最新叉车班长工作计划(汇总16篇)

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最新叉车班长工作计划(汇总16篇)
时间:2023-11-10 08:07:04     小编:琴心月

通过制定计划,我们可以提前预见到可能出现的问题,并提前作出解决方案。计划的制定需要具备灵活性,能够适应变化和应对突发情况。从范文中我们可以看到,成功的计划除了明确目标,还需要周密的考虑和规划。

叉车班长工作计划篇一

做为班长,技术要扎实,要有预见性。通过这几年的工作,我积累了一些2线设备运行,故障处理经验;能准确及时发现问题,并且能在短时间内处理好故障。在工作中积极主动,不怕脏,不怕累,凡事冲到第一,协调好工作,带领大家快速地处理问题,并能保证大家安全,做到安生生产。

本班员工工作积极、认真、吃苦耐劳。在全体的共同努力下很好完成领导下达的任务,这离不开杨主任和李主任的信任与支持,同时也是本班全员共同努力的结果。我深知自己在工作中仍有不足,在以后的工作中向有经验的前辈虚心请教。

一是加大宣传力度,宣讲开展班组安全活动的重要性,让车间每一个员工都从思想上真正认识到班组安全活动的意义,明确开展班组安全活动是国家、企业及每一个员工的需要,确实提高员工的安全意识。

二是车间指导帮助,跟踪督促。引导各班组有计划、有步骤地组织班组安全活动,要求活动必须达到有形式、有内容、有记录,并收到好的效果,让班组每一个成员都能从中有所收益、有所启发,能够将它运用到实际工作中去。

三是不断总结,查找不足,不断完善。

在六月初,第一次组织班组安全活动时,班长、班员都感到很盲目,不知所措,在活动中只是车间、班长针对存在的问题讲一讲,班长念一念有关法律、法规及安全知识。这不免有些流于形式,或有一种说在嘴上、写在纸上,玩弄虚招的嫌疑。通过安环处领导的现场指导,并结合学习安环处下发的《关于开展班组安全活动的指导意见》,车间利用上下班会进行学习,开展了“怎样开展班组安全活动”的讨论,找到了问题与不足。六月下旬,车间班组安全活动有了一个质的飞跃,在二班杨爱军组织的班组安全活动中,班长准备充分,针对习惯性违章展开讨论,班员踊跃发言,都能联系自己的岗位实际,找到自己工作中存在的不足或习惯性违章,从班员发自心底的话,足以看出班组每一个成员对自身存在的不足与习惯性违章有了深刻的认识和改正的决心。三班周永兵组织的班组安全活动开展得更深入更细致,针对各岗位重点部位巡查内容,现场进行了相互学习,回顾了车间三次火灾事故的经过,,同时发动不同岗位人员提出了不同岗位的疑问,通过互相提问、互相解答,达到了互相学习、共同提高的目标,让大家知道了户外巡查、岗位巡查、重点部位巡查的重要性,明确了巡查的具体内容、注意事项,认识到了过去巡查时走过场带来的后果和危害,真正明确了自己在班组安全生产中的职责。

由于车间采取的措施得当,班组安全活动在实践中收到了很好的效果,真正体现了“人人讲安全,事事重安全”的原则。我相信班组安全活动的经常化、持久化必然会确保车间安全生产,促进公司各项管理工作的开展,推动公司快速、稳步的发展。

1、 方便统计生产数量:

2、 方便物料管控,良品+不良=投入

4、 针对出货后之产品,流程卡采用保存放置,方便针对客诉品起追诉作用!

(3针对重点工位作相关品质考核与培训,要求关注重点工位,班长及上级管理加强对重点工位的管控;且对重点工位采用5w/1h理念加以技能及理论培训,一段时间加强督促后,再加理论及现场操作考核,考核上岗后,其上岗员工薪资将与其它员工每月多30—50元不等;另上岗员工来源自上班工作认真表现,且头脑反应较快有很强的学习能力者,人员将由班长推荐产生 ;(计划完成时间20xx/12/30)

