总结是对过去一段时间内的事物进行归纳和概括。在写总结时要有自信和积极心态,把握重点和难点,注重实用性和可操作性。小编将为大家推荐一些优秀的总结范文,供大家参考和借鉴。
交通行业年度个人总结篇一
安全工作无小事,安全责任重于泰山。我们充分认识到加强安全生产工作的`长期性、艰巨性、复杂性,加强领导,转变作风,狠抓落实。坚持以人为本,把安全生产作为交通系统的首要任务来抓。xx年我们调整了安全生产领导小组,安全生产工作由局长亲自挂帅,主管领导亲自抓、分管领导具体抓,局属各单位也成立安全生产领导组织机构,并落实具体办事人员,形成了横管到边、纵管到底的安全生产工作格局,从而使我县交通系统安全生产工作效果显著,在去年的工作基础上又登上一个新台阶。
结合我县交通系统实际情况,我局制定了《昌图县交通局xx年安全工作安排意见》和《昌图县交通局xx年安全生产突发事故应急处理预案》,并于年初与局属各单位签订了xx年安全生产目标管理考核责任书,按照上级主管部门要求局属各单位建立健全安全内规档案制度,从而落实了安全生产措施,明确了安全生产责任。
今年春运、“五一”、“安全生产活动月”和“十一”等重点时段,为加强安全生产法律、法规、方针、政策的宣传力度,营造一个“安全第一,以人为本”的良好氛围,针对交通系统点多面广、流动性强、作业线长、安全生产管理难度大的特点,我局及局属各单位通过发放交通运输安全资料、悬挂安全横幅、张贴安全标语和客运站内外电视等多种形式加大宣传力度,,向过往行人宣传交通安全法律法规知识,进一步提高了全社会的交通安全法律意识和责任意识,倡导交通安全理念,在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境,进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性,从而使广大交通系统干部职工深刻认识到安全生产的重要性和紧迫性,提高了安全生产防范意识。
结合交通系统的特点,重点抓好春运、黄金周、全国“两会”、“奥运会”期间以及汛期、冬季等重点时期交通安全生产工作,树立以人为本的安全理念。根据各时期的特点,重点加强防范,认真落实各项安全保障措施和应急预案,加强了从业人员的安全管理教育,加强监督检查和落实隐患整改措施,确保重点时期交通安全生产和人民群众生命财产安全。开展了安全生产隐患“百日排查治理”专项工作。为认真贯彻落实《开展安全生产隐患百日排查治理活动的通知》精神,要求各单位制定切实可行的工作方案,明确分工,狠抓落实,不留死角;主重条块结合,以减少和消除隐患,建立安全管理长效机制为落脚点,建立起科学、系统的安全隐患排查治理制度、重大危险源管理制度;要切实消除威胁安全生产的突出隐患,达到治标治本的目的。各单位结合各自特点,组织相关单位和相关人员开展了地毯式安全隐患大排查活动,其参加人数之多、规模之大是近年来罕见的。全系统3家单位参加自查自改,发现问题都及时落实人员得到了有效整改,较好地保证了全年安全形势的稳定。县公路局负责道路建设安全治理工作。一是加强危桥监管、监控体系。通过设置醒目的限载限速标志标牌、临时超限检测点等措施,强化超限治理工作,杜绝超限、超载车辆上桥行驶,对于重点危桥,进行24小时监管,保证桥梁运营安全,防止桥梁坍塌事故发生。重要交叉道口设立限速牌,加大小修工程建设力度。二是坚持定期上路巡查,及时清理路障。三是加强道路养护,对县级以上公路坚持常年养护与重点养护相结合。四是深入贯彻执行交通部关于《公路水运工程安全监督管理办法》。今年是我县交通建设有史以来施工项目最多的一年,施工安全管理的难度广度极大,我们严格执行“办法”规定。建设单位、施工单位各司其职,各负其责,落实人员,落实责任,完善制度,制定预案,有力保障了施工安全,促进工程项目顺利实施。县运管所、国营运输公司负责道路运输安全隐患排查治理工作。一是全面开展对运输业安全生产隐患排查治理活动。认真落实“三把关一监督”制定,严把市场准入关,车辆综合性能投入状况关、从业人员资质状况关,对客运站现场监督。对所有营运车辆的驾驶证审验日期、行驶证审验日期、营运证审验日期、从业资格证审验日期、危货操作证审验日期、保险证有效日期、线路牌有效日期、车型(吨)座位、二级维护有效日期严格核查。有一种证件不符合要求立即停止营运。对客车、危货车辆强制进行综合性能检测,确保车辆技术状况良好。强化对客运站点管理,运管人员住站执勤,要求客运管理人员必须坚守工作岗位,对每辆出站车辆要检查登记,严禁车辆超员和携带危险品出站。二是落实客运站安全检查制度。规范了客运站接纳车辆行为规范,实施客运站接纳车辆报备制度,落实客运站的出站车辆安全门检制度、进站旅客行包安全检查制度,全面推行客运站“三不进站五不出站”制度(即危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站,超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站)。三级以上客运站车辆安全例检率、进站旅客行包例检率达到100%,客车超载出站率为零。落实承运人责任险制度,营运客车、危险品运输车辆承运人责任险投保率达到100%。三是继续整治出租车市场,从5月25日开始实施了打击黑出租车等违法违规营运行为的专项整治行动。查扣黑出租70余辆,规范了运输市场。四是货运重点检查了危货运输企业,全县14台危货车辆全部达到技术一级标准,驾驶员、操作员经过培训合格,持证上岗。车辆技术档案、行车日记齐全,完备。县局多方筹措40万元,在县客运站安装了安全检测仪,县公路局投资3,8万元,安装了监控设备,更新了防火器材,改造了用电设备,添置了施工标志等。开展了反恐和奥运安保维稳工作。做好奥运期间交通行业的安全保卫工作,确保不给上级添乱,不让群众担忧,是我们交通全体人员的应尽职责。为切实做好反恐和奥运安保工作,一是建立工作机构。为加强对奥运安保工作的领导,及时成立了以局长为组长的奥运安保工作领导小组,局属单位也都相应成立了奥运安保工作机构,使各单位一把手切实担负起第一责任人的职责;二是认真贯彻落实。5月5日和7月7日两次召开了领导班子会议,会上首传达反恐和奥运安保工作会议精神,与会人员明确了奥运安保工作目标和任务。根据市县工作部署,结合我县交通实际,要求局属单位全面进入反恐和奥运安保状态,立足交通运输安全、工程建设(养护)安全、行业稳定。同时实现重点防控,全面落实,严防死守,实现奥运期间,全行业不发生恐怖事件或较大突发性事件及各类群死群伤事故,确保实现“平安奥运”目标。三是加强值班制度。全县交通行业全面启动24小时应急值班制度,各单位均落实了值班备勤和领导干部带班制度。严格实行每日(下午3时前),每周三下午4时前报一周工作情况报告制度,有事报事,无事报平安。开展了安全生产专项整治工作。从9月18日开始,到12月10日结束,在全系统开展了安全生产专项整治活动。再一次组织行业管理部门对人员聚集的客运场站、危险路段、危险桥梁、重点交通工程、重点部位进行了安保隐患专项排查,9月27日局长孙志强同志,组织有关人员到龙岩危货运输公司对14台车辆进行了全面检查,对存在问题提出了整改意见。加大投入,改善了公路、运输、客运基础设施建设。一是投资1800万元,完成了东德线30公里的大修工程,完成了昌付线、新梨线19.3公里的中修工程,完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻浆恢复20969平方米,黑色路面补坑槽14248平方米,沥青双处24479平方米,黑色路面白色养护139.061公里。三是新建四级站3个。四是县局多方筹措40万元,在县客运站安装了安全检测仪,县公路局投资3.8万元,安装了监控设备,更新来防火器材,改造了用电设备,添置了施工标志等。
安全生产做到了有安排、有落实、有整改,有检查、表扬先进,处罚后进,及时对工作的方式方法进行改进,确保了安全生产措施落到实处。局领导小组也定期或不定期对各单位的工作开展情况进行督查,发现问题,责令限期整改;根据整治验收标准,对各单位的整治工作情况严格进行考核,对工作认真负责、扎实细致、动真碰硬的单位和个人将给予奖励,对工作落实不力、考核结果不理想的予以通报。
交通行业年度个人总结篇二
为增强全员安全意识,提高安全操作技能,提升安全素质,推进安全文化建设,预防安全生产事故,根据宁天运安技通知51号“关于在司属各单位开展20xx年‘安康杯’竞赛活动的通知”。结合本单位实际,认真组织落实本单位“安康杯”活动方案,安排的十项活动,截止目前已圆满完成各项活动安排,现就活动情况总结如下。1、4月10日-20日前,在单位院内悬挂“深入开展20xx年‘安康杯’活动”条幅一副,制作宣传展板一副,并通过安全学习会进行活动动员,将本次活动的目的、意义进行广泛的宣传,使管理业务人员和司乘人员积极参加到竞赛活动中,通过各种形式的宣传,营造浓厚的活动氛围。
2、开展读一本安全书活动,在4月份通过安全教育学习会议,向驾驶员发放《道路运输驾驶员继续教育》教材119本,鼓励驾驶员阅读安全书籍,提高自身业务素质,活动现场驾驶员表现出积极的学习态度,主动跟领导沟通书本内容,在安全管理方面起到了很好的作用。
3、在5月份开展xxxx第五届职工文化系列活动,鼓励司乘人员积极参加公司组织的文化系列活动和安全、卫生职业健康知识竞赛,通过活动开展,放松员工和司乘人员身心,增强体质,并通过知识竞赛有奖问答活动,对驾乘人员职业卫生方面的知识进行有效的宣传。活动的开展取得了参与人员的一致好评。
4、5月份开展司乘人员安全合理化建议征集活动,共征集17名驾驶员、经营者意见,收到33条建议。对提出的建议,安技科汇总以后向公司领导作出汇报。公司领导对于每条建议给予明确的答复,通过安全学习会向司乘人员进行答复。
