通过总结，我们可以对过去的经验教训有更深刻的认识，减少重复犯错的可能性。充分利用图表和图像等辅助工具，以增加总结的可读性和观赏性。接下来是一些总结案例，以供大家参考和学习。
物流主管年度工作总结篇一
||您一定为写一篇工作总结报告头痛过，也许对于步入职场已久的人来说是一个如家常便饭般平常，但对于刚接触不久或者第一次接触的生手来说，工作总结是一件令人束手无策的事情。你想快速入门快速上手吗，那就进出过留学网(工作总结)。
公司领导、各位同事大家下午好!
在新的一年到来之际，首先祝大家春节快乐、工作顺利、身体健康。
时光荏苒，xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。
我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。
部门员工设置7人部门经理：崔皎。
库管员：张跃明王金(现任新疆库管兼财务)。
商务：向丽丽。
余波。
工程分包核算员：侯常茂。
司机：李绍华。
部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。
部门工作宗旨：团结合作。
积极配合支持前台。
热情工作。
重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如冰山一角，公司好比一艘航行在大海中的油轮。冰山露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的冰山直接影响到油轮的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。
配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购发货送货寻找工程施工队签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。
物流主管年度工作总结篇二
针对今年的物流团队管理状况让我意识到自己在工作中存在的不足，尽管自己早早地制定了合理的方案却未能在后续的物流管理工作中得到相应的贯彻，尤其是因为些许的意外感到惊慌失措的确对自身的管理工作造成了阻碍，为了使物流管理工作在今后得到改善还是应当先根据今年的情况进行相应的总结。
制定好配送方面的方案并对团队中的员工进行组织与考核，虽然自己的整体方案制定得还算不错却忽略了物流管理工作中应急处理方面的问题，这也直接导致了本该在物流管理工作中获取的利益因为时机的延误而错失良机，话虽如此却也在今年的物流管理工作中存在着被大家所肯定的地方，至少物流配送方案的初期思路从整体的收益来看是不存在任何问题的，尤其是和客户的签单工序因为良好的信誉导致配送的物品能够在规定时间内做到送货上门，也得益于这方面的良好表现导致自己团队的物流配送工作得到了客户较好的评价，只不过对比行程中的花费以及物流包装工作中的损耗而言纯粹的利润并不多。
处理好员工的日常管理工作并对物流车辆做好相应的维护工作，其中为了减缓物流员工的压力导致自己在平时的工作中花费了许多的心思，尽管日常工作比较繁琐也抽空组织了相应的活动使员工们从中感受到团队的氛围，尤其是意识到部分员工心理方面的需求往往会在合理的安排下进行处理，而且对我而言营造公平的工作环境也能够让物流团队的员工们感受到内部的良好氛围。至于车辆的维护则安排专门的人员进行检查以求提前发现问题的存在。
加强生产部与销售部之间的交流并做好仓库内部的管理工作，实际上为了有效处理好客户的订单往往需要和其他部门做好交流才行，为了使配送不出现也延期的状况需要在短时间内从生产部拿到所需的货物才行，这样的话才能够及时指导员工做好产品的包装工作并通过销售部配送至客户手中，至少相对于整个物流团队的发展而言多在时间控制方面花费精力才是自己需要做的事情，而且在这个过程中还要根据物流包装的损耗状况做好合理的预算计划才行。
虽然今年的物流管理工作中存在着许多不如意的地方却也让我找到了解决问题的方法，只不过因为时间方面的因素导致自己只能够通过明年的物流管理工作进行改善，但是我也相信自己应该可以凭借着这部分积累从而在今后的物流管理工作中实现突破。
物流主管年度工作总结篇三
20__年在总公司各级领导的关心和支持下，领导正确决策，科学管理，精心组织，合理安排仓库项目安全、优质、高效推进，面对艰苦工作环境和各种挑战，我信心坚定，目标明确，精诚团结，展现了我们公司上下能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结今年的工作，我认为通过勤奋努力，扎实有效的工作，用一切办法为我们物流公司项目建设奠定坚实的基础，较好的完成了年度各项任务。具体总结如下：
20__年6月公司就任以来，中心工作快速推进，仓库出租及其它项目建设。但由于受仓库出租率和价格的影响，项目建设较原计划推迟了一点。针对这一困境，公司领导郑总果断采取措施，抓住问题结症，对症下药，基本上解决了仓库出租滞后，也因此能够于20__年7月1日出租。期间公司上下齐心协力，体现了公司良好的精神风貌和发展前景！
九月份我加了公司的培训，感到收获很多。我认为，企业的发展离不开人才，而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。公司总部一方面组织全员积极参加业务培训；另一方面，在强调团队建设和激励机制的同时，更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对物流这样一个新兴企业来说十分重要，首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才；其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。回顾以往的各项工作，我所取得的成绩有目共睹，当然离不开各层领导的帮助和教导。表明我们是一个不怕困难，勇于开拓，不断进取的团体。
通过我们公司上下坚持不懈的努力和拼搏精神，我坚信__物流一定能发展成为中国现代物流的新型企业。
物流主管年度工作总结篇四
时间飞逝，已入职xxx有限公司两年了。在这两年里在领导的指导和关心下，收获了很多。从稚嫩走向成熟，从迷茫走向自信，从凌乱走向稳定。
一、工作内容：
1. 业绩：物流经理的指导下库车发运量大，居同行首位。同时学习了硫磺和油品的发运流程。
2. 绩效：物流部绩效上半年平均分为90。
3. 流程与制度：完全熟悉了解公司物流流程与制度，并认真遵守和实践。
4. 个人成长：在领导的指导和对同行的学习和模仿下，学会了良好的沟通技巧和积累了丰富的实践经验。在实践过程中学会了认真负责的态度和积极的寻找困难的方法。
二、工作中的不足：
1. 有时遇到困难过于急躁，不能正确的处理。
2. 熟悉的运输方式单一，不能适应工作运输方式。
3. 有时情绪化严重，不能客观的分析问题。
三、以后的工作计划：
1.完成发运计划。
2.认真控制库存损耗。
3.发挥年轻的优势，搞好人际关系，降低物流成本。
