合同的签订需要双方的共识和合作精神。在合同的履行过程中，双方应当及时沟通、协商解决问题，避免冲突的发生。如果你需要借鉴一些优秀的合同样本，以下是一些可以参考的合同范本。
船舶销售合同篇一
法定住址：_____________法定代表人：_____________职务：____________委托代理人：
________________。
身份证号码：____________通讯地址：______________邮政编码：__________联系人：
________________。
电话：__________________传真：____________帐号：___________________电子信箱：
__________________。
承修方：_________________。
法定住址：______________法定代表人：______________职务：___________委托代理人：
________________。
身份证号码：_____________通讯地址：_____________邮政编码：_________联系人：
____________________。
电话：___________________传真：__________________帐号：____________电子信箱：
__________________。
根据《合同法》、《海商法》等法律、法规的有关规定，委托方委托承修方承担_________船_________工程，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。
第一条工程范围。
承修方根据委托方提出的《船舶修理工程单》，经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。
第二条工程价款。
根据《修理工程单》，价格暂定价为人民币_________元(大写_________)，完工后以实际验收项目结算。
第三条加减帐工程。
1.加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船总修理费的10%，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超过本船总修理费的10%，或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。
2.减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方承担。
第四条工程期限。
本船定于_________年_________月_________日进厂，_________年_________月_________日开工，_________年________月_______日完工，工程期限共计_________天，其中在船坞(船排和船台)时间为_________天。
第五条速修费和奖罚标准：
1.按期完工，委托方付承修方的速修费为实际修费的_________%;。
3.延迟完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罚款。每延迟一天的罚款为实际修费的_______%，但最多不超过修费的________%。
第六条修费结帐。
1.预付款及进度款。
当本合同签字后，按工程总进度分别由委托方向承修方支付如下预付款及进度款：本合同签字后，付工程总价_________%的预付款_________元;进度达_________%时，付工程总价_________%的进度款______元;进度达_____%时，付工程总价_____%的进度款_________元;进度达_________%时，付工程总价_________%的进度款_________元。
2.结算。
承修方凭结帐单由承修方开户银行向委托方开户银行托收。委托方应在收到承修方的修理单后，在不迟于七天内将余款一次付清。委托方如对帐单有异议，则应付工程总价的90%，并把异议点通知承修方核对，如委托方需核对项目时，承修方应提供方便。余额应在核对清楚后立即结清。
第七条质量保证。
1.本船修理完工验收后，经承修方修复的固定部件保修期为六个月，运动部件保修期为三个月。在保修期内，如属承修方的修理质量问题而引起的故障或缺陷，承修方应及时予以免费修复。
2.若因委托方提供的配件、备件和器材的质量问题或操作不当而引起的故障、缺陷和损失，则应由委托方负责。
第八条工程验收。
1.本船修理需提交船检局检验的项目应由委托方申请。单项工程修理完工或检验合格，由委托方指派代表签字验收。全部修理工程完工(或码头试验结束)后，由双方代表签署船舶修理完工《总验收书》作为交船的依据。
2.本船修理工程的技术要求和验收标准，按双方签订的《技术协议》执行。在试验和试航中，船检局及委托方提出的属承修方修理工程中的缺陷和遗漏项目，承修方应及时修复和完成。若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时，则可按加帐工程处理。
3.本船的码头试验、试航及其他有关试验，经报验合格后，承修方应在_________天内向委托方提供有关证明文件资料。
第九条工程修理。
1.在船舶修理施工中拆下的废旧设备、材料及其他物品，除艉轴和推进器外，均应由承修方处理。若属委托方需要的旧件和设备，委托方应在拆卸前以书面形式向承修方提出并须经同意，拆卸后应及时运走。
2.船舶在厂修理期间，非经承修方同意，委托方不得外雇劳动力在船上进行有关工程的修理。在不影响承修方施工的情况下，承修方应支持委托方船员的自修工作。但委托方必须在本船修理工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。
第十条消防安全工作。
1.船舶进厂、站修理前，应符合下列要求：
(1)油船(包括液化石油气、天然气体船，散装危险化学品液货船)应当按照中华人民共和国船舶检验局制定的《船舶清除可燃气体检验规则》的要求，清除舱内油、气，由船舶检验部门或其认可的机构检验，确认符合消防安全要求并出具检验合格证书。
(2)非油船的燃油、滑油、污油舱(柜)以及与其相连通且无法拆卸的管系，如需动火作业，其要求与油船相同;如不需动火作业，且所装载油料闪点在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方应设置明显禁火标志。
(3)船舶的易燃易爆化学危险物品必须清除干净。
2.修船中使用易燃易爆物品，必须符合下列要求：
(1)承修方须有专人负责管理、监护。
(2)在作业场所周围划定安全警戒区，设置禁火标志。警戎区内严禁使用明火和非防爆插座、开关、电器设备。
(3)当班作业完毕，须将油料、油漆、油棉纱等易燃易爆物品全部带离船舶，不得存留在船上。
3.修船中应当对船舶电气设备和施工用电严格管理。凡临时拉接线路要采用绝缘物架空，严禁拖、拽、挤、压。
4.承修方不得擅自拆除或改变船上的防火结构、消防设备和管系。如确需改动的，应当经船舶检验部门同意。
5.船上配置的消防器材和消防设施，任何人不得随意动用或挪作他用。
第十一条争议的解决。
在执行合同过程中，双方如有争议应通过协商解决。若协商不成，则应将争议提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
第十二条委托方权利义务及责任。
1.检验：承修方提供材料的，承修方应当按照约定选用材料，并接受委托方检验。
船舶销售合同篇二
