公路系统收费工作总结(精选15篇)

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公路系统收费工作总结(精选15篇)
时间:2023-11-29 09:29:10     小编:LZ文人

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公路系统收费工作总结篇一

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基本信息。

个人相片。

姓名:

性别:

民族:

汉族。

1987年11月4日。

证件号码:

婚姻状况:

未婚。

身高:

176cm。

体重:

68kg。

户籍:

广东湛江。

现所在地:

广东湛江。

毕业学校:

湛江第十中学。

学历:

高中。

专业名称:

物流管理。

毕业年份:

工作年限:

一年以内。

职称:

求职意向。

职位性质:

全职。

职位类别:

职位名称:

工作地区:

待遇要求:

可面议;不需要提供住房。

到职时间:

可随时到岗。

技能专长。

语言能力:

计算机能力:

教育培训。

教育经历:

时间。

所在学校。

学历。

209月-7月。

肇庆科技职业技术学院。

专科。

培训经历:

时间。

培训机构。

证书。

路泰驾校。

c1驾驶证。

工作经历。

所在公司:

广州快速交通建设有限公司。

时间范围:

11月-206月。

公司性质:

国有企业。

所属行业:

其他。

担任职位:

收费员。

工作描述:

离职原因:

所在公司:

深圳市三维都灵汽车销售有限公司。

时间范围:

年7月-2010年9月。

公司性质:

民营企业。

所属行业:

汽车、摩托车。

担任职位:

销售顾问。

工作描述:

离职原因:

其他信息。

自我介绍:

本人性格乐观向上,待人热情、真诚。工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳。有一定的组织能力、实际动手能力和团体协作精神,能迅速的适应各种环境,并融合其中。做事特别认真、细心。因此,我很希望能加盟贵公司,发展我的.潜力,去实现人生的价值。我相信,你的信任加上我的努力会带来共同的成功!

发展方向:

其他要求:

联系方式。

公路系统收费工作总结篇二

我是收费站的一名普通基层收费员,我叫高红。自xx年10月份加入到这个行业中,就注定要在这这个岗位上奉献我的力量。兢兢业业、恪尽职守,完成我本职工作的同时超额完成领导派发的任务。

在外人眼里可能觉得收费员的工作既轻松又光鲜。而事实上,背后付出的汗水与泪水只有我们自己体味。上夜班,大家都在熟睡着,收费员却要打起十二万分的精神为赶夜路的司机师傅们服务。收费员的工作不是大家看到的那么简单,只是收费交钱。其实我们是在为司机师傅服务的同时更是为我国的公路事业贡献自己微薄的力量。既然是服务就要有服务的态度。“求精、求快、求细、刻苦钻研、求真务实、开拓进取”的工作态度及工作作风。时刻提醒着我干一行,爱一行。不断努力着实现自我价值和社会价值。收费站不但是公路交通部门的窗口,更是树立行业新形象的风向标。作为一名基层一线员工,我深深的体会到把小事做细大事做好是多么的重要。青春只有在奉献中才能闪耀出耀眼的光芒。

想作一名优秀的合格的收费员就要从工作中的每一个细节做起,时刻提醒自己,一份耕耘一份收获。首先端正收费态度,遵守工作纪律,其次掌握业务知识,提高业务技能,发挥团结协作的精神,才能给自己订立高标准高要求,为了尽快地熟练业务,平时我会向同事请教,从不放过任何可以学习的机会。

收费工作单调却不乏味,枯燥却不失激情。年复一年的复述着:“您好,请交费。钱款清点好。”我心里一直秉承着爱岗敬业发挥“主人翁”精神,用心去理解体谅司机师傅的旅途劳苦,真诚地为他们送一句祝福,对年轻者微笑一点,对年长者和蔼一点,对自大者让步一点,对困难者帮助一点,对反对者诚意一点,对询问者耐心一点,那一定能够化解一切不悦,圆满解决各种问题。正是本着这样的服务意识才使我有了今天的成绩,懂得了先付出后得到。

记得在一个大雾天气的清晨,站里为了安全起见,封了一夜车道,道外滞留了很多车辆。可能是大车司机见惯了这样的情景,都已在车内休息了。可小车司机师傅们见到这样的情形表现的却截然不同,纷纷上前询问状况。开始态度还不错,而随着时间的推移,他们的态度就变的恶劣起来,骂声连连。虽然我坐在票厅里,但对于他们的情绪是感同身受的。

我业务能力提高,还让我深深的喜欢上了这份工作,我会再接再厉,再创佳绩。我相信我能,我能,我一定能!

公路系统收费工作总结篇三

回顾四班20**年上半年工作,综合总结如下:

1、抓业务技能,保费额增收。

**年上半年在业务知识方面,我们充分发挥主观能动性,不断学习好的工作方法和技巧,加强基础业务知识的学习,遇到难题,通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程,灵活处理现场各种突发事件,使班组综合业务水平提升一个档次,最大限度的保证费额任务的完成。

2、抓微笑京珠,保窗口形象。

今年在去年的'基础上,我们进一步深化微笑京珠升级服务,努力提升我们的服务水准,把微笑京珠的当作提升个人素质的一个载体,发自内心的为司乘服务,用真情的微笑,热情的服务迎接过往宾客,确实做到了来有迎声,问有答声,走有送声,今年我们将继续争当“微笑明星”。

3、抓班组建设,保道口畅通。

20**年在班组建设方面我们倾心打造团结协作,互帮互助的班组氛围,有困难大家一起面对,建成了班组博客,交流工作心得,谈工作体会,学习工作做法,打造了一个平等互助的交流平台。年初,在几次大的分流任务中,面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事,在大家配合协作之下,灵活的处理了堵道车辆,疏散了围观起哄人群,在处理收费现场各种矛盾时,我们做到灵活有序,最大限度的保证了现场的安全和畅通。

4、对外稽查,堵漏增收。

在去年的基础上,加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度,对于各类逃费车辆予以坚决打击,在工作中不断总结和摸索经验,查处了各类逃费车辆,净化了收费环境,严格执行管理处和管理所的各项规章制度,最大程度的保证了费额的流失。

5、岗亭风纪方面。

班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度,20**年上半年无一起重大违纪事件,无一起重大安全事故,无一起有理投诉。

**上半年的工作中,我们也存在很多问题,误操作偏多,班员年纪轻,情绪容易浮动,工作稳定性积极性有待加强,在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距,现场特情处理能力有待提高。

在以后的工作中,我们将继续努力,发挥团结协作的精神,用积极向上的心态来对待工作,稳扎稳打,把各项工作落到实处,争取在20**年取得更好的成绩。

公路系统收费工作总结篇四

二oo九年上半年,我班在处、站的正确领导下,认真贯彻落实管理处和站年度工作会议精神,不怕困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强班员责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标,不断加强收费、班组管理工作,切实加强班组安全生产和精神文明建设。半年来,经过全班的共同努力,较好地完成了各项工作任务。与此同时,面对现场管理复杂和车流冲击下,我班克服人员紧张的矛盾,工作稳扎稳打,各项素质和收费技能水平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。现总结如下:

一、围绕一个中心,即:以收费工作为中心。

首先,加强收费现场监督管理,规范操作流程,加强各类优惠车辆的核查力度。截至五月底,我班共查处各类不符合优惠条件车辆111辆,增收通行费22435元。

二、严格工作纪律要求、生活作风要求。

工作中为严肃纪律,我班要求始终坚持两严当头,坚决贯彻站制定的考个管理制度。为抓好纪律,强化思想政治工作,半年以来我班严格按照“6s”管理和精细化管理要求,结合当前大的经济形式,召开安全生产会议和班务大会及各类危机教育工作,及时掌握职工的思想动态,引导大家顾全大局的意识,正确处理个人与单位、个人与大局的利益关系,大力号召全体员工要戒骄戒躁、谦虚谨慎,正视自己的缺点与不足,坚持批评与自我批评,树立“八小时以内争当岗位能手,八小时以外争当好青年”的思想。