(4针对生产现场不良,建议招聘一部分有潜质开发的年轻员工,要求心态端正,对物理电磁学有一点的了解与兴趣,其工作安排是,协同分析员朱静一同针对生产现场之不良认真做好分析,具体分析要求落实到工位每个实际操作人上,并将要求及时知会不良原因到相关班长身上,相关班长得知讯息后,要求其针对不良作相关纠正与改善动作!最好建议产线使用一内部品质单,要求责任班别班长认真填写及认真落实纠正与预防措施!其发单班别班长作相关工作工作跟进及处理!针对相关班别班长末认真执行改善对策导致不良或类似错误再次重演的班长,将要求加以金钱处罚,其罚金将作为制造部内部表现奖励基金使用; (计划完成时间20xx/12/30)

(5认真加以思想及品质意思教育,坚持一次做对原则,因客观原因不能达成,也要求做到同类错误绝不再犯!(已作相关培训)

叉车班长工作计划篇二

解决方案:绘制定置管理图,以便在今后的工作中能够依图加强巡查,对未按照标准进行摆放或停放的,进行严格处罚。

工作心得:

1、现场管理是一项需要打持久战的管理。作为现场管理的第一责任人,思想上不能有任何的松懈,如果自己思想上有放松的话,那么管理起来就会有一定的难度。

2、任何一项制度的建立和实施,都需要员工的支持。所以各项管理制度都必须是员工认同的,这样才能持久管理。

3、现场巡查是一项非常关键的环节,及时发现问题,纠正问题,才能做到防患于未然。4检查的项目必须及时公示,使员工明确自己的不足,这样才有改进的时间和空间。5安全问题是首要问题,只要做好安全工作,才能保证一切工作的顺利进行。

2、建立定置管理:绘制定置管理图,以便在今后的工作中能够依图加强巡查,对未按照标准进行摆放或停放的,进行严格处罚,确保物流、人流、信息流都畅通无阻。

3、完善质量管理:规范装货备货时的操作方案,防止货物的损坏。

6、重视效率管理:建立完善的激励机制,形成良好的氛围,增强员工整理现场的积极性;根据班组人员情况,制定最佳用工人员方案,确保正常备货出货人员的配备,并做好交接工作。

8、强化班组管理:设立班组管理现况板,将出勤情况,卫生清扫情况、合理化建议、成绩展示以及违规通报,展示到班组管理现况板上,放置在仓库门口。

叉车班长工作计划篇三

为促进我呼市分仓良好运营效益的持续发展,提升呼市分仓的整体运作水平,为20xx年工作的有效进行奠定良好基础,在20xx年做出以下工作计划:

1、在12年中,我组一直谨记,安全运营,保证事故的零发生。在产品入库、出库、进出货物的需求上合理安排,避免出现重复劳动,从而减少由疲劳战造成的安全隐患。

2、制定突发事故应急预案,加强技能学习,提升叉车组整体驾驶技能,保证全年零事故安全运营。

3、随着公司业务不断发展,我们物流部呼市分仓的进出货物也日益增大,现在每天的吞吐量之大,工作大量增加是显而易见的,为了全力配合分仓工作,在13年中我们将继续定期对叉车全面的保养,保证13年叉车的正常运行。

4、定时召开叉车组会议,通过回顾总结,哪些方面做得更好的,需要保持并发扬光大。差距需要引起重视并加以改进。每一次会议无疑对我们在今后工作开展是有帮助的,也是非常重要的。

5、闲暇时多做相关知识培训,在业务知识提升的同时促进团队友谊,提高团对凝聚力,注重理论与实践相结合培训。

6、我们叉车组全体同志愿意在物流部呼市分仓的领导下,立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼,保持优良传统,争取更大的光荣,在伊利经济发展的华丽文章中,写下我们浓浓的一笔!

xxx。

20xx年xx月xx日。

叉车班长工作计划篇四

为促进我呼市分仓良好运营效益的持续发展,提升呼市分仓的整体运作水平,为20xxx年工作的有效进行奠定良好基础,在20xx年做出以下工作计划:

1、在12年中,我组一直谨记,安全运营,保证事故的零发生。在产品入库、出库、进出货物的需求上合理安排,避免出现重复劳动,从而减少由疲劳战造成的安全隐患。

2、制定突发事故应急预案,加强技能学习,提升叉车组整体驾驶技能,保证全年零事故安全运营。

3、随着公司业务不断发展,我们物流部呼市分仓的进出货物也日益增大,现在每天的吞吐量之大,工作大量增加是显而易见的,为了全力配合分仓工作,在13年中我们将继续定期对叉车全面的保养,保证13年叉车的正常运行。

4、定时召开叉车组会议,通过回顾总结,哪些方面做得更好的,需要保持并发扬光大。差距需要引起重视并加以改进。每一次会议无疑对我们在今后工作开展是有帮助的,也是非常重要的。

5、闲暇时多做相关知识培训,在业务知识提升的同时促进团队友谊,提高团对凝聚力,注重理论与实践相结合培训。6、我们叉车组全体同志愿意在物流部呼市分仓的领导下,立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼,保持优良传统,争取更大的光荣,在伊利经济发展的华丽文章中,写下s我们浓浓的一笔!

