总结是对过去所做努力的评估和总结，也是为了更好地迈向未来。总结要结合实际情况，针对性地提出问题和解决方案。以下是小编整理的一些总结样本，希望对大家有所启示。
公路施工论文题目篇一
为加强公路施工技术管理，应首先建立并健全施工技术管理体制，以技术管理体系作为技术管理工作开展的重要依托，逐步落实技术管理的相关工作。首先，应当确定技术负责人作为管理机构的.组织管理者，进而选择相关技术骨干作为技术质量管理个体，组织策划并统筹落实施工技术管理工作。结合公路施工工程的具体特点，对技术管理进行分层处理，通过技术施工队和技术施工处、项目经理部三方面的责任管理，落实施工过程的技术标准管理，确保规范化和高效化管理。
4.2加强设计图纸技术规范审查。
加强设计图纸技术规范审查，做好施工基础依据的技术管理工作，是保证公路施工技术水平的重要工作。首先，应当对图纸进行严格审查，对其相关项目进行仔细核对，确保图纸的完整性；其次，对图纸中数据内容进行检查和核对，查看坐标、管线和标高等是否符合施工现场的客观条件，确保图纸设计的逻辑性和实效性；此外，对施工步骤设计进行检查，避免出现工序交叉和相互干扰；另外，对选用材料进行审核确认，确保其满足施工需要和技术标准。
准备阶段和施工阶段的技术管理，是公路施工技术管理中的重要部分。在准备阶段，应对施工图纸进行反复审查和核对，确保图纸设计良好的可操作性和科学性，符合技术管理标准与要求。在施工阶段，技术人员应对施工机械设备进行有效检查，确保其良好的作业能力，并对施工材料进行有效审核。此外，落实施工技术交底工作，使得施工技术人员能够明确施工技术标准，认识并重点关注技术难点和要点，掌握施工工艺和施工规范，严格遵照设计图纸完成实际施工。
除施工准备阶段和实际施工阶段的技术管理外，竣工阶段的技术管理同样关系到公路的技术水准，应当得到同样的关注和重视。在公路施工完成后，应委派专业的技术人员对公路施工质量进行有效检查，遵照相应技术标准完成技术比对，及时发现其中存在的质量隐患和问题，进而要求施工人员采取相应的技术补救和改正措施。此外，做好验收准备工作，在完成所有质量检查工作后与施工管理人员进行有效沟通，完成竣工验收申请提交。
4.5实现最新技术的学习与应用。
实现最新技术的学习与应用，是提高公路施工技术管理水平、提升公路施工技术水平的重要手段。首先，对于技术管理人员而言，不断学习最新的管理方法和管理经验，加强技术培训和交流，以提升自身的管理水平，才能为其技术管理工作的高效开展打下坚实基础。其次，对于公路施工人员而言，施工企业组织其参加技术培训，不断推广应用最新技术，才能进一步提高公路施工的实际技术水平，规避施工中的质量缺陷和隐患，大大提高我国公路安全与质量。
5结语。
公路施工技术管理关系到公路施工质量和施工企业的管理水平、经济效益，有着重要的价值和现实意义。为此施工企业应充分认识到技术管理的重要性，建立健全施工技术管理体制，加强设计图纸技术规范审查，并落实准备和施工阶段、竣工阶段的技术管理，通过学习与应用最新技术，提升公路施工技术水准，实现公路施工质量的有效提升。
公路施工论文题目篇二
水环境是自然环境的重要组成部分，是人类生存和可持续发展的基础。但是，由于经济开发活动和人口增加，水污染和生态破坏正呈加重和蔓延的趋势，成为经济持续发展和实现现代化的重要制约因素。加强水土保持和生态建设，促进社会、经济、环境协调发展是水利建设的一项长期的重要任务。
一、水环境保护和生态环境体系建设须遵循以下原则。
1、实施可持续发展战略，坚持水利工程建设与生态环境建设同步规划、同步实施和同步发展，实现经济社会发展与水环境保护、生态环境建设相统一。
2、把流域作为一个统一的生态系统，将水环境保护、水土保持和生态环境建设相结合，全面规划、统筹兼顾、突出重点、治理与开发结合。
3、水质和水量并重，开源和节水并举。把水资源的严格保护、管理和科学合理地开发利用结合起来，提高水资源利用率，防止生态破坏和水质污染。
4、预防为主、防治结合、标本兼治、综合治理。从源头开始，实行全过程控制，加强水污染治理，遏制生态环境恶化趋势，从根本上解决水环境问题，实现生态平衡和良性循环。
5、多方集资，加大投入，依靠科技进步和人才培养，推动水环境保护、水土保持和生态环境建设。
二、我市水环境和水土保持现状。
1、我市的水环境现状。
东江河段水质总体状况基本保持良好，但水质从上游到下游逐渐降低。根据近几年的水质监测成果，东江上游桥头、石龙河段保持类标准，水质一直良好。东江南支流从石龙到樟村水厂河段保持类标准。东江南支流各水道出口河段水质稳定较差且不稳定，有的已达到类水体。
从资料分析统计，桥头河段、石龙河段水质基本可达类标准，占整个东江东莞段的30.0%；樟村水厂河段、麻涌河段、漳澎河段水质符合类标准，占整个东江东莞段的40.0%；大盛河段、泗盛河段水质属于类标准，占整个东江东莞段的30.0%。由此可见，整个东莞河段水质上游较好，中游次之，出海口水质较差。
石马河、寒溪河水质较差，已无法达到饮用水源的'水质要求，东引河水质最差，已超过类水质，个别指标超标严重。
我市的水库由于集水区范围内工农业生产密度较大，生活、工业、养殖废水排放，水质恶化趋势明显，据不完全统计，有15%左右的水库已经达到和超过类水体。
2、我市水土保持现状。
我市曾经是典型的农业经营地区，农业用地在土地利用整体结构中占据绝对优势，改革开放以后，我市境内快速城市化过程导致剧烈的土地利用调整，农业用地比重逐渐降低，建设用地比重逐渐升高，特别是1992年~期间，各种建设用地开发速度和规模达到峰值。19以后，由于执行了比较严格的土地开发控制政策，加上国家各项宏观调控政策的陆续出台，土地开发的速度逐渐减缓，大量建设用地开发活动由于建设周期长或部分资金无法及时到位的缘故，使全市每年均保持相当数量的裸地比率，山区百余处采石场经营活动也造成局部地区坡面和植被的严重破坏，植被覆盖减少，引发了人为的水土流失问题，根据遥感调查统计，底，东莞市共有水土流失面积147.13km2，占全市面积的5.97%，其中自然侵蚀面积36.17km2，人为水土流失面积110.96km2，人为水土流失面积占75%以上，近年经过复耕、绿化、强化土地开发管理等有效措施，全市裸地比率已逐年降低，但自然侵蚀面积未得到治理。
从全省水土流失重点防治区划分看，我市属广东省人民政府公告的水土保持重点监督区；从全省水土流失治理分区看，我市属沿海及珠江三角洲丘陵台地侵蚀区。
1、应根据流域的水资源开发利用现状，结合社会需求，确定各水域的主导功能及功能顺序，科学合理地划分水功能区，以作为水资源管理的依据。目前我市已基本上划分了水功能区，应加大检查控制的力度，以确保各水域能满足该功能区的水质要求。
2、水体污染的治理。根据水域的纳污能力大小调整经济布局和产业结构，在东莞运河流域、寒溪河流域、石马河流域应禁止用水量大、污染严重的新项目上马；突出发展高新技术产业，对生污染工业应按照国家有关标准进行调整，现阶段应重点放在水泥、造纸、电镀等行业的治理、关闭工作上。
3、建立水质监测网及加强管理、执法。在供水水源地、排污口等地点建立水质自动监测站网，实现全市水质监测自动化。另外，相关管理部门应根据自己的职责，加强对污染源的查处，协助环境保护部门做好集水范围内的环境管理工作。
四、水土保持工作。
1、水土流失的治理，又分人为水土流失治理及自然水土流失治理。人为水土流失具有流失量大、危害严重的特点，治理的重点是做好弃土弃渣的拦蓄、边坡的维护、裸露土地的植被恢复等。按照“谁破坏谁治理”的原则，落实业主或责任人限期进行治理，治理经费由责任人负担。我市的自然水土流失属于丘陵台地侵蚀类型，特点是平原面积大，山坡坡度和缓，相对高度多在60米到80米以内。治理措施采取工程措施与生物措施相结合，以生物措施为主。生物措施是乔灌草结合，以草先行。先种生长快且茂密的草木，覆盖地面，防止径流、雨滴冲刷，种植耐瘦、生长速度快的树木，并尽可能种上阔叶林和混交林，在此基础上，种植本地生的灌木和藤本木，形成多层次的亚热带林结构，形成良好的生态环境，保持水土。
