最新桥梁施工安全方案(模板18篇)

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最新桥梁施工安全方案(模板18篇)
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方案的实施需要全面考虑各方面因素。实施方案时,我们需要明确目标并将之分解为可实施的任务。不同行业和领域的方案有着各自的特点和要求。

桥梁施工安全方案篇一

二、工程概况。

本工程工期贯穿整个冬天,在冬季施工的主要部位是桥梁的桩基、系梁、墩柱、桥台、盖梁、桥面铺装等。

冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,即进入冬期施工。

(一)、冬施期间具体部位的施工安排。

1、桩基:本标段剩余桩基8根(砼381.51方),计划开始时间为11月13日,计划结束时间为月25日。

2、系梁:本标段剩余系梁2座(砼25方),计划开始时间为年12月11日,计划结束时间为2011年12月21日。

3、桥台:本标段剩余桥台2座(砼54方),计划开始时间为2011年12月18日,计划结束时间为2011年12月30日。

4、墩柱:本标段剩余墩柱4根(砼32方),计划开始时间为2011年12月18日,计划结束时间为2011年12月27日。

5、盖梁:本标段剩余盖梁2片(砼36方),计划开始时间为2011年12月24日,计划结束时间为1月15日。

(二)、冬季施工现场准备。

1、随工程进展及时清理现场,提供符合安全、生产要求的施工作业面,必要时进行专项检查验收。

2、加强施工现场管理,避免施工作业面存水、结冰。对施工现场内运输道路路面采取防滑措施,确保运输畅通。

3、加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查,消除施工和安全隐患。

4、根据施工计划,准备充足的冬施辅助材料(后附:冬施主要材料表)。

(三)、钢筋加工工程施工。

保温防冻措施;施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流,降低焊速。

(四)、砼的控制。

联合监理检查商砼厂家的冬施生产准备并进行过程抽检,确保冬施砼的供应质量,使商砼厂家做到:

1、砼生产使用冬施配比,满足冬施要求并报监理审批。

2、混凝土骨料存放于储料棚内,避免受冻,骨料中不得含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质。

3、砼的搅拌要在保温棚内进行,优先选用水加热的方法,水和骨料的.加热温度通过计算确定,不得超过规范要求。

4、砼搅拌前,应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,拌制时间应取常温的1.5倍,砼拌合物出机温度不低于10度。

5、运输混凝土的罐车车身采取包裹保温帆布等措施减少温度损失,要求做到组织合理、运输快、入模快、浇注快、保证混凝土的入模温度不低于5℃。

(五)、混凝土浇注及养生、拆模。

1、桩基施工时,加强桩头砼高度控制,及时抽干桩头存水,并采取覆盖草帘子或土等措施避免桩头砼受冻。

2、浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

3、混凝土入模不得低于5℃,气温较低时,在浇注混凝土前对模板进行预热,系梁以上部位的混凝土浇筑,应选在上午进行。

4、系梁浇注完成后,用草帘覆盖养护,当室外连续5天平均气温低于5度时,采用暖棚进行养护。

5、结构物施工采用暖棚加热进行砼养护:

(1)养护暖棚采用钢管作支架,外搭篷布,棚高根据结构物高低调整,设置出入口,四周封闭密实。

(2)在养护棚内安放燃煤炉,用明火加热,浇注砼前模板通过明火加热,保证棚内温度在15度左右。

(3)砼浇注完成后,在结构物周围放置温度计(数量依结构物而定),温度计距砼表面20cm左右,设专人24小时监测养护棚内温度并做好记录。

(4)在保温棚内设置同条件养生的砼试块,当同条件试块的强度达到设计强度后,方可拆除模板。

(5)棚内根据养生面积配备相应的看管人员及灭火器。

四、组织机构。

成立以项目经理为首的冬季施工领导小组,成员包括:项目经理、项目总工,各施工队队长,施工班长等。

领导小组的任务主要是根据现场实际条件制定施工方案,人、财、物确保基本到位,指导相关施工方案落实,检查并督促冬施方案的实施,保证施工进度。

五、冬期施工安全措施。

(一)、冬施开始前,项目部首先对所有民工进行安全教育及交底。

(二)、高空作业时措施:

1、上下人梯道及时清扫积雪,斜道应设防滑条。

2、高处作业人员不得穿硬底及带钉的鞋,力求衣着灵便,所有高处作业人员应挂安全带。

3、冬季施工前,全面加固脚手架和马道,越冬的脚手架绑扫地杆,外脚手架设防护栏,并按规定设安全网。停工后又复工的工程的外脚手架应经全面检查后再用,雨雪天上班前先检查脚手架,再让工人上去操作。

4、使用气焊设备时,不得用明火烘烤设备的冻结故障,并随时检查现场是否有火源,发现后及时扑灭。

(三)冬期施工防火措施。

1、现场所有易燃物品专门码放,易燃物品码放距离符合防火规定,应设置足够的消防器材。

2、所有消火栓设明显标志,消防通道畅通,消火栓附近严禁堆积物件。

3、地上消火栓在入冬前作好保温处理,采取缠裹草绳或埋地等措施保证水源不受冻。

4、严格执行用火申请制度。施行电焊必须设专人看火,焊接前必须将附近或下方的易燃物清理干净,焊接完毕后要仔细检查有无遗留火种。当焊接物下方或附近有永久性易燃构造时,应变更连接方式。当只能采用焊接连接时,焊接前必须采取周密的隔火、防火措施。

桥梁施工安全方案篇二

为确保营业线施工安全,明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等,根据《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁运〔20__〕190号)《____铁路局营业线施工及安全管理实施细则》(____铁办〔____〕____号)《____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》(____铁办〔____〕____号)的有关规定,经甲乙双方协商,达成如下协议。

本工程为____铁路局广通工电段桥梁加固二期工程。

1.加厚梁两端各三块横隔板;梁两端腹板中间各增设一块横向联结板;跨中腹板上部增设横向联结板。

施工时间________________________

2.施工地段和内容________________

1.施工图纸;

3.尽量控制新增联结重量,减小加固后梁跨中的恒载弯矩;

4.新增联结按预应力结构考虑,应具有足够的耐久性;

5.加固工程的实施不影响线路的正常运营;

6加固工程采用的机具、设备应小型、轻便;

7.采用《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(tb10002.3-20__)。

(一)施工安全培训。

1.开工前乙方应成立专门安全生产管理机构,建立安全生产保证体制,制订完善各项安全管控制度和措施,足额配备具有相应资历的与运输安全相关专业的专职安全管理人员。

2.开工前,乙方施工、监理单位各级管理人员必须经过内蒙古锡多铁路___份公司安全教育和培训,主要学习铁道部、集团公司关于营业线施工安全管理的有关规定,并考试合格后,持证上岗。

3.入场前,乙方施工防护员必须经过甲方进行铁路安全知识和临近营业线铁路施工安全相关知识培训,考试合格后,持证上岗。

4.乙方在施工前,必须对所有施工作业人员进行铁道部、集通铁路集___公司临近营业线施工安全培训。

(二)安全防范内容、措施

5.乙方开工前三天通知甲方,甲方接通知后安排现场施工安全监管员到现场进行安全监管。乙方安全、技术人员针此段施工对甲方施工监管人员进行技术交底,未进行技术交底严禁开工。

6.乙方指派的防护员必须经过培训考试合格后的员工持证上岗。一经任用的防护员不得兼职,但也不能随意更换。

7.乙方凡在区间,站内营业线或临近营业线进行各类施工时必须在相邻车站设驻站联络员,施工现场设现场电话防护员和现场施工安全防护员。

8.乙方驻站联络员必须携带插孔小电话。现场电话防护员防护携带信号旗(黄色)、喇叭、手持对讲机和插孔小电话。现场防护员携带信号旗(黄色)、喇叭、手持对讲机。

9.甲方在临近车站设置驻站联络员,施工前,甲方驻站联络员利用无线通讯设备与现场监管人员核对当日施工项目、施工里程、施工作业开始和结束时间、防护员数量、其他设备管理单位到场情况。

10.乙方在施工前____天通知甲方,甲方必须根据现场施工情况为乙方配备足够的施工监管人员。乙方所有施工必须在甲方的施工监管人员的监督下进行施工,甲方施工监管人员不到场禁止施工,如乙方场擅自施工,甲方有权按照集通铁路集___公司临近营业线施工安全管理办法和安全责任追究考核办法进行考核。

11.乙方驻站联络员与现场(电话)防护员要执行3-5min联系制度,全面了解现场安全和防护情况。如施工现场发生危及行车安全时,现场防护员要立即通知驻站联络员,驻站联络员立即告知车站值班员,禁止向施工区间放行列车,现场防护员同时设置停车防护。

12.同一区间有两处以上施工时,乙方驻站联络员按照施工地点相对营业线公里标进行编号,当列车由车站开车时,驻站联络员通知区间所有防护员,防护员按照远近依次逐个进行联控。列车通过施工地点时,该施工点防护员须利用无线通讯设备通知列车运行方向下一个施工点防护员。

13.施工结束后,甲方驻站防护员利用无线通讯设备与现场监管人员逐项核实,确认具备施工结束离场条件后,甲方驻站防护员和乙方驻站联络员方可离开行车室。

14.甲方根据乙方的施工范围、施工地形、施工天气等情况配备足够施工监管人员,对施工安全进行全面监管。

15.甲方施工监管领导小组不定期对乙方的施工安全进行巡回检查,发现施工单位存在安全隐患时,及时责令纠正,危及行车安全时立即责令其停工,并督促整改。

16.乙方严格按照临近营业线施工安全监督计划表施工,绝对不能超出范围施工,一经甲方检查发现,责令其停止,不听劝阻的,进行停工整顿,并按照临近营业线施工安全责任追究考核办法进行考核。

