总结可以帮助我们梳理思路，提高学习和工作的效率。写总结时，我们可以采用简练明了的语言表达，使得总结更加易读易懂。以下是几篇优秀的总结范文，希望能为大家提供一些写作的灵感。
冲压车间年度总结篇一
时光如水，日月如梭，转眼间我来到车间工作已经有十个多月的的时光，这十个多月的时光，承蒙车间领导和各位同事的帮忙指导，再通过自我的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自我的本职工作，并取得了一些较好的成绩。现将一年来工作总结如下：
日常工作中，我用心向其他人员学习。我觉得，每位同事都是我的老师，他们中有业务高手，有技术尖兵。正是不断地虚心向他们求教，使我在调入车间后，在最短的时光内熟悉了工作环境，懂得了各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握。在业务上，将以前的维修工作经验和车间的实际状况结合起来，使自身的素质和工作潜力得以不断提高。
在六月份，我被任命为维修主任，我深感自我肩上任务的重大。为了不辜负领导的期望，我在严格要求自我的同时，还加强了班组管理：
1、按照班前、后会议程序要求，开好会议，并做好记录。将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工，使自我上承下达、承上启下的作用得以充分发挥。使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神。
2、加强班组管理。我制定了较为详细的班组规章制度和考核标准，个性强调从根本的管理入手。
我和车间领导一齐，对设备进行了规划、从维修组织（设计、测量）到维修控制（工时、材料、库存量、费用），都做到有据可查。我认为，做好设备的保养工作，将设备的备品备件预备的充足，是减少在故障发生后缩短维修时光的必要前提。维修的方式有两种，一是事后维修，二是定期维修。我们不能单纯的做到损坏了再维修，只要设备能用就尽量用，坏了再修。而是就应在设备损坏前将故障排除，降低设备的故障率。
主要如下：
（1）修旧利废16吨；
（3）对28#铲斗进行翻新；
（4）下放并安装3立方内燃铲运机、1.5立方电动铲运机、0.75铲运机各2台；
（5）下放复新凿岩台车一台；
（6）架设风水管路1000多米；
（7）安装钢溜井30多节；
（8）新架设格筛、护栏10多个；
（9）对各种安全防护设施及设备出现的临时性突发故障，做到及时抢修；
（10）大修内燃机2次。
1、对设备的了解还不够深入，有些状况没有及时地掌握。
2、服务的深度还不够，需进一步加强自我和班组管理，应强调意识和态度。
3、对于隐患的整改有时存在必须的时光差，在今后争取在第一时光内完成，确保整改率到达100%。
4、在、维修时有影响生产的现象出现。
1、建立点检制：继续建立、健全设备点检制度、准确掌握设备运行状况，重新制定点检标准。
2、制定计划，对设备检修以时光为基础，到期必修。
3、强化员工培训：加强岗位技能培训，提高维修工素质，通过培训逐步转变原有观念。
4、实施全员设备管理：在全车间推广设备规范化管理，推行设备的规范化生产维护。以设备润滑为重点，加强润滑部位的维护，继续实行设备专人负责，真正落实全员设备管理。综上所述，总结这些日子的工作，我能够说:自我尽了心，努了力，流了汗。在平时的工作中，对领导交办的工作，保质保量完成；对自我分内的工作也能用心对待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失职。在今后的工作中，我会更加用心、努力的工作，以“服务第一”为准绳，为今后矿上的发展尽自我的绵薄之力。
冲压车间年度总结篇二
2008年5月31日xx20日是值得纪念的一天，也是我值得纪念的一天，因为这是我特纳培训班的最后一课。
我记得我第一次去光电机电楼的时候，我很兴奋，充满了好奇。望着窗外的实训室，机床摆放整齐，门外传来的气味是我们光电机电系的同学熟悉的——机油的味道。前两天对车床的结构和操作有了初步的了解。之后，我进行了7项实际操作，如加工台阶轴、门轴、锥体、模座、铰链杆和千斤顶。我还知道并使用了千分尺、游标卡尺、车刀、刀尖、钻头、扳手等。
在实训过程中，我不仅学到了很多关于加工工艺的知识，还学到了课本上没有的知识。在实训过程中，我遇到了很多问题，也犯了很多错误。通过实践训练，我学会了虚心求教，细心观察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累的，会有一个永远不来开会，永远不熟练的过程。人们常说“生活是最好的老师”，这意味着只有在生活实践中不断磨练，才能提高自己独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己优良的学风，高尚的生活，团结协作的精神；学会了勤奋踏实的学习态度。
勤奋就是努力工作，不畏困难。唐代思想家韩愈有句名言：勤劳善勤，贫瘠乐；你做的是想，做的是毁。优秀的学习是努力和汗水的结晶，成绩只有通过努力学习和努力才能获得。马克思说：“科学没有平坦的道路，只有不怕沿着陡峭山路攀登的人，才有希望到达光荣的顶峰。”
求真就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎，干预骄躁，掌握好知识，严格、严谨、一丝不苟地掌握技术，精益求精。一个人的力量是有限的，团结协作的力量是无穷的。通过各种项目的加工，我明白了一粒沙子虽然很小，但是无数的沙粒可以汇聚成一片无限的沙漠；虽然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一个思想，一个方法，一个思想，一个方法，在互相交流的时候有两种思想和方法。现在社会竞争越来越激烈，我们现在应该学会与人合作。
当然，在实训的过程中，我们也收获了快乐，和同学的快乐，和老师的快乐。因为每次我或者我自己和我的同学完成一个项目，我都或多或少的感到欣慰和开心，和老师休息交流也是一种幸福。虽然身边练习的时间不长，但是对我以后的学习有很大的帮助。这只是起点，终点和我们还有一定的距离，未来的路还需要继续努力走下去。我们应该抓住每一个机会，错过它，永远找不回来。
冲压车间年度总结篇三
在今年工作中，在确保生产任务的情况下。产品质量比往年有所提高。我坚信只要每个员工在提高产品意识情况下，全力的投入在生产每一个环节中，产品质量一定会稳步提高。
20xx冲压车间年终总结
在面对冲压这高危工种的高事故发生率和安全隐患率的个人总结如下几个方面：
员工安全意识不强烈主要表现在以下几个方面
1、“安全第一，预防为主”的安全方针不深刻，主要是对生产的重视，对安全的轻视。
2、个人防护用品的配戴。如：在多次巡查冲压车间时就多次发现员工不配戴袖套、手套情况发生。打磨时不配戴防护眼镜。 3、机床的操作规程不明确。
1、禁止卸下防护罩进行工作。
2、禁止在接通电源开关的情况下安装或调整模具。
3、禁止在压力机工作的情况下进行清理、擦拭以及登上压力机调整配油器及平衡器。
4、禁止在压力机运转过程中将手以及身体任何部分伸入滑块运行区间内。
5、禁止在按下操纵按钮或踩下脚踏开关后，校正冲模中的运行毛坯的位置。
6、禁止操纵机构和离合器有毛病时使用压力机进行工作。
1、机械设备的设计不合理。
如：在上盖板冲孔时，定位的高度不够，不稳，容易导致事故的发生。
2、电气设备故障
主要表现在是否有漏电现象，控制失灵!特别学要注意的是电源控制箱内的杂物，控制按钮的绝缘层的破损以及各线路的接触问题。
3常见的机床故障
a、连冲现象
导致此类现象的原因大致有脚踏开关的动力弹簧的断裂或过长、过短，工作键的尾键与凸轮的挂死的情况，球头螺杆的断裂等。
b、二度落的现象
导致此类现象的原因大致有大齿轮制动弹簧的问题，连杆盖上端螺丝的问题等。
c、曲轴的断裂(10月11，w092#)
主要原因在于机床的合理利用，禁止超负荷运行及老化的问题。
d、汽缸的故障可能事故多表现在操纵器的失灵，发生连冲现象主是汽缸的充水。
e、调节螺杆时，不允许超越规定的调节量的范围。否则会导致连杆，球头螺杆螺纹损坏，球头螺杆弯曲，调节封闭高度后，必须锁紧锁紧装置，否则会导致连杆，球头螺杆损坏，连杆爆裂。
f、调节退料螺栓至适当位置当曲轴转至上址点时，推料器不得碰滑块推料器槽的底部，以防止发生事故。
g、油压机使用中要即使准确的调节行程高度，保持在150mm
1、在空气罩工艺中，在切边和落料的工序中，易产生很多的杂物，这些杂物导致现场工作环境不便及发生割伤事故。
2、在u型框工艺中，在切边的工序时(因为是手放料)要用双手按钮操作。
3、在上盖板工艺中，，在冲孔的工序时，机床挂连冲时，模具的定位不高，不稳，易导致工伤事故。
5、在底板的制作工艺中，模具的后定位不高，一定要执行磁力夹住，开脚踏的原则。
1、按车间和班组的规定，做好现场5s管理，保持现场清洁，整齐划一，定置有序，状态不同的物料不混乱。
2、养成良好的习惯，上下班要打扫整理现场及时清理模具，擦干净设备，爱护材料和零件。
3、在上盖板的制作工艺中，最后的一道工序，每线的成品车不大于5辆。
4、中8件的最后的一道工序后，不大于3辆或3纸箱或3木箱。 5、在所有的工艺中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黄线内(主要是保持工作场合通道的畅通)。
1、物料的运输过程中，不过多，过高，防止物料的掉落砸伤人员。 2、在使用吊机吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，应站在坯料的旁侧并慢而稳的进行吊料作业。
3、车间内长期堆放物料暂时不用的，应及时的退仓。
4、物料的运输和储存时，应保持通道的畅通。
5、对于特殊的物料(如化学危险品等)应隔离储存，并做好相应的安全防护工作。
6、堆放物料的料架一定要固定好，保证物料不会发生倾落的现象。安全管理工作是任重道远的工作，安全系统的人员我想应该多接触，多沟通，多交流。多组织大家相互学习，交流经验，才能有效的促进安全工作的全面开展。
冲压车间年度总结篇四
3、经理、厂长、主任、班组长沟通比较少，让工作没有明确长远的方向，建议要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策!
