在大家都纷纷评选年度人物的时候，我想起了总结这个词。写总结时应该客观公正，不偏不倚地对待所总结的内容。小编精心挑选了以下几篇总结范文，希望能够对大家有所帮助。
桥梁施工安全论文篇一
现阶段，人们对基础设施要求逐渐提高，桥梁工程建设的质量也是确保公路运输重要条件之一，所以，保证工程桥梁的质量非常重要。提升桥梁工程施工技术的管理水平，有利于促进公路运输事业的稳步发展。我国也根据实际情况，加大了对基础设计建设力度，而经济投资比重也在逐年增大。桥梁工程是交通运输工程中重要组成部分之一，施工技术面对的问题和挑战，也呈现出上升的趋势，所以，对于怎样提升施工技术管理问题，从而提升桥梁工程的整体质量，就成为现阶段公路桥梁运输管理的重点工作内容之一。
桥梁施工技术管理工作内容就是，站在工程管理的角度上，从经济可行性和工程施工的安全性、规范长度、技术特点和项目的质量问题等角度出发，对桥梁工程整体进行有效管理和控制的过程。通常情况下，必须要严格遵守工程施工的技术规范和标准进行建设施工，妥善的组织以及科学的安排工程所涉及的各项技术管理，从而构建起科学、合理的技术管理措施。根据施工项目质量管理体系切实要求出发，制定切合项目质量和技术特点的标准，进而保证工程对质量和技术手段的要求。与此同时，在工程施工的过程中，不断对施工工艺和技术手段进行完善和修改，使用新技术、新方法来提高工程施工效率，减少工程成本支出，高标准、高质量的完成工程总体建设。想要更好完成施工技术管理的工作，就要在技术管理内容上做好协调和统筹安排工作，严格按照国家规定标准和相关政策进行施工，做好施工前期的准备工作，施工过程中现场技术管理工作，从而使施工进度和施工质量得到保障。
2、现场施工施工技术管理重点内容。
2、1钻孔灌注桩。
在桥梁现场施工时，首先，要确定钻孔灌注桩机位是否准确，然后对护筒埋设、粘土、泥浆、施工设备、设备连接是否正确等进行检查；其次，在钻孔施工过程中，施工人员要随时检查钻孔过程，并且还要对钻孔记录表进行监督，定期对泥浆配比和粘滞度和含砂率进行测定，查看钻孔产生废弃土料，对土层情况有个细致的了解，并要求施工人员进行自检；再次，就是对钢筋笼的检查，其长度要满足设计标准，预留出进行搭接的长度，要在规定标准范围内；最后，钻孔到达预定的高度以后，就要对其进行清理，建立人员要对灌注泥浆进行检测，对钻孔的深度、孔的直径距离、沉淀物的厚度、混凝土结构的控制以及灌注桩的质量进行检测。
2、2连接柱、系梁、盖梁。
首先，就要对钢筋的焊接和再加工进行检测，确保符合设计要求和施工规范；其次，就要检查模板，要保证模板的表面光滑，连接时缝隙小，不存在漏浆的现象，并且安装和拆卸相对容易，安全系数高；再次就要对混凝土浇筑结构和盖梁整体施工完成后，对其进行验收，施工过程中，要确保混凝土配合比符合标准，进而保证浇筑质量。施工结束到要对其进行养护，避免出现质量问题，而使整体工程受到影响。
2、3梁板制作和安装质量管理。
首先，在施工开始之前，监理人员一定要熟悉设计文件的数据和信息，然后制定完善详细的工作计划，针对施工承包方提供的施工报告进行审查，由监理人员核对报告中的每项内容。其次，要对施工各环节质量进行确定，对施工方提供的施工计划、施工设备、说明材料等进行审查，然后确认后方可进行施工。最后，实验室要对试验后的数据和信息做好记录和整理工作，并且还要重视梁板预制的现场管理。2。4桥面铺装在梁体、柱整体施工完成后要进行桥面的铺设施工，要按照测量放样、钢筋绑扎、砼结构、砼结构养护等工序进行施工，特别要注意的就是施工结束后的养护，可以使用麻袋进行覆盖，洒水进行养护，保证混凝土结构桥面湿润，养护时间应该在7天以上，保证桥梁的质量。
3、施工技术管理策略。
3、1施工技术要严格按照标准执行。
桥梁工程是我国基础设施建设中重要的组成部分，为了保证桥梁整体的质量和技术标准，一定要严格遵守相关的技术要求和规范，根据施工现场所处地区实际情况，制定并实施适合项目整体特点的技术规范标准，质量标准，使工程质量和施工进度得到保障。
3、2构建质量控制小组，对工程施工技术进行研究。
质量控制小组保证桥梁工程能够按照技术标准和规范进行施工，也是提升工程整体质量重要措施和管理手段，同时，也能够及时发现工程施工过程中存在的问题，对出现的原因和偏差给予正确指导和监督。一般情况下，质量小组在工程施工开始时建立，在施工现场，负责对工程施工出现的问题进行技术研究，通常包含以下两个方面，其一，对现场施工遇到的`技术性问题，进行深入探究和分析，然后提出确实可靠的、安全性高、经济性好的解决方法和措施，进而保证工程施工顺利进行，还要满足工程质量的实际需求；其二，对施工方案中涉及到不同环节的施工方案和效果进行反复对比和观察，然后通过比较总结经验，并以此作为基础对其他方案和理论进行检验，进而不断的对施工技术进行修改并加以完善，获得更具经济性的解决方案。
3、3施工技术资料管理。
在工程进行施工之前，就要对相关的技术资料和数据进行整理、建档，构建完善技术资料管理制度，因为桥梁工程施工中，技术资料是施工技术管理的参考依据和理论基础。随着网络时代的到来，电子信息技术也在飞速的发展，施工技术资料的管理方式也在拓展和丰富，使用先进的电子信息技术对施工技术资料进行保存，不仅使技术资料的保存便捷化，也提升了相关工作人员的工作效率。总之，在现场施工技术管理中，对其技术资料进行妥善的保管和科学维护，进一步确保了技术资料的完整性，并且还能根据现场实际出现的技术性问题，对技术资料进行不断的修改和完善，不仅有效对工程施工进行技术指导，也给日后科研工作提供了参考标准。
在工程施工现场，施工工艺质量管理要注意四个方面，其一，在工程施工的现场要构建起完善的质量管理体系。按照设计图纸进行施工，严格遵守相应的操作规范，按照质量保准进行对工程的验收。在规定范围内，做到交底工作，就是上交施工方式、工程质量预期要求、施工过程中的注意事项等质量保证，严格按照保证执行，确保工程的整体质量。其二，施工方管理人员一定要先提高自身对工程质量的意识，因为管理人员对质量的严格要求，也是施工管理有效进行的根本。并且要将工程质量第一的理念认真贯彻到施工一线中去，在施工过程中，要对相关施工人员实施奖励机制，对员工进行适当的奖惩，工程质量过关就可以对员工进行奖励，一旦出现问题就可以适当的进行惩罚，通过这样的奖惩措施，提升施工人员的质量意识，从而提升工程质量。其三，在施工过程中，一定要最大程度上给予技术上的支持，施工设备也一定要做到步步到位，施工人员在施工环节上认真负责，确保工程整体的质量。其四，在施工过程中，每一个环节和阶段，都要进行严格的监督，保证此阶段达到技术标准和质量要求以后，才能进行下一阶段的工作。并且在不同施工方交接时，一定要做好交接记录，施工方和验收方进行签字确认。对于工程中已经出现的问题，一定要调查引发质量问题的原因，避免在以后施工中出现相似的问题。