业余生活上,要求员工自觉遵守公司规章制度,团结同事,互相帮助。员工外出严格执行请销假制度,严格按照站内务、卫生的半军事化要求,不定期进行检查。做到内务整齐划一,规范有序。做到生活条例化,列队上岗规范化,学习制度化。

三、实现三大提高,即:业务水平提高、服务质量提高、队伍素质提高。

1、业务水平提高。为了进一步提高收费员的业务技能,我班不光积极参加处、站开展的收费业务技能擂台赛,还利用班会的时机对班员开展业务培训,主要培训收费操作流程,收费广场突发事件处理,异常ic卡的产生及预防措施,伪钞的辨别,法律法规、etc卡的正常和异常情况的处理操作,便携式收费机的使用,各类优惠政策的执行等,针对收费员辨别车型较难的问题,我班通过站组织的大会交流以及一些业务能力强的同志的传授吸取这方面的经验,要求收费员做到“一眼准,即一眼看出该车的车型,帮助员工提高车型辨别能力,降低单车服务时间,提高收费员的整体业务水平。同时结合实际工作提出有争议的问题以便站部统一落实。

2服务质量提高。为落实处、站确保安全畅通树形象,创一流的管理、一流的服务的年度会议精神,我班紧紧围绕“内强素质、外树形象、依法征费、文明值勤、确保畅通、奉献社会”的行业精神,认准“提供顾客满意的优质服务”的目标,坚持“领导为员工,基层为一线,一线为司乘”的优质服务方针,认真贯彻“以人为本,以车为本,司机至上,服务至上”的服务理念,积极组织班员开展文明服务,大力开展“文明收费,微笑服务”活动,并把“文明收费、微笑服务”活动列入制度化实施,推动文明服务深化发展。同时经常教育广大员工要切实发扬宁沪精神,牢固树立“服务第一,司机至上”的思想。为延伸服务功能,扩大服务领域,拓展服务渠道,将便民服务工作深入开展,我们始终坚持免费为过往司乘人员指路、茶水、加水、推车等服务,对过往司乘人员的咨询总是不厌其烦,做到有问必答、热情微笑,让他们如沐春风、宾至如归,受到司乘人员的好评。

3、队伍素质提高。员工综合素质的高低,直接决定一个集体的班组的凝聚力和向心力,是建立高效务实团队的关键。为此,我班采取多种渠道,如班务会议、班组学习、班组谈心等,以多种形式向班员传授各种政治理论知识,不断提高员工思想素质;另一方面积极参加站素质达标任务工作,提高自身的文化素质,从而提高我们各方面的能力,更好的服务于我们的岗位,塑造整个班组的良好素质。

四、埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。

加强班组内部管理是做好收费主业的有效手段之一。我班从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,在刷卡前确保轴型的准确,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。对绕“s”型,冲磅,跳磅以及一些投机取巧的的车辆做好解释工作让其重秤,并制止多起架钢板逃费车辆,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。

五、披荆斩棘,用全局的观念克服人员紧张的矛盾。

今年来我班的人员比较紧张。其中2人病假,一人产假,而收费现场需处理的事情有比较繁忙,员工休假计划不能正常进行。针对这张情况,首先站部也出台了一系列激励措施让休息的员工进行顶岗,而管理人员也进行义务带班,缓解了现场压力,而班组员工也在站部的带动下主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部倡导的职业道德教育相得益彰,所以,尽管有着较大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但我班在确保安全畅通方面完成了任务。

六、严格安全管理制度,确保安全生产。

2、动态管理,持续改进。我班抓好安全检查和抓好安全生产考核。班组对收费现场每天组织安全检查,经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况,检查班员对安全知识的掌握情况,检查收费设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,一旦发现问题,及时进行处置,以达到实行持续的目标。

3、加强车辆安全管理,确保人身安全。根据班员开车的问题,我班每周进行一次车况检查,督促有关人员做好经常性的车辆检查,要求开车员工严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。严禁无证驾驶和不带安全帽,杜绝一切违章行车和违纪行为。

4、坚持巡查制度,做好内保工作。认真坚持夜巡和值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。

5、落实突发事件应急预案,确保在发生突发事件时,能得到及时有效的处置。我班在做好安全检查等工作的同时,认真学习各类预案,以便随时应付可能发生的各类事件。

6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保2010年安全生产目标的实现,我班积极投入到“安康”杯劳动竞赛中,坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,展开安全生产标准化管理,从而使班员在岗位安全知识与技能、掌握岗位安全工作特点、遵守岗位安全生产操作规程、提高特殊情况的识别与处置、安全设备的使用知识及操作能力掌握提高等方面都向前推进了一大步。上半年,在上级部门的正确领导和指导下,在我班的努力下,基本实现了安全生产无事故的目标。

7、强化班组管理,做好节支工作。我班积极响应处,站开展的增收节支活动,从不开无人灯,节约每一滴水做起,处处讲节约,事事讲节约,杜绝浪费现象。培养良好的节约习惯。

上半年我班虽然取得了一些成绩,但我们也清醒看到了存在的问题,如员工的业务技能还需进一步提高,特情处置能力还不够,处理道口矛盾还需加强技巧,文明服务质量里标准还有差距,主观能动性不足,这些都是有待改进的地方。争取在下半年的工作中更好的完成工作任务。

09年工作的两条主线是实现“四保”目标和达到“节支降耗”各项指标,上半年在上级领导的正确领导下,我们围绕目标,紧扣主线,立足本职,按照上级阶段性工作部署,较圆满地完成了各项工作任务,截至五月底,全班完成通行费******元,出口流量******辆,入口流量******辆,误判14次,误判率千分之0.085,差错12次,差错率千分之0.072,被上级曝光零次,责任性安全生产事故为零,有理投诉率为零。

一、主要成绩。

1.职工受教育率达百分之百,班组整体素质进一步提高。上半年,班组成员分别进行了技能培训考试,新超限标准的学习,文档处理学习,摄影写作培训,危险源辩识清单的学习,安全员培训和拓展训练等活动,通过各项学习实践活动,班组成员的综合素质达到了新的高度。

2.认真学习贯彻修订后的站考核标准,班员业务能力和组织纪律性不断加强。年初,站领导对考核标准进行了细化完善,确保了考核更具有科学性和可操作性,为实现今年两大目标任务夯实了管理基础,同时配套开展了征求合理化建议和骨干座谈会等活动,站部管理再上新的水平,班组成员坚决贯彻上级对收费工作的大政方针,不断加强学习,严格自我约束,按章办事,班内业务能力和班员组织纪律性不断强化。

公路系统收费工作总结篇五

二0xx年上半年,我班在处、站的正确领导下,认真贯彻落实管理处和站年度工作会议精神,不怕困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强班员责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标,不断加强收费、班组管理工作,切实加强班组安全生产和精神文明建设。半年来,经过全班的共同努力,较好地完成了各项工作任务。与此同时,面对现场管理复杂和车流冲击下,我班克服人员紧张的矛盾,工作稳扎稳打,各项素质和收费技能水平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。现总结如下:

首先,加强收费现场监督管理,规范操作流程,加强各类优惠车辆的核查力度。截至五月底,我班共查处各类不符合优惠条件车辆111辆,增收通行费22435元。

工作中为严肃纪律,我班要求始终坚持两严当头,坚决贯彻站制定的考个管理制度。为抓好纪律,强化思想政治工作,半年以来我班严格按照“6s”管理和精细化管理要求,结合当前大的经济形式,召开安全生产会议和班务大会及各类危机教育工作,及时掌握职工的思想动态,引导大家顾全大局的意识,正确处理个人与单位、个人与大局的利益关系,大力号召全体员工要戒骄戒躁、谦虚谨慎,正视自己的缺点与不足,坚持批评与自我批评,树立“八小时以内争当岗位能手,八小时以外争当好青年”的思想。

业余生活上,要求员工自觉遵守公司规章制度,团结同事,互相帮助。员工外出严格执行请销假制度,严格按照站内务、卫生的半军事化要求,不定期进行检查。做到内务整齐划一,规范有序。做到生活条例化,列队上岗规范化,学习制度化。