2、水土保持监测站的建设及水土保持监督执法。根据广东省水利厅1994年制定的《广东省水土保持监测网络规划》，要求我市在前建成一个水土保持监测站，实时实地监测水土流失状况及治理效益动态变化。水土保持监督执法应严格按照《中华人民共和国水土保持法》的有关规定，落实并规范水土保持方案报告制度，将开发建设项目水土保持方案的审批纳入法定的工作程序。
公路施工论文题目篇三
随着社会的进步和经济的发展，公路成为了连通经济区域的重要纽带，国家也增加了对公路建设的财政支出和扶持力度，使得高速公路工程建设得到完善和发展，但是，与此同时，也逐步显现出高速公路路面施工安全的重要性，因为一旦由于施工安全措施不到位，就会造成重大的交通安全事故，造成众多的人员伤亡和经济损失，所以我们必须将安全管理工作贯穿于整个高速公路路面施工的全过程，尽管这是一项复杂的任务，涉及面广，要求高，但是我们必须做好各方面的安全管理工作，只有形成一套完整的安全管理体系。才能为高速公路设立一道安全的屏障。本文主要从施工安全的重要性去分析如何加强施工安全管理的措施和方法。
公路施工论文题目篇四
1.1良好指导公路工程施工工作。公路工程施工流程中，按照工程建设的目的，有效明确技术管理的重要性，建立完善的施工技术管理制度，同时严格贯彻落实多项制度，更好的指导公路工程施工。实际上，技术管理可以有效指导工程施工工作，囊括设计施工方案、设计工程变更、现场签约等等，从而更好的规范公路施工。
1.2提高公路施工的质量。公路施工技术管理的内容非常多，例如实现对公路工程施工现场技术、施工中频繁出现的技术问题、公路工程中测量放线技术以及施工中技术参数的有效管理等内容，通过对公路工程施工技术内容的管理，不但可以对公路工程施工情况进行监督，还可以利用公路工程施工各项技术的管理提高公路施工的质量，进一步让公路工程施工方创建的公路工程质量达到国家验收的要求。
1.3有利于提高施工企业的综合管理水平。现如今，公路施工技术管理变成了公路施工单位的重要竞争力，公路施工技术管理的优劣直接对企业经济效益带来影响，并且也给企业在市场中的竞争实力带来一定的影响，另外，公路施工技术管理也变成了对公路建设企业施工技术的重要衡量标准。所以，一定要把公路施工技术管理当成公路建设企业的重要工作，有助于提升施工企业的综合管理水平，推动施工企业良好健康进步。
1.4提高公路施工单位的经济利益。近年来，随着我国国家经济的不断发展，公路工程数量也在逐渐增涨，大部分公路工程施工单位间存在较为激烈的市场竞争，有部分公路施工单位为了进一步提高自身的竞争实力，损失了大部分的利润。长久下去，大部分公路工程施工单位无法获得良好健康的发展。所以，公路工程施工单位的管理者要改变理念，关注公路施工技术管理的重要性，只有提高公路施工单位的施工技术管理水平，才能在保障公路施工单位经济利益的同时提高自身的竞争实力，最大程度上提高公路施工单位的经济利益。
2.1不完善的公路施工过程技术管理。公路工程施工流程中，一般会出现一部分责任心较差的施工方，为了获得最大的利益，忽略了施工技术管理，导致公路施工技术管理存在很大的不足。比如施工流程中，工作人员偷工减料，加大了施工现场的安全威胁，管理人员无法严格按照规范对施工现场进行巡查，更不用提对施工记录报告进行检查，这些现象都直接导致公路工程质量不达标或者延长工期，浪费材料，带来较大的损失。
2.2公路施工的监管力度不大。公路建设方面的管理工作只是表面功夫，并未贯彻落实，管理方法与手段依然停留在较为粗放的阶段，这样的情况造成施工风险频频产生，另外施工技术管理监管力度不足，造成一部分施工单位严重偷工减料的现象，资金投入存在非常大的漏洞。现如今，随着国家经济的发展，国家以及有关政府开始逐步了解到公路建设当中存在的问题，公路建设方面开始慢慢加大了投入力度，可是公路施工中依然存在非常多问题，目前公路建设表现出来的是投资多、隐患多的现实情况，从而威胁了经济与社会的进步。
2.3施工技术管理团队综合素质有待提高。现如今，从总体角度来说，施工技术管理队伍的素质不高，施工管理人员的综合素质高低不一，大多数施工技术人员不具备先进的管理理念以及丰富的管理实践经验，未清楚地了解和熟练掌握公路施工中的技术要求、方法以及质量标准。所以，造成施工技术管理团队出现综合素质不高的情况。正是因为施工技术团队综合素质不高的`问题，造成施工人员很难及时发现施工中出现的问题，即便可以发现，也会因为缺乏技术管理经验，导致无法及时解决问题，延误时机，给施工质量带来影响。
2.4养护措施不到位。公路施工技术管理工作其实并不是一项静态的工作，公路施工技术管理工作不单单是在工程项目完工后就结束，而是一直到公路使用寿命结束都有所体现。因此在公路工程建设工作完成之后，应当找寻专业管护部门完成养护及维修工作，依据现阶段我国实际情况，我国范围内各个建成的公路中最为严重的问题是归属权比较模糊，因此后期维护难度比较高，对公路的正常使用寿命造成十分严重的负面影响。日后公路工程施工技术管理工作进行的过程中，后期维护工作应当得到充分地重视，以便于可以促使公路运行安全性及稳定性得到大幅度提升，促使我国交通运输事业逐渐走上稳定发展道路上，最终在我国社会经济发展过程中，做出一定贡献。
3.1严格图纸会审，坚持按图施工。公路施工不能缺少图纸的指导。公路施工的基本方向就是施工图纸，为了更好的增强我国的施工技术水平，首先要对图纸进行严格审核，严格按照图纸公路建设，我国公路施工流程中，一般会产生施工与图纸不相符的情形，造成公路质量下降。图纸设计可以为公路施工确定基础的方向，管理者一定要对图纸进行严格审核，审核图纸是否清晰，要进行实地勘察工作，审核图纸与工地间的差别。健全图纸会审的规范，增强图纸会审力度，及时找到设计图纸当中存在的问题，并且及时解决，与有关技术工作人员进行积极反馈，讨论并且修改。管理工作人员一定要与施工方及时沟通，审核施工材料是否达到要求。图纸确定的前提上，管理人员要对施工人员进行监督，保证施工单位可以严格按照施工图纸进行施工，彻底确保公路工程的施工质量。
3.2施工准备阶段实施相应的技术管理。施工准备环节，具体的工作内容以及基础任务即要深入的详细了解建设工程特点、施工进度以及施工客观条件，编制施工组织设计，制定出合理的施工方案，及时组织相对应的技术、人员等，连续的施工，确保如期完成公路工程。施工组织设计后可以为施工准备阶段带来相应的基础技术条件。先要在公路施工准备阶段编制相对应的施工组织工作，对相应的施工管理者、技术工作者进行指责明确，然后进行汇总，对于施工流程中产生的问题及时修改，严格按照规定实现施工组织设计，从根本上达到标准化管理的目标。
3.3提升素质。公路建设是一项系统、科学技术性的工程，施工技术管理人员一定要不断的学习，积累丰富的实践经验，这样才可以更加良好的投身到施工技术管理工作中去。把管理人员的管理能力与综合素质提升上去，需要做好下面两个方面的内容：第一，增强管理人员的管理能力。企业一定要制定出长期的培训计划方案，组织管理工作人员外出进修，与最先进的管理单位人员进行交流分享管理经验，增强管理能力，为更好的开展施工技术管理工作打下坚实的基础。第二，开展对管理人员的技术培训活动。施工技术管理人员要主动积极的参加到有关的技术培训当中来，努力学习，推广新兴技术，并且将公路建设的安全与质量水平提高。