以上是我工作总结的主要内容以及在物流工作岗位上的工作汇报。
物流主管年度工作总结篇五
秋风未尽，寒冬已至，忙碌的工作总是衬出时间的飞跃，转瞬间20xx这充满划时代意义的一年已经敲响了告别的钟声。
回眸20xx，虽然只是历史长卷中的淡淡一笔，但却是二七大桥大丰收的季节，是所有二航人都值得骄傲与自豪的一年——20xx年5月主3#墩封顶，20xx年7月边跨合拢，全桥桥面铺设完成于20xx年9月，20xx年10月1日武汉二七长江大桥胜利合拢。这些时间的印记恰是二七大桥员工艰苦奋斗的一个个里程碑，随着桥面配套设施的有序施工和支架等辅助设施的拆除工作陆续展开，20xx年也渐渐临近尾声。
20xx年二七大桥项目物资部继续以物流中心和公司物资部为工作指导中心，以满足项目部施工生产为根本目标，本着贴心服务于项目部、打造物流中心精英团队的工作理念，物资部现场管理员、采购员、仓库管理员和统计员在物资主管的悉心指导下通力协作，在20xx年得到领导一致认可的良好基础上20xx年二七大桥项目物资部更是在项目部各部门中表现出物流中心工作队伍的专业素养和应对突发事件的能力。
20xx年底到20xx年初由于局信息化建设进程推动，二七大桥被选作新的信息化工作平台试点。齐瑞峰同志素有物流中心金牌统计员称号，对新浪潮资金支付软件和腾讯通费用管理平台软件的迅速熟练操作，给信息化推广人员留下了深刻印象。随着20xx年时间的推移，新软件步入实际应用阶段之后，张德祥部长面对处理好供应商资金和网上审批流程的规范性的双重压力，依然坚持走信息化建设的道路，支持统计员的工作，工作过程中更是给予物资部同事细心的指导，二七大桥物资部的信息化建设进程得到了局、公司相关领导同志的一致认可。
20xx年全年二七大桥项目物资部共完成采购总额——元，其中钢材采购总额——、零星材料和加工件材料费总额——，全年材料款结算状况基本正常；20xx年项目打包管理费总额——元，物流中心周转材料租赁、赔偿等费用结算额——元。20xx年注定是不平凡的一年，为了减轻中心资金压力，二七大桥项目领导充分听取了我部的汇报，在对物流中心上下工作肯定的基础上愿意在经济不景气大环境前提下与物流中心共同承担资金压力，20xx年初至今已完成承兑汇票和现金支付共——元。
20xx年12月初二七大桥全桥防撞墙护栏施工结束，这就标志着二七大桥正式进入工程收尾阶段。根据以往工程收尾阶段面临的种种问题，项目部书记和物资分管副经理等班子成员牵头物资部、财务部、安监部、综合办公室等部门召开收尾材料处理扩大会议，针对二七大桥周边环境复杂、偷盗情况严重等一系列问题一一寻找解决办法。物资部在会议上提供的几点建议都悉数被项目部领导班子成员采纳：首先，拆下的有利用价值的材料优先考虑调拨给有需要的兄弟项目部；其次，项目部后场组织专门的队伍对存放在后场的材料进行分类堆放，没有利用价值的材料力求与其他材料分开堆放，以便进行集中处理；最后，在公司和项目部的纪委监察监督支持和监督下，项目领导班子全员参与到废旧物资处理小组中来，严格按照公司要求报批处理意见，招标处理单位，监督处理过程，总结处理经验。
20xx年的尾声恰是二七大桥项目收尾工作的开始，经历了三年的艰苦奋斗，二七大桥项目物资部全体工作人员付出了很多，在最后的这段时间我们将继续发扬不怕吃苦、事无巨细的工作精神，兢兢业业的完成每一项任务，为物流中心在二七大桥站好最后一班岗！
物流主管年度工作总结篇六
为贯彻落实交通运输系统寄递物流相关工作会议精神，我局20xx年开展了以严格落实“三个100%”（收寄验视、实名寄递、过机安检）制度为中心的寄递物流相关工作。并将20xx年工作总结如下：
一是落实监管机构和人员。根据县委县政府工作安排，寄递物流监管工作交与我局后，我局高度重视，立即成立了汉源县寄递物流渠道安全管理办公室，日常工作由局安检股具体负责，认真开展寄递物流渠道安全工作。成立了由局长任组长，交战办主任任副组长的寄递物流专线整治行动领导小组，认真开展寄递物流专线整治行动，力争大幅改善我县寄递物流专线安全生产形势。局属各单位、道路客货运输企业按照各自的职责职能，各司其职，各行其责，切实做好寄递物流专线整治工作，确保寄递物流行业安全平稳运行。制定工作方案，细化工作目标责任。
二是开展寄递物流运输安全管理宣传活动，组织安检人员在车站、运输企业宣传栏，单位门口等地点广泛张贴并利用出租车led显示屏，加大对《邮政法》、《治安管理处理法》、《中华人民共和国反恐怖主义法》等法规的宣传，广泛宣传“依法寄递、安全寄递”理念。截至目前，已悬挂横幅5条，张贴标语23张。
三是积极向邮政快递企业做好文件精神传达工作。传达了7月18日和7月21日全国和省市电视电话会议精神，组织学习了《四川省邮政管理局四川省交通运输厅四川省公安厅关于进一步加强寄递物流渠道实施收寄验视和实名收寄制度的通知》，并就邮政快递企业贯彻、落实文件和会议精神作了安排和布置。
四是开展了专项整治行动，建立健全联合执法机制。20xx年6月-7月我局联合辖区派出所、安监局等单位，对辖区内20家邮政、快递网点进行了拉网式安全生产大检查。全面掌握本辖区寄递物流企业底数，建立台帐。通过清理，全县共有寄递分支企业20家。
五是强力推动落实“三个100%”制度。经过整治，寄递物流企业，均落实了“实名收寄”和“开封验视”制度，100%的完成了验讫章和“寄递e通”。强力推动寄递物流企业落实集运物品100%先验视后封箱，寄递物流活动100%实名制，邮件、快件100%通过x光机安检制度。
六是为切实做好寄递物流行业安全生产工作，迎接即党的十九大。11月25日，由县交通运输局主持，县安监局、县公安局、县工质局、县消防大队、县邮政公司参加，共同在县交通运输局三楼召开汉源县寄递物流行业安全培训会。会上，各参会单位就寄递物流行业安全相关知识对各寄递物流企业负责人及经营人进行培训。要求相关企业严格落实三个制度（100%收寄验视、100%实名寄递、100%过机安检）。31家寄递物流企业和35名企业负责人及经营人参加了此次培训。
一是寄递物流从业人员对相关法律和安全知识不熟悉，企业负责人对员工的安全知识培训未重视。
二是实名登记制度坚持情况较差。
三是落实三个100%中，安检落实难度大。因安检机一台大约在10万元以上，作为快递小企业难以接受如此高的设备费用。
四是作为我局作为寄递物流管理部门，执法主体缺乏执法依据。目前，只有《邮政法》、《治安管理处理法》、《中华人民共和国反恐怖主义法》等对寄递业务有执法依据，我们交通部门若在这一块执法就超越执法权限。
一是建议由市邮政管理局下延管理机构，成立县邮政管理局，负责县内邮政和寄递业务行政管理工作。
二是在没有成立县邮政管理局前，请求政府给县交通运输局从法律授权角度明确执法主体和执法依据，并增设编制，落实财政预算经费。
下一步我局将持续牢固树立“安全为基”的监管理念，力争把“三个100%”制度落实到旺季保障和日常监管工作中；督促企业做好员工的安全知识培训工作；引导企业持续加强收寄验视制度；鼓励企业向用户做好实名收寄的宣传工作，养成良性习惯；要求企业多方筹措资金，尽早实行“有分拣必安检”。
物流主管年度工作总结篇七
时间过得真快，转眼2021将结束，迎来的是2022的开始，在这期间回顾20__年12月份的工作，主要有以下几条：