5、6月份通过安全教育会组织开展一次全员安全承诺活动,按照活动要求,对公司内涉及安全方面的各个岗位编写安全承诺书,将岗位职责和工作内容做详细的要求。组织安全承诺活动层层签订安全承诺书,明确岗位责任。共签订安全承诺书250份。
6、6月份开展典型事故案例分析、反思活动。根据活动要求,通过对“7.22、8.26”典型事故案例进行讲解分析,对事故中的驾驶员违规行为和事故严厉责任追究情况进行讲解,警示驾驶员意识到自己所承担的责任,增加安全行车意识。
7、8月份组织开展一次“安全伴我行家属座谈会”,会议内容包括安全标兵讲安全、一封家书嘱安全、引导家属发言活动。活动开展,旨在将“安全第一、预防为主、综合治理”安全方针落实到工作岗位中,公司安全工作得到社会广泛关注与支持,充分发挥驾驶员家属“妻贤、夫安全”的作用,加深家属对公司的了解,获得家属对驾驶员工作的理解与支持,共同创建公司平安和谐的安全环境。
8、10月份,公司开展车辆冬季安全专项隐患排查,主要针对车辆安全设施、预热锅炉、除霜机、暖风等18项内容进行专项检查,共检查118车次,排除隐患99个,对存在的问题及时整改,确保冬季行车安全设备完好。
9、10月份组织开展随车安全设备技能练兵和道路交通违规违法危害性大讨论活动。根据活动安排向驾驶员讲解手提式干粉灭火器、安全锤、防滑链等设备的使用方法,另外进行防滑链安装过程演练讲解,使驾乘人员更深一步了解安全设备使用方法。
在交通违法违规危害性大讨论活动中,向驾驶员讲解了交通违法违规行为的危害性,其中包括超速行车、客车超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、无牌无证驾驶、高速公路违规上下客等危害行为。通过讨论的'开展,减少驾驶员的违法行为。另外在会议过程中驾驶员提出了几点影响生产经营的危害驾驶行为,起到了很好的教育作用。
交通行业年度个人总结篇三
银行可以提供所有付款服务,对多数公司、个人以及政府而言,银行帐户是必备的。今天本站小编给大家为您整理了银行业个人年度总结,希望对大家有所帮助。
在过去的一年里,我在大堂经理岗位上围绕。
岗位职责。
主要开展了以下工作:
一、负责分流、引导客户,根据客户需求,引导客户到相关的业务区域办理业务,向客户推荐使用自助设备办理业务,并鼓励客户长期使用适当的服务渠道;指导客户了解和使用各种电子机具和电子服务渠道。
二、为客户提供基本的咨询服务,解决客户遇到的业务问题,根据客户需求,主动宣传推介各种新产品和特色服务。
三、识别优质客户,根据分层次服务的原则,给予特别关注和优先服务,向客户经理推荐可能的优质客户。
四、遵守大堂服务标准,及时、耐心、有效地处理客户意见、批评和误会,保障网点内外现场服务的有效性、高质量和高效率,提高客户满意度。
五、利用大堂物理空间和空闲时间向客户推荐产品,共营销理财产品2340万,基金330万,保险xx3万,信用卡217张,新增日均存款630万。
在上述工作开展中,我认为做得不足的地方还很多,主要有几方面需要改进:
一、由于在大堂经理的岗位上工作时间较长,在接待客户时虽然很熟练但很多时候偏于表面,没有更深地挖掘客户的需求,推荐产品不够主动。
二、日常工作中处理杂务时间偏多,以致对优质客户关注度不够,与客户经理和理财经理的互动不足,潜在客户推荐不多。
三、对客户提出的意见建议重视程度不够,很多时候只是单纯为了解决问题而解决,没有从源头上杜绝问题的发生,从而降低了客户满意度。
四、在客户交往与关系维护时手段简单,技巧有待提高,沟通营销效果不明显。
在今年的旺季工作中,针对以前工作的优势劣势,我主要做好以下几点:做好本职工作,以饱满的工作热情和专业的工作态度迎接客户;注重团队合作精神,与柜员和值班经理配合做好柜面客户服务工作,与理财经理配合做好优质客户转介工作;加强自身业务知识学习和客户关系处理能力,更好为客户解决碰到的各种问题,把客户牢牢系在我行;加大产品推荐营销力度,完成各项营销任务。
光阴似箭时光如梭,转眼间一年又过去。回顾在胡市支行一年来的工作。可以说成绩尚可,但也存在不足。为了更好地做好今后的各项工作,现对一年来保安。
工作总结。
如下两点:
一、银行安全保卫是一项特殊的、并具有很大危险性的工作,可我没有因此而胆怯、畏惧。我们必须秉承严肃认真的工作态度,干好日常看似平淡的工作,要想得到,做得全。坚决完成上级领导和银行交给我的每一项任务,做到让领导放心,让银行安心,让储户有信心。随着农行胡市支行安全保卫工作的不断开展,我经常思索:如何才能更进一步地做好安全防范工作,如何提高我的自身的素质和工作能力!
二、回顾一年来的工作,在取得成绩的同时,我也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表现在:。
1、思想上依赖组织性较强,关键时刻缺少敢拍板决断的大将风格,显得不够自信与畏怯;。
2、有时候办事不够机动圆练,太过墨守陈规;。
5、我的工作方法还有待进一步的创新和改进;。
6、工作上还存在一些不如人意的地方。所有这些,我们将在今后的工作中痛下决心,加以克服和改进,全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。来年及今后的工作要求将会更高,难度将会更大,这就对我的工作提出了新的更高的要求。我一定正视现实,承认困难,但不畏困难。我们将迎难而上,做好工作。
一、重学习,提高政治思想素质和业务水平。
作为银行的管理人员,我深刻认识到学习的重要性;任职以来,我都坚持在工作中学习、把学习当作工作的原则,严格端正学习态度。一是加强政治理论和业务知识的学习,提高理论素养;坚持以“三个代表”重要思想和xx大精神为指导,深入学习贯彻党的各种政策法规,边学习边做。
读书笔记。
边写心得体会;20xx年共完成万多字读书笔记和万余字心得体会;xx大期间积极主动地观看了全场报道认真系统地进行了学习并联系实际进行深入思考。二是学习总行的各种会议精神和工作部署并结合支行实际认真贯彻落实;在抓好自身学习的同时全力搞好职工的政治思想和业务学习组织开展员工培训教育活动为把支行建设成为学习型组织不懈努力。三是围绕分管的工作学习提高业务能力。我分管的工作涉及面广综合性较强每一项工作都有特定的要求和程序只有不断学习掌握方方面面的规定、制度、办法才能有效指导工作。因此我认真学习相关业务知识认真对待每一项工作认真负责地去做好做到位从而使其他行领导能够把主要精力投入到银行的主业务中去。
通过学习,一定程度地提高了我的政治思想理论,进一步树立了正确的人生观、世界观,提高了业务能力,为更好地完成本职工作打下了坚实的基础。
二、带班子,恪尽职守起好表率。
为全面加强员工“以客户中为心”的服务意识,有力地促进支行持续健康发展,20xx年,我努力进取,积极创新,进一步加强了班子建设力度。
一是坚定信念,维护大局。自担任支行副行长以来,我能从严要求自己,摆正自己同组织的关系,顾全大局,始终把工作摆在首位,坚定信仰,积极向上,始终保持着亢奋的精神状态,思想上求进步,工作上求成效;在处理工作关系上,十分注意摆正自己的角色位置,自觉维护集体领导、集体利益和集体荣誉,做到宽容待人、公正办事;敢于讲真话讲实话,敢于负责任。
二是加强党风廉政建设。在紧抓业务的基础上,我以身作则,并严格规律员工,坚持以高标准、严要求作为工作的出发点和落脚点,加大纪检监察工作力度;对重点部位、重点窗口加强检查,规范员工的工作行为;制定相关廉政制度,从苗头上杜绝吃、拿、卡、要、报等不良问题在我行发生,使我行的党风廉政建设工作上了一个新台阶。
三是激进意识,促进发展。一方面围绕支行业务经营等重大事项,提出对银行发展具有前瞻性、决策性的好建议。另一方面为激发职工工作的积极性、创造性,竭尽全力争取政策,提高职工福利待遇,维护职工利益,切实使员工感受到单位大家庭的温暖。四是强化服务;规范了支行内部管理,制定和完善了支行的会计、信贷、财务、机房设备及安全保卫方面的。
规章制度。
和岗位职责等,时刻提醒服务宗旨,积极提倡“以客户为中心”的服务理念,严格要求员工做到“来有迎声、问有答声、走有送声”。五是紧抓教育工作,紧紧围绕业务经营这个中心,从维护支行改革和发展大局出发,教育员工认清形势,时刻端正经营思想,正确处理好业务发展和风险防范的关系,坚持发展与管理并重,自觉做到爱岗敬业,恪尽职守。六是组织开展保持共产党员。
先进性教育。
活动。按照总行的安排部署,认真抓好党支部建设工作,抓好先进性教育活动的组织实施,以使党员的先锋模范作用得到充分发挥。20xx年,支部共发展了x名新党员,开展了教育活动,有力地增强了党组织的凝聚力和战斗力。
三、勤工作,竭尽全力干好本职。
我的岗位是分管营业部、科技保卫、后勤、工会等等,管得很多,也管得很宽,这对我提出了要求和考验。
(一)强化保卫安全教育。为全面促进支行安全保卫工作,我狠抓了安全保卫制度建设,加强监督检查,以办专栏、制作宣传横幅等多种形式,积极宣传安全保卫工作的重要性,并配合社会上的“严打”斗争广泛宣传大造声势,起到了很好的教育效果,进一步使员工增强了安全防范意识;并在此基础上加强了临柜人员及保卫押运人员应知应会知识的学习,做到抓防范、促安全、抓业务、促效益,收到了明显的效果;20xx年,未发生一起差错事故或刑事案件,受到了总行领导的充分肯定。
(二)在全面构建和谐单位的前提下,我带领着工会成员,坚持以人为本的原则,结合实际积极为职工办实事、做好事,全力保障职工应该享受的教育、保障等各种权益;以“岗位练兵、技术比武、评选生产标兵”等形式,努力提高职工的岗位技能,提高职工的工作积极性;引导职工扎根支行、热爱支行。为深入提高员工业务能力,进一步凝聚团队力量,xx月xx日,组织支行全体员工观看《成为企业最受欢迎的人》读书活动,要求员工好好读,好好领会,并要求每一位员工上交读后感;活动后,共收到读后感x篇,对改善工作理念、改善员工团队精神起到了良好的作用。20xx年,支行共开展各类培训x次,举办各类文娱活动x次,有效地改善了员工的精神面貌,营造了支行和谐健康发展的良好氛围。