4、结论。
总而言之，桥梁工程质量问题一直是社会关注的重点问题，除了要做好桥梁的设计工作，而现场施工技术管理也是不可缺少的，科学、合理的技术管理措施能够保证桥梁工程的整体质量。同时，也能有效的避免施工中出现技术原因而引发质量问题的出现，所以，要给与技术管理一定的重视程度，保证工程总体施工顺利。
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桥梁施工安全论文篇二
本次研究以某桥梁工程为例，此桥梁工程的施工建设条件较为复杂，有较多的施工技术难点。有较大的吊装、运输难度。在施工区域内水域条件较为复杂，缺少顺畅的运行通航条件，船舶管理存在难点，因此施工多采用专业型、大型工程设备，较多水上、高空作业量并且难度较大，施工作业耗时长安全性低。
根据本工程的施工特点，将桥梁工程施工安全模块化管理可分为：与施工现场有关的安全技术管理、人员安全管理、设备安全管理、物料安全管理、作业安全管理、现场环境安全管理以及目标绩效管理等模块，此外，各管理模块中还包括不相统一的子模块，以此保证现场施工的安全性。
3.3应用安全模块化管理。
整个施工的效率受到安全管理方式的应用影响，因此现场施工的安全有效管理可大大提升工程施工的质量，通过对桥梁工程采用安全模块化管理模式可对现场施工进行统一调度分块管理，形成明确清醒的管理层级，以便构建科学完整的管理链，保证信息获取的准确及时性，便于管理层及时的分析安全信心、预判安全事故、评估安全等级等。便于施工过程中及时准确的划分优先管理目标、形成重点管理区域、确定核心管理内容，提升安全管理措施的高效性。
4结语。
桥梁工程中，新型管理模式与思路是对安全模块化的应用，将桥梁工程的管理内容进行模块化划分，利用信息化、网络化管理手段实现对各区域的动态化循环管理。其中重点管理内容为对施工作业的管理环节，将工程中的区域风险管理、施工人物、施工机械、施工环节等作为监控对象，提升安全管理的效果。桥梁施工作业始终属于高危工作行业，因此全过程中都要注意施工的安全性，重视对全过程的系统化、模块化安全管理，可有效的提升项目管理水平，避免或减少出现危险事故，减少工程的经济财产损失，提升桥梁工程的安全性与核心竞争力。
桥梁施工安全论文篇三
随着我国公路建设的飞速发展，公路通车里程迅速增多，桥梁数量也随之增加。而桥梁施工管理的严谨有序、节能降耗、有法可依、详细内容请看下文浅谈桥梁施工安全管理。
劳资双方的和谐对于国家基础设施建设成功与否在重要性上很有位置，具有普遍意义，对于一般的施工单位来说更是必修课。工程进度和质量是所用工程的重抓项目，公路桥梁建设工程中另一个的核心问题是安全，工程要严格按照国家规定的安全第一，预防为主的方针进行生产活动，贯彻“安全发展”、“以人为本”的安全理念。可见安全施工是工程建设中最让人关心的问题。质量管理与安全管理息息相关，质量松懈将引发质量安全事故，其损失和造成的维护也巨大。
在施工过程中，施工人员会因为外界环境因素、自身心理因素等原因产生不安全心理这样的情绪，外界因素主要包括社会因素、环境因素、劳动管理方法等。因此，要对施工人员在不同环境情况下产生的不良情绪进行综合的分析，要消除施工人员的不良心理情绪，这就要求基层管理人员在日常的施工过程中要深入施工人员周围，观察收集施工人员情况，及时发现其心理变化动向，从而降低因施工人员的情绪问题导致的操作安全问题。合理安排休息时间，防止人员过劳因为工程施工人员工作强度大，工作量大，因此就要合理、适时的安排人员的休息时间。
建立完善的施工质量保证体系。
完善奖罚制度，提高员工积极性工程质量项目经理要完善相应的奖惩制度，通过建立工程质量监理奖惩制度。对工程施工过程中的违规操作、隐瞒质量、弄虚作假、擅离职守等人员行为所造成的事故进行相应的处罚;对工作积极认真，事前预防重大事故发生的人员或班组要给与表彰奖励，从而提高员工认真工作的责任心。
做好机械保养与维护。机械的维护工作要通过相关的专业机修人员在计算机的辅助管理下给与维护，机械操作人员要做到配合、监督工作，在日常操作中要对机械认真观察，做到一日三查，对设备进行基本保养，谨慎操作。
桥梁施工安全论文篇四
风险及安全控制是桥梁工程施工中必须面对的问题，在整个施工中会出现诸多变化，比如：预期风险可通过针对性措施或处理预案来控制，但施工是一个动态性、即时性过程，往往会出现新的、不可测风险。所以，在实际施工中，必须通过一定技术手段来识别、追踪及处理风险。现对桥梁工程施工风险的应对方法和处理情况进行分析：
2.1风险应对方法
为更好的规范和强化桥梁工程施工安全和质量管理，所制定和实施的施工风险应对方法与预警方案均需要符合相关法律法规及工程建设部门出台的制度。其中，对于桥梁主体结构的安全性、物理性能及风险管理人员的抗压力均应达到相应标准[3]。当前，在桥梁工程的施工风险应对中，主要有这几种方法：
（1）规避，也就是在施工技术和条件允许范围内容，基于效益-成本比在可接受前提下，通过对工程设计变更来消除风险潜在因素或将风险载体予以改变，如此确保桥梁工程施工的安全。
（2）转移，即通过分包、保险及担保等多种方式，把工程施工风险的部分责任进行合理分割，再转移。该方法能够把桥梁施工风险合理分散，进而彻底有效的解决因风险集中引起的监管不到位或风险难以掌握等问题。
（3）缓解，即在实际施工中，通过制定系统、科学的施工风险应对方案及对策，把施工风险的发生可能性减至最低，以达到减少风险损失的目的。
（4）利用，就是对施工中存在的能够接受的风险，基于施工单位在风险可担负范围内通过价值利用方式予以处理。该方法需要施工单位能对施工风险的可利用性及价值有个准确、全面的认识和评价。上述应对方法具有一定的优势和不足。其中，对于规避风险方法，可最大限度的消除潜在的风险，确保施工安全，但是也要看到随之工程造价也会提高，同时也会因对风险的规避采取针对性措施而可能失去技术创新契机；对于转移风险的应对方法，可较大程度上节省施工成本，但可能失去应对风险的针对性，且在一定程度上还会受限于相关法律法规、制度；对于缓解风险的方法，仅仅是辅助方法，难以从根本上消除施工风险；对于利用风险的方法，这是最高层次的一个处理措施，但需要施工单位对施工阶段风险的价值性进行科学分析和正确认识，如此才有助于制定切实可行、效益最大的措施。