2、责所有有关原辅材料、中药材、危险品、化试、冷藏物品等的入库、出库工作，按标准操作程序和标准管理制度做好各项工作及记录。
二、配合车间生产。
2、配合以上各车间的领料工作，及时填写货位卡，分类帐，核准现场物料等，做到帐目清晰，可查。发现问题及时汇报，改正。
三、配合__证。
1、配合做好了各车间__所需超多的调帐工作;。
3、配合化验中心做好现场核准工作。
四、负责仓库洁净区的管理和清洁工作。
1、做好洁净区空调机组的维护工作;。
2、每个星期一做好洁净区的清洁工作及填写相关记录;。
3、化验中心、质保部取样后，做好清洁工作;。
4、分料后，做好清洁工作及清场记录。
五、配合其他的工作。
1、负责中药材外加工所需材料的入库，领料工作及相关记录;。
3、负责技研部做小试或新产品开发所需物料的入库、分料、领料工作及相关记录;。
4、配合化验中心的取样工作;。
5、每月协助财务做好盘点工作;。
6、配合成品保管员做好出库、退货、搬运工作，辅助包材保管员做好日常工作。
物流主管年度工作总结篇八
1、做好货物的出进库、产成品出进库和各种物质的在库整理。这样可以很好地实行实时控制，为各部分提供正确的库存信息，保证各部分工作的顺利进行。
2、了解公司其他部分的工作流程，为很好地配合其他部分工作奠定基础。
3、调和财务部工作，把物流和资金流很好地结合起来。物流是一个不断寻觅途径下降本钱的部分，而且也是一个不断增值的部分。把物流和资金流很好地结合起来，让企业经营状态透明化，很好地调和财务部分的工作，不断下降物流本钱，和让物流在企业经营中体现增值的作用。
(2)对公司的建议：
1、明确公司制度：一个好的公司必须有自己一套完全的制度，有了自己的制度就依照制度来，不能领导凭感觉来判定一些突发事件。
2、分工明确：公司需给每位员工明确的职务，不能来一件事不论是不是该员工的职责范围，都让他往，公司应采取直线式的管理方式(一个员工只有一个主管)。
3、明确责任：公司应当有明确的责任制度，否则一旦出现题目大家相互推辞(运输和物流运输和罐箱)。
4、等量齐观：公司应当对每一个员工等量齐观，每一个员工在公司都应当有同等的待遇，这个道理大家都是知道的，否则员工会在心理上产生不同等，严重影响工作。
以上是我在公司工作10个多月来的总结，其中说了一下我的工作内容和工作不足，也有对物流部分和公司领导提出的建议，请领导审阅。
随着公司的不断发展，物流部范围也得以壮大。加强部分管理建设，不断进步职员素质，强化服务水平、下降运营本钱。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度获得更好的效益。
在公司领导和相关单位的大力支持下，通过我部全体41名员工的共同努力，20xx年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作：
物流主管年度工作总结篇九
随着公司的不断发展，物流部范围也得以壮大。加强部分管理建设，不断进步职员素质，强化服务水平、下降运营本钱。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度获得更好的效益。
在公司领导和相关单位的大力支持下，通过我部全体41名员工的共同努力，20xx年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作：
(1)物流部工作。
(2)公司系统维护。
1、由于工作缘由，对同事提出的题目不能及时有效的处理。
2、对领导的要求领会不到位。
(1)对物流部的建议。
1、做好货物的出进库、产成品出进库和各种物质的在库整理。这样可以很好地实行实时控制，为各部分提供正确的库存信息，保证各部分工作的顺利进行。
2、了解公司其他部分的工作流程，为很好地配合其他部分工作奠定基础。
3、调和财务部工作，把物流和资金流很好地结合起来。物流是一个不断寻觅途径下降本钱的部分，而且也是一个不断增值的部分。把物流和资金流很好地结合起来，让企业经营状态透明化，很好地调和财务部分的工作，不断下降物流本钱，和让物流在企业经营中体现增值的作用。
(2)对公司的建议：
1、明确公司制度：一个好的公司必须有自己一套完全的制度，有了自己的制度就依照制度来，不能领导凭感觉来判定一些突发事件。
2、分工明确：公司需给每位员工明确的职务，不能来一件事不论是不是该员工的职责范围，都让他往，公司应采取直线式的管理方式(一个员工只有一个主管)。
3、明确责任：公司应当有明确的责任制度，否则一旦出现题目大家相互推辞(运输和物流运输和罐箱)。
4、等量齐观：公司应当对每一个员工等量齐观，每一个员工在公司都应当有同等的待遇，这个道理大家都是知道的，否则员工会在心理上产生不同等，严重影响工作。
以上是我在公司工作10个多月来的总结，其中说了一下我的工作内容和工作不足，也有对物流部分和公司领导提出的建议，请领导审阅。
结合我部目前存在的不足，我们将在以下几个方面争取有所突破和创新：
1、不断完善相关工作制度、流程，使管理工作规范化。对仓库管理日常工作中发现的问题及时排除，进一步规范成品库物资的存放秩序和环境卫生的治理，确保仓库管理工作符合“5s”现场管理的要求。
2、成品库、叉车入库要密切与生产部门联系，及时将生产质量问题反馈给生产部门进行调整，对于入库后破损的玻璃，及时联系生产部门安排人员进行修理，严格控制破片装车数量。
3、做好生产线停产后的重要物资回收及保管工作，确保物资安全。
4、根据公司战略计划，配合工程建设部门做好二线海外搬迁及三线市内搬迁的相关工作，为提高新厂区仓库管理信息化水平，建设干净明亮的现代化仓库搜集相关经验知识。
5、切实搞好安全生产工作，确保全年安全生产无事故。（）。
6、进一步将强物流管理工作，保证货畅其流，逐步完善西南市场的运输方式，做好相关配套服务措施，使其各方面的费用得到有效控制。
物流主管年度工作总结篇十
阴似箭，日月如梭，不知不觉中，我已经站在20xx年的新起点上了，又是一个新的开始。一年的时光就这样匆匆忙忙地一眨眼过去了，回顾这已经成为历史的一年来的工作的点点滴滴，有太多的感叹，想说的真是太多太多。现将我一年来的工作总结如下：
要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积：
1、易拿，易放，易看，易点的堆积方式;。
2、物流堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意五距;。
3、货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数);。
4、坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异;。
5、保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅。
