方案应该有明确的时间安排和任务分工，以确保任务的顺利进行。在制定方案的同时，我们需要对可能出现的风险和挑战有所预见。方案的成功和失败都是有经验教训可借鉴的，以下是一些经典失败方案的案例，供大家学习。
收费工作方案篇一
20xx年春运将从1月17日开始，2月25日结束，共计40天。为统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作，保障人民群众平安有序出行。根据宣城市交通运输局印发的《20xx年春运疫情防控和运输服务保障工作方案》（宣交运〔20xx〕17号）要求，结合我市春运及疫情防控工作实际，现将有关要求通知如下：
（一）统筹做好疫情防控和春运保障。把疫情防控放在首位，坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，切实强化底线思维，充分预估风险挑战。按照减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控和运输服务保障工作准备。实行24小时值班和领导带班制度，全面了解掌握春运道路水路运输情况，及时发现协调解决突发事件和重大问题。为加强部门协调，做好疫情防控和春运服务保障工作，成立宁国市交通运输系统春运疫情防控和运输服务保障工作领导组：
组长：周明宝。
副组长：程绍忠、张宏友、周毅芳、任先泽、郑曌起；
成员：王徽、宁浩、刘宏胜、潘继平、陈华、张骏、吴佳、周垦新、郑光耀、陆太平、孙力。
领导组下设春运办公室，设在综合运输科，负责春运疫情防控和运输服务保障日常工作。
（一）加强客运站场疫情防控检测工作。道路运输和海事事业发展中心要抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控工作，督促指导长途汽车站等客运站点严格落实疫情防控各项措施。一是持续落实进站口检验制度，督促每名进站乘客规范佩戴口罩，严格落实人员扫码、测量体温进站乘车；二是每天坚持落实车站候车大厅巡查检查工作制度，及时纠正未规范佩戴口罩的乘客；三是始终坚持出站口防控措施，严格执行乘客核验健康码、行程码，积极做好乘客扫码或亮码工作并做好登记记录；四是按照市疫情防控指挥部办公室工作部署配合防疫部门做好对外省来宁出站乘客开展临时核酸检测工作及感冒发热旅客的移送工作，坚决防止病例流入我市。(责任单位：道路运输和海事事业发展中心、合客公司)。
（二）积极做好客运站场及公共交通工具清洁消毒工作。汽车客运站、城市公交站场、公共交通工具要做好卫生清洁和消毒等工作，确保客运站的候车室、卫生间等公共场所卫生及通风状况良好，为乘客提供安全卫生的出行环境。提醒乘客要做好个人防护，落实扫码、测温和戴口罩等措施。出租车、网约车、公交车、长途客运车辆司机严格落实每周一次全覆盖式核酸检测，做好健康信息登记（责任单位：道路运输和海事事业发展中心，合客公司，国泰公交公司，民安公交公司，各出租车、网约车公司）。
（三）加强冷链食品运输管理工作。督促冷链运输企业落实疫情防控主体责任，按照《冷链食品生产经营过程新冠病毒防控消毒技术指南》要求，加强车辆消毒管理，运输车辆配备消毒物品，定期对运输车辆、搬运工具及容器进行清洁消毒。货物混装时，装载车辆时尽可能将食品与会造成污染的其他货物分开。车辆装载货物之前和之后，均要对车内人手可能接触的部位、特别是车厢内外进行彻底消毒。（责任单位：道路运输和海事事业发展中心、各冷链运输企业）。
（四）强化疫情防控知识宣传普及。一是通过在汽车站、公共交通工具等人流密集场所悬挂横幅、标语和利用公共显示屏、微信、微博和部门门户网站广泛宣传新冠肺炎防控知识，引导乘客正确掌握新冠肺炎有关知识，提高群众卫生保健意识和自我防护能力；二是所有客运一线服务人员加强健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测，规范佩戴口罩。各单位要认真摸排单位人员疫苗接种情况，加强宣传引导，组织督促人员到指定接种地点有序接种新冠疫苗和加强疫苗。（责任单位：局机关、局属各单位）。
（五）开展疫情防控督查指导。春运开始前，局属各单位要对春运疫情防控工作部署落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。各单位要时刻关注春运、春节期间疫情防控局势变化，针对局部突发疫情可能引发的交通管控、检查升级、人员滞留等情形，制定应急预案并适时开展演练。根据疫情防控需要，及时采取加大消杀力度、降低客座率等更严格防控措施，必要时依法依规按程序报批后减少或暂停部分客运班线服务。（责任单位：局机关、局属各单位、合客公司）。
（一）加强重点领域安全监管。一是开展安全隐患排查。结合疫情形势变化和防控要求，组织开展春运安全检查，对道路桥隧、运输企业、客运场站、运输设备、从业人员等全面开展隐患排查，对重大隐患要建立台账，实行挂牌督办，严防车辆、驾驶人“带病”运行。强化长途客运、旅游包车、水上交通、渡运的安全监管，严查实名制购票、“三不进站六不出站”、长途班线客车和旅游包车凌晨2至5时停车休息等制度规定落实。二是要加强城市公交、城乡公交的安全监管。督促企业加强运营调度安全管理和行车调度系统、信号系统等安全重点部位的安全检查维护以及车辆日常检查保养，做好恶劣天气、乘客高峰时段的运力调配，严禁超载、超速行驶。三是要加强危化品运输安全监管。严格危险化学品道路运输从业资质安全准入，强化危货托运、承运、装卸车辆运行等全链条监管。加快推进危化品道路运输安全集中整治和重大危险源企业盯防，突出加强春节春运期间危险品运输安全监管。四是加强交通工程建设安全监管。严格落实极端天气防风防潮防寒防滑措施，严防高处坠落、坍塌、爆炸、起重伤害、冒顶、触电等事故发生。开展辖区道路风险排查和涉路施工摸底，及时消除严重影响路网运行的病害和隐患，指导施工单位规范现场标志标识；加强国省干线重点路段的巡查，严防发生大面积长时间交通拥堵和重特大交通事故。（责任单位：局机关、局属各单位）。
（二）持续开展打击非法营运、超载超限等严重违法行为。加强同公安部门的执法联动，严厉打击非法、违法道路运输行为，切实防范和消除春运安全风险。一是加强春运期间网约车、顺风车疫情防控及安全管理，通知辖区内出租车、网约车等合法经营者提高疫情防范意识，疫情高发期不得前往高中风险地区接送乘客。二是严厉打击“黑头车”等非法营运行为。营造严厉打击“非法营运”黑头车的舆论氛围，在各类媒体上登报行动通告，呼吁广大市民朋友自觉抵制黑头车，积极提供“非法营运”车辆信息和线索。积极联合公安、高速交警通过大数据比对筛查重点疑似“非法营运”客运车辆，实施精准打击。三是持续开展超载超限治理工作。结合路域环境整治行动，加强源头管理。全面建立台账，开展定期上门督查，宣扬法律法规，引导企业守法运输经营。自动对接邻边县市，强化信息共享，常态化开展跨区域联合治超行动。与属地交管部门联动，开展联合执法行动，加大问责约谈与处罚力度，坚决遏制超限超载非法运输现象发生。四是落实落细对旅游码头、库区的安全监管，督促船员严格执行航行或渡运的有关规定，加大现场监管和巡查力度，严厉打击超员、超载及农用自备船、“三无”船舶非法的载客行为。（责任单位：局机关、道路运输和海事事业发展中心、综合行政执法大队）。
（三）有效应对恶劣天气。一是加强大风、寒潮、暴雪等气象灾害监测预报预警，健全气象信息快速通报和预警机制，及时发布信息。针对可能出现的低温雨雪冰冻天气，细化完善应急预案，提前备好铲冰除雪、应急救援等物资设备，落实好应急运力。二是做好恶劣天气下的交通运输管控和服务保障工作，督促公路养护单位及时铲冰除雪，督促道路客运企业暂停或调整发车班次、青龙湾水运公司要落实船舶禁限航管理规定，在确保安全前提下最大限度保障干线公路通行。客运站场、旅游码头发生大面积延误时，要及时调派力量，做好引导疏散，避免出现大规模人员（车辆）滞留。三是当前，新冠疫情散发、极端天气不确定性和出行需求增长交织。特别是春运交通出行舒适性需求提升，自驾出行方案选择人数激增。公路事业发展中心要完善农村道路急弯、陡坡、临水、临崖及长下坡路段警示桩、标志牌、减速带、凸面镜、爆闪灯等安全设施，切实改善路域环境和通行条件。（责任单位：局机关、局属各单位，各客货运输企业）。
（一）分析研判客流趋势。经分析研判，我市今年春运人员流动规模较去年会有所增加，节前返乡、节后返程客流相对集中，预计道路、水路客运压力相对偏小，私家车出行量可能逆势增长，客流的不确定性较大。从客流构成看，务工流、探亲流、学生流仍是春运客流主体；从时间分布看，节前客流平稳，节后多种客流叠加。及时研判客流趋势，合理调配运力，满足人民群众出行需求。客运企业要密切监测分析客流变化，科学制定运输方案，及时优化运力配置，提升客运班线覆盖面，满足旅客出行需求。（责任单位：道路运输和海事事业发展中心，各客货运输企业）。
（二）积极引导错峰出行。倡导职工就地过节，尽量减少人员流动，降低旅途感染及传播风险。组织做好务工人员错峰返乡返岗，高效学生错峰放假开学。鼓励用人单位结合工作需要和职工意愿，统筹安排休假，增发节日工作津贴等方式，引导员工就地过节。对于有集中运输需求和具备条件的'务工人员、高校学生等重点群体，提倡开行包车等点对点运输。（责任单位：局机关、局属各单位，各客货运输企业）。
（三）做好道路疏堵保畅。提前对春运易拥堵路段开展排查并制定疏导绕行方案，排查事故多发路段并强化安全防范措施，合理安排公路养护施工作业计划，尽量避免在出行高峰期开展养护作业。加强路网监测调度，利用多种方式及时发布路况信息，引导公众合理选择行驶路线。在高峰时段做好现场交通疏导及远端分流等工作。（责任单位：道路运输和海事事业发展中心，各客货运输企业）。
（四）开展“无接触”服务。客运公司要扩大“无接触”售检票服务，拓展线上服务范围，延长网站服务时间。健全候补购票功能，维护网络购票秩序，充分发挥电子客票优势，增设自动检票机、安检仪，推广自助实名制核验通道。继续为务工人员、学生和边远地区旅客提供预定团体票服务，道路客运要积极开展定制服务，推广电子客票，实现“无纸化”便捷出行。（责任单位：道路运输和海事事业发展中心，客运公司）。
