总结心得体会有助于我们更好地认识自己，发现自身的成长空间和潜力。心得体会的结尾要给人以启发和思考，具有一定的触动力。小编为大家准备了几篇优秀的心得体会，希望能够给大家提供一些写作灵感。
航空公司安全工作心得体会篇一
航空公司职员是时下备受瞩目的职业，他们要处理的工作非常繁琐。在这个行业中生存下去并不是件容易的事情，需要经历许多艰辛和挫折，但同时也会获得成就感和发展机会。在这篇文章中，我将分享一些作为航空公司职员的个人经验和感悟。
第一段：初入行业的闷热期。
我作为一个刚进入航空公司的职员时，我充满了激情和好奇心。但随着时间的推移，我发现这个行业也有不好的一面。一开始，我感到很受挫，因为整个行业都非常规范严格，需要遵守各种特殊规定。而且，很多工作都是在办公室里面完成，因此我感觉自己的前途一片黯淡。
第二段：不断探索创新的成长期。
随着工作的深入，我越来越能适应这个行业的工作。我开始了解更多的业务，并且不断地尝试新的创新，希望能为公司带来一些好处。我学会了处理许多客户投诉，了解了相关的操作流程，成为了一个更好的职员。
第三段：独立自主的阶段。
当我逐渐熟悉了整个航空公司的工作流程后，我获得了更多的独立性和自由度。我能够独立处理客户的问题，跟踪航班的数据，以及协调同事之间的关系和协作。我意识到，这个行业有许多机会，只要我们能够好好把握这些机会，就能够获得更多的自由和机会。
第四段：持续不断的学习成长。
我意识到在这个行业中持续学习是至关重要的。由于飞行技术和相关的管理规定一直在不断变化，我需要时刻更新自己的知识。经常参加行业会议和培训，阅读相关文献和材料也是我持续成长的重要手段。
第五段：总结与展望。
作为航空公司职员长期以来的工作经验启示我们，这个行业虽然存在着许多挑战和困难，但只要我们能够把握好每个机会，提高自己的业务水平，就一定能够取得成功。同时，随着社会的发展，航空公司行业也会不断迈进更加成熟和向全球化方向发展的阶段。我相信，未来的航空公司职员会拥有更多成长空间和前景，呼唤着更多的年轻人来加入我们的行业。
航空公司安全工作心得体会篇二
随着世界经济飞速发展，航空业的迅猛发展也为人们的生活带来了便利，但是在这背后所需要付出的代价就是航空公司要尽最大努力确保安全。作为一名从事航空领域工作多年的人士，我对航空公司工作中有关安全的重要性有深刻的体会，所以今天我想分享一下我积累的一些经验和心得，希望能对读者有所启发。
第二段：完善安全管理体系。
航空公司的安全工作离不开完善的安全管理体系，这一点我们必须要非常重视。每个航空公司都应该根据自己的特点和实际情况，制定出完整的安全管理体系，包括安全管理制度、安全保卫、事故预防等，从而建立起一套完整的安全责任体系。当然，安全工作只有落到实处，才能体现出它的价值。航空公司在实施完善安全管理体系的同时，还要加强对人员的安全教育和培训等措施，提高员工的安全意识，增强工作的安全风险防范能力。
第三段：加强安全监管。
对于航空公司而言，要做好安全工作需要加强安全监管。这其中既包括正常日常的安全监管，也包括对特殊情况的应对。正常日常的安全监管一定要有专门负责的人员，确保每个飞行任务都能够落实到位，从而减少安全隐患的发生。在特殊情况发生时，尤其是航空事故发生时，航空公司要能够迅速组织安全人员进行处置，同时积极与有关部门及时沟通，在事故得到处理和调查后，及时总结经验，做好后续工作。
第四段：落实安全措施。
航空公司在为乘客提供低成本的服务的同时，也必须要同时确保安全。无论是在机场还是在航空器上，航空公司都应该采取一系列的安全措施，比如搜查款物和保证飞行器内部的安全设施的完好性等。此外，航空公司还要加强对飞员的自我保护意识的培养，避免飞行员在长期的操作中出现疲劳等造成的安全隐患。
第五段：加强团队合作。
航空公司的安全工作需要全体人员的密切配合。从机场地勤人员到飞行员，汽车的维修人员至一线护士，每个岗位的工作都息息相关。在这个大团队中，各人扮演不同的角色，只有各司其职，相互协作，才能够确保航空公司的安全运营。因而加强团队合作是航空公司安全工作的重要一环，需要领导者和员工们共同努力。
结语：
在航空公司的管理中，安全工作是一项非常重要的任务，也是保证乘客安全的基础。航空公司的管理者们在制定管理方案时，必须要把安全工作摆在首要位置，制定良好的制度和管理标准，保护乘客和员工的安全。在这个问题上不存在任何妥协，我们应该要时刻给安全工作划定明确的红线，并加强各项安全防范措施的执行，这样才能够在日常工作中“安全稳定、人民放心”。
航空公司安全工作心得体会篇三
票务的服务质量是票务的生命线，随着票务业供需关系的不断变化和市场竞争的日益激烈，票务若乡在日益狭小的市场中永远立于不败之地，在保证硬件设备的基础上，必须提高我们的服务水平和质量才能争取客源，才能保证稳定的经济效益，树立良好的对外形象。
如何留住我们的顾客？如何提高我们的服务质量？我想，关键在于我们文明礼貌这最基本素质。讲究文明礼貌，既体现了票务员工对宾客的基本态度，更反映了我们的精神文明和文化素养，是衡量我们票务好坏的唯一尺度。而衡量一个票务好坏的因素就是顾客的消费满意程度。一个票务的知名度很大程度上和票务的硬件设备及软件服务成正比。因为我们的服务具有不可琢磨性，往往无形的软件服务通常能弥补由于硬件设备造成的不足和缺憾。
要提高我们服务质量，首先应注重我们的服务语言、服务技巧的培训和提高，应该带给客人一个良好的印象和感受。而要使顾客有好的印象及感觉，在整个服务过程中就要求我们服务员立足自我，注重细节，从小事做起，用心、用感情服务，体现票务全心全意为顾客服务的诚信。急客人之所急，解客人之所需，认真对待客人每个细小要求，满足客人合理需要，真正体现”顾客至上”的服务宗旨与理念，为宾客提供无差错服务，不断改进，不断提高服务质量，来实现百分之百的宾客满足，让客人对我们票务的服务满意，获得宾至如归之感。
要提高宾客满意度，我们在提高服务质量的同时，首先要知道顾客的期望和需要，这就要我们用心去了解和接近我们的顾客，从我们的服务意识上侧面对其了解，为我们的服务提供有力的依据，也便于我们给顾客提供更多的个性化和超值服务，使我们在提供整个服务过程中给他们一个意外惊喜，令他们觉得物有所值，最主要是在精神上让他们得到最大满足，值得他们再次消费。通过我们专业形象与细心周到的服务，让顾客感觉到有如归之温馨，这就无形中提升了我们票务的良好形象。
最后，让我们顺安达的员工以优质的服务去赢得客人满意，同时也让票务在经济和社会上赢得双重的效益。
客户服务的重要性与发展。
在今天的培训学习过程中，使我收益良多；对服务、礼仪的重要性也有了进一步的了解与认同。
一个人不学习是危险的，人每时每刻都要学习，都要成长。一个企业不学习更加危险。所以，通过这样的培训，不但提高了我们今后的优质服务，更是一个自我增值的提升，也提高了我们的服务质量。学会在短时间里，不但要了解清楚客户的要求，还必须主动地加强与客户的联系，多方面地征询客户的意见，不断地改进工作，我们的业务越来越多，那么客户量也越来越大。在服务过程中，客户对我们是不是满意呢？不满意的地方是哪里呢？如果我们不主动想客户了解，将无法在服务过程中了解到客户的满意与需求。因此，在服务过程中必须主动地发自内心的热情、周到的尽心尽力为客户服务。