叉车班长工作计划篇五

  xx年即将到来,回顾过去的xx年,感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

  叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

  叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的不断发展,叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的发展,也不断丰富了我的知识和技能。

  一、加强训练,提高操作技能。为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。

  二、加强学习,提高安全作业水平。作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸超出门架高度,对叉车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车,在作业中我发现当货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油*管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油*管破裂,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升用角钢进行了防护,保证了作业的安全。

  一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

  一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

  通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:

  1、全年培训合格率98%。

  2、叉车安全事故率为0。

  3、人员流动率为6%。

  4、叉车使用率95%以上。

  5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水万箱。五加仑万桶。空卡板/架万次。

  6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

  7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

  8、叉车年度费用:

  a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:万元,比去下降5%。

  c)柴油:20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为万升,比去年下降了4%。节约费用为:万元。

  1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

  2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。

  3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。

  4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。

  5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

  6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。

  7、费用控制与措施:

  a、车辆故障判断,要求准确性100%。

  b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

  c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。

  d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

  e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

  1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

  2、在运作中,存在一些违规操作现象。

  3、队协作精神不尽人意。

  20xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。

  1、进一步提高20xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

  2、优化叉车操作规程和要求。

  3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。

  4、加强对叉车司机技能操作的指导。

  5、落实叉车司机班组周会。

  6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

  (1)具体执行目标(计划)。

  a、短期计划(周计划)。

  b、中期计划(月计划)。

  c、长期计划(年计划)。

  以上是我叉车20xx年的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

叉车班长工作计划篇六

在今年,努力争取本学年班级能评上“先进班集体”和“优秀团支部”;班级期末总成绩和优秀率都能有长足的进步。让我们大家团结起来,一起完成我们的目标,把我们班级建设的更和谐、更美好。

我会尽自己最大努力多为班级服务,和班委及班级同学互相讨论研究,互助学习,共同进步。

1、带领大家努力学习,定期召开班会,让班级全体同学对学习有新的认识,新的想法,学习目标又将更加明确。

班会要积极摆脱由导师主导向由班委和全体同学主导的“转型”。让班会深入人心,增强影响力。

针对上学期挂科的同学,屏弃歧视,热心帮助他们,让他们树立对学习的信心。找他们谈心,让他们感受到集体对他们的关心和集体的温暖。

2、本学期将开展更多的有意义的活动,组织集体活动,寓教于乐,让同学们在集体活动中培养集体精神。增加同学间的友谊,让同学们互相之间更加了解。

活动应该以节俭开支和尽量快乐为宗旨。活动要作好记录,积极的为评优做素材。同时活动要尽量满足大家的兴趣,让每一个人都参与到其中,活动期间要注意安全!

3、大二我们要报考国家cet—4考试和计算机等级考试,我们要打好提前准备,同时结合我们班的具体情况。在本学期我们要组织大家在寝室或者是自习室进行学习,保证到时我们全班能取得个骄人的成绩。

4、在本学期将系统的学习专业课程,认真的学好专业基础知识,进一步的强化自己的能力。同学之间要相互学习,相互促进,一起进步。

5、班级委员要起带头作用,确立明确的目标、端正学习生活态度、勤学好问、夯实专业基础、严谨治学、强化自己的能力、全面发展,为以后打下良好的基础。

自己除了每天记录好每一节课我们班的考勤情况,同时要要求其他的班委强化自己周边同学的管理与监督。确实起好带头作用。

固定半个月班委要召开一次会议,主要针对尽期我们班级的主要问题。如有特殊情况在临时调整。

班委之间、班委和老师之间要保持时刻的联系,班级有什么事情要第一时间让老师知道,即使是我们处理完的事情。

6、倡导寝室精神文明建设,努力营造讲卫生、讲文明、讲礼貌、讲团结、讲学习的寝室氛围。

7、在加强文化建设方面要倡导“刻苦钻研进去、积极求索创新、求真务实奉献、团结协作共进、争先创优竞技、惜时勤奋敬业、诚实守信有德、遵纪守法做人、优质高效理事、与时俱进发展”班级文化精神。用无形的班级文化来约束和影响我们的一言一行,让班级文化深入人心。

