通过总结，我发现了自己的不足之处，也看到了自己的优势。如何写一篇较为完美的心得体会是许多人关注的问题。推荐以下心得体会范文，希望对你的撰写有所启示和帮助。
走在路上心得体会篇一
但更重要的是，我有了自己的好朋友，与她为伴，共同分享生活中、学习中的喜怒哀乐，并肩作战的感觉好，不再孤独，不再寂寞。
青少年的生活似乎多了些烦恼，竞争也更加激烈了些。时常因为与父母的关系不好而伤心，因为成绩的下降而悔恨，更多的是成长的烦恼，整天都要与“青春痘”对抗。这些变化，激起了我向前的心，我要奋力拼搏，别人做到的我一定能做到。那灯火下的笔在飞快的移动，头在一次次晃动，但我仍然继续努力。终于，我迎来了自己的胜利。
走在沙滩上，身后留下一个个脚印，走在成长的小路上，回头看看，也会留下一个个坚固而深刻的脚印，承载着成长中的变化和喜怒哀乐，这一切在阳光的照耀下闪闪发亮。让我们一起，走在成长的小路上，让欢笑和歌声洒满这条小路!
走在路上心得体会篇二
第一段：引入背景+概述主题（150字）。
在我们的人生旅途中，我们常常需要做出抉择，是选择走大路，还是选择走小路。选择走大路代表着奋斗、拼搏和追求。这并不是一条容易的路，但是只有走在大路上，我们才能实现自己的人生价值，获得成功和进步。我深有体会地认识到，始终走在大路上是一种态度和理念，它需要我们不畏困难，坚持信仰，不断努力，才能最终收获成功。
第二段：坚定信仰（250字）。
走在大路上，坚定的信仰是不可或缺的。信仰才是我们前进的动力源泉，也是我们战胜困难的坚强后盾。信仰让我们坚韧地面对挫折和困境，时刻提醒着我们自己的目标和使命。在我个人的经历中，有过一段时间迷失了信仰，迷茫了方向，那段时间我选择了走小路。但是，随着时间的推移，我渐渐明白了只有坚守自己内心的信仰，才能走出迷雾，重新找到属于自己的大路。
第三段：不畏困难（250字）。
走在大路上，绝对不是一帆风顺的过程，困难和挑战是家常便饭。然而，面对这些困难，我们不能退缩，而应该迎难而上。困难不是我们的敌人，相反，它们是我们成长和进步的催化剂。回顾我的经历，我曾经遇到过很多困难，但是每一次，我都选择了勇敢地面对，并从中学到了许多宝贵的经验。正是这些经验让我变得更加坚强，也更加了解了自己，进而更清楚自己的目标和方向。
第四段：持之以恒（250字）。
走在大路上，持之以恒是至关重要的。很多时候，我们出现了失败和挫折，很容易产生放弃的念头。然而，只有坚持不懈地努力，才能最终登上成功的巅峰。在我的个人经历中，也遇到过很多的失落和打击，但是我并没有停下脚步。我相信只要心存坚持，付出努力，终有一天会获得回报。因此，我始终保持了持之以恒的精神，而这种持之以恒的态度也成为了我走在大路上的秘诀。
第五段：收获成功（300字）。
坚持走在大路上的人，最终必将收获成功。成功并不是一蹴而就的，而是需要经历一段漫长的过程。然而，在成功的道路上，我体会到了自己的成长和进步。不仅在事业上，我更加明确了自己的价值观和人生目标。通过不断地努力和奋斗，我获得了良好的职业和人生发展，也得到了许多人的认可和赞赏。这让我更加坚信只有走在大路上，我才能真正实现自己的价值，也为他人带来积极的影响。
总结：（200字）。
以坚定的信仰、不畏困难、持之以恒的精神走在大路上，并最终获得成功，是我人生旅途中的真正收获。在这条大路上，我们会遇到许多的挫折和困境，但是只有坚持下去，才能最终登上成功的顶峰。无论是选择大路还是小路，都需要我们勇敢地面对各种困难和挑战。但是，选择始终走在大路上，才能让我们真正成长和进步，也为我们的人生增添了无尽的可能性。在人生的道路上，始终走在大路上是一种精神境界，也是一种生活态度。我深信，只有坚守这种信仰，不畏困难，持之以恒地前行，我们才能实现自己的梦想，走向成功的彼岸。
走在路上心得体会篇三
那个火红的年代，同炼钢炉前熊熊炉火一起映照在工人们欣喜的面庞上。
新中国向工业进军，激励着无数建设者的不眠之夜。
那是为祖国创业!没有什么比为祖国创业更令人胸怀宽阔、精神振奋!