人的外表是别人评价的第一基础。包装得越好，得到别人的接受度就会越高。做好服务首先从礼仪、着装开始。做一个受欢迎的人不得不学好身边的礼仪，不得不重视礼仪。
人是为了责任而来到这个社会上的，所谓的责任首先从你的工作中开始，没有工作就没有收入，没有收入生活将无法得到保障，更谈不到责任心了。
在从《冲出亚马逊》这部电影中更令我认清了”责任”这两个字的意义。教官用了一个口令——”有人员必须在两个小时之内赶到执行地。”这是任务，责任现在不想放弃就必须战胜困难，克服困难。否则就达不到目的。让每位成员都在辛苦的训练中接受魔鬼的训练，要有一种坚强不屈的精神。最后中国的两位士兵用自己的艰苦。勇敢、不懈的意志力赢得了校长与大家的认可与赞美。
顺安达正是需要这样的一种精神，去为客户、为社会。一种真诚的服务，让每位旅客都感受到真正到家的服务，也是顺安达一直以来的经营理念。
我在顺安达一应工作10年的时间了。这10年是我人生中最宝贵的10年，让我的人生目标与人生价值得到了充分的体现。最后，让我真心地、衷心地感谢顺安达！
航空公司安全工作心得体会篇四
首先，航空公司安全工作是一项非常紧要的工作。作为用户的我们购票、登机及旅行的每一个过程，都在被严格的安全规定所规范和监管。因此，无论是在机场乘降机，还是机上飞行期间，航空公司都时刻关注着乘客的安全。
其次，航空公司实行一套完善的安全管理体系。这个体系中包含了飞行计划、飞行检查、飞行员训练、机上设备保养等方方面面。它们共同确保了飞行过程的安全。比如，在计划一次飞行时，航空公司会进行精确评估，决定航线、时间、高度等等；在机上设备保养方面，航空公司会经常对飞机进行维护和检查，以保证机器的正常运转。
但安全管理体系也存在着一些不足。比如，在日常生产中，一些安全流程和操作规程并没有能够与飞行员实际操作需求相匹配。同时，一些公司内部的人员管理、人员培训、设备维护等方面还需要进一步完善和加强。
第三，航空公司确立了以人为本的理念。在航空公司的安全管理中，人是最重要的元素。不止是飞行员，还有地勤工作人员、乘务人员等等，每一个环节都需要高度关注和指导。航空公司通过各种方式对其员工进行培训和考核，以掌握飞行过程中出现问题的处理与应对能力。在飞行前，航空公司会执行相应的学习考试，并通过模拟系统、实地飞行等手段进行实际操作，以检验飞行员在紧急情况下的应急反应和解决能力。
第四，合作是航空公司安全管理中的重要环节。在航空公司，合作关系是至关重要的环节。航空公司需要通过与机场、航空监管机构、地勤工作人员、广大乘客之间的合作与协调，来确保旅行安全。这需要航空公司与内外部组织之间密切合作，建立共同的工作安排、信息共享渠道和意见反馈机制，进而促进整个航空产业更好地发展。
最后，航空公司安全管理面临一些新的挑战。随着航空业务的变化和旅行习惯的改变，航空公司的安全工作也面临着新的挑战和困境。例如，航空公司需要满足不同旅客群体的需求，在同一时间内处理大量的旅行行程安排和客户服务问题；同时，航空公司还需要应对社会环境和媒体影响，保持公信力和声望。面对这些挑战，航空公司需要不断创新和完善，引领行业发展。
总之，作为航空公司员工，我们需要认识到自己的工作使命，时刻关注旅客的安全，积极学习、实践、反思，提高自身安全意识和技能水平；同时，我们还需要主动参与公司的内外部合作，将安全管理工作做到日日新、人人争先。因为只有这样，才能够确保旅客的舒适、便捷和安全，有效推动全球航空业的可持续发展。
航空公司安全工作心得体会篇五
我于20xx年16日到19日参加了此次中小学安全教育专题培训，通过对市教委安稳办蒋主任在分析全国安全形势时用了许多触目惊心的数据来说明公共安全教育的重要性的学习；学习了康世刚教授《中小学公共安全教育指导纲要》；以及陈定凡教授《中小学公共安全之我见》、市教科院王纬红副院长《中小学校社会适应教育导论》等的学习；使我的心灵产生了很大的震动，也更加深刻地体会到了校园安全的重要性，深感肩上的责任重大。我个人认为加强校园的安全工作最主要的是要做好以下三个方面的工作：
1、要建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关直接责任人的责任。
2、签订责任书。学校与班主任、任课教师层层签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。
4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度。
要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的重中之重。学（软路由、sql server 20xx培训、网站发布与安全培训、实用平台软件培训（diskeeper企业级磁盘维护软件、netop remote control远程控制软件、serv—u服务器软件）等，大多结合我们网管工作的实际情况，既为我们打下扎实的系统安全网络应用和安全基础又从实用角度教会我们如何规避来自使用者和网络上的各种安全风险。
无论南师大教授的远见卓识还是同行先进者的宝贵经验或者是电教中心老师语重心长的指引都让我这个信息学科的准新手获益匪浅。虽然所学到的知识目前还不能够完全应用于教学工作实践，但作为信息学科教师的个人素养这些知识无疑是非常重要的。
通过培训，我深切认识到“学校网管”所肩负的工作职责，对学校网络管理还需要在哪些方面提升有了较为清楚的认识，也深深感受到那一个个实用而功能强大的网络管理软件和充满智慧的网管管理技巧所蕴含的独特魅力。
通过学习我还认识到“实践”是学校网管必备的素质。每一个网管的娴熟技能都是不断的实践、总结的基础上逐步积累起来的，无论是装机、维修、网络配置、安全管理的技巧无一不需要网管通过无数次的上机操作、大胆尝试，在一次次错误和失败中慢慢摸索出来的。
第二，“钻研”是对学校网管的潜在要求。作为一名从事网络与计算机管理的教师应用以研究、探索的精神在计算机技术与网络的海洋中探索适合本校网络管理的有效方法。
第三，“互学”是网管技能提升的重要途径。每一个网管都不应是一个闭门造车的个体，而应当善于使用网络技术相互沟通，彼此互动，相互分享、沟通自己在网络管理中的有益经验，借鉴“他山之石”，以炼“本校之玉”。我们qq群中的白下教育网管即时通和南京教育it联盟就是沟通与互学的优秀平台。
感谢市电教馆和区教师进修学校电教中心给我这样一个学习与提高的机会，我已经将此次培训中所学知识大多运用于工作中。在今后的工作中我会继续努力提高信息素养和网管技能，为学校的教育教学提供更好的服务。
航空公司安全工作心得体会篇六
市现辖35个乡镇场，土地面积562平方公里，人口达65万人。现有包括0家银信部门和7家保险机构在内共计30多家金融机构。xx年，我市金融机构存款余额62.2亿元，贷款余额35.5亿元，分别同比增长5.7%和9.7%。在营造优良金融环境、创建金融安全区方面，我们的几点体会是：