1、业务水平提高。为了进一步提高收费员的业务技能,我班不光积极参加处、站开展的收费业务技能擂台赛,还利用班会的时机对班员开展业务培训,主要培训收费操作流程,收费广场突发事件处理,异常ic卡的产生及预防措施,伪钞的辨别,法律法规、etc卡的正常和异常情况的处理操作,便携式收费机的使用,各类优惠政策的执行等,针对收费员辨别车型较难的问题,我班通过站组织的大会交流以及一些业务能力强的同志的传授吸取这方面的经验,要求收费员做到“一眼准,即一眼看出该车的车型,帮助员工提高车型辨别能力,降低单车服务时间,提高收费员的整体业务水平。同时结合实际工作提出有争议的问题以便站部统一落实。

2服务质量提高。为落实处、站确保安全畅通树形象,创一流的管理、一流的服务的年度会议精神,我班紧紧围绕“内强素质、外树形象、依法征费、文明值勤、确保畅通、奉献社会”的行业精神,认准“提供顾客满意的优质服务”的目标,坚持“领导为员工,基层为一线,一线为司乘”的优质服务方针,认真贯彻“以人为本,以车为本,司机至上,服务至上”的服务理念,积极组织班员开展文明服务,大力开展“文明收费,微笑服务”活动,并把“文明收费、微笑服务”活动列入制度化实施,推动文明服务深化发展。同时经常教育广大员工要切实发扬宁沪精神,牢固树立“服务第一,司机至上”的思想。为延伸服务功能,扩大服务领域,拓展服务渠道,将便民服务工作深入开展,我们始终坚持免费为过往司乘人员指路、茶水、加水、推车等服务,对过往司乘人员的咨询总是不厌其烦,做到有问必答、热情微笑,让他们如沐春风、宾至如归,受到司乘人员的好评。

3、队伍素质提高。员工综合素质的高低,直接决定一个集体的班组的凝聚力和向心力,是建立高效务实团队的`关键。为此,我班采取多种渠道,如班务会议、班组学习、班组谈心等,以多种形式向班员传授各种政治理论知识,不断提高员工思想素质;另一方面积极参加站素质达标任务工作,提高自身的文化素质,从而提高我们各方面的能力,更好的服务于我们的岗位,塑造整个班组的良好素质。

加强班组内部管理是做好收费主业的有效手段之一。我班从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,在刷卡前确保轴型的准确,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。对绕“s”型,冲磅,跳磅以及一些投机取巧的的车辆做好解释工作让其重秤,并制止多起架钢板逃费车辆,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。

公路系统收费工作总结篇六

奉献尽在无言中――记**公路收费管理处收费员***同志事迹。

***,男,1971年出生,1996年参加工作。xx年调到坪里收费站担任收费员。在工作中,干一行,爱一行,专一行是***同志的工作信条和追求。他严格要求,苦干实干,勤奋踏实,默默奉献,两年来,他完成个人收费额近40万元,在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩,为收费工作做出了积极的贡献。xx年,他被萍乡市公路管理局评为“十佳收费员”光荣称号;xx年,他又被评为市局年度先进个人,并再次被评为“十佳收费员”,还被推荐参加全国交通行业青年岗位能手评选。

是金子到那里都发光。***同志原来在安源公路分局养护道班工作期间,由于他吃苦耐劳、任劳任怨,多年来,一直是安源公路分局的先进个人。xx年调入收费站工作以来,***仍保持“老黄牛”本色,从没请过一次假,月月出满勤。在三尺岗亭,只要是***值班售票,无论是白班还是夜班,他总能象战士一样守住这方“圣地”,以规范的服务,娴熟的业务,饱满的精神全身地投入到收费工作中去。偶尔遇到拒交通行费的车主,他总是以他憨厚的`态度,作耐心细致的劝说与解释,以自己的真诚使对方心服口服自觉缴费,以致他从未跟车主产生过口角。在业务上,由于他的那份认真,从没出现过短款与差错,也很少因操作失误产生废票。自当收费员以来,他总是以创“文明窗口,当文明收费员”为已任,一贯兢兢业业地按标准收费,文明收费。

细微之处见真情。就说站里的卫生制度,全体职工人人有责任和义务把周围的环境打扫得清洁和干净。可是大多数收费员不太愿意搞卫生,认为那是份外的事情。而***同志却不一样,他打扫卫生一向积极和主动。白天,***只要没有售票,就有闲不住的习惯,总觉得多做点事心里才舒服。他首先把收费亭打扫干净,然后把广场四个车道全部清扫一遍,一个来回一个来回把一堆堆垃圾及泥土运出去,直到有了美观的感觉才布满一身汗水到边亭休息片刻,稍后,又逐个把亭子里用完了的矿泉水瓶一个个收拾到站房里去。他,就是这样,工作着就感到充实和幸福。

在工作生活中,***处处关心同志,日常总是把困难和劳累留给自已,把方便和幸福送给别人。

平常,***都是自已的班自已上,即便家里遇到什么事情,能够克服过去他就尽量克服,从不主动去要求跟别人换班。然而,如果遇到什么难处请求他换班时,他竟会毫犹豫地答应,并做好打连班的准备。今年五月份,他们班四个人中有一个人请了婚假,剩下三个人上班本来就比较辛苦,偏偏这时候有一女同志身体不舒服,他又配合班长让这位女同志请假休息。结果这个班的上午班、下午班、小夜班、大夜班四个班他都值班售票,整个班上完,票款无一差错,那份疲惫和劳累就自不必说了。

奉献尽在无言中。xx年10月,为迎接交通部319国道检查验收工作,***同志在收费站吃住一个月,没有回过一次家,就连家中爱人和小孩病了,他也没有去医院看过一眼。交通部领导来站里检查,对站里规范管理、文明执收及优美环境给予了高度评价。汗水没有白流,大家都从心里感到高兴。检查过后,***回到家里,爱人埋怨他,他只憨厚地笑,什么也没说!

xx年上半年中,319国道收费站一度出现车辆强行冲杆逃费、群体闹事、暴力抗费的局面,仅3月份就有3000余辆车辆冲杆逃费。为坚决扭转这种局面,萍莲收费处在上级的高度重视下,从4月份开展了一次大规模的为时两个月的公路收费秩序与通行环境专项整顿活动,以坚决杜绝冲杆逃费车辆的肆意漫延。

公路系统收费工作总结篇七

微笑服务必须以优质服务为基础,以完善的设施、优美的环境为支撑。必须做好“一笑二礼三心四创”的微笑服务核心要求,必须更加注重硬件设施的跟进,以达到微笑服务:微笑自然、方便快捷、扩大内内涵、注重实效的目的。

做一切工作的结果都是要达到注重实效,都是要以艰辛的努力换来最后的实效。微笑服务是交通行业永恒的主题,是收费人员一刻不能放松的必修课。

一笑的自然。微笑服务说起来容易,做起来难。谁能保证每天的心情都愉快呢,又有谁能保证每天上班8小时始终状态如一呢。微笑,一旦成为从事收费职业所必备的素养后,就意味着不但要付出具有实在意义的劳动,还要付出感情。一是要强化职业礼仪培训,不断提升对微笑服务内涵的领会。二是改善环境。既要改善收费工作条件,也要改善通行道路的条件,完善道路通行及服务设施。三是激励措施。没有坚强的奖惩制度、管理制度和必要的激励措施作为后盾,久而久之,微笑服务的质量必定会下降,也会流于一般形式。四提高待遇。特别是一线收费人员的待遇。微笑服务不仅是服务方式的转变,在增加了一定的工作强度。对收费员本身的要求也是一种极限突破,是一种挑战。五扩大宣传,提高社会对微笑服务活动的认知度。六用活微笑服务的载体,全面推行以人为本的管理理念,为平时工作表现优秀的员工提供进一步提升的空间。七抓源头做好沟通工作,特别是要做好收费人员的心理疏导工作。了解收费人员所思所想,了解收费人员的极苦,力所能及的帮助收费人员解决困难。从思想源头激发员工微笑的热情,确保微笑的自然亲切。