3.4严格开展工程验收管理工作。工程施工中，我们在将准备工作做好的前提条件下，还需要将施工技术管理工作做到位。管理者一定要严格开展工程验收的管理工作。从管理学的角度来讲，工程验收管理作为管理的重要活动。工程完工时，施工方一定要整理好与工程有关的资料。整合好资料之后交给管理人员进行审核。管理人员要综合施工单位的资料，对工程的建设情况实地进行考察。确保工程可以达到预期的目标。管理人员一定要严格对工程的完成情况进行审核，把验收工作当成是一个关键点，同时也是对工程的良好监督。在工程正式投入到使用前，审核工程的质量。总而言之，公路作为国家经济发展的助推力，也推动我国城市化进程不断发展。而影响公路工程质量的因素非常多，所以就显得公路工程施工技术管理水平非常重要。公路工程施工技术管理对增强公路工程施工单位经济利益、提高施工质量水平有较大的帮助。公路工程施工技术管理人员一定要科学合理的开展公路工程施工技术管理的行为，对公路工程施工的每一个环节进行管理与监督。并且还要提高公路工程施工工作人员的施工技术与水平，从而进一步提高公路工程施工方的总体管理水平，良好的增加公路工程施工质量以及经济利益。
参考文献：
公路施工论文题目篇五
高速公路桥梁施工是一项综合性与复杂性兼具的任务，并且涉及范围较广、需要多门专业作为支撑，加之其施工多在露天状态开展，因此容易受到外界环境因素的影响。对于高速公路桥梁工程施工来说，施工当地气候、地质、水文等环境因素的变化均会造成工程发生变更，如果应对不及时，还有可能发生返工、停工等严重情况。尤其是在山区，工程开工之前，设计人员难以对当地的自然地理条件有准确地判断及预测，特别是一些突发性自然灾害，包括泥石流、山体滑坡等，这些自然环境的变化与灾害的发生极容易给桥梁施工造成严重的安全性问题。
1.2人为因素
对于高速公路桥梁施工来说，施工人员是其直接参与者，因此人为因素在一定程度上影响着工程的安全性。如果桥梁施工单位缺乏安全意识，忽略了对员工的安全教育，就很容易导致施工操作人员在技术运用过程中出现错误，甚至出现不符合操作细则与安全管理条例的行为，如此必然给高速公路桥梁施工埋下安全隐患。如果施工管理人员没有做好本职工作，不能督促施工现场人员做好防护措施，也无法排除施工现场的安全隐患。
1.3技术因素
高速公路桥梁施工安全管理中的技术因素主要包括施工技术与施工机械设备。施工技术的适应性与完备程度始终影响着工程施工安全，如果施工技术较为落后，就会增加施工人员自身的安全风险，相应的工程质量也难以得到保证。并且施工环节中，施工技术操作出现问题，必然会影响后续施工的开展与进行，严重时还可能造成人员伤亡，引发较大的安全事故。其次，施工机械设备的`及时维修与定期保养极为重要，如果忽视了机械设备的管理，很容易引发火灾、触电甚至爆炸等安全事故，后果不堪设想。
2高速公路桥梁施工安全事故的主要特点
2.1严重性
高速公路桥梁是一项规模与耗资较大的工程，一旦发生安全事故，往往会造成极为严重的后果，导致人员出现重大财产损失，对生命安全造成巨大威胁，更严重时会造成群死、群伤或者更为严重的经济损失。例如，2007年湖南湘西的土家苗族自治州凤凰县，正在建设施工中的堤溪沱江大桥发生了严重的坍塌事故，造成64人死亡，22人受伤，直接经济损失达3974.7万元，引起了社会的广泛关注。
2.2频发性
高速公路桥梁施工是一项系统性工程，因此任何环节与步骤出现疏漏或者错误操作，均可能诱发安全事故的发生，并且高速公路桥梁施工安全问题种类较多，包括坍塌事故、触电事故、坠落事故、物体撞击事故等。加之我国高速公路桥梁施工中，安全管理工作依旧存在一定的疏忽与漏洞，因此导致各种安全事故与隐患频发，造成了不可挽回的严重后果。
2.3复杂性
高速公路桥梁施工本身具有较多环节与工序，加之地理环境的特殊性和现代建设中的高标准要求，使得桥梁工程的施工更加复杂化，这也就决定了高速公路桥梁建设中影响施工安全因素的多样化与复杂性。同样是坍塌事故，因地理条件、桥体设计与施工标准等存在差异，使得造成事故发生的原因也是天差地别，无形中增加了对事故分析的难度。
2.4多变性
高速公路桥梁施工的安全事故呈现动态化发展变化趋势，高速公路桥梁施工的影响因素较多，包括政策因素、市场因素、自然环境因素等，任何因素的变化均容易造成工程的变更，如果工程变更的合理性与科学性较差，就容易造成工程施工安全隐患的发生，加之因所处地点、时间、地理环境等因素不同，很容易会使已经发生的事故出现恶化情况，如果不能及时有效进行处理，就会导致安全事故发生变化，难以处理。
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公路施工论文题目篇六
现阶段，我国高速公路建设的投资力度不断加大，高速公路桥梁工程得到了迅速发展，同时也在很大程度上改善了我国目前的交通情况。然而，在高速公路桥梁工程的施工中频繁出现各种安全事故，影响着工程的顺利开展与进行，甚至对社会公众的生命财产安全造成了威胁。基于此，施工单位需要协同其他参建方，强化高速公路桥梁的施工安全控制与管理，提升高速公路建设的整体性水平。
公路施工论文题目篇七
施工技术准备工作开展于正式施工之前，技术准备工作包括的内容有很多，其中比较主要的内容有交接工程项目资料，交桩及导线点复测的设计、图纸审核、对设计文件进行现场审核、补充必要的调查资料、对工程进行划分等。通过前期施工技术准备工作，可以保证工程顺利的开工及有序的进行，同时还可以保证购买的材料及设备符合相关的规定及要求，保证材料的质量，并根据技术准备工作，合理的确定各种设备及材料的进场时间。另外，在技术准备工作中还包含培训和学习，以便于提高整体工作人员的素质和技能，保证工程建设的质量和速度。
招投标工作完成之后，招标单位要将与工程项目相关的资料全部交到中标的施工单位手中。在招投标期间，会到现场进行实地考察并形成技术资料，施工单位在投标过程中会就相关的疑问进行解答并形成相应的资料，在交接时，这两样资料都要具备，同时还包括投标文件、中标通知书、合同、图纸、投标承诺等。在交接工程资料的过程中，接方要检查资料是否齐全，而且合同及设计图纸要进行备份和存档。
在工程开工之前，要进行交桩工作，由设计单位在现场向施工单位进行，同时，在现场还要有第三方的存在，可以是业主或者监理单位，交桩完成之后要进行记录。在进行线路勘测工作时，需要设置导线控制点、水准控制点以及其他的桩位，设计单位药要将这些桩位以及相关的技术资料交给施工单位，施工单位在接收的过程中，要检查是否发生移动、损坏或者缺失，一旦发生此类问题，施工单位要及时的要求设计单位予以修补。接收完成之后，施工单位还要开展复测工作，并行成结果报告交还给监理工程师，监理工程师要进行严格的审批，为后续工作的开展打下坚实的基础。
4.1图纸复核应重点关注的问题
在图纸进行复核时，要重点关注以下几方面的问题：第一，图纸中采用的技术与规范是否与现行的规定相符合，是否存在重大原则性错误；第二，图纸是否符合施工现场的实际情况；第三，能否对图纸进行进一步的优化；第四，图纸中是否存在矛盾之处；第五，控制测量数据是否准确。
4.2图纸复核工作应注意的问题
在开展图纸复核工作时，施工单位的所有技术人员都要参与其中，在讨论图纸是否存在问题时，要在充分了解设计意图的基础上进行，充分结合施工现场的实际情况，对以往比较容易出现问题的地方要格外的重视。
5.1现场核对
现场核对工作是一项非常重要的工作，对施工质量有着非常重要的影响。一般来说，主要包含七面的工作：第一，核对路线、构造物、桥涵结构形式，看其设置是否合理；第二，对于主要的构造物，核对其位置、尺寸、孔径是否正确；第三，新建的桥涵结构物需要与原有的进行衔接，核对衔接的流畅度是否合乎标准；第四，在总路线中，存在着高填深挖地段，检查设计图纸时实际情况是否相吻合，有没有不合理的地方；第五，核对是否对原有的排水系统功能造成了破坏；第六，对于不良地段，是否采用可合理的处理技术；第七，核对总设计方案是否具有可行性。
5.2补充调查资料
