报告是一种对某一事件、情况或者工作任务进行详细说明和分析的书面材料，它可以用来传达信息、提出建议或者揭示问题。无论是在学术领域还是在工作环境中，报告都是一种非常常见的文体。我们需要写一份报告了吗？报告可以帮助我们更好地整理思路、梳理逻辑，以及总结归纳我们的观察和研究成果。完成初稿后，需要对报告进行反复修改和润色，确保内容完整，表达准确，无语法和拼写错误。请注意，这些范文仅供参考，具体写作时需要根据自己的实际情况进行调整。
安全实践报告心得篇一
随着城市化、现代化进程的加快和私家车的普及，生活在高楼大厦的城市人，对乡村生活、田园风光有一种天然的向往，农村的自然景观、新鲜空气、清澈水源、纯天然食品、淳朴的民俗风情越来越受到城市居民的青睐。为进一步推进我区乡村旅游的发展，打造乡村旅游品牌，促进农民增收，实现旅游富民，构建新型乡村社区。我和相关人员参加了由市旅游局、市委组织部、市财政局共同组织的湖北省武汉市黄陂地区的乡村旅游发展考察学习，通过此次考察学习，笔者以为：找到了惠阳乡村旅游发展的优势，发现了惠阳乡村旅游发展存在的不足，为推进乡村旅游的快速、健康发展具有重要的意义。
一、黄陂乡村旅游发展的基本概况。
(一)产业规模。20xx年，黄陂乡村旅游接待804万人次，实现旅游收入20亿元，分别较上年增长59%和98%，解决就业岗位5万多个。到20xx年底，黄陂共建成特色旅游集镇10个，休闲专业村38个，休闲山庄168家，星级农家乐479家。
(二)品牌打造。依托发展乡村旅游，黄陂地区已建成国家4a级旅游景区7家，3a级旅游景区2家，a级旅游景区成群连片分布，旅游的集聚效益得到充分发挥。今年，黄陂整合位于木兰山区的7家4a级景区，启动了创建国家5a级旅游景区的工作。
二、黄陂乡村旅游发展的经验总结。
(一)政府主导，营造乡村旅游发展的良好氛围。一是加强领导，组建了由区长主持的旅游产业发展工作领导小组，并进一步强化旅游主管部门的职能和作用。二是完善政策和规划。制定并实施了《关于进一步加快旅游业发展的意见》，先后编制了十余个总体和单项旅游规划，形成了完备的旅游产业规划体系。三是多方筹集资金，完善区域旅游基础设施。黄陂区每年整合各类资金近10亿元，用于区域旅游基础设施建设和环境改造，旅游者和旅游投资商越来越多，形成良性循环。20xx年，全区投身旅游的创业者达2.5万人，其中投资50万以上的创业者达1550人，规模化旅游企业12家。四是不断加强旅游宣传推介和区域旅游合作。区政府每年拿出500万元作为旅游宣传基金，组织旅游企业开展联合旅游宣传推介，并对旅游企业的对外营销和行业合作予以奖励和补贴。
(二)社区共建，让农民从乡村旅游的发展中得到实实在在的好处。一是创新农村土地流转新机制，通过使用权转让、承包租赁、折价入股等方式，盘活农村土地市场，使农民手中的土地成为他们参与乡村旅游的重要途径和增收来源。二是总结出了“业主+村组+农民+行政组织”的“景区带村”的乡村旅游发展模式，吸引大量资金投资乡村旅游，在木兰地区形成了全国4a级景区最密集区。三是支持当地农民自主创业，参与旅游资源开发、餐饮住宿、交通运输、农副产品生产经营、特色手工业品制造等，延长旅游产业链，形成了较为完备的旅游产业体系。
(三)行业自律，推进旅游产业的标准化建设。一是加强旅游从业培训，提升创业者的整体素质。二是制定出一系列的旅游行业标准，规范行业管理。如星级农家乐评定、星级酒店百分制考核、旅游特色集镇(村)评定等。三是坚持走旅游产业的多元化之路，形成了“一村一品、一户一特”的旅游产品结构，实现了错位竞争，满足了旅游的多元化需求。
(四)打造品牌，形成区域旅游发展的整体合力。一是依托国家非物质文化遗产《木兰传说》，通过木兰影视文学作品、系列木兰旅游文化节庆活动、专项文化宣传推介等，打造木兰文化旅游品牌。二是推进区域龙头合作，与周边5个县区建立了旅游紧密合作关系。三是大力推进木兰地区4a级旅游景区群的合作，共同创建国家5a级旅游景区，打造旅游大品牌。四是进一步提升旅游发展目标，制定了“从特色产业向支柱产业、从地方旅游强区到全国旅游强区、从区域旅游目的地向全国旅游目的地”的旅游跨越发展三大战略目标。
三、我区旅游业发展的概况。
我区旅游业经过近年来的稳步发展，旅游资源开发初具规模，初步形成以淡水为核心的旅游基础设施得已改善，基本形成了吃、住、行、游、购、娱等六要素较为完善的产业体系，具有商务旅游为主，休闲、观光为辅的旅游发展的新特点，新观念。据统计，现全区酒店有156家(其中星级酒店17家)，旅行社5家，旅行社在我区开设门市部12家，20xx年1—6月份全区共接待游客达228.38万人次，旅游总收入11.42亿元，分别同比增长16.9%和16.8%。
我区乡村旅游主要有三种类型：城市依托型、景区依托型和资源依托型。乡村旅游的发展缺乏规范、引导与支持，仍处于自发的发展状态，这对整个产业的发展是很不利的，所以乡村旅游发展要由自发到自觉的转变，这就是我区打造乡村旅游品牌的关键。我区各乡镇已经基本形成了相当规模的乡村游憩带，依托核心景区的乡村旅游点也如雨后春笋，乡村旅游已成发展之势。
四、我区乡村旅游发展存在的问题。
(一)尚未制定科学规划。
目前，我区尚未开展过专门的乡村旅游规划，乡村旅游发展也不可能一蹴而就，要有长远发展目标，制定切实可行的概念性规划，并按规划有序实施。如秋长叶挺将军纪念园、镇隆镇崇林世居两处景点已经邀请专业规划设计单位编制切合实际的发展规划，他们的做法值得我们的借鉴。
(二)基础设施建设滞后。
乡村旅游没有得到有效的开发，如交通、餐饮、娱乐、住宿、购物、游玩等旅游六要素的基础设施建设滞后，还有厕所、卫生等基础设施不够完善。我们必须认识到，游客的大多数是城镇居民，必须确保在食、住、行方面适应城镇居民要求，并在此基础上突出购、娱、游等要素的农味。
(三)开发项目规模不够。
乡村旅游不能停留在“春天看花，秋天收果”的传统低层次产品上，而像购物、疗养、度假、研修等旅游活动项目几乎没有，观光农业园区特色不突出。
五、对我区乡村旅游发展的建议。
(一)区委、区政府要高度重视乡村旅游发展，把乡村旅游此项工作纳入到责任考核工作中，坚持以“政府引导、市场运作、各方支持、发挥优势、做大旅游”的方针，建立健全有效的管理体系，制定相关管理办法或政策措施，对乡村旅游的规划审批、经营管理、安全管理、环境卫生等方面进行规范与监督，并把乡村旅游发展纳入我区旅游业发展的总体规划，引导其逐步走向健康发展道路。
(二)乡村旅游是敢投入、高产出的产业，没有足够的投入，很难取得大的突破。上级政府、部门要加大资金扶持力度大手笔投入，积极通过市场运作，实现资金渠道多元化，破解投入不足瓶颈，加快乡村旅游开发建设进度，短时间内化解景区档次不够，接待能力弱，游客来景区无消费，市场交易量小的矛盾。要完善旅游景区的综合配套服务体系，强化生态型项目的建设，发展集科技示范、农产品加工、休闲度假等功能为一体的综合性休闲农业园区，充分挖掘乡村旅游资源的开发潜力。
(三)推动乡村旅游发展要视野广、接团活，实现旅游联盟促进区域合作。各县(区)之间和全市各景区景点要深度开展合作，制定机制，共同推进，使全市旅游“一盘棋”。各个景区在规划建设、产品组合、宣传促销以及综合服务等各个环节实现全方位合作，形成惠州旅游更具吸引力的品牌和亮点。并要多组织4a级以上的旅游景区走出去学习考察、借鉴别人好的管理经验，同时，每年必须召开多次全市各县(区)旅游局局长及旅行社负责人工作会议，共同探讨乡村旅游对外宣传促销新思路和新做法。
安全实践报告心得篇二
市纪委监察局、市财政局、市审计局、市金融办：
3月4日全省电视电话会议结束后，我局立即将会议精神向局党组作了汇报，组织了局财务等人员进行了认真学习。根据洪纪发号文件精神和要求，组织专门人员对我局财政性资金管理使用情况进行了认真的自查自纠。现将自查自纠情况报告如下：
1、对财政资金进行了一次全面清查，并与代理银行核对了每一个账户余额。经核对，做到了账实相符、账款相符，资金真实、准确、完整。
2、对财政资金全部实行了归口管理，单位账号全部纳入了市财政局国库单一账户体系管理，所开设账号都经市财政局审批，并由市财政局在账户开户登记证上予以登记。
3、按照内部控制制度要求，我局印鉴管理中一贯实行财务专用章及印鉴章由两人分管，相互制约。保险柜由出纳专人保管。
4、内部控制制度健全，财务管理制度完善。我局财务收支按照国家、省、市有关部门的财经法规制度的规定执行，重大财务事项及重要资金开支，经局党组集体讨论决定，严格执行“收支两条线”；经费管理及报账，有一套完整的申报、审核程序，包括经承经办、相关人员证明（验收）、财务部门负责人审定、局领导审批、财务会计核准、出纳支付等；财务账做到日清月结；对空白票据的管理，严格遵守市财政局对市直部门各单位规定的票据领用及核销手续；同时，每年我局均对自身财务收支进行了内部审计。