四、自身总结。
2012年的工作已经告一段落，在这一年里，我经过自身努力，克服各种困难，特别是在领导的大力支持下，这一年是有意义的、有价值的、有收获的。基本上完成了本年度的工作，经历这两年来的生产管理工作为今后的工作打下了一定的经验基础。
虽然2012年有所收获，但是也有自身的不足之处：
1.虽然年轻充满干劲，但是经验缺乏，在处理突发事件和一些新问题上存在着较大的欠缺。
2.跟不上来料加工单的加工进度，还缺乏主动与他们的沟通和交流的积极性，不善于有效的表达。这些个人因素直接影响到了工作的效果。
冲压车间年度总结篇五
在20xx的一年里焊接班组不断提高技术人员团队建设。一年来，班组一直把培养人员技术作为团队建设的一项重要内容来抓。因为只有技术过硬才可以保证“提质提能”攻无不克。和班组长人员一起制定实施有针对性的培训计划，加强班子建设和员工队伍建设。现焊接车间共计22人，组长3名、高级工5名、中级工5名、初级工5名。普工4名。
车间负责人：主要负责焊机的账、物、卡、统一。设备的分配使用、保养和设备的统一管理。
设备负责人：正确使用机器设备，不得私自更改设备的使用方法。焊接车间现有设备如下：二氧气体保护焊机42台、电焊机5台、氩弧焊机8台、对焊机5台、点焊机2台。车间叉车1台，由于叉车电瓶使用时间过长无法充电以及电瓶的接触柱损坏以上报设备科维修经设备科主任确认为正常磨损，已更换新电瓶。
质量是企业的生命，焊接车间严格按照生产各工序质量标准要求，为了车间员工的质量意识得到进一步提高，有效保证车间产品质量，车间要求全体员工，特别是班组长要严格按照首件报检程序和图纸的要求来进行对产品严格控制，履行“一步一检”岗位之间相互检查监督来完成。
在今年焊接车间出现一个工伤，是由于使用角磨机不当出现。说明车间在安全管理上还是有不足之处，在以后的工作中要加强安全管理，加强培训要提高职工的安全素质，增强职工的自我保护意识要让员工知道安全的重要性。
在环境问题上焊接车间都是按照6s来执行的，车间都保证畅通无阻，无乱堆乱放，半成品和成品摆放整齐标示清楚保证工完场清。
在耗材方面车间都是依照以旧换新的原则来完成的。保证车间无浪费的情况发生。
一年来，我们做了一定的工作，也取得了一些成绩，但距领导们的要求还有不少的差距。在以后的工作中.还要加强学习在日常生产中的管理知识.逐步提高自己的管理水平和实际操作能力。更要充分发挥自己的优势.不能只局限于自己技术的提高，还应组织好全班组员工干好工作。逐步改善带领员工共同把车间的各项工作做好，为工厂快速发展奠定坚实的基础着眼于今后的发展。我也会向其他同事学习，同各部门之间加强沟通与协作取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步，争取取得更好的成绩！
20xx年工作计划。
1、始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，不定期检查机械设备，人员的安全生产情况；严格执行每台设备安全操作规程，杜绝一切安全事故发生。
2、焊接车间执行并落实公司的各项规章制度，保证对本车间生产、技术、质量、设备、安全、环境等各项工作负责。
3、对新进厂的员工有传帮带的义务，做好岗位技能培训、安全教育和厂规厂纪教育。
4、积极完成公司领导交办的各种工作任务。在新的20xx年里对于人员加强培训巩固人员稳定性，保证正常生产。加强团队建设，加强组长与主任及组长与组长之间的沟通,通过各相关知识、操作技能的教育培训，早会的督导以及产品问题的分析，提高工作人员和组长的综合素质水平，不断地优化人员，打造一个工作经验丰富，工作热情高涨的团队。重抓对全员质量的培训力度，让员工做到对自己生产的产品保证和图纸一致，保证生产产品合格。加大对6s的培训和实施工作。在以后工作中自我加强学习为建设车间为工厂壮大贡献自己的全部力量。
冲压车间年度总结篇六
在面对冲压这高危工种的高事故发生率和安全隐患率的如下几个方面：
员工安全意识不强烈主要表现在以下几个方面。
1、“安全第一，预防为主”的安全方针不深刻，主要是对生产的重视，对安全的轻视。
2、个人防护用品的配戴。如：在多次巡查冲压车间时就多次发现员工不配戴袖套、手套情况发生。打磨时不配戴防护眼镜。
3、机床的操作规程不明确。
1、禁止卸下防护罩进行工作。
2、禁止在接通电源开关的情况下安装或调整模具。
3、禁止在压力机工作的情况下进行清理、擦拭以及登上压力机调整配油器及平衡器。
4、禁止在压力机运转过程中将手以及身体任何部分伸入滑块运行区间内。
5、禁止在按下操纵按钮或踩下脚踏开关后，校正冲模中的运行毛坯的位置。
6、禁止操纵机构和离合器有毛病时使用压力机进行工作。
1、机械设备的设计不合理。
如：在上盖板冲孔时思想汇报专题，定位的高度不够，不稳，容易导致事故的发生。
2、电气设备故障。
主要表现在是否有漏电现象，控制失灵!特别学要注意的是电源控制箱内的杂物，控制按钮的绝缘层的破损以及各线路的接触问题。
3、常见的机床故障。
a、连冲现象。
导致此类现象的原因大致有脚踏开关的动力弹簧的断裂或过长、过短，工作键的尾键与凸轮的挂死的情况，球头螺杆的断裂等。
b、二度落的现象。
导致此类现象的原因大致有大齿轮制动弹簧的问题，连杆盖上端螺丝的问题等。
c、曲轴的断裂(10月11，w092#)。
主要原因在于机床的合理利用，禁止超负荷运行及老化的问题。
d、汽缸的故障可能事故多表现在操纵器的失灵，发生连冲现象主是汽缸的充水。
e、调节螺杆时，不允许超越规定的调节量的范围。否则会导致连杆，球头螺杆螺纹损坏，球头螺杆弯曲，调节封闭高度后，必须锁紧锁紧装置，否则会导致连杆，球头螺杆损坏，连杆爆裂。
f、调节退料螺栓至适当位置当曲轴转至上址点时，推料器不得碰滑块推料器槽的底部，以防止发生事故。
g、油压机使用中要即使准确的调节行程高度，保持在150mm。
1、在空气罩工艺中，在切边和落料的工序中，易产生很多的杂物，这些杂物导致现场工作环境不便及发生割伤事故。
2、在u型框工艺中，在切边的工序时(因为是手放料)要用双手按钮操作。
3、在上盖板工艺中，在冲孔的工序时，机床挂连冲时，模具的定位不高，不稳，易导致工伤事故。
5、在底板的制作工艺中，模具的后定位不高，一定要执行磁力夹住，开脚踏的原则。
1、按车间和班组的规定，做好现场5s管理，保持现场清洁，整齐划一，定置有序，状态不同的物料不混乱。
2、养成良好的习惯，上下班要打扫整理现场及时清理模具，擦干净设备，爱护材料和零件。
3、在上盖板的制作工艺中，最后的一道工序，每线的成品车不大于5辆。
4、中8件的最后的一道工序后，不大于3辆或3纸箱或3木箱。
5、在所有的工艺中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黄线内(主要是保持工作场合通道的畅通)。
6、在调模，机修完成修理后，应清理所遗留的工具及破损的工件等。
7、培养员工的自我防范意识，在发现安全隐患时应立即停机并报告。
1、物料的运输过程中，不过多，过高，防止物料的掉落砸伤人员。
2、在使用吊机吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，应站在坯料的旁侧并慢而稳的进行吊料作业。
3、车间内长期堆放物料暂时不用的，应及时的退仓。
4、物料的运输和储存时，应保持通道的畅通。
5、对于特殊的物料(如化学危险品等)应隔离储存，并做好相应的安全防护工作。
6、堆放物料的料架一定要固定好，保证物料不会发生倾落的现象。安全管理工作是任重道远的工作，安全系统的人员我想应该多接触，多沟通，多交流。多组织大家相互学习，交流经验，才能有效的促进安全工作的全面开展。
冲压车间年度总结篇七
员工的精神面貌和紧张感缺乏，在这方面我们必须策划一下整顿，制定完善的规章制度和培训计划。实施有效的激励措施，不断的提高员工的综合素质，以适应企业以后发展的需要。
三、从公司整体方面，我有几点建议。
1、建立健全的工作质量职责制度。对公司每个部门和员工都明确规定各部门和个人在工作中的具体任务、责任和权利，以便做到质量工作事事有人管，层层、人人有专责，办事有标准，工作有检查，这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。