二提供方便快捷周到的服务。“微笑”是服务的表象,提供优质服务才是微笑服务的最终要达到的目的。一合理界定收费人员工作强度和劳动时间,更好的利用人体潜能。二完善收费工作条件。工欲利其事必先利其器。包括:收费设施、后勤保障设施、生活设施、学习娱乐设施、工作条件等。三道路通行硬件。切实加强道路的.养护维修,及时改善道路通行障碍。达到路况优良,路容整洁,标志鲜明,绿化优美,安全畅通。着力提升公路出行信息服务水平和应急保障能力,保障公路畅通,减少交通延误,消除司乘人员的内心冤气。四加强业务培训,提高熟练掌握操作收费设施的能力。既要有周详的培训计划,也要有严苛的考核评价体系。

三扩大内涵。微笑,是服务行业一切服务程序的灵魂和指导原则。微笑,已成为世界性欢迎语言。因此,作为服务性行业,应深入挖掘微笑服务内涵,并结合本行业的需要自成体系。既是本行业提升形象、扩大影响的需要,也是微笑服务本身的需要。要把微笑服务变成收费人员自觉的行为和必备职业素养。

四注意实效。一切服务的根本就是体现在最终的实效上。微笑服务的根本就是改变服务理念、改善征收关系,树立企业形象,建设和谐高速。因此,有必要探索微笑服务科学的评价体系。二建立统一的考核标准。三关注社会实效。

公路系统收费工作总结篇八

教育、作风整顿月”活动为契机,结合作风建设年和反腐倡廉警示教育活动,求真务实,周密部署,认真扎实开展效能建设第二阶段的工作,深刻查摆,认真评议,扎实整改,取得一定成效。现将二季度效能建设情况小结如下:

一、主要作法。

(一)深化教育,强化认识,营造浓郁活动氛围。

转变作风,强化教育是基础,提高认识是关键。二季度,我段根据宜昌市交通、公路局和当阳市委的统一部署,认真扎实开展了“廉政教育、作风整顿月”活动,在活动中突出教育重点,丰富教育内容,创新教育方式,注重教育实效,一是采取多种形式进行宣传动员,营造了良好的活动氛围,我们召开了动员大会,观看了《忏悔》警示教育片和作风建设专题电教片,购置并发放了廉政作风书籍、资料和笔记本,在内刊《铺路石》上开辟了专栏,共刊发7期12篇,并通过报纸、杂志等宣传媒体进行宣传,在地市级以上刊物上发表宣传稿件19篇,营造了良好的舆论氛围。二是全面落实活动措施,我们主要开展了以下活动:聘请市纪委专家进行了一次《加强作风建设、促进廉洁从政》专题辅导讲座,吴段长结合当前公路部门实际以《加强作风建设,做遵纪守法的公路人》为题为全体党员上了一堂生动的党课,聘请了廉政监督员和财务审计员;层层签订了廉政建设合同,完善了市段《廉政管理规定》,调整了招投标领导小组,对各单位困难职工进行了走访慰问,在全段范围内开展了机关干部职工下基层体验周活动,学唱了一首廉政歌曲,发放了廉政问卷调查表,参加了宜昌市交通局组织的廉政演讲比赛。通过一系列积极有效的措施,进一步加强了我段党员干部在工作中认真践行“用心想事、用心谋事、用心干事”的工作风气。段领导班子带头学习,做好表率,组织党员干部职工学习观看《忏悔》专题警示教育片,学唱歌曲《为民就是为国家》,悬挂条幅、办宣传专栏、讨论会、撰写。

心得体会。

等各种形式进行教育,市段内刊《铺路石》也开辟了效能活动专栏,及时传达上级指示、互通信息、交流工作、总结经验,积极营造了浓郁的活动氛围,达到了深入人心的效果。

在深化效能教育的基础上,全段党员干部提高了“三个认识”:一是对效能建设重要性的认识,深刻认识到开展此项活动是实践“三个代表”重要思想的具体表现,是提高职工队伍素质的迫切需要,是推进效能建设、纠正部门和行业不正之风的一项重要措施。二是对效能建设的必要性的认识,公路是国家经济建设的基础设施,也是世人瞩目的窗口行业,公路养护与建设质量、路政执法管理、公路通行费收与经济发展和社会文明环境息息相关,抓好效能建设是全面推进公路“建养管收”四项工作,开展文明建设,开创公路事业新局面的一项重要工作。三是加强对效能建设的针对性的认识,效能建设工作的关键在于落实,要有针对性地与本单位工作实际相结合,实事求是,有的放矢,重务实,重实效。

(二)明确目标,强化责任,全面落实活动措施。

市段坚持将强化责任、转变工作作风作为促进各项工作的有效手段,以多样化的形式将效能建设逐步推向深入:

第一,健全网络,为了保证效能建设各项工作落实,市段以科学、规范、严密、有效为目标,结合“廉政建设、作风整顿月”活动,不断完善和落实具有当阳公路特色的效能监察体系,一是继续健全和完善了领导体制和工作机制,层层签订了效能建设合同,将效能责任落实到人。二是经各单位组织推荐报市段审核,聘请了6名作风正派、清正廉洁的人员担任市段效能监督联络员,密织了效能督察网络,进一步加强了对落实效能建设责任制工作的督促检查,有效预防了各种违纪行为发生。三是进一步完善了岗位责任制、首问责任制等15项内部管理制度。同时,结合机关效能建设和党风廉政建设等有关文件,严格了上班签到制度,规范了工作人员去向报告制度。制度的完善和建立,为切实抓好责任制的落实奠定有力保证。

第二,访贫问苦。市段对各单位困难职工进行调查摸底后,段领导及相关人员来到超限检测站后勤养殖基地、二桥收费站、养护公司、桥北宿舍,对15名困难职工进行了走访慰问,共送去慰问金3000余元。每到一处,都与职工们促膝交谈、嘘寒问暖,鼓励他们克服眼前的困难,把组织上的关怀送到他们的心坎上。

和职工群众关心的重点难点问题,开展调查研究,认真听取各方面的意见,寻求解决问题的良策。同时要严格遵守基层单位工作纪律,服从安排,不能增加基层单位负担,并做好考勤记录,凡因事不能参加的必须抽出实践进行“补课”。段一把手亲自带头参与,深入基层与基层人员同吃同住同劳动,形成了良好的活动氛围。

通过一系列积极有效的措施,使我段。

党员干部在工作中认真践行“用心想事、用心谋事、用心干事”的工作风气更浓了,我们的主要作法被《湖北日报》、《楚天都市报》、《三峡日报》、《湖北交通报》等报刊杂志登载。

(三)开门纳谏,真查实改,全面加强作风建设。

为了找准查实存在的问题,并认真加以整改,我段从市段干部职工队伍建设、思想观念、工作作风、工作纪律、服务地方经济、工作效率等10个方面制定了200余份征求意见和建议问卷表,主动到市委、市人大、市政府、市政协、市直各单位、各乡镇办事处及大型企事业单位征求社会各界和服务对象意见、建议;并对收集的意见、建议进行了认真梳理,对工作中存在的问题和不足进行了仔细查找,对问题原因及危害进行了更深层的剖析。通过剖析,主要存在着以下几个问题:

1、理论学习还存在薄弱环节,学习深度和广度还有待进一步加强。

2、服务意识、执法人员素质教育还要进一步加强,服务水平有待进一步提高。

3、工作中存在畏难情绪,适应新形势的能力有待加强。

本着闻过则喜、闻过则改的态度,根据收集的意见、建议,我段正确对待,认真研究,迅速整改,拟定了进一步强化思想教育,强化群众意识和服务意识;争先创优,增强创新意识的整改措施,同时,以此为契机,总结经验教训,进一步强化各部门、各单位制度建设,规范服务行为,提高服务质量,不断巩固和扩大了文明行业创建成果。