交通行业年度个人总结篇四
一是精确规划项目。县交通运输局的交通行业扶贫领导小组和工作专班。深入全县12个乡镇特别是重点贫困村进行细致调查了解、收集意见建议。分乡镇、到村组全面针对性地制定了巴东县交通行业精准扶贫规划和作战图,明确了“村组公路硬化、完善安保工程、窄路面拓宽、经济产业路、危桥改造”等具体指标。制订了旨在“着重解决制约贫困区域发展的交通瓶颈问题和突出矛盾,巩固村村通客车成果,基本建成与我县农村全面建成小康社会目标相适应的农村交通运输体系”的实施方案。
二是精准投放资金。通过积极争取,十三五期,省交通厅下达我县农村公路各类项目建设计划投资总额将达6亿元以上,计划资金将分年度陆续下达到位。我县按照既定的交通扶贫规划,确立了“五年计划、三年完成,助力精准扶贫”的总体思路和任务目标。分解下达了第一、二批自然村通畅工程项目建设计划359.61公里,资金计划7633.74万元,全部针对当年脱贫的39个重点贫困村。并指导乡镇业主组织实施,优质完成了任务。此外,为实现快速推进、提前完成的目标,在省补计划资金暂不能到位的情况下,还根据乡镇村及百姓需求,以全县118个贫困村为重点,预安排下达自然村通畅建设计划1041公里,计投资金近三亿元,以利迅速开展招标、路基整修等各项前期工作,争取来年建设主动。此外,还积极支持易地搬迁扶贫重点工作,将所在安置点进场道路硬化纳入农村自然村通畅项目予以投资,按标准建设实施。并针对98+超历史汛情,当年集并下达各类抢险救灾资金2000万元,与各乡镇人民政府和受灾村组人民群众一道抗灾救灾,生产自救,完成了全县农村公路因灾中断线路的抢通保畅工作。
三是精心指导实施。县交通局将20xx年确立为“农村公路建设质量年”,成立了领导小组和工作专班,修订完善了《农村公路自然村通畅工程验收办法》,加密巡检抽检督导频率,实行工程建设进度周报、质量月报通报制度。安排农路局、质监站全员参与,包乡镇、定村定线路,分片驻点指导督促项目建设,会同项目业主、监理单位,从施工组织、料场选定、路基整修、材料配合比、试验段控制、抽芯检测等全过程全方位进行检查、指导、把关,对检测发现存在质量缺陷问题的,坚决要求拆除返工,复查达标后方能进行下一道工序。并广泛针对施工企业进行宣传教育,对不合格工程,按照《农村公路自然村通畅工程验收办法》不予验收付款。以此打消施工企业侥幸心理,培养其自觉、自检质量意识。
一是进一步加快推进重点项目。进一步科学调度、紧凑安排,确保巴野线、绕城线今年内建成并投入运行,加快推进江北快速通道项目前期工作,确保3月底以前项目获批并开工建设,从而及早惠及民生,带动全县社会经济大会展。
二是努力争取一批重点项目生根落地。主要针对省际、县际断头路,站场连接线项目,积极争取省道延长线清太坪至建始花坪、巴东江北牛口至鳊鱼溪、清太坪至水布垭连接线、金果坪至五峰牛庄、野三关火车站连接线等重要农村公路新改建项目,打通断头路,增强乡镇联网公路通畅性能。
三是建成五百公里自然村通畅路。按既定计划实施,完成投资1.5亿元。
四是启动建设一批产业路。打通巴东县城至大面山、链子溪旅游景区公路12公里、水布垭至三里城景区公路30公里、野三关至泗渡河景区公路10公里、神农温泉至泉口公路3公里、牛洞坪乡村旅游景区公路40公里、水流坪旅游景区公路9公里、铁厂荒旅游景区公路10公里共计114公里旅游产业路,约需投资3亿元;建成种植、养殖等农村产业公路150公里,约需资金3600万元。
五是计划改善一批短板路。我县“十.五”期建设的农村公路投资小、标准低,搞汛能力弱,加上年代久远,破损严重。经调查统计,原通往126个小乡公路70条、960公里需扩建,估算资金3.8亿元;十五期建成现已严重破损的线路300公里需重建,估算资金0.78亿元。为改善提高公路搞汛能力,需增建排水沟2600公里,维修及新修涵洞11000道,估算需资金0.9亿元。上述项目的实施,估算共需资金5.5亿元,我局拟于近几年分批次实施,今年计划完成三分之一工作量。
六是计划维修加固一批危桥。对神农溪大桥、柚子树大桥等56座农村公路桥梁进行加固维修,需资金0.6亿元,近几年分批次实施,今年计划完成三分之一工作量。
七是计划完善一批安全设施。根据省投资政策,只对已硬化路段实施安全防护项目,全县目前已硬化农村公路共有安全隐患路段2000公里,安全防护工程投资估算资金2亿元,近几年分批次实施,今年计划完成三分之一工作量。
主要问题是省级农村公路相关计划投入不足及资金到位滞后,如:十三五期,省安排下达我县可用于农村公路路面硬化的建设计划共计1849公里,总投资5.1 亿元,但我现仍有4000多公里农村公路没有硬化,尚有计划缺口2000多公里,资金缺口6亿元;安保工程计划资金 只有0.5亿元,资金缺口1.5亿元;前述短板路改善项目无资金计划,资金缺口5.5亿元。三项总计资金缺口共计13亿元。建议县委县政府统筹扶贫专项资金、通过相关融资平台,加大对农村公路基础设施项目建设的配套投入。
交通行业年度个人总结篇五
xx年以来,交通局始终坚持以xx统领安全生产工作,扎实推进安全生产“三项行动”(安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理),切实加强安全生产“三项建设(安全生产法制机制、安全生产能力、安全生产队伍),健全责任体系,加大考核奖惩力度,强化责任落实,加大安全检查力度,消除事故隐患,安全形势持续稳定。全年共安全发班次76000多辆次,安全行驶6400多万车公里(数据统计截止10月份)。认真组织开展安全生产百日督查专项行动,实现了无重大客运交通事故,无重大沉船事故,无火灾爆炸事故的目标,工伤死亡指标控制在省厅和市政府年初下达的指标内,交通安全生产形势持续稳定。现总结如下:
(一)健全责任体系,安全管理责任进一步落实。
一是落实两个主体责任,加强企业的安全主体责任和部门的安全监管责任。生产经营单位是安全生产的责任主体,生产经营单位的法定代表人是安全生产的第一责任人,对本单位安全生产全面负责。按照“四不放过”的原则,严肃查处事故,严格责任追究。
二是落实“一岗双责”和岗位责任制。为了增强各级安管人员的工作责任心,进一步强化安全管理职能,坚持好“一岗双责”。
三是落实保证金制度。为强化安全措施,切实做好我市交通系统的安全工作,我局制定了《安全生产目标保证金的实施办法》,使各有关单位的责任考核机制进一步健全。
(二)着力隐患整改,排查治理机制进一步完善。
国务院将今年定为“安全生产年”,也是交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年和“安全责任主体落实年”。市局年初就明确将隐患排查治理,作为年度安全工作的重中之重,组织开展了安全生产月、百日安全督查等一系列活动。
一是完善排查治理制度,规范隐患督查行为。我局对事故隐患实施登记管理和分级管理,逐步形成“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。截止目前,全系统共排查出事故隐患44处,2处重大安全隐患已通报相关单位,目前全部整改到位。
二是突出排查治理重点,加大排查督查频率。围绕交通基础设施建设运营、交通行业监管等重点方面,全年统一组织开展了四轮安全生产百日督查专项行动,平均每月对下属单位、服务对象进行不少于一次的安全监督检查,重点对象每月2次;基层单位每月至少开展一次内部安全互查、抽查。加强对重点时间节点的安全检查,为确保国庆60周年安全稳定,一方面突出节前检查,和节中检查,在节前组织了三次检查,在节日期间强化车站等重要关口的全时制检查,确保安全,另一方面在检查中,落实责任,每次检查都必须领导带队,实行检查领导、被查单位领导双签字,对隐患的整改实行检查组、被查单位,岗位人员三签字,确保查得出隐患,整改好隐患。
三是强化危险源的管理,建立隐患立案销案制度。对查出的问题当场整改,一时整改有困难的,制定整改计划并落实防范措施和责任人;对重大安全生产隐患,形成文件进行通报。对××市农客中心等单位因存在重大隐患或安全管理不到位被我局挂牌限期整改,收效明显。
(三)加大监管力度,安全监管水平进一步提升。
认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加大执法力度,强化交通安全监管,切实提高事故防范能力。
一是运管部门狠抓“三把关一监督”,确保道路安全监管到位。严把运输市场准入关,凡不符合规定的一律不予批准开业;严把营运车辆技术状况关,凡未达到技术等级的营运车辆,一律不准投放市场;严把营运从业人员资格关,确保持证上岗率100。四是强化客运站点监管,严格执行“三不进站五不出站”制度。
二是海事部门主动破解监管难题,确保水上安全监管到位。创新管理模式,与周边地区海事机构建立了防堵保畅联动工作体系;加大督办力度,160多艘危险品船舶已安装g,船舶动态管理得到加强;制定无证船整治方案,开展专项整治行动。
三是公路部门实施“公路安保工程”,确保公路监管到位。对辖区内257公里国省道xx县道逐一调查摸底,投入7万元规范国省干线标识、标线,清除占道障碍物3万立方、摊点250处、非交通标志60块;多次会同安监、公安等部门排查公路“黑点”,投入20万元进行整改;加强超限运输治理,干线公路超限率降至4以下,因超限超载导致的交通事故明显下降。
(四)加强应急管理,突发事件应对能力进一步提高。
在认真总结去年抗击雨雪冰冻灾害应对工作基础上,我局着力在提高突发事件应对能力上下功夫。
一是完善应急预案体系建设。全系统建立健全了1个总预案16个子预案,做到与上级预案相衔接,实现分级响应。
二是重视灾害预测预警工作。与气象部门建立互联互通制度,及时掌握各类极端天气的变化动态、强度和影响范围,及早部署和落实防范措施。
三是抓好应急队伍建设。在应急队伍人员选配上坚持“三优先”:党员优先、技术骨干优先、退伍转业军人优先,不断提高应急队伍救助能力。