公路施工是一项长期的过程中，涉及到的范围非常广，而且受自然条件的影响非常大，在进行施工之前，对施工现场的相关条件进行调查有着十分重要的作用，在开展调查时，要依据相关的调查计划有步骤的进行，将与工程相关的情况个资料收集齐，并进行认真的调研和分析，最终，在进行施工组织设计时，这些资料都会起到很大的帮助作用。对现场进行的补充调查包含多方面的内容：调查地形、地貌及地质情况；调查水文情况；调查气候条件及天气情况；调查会对施工造成干扰的因素，比如交通、电力、建筑物、通信等；调查施工现场周围的医疗、卫生、生活条件；调查当地政府的工程建设相关规定。
工程质量及施工进度都会受到此项工作质量好与坏的直接影响，因此，在对单位、分部、分项工程进行划分时，要严格的按照相关的规范及要求来进行，同时，划分结果还要得到业主或者监理单位的认可。在开展划分工作时要依据一定的原则来进行，原则主要包括有利于工程质量的评定与验收、有利于保证施工进度、符合相关的规范要求。在进行划分时，划分的依据为签订的合同文件及国家颁布的相关标准。
7.1筹建项目试验室
在筹建项目试验室时，可根据实际的工程量及合同的规定来确定房屋的大小，而且房屋要作为临建项目，在开工之前建成，建成之后将试验室的主任人选确定，以便于顺利开展试验工作。作为试验室主任，要具备相应的管理及组织能力，将试验所需的器材、设备等提前准备好，并保证器材及设备无故障，另外，试验室主任还要将办公用品及设施配备齐全。
7.2熟悉设计文件和标书
对于工程设计文件和标书，试验人员要认真的进行阅读，对整个工程的情况都有所了解，这样在安排相关的试验工作时，才能保证具备科学性及合理性，为工程的开工打下坚实的基础。
7.3做好开工前的有关试验工作
包括先期材料检验、工程试验及配合比设计等工作。对于公路工程项目来说，施工准备阶段的技术管理工作非常的重要，通过技术管理工作的有效开展，不仅能够保证施工准备阶段工作的质量，还能够保证工程施工顺利而又有序的进行。
公路施工论文题目篇八
公路施工技术管理不是一项简单的工作，它涉及到公路施工的各个程序，囊括公路施工的各个方面，是一项系统而综合的管理任务。同时公路施工技术的不到位，极易导致公路建设质量完全问题的出现。因此，展开对公路施工技术管理基础工作的研究，具有重要而深远的现实意义。
1公路施工技术管理的基础工作。
1．1事前参与。
公路施工技术管理的“事前参与”具体包括以下三个方面的工作:(1)设计图纸会审。即对公路施工的图纸设计进行一个符合技术规范的检查和审核，对于公路的尺寸、坐标、轴线等进行一个系统的踩点分析，对公路的外部主体结构和内部管线走向进行一个设计图形的排查。让公路施工图纸更加的精确，符合工程学的标准。(2)施工方案编制。即依据相关的设计图纸进行公路施工方案的确认工作。在考虑经济效益实现的同时，保障公路建设的质量安全，按照施工单位的自身水平，来挑选出最优的公路施工方案。(3)施工技术交底。即按照最优的施工方案进行一个施工技术的交底工作，让每一个工作人员都对自己的工作任务、施工要求有一个准确的认识，提高公路施工的安全质量。
1．2事中控制。
公路施工技术管理的“事中控制”具体包括以下两个方面的工作:(1)制定施工技术标准。通过施工技术标准的树立，可以让整个公路施工的过程有一个可以依据的技术标准，防止权力的滥用与谋私。同时施工技术标准的存在也便于技术管理人员对公路施工项目进行阶段性的技术评估，让每个技术岗位的负责人都能够以身作则的投入到公路施工的技术管理工作中。(2)定期进行施工技术检查。通过对施工测量结果的双效核对与交叉检查，来加强对公路精细化质量标准的`把控;通过对施工技术和施工工艺的抽验检测，来杜绝公路施工过程中的技术漏洞，同时相应的检测结果还可以为公路施工技术管理工作的调整提供有用的参考数据。
1．3事后监督。
公路施工技术管理的“事后监督”具体包括以下两个方面的工作:(1)施工质量管理。需要对于已竣工的公路建设项目进行一个质量安全的技术评估，对于不符合质量安全要求的公路建设项目，要坚决的予以重建处理。对于正在施工的公路建设项目，要定期的进行施工质量的监督，防范于未然，尽量把公路建设过程中存在的质量问题，在发现的初期就有效的解决，提高质量管理工作的时效性。(2)材料验收管理。在公路建设项目购进建造原材料的过程中，要对建筑原材料进行有效的监管，通过抽查和复验的方式，保障建筑材料在使用过程中的安全性。同时对原材料的购进明细和使用明细进行详细的记录和留存，便于在工程验收时进行原材料投入的数据审核。
公路施工论文题目篇九
摘要：随着经济的不断发展，社会建筑项目越来越多，要想保证建筑工程质量，就需要严格做好工程建设管理，可以说，建筑工程施工管理是一项复杂严谨的工作，只有全面做好建筑施工管理，才能确保工程建设质量与安全，在进行管理时，需要建筑施工企业认真分析自身的特点，扬长避短，充分发挥自身优势，并利用好自己长处，保证管理内容具有可操作性。文章主要通过对图纸设计、过程控制、安全管理、组织管理等方面进行分析，进一步提出如何做好建筑施工管理。
关键词：建筑施工；安全；质量。
经济的发展，离不开各项建设项目，通过项目建设，有助于推进我国经济事业良性发展。建筑工程关系到社会生产与人们的生活，质量好坏、安全与否与人们日常生活密切相关，近年来，建筑工程事故不断出现，引起人们高度重视，工程管理内容成为保证工程顺利开展的关键，科学有效的管理，能够实现精品工程，确保企业经济社会效益。只有通过科学有效的管理，才能保证整体建筑质量符合设计要求，满足人们物质生活需要，在工程管理中内容涉及范围比较广泛，管理目标更是贯穿到施工全过程，通过良好的管理实施，确保工程建设质量合格、进度合理，实现企业良好的经济效益与社会价值，所以，做好施工管理工作是建筑工程中最为关键的部分。
1管理的前提是了解掌握图纸。
要想做好工程建设，就需要全面掌握工程情况，不论是做任何工作，一定要提前做好预热，只有这样才能保证工作的顺利开展，作为关系到人们利益的工程建设，在建设过程中，更要全面掌握好流程与环节，通过对不同环节的了解与掌握，能够有效控制全局，保证进度与质量，实现安全生产。建筑施工工程施工前，一定要熟知设计意图，充分做好施工前各项准备，通过对图纸的掌握，全方位了解工程概况、施工现场、质量要求等。如果不掌握工程整体情况，就盲目开工建设，势必会引发责任事故。要想保证工程顺利开展，就要有备而战，熟悉施工图纸是非常关键的，只有掌握了设计要点，才能明确技术规范和操作规程，要对设计的整体要求、细部全面弄清，按技术规范标准核对相关资料。全面掌握并熟悉施工组织设计程序，对相关技术文件要求进行摸底，按设计方案要求，明确施工顺序、施工方法、技术措施、施工进度，头脑中明晰现场施工总平面布置情况，对相关任务重点，薄弱环节形成解决对策，发现问题及时解决，保证工程顺利进行。要想实现质量控制，就需要对施工现场进行详细的勘察走访，对照施工图纸资料，进一步核对现场情况，清楚、全面了解工程总体概况，只有这样，才能制定出科学合理的管理措施，更好地推动工作开展，保证施工质量，实现安全生产目标。
2管理的内容是过程控制。
管理在工程建设中非常关键，不论是任何一个环节均离不开管理，失去管理，则会失去控制，工程质量就得不到保障。要对施工全过程进行有效控制，推行有目标的组织协调控制，才能确保基础施工满足建设标准需求。任何一项工程项目，一定要把问题想到前面，在进行施工前需要做好充分准备，相关管理人员要通过科学组织，对涉及到的人员、设备、材料等进行协调，做好各工种交底工作，对不同环节进行有效衔接，向涉及到的施工人员交代清楚施工任务、要求和方法，确保整体任务进度的如期实现，为建筑施工整体目标创造良好施工条件。在过程控制中，一定要注意全过程的综合协调，通过施工组织设计和有关技术、经济文件要求，把握好工程整体进度与质量，以质量、工期和成本为核心，分解好每个阶段、每个工序、每项任务，使工程推进更加平衡，通过有效组织，保证施工现场调度科学，形成人、财、物的统一结合，实现目标最大化。要敢于创新，在管理中不能千篇一律，根据不同工程特点，在不同的施工阶段合理组织管理内容，按照工程强度与进度，区别出轻重缓急，把重点精力放在薄弱环节，检查监督施工过程。