2.2施工风险的处理
在评估施工风险基础上，不仅要制定针对性应对措施，同时为确保施工安全，强化风险控制，还需进行有效的风险处理。具体而言，就在有效评价桥梁工程施工风险前提下，基于评估结论，对施工中存在风险隐患的工程进行预警及处理，这是桥梁风险动态管理的重要内容。此项管理主要是针对风险较高的施工，主要是前期风险确认、制定及落实风险应对对策、风险应对对策落实效果及风投效益的考核等。此外，要特别做好每个施工阶段的信息咨询及风险评估、监控工作，进而实现动态化监控和管理施工风险。此项风险管理工作在强化施工安全方面发挥着不可替代的作用。桥梁工程施工阶段风险动态管理和控制流程。
3结语
为更好的实现当前桥梁工程安全生产，相关从业人员必须基于桥梁工程施工风险监管标准、制度建立针对性的控制体系，进而为桥梁工程，特别是大跨度、复杂型桥梁的施工风险管理和安全控制提供科学、可行的方案。
参考文献
桥梁施工安全论文篇五
主要是将施工项目以一定的规则进行模块化划分并将管理作为系统化、整体化的管理模式，根据项目安全标准要求确定具有独立性的安全子系统模块，并以一定的规则进行子系统模块集成化处理，实现对不同安全模块的重组、增减等，实现对施工项目的动态化管理。
1.2安全模块化的划分规则。
安全模块化管理的主要设计规则为，首先要确定各模块间的联系，如先后关系、信息交换关系、检验标准等；其次，要重视各安全管理模块的独立性，防止相互间的影响；再者要从模块管理设计的系统性、预防性、过程性，保证整体的安全健康性。在进行安全模块化管理的设计时，要注意引进标准化安全管理，重视网络化信息管理、安全培训、可视化管理、风险管理、安全标准化生产以及相关法律法规等内容，使得安全模块化管理细致化、精密化、标准化，并不断的改进与完善。
1.3安全模块化的对象及特点。
桥梁工程施工安全模块化管理的主要对象是施工项目现场操作的人员、机器、物料、方法以及施工环境的管控。因此以科学有效的项目构建为基础，以项目施工人员遵守相应的安全规范管理制度为要求，以项目工程合同为施工依据。进行桥梁施工时，常见的困扰因素包括：受环境影响大，高空作业，机器设备人工交叉作业，施工难度大，危险系数高，易频繁发生安全事故。因此桥梁工程施工的安全管理需紧紧围绕工程项目的整体风险因素，把控项目的现场需要，以此制定和完善科学有效的安全管理制度和体系，并要求施工人员服从和遵守，避免桥梁工程安全事故的发生。
1.4安全模块化的管理系统。
第一，系统功能性需求。系统功能中的用户管理对相应的施工人员分配不同的访问权限。同时还设置增加、修改、删除、查询数据库的系统功能。并设置相关维护操作，可在系统中体现出实际操作内容，具备预览和打印功能。可根据统计图，直观和清晰的观察数据结果。可在项目管理过程中，记录完整的项目信息、事故记录，在对其进行分析的基础上，进行现场的危险源分析，实现有效的防范与整改。利用安全模块化系统，可对施工中的安全制度进行综合评价，为项目安全管理提供科学帮助。第二，系统非功能性需求。数据具备一定的可靠性和可利用性。在桥梁安全管理系统遇到危险数据、系统漏洞时，能够及时有效地解决漏洞，从故障漏洞中系统恢复其原正常工作的状态。系统更便于理解操作，依靠人机交互界面，使操作用户可便捷操作。桥梁管理系统还具有实时更新的功能为使用者提供相关帮助，减少工作人员操作的复杂度。
桥梁施工安全论文篇六
高速公路建设过程中的桥梁工程具有一定的特殊性及复杂性，有多种施工工序，各个施工环节内部包含多个细小方面，所牵扯的人力资源及物力资源较大，所以企业必须重视安全问题。公路桥梁在实际建设过程中会出现较多问题，企业务必将安全质量管理放在第一位，施工中若出现安全问题则会严重影响企业相关经济利益及人们的生命安全及财产安全，对社会环境、生态环境等都会带来威胁。高速公路桥梁工程实际施工中难度较大，施工工期相对较短，涉及到的施工技术较多，专业度要求也非常高，非常容易出现不可逆环境影响。绿色交通的影响因素有桥梁工程施工过程中的生态保护及监督管理问题，公路路桥在施工过程中必须采取行之有效的措施尽可能的降低施工对周边环境的影响。
施工单位安全管理具有一定的科学性及合理性，应依据工程施工中的各种安全责任制度对现场施工进行有效管理与监督，促进施工安全的进一步实现，安全管理的进一步实行能够将实际施工中的问题进行解决，将工程施工中可能出现的问题提前预防，采取针对性措施对其进行避免。高速公路工程在实际施工中，安全管理质量的好坏直接影响施工工作人员的人身安全及财产安全，施工单位必须予以高度重视，使得企业每一个工程施工人员都能够树立安全管理意识，保证工程施工的顺利进行，在确保安全管理工作作风的同时用较为严谨的工作意识对待安全生产管理。
公路路桥实际施工中的关键因素为经济性、环保性及安全性。桥梁荷载力是安全施工的主要针对性问题，施工中能够影响荷载的原因较多，除过基本理论之外的安全因度及可靠概率的强度储备之外，还包括桥面的连续性及相关约束条件。目前我国很多混凝土桥梁已经进入老化期，若想对桥梁使用期限及质量进行充分了解，必须利用到对桥梁结构的相关评估结果，对其进行正确的维护及管理，只有这样才能将高速公路桥梁使用时间正常，延长路桥剩余使用时间，将工程施工中可能发生的安全事故进一步降低。
3．1色彩标识。
桥梁施工中的色彩标识能够起到非常重要的.意义，颜色能够表达相关目的，对所需达到的目的进行实现。实际施工作业中，使用绿色能够进行视力调节，将施工工作人员心绪进行稳定，将烦躁感降低;红色可以在遇到危险之后使用，能够起到警告作用。不同颜色的选择所能够起到的作用也不尽相同，能够在实际施工中有效避免安全事故。
3．2环境温度问题。
实际施工中影响工作人员施工的相关因素不仅仅有颜色，还有温度。温度若过低或过高都不是人能适应的环境温度，如果长期处于高温情况下很可能会出现头晕等症状，工作反应能力较差，并不能对施工中出现的问题进行有效解决。若长期处于温度过低的环境下，则会将人的行动迅速下降，可能连最普通的工作都不能很好的完成，所以温度非常重要。
3．3现场环境问题。
高速公路在实际施工中很容易受到周边环境的影响，施工团队必须重视周边环境，每个环节都包含很多细小方面，施工场地若比较杂乱，基础设施若不够完善，视野较为狭窄，场地比较脏乱等，这些问题的出现会对施工工作人员带来极其不好的影响，直至产生严重的安全隐患。
4设备安全问题。
4．1正确保养机械设备。
