总结是一种宝贵的自我反思和自我提高的机会。首先，我们应该明确总结的目的和写作的对象。以下是小编为大家整理的总结范文，希望能够对大家的写作提供一些有益的参考。
车站年度工作总结篇一
伴随着20xx年元旦的钟声，时代的脚步告别了令人难忘的20xx年，在20xx年春运到来之际，我站按照xx省交通厅豫交运客[20xx]2号《关于认真做好20xx年春运工作的通知》、xx市交通局运管处运管客[20xx]4号《xx市公路运输管理关于认真做好20xx通知年春运工作的通知》以及总公司xx[20xx]78号《xx汽车运输总公司关于做好双节期间各项工作的通知》精神要求，为认真做好20xx年的春运工作，确保人民群众安全、方便、舒适、快捷、有序出行，让广大旅客在和谐、喜庆的氛围中欢度新春佳节，确保旅客运输的安全畅通，根据xx汽车站实际情况，制定了20xx年春运工作方案：
一、切实加强春运组织领导。
为确保春运期间各项工作的顺利实施，保证春运工作“健康、安全、优质、有序”地进行，加强对春运工作的组织领导，成立了以站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的xx汽车站20xx年春运工作领导小组，设立了春运工作办公室。
二、强化安全管理，确保春运安全。
春运安全直接关系到社会稳定，是春运工作的重中之重。为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《道路旅客运输及客运场站管理规定》、《安全生产法》、《道路交通安全法》等有关道路运输安全生产的法律、法规，为确保春运道路运输工作的圆满完成，强化安全管理工作，成立了以xx站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的xx汽车站“20xx年春运安全工作领导小组”，在安全管理工作中认真做好了以下几项工作：
1、由保卫科负责于春运起始前对全站进行了全面的安全检查，对查出的问题及安全隐患，下达整改通知书，责令限期整改，对重点部位制定出安全预案。
2、严把进站班车安全关。在春运期间，由站保卫科负责在西大门设置的进站班车安全检查站对所有进站班车进行全面的安全检查，所有参运班车必须持有《车辆例检合格证》、《春运证》、《二级以上营运客车技术等级证》，参运驾驶员必须持有《驾驶员从业资格证》、总公司车辆驾驶员要持有总公司核发的驾驶员《准驾证》，各参运班车必须同汽车站签订《汽车站进站车辆安全生产责任书》。凡在20xx年发生过重大安全责任事故的驾驶员、持无效从业资格证的驾驶员，以及技术状况不合格的营运客车，一律不得参加今年的春运。经营800公里以上包车、加车的客车，车辆技术等级必须为一级；营运单程在400公里以上的客车，车辆技术等级必须达到二级以上、必须配备两名以上的驾驶员。
春运期间，我站充分发挥安全检查站的作用，对所有进站车辆的消防器材和安全设备进行全面检查，凡存在安全隐患或消防器材不合格的班车，不准进站上客，确保春运期间的运输安全。
3、严格班车报班制度。
我站调度人员严格按照报班制度报班，严格执行例检例查、安检报班制度，未进行安检的车辆不准报班上站。严格审核报班车辆的“二证、二卡、一单”(即：营运证、驾驶人员从业资格证，总公司内部车辆还须有安全部门颁发的车辆准驾证和我站对车载消防器材的安检卡；班车二级维护和回场检查卡；路单），凡手续不全和检查不合格的车辆不准报班，不准靠位上客。
4、严把班车出站安检关。
xxx汽车站春运工作总结-和谐春节平安出行对出站班车进行了严格的安全门检工作，严禁站内出现超载行驶和客货混装现象的发生，我站售票员不售超员票，检票员不检超员票，严格按核定座位上客，严禁班车客货混装。在该项工作中，我站实行检票员负责制和出站口审验负责制，严格杜绝班车超员和客货混装现象，对出站的客车严格执行载客人数的检查，出站口审验员要严格审查驾驶员证照是否相符，认真清点出站班车载客人数，检查安全例检的相关手续，实行签字登记制度，谁签字，谁负责，做到了无超员班车和客货混装班车及无安全例检的营运班车出站。
5、严把“三品”检查关。
“三品”检查工作是春运安全管理工作的重要环节，我站严格按照《xx省道路旅客运输场站管理规定》、《道路运输条例》搞好“三品”检查工作，确保旅客生命、财产的安全，为加强对此工作的领导，我站成立了以xx站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的xx汽车站春运期间“三品”检查领导小组“三品”检查领导小组。
在“三品”检查工作中，充分发挥了“三品”检查仪的作用，采取机器查和人工检查相结合的方法，做到“三多、二不放过”即：多看、多问、多查；每班车、每件行李都不放过。安全检查工作要真正做到制度、责任、人员三落实，即：“谁检票，谁签字，谁负责”的“三品”检查责任制，将“三品”堵在站外。坚持开展严格细致的.“三品”检查工作，严把“三品”检查中的“三关”。一是严把进站关，对进站旅客要严格分流，严禁出站口进人，对旅客携带的行包必须经安全检查仪或开包检查，合格后发放“三品”检查合格证；二是严把上车关，特别把好站内中转旅客“三品”检查漏洞。三是严把站内行包和中转行包的“三品”检查关，由行包科负责对站内起件行包和中转行包的“三品”检查工作，杜绝行包中夹带“三品”现象，确保春运运输安全。服务人员要对所负责的车辆认真检查，确认安全无误，并出具“三品”检查合格证，出站车辆要进行“三品”检查登记后，班车方可出站。确实做到组织落实，责任到人，不走形式。对“三品”检查中查获的物品，必须在当班时间内登记造册，办理移交手续，实行统一保管。
6、严格控制加、包车工作。
20xx年春运期间，我站对加车和包车车辆严格按照省厅运输局《关于加强包车、旅游、加班客车道路客运管理的通知》要求，严格审批各项加、包车手续，既要做到旅客运输的及时、方便、快捷，避免旅客积压、滞留现象的发生，又要确保旅客运输的安全。800公里以上的加车、包车的客运车辆，必须车辆技术等级一级，营运里程在400公里以上的客运车辆，其技术等级应达到二级以上，必须配备2名以上的驾驶员；对总公司参加加、包车工作的车辆，应严格审查其与所属分公司安全科签订的车辆安全技术检查记录，凡未经车属单位安全科批准的客运车辆禁止其执行加、包车任务。其他客运车辆的技术等级应达到三级以上。
7、加大春运安全工作的监督力度，确保春运工作顺利进行。
为确保春运期间的运输安全工作，我站设立春运安全监督检查举报站，办公地点设在保卫科，保卫科坚持一日巡查制度和二十四小时不间断值班制度，负责接受班车安全投诉。
三、根据旅客流量、流向，合理安排班次，确保旅客能走的及时、有序、方便、快捷。
总调根据春运期间旅客流量、流向、流时的变化积极组织各类加车、包车等业务，合理安排车辆班次，协调各车辆单位，适时召开春运工作联席会议，磋商春运工作中的班次调整，运力调配等问题，并确保每天有20辆客车的机动运力，做为应急之用。同时做好恶劣气候条件下发车的安全工作，组织安排好阴历年三十最后一班车，切实做到万无一失，确保站不留客，客不过夜。节后，民工外出时间较为集中，要保证充足的运力，为春运旅客运输提供运输保障。发生突发情况，要按照《xx汽车站春运工作应急预案》要求启动应急程序。
四、坚持以人为本，努力提高服务水平。
xxx汽车站春运工作总结-和谐春节平安出行设立了农民工绿色通道，并且做好提前预售票、发售团体票、上门售票、计算机联网售票等措施，最大限度地方便旅客购票。为方便夜间到站候车的旅客，坚持24小时开放候车室，并为候车旅客提供良好的服务。为确保服务质量，我站特设立旅客投诉电话。
五、加强安全宣传教育工作。
春运期间，我站除加强对全站职工的安全教育外，积极配合上级各单位和部门，充分利用标语、广播、闭路电视系统、宣传版面等各种宣传媒介，广泛宣传春运安全工作的重要性，旅客乘车携带易燃、易爆危险品的危害性，使广大职工、经营业户、乘车旅客牢固树立安全第一的思想，充分认识到“平安才是幸福，安全才能回家”。
六、采取有力措施，做好稳定工作。
春运期间，我站按照上级要求严格控制越级集体上访，杜绝赴京、到省、到市到局上访；不发生邪教组织“xx功”练习者活动现象；不发生军转干部上访事件；不发生重大刑事治安和火灾事故。各部门迅速深入细致的排查不安定因素，针对排出来的问题和隐患，采取得力措施，搞好稳定工作。切实改变思想和工作作风，耐心、妥善的处理好干部职工反映的各类问题，积极配合市政府设立的有关部门的工作，做好对上访人员的控制工作。
七、认真开展农民工平安返乡的工作。
根据市总工会、市交通局、总公司工会关于元旦春节送温暖活动的紧急通知精神，确保农民工返乡走得及时，走得有序，走得安全，走得满意，成立了以xx站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的“xx汽车站农民工返乡工作领导小组”，各部门密切配合，全站上下迅速行动，在以下几个方面做好工作：
1、为农民工提供便捷服务。在售票口专门开设农民工售票窗口，为农民工开设24小时预售票电话服务，由站客运室负责掌握本地返乡农民工流时、流向、流量的基本情况，及时向站总调室提供情况，做好农民工返乡的组织协调和加包车工作，由站保卫科负责安全保障工作，由站客运室集中统计农民工返乡日期和乘车路线，提供给全站各部门做好农民工返乡各项工作。
2、为农民工提供温馨服务。在汽车站候车厅专门设立农民工茶水服务，在农民工客车上开展送温馨的祝福活动，设立农民工上车绿色通道，安排专人负责引导，在候车室总服务台设立农民工咨询、引导服务窗口。