（五）营造温馨出行环境。客运站场、码头要进一步改善旅客候乘环境，严格落实环境卫生要求，配备消毒用品、口罩等防护物资，便于旅客临时购买或取用。客运站场要规范引导标志，设置旅客应急绿色通道，优化安检、换乘、行李领取等流程，减少旅客进出站拥挤和站内聚集。为有需要的老年人提供“安康码”代办代查、人工售检票、咨询指引等服务，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。规范客运企业价格行为，严禁哄抬票价，全面落实军人依法优先优惠相关政策，为军人及其随行家属提供优先服务。（责任单位：道路运输和海事事业发展中心，客运公司）。
（一）加强职工关爱。各单位要加大对春运一线干部职工的关心支持力度，各工会组织要做好生活服务和福利保障，结合春节开展送温暖活动，开展走访慰问，丰富职工精神文化生活，帮助解决实际问题和困难，通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息权。（责任单位：局机关、局属各单位）。
（二）加强宣传引导。加强与宣传部门的沟通，综合利用各类媒体渠道，加大疫情防控知识宣传，做好聚集性风险提示，积极引导群众错峰出行，增强广大旅客疫情防范意识和防护能力。深度挖掘春运素材，突出反映经济社会发展成就、加快建设交通强国举措、春运交通出行保障的感人事迹等。加强舆情监测分析，及时掌握热点焦点问题，积极回应社会关切。（责任单位：局机关、局属各单位）。
（三）做好信息报送。各单位要切实加强春节春运期间值班值守工作，严格执行信息报送制度规定，决不允许谎报、瞒报、漏报、迟报，一经发现严肃追责。同时保证一线值守待命力量，一旦发生突发状况，确保迅速实施有效应急处突，切实营造春节春运期间良好交通运输安全环境。道路运输和海事事业发展中心要安排专人落实运量数据、突发事件、安全事故等信息动态每日一报，在每天上午8：30前将前一天的《20xx年春运道路旅客运输统计表》《20xx年春运水路旅客运输情况表》按公路、水路类别分别报宣城市市道路运输中心（电话：2625005）、市海事中心并抄送局春运办公室。（责任单位：局机关、局属各单位）。
收费工作方案篇二
为确保20**年春运全乡交通安全畅通，确保人民群众度过一个祥和、快乐的春节，积极应对春运期间急剧增加的车流、人流、物流，让人民群众“走得畅、走得好”，根据全乡道路、水上交通实际，制定本方案。
确保全乡省道不发生30分钟以上、其他道路不发生1个小时以上的严重交通堵塞，全力确保-等主要道路不发生长时间大面积交通堵塞。
（1）乡镇负责，部门履责，全乡联动。形成乡镇牵头，部门履职，点线结合的保畅、保安工作机制。
（2）突出重点，s308线及在建、扩建公路沿线村、施工单位、职能部门要通力合作，确保安全畅通。
（3）加强安全值守，对辖区内集镇、堵点和渡口安排专人值守，确保乘客安全出行。
乡政府牵头组织所辖区域的保畅保安工作，排查整治安全隐患，安排人员负责集镇、堵点和渡口的值守，组织处置应急事件。
成立乡20**年春运期间交通保畅通、保安全工作领导小组，小组成员如下：
组长：
副组长：
成员：
****x。
1、提高思想认识，切实加强领导，严格落实责任；各有关部门和人员要提高思想认识，克服麻痹大意思想，把思想统一到做好春运工作上来，把行动统一到全乡春运工作的整体部署和要求上来，各司其职，各尽其责，遇重大问题及时报告。
2、加强部门配合，全乡各部门要在春运领导小组的牵头之下，切实负起责任，加强相互配合，确保全乡春运期间道路、水上交通安全畅通。
3、切实履职，做好值班值守工作。农历十二月二十四日至正月初八为特别防护期，值班人员要切实履行工作职责，对容易发生交通堵塞的路段加强值守，确保交通安全畅通。
收费工作方案篇三
当前，正处于新冠肺炎防控的关键期和交通运输复工复运的高峰期，疫情防控和建设发展任务繁重，各类安全风险交织叠加，安全生产面临复杂严峻形势。为进一步加强我市交通运输复工复产安全生产工作，强化主动服务和行业管理两手抓，坚决守好行业安全生产的“基本盘”，根据《成都市交通运输局关于切实做好交通运输复工复运安全生产工作坚决守牢安全生产基本盘的通知》精神，特制定本工作实施方案。
坚决贯彻落实中央、省和成都市以及市委市政府关于安全生产的决策部署，坚守安全生产红线底线，压紧压实安全生产责任，防范化解行业重大安全风险，全面排查整治安全隐患，主动帮助企业解难题，督促指导企业落实安全管控措施，坚决遏制生产安全事故发生，为全市疫情防控工作营造良好安全环境。
（一）坚决贯彻落实上级安全生产工作部署要求。组织传达学习交通运输部、省交通运输厅、成都市交通运输局安全生产工作部署要求，周密组织相关安全业务培训，对标对表细化落实工作措施，不打折扣、不推诿扯皮，归口按时报送工作落实情况。（牵头科室：运输安全保卫科，责任单位：机关各科室和局属单位）。
（二）坚决落实复工复运安全生产“八个不”措施。督促企业统筹谋划复工复运安全生产和生产经营期间的疫情防控工作，一企一策，按规定有序组织复工复运。把是否严格落实疫情防控措施作为企业安全生产基本条件，坚决落实“未召开安全专题会、安全培训不到位、风险隐患排查不彻底、重要岗位人员不齐、交通建设项目安全施工无保障、水上交通未经检查合格、道路运输车辆技术状况不合格、‘春风行动’运输安全措施不完善”的坚决不予复工复运的“八个不”措施。（责任科室：交通管理科、建设管理科、物流发展和综合运输科、交通管理服务中心、交通运输管理所）。
（三）坚决抓好重点领域疫情防控和安全生产。重点抓好客运中心站、高铁站、公交集中发班点等人员密集场所、“两客一危”、交通建设施工等领域的疫情防控和安全生产工作。将关键岗位技术工人和安全核心管理等重点人员的管控措施落实情况作为复工复产的基本条件，加强对重点区域、重点部位的安全检查，督促企业第一时间处置预警系统报警，加强变更管理、落实特殊作业管理等安全生产措施，坚决抓好安全生产。（责任科室：交通管理科、建设管理科、物流发展和综合运输科、交通管理服务中心、交通运输管理所）。
（四）坚决做好现场管理确保措施精准有力。督促指导企业加强疫情防控和安全生产现场管理，完善应急预案，及时消除隐患，把员工生命和身体健康放在首位，确保一线从业人员身体健康和生产安全。切实做好企业员工健康检查和个人防护工作，及时为员工配备防疫口罩和消毒用品等，严格落实员工上下班体温检测等措施，坚决防止带病上岗。督促企业赋予生产现场遇到险情时直接决策权和指挥权，防止事故伤人或事故扩大，严防因操作不当酿成事故。（责任科室：交通管理科、建设管理科、物流发展和综合运输科、交通管理服务中心、交通运输管理所）。
（五）坚决做好帮助企业纾解困难服务工作。围绕落实《彭州市应对新冠肺炎疫情稳定经济运行的若干政策措施》，在安全生产检查时注重收集企业生产经营存在问题及企业迫切需要协助解决的事项或亟需支持事项，梳理企业诉求。通过多种渠道主动帮助企业解决口罩采购、政策申报、车货匹配、施工协调、卫生检疫等现实问题，通过问题的解决帮助企业进一步消除安全隐患，推动安全和服务同频共振。（责任科室：交通管理科、建设管理科、物流发展和综合运输科、规划产业科、交通管理服务中心、交通运输管理所）。
（六）坚决压实目标责任和企业主体责任。机关各科室和局属各单位要切实提高安全生产意识和服务意识，守土有责守土尽责，切忌麻痹大意，大而化之，结合职能职责及时研判分管行业安全生产形势，抓好防范措施落实，坚决守住安全生产“基本盘”。组织签订《20xx年度科室（单位）安全生产目标责任书》。督促企业严格落实法定代表人和实际控制人同为安全生产第一责任人的责任；在企业内部推行全员岗位安全生产责任制；制定安全生产规章制度和操作规程及教育培训计划，及时消除事故隐患。（责任科室：运输安全保卫科、交通管理科、建设管理科、物流发展和综合运输科、交通管理服务中心、交通运输管理所）。
（七）坚决落实应急值班值守管理制度。严格落实24小时值班值守以及信息报告制度，值班人员必须坚守岗位，尽职尽责，保持通信联络畅通，及时报送信息。切实抓好应急预案修订、应急物资储备、人员机具准备和应急演练，确保发现疫情和安全生产险情能及时启动应急响应，及时隔离和转移人员，做到科学有序处置（责任科室：局办公室、运输安全保卫科、建设管理科、交通管理服务中心、交通运输管理所、养路段）。
(八）坚决抓实工作举措强化信息报送。督促指导交通运输企业严格落实四川省交通运输复工复运安全生产“八个不”措施，认真填报《成都市交通运输企业复工复运安全生产措施备案表》（详见附件1）后依行业报相关科室和局属单位备案，按要求无需进行审核或现场核查。各科室和局属单位做好收集归档工作，并于20xx年3月28日前将企业复工复运安全生产措施备案工作情况报局安办。联系人：张运辉，电话：xxxx。（责任科室：运输安全保卫科、建设管理科、物流发展和综合运输科、交通管理服务中心、交通运输管理所）。
收费工作方案篇四
近期，陕西降雨偏多，为切实做好收费站汛期安全管理工作，确保汛期安全生产无事故，大河坝收费站积极部署、高度重视，始终预防为主，提前查漏补缺，加强汛期安全生产管理工作。下面是小编为大家收集的关于收费站防汛。
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锡太一级公路辛庄收费站按照苏州市交通运输局安全保卫处《关于切实做好当前防汛防灾工作的通知》精神，积极采取各项措施，全面做好防汛防灾工作。
一是加强领导、落实工作。收费站成立了由站长负责、征稽股牵头、一线班组及各安全责任部门为主的防汛防灾工作小组，把防汛防灾工作作为当前的重要工作来抓。
二是加强教育，提高意识。加强收费站职工安全教育，提高防范意识。组织召开防汛防灾工作会议，进一步增强职工做好防汛防灾工作的责任感，全力做好安全生产工作。
三是落实预案，防患未然积极落实防汛防灾。
应急预案。
明确工作职责实行24小时行政值班与防汛突击队待命联动的汛期安全保障制度确保灾害天气及时预警、突发事件先期正确处理、及时准确上报信息、应急处置各项工作、善后工作妥善安排。
四是强化安检，排除隐患。防汛防灾工作小组定期对收费站区避雷设施、安全标志标线等部位开展安全巡查，对车道设施、配电房等重点安全保障部位重点检查，监控、计算机等设施设备加强维护管理，及时排查安全隐患，确保收费人员安全及监控系统、收费系统等设施设备正常运行。
五是加强巡查，确保畅通。收费站在做好安全巡检的基础上，由一线收费班长负责，每日巡查收费站区，对强降雨造成的站区路面积水、泥沙沉积等问题，及时组织当班稽查人员进行疏通、排水、清扫，改善收费车道通行环境，确保不因积水问题产生安全隐患，保证过往车辆安全通行。