（一）组建有力的领导班子。我们成立了金融生态环境建设领导小组，由常务副市长任组长，金融证券办、人民银行、财政、审计、监察等相关部门负责人为成员。领导小组下设办公室，具体负责日常组织、协调、考核等工作。
（二）成立专门服务金融工作的机构。将金融证券办由原来隶属于商务局的股室单位，升格为行政支持类正科级事业单位，设0个编制，并成立了3人党组，配强了领导力量，配齐了懂金融，善管理的工作人员，为今后我市金融工作的开展打下了坚实的基础。
（三）完善联席会议制度。由主管金融工作的副市长牵头，政府办、金融证券办、财政、农办、工业、公安、监察、检察、法院等市直部门及金融机构共同组成金融工作联席会议，着力研究部署、推进金融生态建设、维护金融债权、完善社会信用体系等重大问题，大大加强了党政各部门在金融工作上协调配合。每年召开几次市委常委会议、政府常务会议，听取金融工作专题汇报，部署规划金融工作。市人大、政协每年都要召开两到三次金融工作座谈会，对金融环境和信贷投放开展专题调研。
（四）安排必需的工作经费。市财政除每年预算安排专项金融工作经费外，近几年，每年还安排xx年拿出奖励资金54万元，重奖了华融湘江银行、农发行、农行、建行、信用社等5家金融机构。作出优化经济发展环境十项公开承诺，整治面向企业和金融机构的“三乱”行为。加强政府性债务管理，确保重点工程按时兑付，及时归还银行贷款。实行干部信用报告制，探索建立干部个人信用档案，在提拔、任用干部时，将个人信用作为重要依据。
（二）财政蔸底改制企业，保障金融债权。为维护金融资产安全，我们邀请债权银行参与企业改制，共同规范改制行为。清算偿还阶段，在保证人员安置的前提下，优先保证地方金融债权；对资不抵债企业，财政垫资保障金融债权。xx年，xx市棉麻公司改制和粮食购销公司改制，由于企业人员包袱重，安置费用缺口大，农发行发放给两家企业的55万xxxx年开始，率先在全市开展清收国家工作人员拖欠贷款专项整治行动。截至xx年，400多名公职人员还清了逾期本息，共计收回资金600多万元，落实有效资产抵押300多万元，清收率达到8.2％。
（四）实施乡村信用工程，创建诚信乡村。出台信用乡（镇）、信用村、信用农户评定办法，制定信用农户利率优惠措施，倡导诚实守信的正气清风。目前，我市已评出4个信用乡镇、63个信用村、38955户信用农户。xx年，农信社新增“三农”贷款2.7亿元，有力地支持了我市新农村建设。
通过几年的不断努力，金融创安的效果十分明显。xx—xx年，在xx市金融生态环境建设考评中，我市三次名列第一，被评为xx市“xx年度金融安全区”。xx工业园成为全省第一批中小企业信用体系实验区建设试点单位，民间借贷利率动态监测模式全省推介。xx年，顺利通过省级金融安全区考核验收。（一）社会金融意识明显增强。一是法治环境进一步改善。司法机关加大了对经济、金融纠纷案件的审理和执行力度，金融纠纷案件结案率逐年提高，有效地支持了金融机构维护债权。同时，采取铁腕手段治理“三乱”，经济发展环境不断优化。近几年，全市行政事业单位未出现乱收费、乱罚款、乱摊派的现象。二是信用环境进一步优化。社会公众、贷款企事业单位和个人金融风险意识、信用观念明显增强，诚实守信，基本能按期归还贷款本息，企业改制无逃废银行债务现象，对恶意逃废金融债务行为的单位能及时进行制裁。xx年，共清收3笔行政事业单位拖欠银信部门贷款34万元，占应收款547万元的62.4%；清收73户国家公职人员拖欠银信部门贷款287万元，占应收款353万元的8.2%。
（二）金融体系不断健全。由于金融环境日益改善，继xx年成功引进华融湘江银行xx支行后，又成功引进了国开村镇银行入驻我市，于xx年2月8日正式开张营业，短短一月时间，实现存款余额突破亿元。
（三）金融运行质量提升。xx年末，全市金融机构盈利7434万元，同比增加839万元；存贷比53.3％；流动性比例72.4%；法人资本利润率5.8%；不良贷款率仅为5.73%。
（四）地方经济持续快速发展。随着创安工作的深入开展，金融机构有力地推进了我市经济快速发展。xx年我市实现gdp60.3亿元，年增长6.5%；财政总收入亿元；年增长29.4%；城镇居民可支配收入9788元，年增长0.3%；农村居民人均纯收入6688元，年增长4.8%。市域经济综合实力稳居全省强县（市）行列，经济基本竞争力跃居中部百强第56位。
我市金融创安工作虽取得了一些成绩，但离上级领导的要求还存在一定的差距，和兄弟县市相比还有不足之处。在今后的工作中，我们将突出“四抓”，不断提高金融创安水平，切实巩固创建成果。一是抓长效机制，完善宣传机制、信用体系，形成金融创安工作制度保障；二是抓金融创新，增强金融核心意识，强化金融招商，发挥金融效能；三是抓日常监管，全面提高授信对象、金融机构和中介机构素质，培育高素质金融主体；四是抓金融维权，突出打击欠贷行为，切实维护金融机构合法权益，实现xx金融大发展，助推富民强市新跨超越。
航空公司安全工作心得体会篇七
隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全，首先必须强化人的安全意识。
使我感受到条条都是治理违章的重。
的目的不是整治人，而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。
是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始，关爱生命，就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。
安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。
航空公司安全工作心得体会篇八
通过参加全国中小学校长“校园安全管理国家级远程专题培训”，使我收益匪浅，工作安全心得。以前，我对学校安全工作的认识比较肤浅，只注重表面，忽略了潜藏的隐患。比如在“校园心理危机”方面，认识就不足，总觉得小学生产生心理障碍的几率不大，不会产生什么后果，其实不然。通过这次专家主讲的八门功课的学习，使我重新认识了学校安全工作的范畴。我深深感受到了学校安全重于泰山。全力做好校园安全工作，防患于未然势在必行。
学校安全工作事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。这几年来,我校在县教育局的正确领导下，以确保校园安全为目的，始终把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，把责任落实到每一个人，做到时时有人管，事事有人管，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境，让家长满意，让社会放心，争取使我校的安全工作和教学成绩双丰收。下面，谈谈我们的做法及今后的打算：
我校确定了安全工作的指导思想及总体目标：以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。