3、营造关爱农民工的良好社会氛围。通过候车室内大屏幕显示屏、广播、宣传栏等多种媒体方式广泛宣传维护农民工合法权益的重要意义，在汽车站各进、出站口悬挂张贴慰问欢迎农民工返乡的标语、宣传品，营造全社会关心农民工、温暖农民工的温馨氛围。
4、由站办公室负责协调，各部门负责人参与对此项工作的领导，要求全体职工增强服务意识，爱岗敬业，竭诚奉献，用较高的职业道德素养，及时为农民工排忧解难。
5、由站总调室有计划地组织包车或增开加班车，组织客车参加为农民工加包车客运工作，由客运室、总调室负责农民工团体票预订业务，实行上门售票、流动售票和送票，搞好售票服务工作，方便农民工从务工地平安顺利返回家乡。
八、严格纪律，建立责任查处追究制度。
为确保春运工作的健康、安全、优质、有序，使各项工作落到实处，各部门加强了春运期间的值班，制定了详细的春运值班计划，落实到人。我站实行责任查处追究制度，各部门及每个工作人员，认真落实“谁主管，谁负责”的原则，各负其责，恪尽职守，确保春运工作的圆满完成。
车站年度工作总结篇二
杨树村位于东港市长山镇中心位置，与长山镇工业产业园区毗邻，全村分布于丹大公路两侧，区域面积有8.4平方公里，村现有耕地面积8000余亩，其中水田面积7500亩，主要以优质水稻种植为主；全村共有12个村民组，人口1121户3640人，其中有2个朝鲜族村民组370余名朝鲜族聚集居住；村集体企业有虾场320亩，集体年收入20余万元，辖区内有永盛铸造公司、诚信冷冻食品厂、金鑫包装材料厂、床土调制剂厂、粮米加工厂、辽旭汽车配件加工等工业企业。半年来，在村两委成员和广大党员群众的共同努力下，认真贯彻党的各项方针政策，积极完成镇党委政府下达的各项工作任务，努力实现年初制定的各项指标，全村的政治、经济和各项事业都得到了发展和提高，呈现出团结和谐的良好形势。现将上半年工作情况汇报如下：
一、坚持以增产增收为目的，抓好农业生产。
首先是搞好农田的基本建设，这是农业的基础。在对全村上水线和下水线进行了清淤的基础上，今年春季我们重点做好清淤的收尾工作和东港市水田节水工程的实施，确保了工程的质量和效果达到了预期的目的，使得排灌畅通；其次是抓好春耕生产工作，由于今年春季的雨水比较多，这给春耕生产带来了极大压力，我们主要采取支委成员包车、包组、包户的措施，分工负责，责任到人，包成了春耕生产工作的顺利完成；第三是搞好品种定向，近几年来水稻的条纹叶枯病在我地区呈爆发状态，给水稻造成大量减产，选择优质高产、抗病品种尤为重要，年初我们请来了农业部门到村为广大群众进行农业科技培训，并通过各种发放科技资料来宣传和教育群众提高科学种田的认识，选择适应我地区的高产、优质、抗病品种，为我地区的水稻高产打下了良好的基础，目前看，本村的水稻长势明显好与往年，有望夺得一个丰收年；第四，抓好了水稻的病虫害的防治，根据镇政府的统一部署，今年春季和水稻生产前期，对水稻的条文叶枯病在全村进行了两次的统一防治，取得了很好的效果；第五，结合我村的实际，抓好农业产业结构调整，我村沿沟、沿路、沿集镇，地理位置比较优越，我们充分利用这些优势，号召、引导和鼓励群众搞好农业的产业结构调整，对一些农户提出土地不规整、排水沟渠不畅通、土地调整困难等问题，村两委拿出专门的人力和时间，到组按户进行说服调解，为他们解决土地问题，春季雨天，村干部亲自到现场为他们解决排水问题，真正未他们排忧解难，解决实际问题，今年春季的冷棚甜瓜面积达到了450余亩；第六是做好动物的重大疫病防控工作，按照镇政府的部署，按期、按时、按标准，对全村的家禽、猪、牛、羊进行防疫工作，真正做到了不漏一村、不漏一户、不漏一只，在市镇多次组织的抽样检查中都达到了合格标准。
二、抓安全、促稳定，共建和谐社会。
村委会对本辖区内企业和重点场所，都能定期地进行安全检查，督促要求各企业按照法律法规进行安全生产，避免事故的发生，并经常进行沟通，保持密切联系，及时掌握情况。2、及时化解民事纠纷，八矛盾解决在萌芽之中，防止矛盾激化。3、积极按党的方针政策，解决历史遗留问题，本村7组部分山坡地，由于第二轮土地调整前，管理和合同的不规范，群众意见大，为了解决这个难题，村两委进行了大量的调查研究对部分群众做了大量的思想工作，使部分承包者自动交出了承包地，但还有部分载上了果树的承包者，拒不交地，7组的两方不同意见的群众针锋相对，矛盾非常尖锐，多数群众有群体上访的趋势，针对这种情况，村两委高度重视、认真对待，为了解决这一问题，村两委成员分片包干，包户包人，利用中午、晚上、雨天，逐门逐户宣传党的政策，与群众交流思想、感情，争取意见，化解矛盾，把他们的认识逐渐引导到正确思路上来，自觉地按照党的方针政策，依法办事，用法律来解决问题，经过努力，大多数群众都支持村委会的工作，使这个历史遗留难题终于走上了法律程序，防止了矛盾的激化，阻止了群众集体上访事件的发生；4、做好渔船的普查登记工作，根据上级政府的统一部署，村两委成员深入到户，积极做好渔船的普查登记工作，使得本村渔船无遗漏地全部登记造册。上半年，全村无重大刑事案件、治安案件、五安全事故、无群众上访事件发生。
三、以高度的责任感管理和维护好集体资产。
总结。
四、加强精神文明建设，促进各项事业的不断发展。
首先我们利用各种那个会议和场合，对群众进行社会主义道德思想教育，提高他们的思想觉悟和认识，使他们自觉地做好公民、合格公民；其次是开展法制宣传教育，使广大群众都能学法、懂法、用法、依法办事；第三，针对一些特殊问题，专门进行党的政策教育，由于我村是水库移民比较集中的一个村，在今年春季，对水库移民现状人口进行重新核实登记时，一些群众对党的政策不理解，到处打听，到处问，导致群众议论纷纷，造成一些不稳定因素，针对这种情况，我们及时地利用晚上时间，到个别居民组召开群众会议，宣讲上级文件，提高广大移民对上级政策的认识和理解，保证了这项工作的顺利完成；第四，进行科学文化教育，不断提高他们的科技文化素质，通过宣传教育和科技培训，使广大群众的思想素质、道德素质和科学文化素质都有了很大提高，从而推动了泉村的各项事业的发展，人们的生活质量在不断提高，居住环境在不断改善，全村上半年，无超生、无计划外怀孕、无大月份流产，学生的入学率达100%，农民的'参合率达到99.8%。
(1)(2)。
五、抓好党员队伍建设，永葆党的先进性。
首先是加强班子建设，建立自觉地学习制度，特别是对党的方针政策的学习，提高自身的素质和处理各种问题的能力，增强凝聚力和战斗力；其次是加强党员的教育和管理，提高广大党员的党性观，严格组织纪律，使他们都自觉地以党员的标准严格要求自己；三是继续抓好党员设岗定则活动，使每个党员在日常生活中发挥作用；四是做好党员的发展工作，不断壮大党员队伍，永葆党的先进性。
在上半年的工作中，我们在各项工作中虽然取得了一定的工作成绩，但是按照党委政府的要求还有一定的距离，在下半年的工作中，我们将发扬成绩，纠正不足，做好下半年的各项工作，具体做好如下几个方面的工作：
一、强化安全稳定，构建和谐社会。
1、加强安全队伍建设，强化安全检查督促力度，严格地按照安全法律法规，对辖区内的各企业经常性地进行安全检查，健全安全制度措施，将一切安全事故的隐患杜绝在萌芽之中。
2、严格按照党的方针政策，依据法律程序处理好历史遗留的问题，进一步做好信访接待工作，尤其针对本村7组山坡地的果园到期后续问题，我们将依据法律法规处理好当前问题，根据党的政策方针，按照多数群众的意见处理好后续问题，杜绝群众信访事件的发生，同时对本村发生的各种民事纠纷，要做到及时、深入、协调、处理好，避免纠纷恶化。
二、做好国庆节的保卫工作，今年是国庆50周年，村两委按照上级党委政府的工作部署，制定了安保工作方案，加强值班值宿制度，以稳定为大局，发现各种不良苗头及时制止。
三，进一步做好农业生产工作，下半年以按照农业部门的部署，重点做好病虫害防止工作，加强宣传力度，抓好田间管理，为年底粮食丰收打好基础；按照年度水利工程实施，在秋季做好东港市水稻生产节水二期工程和中低产改造工程；通过以当前本村的冷棚甜瓜、露地草莓以及订单农业等生产情况，以点带面，加强宣传，推广农业产业结构调整。
四、加强精神文明建设，促进各项事业的全面发展。把社会稳定作为一切重中之重，加强治安管理，抓好计划生育工作，完成年度农村合作医疗参合100%。
五、广开思路，充分利用沿沟、沿路、沿集镇，地理位置优越的有利条件，积极开展招商引资工作，同时做好集体经济的资产管理和发展，年底村虾场承包到期，村两委将根据当前海水养殖行情，力争村集体经济发展再上新台阶。
六、加强党员队伍建设，为我村的经济建设和各项事业的发展提供坚强的政治保障。首先是继续加强支部班子建设，支部成员要坚持学习制度，学习党章、党在农村的各项方针政策、科学文化知识，不断提高理论水平和实际工作能力，以适应新农村建设的需要，要廉洁奉公，严守党的纪律，密切联系群众，增进团结，不断提高班子的凝聚力、吸引力、战斗力；二是要加强对党员的教育和管理，要按照“三会一课”制度，搞好党员的学习和培训，不断提高他们的政治素质和党性观念，提高带领群众共同致富的本领，抓好党员的设岗定责活动，使每个党员都能在自己的工作岗位上充分发挥模范作用，严格组织纪律，使每个党员都能以党员的标准严格要求自己，永葆党的先进性。
综上所述，在下半年的工作中，我们要在镇党委政府的领导下，实事求是，真抓实干，勇于进取，努力拼搏，八我村的各项工作抓好，完成党委政府所下达的各项任务，实现年初所制定的各项工作目标，使我村的各项工作再上一个新的台阶。
车站年度工作总结篇三