随着雨季到来，万年收费站为做好防汛安全工作，确保站区人员、设备安全无事故，对全站进行了防汛安全检查整改。
此次检查整改工作采取五项措施，推进收费站防汛实战能力，一是加大宣传力度，加强组织领导。加强宣传力度，强化员工树立防汛意识，高度重视防汛工作，坚决杜绝麻痹思想，强化防汛工作领导领导小组责任，建立健全收费站防汛抢险应急救援领导机制。二是强化教育培训，完善应急处置。组织收费站人员分批次开展安全教育，学习收费站防汛应急预案，掌握防汛救援知识。制定防汛预案应急处置办法，进一步明确预案中各自。
岗位职责。
三是加强安全巡检，排查防汛隐患组织防汛工作组对全站进行了防汛安全大检查，重点针对收费站区内排水系统、用电设施设备的巡检，主要针对站内排水系统进行了清理，安排绿化人员清理排水沟内的杂物，做到干净畅通，防止内涝发生;安排电工对用电线路进行了安全排，杜绝了用电线路漏电印发事故的可能性四是清点防汛物资，做到防患未然为确保汛期防汛物资供应到位，该站组织人员对收费站防汛物资进行彻底清点核查建立完善收费站应急物资台帐，落实存放地点，摸清各类物资实际库存数量，明确保管责任人，做到帐、物相符五是加强值班制度，提高预警防范汛期坚持认真落实24小时值班制度，收费站值班管理人员坚守工作岗位，随时关注天气变化，认真做好值班记录加强沟通交流，值班人员24小时开机，确保通讯畅通无阻发生险情，立即上报并按照应急预案开展各项工作。
为应对即将来临的雨季，切实做好防汛工作，全面落实安全渡汛各项措施，增强收费站防汛应急保障能力，5月25日，八角寨收费站组织全站人员召开防汛工作动员会，及时部署关于防汛的各项工作，采取积极措施，防患未然，确保汛期各项工作安全、有序。
一是结合收费工作实际，完善防汛工作预案，并在员工中开展汛期安全教育，让员工了解掌握防汛救援知识，进一步明确预案中各自岗位职责，提高大家对防汛工作重要性的认识以及突发事件的应急反应能力，保证各项防汛措施的顺利落实。
二是加强安全隐患排查力度，重点加大对收费广场、办公楼各项设施特别是防雷设备、用电设备的检查力度;对院区及岗亭的排水系统进行一次全面清查，发现堵塞立即清理，确保汛期排水畅通，彻底清除安全隐患。
三是落实领导值班制度，要求值班领导严格执行值班制度，建立防汛责任追究制度，及时上报汛情，确保汛期期间公路安全畅通。
四是做好便民保障工作。强化收费站信息服务工作，遇下雨天及时通过情报板发布信息，便于司乘人员随时掌握路况信息，为安全行车提供保障。同时对收费服务作出规定：遇下雨天，出入口收费员必须增加文明提示用语：“雨天路滑，请小心驾驶!”
收费工作方案篇五
为落实《^v^关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发[20xx]15号）提出的工作任务，积极稳妥地推进北方采暖地区既有居住建筑供热计量及节能改造工作，提出以下实施方案。
创新改造模式，推进供热体制改革，充分利用社会资金，推动北方采暖地区既有居住建筑供热计量及节能改造，确保完成^v^确定的亿平方米改造任务，实现节约1600万吨标准煤。
（一）逐级分解^v^确定的改造任务，落实具体项目。
1、各省、自治区、直辖市应将国家分解的工作任务进一步分解到所辖各市（区、县），并将分解结果报住房和城乡^v^、财政部备案。
2、各地根据承担的工作任务，确定具体改造项目，确定项目时应坚持以下几点原则：
（1）按照《民用建筑能耗统计报表制度》、《建筑能耗数据1采集标准》要求，对本辖区内既有建筑信息和能耗信息进行调查，优先将节能潜力大的项目确定为改造对象。
（2）采取入户调查、问卷调查、集中座谈等方式，广泛听取居民、产权单位、供热单位等对实施改造及投资改造的意见，优先将各方主体改造意愿统一、改造资金落实的建筑确定为改造对象。
（3）应以热源或热力站为单元，对其所覆盖区域内的供热系统、建筑围护结构为整体，进行统一规划和设计，同步实施改造。
（4）对既有居住建筑进行抗震、结构、防火安全评估，对不能保证继续安全使用20年的建筑，不宜开展建筑节能改造，或者对此类建筑同步开展安全和节能改造。
（5）既有居住建筑供热计量及节能改造，应力求与城市旧城区改造、建筑物修缮、城市及区域性热源改造等相结合进行。属于城市拆迁范围内的居住建筑不得列为改造对象。
（二）确定城市改造实施方案。
1、各地建设、财政主管部门制定落实本地区改造任务的实施方案（编写提纲见附件1），经本级人民政府批准后，组织实施，同时报省级建设、财政主管部门备案。
设部、财政部备案。
（三）组织实施供热计量及节能改造。
1、灵活选择融资模式。
收费工作方案篇六
20xx年春运从xx月xx日开始至xx月xx日结束。为保障春运期间全省道路安全畅通，为人民群众平安返乡、顺利出行、欢度春节创造良好的道路交通环境，根据省公安厅和市委、市政府的要求，结合我市实际，荆州市公安交管局特制定本方案。
（一）不发生重特大交通事故，力争不发生较大交通事故；
（二）不发生因管理原因导致的长时间、长距离交通拥堵；
（三）不发生严重执法管理问题；
（四）不发生负面舆情。
市局成立20xx年全市春运道路交通安全保卫工作指挥部，由副市长、政法委副书记、公安局长周振武任指挥长，市局党委副书记、常务副局长景圣志，市局党委委员、交管局局长方凤云任副指挥长，局直警令部、交管局、治安支队、内保支队主要负责人任成员，指挥部在交管局设立办公室，负责全市春运道路交通安保工作的组织领导和协调督导。
（一）严格源头防范“六大排查”。春运开始前，各地要联合交通运输、安监、教育、旅游等部门，全面开展“六大排查”：一查学校及客运、危爆物品运输企业。查学校和企业是否存在安全主体责任不落实，无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度（凌晨2时至5时运营监管）不落实，安全隐患突出、“带病”经营等违法违规行为。二查校车及客运、危爆物品运输车辆。查校车是否持有《校车许可证》、校车标牌所记载内容与实际是否相符、安全辅助设备是否完好。查客运车辆是否存在违反凌晨2时至5时禁行规定、违反接驳运输规定、违反动态监管制度、严重交通违法行为等情况。查危爆物品运输车是否存在非法改装伪装、非法灌装危化品、非法运输、液体罐车未安装紧急切断装置等情况。三查校车、客运、危爆物品运输驾驶人资质。查驾驶人资质和准驾是否相符，查驾驶人交通违法和年度审验情况以及是否发生交通事故。四查道路安全隐患。查易团雾冰雪路段、弯坡桥隧路段、临水临崖路段以及江南高速公路等路段安全隐患情况，书面督促有关部门完善安全设施，三级以下山区道路设置标志牌，禁止客运车辆夜间通行。五查旅游客运车辆线路。查旅游包车是否相对定人定线运营、是否避开凌晨2时至5时时段、三级以下山区路段通行，并要求企业组织包车驾驶人提前熟悉营运线路、危险路段和环境气候，防止因道路不熟、处置失当引发交通事故。六查农村面包车、三轮车。查车辆牌证、驾驶人资质、交通违法、车辆用途、车况情况，提醒安全注意事项。
对完成上述程序、资质审查合格的客运车辆、校车、危爆物品运输车及驾驶人，逐一签订《20xx年春运交通安全责任书》；凡交通违法记满12分以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上超速违法记录的，严禁参加春运；凡安全技术性能不达标（含未安装紧急切断装置）的车辆、安全管理制度不落实的企业，要会同安监、教育、交通运输部门下达限期整改通知书。
（二）落实应急处置“五快举措”。要针对恶劣天气、超大流量、恶性事故、严重拥堵等应急情况，协调做好应急处置设备、物资、车辆、人员准备，部署完善快速发现警情、快速联勤联动、快速预警发布、快速分流处置、快速撤除现场等“五快举措”。一旦发生应急警情，要第一时间广泛发布信息，第一时间启动应急预案，第一时间融雪除冰排堵保畅，第一时间做好现场后方预警，第一时间快速撤除现场。对积雪结冰警情，尽量通过重车碾压、警车带道、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行、低速运行等多种措施保障公路畅通；对大雾能见度低、道路严重结冰、车辆无法通行的，尽量通过远端控制、近端疏导、多点分流、借道通行、掉头返回等措施及时疏散滞留车辆；对各类欢庆活动、出行高峰，要充分考虑极端情况，提早制定疏堵保畅预案，发布避堵绕行提示，加强现场指挥疏导，调整信号控制方式，确保道路安全畅通。
（三）强化路面通行“四大整治”。春运期间，要重点开展超速行驶、酒后驾驶、违法载人、客车违规通行等“四大整治”，营造严管声势。每天每台测速设备至少测速6小时。每周至少组织2天酒后驾驶集中整治行动，并力争查实违法行为后2小时内录入综合应用平台。采取交警巡村巡线、派出所联勤联动、农村协管员守村口路口等形式，大力加强农村薄弱环节的交通管理；遇赶集赶场、走亲访友出行高峰期和恶劣天气，要发动农村基层组织守点巡线，劝阻违法载人、客车超员等违法行为，把安全隐患消灭在出村之前。从2月4日起，全面启用并依托省际24小时执法服务站、缉查布控系统和出站、出城、上高速、过境执勤点，对违规通行的“两客一危”车辆、逾期未检验车辆、假牌套牌嫌疑车辆进行布控，严查客车超员、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行、夜间通行三级以下山区公路、非法营运和违法运输危爆物品等严重交通违法行为。对客车、危爆物品运输车违法行为，一律依法从严从重处罚，一律公开曝光，一律通报至所属企业。
（四）紧抓宣传提示“三大节点”。春运开始前，要深入客货运企业、学校、工厂、工地、农村，集中通报重特大事故案例和春运期间交通特点，宣传恶劣天气驾驶、应急处置、紧急避险、安全乘车知识，公布曝光停业整顿企业、停班整顿车辆，记满12分降级驾驶人信息，督促警示企业落实交通安全主体责任。要广泛开展“两公布一提示”，公布春运期间交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段，提示节日期间交通安全注意事项。春运开始后，要通过新闻媒体密集发布冬季安全行车注意事项，提示长途驾驶、高速驾驶、山区驾驶、恶劣天气驾驶常识，教育驾驶人开车不要打手机、发微信、刷微博，严禁加塞抢行和随意变更车道，安全文明行车；针对民工流、学生流、自驾流高峰，广泛发布堵点信息和绕行线路，引导驾驶人避峰、错峰、避堵出行。春节前后聚餐高峰，要结合酒后驾驶专项整治行动，大力曝光酒驾典型案例，号召驾驶人不超速、不超员、不酒驾、不抢行，安全文明欢度佳节。此外，还要向社会广泛公布严重违法举报电话，发动群众参与春运交通安全工作；要用好短信发布平台，每天向营运驾驶人发送警示短信，通报恶劣天气、交通事故情况，提示驾驶人安全驾驶。