施工过程中势必会利用相关机械设备进行施工，机械设备一般都可以进行二次利用，所以必须对其进行保养维修。相关工作人员必须紧跟每个施工项目，对机械设备进行安排时，必须进行合理安排，保证施工进度能够很好的配合机械保养工作，将两者之间的矛盾进一步减少。实际工作中需相关工作人员按照施工流程或标准对其进行利用，并确保工作人员的专业度，防止安全问题的出现，利用合理规范的施工流程进一步将安全管理工作做到位，工程施工人员必须将保养及维修工作重视度进一步提高，确保企业施工人员的有足够的安全意识及责任心。
4．2监测特种设备。
特种设备在实际施工中被利用时，比一般设备特殊性要求高，其可以在高危工作环境中进行使用，所以其必须具备较高的安全性能，实际施工中对其进行使用之前，必须进行检查，只有其质量合格才能投入使用，不合格的设备利用到实际操作中很可能会出现安全事故。特种设备本身的高要求决定了相关工作人员必须具备的高操作水平，保证操作人员必须能够在拿到合格证书之后才能上岗进行实际操作，实际工作中可以将技术及综合素质不够高的施工人员进行培训，保证其专业技能的进一步提高，防止返工现象的出现，为企业节省不必要的成本浪费。为了将工程施工中的危险系数进一步降低，保证工程施工安全，施工单位必须将超过使用年限的设备清出施工现场，必须进行强制性清除。
5结语。
从理论及时间上分析，安全管理工作在实际施工中开展起来具有一定的难度，不能一蹴而就，更不能一劳永逸，安全管理工作过程中要不断发现问题，不断改善问题，工作中要不断将公路桥梁施工中出现的问题进行解决，任何一个细小环节都可能会带来较为严重的安全隐患。公路工程实际施工中的每一个环节都有其复杂性，安全管理过程中任务比较艰巨，实际工作中必须要树立非常高的安全管理意识，将安全意识及责任心带到实际工作中去，将实践中的教训进行，不断强化安全管理，保证高速公路桥梁施工工作能够顺利进行，降低安全事故发生率。
参考文献:。
桥梁施工安全论文篇七
发包方：承包方：(乙方)。
为确保构造物施工的安全生产，保障工程施工的顺利完成，上列双方对甲方位于栾川县南环路改扩建工程第三标段的构造物工程，经双方协商达成如下安全施工协议：
一、甲方同意乙方按照安全施工的要求进行该工程的施工，乙方必须对施工人员严格管理和进行安全生产教育，保障施工合同期内没有人员伤亡事故发生，如发生伤亡事故，均由乙方负责。
二、工程开始施工后，乙方必须首先按设置明显的安全施工标志和彩条布或防护网，夜间必须设置警示标志(警示红灯)，以确实保障过往车辆及行人安全，若因安全标志设立或其他安全措施不到位，而所产生的任何经济及民事、刑事责任，均由乙方全部承担。
三、乙方施工，必须在保障道路畅通和安全的前提下进行，乙方对施工挖出的废料和构造物施工用的构件及其他涉及施工的物品必须及时清运或放于安全地带，绝不允许影响车辆及行人的安全通行，若发生安全事故，全部由乙方负责。
四、以上条款经双方协商自愿达成，如果乙方保障不了安全，甲方有权解除施工合同，终止乙方对该工程的施工行为和权利。
五、该协议一式二份，甲乙双方各持一份，合同自签字之日起生效，到工程施工完毕后，自行解除。
甲方(签字)：
乙方(签字)：
桥梁施工安全论文篇八
我国科学技术水平的不断提高及交通运输行业的快速发展给高速公路运行质量带来了非常大的挑战，高速公路运行过程中必须保证其稳定性及安全性，为人们生命安全及财产安全提供保障，进一步促进我国国民经济的增长及社会进步。高速公路在桥梁工程施工中，若想保证工程施工质量，将工程施工对环境带来的问题有效解决，需利用安全环保施工方式进行施工。本文主要针对安全环保施工进行详细研究，加强公路施工安全管理，从本质上探讨公路桥梁安全及环保型施工手段，在保证施工安全性的同时，进一步将施工现场对周围环境产生的影响降低。
高速公路建设过程中的桥梁工程具有一定的特殊性及复杂性，有多种施工工序，各个施工环节内部包含多个细小方面，所牵扯的人力资源及物力资源较大，所以企业必须重视安全问题。公路桥梁在实际建设过程中会出现较多问题，企业务必将安全质量管理放在第一位，施工中若出现安全问题则会严重影响企业相关经济利益及人们的生命安全及财产安全，对社会环境、生态环境等都会带来威胁。高速公路桥梁工程实际施工中难度较大，施工工期相对较短，涉及到的施工技术较多，专业度要求也非常高，非常容易出现不可逆环境影响。绿色交通的影响因素有桥梁工程施工过程中的生态保护及监督管理问题，公路路桥在施工过程中必须采取行之有效的措施尽可能的降低施工对周边环境的影响。
施工单位安全管理具有一定的科学性及合理性，应依据工程施工中的各种安全责任制度对现场施工进行有效管理与监督，促进施工安全的进一步实现，安全管理的进一步实行能够将实际施工中的问题进行解决，将工程施工中可能出现的问题提前预防，采取针对性措施对其进行避免。高速公路工程在实际施工中，安全管理质量的好坏直接影响施工工作人员的人身安全及财产安全，施工单位必须予以高度重视，使得企业每一个工程施工人员都能够树立安全管理意识，保证工程施工的顺利进行，在确保安全管理工作作风的同时用较为严谨的工作意识对待安全生产管理。
公路路桥实际施工中的关键因素为经济性、环保性及安全性。桥梁荷载力是安全施工的主要针对性问题，施工中能够影响荷载的原因较多，除过基本理论之外的安全因度及可靠概率的强度储备之外，还包括桥面的连续性及相关约束条件。目前我国很多混凝土桥梁已经进入老化期，若想对桥梁使用期限及质量进行充分了解，必须利用到对桥梁结构的相关评估结果，对其进行正确的维护及管理，只有这样才能将高速公路桥梁使用时间正常，延长路桥剩余使用时间，将工程施工中可能发生的安全事故进一步降低。
3．1色彩标识。
桥梁施工中的色彩标识能够起到非常重要的意义，颜色能够表达相关目的，对所需达到的目的进行实现。实际施工作业中，使用绿色能够进行视力调节，将施工工作人员心绪进行稳定，将烦躁感降低;红色可以在遇到危险之后使用，能够起到警告作用。不同颜色的选择所能够起到的作用也不尽相同，能够在实际施工中有效避免安全事故。
3．2环境温度问题。
实际施工中影响工作人员施工的相关因素不仅仅有颜色，还有温度。温度若过低或过高都不是人能适应的环境温度，如果长期处于高温情况下很可能会出现头晕等症状，工作反应能力较差，并不能对施工中出现的问题进行有效解决。若长期处于温度过低的环境下，则会将人的行动迅速下降，可能连最普通的工作都不能很好的完成，所以温度非常重要。
3．3现场环境问题。