二、初步成效。

(一)工作纪律进一步严明。

通过效能建设教育活动,使全体党员干部把学习作为一种政治责任和精神追求,认真学习了《中国共产党章程》、《中国共产领导干部廉洁从政若干准则》、《中国共产党纪律处分条例》等有关法纪法规,通过学法、懂法,对各种腐朽思想和诱惑保持了足够的警惕,使自己在诱惑面前不动心,得意之时不忘形,法纪面前不越轨,不去碰“高压线”和“雷区”,使他们常修为政之德,常思贪欲之害,常怀律已之心,把遵纪守法作为个人行为的一种习惯和自觉,通过学习常惧法纪之威,凡是党纪国法所不允许的,都严格遵守,不以善小而不为,不以恶小而为之,不越雷池半步。在市段能坚持四管好四无,即管好项目工程无腐败,管好财务资产无违纪,管好窗口服务无违规,管好路产路权无违法,做到“三个经得起”:经得起纪检、监察、检察、审计部门的检查;经得起党纪,政纪、法纪的检验;经得起社会主义市场经济体制下的权利观、利益观的考验。

(二)进取意识进一步增强。

通过查摆问题增强了党员干部的责任感和使命感,使他们能正视发展中存在的矛盾和问题,认清发展中面临的挑战和风险,并寻求化解矛盾、迎接挑战、突破困境的办法和途径。不仅有忧患之心,始终保持开拓进取的锐气和奋发有为的精神状态,更具有解忧之行,增强了工作的积极性、主动性和前瞻性,推进体制创新、科技创新,推动公路事业发展。

(三)服务大众的思想更加牢。

今年是交通部门提倡的“服务创新年”,通过效能教育活动使我段党员干部树立了正确的权力观、政绩观。一是坚持了群众观念,始终牢记为人民服务的宗旨,感情上贴近群众、工作中依靠群众、利益上维护群众,关心群众疾苦,能自觉实现、维护、发展最广大人民的根本利益。二是能正确对待和使用手中的权利,切实做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋,真正代表人民掌好权、用好权,不把权力变成谋取个人和少数人私利的工具。

(四)执法行为进一步规范。

路政执法是一个受社会关注的“窗口”,结合效能建设的总体要求,根据《行政许可法》对行政许可事项、审批程序、收费项目进行清理和公开,简化了办事程序、执行限时办结制度,为人民群众提供了优质服务;同时,全体执法人员坚持使用文明用语,杜绝了态度蛮横、故意刁难和各种形式的吃、拿、卡、要现象,对来处理赔偿案件和有关来访人员,做到了热情服务、礼貌待人,杜绝了“门难进、脸难看、话难听、事难办”的现象,充分展示路政队伍和征管人员的良好的精神风貌和执法形象。

(五)监督管理进一步增强。

没有监督的权力,必然导致腐败。结合廉政教育,把监督工作摆在突出的位置,建立了一套自上而下、行之有效的监督机制,把自己的一言一行都置于组织和群众的监督之下,自觉、主动接受群众监督,对组织和群众的意见能本着“有则改之,无则加勉”的态度,以外力促使自己内在廉政细胞的生长,有效预防不廉洁行为的发生。

总之,通过认真的学习,使广大干部职工思想观念和精神状态明显转变、政治素质和业务水平明显提高、组织纪律有明显增强、工作作风有明显变化、党群干群关系有明显改善,做到自重、自省、自警、自勉,营造了集中精力干工作,一心一意谋发展的浓厚氛围,增强了自身为人民服务的精神、增强了为当阳公路事业献身的精神。

三、今后打算。

效能建设是一项长期而艰巨的任务,我们将按照全面、及时、实效、合法、真实的要求积极推行政务公开,将效能建设工作做实做细,不断引向深入,并建立长效运作机制,将之贯穿于各项工作的始终。

一是要继续加强对干部职工的作风纪律教育,不断增强党员干部职工的服务意识。

二是严格执行效能建设目标责任制,强化监督保证效能建设责任制落实到位。

三是要组织领导干部职工特别是执法人员对照自查,落实整改,切实解决在职工素质、作风纪律、制度建设、工作业绩、工作效率等方面存在的突出问题,大力倡导勤奋好学、学以致用,心系群众、服务人民,真抓实干、务求实效,艰苦奋斗、勤俭节约,顾全大局、令行禁止等方面的良好风气,以良好的领导作风推动机关作风的进一步转变,从而促进行业风气的进一步好转。

四是经常深入基层、深入实际,认真履行职责,不断改进工作,做到完成年度工作目标和服务地方经济建设双赢。

公路系统收费工作总结篇九

机房收费系统完成有几天了,但总结一直拖到现在才写,验收的时候师傅帮我提出了很多问题,一共两个验收,感觉收获很。现在来总结验收的问题与收获。

一、收集问题。

第一次验收:1、卡号问题“注册”窗体注册卡号的时候,当时没有限制卡号的长度,可以无限的输入。同理其他的窗体中各个字段也需要相应的限制字符长度。2、存盘问题存盘成功之后需要更新数据库的数据,而当时我的数据库没有更新。同理,充值、退卡等窗体也需要更新数据库中相应的字段。3、退卡问题退卡成功之后,理应不应充值成功,或上机成功等等。”注册“窗体中两个金额应该显示数量一致。4、组合查询问题组合查询应该随记录的清空清空所在记录的表格。

6、结账逻辑首先说结账是管理员结操作员的账,然后结账窗体中所有的操作(购卡、充值、退卡、临时用户、汇总)都是只对所选的操作员进行操作。再者就是我对各个操作的具体理解。购卡:该操作员为所有注册过的卡售卡,但这里只结是此操作员操作过的卡。其中的信息应该包含(卡号、学号、日期、时间、金额),是用户给操作员钱。充值:该操作员可以为所有的购卡用户充值,但这里只结此操作员售出的卡的他操作过的充值的卡的账。是用户给操作员钱。

以上这些问题暴露出我自己的最大的问题就是从一开始的时候就没有将这个系统彻底的分析清楚,自己从一开始拿到这个系统的时候有点着急光顾着从头开始敲。结果到最后的时候好多涉及到逻辑问题的地方当然就会很乱。这是最重要的原因之一。另外,出现以上这些问题的原因还有很多方面:窗体名定义问题,数据库的连接有问题(主要针对“对象变量或with块儿变量未设置”问题),等等大大小小的问题,这些问题之中很多时候是由于自己的代码写的不正确,在写代码的时候很粗心导致的。三、分析总结经过机房收费系统的验收,了解到以后无论做任何程序,首要的事情就是分析清楚用户的需求。根据用户的需求去屡清楚自己的思路逻辑,根据清晰的逻辑在对症下药。一点点的解刨系统程序,一点点的完成系统的各个模块。最后实现每个模块的功能,以至完成整个项目工程。

公路系统收费工作总结篇十

根据国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日为免费通行时间。

预测版本:2016年春节高速免费通车时间。

2016年春节7天高速免费时间段是:2015年2月7日零时-2月13日24时。

2016春节免费通行的车辆范围:

行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

提醒:上下高速免费如何判定。

据了解,免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之,收费期间上高速公路,免费期间下高速公路,不会被收费。反过来,免费期间上高速,收费期间下高速,就要收费。更多精彩内容请关注天气万年历频道。

温馨提醒:《2016年春节高速免费通行时间》仅供参考,小编将第一时间更新2016年春节高速免费通行时间最新消息,敬请期待!为了方便你的观看,请注意刷新浏览!