荆州市公安交管局将全力保障春运期间道路安全畅通，为人民群众欢度春节创造平安、畅通、和谐的道路交通环境。
收费工作方案篇七
根据《关于做好20xx年全省教育乱收费专项治理工作的通知》（x教治办[20xx]x号）要求，学院将在全院范围内开展一次教育乱收费专项治理工作（以下简称专项治理工作）。现将专项治理有关事项通知如下：
专项治理时间范围为20xx年xx月xx日以来的收费行为（根据情况往前追溯），重点围绕以下五个方面开展：
1、未落实教育收费公示制度，未按要求公示学校收费项目、收费标准、收费依据、收费范围等信息，或公示内容无政策依据。
提示：各二级学院、各部门需自查本部门管理范围内的收费项目是否已向财务处报备；收费项目及标准是否有政策依据。
2、未按照规定的收费项目、收费标准收取学费、住宿费，跨学期(或学年)预收学费、住宿费；调整收费标准后，未落实“新生新办法、老生老办法”要求。
3、学校在收取服务性收费或代收费的过程中，未按规定落实学生自愿原则，未按学期或按月据实结算；在为学生服务、代办有关事项过程中，学校或教职工违规获取经济利益或收取回扣。
4、学校收费后，未提供合法合规的收费票据。
5、退费政策落实不到位，拒不退费或故意拖延。
提示：财务处自查各类收费项目退费政策是否执行到位；教务处自查教材费退费流程是否合理；学生处自查住宿费退费流程是否合理；各二级学院自查本部门管理范围内各类收费项目（含学费、住宿费、教材费等）退费流程是否合理。
1、以教育信息化、智慧校园建设或分班教学为名，将移动学习终端应用作为分班、评价的前置条件，强制或变相强制学生、家长向学校或第三方购买平板电脑、教育app及相关设备、软件、资源等。
2、由学校或第三方向学生、家长违规收取学校在教学、管理过程中作为工具、要求统一使用的教育软件、app等费用；以校园安全为名，由学校或第三方向学生、家长收取电子学生证、门禁app或监控等费用。
3、强制、变相强制或暗示学生、家长购买或在指定地点购买指定的教辅软件、资源或电子书包(电子表)等。
1、擅自增设收费项目、扩大收费范围、提高收费标准；将教育教学活动、教学管理范围内的事项纳入服务性收费和代收费，收取或变相收取无政策依据、擅自设立的项目费用，如论文评审费、答辩费、补课费、试题试卷费、讲义资料费、复印费、电子阅览费、图书馆查询费、教具使用费、体能训练费、课间管理费、取暖费、降温费、饮水费、宿舍管理费、自行车管理费、保洁费、校园安全保卫费等。
2、违规捆绑收费，如将普通话等级考试费用与培训费捆绑收取，将公寓用品费用与学费、住宿费捆绑收取等。
3、违规收取或变相收取与招生入学相关的费用，包括借读费、择校费以及与入学挂钩的赞助费、捐资助学费、建校费、教育成本补偿费等，或通过基金会、社会中介、培训机构等关联交易变相收取上述费用。
1、学校或企业以校企合作办学名义擅自提高或变相提高学费收费标准，或以合作方名义向学生收取校企合作费、培训费、实习费、实训费、就业委托费等。
2、将学费与合作企业其他名义费用捆绑收取，强制组织学生向合作企业缴纳额外费用。
3、强制或变相强制学生参加非政策要求范围内的培训、考试并收费；与校内或社会培训机构联合招生，将学费与培训费捆绑收取。
1、违规收取论文报名费、网络教学平台使用费等。
2、授权或委托有关单位和个人代收继续教育学费，高校继续教育设点单位、校外招生点及其工作人员以任何名义私设项目违规收费、超标准收费或搭车收费等，如管理费、信息费等。
组织实施。
此次专项治理工作采取全面排查与实地核实等相结合的方式进行，由学院收费管理工作领导小组负责指导和协调。
一自查自纠阶段（即日起至xx月xx日）。
请各二级学院、各部门认真梳理各类项目的收费情况，对照专项整顿内容全面、深入、系统地排查，对自查中发现的乱收费问题，要主动上报并立即纠正。请按要求认真填写《教育乱收费专项治理工作情况表》（附件1），梳理存在问题、总结工作成效，提出进一步加强教育乱收费长效机制建设的意见建议，于xx月xx日前将表格及资料报送至学院收费管理工作领导小组办公室（办公楼104室）。没有情况的`也要进行零申报。
二重点检查阶段（xx月xx日至xx月xx日）。
根据自查情况，由学院收费管理工作领导小组办公室牵头组建督查组，采取直接抽查或联合检查等方式，对照治理重点，集中开展督查工作。
三巩固成效阶段（xx月xx日至本学期末）。
各二级学院、各部门要针对专项治理工作中发现的问题，立即制定整改措施并抓好落实。学院将不断总结分析新形势下教育收费出现的新情况新问题，完善制度，强化源头整治；宣传专项治理的做法和成效，通报曝光典型案例。
学院收费管理工作领导小组办公室将对各二级学院、各部门上报的材料进行全面梳理核查、汇总，并于每月xx日前将专项治理工作进展情况及统计表报送至省治理教育乱收费厅际联席会议办公室。
工作要求。
（一）提高政治站位。开展教育乱收费专项治理，加强和规范教育收费管理，事关每一个人的切身利益，事关人民群众对教育的满意度。各二级学院、各部门要从政治的高度、从加强新时代党风廉政建设和清廉学院建设的高度来认识和抓好专项治理工作，努力营造良好的教育生态。
（二）强化政策宣传。加强宣传力度，各有关部门要及时通过官网、官微以及开展教育收费培训的方式，把收费政策宣传到位。
（三）畅通举报渠道。学院设立监督咨询电话，畅通www．投诉咨询渠道，自觉接受学生、家长和社会的监督。咨询和举报电话：xxxx-xxxxxxx。
（四）组建专项督查组。由收费管理工作领导小组办公室牵头开展督查检查、汇总分析治理问题，研究出台规范管理意见、起草文件制度等工作。
（五）严肃执纪问责。对发现的问题严肃处理、绝不手软，对师生举报、媒体曝光的乱收费问题直查快办、主动回应社会关切，对顶风作案、纠而复生、情节恶劣和造成严重社会影响的案件严惩不贷、公开通报，对相关责任人予以追责问责，保持治理教育乱收费的高压态势。
（六）建立长效机制。各相关部门要举一反三，进一步建立健全工作机制，认真履行职责，堵塞制度漏洞，着力构建教育乱收费监督管理长效机制；学院进一步健全完善监管机制，确保教育收费管理规范有序。
收费工作方案篇八
为进一步加强和规范教育收费管理，切实维护学生和家长的合法权益，深入整治学校内部不正之风和腐败问题，根据《xx省教育厅关于开展20xx年全省教育系统教育乱收费专项治理工作的通知》（x教厅函〔20xx〕xx号）《xx市教育乱收费专项治理工作实施方案》（x教计〔20xx〕xx号）等文件精神，经学校研究决定，在全校范围内组织开展教育乱收费专项治理工作，特制本工作方案。
教育是民族复兴的基石，走好“教育共富”路是我省高质量发展建设共同富裕示范区的重要内容和关键举措。教育乱收费是侵害群众切身利益、加重群众负担的行为，是教育系统的不正之风，损害了教育的声誉和政府的形象。开展教育乱收费专项治理，加强和规范教育收费管理，事关每一个家庭实际经济支出，事关人民群众对教育的满意度。各地各校要从政治的高度、从新时期加强党风廉政建设和清廉学校建设的高度来认识和抓好教育收费治理工作，努力营造良好的教育生态。
切实解决教育收费中群众反映强烈的突出问题，坚决制止和查处有关教育违法违规收费行为，提高人民群众对教育收费的满意度。全面梳理各类信访投诉、分析自查自纠中发现的问题，建立问题清单，限期销号清零。针对治理中发现的制度空白、管理短板，及时制定和修订完善教育收费管理制度，建立规范管理的长效机制。
（一）继续教育乱收费问题。
重新梳理20xx年xx月xx日以来学校的继续教育收费行为，是否存在继续教育收费、退费等管理制度未建立或不落实；擅自增设或拆解学费住宿费项目、扩大收费范围、提高收费标准问题；通过混淆学历教育方式与中介机构合作开展培训服务并组织收费问题；与中介机构合作办学时，存在利益输送问题；招生宣传故意混淆学历教育和非学历教育（尤其是高级资格证书培训）界限、隐瞒办学主体等，误导或诱导学生报名并缴纳高额费用；收费时未规范使用财政部门印（监）制的财政票据（或税务发票、资金往来结算票据），未严格落实“收支两条线”和纳入财政专户管理的要求；跨学年预收学费和住宿费问题；退费难以及退费政策不合理的问题。
牵头单位：校地合作处。
责任单位：继续教育学院、各二级学院。
（二）商业保险乱收费治理。
重新梳理20xx年xx月xx日以来全校的商业保险收费行为，是否存在保险公司（保险经纪公司）主动或由学校协助进校设点推销，违背学生和家长自愿原则强制或者变相强制学生购买商业保险、学校代收或以家委会名义收取商业保险保费等违规推销问题；是否存在保险公司（保险经纪公司）假借佣金、捐赠费等名义，或者以报销各种费用等方式，向教师个人、学校、教育基金会或其他指定的有关单位、个人支付财物等利益输送问题。
牵头单位：学生工作部。
责任单位：学生工作部、各二级学院。
（三）其他乱收费情况。
对于省市有关教育乱收费专项治理文件中未提及的教育乱收费情况，请各单位做好自查自纠工作，发现问题要及时上报、及时整改。
牵头单位：计划财务处。
责任单位：各部门、各二级学院。
教育乱收费专项治理工作是一项系统工程，需要各职能部门在各自的职责范围内按照学校部署，分为前期准备及宣传、自查自纠、整改查处、总结提升等四个阶段，开展教育乱收费专项治理工作。
（一）前期准备及宣传阶段（20xx年xx月至xx月）。
在全校范围做好教育乱收费专项治理工作的宣传工作，印发专项治理文件，建立挂帐销号制度，成立教育乱收费专项治理工作专班，召开会议专题部署教育收费专项治理工作。同时，在学校网站以及微信公众号中对专项治理工作进行推广学习。设立监督咨询电话，畅通投诉咨询渠道，自觉接受学生、家长和社会的监督。
牵头单位：计划财务处。
责任单位：学生工作部、校地合作处、继续教育学院。
（二）自查自纠阶段（20xx年xx月至xx月）。