8、自己要有良好的习惯,和同学,朋友之间要互相了解,互相帮助,互相支持,处理好交际关系,从而在同学面前建立威信。

叉车班长工作计划篇七

叉车保养是有效地运用叉车的基础。叉车发生故障或性能降低,可能导致频繁的意外故障,造成长时间停机,给生产带来较大损失,也会给修理工作增加额外的困难和费用消耗,为使叉车处于良好的使用状态,特制定保养计划如下:

在进行保养之前,应先将叉车放在平面上并确定期不会突然移动,放下货叉,关闭叉车,移除钥匙并按下紧急制动按钮。

驾驶员常规保养与维护主要分为日常维护、一级保养和二级保养。

日常维护工作由每班工作前和工作后进行。主要项目有:

1.3检查制动器,转向器的可靠性与灵活性;

1.5放去机油滤清器沉淀物;

1.6检查液化气系统。

一级技术保养,累计工作100小时后,需进行下列工作:

2.4检查车轮是否安装牢固,轮胎气压是否符合要求,并清除胎面潜入的杂物;

2.5倾听发动机在加速、减速,重载或空载等情况下运转声音有无不正常声响,货叉架升降速度是否正常。

二级保养应结合一级保养各项目进行。主要项目有:

3.1更换机油及机滤、空滤,检查机油分离器及各接头;

3.2调整皮带松紧度、测量高压线电阻,清洁电器各部件、更换断电器触头;

3.3调整触电间隙、火花塞电极间隙、气门间隙,检查点火时间;

3.4检查冷冻液、油箱、油管接头外观及密封情况;

3.5检查油封,连接部件、传动油面及油质、螺栓紧固和变速操纵机构及润滑情况;

3.6制动系统检查;

3.7电器部分的检查与调整;

3.8车体及提升系统工作情况是否正常。

叉车班长工作计划篇八

20__年,我局牢固树立“以人为本”的安全发展理念,围绕区委区政府中心工作,突出“聚人心、提素质、强统筹、明重点、求突破”的工作目标,扎实推进“安全生产年”活动,狠抓隐患治理,强化监管执法,深化“打非治违”,为全区安全生产形势继续保持平稳态势作出了贡献。

一、安全生产总体形势。

1-10月份,全区共发生各类事故107起,同比,未发生重大以上生产安全事故和引起重大社会影响的事故;事故受伤92人,;直接经济损失万元,;事故死亡14人,+。四大事故控制指标三降一升,事故总数、受伤人数、直接经济损失相较去年同期有较大降幅;事故死亡人数14人占全年控制指标的。

二、主要工作开展情况。

(一)以队伍建设为根本,狠抓业务作风建设,提升安监队伍战斗力。

一是抓好局机关干部队伍建设。积极对局领导班子进行调整、充实,做到分工不分家,严格执行重大问题集体讨论制,有效提升了班子的向心力和战斗力;以中层竞聘为契机在局机关选拔出一批高素质的业务骨干,加强培训、学习,加大科室间的协调配合力度;适时对部分人员进行岗位调整,最大限度地发挥和调动全局干部职工的工作积极性。

二是抓好安监所队伍建设。始终将基层安监队伍建设作为一项重要任务来抓,以督查、通报推进安监队伍硬件建设,借力政协议政会有力推进基层公共安监所职责上墙、机构到位。截至目前,除个别街道外,均已实现机构编制、职责任务、监管人员、经费装备、考核机制“五到位”,7个街道共到位人员22名。

三是抓好干部队伍作风建设。以强化责任意识和自律意识为关键,切实抓好干部队伍廉政建设。积极推行阳光政务,实现内部管理的规范化、制度化;调动各方力量对安全生产工作目标完成情况、责任落实情况进行监督检查,引导安监人员真正把心思用在干事业上,把精力花在抓工作上,积极化解各种复杂矛盾,做到事不避难、敢于担当。