我局在进行自查自纠过程中，未发现违规、违纪、违法问题。我局今后将继续对财政性资金的管理，严格执行财经法规，确保财务收支真实、合法。
安全实践报告心得篇三
充实而快乐的寒假生活即将结束，寒假里将近一周的社会实践不时在我的脑海里回旋，这次社会实践活动给生活在大学象牙塔中的我们提供了广泛接触社会、了解社会的机会，对我走向社会起到了一个桥梁的作用，是人生的一段重要的经历。
x月x日，我和同学来到舟山市**社区进行志愿服务活动，社区张大姐热情的接待了我们。之后我们分头行动，同孤寡老人聊天、打扫卫生、出宣传板报、分发通知传单等等，忙得不亦乐乎，但是能为社区做一点事，我们内心感到非常高兴和快乐。
寒假中我也没有忘记学习，“知识就是力量，阅读升华人生”，寒假期间我除了阅读与专业课相关的书籍，还涉猎了文学、历史等方面的书籍，提升了自己的人文素养和人文精神。
读书之余，我为自己在2xxx年第一学期的花费算了一笔账：学杂费共计15000元，生活费共计2500元，其他开支共计2500元，共计20000元。通过计算，我才知道一个学期下来我的花费竟然有如此之多，以后我要勤俭节约，为家庭减轻负担。
一个学期以来巨额的花销，让我明白了父母的艰辛，正好学校组织了以“感恩伴我成长，孝心回馈父母”为主题的体会亲情实践活动，利用这个机会，我与父母进行了深入的谈心，向父母汇报了自己在学校的学习和生活情况，了解了父母过去一年的工作和生活情况，了解了父母对我的期望和要求，了解了自己每年的花费在家庭中的比重。
寒假这次社会实践活动，我受益良多：
一、学会感恩，承担责任。在寒假中我深刻感受到了自身的成长和发展离不开家庭、学校和社会的支持和帮助，因此我要带着感恩的心，感谢社会、感谢亲人、感谢身边的每一个人，承担起时代、社会赋予的责任，锐意进取、自强不息。
二、勤于学习，全面发展。作为一名理科学生，在这次寒假实践中我深深认识到了自己文史基础知识的薄弱，以后要多多学习中华民族优秀的传统文化，不断丰富自己、提高自己。
三、埋头苦干、踏实认真。鲁迅先生曾经说过：“我们从古以来，就有埋头苦干的人，有拚命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人……这就是中国的脊梁。”所以埋头苦干的工作的人们是可贵的、值得尊敬的。在以后的学习中我也要继续发扬埋头苦干的精神，不浮躁、不浮夸，认认真真上课，踏踏实实学习。
四、敢于尝试、克难求进。“方法总比困难多”“没有过不去的火焰山”，通过这次寒假社会实践活动，我明白了在遇到困难和挫折时不要焦虑，保持冷静和理智去思考解决问题的方法，焦急和狂躁只会让事情越来越糟糕。
大学生寒假社会实践是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台，在这里我真正的锻炼了自己，逐步了解了社会、开阔了视野、增长了才干，自身综合素质有了一个质的提升。
安全实践报告心得篇四
年关将尽，红红火火的鞭炮声迎来了年，也带来了春。短短一个月的寒假同样因为我们团队的社会实践而丰富多彩。
作为当代大学生，大家都过着已温饱甚至富足的生活，初入大学，经过一个学期大学生活，大家似乎都意识到大学是“放羊式”教育。浩如烟海的图书陈列在图书馆，只要你愿意可以在其中从早泡到晚，除了学习大家接触到的另一个是关于社会的概念，大家应当都是模糊的，虽然大学被比喻“小社会”，正确的理解或许是它与社会的接触面更多，而非其本身。因此寒假社会实践变成了我们历练心志、接洽社会的桥梁。大家于是都怀着忐忑的心情第一次尝试着社会实践经过大家多方面深入的讨论，最终确定了“第三次全国经济普查”的主题。
12月23日，大家在川农老区食堂门口集合，安排实践活动细则和人员安排及分工；12月24日，大家分工赶赴小廊桥、清江路社区进行“第三次经济普查”，但收效甚微，局限于宣传单及版面的单调性，我们于中午收工，撤回讨论下午的继续实践工作，下午，我们加派人寿至小廊桥进行重点宣传，至此，“经济普查”已初具规模，但受限于经济普查针对的人群或对象的的有限性，我们又重新拟定了一份关于关于广泛人群的问卷调查（由于“经济普查”是针对于第二、三产业经济情况及其他基本信息的调查，与非此类人员无关）；12月25日至12月31日，大家相继在川农校舍、食堂门口进行问卷形式调查；1月2日，实践进行正式普查阶段，我和几位团队核心成员协同社区居委会的阿姨开展工作；1月3日至今，实践进入至后期制作和成果汇总阶段，实践工作逐渐完善。
这次实践活动作为小队队长及实践活动的主要负责人，我不得不说其中的苦楚，由于小伙伴们都是第一次做社会实践的工作，因此选题及任务开展便是极大地挑战，然而万事总是开头难，占用大家学习的复习时间，大家难免会有些情绪，终于召集完人员后我阐述了经济普查的想法，大家各自交流了意见，前期人员调度及任务安排协商好之后，安排大家分工协作，前期后期，宣传和实地，和大家熟络起来了，工作也就慢慢顺利开展了。
历经这次短暂的寒假社会实践，我感受最深的便是如何管理、如何与人相处、协作诸如此类的问题，其次是实践带给我们的诸多益处，谈及后者也并不是如许多大学生千篇一律的说辞，其实，一次真正“走心”的社会实践带给我们的除了是残酷现实外更多是团队协作，一起哭，一起笑的分享之愉，毕竟社会对大学生的态度是包容的，因为大学生始终是生活在大学这个圈子的未成年人，社会难免会对我们有些质疑。而对于前者，我感觉有话说：
三、对于工作的态度，突然想到走心一词，觉得态度与责任心应当是相关联的，要做一件事，就得做好一件事，如果前期做得有些糟糕时，后期怎么办？我认为应当继续更努力的将它做完，这样即使不完美也是佳作吧，凡事没有十全十美的，金无赤足，我任务走心便是极好的！
安全实践报告心得篇五
近年来，随着网络科技的迅猛发展，互联网的普及和应用已经深入到我们生活的方方面面。然而，网络安全问题也逐渐备受关注。为了提升社会大众对网络安全的认知和遵守网络安全规则的能力，我参加了一次网络安全实践报告会，并从中获益良多。在此，我将结合自己的实践经验和思考，总结出五点体会。
首先，网络安全的重要性不可忽视。通过报告会，我意识到网络安全不仅仅是计算机行业的一项重要工作，更是每个人都需要关注和重视的问题。在当今社会，人们的生活离不开互联网，无论是购物、支付、社交还是工作学习，都需要使用网络。然而，网络安全问题却随时随地都可能发生。只有每个人都保持警惕，不轻信陌生信息、注意密码安全、定期更新系统和应用程序等，才能有效地保护自己的隐私和财产安全。
其次，网络安全知识的普及和教育至关重要。通过报告会，我了解到很多网络安全知识，如恶意软件、网络钓鱼、信息泄露等等。同时，我也学到了如何保护自己的电脑和手机免受网络攻击。这些知识对于我们每个人来说都是非常有用的。因此，我们不能仅仅依赖专业人士来保护我们的网络安全，而是应该通过各种方式来积极学习和普及网络安全知识，增强自己的网络安全意识。
第三，网络安全需要社会多方面的合作。网络安全不仅仅是每个人的责任，还需要政府、企业和社会组织的共同努力。只有各方联手，形成合力，才能有效防范网络安全威胁。政府应加大对网络安全的投入和管理，建立健全相关法律法规；企业应提高网络安全意识，加强对员工的培训和教育，保护客户的个人信息；社会组织可以组织各类宣传活动，提高公众对网络安全的认知。网络安全是一个复杂的问题，需要各方共同合作才能解决。
第四，网络安全需要追求技术进步。随着科技的不断发展，网络威胁也在不断升级和变化。传统的网络安全方法和技术已经无法应对新兴的网络攻击手段。因此，我们需要不断追求技术的进步和创新，以应对新的网络威胁。例如，人工智能技术和大数据分析等技术的应用，可以帮助我们更好地发现和应对网络安全风险，保护我们的网络安全。
最后，个人的自律和自我保护也是网络安全的关键。通过报告会，我深刻认识到个人的自律和自我保护对于网络安全的重要性。只有自己保持警惕，不随便点击来路不明的链接，不随便泄露个人信息，及时更新安全软件和系统，才能最大程度地保护自己的网络安全。同时，大家还应该相互监督，共同营造一个网络安全的环境，避免网络欺诈和网络攻击事件的发生。
综上所述，网络安全是一个重要而复杂的问题，需要每个人都保持警觉和重视。通过参加网络安全实践报告会，我不仅学到了很多网络安全知识，更加深刻地认识到网络安全的重要性和复杂性。只有通过普及教育、多方合作、技术进步和个人自律，我们才能更好地保护自己的网络安全，共同构建一个安全可靠的网络空间。
安全实践报告心得篇六