高速公路在实际施工中很容易受到周边环境的影响，施工团队必须重视周边环境，每个环节都包含很多细小方面，施工场地若比较杂乱，基础设施若不够完善，视野较为狭窄，场地比较脏乱等，这些问题的出现会对施工工作人员带来极其不好的影响，直至产生严重的安全隐患。
4．1正确保养机械设备。
施工过程中势必会利用相关机械设备进行施工，机械设备一般都可以进行二次利用，所以必须对其进行保养维修。相关工作人员必须紧跟每个施工项目，对机械设备进行安排时，必须进行合理安排，保证施工进度能够很好的'配合机械保养工作，将两者之间的矛盾进一步减少。实际工作中需相关工作人员按照施工流程或标准对其进行利用，并确保工作人员的专业度，防止安全问题的出现，利用合理规范的施工流程进一步将安全管理工作做到位，工程施工人员必须将保养及维修工作重视度进一步提高，确保企业施工人员的有足够的安全意识及责任心。
4．2监测特种设备。
特种设备在实际施工中被利用时，比一般设备特殊性要求高，其可以在高危工作环境中进行使用，所以其必须具备较高的安全性能，实际施工中对其进行使用之前，必须进行检查，只有其质量合格才能投入使用，不合格的设备利用到实际操作中很可能会出现安全事故。特种设备本身的高要求决定了相关工作人员必须具备的高操作水平，保证操作人员必须能够在拿到合格证书之后才能上岗进行实际操作，实际工作中可以将技术及综合素质不够高的施工人员进行培训，保证其专业技能的进一步提高，防止返工现象的出现，为企业节省不必要的成本浪费。为了将工程施工中的危险系数进一步降低，保证工程施工安全，施工单位必须将超过使用年限的设备清出施工现场，必须进行强制性清除。
从理论及时间上分析，安全管理工作在实际施工中开展起来具有一定的难度，不能一蹴而就，更不能一劳永逸，安全管理工作过程中要不断发现问题，不断改善问题，工作中要不断将公路桥梁施工中出现的问题进行解决，任何一个细小环节都可能会带来较为严重的安全隐患。公路工程实际施工中的每一个环节都有其复杂性，安全管理过程中任务比较艰巨，实际工作中必须要树立非常高的安全管理意识，将安全意识及责任心带到实际工作中去，将实践中的教训进行总结，不断强化安全管理，保证高速公路桥梁施工工作能够顺利进行，降低安全事故发生率。
［3］黄明贵．高速公路问题研究［j］．科技创新导报，20xx(20):25．。
桥梁施工安全论文篇九
甲方：
乙方：
为贯彻落实"安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产方针，确保1号、4号5万立方米燃料油罐大修工程安全、优质、高效、文明，杜绝各类事故的发生，明确双方在安全生产、文明施工、环境保护管理方面的责任和义务，双方协商一致签定本协议，作为施工合同的附件，并与施工合同具有同等的法律效力。
1、有权对乙方施工资质审查，经验审合格，签定安全施工协议后方可施工。
2、负责组织，安排乙方参加进入施工现场的安全培训，并向乙方交代清楚。
3、安全管理人员有权对施工现场进行检查，并监督安全规程及现场施工安全措施的实施。
4、对乙方在施工中出现的违章违纪作业，有权制止、处罚，直至停止其工作，并根据有关规定，对违章单位人员进行经济赴罚。
5、对竣工工程进行检查验收，发现质量问题及不安全隐患，有权要求乙方限期改进。造成工程延期，责任及经济损失由乙方承担。
6、工程结算前应确认双方无遗留劳动安全纠纷，方可进行财务结算。
1、乙方应具备相应施工资质证明，工程负责人是安全施工的第一责任者，应指定专职或兼职安全质量员并将名单报甲方备案。
2、乙方应严格遵守国家有关安全生产的法律法规及甲方各项管理制度，对进入施工现场的所有施工人员要做好安全质量、文明施工、环境保护教育，安全技术交底，保存书面教育记录。劳保用品必须穿戴齐全;特种作业必需持证上岗;施工用电必须规范配置;氧气、乙炔必须间隔七米并有减震圈;高空作此必须有防坠措施;现场动火必级办证监护:现场物料摆放整齐;施工垃圾及时清理;施工机具规范摆放，机容机貌保持整洁。
3、未经甲方许可不得擅自改变现场安全技术设施，施工人员不得超越指定的施工范图。
4、向甲方提供焊工、登高作业人员证件，经甲方审查合格后，方可施工。
5、乙方在现场违章作业造成人员伤亡事故，一切责任自负，给甲方造成损失的，应赔偿甲方经济损失。
6、对施工人员负有监督和监护的安全责任，负责为所有参与施工人员进行人身保险。
7、明火作业执行甲方的管理制度，申请办理动火证明。
8、应根据工程施工需要，制定安全施工组织设计，并报甲方审查，合格后作为承包合同的附件。
9、须承担因为乙方的原因造成的安全事故的经济责任和法律责任。
10、对施工作业中施工人员的伤亡事故负全责:保护好现场，应积极做好事故的善后处理工作。
1、甲方不履行或履行职责不力造成损失甲方承担相应的责任。
2、因乙方未履行上述责任、义务或违反国家、省市、甲方单位安全生产、文明施工、环境保护法律法规和管理规定的，按相关规定给予处罚。造成工程财产损失和人爱伤害的，承担责任指标和全部责任以及发生的一切费用，甲方并对乙方处以罚款。
3、乙方不服从管理，问题整改不力或重复违反造成不良影响，导致上级有关部门处罚和批评的，甲方有权视情节给予500元一1000元的罚款处理，直至解除施工合同。
4、乙方每发生一起轻伤事故，罚款500元。
5、甲方对乙方缴纳的风险抵押金专款专用，施工过程中发生违章、违纪、违规等行为，由甲方按相关管理规定出具罚款通知单，从乙方风险抵押金中扣除，乙方应及时补足风险抵押金。
双方的责任期限自工程开工之日开始，至工程竣工通过甲方验收之日为至_______年______月______日。
本协议一式四份，甲乙双方备执两份，具同等效力。
本协议自双方签字或盖章之日起生效。
甲方：
_______年______月______日。
乙方:。
_______年______月______日：
桥梁施工安全论文篇十
为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，明确双方的安全责任，提高工程施工安全文明水平，确保施工中人身、供热和设备安全，预防发生各类施工安全事故，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《劳动法》、《建筑安装工程安全技术规程》等国家有关法律法规和规程，经双方协商一致签订本协议。
一、1、工程概况：
2、工程工期：
3、工程地址：
二、甲方安全责任与权利
1、严格审查、选用具有法人资格、相应工程资质证书和安全生产(施工)许可证的施工单位进行相关施工工作。