法定住址：_____________________。
法定代表人：___________________。
职务：_________________________。
委托代理人：___________________。
身份证号码：___________________。
通讯地址：_____________________。
邮政编码：_____________________。
联系人：_______________________。
电话：_________________________。
传真：_________________________。
帐号：_________________________。
电子信箱：_____________________。
承修方：_______________________。
法定住址：_____________________。
法定代表人：___________________。
职务：_________________________。
委托代理人：___________________。
身份证号码：___________________。
通讯地址：_____________________。
邮政编码：_____________________。
联系人：_______________________。
电话：_________________________。
传真：_________________________。
帐号：_________________________。
电子信箱：_____________________。
根据《合同法》、《海商法》等法律、法规的有关规定，委托方委托承修方承担_________船_________工程，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。
第一条工程范围。
承修方根据委托方提出的《船舶修理工程单》，经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。
第二条工程价款。
根据《修理工程单》，价格暂定价为人民币_________元（大写_________），完工后以实际验收项目结算。
第三条加减帐工程。
1．加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船总修理费的10％，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超过本船总修理费的10％，或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。
2．减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方承担。
第四条工程期限。
本船定于_________年_________月_________日进厂，_________年_________月_________日开工，_________年________月_______日完工，工程期限共计_________天，其中在船坞（船排和船台）时间为_________天。
第五条速修费和奖罚标准：
1．按期完工，委托方付承修方的速修费为实际修费的_________％；
3．延迟完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罚款。每延迟一天的罚款为实际修费的_______％，但最多不超过修费的________％。
第六条修费结帐。
1．预付款及进度款。
当本合同签字后，按工程总进度分别由委托方向承修方支付如下预付款及进度款：本合同签字后，付工程总价_________％的预付款_________元；进度达_________％时，付工程总价_________％的进度款______元；进度达_____％时，付工程总价_____％的进度款_________元；进度达_________％时，付工程总价_________％的进度款_________元。
2．结算。
承修方凭结帐单由承修方开户银行向委托方开户银行托收。委托方应在收到承修方的修理单后，在不迟于七天内将余款一次付清。委托方如对帐单有异议，则应付工程总价的90％，并把异议点通知承修方核对，如委托方需核对项目时，承修方应提供方便。余额应在核对清楚后立即结清。
第七条质量保证。
1．本船修理完工验收后，经承修方修复的固定部件保修期为六个月，运动部件保修期为三个月。在保修期内，如属承修方的修理质量问题而引起的故障或缺陷，承修方应及时予以免费修复。
2．若因委托方提供的配件、备件和器材的质量问题或操作不当而引起的故障、缺陷和损失，则应由委托方负责。
第八条工程验收。
1．本船修理需提交船检局检验的项目应由委托方申请。单项工程修理完工或检验合格，由委托方指派代表签字验收。全部修理工程完工（或码头试验结束）后，由双方代表签署船舶修理完工《总验收书》作为交船的依据。
2．本船修理工程的技术要求和验收标准，按双方签订的《技术协议》执行。在试验和试航中，船检局及委托方提出的属承修方修理工程中的缺陷和遗漏项目，承修方应及时修复和完成。若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时，则可按加帐工程处理。
3．本船的码头试验、试航及其他有关试验，经报验合格后，承修方应在_________天内向委托方提供有关证明文件资料。
第九条工程修理。
1．在船舶修理施工中拆下的废旧设备、材料及其他物品，除艉轴和推进器外，均应由承修方处理。若属委托方需要的旧件和设备，委托方应在拆卸前以书面形式向承修方提出并须经同意，拆卸后应及时运走。
2．船舶在厂修理期间，非经承修方同意，委托方不得外雇劳动力在船上进行有关工程的修理。在不影响承修方施工的情况下，承修方应支持委托方船员的自修工作。但委托方必须在本船修理工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。
第十条消防安全工作。
1．船舶进厂、站修理前，应符合下列要求：
（1）油船（包括液化石油气、天然气体船，散装危险化学品液货船）应当按照中华人民共和国船舶检验局制定的.《船舶清除可燃气体检验规则》的要求，清除舱内油、气，由船舶检验部门或其认可的机构检验，确认符合消防安全要求并出具检验合格证书。
（2）非油船的燃油、滑油、污油舱（柜）以及与其相连通且无法拆卸的管系，如需动火作业，其要求与油船相同；如不需动火作业，且所装载油料闪点在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方应设置明显禁火标志。
（3）船舶的易燃易爆化学危险物品必须清除干净。
2．修船中使用易燃易爆物品，必须符合下列要求：
（1）承修方须有专人负责管理、监护。
（2）在作业场所周围划定安全警戒区，设置禁火标志。警戎区内严禁使用明火和非防爆插座、开关、电器设备。
（3）当班作业完毕，须将油料、油漆、油棉纱等易燃易爆物品全部带离船舶，不得存留在船上。
3．修船中应当对船舶电气设备和施工用电严格管理。凡临时拉接线路要采用绝缘物架空，严禁拖、拽、挤、压。
4．承修方不得擅自拆除或改变船上的防火结构、消防设备和管系。如确需改动的，应当经船舶检验部门同意。
5．船上配置的消防器材和消防设施，任何人不得随意动用或挪作他用。
第十一条争议的解决。
在执行合同过程中，双方如有争议应通过协商解决。若协商不成，则应将争议提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