_年，我们运输公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，认真贯彻落实党的_大精神，以“科学发展观”为指导、以xxx两个率先xxx为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了一定的成效。_年共完成客运_x万人，旅客周转量__x万人公里，分别比去年同期增长_和_，实现公路运输业服务增加值_x万元，同比增长_x。回顾_年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资_x万元新增旅游高一级客车_辆，投入_x万元农公线更新了_辆中巴上线，至20_年11月底公司共有大客_x辆、中巴_x辆、普货_辆，其中旅游客车_辆，车辆总数已达_x辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在：1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是_x线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访;2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的_、_、_三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过省经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参加了市局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训;11月份又组织党员干部观看党的_大召开，集中时间学习了党的_大内容。通过一系列的培训教育，进一步增强了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。
车站年度工作总结篇四
20xx年，我站在集团和公司的正确领导和大力支持下，在行管部门的鼎力协作下，全站职工团结一致，奋力拼搏，不仅圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周旅客运输工作任务，而且提前80多天超额完成了全年的各项经济指标，并连创历史新高。1—10月份共完成营收元，比去年增长了。稽查队队员不分昼夜共查处超员车辆80余辆，没收暗藏马扎146个，拆除私自加座30多个，查处站外拉客倒客、乱停乱靠违规行为60多起；派出所、安全室对营运车辆进行了全面的安全消防检查，对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共160个；“三品”检查共收缴各类管制刀具73把、易燃、易爆品、气体等279瓶；派出所调解民事纠纷案50起，批评教育560人次，清理闲杂人员540人次、受理各类报警120起、处理各类违法违规人员计180人次、抓获盗窃嫌疑人2人，移交迎泽分局治安队犯罪嫌疑人2人；一、二检站查堵无票人员近6万多人、补软票70余万元、补直提60余万元；站务售站台票20余万元；车站涌现出的好人好事达千余件；收到旅客感谢信近百余份、收到车主赠送的锦旗9面;4月份被山西省劳动竞赛委员会授予民“五一”表彰先进单位并荣立集体二等功、9月份荣获市精神文明建设委员会“先进单位标兵”的称号。车站各部门认真负责，层层把关，衔接到位，配合密切，均提前超额完成了全年的各项生产任务，取得了社会效益和经济效益双丰收。我站将总结经验、寻找不足、以励再战。
今年我站结合各部门实际情况，从完善各岗位职责、工作流程及考核管理制度入手，系统性、标准化地落实质量信誉考核；授权部门调整工作时间、合理配备岗位，发挥特色服务；实行周五安全生产例会制度，对本周工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决；经常举行征求职工意见座谈会，发现问题及时整改；实行定期召开旅客、车主座谈会，对管理中存在的问题及时纠正，以改进工作作风，完善管理职能和监督职能；这样细化内部职责，严格质量信誉考核，增强了干部职工责任心、提高了管理水平，所以车站从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核，使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。
为了提高服务质量，太原汽车站支部坚持把学习实践“三个代表”重要思想贯穿于先进性教育活动始终，用实际行动做贯彻“三个代表”重要思想的表率，做立党为公，服务旅客的表率。党员干部在本职岗位上充分发挥出先锋模范作用，汽车站支部开展了“一名党员一面旗帜，党旗为我指方向，我为党旗增光彩”的活动；在服务台公示服务承诺：“有困难找我们，xxx员在您身边，青年文明号为您服务”真正为旅客提供方便解决困难；设“保先”教育征求意见箱；在服务台摆放车主、旅客征求意见卡；每周六、日为党员义务奉献日，支部党员轮流在服务台进行义务服务、宣传，发放征集意见卡；各部门每周两次在班后进行业务技能学习、职业道德教育；改进售票处、检票口服务标识标牌；增加双语语音广播系统；为旅客增设警示标牌及语音广播提示；专设英语、哑语售票口；为旅客配备了针线包、晕车药、创可贴等便民服务箱;安排专人为特殊旅客服务；车站向旅客和经营者公开服务承诺、向司乘人员公开工作人员“十要十不准”；向社会公开值班站长电话及投诉电话，随时接待旅客咨询、受理投诉、为旅客排忧解难；通过多种人性化肥服务措施和接受社会的广泛监督，致力打造一流的服务品牌。党员干部用实际行动深入生产一线，带动鼓励职工以饱满的工作热情、无私奉献的企业精神，不仅车站效益突飞猛进，更赢得了广大旅客和经营者的赞誉，经营公司的锦旗不断，旅客的表扬信频频传来…，我站以优质的服务回报旅客、回报社会，成为交通行业文明服务“窗口”的一面旗帜。
为了维护旅客和经营者的合法权益，为了广大旅客的生命财产不受侵害，我站配合行管部门加大打击黑车力度，利用语音广播循环提示，动员旅客进“放心站”乘“安全车”，共同打击站外“黑车”，给经营者创造了一个公平、公正的经营场所，以此吸引了大量经营者进站发车，今年新增线路：太原－汉中、哈尔滨、长春、荆州、十堰、武汉、唐山、民权、怀仁等班线，更新太原-大同豪华车辆，改进线路，多数能辐射到旅游景点；在火车站出站口悬挂汽车时刻表；与新闻报刊、电信、省交通广播电xxx合传送车站班线信息；每逢节假日、黄金周期间紧紧抓住这一契机，提前安排，统一部署，充分发挥管理、服务、场站方面的优势，和旅游公司联手，保证充足运力，提前与各大中专院校联系记录主要流向、日期，并组织车辆到学校统一接学生，以方便学生出行；随着客运市场日趋规范、营运线路的增多、车站品牌的延伸，更加满足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流稳定增长，形成良好的发展局面。
我站全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针，崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想，建立健全驾驶员从业资格证档案、第三者责任保险、车辆二级维护、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案、顶班车档案等，记录详细，随时备查；要求各部门利用广播、横幅、标语、板面等形式对职工、车主和司乘人员进行安全宣传教育；严格核查进站班车手续，对证件不齐的车辆一律不准报班；做好限时进站工作，班车按时有序进站、入位、出站；认真做好进站乘车旅客的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查；派出所与进站班车签订《太原汽车站站车治安协议书》计483份，对司乘人员统一制作了胸卡，进行规范化管理；同时车站积极配合行管部门，打击站外站、治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为，使站场内外秩序井然；设辛家庄、新城二检站严堵超员出行，确保了旅客乘车安全，安全工作成绩突出，为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。
1、站外拉客、站外站、站外黑车、公路出租等违法违规行为未能彻底取缔，客运市场不规范，形成恶性循环的客运秩序。
2、每逢客运高峰期间，一些客流较集中的线路（如朔州、大同）会出现调配加车困难的情况，由于加车空车返程，实载率降低，成本太高，导致车主不愿加车出行，影响及时疏送旅客。
3、并州运业客运公司在客流高峰期，在正常报班的情况下，竟私自不进站，在站外电力大厦发车，导致大同方向的旅客出现突然滞留现象，这不仅严重影响道路客运形象，特别对旅客所携带的物品得不到安全检测，旅客的生命财产存在极大的安全隐患，更损害了企业和合法经营者的权益。
1、我站继续和行管部门协作，严厉打击站外黑车等违法违规行为，彻底取缔“站外站”，维护广大旅客和经营者的合法权益；稽查人员、派出所人员加强早、中、晚空隙时段的查堵工作，彻底清除站内外喊客、拉客及“车托”行为。
2、关心职工生活，逐步改善职工工作环境、福利待遇，充分调动职工的积极性，提高员工主动服务意识，增强团队凝聚力，保障车站各项工作顺利完成。
3、继续加强职工职业道德教育、业务技能培训，安排分班组定期进行学习，要求职工掌握工作所需要的英语、哑语等日常用语，掌握新增线路的基本情况，熟记旅游景点的基本常识，进一步提高我站的服务质量。
4、加快小店二检站的设立，监管出站车辆合法经营。
5、我站结合开展保持xxx员先进性行活动，继续加强党风廉政建设，弘扬求真务实的工作作风，努力建设管理规范、运转协调、文明服务、廉洁高效、群众满意的交通运输行业。