近年来，随着互联网的高速发展，网络安全问题引起了广泛关注。为了提高人们对网络安全的认识，并能更好地应对网络攻击和威胁，我参加了一次网络安全实践报告的活动。通过这次活动，我深刻认识到了网络安全的重要性，并从中获得了一些宝贵的经验和体会。
首先，我学会了如何保护个人隐私信息。在网络安全实践报告中，专家们提到了很多个人隐私信息泄露的案例，让我意识到个人信息泄露所带来的严重后果。他们告诉我们要保护好个人账号和密码，不要随意在不可信的网站上输入个人信息，并加强对手机和电脑的安全防护。通过这些实际案例和防护方法的介绍，我深刻认识到了保护个人隐私信息的重要性，也更加明白了应该如何去做。
其次，我了解了网络攻击的常见手段和防范方法。在网络安全实践报告中，专家们生动形象地介绍了黑客的攻击方式，包括病毒、木马、网络钓鱼等。他们同时也提供了一些防范措施，例如安装杀毒软件、不打开陌生邮件和链接、及时更新软件补丁等。通过这次报告，我收获了很多防范网络攻击的实用经验和方法，这些对我今后的网络安全意识和防范能力有着很大的提升。
再次，我认识到了互联网不是法外之地。在网络安全实践报告中，专家们向我们介绍了一些涉及到网络犯罪的案例，并告诉我们相应的处罚和打击措施。这让我明白了在互联网上进行犯罪活动并不安全，一旦触犯法律，将面临法律的制裁。这给了我一个深刻的警示，同时也让我看到了网络安全背后的法律保障和社会责任。
最后，我意识到网络安全是每个人的责任。在网络安全实践报告中，专家们强调了网络安全是一个群体的问题，每个人都有义务和责任去保护自己和他人的网络安全。通过这次活动，我对网络安全的责任感进一步加强，我将会积极宣传网络安全知识，提高周围人的网络安全意识，共同营造一个更加安全的网络环境。
通过参加这次网络安全实践报告活动，我深刻认识到了网络安全的重要性，学到了保护个人隐私信息的方法，了解了网络攻击的手段和防范方法，认识到了互联网不是法外之地，以及认识到了网络安全是每个人的责任。这些都是我在实践中获得的宝贵经验和体会，将对我今后的生活和工作产生积极影响。我相信，只有不断加强网络安全意识和掌握相应的安全知识，我们才能更好地应对网络安全的挑战，保护好我们的个人和社会安全。
安全实践报告心得篇七
20xx年4月28日，学校为加深学生对专业知识的理解，增强学生的社会实践能力，让各专业学生结合自己的专业进行实地考察。我的心情颇好。作为一个旅游管理专业的学生说是去进行实地考察，不如说是去一次小旅行。终于有机会去自己梦寐以求的凤凰古城了。“为你，它等待了千年”!我看到它的第一眼就被它吸引。试想，你若知道有人为你等了千年，你还能忍心让它等下去么?被烟雨笼罩的凤凰，如一在河畔苦苦守望良人的姑娘，等待着一场盛世浪漫的邂逅。
等待的途中我默念：凤凰，我来了。
在出发前我们已把住宿的地方安排好，凤凰古城里多是当地人修建的古香古色的客栈。下车时是客栈老板亲自来车站接车，跟着他，穿过城门，缓缓走在青色石板路上，穿行在古老的街巷中，手指抚摸着斑驳的墙，眼中不自觉的出现了一个撑着油纸伞的姑娘，然而之后的一瞬间那姑娘又消失在小巷深处，似水温婉似水迷离。跟着客栈老板的步伐兜兜转转后，很快就到落脚的客栈---一座建在沱江旁房屋深处的小楼。“幽梦小居”多么别致多么古风古韵、古香古色的一个名字，我要了一间顶楼的标间，有个独立的阳台，可以将古城全景一揽入怀。
陶醉在迷离的景色中良久，猛然回过神来，这次来的目的重要的不是游玩，重要的是考察凤凰旅游景点。随即在古城入口买了一张门票，不贵学生票只要二十块。在城中街巷漫无目的乱窜，时而走进古民居，时而爬上城楼。我逛来逛去，走累了，就在路边找个地方席地而坐，走饿了，就在街边买些特色小吃裹腹，只不过古城里的食物贵的让我这种学生难以接受，不过还好这里的美得已经秀色可餐。转下走下，来到了一座风雨楼式的桥，看到它的简介原来，它就是建于清康熙九年，民国三年重修的虹桥，它是凤凰古城最大的古桥，用当地开采的朱红色砂岩石块砌筑，两墩三孔拱桥横贯沱江下游水面,宛如彩虹卧江,故取名“虹桥”。听解说员介绍”虹桥”有红岩和长虹卧波双重含意。虹桥风雨楼造型独特，雄伟壮观，古朴典雅。风雨楼分为两层，一楼作为桥梁用于通行，二楼为民俗文化楼，楼内两侧为文化艺术长廊，中间为艺术回廊，还有用古树蔸做桌椅的茶室，除了陈列许多民间的珍稀工艺品，还陈列有古今名书画家的作品，而透过那木制"灯笼"式门窗，凭窗外望，古城八景之中的五景"东岭迎晖、奇峰挺秀、梵阁回涛、龙潭渔火、南华叠翠"以及流淌的沱江、两岸鳞次栉比的吊脚楼尽收眼底。逛完城里，又转回到沱江边，江边的建筑则清一色的木制吊脚楼连成长龙，远远望去一根根木桩撑起着一间间的楼房，清澈的江水在房下静静的流着，具有浓烈的民族建筑风格。
穿过曲折的街道，朝阳宫八米高的紫红色砖墙门楼赫然出现在我的眼前，门墙上镌刻着。
二十四字气势磅礴的对联：瑞鸟起蓬蒿翼搏云天高万里;嘉宾莅边隅眼看楼台总多情”让人肃然起敬。
既然来到凤凰，那不得不提一个人---沈从文。他笔下的翠翠和傩送的爱情，为湘西古镇凤凰添了重重的一抹烟雨墨色。看着在沱江上泛舟的人群，我幻想着边城里的情节，向往着自由的爱情，一蹦一跳的过河。直到天色渐暗，江畔华灯初上，聚集到江边的人逐渐增多，有人放起了河灯。河灯是用彩纸折成莲花状，中间点上半截红蜡烛，写上美好的话语，将河灯放在江中并许下愿望，让古老的沱江水将自己的心愿带往远方。五彩缤纷的河灯随着江水顺流而下，灯映着水，水载着灯，甚是漂亮，而水面无数灯光点点，岸边吊脚楼成串灯笼的红光倒映在水面，恰似银河落九天。很累，脚已经走出泡了，为不耽误第二天的行程。我们不得不折反回客栈。
夜已深，周围都静悄悄的，可我一点睡意也没有，倚在窗前，欣赏起凤凰古城的夜景。整个古城在夜色中已经变得朦胧了，只有沱江两岸吊脚楼的房脊上成排的红灯笼还在闪闪烁烁，四周江面上飘起的一层袅袅的轻雾，如梦似幻。夜色中的凤凰古城，像梦一般地凄婉迷茫。或许浮躁的心是体会不了真实的凤凰古城，也许只有一颗宁静的心沉浸在其中，才能触摸到凤凰那古老而神秘的灵魂。
睡前写了几张明信片，晚安，凤凰。第二天，因为要离开所以早早的起床，去街边的小店寄了写好的明信片，一直觉得将自己的心意写在纸片上乘着小小的邮票去到几百公里的地方，是一件很温暖很神奇的事。希望自己在凤凰的快乐能飞去更多的地方。天空突然下起了小雨，雨中的凤凰更加的妩媚凄美，也许是在嗔怪我怎么来得这样迟怎么又那么快的离去。那么，凤凰再见。在凤凰的这一天，留下了许多的回忆，也算是了了自己多年来游玩凤凰的心愿。
至于在这里我也重新定义了旅游的意义，关于个人旅游的，关于旅游景区以及旅游景区从业人员的。
首先，关于旅游景区，就凤凰而言，因为它是一个古镇，出入口很多，管理不是很严，外面的商家小贩经常出入，随处叫卖，更重要的是一些小贩胡乱叫价有敲诈和强卖行为，这样不仅会给游客不好的印象，而且会严重影响景区形象，口口相传的话，会造成客源的流失，给景区造成无法弥补经济破坏。其次，关于旅游景区从业人员，一个景区从业人员的素质和个人能力一定程度上决定着一个景区给人的印象，普通话好语言表达能力强的解说员能让游客更好的理解景区文化、平易近人的态度能带给游客归属感从而为景区形象赢得加分，更重要的是可以吸引游客再次游玩。最后关于游客的，作为游客应该遵守旅游景区的相关规定，不应违反景区相关条列，去一个地方游玩，是想得到视觉上的享受和情操上的陶冶。如果不遵守景区规定，旅游就既满足不了自己的需要，又会影响别人。这主要针对游客参观旅游景点时的不文明想象。
作为一名在校学生同时是最终会走入社会的学生，深入社会，实践锻炼是我们成长的必修课。因为你只有融入社会才能了解社会。在实践中才我们锻炼自己的能力，在实践中才能成长，在实践中才能充实自己。这次凤凰古城的实践考察让我明白自己的专业需要什么样的人才、需要做些什么以及专业的前景与未来的发展方向，也让我了解到自己的不足。旅游管理这个专业需要普通话好语言表达能力强的人，而我语言表达能力不好，缺少与别人沟通的能力这样会影响今后在这个专业的发展。所以要好好的锻炼自己。专业知识很重要，现在我们必须学好专业知识，知识犹如人的血液，人却少血液身体就会衰老，人缺少知识头脑就会枯竭，虽然学旅游管理专业已近一年，但是对它还是相当的陌生，要把这个专业学好必须掌握这方面的知识，对其各方面的知识也应深入了解，才能学好这个需要综合性强的专业。
这次短短的实践，让我学到了很多课本上没有的知识，也在一定程度让在课本上学的知识运用到了实践中。很感谢学校给我们的这次实践机会。总而言之，作为大学生的我们，一定要让自己多多参与实践，使得思想在实践中得到升华，更好的认识和适应社会生活，为将来以后走出校门，走向社会打下牢固的基础!