公路系统收费工作总结篇十一

回首xx年,站依照局、处两级支部的安排,在处领导的正确领导下,在各科室的密切配合下,稳固树立以人为本,以车为本的办事理念,细化日常治理,使各项工作日趋完善。通过强化文明办事、优质办事,同时注重增强业务学习,用熟练的业务为优质办事提供保障,圆满完成了各项工作任务。现将如下总结:

一、业务学习气氛浓厚。

首先,针对有的收费人员业务不精,工作中囫囵吞枣的状况,站内提出提高业务水平的要求,并通过对误操作次数记录和考察的方法,督促收费和治超员增强业务学习,这样逐渐在站内树立起讲学习,比业务的风俗,年夜家积极认真地学习和摘抄各级文件内容,夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面,晚间有充分的时间静心学习,另一方面,也是驱赶困意的好法子。

每季度支部全体人员进行一次业务测验。通过测验,很好的起到磨练和指导的作用,有效增进收费、治超工作。让年夜家进一步清楚自身业务知识的掌握水平,认识到不足,实时解救充电。

9月份,局支部了关于车型识其余业务培训。这次培训是自4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员转达相关学习内容及精力。每个班组的学习气氛都很浓厚,对有争议的车型年夜家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准,也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基本。

二、注重提高办事质量。

1、工作办法要合适。

为保障优质办事,站内提出文明办事四要、四不要,即:要礼貌,不要蛮横;要平和,不要过激;要耐心,不要急噪;要威严,不要软弱。用以指导、协调、增进办事和执法工作,避免同用路人产生矛盾,充分展示交通行业窗口形象。

2、考究亭内形象。

因我站车流量较小,无车通过的时间许多,因此在岗人员容易涌现不良形象,针对这种状况,站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的法子,使得这方面在短时间内有了很年夜改不雅,现在年夜家在亭内都能自觉约束,做到不倚不靠,始终保持如一。

3、文明用语立异意。

提高文明办事水平,就不克不及停留在原有文明用语的基本上,我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起,应时应景讲好每一句文明用语。比如:从最初的你好,请走好!、你好,请交款x元,收您x元,找您x元,请走好!,富厚为如你好,迎接行驶高速!、辛苦了!、一路平安!、请不要超速!、处施工,请注意交通平安!等等,这样既能让司乘人员有宾至如归的感到,同时也通过提醒司机朋友注意行驶平安,使文明办事更具人性化,真正体现了以人为本、以车为本的办事理念。

4、微笑办事是升华。

文明办事方面,我们除了要求使用文明用语,做到唱收唱付外,还年夜力提倡微笑办事。可以说微笑办事是高条理文明办事的体现。

三、增强政治学习。

一方面,通过支部年夜家学习八荣八耻,更强化了年夜家的工作责任心,站内掀起从我做起,从身边的小事做起,践行八荣八耻的行动热潮。形成了站八荣八耻。

以爱岗敬业为荣,以态度溥衍为耻;

以热情办事为荣,以傲漫无理为耻;

以尊章守纪为荣,以我行我素为耻;

以团结合作为荣,以自私自利为耻;

以配合提高为荣,以互相拆台为耻;

以正直心态为荣,以报怨劳骚为耻;

以业务精练为荣,以业务平庸为耻;

以勤奋踏实为荣,以懒惰浮躁为耻。

另一方面,通过对落实厅长讲话精力,开展认清形势、转变不雅念、加快革新、增进成长年夜讨论白皮书的学习和讨论,使年夜家认识到要想做到以人为本,以车为本,转变办事理念,每一位员工都要容身岗亭,增强学习,摒弃因循守旧、墨守陈规的思想,去立异和思考,创造性地完成本职工作,以适应新时期高速公路成长对员工素质的要求。

虽然,学习厅长讲话精力的讨论运动已经接近尾声。但我们会始终将以人为本,以车为本的办事理念贯穿于工作中,实现优质办事,文明办事,树立我站优越的办事形象。

四、重视平安工作,切记平安第一。

我站视平安工作为一切工作的重中之重,平日注意做好平安检查,查找平安隐患,做到早发明、早申报、早解决、早记录。

平安守卫工作不容疏忽,防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查,认真做好记录和对特殊情况的处置惩罚上报。每一名在岗人员增强戒备,防止被盗、被抢及火警等事件、事故的产生。另外,监控员也要切实施展监督检查作用。

目前,站内每一名职工对于平安工作的重视水平都可谓异常高,从具体工作表示中就可见一斑。

1、监控员在晚间实时设防。

2、治超员夜间实时关锁结算室门、楼门、铁年夜门及各室窗户。

3、收费员上下岗均有保安员护送。

4、治超员夜间巡逻次数明显增多,频率根本达到了站内要求的半小时一次,并且巡逻部位更广,加倍仔细了。

另外,我们尤其重视作好五一、十一长假期间的工作支配。五一、十一长假之前,进行平安综合检查,对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查,将有关情况在处机关各科室综合平安检查时汇总上报。同时对假期工作提前作了相关支配,重点强调注意平安戒备,保障通顺,做好文明办事,遇到重年夜情况要实时申报。

五、关切职工生活,解决职工工作中的实际艰苦。

向治理处相关部分反应站内实际情况,因此解决了关系到职工工作和生活的具体问题,比如:修建摩托车棚,改换卫生间面盆、安装蓄水罐等,这体现了治理处和站领导对职工的关切,职工的工作和生活条件加倍舒适,因此干劲也加倍高涨了。

六、思想教导效果显著。

考察。体现了以教导为主导,以考察为手段,以增进工作为目的的原则。

经由一年的努力,员工的思想状态、工作态度有所转变,能做好本职工作,积极介入各项运动,全站上下涌现出了团结向上的气氛。

七、保持扶贫帮困送温暖,搞好精力文明扶植。

中,去养老院探望白叟,为他们带去慰问。

保持以为用路人提供优质办事为工作中心,为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中,涌现出的大好人功德层出不穷,多次收到表扬信和锦旗,最近,我站为河北省滦河发电厂存车一事被电视台报道。

八、严细治理与亲情治理相结合,收到明显效果。

1、强化内部治理,做好细节工作。

公路系统收费工作总结篇十二

随着人们物质生活水平的提高,公众对现代公共服务的质量标准逐步提升。公路作为现代社会不可或缺的交通通道,在提供公共服务的过程中发挥着关键作用。今天找到了高速公路个人工作总结,希望对大家有所帮助。

我是xxx,今年xx岁,毕业于xx的xxxxxx,在xx取得了xxx继续教育本科学位,在xx公司做技术员,现在已经工作7年了。

目前该项目部在建工程为xxxx工程,累计长度3863米,包括道路、雨水、污水、供水、中水管道工程。现在60%的管线工程已经完成,很快就要进行沿线专业管线建设。在领导和同事的支持和帮助下,我不断学习理论知识,总结工作经验,加强思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,尽职尽责。具体职责如下:。

1.在项目总工程师的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,并协助主管工程师进行日常技术工作。

2.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等。,并参与编制相关技术交底、施工组织设计和技术组织措施。

3.做好各项技术准备,深入施工现场,进行技术业务指导,检查工程质量和进度,参加交接班会,进行详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。

4.在项目总工程师的`指导下,与设计师、现场监理、施工单位人员进行沟通,讲解和完善项目的技术管理和实施。

5.负责技术总结的日常收集、整理和准备,竣工文件相关原始资料和基础资料的准备。

6.参与隐蔽工程检查和竣工验收。负责工程档案中各种技术资料的签证、收集和整理,并做好施工日志。

7.做好岗位记录的收集、整理、填写和归档工作,保证技术文件的质量,对技术文件和资料的有效性和真实性负责。

为了成为一名技术经理,在按照上述职责工作的同时,还应重点加强技术管理和施工过程管理:。

在相关技术管理方面:。

一是重要受控文件要及时研究、执行、整理、归档;

四、参与图纸会审,以文字提问的形式提出设计图纸的不足、不合理、施工困难、矛盾之处,约定会审时间,逐一研究问题,然后设计师逐一答辩。

在施工过程管理方面:。

首先,陪同总工程师对施工图进行图纸交底工作,同时编制符合要求、可行的施工方案;

二是编制技术交底单,进行交底,检查施工中是否按方案和交底单实施;

三是检查施工现场规范标准的执行情况,发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;

四是检查专家批准的方案执行情况,特别是对于专家提出的需要修改调整的技术要求。方案修改、调整、完善、通过后,将重点检查现场执行情况,发现问题及时汇报。

此外,我还总结了一些解决施工中技术问题的经验和工程变更管理的方式方法如下:。

对于施工中的技术问题,我的解决方案一般是先看看相关的技术规范和规定,看看如何规定这些技术问题,找到解决方案,然后在网上看看这些技术问题,借鉴他们的解决方案,找到自己的解决方案,然后请有经验的技术人员和施工人员与同事讨论,确定最终的解决方案。