2、由公司安检处，指定安全施工管理人员对施工现场进行安全监督、检查与协调工作。
3、开工前甲方对乙方进行施工安全交底并进行安全教育。
4、甲方应要求乙方制定施工安全措施，在开始施工前报甲方备案。
5、甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方施工过程中存在的安全隐患，进行停工、整改、消除，有权对不听劝阻野蛮施工单位清退出场。
6、甲方对乙方使用的设施、设备、器材不符合保障安全生产的国家标准或行业标准时，有权要求乙方停止使用直至整改合格后再使用，严禁乙方使用存在安全缺陷的设施、设备、器材等进行施工。
7、甲方质量安全负责人或现场安全负责人负责与乙方联系安全生产方面的工作。
8、甲方有权对乙方在施工中造成的供热、供水、燃气、通讯、电网等设备事故进行调查、统计上报。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场;并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。
9、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工，因甲方原因导致的事故由甲方承担主要责任。
10、乙方发生人身伤、亡事故;发生火灾事故;发生施工机械、设备严重损坏事故;发生违章作业、冒险作业的;施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的情况，甲方有权要求乙方停工整顿，并给予经济处罚，因停工造成的违约责任由乙方承担。
11、其它未尽安全事项，按照国家、行业有关规定执行。
三、乙方安全责任与权利
1、乙方作为工程项目的承包单位，对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担全部安全责任。
2、乙方必须具备法人资格。
a.乙方项目负责人、专职或兼职安监人员以及施工人员名单;
b.乙方特种作业人员资格证书;
c.乙方施工安全技术措施及本项目的安全事故应急预案
乙方所提供的承包工程相关资质证明材料必须真实、合法、有效。
3、乙方开工前应签订《安全施工合同书》，甲方同意开工后方可施工。
4、项目经理是乙方第一安全负责人，必须具备本项目所需的安全施工知识和管理能力，熟悉施工设施、设备、器材等的使用规范和安全性能。
5、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，必须制定相应的安全管理制度;严格执行《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》、《电力设备典型消防规程》等有关电力生产规程以及甲方制定的安全生产规定、制度。
6、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全、劳务用工法律法规及规章制度，保证其用工的合法性，乙方必须按国家有关规定，为施工人员配备合格的劳动防护用品、安全用具。
7、施工前对全体施工人员进行全面的安全技术交底，并在整个施工过程中正确、完整地执行，无措施或未交底，严禁布置施工。
8、施工期间，乙方应设有专职安监人员。
9、乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要，并经有资质的检验单位检验，符合安全规定。乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤害及设备损坏负责。
10、开工前(或增补、调换施工人员时)，乙方应组织全体施工人员(或增补、调换施工人员)由甲方进行安全教育，并将参加安全教育的人员名单报甲方备案，未参加安全教育的人员，视为非施工人员。特种作业人员必须持有有关部门核发的上岗资格证书。
11、开工前，乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查，确认符合安全要求;一经开工，就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。
12、施工现场要有必要的安全防护器具，道路施工要配备防护栏、示警线、警示牌、夜间设置警示灯。道路刨掘施工时，严格执行城市道路刨掘有关规定，必须用硬质围挡隔离施工现场，施工单位要搞清地下管道分布情况，根据现场情况组织施工。乙方对主材、设备应进行定点放置，放置区域设立警示标志，悬挂“危险”或“禁止通行”等的明显标志牌，夜间应设警示灯，并派专人负责看管，不得超越指定的施工范围进行施工，禁止无关人员进入施工现场。未经甲方同意，乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施、设备;不得擅自拆除、变更甲方设置的安全措施。
13、乙方在施工过程中对可能发生的高空坠落、塌陷、倒塌、触电、高温中暑、灼(烫)伤、中毒和窒息、物体打击及可能引起人身伤害的周边环境等采取有效的安全防护和安全防范措施。严禁在可能造成人身伤害的、无安全防护或者无安全防范措施的环境中施工。
14、乙方施工过程中需使用电源、水源，应事先与甲方取得联系，不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断开关、阀门。
15、施工现场的电器操作必须由电工负责，所用配电箱必须安装合格有效的漏电保护装置。
16、施工现场的氧气、乙炔应分开储存，使用时氧气、乙炔应竖直放置，间隔距离不小于5米;储存和使用氧气、乙炔都应远离火源、电源和阳光直射。
17、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清，确保安全文明施工。
18、乙方必须接受甲方的监督、检查，对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。逾期未整改，责令停工整顿，必要时甲方有权解除合同，由此所发生的费用或者耽误的工期等损失由乙方承担。
19、乙方应保证工程的安全质量，凡在合同约定的有效期内因工程质量问题造成甲方经济损失，经分析属乙方责任的，按工程合同执行。
20、乙方施工过程中发生人身伤亡和设备事故等不安全情况，应立即报告甲方，并积极配合调查。乙方应将事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。