(五)加大安全投入,安全设施保障进一步增强。
按照安全生产法律法规的要求,加大车船更新力度,强化安全基础设施建设。全年累计投入18万元安全资金,与去年同比增加了21。其中12万元用于车、船、机械设备、基础设施更新改造,3万元用于事故隐患整改。
一是加大基础设施改造力度。海事部门继续实施撤渡建桥工程,投入300万元撤渡10道,建桥2座,公路部门积极实施“公路安全保障工程”,投入25万元用于隐患整改,增设安全设施,积极整治公路安全隐患和危桥。
二是加强车船更新力度。全市客运站更新车辆44辆,淘汰15辆,更新维修渡船30艘。
三是建设g监控平台。5家企业共投入80万元,建立了统一的g监控平台,初步实行行业监管、协会监督和企业操作的24小时不间断管理模式。
(六)强化学习教育,安全教育培训体系进一步健全。
一是以会代训,及时召开安全例会、专题会议和系统安委会。今年以来,系统分别召开了11次安全例会、4次安全工作现场会,就年度、阶段工作情况进行了专题部署、总结和通报,并及时传达学习各级关于加强安全生产工作的会议、文件精神。
二是全系统各单位正常开展安全知识培训班。请专业技术人员进行面授培训,提高全员安全防范技能。全系统企业负责人、安全干部、特殊工种、特种设备操作人员培训率四个100;安全宣传、安全信息、安全文化进一步提升。
三是开展特色活动,营造浓厚的安全文化氛围。组织开展了“第一责任人安全论坛演讲活动”,全系统所有企事业单位的主要负责人亲自撰稿、亲自讲演,通过活动,既是对安全工作的一次有益的探讨与交流,促进了安全意识的提高,又对交通安全文化建设起到良好的`促进作用。××航道站有特色地开展了“六月安全月--消防安全进家庭”宣传教育活动,邀请市消防大队专业人员进行消防知识讲座和实地示范演练,深入职工家庭宣传安全消防知识,为该站每位职工家庭配发2只灭火器,把消防知识普及到职工家庭,提高家庭防范事故的技能发。在成都公交车发生燃烧事件后,板桥公交公司立即行动,对所有驾乘人员进行消防知识和应急技能培训,落实随车兼职消防监督员,并开展消防应急演练,取得了良好的效果。
今年,在市局安全处的关心和指导下,在我局领导高度重视下,安全管理工作虽然取得了一定成绩,但我们也清醒地看到,当前交通安全工作还存在不少薄弱环节,主要表现在:“两个主体责任”、“一岗双责”、“安全事故问责制”尚未真正落实到位,;非法违法经营汽车修理和客运的现象仍然存在;个别单位还存在重经济效益、轻安全管理的现象,在安全投入上算小帐,安全投入机制尚未建立;日常工作中“三违”现象仍未杜绝,一线职工的安全意识有待进一步提高;由于经济的原因,道路、车辆、车站等基础设施建设还不能适应安全发展新要求;部分乡镇仍有农用自备船非法载客现象,仍有少部分渡口和农桥存在着安全隐患;安管队伍力量和专业化程度不够强;事故瞒报、漏报现象时有发生等。
我局正在进行规划布置,做到早计划、早部署、早落实,确保交通运输安全形势的持续稳定,将着力从以下七个方面入手,努力为广大人民群众创造安全、舒适、便捷的交通运输环境。
(一)把好车辆源头关。
加强车辆检测,把好车辆安全技术关。在元旦、春运前要完成对470多辆中长途客运班车、近100辆公交车和400多辆出租车的安全检测,确保所有参加营运的客运车辆安全技术状况过关,确保一辆不漏,不留安全死角。
(二)把好从业人员关。
一是把好驾驶员资质关,对所有从事客运的驾驶员持证情况进行过堂检查,严防出现不合格驾驶员流入运输市场;二是严格对驾驶员调换的审批制度,严禁车主私换驾驶员,杜绝人车不符的现象;三是推行驾驶员安全资质认定,对安全意识淡、安全信用差的驾驶员,一律清理出客运市场;四是从严把好驾驶员教育关,认真执行驾驶员学习教育制度,确保安全宣传教育到位。
(三)把好源头监督关。
严格执行客运站管理“三不进站,五不出站”制度,认真履行发车签证制度、危险品检查制度、收发班秩序管理制度,从源头上把好客运班车的安全管理。
(四)把好客运市场秩序关。
进一步加大对非法违法客车运输行为的查处,特别是加大对摩的、残疾人车的查处力度。春运期间,我们将制定落实相关的专项整治方案,做到责任到人、力量集中、打击有效,保证运输市场的安全、有序;同时,积极配合安监、教育、公安等部门抓好校车的管理,保障学生走好,走了,走得安全。
(五)把好移动危险源管理关。
严格加强对客运车辆和危险品运输车船的安全监管,对长途客车、危险品运输车、船全面安装g。切实加强对辆客运车辆运行状态监控,严防超载、超速;切实加强对辆危化品运输车辆和艘危化品运输船舶的.实时监控,确保危化品运输安全。同时督促从业单位加强数据收集、整理和分析工作,真正发挥g监控设备的作用。
(六)把好水上安全监管关。
农用自备船和乡镇渡口历来是我市水上交通安全监管的重点和难点。全市共有11.6万艘农用自备船、在册渡口31座。随着农村公路建设的推进和渡口标准化改造基本完成,农用自备船非法载人现象大为减少,但是,水上无证经营船舶、危险隐患农桥仍然大量存在。对此,市地方海事处多次印发了隐患整改通知书至各责任乡镇,但由于资金等问题,整改情况并不尽如人意。我们将立足我们交通部门职责,加强对这些渡口和隐患桥梁的巡查与监控,加强与有关乡镇的协调,督促乡镇人民政府肩负实责,落实责任,确保水上交通安全。
(七)把好应急救援关。
一是加强应急预案建设。进一步修订符合本单位实际的防抗寒潮、大风大雾、暴风雪等恶劣天气应急子预案,并加强演练,提升应急反应能力。二是加强应急队伍建设。健全应急组织与应急网络,加强应急人员的专业培训,强化应急人员的责任意识。三是加强应急装备建设。总结抗击暴雪灾害的经验,充分添置破冰除雪的机械设备、工业用盐、草包、防滑链、铁锹、扫帚等应急救援设施、设备和工具,做好应急车辆和应急物资的储备工作,加大应急工作的必要投入。
交通行业年度个人总结篇六
作为项目组的人事行政助理,清楚的认识到这个职位是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,推动各项工作朝着既定目标前进的动力。行政工作千头万绪,要为决策提供一些有益的资料、数据。行政工作包括公文起草、资料管理、会议安排、客户接待及用车管理等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,自我强化工作意识,注重执行力,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错,至今基本做到了事事有着落。
1.理顺关系。项目组成立伊始,各项工作几乎都是从头开始,需要理清各项公司内部关系与资料。在人事工作基础上,根据组织架构,理清各项工作与资料。通过多方努力,确立各部门职责,使各部门顺利进行工作,充分发挥综合部门的协调作用。
2.及时了解业务及市场情况,为领导决策提供依据。认证项目开始推广初期,市场情况了解不够,我作为项目组成员之一,利用一切有利资源,为业务部门提供资源。
4.公司所有的文件、审批表、协议书整理归档入册,做好资料归档工作。配合领导在制订的各项规章制度基础上进一步补充、完善各项规章制度。及时传达贯彻公司有关会议、文件、批示精神。
6.新业务开展过程中的各项工作。集团xx月份决定在xx办动漫培训学校后,本人负责学校的落实工作,包括前期学校规划和可行性分析报告等文件的起草、教室装修、硬件配臵、环境布臵、人员招聘、培训等工作。按照审批权限完成了购臵办公用品、通讯、复印机、电脑等设备的配臵工作。切实做好学校各项费用流程梳理。
由于感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力和阅历与其任职都有一定的差距,所以不敢掉以轻心,持续学习,向书本学习、向领导学习、向同事学习,这样下来感觉自己一年半年来进步很大。经过不断学习与积累,已具备了丰富的工作经验,能够比较顺利地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行。以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质,争取工作的主动性,努力提高工作效率和工作质量。
一年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,虽取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:第一,虽各自有各自的职责,但职责也都是根据战略目标分析出来的。事业是团队的事业,不能只是自己做自己的工作,应调动整个团队一起努力,向着一个目标努力。第二,团队协调能力还需提高。
今年自己决心认真提高业务、工作水平,并根据项目组战略调整来调整自身的工作重点,为之后的事业努力:第一,加强学习,拓宽知识面。努力学习房产专业知识和相关法律常识。加强对人力资源的了解,加强对同行业发展的了解,要对公司的统筹规划、当前情况做到心中有数;第二,本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;第三,注重本部门的工作作风建设,加强管理,团结一致,勤奋工作,形成良好的部门工作氛围。不断改进对其他部门的支持能力、服务水平。遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。
交通行业年度个人总结篇七
时光飞逝,不知不觉地已度过20—年的建筑工程施工员的工作生涯。本人自—年涉建筑工程工作以来至今,本人一直在项目部经过实习至担任施工员工作,多年来能独立建筑工程施工员工作,有条不紊的完成,因此与项目部上下管理人员相处融洽深获信任。回忆在这些年的施工员工作当中既忙碌着也收获着,下面我就把这一年度的工作做简要的总结:
作为工程施工人员,不但要用到大量的专业知识,还需一定的现场经验和必要的业务能力来支配和协调班组。这么多年施工现场的质量管理工作使我受益匪浅。做好事前控制工作,预防及消除施工隐患存在。在工程开工前,全面熟悉施工图纸,参加设计院的图纸会审活动,结合工程实际、国家质量验收规范的要求参与编制专项施工方案、质量技术交底卡,严肃、认真的指导班组工人作业。
做好事中监督工作,发现及纠正施工中存在的问题,对工程质量作全面的检查,对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格,配合项目部土建技术人员巡查解决混凝土浇注过程中出现的各种情况,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。通过本人的尽心尽职检查及严把质量关,每个施工环节都受到公司领导的表扬,还带领兄弟项目部管理人员前来学习。
本人对出现的施工问题在事后进行总结分析,以便于工作的持续改进。每天施工结束后对施工过程找出往后容易出现的问题及施工过程中可取之处,写入施工日记;参加每周的监理例会、项目部例会和每月的业主协调会,对如何工作才能确保取得实质性成果进行总结,不断地提高个人的业务水平;按时向公司提交周报、月报,将现场存在的质量问题及须公司协调解决的问题认真反映出来,将公司与项目部有机的联系在一起。
通过自身的不断学习,本人对现场施工的各个环节有较清的思路。在—x酒店项目中,本人更是兢兢业业的工作,放弃个人的休息时间,尽职尽责的检查管理,及时纠正施工中存在的问题,在本工程中做出重要贡献,受到甲方监理的认可和好评。
对现场实际施工内容比较熟悉,帮助内业组将产生的变更(包括图纸会审问题、设计变更通知、工程业务联系单)的内容整理进入竣工图。竣工图能具体反映出实际施工内容具有可追溯性,为日后结算和竣工提供资料依据。
随着时间的推移,技术的不断进步,我感觉知识的匮乏将影响今后的工作效果,我利用业余时间,阅读大量的专业书籍,探讨学习新技术新发明,与此同时,我带动本项目部的其他管理人员一起学习专业知识,从基础基本知识开始学习,让技术员和我一起学习新规范新标准新工艺,不断提高他们的专业素质,使本项目部的施工力量与技术力量一同发展壮大。
在日后的施工管理工作中。本人也深深地体会到成功与不足的存在。为此,在未来的工程管理工作中,我将继续认真钻研业务,虚心学习,提高业务及外交能力,掌握更深的知识及技术,项目部的人性化管理,注重员工技能的培养,以及集体员工之间的相互关心,良好的企业氛围,我相信,我一定会在项目部大家庭的发展中,成长成为一名真正优秀的工程师!
交通行业年度个人总结篇八
光阴似箭日月如梭,转眼一年就这么过去了。在xx公司蓬勃发展的这一年里,我作为一个平凡的项目管理人员,见证了公司辉煌的一年、进步的一年、创新的一年、充满硕果累累的一年。首先感谢公司为我提供这个平台,让我在__项目工长这个职位上更加成熟。在公司领导的正确领导下、在各位同事的无私帮助下,渐渐的让我在这个岗位上感觉到如鱼得水,并在工作能力的不断提高中在本岗位上越来越得心应手。相信在以后的日子里,我会在这个平台上尽我所能,为__公司的再次辉煌尽一份绵薄之力。回顾走过的这一年,是不平凡的一年、是不断进步的一年、是充满挑战性的一年。以下就我在工长这个岗位上的实际工作情况和不足做一个总结。
从20xx年xx月xx日进入xx项目部后,我担任了5#、6#、18#、19#、20#、21#工长的职务,负责本工程现场的安全、质量、进度、现场文明施工及跟分包单位的全面协调工作,在这期间,渐渐的熟悉了公司的管理模式和程序。工程开工前期面临的是项目大、施工人员不足和施工场地狭小等因素,在各位领导的正确指导下,大刀阔斧的开展了各方面工作。
在施工过程中每天组织分包方管理人员召开例会,及时的解决施工中遇到的问题和困难。每天详细部署每个分包管理人员的任务,具体到每天项目部和分包管理人员主抓哪些事都进行分工。并第二天现场检查落实情况,对落实不到位的进行惩罚措施。
在安全管理上配合公司安全员对现场的一些安全设施定期进行检查,对一些不符合规范的设施马上要求整改,定期对工人开展现场安全、质量教育会议。定期举行安全教育培训,对现场的一些违规操作和一些不安全隐患及时制止。
在质量管理方面严格执行“三检”制度,及时对每道工序现场进行技术交底。在每道工序完成施工后要求分包队伍严格进行自检后上报,由项目部进行二次验收,对检查出问题现场提出饼马上责令整改,对验收不合格的部位坚决整改。然后上报监理进行最后验收,合格后再进行下一道工序施工。
在现场文明施工管理上我们先对现场进行了规划,对各个分包队伍进行现场责任区划分,定期对责任区的卫生及设施进行检查。安排专门的工人进行公共区域的每天定时打扫、冲洗,有效的保证了施工现场的整洁美观。
在过去的这一年中,我在工作中还存在很多不足需要改进,主要表现在:
1、在一些工序衔接上不能预见性的发现一些问题,如每次的砼浇筑时间把握上,经常出现不能按计划浇筑的情况,协调能力有待提高。
2、粗心,一些常识性的问题不能及时发现。这是缺乏学习的结果。
以上几条相信会在新的一年里得到改进,有信心在20—年中克服新的困难、加强学习、严格要求自己、做一个更加合格的工长。为__的发展尽一份绵薄之力。为自己的认识、能力迈上一个新台阶。
交通行业年度个人总结篇九
光阴荏苒、时间飞逝,转眼间20xx年在紧张忙碌中过去了,20xx年也迎来了五月。这一年多是紧张的,也是充实的。展望未来,在以后的日子里,我将总结经验、吸取教训,付出更大的努力,以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去。
这一年多的时间里,我在项目经理及部门领导的指挥下,在新疆吉勒布拉克水电站发电厂房建筑及金属结构安装工程的建设中先后经历了发电厂房各个部位的开挖工程、发电洞斜井段小导洞的贯通工作、以及正在进行的发电厂房浇筑的各个阶段。在此工作过程中有成绩也有失误,对于自己取得的成绩将继续保持发扬,对自己工作中存在的失误,将认真的总结,深刻的反省,尽可能减少工作失误的发生。
通过这些现场工作的锻炼,我已经积累了一定的工作经验,主要得益于项目部领导的关心培养和同事们的.热心帮助、谆谆教导。
在工程建设中,一是抓安全文明施工,二是抓工程质量,三是抓工程进度。要搞好工程施工,必须首先熟悉施工图纸,完成从熟悉图纸设计意图再回头修正图纸的过程,其次要强化对图纸的了解程度。
加强与各职能部门的协调配合,营造良好的工作氛围,建设工程项目运作过程中涉及方方面面,必须搞好协调配合。在施工过程中,统一步调,形成合力,对在项目实施过程中遇到的问题和情况,主动和领导汇报,作到沟通、协调,从而保证项目建设顺利实施。
为了提高工作效率和工作质量,本人在下一阶段的施工中会着重以下几个方面:
1、加强各种政治学习,提高个人修养。
2、加强业务学习,提高业务素质,提高工作质量。
3、要注意学习新的技术,多动脑想办法改进工作方法。提高工作效率,在每次工作前做好准备,不打无准备之仗。
交通行业年度个人总结篇十
三年来,在区委、区政府的正确领导下,在市交通局的指导和有关领导的带领下,我作为交通局宣传、普法、综治、公路养护等工作的分管领导,能够发挥了自己的最大能力,出色地完成了上级下达的各项工作任务及领导临时交办的各项任务,并协助其他同志搞好工作,归纳起来,主要有以下几个方面。
(一)树立正确的政绩观。坚持求真务实,按照客观规律办事,讲真话、办实事、求实效;坚持“两个务必”,深入实际,深入群众,脚踏实地,艰苦奋斗;顾全大局,统筹兼顾,立足当前,着眼长远。坚决反对弄虚作假,搞劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”。
(二)大局意识更进一步增强。三年来,不管是作为公路所主要领导或是局分管领导,在本职范围内,每一项决策都能够做到局部利益和整体利益相兼顾,长远利益和暂时利益相照顾,党和广大人民群众的利益放在首位,做到大事讲原则,小事讲风格。
(三)开拓创新的工作能力有了进一步的提高。作为分管公路所的主要领导,我在具体的工作中,深刻领会上级的指示精神,紧紧围绕我局解放思想、更新观念、求实务真,与时俱进、开拓创新、争创一流的工作思路,结合本区的实际情况,抓住一切机遇,创造性地开展工作。从年开始,我在发展建设农村路网和改革县乡道的养护体制方面,积极主动地进行了探索和偿试,在深入调查找出影响公路养护工作的主要因素后,积极主动地制定出相关对策和办法,大胆地在全市率先推行新的养护承包责任制,把部分路况较差、难以解决料场的.公路承包给社会上有机械、有能力的经济能人去管养,共承包出去学心至古平等0条公路共65。94公里。在此基础上,年我们又进行了公路绿化的改革,把振南至沙水等4条共6。58公里公路水沟两侧的植树和管养也向社会公开招标承包,并明确我局与承包方的责任和权利,大大地调动了承包者的积极性和主动性。通过这两项改革创新,大大地减少了养护成本,提高了养护效益,收到了良好的效果。使我区的公路养护工作走出养护经费少、工作任务重的困境,又为全市公路养护体制改革做出了好的榜样,达到了用最少的钱去办更多的事的目的,得到自治区公路局领导和市局领导的高度赞扬。
(四)思想政治工作进一步加强。思想政治工作是一切工作的生命线,作为一名领导,必须学会做好思想工作,我能把多年从事思想政治工作的经验结合本单位的实际情况,开展强有力的思想政治工作,特别是对我们新推行的养护工作体制、新的工作方法和新的工作思路等方面,积极为职工解忧析惑、理清思想,并认真地在各项工作中做好表率,严于律已、宽于待人,同志们都说,尽管工作辛苦,但心情很舒畅。在开展思想政治工作的同时,自己的理论水平和解决问题的能力更进一步得到提高,政治思想更进一步成熟。
(一)工作雷厉风行。这些年,不管是区的任务还是局里的工作任务,只要组织做出了决定,本人就带头去执行,抓落实。如:去公路所主持工作、抗非典工作、计生突击月工作、扶贫公路工作、“治超”工作、华润项目道路建设协调工作、农村公路通达工程工作等等,我从不讨价还价,不拖拖拉拉,想尽一切办法去克服困难,千方百计完成好任务。