那个火红的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖国的四面八方，平均每天都有一个项目开工或者竣工。
1956年7月，沈阳飞机制造厂生产出第一架新型喷气式歼击机。
1957年，中国开始生产t54型坦克。
1958年，第一台东方红拖拉机诞生。
洛阳拖拉机厂的兴建，开始了中国人自己制造拖拉机的历史。谭震林副总理兴奋地说：“一个耕地不用牛的时代开始了!”
富拉尔基和太原等重型机器厂的建成，使中国能够自行制造重型采矿设备、工程机械等，大大提高了机械设备的自给能力。
从前连铁钉火柴都要进口的中国，第一次建立起了自己独立的比较完整的工业体系。
新中国的建设宏图不仅仅展现在现代基础工业建设中，也展现在崇山峻岭和辽阔高原上。这里是被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美轮美奂。行驶在这里，你很难想象当年的建设者是怎样在这悬崖峭壁中用生命和鲜血打通这条进藏通道的。
1950年初，解放军奉命进军西藏。毛泽东指示进藏部队：“一面进军，一面修路”。
就这样，11万中国人民解放军、工程技术人员和当地百姓一起手拿铁锤、钢钎、铁锹和镐头等原始工具，身上捆着绳子吊在半山腰作业。他们命悬一线，绝不退缩，一点一点向着拉萨的方向推进。
为了打通这条从雅安到拉萨的进藏通道，有三千多名官兵英勇捐躯高原，几乎一公里就有一名官兵倒下，而他们的平均年龄只有23岁。
两次骑马进藏的艰难经历，让开国将军慕生忠萌生了修筑一条从格尔木到拉萨的现代公路的设想。为了修路，慕生忠从青海跑到北京，找到刚从朝鲜战场归来的老首长彭德怀作了汇报。半年后，中央批准了慕生忠的青藏公路修路报告。
1954年5月11日，慕生忠带领十九名干部，一千二百多名当地百姓和战士，在格尔木河畔、昆仑山口、楚玛尔河拉开了战场。他们边修路边通车，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠带领大伙白天抡大锤，晚上住帐篷。他不断地鼓励大家：“修筑青藏公路的决心不能动摇，就是死了也要头朝拉萨。”
在开工后的七个月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽车终于能从格尔木直接开到布达拉宫。1954年12月25日，川藏、青藏两大公路举行了通车典礼，结束了西藏没有公路的历史。
到1957年底，中国大部分县、镇通了汽车。全国公路通车里程达到25万多公里，除西藏外，各省、自治区都有了铁路，通车里程达到29862公里。
北京、上海、广州、成都等地修建了一批民航机场，开辟了通往东南亚、欧洲和非洲的三条航线。
水与大河，既孕育和滋养了文明，也带来了凶险和灾难。自古以来，中国始终是一个水患灾害频繁袭扰的国家。治理水患，变害为利，是恢复和发展国民经济、保护人民生命财产的一项紧迫而艰巨的任务。
1950年夏天，一份反映淮河特大洪涝灾情的报告，让毛泽东流了泪。报告写道：受灾耕地面积4350万亩，灾民“来不及逃走，或攀登树上，失足坠水(有在树上被毒蛇咬死者)”。毛泽东当即批示：请令水利部限日作导淮计划，送我一阅。此计划八月份务须作好，由政务院通过，秋初即开始动工。他说：“不救人民，还叫什么共产党!”
治理淮河是新中国第一个全流域，多目标的大型水利工程。全国有两千多万人直接参与水利工程建设，投入经费约七亿元。“父子齐上阵，兄弟争报名，妇女不示弱，夫妻共出征”，形象地体现了当年治理淮河的真实状况。
有着“新中国第一坝”之称的佛子岭水库大坝，就是在这一时期建成的。
修建新中国第一座钢筋混凝土连拱坝，谁也没有经验。茅以升、钱令希、黄文熙……数不清的专家、技术人员来到这里参加技术论证。工人们白天施工、夜里学习，实现技术革新四千多项。
走在路上心得体会篇四
《走在路上》是一本由格非所著的自传体小说，也是一本能够让人深刻理解人性的书籍。格非通过对自己的经历、感受、思考的记录，向读者传达了他对生命的热爱、对人性的探索以及对自我价值的领悟。本文将从三个方面对《走在路上》这本书进行剖析，分别是生命的意义、人性的复杂、以及价值观的塑造。