全面梳理全校的收费情况，包括收费相关制度文件，收费标准，收退费流程等。结合收集到的投诉咨询信息，扎实开展自查自纠工作，按照要求上报自查反馈表。
牵头单位：计划财务处。
责任单位：学生工作部、校地合作处、继续教育学院、各二级学院。
（三）整改查处阶段（20xx年xx月至xx月）。
建立问题管理清单机制，强化部门联动，对自查自纠阶段中发现的问题实行清单管理，限期整改，问题限期“出清”。对于造成恶劣社会影响的相关责任人进行严肃问责。
牵头单位：纪检监察室。
责任单位：学生工作部、校地合作处、计划财务处、继续教育学院。
（四）总结提升阶段（20xx年xx月）。
针对本次专项整治工作进行总结，梳理典型案例，总结分析我校教育收费存在的新情况新问题，健全完善现行收费制度文件，切实铲除因政策不清、界限不明导致的违规收费问题灰色地带。
牵头单位：计划财务处。
责任单位：纪检监察室、校地合作处、学生工作部、继续教育学院。
（一）组织保障。
为有效推进专项治理工作，落实责任到岗到人，成立xx理工学院教育乱收费专项治理工作组，组长由主管财务校领导的担任，成员由纪检监察室、学生工作部、校地合作处、计划财务处、继续教育学院等相关部门负责人担任。
（二）材料报送。
采取“零报告制度”，每月xx日前报告有关自查自纠情况，由学校计划财务处负责汇总上报。
（三）做好治理宣传。
要结合教育收费专项治理工作文件精神，通过多渠道宣传教育收费专项治理工作，让广大师生有所了解，营造良好的舆论氛围。
（四）加大查处力度。
对于查到的问题要及时整改，情节严重的要进行查处，绝不姑息。进一步健全完善监管机制，通过专项治理、全面规范，明显提升广大师生对我校教育收费的满意度和美誉度。
（五）建立长效机制。
通过本次教育收费专项治理工作要注重案例剖析、教育警示、完善制度，形成防范问题产生、及时解决问题的长效机制。要落实教育收费公示、校务公开等制度，把教育收费权利关进制度的笼子，强化监管。
收费工作方案篇九
为了认真贯彻落实教育局《xx市中小学、幼儿园、民办学校教育“乱收费”治理工作实施方案》文件精神，深入推进学校治理乱收费工作，进一步规范办学行为，切实减轻学生和家长负担，努力营造风清气正的育人环境，积极维护教育良好形象，推动教育事业健康发展，结合我校工作实际，制定本实施方案。
认真贯彻落实国家、省、通化市关于治理教育“乱收费”问题相关要求，进一步加大教育“乱收费”问题整治力度，不断规范学校办学行为和教师从教行为，切实维护人民群众的切身利益，努力办好人民满意教育。
通过开展学校教育乱收费专项治理活动，进一步贯彻落实教育局《xx市中小学、幼儿园、民办学校教育“乱收费”治理工作实施方案》文件精神，全面规范学校收费行为，继续完善学校治理教育乱收费工作的领导机构和工作机制，并紧紧围绕群众反映强烈的教育乱收费问题，标本兼治，综合治理，规范办学行为，努力推进学校教育事业健康发展。
组长：xxx。
副组长：xxx、xxx。
组员：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。
xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、各班主任。
1、全面落实义务教育阶段农村学校收费政策，加强贫困学生资助工作，杜绝因贫辍学。
2、严格规范学校招生收费行为，坚持免试就近入学的原则，不以任何名义举行入学招生考试、分班考试和收取相关费用。
3、认真执行教育收费公示制度，增强学校收费工作的透明度，主动接受学生、家长和社会的监督。
4、严格禁止各种名目的乱收费行为，严禁教师个人巧立名目乱收费、提高收费标准和扩大收费范围，严禁教师要求学生统一订购教辅材料、课外读物、报刊杂志等，严禁教师强制学生参加保险并代收保险费，严禁教师组织或参与有偿家教活动，面向学生的各类服务性收费，学校和教师一律不得强制更不准插手代收费等。
5、加强教育经费管理，切实管好、用好学校教育经费，加强经费使用管理，严格执行收费公示制度，严防挤占、挪用、截留教育经费，提高资金使用效率，确保资金安全。
1、宣传认识阶段（20xx年7月19日—20xx年8月10日）。
学校成立组织机构，研究制定我校工作实施方案，部署开展相关工作：组织召开全体教师教育动员大会，由xxx校长带领大家学习《xx市中小学、幼儿园、民办学校教育“乱收费”治理工作实施方案》文件精神，宣讲教育收费政策；学习《关于在教育收费工作中的“七个严禁”》并形成学习笔记。本阶段广泛宣传教育乱收费专项治理活动的目的.，提高教师对治理教育乱收费工作重大意义的认识。
2、自查自纠阶段（20xx年8月11日—20xx年8月31日）。
学校组织教职工认真学习专项治理教育乱收费相关文件，对照检查，并对存在的问题进行梳理，认真开展自查自纠工作，形成学校自查自纠报告。
3、监督检查阶段（20xx年9月1日—20xx年9月17日）。
学校教育乱收费专项治理活动组织机构将加大督查力度，发放、宣传治理乱收费工作《致家长的一封信》，保证宣传到全体学生和家长，宣传覆盖率百分之百；公开举报电话，畅通群众举报渠道，实行民主监督；接受上级部门的检查和监督，对乱收费行为从严从重处罚，岗位责任制、评优选先、年终考核实行“一票否。”
4、总结阶段（20xx年9月18日—20xx年9月26日）。
1、加强组织领导。
2、加大宣传力度。
3、强化监督检查。
4、加大查处力度。
收费工作方案篇十
为认真贯彻落实省纪委九届五次全会、市纪委十届五次全会和全市教育系统党风廉政建设工作会议精神，深入推进“依法治教年”活动，切实解决教育收费中群众反映强烈的突出问题，保障教育领域综合改革顺利进行，根据局党组的统一部署，20xx年在全市开展教育乱收费专项治理工作。现制定实施方案如下：
通过专项治理，使教育收费中人民群众反映强烈的突出问题得到有效解决，教育收费行为进一步规范，教育乱收费问题进一步减少，人民群众满意度进一步提高，治理教育乱收费长效机制逐步形成，营造立德树人、风清气正的教育生态，为办好人民满意的教育提供有力保障。
重点治理2014年秋季开学以来，全市教育部门及各级各类学校涉及教育的收费行为，突出群众反映强烈的热点难点问题，主要是：
1、中小学补课乱收费问题；
2、中小学教辅材料乱收费问题；
3、服务性收费和代收费不规范问题；
4、幼儿园以开办各种特色班、兴趣班、课后培训班、亲子班等名义违规收费问题；
5、义务教育阶段择校乱收费，违规举办“国际班”“实验班”高收费问题；
6、普通高中违规招收“择校生”“借读生”“复读生”收费问题；
7、公办学校以民办学校名义违规高收费问题；
8、收费票据管理使用不规范问题；
9、其他违反教育收费政策和规定的问题。
此次专项治理工作4月10日开始11月30日结束，由市教育局统一部署，各县（市）区教育局和各学校各自组织实施，市教育局强化监督检查和重点督查。具体分为三个阶段：
（一）自查自纠阶段（4月10日-4月20日、9月10日-9月30日）。
各县（市）区教育局和各学校要对照治理重点，在春、秋季开学后认真组织开展自查自纠工作，各县（市）区教育局和各学校主要负责人是第一责任人，要迅速对自查自纠工作做出统一安排，精心组织实施。
各县（市）区教育局要将教育收费政策在网站上进行公示。各级各类学校要在校园醒目位置公示经物价部门批准的收费项目、标准和依据，同时公示实际收费项目（包括代收费和服务性收费）、标准和依据，并公布举报电话；迅速深入开展自查自纠，凡存在教育乱收费行为的，必须立即进行整改，能够退还的要全额退还，确实无法退还的，要书面报告本级教育行政部门后如数上缴本级财政。
各县（市）区教育局要在各学校自查的基础上组织重点抽查，侧重对违规问题的查处。各县（市）区教育局和各学校要于4月18日、9月30日前将本地本单位春、秋季自查自纠情况书面报告市教育局监察室，自查报告要重点体现自查发现的问题和查处乱收费案件情况。
（二）重点督查阶段（4月21日-5月20日、10月8日-10月31日）。
在各单位春、秋季自查的基础上，根据自查自纠情况和群众举报线索，省市督查组将组织开展重点督查。重点督查的对象是群众举报乱收费数量多、自查自纠违规问题“零报告”的县（市）区和学校。通过座谈、问卷调查、走访学生及其家长、核查有关账目、查看相关资料等方法，达到发现一批案件线索，纠正一批违规问题，退还一批违规资金，查处一批违规案件，问责一批责任人员的督查目标。
（三）整改总结阶段（11月1日-11月30日）。
（一）在自查自纠阶段，凡是主动申报问题、及时予以纠正、按照有关规定处理违规违纪资金的，可以从轻、减轻或免予责任追究。
（二）在重点督查阶段，凡是被检查出隐瞒不报、弄虚作假、避重就轻等问题的，要依据有关规定，从严从重追究当事人和相关领导的责任。
（三）对拒不纠正问题、阻挠检查、销毁证据、打击报复举报人的，要依据有关法律法规严肃查处，并对主管单位领导进行问责。
（一）提高认识，加强领导。各县（市）区教育局和各学校要高度重视专项治理工作，将其作为贯彻落实全市教育工作会议精神的重要任务组织好、落实好，作为推进“依法治教年”活动的重要抓手，周密部署、科学安排，完善治理工作责任制，健全责任落实和倒查追责的有效机制，层层落实治理责任，确保专项治理工作扎实开展，以有效地治理成果取信于民。
市教育局成立教育乱收费专项治理工作领导小组，党组书记、局长黄晓玲负总责，纪检组组长张建伟主抓，局机关各科室配合，领导小组办公室设在监察室，负责专项治理具体工作。
（二）转变作风，务求实效。各县（市）区教育局要树立求真务实、动真碰硬的工作作风，深入基层一线，发现真实情况，找准问题症结，避免“走过场，一阵风”。严禁回避矛盾、避重就轻、妥协通融、蒙混过关，对顶风违纪、纠而复生、久拖不改、情节恶劣以及造成严重社会影响的问题，要坚决查处并及时公开查办结果。
（三）强化追究，严肃问责。对教育乱收费案件，一经查实，要依据《教育法》及《中国共产党纪律处分条例》、《行政机关公务员处分条例》和《事业单位工作人员处分暂行规定》等有关法律法规，给予责任人党政纪处分，并对相关领导进行责任追究。凡在自查中应发现而未发现问题的，要追究相关人员的失职责任；在自查中发现问题不解决、不处理和隐瞒不报的要追究相关人员的渎职责任。
收费工作方案篇十一
市城乡管委为加速推进我市供热计量改革工作，促进建筑节能和绿色转型，根据住房和城乡^v^等四部委《关于进一步推进供热计量改革工作的意见》（建城〔20xx〕14号）和《山西省人民政府办公厅转发省住房城乡建设厅等部门关于全面推进供热计量改革的意见》及《市城市供热管理条例》，制定本实施方案。