车站年度工作总结篇五
1―10月份共完成营收15001921.15元，比去年增长了42.5%稽查队队员不分昼夜共查处超员车辆80余辆，没收暗藏马扎146个，拆除私自加座30多个，查处站外拉客倒客、乱停乱靠违规行为60多起；派出所、安全室对营运车辆进行了全面的安全消防检查，对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共160个；“三品”检查共收缴各类管制刀具73把、易燃、易爆品、气体等279瓶；派出所调解民事纠纷案50起，批评教育560人次，清理闲杂人员540人次、受理各类报警120起、处理各类违法违规人员计180人次、抓获盗窃嫌疑人2人，移交迎泽分局治安队犯罪嫌疑人2人；一、二检站查堵无票人员近6万多人、补软票70余万元、补直提60余万元；站务售站台票20余万元；车站涌现出的好人好事达千余件；收到旅客感谢信近百余份、收到车主赠送的锦旗9面;4月份被山西省劳动竞赛委员会授予民“五一”表彰先进单位并荣立集体二等功、9月份荣获市精神文明建设委员会“先进单位标兵”的称号车站各部门认真负责，层层把关，衔接到位，配合密切，均提前超额完成了全年的各项生产任务，取得了社会效益和经济效益双丰收我站将总结经验、寻找不足、以励再战。
一、完善内部管理制度，增强员工责任心。
今年我站结合各部门实际情况，从完善各岗位职责、工作流程及考核管理制度入手，系统性、标准化地落实质量信誉考核；授权部门调整工作时间、合理配备岗位，发挥特色服务；实行周五安全生产例会制度，对本周工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决；经常举行征求职工意见座谈会，发现问题及时整改；实行定期召开旅客、车主座谈会，对管理中存在的问题及时纠正，以改进工作作风，完善管理职能和监督职能；这样细化内部职责，严格质量信誉考核，增强了干部职工责任心、提高了管理水平，所以车站从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核，使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。
二、积极开展保持共产党员先进性教育活动，再树文明“窗口”形象。
为了提高服务质量，太原汽车站支部坚持把学习实践“三个代表”，重要思想贯穿于先进性教育活动始终，用实际行动做贯彻“三个代表”重要思想的表率，做立党为公，服务旅客的表率。党员干部在本职岗位上充分发挥出先锋模范作用，汽车站支部开展了“一名党员一面旗帜，党旗为我指方向，我为党旗增光彩”的活动；在服务台公示服务承诺：“有困难找我们，共产党员在您身边，青年文明号为您服务”真正为旅客提供方便解决困难；设“保先”教育征求意见箱；在服务台摆放车主、旅客征求意见卡；每周六、日为党员义务奉献日，支部党员轮流在服务台进行义务服务、宣传，发放征集意见卡；各部门每周两次在班后进行业务技能学习、职业道德教育；改进售票处、检票口服务标识标牌；增加双语语音广播系统；为旅客增设警示标牌及语音广播提示；专设英语、哑语售票口；为旅客配备了针线包、晕车药、创可贴等便民服务箱;安排专人为特殊旅客服务；车站向旅客和经营者公开服务承诺、向司乘人员公开工作人员“十要十不准”；向社会公开值班站长电话及投诉电话，随时接待旅客咨询、受理投诉、为旅客排忧解难；通过多种人性化肥服务措施和接受社会的广泛监督，致力打造一流的服务品牌。党员干部用实际行动深入生产一线，带动鼓励职工以饱满的工作热情、无私奉献的企业精神，不仅车站效益突飞猛进，更赢得了广大旅客和经营者的赞誉，经营公司的锦旗不断，旅客的表扬信频频传来…，我站以优质的服务回报旅客、回报社会，成为交通行业文明服务“窗口”的一面旗帜。
三、营造良好的客运环境，更大限度满足旅客出行需求。
四、加强安全管理，保障出行旅客生命财产安全。
我站全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针，崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想，建立健全驾驶员从业资格证档案、第三者责任保险、车辆二级维护、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案、顶班车档案等，记录详细，随时备查；要求各部门利用广播、横幅、标语、板面等形式对职工、车主和司乘人员进行安全宣传教育；严格核查进站班车手续，对证件不齐的车辆一律不准报班；做好限时进站工作，班车按时有序进站、入位、出站；认真做好进站乘车旅客的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查；派出所与进站班车签订《太原汽车站站车治安协议书》计483份，对司乘人员统一制作了胸卡，进行规范化管理；同时车站积极配合行管部门，打击站外站、治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为，使站场内外秩序井然；设辛家庄、新城二检站严堵超员出行，确保了旅客乘车安全，安全工作成绩突出，为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。
五、工作中存在的不足：
1、站外拉客、站外站、站外黑车、公路出租等违法违规行为未能彻底取缔，客运市场不规范，形成恶性循环的客运秩序。
2、每逢客运高峰期间，一些客流较集中的线路（如朔州、大同）会出现调配加车困难的情况，由于加车空车返程，实载率降低，成本太高，导致车主不愿加车出行，影响及时疏送旅客。
3、并州运业客运公司在客流高峰期，在正常报班的情况下，竟私自不进站，在站外电力大厦发车，导致大同方向的旅客出现突然滞留现象，这不仅严重影响道路客运形象，特别对旅客所携带的.物品得不到安全检测，旅客的生命财产存在极大的安全隐患，更损害了企业和合法经营者的权益。
1、我站继续和行管部门协作，严厉打击站外黑车等违法违规行为，彻底取缔“站外站”，维护广大旅客和经营者的合法权益；稽查人员、派出所人员加强早、中、晚空隙时段的查堵工作，彻底清除站内外喊客、拉客及“车托”行为。
2、关心职工生活，逐步改善职工工作环境、福利待遇，充分调动职工的积极性，提高员工主动服务意识，增强团队凝聚力，保障车站各项工作顺利完成。
3、继续加强职工职业道德教育、业务技能培训，安排分班组定期进行学习，要求职工掌握工作所需要的英语、哑语等日常用语，掌握新增线路的基本情况，熟记旅游景点的基本常识，进一步提高我站的服务质量。。
4、加快小店二检站的设立，监管出站车辆合法经营。
5、我站结合开展保持共产党员先进性行活动，继续加强党风廉政建设，弘扬求真务实的工作作风，努力建设管理规范、运转协调、文明服务、廉洁高效、群众满意的交通运输行业。
车站年度工作总结篇六
年终岁末，紧张繁忙的一年即将过去，新的挑战又在眼前。沉思回顾，在超市这个大家庭里使我得到了更多的锻炼，学习了更多的知识，交了更多的朋友，积累了更多的经验，现在将2020年的工作总结如下：
我今年工作调动后，更加认真熟悉百货每种商品的功能、价格，积极向向店长、组长请教，努力提高使自己的业务能力，更好的干好本职工作。同时认真的参加超市组织的各项培训，深入领会，真正把所需的知识消化贯通再运用到工作中。
今年刚调到日化组的时候，一切对我来说都是新鲜的，也是陌生的。许多东西都需要老员工教，我感觉自己需要学习的太多了。于是，他们做什么我都仔细的看，耐心的学，从商品的陈列到缺货的补报;从商品的促销到新品的开发……一点一滴的学，一点一滴的记。半年多年的工作，使我得到了锻炼，日常工作逐渐得心应手。
我的工作于细节处见真功，所以必须认真仔细。因此，我认真了解每种商品的功能、价格，随时检查商品的生产日期，及时了解同类商品的市场信息，并向领导汇报……我始终坚持：做什么事情，做了就一定把它作好。对工作抱以热情，对同事抱以关心，用积极的行动来感染周围的人，带动周围的人这是我在00超市感受到的，也是希望我能够切切实实做到的在。日常的工作中，对工作认真负责，态度端正，积极主动多干，少说多做，说到做到，对顾客热情积极，对工作团队严谨仔细。积极善于和同事领导沟通、协调，与同事们处理好关系，团结协作，共同完成各项工作任务。注重自己在工作中存在的不足，并积极改正。
超市工作繁忙，任务重。我努力克服种种困难，协调好自己的时间，积极参加知识竞赛、舞蹈比赛等各种活动，并在各种活动中取得了较好的成绩。
20xx年的工作将进一步加强和改进自己的工作，更好的完成本职工作。
1、严格遵守新乐超市的各项管理制度。
不迟到、早退、旷工，上岗要做到精神饱满，站姿端正，举止大方，按规定统一着装，佩戴服务证章，严格遵守新乐的管理制度，积极努力工作。
2、进一步端正工作态度，认真完成本职工作。
工作中能够服从店长、组长的安排，不讲客观条件、不消极怠工，有问题能与领导及时勾通。尊重同志，乐于助人，努力营造和谐的工作环境。一切工作能够以大局为重、以全局利益为重，坚决贯彻个人利益服从于集体利益的原则，扎实工作。
3、努力提高业务能力。
进一步积极参加超市组织的培训，认真学习，细致了解每种商品的功能、价格，更加熟悉产品，提高服务质量。不懂得多向店长、组长请教，力争使自己的业务能力更是一个台阶，更好的干好本职工作。
4、团结同事，互帮互助。
我始终坚持，做什么事情，做了就一定把它作好。对工作抱以热情，对同事抱以关心，超市是个大家庭，我要积极主动和同事处理好关系，用积极的行动来感染周围的人，带动周围的人，一同积极做好工作，为超市的发展做出应有的贡献!