第十二条委托方权利义务及责任。
1．检验：承修方提供材料的，承修方应当按照约定选用材料，并接受委托方检验。
2．提供材料：委托方提供材料的，委托方应当按照约定提供材料。
3．因怠于答复的赔偿：因委托方怠于答复等原因造成承修方损失的，应当赔偿损失。
4．因变更造成损失的的赔偿：委托方中途变更承修工作的要求，造成承修方损失的，应当赔偿损失。
5．协助义务：委托方不履行协助义务致使承修工作不能完成的，承修方可以催告委托方在合理期限内履行义务，并可以顺延履行期限；委托方逾期不履行的，承修方可以解除合同。
6．监督检验：承修方在工作期间，应当接受委托方必要的监督检验。委托方不得因监督检验妨碍承修方的正常工作。
7．验收工作成果：委托方应当验收承修方提交的工作成果。
8．要求承修方承担违约责任：承修方交付的工作成果不符合质量要求的，委托方可以要求承修方承担修理、重作、减少报酬、赔偿损失等违约责任。
9．支付报酬：委托方应当按照约定的期限支付报酬。对支付报酬的期限没有约定或者约定不明确，按照合同有关条款或者交易习惯确定，仍然不能确定的，委托方应当在承修方交付工作成果时支付；工作成果部分交付的，委托方应当相应支付。
10．解除合同：委托方可以随时解除承修合同，造成承修方损失的，应当赔偿损失。
11．承修方修船时如需借用该船有关图纸和技术资料，应以书面形式向委托方提供，委托方应大力支持。
12．本船修理期间，委托方不得外雇劳动力进行有关工程的修理。
13．如因委托方提供的配件和器材不能按期到厂，或者由于委托方提供的资料有差错而影响承修方施工时，应由委托方承担责任，且修期顺延。
14．本船修理期间，在不影响承修方施工情况下，承修方支持委托方的船员进行自修，但委托方必须在本船修理工程开工以前，将自修工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。
第十三条承修方权利义务及责任。
1．完成主要工作：承修方应当以自己的设备、技术和劳力，完成主要工作，但当事人另有约定的除外。承修方将其承修的主要工作交由第三人完成的，应当就该第三人完成的工作成果向委托方负责；未经委托方同意的，委托方也可以解除合同。承修方将其承修的辅助工作交由第三人完成的，应当就该第三人完成的工作成果向委托方负责。
2．提供材料并接受检验：承修方提供材料的，承修方应当按照约定选用材料，并接受委托方检验。
3．检验：承修方对委托方提供的材料，应当及时检验，发现不符合约定时，应当及时通知委托方更换、补齐或者采取其他补救措施。承修方不得擅自更换委托方提供的材料，不得更换不需要修理的零部件。
4．通知更换、补齐或者采取其他补救措施：承修方发现委托方提供的图纸或者技术要求不合理的，应当及时通知委托方。因委托方怠于答复等原因造成承修方损失的，应当赔偿损失。
5．接受监督检验：承修方在工作期间，应当接受委托方必要的监督检验。
6．交付工作成果：承修方完成工作的，应当向委托方交付工作成果，并提交必要的技术资料和有关质量证明。委托方应当验收该工作成果。
7．保守秘密：承修方应当按照委托方的要求保守秘密，未经委托方许可，不得留存复制品或者技术资料。
8．承修方可以将其承修的辅助工作交由第三人完成。
9．留置权：委托方未向承修方支付报酬或者材料费等价款的，承修方对完成的工作成果享有留置权。
10．妥善保管：承修方应当妥善保管委托方提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毁损、灭失的，承修方应当承担损害赔偿责任。
第十四条声明及保证。
委托方：
1．委托方有权签署并有能力履行本合同。
2．委托方签署和履行本合同所需的一切手续（_________）均已办妥并合法有效。
3．在签署本合同时，任何法院、仲裁机构、行政机关或监管机构均未作出任何足以对委托方履行本合同产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。
4．委托方为签署本合同所需的内部授权程序均已完成，本合同的签署人是委托方法定代表人或授权代表人。本合同生效后即对合同双方具有法律约束力。
承修方：
1．承修方有权签署并有能力履行本合同。
2．承修方签署和履行本合同所需的一切手续（_________）均已办妥并合法有效。
3．在签署本合同时，任何法院、仲裁机构、行政机关或监管机构均未作出任何足以对承修方履行本合同产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。
4．承修方为签署本合同所需的内部授权程序均已完成，本合同的签署人是承修方法定代表人或授权代表人。本合同生效后即对合同双方具有法律约束力。
第十五条通知。
1．根据本合同需要一方向另一方发出的全部通知以及双方的文件往来及与本合同有关的通知和要求等，必须用书面形式，可采用_________（书信、传真、电报、当面送交等）方式传递。以上方式无法送达的，方可采取公告送达的方式。
2．各方通讯地址如下：____________________________________。
3．一方变更通知或通讯地址，应自变更之日起______日内，以书面形式通知对方；否则，由未通知方承担由此而引起的相关责任。
第十六条合同的变更。
本合同履行期间，发生特殊情况时，任何一方需变更本合同的，要求变更一方应及时书面通知对方，征得对方同意后，双方在规定的时限内（书面通知发出_________天内）签订书面变更协议，该协议将成为合同不可分割的部分。未经双方签署书面文件，任何一方无权变更本合同，否则，由此造成对方的经济损失，由责任方承担。
第十七条争议的处理。
1．本合同受中华人民共和国法律管辖并按其进行解释。
（1）提交_________仲裁委员会仲裁；
（2）依法向人民法院起诉。
第十八条不可抗力。
1．如果本合同任何一方因受不可抗力事件影响而未能履行其在本合同下的全部或部分义务，该义务的履行在不可抗力事件妨碍其履行期间应予中止。
2．声称受到不可抗力事件影响的一方应尽可能在最短的时间内通过书面形式将不可抗力事件的发生通知另一方，并在该不可抗力事件发生后_________日内向另一方提供关于此种不可抗力事件及其持续时间的适当证据及合同不能履行或者需要延期履行的书面资料。声称不可抗力事件导致其对本合同的履行在客观上成为不可能或不实际的一方，有责任尽一切合理的努力消除或减轻此等不可抗力事件的影响。
3．不可抗力事件发生时，双方应立即通过友好协商决定如何执行本合同。不可抗力事件或其影响终止或消除后，双方须立即恢复履行各自在本合同项下的各项义务。如不可抗力及其影响无法终止或消除而致使合同任何一方丧失继续履行合同的能力，则双方可协商解除合同或暂时延迟合同的履行，且遭遇不可抗力一方无须为此承担责任。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。
4．本合同所称“不可抗力”是指受影响一方不能合理控制的，无法预料或即使可预料到也不可避免且无法克服，并于本合同签订日之后出现的，使该方对本合同全部或部分的履行在客观上成为不可能或不实际的任何事件。此等事件包括但不限于自然灾害如水灾、火灾、旱灾、台风、地震，以及社会事件如战争（不论曾否宣战）、**、罢工，政府行为或法律规定等。
第十九条合同的解释。
本合同未尽事宜或条款内容不明确，合同双方当事人可以根据本合同的原则、合同的目的、交易习惯及关联条款的内容，按照通常理解对本合同作出合理解释。该解释具有约束力，除非解释与法律或本合同相抵触。