第二段：生命的意义。
在《走在路上》中，格非一次次地面临着生命的考验。从患上绝症到经历生死，格非通过对生命的感悟，意识到人的生命是宝贵的，所以我们要敬畏生命、珍惜生命。从他的经历中，我们深切感受到：人在这个世界上出现的目的并不是那么简单，而且我们都应该在这些常人的经历中认清自己真正所追求的价值，从而更好地去珍视人的生命。
第三段：人性的复杂。
在《走在路上》中，格非不仅仅是对生命的深刻领悟，更是通过自己的成长历程，对人性的探索与了解。人是复杂的，我们同时拥有着善良与邪恶、勇敢与懦弱、无畏与畏惧。而在不同的环境、时间甚至情境中，不同的女性和观念所影响下，我们的行为方式也会出现不同的变化。这本书让我们深刻认识到，自己的内心与需求是错杂的，这也正是使我们更加真实、接近人性的原因。
第四段：价值观的塑造。
在《走在路上》中，格非也不断地用他自己的人生经历来呼吁人们要树立正确的价值观。在众多的故事中，他通过自己的努力和付出，塑造了自己的人生命运。他认为价值观的意义与价值，不仅仅在于顺从心灵的召唤，更在于为自己铺就通向成功的康庄大道。我们应该要对自己想要的生活、想要的人生有一个真实的认知，在此基础之上，确定自己未来的价值观，继而形成自己强大的良心，不断地趋向自己追求的理想与目标之中。
第五段：结语。
《走在路上》这本书面对的是人性的复杂、生命的执着、价值观的探索等等问题。然而，格非并不只是诉说自己的故事；他通过自己的经历和思考，引导我们来审视我们的人生及做事的态度，不断地前行。在这些问题的探讨之中，我们深刻体会到了一个信念：人应该坚定地，真实地向着自己所追求的目光努力前行，从而走出我们的道路，实现自己最初的理想。
走在路上心得体会篇五
作为一个旅行爱好者，走在大路上已经成为了我的一种生活方式。在过去的几年里，我有幸走遍了许多不同的地方，体验了一些最不可思议的文化和景观，同时也感受到了自己的心灵在旅行中的成长。在这篇文章中，我将分享一些我从走在大路上集中获得的心得体会。
第一段：认识自己。
走在大路上是一次被迫离开舒适区的体验，我很快发现自己正在不断地发现自己的边界。我曾经认为我不能驾驭高海拔的徒步旅行，但在尼泊尔的一次旅行中，我走了三天的山路，成功地到达了阿纳普尔纳山脉。这个经历让我学会了超越自己的极限和放下错误的想法，让我更加深入地了解自己的实力和能力。
第二段：尊重文化。
当你走在大路上，你也会遇到许多来自不同文化的人们。了解并尊重他们的人文价值观是至关重要的。在印度我感受到他们的宗教信仰在他们的生活中的重要性，我也更加了解了他们的社会等级制度和复杂的食物规定。在玻利维亚我对安第斯山脉的尊重和文化是如何深深地融汇到生活中的，也更加了解了原住民在当地社会中的地位。
第三段：珍惜时间。
在旅行中，时间就像魔法一样飞快流逝。我发现我能够克制自己的时间管理，同时也对时间更加的珍惜。在摩洛哥一次走迷路的经历让我遗失了一个下午的时间，这个经历带给我启示：利用每一秒，去发现每一处藏着惊喜的角落。
第四段：获得新的视野。
走在大路上是我们扩宽视野和尝试新事物的机会。在每个不同的国度，每个角落，都有不同的文化，风景等待着我们去探索。尤其是去了尼泊尔和泰国后使我更加意识到在大自然里怎么样去观察和感受周围的事物。
第五段：享受和感恩。
走在大路上还带给我们的是快乐，感受还有开心。我发现旅行是我活力的源泉，带给我快乐和满足感。同时走过的各种路，遇见的人帮我更加感恩所拥有的。
走在大路上，我们可以获得很多，这些经验在我们日常生活起到了至关重要的作用。我相信，只有通过在旅途中共存学习，才能创造出真正丰富而有意义的人生。我也相信，这些经历会一直陪伴着我一生。
走在路上心得体会篇六
走在大路上是每个人都追求的目标，它不仅代表着一种人生态度和价值观念，还意味着对未来的不懈追求和抱负。在这个快节奏的社会中，始终走在大路上并不容易。然而，正是这种坚持不懈、坚持原则的精神，让我逐渐体会到了开始走在大路上所带来的心得和体会。