车站年度工作总结篇七
在技校发展陷入困境的情况下，公路技校“两手抓，两手都要硬”的办学指导思想没有丝毫改变，始终坚持把“培养合格人才”的工作放在首位，不断提高育人能力和水平。改革办学运行机制，积极探索并实践多元化、多层次办学的新模式，使开源和节流并举，大力弘扬艰苦奋斗的优良传统，推动了学校两个文明建设的稳步发展。
一、加大招生力度，加强就业指导。
招生是办学的硬指标，它直接关系到学校的生存与发展。面对更加严峻的招生形势，学校多次召开招生工作会议，研究部署招生对策，根据生源市场的情况采取了灵活的招生形式。一是进行广告宣传。自年初开始先后投入资金近2万元编印招生简章，在《唐山院校报考指南》上刊登了招生广告，参与了河北电视台综艺节目及唐山电视台《晚间新闻》节目的录制，向全省各地市交通和劳动部门邮发招生信息131封等，向社会广泛宣传自我，扩大影响，达到了外塑形象的目的。二是进行面对面的宣传。1至3月份组织了部分教师深入到市内的27所中学进行拉网式宣传;4月份充分利用中考报名及中学召开学生家长座谈会的有利时机走进各中学，与学生及家长见面，进行自我推销式宣传。三是内抓质量吸引生源。针对学生家长选择生活条件好管理严谨的学校的心理，学校不断优化办学条件，提高教学质量，严格学生管理，以内涵式发展促进学校发展的良性循环。四是任务分解，指标到人。为最大限度地调动教职工人人参与招生的积极性，实行了任务分解，指标到人的责任制，并制定了相应的奖惩办法，工作计划《学校下年工作计划》。通过全体教职工的共同努力，今年的招生计划有望完成。
在市场经济条件下，招生难和就业难是制约技工学校发展的两大“瓶颈”。我校在加大招生力度的同时，不断加强学生就业环节的指导，组织了《择业前的自我职业设计》的专题就业指导讲座。在倡导自谋职业的同时，学校积极走访用人单位，推荐毕业生，面向社会广开就业渠道。今年上半年，学校先后为毕业生推荐了市公安局车辆管理所、市交通局监理公司、工程处等7家用人单位，近100名毕业生被推荐录用。
随着我校办学运行机制的改革，成人教育工作得到了进一步加强。河北工业大学公路技校函授站的招生报名工作已经圆满完成。为提高成人高考录取率，学校积极举办成人高考辅导班，加大考前辅导力度。录取人数明显超过往年，到目前为止，函授站已录取3个专业3个层次的新生326人。
湖南大学远程教育的招生计划正在制定之中。
二、强化教学管理，注重教学效果。
严谨、规范、科学是公路技校教学管理的特色，为完成教学任务、培养合格人才提供了保证。今年上半年，学校的教学管理工作在完善日常教学管理的基础上，突出抓好了教改研究、实习教学和技能鉴定三个环节。
1、教改研究：从实施性教学计划入手，对各专业的课程结构进行了必要的调整。积极推广理实一体化教学模式和多媒体课件教学。其中5门课程采用了一体化教学，使理论教学和实践教学达到了有机的统一，普遍增强了学生的动手能力，收到了良好的效果。28名教师能熟练运用多媒体课件教学，为进一步推广使用课件教学，提高教学质量，组织了课件制作比赛，30名教师精心制作了课件并参加了比赛，形成了制作课件、使用课件教学的热潮。
2、实习教学：实习教学是提高学生动手能力的重要一环，按照教学计划，学校安排组织了20xx级财会微机专业2个班为期3周的财会模拟实习，以及20xx级部分学生的毕业生产实习工作。
3、技能鉴定：从4月份开始先后组织了20xx、20xx级共9个班240名学生测量工、试验工、文字录入工等三个工种的等级鉴定工作，其中达到中级工水平的207人，达到初级工水平的33人，中级工通过率92.2%，比去年提高了2.2个百分点。
成人教育的教学工作已经基本实现了科学化、规范化。针对成人教育学员难以管理的特点，学校制定了相应的制度和措施对学员加以约束，并配专人管理学员的出勤、听课及生活，收到了良好的效果。河北工业大学经济管理专业两个年级160学时的授课任务已经结束。湖南大学远程教育336学时的卫星实习授课、集中辅导工作已圆满完成。
三、以改革促发展，增强办学活力。
1、改革专业设置：公路技校原有公路施工与养护、财会计算机两个专业。为增加考生选择所学专业的宽度、适应社会发展对单一工种的需求，考虑在不增加设备投入的'情况下，由原公路施工与养护专业衍生出工程测量与试验专业，由原财会计算机专业衍生出计算机应用专业，使技校招生专业达到了4个，在充分利用现有设备的同时吸引了部分生源。河北工业大学函授教育今年在原有交通土建工程、经济管理两个专业的基础上又增开了交通管理工程专业，在原有专科层次的基础上又增加了专升本及本科学历教育层次，适应了交通系统在职职工及学校应往届毕业生学历进修的需要。
2、改革机构设置：随着我市公路工程量的减少，学校原有中心试验室机构的试验检测任务锐减，造成人员闲置，同时，为适应现代化教学的需要，需建立专门机构对学校已建成的多媒体教室、网络中心、电教中心、微机教室等加强管理，经请示局党委，撤销了中心试验室，成立了电教中心。该机构自成立以来，制定并完善了岗位责任制及各项管理制度，完成了131台微机、3台多媒体投影仪及70台(套)总价值130万元的试验仪器设备的分类建档及管理工作，安装调试了远程教育卫星实时接收系统。有力地促进了学校的系统化、规范化管理。
面对技校招生生源不足，学校教职工大量闲置的实际，为充分利用学校现有条件，积极实施产教结合两条腿走路的战略，搞好学校第三产业的经营和创收，经请示局党委同意成立了三产办公室。目前，三产汽车快修门市部、招待所等立项已进入实施阶段，沿街10间门市房及招待所的改扩建工程已竣工，招待所在原有36张床位的基础上又增加100张床位，现已能满足136人同时住宿。三产办公室的成立将极大的增强校办企业的规范化管理和发展，创造经济效益。
车站年度工作总结篇八
xx年上半年已经过去，在站上领导的同事支持帮助下，在思想上，学习上，工作上都成长了不少。不知不觉在服务台工作了快一年了，在大厅服务台，旅客咨询的较多，我们不断增强自己的业务知识，为旅客做好咨询和换乘，当旅客一进大厅感到迷茫的时候我们要主动询问，为旅客指引购票上车，现在竞争很激烈，私家车增多，带走了我们一大批客源，我们要用服务说话，多抓回头客，做到细节服务，真正为做旅客所需要的。
对待每一个旅客我们都要尽心尽力，当旅客一进大厅我们总服务台是总站第一道风景线，我们要做好总站的第一张名片，在这半年中我基本岗位是导乘员，有一开始的不知道自己在上班时找不到重心，不知道如何去干好这个岗位，在不断地摸索中，让自己的工作得到领导和同事的认可。干起来得心应手，每一天都很充实，在工作中要一双发现问题的眼睛，及时发现旅客的需要，每次遇到年纪大的阿姨或者大爷，我会主动上前询问，主动帮他们买票，想到他们年龄大了，我会主动送他们到检票口上车，遇到很多的，对我很感谢，连忙拽着我的手要把包里的吃的拿给我，我连忙说：阿姨这是我的本职工作，我应该做的，不用客气。现在的我们在不忙的时候去167站牌推行李，由于下了公交车离售票大厅有点远，很多外地旅客不知道xx市内的公交从哪里做，我们同时就在外面帮他们解答，方便他们做车，每当帮助一个旅客推行李，他们都会夸车站服务真好。感谢之类的话，每天都在重复着做这些事情，我很高兴，因为我的付出，得到了旅客的满意和感谢。我想在一点一点的去做，会有更多的人知道我们车站的服务，会很多人回来坐车。
在工作中我们与旅客打交道，但同时生活中除了和家人在一块相处其次就是与同事之间相处的时间最多，有时远远多与家人，在同事之间我不是最优秀的，但在工作中我会学习别人的优点，俗话说：三人行，必有我师.有什么问题就问年龄大点工作经验多点的郭姐和王姐，范xx对旅客的耐心的解答，多叮嘱，多说一句话的。张xx对业务知识，弟子规的好学心，刘xx的豁达开朗，还有扈xx的乐观心情，永远是我们的开心果，等等，每个同事都有我值得学习的地方，在总服务台这个大家庭，有王科的带领下，使大家在一起更加团结，交流起来更通畅，我们每隔一段时间在一起开茶话会，为同事过生日，大家畅所欲言，可以说工作上的事，可以说生活中的事，大家像亲姐妹一样。其乐融融。生活中有什么困难，大家一块帮，工作的活大家一点都不吝啬，挣着抢着一块干。不计较得失。王科作为科室领导也一样，工作的活不分你我，她主动顶岗，她知道自己作为年轻的领导，有什么问题会和大家一起商量，她由去年的火爆脾气管理，慢慢改变了自己的管理模式，与大家走在一起，有事多商量，站在我们员工的角度去思考问题，找我们谈心，跟我们拉近距离。他从来都是直面自己的缺点，努力改正。
作为总站员工。
1、除了脚踏实地、认认真真做事外，还应该注意与各部门的沟通。了解公司的发展状况和各部门的工作内容，有了这些知识储备能及时准确地回答旅客的各种问题。
2、按规定做事的前提下还应该注意方式方法，态度坚定、讲话委婉，遇到问题能够做到冷静处理，要学的圆滑一点，不能只认死理。努力提高自己的服务质量。
4、加强礼仪知识的学习。光工作中学习的远远不够，在业余时间还必须学习相关的专业知识，了解在待人接物中必须要遵守的礼仪常识。但也清醒的认识到自己存在的问题，做事情不够细心，考虑问题不全面，要想做精做好必须得深入业务中去，要体会旅客的心理灵活处理问题。
5.多参见站上组织的活动，对自己有自信，敢闯，敢做。
以上这些正是我在工作中缺少的。通过思考，我认为，不管哪一个岗位，不管从事哪一项工作，都是公司整体组织结构中的一部分，都是为了公司的总体目标而努力。客服工作，应该是“公司的形象、服务的起点”。因为对旅客来说，服务台是他们接触公司的第一步，是对公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服务台在一定程度上代表了公司的.形象。同时，保持乐观的心态，调整好自己的心态。是我干好工作的重要条件。我时刻提醒自己保持积极向上，爱岗敬业的良好心态，把自己放在一个学习者的位置努力工作，努力学习。每一位同事都是我的指导老师，他们丰富的经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉。“无论大事小事必然会学到一些知识，必然会积累经验。当遇到一些不讲理的旅客，没必要去生气，保持好自己的心态，”遇到不顺心的事坦然面对总站对旅客的服务，从服务台的服务开始，好的开始是成功的一半。有了对其重要性的认识，促使我进一步思考如何做好本职工作。所以在今后的日子里我一定会更加努力的工作。
车站年度工作总结篇九
本人,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段站副站长。本人于1993年7月自铁路技校毕业，分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，月调任车务段任副站长。
回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参加铁路局业务比赛，并取得良好成绩。
我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3道停开作业,客车1581次在3道停妥,旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出，保证了旅客列车的安全正点。在宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织．进路准备．检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制，保证了安全生产。我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，认真落实安全卡控措施，保证了施工期间的作业安全。记的有一次在复线施工期间,我正在办理客车1705次3道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯通电的电线杆撞断导致控制台停电(当时只有一路贯通线电源),这时客车1705已有邻站开出,我根据故障现象及时做出判断,首先立即使用列车无线调度电话通知客车1705次司机本站设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、供电人员到站检查原因,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车1705次停开作业,保证了旅客列车的绝对安全.