2、因公司员工的流动量大，个别的团队凝聚力和归属感不强，长期以来必将影响产品质量、工作效率，因此建议公司在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力加强树立与培训。
冲压车间年度总结篇八
回顾自身在蜂采模具有限公司这几个月的工作，我在钳工车间实习，在组里的师傅们的悉心关怀和耐心指导下，通过我自身的不懈努力，学到了很多的东西,感触很深，收获颇丰。下面我对我三个多月的实习生活做如下回顾与总结：
在生产车间的实习内容主要是拆、装冲压模具，维修模具以及加工生产模具零部件,然后通过拆、装模具这一过程达到对模具结构及工序的认识。在专业的模具厂里做专业的模具钳工就是有一个好处，可以接触到各种不同的模具，这对于我们这些刚刚出来实习的学生是很有诱惑力的，感觉在一个新的环境里面学习的课堂上面学习不到的知识，书本里模具的知识渐渐地在脑中慢慢滑过，模具的结构渐渐清晰着，这种感觉很不错。其实这也就是相当于一个理论与实践相结合的过程。同时,钳工实习阶段也是真正的增强我们动手能力,使我们真正的、正确的认识模具。
另外，钳工车间因为其工作的关系，具有一种不同于别的部门的特殊性，就是流动性比较强。换而言之就是说看到、接触到的东西比较多，对于我们这些刚进工厂的学生而言就是一种在专业领域上眼界的开阔，如：在车间,我看到、了解了龙门铣床、深孔钻、三坐标检测仪、冲压机、加工中心、万能铣、摇臂钻、磨床、线切割、电火花等等机械设备。有一部分是我仅仅在书本里了解过其的相关知识,可是本次的实习却是让我第一次真正的对实物进行了了解；还有一部分是我以前学过的，看着师傅们熟练的操作，对我来所又是一次新的巩固与学习；更有一部分是我在这里才学会的，新的技能掌握使我更加期待在这里可以学到更多。
这就是钳工流动性给我带来的开阔。我想，这种开阔，不管是对前期部门的工作，还是后期自身专业上的发展来说都是具有十分重要、深远的作用。
其次，闲暇之余，从自身长远发展的角度出发，结合公司的实际情况，为自己的学习提高再用计划和总结：
一、努力学习，注重实践，提高自身素养和工作能力。
理论联系实际。在工作中不断巩固所学知识，并在不断的学习中弥补自己的不足。通过这三个月的实习，并结合钳工工作的实际情况，认真学习、了解车间的各项政策制度、管理制度和工作条例，使我进一步加深了对各项工作的理解，以期在工作中不断提高自身素养和工作能力。
二、端正态度，转变角色，尽心尽力履行职责。
在平时的日常工作中我都本着认真负责、积极主动的态度，虽然开始由于经验不足和认识不够，刚开始觉得在组里找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速反省从自身出发寻找原因，和组里师傅交流，认识到自身不足，以至于迅速的转变自己的角色。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向组里师傅们请教使自己对凯华及钳工工作的情况有了一个比较全面、系统的认识和了解。
三、勤于思考，不断求教，努力改变自身工作环境。
为不断的丰富自己的专业知识和技能水平。在认真配合师傅们工作之余，主动请教师傅，为我解惑，教我工作。并在工作岗位上勤于思考，不断总结工作方法，以期提高工作效率。努力改变自身工作环境，让自己始终处于充实、忙碌的学习、工作条件中，不问辛苦与否，只问收获了没。正是这种态度使我模具结构的在细心观察中不断清晰，技术水平在耐心工作中的稳定提高。
四、存在的问题。
3个多月来，我虽然努力学习，尽心工作，但距离师傅们、自身的要求还有不小差距，如技术经验、工作能力上还有待进一步提高，对新的工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
针对以上存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补工作中的不足：
1、做好自身工作、学习计划，继续加强对公司各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解公司的各种制度和业务。
2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4、继续在做好本职工作的同时，为公司做一些力所能及的工作为公司做出应有的贡献。
总的来说，经过这3个多月的实习，我懂的了工作的辛苦，原来在学校的时候老是希望能早点出来工作，不懂得珍惜学校的生活。等到现在出来了，才知道工作的辛苦，才知道学校的生活是如此的美好。不过无论这样，我们都得出来，都得面对社会，都得去为自己的事业闯荡，只是迟早的问题。
知识与实际的应用，各式各样的模具结构让我们大开眼界。这也是对以前所学知识的一个初审吧！这次的生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅，在短短的3个多月中让我初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！
五、毕业实习感言。
此次毕业实习扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充；脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，认识工厂，了解设备；对毕业设计知识打下有力的基础，对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解；恶劣的工作环境激励我更加努力去学习。
1.学习态度的转变。
最大的感慨，发自肺腑的一句话：书到用时方恨少。
走进工场，发觉每一个地方都体现了知识和学问，哪怕一个最小最简单的工序，都包含了很多科学，在学校学专业课的时候，不知道学了这些知识将来有什么用处。可是这次的实习从加工设备，生产线，到研发部门，我由衷的体会到了知识的力量！书到用时方恨少！真的感触很深。
2.对企业对产品的认识。
一条条先进的生产线，一个个先进的生产设备，一台台包装好了的产品，是一种现代科技力量的凝练！从材料的采购、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最后的整机调试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不论是硬件的设施、设备，还是软件的技术力量，都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法，给企业带来了前所未有的经济效益。能成功的作为一名优秀的技术人员的话，我骄傲。
3.对工作的认知。
我总结了一句话：有能力，有奖金。没能力，没饭吃。
记得在瑞鹄企业，讲解老师不仅跟我们讲解了瑞鹄模具的生产工艺、设备等，还交给了我们择业、工作应该学会做的事情，很实在，“公司不会养闲人”。是的，每一个公司就如一个小小的社会，处处充满着竞争。没能力就要淘汰，公司的机制就是“能者居上”所以，摆正自己的位置，懂得出来工作要有敬业爱岗、不怕苦、不怕累、不怕困难、虚心学习。
总之，此段实习经历，它使我们在实践中了解了社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了知识见识，为我们毕业设计的准备打下了坚实的基础。
至此，我才发现蜂采或许对于我而言真的还有以后，实习的6个月虽然只是我人生线上的一小段，但也是闪闪发光的一小段，毕业后我会用心将它去延续。
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冲压车间年度总结篇九
三、从公司整体方面，我有几点建议。
1、建立健全的工作质量职责制度。对公司每个部门和员工都明确规定各部门和个人在工作中的具体任务、责任和权利，以便做到质量工作事事有人管，层层、人人有专责，办事有标准，工作有检查，这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。