为确保安全工作的正常开展，我校成立了安全工作领导小组，由校长挂帅，统一指挥、协调各班工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求;各班班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责，谁带队、谁负责，谁主办、谁负责，谁检查、谁负责，谁验收、谁负责”的原则，将校园安全工作实绩与各班级和教职工学期评估相挂钩，实行安全责任事故一票否决制，确保了各项安全工作落在实处。学校按期制定《安全工作计划》，各种《防灾预案》，开展“防灾紧急疏散演练”按时上报安全工作台帐。做到预防为主，杜绝了突发事件、意外事故的发生。
安全工作的重点是及时消除隐患，加强全校师生的安全教育，在原来进行的“防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故、防食物和煤气中毒”教育内容的基础上，有特别进行了防恐、预防传染病等方面的教育。以校园广播、安全讲座、法制讲座等多种形式开展安全教育。
目前我们坚持“从细微处着眼，从最小处抓起”的原则，加大安全工作人力、物力的投入，学校严防细查、速改快整，在经费十分困难的情况下，挤出资金，安装了监控设备、购进了自卫警械。为警卫人员统一配齐了服装。师生坚持早中晚执岗制度，昼夜专人值班。确保了学校师生财产和生命安全，促进了学校各项工作xxx、持续、稳定地发展。
今后，我们要以这次全国中小学校长“校园安全管理国家级远程专题培训”为契机，首先对全学校教工进行一次校级培训，对负责安全的责任人进行一次技术方面的培训，加强全校师生的安全教育，特别要对单亲家庭学生及个别心理脆弱的学生进行心理健康辅导。进一步做好、做细校园安全工作，把我校真正建成家长放心、社会放心、国家放心的现代化学校。
为期一周的食品卫生安全专题教育活动已经结束，我校认真贯彻落实中心校会议精神，在全校开展食品卫生安全知识宣传。
根据上级文件精神，我校成立了食品卫生安全工作领导小组，由史战荣校长任组长，成员由各班班主任及食堂管理人员组成。值周教师负责学校平时卫生情况检查;食堂管理人员负责食堂人员的管理和食品的把关工作;班主任负责本班学生健康教育、宣传、卫生状况的监督和上报工作。安排专人从事学校食品安全监管的业务工作。做到机构、人员、设施到位，明确责任，强化监督。层层落实，以保证食品卫生安全工作行之有效地进行，使学校食品安全工作整体水平再上新台阶。
为了使每个成员增强自己的责任感、使命感，学校召开了领导小组会议、班主任会议、食堂人员会议，传达了上级有关文件精神，学习了《食品卫生法》、《学校食堂与学生集体用餐卫生管理规定》等法律法规，让他们真正树立“安全第一，预防为主”的思想，使他们真正明白“安全责任重于泰山”的道理。教育炊事人员从点滴做起，从小事做起，小到一棵菜、一粒米，大到一顿饭，时时讲安全，处处讲安全，真正做好防患未然，严防中毒事故发生。要求班主任利用晨会、班会、黑板报等形式，经常不断地教育学生注意安全，要求他们不要随意到校外小摊点买不卫生的零食吃，养成良好的卫生习惯。针对流行病季节性特征，以高度戒备心理，从小处、细处入手，做好流行病的预防、宣传教育工作。
1、举办一次食品卫生安全知识讲座。
围绕“保障食品安全，建设和谐校园”的主题，进一步贯彻落实区教体局文件精神，我校举办食品卫生安全知识专题讲座，不断提高广大中小学生食品安全知识的知晓率。
5、挂了一幅“强化学校食堂食品安全整治，保障青少年健康成长”宣传标语。
对学校食堂负责人以及学校食堂从业人员进行食品卫生专业知识及传染病防治专业知识培训，重点培训食品采购关、加工关、储藏关、消毒方面的相关知识。组织从业人员学习食品卫生方面的法律、法规和日常行为规范培训，不断提高食堂管理人员和从业人员的食品卫生安全意识。
1、在原料质量及粗加工方面做到：
(1)、原料由专人到指定的长期供应点采购。
(2)、设有专门的原料验收员，经验收，腐烂变质等不合格的原料坚决不予进入学校食堂。
(3)、有专门盛放原料的容器，绝对不能让原料被污染。
(4)、设有原料加工的专用场地。
(5)、原料清洗做到荤、素分开。
2、在食品贮藏方面做到：
(1)、食品分类存放，排列整齐。
(2)、有食品货架和货柜，并做到离墙、离地存放。
(3)、仓库做到干燥、通风通气，有防潮、防霉设施。
3、食品制作及餐间做到：
(1)、通风透光良好，给、排水方便合理。
(2)、地面无积水。
(3)、天花板光滑整洁，无霉点，无蜘蛛网。
(4)、灶台及分餐台粘贴有白色瓷砖，并保持无污渍垢。
(5)、设有能防蝇、防虫、防尘的卫生设施。
(6)、设有青菜浸泡池，买青菜要求先行浸泡20分钟。
4、对炊具做到：
(1)、有专人负责洗涤，消毒炊具。
(2)、设有餐具洗涤池，冲洗池及消毒池。
学校食品卫生安全工作任重而道远，还需要我们继续加大力度。为此，我们将加倍的努力，在今后一段时期，重点加强以下几个方面的工作：
(一)进一步提高各学校领导对食品卫生安全的意识，切实树立“学生健康安全第一”的思想，进一步落实和完善学校食品卫生安全责任制度，包括学校的责任，提高责任意识，落实各项监管责任。
(二)坚持食堂从业人员上岗培训制度。
(三)加强学校食品卫生安全知识宣传教育工作，提高学生的自我保护意识和能力。要求各班在活动月结束后仍然要利用健康教育活动、校园板报、广播等多种宣传形式，对学生进行食品卫生安全教育，树立食品卫生安全意识，增进自我保护意识和技能。
(四)控制学生乱买小摊点的食品和饮用品。
总之，我校将在今后的教育教学工作中，持之以恒地抓好学校食品卫生安全，确保校园一方平安。
航空公司安全工作心得体会篇九
贵阳警备区结合实际，采取了一系列安全管理措施，加大安全管理力度，不断增强官兵和民兵安全防范意识，确保安全管理措施落实有效。
贵阳警备区结合部队正在开展的“增强党性，严守纪律”专题教育“回头看”活动，把部队的安全工作摆在工作的重中之重，党委常委深入各人武部狠抓部队安全管理，狠抓末端落实。定期开展思想政治教育，纠歪风树正气，引导官兵、民兵树立正确的核心价值观，坚决制止歪风邪气在部队中滋生，消除部队安全隐患，创建安全、和谐营区。
通过组织官兵和民兵观看爱国电影、开展思想交流座谈、安全述职，问卷调查，成立读书兴趣小组等活动，不断增强官兵和民兵的安全防范意识，强化安全管理。为达到见人见事见思想，该警备区成立了以司令员陶曙明和政治委员孙峰为组长的安全领导小组，迅速展开工作，自上而下进行安全述职，查找工作中存在的安全隐患，并反思整改。该警备区还注意查找干部中是否存在交友复杂、安全防范意识不高等安全隐患，对存在安全隐患的干部，警备区领导主动与之谈心，制止安全隐患苗头。同时还通过和官兵、民兵签订《安全责任书》，明确纪律规定，强化纪律观念。落实领导、机关、家庭和个人联管责任制，建立家庭反馈卡，定期与其家人联系，掌握人员思想情况。
航空公司安全工作心得体会篇十
通过对中共贵州省委贵州省人民政府于5月12日印发的《关于进一步支持安顺加快经济社会发展的意见》精神的学习，结合自身工作，让我更加深刻地认识到安全生产工作应重点做好以下几点：