3、人力的安排。作为物流公司的传统业务仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。像我们仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时，就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。
2、设备管理。仓库现有设备：液压车，堆高车和铲车。仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理轮子中的杂物，保持其顺利使用。发现隐患要及时报修，还要安全用电。
物流主管年度工作总结篇十一
xx年对我具有特别的意义，因为这是我从学校毕业进入社会的第一年。进入工作是我从事的第一份工作，是我职业生涯的一个起点。通过四个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我逐渐了解物流这个行业，个人的工作技能也有了明显的提高。虽然我在工作中还存在这样那样的不足之处，但感谢有各位对我的包涵与帮助。
现在我将自入职以来到至今工作期间的工作情况给予回顾，并就今后工作计划进行具体的阐述，编写此报告书如下：
这段时间以来，我主要进行了以下工作：
1、在公司的安排下，我首先学习了办公室的基本操作，熟悉公司的日常运作流程。我进行的具体工作包括建立完善的客户联系档案，将公司经常联系客户整理归案，并以抄录、随笔记录的纸质文件记录新客户的资料。通过电脑录入，整理公司内部文件做好电子文档。
2、由于公司业务涉及到的报关报检、现代物流、保税物流、货代、运输仓储等业务流程、业务操作模式及规范等问题。虽然我所读专业与此相关，但从未进行过实际操作，因此在同事帮助下逐步学习各种操作并结合公司实际情况重新组织自己操作思路。
3、承担公司内部财务会计出纳工作，处理公司日常费用支出登记及记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并录入电脑存档。
这一段时间的工作虽然可以看到些进步，但是远远不能达到一个专业物流操作员的程度，综合分析，主要有以下几方面原因：
1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。
虽然我是一名学国际货运的应届大学毕业生，由于刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，也没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。经常出现不该出现的业务错误，导致操作过程不能马上到位，产生了很多时间和精力上的浪费。这只能在错误中成长不断加强学习，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快熟悉公司日常运作。
2、缺乏人生阅历和与人交际的沟通能力。
由于初入社会，没有足够的社会经验和人生阅历，对于日常的业务联络经常产生不必要的失误。言语中得失客户的情况时有发生，因此我们必须练就一定的客户沟通技巧。
3、公司缺乏专业的运作经验。
我司正处于起步阶段，许多业务上操作还未成熟，不能进一步拓展业务，导致公司营业额停滞不前，无法见到相应的产出效益。解决的方法是，进一步加强学习，吸收其他公司经验，干自己所能干，专心本公司擅长业务，在巩固原有客户基础上增加新客户。
这段时间以来，我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进步，但差距和不足还是存在的，比如工作总体思路需要进一步清晰，处理事情要以最简单的方法来完成，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，转得不快，没有想在前，做在先。
保障业务准确进行，完满完成服务客户的责任，这就是我司工作的特点。从物流工作的性质上讲，它具有专业综合性强、环节复杂、程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础，综合的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲，从事物流行业，我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业，对社会工作没有成熟的经验，加之物流工作突发性很强的特点，往往只能跟着领导安排的计划去做。工作上常遇到许多突发性业务需要临时处理，而且通常比较紧急，这都让我有时措手不及。这都是缺乏经验所造成的，也只能在今后工作积累和总结经验。
1、每个企业在建立和发展中不可缺少的四大资源是：资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各业企业经营的发展，资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业发展的竞争焦点，而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的管理。现代企业管理改革=人力资源竞争，则人才的竞争。总而言之，能够把握人才控制就能更好地发展企业。因此，我们要做好编制部门职位（岗位）、工作职责及人员分配。因事设岗，因岗设人。
2、未启动公司绩效考核运行情况，员工平常工作做好做坏没有一个依据进行评估，做多做少没有具体的标准来衡量，员工工作热忱低下，很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规划需要的依据也带来困难，比如；人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。
3、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的重要环节，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一项工作该如何去办理和完成？负责人是谁？这些都应规范起来，按规定去处理和解决，只有这样才会顺利开展各项工作（如遇特殊情况可特殊处理）。建立健全公司各项规章制度及工作流程。
4、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作，发现处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业，很多支出都未能做到公私分离，导致不能更准确核算和控制公司营运成本。例如：私人外出应酬使费，自置私人用品，自用款等不应记入公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。
5、开设公司员工意见箱和公告栏。我认为公司意见箱是员工和上司进行沟通的纽带，意见书可以反映员工的心声，它应该是企业内部管理改革的'重要资料和依据，也是公司无形的宝贵财富。公告栏，是针对让全体员工知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的，并且也可以张贴一些培训和教育资料，以供大家学习，同时也是公司内部信息交流最佳途径。