(二)工作深入、踏实。几年来,我能够经常深入各乡镇、村、道班、渡班、各股室了解情况,倾听基层同志的呼声,为他们办实事、好事。如:个别道班没有机械,遇到较大路面的损坏时,不能及时修复;个别股室有不团结的现象;一些公路养护承包者由于没有养护技术,投入多,见效小,有打退堂鼓的想法;在农村公路通达工程的征地、拆迁工作中碰到的各种问题等等,我都亲自下去,积极宣传党的有关政策,了解工作中的热点难题,解决工作中的困难,为工程技术人员创造良好的工作条件,得到了同志们的好评。由于我为基层同志着想,反过来,他们也支持了我的工作,各项工作任务都超额完成。
(三)工作实事求是。实事求是是我们党的优良传统和作风。以对党和人民事业的高度责任感,在工作中敢于坚持原则,不信邪、不怕压、不怕得罪人,工作中力戒形式主义、力戒虚、浮、假。如一些熟人、朋友的亲属在公路控制区内违章建房。路政队在处理的过程中有的来求情,有的威胁路政人员,我都大胆地站出来,向他们宣传《公路法》,指出任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用路产。同时抓好局和所里的执法人员的普法学习,提高他们严格执法的水平,做到依法行政,文明执法。
(一)能严格要求自己。不论什么时候,在什么地方,都不放松对自己人生观、价值观、世界观的改造,努力做到廉洁奉公、勤政为民,坚持老老实实做事,清清白白做人。
(二)能认真执行廉政建设的各项规定。坚持用党章党纪和国家法律法规规范自己的行为,坚决抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主人思想的侵蚀,做到眼不红、嘴不谗、手不伸,自觉接受群众的监督。
(三)没有假公济私、索贿受贿、中饱私囊、贪赃枉法行为。
(四)办事公正、公道、公开,没有任何违反组织纪律的情况。
存在不足。
(一)理论学习还不够系统。自己的理论水平和工作能力还要进一步提高。
(二)路政管理工作所下的力度还不够。路政工作还跟不上发展的要求。
(三)工作量大的时候,下基层的时间就少了,有时对情况了解不透、对同志关心不够。
今后,我一定认真总结自己,不断地努力,争取把各项工作做得更好,让组织放心,让人民满意。
交通行业年度个人总结篇十一
几年前,我从学校毕业走向工作岗位,成为—建筑工程公司的一名普通员工。我所从事的主要是关于企业法律问题的工作,由于法律工作是专业性极强的工作,司法的实质就是将法律理论运用于具体的社会实践,因而扎实的法学理论知识是成为一名合格的企业法律工作者的重要前提。只有在工作中不断地加强法学理论学习,才能为自己做好本职工作奠定坚实的基础,以下是我今年的工作总结。
我利用工作之外的时间,更着重进行了强化学习,并且灵活运用在工作中。从事企业法律工作者,还要经常性的和社会打交道;与各种各样的人交往,从某种程度上,可以决定一个人工作的成功和失败。因而,只有以海纳百川的开阔胸怀,接纳吸收各方面的社会知识,才能丰富自己的内涵,拓展自己的视野,促进自己工作的顺利开展。在公司各级组织和领导的热心关怀下,我的业务技能显著提高,理论素养不断提升,通过不懈努力,取得了公司、省公司多项荣誉。
我深深体会到企业中的每一个岗位都很重要,它就像一台机器中的每个螺丝,只有将每一个螺丝拧紧,这台机器才能稳定、快速的运转。企业的发展是每个岗位上的每个职工辛勤努力的结果,所以无论在什么时候,努力干好自己的本职工作,是头等重要的,我愿意为公司的发展贡献自己微薄的力量。这让我想起一句名言:“不积跬步,无以致千里;不积小流,无以成江海。”
公司的发展与成长是我们的幸福,我们的提高要以公司成长为依托,我们的提高是公司发展的基础。我们更应该珍惜工作本身带给自己的机遇。艰难的任务能锻炼我们的意志,新的工作能拓展我的才能,与同事的合作能培养我们的人格,与领导的交流能训练我的品性。公司是我们成长中的另一所学校,工作能够丰富我们的经验,增长我们的智慧,在工作中获得技能与经验。为公司的发展作出一份应有的贡献。
我曾无数次的为自己能成为公司的一员而感到幸运,也曾为自己能为公司的建设尽一份薄力而感到愉快!我觉得,公司和职工是一个共生体,公司的成长,要依靠职工的努力来实现,每一位员工要带着强烈的责任心去关心公司的发展,自觉地把个人的命运与公司的发展融为一体,尽职尽责地做好本职工作。公司是个人才华施展的天地,是个人理想实现的平台。人人努力工作,公司才能发展的好,个人才会有发展的空间和丰厚的回报。
交通行业年度个人总结篇十二
根据《市人民政府办公厅转发市安监办关于某某市道路交通安全综合治理年活动实施方案的通知》(成办函〔20--〕32号)要求,为确保我区道路交通安全综合治理年活动取得实效,我局高度重视,研究制订了全区cng加气站安全工作专项治理方案,周密计划,认真部署、加强落实,积极开展了cng加气站安全工作专项治理,完成了目标任务,取得了预期效果。现将道路交通安全综合治理cng加气站专项整治工作总结如下:
一、工作方式。
按照市安监委、区安监委关于道路交通安全综合治理工作的要求,我局结合工作职能和辖区实际,按照全面覆盖、突出重点的原则,对全区9家cng加气站进行了专项整治。
二、主要措施。
针对区内cng气瓶和充装站数量多,而使用者基本是出租车和公交车这些涉及公共安全车辆的特点,6月3日和9月8日,我局先后两次召集全区cng气瓶充装站和检验站召开会议,首先对cng气瓶开展了专项整治。副局长在9月8日的会议时强调三点工作要求:
三是监察部门要加大执法力度,对多次发现违规的将停业整顿。
会上,特监科有关人员通报了近期对各cng气瓶充装站、检验站明查暗访发现的问题,组织大家对《车用气瓶安全技术监察规程》进行了再学习,还对电子标签动态监管系统运行中存在的有关问题进行了协调解决。全市9家cng充装站和1家cng气瓶检验站的相关负责人参加了会议。
三、主要成效。
近一年以来,我局采取加大巡查执法力度;对重点单位驻站监管;出动检查人员30余人次,出动车辆15车次,开展cng专项检查4次。多次召开会议培训强调;签订充装安全承诺书;帮助充装站协调解决存在的问题等方式,使我区的cng气瓶充装、检验管理水平有了明显提高,基本杜绝了违规充装行为,严防了与道路交通安全相关的车载气瓶安全事故的发生。
交通行业年度个人总结篇十三
20xx年是聚集了很多重大的工作任务,除了本业务之外,还有驻新农村指导员、农村公路通讯员、深入学习实践科学发展观活动负责人等工作;做为一名公路交通工作人员,立足本职工作,做好份内事,为政府分忧,为群众解难,也算是为奥运做贡献。20xx年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以"服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作"为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面,通过学习邓小平理论及"三个代表"、胡总书记的"科学发展观"的重要思想,尤其是学习xx大精神和xx届三中全会精神,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。
一年多来,在榜圩镇党委政府的正确领导下,在永旺村两委的支持帮助下,我发挥自身特长,认真做好农村指导员工作,积极为民办事,努力在政府和农民间架起贴心的桥梁,取得了一些成绩,经受了基层锻炼,收获良多,感触良多。几年来,我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标,做好上情下达,将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻,对干部职工反映的问题及时整理和上报,完成局党委、本单位需的文字材料,完成上级部门交办的各项工作和任务。在这一年里,我荣幸地成为了一名中国共产党预备党员,也是局党委对我的信任。现将一年来的工作情况总结如下:
一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点,主要学习党的各种全会精神,中央1号文件,政策法规的学习,参加专家辅导专题学习。向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习,深入实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习,不仅提高了认识,进一步丰富了理论知识,理清了工作思路,增强了自身素质,也为做好今后工作,奠定了良好的基础。
二、重调研、清思路,促工作。20xx年3月份起,我被派到榜圩镇永旺做新农村建设指导员工作,针对当前农村基层实际情况如何,村民生活怎么样,怎样当好指导员,怎样顺利地开展工作,是下派指导员开展好工作的基础问题。为此,根据调查提纲结合民情。
日记。
的内容,紧紧依靠榜圩镇驻永旺村工作组、村两委,以座谈会,上门走访、个别谈心等方式,深入群众,调查研究,通过调研对所驻村的基本情况有了较全面详实地了解。掌握了该村的基本情况,干部群众关心的热点、重点工作和难点问题。更清醒自己当指导员的角色,工作中应该坚持"指导、参谋、配合"的原则,是指导而不是领导,是帮忙而不是添乱。因此,在工作中碰到村里群众需要解决的问题,我都要先将自己的一些看法与村干部沟通,在取得一致的意见后,才全力帮助他们去实施。在20xx年内,先后组织引导群众在冰冻灾害恢复生产上种植了500多亩甘蔗、落实本单位出资修建了一条机耕路和一座4米跨的机耕小桥、引导种植能人落实种植100亩优质高产香蕉、引导养羊专业户扩大规模从70头发展到150头等农村农业产业结构调整工作。同时,针对驻村今年的主要工作,自己注重提一些建议和帮助解决该村急办的事。一是村加强党组织建设,牢固共产党在农村中的执政地位。该村已有2年未发展党员,通过与村党支部统一思想,加强对入党积极分子的培养,在11月底发展了1名新党员;二是如何依靠科技和讯息,切实加强村级经济社会建设与管理。三是帮助解决了通村公路傍山危险落石的排险200多方。四是与村两委一起组织讨论落实通村公路硬化、人饮工程等上报工作;还动员各屯群众搞好城乡清洁工程,带动群众搞卫生,清垃圾,为群众解决了实际问题。五是与村两委组织讨论制定今后三年新农村建设发展规划,努力把全村建设成为文明和谐的新农村。