(二)以机制创新为抓手,深化安全监管内涵,形成常态化监管模式。

一是创新烟花爆竹安全监管。首次实现烟花爆竹举报处置零延误、安全事故零记录。建立重点时段全面排查机制,在销售前和回收后两个时间段对所有经营点进行全面检查;建立“社区快速处置”机制,调动街道、社区积极性,保证了违法行为举报处理的前期处置力量和快速响应能力;实施领导、调度人员、执法巡查人员全岗分工值班制,有效保障了春节期间的安全稳定。

二是推进基层公共安全监管体系建设。调研区域安全生产形势,全面启动基层公共安全监管体系建设工作,成立公共安全监管委员会和办公室,明确监管职责,将安全生产、环境保护、食品药品安全纳入基层安全监管范畴,构建符合我区特点的基层公共安全监管机制。

三是深化“三合一”场所长效机制。在“三合一”场所季度排查周工作的基础上,建立街道安全监管与公安派出所、消防大队的工作衔接机制,深化“三合一”场所消防安全长效机制,定期汇总分析“三合一”场所隐患排查整治工作。

(三)以重点领域为突破,强化统筹协调,推进关键领域安全监管。

一是加快推进重大隐患挂牌督办整改。全面开展我区6个专业市场和3家高层等重大隐患挂牌督办单位的整改工作,理清属地街道和消防等关键部门职责,调动街道、消防大队等责任单位主动落实指导、督促、协调、服务工作。打破传统牵头、配合的工作关系,建立目标一致、优势互补的整改机制,进一步落实责任主体的整改投入,强力推进隐患单位落实整改方案。截至目前,仇毕服装辅料市场已于5月份通过消防审批,投入使用,第六空间、东城花鸟市场、华侨城“两阁”已完成整改,等待消防验收,彩虹大厦、新天地整改工作正进入收尾阶段。

二是协调解决油气管道占压专项整治。由区安监局牵头,组织市、区城管部门和占压所涉单位、兴光燃气集团、所属街道等单位多次到占压现场进行勘察,多次召集。

叉车班长工作计划篇九

时光荏苒,在这辞旧迎新之际,回顾我们叉车班一年来的工作学习,我们做到了尽心尽职。展望新的一年,我们更加坚定信心,把各项工作做得更趋完美。通过回顾,哪些方面做得更好的,需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的,也是非常重要的。

制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要,我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉,但半夜里从热被窝里起身已是常事,但能为车间一线解决燃眉之急,也是我们责任所在。平时一有空闲,我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养,探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙,认真做好每辆车的保养工作,降低、节约了维修成本,保证了叉车的正常使用。

当然取得了成绩,我们也付出了艰辛。炎热的夏天,陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦,但看到生产一线机器的正常运转,满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明,只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进,就没有什么克服不了的困难,没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行,就得承担应尽的责任,再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的,只要我们把各项工作做好,就能证明我们是一个特别能战斗的团队。

新的一年,我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下,立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼,保持优良传统争取更大的光荣,在绿新经济发展的华丽文章中,写下我们浓浓的一笔!

―物流部叉车班全体。

叉车班长工作计划篇十

2016年我们完成了由大二到大三的过渡与蜕变。不知不觉中自己已经担任班长有两年多了。现将2017年工作计划如下:

集体凝聚力:

班级中,在一个优秀的班集体中,最重要的就是凝聚力,我们来自祖国各地,能相聚十班固然是缘分,若全班同学都拧成一股绳,劲往一处使,那么没有什么事情是不能办到的。同时,在这样的氛围中,也将更容易调动大家的学习积极性以及积极参与社会活动的热情。我觉得可以从下面几点着手:2015年我将在学期开始与学期末分别举办一次班级聚餐在学期中期举办班级,这无疑是促进班级同学彼此了解的绝佳的方式,我希望能多开展类似活动,通过这种方式既丰富了大学生活,也对班级凝聚力的提升大有裨益。

学风建设:

尽可能地保证课程出勤率,需请假时一定要辅导员签字通过的假条;无故迟到或未到的同学要均记录留底,并做到及时与其取得联系,了解迟到或旷课的原因并留存记录。在班级班会上对记录中的同学进行提醒。还有最重要的一点是考风建设,这点必须给予高度重视,不能再出现考试作弊现象,一定要严肃考纪。

学业帮扶:

对于欠学分较多、学习上存在问题的同学,我打算让班级学霸们成立班级学业帮扶小组来帮助“弱势同学”,以签订约定的方式来约束“弱势同学”,明确好每周进行帮扶的周次和时间,努力做到“走出宿舍,走进图书馆”。努力提升班级的学习氛围和班级的整体学习成绩。

班委工作:

刚开始从事班长的一段日子,觉得自己的工作十分繁琐、繁忙。两年的归纳总结使我明白明确各个班委的职责,各司其职班委之间的通力配合是那么的重要,这样不仅可以使班长有点喘息的机会,也能给班委带来完成任务后的工作成就感,同时也能是班级事务处理起来更加得心应手。对于同学的建议、意见和要求务,班委有义务和责任及时反馈,并要经常且及时的召开班委会进行讨论。同时要要求班委积极表现,做好带头作用,为班级营造一个良好的竞争学习氛围。总之班长一定要做到“权力下放”。

宿舍卫生方面:

这方面我们班2016年吃了很大的亏,因为卫生不合格,我们班与“优秀班集体”的荣誉失之交臂。所以2017年的工作重点也要考虑到宿舍卫生的改善。要求:严格按照值日表的规定,督促值日生进行卫生打扫;和宿舍同学说清楚、讲明白,明确分工、明确职责,做好监管和督促工作,如果还是不行那就身体力行,自己担当起宿舍的卫生打扫工作,以行动来做出表率!

叉车班长工作计划篇十一

近年来,随着物流产业的飞速发展,叉车在仓库、物流园区中的作用愈加重要。作为一名叉车班长,我深感身负重任。在这个岗位上,我积累了许多宝贵的经验,收获了不少心得和体会。在此,我想分享一下我在担任叉车班长期间的感悟与思考。

首先,作为叉车班长,我要有坚毅的意志和良好的沟通能力。在现代物流行业中,时间就是金钱。每天都有大量的货物需要装卸、移动,而叉车的工作效率直接影响到整个物流流程。因此,作为叉车班长,我时刻保持着高度的警觉和敬业精神,努力提高叉车队的作业效率。另外,一个高效的班组离不开良好的沟通,我经常与队员进行交流,了解他们的工作情况和心理需求,及时解决问题,做到事事有人管、件件有着落。

其次,安全生产是叉车班长工作的核心。叉车作为一台特殊的装卸设备,具备很高的作业风险,一旦操作不慎就可能引发事故。因此,安全生产是我工作的重中之重。我要确保叉车队员都具备合格的叉车驾驶证,并定期组织安全培训,加强安全意识教育。同时,我还加强值班检查,定期检查叉车和作业区域的安全状况,及时发现问题并及时处理。毫不松懈的安全意识,是我作为叉车班长的底线。

另外,作为叉车班长,我必须具备良好的管理能力。仓库物流作为一个庞大的系统,需要统筹协调各种资源并合理安排人力物力。作为班长,我要根据具体情况合理分配叉车、人员和时间,确保作业效率与安全同时兼顾。另外,我还注重班组建设,提高队员的职业技能和工作质量,培养他们的团队精神和责任意识。只有做好全员管理,才能确保整个叉车队的有效运作。

此外,作为叉车班长,我也要成为员工们的引领者和榜样。我要示范给队员们看,如何正确驾驶叉车,如何精确操作,如何高效完成各项任务。我要亲自指导新进队员,传授叉车作业的技巧和经验。更重要的是,我要倡导积极向上的工作态度,鼓励队员们勇于承担责任,善于改进工作方法,不断提高自身素质和综合能力。只有不断提升自我,做出榜样的表率,才能让队员们更加尊重和信任我,共同努力推动叉车队的进步。

最后,作为一名叉车班长,我要不断学习和进取。“活到老,学到老”,这是我一直坚守的理念。我定期参加相关的培训和学习,不断更新叉车技术和管理知识。另外,我还关注行业动态,学习先进的工作经验和理念,与同行业的同行们交流和分享。只有不断充电,与时俱进,才能保持在激烈的市场竞争中立于不败之地。

总而言之,作为一名叉车班长,我深感这是一份责任重大且充满挑战的工作。只有具备坚毅的意志和良好的沟通能力,严格把好安全关,保证高效的作业,注重班组建设和队员的培养,同时不断学习和进取,才能不断提升自我,成为叉车班长中的佼佼者,为企业的发展贡献自己的一份力量。

叉车班长工作计划篇十二

众所周知,一个成功的集体离不开优秀的领导组织。0806建工班在大一的时候取得了非常优异的成绩,这和上届班委会的功劳是分不开的。但是我们都能看出这其中还有很多的不足,比如说工作安排不合理、缺少交流等等,极大的影响了班委之间的团结问题!