安全实践报告心得篇八
在我的暑假实践过程中，我接触到形形色色的人群各类各样的事，这些都是在学校里学不到的，在学校里也许有老师给你分派什么，给你制定工作内容，但是在社会上，没人会给你更多的指示，该做什么，不该做什么，如何去做，全都是靠自己去掌握，我们就像离开了枝头的蒲公英，靠自己适应风的方向不断调整自己的姿态。
兴许在学校里我们学习成绩很好，我们知道这些题目如何做更加完美，任何细节我们都考虑到了，但是真正工作时，更多的细节我们需要注意，面对上司、领导、顾客等等，我们都需要考虑到对应的语气、态度、举止等。我记得有一次和某公司经理谈话结束跟着他走出会话厅时，正好我是最后一个，当我走出门外，那位经理回过头，然后走过来把门关上了，说：“这个门要顺手带一下”，当时真的有点惭愧。生活工作中，细节是体现一个人的严谨性与认真性的标量，也是一个人成功的前提，因为细节决定成败。古英格兰有一首名谣：少了一枚铁钉，掉了一只马掌，掉了一只马掌，丢了一匹战马，丢了一匹战马，败了一场战役，败了一场战役，丢了一个国家。要想做好某件事，必须考虑到每一个环节，注重每一个细节尽量把失误最小化，那么终端结果的完美必定水到渠成。
我们要反思：为什么我们树立了宏伟的理想，还有积极向上的精神都不能让梦想实现?也许我们只是缺乏了从细、精处入手的作风，缺乏了处理微不足道的小小纰漏的耐心，人与人之间最重要的就是沟通。在社会上要善于与别人沟通是需要长期的学习和锻炼。在职场上，首先要沟通的就是应聘面试时，在现在这个人才济济的社会，面试时似乎越来越“严格”只有具备丰富的知识和良好的应变能力才能获得对方的欣赏。而对于很多大学生，特别是那些少与别人交往沟通的学生来说无疑是一大劣势。在这个社会上，不是每个人都能闭门造车，工作、生活上都离不开推销与自我推销，别人需要被我们赞可，我们也渴望获得他们的肯定，这中间的桥梁就是很好的沟通。同时，社会是一个大团体，没有一个人能够孤立地生存，人在社会中都回融入这个大团体中，使其在做事的过程中更加融洽，事半功倍。每个人都有可取之处，虚心听取别人的意见权衡得当后，必定不会后悔所做之事。
另外，在工作上还要有足够的自信，当然自信来自于对自我能力的肯定，没有自知之明的肯定就是自负。当你有足够的能力，够自信，就会有足够的底气与魄力让别人信服你，做事便更顺畅。
社会是一本百科全书，这里有广阔的天地，是一个大舞台让每个人尽情表演，显现着百味人生。人们都说梦想很丰满，现实很骨感。现实社会的确是处处有坑道，路路有荆棘，面对着越来越激烈的就业压力，和各式各样的欺诈手段，我们被催促着成长、坚强、成熟。长大身不由己，成熟悉听尊便。
安全实践报告心得篇九
通过对华山路道路工程的实地实践认识，使我对市政道路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
20xx年6月12日至9月12日
工程概况：华山路为城市主干路，位于哈市开发区，该工程南起珠江路，北至长江路。道路全长1245.897米。路面类型为沥青混凝土路面，交通量达到饱和状态时设计年限为20年。
主要工程数量：机动车道面积32441平方米;人行道面积14690平方米。双向三车道，设计行车速度50公里/小时，工程概算总投资1251万余元。
1、路槽开挖：
由于市市政道路必然有许多过街管线，开挖前为保证安全必须做好过街管线的位置确定同时也为了避免迫害管线等公共设施带来施工损失及给用户的损失。机械开挖时必须小心，待挖到过街处试探着开挖，必要时采用人工挖，同时测量员跟踪测量控制开挖高度。
2、路基回填及养生：
基层采用二灰土，二灰土碾压完成后开始养生，每天洒水的次数视气候条件定始终保持表面潮湿。二灰土上层为二灰碎石、三灰碎石,施工时必须保证煤层厚度使其满足设计要求，满足强度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水稳定性差采用封闭湿润养生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持着潮湿状态。洒水养生时喷出水成雾状，并且不能充饥基层表面。为保证施工的连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开始开挖人行道，砌筑路缘石。
3、检查井及排水井修筑
二灰碎石、三灰碎石养生同时修筑道路范围内的检查井及雨水井。雨水井、检查井均进行加固处理，保证承载能力。雨水井要保证排水要求，除汇水点外适当调整井的位置。道路上原有各种管线检查井应按照新的设计路面高程做调试，与道路顺接，注意不得遗漏和覆盖原有检查井。在对道路路床碾压时，把检查井用钢板盖好，通过周边控制点做好标识，在路床无障碍的前提下开始做道路结构，统一压到灰土层。对二灰、三灰碎石道路结构层，统一用粒料摊铺施工、待全部道路结构完工后，按照标识的位置，把井位找出用锯齿以检查井圆心为中心切割沥青混凝土，井室周边用c30混凝土浇筑到离地面6cm位置，最后用ac-16c沥青混凝土统一碾压。在施工中，注意大圈、偏口、检查井盖、基座，整体向地面安装时所出现的偏差。
4、沥青铺筑：
（1）、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程
1）拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车；
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；
c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；
2)铺筑
铺筑工序如下：
a基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
b摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
c碾压
改性沥青（上面层）碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
个人收获与体会
在这次实践中我学习了怎样去看懂施工图纸，了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等。参与过防水卷材铺贴面积的'预算，参加过项目部安全会议和施工项目管理工作等，了解了现场主要机械的性质及操作方法，新技术、新工艺、新材料的应用。了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围等。
通过这次实践使我对施工技术知识有了更为深刻的理解，培养了分析和解决施工技术问题的能力；让我学习了理论联系实际，验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识，扩大了视野；使我获得了施工项目管理、施工测量方面的实际知识，为以后专业课的学习和工作奠定了感性认识基础；在汤工李工和宫工的带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面发展。虽然以前曾参加过认识实践和测量实践，但这次实践与以往都不尽相同。由于是长达三个月的全天候工地实践，它全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。
在为期三个月的实践中，我由刚开始的新鲜激动，到中间曾经萌发过的放弃，再到最后的坚持，炎炎烈日的施工现场不仅仅考验了我的身体素质，更重要的是检验了我的精神思想，锻炼了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力。在华山路工程我学到的不只是施工技术方面的科学知识，同样学到了更为宝贵的人与人之间打交道的人文社会知识。经过跟施工现场亲密的零距离接触，使我对公路施工行业有了一定的认识，更加坚定了我以后从事工程管理行业的决心。也正是实践让我看到了施工管理工作中理论与实践的差距，明白了经验的重要性，才让我真正迫切的想马上去工作。我认为只有在工地实实在在地干工作，才能更快更全面地成长为一名合格的工程项目管理人员，这正是我以后努力的方向。
紧张的三个月的实践生活结束了，在这一个月的时间里我还是有不少的收获。虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会，感谢李工、栾经理、宫工对我的指导和教诲，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了，往日的一幕幕经常浮现在脑海中，经常会想起汤工叫我去放线，去标高，组织下井……而这些，再也不会有人让我去做了。