以科学发展观为指导，以科学合理供热、满足群众需求、落实节能减排任务为目标，坚持政府主导、市场运作、企业参与、用户配合原则，强化用户节能意识，调动供热企业积极性，全面推进供热计量改革工作，促进我市供热事业持续健康发展。
（二）到20xx年，完成既有大型公共建筑供热计量改造并实行按用热量计价收费；
（四）20xx年全市完成供热计量改革任务1000万，其中完成既有非节能建筑供热计量改造任务210万、新建建筑供热计量器具安装任务400万、既有节能建筑供热计量改造任务390万。
为加强对供热计量改革工作的组织领导，成立市供热计量改革领导组。
组成人员名单如下：
领导组下设办公室，办公室主任由兼任，副主任由市住建委副主任、市城乡管委副主任段洪和市热力公司经理担任；成员为市供热管理中心、市建筑节能中心、市建设工程质监站主要负责人。领导组办公室负责领导组日常工作，制定供热计量改造总体规划和有关政策，下达改造任务，审核改造方案，考核、督导、检查改造工作进度，批复各级奖励资金、补贴、银行贷款申报，协调解决供热计量改革问题。各县（市、区）政府、各开发区管委会、各大型企业也应成立相应机构，全面负责本辖区供热计量改革工作的组织实施及相关工作。
收费工作方案篇十二
也就是说，如果不出现比较突然强烈的冷空气，北京将于11月15日开始供暖。
注：本市非居民热计量收费计量热价调整为0.2元/千瓦时(55.56元/吉焦)，基本热价保持18元/建筑平方米、采暖季不变。
【相关新闻】。
创纪录今冬供暖面积高达7.8亿平方米。
从官方放出的消息看，据悉，今冬北京市供热面积将达到创纪录的7.8亿平方米，比去年增加约3000万平方米，其中居民供热面积5.7亿平方米。全市天然气用气总量预计为100亿至105亿立方米，比上一采暖季增加15亿至20亿立方米。
据了解，北京市法定供暖日为11月15日，为了保障居民家中温度能够达到18℃的要求，在正式供暖前，供热企业会提前几天点火预热，也就是通常所说的试供暖，为管线“暖身”。这是供热企业冬季采暖前的最后一项准备工作，点火烘炉意味着居民家中的暖气将逐渐有温度。
据获悉,今年，北京热力集团所辖居民区的试供暖时间初步定为11月2日，比往年提前一周左右。为何要提前?据介绍，提前试供暖的目的是提早发现居民家中是否存在暖气不热，以及是否有跑、冒、滴、漏等问题，留出足够的时间予以解决。去年由于特殊情况，全市试供暖时间推迟到11月13日，也就是正式供暖前两天才开始“预热”。由于时间仓促，一些居民家中暖气不热的问题比较突出，正式供暖时室温未能如期达到18℃。
值得一提的是，目前全市共有1600多家供热企业，热力集团负责的供热面积占全市总供热面积的30%左右。如不属于北京热力集团的负责范围，还需留意小区公告栏里贴出的通知，以公布的实际试供暖时间为准。
同时，根据“看天决定供暖时间”的原则，每年法定供暖日前，本市会先后进行三次气象会商，当预测出现极端天气，也就是11月15日前气温连续5天低于5℃时，将启动提前供暖。从首轮气象会商的结果来看，今冬本市提前供暖的可能性较小，明天及下周四还将进行两轮气象会商。
收费工作方案篇十三
北京市2015年取暖时间暂定11月15号-17号期间开始，现在取暖费的问题也是大家最关注的，下边就为大家介绍一下北京取暖费的收费标准，员工取暖费补贴标准的管理办法。
目前北京市由市热力集团供应的民用取暖费价格为24元采暖季/每建筑平方米，供应旅游饭店、使馆、出租公寓的供暖价格仍为每建筑平方米、采暖季30元;除上述两类供应对象以外的用户取暖费价格也由每建筑平方米、采暖季为24元。云岗地区使用热电厂热力取暖的收费标准按照市热力集团的收费标准执行。
燃煤锅炉(直供方式)供应的民用取暖费价格每建筑平方米、采暖季16.5元;供应旅游饭店、出租公寓的取暖费价格每建筑平方米、采暖季28元;除上述两类供应对象以外的用户供暖价格为每建筑平方米、采暖季16.5元。
燃煤锅炉(间供方式)供应的民用取暖费价格每建筑平方米、采暖季19元;供应旅游饭店、出租公寓的取暖费价格为每建筑平方米、采暖季28元;除上述两类供应对象以外的用户取暖费价格每建筑平方米、采暖季为19元。
燃油(柴油)、燃气(天然气、煤气)、电锅炉供应的民用取暖费价格由每建筑平方米、采暖季30元，其它供应对象为每建筑平方米、采暖季35元。
对取暖单层建筑高度超过4米和简易房屋、工棚及冬季施工特殊用热的加倍收费。如按使用面积收费，按以上每建筑平方米、采暖季的收费标准除以0.75的换算系数计算。例如：燃油锅炉供应居民取暖的收费标准为每建筑平方米、采暖季30元，如按使用面积收费，每使用平方米、采暖季价格为30&pide0.75=40元。
以上取暖费一律为到户价格，不得另加其他费用。
员工取暖费补贴管理办法。
公司为提高员工福利待遇，规范各分公司员工冬季采暖费用的补贴标准，经经理办公会研究决定，现就相关事宜通知如下：
一、享受补贴的人员范围：
公司正式签订劳动合同的员工;。
公司委托劳务派遣公司签订合同的员工。
二、补贴原则：
公司员工无论有无住房一律暂按60平米面积给予报销，超出面积部分一律自行负担。
采暖费每平米报销金额以所在地取暖公司取暖费收取单价为计算标准。
报销以员工在本公司工龄年限的长短来确定采暖费的报销比例，报销比例标准见下表：
三、补贴发放形式：
四、公司员工取暖费补贴一律采取报销形式，于每年12月份通过采暖费发票给予报销。
五、员工冬季采暖费补贴列入各分公司经营成本。
六、本办法暂执行一年，今后将按照公司员工等级重新制定采暖费报销办法。
收费工作方案篇十四
紧张、充实的20xx年即将结束。在这一年的日子里，我和大家一起学习和工作。彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。为我站完成全年征收任务，促进收费工作持续、快速、健康发展作出了我应有的贡献。一年来，在思想上以高标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和班组安排的各项任务。为收费事业尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。首先在思想上，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己对政治的敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。其次是在行动上落实。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，在工作中，针对自己的本职工作进行了学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。
本人严格遵守站的规章制度，坚守征费条例，认真做到“应征不漏，应免不征”的工作原则，在工作上，不迟到、不早退、有事主动请假；尊敬领导、团结同事。在收费过程中对司乘人员实行微笑服务，主动为司乘人员排忧解难。尊守服务规范，严格按照内容，把收费工作与文明服务活动紧密结合，在社会上树立起了良好的收费形象。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀收费员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
尽管经过一些努力，我的业务水平比以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强理论和业务学习，不断提高业务水平。以后我会更加努力工作，在站领导和班长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
20xx年，我在收费工作中取得了一些成绩，但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是同志们配合、协助的结果，是全体人员团结一致、努力奋斗的结果。但是，我也认识到工作中还存在一些问题:在文明收费，礼貌服务，百万元无差上，个人能力还需进一步加强,这些都需要我在今后的工作中不断去实践和思考，去改进和加强，去创新并加以理解。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为站多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。让＊＊收费站的明天更辉煌。
收费工作方案篇十五
对于北京市排气量在2.0升(含)以下的乘用车来说，的车船税将下降50元到130元不等。12月31日，北京市正式颁布《北京市实施〈中华人民共和国车船税法〉办法》(以下简称《办法》)，对乘用车税额按排气量细化计征，同时考虑到北京市实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素，乘用车辆按年减征两个月应纳税款。
一、征乘用车税按排气量计
据了解，车船税法在完善征税范围、改革乘用车计税依据、调整税负结构、规范税收优惠和强化征收管理五个方面作了重大调整。乘用车税额按排气量计征，并依照排气量大小，分别作了税额降低、不变和提高的结构性调整，体现了节能减排和对汽车消费的政策导向。
以乘用车来说，在20以前，对于9座以下的小型、微型客车只分为两档，即1.0升(含)以下排气量的微型客车，年基准税额300元;1.0升以上小型客车，年基准税额480元。而在新《办法》中，按排气量划分出七档，其中，1.0升(含)以下排气量的，年基准税额维持300元不变;1.0升至1.6升(含)排气量的，年基准税额下调到420元;1.6升至2.0升(含)排气量的，年基准税额维持480元不变;2.0升至2.5升(含)排气量的，年基准税额提高到900元，增加了420元。此后排气量越高，年基准税额也越高。4.0升以上排气量的为最高的一档，年基准税额高达5280元,增加了4800元。