17.甲方为确保乙方人身安全,不得随意跨越营业线,上下班和搬运材料时必须设专人防护,在确认无列车通过的情况下,最短的时间通过营业线线路。

18.乙方在上下班或搬运材料时,必须按甲方要求设置防护。搬运大宗材料时,必须提前1日通知甲方施工监管领导小组,甲方根据作业量,合理安排现场施工监管员。

19.乙方在施工作业区段范围内必须距营业线中心线不少于____m处设置安全防护绳,高度距施工线轨面____cm,所有施工作业人员、施工机具和材料禁止超越安全防护绳侵入营业线限界。

20.所有施工人员、现场防护员在作业中或上下班途中绝对禁止走行营业线。

21.甲方施工监管人员应积极配合乙方施工,进行现场施工安全监控指导,确保行车安全。当甲方施工监管人员不到位时,乙方不得施工。

22.施工中,双方均应配备现场安全监管人员对施工现场全过程监控检查,避免操作不当和大意造成行车事故,乙方还必须配备施工现场防护员。安全监管和现场防护员应配戴“施工安全监管员”和“施工防护员”标志牌。

23.乙方在施工中,应确保铁路设备完好和行车安全。因乙方造成铁路桥梁、线路涵渠设备损坏、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方负责恢复完好,并承担全部费用。

(三)结合部安全

24.结合部施工时乙方必须听从甲方指挥,严格按照《桥隧大维修规则》《线路修理规则》要求办理,避免两不管等推诿扯皮的发生,确保结合部的安全。

25.甲方指派专人进行安全监督、检查,如果发现乙方不按设计施工和存在不安全隐患及造成既有线桥涵设备质量降低时,应对乙方下发《施工安全停工整顿通知书》通知乙方,乙方应立即针对整改的问题进行整改,当危及行车安全时,甲方有权责令停工整改,乙方须无条件执行,并立即采取相应措施进行处理,待甲方施工安全领导小组检查同意复工后方可继续施工。

26.乙方须严格执行“防洪”的有关要求和规定,不得擅自动用防洪设备,不得堵塞排水设备及排洪,防止洪水冲刷或浸泡线路设备,以确保施工地点排水畅通。防洪期间,施工地点前后200m范围内的线桥设备乙方要执行“三检制”,确保汛期设备安全稳定。

(一)共同安全职责

1.坚持“安全第一,预防为主”的方针,必须把确保行车安全放在完成和监督(配合)一切施工任务的首要位置,严格执行铁道部、集___公司营业线施工安全有关制度。

2.双方成立安全管理领导小组,由甲方主管副段长、乙方项目经理任组长、甲乙双方施工监管员、安全员任组员,全过程检查、监督施工安全情况,协调解决涉及有关安全生产的各类问题。

3.甲乙双方定期建立联合安全检查和信息联系制度,及时发现和解决施工中存在的问题,互通施工安全情况,掌握施工安全动态。

4.当发现危及行车安全隐患、问题时,甲乙双方必须采取有效措施,并按照有关规定及时向上级有关部门汇报,全力参与救援抢修工作,并联合有关部门进行事故、险情调查分析。

(二)甲方安全职责

1.积极做好监督检查(配合)工作,为乙方施工创造便利条件,对乙方提出需甲方配合解决的问题,及时予以答复。

2.向乙方提出有关技术资料,委派专业技术人员积极协调配合乙方施工安全监管,同相关单位做好既有设备、设施的核查工作。

3.向施工单位提供相关安全管理制度办法,并组织对施工防护人员进行培训。

4.根据工程规模和乙方提出的请求,及时委派相关的施工安全监察员(按规定并注明职务、姓名),负责乙方在施工期间的安全监督管理等工作。

5.对乙方责任区段的设备、设施进行巡查,发现不良情况及时向乙方提出,并下发营业线施工整改通知书,督促整改。

6.监督检查施工单位责任区段,发现设备、设施不良和安全隐患时,立即责令其纠正;危及行车安全时,有权责令其立即停止施工,并填发“施工停工整顿通知书”,督促整改。

7.对辖区内营业线、临近营业线未签订施工安全协议或施工安全协议未经法定程序审批擅自施工的,立即责令停工。同时,除严格按照相关规定处罚外,及时上报情况。

8.甲方监管人员进入施工现场必须携带施工监管指导书。

(三)乙方安全职责

1.开工前应成立安全生产管理机构,建立安全生产保证体制,制订完善各项安全制度和措施,足额配备具有相应资历的与铁路施工安全相关专业的专职安全管理人员。

2.认真组织学习并严格执行铁道部、集通铁路集___公司临近营业线施工安全管理的有关规定。

3.施工中必须严格按照批准的施工组织设计,施工方案和施工计划组织实施,不得随意更改。

4.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等,经常保持甲方的联系,根据施工项目、内容,主动与设备管理单位联系,进行现场调查,特别是对与之相邻的既有线行车设备的对应里程、位置关系、运输生产情况及地质、隐蔽设施等情况进行详细的调查,正确掌握第一手资料。

5.按规定编制临近营业线施工方案,所编制的施工方案必须由施工单位、监理单位组织内审,并由施工单位负责人签认,方案中对施工类别进行初步划分。

6.做好责任区段既有设备、设施的巡养和必要的安全防护工作,对现场作业情况经常进行安全检查,发现问题及时处理。由于乙方未严格履行巡养、防护要求,造成行车事故及其他后果,所造成的损失由乙方全部负责。

7.对甲方提出的质量和安全隐患等问题应立即进行整改,对当时无法解决的问题,必须采取有效的防范措施进行补救,并将处理结果及时反馈。

8.在施工作业准备期间,严格执行甲方的各项安全管理制度及措施,认真落实《铁路工务安全规则》的各项规定。作业工具必须设置绝缘设施,严防联电事故的发生。作业期间两线间严禁存放工具材料,作业当中来车时必须停止施工,人员机具应撤到安全距离以外。

9.施工期间,各种机具材料均不得侵入限界。施工完毕后,认真对线上遗留的路料、机具进行清理,堆码牢固、指派专人看守。

10.在施工期间使用大型机械设备时,必须按照甲方的规定设置“一机一人”防护,现场防护员必须站在距离防护机械____m左右瞭望条件好的位置进行防护,来车时停止作业,并不得侵入限界。当客车接近施工地点____m前,货车接近施工地段____m前,必须停止作业,并将大型机械停止在距营业线钢轨头部外侧____m外的地点。

11.在施工期间必须配备足够的防护备品及通讯设备。

12.计划内施工,施工监管地点发生变化时,施工单位必须在施工前____小时通知设备管理单位安排人员监管监控。

营业线施工月度计划和临近营业线施工月度监督计划提报乙方必须按照有关规定内容和提报时间进行提报。

双方必须严格执行国家,铁道部、昆明铁路局有关法律法规的规定,必须在施工中确保行车安全,保证铁路设备和人身安全。

施工安全保证金和配合费的数额和支付方法,按公司________________和____________确定的办法执行。

1.本协议未尽事宜,按照______________执行或双方另行商定,签订补充协议一并执行。

2.在履行协议过程中发生争议,协商无法解决时,可以提请双方上级主管部门调解,调解不成,双方可向甲方住所地人民法院提起诉讼。

3.本协议自签订之日起生效,协议期限结束后自行废止。

4.本协议一式六份,甲乙双方各执两份,报公司设备主管部门和安监室各一份。

甲方(盖章):___________

_______年______月______日

乙方(盖章):___________

_______年______月______日

桥梁施工安全方案篇三

工程名称:

工程地址:

建设单位:

为了更进一步认真贯彻落实《安全第一,预防为主》的方针,充分做到:隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山。进一步加强对施工、生产过程中安全施工、安全生产工作的管理,确保广大职工的生产和施工安全,确保施工环境安全,为明确双方责任、依据《中华人民共和国民法典》及其它有关法律法规,遵循平等、自愿、公平的原则,双方就本工程安全生产责任事项协商一致,并订立本协议,以并双方共同遵守执行。

甲方:

乙方:

一、工程概况:

1、工程名称:

2、建筑面积:

3、结构层数:

二、责任范围:

1、

2、

3、

三、双方各自责任:

(一)、甲方责任:

1、认真贯彻国家及省、市关于加强企业安全生产的各项规定、法规及条例,贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针。

2、认真贯彻公司制定的“安全生产规章制度”,坚持标准化、系统化管理,坚持安全生产责任制。

3、对施工现场的工作人员进行安全知识教育,提供合格的安全防护材料,承担安全防护措施费用。

4、甲方不得要求乙方违反安全管理的规定进行施工。

5、配合行业安全检查人员依法实施的监督检查。

(二)、乙方责任:

1、认真按照国家及省、市关于加强企业安全生产的各项规定、法规及条例内容执行并落实。

2、落实公司制定的“安全生产规章制度”,落实“安全第一,预防为主”的方针,树立安全第一的思想。

3、对全体职工进行安全生产知识教育,并与职工签订安全生产责任合同以提高职工安全意识,明确安全事故责任。

4、做好各项安全生产施工方案及技术交底工作,施工安全用电、机械设备、脚手架等施工安全及安全操作规程、注意事项等。收集整理好安全资料、安全日志。

5、对特殊工种、特种作业人员做到定人、定岗,并持合格的操作证上岗。

6、遵守工程建设安全生产有关管理规定,严格按安全标准组织施工,并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查,采取必要的安全防护措施,消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用,由乙方承担。

四、事故处理:

1、发生重大伤亡及其他安全事故,乙方应按有关规定立即上报公司主管部门,同时按照政府有关部门要求办理、处理,由事故责任方承担发生的费用。

2、甲、乙双方对事故责任有争议时,应按政府有关部门的认定处理。

五、其它:

1、

2、

3、

本合同一式叁份,甲方持贰份、乙方持壹份。

甲方代表:乙方代表:

年月日年月日。

桥梁施工安全方案篇四

《公路桥涵施工技术规范》

本工程工期贯穿整个冬天,在冬季施工的主要部位是桥梁的桩基、系梁、墩柱、桥台、盖梁、桥面铺装等。

冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,即进入冬期施工。

(一)冬施期间具体部位的施工安排

1、桩基:本标段剩余桩基8根(砼381.51方),计划开始时间为20xx年11月13日,计划结束时间为20xx年12月25日。

2、系梁:本标段剩余系梁2座(砼25方),计划开始时间为20xx年12月11日,计划结束时间为20xx年12月21日。

3、桥台:本标段剩余桥台2座(砼54方),计划开始时间为20xx年12月18日,计划结束时间为20xx年12月30日。

4、墩柱:本标段剩余墩柱4根(砼32方),计划开始时间为20xx年12月18日,计划结束时间为20xx年12月27日。

5、盖梁:本标段剩余盖梁2片(砼36方),计划开始时间为20xx年12月24日,计划结束时间为20xx年1月15日。

(二)冬季施工现场准备

1、随工程进展及时清理现场,提供符合安全、生产要求的施工作业面,必要时进行专项检查验收。

2、加强施工现场管理,避免施工作业面存水、结冰。对施工现场内运输道路路面采取防滑措施,确保运输畅通。

3、加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查,消除施工和安全隐患。

4、根据施工计划,准备充足的冬施辅助材料(后附:冬施主要材料表)。

(三)钢筋加工工程施工

1、在钢筋加工现场搭设钢筋加工棚,加工棚具有保温防风措施。钢筋焊接尽量在加工棚内进行,必须在室外进行时,应采取防雪挡风措施,使作业环境温度满足要求,以减少焊接件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪,加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。对气源设备采取保温防冻措施;施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流,降低焊速。

(四)砼的控制

联合监理检查商砼厂家的冬施生产准备并进行过程抽检,确保冬施砼的供应质量,使商砼厂家做到:

1、砼生产使用冬施配比,满足冬施要求并报监理审批。

2、混凝土骨料存放于储料棚内,避免受冻,骨料中不得含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质。

3、砼的搅拌要在保温棚内进行,优先选用水加热的方法,水和骨料的加热温度通过计算确定,不得超过规范要求。

4、砼搅拌前,应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,拌制时间应取常温的1.5倍,砼拌合物出机温度不低于10度。

5、运输混凝土的.罐车车身采取包裹保温帆布等措施减少温度损失,要求做到组织合理、运输快、入模快、浇注快、保证混凝土的入模温度不低于5℃。

(五)混凝土浇注及养生、拆模

1、桩基施工时,加强桩头砼高度控制,及时抽干桩头存水,并采取覆盖草帘子或土等措施避免桩头砼受冻。

2、浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

3、混凝土入模不得低于5℃,气温较低时,在浇注混凝土前对模板进行预热,系梁以上部位的混凝土浇筑,应选在上午进行。

4、系梁浇注完成后,用草帘覆盖养护,当室外连续5天平均气温低于5度时,采用暖棚进行养护。

5、结构物施工采用暖棚加热进行砼养护:

(1)养护暖棚采用钢管作支架,外搭篷布,棚高根据结构物高低调整,设置出入口,四周封闭密实。

(2)在养护棚内安放燃煤炉,用明火加热,浇注砼前模板通过明火加热,保证棚内温度在15度左右。

(3)砼浇注完成后,在结构物周围放置温度计(数量依结构物而定),温度计距砼表面20cm左右,设专人24小时监测养护棚内温度并做好记录。

(4)在保温棚内设置同条件养生的砼试块,当同条件试块的强度达到设计强度后,方可拆除模板。

(5)棚内根据养生面积配备相应的看管人员及灭火器。

成立以项目经理为首的冬季施工领导小组,成员包括:项目经理、项目总工,各施工队队长,施工班长等。

领导小组的任务主要是根据现场实际条件制定施工方案,人、财、物确保基本到位,指导相关施工方案落实,检查并督促冬施方案的实施,保证施工进度。

(一)冬施开始前,项目部首先对所有民工进行安全教育及交底。

(二)高空作业时措施:

1、上下人梯道及时清扫积雪,斜道应设防滑条。

2、高处作业人员不得穿硬底及带钉的鞋,力求衣着灵便,所有高处作业人员应挂安全带。

3、冬季施工前,全面加固脚手架和马道,越冬的脚手架绑扫地杆,外脚手架设防护栏,并按规定设安全网。停工后又复工的工程的外脚手架应经全面检查后再用,雨雪天上班前先检查脚手架,再让工人上去操作。

4、使用气焊设备时,不得用明火烘烤设备的冻结故障,并随时检查现场是否有火源,发现后及时扑灭。

(三)冬期施工防火措施

1、现场所有易燃物品专门码放,易燃物品码放距离符合防火规定,应设置足够的消防器材。

2、所有消火栓设明显标志,消防通道畅通,消火栓附近严禁堆积物件。

3、地上消火栓在入冬前作好保温处理,采取缠裹草绳或埋地等措施保证水源不受冻。

4、严格执行用火申请制度。施行电焊必须设专人看火,焊接前必须将附近或下方的易燃物清理干净,焊接完毕后要仔细检查有无遗留火种。当焊接物下方或附近有永久性易燃构造时,应变更连接方式。当只能采用焊接连接时,焊接前必须采取周密的隔火、防火措施。

桥梁施工安全方案篇五

为在施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境,切实搞好本项目的安全管理工作,本项目业主(以下简称甲方)与承包人(以下简称乙方)特此签订安全生产合同:

一、甲方职责。

1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规,认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

2.按照安全第。

一、预防为主和坚持管生产必须管安全的原则进行安全生产管理,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3.重要的安全设施必须坚持与主体工程三同时的原则,即:同时设计、审批,同时施工,同时验收,投入使用。

4.定期召开安全生产调度会,及时传达中央及地方有关安全生产的精神。

5.组织对乙方施工现场安全生产检查,监督乙方及时处理发现的各项安全隐患。

二、乙方职责。

1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》(07695)和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定,认真执行工程承包合现中的有安全要求。

2.坚持安全第。

一、预防为主和管生产必须管安全的原则,加强安全生产宣传教育,增强全员安全生产意识,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,配备专职及兼职安全检查人员,有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员,必须熟悉和遵守本条款的各项规定,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3.建立健全安全生产责任制。从派往项目实施的项目经理到生产工人(包括临时雇请的民工)的安全生产管理系统必须做到纵向到底,一环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边,人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构,应按施工人员的1%~3%配备安全员,专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员,有权按有关规定发布指令,并采取保护性措施防止事故发生。

4.乙方在任何时候都应采取各种合理的预防措施,防止其员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。

5.乙方必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产证书,参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、机动车船驾驶、爆破、潜水、瓦斯检验等特殊工种的人员。经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。施工现场如出现特种作业无证操作现象时,项目经理必须承担管理责任。

6.对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外,还应配备有足够的消防设施,所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法;乙方不得将任何种类的爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人,或允许、容忍上述同样行为。

7.操作人员上岗,必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

8.所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查,并有安全员的签字记录,保证其经常处于完好状态;不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。

9.施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相应的安全技术措施,施工现场必须具有相关的安全标志牌。

10.乙方必须按照本工程项目特点,组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案;如果发生安全事故,应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定,及时上报有关部门,并坚持三不放过的原则,严肃处理相关责任人。

三、违约责任如因甲方或乙方违约造成安全事故,将依法追究责任。本合同正本一式二份,合同双方各执一份。由双方法定代表人或其授权的代理人签署与加盖公章后生效,全部工程竣工验收后失效。甲方:乙方:法定代表人或法定代表人或其授权的代理人:(职务)其授权的代理人:(职务)(姓名)(姓名)(签字)(签字)。

桥梁施工安全方案篇六

根据我项目部工程施工进展情况与目前的天气情况,我项目部所施工的7座排架桥的钻孔灌注桩、桥墩、接桩盖梁以及桥板预制施工进入冬季施工阶段,为了保证施工质量及施工进度,为此制定此冬季施工方案。

一般规定当室外气温平均气温连续5d低于5℃或最低温度低于-3℃时,混凝土、钢筋混凝土施工必须采冬季取冬季施工措施。

(一)混凝土的强度要求

1、冬季浇注的混凝土,在受到冻结作用之前,混凝土的强度不低于设计标号的50%,不少于7mpa。

2、混凝土强度达到设计以后,方允许承受其设计荷载。

3、混凝土施工中适当添加减水剂,以降低水分与水温,保证混凝土的和易性。

(二)施工准备工作

1、在搅拌站设立加热设备,对拌和的砂、石子、以及水进行加热,组织备用锅炉、棉被、棚布、发热电缆等防寒保温物资进场。对桥墩、盖梁、耳墙、背墙、防撞墙、桥面铺装采取蓄热法加辅助增温法进行养护,对预制桥板采取蒸汽养护与蓄热法养护相结合的方法进行养护,以保证混凝土的养护温度条件。

2、气象资料的收集:从11月份开始,试验室负责收集室外气温温差,进行记录,收听当地与权威部门的气象信息,记录每天、以及近几天的气温变化趋势、雨雪情况、寒流以及大风降温情况,对所了解的天气情况信息进行公示,对特别天气变化要提前进行汇报与公示,已备提前做好准备,当气温温差表明进入冬季时,采取冬季施工方案。

3、施工现场排除积水、对施工现场进行必要的整修,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。清理的现场积雪堆放,要远离机械设备与构件堆放场地。保证消防通道与施工道路的畅通。施工用水源及输水管要做好保温防护工作。

(三)试验室

1、提前做好每次混凝土施工前的配合比工作,及时测定砂、石料的含水量。

2、及时测定混凝土的坍落度、搅拌、浇注时的入模温度。

3、检查和控制蒸汽、暖棚混凝土养护温度。

4、控制好混凝土的配合比、水灰比。

(四)搅拌站

砂、石、水泥在施工前要保持清洁、干燥,必须采用棚布全部覆盖,防止积水冻结,必要时采取蒸汽加温,搅拌用水加温采用储水灌。清洁搅拌机时的污水要合理排放,防止冻结、定期清理保证畅通。

(五)混凝土的搅拌与运输

1、搅拌用的原材料的温度,要保持在0℃以上,搅拌时的温度要保持在5℃以上,如果需要加热提高混凝土的出机温度,首先考虑先将搅拌用水加热至40-60℃,即可满足拌制混凝土的出机温度,需加热温度要根据《公路桥涵施工技术规范》中冬期施工热工计算确定,拌和用水最高温度不得高于60℃。