调研报告。
6篇、论文4篇(其中有一篇刊登在中国教育教学研究会核心期刊《中国教育与发展杂志》第116期)。利用本职工作业务,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。特别在这次的全县深入学习实践科学发展观活动中,本人担任开展活动的具体负责人,从10月份起,我就一直忙于各种学习材料的收集整理、撰写各种方案、每周开展活动工。
作文。
字汇报、撰写开展活动简报等,自10月份下旬开展活动以来,共出了20多份活动简报,向县科发办书面汇报工作10次,撰写领导辅导材料4篇,为学习实践活动第一阶段收集整理出三本综合材料。
回顾一年来,我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高,这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此,我从内心深处表示衷心的感谢和致敬,也真诚地希望在今后的工作中,领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持,在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。总的来说,在各方面工作取得了一些成绩,但反思一年来工作还存在着:一是理论学习上全面性和系统性不够,特别是对农村工作的学习上与农村工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多,有时力不从心,与群众对我们指导员的希望值还有差距,今后我仍然需要不断学习,努力改进。
20xx年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面,通过学习邓小平理论及三个代表、胡总书记的科学发展观的重要思想,尤其是学习xx大精神和xx届三中全会精神,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年来,在局党委政府的正确领导下,在所的支持帮助下,我发挥自身特长,认真做好农村公路工作,积极为民办事,努力在政府和农民间架起贴心的桥梁,取得了一些成绩,经受了基层锻炼,收获良多,感触良多。1年来,我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标,做好上情下达,将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻,对出现的问题及时整理和上报,完成局党委、本单位需写的文字材料,完成上级部门交办的各项工作和任务。现将一年来的工作情况总结如下:
一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点,主要学习党的各种全会精神,中央1号文件,政策法规的学习,参加专家辅导专题学习。自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习,深入实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习,不仅提高了认识,进一步丰富了理论知识,理清了工作思路,增强了自身素质,也为做好今后工作,奠定了良好的基础。
二、强化职能,做好本职工作。我负责本单位的文书制作、农村公路路政管理和农村公路养护等工作;工作中,我注重把握根本,努力提高工作服务水平。在人手少,工作量大的情况下,我都积极配合做好各项工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。利用本职工作业务,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顾一年来,我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高,这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此,我从内心深处表示衷心的感谢和致敬,也真诚地希望在今后的工作中,领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持,在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。总的来说,在各方面工作取得了一些成绩,但反思一年来工作还存在着:一是理论学习上全面性和系统性不够,特别是对农村公路工作的学习上与农村公路工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多,与群众对我们的希望值还有差距,今后我仍然需要不断学习,努力改进。
交通行业年度个人总结篇十四
我大队在局党委和大队的正确领导下,认真贯彻和完成了上级下达的文件和各项任务,现将20xx年度的工作进行一次总结并向组织和领导汇报如下:。
1、认真组织开展“三送”、“学习公安核心价值观”、三治三提”切实转变作风等活动。
2、积极组织学习全体干警加强自我学习,认真完成“四个一”、“八个必学”、“八项规定”、“五条禁令”的内容并做好学习笔记。
3、坚持每周不少于两次组织全体人员学习《道交法》、《交通事故处理程序规定》、《刑法修正法案》、《规范执法》等法律法规。
20xx年,按照上级交警部门及大队的统一部署和要求,先后开展了交通安全大排查、“三超一疲劳”、“知了行动”等一系列专项整治活动。这些专项整治行动中,查获涉牌涉证(含无证驾驶)违法60起、超员超载26起、逾期未检车辆上路行驶的50起、非法加装改装32起,取得了良好的社会效果。
1、一是落实与客运企业联系挂钩责任制以及同辖区内各中小学、幼儿园接送车辆管理人员签订责任状,增强了责任单位驾驶员的责任心、使命感。二是组织开展对辖区内的交通安全隐患进行彻底的大排查,把排查出的所有隐患及时上报到大队。三是加强端午、中秋、国庆节假日期间车流、人流、物流高峰时段及雨、雪、雾等恶劣天气和自然灾害期间的交通安全管理工作,全力确保人民生命财产安全。四是在每台警车上配备特殊天气、路况台帐,加强对恶劣天气及危险路段的掌握和反应速度。
2、20xx年大队接处警71起,其中一般程序处理的为9起,简易程序处理的为62起,在这些事故中,大队事故处理民警从接警开始,一直到事故处理完毕,都严格遵守《道路交通事故处理程序规定》的要求,注重程序合法与公正,努力维护当事人的合法权益,真正做到有法必依、执法必严,深得广大群众的好评。
(一)以“五进宣传”活动为载体,通过开展社会治安综合治理宣传月活动及创业服务年等活动,加大农村交通安全的宣传。一是组织民警深入辖区学校、农村社区、幼儿园、重点企业上交通安全课,宣传道路交通安全知识;二是认真开展“守护天使”行动,拓宽交通安全宣传渠道;三是利用悬挂横幅,图片展览、事故展板、电子屏等多种方式,深入农村开展交通安全知识宣传,有针对性的发放了大量宣传资料。
(一)整顿队伍、加强各项业务学习,提高队伍的服务水平和执法能力。
(二)联系辖区乡镇,联合各乡镇力量对辖区危险隐患道路(未通客车)进行摸排,建立台账,制作一批交通安全指示牌,消除隐患死角。
(三)大队制作一些辖区内的展示牌、地图、交通标语等上墙。营造出浓厚的警营文化宣传氛围,提升自身的服务形象。
交通行业年度个人总结篇十五
在过去的__年,不管成绩怎样样,都将成为过去。作为一个力求上进的新美容师,我们就应向前看,向着我们完美的未来进军。__年不管是对于美容院,还是对于美容师自己,都是具有十分大的好处的,一切都是崭新的开始,我们要抓住__的尾巴,为崭新的__年的奋斗做好准备。下面就是作为美容师的我,在__年的个人工作总结。
既然是作为美容院的一名员工,自然就就应在工作方面有大的突破。在总结了__年度工作状况以后,我工作方面有以下调整:
首先是自己在工作方向上的调整。虽然我们平时都在忙,但是如果我们仔细思考的话,就会发现,很多时间其实是被我们浪费掉了的。为什么会浪费掉很多不必要的时间,就是因为我们在工作的时候,没有把握好方向,工作也没有重心,在很多事情上过多的投入精力,而在关键问题上则显得有心无力。为了避免这样状况的发生,我在__年的工作中,明确自己的工作方向,朝着既定的目标,充分利用时间创造效益。
接下来就是自己潜力方面的提升了。作为一名美容师,拥有专业的手法和理论知识是不够的,就算是各方面的潜力都具备了,也是能够透过学习变得更加专业的,谁会嫌自己的潜力强大到不用提高呢。所谓“人无我有,人有我优”,为什么明明已经有潜力了还要学习因为此刻的.竞争实在是太激烈了,如果你不透过学习提升自己,很快就会有人将你比下去,而一旦你失去了竞争的优势,那么如何在自己所在的领域有所长呢。
三人行必有我师,在别人的身上总有我们不具备的潜力和优点,而这些都是值得我们学习的。不管是美容师的手法还是其它方面,美容师是不是能够透过学习变得更加优秀呢另外一方面,作为美容师,会不会一向都是美容师而没有改变美容师是不是能够从领导层那里学到一些管理潜力呢。
