教育是一项伟大的事业，我们每一个教育工作者都应该尽心尽力。保持积极的心态和对自己的信心，可以克服困难和挑战。5、总结范文中的经验和教训对我们很有借鉴意义。
安全知识的心得篇一
通过这次对安全知识的各个方面的了解，我对安全工作也有了进一步的理解和认知，安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。通过这次学习安全知识，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全。
作为一名当代大学生，我感觉到，现代社会整体治安复杂化，各种社会问题集中出现，人们对社会及生活的不满通过各种极端方法表现出来。就拿大学校园来说，每年因各种矛盾或纠纷而报复、跳楼、自杀？的案例越来越多。但是，对步入大学校园的我们来说，我们应该做的是学会独立面对社会，独立生活，学习知识，增长技能，而一切的前提还是我们“健健康康”的活着，平安比什么都重要！
对每一名大学生来说，在校园要时时注意用电安全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。一般如果寝室起火，可能有以下几个原因：
1、违规使用电器易燃物；
2、违规使用大功率电器；
3、夏天乱点蚊香；
4、烟头随地乱丢；
5、乱拉电线；
6、违规使用明火点燃易燃品。
所以我们平时应该注意自己的行为，同时也应及时提醒自己身边的同学，遵守宿舍的用电规则。遇到意外情况发生时，头脑要清醒，要冷静，沉重应对。谈及地震，我们每一个人都不陌生，08年的汶川大地震，玉树地震等世界上其他地方发生的一些地震，都让我们心中对其有了一定的'了解。为此，如果发生地震，作为一个大学生，要谨记防震措施，最重要的是要有清醒的头脑，沉着应对。与此同时，我们也应该积极主动地去帮助我们身边的人，拯救更多的生命。
如果遇到偷窃、抢劫、诈骗之类的事情，头脑清醒是必要的，同时也要告知同伴，沉着应对，不做无谓的牺牲。以人为本，关爱生命。
也许不少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子；这表现出来的就是思想上的安全问题。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。因此，健康的心理对每个大学生来说至关重要。这就要求我们，在日常生活中一方面应该注意合理饮食和身体锻炼，另一方面更要陶冶自己的情操，开阔自己的心胸，避免长时间处在紧张的情绪状态中。如果感到自己的心情持续不快时，要及时进行心理自我调试，必要时到心理门诊或心理咨询中心接受帮助，以确保心理和生理的全面健康。生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。
安全知识的心得篇二
听了xx老师的《生命第一》——员工安全意识知识讲座，自己觉得受益颇多。使我突然之间发现自己平时所认为的“大不了，差不多”的事情，都有可能存在着很大的安全隐患，所以，工作中不论是为自己还是为他人，我们都应树立“生命第一”的安全意识，努力学习安全技能，从小事做起，彻底消除安全隐患。
“生命高于一切，安全才是第一”。这次学习后我对安全工作有了新认识。要保证安全生产，就要不断的学习掌握安全知识，没有安全知识，工作中就会稀里糊涂受伤害;没有安全知识，事故就会不请自来。安全知识重要，安全意识更重要，有了安全意识，人们就会主动学习安全知识，安全就会有保障。知道“安全为了谁”，才能从“要我安全”变成“我要安全”;知道“安全为了谁”，才能警钟长鸣，紧绷安全弦;知道“安全为了谁”，才能让安全成为一种习惯;明白“安全为了谁”，才能找到安全意识之母、安全工作之魂。
祁老师通过现场互动的方式讲解使我们明白安全工作本质和重要性。人只有安全意识才能保证安全，有了安全意识还必须要遵章守纪、按章作业，也只有深度的理解了它，员工才能从“要我安全”变为“我要安全”，才能在生产过程中警钟长鸣、紧绷安全弦;才能在实际的操作行为中让安全成为一种习惯，在没有监管的情况下，自觉的消除安全隐患并按照各项规程的要求确保本岗位的安全。祁老师举了一个“理发师刮瓜”的案例，使我们明白事故的根源在于员工的安全动作不够规范，启示我们要结合日常发生在我们身边的“三违”以及工伤事故，牢固树立“安全第一”的思想意识，形成自我保护观念;把“预防为主”的意识落实工作中。
“一人把关一人安，众人把关稳如山”。安全不是一个人的事，也不仅是企业的事，它是大家的事，是社会的事。因而安全要靠大家联手，相互监督、相互提醒、相互保护，这样我们的安全工作才可能有进步。学习活动，学之真，意之切，时时处处的激发员工去想这个问题，比机械灌输效果要好的多，相信通过这次学习，大红山铜矿的安全工作会有一个质的飞跃。