21、乙方在本项目施工期间发生的违法行为，依照有关法律、法规规定执行，违反本协议的行为按协议有关约定执行。
22、其它未尽安全事项，按照国家、行业有关规定执行。
四、安全施工处罚制度
乙方同意严格遵守《鸡西市热力公司安全施工奖罚制度》规定的各项规章制度，对违章情形未造成严重后果的参照《鸡西市热力公司公司安全施工奖罚制度》有关条款进行相应处罚。
五、违约责任
1、对未签订安全施工合同书，擅自施工发生的安全事故，由施工方承担全部责任。
2、未按有关安全施工的规范、规定、要求施工，发生安全事故，由施工方承担全部责任。
3、开工前没有提供开工报告的。
六、其他约定
1、 如因其他原因工程延期，本协议顺延。
2、
甲 方： (章)
_______年______月______日
乙 方： (章)
_______年______月______日
桥梁施工安全论文篇十一
甲方：
乙方：
为了确保建筑、装修工程的顺利完成，切实突出“安全第一”的指导思想，经甲乙双方协商，共同遵守下列规定：
1.由甲方负责为乙方办理进场施工登记，并为乙方施工人员制作胸卡。
每个胸卡收取工本费五元，押金二十元，丢失损毁照价赔偿，无丢失损毁，待施工结束后退还押金。
2.甲方根据乙方提出的申请，负责为乙方办理《动火证》、《出门证》等正常的施工手续。
3.甲方有权对乙方的行为进行监督检查。
对违反规定的施工人员，甲方可对其采取劝阻、警告、罚款直至驱逐出场的处罚。
1、交纳进场施工安全保证金5000元。
施工结束后，甲方扣除违章罚款后，退还剩余部分。
2、督促本单位施工人员携带胸卡进入酒店。
在登记的区域内施工，施工结束后应立即撤离现场。
3、督促本单位施工人员按规定时间和路线出入酒店，不得进入营业场所和其他非施工区域。
4、督促本单位施工人员文明施工，严禁在施工现场内吸烟、饮酒、和随地便溺，随时保持施工现场清洁，服从甲方管理人员的管理。
5、安全用电，因工程需要动用明火时，要根据规定到酒店工程部门办理《动火证》，操作者需持证上岗，并在动火现场配备一定数量的消防器材。
6、从施工现场运出任何物品均要按规定填写《出门证》，不得私自携带易燃易爆及其它危险品进入酒店。
7、施工中发生的人身伤害事故及其它项目按照双方签订《合同》的相关条款执行。
以上规定自签订之日起生效，甲乙双方一式两份，具有同等效力。
甲方(签字盖章)：
_______年______月______日
乙方(签字盖章)：
_______年______月______日
桥梁施工安全论文篇十二
为明确施工中甲乙双方的安全责任、权利、义务，经双方协商，签订本安全协议。
乙方自愿参加甲方的工民建工程施工，变电站的新建、扩建、改造工程的施工等。
1、向工程派出甲方代表，在变电站内施工;
2、监督乙方进行安全生产规程制度的学习培训，并检查安全培训的结果;
3、工作前对乙方进行全面的安全技术交底;
5、在开工前要向乙方收取安全施工保证金，按工程规模的大小收______元。
7、有义务给乙方提供满足安全生产需要的工作环境。
8、做好安全措施，设监护人(工作负责人)，办理工作许可手续。
1、认真学习、执行《电力安全工作规程》和有关规定，必须组织严格的统一考试，考试内容须经甲方认可，合格后方能持证上岗工作，并建立健全施工人员相应的档案。
4、自觉接受甲方单位的监督和指导，对甲方单位安监部门提出的意见，必须及时整改。发生人身事故或危机生产运行的不安全情况，必须报告甲方单位。
5、有权拒绝违章指挥或违章作业;有权拒绝能对本人身心造成严重伤害潜在危险的作业;
6、施工中要做到“遵章守法反三违‘违章指挥、违章作业、违反劳动纪律’”。努力追求“零伤害、零损失、零事故”
7、有义务通过自己的工作努力确保甲方的安全生产;
8、自身的条件不满足安全生产的需要时，向甲方书面说明。
1、执行合同中有关违约处理的规定;
2、拒绝无潜在危险作业的行为视为违约;
3、发生违章事件，执行甲方规定，进行相应处罚;
4、对违章施工造成的各种事故负完全责任，并承担全部损失。
1、双方在履行合同时执行《电力安全工作规程》和《电力建设安全工作规程》及省集团公司、龙南______公司的安全生产相关规定。
2、本安全协议一式两份，甲、乙方各执一份，经双方签字盖章后生效。
甲方：____________________________________(盖章)
_______年______月______日
乙方：____________________________________(盖章)
_______年______月______日
桥梁施工安全论文篇十三
1、为了爱你的家人、朋友、同事，请时时刻刻注意安全。
2、安全帽必须戴，还要扣好系帽带，防止干活出意外。
3、安全来自警惕，意外出于麻痹。
4、愚味者用生命验证安规，智慧者以安规呵护生命。
5、先安全后生产，不安全不生产。
6、生命只有一次，安全伴君一生。
7、严格要求安全在，松松垮垮意外来。
8、生命需要永久的呵护，安全意识是您坚实的防护罩。
9、容忍危险等于作法自毙，谨慎行事才能安然无恙。
10、安全是生命之本，违章是意外之源。
11、生命只有一次，安全时刻牢记。
12、安全是家庭幸福的保证，安全是企业的物质财富。
13、抓安全促效益永不放松，创一流越千日再创佳绩。
14、杜绝违章指挥，杜绝违章作业。
15、灾害常生于疏忽；祸患多起于细末。
16、违章是拿生命作不必要的冒险，请你严格遵守安规。
17、安全生产你管我管，大家管才平安。
18、宁烦十次保安全；不省一次去冒险。
19、警惕是安全的第一保障，安全是企业的第一效益。
20、高温高压处处危机四伏，小心提防再创安全纪录。
21、劳动创造财富，安全带来幸福。
22、安全是稳定生产的保障；稳定生产是安全的体现。
23、安全贯全家，幸福在于它；安全是第一，是企业命根子。
24、预防为主教育为先群防为重。
25、安全是生命的基石；安全是欢乐的阶梯。
桥梁施工安全论文篇十四
1、人员保证：
桥梁施工安全生产领导小组
2、安全管理小组职责：
2.1项目经理安全职责
2．1.1、对本项目工程的安全生产负全面责任，要认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、地方政府以及上级部门颁发的安全生产环境保护-法律、法令、规定、制度、标准、规范。不论以何种形式组织生产，项目经理对本项目的安全生产负全责。