第二十条合同的效力。
本合同自双方或双方法定代表人或其授权代表人签字并加盖单位公章或合同专用章之日起生效。
有效期为_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本合同正本一式_________份，双方各执_________份，具有同等法律效力。
法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________。
委托代理人（签字）：_________委托代理人（签字）：_________。
船舶销售合同篇三
随着法治精神地不断发扬，人们愈发重视合同，我们用到合同的地方越来越多，签订合同能平衡双方当事人的平等地位。那么正式、规范的合同是什么样的呢？下面是小编为大家整理的船舶修理销售合同范本，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
合同编号：
制造商名称：_________（以下简称制造商）。
注册地点：_________。
代理商名称：_________（简称代理商）。
注册地点：_________。
（1）向该地区寻求船主欲购船和修船的询价单并转告制造商；
（2）报导本地区综合市场慨况；
（3）协助安排工厂经销人员的业务活动；
（4）代表船厂定期作市场调查；
（5）协助制造厂征收货款（非经许可，不得动用法律手段）；
（6）按业经商定的方式，向制造商报告在本地区所开展的业务状况。
由于个别船舶收取佣金造成地区之间的.争执时，制造商应是唯一的仲裁人，它将综合各种情况给出公平合理的报酬。
当需要由制造商付给业主（即船主）的经纪人及第三方介绍人等佣金的时候，必须由代理商事先打招呼；同时由制造商决定是否支付。
除下述者外，其余费用由代理商自理。
（1）由制造商指定的时间内对制造商的走访费用；
（2）特殊情况下的通迅费用（长电传，各种说明书等）；
（3）制造商对该地区进行销售访问所发生的费用。
制造商应：
（3）通知代理商与本地区有关船主直接接洽；
就合同之价格条款，时间，规格或其他合同条件，代理商无权对制造商进行干涉；其业务承接之决定权属制造商。
兹声明，本协议有效期内，代理商不得作其他修船厂的代表而损害制造商利益。代理商同意在承签其他代理合同前须征求制造商之意见；代理商担保，未经制造商许可，不得向第三方泄露有损于制造商商业利益的情报。
不论何方，以书面通知3个月后，本协议即告终止；协议履行期间代理商所承接的船舶的佣金仍然支付，不论这些船舶在此期间是否在厂修理。
协议执行中或执行完毕，代理商担保，不经制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定为机密级的任何情报。
除第3条所述外，双方凡因协议及其解释产生争执或经双方努力未能满意解决之纠纷，应提交双方确认的仲裁人进行仲裁，如对仲裁人达不成协议，则暂由_________船舶工程师协会会长临时指定仲裁人。
代理商（签字）：_________。
制造商（签字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
签订地点：_________。
签订地点：_________。
船舶销售合同篇四
制造商名称：_________（以下简称制造商）。
注册地点：_________。
代理商名称：_________（简称代理商）。
注册地点：_________。
1、委任：
兹委任_________为_________地区船舶修理及销售之独家代理商，船舶修理及销售合同。
2、代理商之职责：
（1）向该地区寻求船主欲购船和修船的询价单并转告制造商；
（2）报导本地区综合市场慨况；
（3）协助安排工厂经销人员的业务活动；
（4）代表船厂定期作市场调查；
（5）协助制造厂征收货款（非经许可，不得动用法律手段）；
（6）按业经商定的方式，向制造商报告在本地区所开展的业务状况。
3、范围：
由于个别船舶收取佣金造成地区之间的争执时，制造商应是唯一的仲裁人，它将综合各种情况给出公平合理的报酬，合同范本《船舶修理及销售合同》。
4、佣金：
制造商向该地区代理商支付修理各种船舶总结算价值_________的佣金，遇有大宗合同需另行商定佣金支付办法：先付_________，余额待修船结算价格收款后支付。
当需要由制造商付给业主（即船主）的经纪人及第三方介绍人等佣金的时候，必须由代理商事先打招呼；同时由制造商决定是否支付。
5、费用：
除下述者外，其余费用由代理商自理。
（1）由制造商指定的时间内对制造商的走访费用；
（2）特殊情况下的通迅费用（长电传，各种说明书等）；
（3）制造商对该地区进行销售访问所发生的费用。
6、制造商的职责：
制造商应：
（1）向代理商提供产品样本和其他销售宣传品；
（2）向代理商提供重点客户的'船名录以使其心中有数；
（3）通知代理商与本地区有关船主直接接洽；
（4）将所有从业主处交换来的主要文件之副本提供给代理商并要求代理商不得将商业秘密外泄。
7、职权范围：
就合同之价格条款，时间，规格或其他合同条件，代理商无权对制造商进行干涉；其业务承接之决定权属制造商。
8、利害冲突：
兹声明，本协议有效期内，代理商不得作其他修船厂的代表而损害制造商利益。代理商同意在承签其他代理合同前须征求制造商之意见；代理商担保，未经制造商许可，不得向第三方泄露有损于制造商商业利益的情报。
9、终止：
不论何方，以书面通知3个月后，本协议即告终止；协议履行期间代理商所承接的船舶的佣金仍然支付，不论这些船舶在此期间是否在厂修理。
10、泄密：
协议执行中或执行完毕，代理商担保，不经制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定为机密级的任何情报。
11、仲裁：
除第3条所述外，双方凡因协议及其解释产生争执或经双方努力未能满意解决之纠纷，应提交双方确认的仲裁人进行仲裁，如对仲裁人达不成协议，则暂由_________船舶工程师协会会长临时指定仲裁人。
代理商（签字）：_________制造商（签字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
签订地点：_________签订地点：_________。
船舶销售合同篇五
制造商名称：_________（以下简称制造商）。
注册地点：_________。
代理商名称：_________（简称代理商）。
注册地点：_________。
1、委任：
2、代理商之职责：
（1）向该地区寻求船主欲购船和修船的询价单并转告制造商；
（2）报导本地区综合市场慨况；
（3）协助安排工厂经销人员的业务活动；
（4）代表船厂定期作市场调查；
（5）协助制造厂征收货款（非经许可，不得动用法律手段）；
（6）按业经商定的方式，向制造商报告在本地区所开展的业务状况。
3、范围：
由于个别船舶收取佣金造成地区之间的争执时，制造商应是唯一的仲裁人，它将综合各种情况给出公平合理的报酬。
4、佣金：
制造商向该地区代理商支付修理各种船舶总结算价值_________的佣金，遇有大宗合同需另行商定佣金支付办法：先付_________，余额待修船结算价格收款后支付。
当需要由制造商付给业主（即船主）的经纪人及第三方介绍人等佣金的时候，必须由代理商事先打招呼；同时由制造商决定是否支付。
5、费用：
除下述者外，其余费用由代理商自理。
（1）由制造商指定的时间内对制造商的走访费用；
（2）特殊情况下的通迅费用（长电传，各种说明书等）；
（3）制造商对该地区进行销售访问所发生的费用。