安全实践报告心得篇十
目前，我们身边老人的生活质量比较差，他们缺少关爱，缺少文化娱乐，我们利用团队的优势，组织大家去敬老院看望老人，并带一些生活必需品和水果，给他们表演节目，带去温暖。再精神和物资上尽我们的一份力。
为了体验生活，我们一行五人，：xxxx开始我们的实践生活。
十月二十八号，中午一点，我们五人连同其他志愿同学在学校北教学楼宣传栏处集合，出发前，我们集体合影了一张，让照片把此刻的岁月留下，飘扬的旗帜定格在温暖得太阳下，，激情的召唤。我们迎着东方走向了麻丘镇敬老院，当我们经过长长的瑶湖大桥时，顿时感到天朗气清，心胸开达，充满了豪迈之气，我们每个人都忍不住用全身的力气大喊，仿佛自己的人生将在此刻开始走向成功。有一种雄心想与天工比天高的冲动，毕竟我们闯过独木桥的艰辛在此得到回报，尤其是来自甘肃的段利鹏和来自青海的张永环，他们疯狂的喊出心中的压抑气息。毕竟谁都努力过，谁都不太容易，此一刻我们彼此心意互通，都想为自己的人生拼搏一番。
走着、走着、一步、两步、三步……身边的208公交车不时得鸣笛，众多的轿车和长途公车仿佛都在为我们欢歌，终于在马路的一侧，在一座低矮的古朴的青灰色的房屋龟缩于此，在破烂的围墙内外，喧嚣与寂寞对比如此鲜明，让我不禁感叹，再怎样繁华的地方，依然还有角落里沉睡着孤寂与无奈。
走进麻丘敬老院，首先迎接我们的是院长，一个身材中等的中年男人，把我们带进敬老院，简单的交代活动事宜和要搞得劳动，接着陆续又有了很多老人，白发苍苍的、满脸忧伤的。还是我们的冯文同学懂事，毕竟大我们一点，一口一个爷爷奶奶叫个不停，叫的贼甜，在他的带动下我们也不再拘谨了，罗占征身材高大，一手搀扶着一个老爷爷另一手牵着一个老奶奶，这难得的镜头怎能错过。我赶紧卡擦一下，他跑不了了。我们几人派几个人去后院帮他们拔草前院打扫卫生，另外我和张永环以及其他同学，布置表演场景调试音响效果，此时已经是下午两点多了，将近一个小时得行程没有让我们得热情冷却。见到他们让我们更加坚定让自己带给他们一丝的快乐，在我替他们誊抄完一些重要的申请材料之后，罗占征以及段利鹏也从后院拔草回来。
接下来就是我们准备已久得文艺节目了，首先我们合唱了一首《歌舞青春》。个个唱得神采飞扬，反正再怎么难受得也不是自己，然后我们再一曲《夕阳红》奉献给各位老人，祝他们老友所乐。节目之后，我就拿着相机到二楼帮他们摄影了当做留念。段利鹏和罗占征来了一个正步走，特别认真但是很搞笑，冯文和张永环来了一手军体拳，引着爷爷奶奶们哈笑不止。
节目完后，我们便于爷爷奶奶们促膝长谈，与他们共舞，其中有一个奶奶在舞台上一曲未了又来一首，始终不肯下来，弄一个台下一个想唱红歌得爷爷急了，老是张嘴又闭口。唉！人老心不老，或许在孩子们当中，他们的嘴角才会上浮。
安全实践报告心得篇十一
国家发展与改革委员会１３日公布的《国家粮食安全中长期规划纲要（20xx－20xx年）》是我国政府编制的第一个中长期粮食安全规划，对保障我国十多亿人口吃饭和经济社会发展具有重大战略意义。
近年来，我国粮食综合生产能力稳定提高，粮食供需总量基本平衡，市场平稳运行，粮食安全形势总体良好。但从中长期看，我国粮食供应面临人口增加、耕地减少、水资源短缺等多重压力，粮食稳步增产的难度增大，供需将长期处于紧平衡状态，保障粮食必须未雨绸缪。
保障粮食安全，必须坚持立足国内，实现粮食基本自给。我国的粮食产量和消费量占到世界的２０％左右，国际市场上粮食交易量十分有限，十多亿人口的粮食不可能依赖国际市场。近年来，全球粮食供应偏紧，市场价格大幅上涨，一些国家相继因食品短缺发生动乱。我国粮食连续５年丰收，保持了较高的自给率，保证了国内粮食市场和价格的基本稳定。《纲要》在主要目标中提出，要把粮食自给率稳定在９５％以上，粮食播种面积稳定在１５．８亿亩以上，到２０２０年，粮食综合生产能力达到５４００亿公斤以上，正是基于这个基本方针。
保障粮食安全，必须坚持家庭联产承包经营责任制长期稳定不变，同时积极推进农业经营体制机制创新，努力提高种粮农民收入，保护和调动农民种粮积极性。《纲要》提出，国家财政支出要重点向“三农”倾斜，大幅度增加对农业和农村的投入；要完善粮食补贴和奖励政策，今后要随着经济发展逐年较大幅度增加对农民种粮的补贴规模；要完善粮食最低收购价政策，逐步理顺粮食价格，促使粮食价格保持在合理水平，使种粮农民能够获得较多收益；要加大金融对农业和粮食生产的支持力度。
保障粮食安全，必须坚持在充分发挥市场机制作用的基础上，加强粮食宏观调控，继续深化粮食流通和储备体制改革，健全粮食市场体系，加强粮食物流体系建设，健全储备粮调控机制；要加强国际合作，完善粮食进出口贸易体系，稳定进出口贸易渠道，加强进出口调节。
保障粮食安全，必须强化粮食安全责任，建立健全中央和地方粮食安全分级责任制，实行最严格的耕地保护制度和节约用地制度，切实保护粮食生产资源。必须下大力气加强农业基础设施建设，强化农业科技进步，促进农业和粮食生产可持续发展。
广大群众也要增强粮食安全意识，按照建设资源节约型社会的要求，科学饮食、健康消费，在全社会形成爱惜粮食、反对浪费的良好风尚。
安全实践报告心得篇十二
6月6日，是中华民族的.传统节日——端午节，青岛人民路第一小学在端午节前后，开展了“走进端午，感受幸福”主题实践活动，让队员们通过国旗下讲话、民俗馆体验行活动，走进端午节，感受幸福。
一、“一起来过端午节”特色国旗下讲话。
二、“走进民俗馆，感受幸福”体验行活动。
端午节前夕，初校长和大队辅导员李老师带领着20余名“小小解说员”来到了民俗馆，听专业解说员进行讲解的同时，亲历参与的过程让学生们受益匪浅。从下周一（6月13日）开始，我们会陆续安排学校各年级队员走进民俗馆，感受幸福，同时在六月份的每个周六安排“小小解说员”分批走进民俗馆向市民进行解说，让孩子们更多地感受中华民俗文化的魅力。
通过“走进端午，感受幸福”主题实践活动，让学生们感受身边的变化，体会身边的幸福，过一个不一样的端午节。
安全实践报告心得篇十三
实践是我们了解社会、走入社会的好机会，它像一块试金石检验我能否将所学知识运用到实践中，检验我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会。这也是我建立自信心的关键所在。本次实践中，我对建筑工程各参建方责任和角色有了更直观的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题，以及他们在实际施工中各种工艺手法的巧妙性和实用性。下面我就将本次实践的过程内容作报告如下：
实践简况。
深入到一线施工现场，与现场的技术管理人员和工人进行面对面的交流和学习，参与实践，培养综合应用的能力，全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺、管理措施、作业特点;并在施工现场工作中结合所学专业理论知识，以此强化专业知识技巧的运用、提高实际工作的能力，培养分析和解决问题的能力，为施工管理起到实质性的指导作用，为以后进入施工现场工作打下坚实的理论和实践基础。
我此次实践的岗位是施工员。施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目经理的领导下深入施工现场，为施工队提供技术支持；负责承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作；协调施工，管理施工质量，现场资料，跟踪施工进度，上报物资材料消耗，协调监理，现场合同外工程量的确认等。还要在项目技术负责人的带领下负责整个项目各分部、分项工程的放线、标高控制和复线工作；按施工进度计划的要求，安排施工队的工作，并对施工队进行安全技术交底并监督、检查其实施情况；按施工规范设计要求进行安全、质量核对；负责对工地的文明施工要求工作的监督、检查。
实践开始，我被分到泸县雨污分流改造工程项目担任实践施工员。施工地点位于泸县县城内的老旧小区及部分次干路支路上。小区内有现状合流沟，现状住户污水大部分已通过合流沟收集后进入小区化粪池。但雨污水未分流，导致雨季时化粪池污水有溢出隐患，影响小区环境，且有个别住户污水未被收集，直接排入鱼塘、河道内。针对此种状况，需新建雨水管线，保留现状合流沟疏通和改造后作为污水系统，对破损管线进行修复和替换，以达到雨污水彻底分流，创造良好人居环境的目的。