3管理的基本是保证安全。
工程建设离不开安全，只有保证施工安全，才能实现质量控制，安全管理工作是建筑行业中最关键的工作内容，安全关系着企业的社会形象，影响着施工企业的名誉。只有全面抓好生产管理，把安全工作放在施工管理首位，才能保证企业实现效益最大化，一个施工企业，如果忽视了施工安全管理，则会导致更大的事故。安全工作涉及到人员生命，只有科学有效的控制好安全管理，才能确保企业健康持续发展，安全管理是企业命脉。在安全管理中，一定要全面加强管理，通过有效得力的措施，提升进场人员意识，加大安全生产教育与宣传，以“预防为主，安全第一”为准则，使管理人员、施工人员自觉遵守安全生产规则，执行安全生产条例，按标准技术规范进行操作。
4管理措施是落实项目责任制。
良好的制度措施能够保证管理内容的实施与推进，要全面建立项目管理责任制，就需要掌握国家有关法律法规，通过对工程特点的把握，制定建设实施管理内容，使管理权限和所处层次能够相互实现最大化的匹配，只有全面充分的建立起明确分层次管理责任制，才能够在工程建设过程中形成有效管理效果。在制定责任制时，要以质量为核心，保证安全与效益前提下，明确责任目标和责任人，做到谁施工谁负责。可以通过良好的管理措施，如劳动定额、工程质量、实施进度等标准衡量，在建设过程中，实现多劳多得、少劳少得，不劳不得的管理目的，通过制度建设，责任制落实，全面调动起管理人员和作业人员的.积极性和创造性。在管理中，也可以通过项目经理制、施工班组负责制等管理方式，推行质量管理创新。
5管理基础是建立良好人际关系。
不断加强管理能力与水平，通过科学管理，进一步提高人的素质，科学管理就是注重良好的集体建设，通过良好的管理实施，确保集体凝聚力增强，只有做好集体管理，形成有目的、有计划的推进，才能保证集体凝聚力越来越强。在管理中，要注重良好班风和人际关系的推广，集体风气好坏影响每一个施工人员道德品质的形成，在管理中，要全面树立良好的班风，使员工们都能够主动自觉遵守施工规则并执行安全规范，不断提升施工人员整体的责任心和自尊心。要想使工程质量符合设计要求，满足工程标准，就要依靠技术人员的力量才能完成，那么要想把不同工种人员紧密团结起来，就需要协调处理好管理者与被管理者之间的关系，加强与员工的沟通和了解，及时发现员工的需求，在可能的条件下不断解决困难，增加员工凝聚力，通过业务探讨，在技术上进行有效指导与提高，充分发挥员工个性特点，进一步发挥个人的技能，使员工信任管理者，并协助管理者完成生产建设任务，推进工程按计划顺利完成，形成良好评价。如果在高温天气施工，要及时了解他们的所处的闷热环境，做好防暑降温，为员工提供较好的施工环境，从而激励员工的积极性和创造性，使他们对工程有责任心，以便更好地投入工作。
6结束语。
建筑工程施工管理涉及到方方面面，在管理中更是复杂多变，只有全面了解工程整体情况，才能做好管理，通过有效的管理措施，确保工程顺利开展。在实际工程项目中，一定要根据工程项目特征，进一步细化管理中内容，以严谨科学的态度，不断提高、不断积累经验，用优质的管理，保质、保量、保安全按时完成各项施工任务。
参考文献:。
[1]媵建成.对建筑工程的施工管理分析[j].今日科苑，2009（13）.
[2]罗倍增.高层建筑施工管理应注意的事项及对策[j].科学之友，2010（06）.
公路施工论文题目篇十
公路施工技术管理的重要内容是对整个施工过程的有效管理，其贯穿于施工中的各个环节，并重点关注技术问题管理和测量技术管理，有效实现施工技术水平的提升，并着力于解决施工中的技术难题。这样一来，公路工程的整体施工质量也就得到有效提升。以公路施工当中的沥青路面摊铺施工为例，采取有效的技术管理措施，首先对沥青路面摊铺施工方案进行科学研究和对比，选择最佳的施工方案，确定摊铺厚度和压实组合方案，使得施工成果与施工要求和技术标准相一致，也就确保了路面施工的质量水准，保证了公路施工的质量。
2.2提高施工企业管理水平。
施工企业管理工作不仅涉及到人员组织管理和业务拓展管理，还涉及到项目工程管理以及具体工程中施工技术管理。其中，施工技术管理作为施工企业管理的重要内容，提高技术管理水平，也就充分展现了施工企业的综合管理能力，提升其在市场中的良好形象。加强公路施工技术管理，不断提升公路工程施工质量，也就充分达到了技术管理目标，符合施工企业管理的实际需求。同时，进行施工技术管理，施工企业能够不断优化施工流程和组织运行方式，也就大大提升其经营水平。
2.3提升施工企业经济效益。
我国公路建设市场越来越繁荣，也就给施工企业带来了前所未有的竞争压力。为了应对竞争，实现自身的长足发展，在工程投标中企业一般会降低自身利润以获得工程中标。这样一来，其施工所用资金必然会有所缩水，也就给其施工质量产生一定影响。在此前提下，加强公路施工技术管理，通过科学的管理手段对施工全程进行有效监督，加强技术把控，能有效规避施工中潜在的质量问题，确保公路施工质量。企业对于施工的控制力得到显著提升，质量对经济效益的影响也就不断减小。
就我国公路施工技术管理现状来看，仍有着相当的缺陷和不足，首先便体现在国家监管上的不到位。公路施工技术管理关系到公路施工质量与安全，国家相关部门的监督与管理能够最大限度实现对施工质量的把控，避免因质量问题导致公路质量不达标，引发交通事故和安全事故。实际情况是，我国对于公路施工技术管理处于粗放状态，并未严格落实技术监管，一些施工企业应用不正当施工手段，或在施工资金的使用上以自身利益为主，严重降低了公路施工技术水平。
我国公路施工技术虽较以往有了长足进步，但综合来看，整体技术力量仍然薄弱，在技术投入方面也相对不够到位，也就导致公路施工技术水平仍处于较低状态。一些施工企业的施工技术标准无法满足公路施工要求，在技术应用和提升方面也就无法达到相应标准。同时，在技术参数控制方面，一些企业能力相对薄弱，技术管理职能缺失或严重不足，导致施工期间的技术管理效果较差，公路施工技术水准较低，公路质量受到巨大影响。
公路施工论文题目篇十一
公路工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程，由此决定着施工企业的技术活动也是多种多样的。所谓的公路施工技术管理，是指以合同条款和技术规范为依据，通过一定的组织系统，按照规定的程序，运用各种有效和必要的方法，使工程满足设计要求，实现设计目的，最终质量达到一定的标准的一系列管理活动。它通常包括技术方案的编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术档案管理等工作。囊括了由熟悉与会审图样、编制施工组织设计开始到施工过程中的现场管理、质量检验、直至公路工程竣工验收全过程中的各项技术工作。
第一，供应与消耗协调一致，确保工程质量和施工安全，实现效益最大化原则。应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。充分利用时间、空间、人力、财力、物力尽可能使其发挥最大效益。
第二，要把企业和国家、当前和长远二者相结合，遵守经济节约的原则。对工程进行全面的经济技术比较分析，本着节约基建费用，降低工程成本，实现企业可持续发展的思想。
第三，要严格贯彻国家的经济政策原则。国家经济政策是根据自然资源的特点，依据科学技术发展规律以及国家不同时期的技术经济状况而制定的，必须不折不扣的执行。如节约木材、节约能源、节约土地、保护环境、保护农田、保护历史文物、施工机械化、施工管理科学化等都要严格遵守。
第四，严格执行基建程序和施工程序原则。履行合同约定，落实季节性施工，确保生产过程的连续性、平行性、协调性和均衡性。要避免施工断断续续资源利用不足，要防止出现突击赶工的现象。