6、制造商的职责：
制造商应：
（1）向代理商提供产品样本和其他销售宣传品；
（2）向代理商提供重点客户的船名录以使其心中有数；
（3）通知代理商与本地区有关船主直接接洽；
（4）将所有从业主处交换来的'主要文件之副本提供给代理商并要求代理商不得将商业秘密外泄。
7、职权范围：
就合同之价格条款，时间，规格或其他合同条件，代理商无权对制造商进行干涉；其业务承接之决定权属制造商。
8、利害冲突：
兹声明，本协议有效期内，代理商不得作其他修船厂的代表而损害制造商利益。代理商同意在承签其他代理合同前须征求制造商之意见；代理商担保，未经制造商许可，不得向第三方泄露有损于制造商商业利益的情报。
9、终止：
不论何方，以书面通知3个月后，本协议即告终止；协议履行期间代理商所承接的船舶的佣金仍然支付，不论这些船舶在此期间是否在厂修理。
10、泄密：
协议执行中或执行完毕，代理商担保，不经制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定为机密级的任何情报。
11、仲裁：
除第3条所述外，双方凡因协议及其解释产生争执或经双方努力未能满意解决之纠纷，应提交双方确认的仲裁人进行仲裁，如对仲裁人达不成协议，则暂由_________船舶工程师协会会长临时指定仲裁人。
代理商（签字）：_________。
制造商（签字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
签订地点：_________。
签订地点：_________。
船舶销售合同篇六
制造商名称：_________(以下简称制造商)。
注册地点：_________。
代理商名称：_________(简称代理商)。
注册地点：_________。
1、委任：
2、代理商之职责：
(1)向该地区寻求船主欲购船和修船的询价单并转告制造商;。
(2)报导本地区综合市场慨况;。
(3)协助安排工厂经销人员的业务活动;。
(4)代表船厂定期作市场调查;。
(5)协助制造厂征收货款(非经许可，不得动用法律手段);。
(6)按业经商定的方式，向制造商报告在本地区所开展的业务状况。
3、范围：
为了便于工作，制造商应把代理区域业主名录提供给代理商，代理商对此名录给予评述，提出建议或修正，供制造商备查;由于个别船舶收取佣金造成地区之间的争执时，制造商应是唯一的`仲裁人，它将综合各种情况给出公平合理的报酬。
4、佣金：
制造商向该地区代理商支付修理各种船舶总结算价值_________的佣金，遇有大宗合同需另行商定佣金支付办法：先付_________，余额待修船结算价格收款后支付。
船舶销售合同篇七
制造商名称：_________(以下简称制造商)。
注册地点：_________。
代理商名称：_________(简称代理商)。
注册地点：_________。
1、委任：
2、代理商之职责：
(1)向该地区寻求船主欲购船和修船的询价单并转告制造商;。
(2)报导本地区综合市场慨况;。
(3)协助安排工厂经销人员的业务活动;。
(4)代表船厂定期作市场调查;。
(5)协助制造厂征收货款(非经许可，不得动用法律手段);。
(6)按业经商定的方式，向制造商报告在本地区所开展的业务状况。
3、范围：
由于个别船舶收取佣金造成地区之间的争执时，制造商应是唯一的仲裁人，它将综合各种情况给出公平合理的报酬。
4、佣金：
制造商向该地区代理商支付修理各种船舶总结算价值_________的佣金，遇有大宗合同需另行商定佣金支付办法：先付_________，余额待修船结算价格收款后支付。
当需要由制造商付给业主(即船主)的经纪人及第三方介绍人等佣金的时候，必须由代理商事先打招呼;同时由制造商决定是否支付。
5、费用：
除下述者外，其余费用由代理商自理。
(1)由制造商指定的时间内对制造商的走访费用;。
(2)特殊情况下的通迅费用(长电传，各种说明书等);。
(3)制造商对该地区进行销售访问所发生的费用。
6、制造商的职责：
制造商应：
(1)向代理商提供产品样本和其他销售宣传品;。
(2)向代理商提供重点客户的船名录以使其心中有数;。
(3)通知代理商与本地区有关船主直接接洽;。
(4)将所有从业主处交换来的主要文件之副本提供给代理商并要求代理商不得将商业秘密外泄。
7、职权范围：
就合同之价格条款，时间，规格或其他合同条件，代理商无权对制造商进行干涉;其业务承接之决定权属制造商。
8、利害冲突：
兹声明，本协议有效期内，代理商不得作其他修船厂的代表而损害制造商利益。代理商同意在承签其他代理合同前须征求制造商之意见;代理商担保，未经制造商许可，不得向第三方泄露有损于制造商商业利益的情报。
9、终止：
不论何方，以书面通知3个月后，本协议即告终止;协议履行期间代理商所承接的船舶的佣金仍然支付，不论这些船舶在此期间是否在厂修理。
10、泄密：
协议执行中或执行完毕，代理商担保，不经制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定为机密级的任何情报。
11、仲裁：
除第3条所述外，双方凡因协议及其解释产生争执或经双方努力未能满意解决之纠纷，应提交双方确认的仲裁人进行仲裁，如对仲裁人达不成协议，则暂由_________船舶工程师协会会长临时指定仲裁人。
代理商(签字)：_________制造商(签字)：_________。
签订地点：_________签订地点：_________。
船舶销售合同篇八
甲方：
乙方：
为适应水运市场的需要，乙方承租甲方号（船舶总造价万元），船舶尺寸：长宽深马力船造船年月日，经双方协商，订立如下合同。
一、租期年即从年月日至年月日止，乙方中途退船（罚违约金万元），甲方中途要船（罚违约金万元）均作违约处理。
二、租金：每年租金总价万元，每季度（）提前天缴纳。
三、设备保证金万元（租期届满甲方验收合格后退还给乙方）。双方应交中介保证金我，甲方将万元，乙方交万元。
四、权利与义务。
1、甲方为乙方提供船舶完整证件和有关材料。
2、甲方不得干涉乙方生产经营，乙方经营中产生的债权债务与甲方无关。
3、乙方在不影响船舶主体结构的前提下，如果根据生产经营的需要对船舶进行改造，需经甲方同意后乙方才能改建。租期届满后，由乙方拆除，并对船体改进进行修复。
4、租赁届满后乙方按“船舶设备清单”交船，并保证机械、设施性能正宗，交船地点：，乙方还船地点：
5、发生纠纷由芜湖市船舶交易中心协助调解，调解无效由舶吨位钢质货船一艘，造船地点：
海事部门按法律程序处理。
6、甲、乙双方按船舶总价的2%向中介方一次性付清中介费。
五、本合同一式三份，甲、乙双方及鉴证机构签字盖章后生效。补充协议：甲方向乙方交船后，船上驾驶人员由乙方自行聘请，驾驶人员须按国家相关规定持证上岗。乙方在合同期内使用船上的过程所发生的一切任何责任事故，民事刑事责任一概由乙方负责，因乙方造成的船舶停用不影响租金的按时缴纳。
乙方在使用过程中所发生的一切费用（包括油料消耗、机器维护、国家规费概由乙方自理）。
合同期满后，乙方须保证船舶外形完整，机器设备无明显硬伤（合理损耗不在此列）。
乙方使用过程中，须按船舶性质用途使用，如将船用于海运，甲方有权将船收回，押金不退。
乙方在租期内须按规定缴清租金，如租金延期超过一星期，甲方有权将船收回押金不退，并终止合同。
甲方（签章）：乙方（签章）。
身份证号码：身份证号码：
住址：住址：
电话：电话：
担保人：船舶交易中心。
身份证号码：
住址：
电话：
船舶销售合同篇九
乙方：________身份证号：
经公开转让，甲方同意将振阳轮、xxx(船舶所有权登记证书号分别为、)转让给乙方，现就有关转让事项协议如下：