随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特别是宣杭复线开通后，行车组织办法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论知识和业务水平，以更好地适应岗位需要，我于报名参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习，通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握，并在以优异的成绩顺利毕业．通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。
月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位，从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，提高政治觉悟，要系统认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，通过学习，提高自己的政治觉悟和理论水平，加强思想修养和自身素质，树立正确的人生观和价值观，以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。同时要积极的向党的组织靠拢，因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己，使自己更快的成熟，更好地为铁路事业奉献青春。其次在平时的工作上要按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，杜绝“三关”行为，即“视而不见关”、“手懒腚沉关”、“人情面子关”。“视而不见关”就是见到别人违章指挥、违章作业而不去制止的不负责行为；“手懒腚沉关”就是不去积极地排查隐患，见到有安全隐患而不去排除，导致事故发生的失职行为；“人情面子关”就是碍于人情关系，处罚力度不到位，不敢管，当“老好人”的行为。必须始终坚持在安全上不论是一丝一毫的问题也决不放过，自觉做到五勤，即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，带着责任干好本职工作。同时要注意工作方法，要本着诚实、尊重、相互关心的原则，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成工作。三要摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局观念，整体意识，作为副职要在日常工作中做好站长的参谋，全力协助站长做好各项工作，促进车站管理水平不断提升。四要加强业务学习，作为副站长主要负责车站安全技术管理和行车的管理，在日常工作中要组织行车小组技术业务学习，按季进行业务考试，开展小组竞赛和互检互学活动，并负责对施工、联锁失效等非正常情况下行车安全措施的落实、监控和把关，同时在管理中不但要做到以理服人，还要做到以技服人，工作性质和工作要求对业务水平提出了更高的要求，为此必须加强学习，应非常重视知识的更新积累，要充分利用一切机会加强业务知识和管理知识的学习，特别要对新技术、新知识的学习投入更多的精力。
通过报名参加这次车站值班员技师考评促进了本人加强业务学习，提高自身业务技能的积极性，同时也看到了自身的不足，不管这次考评结果如何，我在今后的工作中一如既往，老老实实做人，勤勤肯肯工作。不断加强学习，更好的为铁路运输生产服务。
车站年度工作总结篇十
20xx年11月24日星期六，我们入党积极分子培训班第三组成员在早上八点半集合于我校xx像前，并在老党员领队下，乘公交到上海火车站参与志愿者活动，为火车站的旅客们指路。
初冬的火车站，寒风阵阵，但是大家参与志愿者活动的积极性都很高。换上红色的志愿者服之后，我们在老党员的分配下，各自站到了自己负责的区域中，解答旅客们的问题，为他们提供信息咨询。第一位向我们咨询的是一位儒雅的中年男子，他想去客运总站，但是不知道客运总站在那儿。和我同一小分队的者鹏飞同志来往学校和家时要经过上海火车站，所以他对上海火车站比较熟悉，便很快解答了这位旅客。当那位旅客说着“谢谢！”而离去的时候，大家心里都觉得特别充实温暖。
之后火车站的客流量明显的增多，向我们咨询的旅客也越来越多。我借助手里的上海火车站地图（因为之前我都是经过上海南站来上海的，对上海火车站不是很了解），我也成功的为七八位旅客解决了他们咨询的问题。有时候看看不远处我们的另一个小分队，哇，他们也正被一对旅客围着问这问那，忙着呢！大家穿着红色的志愿者服，在这寒冷的冬日上午，像是一团团的火焰，给旅途中的旅客们指明了一条条正确的方向，帮助他们更好的到达他们的目的地。
时间慢慢的过去，眨眼便到中午了。领队的老党员通知我们，大家差不多可以返校了。我们各个小分队便聚集起来。当走到危孟泱同学的小分队边上时，危孟泱同学不无遗憾的说，“啊？我们的志愿者活动就结束啦？我还没做够瘾呢！”惹得大家都笑了起来。大家一路上都分享自己在活动中的有趣经历，其中有个男同学说，有个小朋友笑着和他说“叔叔再见！”，再一次把大家都惹笑了。大家就这么一路说笑着到了小办公室，把志愿者服还给了工作人员，依依不舍的结束了这次的志愿者活动。
回到学校，我仔细的回味着这次活动的每个细节，想起每个受助者在收到别人帮助后脸上的那种真诚的微笑和诚挚的道谢，我都觉得心里十分的温暖。社会是我们生活的一个大家庭，每个人都会有无助的时候。如果每个人都能在自己力所能及的范围内对需要帮助的人们伸出自己的援助之手，社会也会变的更加和谐幸福。创建一个更加和谐幸福的社会，需要你，我，他的共同参与,更需要我们党员的模范带头作用。
让我们共同参与更多的志愿者活动，用自己的青春热血，点亮社会的每个角落！
车站年度工作总结篇十一
尊敬的领导：
20xx年上半年已经过去，火车站广场物管处全体人员秉承诚辉 “用心做事，真诚待人，齐心协力，共铸辉煌”的理念，以饱满的热情、奉献创新的精神，取得了阶段性的成绩。
在工作上，合理安排分配工作，实行责任到个人，制定周工作计划，落实到位，使工作有计划，有目的，做到有条不紊，无遗漏。针对南北广场的实际情况，进行定人、定岗、定位，并且严抓卫生质量标准，对广场的绿化带、宣传牌、抛光面、地面和卫生死角实行日检查制，对发现的问题及时整改，以确保整个广场的环境卫生质量。
在人员上，每周一组织例会，学习企业文化、公司规章制度、仪容仪表、文明礼貌用语、日常工作技巧、各种工具清洁剂的使用方法等服务知识。工装要求干净整洁，使用工具摆放位置合理，对于新入职的员工，进行系统的岗前培训，确保其能尽快的进入工作状态。
在我入职期间，能够积极的协助经理完成各项工作任务，其中，组织员工参加了消防演习，通过培训加强了大家的消防安全意识。组织员工到文化广场参观学习，通过交流经验，达到提高工作质量的目的。平时协助经理检查监督各项工作的完成情况，确保工作任务顺利进行。
在相续完成各项工作的过程中，同时也暴露出人员服务意识、团队意识有待提高，专业化知识远远不够的缺陷。
对于下半年的工作，我们将深化改革保洁绿化服务的标准及规范，不断创新；所有员工加强学习，提高专业水平和业务技能；加强保洁工作的细节管理，主抓细节问题上的保洁作业问题，落实好考核工作机制；同时，把安全工作和节约工作作为日常工作的重点来抓，通过具体的措施和制度来落实到每一项工作内容中。
火车站是我们烟台的形象窗口，良好的环境卫生为我们的城市添光加彩，我会和火车站广场的保洁员们一起努力，共铸20xx年下半年的辉煌业绩，让领导放心，让领导满意。
车站年度工作总结篇十二
20xx年上半年已经过去，火车站广场物管处全体人员秉承诚辉“用心做事，真诚待人，齐心协力，共铸辉煌”的理念，以饱满的热情、奉献创新的精神，取得了阶段性的成绩。
在工作上，合理安排分配工作，实行责任到个人，制定周工作计划，落实到位，使工作有计划，有目的，做到有条不紊，无遗漏。针对南北广场的实际情况，进行定人、定岗、定位，并且严抓卫生质量标准，对广场的绿化带、宣传牌、抛光面、地面和卫生死角实行日检查制，对发现的问题及时整改，以确保整个广场的环境卫生质量。
在人员上，每周一组织例会，学习企业文化、公司规章制度、仪容仪表、文明礼貌用语、日常工作技巧、各种工具清洁剂的使用方法等服务知识。工装要求干净整洁，使用工具摆放位置合理，对于新入职的员工，进行系统的岗前培训，确保其能尽快的进入工作状态。
在我入职期间，能够积极的协助经理完成各项工作任务，其中，组织员工参加了消防演习，通过培训加强了大家的消防安全意识。组织员工到文化广场参观学习，通过交流经验，达到提高工作质量的目的。平时协助经理检查监督各项工作的完成情况，确保工作任务顺利进行。
在相续完成各项工作的过程中，同时也暴露出人员服务意识、团队意识有待提高，专业化知识远远不够的缺陷。
对于下半年的工作，我们将深化改革保洁绿化服务的标准及规范，不断创新；所有员工加强学习，提高专业水平和业务技能；加强保洁工作的细节管理，主抓细节问题上的保洁作业问题，落实好考核工作机制；同时，把安全工作和节约工作作为日常工作的重点来抓，通过具体的措施和制度来落实到每一项工作内容中。
火车站是我们烟台的形象窗口，良好的环境卫生为我们的城市添光加彩，我会和火车站广场的保洁员们一起努力，共铸20xx年下半年的辉煌业绩，让领导放心，让领导满意。
车站年度工作总结篇十三
上半年，我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投资有限责任公司的正确领导下，紧紧围绕经济建设这个中心，以“三优”、“三化”为目标，以人为本，经过全站职工的共同努力，抓好基础设施建设和提高服务质量工作，有力地促进了奇台县道路交通运输业的发展，并取得了一定成效。现将上半年的工作总结如下：
我站是一家以客运为主业，以供热、房屋租赁等第三产业为副业的客运企业。今年1-6月完成客票款为1545万元，比去年增加了21万元,增长率为1.5%,发送旅客72万人次。
（一）客运经济指标完成情况1、客票款完成情况。
年初投资公司制订经济目标任务为3067万元，月应完成255.58万元。根据投资公司的要求，今年我站层层分解经济指标：东门站目标任务2897万元，每月应完成241.42万元。1-6月份完成1461万元，完成率50.4%；天和站目标任务170万元，每月应完成14.17万元。1-6月份完成75.2万元，完成率44.2%。
2、主营业务收入实现情况。
（1）实现客运代理费收入107万元；
（2）实现发班费收入19.5万元；
（3）实现站务（微机）费收入37.6万元。
（4）实现安检单收入1.1万元。
（5）保险兼业代理手续费收入6.8万元；
（6）退票手续费收入2.1万元。
（二）第三产业（其他业务收入）情况。
1、供热采暖费收入：20xx－20xx年采暖期内，我站。
采取了承包的形式，交纳承包费65万元（含折旧），实现采暖费收入179万元。
2、房屋租赁及承包经营：上半年共签订25个门面房合同，实现房屋租赁及承包收入56.6万元。
3、广告位租赁收入：上半年共出租1个广告位，实现广告位租赁收入3600元。
俗话说的好：“没有最好，只有更好”。在多年的车站管理中，我站总结以往车站管理中存在的问题：有些承包职工的“五险一金”单位部分由单位交纳，个人部分由个人交纳；有些承包职工的“五险一金”单位部分和个人部分均由个人交纳，还要交纳管理费。针对此问题，我站首先对承包门面和柜台的职工福利等进行了规范：承包职工在承包期间，“五险一金”的单位、个人部分均由承包职工承担；承包职工的采暖费、年终奖金、过节福利、精神文明奖一律不予发放。站长召集全部承包职工开会，做好心理疏导，承包职工一致表示同意此规定。仅这一项我站可节约人工成本12万元。
带薪年休假制度在我站实行已6年多了。在这几年运行当中，客运一线的职工上班是倒班制，一年下来，正常的公休假和法定节假日假都休不完，更何况带薪年休假呢，而且带薪年休假期间是正常计发效益工资的。为了兼顾工作与休息的矛盾，解决休假期间计发效益工资的问题，今年我站召开会议研究决定：对不休年休假的职工给予发放全额基础工资作为补助；对休年休假的职工休假期间只发档案工资，不发效益工资。此举措，很大地调动了职工的工作积极性。
为调动职工积极性，体现多劳多得的原则，今年我站把。