2、因公司员工的流动量大，个别的团队凝聚力和归属感不强，长期以来必将影响产品质量、工作效率，因此建议公司在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力加强树立与培训。
3、经理、厂长、主任、班组长沟通比较少，让工作没有明确长远的方向，建议要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策！
四、自身总结。
的工作已经告一段落，在这一年里，我经过自身努力，克服各种困难，特别是在领导的大力支持下，这一年是有意义的、有价值的、有收获的。基本上完成了本年度的工作，经历这两年来的生产管理工作为今后的工作打下了一定的经验基础。
虽然年有所收获，但是也有自身的不足之处：
1.虽然年轻充满干劲，但是经验缺乏，在处理突发事件和一些新问题上存在着较大的欠缺。
2.跟不上来料加工单的加工进度，还缺乏主动与他们的沟通和交流的积极性，不善于有效的表达。这些个人因素直接影响到了工作的效果。
年度工作规划。
1．加强自身学习和实践，继续提高。针对自己的岗位，重点是深入学习相关业务及研发相关知识，提高解决问题的能力。
2．竭尽全力完成生产任务。
在生产过程中充分沟通，过程受控，在生产上更大的力度，完美的执行，以健康愉快的心态积极主动地完成生产任务。
3．完善自身素质。
工作保持长久的热情和积极性，所以这些年来我一直坚持做好自己能做好的事，一直做积累，一步一个脚印坚定的向着我的目标前行。
最后，我想说不管在哪里工作，做什么工作，态度和心态很重要，遇事把心放宽，才能更好的处理和解决面对的问题，从容的面对挑战，不断的去丰富充实自己，客观的面对自己的不足，更好的去改进，每个人都会有美好的明天！
我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难，我相信，在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的工作技能水平和个人文化素质，为公司建设作应有的贡献。
冲压车间年度总结篇十
08年一入手下手我们的镦厚任务不是很颓废，在如许的环境下我们一边包管镦厚的*常出产，一边加强热处理人员的进修工作。在异国任何镦厚任务的时候，我们构造镦厚班人员对镦厚机、中频炉进行周全调试、整改。在配置调试整改阶段，我们的工人都表现出了高度的工作热忱，特别是我们的镦厚班的班长于良朋和补缀王海鹏，他们在配置上爬上趴下、当真工作、不怕脏不叫累，集思广义，办理了配置存在很多多少题目。
面对厂里对热处理线开炉的急迫要求，我们停掉了一个镦厚班组，把烘炉的相干人员都掉回了热处理线。我们的工人每天跟着厂家调配置，不懂就问，好学多练，最终具有了烘炉的前提，于5月23日下午15：06分由王淑斌布告、王新国厂长告成焚烧。此次告成焚烧的背地固结着我们许很多多工人的汗水。
面对厂里对隔热管修复的急迫要求，根据出产办的要求我们车间派出去了九个人去隔热管修复线工作。不论是下雨天，还是酷热的大好天，他们都没停止本身的工作。隔热管修复是特别艰苦的一个工作，又脏又累再加上是露天工作，太阳晒着、气割烤着，可是我们的工人异国一句牢骚。
从六月底入手下手，在厂里接的订单愈来愈多的环境下，一条镦厚线的产量已经不能完全满足对外加厚油管的需求，根据厂带领要求，我们将西线的两台配置也开了起来。因为这两台配置的一些配套配置（像电电扇）还不敷美满，再加上车间环境温度一贯很高，每天都在40度摆布，导致一些职工呈现中暑的现象。可是为了能供上厂里对外加厚管的需求，为了保质保量结束任务，我们的工人都咬牙坚定下来了。
配置频频呈现障碍，我们加班加点进行补缀，坚定不能耽搁*常出产工作。5月6日四号机附机出障碍，炉子与送料滚轮手动均不举动，根据液压补缀的知识知道：电磁阀阻塞。可是我们吹开这个阀，就堵另外一个，如许我们一个一个清洗，一路一路查找因为。最终用了近一天时候才修好。为了按时结束任务，我们的班长、补缀和带班调理午时饭都顾不上吃，先来搞配置。象如许的题目家常便饭，几乎每天都要进行配置的补缀工作。
上半年我们的出产任务不敷饱和，但从六月底入手下手我们的出产任务就连续的多了起来。从七月份今后根本上每个月都能结束起码20xxt的出产任务，特别是11月份，我们在分出一半的人去建立热处理车间的同时，还能结束油管镦厚近4500t，这是有史以来镦厚的最高产量了。固然成绩的背地潜藏了大都的汗水在里边。
跟着产量的加大，配置障碍率也明显的进步了。这里边最费力的便是充液阀密封圈和主缸下腔密封圈的调换。有两台配置因为制造和安置的缺点，凡是呈现充液阀密封圈和主缸下腔密封圈的破坏，这些处所的调换都很费力，*常换一次一停连续差不多必要6-7个小时的时候。这无形中就感化了我们的出产产量与出产筹划。像其他的小弊端根本上每天都有，如今我们的补缀程度大都是比较高的，根本上都能急剧办理题目。可是偶然间也会碰到一些比较头疼的题目。像8-9月份坏的那次中频，我们反复找弊端找了2天再加上张工也一贯在这里忙活着找题目地点，可是一贯未果。最终我们只好把厂家叫来。可是厂家老王在这里修了4天仍然未果。
面对配置管线频频开焊与焊口振裂的环境，我们经过议定参经过议定议：仿照中信矫直机液压管路的连接，端部用高压胶管、中间仍然用高压无缝钢管。在热处理车间零丁建立以后，因为占用了我们镦厚东线的出入料场地，所以我们就只能用西线进行出产，我们一边出产的同时我们的镦厚班长于良朋和王海鹏一边进行东线管路的整改，经过议定近一个月的时候将东线四台床子扫数整改终了。西线的四台也在出产的同时边出障碍边整改，也根本上都整改完了。这就为今后更好的出产打下了坚固的根本。
别的我们集思广益，互助探讨出了n80管子的端部正火方案，这将为我们厂节减一大比资金。
忙忙活活的08年，我们成果颇丰，特别美满的结束了各项任务，但离厂带领的要求另有很多差距。展望来岁，我们另有更多的事变要去筹办、去工作、去连续改革：
产品格量方面，我们还必要连续进步，我们不但要进步表面质量，另有内涵质量，这将成为今后我们工作的一个重点。我们已经向厂里申请了两台毛刺修磨机，等配置到位以后，对我们今后的工作将会是一个更大的救助，将会更好的进步我们的表面质量，进步产品在市场上的竞争本领。
新的一年我们镦厚车间，仍将进刚强不移的根据厂党委的唆使，认当真真的干好今后的每一项工作，联合车间扫数员工的气力，结壮工作，抓好安定，抓好出产。为孚瑞特的经济起飞做出贡献。
冲压车间年度总结篇十一
冲压车间是有大吨位吊车的高大厂房，作为在冲压车间工作的你，要认真学习冲压车间的知识。下面是带来的冲压车间实习心得体会，欢迎欣赏。
半个月的理论培训完了之后，我们便开始了为期三个月的车间实习，我们这一小组依次进入了冲压车间、总装车间、车厢焊接车间、车身焊接车间，现在我把在各个车间的实习感受总结如下。
我们这一组最先进入的是冲压车间，在简短的安全培训完了之后，我们全副武装，刚进入车间，一阵阵轰鸣声就冲入耳朵。我们先熟悉了整个生产流程，接着在三条生产线上轮流参与生产，当我们在第二条生产线，刚好在有两个师傅请假休息，我们就顶岗实习了两天，这两天真切的感受到了工人师傅的辛苦，我们不会做的，工人师傅指导我们操作技巧，我们一天换了好几副手套，因为那些铁皮太锋利了，套了两个手套，不一会就磨破了，虽然操作过程中很小心，但还是受了点伤。
接下来，我们进入总装车间实习，在这里见到了整个车的装配过程，更加直观的看到了汽车的内部结构，感觉还是很复杂的，比如油箱、轮胎、发动机的安装。我做了两种工作分别是安装后备胎固定螺栓和安装雨刷，开始我安装的很慢，渐渐地找到了巧门，安装起来就快多了。总装车间与冲压车间相比工作清了很多，环境也没有那么吵，不过工作时间也长了。
最后的两个车间都是焊接车间，在这里有点焊机焊接和二氧化碳保护焊两种，由于灰尘大，我们都带上了口罩。在实习过程中我们跟师傅学习了点焊和二氧化碳保护焊的操作技巧。自己动手也亲身实践了一下，没想到看着很容易，可是一动手操作就有困难，看来还是熟能生巧，要多做多练才行。
以上就是这次车间实习的心得感受，这段日子学到了很多东西，在此感谢带我的师傅们，谢谢他们对我的耐心指导，这些对我以后的工作学习一定会有很大的帮助。