从总体形势来看，我镇的安全生产状况总体相对比较稳定，但我们要认识到，安全生产工作必须常抓不懈，防止麻痹大意，才能避免安全事故的发生。因此，要提高思想认识，树立正确安全生产意识理念，认真贯彻执行国家和省、市、县有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产工作的相关文件，把安全生产工作摆在第一位，不断健全安全生产制度和安全生产监督体系，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，推动全镇安全生产工作取得实效。
一是要进一步健全和完善安全生产责任制，推动政府安全生产监管责任和企业安全生产主体责任落实到位，加强安全生产的督查和管理，各安全生产责任单位要建立健全安全生产各项制度，做到安全生产责任制度和措施落实到位。二是要完善落实季度防范重特大事故会议制度，及时进行情况通报、工作沟通，针对存在的.问题及时采取措施解决。三是进一步建立健全执法机制，加大对安全隐患的查处力度，切实维护安全生产执法权威。
一是积极开展法律、法规宣传学习和教育，认真学习安全生产政策法规，规范执法行为，定期或不定期的对镇属各部门、各村、学校、企业等进行监督检查，及时纠正违规违章行为。二是加强隐患排查整治，强化事故责任追究。对隐患严重、容易发生事故的地区和企业实行安全生产预警，督促相关企业采取紧急措施，在安全检查中发现的事故隐患要依法下达整改通知书，该停产整顿的要坚决停产整顿，凡是消极对待或坚持不改的，要依法依规严肃处理，确实防止安全事故发生。
作，努力增强社会的安全生产意识，营造安全生产的良好社会氛围，实现从“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，促进全镇安全生产形势持续稳定发展，以贯彻落实精神为契机，从而为我镇牢牢把握历史发展机遇。
航空公司安全工作心得体会篇十一
根据创建本质安全型企业实施计划，厂部及安监科积极组织全厂班组长以上骨干就钻石安健环综合风险管理体系、杜邦安全文化体系进行系统地培训。通过系列的培训，我们加深了对安健环风险管理体系及其在发电企业的适用性、必要性、可操作性的理解。大家形成了共识，意在把建设安健环综合风险管理体系、创建本质安全型企业作为我厂实施华能国际管理革命战略的重要措施。在我厂创建本质安全型企业活动中，本人就企业开展创建本质安全工作谈谈以下几点体会：
一、充分理解了创建本质安全型企业的目的、意义
我厂通过开展创建本质安全型企业工作一系列培训活动及本人亲身实践，使我们广大员工转变了安全理念，提高了管理安全所必须的技能、方法和手段，培养各级管理者自觉参与安全管理和员工自觉执行规章制度的良好安全行为，推动了我厂安全文化的建设。大家充分认识到工艺设备的设计、维护、检修、运行标准和技能及控制工艺、作业安全风险等方面有待进一步地提升。一个阶段以来，在大家的共同努力下，我们亲身感受到生产现场的作业环境都有了较大的改观，工作、办公场所整洁有序，生产过程的职业健康危害得到了有效地控制，为我们员工创造一个良好的工作环境。我们清醒地认识到创建本质安全工作需要持续改进，最终以形成适应现代企业管理的本质安全管理系统和执行机制，逐步实现“零事故”，为我厂安全发展奠定基础。
二、我们依托“5s”管理理念，提升了班组安全管理水平
通过培训活动，班组成员树立了“5s”管理的理念。我们从整理、整顿、清扫、清洁、修养五个方面入手对班组的各项基础工作进行对照整改。从班组到仓库与过去相比面貌都有了很大的变化，桌椅、记录台帐整齐划一、井然有序;工器具、物料摆放力求科学、合理、人性化。我们的生产工作环境改善了，每天上班的心情也不一样，大家决心要将整理、整顿、清扫进行到底，并且给予制度化。这样不但能减少了浪费，提高了工作效率，班组的基础管理也上了一个台阶。我们立志把“5s”管理逐步变为我们的日常工作习惯，从而进一步提高了大家的素养，继而提高生产设备安全管理水平，保证了设备和人身的安全。
三、通过改进员工的行为方法，实施有效纠偏来实现本质安全
在周期性地开展安全审核中，当初我们常常将设备的缺陷填入安全审核卡中，语言的表述也不太规范，这些都说明了我们安全审核思路还没有理清，理论学习的还不够扎实。设备的缺陷是由设备本身原因导致设备不能正常发挥其功用而存在的问题。而安全审核着重于外在的环境因素、人的不安全行为及人机工程的制约措施等因素而导致事故可能性的一些问题。经过我们不断地学习和深入实践，每位员工都已基本上掌握了安全审核的方法，改变了原有的行为习惯。我们还加强对操作人员安全行为的培训教育，保证每名员工、每个岗位、每个工作流程都严格按操作规程进行操作。班组员工每天多次深入现场进行安全审核，及时排除各种隐患，习惯性违章行为及时得到纠偏，设备工况也比以前更加可靠了。在生产现场，我们还增补了许多醒目的安全警示标识，如“安全标志”、“设备及安全工器具标志”、“安全警戒线”、“安全防护”，在厂前区、生产区、车间道路分别进行了划线管理等等，使我们员工了解现场工作危害信息。意在努力构建一种“铜墙铁壁”的安全保障氛围，从而实现人的本质安全。
四、细化量分动态危险点分析，提高了员工辩识和防范危险源的能力
杜邦理念认为：所有的事故都是可以预防的。这个理念的前提是我们把所有环节上所有的隐患、危害因素都识别出来并采取了预防措施，形成本质安全管理体系程序、规范和操作规程。我们班组利用安全活动或班会进行专题讨论，大家立足岗位，结合管理、人、机、环境四个要素全面细致地排查工作中各个环节存在的第一类和第二类危险源。首先我们要求大家掌握危险源的辩识方法。如通过现场观察、工作任务分析、事故树分析或故障树分析等方法，可识别出各自岗位中导致事故的危险源。在作业任务危害分析的基础之上又进行细化量分，并总结出生产系统的动态危险点分析应把握好“二十防”：1.防水、汽等高温烫伤;2.防触电;3.防止火烧伤;4.防高空落物砸伤;5.防高空坠落;6.防止机械伤害;7.防跌伤(包含防地面积冰雪、雨水、油滑跌和障碍物绊跌及孔、井陷跌)8.防化学物品腐蚀伤害;9.防中毒;10.防中暑;11.防粉尘;12.防爆炸;13.防损坏设备;14.防风;15.防雨;16.防冻伤;17.防水淹;18.防雷;19.防噪音;20.防缺氧等。我们针对这“二十防”，要求大家在工作前一一对照分析，制定可行的措施来防范事故的发生，以实现“零事故、零伤害、零污染”的目标。
多年来我们在班组标准化及安评的各项安全管理工作中已经形成一套较为完善的管理体系。为了开展创建本质安全型企业工作，我们依托“安评”、“班组标准化工作”和重大危险源评估工作的有序开展，有效掌控风险，切实做到安全关口前移，人身、设备安全均处于可控在控。我们认真修订和完善了《灰场溃坝应急预案》和《安全文明生产考核细则》等制度，积极开展灰场防溃坝演练活动及电气生产设备停送电等安全操作岗位技能培训;把设备、设施的不安全状态作为重点风险并加以防控。同时结合开展春季安全大检查和迎峰度夏等季节性安全大检查，针对各个时期安全生产特点，开展防雷、防汛、重大危险源、装灰车船、灰库现场安全文明等专项性安全检查，发现问题及时整改。同时对各类安全检查整改完成情况进行“回头看”检查，确保整改落实到位。对各类异常事件，均按照“四不放过”原则，认真组织分析，查清原因，明确责任，制订防范措施，完善了各项安全管理工作。