第二段：心态的调整。
在追求始终走在大路上的过程中，首先需要调整自己的心态。不论是遇到挫折还是困难，都应该以积极乐观的心态来面对。心态的调整不仅可以让自己更好地应对困难，还能够更好地去发现机会和价值。因此，在面对人生的各种挑战时，始终保持积极的心态是关键。
第三段：目标的确定。
在走在大路上的过程中，一个明确的目标是必不可少的。只有明确自己想要追求的方向，才能够更好地规划自己的人生道路。目标的制定需要具体、可行，并且是能够激励自己不断前行的。同时，目标也需要随时进行修正和调整，以适应不同阶段的发展和变化。
第四段：勤奋的付出。
始终走在大路上需要付出艰辛的努力和不懈的奋斗。勤奋是成功的基石，只有付出了足够的时间和精力，才能够取得较好的成果。人生的道路上很少有捷径可走，只有每天坚持不懈地向前迈进，才能够逐渐实现自己的目标和梦想。
第五段：信念的坚守。
在追求始终走在大路上的过程中，信念的坚守是至关重要的。人生的道路上充满了诱惑和挑战，只有坚守自己的信念，不被外界的干扰所左右，才能够保证自己始终朝着正确的方向前进。每个人都有自己的信仰和准则，只有始终坚守，才能够摆脱迷茫和困惑，走在这条自己选择的大路上。
结尾部分：
走在大路上不仅仅是一个人的选择，更是一种生活态度。追求始终走在大路上需要调整心态、确定目标、付出努力、坚持信念，这是一个漫长而困难的过程。然而，只有坚持不懈地追求，才能够在人生的道路上找到自己的方向和价值。完成这一过程的人不仅会收获成功和成就，更会收获从容和坚毅的心态，这无疑是人生中最宝贵的财富。始终走在大路上，是人生中一次又一次的选择与努力，也是一种对自我的成长和提升。我相信，只要我们坚持不懈，就能够实现自己的人生理想，真正走到自己心中所期望的大路之上。
走在路上心得体会篇七
筚路蓝缕70年，砥砺奋进铸辉煌。9月16日起，大型文献专题片《我们走在大路上》在央视黄金时段热播。该片融宏大叙事与细节展示于一体，全景展现新中国风雨兼程、砥砺前行的伟大历程，倾情呈现亿万人民在社会主义道路上不懈奋斗谱写的壮丽史诗，体现出恢宏壮阔的历史纵深感和鲜明时代感，在社会各界引发热烈反响。
新中国成立70年来，中国人民在中国共产党的带领下，打破西方国家封锁，发奋图强，创造了彪炳史册的人间奇迹，神州大地发生了翻天覆地的变化。70年的艰苦奋斗，我们走出了一条中国特色社会主义道路;70年的辉煌成就，充分证明这条不被人看好、还被人处处设堵的路，我们不仅能够走得通，而且能够走得好。
这是一条没有终点的赶考路。1949年3月，新中国成立前夕，中国共产党从西柏坡迈开“进京赶考”的步伐，在前方，等待每位共产党人作答的，是执政和建设的新任务，是领导中国走向光明的新道路。这条路荆棘密布，没有终点，从取得新政权的起始之时，直至走进中国特色社会主义新时代的今天，中国共产党人始终不忘为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴的初心和使命，上下求索、接续奋斗。
这是一条筚路蓝缕的创业路。大庆石油会战、大寨改天换地、“人工天河”红旗渠开凿、第一辆国产小轿车于长春诞生、“两弹一星”相继升空……那是一段激情燃烧的岁月，几千年来第一次当家做主人的中国人民，迸发出如江河奔涌般的热情与活力。捷报频传，更加激发起人们的凌云壮志。“风雷动，旌旗奋，起宏图”，在一穷二白的烂摊子上，中国人民艰难而又坚定地走着自己的路，用奋斗为社会主义建设大业奠基。
这是一条春风浩荡的筑梦路。以安徽小岗村那18个鲜红的手印为标志，一场改变中国亿万农民命运的改革实践拉开大幕。从深圳兴涛到海南弄潮，从浦东逐浪到雄安启航……我们用几十年的时间飞跃万重山，走过了西方发达国家几百年走过的现代化历程，实现了从落后时代到大踏步赶上时代、引领时代的历史性跨越，迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，比历史上任何时期都更接近实现民族复兴的伟大梦想。