至于如何管理好工程变更,我觉得以下内容需要加强:。

要重视工程变更对工程造价管理的影响,加强工程变更的研究和管理,做好变更管理的基础工作;此外,变更经理需要有高度的责任感、耐心和认真的工作态度,始终站在对工作、项目和企业负责的立场上,认真对待、计算和分析任何可能发生变更的项目,尽可能合理有效地确定变更成本。

在对外关系的协调上,根据其特点和主要矛盾,动态、有针对性地组织协调,及时沟通,排除障碍,化解矛盾,充分调动相关人员的积极性,充分发挥各方面的积极作用,齐心协力提高项目组织的运行效率,以确保项目建设活动的顺利进行,更好地实现项目的总体目标。

例如,由于本工程的特殊性,3月份进场后,施工图纸严重延误,导致主要管道开工较晚。为了挽回损失的时间,我部多次与设计师沟通,对有异议的部分进行研究和调整,为了保证工期和质量,本着合规、合理、满足要求的目的,通过与设计的反复沟通和共同努力,积极挽回了一些有价值的工期。

最后,我会继续加强对商业知识的学习,提高自己的水平,跟上时代的步伐,开阔思路,掌握新技术的应用,提高思想认识,开阔眼界。通过认真努力,努力完成领导交办的任务,为北京市基础设施建设做出贡献。

公路系统收费工作总结篇十三

sunny-cm高速公路收费系统采用入、出口人工判别车型和车种、人工收费、检测器校核、自动栏杆控制、闭路电视监视、计算机管理的自动收费模式,收费业务主要以收取现金为主,有较为完善、严密的非接触ic卡和收据管理系统。

收费系统应用软件根据功能及分布主要分为以下几个既相互独立又彼此联系的软件模块,由它们构成了ic卡收费管理信息系统:

(1)车道级软件,包括入口车道发卡软件和出口车道收费软件。

(2)站级软件,包括站级财务软件、站级监控软件和站级网络管理软件。

(3)中心级软件,包括中心财务软件、中心监控软件、中心网络管理软件及中心ic卡管理软件。

(4)通信软件,包括车道通信软件、站级通信软件和中心通信软件。

车道级软件。

车道软件的主要功能是完成入口发卡或出口收费业务,收费车道设备完成一次正常的车辆处理业务后,由此而产生的车型、车种、入口时间、入口站名、通行卡卡号、车道号、收费员工号等信息将存贮在车道控制器内,并实时上传给收费站计算机和收费中心计算机。如网络故障不能上传数据,车道控制器可连续存贮40天的数据,等到网络连通后,系统自动将数据上传收费站计算机和收费中心计算机。

收费员在下班时如网络有故障,可刷自己的身份卡下班,将数据写入自己的身份卡,下班后再到财务计算机上刷身份卡将数据读入财务计算机,以便财务统计当班表。

主要功能是提供与站级管理尤其是与财务管理有关的各种报表,主要有入、出口当班表,各种日报表、月报表、年报表等,其次是ic卡的管理,有卡的调动、和卡的发放及回收。

收费员下班后到财务结算时,系统将根据车道上传的数据统计入、出口当班表,再由财务人员输入实发、实收数据,以检验收费员的操作是否有失误。当班表一经打印输出即转到历史当班表,可在历史当班表中查询已输出的当班表。系统可根据当班表统计各种日报表、月报表及年报表。

主要作用是实现监视和查询的功能。根据站级服务器的数据,统计本站的交通量数据并显示出来,并显示站和车道的通讯状况。并能够实时统计和显示收费业务以及实时显示车道使用的票号。

收费站监视计算机的软件主要由以下模块构成:

(1)交通量统计模块:监视工作站定期从服务器提取车道上传的收费信息和车辆通过信息进行加工处理,按车型、车种及车道统计出交通量信息,并显示出来。

(2)通讯状态监视模块:监视工作站定期和车道控制器进行实时通讯,以便确定通讯线路是否正常,并显示出来。

(3)收费状态监视模块:监视工作站定期从服务器提取车道控制机上传的收费信息和车辆通过信息进行加工处理,统计出当前收费信息(车道号、收费员姓名、车型、车种等),并显示出来。

(4)票据状态监视模块:监视工作站通过通讯模块,实时获取车道票据的使用情况,将票号显示出来。并且在车道票据只剩下20、10、5、4、3、2、1张时在监视计算机上产生报警信息。

站级网络管理软件。

主要功能是管理各种站级参数表。包括查看软盘中的参数表、查看服务器中的参数表、清除服务器中的参数表、将软盘中参数复制到服务器。在网络出现故障时,可用软盘将参数从中心服务器上拷出,再将软盘中的参数复制到站级服务器。

(7)对车道工作情况实时监视,处理入、出口车道发生的特殊事件(如车型或车种不符、废票请求等)。

(8)收费系统的网络管理等。

收费中心软件的操作界面为windows风格界面,操作员同样只需点点鼠标和按数字键即可完成所有的操作。

主要功能是提供与中心级管理尤其是与财务管理有关的各种报表,主要是各种站级报表的汇总,如日报表、月报表、年报表等,其次是ic卡的管理及全线站级财务软件运行参数的管理。

功能主要是监视和查询。系统根据中心服务器的数据,统计出整个收费系统的交通量数据并显示出来;显示全线各站和车道的通讯状况及车道的运行情况;对车道发生的特殊事件进行处理,并显示报警信息;实时查询ic卡所在的位置。收费中心监视软件主要构成模块及其功能如下:

(1)交通量监视模块:监视工作站定期从服务器提取各站上传的收费信息和车辆通过信息进行加工处理,统计出中心交通量信息,并显示出来。

(2)通讯状态监视模块:监视工作站定期和各站服务器进行实时通讯,以便确定通讯线路是否正常,并显示出来。

(3)收费业务监视模块:监视工作站定期从服务器提取各站上传的收费信息和车辆通过信息进行加工处理,统计出当前收费信息,并显示出来。收费员可通过系统实时的查询全线各站各车道的收费业务情况。

(4)ic卡查询模块:当需要查询ic卡信息时,只需输入要查询的ic卡的卡号,系统将检查所有已登录的ic卡,并显示出该卡的信息。

(5)参数设置模块:通过参数设置,可以显示指定车道的报警。

(6)实时报警模块:通过实时通信模块获取车道报警信息,将其实时显示出来,并处理车。

道发生的特殊事件。

通信程序分为中心通信程序、站级通信程序和车道通信程序,通信程序在本套系统中没有界面,系统自动运行,主要负责中心、站与车道之间的数据通信,如车道收费数据的上传和中心参数表的下发等。

公路系统收费工作总结篇十四

总结。

撰写人:___________日期:___________xx年公路收费站工作总结横山收费站xx年上半年度的工作全面贯彻落实公司及管理处年度工作会议要求和目标任务,紧紧围绕“四保”及“七无一优于”安全生产目标,通过完善制度建设,深入推进精细化管理,全面开展节能降耗活动,加强职工队伍建设,深化党建和精神文明建设工作,全面建设和谐站区。

一、上半年主要目标完成情况(1-xx月份,下同)。

1、上半年全站进口流量为755163辆;

出口流量为xx辆,同比分别上升xx%、上升xx%。通行费收入xx元,其中宁沪xx(拆账比例xx%),占年度计划xx万元的xx%,与去年同期xx元相比增长xx%。

2、内部运营方面包括入口发卡、出口收费速度、出口误判率、收费差错率、有理投诉率均符合内控要求,环境、安全健康目标符合贯标要求,安全生产实现“七无一控制”。

3、预算费用支出元,占年度计划的%,总体控制在预算范围内。

二、完成的主要工作(一完善规范各项管理制度和考核细则,加强考核管理,推进精细化管理水平1、加强规范了收费、值机及后勤岗位的考核管理,修改完善各岗位百分考核标准,细化考核项目,补充考核内容,明确考核奖励要求。充分体现了“奖优罚劣”,促进了业务技能和服务水平提高。