2、混凝土拌和温度以及浇筑温度根据天气情况适时进行调整,控制混凝土拌和温度不低于10℃,控制混凝土浇筑温度不低于5℃。

3、搅拌设备要适当防寒保温,环境温度不低于10-15℃。搅拌混凝土前,要用洗刷,投料顺序为砂、石、水进行搅拌然后再加水泥进行搅拌。搅拌时间比常温时间延长50%。

4、为了保证冬季施工时混凝土的和易性和流动性,采用热拌工艺时,混凝土的运输要保证快装、快缷,避免途中运转、受阻。

5、运输混凝土的车辆容器要采取保温措施。

(六)混凝土的浇筑

1、冬季施工混凝土的浇注温度,细薄部位的温度要不低于10℃,在任何情况下不得低于5℃,适量水灰比,增加混凝土搅拌时间。

2、混凝土要连续浇筑,避免中途间断,分层厚度不少于20㎝,加强振捣。混凝土相邻两层的浇注间隙时间,不超过水泥的初凝时间,一般不超过1.5h。

3、浇筑低温混凝土,其接浇筑面的温度低于5℃以上时,不予加热,但要提高浇注温度和加强覆盖保温。

4、混凝土浇筑前,要将模板内的杂物清理干净用温水清洗。

(七)预制桥板施工

1、桥板混凝土浇筑完成以后及时进行养护,养护方法采用聚热法和蒸汽养护法同时进行养护,在搅拌机南边支立一台2吨容量的锅炉,在两快桥板之间敷设管道,其外的管道埋于地下超过冻结深度,架空管道要做好保温防护工作。

2、在桥板顶部与两侧进行覆盖,混凝土浇筑完成以后,表面覆盖两层棉毡,然后覆盖一层棚布,在棚布上覆盖一层棉被或棉毡。桥板浇筑完成3~4小时后要立即接通加热管道,安装好棚布支架,覆盖号棚布,根据气温情况,开始进行蒸汽养护。

养护部骤:

静停:在室温下静停3~4小时,以增强混凝土对升温阶段受损坏的抵抗能力。

升温:一般3~4小时,升温速度不超过8~10℃/小时。

恒温:保证棚内温度在30~50℃之间,不超过50℃,保持90~100%相对湿度,养护持续时间以构件达道强度为止。

降温:一般3~4小时,降温速度不超过4~5℃/小时,降温后构件出棚温度与室外气温之差不得大于20℃,防止温度骤降,构件产生裂缝。

在蒸汽养护期间,设专人值班,每半小时看一次温度计,做好记录,根据测温情况随时通知锅炉操作人员增减蒸汽压力。

3、桥墩、盖梁、桥面铺装、防撞墙的养护:构件外侧采用2层棉毡一层棚布覆盖包裹进行防风、防雨雪。必要时在中间增加发热电缆进行加热养护。

4、养护期内,混凝土表面要保持湿润,温度保持在10~30℃之间。为使防止混凝土后期强度提高过大,养护温度不得高于50℃。如果外界温度轿低,混凝土自身水化热及保温措施不能满足养身温度要求时,要采取覆盖电热毯或搭设保温棚进行蒸汽养护,由于昼夜温差较大,应对保温设施内的温度进行动态控制,防止温度骤升、骤降产生受力裂缝。

(八)钢筋施工

1、在钢筋加工过程中,焊接钢筋时,当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋的负温焊接。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊,焊工要对施焊后的全部接头的外观质量进行自检,并剔除不合格产品。负温焊接时要调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响去缓慢冷却,风力超过四级时,要采取挡风措施。焊后未冷却的接头要避免接触到水和冰雪,当环境温度低于-20℃时要停止一切室外焊接施工工作。

2、钢筋施工过程中不论是原材料、成品以及半成品都要进行覆盖,防止遇到雨雪冰冻腐蚀钢筋。

3、焊接钢筋宜在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不低于-20℃;

4、封端混凝土

(1)混凝土标号同梁体,由于封端混凝土的质量直接影响到钢钢丝、锚具的耐久性,所以在掺加防冻剂时一定要慎重,确认对钢钢丝、锚具无锈蚀作用时方可使用,其配合比由试验室确定。

(2)考虑到梁板封端混凝土少而薄,不仅容易受冻,而且容易失水,所以在养生上要采取特殊措施,进行加热养护。

桥梁施工安全方案篇七

甲方:

乙方:

为了确保建筑、装修工程的顺利完成,切实突出“安全第一”的指导思想,经甲乙双方协商,共同遵守下列规定:

1.由甲方负责为乙方办理进场施工登记,并为乙方施工人员制作胸卡。

每个胸卡收取工本费五元,押金二十元,丢失损毁照价赔偿,无丢失损毁,待施工结束后退还押金。

2.甲方根据乙方提出的申请,负责为乙方办理《动火证》、《出门证》等正常的施工手续。

3.甲方有权对乙方的行为进行监督检查。

对违反规定的施工人员,甲方可对其采取劝阻、警告、罚款直至驱逐出场的处罚。

1、交纳进场施工安全保证金5000元。

施工结束后,甲方扣除违章罚款后,退还剩余部分。

2、督促本单位施工人员携带胸卡进入酒店。

在登记的区域内施工,施工结束后应立即撤离现场。

3、督促本单位施工人员按规定时间和路线出入酒店,不得进入营业场所和其他非施工区域。

4、督促本单位施工人员文明施工,严禁在施工现场内吸烟、饮酒、和随地便溺,随时保持施工现场清洁,服从甲方管理人员的管理。

5、安全用电,因工程需要动用明火时,要根据规定到酒店工程部门办理《动火证》,操作者需持证上岗,并在动火现场配备一定数量的消防器材。

6、从施工现场运出任何物品均要按规定填写《出门证》,不得私自携带易燃易爆及其它危险品进入酒店。

7、施工中发生的人身伤害事故及其它项目按照双方签订《合同》的相关条款执行。

以上规定自签订之日起生效,甲乙双方一式两份,具有同等效力。

甲方(签字盖章):

_______年______月______日

乙方(签字盖章):

_______年______月______日

桥梁施工安全方案篇八

现今很多公民的维权意识在不断增强,越来越多的人通过合同来调和民事关系,签订合同能平衡双方当事人的平等地位。那么合同书的格式,你掌握了吗?以下是小编收集整理的桥梁安全施工合同,希望对大家有所帮助。

甲方:________________。

乙方:________________。

为确保营业线施工安全,明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等,根据《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁运〔20xx〕190号)《____铁路局营业线施工及安全管理实施细则》(____铁办〔____〕____号)《____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》(____铁办〔____〕____号)的有关规定,经甲乙双方协商,达成如下协议。

本工程为____铁路局广通工电段桥梁加固二期工程。

1.加厚梁两端各三块横隔板;梁两端腹板中间各增设一块横向联结板;跨中腹板上部增设横向联结板。

施工时间________________________。

2.施工地段和内容________________。

1.施工图纸;

3.尽量控制新增联结重量,减小加固后梁跨中的恒载弯矩;

4.新增联结按预应力结构考虑,应具有足够的耐久性;

5.加固工程的实施不影响线路的正常运营;

6加固工程采用的机具、设备应小型、轻便;

7.采用《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(tb10002.3-20xx)。

(一)施工安全培训。

1.开工前乙方应成立专门安全生产管理机构,建立安全生产保证体制,制订完善各项安全管控制度和措施,足额配备具有相应资历的与运输安全相关专业的专职安全管理人员。

2.开工前,乙方施工、监理单位各级管理人员必须经过内蒙古锡多铁路*份公司安全教育和培训,主要学习铁道部、集团公司关于营业线施工安全管理的有关规定,并考试合格后,持证上岗。

3.入场前,乙方施工防护员必须经过甲方进行铁路安全知识和临近营业线铁路施工安全相关知识培训,考试合格后,持证上岗。

4.乙方在施工前,必须对所有施工作业人员进行铁道部、集通铁路集*公司临近营业线施工安全培训。

(二)安全防范内容、措施。

5.乙方开工前三天通知甲方,甲方接通知后安排现场施工安全监管员到现场进行安全监管。乙方安全、技术人员针此段施工对甲方施工监管人员进行技术交底,未进行技术交底严禁开工。

6.乙方指派的防护员必须经过培训考试合格后的员工持证上岗。一经任用的防护员不得兼职,但也不能随意更换。

7.乙方凡在区间,站内营业线或临近营业线进行各类施工时必须在相邻车站设驻站联络员,施工现场设现场电话防护员和现场施工安全防护员。

8.乙方驻站联络员必须携带插孔小电话。现场电话防护员防护携带信号旗(黄色)、喇叭、手持对讲机和插孔小电话。现场防护员携带信号旗(黄色)、喇叭、手持对讲机。

9.甲方在临近车站设置驻站联络员,施工前,甲方驻站联络员利用无线通讯设备与现场监管人员核对当日施工项目、施工里程、施工作业开始和结束时间、防护员数量、其他设备管理单位到场情况。

10.乙方在施工前____天通知甲方,甲方必须根据现场施工情况为乙方配备足够的施工监管人员。乙方所有施工必须在甲方的施工监管人员的监督下进行施工,甲方施工监管人员不到场禁止施工,如乙方场擅自施工,甲方有权按照集通铁路集*公司临近营业线施工安全管理办法和安全责任追究考核办法进行考核。

11.乙方驻站联络员与现场(电话)防护员要执行3-5min联系制度,全面了解现场安全和防护情况。如施工现场发生危及行车安全时,现场防护员要立即通知驻站联络员,驻站联络员立即告知车站值班员,禁止向施工区间放行列车,现场防护员同时设置停车防护。

12.同一区间有两处以上施工时,乙方驻站联络员按照施工地点相对营业线公里标进行编号,当列车由车站开车时,驻站联络员通知区间所有防护员,防护员按照远近依次逐个进行联控。列车通过施工地点时,该施工点防护员须利用无线通讯设备通知列车运行方向下一个施工点防护员。