以上内容为本人近月入职以来工作总结情况，如有不妥之处请批评指正。我坚信在不久的将来，公司会发展成制度化、规范化、人情化、现代化管理模式的企业。谢谢！
物流操作员年度工作总结二始建于1985年的xx大通物流，是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司xx物流联网总部设于香港，是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。
全球范围内，xx物流联网投巨资建设庞大的服务网络，分公司结合策略联盟及海外代理，网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。详情请登录xx物流联网网站xx，中国范围内，xx大通物流得天独厚的优势更为凸现。分布在32个省份的129个分、子公司及办事处辐射全国1，100个城市，员工超过4，500人，共有2，000辆运输车辆和240，000平方米的仓储和物流中心。
职位：操作员
狭义的概念：所谓操作就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。在我们日常的运作当中，我们通常将一次运输业务称之为一个承运过程，那么操作就是贯穿整个承运过程的操控作业。这个操作概念在目前的物流行业中是比较普遍的，而且还会继续存在很多年。
广义的概念：所谓操作就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息，指令、监督物流各环节的运作流程，以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程，也不仅仅局限于货物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内，物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势行进的。
在现代物流企业里，我们必须明确一个概念：操作是物流的核心。现代物流是信息化的物流已经是大家的共识所在，而通过上述我们对于操作的描述，可以看出操作实际上就是对信息的收集、整理、处理。如果我们把物流行业看作是一台高速运转的计算机，那么操作就应该是这台计算机的cpu。
我们在这里之所以要首先强调操作对于物流企业的核心意义，一方面是提高大家对于操作的重视程度，另一方面以下的内容也是基于这个核心意义而展开论述的。
去客户处取货
返回有客户签字的运单或出库清单（客户）
去客户处送货
返回收件人签字的运单或出库清单（物流公司）
去托运单位发货
返回托运单位的托运单据和相关财务票据
去托运单位提货
返回相关财务单据及仓库入库人员的交接签字指令单
取货入库
返回有交货人和入库人双方签字的入库单
取货出库
返回有出库人和提货人双方签字的出库单
中转入库
返回有交货人和入库人双方签字的入库单，并返回有入库人签字的清单明细（托运件拆分明细）
派送出库
返回有出库人和提货人双方签字的出库单，并返回客户签字的运单签收联或派送出库单
运单件包装单
返回单件所包内容及体积、重量、包装人等的包装记录单
合票件包装单
返回合票后的体积、重量包装人等的包装记录单（没有进行合并包装的时候，返回数据不变）
托运件包装单
返回合并包装后的单件体积、重量、包装人等的记录单
一年的实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做法。
真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。
因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会，在这几个月中我获益匪浅，我达到了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月，在这几个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。
物流主管年度工作总结篇十二
本人于进入物流系这个大家庭，回想这一年，内心不禁感慨万千：做为主管一个系的中层管理者，平时不仅要能做到工作时埋下头，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对经验进行总结分析。只有从如何提高工作效率，使物流工作标准化努力，才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平，从而减少工作当中失误事件的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善，与班组员工不断沟通，相互学习，才能使工作的开展更进一步，达到新的层次，管理水平进入新的篇章。
1、月份新仓库建成后投入使用，按计划顺利完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。
2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理，以更有利于现场物料管理。
3、为避免出荷人员在备货的工作效率，制定由叉车按出荷计划配送到位，由备货人员进行零件机种、数量的确认，再打包出荷。
4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识，进一步完善现场管理。
5、在品质及降低成本方面做好以下改善：
a、为防止相似零件的混淆，用有色的风琴袋进行区分；
c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒；
d、防止曲轴错位磕碰，包装时在上面增加了小条的中空板条等等。
6、针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件，从中吸取教训，重新设定叉车进入车间的行车路线，并完善叉车操作规程和奖惩制度，进而有效降低安全事故的发生机率。
7、在部门领导指挥和帮助下，月份对物流系班组的业务重新划分，现在的成品严格遵照“先进先出”，出荷率已达到98%，综合服务和现场配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：从以前出现的'因投入不及时导致待料到现在的严格按生产计划进行投料控制。
1、成品库和毛坯库的定置还不够完善，很多不合理之处还有待进一步改善。
2、要员效率的提高有待进一步努力。
3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。
4、长假休息前，员工的纪律有松散现象，要进一步加强监管教育。
5、叉车时有超速现象发生，需积极教育与宣传，开展正确和必要的引导。
1、新仓库的定置及管理。
2、叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。