我们深刻地认识到要实现本质安全生产，提升安全理念，转变安全行为，形成创建本质安全型企业的有效机制并贯彻执行，还需有大量的工作要做。下一步我们将按照厂部的统一部署，以风险识别、评估、持续控制和应急处置、行为控制为重点，以制度、标准、规程为载体，由人员、设备、环境和管理四个子系统构成，遵循pdca循环管理模式的本质安全型管理体系。使事故控制由事后的被动经验管理向事前主动预防管理转变，强化现场安全管理，努力实现我厂创建本质安全型企业之目标。
作为一名燃气工作者，我时常在想安全是什么?人们平时总说，平安是福;为了这份“平安”，我们一直在做燃气安全用气宣传，为了保护好这份“福”，我们时时刻刻都要注意安全用气。
安全生产一直是我们燃气企业一个永恒的主题，是所有工作的领先者，它还是对自己、对公司、对家庭的一种责任。每一次事故的发生都牵动人心，每一次惨痛的事故都给亲人带来痛苦和悲伤。安全生产，不仅仅是关系到自己，更多关系到的是你我他。
对于从事安全管理的我，深知安全责任的重大。安全生产不仅要挂在嘴头上，还要挂到心理，挂到脑袋里，从思想上意识到它的重要性。我们牢记公司 “安全第一、预防为主、以人为本、科学发展、全员参与、持续改进” 的安全生产方针，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实做到“不安全不生产、不安全不施工、不安全不运行”的精神。
为了保证公司的安全生产，作为安全管理人员应重点做好以下几项工作：
一、 提高思想认识
要做好安全生产工作，思想认识最为主要，特别是各级管理人员的安全生产意识，把安全生产列入公司的重要议事日程，在日常工作中，始终坚持晨会制度及时解决公司安全生产中的重大问题。
二、 全面落实“三项制度”
要严格执行国家相关法律、法规，严格执行各项安全管理制度和安全操作规程。各部门负责人是安全生产的第一责任人，要认真履行各自的安全生产职责，并要求部门人员认真履行各自的岗位安全生产职责。
三、 切实抓好安全教育培训
安全教育培训是实现安全生产的基础，是必不可少的，是提高从业人员操作技能及安全防护意识、提高自我防护能力的必经之路。制定培训计划，按照培训计划有针对性的进行培训，采用分散学习的方式，主要抓好企业安全管理人员、管理人员和广大职工的教育培训。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。做到时时抓安全、天天抓安全、处处抓安全，提高全员的安全生产意识，从而促进公司稳定持续发展。
安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。警笛嘶鸣，揪人心弦;痛定思痛，痛何如哉。安全之重，重乎于泰山;事故之猛，猛乎于虎。安全生产不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。
安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存和发展离不开安全。企业生产的顺利开展，企业的长足发展，都需要员工的安全。任何一个环节出了差错都会对生产造成影响，导致经济效益下滑，只有员工通过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。只有生产实现了安全，企业的效益和发展才会有保障，整个企业才能良好运行。
钢铁企业作为高危行业，锻造车间更是危如累卵。作为一名设备管理人员，如何才能使设备安全运行，承托生命之重?对一个个鲜活的生命,如何回答那个永恒的疑问：to be or not,is a question?我们的安全工作任重而道远。因此，从自身角度就要牢固树立“安全生产，安全发展”的指导思想和“以人为本，安全第一”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不运行”。
通过这次会议，结合我多年的工作经验，我对安全工作有以下几点体会：
扎扎实实地开展安全工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层的安全管理管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为锻钢分厂实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识。古人云：“明者见于未萌，智者避危于无形，祸固多藏于隐微，而发于人之所忽者也。要搞好安全生产工作，思想认识是关键，始终坚持把安全生产摆在第一位。在日常工作当中，应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓 ，“一滴水掉在油锅里”这样的教训实在是太多，尤其是近期的几起事故，我们流的血太多了，付出的代价太大了。不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的，而做好预防工作的瓶颈就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。
悟的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。同时还要培养各级员工事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制事故的发生。
四、“思危”莫“居安”。相信人们对“居安思危”这一成语并不陌生，大意是说“处在安定环境时，还要时刻去思考那些可能出现的困难或危险”。在安全工作中，经常能听到 “居安思危”，似乎不无道理，但从现代企业管理的要求来看，用“居安思危”来要求安全工作，个人认为已不合时宜，或多或少地带有一定的被动性或消极性。因为现代企业管理已把安全生产提升到了一个超前预控、科学管理的高标准之上，成为企业永恒的主题。从这个意义上讲，安全工作只能“思危”，莫可“居安”。 剖析锻钢分厂近几次典型事故案例，大多都是在“居安”的感觉中发生的。因为“居安”是习惯性行为的温床，会存在一定的侥幸心理。少一些“居安”的思想，就会多一些“思危”的理念。安全生产要“警钟长鸣、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如临深渊”谓之于此。安全工作的关键就在于防患于未然，能“见于未萌、避危于无形”。只有全员从“居安”的传统思想危险点中走出来，始终以“思危”的超前意识与预防的措施相结合，才能“避危于无形”。