13.施工结束后,甲方驻站防护员利用无线通讯设备与现场监管人员逐项核实,确认具备施工结束离场条件后,甲方驻站防护员和乙方驻站联络员方可离开行车室。

14.甲方根据乙方的施工范围、施工地形、施工天气等情况配备足够施工监管人员,对施工安全进行全面监管。

15.甲方施工监管领导小组不定期对乙方的施工安全进行巡回检查,发现施工单位存在安全隐患时,及时责令纠正,危及行车安全时立即责令其停工,并督促整改。

16.乙方严格按照临近营业线施工安全监督计划表施工,绝对不能超出范围施工,一经甲方检查发现,责令其停止,不听劝阻的,进行停工整顿,并按照临近营业线施工安全责任追究考核办法进行考核。

17.甲方为确保乙方人身安全,不得随意跨越营业线,上下班和搬运材料时必须设专人防护,在确认无列车通过的情况下,最短的时间通过营业线线路。

18.乙方在上下班或搬运材料时,必须按甲方要求设置防护。搬运大宗材料时,必须提前1日通知甲方施工监管领导小组,甲方根据作业量,合理安排现场施工监管员。

19.乙方在施工作业区段范围内必须距营业线中心线不少于____m处设置安全防护绳,高度距施工线轨面____cm,所有施工作业人员、施工机具和材料禁止超越安全防护绳侵入营业线限界。

20.所有施工人员、现场防护员在作业中或上下班途中绝对禁止走行营业线。

21.甲方施工监管人员应积极配合乙方施工,进行现场施工安全监控指导,确保行车安全。当甲方施工监管人员不到位时,乙方不得施工。

22.施工中,双方均应配备现场安全监管人员对施工现场全过程监控检查,避免操作不当和大意造成行车事故,乙方还必须配备施工现场防护员。安全监管和现场防护员应配戴“施工安全监管员”和“施工防护员”标志牌。

23.乙方在施工中,应确保铁路设备完好和行车安全。因乙方造成铁路桥梁、线路涵渠设备损坏、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方负责恢复完好,并承担全部费用。

(三)结合部安全。

24.结合部施工时乙方必须听从甲方指挥,严格按照《桥隧大维修规则》《线路修理规则》要求办理,避免两不管等推诿扯皮的发生,确保结合部的安全。

25.甲方指派专人进行安全监督、检查,如果发现乙方不按设计施工和存在不安全隐患及造成既有线桥涵设备质量降低时,应对乙方下发《施工安全停工整顿通知书》通知乙方,乙方应立即针对整改的问题进行整改,当危及行车安全时,甲方有权责令停工整改,乙方须无条件执行,并立即采取相应措施进行处理,待甲方施工安全领导小组检查同意复工后方可继续施工。

26.乙方须严格执行“防洪”的有关要求和规定,不得擅自动用防洪设备,不得堵塞排水设备及排洪,防止洪水冲刷或浸泡线路设备,以确保施工地点排水畅通。防洪期间,施工地点前后200m范围内的线桥设备乙方要执行“三检制”,确保汛期设备安全稳定。

(一)共同安全职责。

1.坚持“安全第一,预防为主”的方针,必须把确保行车安全放在完成和监督(配合)一切施工任务的首要位置,严格执行铁道部、集*公司营业线施工安全有关制度。

2.双方成立安全管理领导小组,由甲方主管副段长、乙方项目经理任组长、甲乙双方施工监管员、安全员任组员,全过程检查、监督施工安全情况,协调解决涉及有关安全生产的各类问题。

3.甲乙双方定期建立联合安全检查和信息联系制度,及时发现和解决施工中存在的问题,互通施工安全情况,掌握施工安全动态。

4.当发现危及行车安全隐患、问题时,甲乙双方必须采取有效措施,并按照有关规定及时向上级有关部门汇报,全力参与救援抢修工作,并联合有关部门进行事故、险情调查分析。

(二)甲方安全职责。

1.积极做好监督检查(配合)工作,为乙方施工创造便利条件,对乙方提出需甲方配合解决的问题,及时予以答复。

2.向乙方提出有关技术资料,委派专业技术人员积极协调配合乙方施工安全监管,同相关单位做好既有设备、设施的核查工作。

3.向施工单位提供相关安全管理制度办法,并组织对施工防护人员进行培训。

4.根据工程规模和乙方提出的请求,及时委派相关的施工安全监察员(按规定并注明职务、姓名),负责乙方在施工期间的安全监督管理等工作。

5.对乙方责任区段的设备、设施进行巡查,发现不良情况及时向乙方提出,并下发营业线施工整改通知书,督促整改。

6.监督检查施工单位责任区段,发现设备、设施不良和安全隐患时,立即责令其纠正;危及行车安全时,有权责令其立即停止施工,并填发“施工停工整顿通知书”,督促整改。

7.对辖区内营业线、临近营业线未签订施工安全协议或施工安全协议未经法定程序审批擅自施工的,立即责令停工。同时,除严格按照相关规定处罚外,及时上报情况。

8.甲方监管人员进入施工现场必须携带施工监管指导书。

(三)乙方安全职责。

1.开工前应成立安全生产管理机构,建立安全生产保证体制,制订完善各项安全制度和措施,足额配备具有相应资历的与铁路施工安全相关专业的专职安全管理人员。

2.认真组织学习并严格执行铁道部、集通铁路集*公司临近营业线施工安全管理的有关规定。

3.施工中必须严格按照批准的施工组织设计,施工方案和施工计划组织实施,不得随意更改。

4.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等,经常保持甲方的联系,根据施工项目、内容,主动与设备管理单位联系,进行现场调查,特别是对与之相邻的既有线行车设备的`对应里程、位置关系、运输生产情况及地质、隐蔽设施等情况进行详细的调查,正确掌握第一手资料。

5.按规定编制临近营业线施工方案,所编制的施工方案必须由施工单位、监理单位组织内审,并由施工单位负责人签认,方案中对施工类别进行初步划分。

6.做好责任区段既有设备、设施的巡养和必要的安全防护工作,对现场作业情况经常进行安全检查,发现问题及时处理。由于乙方未严格履行巡养、防护要求,造成行车事故及其他后果,所造成的损失由乙方全部负责。

7.对甲方提出的质量和安全隐患等问题应立即进行整改,对当时无法解决的问题,必须采取有效的防范措施进行补救,并将处理结果及时反馈。

8.在施工作业准备期间,严格执行甲方的各项安全管理制度及措施,认真落实《铁路工务安全规则》的各项规定。作业工具必须设置绝缘设施,严防联电事故的发生。作业期间两线间严禁存放工具材料,作业当中来车时必须停止施工,人员机具应撤到安全距离以外。

9.施工期间,各种机具材料均不得侵入限界。施工完毕后,认真对线上遗留的路料、机具进行清理,堆码牢固、指派专人看守。

10.在施工期间使用大型机械设备时,必须按照甲方的规定设置“一机一人”防护,现场防护员必须站在距离防护机械____m左右瞭望条件好的位置进行防护,来车时停止作业,并不得侵入限界。当客车接近施工地点____m前,货车接近施工地段____m前,必须停止作业,并将大型机械停止在距营业线钢轨头部外侧____m外的地点。

11.在施工期间必须配备足够的防护备品及通讯设备。

12.计划内施工,施工监管地点发生变化时,施工单位必须在施工前____小时通知设备管理单位安排人员监管监控。

营业线施工月度计划和临近营业线施工月度监督计划提报乙方必须按照有关规定内容和提报时间进行提报。

双方必须严格执行国家,铁道部、昆明铁路局有关法律法规的规定,必须在施工中确保行车安全,保证铁路设备和人身安全。

施工安全保证金和配合费的数额和支付方法,按公司________________和____________确定的办法执行。

1.本协议未尽事宜,按照______________执行或双方另行商定,签订补充协议一并执行。

2.在履行协议过程中发生争议,协商无法解决时,可以提请双方上级主管部门调解,调解不成,双方可向甲方住所地人民法院提起诉讼。

3.本协议自签订之日起生效,协议期限结束后自行废止。

4.本协议一式六份,甲乙双方各执两份,报公司设备主管部门和安监室各一份。

甲方(盖章):___________乙方(盖章):___________。

代表(签字):___________代表(签字):___________。

桥梁施工安全方案篇九

当室外日平均气温连续5天稳定低于5°c或低于0°c之下的施工过程称为冬季施工。冬季气温下降,不少地区温度在0°c之下(即负温),土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结,建筑材料容易脆裂,给建筑施工带来许多困难。当室外日平均气温连续5天稳定低于5°c或低于0°c之下时,就要采取冬季施工措施,以保证工程质量。由于冬季施工需保温覆盖和消耗较多热能,增加工程造价,因此如场地平整、地基处理、室外装饰、屋面防水及高空灌筑混凝土等工程项目要尽量避免在冬季施工。对于不得不在冬季施工的项目,则须因时因地制宜,制定冬季施工措施,并及时掌握气温变化。

桥梁施工安全方案篇十

发包方:承包方:(乙方)。

为确保构造物施工的安全生产,保障工程施工的顺利完成,上列双方对甲方位于栾川县南环路改扩建工程第三标段的构造物工程,经双方协商达成如下安全施工协议:

一、甲方同意乙方按照安全施工的要求进行该工程的施工,乙方必须对施工人员严格管理和进行安全生产教育,保障施工合同期内没有人员伤亡事故发生,如发生伤亡事故,均由乙方负责。

二、工程开始施工后,乙方必须首先按设置明显的安全施工标志和彩条布或防护网,夜间必须设置警示标志(警示红灯),以确实保障过往车辆及行人安全,若因安全标志设立或其他安全措施不到位,而所产生的任何经济及民事、刑事责任,均由乙方全部承担。

三、乙方施工,必须在保障道路畅通和安全的前提下进行,乙方对施工挖出的废料和构造物施工用的构件及其他涉及施工的物品必须及时清运或放于安全地带,绝不允许影响车辆及行人的安全通行,若发生安全事故,全部由乙方负责。