来到项目正值二期工程，我了解到了工程开工前需要执行严格的开工报告制度，开工前的各种手续要办理齐备。还应取得建设单位提供的工程地质勘察报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种地上、地下管线及建（构）物的有关资料，查阅有关专业技术资料，掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息。必须制定相应的地上、地下管线及建（构）物保护、加固、和支护措施，保证地下管线安全运行。若是开挖范围内的管线，应与建设、规划、管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。最后还要制定应急预案和有效安全技术措施，建立抢险组织，出现异常情况，应立即通知管理人员到场处理和抢修。
开工前还了解到图纸的自审重点，比如各专业施工图的张数、编号、与图纸目录是否相符；施工图纸、施工图说明、设计总说明是否齐全，规定是否明确，三者有无矛盾；平面图所标注坐标、绝对标高与总图是否相符；图纸上的尺寸、标高、预留孔及预埋件的位置有无错误。自审结束后进入会审程序，会审由建设单位组织设计单位、监理单位、施工单位一起进行图纸会审，设计单位进行图纸的交底，然后施工方和监理方的代表提出问题进行逐条研究，然后由施工单位整理成会议纪要，形成图纸会审记录文件，与各方会签，最后签字盖章后生效。
任何发展都不能以牺牲安全、环境为代价，这个规律在我来到工地后有了更深的了解和认识。工地项目的建设非常重视安全，没有安全，一切发展都将无从谈起。严格工人规范佩戴安全帽，特种作业必须持证上岗，消防、防汛应急演练、对渣土运输车辆车速的控制、在基坑边缘设立警示、反光标志、雨天对边坡位移及沉降的监控等等无一不是体现了对安全的高度重视，安全问题贯穿于工程建设的始终。我经历了我们项目上的安全生产管理人员向施工班组进行安全技术交底。他结合了施工作业现场状况、特点、工序，对危险因素、施工方案、规范标准、操作规程和应急措施一一详尽的向施工班组交底。使安全生产和工程质量得到了有效的保障。
施工过程中，我的水准仪和全站仪等的仪器操作技能得到了强化，更加熟练的掌握了在不同地形条件下的实地测量。深刻认识到了施工测量放线是整个工程施工的先导性工作和基础性作用，它贯穿于施工的全过程，直接关系到工程建设的速度和工程质量。在工程施工前，沟槽位置的确定和走向也是十分重要的。由于工程性质决定，施工任务主要为管道沟槽开挖、各类规格材质的管道安装、填筑结构层，且管道排水形式采用重力流，这就需要严格的高程控制，否则将出现倒坡现象，雨污水排水不畅的后果。所以在高程点的复核及抄平工作中要尤为细致。土方开挖期间，对于沟槽标高的测定，采用专人负责，随挖随测的方法。有经验的施工技术员告诉我管道工程各类控制桩，包括起点、终点、折点、井位中心点、变坡点等特征控制点都必须测量复核好；排水管道高程应以管内底高程作为施工控制基准；在挖槽见底前、浇筑混凝土前、管道铺设或砌筑构筑物前，应校测管道中心及高程。
施工过程中，涉及到另一项非常重要的工作是已完分项工程的质量验收。由于改建排水管道为柔性管道，管道的竖向荷载大部分由管道两侧土体所产生的的弹性抗力平衡，若失衡则管道就将变形而遭到破坏，所以管道沟槽回填的压实度是否合格就显得尤为重要。为使沟槽回填压实度达到规范要求，应对沟槽回填进行灌砂法压实度检测，检测范围和点数为两井之间或1000㎡每层每侧检测3个点。经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序——结构层施工。协同检测公司工作人员检测压实度使我直观的了解了分项工程的交接、检测方法的实施及质量验收的全过程。
充实而难忘的实践生活结束了。在实践老师的带领下我们所负责的施工范围安全无事故，质量符合设计及规范的`要求，人工、材料成本得到了很好的控制，在上级要求的工期内圆满完成了施工任务。
通过三个月的实践，使我系统地巩固了在校所学的知识，深化了理解，并将理论知识全面的融汇于工作实践，我也在工作实践中得到了锻炼，收益颇丰。旁站过程中，使我近距离的观察到了整个管道施工过程，开挖沟槽不能超挖，基底地基承载力、回填压实度、路面结构层厚度都必须符合设计要求；学到了施工放样中什么是五零线，如何对管道高程、检查井高程进行控制；学到了在行车道上施工开挖沟槽需要办理哪些前期审批手续，需要和哪些主管部门打交道，需要采取哪些安全技术措施及交通导行措施。这些实用具体的施工基础知识对于我下一步参加工作、顺利展开工作具有非常重要的意义。
但在收获的同时，也还存在很多的不足有待加强的地方。比如：对理论知识的掌握还不够扎实，体现在混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护时间、养护温度应控制在什么范围合适；对施工现场出现居民阻挠施工时，沟通协调解决问题的能力不够；对施工现场出现的技术性问题，如沟槽地基承载力不够、混凝土路面出现的裂缝不能很好的解决等；对于这些缺点不足在下步工作学习中都要积极的去克服和弥补。
我坚信通过这段时间的学习和实践，将会在我毕业后的实际工作中得到升华。同时，也非常感谢前辈们交给我施工知识和经验做法，他们虽然文化水平并不高，但实际工作能力却很强，分析问题往往一针见血，他们身上的宝贵经验值得我继续虚心学习。建筑行业是一个学问颇深，涉及知识面较广的行业，可以说是“做到老、学到老”。在以后的工作中，我会更加努力地学习文化和专业知识，不断把理论知识和实践经验结合起来，搞好本职工作，为社会多做一份贡献。
安全实践报告心得篇十四
实习是一项综合性的、社会性的活动，是一个由学校向社会接轨的环节，是学校学习向社会工作转型的一大模块。搞好社会实习工作是很关键的，对一个学生来说是很重要的，从一个学生的成长过程来说，他经历了无事可做的孩童时代，到学校里忙碌的学生时代，再到以后的社会工作阶段，而实习就像一个链子连着学习和工作。
实习是学生把所学知识运用到实践中去的过程，学习的目的就是运用，就是去指导工作，而实习正好扮演了把学到的文化理论知识正确运用的工作中去的角色。我们必须要做到用理论去指导实践，用实践去证明理论。所学的知识只有运用到实践中去，才能体现其价值。实习是一个锻炼的平台，是展示自己能力的舞台。
通过实习，我们要努力提高动手的能力，在实践的过程中发现其不足，然后去反馈到学习中去，会更能提升自己的能力。新闻学，它主要是一门以实践为主的学科，它要求极强的动手能力，它所接触的对象是包罗万象的，是各具特色的，是真实的、新鲜的。
真实是新闻的生命，实习给一个初学者提供了锻炼的机会，实习教会一名记者怎样去观察事物，怎样去捕捉有价值的新闻信息，怎样用事实说话，怎样才能做到新闻的及时。这些只有在实习中才能深刻体会到什么是抓“活鱼”和“抢”新闻。实习是由课堂走向社会的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然学会习畅网通。
到新闻单位去实习，主要是要锻炼自己的新闻采访和写作能力，掌握采访的基本方法，掌握新闻及电视节目制作的基本流程，向那些有经验的记者、编辑学习，交流经验。深入现场去采访，接近群众，从群众中来，到群众中去。深刻体会，用真情写出有生命力的新闻作品。
二、实习内容。
新闻学的实习内容主要有以下几个方面：
1、实地采访。
只有深入到现场去做实际调查，才能写出有意义的作品，才能懂得采访的基本流程，懂得什么是采访?新闻采访学的突出特点是实践性强，偏重于应用与操作。实地采访是新闻的第一课，它是新闻信息采集，新闻报道的第一步。
2、访后写作。
新闻写作是新闻制作的第二步，是对采访中采集到的信息、新闻事实做进一步加工制作的过程，是对采访的进一步补充。亲自动手采写一些东西，才能更好地掌握新闻写作的基本方法，力争做到“从群众中来，到群众观众去”，把时代精神写到作品中，写一些有价值的事，些一些老百姓关心的事。
3、编辑整理。
当写完初稿后，编辑，整理和修改稿件是新闻作品的最后一个环节，俗话说：“文怕修改”，只有修改，才能写出精辟的文章。还要提炼新闻主题，因为新闻主题是新闻报道的“灵魂”，可以通过素材的取舍，结构的安排和导语的构思各个方面提炼主题，通过综合思维提炼主题。其次要写好新闻的导语，熟练的运用各种新闻写作的笔法，巧妙的运用各种新闻语言。
三、实习收获。
在短短的实习期内，我深入到各地去采访，真正的锻炼自己的采访能力，提高了自己的提问水平，锻炼了心理素质。真正做到了不怯场，运用自如，现场处理灵活。在采访后写了很多的新闻稿件，熟练地掌握了各种新闻文体的写法，尤其是消息和通讯的写法，包括各种新闻文体，如动态消息、综合消息、人物消息、评述性消息、特写性消息、人物通讯、事件通讯、工作通讯、风貌通讯、人物专访等。