交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改;第二是要“抓薄弱”，认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服麻痹大意的思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对新员工的教育和管理，保证安全管理落实到每一个角落。 第三是要“抓细节”，千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起，细节不轻易引人注重，但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的`，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，及时发现和堵塞安全的漏洞，识别和防范现场生产存在的各类风险。
六、切实抓好风险管理，风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动，针对识别出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，防范各类事故的发生。
那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。
俗话说：“安全是根绳，牵着千万人;安全是根线，连着亲人念。”当你出门上班的时候，一双期盼的眼睛默默地为你祈祷：“一定要注意安全!”当你下班的回家的时，一桌可口的饭菜期待着你平安归来。安全生产是我们每一个人的共同心愿。安全就是幸福，只有拥有生命的安全，才能获得人生的幸福;安全为了自己，安全为了家人，安 全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。也许你觉得这是再普通不过的事，可是，如果亲人们看不到你回家的身影，听不到你熟悉的声音，一切幸福和承诺都将在刹那间嘎然而止……….
安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
航空公司安全工作心得体会篇十二
通过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。
让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。
让我们时刻牢记:安全生产，警钟长鸣!
我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视!重视!再重视!
通过这次学习,对公司和对个人都是百益无一坏的。
进一步完善我们的安全制度,我们员工之间要相互照应,及时掌握工作情况, 发现违规作业行为及时劝诫,这样才能营造更安全的工作环境,这样我们的工作才能更好的展开,才能杜绝安全事故的发生。
我想通过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣!
安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。
每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。
安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。
安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。
安全是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。
作为一名项目经理，深知肩上责任重大，对施工项目的安全生产工作负全面责任。
切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”，确保生产安全。
从基层施工多年的经验来看，抓好基层单位安全生产工作应重点做好以下几点:
一、正确认识当前安全生产形势
从总体形势来看，公司的安全生产状况总体相对比较稳定，但基层的安全环保工作依然严峻，综合管理能力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展、清洁发展的要求。
不断夯实基层hse管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识
近几年，集团公司、公司对安全环保工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为基层领导要充分认识到这一点，不断提高对安全环保工作的认识，增强抓好安全环保工作的.紧迫感和责任意识。
深刻理解“安全是否决性指标，经营是性指标，节能降耗是约束性指标”，从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发，切实抓好安全环保工作。
把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施的及时到位，切实解决安全技术问题。
在日常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，逐步完善hse行为准则、hse检查及考核标准、hse奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，促使hse管理基础工作进一步夯实。
三、全面落实安全生产责任制
各职能部门的hse职责，并将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向到底，构建“一把手挂帅，主管领导负责，专业路分管，职能部门监控，党政工团齐抓，全员参与”的责任体系和工作局面。
同时，建立完善hse奖惩约束机制，把hse责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使责任由全员共担。
四、加大执行力度
抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。
强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
五、切实抓好风险管理
风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。
及时制定风险消减控制措施，并充实、完善到施工项目“两书一表”、岗位“两书一表”和操作规程中，指导作业人员施工和操作，防范各类事故的发生。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。
因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
航空公司安全工作心得体会篇十三