站部采取不定期检查,发现问题纳入考核。

三、

考核内容主要分为业务考核和综合考核。考核以完善修改约60个具体内容后的各岗位百分考核标准为依据,同时根据实际情况,对查获堵漏、好人好事、通讯报道、参加集体活动取得名次等特殊项目给予适当的奖励或处罚。对月度考核总分低于最低标准(92分)的将给予站内部待岗处理,并扣除当月综合部分奖金。对于党员、副班长及以上骨干人员提高考核要求(低于93分内部待岗)。四、考核坚持及时、公平、公正、公开的原则。对于当班考核情况下班后实行即时反馈本人确认制。每周值机班长汇总本周考核情况并公布,次月初将全月考核情况汇总交站考核领导小组讨论研究,并将结果予以公示。同时建立考核反馈制度,对考核内容有疑问的,可在规定的时间内(一般为公示3天内),及时向考核小组反映。

晚间21:00之前必须到宿舍巡视一次检查和制止影响夜班人员休息的情况发生;

值班干部必须巡查全站一次确保重点部位的安全;

值班干部在夜间必须对当班情况做一次稽查;

必须查看前一日1小时录像;

必须坚守岗位不得擅自离岗或脱岗;

值班期间,值班干部必须保障通信畅通。非值班期间,接到站内电话指令时,原则上应服从站内工作安排。必须按值班必做内容规范记录好站《值班记录》,如实反映值班期间的各种情况。值班期间需要移交的事项应在值班记录中反映并应与接班人口头说明。经过进一步规范的值班工作,明确了值班干部职责,发挥了值班干部发现问题、解决问题、处理特发情况的作用,有力保障了站部生产的各项措施落实到位,促进站部各项生产管理工作有序进行。

3、制定了我站警卫任务内部运作程序。上级单位相关要求,为加强对警卫车队通过我站时的管理,保证警卫车队安全、快速、顺利通过,避免因延误警卫车队通行给公司造成不良影响,保持正常的收费工作秩序,对外树立良好的窗口形象,特制定我站警卫任务内部运作程序。该程序明确了职责分工、具体操作流程,指定道口和收费人员。并提出一些具体的注意事项。

4、今年xx月份,我站专门召开信息工作会议,通过广泛征求员工的意见和建议,修订完善了我站信息管理办法,优化信息员队伍,调整奖励机制,调动了员工参与信息工作的积极性,提高了信息工作质量。

(二)深入开展节能降耗工作节能降耗工作作为今年一项重点工作,我站在认真组织学习上级相关文件精神的基础上,结合本站实际,首先确定了我站节能降耗的工作思路:在全面、认真组织学习上级文件的基础上,根据文件精神,结合本站实际,制定站节能降耗工作方案,确定站节能降耗的工作目标,制定具体控制措施,通过开展形式多样的宣传,在全站范围内开展此项工作,确保全员参与,通过活动达到我们确定的目标,最终达到节约成为我们每位员工的一种良好习惯。从宣贯教育、确定目标、细化措施、制度保障、持续改进等几个方面全面推进该项工作:

12查阅更多【xx年公路收费站工作总结】【返回 单位工作总结 栏目列表】1、制定了我站节能降耗具体的工作措施:

(1、加强对员工的思想教育,宣传能源形式、节能政策和法规,逐步树立全员的节约意识。

(2、对现状进行调研和节能降耗潜力分析。列出站区耗能的重点设备和主要方面,分析节能降耗潜力,在保证生产运转、保证服务质量和工作效率、保障员工必要的生活品质和安全的基础上,确定节能降耗重点。

(3、对确定的节能降耗重点,开展合理化建议活动,集思广益,根据实际情况制定管理制度或具体控制措施,重点形成对水电的科学规范管理。

(4、对已采取的措施加强落实情况的监督和考核,并对其有效性作进一步的观测和评估,对效果显著的措施进行推广,效果不理想的要分析原因进一步改进。

(5、检查考核,兑现奖惩。年终责任奖中节能降耗目标完成情况纳入班组、员工年度考核。

2、开展了几个方面的活动:

(1、采取多种形式加强宣传发动。根据公司下发的“节能降耗工作方案”,结合本站工作实际,制定并下发站开展“节能降耗工作方案”,利用站务会对此项工作进行宣传动员,各班组利用班务会进行集中学习,同时悬挂横幅和制作展板进行宣传,在全站范围内形成良好的宣传氛围。

(2、每天对站内的用水、用电设施进行巡检,及时更换损坏设备。

(3、开展节能降耗合理化建议活动,集思广益,发挥员工主人翁精神,广泛征求全站员工的意见,活动共收到57条建议。站部根据员工提出的建议进行了整理、汇总,并落实了部分建议,如在车道油污重点部位涂刷一层防污涂料,以节约道口油污清洗成本。

(4、进行“收费广场地下通道积水的循环利用”qc课题的研究。

(5、明确公车使用要求,坚持合并用车,优先使用小车减少油耗。

(6、采用移动公司飞信功能,建立通讯群,免费发短信,进行会议通知,减少费用开支。

(7、利用网络办公,无纸化传输文件。

(8、以全国节能宣传周为契机进一步推进节能降耗工作。

3、通过节能降耗活动的开展,我站在此项工作中取得的阶段性成效,主要有以下几个方面:

(1、员工节约意识明显提高。站区开无人灯、无人水、无人空调现象基本杜绝(相关考核制度出台后没有员工在这几个方面被考核过)。

(2、上半年水电费支出元,占年度计划的%,较去年同期相比减少%。

(3、值机室采用s6和f1两份报表在同一张打印纸上下打印的方式,每天可节约3张纸,并逐步将日常台帐转化为电子台帐,以节约更多的纸张。

(4、我站到xx月底,已将办公区域、宿舍、车库等走廊、厕所内的照明灯全部更换成节能灯,此举在照明用电上每半年可以节约电费约1500元。在管理处的支持下,xx月初我站添置了一台清洗泵及配件,利用原有的一口地表水井取水,用于站区绿化的日常灌溉、公务车辆的清洗,下一步打算利用收费广场地下通道的水进行清洗道口,估算下来,全年可节约水费约3000元。

(三)加强现场6s管理,保持良好环境1、加强收费现场的环境卫生。

范文仅供参考感谢浏览。

公路系统收费工作总结篇十五

一、制度完善,以规正人。

我处收费管理工作始终严格执行国家和省有关公路收费的各项方针政策和规章制度,制定符合我处收费站实际的管理规范,坚持以制度管人,以理服人。

二、坚持学习,不断提高。

由于我路段通车时间较短,因此我收费系统干部职工多次到通车时间长,管理经验丰富的兄弟单位参观学习,通过“走出去请进来”和“学习实践再学习再实践”的方式不断提高自身业务水平,并有效转化到管理实践当中。

三、注重宣传,加强教育。

我处十分重视对职工的思想认识、法制普及和安全防范的宣传教育工作。树立职工爱岗敬业、文明服务、顾全大局的.观念,普及职工法律常识,强化职工安全生产防范意识,并按年度签订安全生产责任状,确保无安全生产责任事故发生。

四、有效沟通,及时反馈。

定期召开站长例会,及时掌握各站动态信息,第一时间倾听职工心声,将问题解决在萌芽状态。并根据一线职工的意见和建议,改进管理规范和工作方式,集思广益,戮力同心做好收费管理工作。

五、严查厉打,堵塞漏洞。

充分发挥收费稽查大队职能,对外严厉打击各种违法逃漏费车辆;对内严格规范收费作业流程,查处贪污票款行为;有效堵塞各种漏洞,防止国有财产流失。

六、勇于拼搏,屡克难关。

在北京奥运会、“5.18”中国〃廊坊国际经贸洽谈会和“9.26”中国〃廊坊农交会等诸多重大活动期间,收费系统干部职工团结一致,拼搏奉献,取得了安全保畅和礼仪疏导工作的圆满成功,受到了各级领导和社会的充分肯定。

七、助人为乐,服务社会。

收费站是高速公路和社会群众联系的纽带,我处大力倡导收费系统干部职工主动为过往司乘人员排忧解难。自通车运营以来,收费系统涌现出一大批好人好事,赢得了群众的普遍赞誉,为我路树立了良好的社会形象。

八、推广经验。

当车流量较大时,除同时开启所有车道外,还专门留出一条车道给客车和空载的小型货车专用,加快车流量的通行速度。

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