好才能把设计做好。
管理出效益，制度是管理的手段，作为新人，我们要认真学习公司的规章制度并在工作中严格执行。人力资源部钟处长和财务部王主任分别向我们介绍了公司的人力资源制度和财务管理制度。让我们系统的了解了公司的各项规章制度，结合发下来的《员工手册》，我会继续深入学习，在实践中不断加深对制度的认识，做到按章办事。
正如前文所述，培训资料详细，培训成果卓有成效，这一周的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。最后引用一句话：认真做事能够把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我必须要学会做人，用心做事。
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体会“淮北矿业2012新入企高校毕业生培训班”一天的学习已经圆满结束。对今天的学习我们都会有不同程度的收获，就我本人来说只能用受益匪浅四个字来形容。它不仅......
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