来到冲压厂，我们要做的第一件事还是学习冲压相关的理论知识以及安全知识，经过前面涂装厂和焊装厂的实习之后，我觉得这些对我们来说是很必要的。通过培训，我了解了冲压厂的分布，冲压的工艺流程，冲压设备的结构、原理等。
昌北基地有两个冲压车间，中小冲车间和大冲车间，汽车上有很多冲压件，其中大部分都是由这两个冲压车间提供的。我们在师傅的带领下参观了中小冲车间和大冲车间，途中师傅给我们讲了很多冲压方面的知识，而且详细回答了我们提的问题，这中间我学到了很多。车间里面摆放着很多模具，我知道这些模具是适用于不同车型机器零部件的，走到一排新模具前时，我问师傅这是公司哪款车型的模具，当听到师傅说这是公司新产品e31的模具时，我心里顿时有点小激动，我相信公司上下对这款车都有不小的期待啊。经过师傅的详细讲解，我了解了冲压厂的基本工序，1.分离工序，包括：落料、冲孔、切边、剖切等;2.成形工序，包括：弯曲、拉延、翻边、翻孔、胀形等。
质量是一个品牌的立足之本，一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功，首先要确保企业自身产品的质量。冲压是四大工艺的源头，因此冲压件的质量必须做到最好。冲压件的检查要求做到非常精确，而且会经常反复修改和调试模具以确保冲压件的质量。我相信公司的每个员工都会为之努力。
冲压厂的实习结束了，我要感谢给我们培训的师傅们，谢谢你们的耐心讲解。实习的时间虽然很短，但收获还是挺大的，更重要的是，这次实习激发了我要努力当上工程师的决心。
今年八月开始，我在车辆公司冲压车间进行了为期两个月的实习工作。在实习中，我在车间有37年工龄的孙海超孙师傅的热心指导下，积极参与车间日常管理相关工作，注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的汽车与机械理论，探求车间冲压机械工作的原理与冲压技术。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对冲压车间的工作有了深层次的感性和理性的认识。
我所实习的冲压二组是车间的主要生产线之一，有6台千吨级德国进口液压四柱式冲压机。车间现有正式职工400余名，先进的工程技术装备近百台。该线主要冲压本厂的冲压件、中华轿车车及金客的冲压件，生产任务重，工作条件艰苦，噪音大，工人三班倒，周六周日经常加班，去年有段时间2个月没有放假。车间去年赢利万不能不说我们的工人和干部是多么的辛苦。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了学、看、问，想等方式，对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解，协助了孙师傅写完中体车的模具设计任务书，和相关工序的cad画图再线设备检测，还帮助库房搬运零件，帮工人去毛刺修零件等工作。同时还积极向办公室其他师哥师姐请教学习。同时，对车间的服务品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句话我记忆尤深“成功者找方法，失败者找理由”。车间徐主任的管理艺术和平易近人的为人给我很大的感染，车间开展文明教育座谈会，会上徐主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间的员工都自觉站队进食堂，厂内走路走人行横道，为厂内其他员工作出积极表率，使车间在精神文明也走在全长的前面，同时无形中也使每名员工在文明素养得到提高。
很珍惜在冲压实习的日子，更期待下一个岗位的挑战，我们将虚心学习，脚踏实地的作好工作，将来为金杯轻卡注入新的青春与活力。
冲压部门实习心得和体会。慢走丝线切割机所加工的工件表面粗糙度通常可达到ra=0.8μm及以上，且慢走丝线切割机的圆度误差、直线误差和尺寸误差都较快走丝线切割机好很多，所以在加工高精度零件时，慢走丝线切割机得到了广泛应用，这里可以总结一下，慢走丝是以铜丝为电极，而且铜丝的使用是一次性的，也就是说用过一次切割之后我们马上就要扔掉，这里的铜丝的直径为0.25mm，精度一般可以达到1.6左右。穿孔机的工作原理和慢走丝的工作原理是一样的，简单可以认为是靠电腐蚀(电火花放电)来钻孔的，这里的“钻头”是铜管，直径为0.5mm左右，这里为什么选择用铜管是因为铜管在工作中可以通以冷却液或者叫皂化液(纯净水)，通过旋转可以将铁屑冲出来，这样有利于钻孔。
这里再来简单的介绍一下这个线切割机的一些相关的情况，可以这么讲线切割机的最高精度为+—(5~6u),这里是这样的由于丝杠的间隙为2~3u，而线切割机的钻石眼膜的精度为2~3u，故我们认为线切割机的最高精度为+—(5~6u)。线走丝的加工精度和表面粗糙度、表面光洁度都会比快走丝要高。
今日收获：感觉线切割的东西还是很多的，对于线切割在学校里面了解不是很多，在公司里应该好好的学习一下，同时也应该提醒自己学校里的东西和社会上再使用的东西还是存在天壤之别的，我们一定要加强在社会上的实践，提拓宽我们的见识，增加我们的就业竞争力!!!
冲压车间年度总结篇十二
下料冲压车间成立于20xx年，现有职工80人，是一个极具团队精神和顽强生命力的集体;主要负责公司零部件下料、冲压、折弯、钻孔、小件焊接、边后板总成焊接的生产任务。下料冲压车间下分4个班组：下料班、冲压班、小件班、边板班。在公司领导的带领及支持下以公司的生产任务为契机，紧紧围绕生产这一中心抓好基础工作，车间员工共同努力认真工作，保证了安全和各项生产任务的完成。车间这几年来连续涌现出公司级优秀员工、集团级优秀员工数名，公司级先进班组奖状也多次囊括我们车间手中。尤其值得一提的是20xx年3月份，我们冲压班还获得了市级先进班组的称号，不仅为我们车间争了光，更为我们公司赢得了荣誉。在车间全体员工的共同努力下，今年我们车间的安全事故发生率为0，圆满的完成了我们车间的年度安全目标。真正做到高高兴兴上班，平平安安回家。
摸着石头过河，这是我们对车间安全生产管理模式探索的一种感悟。我们通过学习其他同行公司及邻居车间的管理方法，结合车间自身的日常安全管理模式，慢慢摸索出一条适合于下料冲压车间自己的安全生产管理之路。
我们车间的安全生产管理，主要从以下5个板块进行叙述。
一、车间安全的重要性。
1、车间管理的主要指标为交期、品质、成本、安全、士气。安全是车间管理五大指标之一，也是最关键的指标;没有安全，任何指标的达成都没有意义。
二、做好车间的安全教育。
1、教育的对象：新招聘进厂的员工及岗位变动的职工。
2、对这些员工进行现场教育。
(1)结合本车间(班组)的生产特点、作业环境、危险区域、设备状况、消防设施等进行。
(2)重点介绍高温、高压、有毒有害、腐蚀、高空作业等方面可能导致发生事故的危险因素。
3、专业技术教育。
(1)讲解各车间工种、工序的工艺流程、安全操作规程和岗位责任，不违章作业;。
(2)爱护和正确使用机器设备和工具;。
(3)介绍各种安全活动以及作业环境的安全检查和交接班制度。
4、防护教育。
(1)讲解如何正确使用爱护劳动保护用品和文明生产的要求，发生事故以后的紧急救护和自救常识。
5、安全操作示范。组织重视安全、技术熟练、富有经验的老工人进行安全操作示范，边示范、边讲解，重点讲安全操作要领，说明怎样操作是危险的，怎样操作是安全的，不遵守操作规程将会造成的严重后果。
6、标志、标识教育。学习车间、班组内常见的安全标志、安全色。认识警告标示与禁止标示。
7、“四新”教育。
(1)学习新工艺、新产品、新设备、新材料的特点和使用方法;。
(2)学习新设备、工艺、产品、材料投产使用后可能导致的危害因素及其。
防护方法;。
(3)学习新制定的安全管理制度及安全操作规程的内容和要求等。
三、做好车间安全检查。
1.检查设备的安全防护装置是否良好。
(1)防护罩、防护栏(网)、保险装置、联锁装置、指示报警装置等是否齐全灵敏有效，接地(接零)是否完好。
2.检查设备、设施、工具、吊具及附件。
检查内容：检查设备、设施、工具、附件是否有缺陷和损坏;制动装置是否有效，安全间距是否合乎要求，机械强度、电气线路是否老化、破损、超重吊具与绳索是否符合安全规范要求，设备是否带“病”运转和超负荷运转。
(1)、做好设备的日常点检。
3.检查生产作业场不安全因素。