一、转让价格。经公开转让，乙方愿意支付________元人民币购买甲方船舶。
二、支付时间。乙方必须在签订协议后三个工作日内将购船款缴到____县信诚产权交易所公告上注明的银行帐号上。逾期作毁约论处，乙方竞价保证金归甲方所有。
三、双方责任。
1、甲方责任。甲方在收到《产权交割通知书》时，及时向乙方提供现有过户资料，但不负责船舶过户手续的`办理。如发证机关要求，可以派人协助办理船舶过户手续。
2、乙方责任。转让船舶的基本状况乙方已熟知，相关证件资料情况均已知晓，成交后，乙方不得因船舶质量、证件资料问题向甲方提出任何异议，并限在合同签订后原则上两周内(不包括船舶需要维修及补办有关证照所需的合理时间)办妥船舶过户手续(具体过户时间要求按国家海事部门的要求规定执行)，过户期间，双方不得借故拖延过户期限，须延期过户由双方协商解决。
3、船舶过户过程中，因年检、补办证书所发生的费用及缴纳的滞纳金、罚款均由乙方承担。
4、船舶按现状予以出售，船舶过户费用、产权交易费、公证费、手续办理等费用均由乙方承担，国家税收按规定由甲乙双方各自承担。
5、甲、乙双方过户过程中产生纠纷的，须自行协调解决或向____县人民法院提起诉讼，____县信诚产权交易所不承担任何协助调解、解决瑕疵争议等义务和责任。
四、本协议一式伍份。甲方、乙方、国资办、交易所、港口管理局各执一份。
五、本协议自各方签字盖章后生效，甲乙双方船舶过户手续办妥后自然失效。
甲方(盖章)：________法人代表(签名或盖章)：________。
乙方(签名或盖章)：________。
________年____月____日。
船舶销售合同篇十
交易两边根据《中华人平易近国合同法》及其他相关法令律例的，本着志愿、平等、互惠互利、诚笃信用的准绳，经充真敌对协商，就相关_________(船名)船的交易事宜，订立如下合同条目，以资配合遵守履行。
2.卖方出售船舶所具的机能与仿单相符，大金湖船舶招聘并须正在交付前先行试航，以证真其机能。
4.卖方其具有本合同下的标的船舶的全数产权，并该船舶不正在光船租约下。
为了确保本合同的严酷履行，买方应正在合同签定日后的_________日内领与合同价款百分之_________的金。该金应以银行汇票体例汇到卖方指定的帐户(户名：_________开户行：_________帐号：_________)。
买朴直在本合同签定后，依照第_________种体例，准期足额将船款领与给卖方。
1.本合同签定之日起_________日内，一次性领与全数船款，总计_________元，大写_________，大金湖船舶招聘金可抵作船价款。
(1)本合同签定之日起_________日内，领与合同价款的百分之_________作为预付款。总计_________元(大写：_________)。预付款能够抵作船价款。
1.买方有权查阅船上的船级记真，并正在_________(时间)内颁布发表能否予以认可。
3.买方不得因船舶查抄而耽搁船期，不然，买方应向卖方补偿由此惹起的丧失。正在不耽搁船舶一般营运的条件下，卖方应尽可能为买方看验船供给便利。
4.买方查抄处于漂浮形态的船舶时，不成将其装解开，也不成给卖方形成用度上的承担。正在查抄历程中，船舶的轮机日记战帆海日记应供给给买方查阅。经查抄，凭卖朴直在船舶漂浮查抄后四十八小时内收到买方的书面或电传通知为准，一旦船舶得到承认，卖买关系即告确立。卖方若是未能按上述要求收到买方关于船舶船级记真的承认通知，应退还金，本合同宣布有效。
4.船舶按买方看验船时的情况移交，天然损耗除外。交船前，倘若船舶产生全损或推定全损，本合同自行排除，卖方应将买方已付款子全额如数退还;交船前，倘若船舶产生部门损害，卖方应将船舶规复至买方看船时的情况。买方应给卖方正当的恢回复复兴状的补缀时间。
5.为便利船舶的移交，卖方应将船舶引入移交港的干船厂内，由买方查验船底及夏日水线以下其它部门。倘若发觉船舵、螺旋桨、船底或夏日水线以下其它部门有断裂、损坏或缺陷，致使于影响船舶洁脏船级证书的与得，则上述错误谬误应由卖方公费修复直至买方对上述水下部门彻底对劲为止。
6.船舶正在坞时期，正在买方的要求下，卖方应放置抽出尾轴。倘若尾轴彻底或发觉出缺陷，致使于影响船舶洁脏船级证书的与得，卖方应公费将其新换或修复直至买方彻底对劲为止。尾轴的抽出战换新之用度由买方负担。
7.倘若发觉船舵、螺旋桨、船底、夏日水线以下其它部门或尾轴上述断裂、损坏或缺陷，则与船舶进出坞相关的用度包罗验船师费均应由卖方负担。
8.卖方确认收到全数船款后，两边即签定交代战谈书。交代战谈书经两边授权代表签订并加盖公章后，该轮产权正式移交给买方。卖方整体海员当即离船，海员离船后的食宿战回程的用度由买方负担，并担任放置将海员迎回。买方赞成付海员补助每位_________(币种)_________元。
1.交船时，卖方应将隐有的船检证书及船舶手艺图纸无偿供给给买方。若买方提出要求，卖方应将其隐有的船舶的其它手艺档实时交给买方。船舶的船籍证书、船舶的所有权证书、执照、船舶签证薄、海关羁系薄、帆海日记、轮机日记、营运证、最低平安配员证书、造船坞供给的该轮的稳性计较书、船舶防油污打算战ism档(若有)等应由卖方收存与回，但买方有复印的(船舶油污打算战ism档不供给复印)。
普互市业(不含)，卖方应正在交船后_________日内办好船舶正在原注销构造的登记注销。
船舶包罗属于船舶的一切船上战岸上物品应由卖方移交给买方。属于卖方公用的船上图书、数据表格战文件等不包罗正在内，海员的私家行李战物品也不包罗正在内。
船上残剩的燃料、未利用的润滑油、备用品战炊事应由买方领受并按交船地交船日的市场价钱付款。本条目下的付款时间、地址战币造与合同价款的领与不异。
卖方其对船舶享有所有权或处分权，船舶正在移交前没有任何船舶优先权、船舶典质权及其他随船债权;并许诺交船后若因该船移交前的随船债权产生第三人对船舶提出主意，而导致胶葛的补偿、用度、开支等均由卖方负担。
船舶交付前所产生的包罗雇仆人员薪资，海员分红、税赋及其他债权等各项用度由卖方负担;船舶交付后所产生的与采办战注销相关的税、费以及其它开支等各项用度由买方负担。正在船舶进行买卖时，用度有买方负担。
船舶移交后，卖方应向原船舶注销构造打点船舶登记注销;买方应打点船舶所有权注销。注销用度各自负担。
1.若买方未能定时领与金，卖方有权排除合同。买方应负担卖方因而蒙受的丧失战按年利率_________%计较的全数丧失用度的利钱;正在领与金后，若买方决定不再采办该船，并领与船款，卖方有权金;若买方未能正在船舶移交刻日最初一日前按合同的领与购船价款，卖方有权排除合同，金及其利钱归卖方所有。若金及其利钱收有余以填补卖方丧失，买方还应补偿卖方因而蒙受的丧失用度。
2.若卖方未能按本合同的体例战刻日完成船舶的移交手续，或未能打点船舶登记手续，买方有权排除合同。卖方收到买方排除合同通知后，应正在_________个银行事情日内退还所收到全数船价款(包罗金)及按年利率_________%计较的利钱;若买方按合同领与金战船款，卖方违约出售该船，买方有权得到船款金的两倍补偿。
两边对正在会商、签定、施行本战谈历程中所获悉的属于对方的且无奈自公然渠道得到的文件及材料(包罗贸易奥秘、公司打算、经营勾当、财政消息、手艺消息、运营消息及其他贸易奥秘)予以保密。未经该材料战文件的原供给方赞成，另一方不得向任何第三方泄漏该贸易奥秘的全数或部门内容。但法令、律例还有或两边还有商定的除外。保密刻日为_________年。