第五，对“四新”技术的应用推广要坚持经过试验鉴定的原则。
施工前的准备工作是保证施工任务得以顺利完成的前提条件。主要是了解和分析工程特点、进度、要求，根据施工条件，编制施工组织设计方案，制定和健全技术核定与设计变更、技术交底和技术复核等各项规章制度，从而充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面保证施工过程的连续性、平行性、协调性和均衡性。保证工程在如期交付使用。为此，施工前要抓好以下施工技术管理工作：
第一，建立各级技术负责制。要建立和完善以总工程师为首的从上到下统一领导分级管理的人事制度。各级技术管理机构和总工程师、主任工程师、专职工程师、技术负责人等管理人员在技术管理中各尽其职，各负其责。
第二，建立健全施工技术管理的管理制度。建立健全严格的技术管理制度，把技术管理工作科学地组织起来，可以保证管理工作有章可循，使技术活动无论在室内或作业现场，都有明确的目标、具体的.内容和严格的检查制度，从而保证技术工作有条理、有目的进行。
第三，建立图纸会审及设计变更技术核定制度。图纸会审是对图纸的合法性、整体性、主要结构的设计、施工技术装备以及采购的材料在品种、质量、规格、性能、数量等方面是否与设计选用的相符等方面进行会审。避免出现因图纸本身的错误导致严重后果。技术核定是针对工程变更内容，召集有关部门在技术上、经济上、质量上和使用功能上充分研究、协商，各方意见统一后以文字记录下来，作为施工依据。
第四，建立技术交底制度。技术交底应在分部、分项工程施工前进行。作业技术人员通过向施工工人进行施工设计图的技术交底、施工工艺交底、材料规格、品种、质量以及使用要求交底、施工规范和质量评定标准交底、样板或实际样品交底、安全生产、节约成本等技术措施交底，可使参与施工的技术人员和工人明确施工任务及特点、技术要求、施工工艺等，从而做到心中有数，有计划、有组织地开展工程施工。
第五，建立工程验收制度。在施工过程中除按有关质量标准逐项检查操作质量以外，还必须根据公路施工的特点，建立隐蔽工程验收制度、中间验收制度、竣工验收制度，确保公路安全交付使用。
施工现场的技术管理就是施工过程的技术管理，现场技术管理是整个施工技术管理的主要内容。它包括：图纸会审，坚持按图施工；编制并优化施工方案或施工措施；严格按照施工组织设计和施工方案施工；及时检查施工进度和计划执行情况，确保工程按期完成；认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录；做好施工资料的积累和整理，确保与施工进度同步。施工过程中的技术管理需要我们在实际操作过程中要有严谨的态度，发现问题，及时纠正，保证工程的高质量、高标准按期完成。
五、公路竣工验收阶段技术管理。
工程完工后，施工单位要组织试验人员进行以试通车为主的全面实验检查，填写竣工报告，组织预验收，完成交工报告和技术总结。竣工验收的工程必须符合合同约定的工程质量标准，必须符合单位工程质量竣工验收的合格标准，单项工程必须达到使用条件或满足生产要求。
管理作为永恒的话题。是关系到企业成败兴衰的关键。要提高企业的竞争能力，提高经济效益，必须抓“管理”这个关键。对于公路工程施工企业而言，技术管理则是企业管理的重要组成部分。通过技术管理，保证施工过程的正常进行，施工技术不断进步，从而保证工程质量，降低工程成本，提高劳动生产率，树立企业形象，提高竞争能力。总之，技术管理工作的好坏，直接关系着公路施工的经济效益和企业信誉，因此，一定要重视技术管理的每一环节的工作，做好整个施工过程的技术管理工作！
参考文献：
[1]李强。浅谈高速公路施工的技术管理[j]。黑龙江科技信息，，（34）。
[2]刁树民。公路施工技术管理探讨[j]。中国高新技术企业，，（19）。
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[4]阳卓。对公路施工技术管理的有限分析[j]。广东科技，2009，（10）。
公路施工论文题目篇十二
就公路工程项目本身来看，因为其施工期间涉及到的人财物等资源较多，而新时期对公路工程施工质量又提出了较多的要求，所以，如何在保证施工安全的基础上，最大化的实现施工企业和人员的利益，提升整个公路工程项目的施工质量便成为了当前公路施工企业必须要完成的一项问题。因此，找出当前影响公路工程施工质量的关键因素，并结合这些影响因素制定出针对性的质量控制方案势在必行。
2.1施工人员素质的影响。
就公路工程项目本身来看，施工人员占据着十分重要的位置，是确保工程施工质量能够被有效控制的关键因素。在现阶段工程施工过程中最为常见的一项问题，就是工程施工人员的专业技术水平和综合素质较低，导致实际施工期间往往会出现施工现场脏乱差问题时有发生，工程整体施工质量无法得到有效保障。
2.2材料因素的质量影响。
在公路工程中，施工材料占据整个工程造价的百分之七十多，所以，如果施工材料的质量无法得到有效的保障，不仅会影响施工企业经济效益的'获得，还会对工程整体施工质量和人们的生命财产安全等造成极大的影响。现阶段，我国大部分公路工程在施工期间经常会发生原材料的质量问题，导致整个工程项目的施工进程拖延，且一些以次充好、偷工减料行为的存在，也为以后的施工安全和使用性能埋下了极大的安全隐患。
2.3设备质量的影响。
在公路工程项目建设过程中，设备的地位同施工人员和材料一样，都会对工程施工质量、进度和效果带来巨大的影响。但当前我国大部分施工企业施工的设备都存在着老化和损坏等问题，且各种设备的零部件在施工期间的预备也存在不足之处，导致整个企业机械化的水平较低，建设完成的公路整体质量较差。
2.4技术因素的影响。
对公路工程来讲，其设计的施工技术和方案合理与否，会对工程项目的施工质量起到决定性作用。由于实际施工期间存在施工技术水平低，多次改变施工方案等问题，导致工程的施工进度受到影响，施工质量无法得到有效保障。此外，部分施工企业在实际施工过程中其本身的培训制度还不是很健全，培训力度较弱，这些问题都需要施工企业提升重视度。
3控制施工质量的具体措施。
3.1强化施工人员培训力度。
由于在公路施工期间，人为因素会对整个施工质量产生极大的影响。在新时代，施工企业的领导者需要拥有维护企业长远发展的目标，加大在各项培训工作中的人财物投资力度，通过开展各项培训教育活动，不断的提升施工人员本身的专业技术和专业水平[1]。与此同时，对于一些在特殊岗位工作的人员，企业必须要对其进行岗前培训，在施工管理过程中需要将先进的管理思想融入到这些特殊岗位培训工作中。此外，施工人员还需要找出工程施工期间存在的安全隐患，并借助有效的措施解决这些隐患，从施工人员的角度提升公路工程的施工质量。
3.2建立完善的质量控制管理体系。
在正式施工前，施工现场管理者需要加大对原材料质量的检查力度。对需要运输到施工现场的材料，需要经过自我检验、设计检验和监理等相关检查工序，做好原材料的保管工作。在施工期间，施工企业需要建立起完善的原材料质量检验管理体系，对整个工程的施工工作实行多视角、全方位的动态监控[2]。对于在施工过程中出现的质量问题，工程管理者应该安排专业人员进行跟踪调查和改建，强化对各方面的沟通交流和协调，确保工程施工质量可以一直处于被控制状态下，从根本上保证原材料质量。
3.3提高施工人员质量安全意识。
因为公路工程项目在建设期间带有较强的系统性和复杂性特点，所以，要想提升公路工程的建设质量，施工企业就需要在做好施工人员培训和原材料管理工作的基础上，对施工人员质量意识展开有效培训，使其能够从根本上意识到施工质量的重要性[3]。只有让施工人员知道提升工程施工质量对保障人们出行安全和加快交通事业建设工作的重要性，才能够以更加积极的态度和热情投入到公路工程建设工作中来。此外，施工企业还需要建立起完善的职能约束和奖惩机制，以此来对施工人员的行为意识给予有效约束。