一个安全管理人员从入行开始，或多或少都碰到过一些窘境:生产部门为了赶工不遵守安全规定，你为了安全去纠正反而引发冲突;你去现场检查，一些技术员工会轻视甚至嘲笑你不懂装懂，很多普通员工则担心被你抓到违规要受处罚，看到你来远远地就躲开了;与各部门的关系则是，离开了企业领导的强力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不断去催去求才能看到进度，一些安全会议，如果领导不参加，基本上就讨论不出什么来了。。。。
一个专业的安全管理人员，当然不可能一遇到问题就去找老板，站在老板后面，用老板的权威去展开工作。因为这样既无法真正提高公司的安全水平，也对我们的职业发展没有帮忙，坦诚地讲，领导用人，是找对他有用的人，帮他解决各种问题的。如果安全管理人员一遇到困难就寻求上层支持，久而久之，在领导心中的重要性就降低了，自然不会有多少影响力，工作开展就更难了。
那么如何摆脱这样的窘境呢，笔者本着个人的经历，简单谈谈一些心得体会，期望能起到一点抛砖引玉的作用。
明析职责，顺势而为。
很多时候，包括一些部门领导在内的员工有一种错误的认识:以为公司设置了安全管理部门，安全管理的工作就由安全人员来做，其他部门的人就能够专心从事本部门的工作了，平常只需要适当地配合下安全管理人员就能够了。一些经验不太丰富的安全管理人员开展工作也总是低调地采用求人办事的方法，貌似'态度很好'，但总是'人好被人欺'，人家不买账，事情办不好。另一方面，一些老资格的安全员则总是以到现场搞检查，抓违规为能事，对违反规定的员工大声斥责，用安全规定来压着各部门做事，却总是在背后被人说成'狐假虎威'，得到的也只是阳奉阴违的敷衍。其实这两种做法都是属于安全管理人员没有定好位，顺好势。安全职责不清，老话讲:名不正，则言不顺，言不顺，则事不成。
无论从法律层面还是从有效开展安全工作角度，管生产必须管安全，企业负责人对整个企业的安全负责，各个部门负责人对本部门的安全负责，员工本人对自我的安全负责。这是安全管理的基本原则，安全管理人员必须要很清晰地让各层级的人员了解，如果不了解，要组织培训，要让企业负责人宣示承诺，要学习相关法律法规。安全管理人员是支持各部门搞好安全工作的，不是监督或求人办事的，我们供给专业的支持，来帮忙各部门不断改善安全状况，从而促进整个企业安全水平的提高。
总而言之，我们是支持和帮忙各部门做好安全的，人人都欢迎来自别人的帮忙。仅有明确了职责，顺势而为，才能让安全管理人员和各部门员工关系更加和谐，不卑不亢，自然从容。
识别需求，树立专业。
明确了安全管理的职责后，安全管理人员就要专心从事安全支持工作，那么，如何对各部门进行有效的支持呢，那里笔者要提倡一种服务心态:即把各部门当做自我的客户，我们供给的服务必须是客户需要的。比方说客户目前只需要一辆自行车代步和健身，你却说奔驰宝马更好，更快，这明显就没有认真做好客户需求分析。安全管理也是同样的道理，比方生产部门目前存在员工不会正确佩戴劳保用品，你没有组织劳保用品使用方面的培训，反而采取现场检查并把没戴好的员工都做了违规处理。这样的做法明显就是偏离了客户的需求，客户的需求得不到满足，结果当然是彼此间都会有想法了。
现场部门需要安全培训，我们就组织针对性的安全培训。现场部门需要对生产设施做些改造，不明了安全法规有什么要求，我们就供给这方面的信息帮忙避免违规。现场部门需要明白部门内有多少危害，发生事故的风险程度有多高，那安全管理人员就经过专业的分析工具帮忙一齐完成风险分析，并供给专业的改善提议。如果现场部门需要经过检查来发现隐患，我们就帮忙一齐完善检查表，和他们一齐进行检查，并对发现的问题进行就事论事的讨论，而不是指责谁没有做好。
从现场部门的角度去理解他们的安全需求并采取相应的行动，会有效地帮忙到他们，同时也能够真正树立安全管理人员的专业权威，日积月累，就会在法律法规，事故分析，风险分析，施工安全，劳保选用，行为安全等等方面成为公司内的行家，是大家在遇到相关问题的时候第一个想到的人。
立足本职，放眼全局。
因为安全管理人员要跟所有部门打交道，所以有时候会很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我们该管的，哪些又是我们多管的呢，笔者个人的看法是，多实证，少臆断。假设现场发现一个机械设备的安全防护脱落了，那么我们能够就这件事与设备维护部门讨论修好这个设备之后，再对其他类似设备也做个机械防护检查。可是我们要避免凭主观推断，认为现场某个部门甚至某个人机械防护管理没做好。安全管理人员尤其忌讳指责一个部门甚至某个人什么地方没做好。一个有分寸的人才会赢得他人的信任和尊重，我们不能为了追求自身的表现或'功绩'，仅仅靠现场走几圈，就得出一些结论，进而拿到会议上指责他人的过失，那样太不慎重了，也不是科学理性做事的方法。
如果安全管理人员只从自身角度看问题，结果就会发现安全规章制定的越来越多，自我也疲于检查。如果换个角度，从整个公司的全局来做安全管理，那么有多少规章能够经过工艺改善，工程改造，设备更新，安全标识来代替呢举例来讲，对于转动机械轴，规定转动时不能进行清洁工作，但常有报道有人用抹布擦转轴时手被卷入受伤甚至切断。犯错误能够说是人的生理本能，经过规章制度很难从根本上杜绝隐患，反而会引起员工对繁多的制度的反感和疲劳。其实只需和技术及维修部门沟通在转轴外加个防护罩就解决了。
商业伙伴，创造价值。
有了清晰的职责定位，专业的安全技能，恪守本职的职业操守和立足全局的工作思路，这些都是做好安全管理工作的必要条件，我们仍然需要具备一些技能之外的素养，比如沟通本事等。
世界上大部分冲突和分歧都是沟通不善造成的，真正的无法调和的矛盾实际上是很少很少的，所以在和他人沟通时，要秉持解决问题而不是要争个长短的心态，毕竟解决问题是对双方都有帮忙的，沟通成功的几率也会很大。而如果是去争辩到底谁对谁错，谁应当听谁的，那么无论谁占上风，从公司整体的角度，都无助于公司安全文化的提高，争吵一次，裂痕大一次。一些公司负责人本着安全第一的角度，会出面力挺安全管理人员，但这对企业和谐发展也存在一些负面效果。
笔者较为推崇把安全管理人员与其他员工的关系定位为商业伙伴的关系，企业的基本功能是赚取利润，在企业里大家都围绕这个基本的功能而工作，安全管理人员也不能置身其外。我们不能唱高调地说自我是为了社会职责而存在的，那样显得自我太矫情，拔高自我从来都不是平等沟通的正确做法。
商业伙伴的本质是在双方平等的前提下，各自发挥自我的优势，解决共同应对的问题，实现共同的利益。在企业里工作，利润是共同的利益，安全无事故也是共同的利益。同时伙伴之间更多的不是指责谁对谁错，而是互相帮忙，共同提高。
既然是商业伙伴关系，那么比方生产部门挣钱，安全管理部门就是和生产部门一齐在协作创造价值，生产部门创造能够看得见的财富，安全管理部门则帮忙控制安全风险，从而减少因为安全事故使得设备损坏，人员伤害，生产停顿而损失的财富。既然我们和其他部门的利益是一致的，大家应对共同的安全问题，那么沟通起来自然顺畅得多，就算一些具体的问题解决上看法不一样，但都会在就事论事的沟通下协商解决，其他部门也会更理解安全管理的意义，更有意愿主动地做好安全工作。
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