3、成品库存的防锈工作。
4、毛坯铁箱的推进及完善事项。
5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。
6、要员效率的提高改善。
仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导，同时感谢各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩我们不骄不躁，对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好，我们会用行动来证明我们的努力，我们更加清楚喜悦源于进取，成功在于努力。为了公司和部门更好的发展，为了实现个人的价值和梦想，让我们携手合作，创造出辉煌的明天！，是全新的一年，又是自我挑战的一年，我们将努力改正过往的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展及进步尽一份力。
物流主管年度工作总结篇十三
我叫xxx，家住大武口郊区，所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司，我是xx年10月23日正式加入中海华北物流有限公司这个大家庭。
慢慢成长为一个真正的中海人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业知识，严于律己。遵守各项公司规章制度，终于在上一任监管员离开时，我基本变成了一个可以独挡一面的中海人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心，更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导，使我能早日在工作上步入正轨。
新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下：
作为一名中海的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的'种类。规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作能力也有了相应的提高，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。
作为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时了解。
经过这一段时间的工作经历，我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务，责任重大，在工作中要格外细心，比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据；如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。
中，要牢记中海华北物流监管员的工作职责，日常管理制度和安全作业管理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，认真履行作为一名中海人的监管职责。
物流主管年度工作总结篇十四
回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下：
我所在的部门是物流部，首先在这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的.与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。
不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。
1、希望公司能为我缴纳上海社会保险。7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。
2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。
3、希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
物流主管年度工作总结篇十五
进口化工品市场日益壮大。今年新引进会员企业共94家，注册资金共计1。08亿元人民币，其中注册资金在500万元人民币以上的有14家。截止xx年12月底，物流局共累计引进市场会员企业302家。
市场交易额大幅提高。全年引进进口型市场会员企业及内销分拨型企业18家，市场交易额20。4亿元人民币。
所属企业财政税收增幅较快。全年所属企业财政税收完成1。22亿人民币。
保税物流园区业务快速发展。预计全年完成进出区总额超过15亿美元，进出区货运量约70万吨，受理报关单9000多票。海关税收总额5亿多元人民币。
一是实现招商区域的新突破。今年在对余姚、慈溪、绍兴、萧山等地区扩大招商的同时，大力开拓杭州、河北唐山等区域的招商，专程赴河北唐山招商，积极拓展上海、北京等地相关企业及行业部门，加大当地的宣传力度，建立了较好的招商基础。今年引进了绍兴南方控股、绍兴中龙进出口及余慈地区塑化金属等一批公司。
二是实现招商行业的新突破。在进一步做大做强进口化工品市场的基础上，加大了对煤炭、进口医疗器械、金属材料等重点行业的招商力度，全年成功引进5家煤炭企业和4家经营医疗器械的企业。
三是实现招商方式的新突破。在继续发扬以前招商经验及招商手段的基础上，充分发挥了行业主管部门、税务财会部门的招商力量，利用他们的招商资源，成功地引进了一批市场会员企业。加大了市场推介及宣传力度；积极参加管委会组织的上海及北京的高峰、易贸化工的聚酯等活动，并成功地引进了几家有较强实力的企业。同时，利用易贸化工网站及中国化纤网站进行了市场宣传，提高提高市场的知名度。
四是加快市场交易平台建设步伐。我局积极参与推动市场交易平台的.设立，先后与余姚中塑在线、上海外高桥联合发展公司、杭州中香国际有限公司、宁波众城钢铁网、上海石油交易所及赢彩投资等企业研讨关于开发市场交易平台的可行性，并多次赴有关意向交易企业走访调研，获得了第一手资料，为今后市场交易平台的正式设立打下了坚实的基础。
一是积极应对国家对宁波保税物流园区的调整，起草了《关于宁波保税物流园区功能整合问题的报告》，提出了应对措施，为管委会领导提供决策参考。另一方面，又及时与海关、港务部门沟通，使保税物流园区避免受到波动，确保了平稳发展。
二是继续加大对外推介力度，分别到杭州、绍兴、台州等地推介保税物流园区的功能和政策，吸引了这些地区的企业来园区开展业务。
三是大力拓展采购配送功能，已引进美国沃茨（水暖器材）、美国智佳（文具）等著名国际采购配送企业4家，目前，国际采购配送业务石头较好。