3.4强化机械设备管理。
在施工建设期间，施工企业管理者必须要认识到机械设备的重要性，以科学的手段对设备进行现代化管理，避免因为机械设备的问题对工程施工质量造成影响。
3.5强化对施工技术的管理。
作为控制工程施工质量的关键手段之一，技术管理水平的高低，将会对整个公路项目的施工质量和使用性能产生直接的影响。因此，在正式展开公路工程施工工作前，施工企业应当以施工现场的地质勘探报告为基础，以工程基础文件要求为依据，制定出科学合理的工程设计和施工方案，选择合适的施工方式来保障公路工程施工工作的顺利完成[4]。此外，在施工过程中，还应该要选择符合相关施工规范和质量控制要求的施工技术，确保公路工程的施工工作顺利完成。
4结语。
总而言之，对当前我国公路工程项目在施工期间存在的各种质量影响因素进行研究，并制定出有效的控制措施，对维护我国公路工程的施工质量，推动我国社会经济稳步发展具有十分重要的作用。因此，我国相关施工企业和公路工程建设单位需要在公路工程建设期间做好施工人员专业知识理论和技术的培训，不断完善质量管理控制体系建设，强化对施工设备和施工技术工艺的管理，从根本上为公路施工质量提供保障。
公路施工论文题目篇十三
摘要：随着安全和质量需求的不断提高，加强公路施工技术管理有着相当的现实意义和长远意义。首先对公路施工技术管理进行概述，指出技术管理的重要性，进而对我国公路施工技术管理现状进行分析，并就加强技术管理的有效措施作专门说明，以期为公路施工企业在技术管理水平提升方面提供有效借鉴和参考。
引言。
为满足越来越紧迫的交通运输需求，缓解日趋紧张的交通压力，我国加大了公路施工建设的投资力度，无论是人力、物力还是财力均呈逐年递增趋势。然而，从我国公路安全和技术水准表现来看，隐患时有发生，因公路技术问题引发的道路交通事故频发，给人民的生命财产安全造成巨大损失，并引发社会的广泛关注和热烈讨论。如何加强公路施工技术管理，通过技术管控提高公路施工技术水平和安全系数，成为我国公路施工管理的重要课题。
公路施工论文题目篇十四
公路工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程，由此决定着施工企业的技术活动也是多种多样的，所谓的公路施工技术管理，是指以合同条款和技术规范为依据，通过一定的组织系统，按照规定的程序，运用各种有效和必要的方法，使工程满足设计要求，实现设计目的，最终质量达到一定的标准的一系列管理活动。它通常包括技术方案的编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术档案管理等工作。囊括了由熟悉与会审图样、编制施工组织设计开始到施工过程中的现场管理、质量检验、直至公路工程竣工验收全过程中的各项技术工作。
第一，供应与消耗协调一致，确保工程质量和施工安全，实现效益最大化原则。应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。充分利用时间、空间、人力、财力、物力尽可能使其发挥最大效益。
第二，要把企业和国家、当前和长远二者相结合，遵守经济节约的原则，
对工程进行全面的经济技术比较分析，本着节约基建费用，降低工程成本，实现企业可持续发展的思想。
第三，要严格贯彻国家的经济政策原则。国家经济政策是根据自然资源的特点，依据科学技术发展规律以及国家不同时期的技术经济状况而制定的，必须不折不扣的执行。如节约木材、节约能源、节约土地、保护环境、保护农田、保护历史文物、施工机械化、施工管理科学化等都要严格遵守。
第四，严格执行基建程序和施工程序原则。履行合同约定，落实季节性施工，确保生产过程的连续性、平行性、协调性和均衡性。要避免施工断断续续资源利用不足，要防止出现突击赶工的现象。
第五，对“四新”技术的应用推广要坚持经过试验鉴定的原则。
施工前的准备工作是保证施工任务得以顺利完成的前提条件。主要是了解和分析工程特点、进度、要求，根据施工条件，编制施工组织设计方案，制定和健全技术核定与设计变更、技术交底和技术复核等各项规章制度，从而充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面保证施工过程的连续性、平行性、协调性和均衡性。保证工程在如期交付使用。为此，施工前要抓好以下施工技术管理工作：
第一，建立各级技术负责制。要建立和完善以总工程师为首的从上到下统一领导分级管理的人事制度。各级技术管理机构和总工程师、主任工程师、专职工程师、技术负责人等管理人员在技术管理中各尽其职，各负其责。
公路施工论文题目篇十五
高速公路桥梁的所有参建方需要协同合作，提高对安全施工的重视程度，完善安全生产责任制度，强化对工程项目施工全过程的安全监督管理，将安全管理责任落实到具体的部门或者人员身上，对其发挥督促作用。同时需要在安全生产责任制的基础上建立并实施相关的奖惩制，对于发生重大安全事故的高速公路桥梁建设项目，需要明确事故相关责任人，并采取罚款或者降低企业资质等惩处措施，从而提高高速公路桥梁施工安全管理的整体警觉性，为高速公路桥梁工程的安全施工打下坚实基础。
3.2强化施工技术安全管理。
作为高速公路桥梁安全管理的直接影响因素，施工技术的安全管理极为重要。因此需要对高速公路桥梁施工的具体情况进行综合性分析，依据具体情况及时发现并解决施工技术操作中存在的各类问题。其次需要建立科学完善的施工技术安全保障体系，具体包括施工技术检测系统、管理系统以及应急系统等，从而提高桥梁工程施工技术操作的安全性。如果条件允许，还可以自主研发并引进国外先进技术，以代替安全性较差的施工技术与工艺，从而提高高速公路桥梁施工的安全性。
3.3优化施工人员的安全管理。
第一，需要强化施工人员的安全教育培训，一方面通过案例分析，使施工人员深刻认识到施工安全问题的重要性，并了解施工安全事故的诱发因素，使其在施工中时刻注意提防，始终依照操作规程进行桥梁工程的施工；另一方面，对施工人员进行安全操作训练，针对施工过程中的核心步骤以及容易出现安全事故的环节，锻炼施工人员的安全操作能力与应急处理能力，使其可以在安全事故发生的第一时间协助处理。第二，高速公路桥梁施工单位需要避免施工人员过度疲劳，合理安排作息时间，推行科学的轮班制度，保证施工人员的休息时间。对于施工中的危险项目可以采用机械代替人工操作，在保证施工安全的同时还可以提高施工的准确度。
3.4加强机械设备的安全管理。
首先需要重视机械设备的维修与保养工作，安排专业的维修与保养人员负责该项工作，在机械设备出现故障的第一时间进行维修，避免损坏进一步扩大，并且需要定期对机械设备进行保养，降低其出现故障的频率。其次，采购部门需要强化对施工机械设备性能的了解与掌握，在保证其运行安全性的基础上方可考虑降低成本的措施。此外，对于陈旧的机械设备需要及时更换。机械设备随着任务的增长及时间的延长，其性能必然有所下降，很多设备已经无法承担相应的工作量，并且功率低、耗能高、维修保养成本高，最重要的是容易在施工过程中出现严重故障，引发安全事故的发生，因此需要及时淘汰老旧的施工机械设备。
4结论。
作为高速公路桥梁工程施工的核心要素，安全管理对于工程施工及其后续营运均具有较为重要的影响。这就要求桥梁施工单位与业主、监理方、管理部门等协同配合，落实安全管理制度与措施，以保证高速公路桥梁工程的施工质量、施工进度及施工成本均在预期范围，同时有助于工程投入使用后的安全稳定及功能发挥。
参考文献：
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[2]姜虹.高速公路桥梁施工安全评价及对策研究[d].北京：北京工业大学，2015.