(1)安全出口是否通畅，登高扶梯、平台是否符合安全标准。
(3)危险区域是否有护栏和明显标志等。
4.检查有无忽视安全技术操作规程的现象。
如：操作无依据、没有安全指令、人为的损坏安全装置或弃之不用，冒险进入危险场所，对运转中的机械装置进行注油、检查、修理、焊接和清扫等。
5.检查有无违反劳动纪律的现象。
(1)在作业场所工作时间开玩笑、打闹、精神不集中、酒后上岗、脱岗、睡岗、串岗;。
(2)滥用机械设备或车辆等。
6.检查日常生产中有无误操作、误处理的现象。
在运输、起重、修理等作业时信号不清、警报不鸣;。
对重物、高温、高压、易燃、易爆物品等作了错误处理;。
使用了有缺陷的工具、器具、起重设备、车辆等。
8、检查个人劳动防护用品的穿戴和使用情况。
进入工作现场是否正确穿戴防护服、帽、鞋、面具、眼镜、手套、口罩、安全带等;。
电焊工等电气操作者是否穿戴超期绝缘防护用品、使用超期防毒面具等。
四、做好车间安全隐患整改。
1、明确职责。
(1)、车间主任(班组长)对本车间(班组)安全隐患整改工作全面负责。
(2)车间副主任(副班组长)、安全员协助车间主任(班组长)做好管理、监督和统计上报工作。
(3)车间(班组)成员全力配合，确保安全隐患按期整改到位。
2、利用好工具。
1.通过安全检查表，车间(班组)根据检查中发现的潜在危险进行处理;。
2.通过隐患整改追踪记录卡，根据隐患的严重程度、解决难易程度逐级上报，在上级领导下积极整改。
3、安全隐患整改要坚持及时有效、先急后缓、先重点后一般、先安全后生产的原则。
4、对存在安全隐患的作业场所，要坚持不安全不生产的原则，制定切实可。
行的防范措施，无措施不准生产。
5、安全隐患整改要实行逐级销号，对按期整改的安全隐患，班组要逐级进行销号;对未按期整改的安全隐患，要重点监控，确保彻底整改。
6、因安全隐患整改治理不及时、导致事故发生，在安全隐患责任区内确认事故责任，严肃处理。
五、车间日常安全管理的补充要求。
1、交接班管理。
对于车间开双班的情况，要做好工艺、设备、工具、卫生、记录的交接工作。切忌出现断档现象。
总之，车间的安全生产管理是如此重要，为了实现安全生产,减少和避免安全事故发生;我们必须把这项工作作为一个长期而艰巨的任务来抓，一丝不苟的坚持做好，不辜负公司对于我们的信任。
冲压车间年度总结篇十三
过去的一年里，车间在生产过程中批量小、技术不稳定和不完善的情况下，进行实验和摸索。为到达客户产量和质量的要求，我部门合理的调整生产加工工艺，和利用有限的资源，及时满足客户的交期，为今后产品打下了基础。
2、产品品质方面。
在今年工作中，在确保生产任务的情况下。产品质量比往年有所提高。我坚信只要每个员工在提高产品意识情况下，全力的投入在生产每一个环节中，产品质量一定会稳步提高。
3、设备管理方面。
在过去的一年里，各设备比较良好，并没有因为设备的问题影响到较大的工作，在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转，进而确保了生产的稳定。
4、安全生产方面。
在过去的一年里，我车间将安全生产纳入生产日常管理工作之中，随时做到车间员工的安全知识教育，监督和排除车间存在的安全隐患。确保了生产车间的有序运行。全年度未发生设备损坏事故。但是也出现了两次安全事故。
生产车间在过去的一年里虽然做了很多的工作，也取得了一定的成绩，但也还存在较多的问题，主要有以下方面的不足。
1、质量管理方面。
1)员工质量意识淡泊：目前在一部分员工身上还存在事不关己，漠然置之的态度。这与培养员工质量意识，树立质量危机感，落实产品质量责任制做得不够好，不到位有很大的关系。
2)缺乏全员参与质量管理理念：我们现在缺乏的就是全员参与质量意思，在我们计件和工时制，没有质检的巡检下，有时候会出现一个真空地带，组员和组员之间谁都管谁都不管的局面。而且有的时候在生产现场执行力不到位的现象。
2、人员管理方面。
员工的精神面貌和紧张感缺乏，在这方面我们必须策划一下整顿，制定完善的规章制度和培训计划。实施有效的激励措施，不断的提高员工的综合素质，以适应企业以后发展的需要。
1、建立健全的工作质量职责制度。对公司每个部门和员工都明确规定各部门和个人在工作中的具体任务、责任和权利，以便做到质量工作事事有人管，层层、人人有专责，办事有标准，工作有检查，这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。
2、因公司员工的流动量大，个别的团队凝聚力和归属感不强，长期以来必将影响产品质量、工作效率，因此建议公司在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力加强树立与培训。
3、经理、厂长、主任、班组长沟通比较少，让工作没有明确长远的方向，建议要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策!
20xx年的工作已经告一段落，在这一年里，我经过自身努力，克服各种困难，特别是在领导的大力支持下，这一年是有意义的、有价值的、有收获的。基本上完成了本年度的工作，经历这两年来的生产管理工作为今后的工作打下了一定的经验基础。
冲压车间年度总结篇十四
下料冲压车间成立于20__年，现有职工80人，是一个极具团队精神和顽强生命力的集体;主要负责公司零部件下料、冲压、折弯、钻孔、小件焊接、边后板总成焊接的生产任务。下料冲压车间下分4个班组：下料班、冲压班、小件班、边板班。在公司领导的带领及支持下以公司的生产任务为契机，紧紧围绕生产这一中心抓好基础工作，车间员工共同努力认真工作，保证了安全和各项生产任务的完成。车间这几年来连续涌现出公司级优秀员工、集团级优秀员工数名，公司级先进班组奖状也多次囊括我们车间手中。尤其值得一提的是20__年3月份，我们冲压班还获得了市级先进班组的称号，不仅为我们车间争了光，更为我们公司赢得了荣誉。在车间全体员工的共同努力下，今年我们车间的安全事故发生率为0，圆满的完成了我们车间的年度安全目标。真正做到高高兴兴上班，平平安安回家。
摸着石头过河，这是我们对车间安全生产管理模式探索的一种感悟。我们通过学习其他同行公司及邻居车间的管理方法，结合车间自身的日常安全管理模式，慢慢摸索出一条适合于下料冲压车间自己的安全生产管理之路。
我们车间的安全生产管理，主要从以下5个板块进行叙述。
一、车间安全的重要性。
1、车间管理的主要指标为交期、品质、成本、安全、士气。安全是车间管理五大指标之一，也是最关键的指标;没有安全，任何指标的达成都没有意义。
二、做好车间的安全教育。
1、教育的对象：新招聘进厂的员工及岗位变动的职工。
2、对这些员工进行现场教育。
(1)结合本车间(班组)的生产特点、作业环境、危险区域、设备状况、消防设施等进行。
(2)重点介绍高温、高压、有毒有害、腐蚀、高空作业等方面可能导致发生事故的危险因素。
3、专业技术教育。
(1)讲解各车间工种、工序的工艺流程、安全操作规程和岗位责任，不违章作业;。
(2)爱护和正确使用机器设备和工具;。
(3)介绍各种安全活动以及作业环境的安全检查和交接班制度。
4、防护教育。
(1)讲解如何正确使用爱护劳动保护用品和文明生产的要求，发生事故以后的紧急救护和自救常识。
5、安全操作示范。组织重视安全、技术熟练、富有经验的老工人进行安全操作示范，边示范、边讲解，重点讲安全操作要领，说明怎样操作是危险的，怎样操作是安全的，不遵守操作规程将会造成的严重后果。
6、标志、标识教育。学习车间、班组内常见的安全标志、安全色。认识警告标示与禁止标示。
7、“四新”教育。
(1)学习新工艺、新产品、新设备、新材料的特点和使用方法;。
(2)学习新设备、工艺、产品、材料投产使用后可能导致的危害因素及其防护方法;。
(3)学习新制定的安全管理制度及安全操作规程的内容和要求等。
三、做好车间安全检查。
1.检查设备的安全防护装置是否良好。
(1)防护罩、防护栏(网)、保险装置、联锁装置、指示报警装置等是否齐全灵敏有效，接地(接零)是否完好。
2.检查设备、设施、工具、吊具及附件。