由于车船税额调整和减征的双重因素，2.0升(含)以下的乘用车税额比20有50元到130元不等的下降，而这部分的乘用车占北京市机动车总量的70%;排气量为2.0至2.5升(含)的乘用车税额提高了270元;占总量6%的2.5升以上排气量的乘用车税额至少提高了1120元。商用客车的税额适度提高。为支持北京市交通运输业、物流业发展，对货车、专用作业车、轮式专用机械车的税额维持不变。
二、因限行按年减征两个月税款
《办法》除国家法定减免车船税外，北京市在车船税法及其实施条例授权的减免税范围内，为缓解北京市交通压力，倡导公交出行、绿色出行，对公交客运和公路客运车辆给予了免税优惠;为减轻农民负担，还对农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车予以全额免税。
考虑到北京市实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素，对北京市实施交通管理限行措施期间，北京市乘用车辆按年减征两个月应纳税款。不同排气量乘用车享受两个月减征税款额度有所不同。如排气量1.0升(含)以下的乘用车年应纳税款减征50元。
三、单位车主也可由保险机构代收
据北京市地税局相关负责人介绍，从年1月1日起，非新购私车的车主缴税方式与目前一致，可在办理交强险的同时由保险机构代收代缴税款，也可以在办理交强险之前，到地税部门车船税征收场所缴纳税款。
由于采取纳税人一次即可同时办理保险业务并缴纳税款的方式十分方便，从2012年起，将单位车辆和新购车辆一并纳入北京市保险机构代收代缴范围，地税部门特别提醒广大单位车主，自2012年起，在办理交强险业务时，即可同时由保险机构代收代缴税款，或在办理交强险业务前，到地税部门按辆缴纳车船税。
收费工作方案篇十六
北京供暖时间：11月15日至2017年3月15日24时，共计120天。
特殊区域及场所11月5――15日不定时开始。
北京供暖缴费时间：2016年9月26日起开始收费，至11月15日止。
北京供暖缴费方式：为使广大用户缴费更加便捷，热力公司在中国工商银行开辟了缴纳暖气费的业务。
一，本市非居民供热价格统一调整为42元/建筑平方米*采暖季。
二，本市非居民热计量收费计量热价调整为0.25/千瓦时(69.45元/吉焦)，基本热价保持18元/建筑平方米*采暖季不变。
北京今冬18.9万户居民供暖将实现“煤改电”
今冬供暖季，北京市将有18.9万户居民实现“煤改电”，预计可减少燃煤171.45万吨。28日，记者从国网北京市电力公司了解到，截至目前，2016年全市“煤改电”工程已完成88.25%。十一期间，近千名员工将继续坚守岗位，进行电力设施升级改造。
据了解，经过十三年的“煤改电”工程，全市煤改电用户总数已达到38.45万户。今年，北京将新增18.9万户，涉及全市463个村和22个街道。改造完成后，预计今年的供暖季可减少燃煤171.45万吨。
“十三五”期间，国网北京电力将完成67.4万户的煤改电工程,总投资达到246.3亿元。2016年到2020年，五年时间实现全市平原地区“无煤化”。
北京今年试供暖比往年提前1周下周一开始试供暖。
从下周一开始，市政供热大网将陆续升温升压，为居民小区试供暖，这一时间比往年提前一周左右。
据了解，北京市法定供暖日为11月15日，为了保障居民家中温度能够达到18℃的要求，在正式供暖前，供热企业会提前几天点火预热，也就是通常所说的试供暖，为管线“暖身”。这是供热企业冬季采暖前的最后一项准备工作，点火烘炉意味着居民家中的暖气将逐渐有温度。
法晚记者获悉,今年，北京热力集团所辖居民区的试供暖时间初步定为11月2日，比往年提前一周左右。为何要提前?据介绍，提前试供暖的目的是提早发现居民家中是否存在暖气不热，以及是否有跑、冒、滴、漏等问题，留出足够的时间予以解决。去年由于特殊情况，全市试供暖时间推迟到11月13日，也就是正式供暖前两天才开始“预热”。由于时间仓促，一些居民家中暖气不热的问题比较突出，正式供暖时室温未能如期达到18℃。
值得一提的是，目前全市共有1600多家供热企业，热力集团负责的供热面积占全市总供热面积的30%左右。如不属于北京热力集团的负责范围，还需留意小区公告栏里贴出的通知，以公布的实际试供暖时间为准。
同时，根据“看天决定供暖时间”的原则，每年法定供暖日前，本市会先后进行三次气象会商，当预测出现极端天气，也就是11月15日前气温连续5天低于5℃时，将启动提前供暖。从首轮气象会商的结果来看，今冬本市提前供暖的可能性较小，明天及下周四还将进行两轮气象会商。
收费工作方案篇十七
2014北京集中取暖时间是11月15日至次年3月15日，11月7日11月14日试运行，集中取暖暖气费仍未每月每平米最高5.8元。目前全市取暖准备工作已进入尾声，10月底前将具备取暖条件，如果持续降温，就会根据天气情况提前取暖。
今年北京冬季取暖费会涨价吗
10月中旬，一条所谓“热力公司员工借检查之便让用户签字同意取暖费涨价”的消息曾在网上和微信朋友圈中广为流传，让人难辨真假。市市政市容委和市热力集团第一时间表示，该消息属谣言，今冬居民取暖资费仍按照往年标准执行。
根据取暖采暖价格表，居民住宅每采暖季每建筑平方米取暖价格依取暖方式各不相同。其中，北京热力集团城市热网取暖价格为每建筑平方米24元，燃煤直供取暖价格为16.5元，燃煤间供取暖价格为19元，天然气、液化气、油、电取暖价格为30元。据介绍，居民取暖计量收费中，基本热价根据市热力集团城市热网供应、燃煤锅炉供应和天然气供应三种不同情况分别按采暖季每建筑平方米12元、7元、18元收取，而计量热价则统一按每千瓦时0.16元收取。
北京冬季取暖费成本包括哪些部分
(一)取暖成本包括取暖生产成本和期间费用。取暖生产成本是指取暖过程中发生的燃料费、电费、水费、固定资产折旧费、修理费、工资以及其他应当计入取暖成本的直接费用;取暖期间费用是指组织和管理取暖生产经营所产生的营业费用、管理费用和财务费用。
(二)税金是指热力企业(单位)生产供应热力应当缴纳的税金。
(三)利润是指热力企业(单位)应当取得的合理收益。现阶段按成本利润率核定，逐步过渡到按净资产收益率核定。
1、市热力集团供应的民用取暖价格每建筑平方米、采暖季为24元。
2、市热力集团非居民取暖价格为33元/建筑平方米采暖季。
3、燃气(天然气、煤气)供应的民用取暖价格每建筑平方米、采暖季为30元。
4、燃气锅炉非居民取暖价格为38元/建筑平方米采暖季。
5、燃煤锅炉(间供方式)供应的民用取暖价格每建筑平方米、采暖季为19元。
6、燃煤锅炉非居民取暖价格(直供方式、间供方式)为28元/建筑平方米采暖季。
7、本市非居民热计量收费计量热价为0.2元/千瓦时(55.56元/吉焦)，基本热价保持18元/建筑平方米采暖季不变。
8、对取暖单层建筑高度超过4米和简易房屋、工棚及冬季施工特殊用热的加倍收费。如按使用面积收费，按以上每建筑平方米、采暖季的收费标准除以0.75的换算系数计算。例如：燃油锅炉供应居民取暖的收费标准为每建筑平方米、采暖季30元，如按使用面积收费，每使用平方米、采暖季价格为30÷0.75=40元。
6月1日-30日交费每平方米每年优惠1.40元;
2014年7月1日-31日交费每平方米每年优惠1.05元;
2014年8月1日-31日交费每平方米每年优惠0.70元。
北京冬季取暖费收取地点：
1、取暖公司收费厅(电厂北路13号)
2、取暖公司收费厅(环城东路45号)
3、龙江银行营业厅(通江路转盘道龙江银行大厅内)
北京冬季取暖温度标准是什么
我国冬季室内卫生对温度要求包括以下几个部分。
室温
集中式采暖居室中央1.5米处气温的适宜范围为16～20℃，分散式采暖居室中央1.5米处气温的适宜范围为13～17℃，任何地区的冬季室内温度均不得低于13℃。
垂直温差
指居室中央地面以上0.1米处的气温与距地面以上1.5米处的气温之差。垂直温差过大，会使足部温度下降，体温调节紧张，不利于健康，一般垂直温差应小于3℃。
水平温差
指居室内1.5米处各点的气温之差。一般在门口、窗口、走廊等处气温偏低、房间内的水平温差过大容易使人受凉，水平温差以不超过2～3℃为宜。
取暖期间雾霾加重，北京取暖会停止吗
相比雾霾，寒冷的天气对我们来说更是可怕，而北京市市政市容委有关负责人在参加气象会商时给市民吃了定心丸，“采取降污减排措施时，也要优先保证居民取暖。”
收费工作方案篇十八
北京、上海、广州……中国“堵城”在快速增加，未来，汽车可能不是你想开就能开的，首先得看看自己的腰包。
争议多年的交通拥堵费政策出台在即，北京已率先制定方案。
昨日(5月26日)，北京市政协召开雾霾治理问题提案办理协商会。针对委员建议，北京市环保局、市交通委等答复表示，该市已初步制定了交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。
一度被业界认为已搁浅的交通拥堵费政策，再次进入公众视线。
其实，北京市政府去年已明确表示，2016年将研究试点征收拥堵费。
交通部城市交通研究中心副主任吴洪洋告诉《每日经济新闻》记者，征收拥堵费就像当年的汽车限购政策一样，只要有一个城市起头，就会逐步在其他地区推广开来。
去年北京已频频“吹风”
数据显示，目前北京机动车保有量超过560万辆，年排放污染物70万吨。据2014年北京的pm2.5来源解析显示，机动车排放占比约1/3，为pm2.5本地来源最大头。
2013年9月，北京市印发《北京市2013~2017年清洁空气行动计划》，将治理重点直指机动车排放。该文件强调，根据国家大气污染防治行动计划的要求，研究城市低排放区交通拥堵费征收方案，推广使用智能化车辆电子收费识别系统，引导降低中心城区车辆使用强度。
不过，此后有关征收拥堵费的消息渐渐沉寂。
2015年，北京征收拥堵费的话题再引各界关注。
北京市“十三五”规划建议明确，实施更有力度的差别化停车收费政策，适时出台拥堵收费政策及其他管理措施，切实降低机动车使用强度和中心城区交通流量。
去年12月，北京市交通委主任周正宇给出了明确时间表，2016年将研究试点征收拥堵费。
昨日，北京市政协召开雾霾治理问题提案办理协商会，证实该市已初步制定了交通拥堵收费政策方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。
《每日经济新闻》记者梳理发现，去年以来，北京市官方曾多次发声，强调研究征收拥堵费。或许，北京出台全国首个拥堵费政策只是时间问题。
会否引起其他城市效仿?