1.按照本合同必要一标的目的另一方发出的全数通知以及两边的文件往来及与本合同相关的通知战要求等，必需用书面情势，可采用_________(手札、传真、电报、劈面迎交等)体例传迎。以上体例无奈迎达的，方可采纳通知布告迎达的体例。
3.一方变动通知或通信地点，应自变动之日起_________日内，以书面情势通知对方;不然，由未通知方负担由此而惹起的有关义务。
本合同履行时期，产生特殊环境时，任何一方需变动本合同的，要求变动一方应实时书面通知对方，征得对方赞成后，两边正在的时限内(书面通知发出_________天内)签定书面变动战谈，该战谈将成为合同不成朋分的部门。未经两边签榜书面文件，任何一方变动本合同，不然，由此形成对方的经济丧失，由义务方负担。
除合同中还有外或经两边协商同不测，本合同所两边的任何战权利，任何一朴直在未经征得另一方书面赞成之前，不得让渡给圈外人。任何让渡，未经另一方书面明白赞成，均属有效。
因履行本合同惹起的或与本合同相关的争议，两边应起首通过敌对协商处理，若是协商不克不及处理争议，则由两边提交_________仲裁委员会进行仲裁，或由两边共统一名仲裁员仲裁处理。
若交易两边未能就共统一名仲裁员告竣分歧则胶葛应由三名仲裁员仲裁处理，两边各一名，第三名由_________。
仲裁裁定是结局的，对两边均有束缚力。任何一方不得向法院或其他机构申请转变仲裁裁定。
1.若是本合同任何一方因受不成抗力事务影响而未能履行其正在本合同下的全数或部门权利，该权利的履行正在不成抗力事务障碍其履行时期应予中止。
2.声称遭到不成抗力事务影响的一方应尽可能正在最短的时间内通过书面情势将不成抗力事务的产生通知另一方，并正在该不成抗力事务产生后_________日内向另一方供给关于此种不成抗力事务及其连续时间的恰当及合同不克不及履行或者必要延期履行的书面材料。声称不成抗力事务导致其对本合同的履行正在客不雅上成为不成能或不隐真的一方，有义务尽一符合理的勤奋消弭或减轻此等不成抗力事务的影响。
3.不成抗力事务产生时，两边应当即通过敌对协商决定若何施行本合同。不成抗力事务或其影响终止或消弭后，两边须当即规复履行各自由本合同项下的各项权利。如不成抗力及其影响无奈终止或消弭而以致合同任何一方继续履行合同的威力，则两边可协商排除合同或临时延迟合同的履行，且不成抗力一方无须为此负担义务。当事人拖延履行后产生不成抗力的，不克不及免去义务。
4.本合同所称“不成抗力”是指受影响一方不克不及正当节造的，无奈意料或即便可意料到也不成避免且无奈降服，并于本合同签定日之后呈隐的，使该方对本合同全数或部门的履行正在客不雅上成为不成能或不隐真的任何事务。此等事务包罗但不限于天然灾祸如、火警、旱灾、台风、地动，以及社会事务如战平(非论曾否宣战)、，举动或法令等。
本合同未尽事宜或条目内容不明白，合同两边当事人能够按照本合同的准绳、合同的目标、买卖习惯及联系关系条目的内容，依照凡是理解对本合同作出正当注释。该注释拥有束缚力，除非注释与法令或本合同相抵触。
本合同未尽事宜，按照相关法令、律例施行，法令、律例未作的，两边能够告竣书面弥补合同。本合同的附件战弥补合同均为本合同不成朋分的构成部门，与本合同拥有划一的法令效力。
本合同自两边或两边代表人或其授权代表人具名并加盖单元公章或合同公用章之日起生效。
本合同副本一式_________份，两边各执_________份，拥有划一法令效力。
船舶销售合同篇十一
委托方 合同编号：
签订地点：
承修方
签订时间：年月日
委托方委托承修方承担船工程，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。
承修方根据委托方提出的《船舶修理工程单》，经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。
1.加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船总修理费的10%，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超过本船总修理费的10%，或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。
2.减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方承担。
本船修理费（不含加减帐工程）预定为人民币?百?拾?万?千?百?拾?元，其最终总价按本船完工出厂的实际修理项目结算。
本船定于?年?月?日进厂，?年?月?日开工，?年?月?日完工，工程期限共计?天，其中在船坞（船排和船台）时间为? 天。
1.本船修理需提交船检局检验的项目应由委托方申请。单项工程修理完工或检验合格，由委托方指派代表签字验收。全部修理工程完工（或码头试验结束）后，由双方代表签署船舶修理完工《总验收书》作为交船的依据。
2.本船修理工程的技术要求和验收标准，按双方签订的《技术协议》执行。在试验和试航中，船检局及委托方提出的属承修方修理工程中的缺陷和遗漏项目，承修方应及时修复和完成。若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时，则可按加帐工程处理。
3.本船的码头试验、试航及其他有关试验，经报验合格后，承修方应在? 天内向委托方提供有关证明文件资料。
1.本船修理完工验收后，经承修方修复的固定部件保修期为六个月，运动部件保修期为三个月。在保修期内，如属承修方的修理质量问题而引起的故障或缺陷，承修方应及时予以免费修复。
2.若因委托方提供的配件、备件和器材的质量问题或操作不当而引起的故障、缺陷和损失，则应由委托方负责。
1.在船舶修理施工中拆下的废旧设备、材料及其他物品，除艉轴和推进器外，均应由承修方处理。若属委托方需要的旧件和设备，委托方应在拆卸前以书面形式向承修方提出并须经同意，拆卸后应及时运走。
2.船舶在厂修理期间，非经承修方同意，委托方不得外雇劳动力在船上进行有关工程的修理。在不影响承修方施工的情况下，承修方应支持委托方船员的自修工作。但委托方必须在本船修理工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。
1.在本合同生效后，委托方应在天内即向承修方支付总修理费的40%的工程预付款 万元；在修理进度达到二分之一工程期限时，委托方应向承修方支付总修理费的30%进度款万元；余款在完工后?天内一次结清。若委托方逾期付款，则应按中国人民银行逾期付款的有关规定办理。
2.承修方凭《结帐单》由承修方开户银行向委托方开户银行托收。
在船舶修理工程提前完工或逾期完工时，双方应向对方支付速修费或滞修费，其计算方法如下：
承修方每提前一天完工，委托方按本船总修理费的?%向承修方另行支付速修费，但其最高金额不得超过总修理费的?%。确属承修方原因而逾期完工，则每逾期一天应由承修方按总修理费的?%向委托方支付滞修费，但其最高金额不得超过总修理费的?%。承修方应在结帐单中将滞修费自动予以扣除并通知委托方。
船舶修理期间的消防安全工作，必须严格执行中华人民共和国交通部、公安部、中国船舶工业总公司1991年5月25日联合发布的《船舶修理防火防爆管理规定》。
在执行合同过程中，双方如有争议应通过协商解决。若协商不成，则应将争议提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
1.本合同未尽事项，可由双方另行补充协议，该协议与原合同具有同等效力。
2.本合同自签章之日起生效。