东门客运分成两个班组，从售票检票安检-结算等环节严格把关，很大地调动了职工的积极性，形成人人肩上有重担，人人共享效益成果，改变了以前只有售票和检票岗按劳取酬、其他岗位拿平均工资的局面，实现了两个班组互相竞争、你追我赶地完成经济指标任务，谁的班组售票额高拿的效益工资就高，大家的工作积极性大大提高。
为增加职工收入，今年我站开拓了新经济增长点的项目：小件托运、安检单、发班费。小件托运分两个班组，年预计实现收入10万元以上。安检单收入由0.2元增至0.4元，每年至少增加1万元。发班费由原来每车95、135、120元不等均增至每车每月200元，仅此一项增长近10万元，95辆车（原来58辆）。
农村公路小修养护是我站的经济支柱之一。自我站承接此工程以来，每年都给车站带来巨大的经济收入。为严格控制成本，增加利润，今年我站把小修养护的人工费承包给职工4人，按8元/平方米支付，定额包干，改变了车站以前既发放出勤补贴、又管餐费的历史，大大降低了工程成本。
安全例会定期召开，安全例检定期进行，严格落实车站“三不进站、六不出站”的`工作制度，给广大旅客创造一个和谐、安全的乘候车服务环境。我站采取了有效措施加强安保工作，进一步强化车站的安全源头管理。
六是加大节、假日和重大活动中加强防范力量和检查力度。安全责任重于泰山，道路旅客运输安全直接关系到人民群众的人身和生命财产安全，责任重大。通过全体职工的一致努力，付出百倍的艰辛后，安全意识已成为生存的本能，每个人、每件事都深深植入了安全理念，安全管理制度已成为所有人、所有事一条不可逾越的准绳。
车站年度工作总结篇十四
我站在集团和公司的正确领导和大力支持下，在行管部门的鼎力协作下，全站职工团结一致，奋力拼搏，不仅圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周旅客运输工作任务，而且提前80多天超额完成了全年的各项经济指标，并连创历史新高。1—10月份共完成营收15001921.15元，比去年增长了42.5%。稽查队队员不分昼夜共查处超员车辆80余辆，没收暗藏马扎146个，拆除私自加座30多个，查处站外拉客倒客、乱停乱靠违规行为60多起；派出所、安全室对营运车辆进行了全面的安全消防检查，对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共160个；“三品”检查共收缴各类管制刀具73把、易燃、易爆品、气体等279瓶；派出所调解民事纠纷案50起，批评教育560人次，清理闲杂人员540人次、受理各类报警120起、处理各类违法违规人员计180人次、抓获盗窃嫌疑人2人，移交迎泽分局治安队犯罪嫌疑人2人；一、二检站查堵无票人员近6万多人、补软票70余万元、补直提60余万元；站务售站台票20余万元；车站涌现出的好人好事达千余件；收到旅客感谢信近百余份、收到车主赠送的锦旗9面；4月份被山西省劳动竞赛委员会授予民“五一”表彰先进单位并荣立集体二等功、9月份荣获市精神文明建设委员会“先进单位标兵”的称号。车站各部门认真负责，层层把关，衔接到位，配合密切，均提前超额完成了全年的各项生产任务，取得了社会效益和经济效益双丰收。我站将总结经验、寻找不足、以励再战。
今年我站结合各部门实际情况，从完善各岗位职责、工作流程及考核管理制度入手，系统性、标准化地落实质量信誉考核；授权部门调整工作时间、合理配备岗位，发挥特色服务；实行周五安全生产例会制度，对本周工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决；经常举行征求职工意见座谈会，发现问题及时整改；实行定期召开旅客、车主座谈会，对管理中存在的问题及时纠正，以改进工作作风，完善管理职能和监督职能；这样细化内部职责，严格质量信誉考核，增强了干部职工责任心、提高了管理水平，所以车站从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核，使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。
为了提高服务质量，太原汽车站支部坚持把学习实践重要思想贯穿于先进性教育活动始终，用实际行动做贯彻“三个代表”重要思想的表率，做立党为公，服务旅客的表率。党员干部在本职岗位上充分发挥出先锋模范作用，汽车站支部开展了“一名党员一面旗帜，党旗为我指方向，我为党旗增光彩”的活动；在服务台公示服务承诺：“有困难找我们，共产党员在您身边，青年文明号为您服务”真正为旅客提供方便解决困难；设“保先”教育征求意见箱；在服务台摆放车主、旅客征求意见卡；每周六、日为党员义务奉献日，支部党员轮流在服务台进行义务服务、宣传，发放征集意见卡；各部门每周两次在班后进行业务技能学习、职业道德教育；改进售票处、检票口服务标识标牌；增加双语语音广播系统；为旅客增设警示标牌及语音广播提示；专设英语、哑语售票口；为旅客配备了针线包、晕车药、创可贴等便民服务箱；安排专人为特殊旅客服务；车站向旅客和经营者公开服务承诺、向司乘人员公开工作人员“十要十不准”；向社会公开值班站长电话及投诉电话，随时接待旅客咨询、受理投诉、为旅客排忧解难；通过多种人性化肥服务措施和接受社会的广泛监督，致力打造一流的服务品牌。党员干部用实际行动深入生产一线，带动鼓励职工以饱满的工作热情、无私奉献的企业精神，不仅车站效益突飞猛进，更赢得了广大旅客和经营者的赞誉，经营公司的锦旗不断，旅客的表扬信频频传来…，我站以优质的服务回报旅客、回报社会，成为交通行业文明服务“窗口”的一面旗帜。
为了维护旅客和经营者的合法权益，为了广大旅客的`生命财产不受侵害，我站配合行管部门加大打击黑车力度，利用语音广播循环提示，动员旅客进“放心站”乘“安全车”，共同打击站外“黑车”，给经营者创造了一个公平、公正的经营场所，以此吸引了大量经营者进站发车，今年新增线路：太原－汉中、哈尔滨、长春、荆州、十堰、武汉、唐山、民权、怀仁等班线，更新太原—大同豪华车辆，改进线路，多数能辐射到旅游景点；在火车站出站口悬挂汽车时刻表；与新闻报刊、电信、省交通广播电台联合传送车站班线信息；每逢节假日、黄金周期间紧紧抓住这一契机，提前安排，统一部署，充分发挥管理、服务、场站方面的优势，和旅游公司联手，保证充足运力，提前与各大中专院校联系记录主要流向、日期，并组织车辆到学校统一接学生，以方便学生出行；随着客运市场日趋规范、营运线路的增多、车站品牌的延伸，更加满足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流稳定增长，形成良好的发展局面。
我站全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针，崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想，建立健全驾驶员从业资格证档案、第三者责任保险、车辆二级维护、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案、顶班车档案等，记录详细，随时备查；要求各部门利用广播、横幅、标语、板面等形式对职工、车主和司乘人员进行安全宣传教育；严格核查进站班车手续，对证件不齐的车辆一律不准报班；做好限时进站工作，班车按时有序进站、入位、出站；认真做好进站乘车旅客的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查；派出所与进站班车签订《太原汽车站站车治安协议书》计483份，对司乘人员统一制作了胸卡，进行规范化管理；同时车站积极配合行管部门，打击站外站、治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为，使站场内外秩序井然；设辛家庄、新城二检站严堵超员出行，确保了旅客乘车安全，安全工作成绩突出，为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。
1、站外拉客、站外站、站外黑车、公路出租等违法违规行为未能彻底取缔，客运市场不规范，形成恶性循环的客运秩序。
2、每逢客运高峰期间，一些客流较集中的线路（如朔州、大同）会出现调配加车困难的情况，由于加车空车返程，实载率降低，成本太高，导致车主不愿加车出行，影响及时疏送旅客。
3、并州运业客运公司在客流高峰期，在正常报班的情况下，竟私自不进站，在站外电力大厦发车，导致大同方向的旅客出现突然滞留现象，这不仅严重影响道路客运形象，特别对旅客所携带的物品得不到安全检测，旅客的生命财产存在极大的安全隐患，更损害了企业和合法经营者的权益。
1、我站继续和行管部门协作，严厉打击站外黑车等违法违规行为，彻底取缔“站外站”，维护广大旅客和经营者的合法权益；稽查人员、派出所人员加强早、中、晚空隙时段的查堵工作，彻底清除站内外喊客、拉客及“车托”行为。
2、关心职工生活，逐步改善职工工作环境、福利待遇，充分调动职工的积极性，提高员工主动服务意识，增强团队凝聚力，保障车站各项工作顺利完成。
3、继续加强职工职业道德教育、业务技能培训，安排分班组定期进行学习，要求职工掌握工作所需要的英语、哑语等日常用语，掌握新增线路的基本情况，熟记旅游景点的基本常识，进一步提高我站的服务质量。
4、加快小店二检站的设立，监管出站车辆合法经营。
5、我站结合开展保持共产党员先进性行活动，继续加强党风廉政建设，弘扬求真务实的工作作风，努力建设管理规范、运转协调、文明服务、廉洁高效、群众满意的交通运输行业。
车站年度工作总结篇十五
自xx年开春以来到现在已经有半年的时间了，在这短短的半年里我收获了很多，领会了很多，不仅仅是工作中，生活中收获了更多的感动。
在这半年中，车站在公司领导的指导下，紧紧围绕年初确定的各项工作任务目标，以张总报告为指导，以安全生产为中心，打造平安和谐车站，开展普通话、手语教学、礼仪等各项培训提升了车站职工综合素质。在这半年里我们以张站提出的“文化引领，稳中求进”的指导思想，各科室团结协作、同心协力，抓机遇，迎接新挑战，稳步提升，持续发展。我们“三进一上”走进社区、到各大院校，各大商场、超市做宣传，宣传总站售票窗口、以便让广大居民了解客运中心经营情况、避免误乘；我们开展了网上订票和网上售票业务，方便学生和年轻群体购票；我们实行团体票免费上门送票服务等一系列便民服务。
在旅客服务中心学习工作的半年中，我不断学习业务，熟练的掌握了工作流程及工作要点，服从领导安排、积极努力工作，热心为旅客服务，学会换位思考、遇事能主动站在旅客的角度思考问题，回答解决旅客疑问，帮助旅客解决实际问题。
在这半年的学习工作中我也发现了自身的缺点，在处理一些问题的时候有些容易冲动，思考不全，在与旅客交流中语速比较快，造成旅客不明白，不利于与旅客之间的沟通。不太擅长察言观色，不能准确掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于处理一些突发应急事件，以后需要改进，以便更好的与旅客交流、为旅客服务。
xx年下半年的打算：
1、扬长避短、补足缺点，学会“稳重“的处理事情。
2、不断学习业务知识，扩展相关的知识，更好地为旅客服务。
3、积极参加科室活动，为科室建设增砖添瓦。
4、服从安排，做好自己份内的工作。
5、积极工作、做力所能及的事情。
6、热忱服务，服务将微笑到底。
总站为我们提供了优良的工作环境、安心的住宿环境，广阔的发展平台，我们依旧跟随总站政策，积极参加培训，内强素质外塑形象。
车站年度工作总结篇十六
今年火车站接站的迎新工作由我院承办，9月10日至9月12日三天的时间里，我院在火车站共接待新生及家长近万人次，期间姜在东校助、校办李国金主任、学工部刘晓军部长、团委欧阳鹏飞书记都亲自到现场检查并指导工作，学院领导也不时到现场慰问值班的老师以及学生志愿者，在各级领导的大力支持与关心下，本次火车站迎新工作有条不紊，秩序井然，迎新工作人员热情周到的服务也受到了家长和新生同学的一致好评。现将我院火车站迎新工作的相关情况总结汇报如下：
根据学校的安排，今年火车站迎新工作由文法学院承办，在暑假期间，我院就对今年的迎新工作进行了具体的研究和布置。
1、分析了形势。今年我校入取新生人数超过往年，为此，在放假之前，学院就召开了相关会议，做了精心准备，保证今年的迎新工作做到有计划、有组织、有分工、有步骤的进行和完成。
2、成立了迎新工作领导小组。并对迎新工作设计了具体计划，专人负责，集体协作。开学初，组织召开了迎新工作动员大会，对工作提出了要求和具体指导。
3、对迎新工作我们为了更好地服务学生、家长，提出了具体的要求，力求做到：热情、细致、严肃认真、有条不紊，做到忙中有序，分工到人，岗位到人，责任到人。