还有电视新闻的写作，广播新闻的写作，涉及到了经济、社会等各个领域。深刻地认识到了作为一名记者应该具备哪些素质。也体会到了记者的角色，怎样才能做到记者的“识”、“才”、“学”，认识到了记者和编辑的关系。
通过这次实习，自己的社会实践能力大大地提高了，适应社会的能力强了，语言运用能力增强了，写作能力提升了，真正跨出了，走好了新闻道路上的第一步。
四、实习中存在的主要问题。
以上是我的实习工作总结，通过实习发现，自己还存在着不少问题，包括文化知识的欠缺，真是“书到用时方恨少”。学习涉及的面太窄，学到的知识太单一，没有形成一个很好的体系。联系实际的能力太差，将学到的知识不能运用到实践中去，没有一个知识储备体系，用到哪学到哪。在采访中，还容易犯一些低级的错误，一些先进的现代设备的熟练运用能力还不够，普通话水平不高。在今后的学习中还需要在各方面去提高自己的各方面的能力，尽可能完善自己。
五、对实习工作的建设性意见。
实习主要是面向社会的过程，应尽量做到以下几个方面：
1、尽可能多的让每一个实践者走出去，到第一线上。只有走出去，才能看得远，只有走出去，才能采集到更多的有价值的新闻信息，到现场采访是记者的本职工作。
2、尽可能扩大社会的接触面，深入到广大群众中去。新闻所反映的是广大人民的生活问题，所报道的是老百姓犯罪关心的问题，只有深入到每一个层面中去，才能写出更加有特色的作品，才能扩大记者的知识面，开阔眼界，使报道更有特色。
3、在采访、写作、编辑等一系列过程中应当教会实习者使用先进的仪器，教会记者如何把握事件的闪光点。记者是一个杂家，应该懂得各种工具的使用，才能提高新闻制作的效率，提高高科技手段的运用能力，新闻单位映尽可能多的为每一位采访者提供锻炼平台。
4、记者应当在采访写作中打破陈旧的模式，要富于创新思维。新闻单位要鼓励记者开拓创新，不要被一些陈旧的模式所束缚，要创新思维，更新观点。
5、新闻单位要尽可能多的给每一位记者提供一个自己动手操作的机会。初学记者的经验不足，应当更多地接触一些新闻的制作过程，运用到实践中去，应该多动手操作。
实习，是非常重要的一步，在实习中提升能力，在实习中学习都是非常关键的，抓好实习，是关键的，迈好这一步，是步步高的前提。新闻是一种客观的报道事实的学科，它具有真实性和新鲜性，时效性特强的学科，新闻更是注重实践的学科，所以应抓好实习中的每一个环节，认真学习，为以后的工作提供准备。
安全实践报告心得篇十五
实践报告是我在实践活动中的记录和总结，是对实践过程和结果的客观反映。通过实践报告，我不仅能够加深对实践活动的理解，同时也能够对自己的表达能力和逻辑思维能力进行训练和提升。在实践报告中，我逐渐认识到实践活动并不仅仅是为了填充课程内容，更是为了培养我们的实践能力和创新精神，从而更好地适应社会的发展需求。
二、实践报告的重要性
实践报告作为实践活动的产物，是对实践过程和结果的系统总结。通过实践报告，我能够全面地了解整个实践活动的背景、目的和方法，并将自己的实践经历与课堂理论相结合，为课堂知识增添了新的实践内涵。同时，实践报告也是对我个人实践能力和综合素质的一次检验。在撰写实践报告的过程中，我需要用逻辑思维和分析能力去解决问题，培养了自己的独立思考和创新能力。
三、实践报告的写作技巧
在实践报告的写作中，我学会了如何清晰地表达自己的观点和思考过程。首先，我需要明确实践活动的目的和意义，并将它们与课堂理论相联系，形成一个完整的理论体系。其次，我需要具体地描述实践过程中的活动内容和方法，并分析整个过程中所遇到的问题和解决方法。最后，我需要总结实践活动的结果，对实践效果进行评价，并提出进一步改进和发展的建议。
四、实践报告的收获与不足
通过撰写实践报告，我受益匪浅。首先，我对实践活动的目的和意义有了更深入的了解，对课程理论的理解也更加全面。其次，我对于实践问题的分析和处理能力得到了锻炼，能够更加独立地思考和解决问题。再次，我在写作过程中，提高了自己的表达能力和文字组织能力，能够用精炼的语言将自己的观点和思考清晰地传达给读者。然而，我也注意到自己在实践报告写作中存在一些不足之处，如缺乏实践案例的描述和分析，以及在撰写过程中的思维逻辑不够严密等等。这些都是我需要继续改进和提高的地方。
五、实践报告对于未来的意义
实践报告不仅仅是一次实践活动的总结，更是对未来发展的指导和引导。通过实践报告的撰写，我会进一步增强自己的实践能力和创新精神，培养自己的团队合作意识和沟通协作能力。同时，实践报告也为未来的学习和工作提供了一个重要的基础和经验，让我能够更好地适应社会的发展需求，为实现个人成长和国家发展做出自己的贡献。
结语
实践报告是我实践活动中的一次总结和回顾，通过对实践过程和结果的梳理和总结，我对实践活动有了更深入的理解，对自己的实践能力也有了更清晰的认识。同时，在实践报告的写作过程中，我锻炼了自己的表达能力和文字组织能力，提高了自己的思维逻辑和分析能力。通过实践报告的撰写，我也意识到实践不仅仅是为了填充课程内容，更是为了培养我们的实践能力和创新精神，从而更好地适应社会的发展需求。实践报告对于我个人的成长和未来的发展具有重要的意义，我会继续努力，不断提高自己的实践能力和创新思维，为实现个人和社会的共同进步做出自己的贡献。
安全实践报告心得篇十六
署假期间，我在广东东莞的一家电脑公司做教师，主要是教那些比较简单实用的办公软件，本来开初都没想到自己一个学英语专业的竟会去做电脑教师，于是真的觉得老师那句话的实在。在学校，学到的任何一种知识都是一种有用的贮备，虽然在平时看来学的很多东西总感觉与自己的想象很遥远，但说不定就在某一刻显现出来。这也许就是有些师哥师姐说的在工作过程中总觉那些东西在学校见过，但却己经忘了，擦肩而过。
以前也想过，学我们英语专业的，也许以后最起码存在那种机会去走向讲台，所以，这短短的两个月的经历，对我来说，无疑是一个很好的煅练。而且，专门机构统计的现在的毕业生出来后只有极少的一部分会做与自己专业相符的工作。
在工作之余，我还经常出到外面去看看，也算是一种见识，东莞是一个新起的城市，但它却己走在了中国城市建设的最前端，在这种地方，看得到更多的机会，更多的挑战，有时会把自己与那些出入写字楼的同样年轻的人比较，心里真的感受到那很明显的差距，当然，这种差距并不是一时一日而起，所以出到外面，一个正确的心理定位但显得格外重要，不然，常常因为比较把自己看得很不平衡，而迷失自己的方向，那些在我们前头的人们，可以当作是榜样，但不可过多的去计较，自己能做到何种程度，应该有一个很明了很中性的认识，不能过于攀比，更不可自以为是。
以上就是我这两个月工作中的感受，虽然那份工作与自己的专业并不是特别对口，但我认为，无论任何一种尝试，对自己以后的工作都是非常宝贵的经验和财富。
安全实践报告心得篇十七
寒假一转眼就过去了，在这短短的一个多月里我体会到很多，感受也很深。通过这个寒假的社会实践使我从内心体会到劳动的快乐和光荣。
由于经济原因我家在本村开了一家商店。由于我校放假较早，我本打算参加一些有关自己专业的社会实践，可看到父母忙碌的身影，我心想春节快到了，那时岂不更忙。于是我还是决定帮父母分担一些，自己做起了销售员，并且帮爸爸去集市上进货。
由于上学的原因，我不经常在家，对商品的价格还知知甚少，所以还要接受爸爸的培训。几天后，对商品的价格已有所了解。但是通过几天的实践我发现我在说话和接待顾客方面还有所欠缺，同样是买东西，我爸在时销售量就高，而我则不行通过实践我总结出几点：
第一，服务态度至关重要。
做为一个服务行业，顾客就是上帝良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足顾客的要求。
第二，创新注入新活力。
创新是个比较流行的词语，经商同样需要创新。根据不同层次的消费者提供不同的商品。去年过年，家里的商品比今年少多了，但今年推出了涮羊肉，虾，带鱼等等。这些年货是去年所没有的。现在生活水平提高了，消费水平也会提高，所以今年要备足年货，档次也要高些，不能停留在以前了，思想也要跟的上时代。父亲确实有经商头脑。
第三，诚信是成功的根本。
今年我家的对联是，上联：您的光临是我最大的荣幸。下联：您的满意是我最大的愿望。横批：诚信为本。成信对于经商者来说无疑是生存的根本，如果没有诚信，倒闭是迟早的，诚信，我的理解就是人对人要诚实，真诚才能得到很好的信誉。我认为我父亲就是这样一个人，他为人稳重，待认真诚，办事周到，所以他得人缘很好，我认为这是开店成功最重要的一点。
第四，付出才有收获。
虽然我家的生意还不错，他的背后是父母亲辛勤的工作。他们每天六点种起床，十一点才休息，冬天父亲每天五点起床，开着三马车去30里外的县城进货，无论寒风刺骨，还是风雪严寒，依旧如故，这是为了什么呢?我知道，不就是为了多赚些钱，供我们兄弟三个上大学吗!