四、以上条款经双方协商自愿达成,如果乙方保障不了安全,甲方有权解除施工合同,终止乙方对该工程的施工行为和权利。

五、该协议一式二份,甲乙双方各持一份,合同自签字之日起生效,到工程施工完毕后,自行解除。

甲方(签字):

乙方(签字):

桥梁施工安全方案篇十一

我国国民经济和城市化进程的迅速提升,使国家对于基础设施建设的投入越来越高,桥梁工程作为一项十分重要的基础设施也随之得到了发展。但在桥梁工程快速发展的过程中,仍然存在较多问题,对桥梁工程自身的施工质量有着极为不利的影响,严重的甚至会造成巨大的经济损失。因此,桥梁工程施工企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,必须要对施工安全管理中存在的问题进行认真分析,并积极地探寻加强施工管理的措施。

2桥梁工程施工安全管理中存在的问题

2.1工作人员对施工安全存在的危险意识相对薄弱

在施工过程中,项目施工人员在作业时常常忽视了工程安全管理方面的问题。其一,施工领导人员在进行管理的工作中,对于安全生产与稳定效益相结合的观念理解得不到位,不重视施工安全管理工作,在进行安全工作的安排与预防方面没有实行切实有效的措施,对于所有施工人员安全工作的意识也没有进行培养与提高,在缺乏应有重视的前提下,整体的管理机构体系较为片面。其二,施工人员对于安全管理的工作不够重视,从而使其在施工现场进行相关作业的过程中没有按照正确的安全操作规范进行工程的施工,另外,施工企业对于施工人员的安全教育培训不到位,比如在实际施工的过程中,有的施工人员不佩戴安全装置,在进行相关作业时没有按照正确的操作流程进行,总是按照自己的想法进行施工作业,造成了意外事故的发生,导致不必要的经济损失与人身伤害。

2.2施工安全规程不健全,违法违规作业现象较多

当前,常见的桥梁施工安全技术要求是我国现有桥梁施工安全或者规范的主要对象,但是,在实际实施过程中,却没有对车辆流量大、行驶速度高的发展状况以及在自然环境相对恶劣的情况下对桥梁工程的施工作业进行明确的规定,从而使桥梁施工安全管理的难度增加。同时,在桥梁工程实际施工的过程中,由于缺乏具体的安全施工管理规范,施工企业存在严重的违章作业与违章指挥,在设计施工的过程中相关工作人员超级设计,违法分包转包,边设计边施工,无证设计,对设计进行擅自修改,随意更换施工设备,拓宽路基,减少成本等情况,从而对桥梁工程的质量造成极为严重的影响,并对员工的人身安全构成极大的威胁。

2.3施工人员素质有待提高

在桥梁工程施工中,造成施工现场安全事故的一大重要原因就是施工人员的素质较低,安全意识缺乏。这主要体现在:一方面,在施工过程中,施工人员大多为农民工,文化素质较低,安全意识较为缺乏,在实际施工的过程中,往往忽视安全问题,在思想上不重视安全问题,尤其是自身的知识能力欠缺,使其在日常工作的过程中对施工设备、施工操作的技能缺乏全面的认识与了解;另一方面,从业人员的素质低,也会造成施工人员组织的混乱,增加施工安全管理的难度。

2.4对安全隐患排查整治力度不够

在施工过程中,人的不安全行为、物的不安全状态以及管理上的缺陷是施工现场存在的三类主要的安全隐患。在施工期间,施工企业对于施工现场的安全隐患检查与整改的力度较为缺乏。而安全事故形成的前奏和征兆之一就是安全隐患,主要的特点为隐蔽性,因而人们经常会忽视,但在实际施工中,只要以高度的安全责任心认真对待,加强安全隐患的排查整治力度,就能够避免因对安全隐患的忽视而造成的一系列安全事故与经济损失。

3加强桥梁工程施工安全管理的措施

3.1建立完善的施工安全的管理措施

在施工企业的施工过程中,人是最重要的影响因素之一。人员是拥有最多可变因素的环节,在施工过程中,施工人员会因为外界条件的影响产生不一样的心理情绪。因此,要对施工人员在不同的外界条件下产生的不良情绪反应进行全面综合的分析,消除他们的不良心理情绪,这就需要基层管理的负责人在平时要经常亲身进入施工现场,观察并收集、记录施工人员的工作情况,及早发现他们的心理变化,从而有效减少因为施工人员的情绪波动导致的操作失误问题。

3.2不定期对施工使用的设备、原材料等进行检验

建筑工程设备能在很大程度上影响到建筑配料的准确性。而在桥梁工程施工的过程中,提高质量的重要措施就是以定期与不定期相结合的.方式检验计量设备,同时,还要加强对某些重要的原材料与配件的检验力度。以建筑施工质量管理体系文件的要求为根据,进行相关的检验,此外,新工艺、新材料与新技术在投入工程施工过程之前,工作人员一定要进行反复的现场试验,并经过各个部门的审查通过。

3.3根据施工人员的素质水平进行安全培训

因为桥梁施工的最前线人员绝大多数是农民工,他们缺少基本的安全常识,上岗前相应的培训没有到位。桥梁施工单位应该增强对相关施工人员安全常识的培训,严格做好现场的监督工作,通过监督机制督促工作人员开展好安全防范工作。虽然在社会主义现代化经济体制条件下,对工人进行相应的安全培训会加大资金的投入,但是从另一个角度考虑也减少了施工单位对安全事故处理的费用支出。安全管理培训工作可以安排在因为天气因素而中止施工的空闲时间开展,这样做既不会影响施工周期,又可以让施工人员在雨天有事情可以做。给最前线的工作人员进行安全培训工作来提高他们的安全意识,可以有效降低意外事故的发生。

3.4建立安全隐患排查制度,加强安全隐患整治力度

3.4.1工程施工现场安全的第一责任人是项目负责人。要切实确保安全生产管理制度和安全措施得到有效保障,使各类施工设备与施工安全防护能够与安全生产的条件相符合,使安全生产投入的合理性得到保证,使相关工作人员的安全教育措施落实的情况得到保证。项目负责人要对施工现场的安全生产承担直接责任,对施工现场的安全隐患排查工作以及安全隐患的整改工作进行组织。

3.4.2施工现场专职安全员必须每天巡查施工现场的安全管理状况,做好相关的巡查记录,及时发现工程施工过程中存在的安全隐患,并上报工程项目部与监理部。另外,施工现场的专职安全员还要对每天进入施工现场的人员进行相关的登记,并将施工现场当日施工操作人员的施工现场的安全防护情况、安全情况及施工设备机具的安全状态报监理部备案。

4结语

总而言之,桥梁工程施工安全管理工作涉及到多方面的内容,因此需要施工企业认真地分析施工安全管理工作中存在的问题,并对施工安全管理体系进行不断完善,不定期地对施工使用的设备、原材料以及配件进行检验,加强人员的培训与施工现场的管理,从而有效地降低安全事故对施工人员的安全造成的不利影响,切实提高施工企业的经济效益与社会效益。

桥梁施工安全方案篇十二

为明确施工中甲乙双方的安全责任、权利、义务,经双方协商,签订本安全协议。

乙方自愿参加甲方的工民建工程施工,变电站的新建、扩建、改造工程的施工等。

1、向工程派出甲方代表,在变电站内施工;

2、监督乙方进行安全生产规程制度的学习培训,并检查安全培训的结果;

3、工作前对乙方进行全面的安全技术交底;

5、在开工前要向乙方收取安全施工保证金,按工程规模的大小收______元。

7、有义务给乙方提供满足安全生产需要的工作环境。

8、做好安全措施,设监护人(工作负责人),办理工作许可手续。

1、认真学习、执行《电力安全工作规程》和有关规定,必须组织严格的统一考试,考试内容须经甲方认可,合格后方能持证上岗工作,并建立健全施工人员相应的档案。

4、自觉接受甲方单位的监督和指导,对甲方单位安监部门提出的意见,必须及时整改。发生人身事故或危机生产运行的不安全情况,必须报告甲方单位。

5、有权拒绝违章指挥或违章作业;有权拒绝能对本人身心造成严重伤害潜在危险的作业;

6、施工中要做到“遵章守法反三违‘违章指挥、违章作业、违反劳动纪律’”。努力追求“零伤害、零损失、零事故”

7、有义务通过自己的工作努力确保甲方的安全生产;

8、自身的条件不满足安全生产的需要时,向甲方书面说明。

1、执行合同中有关违约处理的规定;

2、拒绝无潜在危险作业的行为视为违约;

3、发生违章事件,执行甲方规定,进行相应处罚;

4、对违章施工造成的各种事故负完全责任,并承担全部损失。

1、双方在履行合同时执行《电力安全工作规程》和《电力建设安全工作规程》及省集团公司、龙南______公司的安全生产相关规定。

2、本安全协议一式两份,甲、乙方各执一份,经双方签字盖章后生效。

甲方:____________________________________(盖章)

_______年______月______日

乙方:____________________________________(盖章)

_______年______月______日

桥梁施工安全方案篇十三

本合同段k107+063、34五里坡1号大桥全长186、19m,最大桥高36、74m,上部结构为一联8-20m预应力混凝土先简支后连续箱梁,下部结构为薄壁空心墩及双柱式方墩、重力式桥台、扩大基础。桥位处无水。

桥梁施工安全方案篇十四

1、人员保证:

桥梁施工安全生产领导小组

2、安全管理小组职责:

2.1项目经理安全职责

2.1.1、对本项目工程的安全生产负全面责任,要认真贯彻安全生产方针,坚决执行国家、地方政府以及上级部门颁发的安全生产环境保护-法律、法令、规定、制度、标准、规范。不论以何种形式组织生产,项目经理对本项目的安全生产负全责。

2.1.2、工程开工前,针对施工生产的具体情况,负责组织编制施工组织设计或施工方案,制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案及环境保护措施方案,经批准后,组织层层进行安全技术交底工作。