这是一条新时代的长征路。沧桑巨变70载，人间正道路更宽。历史是最好的教科书，70年的强国复兴路一再证明：只有社会主义才能救中国，只有中国特色社会主义才能发展中国。今天，站在“两个一百年”奋斗目标的交汇点，站在新中国成立70周年的重大历史节点上，中国人民在中国共产党的领导下，昂扬奋进，初心如磐，有信心、有决心去迎接更大的胜利。中国特色社会主义道路必将在我们的脚下越走越宽阔。
走在路上心得体会篇八
抗美援朝是新中国开国第一仗，打出了国威和军威，为新中国的建设创造了有利的国家安全环境。党中央提出“一化三改”的过渡时期总路线，“三大改造”奠定了新中国的基本经济制度基础。“三条驴腿”的“穷棒子社”，代表着亿万农民的前进方向，永安公司成为工商业社会主义改造的典型。第一届全国人民代表大会的召开，《中华人民共和国宪法》的通过，确立了新中国的根本政治制度。
1956年5月31日，毛泽东在船上听取了武汉长江大桥工程建设的情况汇报。这是新中国成立后在长江上修建的第一座公路铁路两用桥。
那天，风和日丽，毛泽东心情正好，兴致很高，忽然提议要在长江里游泳。这是他第一次横渡长江。从蛇山北岸游到汉口的淡水池，15公里，毛泽东在水里游了整整两小时。从水中，他穿越了正在建设中的长江大桥。
几天以后，毛泽东写下那首脍炙人口的《水调歌头·游泳》。
兴起大规模经济建设，把新中国建成一个繁荣富强的现代化国家，正是几代中华儿女孜孜以求的梦想。
但奠基之初，新中国建设者们，对内，面对着的是“一穷二白”的家底，对外，面临着帝国主义的重重封锁。
这是新中国成立初期在甘肃玉门拍到的一组镜头。那时候中国人就是用这种方式开采石油的。拼命干，全国原油产量也只有12万吨。
毛泽东感慨道：现在我们能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸。但是一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。
憋着一股劲的中国人，下定决心，迎难而上。从1953年起，一场大规模经济建设热气腾腾地在中华大地全面铺开。建立属于自己的独立工业体系，是新中国宏大的抱负。
1953年我国开始执行第一个五年计划，号召全国人民同心同德，为实现工业化而积极奋斗。
第一个五年计划以苏联帮助中国设计建造的156个建设项目为标志，重点发展重工业，能源、原材料、机器制造等基础工业项目。
毛泽东第一次访问苏联期间，曾经参观了斯大林汽车制造厂。当看到一辆接一辆的汽车驶下装配线时，他把手指往地上一指，对随行人员一字一句地说：“我们也要有这样的大工厂。”
1953年7月15日，新中国第一个汽车工业基地——长春第一汽车制造厂，是在一片荒郊上举行奠基仪式的。
筹备之初，有人提出像苏联那样，把这第一个汽车厂叫“毛泽东汽车制造厂”，因为苏联的第一个汽车厂叫“斯大林汽车制造厂”，也有的人提出叫“新中国汽车制造厂”。毛泽东只同意叫第一汽车制造厂，他说“我们很快还要有第二，第三个。”
为生产出共和国的第一辆汽车，技术人员自制的汽车零件有2335种，各种工装、非标图纸达十多万张，描图员就有一百多人。
当年建设一汽共投入资金6亿元，相当于全国6亿人民一人一块钱。
1956年7月13日，第一辆解放牌汽车试制成功。第一辆卡车下线之前，有人建议把一汽的产品命名为“毛泽东号”，但毛泽东欣然命笔，写下了雄浑有力的“解放”二字。
首批十二辆解放牌汽车缓缓驶下装配线，绕厂一周后驶向市区。驾驶首批解放牌汽车上街的司机马国范，脸上的笑容藏也藏不住，幸福的模样被人们编成《老司机》这首歌：“五十岁的老司机我笑脸扬啊，拉起那手风琴咱们唠唠家常。想当年我十八就学会了开汽车呀，摆弄那个外国车呀，我是个老内行啊，可就是啊，没见过，中国车呀啥模样啊。盼星星盼月亮啊，盼的那个国产汽车真就出了厂。”
中国第一辆国产小轿车，东风牌轿车，也诞生在长春第一汽车制造厂。
1958年5月21日一大早，一辆红色的东风轿车驶进了中南海，环绕绿色草坪行驶了两圈，稳稳地停了下来。车门打开，毛泽东满面春风地跨出车门，高兴地说：“好啊!坐上我们自己的小轿车了!”