检查内容：检查设备、设施、工具、附件是否有缺陷和损坏;制动装置是否有效，安全间距是否合乎要求，机械强度、电气线路是否老化、破损、超重吊具与绳索是否符合安全规范要求，设备是否带“病”运转和超负荷运转。
(1)、做好设备的日常点检。
3.检查生产作业场不安全因素。
(1)安全出口是否通畅，登高扶梯、平台是否符合安全标准。
(3)危险区域是否有护栏和明显标志等。
4.检查有无忽视安全技术操作规程的现象。
如：操作无依据、没有安全指令、人为的损坏安全装置或弃之不用，冒险进入危险场所，对运转中的机械装置进行注油、检查、修理、焊接和清扫等。
5.检查有无违反劳动纪律的现象。
(1)在作业场所工作时间开玩笑、打闹、精神不集中、酒后上岗、脱岗、睡岗、串岗;。
(2)滥用机械设备或车辆等。
6.检查日常生产中有无误操作、误处理的现象。
在运输、起重、修理等作业时信号不清、警报不鸣;。
对重物、高温、高压、易燃、易爆物品等作了错误处理;。
使用了有缺陷的工具、器具、起重设备、车辆等。
8、检查个人劳动防护用品的穿戴和使用情况。
进入工作现场是否正确穿戴防护服、帽、鞋、面具、眼镜、手套、口罩、安全带等;。
电焊工等电气操作者是否穿戴超期绝缘防护用品、使用超期防毒面具等。
四、做好车间安全隐患整改。
1、明确职责。
(1)、车间主任(班组长)对本车间(班组)安全隐患整改工作全面负责。
(2)车间副主任(副班组长)、安全员协助车间主任(班组长)做好管理、监督和统计上报工作。
(3)车间(班组)成员全力配合，确保安全隐患按期整改到位。
2、利用好工具。
1.通过安全检查表，车间(班组)根据检查中发现的潜在危险进行处理;。
2.通过隐患整改追踪记录卡，根据隐患的严重程度、解决难易程度逐级上报，在上级领导下积极整改。
3、安全隐患整改要坚持及时有效、先急后缓、先重点后一般、先安全后生产的原则。
4、对存在安全隐患的作业场所，要坚持不安全不生产的原则，制定切实可。
行的防范措施，无措施不准生产。
5、安全隐患整改要实行逐级销号，对按期整改的安全隐患，班组要逐级进行销号;对未按期整改的安全隐患，要重点监控，确保彻底整改。
6、因安全隐患整改治理不及时、导致事故发生，在安全隐患责任区内确认事故责任，严肃处理。
五、车间日常安全管理的补充要求。
1、交接班管理。
对于车间开双班的情况，要做好工艺、设备、工具、卫生、记录的交接工作。切忌出现断档现象。
总之，车间的安全生产管理是如此重要，为了实现安全生产,减少和避免安全事故发生;我们必须把这项工作作为一个长期而艰巨的任务来抓，一丝不苟的坚持做好，不辜负公司对于我们的信任。
冲压车间年度总结篇十五
时光荏苒，岁月穿梭。当我们还沉浸于“”胜利闭幕的喜悦和集团公司“百亿”目标实现等一系列振奋人心的喜讯中时，彩印车间也圆满完成了2016 年各项任务指标和辅助指标。回顾一年里，我看到了公司干群思想统一、认识统一、团结协作、凝心聚力，为实现共同目标奋力拼搏。一年来，在公司领导班子正能量指引下，我看到了公司领导在未来发展愿景上的高-瞻远瞩。
作为一名普通党员，我有信心、有决心，带领彩印车间全体员工，本着对企业的无限忠诚，对岗位的真挚热爱和对工作的高度负责，努力学习，恪尽职守，常怀进取之心，正确处理岗位与价值的关系，团结奋斗，凝心聚力，对自己严格要求，始终保持昂扬的精神状态，在以后时间里，干出一流工作成绩，在平凡岗位上积极践行着一名共产党员的先进本色。
一、警钟长鸣，抓好安全工作
一年来，在公司正确指导下，车间始终把安全工作作为重中之重，全年安全事故为 0。车间始终坚持以人为本，以树立安全生产责任意识，以强化落实提高班组安全生产，结合实际情况提出一些与安全生产密切相关的要求：
1 〉树立安全生产责任意识，把安全工作放在首位；
2 〉采取日常检查、综合检查以及全员工排查相结合对生产设备运行情况尤其是安全监控点运行情况，加大检查力度，及时发现异常情况，采取措施消除隐患，排除隐患，防止事故发生；彻底整顿车间劳动纪律，规范员工行为，统一着装，改善员工队伍作风建设，加大宣贯力度等......
3 〉定时对设备运行维护保养，随时检查设备运行。真正做到了管理到位、检查到位、整改到位、落实到位，生产现场消防器具齐全，始终将不安全因素控制在萌芽状态，确保安全生产。
二、狠抓质量管理，确保降耗增效
一年来，在公司领导重视和qc小组指导下，车间彩箱色差不合格率由原来3.04%下降至0.73%，产品损耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之间，都优于目标值。同时车间认真执行落实各项质量制度和质量过程控制程序，坚持“质量第一”的方针，正确处理好进度与质量关系，严肃工艺纪律，对本车间人员违反工艺纪律造成的质量问题负领导责任。
三、向管理创新要效益，确保完成全年生产目标
推进精细化管理制度
2 〉车间发挥团结协作的精神，加强理论和技术方面的学习，利用淡季对车间员工进行专业知识和操作规程培训，努力提高员工自身技能，同时，车间还加强“学习型班组”的创建把开展班组管理工作同学习实践科学发展观结合起来，建立上下结合，有效沟通机制，完善考核与奖惩制度，在加强班组考核现场管理、提高质量、安全管理方面取得新的进展 。现在车间无论从横向再到纵向已交织成全方位立体式的管理模式。
四、未来工作设想、计划
2 〉继续加强车间安全管理工作，向管理创新要效益；
3 〉继续狠抓落实过程质量控制，加大质量力度，提高成品合格率；
4 〉继续抓好节能降耗，成本核算和设备检查保养工作；
5 〉继续加大加强员工思想教育、安全教育、安全操作规程工作；
回首过去，我们无怨无悔，展望未来，机遇和挑战犹存，信心与勇气同在。我们要以时代为己任，以饱满的热情投身于汾酒事业，“与企业共命运，用于承担责任，有任务不推诿，有困难不避让”，以科学发展观为统领，将汾酒事业超百亿激动心情和提出的宏伟构想转化为拳拳之心，认认真真学习，踏踏实实工作，以实际行动，在平凡岗位上践行着对党对汾酒事业的忠诚！
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冲压车间年度总结篇十六
通过大雁第一阶段的临海培训后，我们开始了第二阶段各分厂生产线轮流实习的培训。汽车制造厂一般分为四个分厂，即冲压、焊装、涂装、总装。从8月1日至8月22日，我们首先在冲压厂生产线上实习。
通过这三个星期的学习，我了解了冲压厂的分布，冲压的工序即完整的工艺流程，冲压设备的结构、原理等。
冲压厂位于公司大门的最右边，是四大分厂中最远的一个，同时也是最高的一个，因为房顶上面有用于吊模具的行车。冲压厂从动土到设备安装完成仅用了272天，谓为神速。冲压车间建筑面积13277.10平方米，地面为乳白和绿色塑胶，绿色的是行人通道。冲压厂共有四条冲压线，即a线，b线，c线和小冲线。其中a线为液压自动化生产线，压力机吨位为20xx吨—1000吨—800吨—800吨，主要从事外覆盖件和大型内板件的生产,其余三条线均为机械人工生产线。b线压力机吨位为1300吨—800吨—630吨—630吨，主要是进行大中型零件的生产;c线压力机吨位为800吨—500吨—500吨—500吨，主要从事车身中型零件的生产;小冲线压力机吨位为160吨—160吨—63吨—63吨，主要是生产小型零件，高原公司目前进行nl-1(帝豪ex7)的调试生产，该车型共有373个零件，901副模具，其中冲压厂内部有196个零件，490副模具，其余委外生产。冲压的工序一般有四序，即拉延、切边、冲孔、整形，一般第一道工序拉延为关键工序。厂里的`压力机一般由底座、工作台、四根立柱、上横梁构成。
通过这些天的学习，我发现汽车上的冲压件特别多，大到如车门板件、顶盖，小的只有两根手指大小，当然很多都叫不出名字。冲压的模具也很多，有的模具比较大，装在压力机上很不容易，经常会使用叉车，合几人之力才能装上。模具的维修主要是针对冲压件不符合要求而做的，修模具基本上是用砂轮研磨。修模具时经常是产生很大的噪音，并伴随着臭味。