2.1.2、工程开工前，针对施工生产的具体情况，负责组织编制施工组织设计或施工方案，制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案及环境保护措施方案，经批准后，组织层层进行安全技术交底工作。
2.1.3、组织制定施工现场各项安全管理制度、办法、规定，并监督实施。安全组织机构、保证体系健全，安排作业队（作业班组等）定期进行安全活动。
2.1.4、创建安全的施工作业环境，组织安全技术措施的实施，做到安全文明施工。
2.1.5、采用新设备、新材料、新工艺时，必须向作业人员进行性能、特点、安全技术要求及作业防护条件的交底。
2.1.6、提供现场施工防护和安全设施所应用的机械、设备、材料、资金和劳力，保证职工的作业条件和安全设施符合国家或行业或地方政府的标准。
2.1.7、合理安排施工程序和施工技术保障，杜绝由于安排不善导致工序颠倒或造成疲劳作业。
2.1.8、领导组织安全生产检查，定期研究分析施工中存在的不安全生产问题，并加以解决。
2.1.9、对违章行为要及时纠正并严肃处理，支持安全管理人员的工作，安全生产要与分配挂钩，实施考核与奖罚。
2.1.10、拒绝安排不合格的施工队和人员上岗作业，拒绝安排无证的人员从事特种作业。
2.1.11、采纳作业人员提出的改善作业防护条件的合理建议，并组织实施。
2.1.12、所有施工队进场施工，一律签订专门的安全生产管理协议书，或者在承包合同、租赁合同中约定各自在安全生产方面的职责、权力和义务；对承包单位、租赁单位的安全生产工作统一协调、管理；施工队必须具备安全生产条件和必备的资质。
2.1.13、发生事故，保护好现场，及时上报。本着"四不放过"的原则，认真处理工伤事故，对重伤以上事故及重大未遂事故要亲临现场组织调查、实事求是地提出调查分析报告和处理意见，并认真吸取教训。
2.1.14、接到安全监察指令书，对存在的.问题，按指令要求进行整改，并按期将完成情况上报安监部门。
2.2项目生产副经理安全职责
2.2.1、对本项目工程的安全生产负直接领导责任，要把安全生产列入议事日程，做到"管生产，必须管安全"，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，把安全工作贯穿到每一个环节中去，定期召开安全例会、定期组织安全检查，针对问题采取措施，确保安全生产。
2.2.2、组织制定各工种的安全技术操作规程，负责贯彻实施；及时纠正违章、冒险作业，经常进行安全教育，对特种作业人员加强管理，坚持定期培训，对新工人、调换工种人员、伤愈复工人员，进行岗位安全教育，督促、检查作业队（作业班组等）定期开展安全活动，活动时间、内容有安排、有保证。
2.2.3、支持安全管理人员工作，主动听取他们的汇报，积极发挥他们的作用，认真总结和推广安全生产先进经验和好人好事。
2.2.4、保证施工生产现场的各种安全防护设施齐全、有效，认真参加安全生产检查，并负责对检查中存在的问题及时进行纠正，落实改正办法及措施。
2.2.5、发生事故或未遂事故，要认真分析、弄清事故原因，找出事故规律，采取防范措施。发生伤亡事故，做好现场保护工作，及时上报。
2.3项目技术负责人的安全职责
2.3.1、贯彻执行有关安全生产环境保护和安全技术管理规定，对本单位的安全环保问题负技术责任。
2.3.2、熟悉安全生产环境保护有关规定和安全技术操作规程。
2.3.4、编制分项工程的施工组织设计、施工方案，要把安全技术措施及环境保护措施贯穿到设计、方案的各个环节中。
2.3.5）、检查施工组织设计和施工方案中的安全技术措施方案及环境保护措施的执行情况，做好分项工程的安全技术交底工作。
2.3.6、主持各种安全设施和设备的验收，发现问题及时提出改进意见。
2.3.7、参加安全生产检查，对施工生产中存在的事故隐患，从技术上提出意见和解决方案。
为认真贯御执行中华人民共和国行业标准《建筑施工安全检查标准》jcj59--99．针对我工程实际状况，为了优质、高速、安全、文明、低耗地完成本工程建设任务，特制本定安全管理目标。
1、伤亡控制指标
1.1．死亡事故为零；
1.2．重伤事故为1‰；
1.3．轻伤事故频率不超过10‰。
2措施：
2.1. 贯彻项目经理是本项目安全生产第一责任者的原则，死亡控制指标由本项目经理xx-x负责监督指导．其他项目管理人员积极配合，确保实施。
2.2．本指标为否定指标，为把指标控制到最低点，必须坚持安全生产"五同时",定期召开安全生产会议．解决安全中的重大问题。
23．做好书面安全技术交底,并履行人人签字手续。
2.4．组织定期安全检查．落实隐患整改，防止重大伤亡事故。
2.5．搞好新工人变换工种安全教育及项目管理人员的年度培训考核工作。
2.6．落实好项目各类人员，各部门及工种的安全生产责任制。
3、安全达标：
3.1. 施工现场安全生产达标优秀率(95分以上，大于30％，良好率85分以上，大于60％，不合格率为零)。
3.2．特种作业时，人员持证上岗率达到百分之百。
3.3．新工人教育达百分之百。
3.4．用电设施、漏电保护器安装率达百分之百。
3.5．起重设备、施工机具安全防护装置，安装和检查验收率达到百分之百。
3.6．安全防护"三宝"利用率达百分之百。
4措施：
为达到以上标准．以上各条由下列人员进行监督检查。
5.1：由项目负责安排生产的？？？同志负责日常监督检查。
5.2、3.3.3：由项目专职安全员？？？同志负责日常监督检查。
5.4：由本项目电气负责人？？？同志负责监督检查、整改。
5.5：由本项目设备负责人？？？同志负责监督检查、整改。
5.6：由安全员、各班班长负责监督检查。
6．文明施工目标
1．沿工地四周连续设置坚固、稳定、整洁美观的现场围档。
2．施工现场各种标牌、标志达标率百分之百。
4.3．现场工人住宿安全卫生合格率达百分之百。
4．材料堆放整齐率达百分之百。
5．生活设施专人负责率达到百分之百。
6．现场防火器材配置合理，动火审批手续齐全。
7措施：
7.1. 文明施工目标由项目经理派专人负责管理工作，主要负责人为董淑存。
7.2．各班班长必须各尽所能，名负其责。
7.3．每月进行文明施工安全大检查。
7.4．力争创(省、市、县、区)文明施工优良现场。
8、奖罚措施：
年终全面实现各项指标，同时完成施工必保产值目标，给予项目管理人员、班组长、安全技术人员2000元的奖励，没有完成指标将给予1000元的处罚。
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