按照高德地图发布的《2015年度中国主要城市交通分析报告》，2015年度中国“堵城”排行榜中前10位分别为：北京、济南、哈尔滨、杭州、大连、广州、上海、深圳、青岛、重庆。
单从下班开车的艰辛程度上看，广州在18点后的晚高峰时段的拥堵程度“冠绝全国”。
2015年7月，住建部原副部长仇保兴曾在一个会议上表示，广州人口比伦敦多出三倍，交通用地仅为总用地的10%~12%，比伦敦更需要用拥堵费来治拥堵。同时，他强调，对于大城市治堵问题，征收拥堵费是早晚问题。
实际上，早在2013年4月，广州市政府采购网挂出的一家监理公司斥资110万元对“交通拥堵费储备研究”进行招标事宜。
2015年底，广州市重大城建公众咨询监督委员会针对广州城市拥堵问题紧急召开“广州拥堵情况研讨会”，向广州市交委、市住建委、市交警支队等建议，高峰期征收拥堵费。
同时，在是否征收拥堵费问题上，上海市政府也有表态。今年3月，上海市市长杨雄在访谈时表示，上海目前没有考虑实施单双号限行、收拥堵费，而希望通过其他更好的方法来解决拥堵问题。
一位知情专家向《每日经济新闻》记者透露，上海、广州、西安等城市多年前就已开始研究征收拥堵费政策了，且已经有了方案了，只是没有实施，只要有一个城市率先实施，预计很快会有更多城市效仿。
据了解，在国外，新加坡、伦敦等已经征收拥堵费。
吴洪洋介绍，北京确定拥堵费的费率可以参照新加坡、伦敦的经验，一般考虑的是用车成本占人均可支配收入的比重，国际上有一个通行的指标，人均交通成本占人均可支配收入的比重如果超过8%，很多人就会觉得承受不起。
官方数据显示，2015年，北京市居民人均可支配收入达到48458元。以此来推算的话，北京用车成本的费用分水岭在每年4000元左右。
吴洪洋介绍，这个费用不包括购车、折旧成本，主要指油耗、过路费、停车费、拥堵费等，北京可以参考这个定拥堵费的收费标准。不过，部分有车族的可支配收入可能会高于平均水平，他们可承受的能力相对高一些。
收费工作方案篇十九
充实的上半年马上就要结束，回望过去，自己来到高速xx收费站已经半年的时间。这半年当中，我在师傅的带领下学到了扎实的业务技能、实事求是的处事风格，勤恳的学习态度等等许多东西。我目睹了处在上半年取得的一系列成绩，作为其中一员，我感到骄傲自豪，更明白并坚定了自己下半年的工作方向，主要包括以下几方面：
作为一名收费员，厚德文化的最直接明信片，我必定端正态度，以十二分的热情和精力投入到工作中去，按照着装要求上岗，时刻注意仪容仪表。努力做好三个表观服务及物品定制，做到一车不落的正确使用礼貌用语及肢体手势，认真核对车型车种，仔细验钞，认真打票，唱收唱付，小心放杆抬杆，保持所在车道作业正确、快捷、畅通。并加强对特殊情况的处理能力，勤学苦练，不懂就问，努力增强个人技能，唯事必精，精益求精，认真优秀地完成好自己本职的收费任务。积极响应领导的工作方针，努力配合站领导及班长的工作，协助治理偷逃费，争做堵漏增收小能手。注意观察，做好岗位隐患排查。加强岗位练兵，迎接下一届技能比武的到来。
做有计划的学习型员工，积极加强对厚德文化知识及各种正能量书籍的阅读学习，同时注重对国家时事政治的了解，多读书，读好书，做到天天有进步，月月有提高，努力提高自身整体素养。拥护党的领导，遵纪守法，保持清醒正确的头脑，廉洁自律，清白做人，干净做事。多干实事，少说废话，向先进看齐，向标杆看齐，向身边的班长同事及好人好事学习，并努力提升自身技能，唯优是争，唯旗是夺，争当先进人。
服务至上是永恒的追求，细致周到的'提高自身服务质量，增强集体荣誉感，始终和高速共荣辱，把“爱高速、做贡献”作为自己自觉遵守、不懈追求的实践准则，使司乘行驶一路无忧，永无窘境。
自己牢记勤俭于心，节约于行理念，坚持把创新发明，力求降本增效落实到工作及生活中的每一处。
在即将到来的、崭新的下半年，自己需要做到的还有太多，我定将以秀的工作状态，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光为河北高速人加油添彩，迎接高速的辉煌未来。
收费工作方案篇二十
28日，《停车费怎么收，请你提建议》报道见报后，读者热线响个不停。长沙的吴先生说，超过一小时停车场就按每小时5元收费,“如今吃饭也要两个小时，这样收费不合理”。株洲的黄先生则认为，“如果对停放的车辆受损不包赔的话，就不应该收费”。
湖南省物价局住房旅游与服务价格处处长邓荣幸表示，欢迎市民对停车收费提出意见，物价局将在10月20日搜集意见截止后，完美管理办法。
根据《湖南省机动车停放服务收费管理办法》(征求意见稿)规定，对进入室庐小区停车场、室庐小区与其他场所共用的停车场停车不超过一小时的免收停车费。
博俗湘水湾的谢先生提出了这样的疑问。“我们小区两小时之内免费，如果规定一小时内免费，那我们岂不是要吃亏?”
针对这一疑问，邓荣幸表示，这一规定只是最低要求，没有最高限制，“物价局鼓励停车场给车主们更多更大的优惠，并欢迎有条件的停车场或物业免收停车费。”
车辆在停车场丢失了谁来赔?在今后，这一问题或将得到妥善解决。
征求意见稿规定：未购买机动车财产保险的机动车驾驶人，可向停车场另购车辆特约保管服务费，确保停放车辆因丢失或者损毁以及财物损坏等得到赔偿。
也就是说，停车场今后可根据需要与保险公司合作，购买相关责任险，一旦发生车辆受损或丢失，就可按照“特约服务”的规定给予赔付。但收费也会相对提高，因为多出了保险费这项费用。邓荣幸表示，省物价局正在积极联合包括保险局和保险公司在内的相关部门和单位，促进车辆保管保险合作的成功。
而人保财险长沙市分公司责任险部的彭经理也表示了合作的积极意愿，“我们有成熟的保险产物——停车场责任险，并且很多酒店和宾馆的`停车场都购买了这一产物。”不过，因为车辆被盗或受损的风险较大以及购买数量的限制等因素，很多保险公司都将这一险种纳入了“控制险种”的范围，推广非常谨慎。
?”征求意见稿第十七条规定，对办公时候进入机关事业单位、医院、学校、文化宫等公益事业单位以及电力、交通等公用事业单位办理业务，在合理时间内停放的车辆应当免收车辆停放服务费。不过，相关人士表示，对于非办理相关业务的其他人员或办理完业务后仍将车辆停放在该处的，是否应当收费应根据各地情况而定。
邓荣幸透露，医院停车收费问题是最复杂的一项工作，但相信通过广泛听取社会各界的意见以及各部门协调，这一问题会妥善解决，医院停车收费会更加规范。
另外，征求意见稿第二十九条明确，各类收费停车场均须按规定公示服务收费有关内容，包括：车型分类、媒体报道：http://计费时段、收费标准、服务承诺、收费核准机关、监督机关及价格投诉德律风“12358”等，便于群众监督。
据邓荣幸介绍，以咪表收费为例，目前长沙市停车咪表收费标准为每15分钟一元钱，而今后将按照路段、时间等条件的不同，区别对待。比如，晚上某时段内车流量较小的时候，应当降低收费标准或者免费。而具体收费标准和时段等都应当在醒目位置明确标识，做到公开透明。
收费工作方案篇二十一
时间过的真快，转眼间我在高速公路上愉快的实习一个多月了，记得刚来实习收费员的时候，心里还是很紧张的，总担心自己会做不好，老收费员呢就会指导帮助我，现在我得心应手，已经能很从容准确的收费了，对操作设备也很熟悉了。这次的实习经历对我以后正式工作提供了很打的帮助，现在实习快结束了，我把这段时间的经历总结一下吧。
实习开始前，老收费员就告诉我们收费员这个职业代表着收费站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求着装，每天都提前10分钟去票管室报到，然后打卡准备去收费亭接班，不敢有一丝马虎。工作时也时刻注意自己的态度，懂得礼貌用语，当车辆驶入车道时，招手问候，示意司机停车，等到车停稳后打开窗户，行点头礼，并说欢迎语，然后输入车种，车型，车牌，车情，刷通行卡，抬杆放行，说欢送语，这就是整个收费的流程。收费的工作岗位面临的是很多的司机朋友，他们对我们的工作是理解与支持的。我们要保持乐观的工作态度，微笑面对每一个过往的司机，因为微笑服务是高速公路窗口形象的保证，是提高窗口服务的关键，也是社会生活中美好无声的语言。
我们在工作时要有颗善良宽容的心，表现出足够的热情，为每一个过往的司机展开微笑服务。其实，人与人之间的沟通是需要真诚与理解的。或许，你良好的服务态度，一个真情的问候甚至一句温馨的话，都能让过往的司机朋友感到很满意，并付出满意的笑容，这是对我们工作的肯定。当然，不要把微笑当作是我们的'工作责任，把它当作人与人沟通的润滑剂。老收费员告诉我，要以一种放松，坦然的心态对待每一个过往的司机，对他们热情友善，尽管只是匆匆路过，这一面之缘的微笑服务还是能使他们感觉到温暖的，让人与人之间更轻松愉悦。这样不但体现了我们收费员的良好素质，也有利于通行费的顺利缴纳，使我们给过往的司机朋友留下深刻的影响。收费员这个岗位工作轻松，主要就是服务态度，以及形象。
经过这一个多月的收费员实习过程，使我明白了很多道理，磨练了我的意志，让我做事情更有耐心了。我相信这只是个开始，有了这次的实习基础，在面对以后的挑战中，我一定会更自信。
20xx收费站收费员个人工作总结回顾过去一年，在公司领导下，能坚持各项政治理论及业务操作学习，政治素质，思想觉悟，理论水平都有了较大提高，并圆满的完成了公司赋于的收费工作任务。现对的工作做如下个人工作总结：
1、严格遵守保密制度，对不易确认是否保密的信息未经有关部门领导同意不得对外泄漏。
对于公司的专有信息或机密信息（比如客户名单，财务数据，电脑软件等）要严格保密，对客户等向本公司透露的信息，要严格保密，要严守对客户的承诺。
2、严格按照财务规章制度，实行收支两条线，不坐支保费。
建立严格的印章使用审批登记制度，财务印鉴分开保管，对于发票专用章使用全面记录印章使用申请人、批准人、用印事由、时间和次数。对于支票购买，使用建立了现金，转账支票使用销号登记本，对每张支票的使用日期，支票号，收款单位，用途，使用人进行逐笔登记。
收费工作方案篇二十二
停车场管理是日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放，减少事故、减少纠纷，杜绝车辆丢失，控制非业主/住户人员车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题，根据本物业的实际情况制定如下管理方案。
一、日常管理要点。
1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。
2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。
3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。
4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。
5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。
6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。
7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。
8、对车场出入口附近的`路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。
9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。
10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，物业部要通知服务处按规定给予协商处理。
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