我在家几天就感到很累，父母亲几年如一日。他们的辛苦可想而知。有很多商品要早上搬出，傍晚再般回去，仅次一项就会很辛苦了，而且家中还有六亩田地，到了夏秋季节更是忙的不可开交，看着父母亲脸上一天天增多的皱纹，看着父母亲劳累的背影，心中有一种说不出的滋味。我还有什么理由不去好好读书，还有什么理由不去努力呢!我只有拿优异的成绩来回报我的父母，这样我才能问心无愧。
通过一个多月的实践使我增长了见识，也懂得了许多做人的道理，更使我清楚地认识到自己的不足和缺点，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自己的素质，努力学好自己的专业技能，将来回报父母，回报所有关心和帮助我的人。
安全实践报告心得篇十八
xx。
城市道路交通是一项系统的工程，它涉及到群众的日常出行，关系到群众的切身利益，是一项政府关心，百姓关注，媒体聚焦的热点话题，随着现代社会的快速发展，城市发展的速度越来越快，对城市道路交通的要求也越来越高，城市道路交通顺发展状况，不仅关系到一个城市的交通运营秩序，更将直接影响到一个城市的经济发展速度，对于城市的整体对外形象越来越起到重要的影响作用。本文对道路拥堵情况进行调查，掌握了解道路交通拥堵现状，并在此基础进行具体分析，提出建议，具有积极的实践意义和作用。
实地调查问卷调查走访了解查阅文献。
（一）基本情况。
其地理位置位于省东北部，京沈线上重要城市之一，不仅是我国北方对外贸易重要的口岸，更是全国著名的旅游城市之一，目前，拥有常驻人口约310万人，此外，该市每年来接待全国各地旅游人口约160万人。
目前，公路通车里程约3604公里，路网密度为41.9公里／百平方公里，其中：高速公路约109公里，一级公路148公里，二级公路471公里，三级公路1009公里，四级公路1488公里。目前，全市75个乡镇实现村村通，通油路率达89.7%。已形成了以“大字型”高速公路和“三纵六横九条线”为主骨架、农村公路为分支，干支结合、内外通畅的现代化公路网体系。全市目前拥有参加营运的载货汽车2.07万辆，载客汽车8363辆，公路货运量能力年8494万吨，货运周转量年60亿吨公里，公路客运量年8133万人，客运周转量年37.5亿人公里。
此外，根据统计，截止2012年年底，作为市民交通出行的主要工具公交车，全市已有公交营运线路共37条，线路总长度565.7公里，运营时间间隔约为2-5分钟，人均拥有公交车数量为每万人拥有10台。出租车8219量，城市私家车约每25户家庭一辆且此数字还在不断上涨。
（二）交通调查发现的问题。
通过调查发现，交通主要存在的问题集中表现为：
1.工作日道路拥堵。道路交通拥堵主要表现为工作日的拥堵，近年来，随着的大发展，尤其是作为旅游重镇，人口与规模逐渐增大，各类企业事业单位较多，因此，每逢工作日上班期间，车水马龙，尤其是主城区更是如此，工作日道路拥堵已成为道路交通的主要表现。
3.次干道道路拥堵。近年来，在道路交通拥堵现象已经蔓延至次干道路上，在一些次干道路上，道路拥堵现象越来越严重，以市西北地区为例，次干道断头路多，道路弯曲和狭窄，道路通行能力低，加上城市扩展速度的加快，原本属于城郊等偏远地区近年来开发的力度也逐步加强，人口数量的不断递增，人流量、车流量也逐步加大，这些都是造成城市次干道道路拥堵的重要原因之一。
（三）城市市道路交通拥堵原因分析。
1.少数市民交通意识有待提高。少数市民交通法制意识欠缺，公共交通道德缺乏，这些是造成城市道路交通拥堵的重要原因之一，在可以随意见到车辆的乱停乱放、车道中车辆随意变道、助力车、电动车在机动车道上行驶，这些现象的根本原因是在于市民交通意识的缺乏。
2.道路发展与城市发展之间的矛盾。道路规划必须与城市发展的速度相互适应合拍，才能不断保障城市交通的秩序，原先道路规划设计方面存在着一定滞后性，尤其是没有完全将城市发展速度等因素考虑到道路规划之中，加上近年来，旅游业的逐年发展，旅游人数的聚增，这些都是造成了现在道路出现各种问题主原因之一。
3.传统交通出行方式的改变。传统交通出行方式改变最大的特点就是大量私家车辆涌现。伴随着经济的快速发展，广大群众生活水平的逐步提高，私家车的数量也越来越多，根据不完全的统计，截止2013年7月私家车保有量320万辆，且这个数字还在不断提升，给城市交通顺畅带来了巨大的负担。
（四）改善城市道路拥堵的建议。
1.提高市民交通法制意识。城市的文明建设依靠广大市民，城市的交通问题也是依靠广大市民，只有市民的交通法制意识不断提高，城市交通拥堵现象才能彻底得到有效的遏制，要实现这一切关键在于要加大城市的道路交通的宣传力度，利用宣传，普法，利用宣传的功效，提高全民的交通法制意识。
2.交通整体规划设计要提高前瞻性。逐步提升城市整体规划的前瞻性，改革开放后，的发展步伐逐步加快，城市的发展也呈现出两个基本的特点一是人口数量的急剧增加，大量人口涌入，二是城市空间规模不断扩展，在这样的大环境下，原有的城市交通整体规划设计已不能满足城市发展的新要求，所以，在我市发展的过程中需要不断的优化交通规划设计，尤其在规划设计的过程中，不断提高城市交通整体规划的前瞻性和预见性，这样才能避免劳力伤财事情的发生。
3.形成全市共同参与共同管理的大格局。道路交通管理要依靠社会的共同力量，这样才能形成齐抓共管的大格局，因此，要在提升交通管理人员素质的同时，多形式多渠道的加大补充交通管理人员力量，要在城市的社区中，充分利用退休企业事业干部，老同志，街道社区委的力量，在学校、厂矿企业要建立交通宣传联系员，聘请教师兼任交通宣传管理员，同时，要发挥高校青年志愿者、党团组织的作用，让他们也参与到交通协助管理的工作中，这样多渠道多形式的充实交通管理力量，对于实现交通管理全覆盖，保障城市交通秩序意义重大。
结论：城市交通管理是一项系统工程，伴随着现代城市的大发展，尤其是大中城市人口数量和城市规模的不断增加，交通管理的压力与日俱增，只有提高市民交通法制意识、交通整体规划设计要提高前瞻性、形成全市共同参与共同管理的大格局，这样才能更好的维护城市交通秩序，共建美好家园。
安全实践报告心得篇十九
通过对武咸一级公路的实地实践认识，使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
20xx年4月6日-20xx年4月26日
武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村
实践，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实践似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实践中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是实现理想设计的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
(一)施工时应实现的基本要求：
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。
总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。
(二)施工前的准备工作：组织准备、技术准备、物质准备工作。
(三)施工要点
1、基本要求
(1)必须搞好施工排水;
(2)路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予以清除;
(3)路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划有步骤地进行操作;
(5)土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理或加固地基;
(6)土路堤分层填平压实，是确保施工质量的关键;
(7)路基原定设计要求及施工操作规程，是路基施工的依据及质量检验的标准，必须严格执行。
2、填挖方案
填挖方案沿路基深度或宽度的施工顺序。
方案的选择依据：当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具的性能及施工要求等条件。
(1)路堤的填筑应注意的问题。路堤基底(地基与堤身的接触部分)的处理;填料选择：填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短的土、石材料;填土压实-保证质量的关键。
(2)填筑规则。不同性质的土要分层铺筑;各类土层的安排，应考虑路基工作条件;透水性较小的土填在下层时，其顶面应做成4%的双向横坡，以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭;上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时，其间应加设由砂石等材料铺成的反滤层，以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中，引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑的路堤，应力求采用斜面连接，以免交接处产生明显的不均匀变形(差异沉陷)。
(四)路基压实
路基压实工作是施工过程中一个重要工序，也是提高强度与稳定性的`有效的经济的根本技术措施。
目的：通过对路基进行认真的压实使土基获得一定的密实度，以提高其强度与稳定性。
1、机具选择与操作
压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具，适用于不同土质及不同土层厚度等条件。
对于砂性土：振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。
对于粘性土：碾压式或夯击式较好，振动式较差甚至无效。
压实方法：先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段，先低后高)。
2、压实次数
压实机具重复作用下，土层压实变形的累积过程服从对数规律。也即，初次作用的压实变形大，随后压实变形随作用次数的增加而迅速降低。一般，可采用“薄层少压”的办法，也即减薄层厚，仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济的效果。
3、压实土层的湿度
施工时，土的天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时，必须采取措施，或者改变土的天然湿度，或者改变压实方法，使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时，的湿度允许比最佳值大或小1%～2%。
(五)特殊路基施工技术
1、软土路基施工技术
所谓软土，从广义上讲，就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之间，孔隙比在1.0—1.9之间，饱和度一般大于95%，液限一般为35%—60%，塑性指数为13—30。
2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法：
在施工中经常碰到的情况多数不是软土地基，因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料，提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅，原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段)。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有：
(1)换填。这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。
(2)抛石挤淤。片石不小于30cm，自中向两侧抛，横坡陡于1：10时，自高向低抛，抛出水面后用小石子填塞垫平，重型压路机碾压，再铺反滤层，再填土。
(3)盲沟。就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。砂垫层一般的厚度为0.6-1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。
以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要根据工地的具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。目的主要是要保证工程质量，保证工期。
路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。通过这次的道路实践，使我对高速公路的路基设计与施工有了比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
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