走在路上心得体会篇九
这个世界总是充满着人与人之间的差异。有时候，你会发现自己走在人群中，却感觉自己变得越来越孤独。但有一天，我终于找到了其中的一种方式来打破这种局面——走在大路上。
第二段：心得体会
走在大路上，享受着每一步的感觉，仿佛在这一刻，就是我和这个世界的唯一联系。而这个过程中，我发现有一些心得：第一，要有耐心。在路上往往会遇到各种各样的情况，而我们可以选择耐着性子去解决它们；第二，要有信任。找到最初的那个心灵所在的平静处，肯定要相信自己，给自己一个机会。只要尽力就好，别太苛求；第三，要有勇气。有时候，走到一些陌生的地方，会让我们感到害怕。但我们要坚定自己的信念，用勇气去克服它。
第三段：人生的大路
而这一切，都反映了我们人生的大路。在人生的旅途中，我们会遇到各种各样的困难，也会遇到很多美好的事物。但我们需要学会寻找那些美好的东西，让自己的心灵得到净化。走路的时候，我们不要急于到达目的地，而是要享受旅途中的景色，让自己的内心得到满足。
第四段：和别人共享美好
人生旅途中，我们也不是孤独的旅行者。在走路的时候，我们可以和别人进行交流。认识新朋友，分享自己的感受，也许可以发现更多的快乐。并且，当我们看到别人跟我们一样兴致勃勃地走在路上时，也能得到很多启示和新的思考方式。
第五段：结尾
总结起来，走在大路上，不仅让我找回了自己的内心世界，也给了我一种打破孤独的方式。在人生的道路上，我们也需要遵循一种类似于走路的方式，享受着每一步的感觉，放下心中的焦虑和困惑，去感受与享受生活中的点点滴滴。这是一种很好的心态，它会让我们的人生变得更加美好！
走在路上心得体会篇十
我酷爱旅行，喜欢恣意行走在这个偌大的世界里。可是对我来说，比起抵达终点的欣喜，我更钟意于行的感觉。
行的感觉是自由的：一个背包，一身行头，呼朋唤友，说走就走。微风相伴，花草随行，走走停停，自由自在，感受自然之美好。鸟儿为我领路，虫儿为我奏乐，风雨为我洗礼，一路风光一路歌。
行的感觉是幸福的，一个座位、一张卧铺、一本小说、一碗泡面……生活简单，却可以阅尽世间百态。车厢里上窜下跃的孩子有着掩饰不住的兴奋；年轻的男女倚窗对望，浓情蜜意；年老的夫妇安详静谧，脸上挂着慈祥的微笑。汽车穿梭，火车飞驰，飞机腾空，轮船破浪，每一种都是别样的体验。
我喜欢行，我喜欢它给我的每一份惊喜与意外。等将来的某一天，我又回想起这些，内心充盈的肯定是满满的'愉悦。
走在路上心得体会篇十一
中国女排艰难胜巴西，拿下6连胜。女排精神便是顽强战斗、勇敢拼搏的最好概括。扎扎实实，勤学苦练，无所畏惧，顽强拼搏，同甘共苦，团结战斗，刻苦钻研，勇攀高峰这是女排精神的体现，也是中国成千上万个优秀共产党员的体现。焦裕禄精神、长征精神、两弹一星精神、抗震救灾精神……无数精神的汇聚谱写中国人民的永不言弃。
精神之“光”是干事为责、干事为乐。为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴，这是无数共产党员的初心和使命，是我们追梦路上的明灯。“心中装着全体人民、唯独没有他自己”，抗灾斗争中病魔仍没逼他放下手中的笔，把群众的要求当成自己的责任，用一步一个脚印的实干精神带给了兰考人民的毛泽东思想的红灯;“我就要俯首甘为孺子牛”，一辈子的赤子之心，把生命最后的霞光，化为家乡大亮山上永恒的春天。无论是焦裕禄还是杨善洲，他们身上都折射着什么是信仰与忠诚，什么是使命与担当。用自己的实际行动谱写不忘初心的篇章，这是每个中华儿女都应该学习的责任担当有我的大无畏、奉献精神，用大我的情怀引领小我的进取。发扬钉子精神，做好责任内的工作，在平凡的岗位坚守奋斗，为中华民族富起来、强起来赋能奋进。
精神之“火”是敢为人先、不怕斗争。黄大年不愿做康河柔波里的一条水草，搞交叉搞融合在不断的碰撞中寻求新的突破，为地质梦不断奋斗，将自己的个人梦汇聚中国梦中，用行动诠释斗争的精神、报国的赤诚。习近平总书记在中青班开班式上提出做敢于斗争善于斗争的战士，实现伟大的中国梦必须进行伟大斗争，时刻需要我们青年干部有刀刃向内的勇气，勇于斗争、善于斗争，发扬斗争精神。检视自己的问题不隔靴搔痒、敢于对自己说“不”，勇于对自己亮丑，敢用显微镜照出自己的不足。充分落实主题教育，激发自我的工作热情奋斗精神，书写不怕斗争的新篇章。
精神之“炬”是心怀人民、忠诚之心。举起右手，面对党旗，宣读入党誓词。这是每位党员最神圣的时刻，对党忠诚、积极工作，为共产主义奋斗终身。忠诚干净担当，忠居首位，孔繁森一腔热血洒在西藏高原，两次进藏，面对党的召唤时，无拒服从，只因“我是党的干部，服从党员安排”。脱贫攻坚的路上，黄文秀用美好青春诠释共产党员的初心使命，谱写了新时代的青春之歌，只因“我想回去建设家乡，把希望带给更多父老乡亲”。全心全意为人民服务，将优秀共产党员的作为学习的楷模，将优秀共产党员的精神不断传承，抓紧精神的火炬，为个人进步赋能，燃烧一颗赤诚的中国心。
我们走在大路上，壮志凌云、神州腾飞。点燃精神的火炬、汇聚精神的热量，对准标尺，走好新一代的长征路，彰显中国人民的永不言弃!