一是鼓励仓储物流企业仓库转型升级和老旧仓库改造。今年已完成高新货柜保税东区仓库和兰羚钢铁公司二期棉麻专用仓库的新建，浙金公司仓库改建、丰盛食品二期3000平方米仓库项目正在建设中，太平公司准备投入1300万改建原有的老旧仓储和堆场；大港新世纪物流公司准备收购原工进公司二期约17亩土地，与海关合作建设h986海关集装箱查验系统，预计投入千万以上。
物流主管年度工作总结篇十六
不知不觉我在物流已经呆了一年了，可以说真的有感情了。现如今，做为组织部的临时负责人，回首在协会的点点滴滴，我有很多的愧疚，因为我知道我做的不够好，不够出色，不够用心。有很多地方都没有考虑周全。在以后的日子里，我会去努力的完善自己，争取为协会多做贡献。
下面我做了这几方面的总结：
1、能力。在能力方面我们跟师兄师姐们还有好大的一段距离，很多事情上都欠缺了一些周全的准备，处理事情上也没有师兄师姐那样稳重心细，这些都是我们以后要努力加强的。物流协会在各方面都给了我们很好的锻炼机会，但是还是发现我们自身的很多问题，发现了就要努力去改正和完善。
2、工作。根据我协会的发展理念，“打造河源基地，开创物流天地”，我们确定开始想向学校乃至社会展示我们的物流协会。也想过好多的计划，我们每个人都很高兴，可是真正实施起来，都犯难了。说实话，一开始大家都雄心勃勃的，一心要搞好协会，但是根本没有想过步步为营，一步一个脚印才是最重要的，这样才对我们社团更有利，凡是都不能够太心急，应该有周全的策划和坚强的能力后盾。所以今后我们要多多的培养协会内部每一个人。
3、活动。一个协会就是要靠活动来生存的。活动好，协会的品牌自然就会提高，自然就会有更多的人来关注。物流协会从成立以来，活动确实不少，一个接着一个，有时忙的我们目不暇接。可是我们在搞活动的时候，就会往往出错，不是策划不够周详，就是临时的突发事故，有时更是想到什么就去做什么，没有计划跟核心目标，这是我们的共识，我们今后应该注意，应该弥补我们的过失，不要让类似的状况再次发生，希望以后的活动会做的更好。
5、氛围。我们协会强调的就是一个“家”的感觉，我们要让协会的每一个成员都能够亲身感受到“家”的感觉。不过，现在是进入协会内部的干事才能感受得到我们的协会没有阶级之分，只有朋友；而我们的会员跟外部的人，还是在外面的世界游离。其实是满无奈的一件事情。毕竟人这么多，不可能我们把每一个人都照顾到，不过我们会尽最大的努力，让每一个物流协会的会员快乐的参与到其中。
6、目标。我们现在还没有明确的目标可言，只是一直都在埋头苦干，有活动就做，最后也不知道做了什么，反而把我们累了半死。所以我们在今后应该明确一下方向，我们如果一直这样下去，会把我们自己拖垮，工作也会越来越没激情的。我们手挽手风雨同舟走过了一年，一起经历了多少困难，我们自己心里都清楚，既然都不被打倒，我们就更应该坚信我们以后的路，一定会比现在更好，我们要用汗水和心血来编制属于我们自己的梦想。兄弟姐妹们，大家一起加油哦！祝福物流协会明天会更好！
物流主管年度工作总结篇十七
回首去年，我的工作有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的`喜悦……可以说，新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：
不管从事什么工作，树立安全服务意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣传。
现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，所以这个时候就需要我们和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。
随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。
在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利，在服务工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。
在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。
在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
物流主管年度工作总结篇十八
回首这两个月的工作，感受很深，劳绩许多，这两个月在领导和同事们的悉心关怀和细心赞助下，我学到了人生难得的阅历和社会见识。在此我对前期工作进行总结，并对将来工作进行筹划。在xx物流我担负车队调整一职，具体工作如下：
1、与值夜班的同事进行工作交代。了解当前车辆运行环境，以便更好的支配车辆。
2、实时精确的给车队下达运输任务。依据业务调整供应的车辆任务信息，具体将运输任务下达到每一个司机。为了确信司机收到任务看护，我们目前要求司机收到任务信息后以短信的形式立刻回覆，如未回覆，我们电话看护司机。
3、依据业务调整下达的'运输任务，对车辆进行关怀跟踪。目前对车辆运行状况进行24小时监控，假如车辆两个小时以上未移动，我们将电话看护车队队进步行核实，并填写《车队反馈信息表》。
4、统计运营车辆的相关信息。主要包括车辆修理环境、装货信息及卸货信息。假如呈现特殊环境(货到因客户料场货满未能卸货等)，我们将实时与业务员联系，业务员具体和谐，并将信息反馈给我们。
5、绘制车辆准时信息表(夜班)。充当业务调整角色，与业务员进行充分沟通，对车辆进行抽调，合理支配车辆;在每天早上7：00以前，将截至7:00的车辆运行环境汇总成表，使白班接班人更清楚的了解当前车辆运行环境。
6、特殊环境处置惩处。目前特殊环境主要有事故、客户变化进货要求、装货地因缺料导致未能按时装货及卸货地因卸货车辆较多未能按时卸货等。
以上就是我的主要工作任务，前期工作当然可以或许完成，然则感到还存在许多缺陷，与领导的要求还有差距，工作才能有待进步。往后我会尽力工作，在工作中连续反思，连续提高，在实践中完善自我，为公司做出最大供献。我认为正确而不怀疑我能将工作做的更好，让领导更宁神、省心。
物流主管年度工作总结篇十九
我叫xx，家住xx郊区，所监管的企业是xx集团有限公司，我是20xx年xx月xx日正式加入xx物流有限公司这个大家庭。
光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年冬去春来时，我在xx这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的x人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业知识，严于律己。遵守各项公司规章制度，终于在上一任监管员离开时，我基本变成了一个可以独挡一面的xx人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心，更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导，使我能早日在工作上步入正轨。
新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下：