4、成立了以学生党员为核心，团学干部为骨干的迎新工作学生志愿者队伍，并从引导、解说、行李搬运、特殊情况处理等诸方面进行了分工，确保迎新工作的顺利进行和完成。
1、搭建较为宽敞的迎新接待处，引导新生及家长在迎新处等候校车。在火车站迎新接待处，我院专门设置了两顶较为宽敞的敞篷，并摆放了数十张椅子，以方便对刚下火车的新生及家长在接待处等候校车，并在期间进行相应的秩序维护，让旅途劳顿的新生及家长切实感受到学校的温暖。
2、安排教师及志愿者24小时值班，做好迎新接待工作。在火车站迎新接待处，我们每天安排了三个班次，每个班次30名志愿者值班，并有2名老师具体负责，同时也接受新生及家长的咨询，志愿者和老师都发扬了不怕苦，不怕累，团结协作的精神，使整个迎新工作确保安全有序地进行。
3、配置解说员，让新生及家长更好地了解我校熟悉报道流程。在迎新校车上，每一趟校车都安排了一名学生解说员，在车上对我校的基本情况进行以及报道的注意事项进行介绍。每一名解说员都是先前严格选拔出来的，以保证解说的质量和效果，展现我校学子的精神风貌。
4、学院领导高度重视，为迎新工作提供了有力的保障。学院领导高度重视本次迎新工作，学院党总支副书记项波每天要到迎新接待处，尤其在夜间、凌晨几个人流高峰期期间，学院领导以及相关的辅导员老师都在现场进行调度，确保整个迎新工作流畅进行，家长及新生安全有序的登上校车。
1、人流高峰期的应对要确保有序。在迎新的第二天是新生报到的高峰期，当天六七百人一波的人潮就达七次之多。面对这种情况，我们的志愿者服务队分工明确，责任到人，确保新生以家长有秩序的等待校车，有秩序的登上校车。
（1）将人群引到空地排队，切勿聚集在接待点。
（2）由于人流量大，必然造成大量家长、新生的聚集，应当有老师对正在等待的家长及学生做好疏导工作，向他们解释并进行慰问，以免由于等待过久而使得人群焦躁。
（3）安排专门的志愿者引路，队伍中间以及末尾都有志愿者跟随，以免造成家长与学生走散、行李丢失的情况。
（4）安排志愿者为一些行李较多，不方便搬动的学生搬运行李、摆放行李，以免造成行李装车过慢。
（5）提前预计好高峰期，在高峰期间要做好充足的准备、比如志愿者的组织、车辆的调度。
2、与车队要做好及时有效的沟通。
在高峰期务必要有足够的车辆调度，以免家长及学生等待时间过长，聚集流过多。此外，对于在非高峰期，车辆不应该过于拥挤，公交公司的相关人员可能出于利益考虑希望汽车尽可能多挤一些家长和学生，但我们认为在非高峰期期间，车子坐满或者基本坐满就可以发车，以免造成学生及家长长时间的等待，或者由于过分拥挤引起不满。此外，在高峰期前要提前与车队联系好，以免在高峰期时，车辆调度严重不足，造成大量家长、学生滞留。
3、志愿者职责分工要明确。
对于学生志愿者的职责分工务必要明确，针对整个接站的流程需要，要对志愿者做好分工，一边出现相应的状况都能有志愿者或者老师及时出面解决。
车站年度工作总结篇十七
xx年已经过半，这半年客服班经历了两次的搬迁，也迎来了新的同事。回顾上半年的工作经历，也是自己正式入职后的第一个半年，这段时间里自己有很多的成长，也有不足。总结如下：
这段时间在领导和身边同事的帮助下，经过自身的努力，无论是业务知识还是在独立处理问题的能力上，我都有了一定的进步。能够独立完成日常工作，业务技能有了很大的提高。在认真做好日常各项工作的同时，能努力完成领导交代的其它工作任务，积极参加站上及科室组织的各项培训和学习，工作之余能积极走出车站，“三进一上”对总站的班次情况进行宣传营销。
在工作中，我不断学习，身边的同事都是我的老师，尽管在这半年的努力中有了一些进步，但是还存在着很多的不足，以下几点有待提高：
一．工作心态不够稳定。工作中有时候难免遇到个别旅客的来电时，会因为对方无意的刁难和不理解而产生厌烦着急的情绪，在回答旅客咨询时语气欠佳，没有耐心。
二．工作过程不够细致。日常工作习以为常思想产生惰性，忽略电话接听的服务细节，有时候在咨询电话较多时开头结尾服务用语不够规范完整，在宣传总站购票窗口时不够详细。
三．工作中缺乏总结。工作后不能及时找出存在问题、反思自身不足，工作成果和工作方法没有及时梳理和总结，缺少工作目标。
四．工作不够激情主动。工作中缺少激情，安于现状，创造力不足。能够认真完成工作任务，但是缺少主动承担新工作的积极性。
针对工作中自身存在的不足，将在今后的工作中不断改进，严格要求自己，努力按照优秀员工的标准督促自己，做好以下方面：
一．调整心态，加强耐心。在今后的工作中适当调整自己的心态，善于调节不良情绪，多一点耐心，多站在旅客的角度想问题，寻找最适合自己的工作方法，用心微笑，真诚服务，真正做到把旅客当朋友，争取可以尽善尽美的解答每位旅客的咨询来电。
二．不断学习，加强专业性。加强对业务知识的熟练掌握，灵活运用，自动自发的学习，扩大知识面，充实业务技能。提升自身素养，加强作为一名话务人员的'专业性，从业务熟练程度、语言表达技巧、处理问题能力等各方面加强专业性。
三．注重细节，加强沟通。工作中仔细认真，注重容易忽视的服务细节，服务用语规范标准，宣传总站全面到位。加强与同事之间的交流，及时发现自身不足，学习工作经验。
四．及时总结，不断积累。对工作中出现的问题及时分析，不断改正，善于整理，总结经验，加强处理问题的能力。多学习身边同事好的工作方法，取长补短，不断完善自己的工作，为今后工作创造条件。
五．提高主动服务意识，主动承担工作任务，多为自己的部门提好的建议，积极参加各项活动。
今后我会更加努力，踏踏实实，严谨认真，在工作中不断成长，为总站贡献自己的力量。
车站年度工作总结篇十八
安检员工作总结安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。
在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累；有成功、有失败；有付出、有收获；有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。
在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：
一、思想方面这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。
二、业务方面态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。
作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的'安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。
其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法；掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
（一）由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。
（二）由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。
（三）安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。
在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。
（四）安全检查员要识大体，树立主人翁意识。
要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。
还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。
所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。
（五）安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。
要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。
（六）煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。三、作风方面半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。
指令、精神等做到不折不扣贯彻执行；常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话。
车站年度工作总结篇十九
度过了严寒的20xx年冬天，踏着初春的明媚和破晓的大地，我在南京站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年的当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。
在这半年时间里，我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪！初到车站的一段日子里，各方面都在预备着新老车站的交接，我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两个多月的见习期里，我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。
在他们的指点和鼓励下，我逐渐把握并熟练了售票技能，并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。我最大的收获便是：在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确性。
结束了票房的先锋之旅，我又来到了车站的“守卫兵”-运转车间的阵地。巧合的是，运转车间也恰逢搬迁，我见证了车站的又一次发展里程碑。
在这个两个多月的里，在跟随信号楼以及值班室班组的学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全决定成败”的熟悉，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。现在，在我正式加入车站新组织-设备车间之后，作为南京站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。
一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。
认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。
在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。
提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害，原创：在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。
熟悉到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。第三，杜绝利己主义，心浮气躁。
作为一名在学校接受过党校培训和学习的积极分子，对于至今还没有能够加入党的怀抱，我觉得很遗憾，觉得自己一些方面做的有所欠缺，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致，碰到有不如意之处，多从自己身上找原因。
克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生气和活力。
在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。
以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。
在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。
我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/12593928.html】