美容师这个岗位能够很好地锻炼我们的口才,和与人沟通的潜力。当我们和别人愉快沟通的时候,不只是我们的感觉好,也能给顾客留下很好的印象。我期望自己能够创造十分不错的效益,先根据美容院的总体目标制定自己的工作目标,并且努力完成每个月的工作目标。
交通行业年度个人总结篇十六
xx年,我局的安全生产管理工作按照县委、县政府和上级主管部门的部署和要求,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,按照党政领导干部“党政同责、一岗双责、失职追责”的制度要求,严格履行行业安全生产监管职责,建立健全安全生产监督管理机制,落实安全生产责任制,积极开展安全生产专项整治工作,切实加强对道路运输企业、客运站场和公路建设工程的安全生产监督管理。全年在旅客运输、公路建设工程都未发生重特大安全责任事故,确保了我县交通运输行业安全生产形势持续稳定。
(一)抓各项活动的开展,促安全认识的提高。
一年来,我们通过开展“平安交通”创建活动、“安全生产月”活动、“道路货运安全年”活动、深化“打非治违”和专项整治行动、道路客运危货运输安全生产专项整治、安全生产大检查和营运驾驶员“五不两确保”安全宣誓等一系列活动,普及行业员工安全生产法律法规知识和安全常识,强化“红线”意识和“底线”思维,提高了行业员工的安全责任意识和安全素养,在行业中营造了良好的安全生产氛围。通过开展系列安全生产活动,全面落实行业安全生产监管责任、企业安全生产主体责任和隐患排查治理责任,不断完善安全生产管理制度,促进了企业安全生产标准化建设,有效防范和遏制重特大安全事故发生,确保我县交通运输行业安全生产形势持续稳定。
(二)抓责任制的签订,促层级责任的落实。
为认真抓好各级安全生产责任制的落实,我局按照“一岗双责”的要求,与下属部门、各道路运输企业负责人签订“安全生产目标责任书”,道路运输企业与辖下部门、驾驶员层层签订安全责任书,把安全生产责任落实到岗、到人。明确职能部门安全生产监管责任和企业安全生产主体责任,并按照安全生产事故责任追究的有关规定,切实履行各自职责,形成一个安全生产责任清晰、考核量化、奖惩分明、监督有力的行业安全生产责任考核奖惩体系。做到部门依法监管,企业全面负责,真正把安全生产责任落到实处。
(三)坚持开好例会,时刻紧绷安全弦。
为切实掌握行业安全生产动态,及时传达上级精神,增强做好安全生产工作的责任感和使命感,我局坚持每月至少召开一次由局属各单位、各客运企业负责人参加的安全生产工作分析会,传达上级的最新文件精神,分析当前安全生产态势,及时查找存在的安全隐患,商讨解决办法等,局班子会也经常部署布置安全生产工作,做到“安全第一、预防为主、综合治理”,做到警钟常鸣,时刻紧绷安全生产这根弦,确保道路运输安全。
我局认真履行行业监管职责,经常组织人员对客运企业、危货运输企业,交通基础施工单位进行安全生产检查,狠抓客运企业、交通基础施工单位安全生产主体责任的落实。结合客运企业安全生产标准化达标验收,狠抓客运企业安全生产各项规章制度的健全、完善和安全措施的落实,要求各客运企业要按照《交通运输企业安全生产标准化达标考评指标》要求,把安全生产管理工作做到细化量化,层层把关,共同把安全生产管理工作做好。
(一)抓好重点时段和节假日的安全生产监督检查。
今年春运40天,三家客运企业共发班36655班次,运送旅客836825人次(其中发往县外班车5053班次,运送旅客140425人次,同比增长1.1%)。客运站场秩序良好,没有出现旅客长时间滞留现象,确保了旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意。
(二)抓好所辖道路的路巡路检。
地方公路站加强公路建设工程和公路日常养护的安全监管,加强对员工安全生产教育,提高一线施工人员的'安全意识和安全生产技能。要求施工人员严格按照操作规程进行施工作业,禁止无证上岗,违章指挥,违章作业等行为;结合“平安公路”、“平安工地”创建活动,加强对农村道路安全隐患的排查治理,地方公路站每天都派出路政人员和道班工人加强对辖区管养道路、桥梁的巡查,及时发现排除安全隐患,及时完善缺失、损坏的公路安全设施、标志等,确保辖区各种道路标志牌,警示牌、桩,道路防护栏、防护墙、标线等齐全有效,道路安全畅通。与此同时,还和xx市交通局一起对我县辖区内10个高速公路建设项目部安全生产的内业和外业情况进行了检查。
(三)加大对辖区道路隐患排查治理力度。
进一步加大对农村道路建设的资金投入,大大地改善了农村乡村道路的安全通行状况。继续加大对农村乡村公路的弯道、坡道、弯坡组合路段以及临水临崖等危险路段的治理力度,增设必要的交通标志,在事故易发路段设置警示牌、警示桩等安全防护设施。20xx年累计投入农村公路隐患排查治理资金31万元,治理道路隐患166处,完善道路标线、减速带,增设安全标志牌、警示桩、道路指示牌等道路安保基础设施一批,消除了多处道路安全事故隐患,有效地防范和遏制道路交通安全事故的发生。
今年以来,我局在交通运输行业继续开展“平安交通”创建活动。按照上级部署,开展“安全生产月”活动、“道路货运安全年”活动、深化“打非治违”和专项整治行动、“五不两确保”安全宣誓活动、道路客运危货运输安全生产专项整治、安全生产大检查等一系列活动,为使各项专项整治行动取得实效,一是建立了在县政府统一领导下,相关部门共同参与的联合行动工作机制。加强与公安、工商、安监等部门的协调配合;二是将开展“平安交通”创建活动与企业安全生产标准化达标建设、“安全生产月”活动、“道路货运安全年”活动、深化“打非治违”和专项整治行动、“五不两确保”安全宣誓活动、道路客运危货运输安全生产专项整治、安全生产大检查等结合起来;三是通过开展各种专项行动,强化法规制度的落实,不断夯实道路运输企业的安全管理基础。一年来,我局依法依规查处各类违法运输案件120宗,严厉打击了道路运输市场的各类违反安全生产法律法规生产经营建设行为和违规违章行为,有效地防止和遏制重特大事故发生,确保了全县道路运输行业安全生产形势的稳定。为全县人民群众构造了一个安全舒适、方便快捷、优质服务的乘车环境。
结合“平安交通”创建活动的“平安公路”、“平安工地”、“平安车站”等创建内容,开展形式多样的“安全”活动。一是参加了“12·4法制宣传日传咨询日”活动,向广大人民群众宣传交通运输行业安全生产的法律法规,弘扬“平安交通”理念,进一步普及广大人民群众的交通安全生产知识。二是积极开展应急救援演练。为增强交通运输行业员工的消防意识、灭火基础知识和应急救援能力,检验交通运输行业应急救援预案的可行性和可操作性,提高应急救援队伍的抢险救灾实战能力。组织了交通运输系统三家客运企业及驾培学校100多名驾驶员进行了消防火灾应急救援演练和应急预案的编制、评审的备案工作。通过这次消防实战演练,使行业员工掌握了消防安全知识和操作技能,应急、应变能力有了较大提高,亦检验了应急救援预案的可行性和可操作性,对今后高效、有序开展应急救援工作奠定了坚实的基础。三是举办了由我县三家客运企业驾驶员共130多人参加客运驾驶员“五不两确保”安全宣誓活动。通过此次的宣誓活动,使客运驾驶员能够铭记自身的使命,提高安全驾驶意识,树立开安全车、放心车的理念。
(一)个别客运企业对有些安全生产制度落实不到位,对有些客运车辆的管理仍未完全到位,存在以包代管现象。具体表现在今年组织的多次安全大检查中都发现存在有车上灭火器失效、“回场必检”不够认真等安全隐患。
(二)个别客运企业的承包老板存在有重经济效益、轻安全生产的思想,线路营运车辆发班不足,对客运车辆的超载、超速等违章行为制止不力。
(三)部分村民安全观念淡薄,有时在公路上乱堆放杂物或凉晒农作物,影响行车安全。地方公路站辖下道路的公路标志牌和警示牌、桩有时被盗或遭破坏。
(一)继续以党的十八大、十八届四中、五中全会精神为指导,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,继续围绕安全生产各项工作部署,严格履行对交通运输行业的安全生产监管职责,通过继续开展交通运输企业安全生产标准化建设,促进企业安全生产水平明显提升,主体责任进一步落实,行业安全监管水平明显提高,突出问题得到有效解决,企业安全生产形势持续稳定,实现交通运输企业安全管理标准化、作业现场标准化和操作过程标准化,确保我县交通行业安全生产形势保持持续稳定。
(二)加强安全生产工作领导,严格落实安全生产“一岗双责”制度,认真抓好安全生产责任制的落实,明确权责,做到部门依法监管,企业主体负责,真正把安全生产责任落到实处。形成一个安全生产责任清晰、考核量化、奖惩分明、监督有力的行业安全生产责任考核奖惩体系。
(三)加强监督检查,认真履行“三把关、一监督”的工作职责。根据《广东省道路旅客运输企业安全生产管理规范》的要求,督促交通运输企业进一步健全落实各项安全生产管理制度,督促企业落实好安全生产主体责任,切实抓好客运车辆“回场必检”制度,把好营运驾驶员准入关和营运车辆技术关,从源头上把好安全关。
(四)加强公路养护和工程建设的安全生产管理工作,把安全生产责任制落实到施工队和相关人员,提高一线施工人员的安全意识和安全技能,严格按照操作规程进行作业,加强施工现场安全监管,督促施工队认真排查安全隐患,确保安全施工。加强辖区公路的养护巡查工作,及时消除路障、塌方等安全隐患,确保道路安全畅通。
(五)认真履行属地管理和行业管理职责,加强对高速公路建设工程安全生产的检查督查,确保施工安全。
(六)继续开展打非治违专项行动,加大对在道路运输过程中各类非法违法行为的打击力度,消除道路运输安全隐患,防止重特大道路交通事故的发生。
(七)认真做好20xx年的春运准备工作,督促各运输企业制订各项春运安全措施,并督查落实。确保春运期间旅客运输安全,完成20xx年春运工作任务。
(八)积极配合完成上级有关部门交办的各项安全生产工作。
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