做为一名x的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的xx集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作能力也有了相应的提高，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，现在已能够顺利的开展工作并熟练的'完成本职工作。
做为一名物流监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时了解。
经过这一段时间的工作经历，我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务，责任重大，在工作中要格外细心，比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据；如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。
在今后的工作中，我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺；其次是我和公司同事之间的交流。沟通少，不太喜欢参与人多热闹的大众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络；其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，暂时还是个门外汉，以后要多学习，加强改进。工作中，要牢记xx物流监管员的工作职责，日常管理制度和安全作业管理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，认真履行作为一名xx人的监管职责。
xx年，在市委、市政府的正确领导下，物流办深入学习贯彻科学发展观，以迎接党的十八大为主线，以服务“两区六城”建设为重点，积极履行市委、市政府赋予的职能，团结拼搏，开拓创新，圆满完成年度各项目标任务，为我市现代物流业又好又快地发展做出了新的贡献。
物流主管年度工作总结篇二十
思想上打破常规，增强做好安全工作的紧迫感和责任感。今年四月六日，中心聘请了市***直属二大队有多年车辆管理经验的警官对车辆安全进行了专项的安全培训，他以多年在交通主管部门的工作经验给全体员工深入浅出、生动形象并结合典型案例讲解了《中华人民共和国交通安全法实施条例》，通过这次培训全体员工尤其是驾驶员同志深刻的认识到安全行车的重要性，纷纷表示在行车过程中严守交通法律法规，时刻牢记安全行车“五不准”，保证全年行车安全无事故。
在日常的工作中，中心坚持每日班前强调安全、班后总结安全；坚持以案施教，警钟常鸣；坚持典型宣传，正面引路。使广大员工清醒地认识到老一套安全工作与快速升级的网络建设的不相适应性，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，彻底从思想上根除疏忽安全管理的观念，打牢“安全第一”的思想基础和增强“安全重于泰山”的责任意识，转变作风，不断增强安全工作的预见性、主动性和针对性。
（二）加强安全管理，规范安全基础管理工作
为了加强对各项安全规定、措施和预案的落实，使员工树立高度的安全责任感，中心领导同中层干部签订了安全生产责任书，各中层干部同所属部门员工签订安全责任书，将安全生产责任层层分解到人，一级抓一级，一级对一级负责，把责任明确落实到每一台车辆、每一个人，切实做到制度明确，责任落实。特别是针对驾驶员，每天必须严格按照要求填制送货车辆出入情况登记表、车辆运行情况登记表、行车周记，随时监控车辆状况和送货里程，及时做好车辆维护和保养，确保行车安全。
（三）加强安全检查督促，搞好安全消防演习
针对车辆人员较多、作业流动分散、诸多不安全因素增加的实际，中心一是注重加强对配送人员安全防范技能的培训；二是注重抓好对重要岗位、重点人员的安全管理；三是做好日常安全督查工作。每月做到一次大型检查，半月一次自查，将定期和不定期检查，经常性检查和集中检查，上级检查和自查相结合，并将安全检查的关口前移，使大家克服了松懈和麻痹、疏忽和大意，虚伪和骄傲的思想。
4月20日，物流中心开展了一场消防预案演练及驾驶员安全知识和技能竞赛大比武。通过这次消防预案的演练和驾驶员安全大比武，使参加人员受益匪浅，为消防工作注入强心剂，扫掉了“消防盲”，通过这种实实在在的活动，使安全意识潜移默化到员工的行动中去，加深了驾驶员之间的交流，看到差距，促进了相互学习，在员工之间形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，进一步培养了全体员工的团队精神。
（四）认真落实资金管理办法，实现货款安全回笼
物流中心1—6月共计安全回收货款达*****元，顺利完成了货款回收任务。中心设立了“资金***”，对每日的货款资金的方式进行跟踪监控管理。各送货组分设了送货组长、送货员和专职收款员，以送货组为整体，对货款和货物的安全制定了安全责任制，层层分解，落实到人，同时组织大家进行了集中培训，使所有的送货组成员都熟悉《**市烟草公司物流中心货款资金管理办法》，严格了工作流程。实行直配的区县，由物流中心资金监管员严格按照《管理办法》的操作流程和要求核对现金结算、银行在线代扣的每一笔货款，确保了日账日清。****配送站按照《管理办法》实行站长负责制，站长对每日的货款资金进行管理，在每日送货完成后，配送站资金***对货款回笼情况进行核对，由站长在资金监控表上签字并上报物流中心，保证了资金回笼的安全。
四、加强送货管理，整合物流资源，优化配送线路
我们综合分析送货客户量、送货数量、送货里程，道路交通状况等因素，进行了认真研究，反复论证，将原有的**条送货线路调整为目前的**条，整合了资源配置，降低了配送成本。在今后的工作中，将进一步探索在卷烟到货情况和每日送货量不均衡的情况下如何实施弹性送货。每天对送货量、送货户数、送货区域进行分析，科学、合理安排送货人员、组合送货车辆、整合送货线路、设计配送频率。在条件具备的情况下，充分利用信息技术分析配送信息，生成最优化配送线路，合理调配车辆，适时在线代扣，提高物流工作效率，降低运行成本。
五、加强卷烟仓储养护管理，合理调配仓库，实现库存管理专业化
通过“三集中”改革，**市的所有仓库全部集中到物流中心统一调配管理使用，这就要求对仓储的管理更加精细化、专业化。物流中心以新的卷烟销售系统为依托，狠抓精细化管理，合理调配库存，实现了库存调整的专业化，加速了实现向现代物流转变。中心通过对全市的卷烟仓库统一管理、统一调度，并根据市场需求灵活的调整卷烟库存，按照《**市烟草公司物流中心仓库预警线管理办法》对库存总量和单品牌库存上限、下限以及合理库存的控制，合理安排各个仓库的卷烟品种、规格和数量，有效保证需求，使卷烟仓库得到最大化的利用。目前，平方米存货数量达到***箱（5万支箱）/平方米。
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