本学期,在我的带领下,我会统筹安排班委的工作,不会再让别人说出“挂名”这种说法。此外,我会加强班委之间的交流,初步的想法是两周开一次班委会会议,讨论这两周的班级问题,并提出一些合理的解决方案。为配合各科课代表的工作,我想带领班委积极的协助他们和老师及同学间的联系等。

这个问题可能是老生常谈的事情,但是历届班委会搜没有吧这个事情做好。在我的计划当中,我是想先抓一下早晚自习的纪律。每个班级的纪律,到了大二都或多或少的下降了不少,通过这么长时间的观察和交流,我了解到大部分的同学都有不想上早晚自习的想法,这可能是一个必然,但是一个优异的集体是不允许出现纪律违规的现象。

首先的工作就是督促大家上早晚自习,让大家习惯这个环境,习惯这个氛围,必要的时候采取一些强硬的措施;接下来的工作就是使大家热爱这个习惯或者说是制度!

其次即使加强平时上课的纪律,这个难度比较大!人各有性,很多同学都选择一些考查课不上,甚至是考试课也不上。我会逐渐的想大家提供一些逃课的记录,使得他们在一些程度上把这件事放在心上。“动之以情,晓之以理”,这是我对大家的承若,但是我还有就是“先小人,后君子”。

我之所以说是改变班蓉,是因为在大一的时候,我们班级和其他的几个建工班脱离了很大的关系,或许是他们心生妒忌我们班级的荣誉和才干。我会试着改变和他们班级的交流,从平时的纪律到学习等等,对待他们的态度就是“明修栈道,暗度陈仓”!从而更好的和其他班级的合作等其他事宜。

这个问题是建工系每个班级的共同问题,其方面多种多样,比如系院部的活动是否积极参加,参加的人数是否合格甚至更多,班级的活动是否丰富,班干的工作是否做的到位,宿舍的卫生是否达到优秀……这不是一、两个人的事情,这是一个班级的事情。不仅需要班级班委的配合,更需要同学们的鼎力支持。

如果我们将以上的四点能够做好,我想班级的凝聚力,就不言而喻。但是我知道这个是很艰巨的任务,我会付出更多的精力放在班级的凝聚力上,具体的内容就放在以后的工作上!

最后我想套一句古话“成事在天,谋事在人”,我愿意和0806的班委一道,用自己的点滴行动使班级更上一层楼,将班级的荣誉扩大化,使班级真正的屹立在学院的群雄之上。

叉车班长工作计划篇十三

通过2021一年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结:

(一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车。

(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。

一年来,我接受领导下派的出车任务xx余次,安全行驶里程xx多公里,本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;。

第二,有些工作还不够过细,有待于加强。

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。

(三)遵循^v^建立节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩!

叉车班长工作计划篇十四

我作为班长,做出了一个决定,做出这个决定对我来说痛苦万分,由于某种原因我要离开我热爱的工作岗位,离开和我朝夕相处的同事,离开我敬爱的领导,很怀念和大家在一起工作,奋斗的日子,在担任班长期间,很多同事支持我,帮组我,领导也很器重我,给我的工作带来了很大的动力,我也不负重任,和同事们一起出色的完成了各项工作任务,我不喜欢邀功,只希望和同事们一起成长,进步。

如果不是万不得已,我不会离开自己的岗位,我人走了,但我的心会永远和大家在一起,永不分离!希望接替我位子的人能干的和我一样出色,不辜负领导的期望!

此致

敬礼

申请人xx。

20xx年xx月xx日。

叉车班长工作计划篇十五

一、一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

三、通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1―11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用:。

a、林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。

b、柴油:20xx年产值比20xx年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。

四、管理与措施:

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。

3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施:

a、车辆故障判断,要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

五、存在问题:

1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中,存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

六、20xx年工作计划。

一、叉车班管理。

1、进一步提高20xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

二、计划工作。

(1)具体执行目标(计划)。

a、短期计划(周计划)。

b、中期计划(月计划)。

c、长期计划(年计划)。

叉车班长工作计划篇十六

积极参加单位组织的各项政治学习活动,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,锁好车门。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

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