走在路上心得体会篇十二
走在车如流水的街道上，一个人独自前行，没有亲人的陪伴，我知道我只能依靠自己，我知道我没有后悔的机会，我知道我要学会将强。
每个人总有这样的时刻——熙攘的人群当中，你分明站立日光灼目之地，却仿佛置身潮黑深邃的暗处。世间热闹纷扰皆是与你无关，你只是你，独自一人走在路上。虽然寂寞孤独，但却不能轻易停下脚步，我们仍然要昂起头，扬起微笑走下去。
我是个耐不住寂寞的人，从小就是。骄傲的表象下藏着一个略微自卑的自己。淡然的表象下藏着一个渴望亲近的自己。无常的表象下藏着一个努力平静的自己。
我们不总是很快乐，偶尔欢悦，其实也是珍贵的，
“一定要照顾好自己。”人生在世，最珍贵的，大约是在不经意间意外地在某个犄角旮旯里遇见一个陌生的自己。了解你，懂你。其实在崎岖的路上，黑暗之中必有光明。
走在路上，走在自己的路上，岁月赐予收获，也赠送我们失落，手紧紧地相握，自己温暖自己，人不能伤心得太久，否则就再也找不到释怀的借口。
阳光还是那么灿烂，穿透我的目光，穿透心底的伤，其实我们真的不能辜负这大好时光，真的没有理由让幸福流走。
“散落的雪花，飘在远古深处的海，黄昏已躺在红场天台，北极光闪烁……消失的，那个我就是我要我的自我。忠于我，做我渴望的那个我。”周笔畅的这首歌写的很有味道。走在路上我未曾改变。
邓中夏曾经说过：“哪有斩不掉的荆棘？哪有打不死的豺虎？哪有推不翻的山岳？你必须奋斗着，勇猛地奋斗着，胜利就是你的。”走在路上，要坦然面对一切风雨。
走在路上心得体会篇十三
可他刚一松手就跌倒了，和别的小孩一样，哭丧着脸，扬起粉嫩的脸蛋可怜的看着妈妈，好像乞食的小狗。妈妈并未生气，也没有责怪小男孩，只是如春风拂面般的轻呢着："别哭，孩子，站起来，这次小心一点。”小男孩冥冥之中好像懂了些什么，拍拍身上的尘土，再一次站了起来，伴随这小小的脚印，继续走着，走在路上。
时光飞逝，那时牙牙学语的小男孩现已长成每天披着晨曦，背着书包上学的小少年了。
这一次，男孩走在了他的人生之路上怀揣着他的梦想，坚定地，走在，路上……。
这个小男孩，就是我。
走在路上心得体会篇十四
雨轻轻弹着朱红色的窗，我静坐在窗旁看与从琉璃瓦上轻轻滑落，落在中院的池塘，一股忧伤绽放于心底，缠绵成伤疤，疼停了这寂寥的雨。
我本就清水出芙蓉，何须他给我雕饰？他便把我画丑，把我扫在了这深宫庭院。和亲？去面对那“大漠孤烟直”吗？姐妹们默不作声。我坚定地说：“我去。”。
凤冠霞衣披在我身上，他们都后悔莫及。我抱上我的琵琶，一泪嫣然。出发了，黄埃散漫风萧索。手中抱着心爱之物，心如石一般冰冷。从此我在路上，每一颦一笑都精心练习，每一言一语都倍加小心。生怕丧命于黄沙之上。
我总爱在路上望天观雁，心想与他们一样自由，可我不能。我出塞背负着使命，背负着责任。我关系着国家的命运，我不能放任。
每到行宿的夜晚，我总要弹上一曲，那曲是我心中的离殇。仿佛云游到家乡听到桥边的江芍吟夜太漫长。可在边关在塞外只听见我的叹息在月夜中流淌。
漫天的黄沙吹迷了我的双眼，强烈的疾风吹上了我的面容。如果自由是一杯毒酒，我愿一醉贪欢，可我有责任有国家的使命。
一路上的心结缠缠绕绕，一路上的心丝飘飘洒洒。花谢花飞花满天，红销香断有谁怜？自己照顾自己，自己照顾国家。
到了，终究是到了，不过这一路，我明白许多，人不光为自己而活还为国家而活，，不寂寞。
悠悠生死别经年，也曾思念过我的家我的亲人，可心中的苦向谁诉，也只能化成一曲沉淀思梦。清冷的塞外，月光下的身影，胡琴琵琶的吹奏，我王昭君卫国我心甘情愿。这几年的安定和平我觉得这路我没白走，这路我没白上。
轻轻地我走了，正如我轻轻地来，我挥挥手告别国家家乡的云彩，波光里的艳影仍在我心头荡映。在国家的柔波里我甘走上去边塞的路。那榆荫下的一潭不是清泉，而是天上虹，揉碎在浮藻间，沉淀着祖国家乡的梦。
为国为和平我不悔！
走在路上心得体会篇十五