质量是一个品牌的立足之本。一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功，首先要确保企业自身产品的优质质量。冲压是四大工艺的源头，因此冲压件的质量必须做到最好。冲压件的检查通常是精确到微米级的，而且会经常反复修改模具，这将吉利人精益求精的精神体现得淋漓尽致。从中我知道了冲压件完成后要先在检具上测量，在检具上主要进行间隙、孔、回弹的检测，检查的工具一般有塞尺、游标卡尺等。冲压是一项很危险的工作，如产生的噪音震动相当大，造成工伤事故等，所以工人必须严格按照规定操作。第一天的培训中老师们就特别强调了安全，安全是每一个工厂都必须严格要求的，当然冲压厂也不例外。值得欣慰的是冲压厂的安全工作做得很到位，在厂区里必须戴头盔，穿长袖工作服，劳保鞋，线上工人还必须穿戴好护袖，手套，耳塞等劳保用品，并有安全员经常巡视。公司的5s管理做得也很好，冲压厂里的模具摆放区，板料摆放区，员工休息区，生产区域等布置得都十分整洁，没有一点混乱。
最后感谢老师们的辛苦培训，感谢一线班长及员工们的讲解!当然自己在学习过程中也存在不足之处，如有时就在员工休息区打瞌睡，看书等，缺少一点主动学习精神，在接下来的实习中我会改掉自己的这些缺点，好好学习，认真实习，掌握好每一点知识，为公司贡献自己的力量。
冲压车间年度总结篇十七
紧张而又繁忙的xx年即将过去了。过去的一年是不*凡的一年，对公司来说也是不*凡的一年，也是我个人专业技能全面提高的一年。在过去的一年之中作为一名技术员，在公司领导和工友们的关心和支持下，经过努力工作，为企业做出了应有的贡献，也有许多做得不足的一面。现将一年来的工作总结如下：
作为一名刚从学校毕业出来的我，对于公司里面的员工，设备仪器等等都是陌生的。但公司的领导都十分的信任我，支持我，给与我这么一个舞台去施展自我的才华。整个xx年度我主要负责柳工产品的相关技术工作。包括新图纸的画图、审核、工艺、产品的重量计算;生产中的一线操作、现场的技术指导，有时材料零件的准备，到后期的跟踪检验，零部件的请购等。应对一系列繁忙的日常工作任务及生产任务、有时的检验任务;应对在理论和生产实践中遇到的种种陌生和难解决的技术工作。我和技术部的全体同事以及生产工人一齐共同探讨，在工作中找方法，从资料中找答案，以慎重的态度，完成了一项又一项的任务。虽然在工作中犯了些错误，可是从这些工作实践当中，这些工作细节当中积累和汲取了很多的宝贵的经验。对我以后的工作供给了宝贵的经验参考。
在xx年度的工作中，我紧跟公司的步伐，加强理论知识方面的学习，努力做到认识上有新提高、运用上有新收获，到达理论能指导实践、促进工作、提高工作水*的目的，不断的提高自我的技术水*，来指导自我的工作。
认真学习相关的管理和技术知识，以及iso9000质量认证体系的标准。加强《设计手册》和《管理手册》的学习，加强对标准的理解，按照标准设计，按照标准做事。为了公司顺利的经过iso9000质量体系的论证，按照公司领导的要求和体系的认证标准开展工作，对公司的相关的技术文件，工艺，资料的管理，设备保养文件等进行了完善，并参与了车间的整理，整改工作，对车间的危险源和环境因素，进行了重新完善，对相关的法律法规的适宜性进行评估。参与了对公司的员工进行了传达、解释、贯彻公司的管理方针和公司在质量环境职业健康安全管理方面的有关要求。经过公司全体员工的不懈努力，顺利的经过了认证。
在*时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他员工既有分工又有合，坚持经常和其他技术人员进行工作交流，充分发扬民主，从不主张个人主义，因为个人本事是有限的，团队的本事才大。油箱一向是我们对柳工的输出产品，也是我们的一个需以解决和完善的技术问题。从我们接到柳工油箱的第一张订单起，我们就开始为“做好每一台油箱”的理念而努力着。刚开始时我们对做油箱异常是柴油箱和液压油箱都没有什么经验和技术，可是我们发挥了不怕苦，多动手，多试验，多讨论，与主机厂多沟通的理念;从实验中得到经验，从失败中得到教训，最终把柴油箱做稳了下来，并从生产实践中得到了许多宝贵的经验，把工装，工艺基本上完善了，构成了小规模的生产。
将pcr百页车的维修改造工作提高到理论的层面，更好地指导维修工作。降低了维修成本，规范了维修项目和维修标准。
一年以来，我根据各维修技术人员供给的图纸及其它部门提出的改造加工项目，认真做好材料的计划请购和跟催工作，较好地配合了现场维修、改造，使所需的材料能及时供给。尤其是技术部的口型板生产计划，根据金加工刨床的产能，在满足配合现场维修的同时，定量生产口型板，并申购适宜的口型板毛坯。在外协加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎侧口型板不能及时供给时，及时安排部分给金加工班自制，保证了口型板的生产需求。由于2#、5#口型板是三组合型的口型板，加工精度要求较高，车间一向没有办法加工出合格的产品，2#、3#、4#口型板是比较薄又较长的，及易变形，合格率低，仅有靠外协供给，在外协遇到困难时就束手无策了。自从我到工程处做机械技术员以来，便到加工现场、使用现场观察分析，发现利用现有的设备条件，是能够做出贴合要求的口型板的，于是和刨工、铣工、磨床、班长一齐分析，重新制订加工工艺路线，并写出作业指导书，使一些较难加工的，长期外协加工的口型板材料自已也能加工，极大的保障了口型板的及时供给。
今年5月分，硫化机维修时，侧翼大齿轮轴磨损严重，须车削加工后重新配轴瓦铜套。因齿轮尺寸大(约米外径)，重量又重(约2吨)，并且偏心严重，属曲柄机构齿轮。在莆田没有能修复这么大齿轮轴的维修厂家，要运到原硫化机生产厂家去修复。路途遥远，往返运费昂贵。修复费用估计需8000元左右，并且需要周期长，最少一个月时间。因公司生产任务异常紧，要求自行想办法修复，我接到任务后，经过反复研究、论证，认为我公司那台落地式车能够用来修复此齿轮轴，因车间没有加工修复大型工件的相关经验，也没有有相关经历的员工，都没有把握修复，不敢试加工。再加上那台老式机床，多年没有维护保养，研究精度也会达不到要求。我多次跟车间技术工人交流，解释公司要求，并写出修复加工工艺、机床精度校正方法进行讲解，在各方的共同努力下，最终成功将齿轮轴修复，外协维修单位都赞口说：“这是佳通公司其它厂家都没有办法办到事，你们办到了!”今年已经完成了多台硫化机齿轮轴的修复加工，为厂里节俭了维修成本，缩短了维修时间。
在过去的一年里，感激公司领导的支持理解，无论是在施工监理过程中，还是在项目竣工验收、零配件的质量验收过程中，我都做到认真仔细，坚持原则，严格按照规范和要求进行。如：叉车配件的验收，下头反映仓库配件验收工作，一向是走过场，有时看都没有看，见单就照签，直接送到现场安装。我接管配件验收工作后，每样零配件都按相关要求，认真验收每个项目。在得不到理解的情景下，坚持原则，做不懈的解释工作：设备配件质量的好坏，不能用简单的价格和使用寿命直接地比较，一是维修频率增多，增加了人工成本，增加了停机时间;二是使相关件提前损坏，如：用了不合格的空气滤芯，因它的过滤仅有正品的十分之一左右，而使相关的气缸、活塞、活环等提前损坏;用了不合的液压油、机油等，使相关的液压缸、密封件、连杆瓦等提前损坏，甚至于一个不合格的零配件尺寸公差不贴合要求，会将相连接的其它零配件拉变形、拉裂;三是使整机性能下降，或使机架、机体永久变形不能修复，使车辆提前报废等。
在监理外协项目过程中，亲力亲为，认真负责，不论是负压通风工厂房顶，还是碳黑库地下室，或是五号路e库，都持天天巡查，对每个关键工序严格把关，发现问题即立要求返工，并向相关主管及时沟通、汇报，使整个施工过程完全处于受控状态，使每个工程项目都能顺利验收。
在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的提高。当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。因为技术在不断提高更新，仅有经过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自我的工作岗位。要使工程施工，技术和质检工作能贯穿始终，还须在工作经验的积累中，逐步培养自我的预见性;不断在现场检查、监督中随时发现问题，解决问题;使自我的现场综合处理本事不断的得到锻炼和提高。
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