2.1.3、组织制定施工现场各项安全管理制度、办法、规定,并监督实施。安全组织机构、保证体系健全,安排作业队(作业班组等)定期进行安全活动。

2.1.4、创建安全的施工作业环境,组织安全技术措施的实施,做到安全文明施工。

2.1.5、采用新设备、新材料、新工艺时,必须向作业人员进行性能、特点、安全技术要求及作业防护条件的交底。

2.1.6、提供现场施工防护和安全设施所应用的机械、设备、材料、资金和劳力,保证职工的作业条件和安全设施符合国家或行业或地方政府的标准。

2.1.7、合理安排施工程序和施工技术保障,杜绝由于安排不善导致工序颠倒或造成疲劳作业。

2.1.8、领导组织安全生产检查,定期研究分析施工中存在的不安全生产问题,并加以解决。

2.1.9、对违章行为要及时纠正并严肃处理,支持安全管理人员的工作,安全生产要与分配挂钩,实施考核与奖罚。

2.1.10、拒绝安排不合格的施工队和人员上岗作业,拒绝安排无证的人员从事特种作业。

2.1.11、采纳作业人员提出的改善作业防护条件的合理建议,并组织实施。

2.1.12、所有施工队进场施工,一律签订专门的安全生产管理协议书,或者在承包合同、租赁合同中约定各自在安全生产方面的职责、权力和义务;对承包单位、租赁单位的安全生产工作统一协调、管理;施工队必须具备安全生产条件和必备的资质。

2.1.13、发生事故,保护好现场,及时上报。本着"四不放过"的原则,认真处理工伤事故,对重伤以上事故及重大未遂事故要亲临现场组织调查、实事求是地提出调查分析报告和处理意见,并认真吸取教训。

2.1.14、接到安全监察指令书,对存在的.问题,按指令要求进行整改,并按期将完成情况上报安监部门。

2.2项目生产副经理安全职责

2.2.1、对本项目工程的安全生产负直接领导责任,要把安全生产列入议事日程,做到"管生产,必须管安全",在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,把安全工作贯穿到每一个环节中去,定期召开安全例会、定期组织安全检查,针对问题采取措施,确保安全生产。

2.2.2、组织制定各工种的安全技术操作规程,负责贯彻实施;及时纠正违章、冒险作业,经常进行安全教育,对特种作业人员加强管理,坚持定期培训,对新工人、调换工种人员、伤愈复工人员,进行岗位安全教育,督促、检查作业队(作业班组等)定期开展安全活动,活动时间、内容有安排、有保证。

2.2.3、支持安全管理人员工作,主动听取他们的汇报,积极发挥他们的作用,认真总结和推广安全生产先进经验和好人好事。

2.2.4、保证施工生产现场的各种安全防护设施齐全、有效,认真参加安全生产检查,并负责对检查中存在的问题及时进行纠正,落实改正办法及措施。

2.2.5、发生事故或未遂事故,要认真分析、弄清事故原因,找出事故规律,采取防范措施。发生伤亡事故,做好现场保护工作,及时上报。

2.3项目技术负责人的安全职责

2.3.1、贯彻执行有关安全生产环境保护和安全技术管理规定,对本单位的安全环保问题负技术责任。

2.3.2、熟悉安全生产环境保护有关规定和安全技术操作规程。

2.3.4、编制分项工程的施工组织设计、施工方案,要把安全技术措施及环境保护措施贯穿到设计、方案的各个环节中。

2.3.5)、检查施工组织设计和施工方案中的安全技术措施方案及环境保护措施的执行情况,做好分项工程的安全技术交底工作。

2.3.6、主持各种安全设施和设备的验收,发现问题及时提出改进意见。

2.3.7、参加安全生产检查,对施工生产中存在的事故隐患,从技术上提出意见和解决方案。

为认真贯御执行中华人民共和国行业标准《建筑施工安全检查标准》jcj59--99.针对我工程实际状况,为了优质、高速、安全、文明、低耗地完成本工程建设任务,特制本定安全管理目标。

1、伤亡控制指标

1.1.死亡事故为零;

1.2.重伤事故为1‰;

1.3.轻伤事故频率不超过10‰。

2措施:

2.1. 贯彻项目经理是本项目安全生产第一责任者的原则,死亡控制指标由本项目经理xx-x负责监督指导.其他项目管理人员积极配合,确保实施。

2.2.本指标为否定指标,为把指标控制到最低点,必须坚持安全生产"五同时",定期召开安全生产会议.解决安全中的重大问题。

23.做好书面安全技术交底,并履行人人签字手续。

2.4.组织定期安全检查.落实隐患整改,防止重大伤亡事故。

2.5.搞好新工人变换工种安全教育及项目管理人员的年度培训考核工作。

2.6.落实好项目各类人员,各部门及工种的安全生产责任制。

3、安全达标:

3.1. 施工现场安全生产达标优秀率(95分以上,大于30%,良好率85分以上,大于60%,不合格率为零)。

3.2.特种作业时,人员持证上岗率达到百分之百。

3.3.新工人教育达百分之百。

3.4.用电设施、漏电保护器安装率达百分之百。

3.5.起重设备、施工机具安全防护装置,安装和检查验收率达到百分之百。

3.6.安全防护"三宝"利用率达百分之百。

4措施:

为达到以上标准.以上各条由下列人员进行监督检查。

5.1:由项目负责安排生产的???同志负责日常监督检查。

5.2、3.3.3:由项目专职安全员???同志负责日常监督检查。

5.4:由本项目电气负责人???同志负责监督检查、整改。

5.5:由本项目设备负责人???同志负责监督检查、整改。

5.6:由安全员、各班班长负责监督检查。

6.文明施工目标

1.沿工地四周连续设置坚固、稳定、整洁美观的现场围档。

2.施工现场各种标牌、标志达标率百分之百。

4.3.现场工人住宿安全卫生合格率达百分之百。

4.材料堆放整齐率达百分之百。

5.生活设施专人负责率达到百分之百。

6.现场防火器材配置合理,动火审批手续齐全。

7措施:

7.1. 文明施工目标由项目经理派专人负责管理工作,主要负责人为董淑存。

7.2.各班班长必须各尽所能,名负其责。

7.3.每月进行文明施工安全大检查。

7.4.力争创(省、市、县、区)文明施工优良现场。

8、奖罚措施:

年终全面实现各项指标,同时完成施工必保产值目标,给予项目管理人员、班组长、安全技术人员2000元的奖励,没有完成指标将给予1000元的处罚。

桥梁施工安全方案篇十五

甲乙双方根据《中华人民共和国民法典》的有关规定,遵守平等互利的`原则,经甲乙双充分协调,就铲车承揽事宜达成以下协议共同遵守:

1、工程名称:盐亭县石牛庙乡风华村、新田村村道水泥路。

2、工程地点:盐亭县石牛庙乡风华村、新田村混凝土搅拌场。

3、承包方式及单价:甲方将盐亭县石牛庙乡风华村、新田村混凝土搅拌场沙石上料业务交由乙方承揽包干,负责到底。直到该工程顺利完工。本工程为单价承包进行,由乙方将搅拌场沙石按相关技术规范安全铲运到搅拌机料斗旁并安全上料。单价:每立方米8元,油料费用乙方自理。

4、设备数量:2台小型铲车。

5、乙方必须按照国家有关规范、规程、甲方技术条款等要求组织工作,保证施工质量。搅拌现场要特别注重上料安全,防止人员伤亡事故发生。凡因乙方原因发生人身伤亡事故,火灾事故、机械设备事故、道路交通事故等安全事故的甲方不负担任何责任。

6、乙方不得中途退出,若乙方中途退出,则自行负责!甲方有权拒付任何钱款,并将追究由此给甲方造成的一切损失!

7、甲方在工程进行期间,每半月为乙方预付混凝土搅拌场沙石上料业务费用3000元,每一月为乙方预付混凝土搅拌场沙石上料业务费用6000元。预付费用在结算时从混凝土搅拌场沙石上料业务费用总金额中扣除!

8、甲方在工程完工后,组织乙方进行收方。双方无异议后,结算该工程混凝土混凝土搅拌场沙石上料业务费用,甲方一月内将扣除预付费用后的余款全部付清给乙方。

9、未尽事宜,双方另行协商解决。

本合同一式三份,甲方一份乙方二份,本合同自双方签字日起生效。

甲方:____乙方:____。

__年__月__日。

桥梁施工安全方案篇十六

安排一个桥梁队施工,设置一个预制场和一座混凝土搅拌站。预制场和五里坡1号桥的混凝土由搅拌站采用输送泵直接供应,其他结构物的混凝土采用汽车运输。钢筋在加工场集中制作,现场绑扎。

(一)五里坡1号桥。

扩大基础的基坑土质部分采用人工配合挖掘机开挖,岩石部分采用风镐破碎或小排炮松动爆破;模板采用组合钢模,混凝土泵送入模,分层浇筑,机械振捣,覆盖、洒水养护。

墩台身采用搭设钢管脚手架施工,外模采用大块钢模,汽车吊配合人工安装,薄壁空心墩的内模采用钢木组合模板。

1#柱式方墩一模到顶浇筑,

2#柱式方墩以系梁为界分两次浇筑,薄壁空心墩以3m分段依次向上浇筑。混凝土泵送入模,水平分层浇筑,机械振捣,塑料薄膜包裹养护。桥台的台身和侧墙分开浇筑,台帽采用定型钢模一次浇筑成型。

柱式方墩的系梁、盖梁采用无落地工字钢支架现浇,工字钢安放在插于墩柱预留孔洞内的钢棒上,底模和外侧模采用大块钢模,钢筋骨架在现场焊接、绑扎成型,汽车吊整体吊装。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上预埋牛腿,设型钢扇形托架,安装大块钢模施工。

20m箱梁梁体较重,在便道上难以运输,在太白桥台后的路基上设预制场集中预制,采用整体式钢端模、大块定型钢侧模、抽拉式钢内模施工。钢筋在制梁台座上绑扎,混凝土采用布料机入模,水平分层连续浇筑,插入式振动器捣固,蒸汽养生。龙门吊场内移运、装车,轨道式电动运梁台车运输和喂梁,ebg100型架桥机架设。