如果把人生比作一个调色盘，那么调色盘里不是一味的红色，而是五彩斑斓，酸甜苦辣皆备；如果把人生比作大海，那么这一望无际的大海不是风平浪静，而是波涛汹涌，无可欲知；如果把人生比作一条漫长的陆，那么这条路并不是畅通无阻，而是不满许许多多坎坎坷坷。走在人生这条路上，我们肯定会经历那些五彩斑斓、酸甜苦辣、波涛汹涌、无可欲知、坎坎坷坷，但是只要我们有不抛弃，不放弃的精神，用坚韧不拔的毅力去克服它们，不要让他们成为我们走向成功路上的“绊脚石”，我们定会前途无量。
就拿我的学习来说，我在七年级上学期时，突然变得对数字及其不敏感，一看到数字就头晕脑胀，一看到（根号）、x和坐标轴就几近发狂，可越是这个样，摆在我面前的石头就日益强大起来。终于有一天，我彻底懵了。那是一道带有根号的题：负二的二次方加跟下一又十分之九减三次跟下负二加六十四分之三，我看了之后想都没想就把爸爸叫过来了，目的是让他告诉我正确答案，丹爸爸没有，反而教导我说：“你不能被一点儿的困难难道，遇到困难要有不放弃、不抛弃的精神，人生难免有困难嘛，要认真思考，你看，就像这道题，你完全可以把1和-2转化为分数带进去，然后再求他们的平方根不就可以了吗？……”爸爸的一番话开导了我，最终，经过我和爸爸的共同努力，这一道难关就成了我的手下败将，就在我欢腾雀跃时，爸爸的另一句话再次树立了我对困难战胜的决心：“走在人生的路上，困难是不可避免的，遇到问题要先分析问题的根源所在，找出解决困难的根本方法，要对困难负责人，要敢担当，你才能在困难面前受到尊敬。”
人生，是一条漫长的陆，并非一帆顺风，而是坎坎坷坷，布满荆棘和重重困难，他们就如同一块块石头，阻挡在我们前方的道路上，但只要我们永不服输的精神把他给清除了，就可以勇往直前！
走在路上心得体会篇十六
近日，中央电视台播放的纪录片《我们走在大路上》讲述了新中国从站起来到强起来的历程，其中，第五集讲述了我国在极其困难、条件极其艰苦的条件下成功研制出“两弹一星”的故事，片中讲述了钱学森、郭永怀等一大批科学家为了祖国的强大，舍弃国外优厚的待遇和条件，想法设法留学归国，他们面对国外的技术封锁，克服重重困难，舍小家、顾大家，一心扑在“两弹一星”的研究上，有的人甚至隐姓埋名几十年，最终成功研究出“两弹一星”的事迹。科学家们这种不畏困难、一心钻研的精神真正体现了初心不改、担当作为的伟大精神，他们的精神值得传扬和学习。
初心，给我们指明了奋斗的方向。作为一名共产党员，我们的初心就是全心全意为人民服务，为实现共产主义奋斗终生。无论面对顺境还是逆境，无论面对危险还是挑战，我们都不能忘记初心，不能迷失方向，要向老一辈无产阶级革命家、为国奉献一生的科学家、焦裕禄、孔繁森、张富清、黄文秀等优秀共产党员学习，学习他们始终坚守初心，将实现国家富强、民族复兴、人民富裕作为己任，生命不息，奋斗不止。
坚定信仰，坚守初心，努力实现伟大复兴中国梦。信仰的力量坚不可摧，我们始终坚持怀揣国富民强的伟大理想，念党恩、听党话、跟党走，立足本职，脚踏实地，勇于担当，达到“功成不必在我”的精神境界，做到“功成必定有我”的历史担当，努力干好本职工作，为社会主义建设事业添砖加瓦。
走在路上心得体会篇十七
为将“不忘初心、牢记使命”主题教育进一步推向深入，提高员工爱国主义情怀和增强党员使命感、责任感，运行调度管理中心党支部下发通知，号召全体员工观看大型文献专题片《我们走在大路上》，并写出观后感相互交流、学习。
9月17日下午，党支部组织全体党员，集中观看了第一集《新中国诞生》。专题片催人奋进，发人深省，启示广大党员干部铭记历史、居安思危，不断磨练意志品质，以积极的工作态度，服务人民，回报社会。党员纷纷表示，要继承革命者不怕艰苦、不怕牺牲的精神，牢记党的宗旨，铭记党员责任，认真履行党员义务，用实际行动带动运行调度管理中心工作新提升，向祖国70周年华诞献礼。
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