公路施工论文题目篇十六
1、自然环境的影响。
自然条件对公路建设的影响包括:自然灾害、夏季多雨、恶劣天气、建设时间等，还有公路施工路段的河流、湖泊等造成的影响，比如:沙尘暴、暴风雨、暴风雪、浓雾天气等都会形成恶劣的建设场地，给工人施工带来巨大影响;在夏秋两季容易出现暴雨，如工作场所位于山下，则要预防泥石流的发生;异常寒冷的天气会使施工机械难以启动，油路堵塞等;遇有雷雨天气，雷电会给通信和供电带来严重影响，会使人员产生触电的危险;以上这些自然条件都会妨碍公路施工，严重时会出现安全事故。上面都是自然环境对公路建设的影响，但最重要的还应该是地质因素的影响，如:山崩、塌陷、山石滑坡、泥石流、熔岩、有毒气体、空洞等地质情况，软土、黏土、膨胀岩等岩石和土壤问题，破坏山体结构有时会发生山石滑坡，开挖隧道会使山体被截断，由于水的作用使山体强度降低，非常容易出现山体塌陷，隧道变形等现象，出现工程施工安全事故。
2、外部环境的影响。
在公路建设当中，外部环境也对公路的安全生产产生一定的不良影响，包括:政治、经济、科技、规定、监管、家庭、社会习俗等，由于进行公路建设时，涉及的施工范围非常广泛，工程的安全生产一定会受到法律规定、人员监管和社会习俗等的制约，就目前公路建设施工中，对公路安全生产作用最为明显的外部因素有:第一，公路建设范围内的治安管理情况，在管理较差的路段经常出现偷窃行为;第二，公路沿线居民为了自身经济利益，承包公路建设的简单工程，由于缺乏公路建设专业知识，在工程施工过程中容易出现安全事故。
第一，由于目前科技的快速发展，机械设备的更新换代频繁，但施工人员操作水平低，使机械出现问题，新购买的机械设备安全管理不到位，不能及时维护、维修，不具备专人监管等;第二，由于缺少机械维修费用，所以影响了机械的日常保养和维修，有的机械带病工作，以上这些原因，都有可能引发机械故障，从而在公路建设中出现安全事故。
1)公路建设负责人安全意识淡薄，只注重表面文章。有一些公路建设施工单位负责人对建设当中的安全管理工作不重视，没有把安全工作具体到个人，有的只在开会时说一下，会后就不再提及，以至于在实际工作中出现安全事故。
2)“三违”现象的长期存在。不听领导人员指挥，不按规章制度操作，不遵守生产中的规定，这些现象都会引发公路建设当中的安全事故，有数字显示，在公路建设中，有50%以上的安全事故是由于“三违”而出现的，在实际操作中体现为:减少操作步骤、不按规定去做、一意孤行等。
二、安全事故防范办法。
1、推行安全责任目标管理。
公路建设中的安全生产要层层落实安全责任制，明确在实际生产中每个人的安全责任制度，安全教育制度、安全操作制度，技术制度，事故出现上报制度，安全用具运用制度，在实际生产中的奖励制度，危险物品的管理制度，施工现场防水防火制度，安全宣传制度，制订安全生产管理目标，把安全生产责任层层落实，具体到人，如果班组在生产中出现一次安全事故，则予以全票否决，工程负责人在生产管理中一定要注重安全工作的管理，人人树立安全意识，使得各级领导把本部门的安全工作放在第一位，使安全工作覆盖企业的全部领域，有效减少安全事故的发生。
2、坚持“以人为本”，加强职工安全技术教育培训。
企业管理机构要加强安全技术培训工作，主要针对从事公路施工的技术人员和管理人员，实行绩效考核制度，考核内容主要有安全检查工作和实际生产中的安全技术等，这些人员必须合格后才可上岗;企业对全部员工要经常进行安全培训工作，使员工接受多种方式的安全知识教育，全面提高员工的`安全思想认识和安全保护能力，使员工自动履行安全责任，积极进行安全生产活动，依据企业的各种有关安全生产的规章制度予以生产。
3、抓紧安全技术方案的建设，开展多种形式的安全检查。
公路建设施工中，根据实际建设中的具体情况，制订有针对性的安全生产措施和防护方案，具体建设安全方案，安全运用模板方案，电路搭设实施方案，公路施工用工方案，公路建设用料方案，制订的各种安全方案必须报经主管部门审批，然后予以推行实施，安全主管部门要经常检查安全方案的落实情况;安全生产主管部门要检查各级生产部门的安全工作，在日常管理中督促各个班组之间开展多种形式的安全检查，争取在安全检查中发现安全隐患，并迅速采取应对措施，把安全事故遏制在萌芽状态。
4、建立防护用品采购、保管使用制度，禁止使用假冒伪劣产品。
实际生产中，配备齐全的安全防护用具也能有效减轻事故带来的伤害，使工人的生命财产得到保障，最近几年，随着科技的发展，市场上出现了各种各样的防护用品，但质量无法保证，从而造成了多种人员伤亡情况，公路建设负责人认识到了这一情况，在采购防护用品时，要求对方出示产品合格证，检验证等，政府部门也可设立专门防护用品经销处，有效遏制不法人员的违法行为，给工人提供最安全的防护装备，从而达到保护员工身心健康的目的。
三、结语。
公路施工论文题目篇十七
公路施工技术管理工作是一项包含事前参与、事中控制、事后监督的全过程动态运行体系的工作任务。在加强公路施工技术管理的过程中，要以专业人员的力量为主导，以管理工作的加强为目的，以权责界限的明晰为追求，开展相应的公路施工技术管理工作。
2．1建设专业的公路施工技术管理团队。
以专业人员的力量为主导，建设专业的公路施工技术管理团队，来加强公路施工技术的管理工作。首先，通过开展专业的技能培训，提高施工人员和技术人员对于工程施工技术标准要求的了解，熟悉自己的工作内容与技术要求，鼓励工作人员有针对性的提高自己的专业能力和技术水平。其次，通过定期的技术能力考核，来强化公路施工工作人员对自己所掌握的施工建设技术的熟练程度，促使工作人员进行技术方面知识的积累和再学习，提高公路施工人员的整体技术能力。再次，通过引进和学习国内外优秀的技术管理经验，来提高公路施工技术管理人员的管理能力，采用现代化的企业管理方法，来加强现阶段我国的公路施工技术管理水平。
2．2加强公路施工技术管理工作的力度。
要使我国公路施工技术管理水平得到提升，还需要进一步加强现阶段我国公路施工技术管理工作的执行力度，让公路施工技术管理工作落到实处，发挥出切实的效用。首先，通过管理组织机构的强化，来让公路施工技术管理的工作能够落实到各个不同的管理组织单位中，同时以组织单位中的最小单位的管理成效为审核标准，来进行管理工作的调整和改善。其次，依据国家法律法规的要求和公路建设项目的实际情况，制定出具有实际指导意义的技术管理制度标准，让技术管理中事前、事中、事后各个阶段的工作都有据可依、有章可循。
2．3明确公路施工技术管理工作的权责。
在公路施工技术管理的过程中，不同的工作人员所处的工作岗位不同，工作的权责有异。只有明确公路施工技术管理工作人员的权责，让公路施工技术管理工作的权责界限明晰，才能够有针对性的提高和改进现阶段我国的公路施工技术管理工作。首先，要依据技术管理工作的要求，对各级技术管理部门的权责进行细分和定位，建立起以部门领导为责任人的，技术管理问责制度。对技术管理的权利和责任进行严格的把控。其次，要依照技术管理人员的工作成效，进行一个的奖惩机制设定，让表现优秀的技术管理人员获得应有的奖励，提高技术管理人员的工作积极性。
3结语。
随着我国社会主义建设事业的深入发展，在不断倡导实现“中国梦”的当下，提高我国的公路施工技术管理水平的工作刻不容缓。只有我国的公路施工质量安全得到有效的保障，才能促进我国公共交通事业的进一步发展，才能构建起人们生活富裕、社会和谐稳定、经济稳健提升的社会主义新格局。
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