桥梁施工安全方案篇十七

甲方:

乙方:

为贯彻落实 "安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产方针,确保1号、4号5万立方米燃料油罐大修工程安全、优质、高效、文明,杜绝各类事故的发生,明确双方在安全生产、文明施工、环境保护管理方面的责任和义务,双方协商一致签定本协议,作为施工合同的附件,并与施工合同具有同等的法律效力。

1、有权对乙方施工资质审查,经验审合格,签定安全施工协议后方可施工。

2、负责组织,安排乙方参加进入施工现场的安全培训,并向乙方交代清楚。

3、安全管理人员有权对施工现场进行检查,并监督安全规程及现场施工安全措施的实施。

4、对乙方在施工中出现的违章违纪作业,有权制止、处罚,直至停止其工作,并根据有关规定,对违章单位人员进行经济赴罚。

5、对竣工工程进行检查验收,发现质量问题及不安全隐患,有权要求乙方限期改进。造成工程延期,责任及经济损失由乙方承担。

6、工程结算前应确认双方无遗留劳动安全纠纷,方可进行财务结算。

1、乙方应具备相应施工资质证明,工程负责人是安全施工的第一责任者,应指定专职或兼职安全质量员并将名单报甲方备案。

2、乙方应严格遵守国家有关安全生产的法律法规及甲方各项管理制度,对进入施工现场的所有施工人员要做好安全质量、文明施工、环境保护教育,安全技术交底,保存书面教育记录。劳保用品必须穿戴齐全;特种作业必需持证上岗;施工用电必须规范配置;氧气、乙炔必须间隔七米并有减震圈;高空作此必须有防坠措施;现场动火必级办证监护:现场物料摆放整齐;施工垃圾及时清理;施工机具规范摆放,机容机貌保持整洁。

3、未经甲方许可不得擅自改变现场安全技术设施,施工人员不得超越指定的施工范图。

4、向甲方提供焊工、登高作业人员证件,经甲方审查合格后,方可施工。

5、乙方在现场违章作业造成人员伤亡事故,一切责任自负,给甲方造成损失的,应赔偿甲方经济损失。

6、对施工人员负有监督和监护的安全责任,负责为所有参与施工人员进行人身保险。

7、明火作业执行甲方的管理制度,申请办理动火证明。

8、应根据工程施工需要,制定安全施工组织设计,并报甲方审查,合格后作为承包合同的附件。

9、须承担因为乙方的原因造成的安全事故的经济责任和法律责任。

10、对施工作业中施工人员的伤亡事故负全责:保护好现场,应积极做好事故的善后处理工作。

1、甲方不履行或履行职责不力造成损失甲方承担相应的责任。

2、因乙方未履行上述责任、义务或违反国家、省市、甲方单位安全生产、文明施工、环境保护法律法规和管理规定的,按相关规定给予处罚。造成工程财产损失和人爱伤害的,承担责任指标和全部责任以及发生的一切费用,甲方并对乙方处以罚款。

3、乙方不服从管理,问题整改不力或重复违反造成不良影响,导致上级有关部门处罚和批评的,甲方有权视情节给予500元一1000元的罚款处理,直至解除施工合同。

4、乙方每发生一起轻伤事故,罚款500元。

5、甲方对乙方缴纳的风险抵押金专款专用,施工过程中发生违章、违纪、违规等行为,由甲方按相关管理规定出具罚款通知单,从乙方风险抵押金中扣除,乙方应及时补足风险抵押金。

双方的责任期限自工程开工之日开始,至工程竣工通过甲方验收之日为至_______年______月______日。

本协议一式四份,甲乙双方备执两份,具同等效力。

本协议自双方签字或盖章之日起生效。

甲方:

_______年______月______日

乙方:

_______年______月______日:

桥梁施工安全方案篇十八

为贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,明确双方的安全责任,提高工程施工安全文明水平,确保施工中人身、供热和设备安全,预防发生各类施工安全事故,根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《劳动法》、《建筑安装工程安全技术规程》等国家有关法律法规和规程,经双方协商一致签订本协议。

一、1、工程概况:

2、工程工期:

3、工程地址:

二、甲方安全责任与权利

1、严格审查、选用具有法人资格、相应工程资质证书和安全生产(施工)许可证的施工单位进行相关施工工作。

2、由公司安检处,指定安全施工管理人员对施工现场进行安全监督、检查与协调工作。

3、开工前甲方对乙方进行施工安全交底并进行安全教育。

4、甲方应要求乙方制定施工安全措施,在开始施工前报甲方备案。

5、甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定,对乙方施工过程中存在的安全隐患,进行停工、整改、消除,有权对不听劝阻野蛮施工单位清退出场。

6、甲方对乙方使用的设施、设备、器材不符合保障安全生产的国家标准或行业标准时,有权要求乙方停止使用直至整改合格后再使用,严禁乙方使用存在安全缺陷的设施、设备、器材等进行施工。

7、甲方质量安全负责人或现场安全负责人负责与乙方联系安全生产方面的工作。

8、甲方有权对乙方在施工中造成的供热、供水、燃气、通讯、电网等设备事故进行调查、统计上报。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故,甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门,要求派人保护现场;并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。

9、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工,因甲方原因导致的事故由甲方承担主要责任。

10、乙方发生人身伤、亡事故;发生火灾事故;发生施工机械、设备严重损坏事故;发生违章作业、冒险作业的;施工现场脏、乱、差,不能满足安全和文明施工要求的情况,甲方有权要求乙方停工整顿,并给予经济处罚,因停工造成的违约责任由乙方承担。

11、其它未尽安全事项,按照国家、行业有关规定执行。

三、乙方安全责任与权利

1、乙方作为工程项目的承包单位,对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担全部安全责任。

2、乙方必须具备法人资格。

a.乙方项目负责人、专职或兼职安监人员以及施工人员名单;

b.乙方特种作业人员资格证书;

c.乙方施工安全技术措施及本项目的安全事故应急预案

乙方所提供的承包工程相关资质证明材料必须真实、合法、有效。

3、乙方开工前应签订《安全施工合同书》,甲方同意开工后方可施工。

4、项目经理是乙方第一安全负责人,必须具备本项目所需的安全施工知识和管理能力,熟悉施工设施、设备、器材等的使用规范和安全性能。

5、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规,必须制定相应的安全管理制度;严格执行《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》、《电力设备典型消防规程》等有关电力生产规程以及甲方制定的安全生产规定、制度。

6、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全、劳务用工法律法规及规章制度,保证其用工的合法性,乙方必须按国家有关规定,为施工人员配备合格的劳动防护用品、安全用具。

7、施工前对全体施工人员进行全面的安全技术交底,并在整个施工过程中正确、完整地执行,无措施或未交底,严禁布置施工。

8、施工期间,乙方应设有专职安监人员。

9、乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要,并经有资质的检验单位检验,符合安全规定。乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤害及设备损坏负责。

10、开工前(或增补、调换施工人员时),乙方应组织全体施工人员(或增补、调换施工人员)由甲方进行安全教育,并将参加安全教育的人员名单报甲方备案,未参加安全教育的人员,视为非施工人员。特种作业人员必须持有有关部门核发的上岗资格证书。

11、开工前,乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查,确认符合安全要求;一经开工,就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。

12、施工现场要有必要的安全防护器具,道路施工要配备防护栏、示警线、警示牌、夜间设置警示灯。道路刨掘施工时,严格执行城市道路刨掘有关规定,必须用硬质围挡隔离施工现场,施工单位要搞清地下管道分布情况,根据现场情况组织施工。乙方对主材、设备应进行定点放置,放置区域设立警示标志,悬挂“危险”或“禁止通行”等的明显标志牌,夜间应设警示灯,并派专人负责看管,不得超越指定的施工范围进行施工,禁止无关人员进入施工现场。未经甲方同意,乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施、设备;不得擅自拆除、变更甲方设置的安全措施。

13、乙方在施工过程中对可能发生的高空坠落、塌陷、倒塌、触电、高温中暑、灼(烫)伤、中毒和窒息、物体打击及可能引起人身伤害的周边环境等采取有效的安全防护和安全防范措施。严禁在可能造成人身伤害的、无安全防护或者无安全防范措施的环境中施工。

14、乙方施工过程中需使用电源、水源,应事先与甲方取得联系,不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断开关、阀门。

15、施工现场的电器操作必须由电工负责,所用配电箱必须安装合格有效的漏电保护装置。

16、施工现场的氧气、乙炔应分开储存,使用时氧气、乙炔应竖直放置,间隔距离不小于5米;储存和使用氧气、乙炔都应远离火源、电源和阳光直射。

17、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清,确保安全文明施工。

18、乙方必须接受甲方的监督、检查,对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。逾期未整改,责令停工整顿,必要时甲方有权解除合同,由此所发生的费用或者耽误的工期等损失由乙方承担。

19、乙方应保证工程的安全质量,凡在合同约定的有效期内因工程质量问题造成甲方经济损失,经分析属乙方责任的,按工程合同执行。

20、乙方施工过程中发生人身伤亡和设备事故等不安全情况,应立即报告甲方,并积极配合调查。乙方应将事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。

21、乙方在本项目施工期间发生的违法行为,依照有关法律、法规规定执行,违反本协议的行为按协议有关约定执行。

22、其它未尽安全事项,按照国家、行业有关规定执行。

四、安全施工处罚制度

乙方同意严格遵守《鸡西市热力公司安全施工奖罚制度》规定的各项规章制度,对违章情形未造成严重后果的参照《鸡西市热力公司公司安全施工奖罚制度》有关条款进行相应处罚。

五、违约责任

1、对未签订安全施工合同书,擅自施工发生的安全事故,由施工方承担全部责任。

2、未按有关安全施工的规范、规定、要求施工,发生安全事故,由施工方承担全部责任。

3、开工前没有提供开工报告的。

六、其他约定

1、 如因其他原因工程延期,本协议顺延。

2、

甲 方: (章)

_______年______月______日

乙 方: (章)

_______年______月______日

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