3.本合同正本一式两份，双方各执一份，副本?份，其中一份送承修方所在地的合同管理机关备案。若双方要求对合同进行鉴证，应在承修方所在地的合同管理机关办理鉴证手续。
委托方承修方
单位名称（章）单位名称（章）
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
电话：电话：
电报挂号：电报挂号：
开户银行：开户银行：
帐号：帐号：
邮政编码：邮政编码：
船舶销售合同篇十二
甲方(卖方)：身份证：
乙方(xxx)：身份证：
一、甲乙双方所确认xx卖渔船为号。其船舶所具备条件如下：
1、船舶登记所有人为;所占股权为%。
第三人对本船提出船舶优先权的诉求保全。
3、随船的有效证书有：渔船所有权登记证书();船舶国籍登记证书();船舶检验证书();船舶捕捞许可证书();船舶捕捞辅助许可证书()。
4、船舶实际特征：船舶主要参数船长;型宽;型深;船质;主机型号;主机功率。造船地点：下水时间：
二、甲乙双方协商xx卖渔船成交为人民币;付款约定：
合同签订后及时付给人民币，剩余款按如下预订给付。
三、xx卖渔船成交后，乙方负责按国家有关规定办理过户转籍，甲方有义务配合。
四、xx卖渔船交船时间地点;。
1、交船时间：
2、交船地点：
五、本渔船xx卖行为和约定合同是甲乙双方在自愿基础上的民事行为和民事合同，受合同法的制约。
六、甲乙双方履行本合同如有争议，可向制定法院：大连海事法院。
七、本合同一式份，甲乙双方各执一份，登记机关留存一份(已备所有权变更登记用)复印件无效。
甲方：
乙方：
船舶销售合同篇十三
第一段：引言（200字）。
船舶销售是一个充满挑战和机遇的行业。在这个行业中，我从事了多年，经历了无数的项目和客户，积累了大量的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我在船舶销售中的心得体会，希望能够与大家交流和探讨，共同成长。
第二段：专业知识与技能（200字）。
作为船舶销售人员，我们首先要掌握丰富的专业知识和技能。了解不同类型的船舶，掌握其技术参数和性能特点是非常重要的。只有充分了解船舶的特点，才能够更好地为客户提供专业的建议和服务。此外，与技术部门保持良好的沟通也是非常关键的。只有与技术人员密切合作，了解船舶技术的最新发展动态，我们才能够更好地应对客户的需求和市场的变化。
第三段：市场调研与客户开发（200字）。
在船舶销售中，市场调研和客户开发是推动业务发展的重要环节。我们需要不断关注市场信息，了解行业的发展趋势和竞争对手的动态。与此同时，积极寻找潜在客户，建立良好的客户关系网络。通过与客户的沟通和合作，了解他们的需求和问题，并提供针对性的解决方案，才能够真正赢得客户的信任和支持。同时，我们还要注意与现有客户的维护和拓展，为他们提供及时的售后服务，使他们成为我们的忠实客户。
第四段：团队合作与领导能力（200字）。
船舶销售工作往往需要团队的合作。作为销售人员，我们需要与内部的技术、市场和售后等部门紧密配合。只有团队合作，才能将船舶销售的任务圆满完成。在团队中，我们需要发挥自己的领导能力，带领团队成员共同努力，合理分配工作任务，做好沟通协调工作。同时，也要学会倾听和尊重他人的意见，相互学习和提高。只有团队协作和领导能力的良好发挥，才能够更好地满足客户的需求，赢得市场的竞争优势。
第五段：总结与展望（200字）。
船舶销售是一项需要全方位素质的工作，需要具备专业知识和技能、市场调研和客户开发能力、团队合作和领导能力等多重要素。通过多年的实践经验，我深切体会到不断学习和改进的重要性。在未来的工作中，我将继续努力学习和提高，与团队成员共同成长。同时，我也期待能够与更多从事船舶销售的同行和客户交流和合作，共同推动船舶销售行业的发展。
总结：船舶销售是一项具有挑战性的工作，需要不断学习和掌握专业知识、关注市场和客户需求、发挥团队合作和领导能力。通过持续的努力和实践，我们可以取得良好的销售成绩，并为船舶销售行业的发展做出贡献。
船舶销售合同篇十四
租船合同即船舶租用合同是船舶出租人和承租人之间签订的一方支付租金，一方提供船舶的'使用权的合同。
实务中，租船合同主要有三种形式，即光船租船合同、定期租船合同和航次租船合同。其中航次租船合同在我国被认为是海上货物运输合同的特殊形式，因而《海商法》将其放在“海上货物运输合同”一章中进行规定。
1．船舶租用合同是双务有偿诺成合同。在船舶租用合同中，双方当事人之间互相享有权利和承担义务，双方的权利和义务是相对应的；承租人租赁船舶从事海上运输，须向出租人支付租金；当事人双方的意思表示一致，合同即告成立，无须实际交付船舶。所以，船舶租用合同是双务有偿诺成合同。
2．船舶租用合同应当书面订立。根据《海商法》第128条的规定，船舶租用合同，均应当书面订立。可见，船舶租用合同属于要式合同。
3．船舶租用合同的约定具有优先适用性。船舶租用合同的内容完全由当事人双方协商确定，法律一般不作强制性规定。即使法律作了规定，也只是在当事人没有约定或没有不同约定时才适用。《海商法》第127条规定：“本章关于出租人和承租人之间权利、义务的规定，仅在船舶租用合同没有约定或没有不同约定时适用。”可见，船舶租用合同的约定具有优先适用性。
船舶销售合同篇十五
在这个快速发展的时代，船舶销售行业也日新月异。作为一名船舶销售人员，我从事这个行业已有多年。这个行业的竞争激烈，要想在这个领域脱颖而出并取得成功，不仅需要一定的业务经验，还需要不断总结和提高自己的销售技巧和心得体会。在这篇文章中，我将分享我自己在船舶销售领域的心得和体会，希望能对其他销售人员有所帮助。
第二段：分析市场需求。
首先，要了解市场需求是十分关键的一步。在船舶销售行业，我们需要对市场上的船舶类型、价格、技术等信息进行深入研究和了解。只有清楚了解了市场需求，才能有针对性地开展销售工作。同时，随着人们对环境保护的要求越来越高，环保型船舶的需求逐渐增加。作为销售人员，我们需要紧跟市场的发展，推动环保船舶销售的同时，也要敏锐抓住其他类型船舶的销售机会。
第三段：建立良好的客户关系。
良好的客户关系是销售成功的关键。只有与客户建立起信任和合作的关系，才能长期稳定地为他们提供服务并达成销售目标。应该通过提供优质的售前和售后服务来赢得客户的信心，解答他们的疑虑和问题，使客户对我们的产品和服务充满信赖，从而积极推动销售的开展。此外，持续关注客户的需求和反馈，及时调整自己的销售策略和方法，可以更好地满足客户的需求，提高销售的成功率。
第四段：培养积极的销售心态。
在船舶销售中，培养积极的销售心态是至关重要的。销售工作常常会面临种种困难和挑战，如价格竞争、市场饱和等。在这样的环境下，我们需要保持乐观的心态，不断挑战自己，寻找突破点。同时，要坚信自己的产品和服务的价值，充满自信地与客户沟通和销售，永远不要放弃努力，相信只要坚持下去，总会有收获的一天。
第五段：追求自我提高。
船舶销售是一个不断学习和提高的过程。面对快速变化的市场环境，我们需要不断学习和更新新的销售技巧和知识。除了参加培训和学习课程，了解最新的销售趋势和市场动态外，我们也可以通过和同事的交流、参与行业展览和论坛等方式来不断扩展自己的视野和知识面。只有不断追求自我提高，我们才能在这个激烈竞争的船舶销售行业中脱颖而出。
总结：以上，我分享了自己在船舶销售领域的心得和体会。分析市场需求、建立良好的客户关系、培养积极的销售心态和追求自我提高这四个方面，都是我在船舶销售工作中积累的宝贵经验。我相信，只要我们坚持不懈地努力，不断学习和总结，就能在这个竞争激烈的行业中不断进步，取得更大的成功。
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