安全知识的心得篇三
4月初，在与容杏苑同学的一次闲聊中，我第一次听说了这次任重书院实践部与交通银行等合办的金融知识竞赛。在得知这个比赛伊始，我并没有想象到今天，我会以第一名完赛坐在这里写这篇感想，但是，就坐在那辆公交车的最后一排，我对身边的容杏苑说我需要这次比赛的信息。因为，至少在我的潜意识当中，金融和金融知识，以及银行等关键词是我以后逃避不了的，在今后的专业学习当中，在毕业后的实际工作当中，乃至我个人为了提高生活质量而合理理财，金融知识是一个必需品。于是，金融知识这个词语第一次撞击了我，在同学和我还在为数学等基础学科整天耗费草稿纸的时候，至少，我内心对于金融那么仅有的一点敏感被激发出来了。
从一方面来说，这次比赛的选题是十分巧妙的。在大一的学生中间，组织者引入金融知识，不管在经管类学生还是非经管类学生中都会引起一些共鸣。对于经管类学生，他们可以提早面对逃避不了的一些问题，他们在这方面有着强烈的求知欲，积极性也得到了保证。对于非经管类的学生，他们虽然没有专业方面的压力，但是在复旦学院的元年，他们也处于一个通识教育的大平台中，他们只要对于一个方面的东西感兴趣，就可以大胆去追逐;而在这个金融知识的大范畴内，对于这个应用面相当广的问题，它的受欢迎是可以预见的。从另一方面来说，组织者在成功选题之上，又巧妙地设计了规则。我在第一次听容杏苑说这次竞赛的大致规则的时候，就得知这次比赛只面对大一学生，而一等奖的奖品就是去交通银行实习。我想，这又是针对四大书院学生度身定制的，首先，在金融知识问题上，多一年的跨度就意味着多一层专业壁垒，要在不同专业的学生中间都引起反响，对大一学生封闭是一个很好的设计;另外，看一下各个年级的每个假期，唯独现在这个是没有多少实习机会的。所以，在第一时刻，我就对这项比赛感兴趣，但复旦强手如云，我的兴趣也只不过停留在事件本身。后来在决赛赛场上，梁韵恒说他望着宣传纸打算发短信但又犹豫了，最后还是报了，我想，一定有许许多多原本在整个本科生涯都与金融知识绝缘的学生由此与这个实际的话题发生了联系。
后来大概半个月，我的生活一如往昔，直到有一天，寝室楼的宣传栏上终于出现了比赛报名的宣传纸，我报名了。
报名之后，比赛之前，在曦园的小亭里，比赛负责人给我们召开了一次会，把比赛的涵盖面大致地告诉了我们一声，主要是银行卡，包括借记卡和贷记卡的基本知识和使用安全以及助学贷款的基本知识。应该说，题目范围公布了之后，消除了我们一些人原本的顾虑，因为题目都是和生活密切相关的，没有一丁点的理论要求，大家不必苦读高深的著作来准备，只要感受生活中的一些细节，重温理财中的点点滴滴。在这些问题上，人人都可以有所言，但人人的水准又有先后。
初赛中，大家的水平还是相当的，因为题型是选择题，曾经出现附加题不够用的情况，可见竞争之激烈，大家确实难分伯仲。我个人凭借着对银行业务一些感性的理解，比参加附加赛的人多答对了一道题，进入了前五。客观地讲，大家都差不多，被淘汰的同学也只不过是一道题的失误。至少在初赛的教室里，谁胜出都是一样的，我的确不认为在银行卡等问题上，同学与同学之间会有多大的差异。
转眼五一过去，决赛来到了。我们都身着正装参赛，下面的观众也多了很多。校党委宣传部副部长也来到现场担当评委，气氛较之初赛紧张了许多。我第一轮抽到三号签，题目是信用卡的积分兑换礼品活动。我本来认为这一点上信息点太少，讲不出什么就会很快结束，但想起东方cj的主播们是如何把一个产品翻来覆去的，我好像找到了方法。结果在现场，我用平均语速反复强调重点，直到坐回原位才发现自己写在草稿纸上的要点少讲了一个。还好其它要点都讲得很充分也没有私自添油加醋，我进入了第三轮。这次我是第一号出场，应该说是帮两位千方百计找麻烦的演员热身的。他们的机智也很让我吃惊，还富有幽默感，在一些问题上确实让我很麻烦。我对于自己熟悉的问题详细回答并正反论证，对于自己不熟悉的问题，我学习他们怪诞的风格，私自制造场景，不知道评委们是否认同我用这一方法来解围。总的来说，大部分突发状况还是在我的预想以内，但一些冷门问题和考验我知识面的问题我确实无从开口。和两位尽业的工作人员磨蹭了半天以后，我坐回了原位，一种压力的释放是显见的，但是在我心中总是有那么一种叹息，即有那么多生活中一不小心就会碰到的问题为什么我之前会毫无准备呢?这不是指对于比赛的准备，而是对于生活的准备。看来，虽不高深的金融知识对于大一的我，还是任重而道远。
纵观这次比赛，有两点出于我的意料。一是自己没有多少投入就获得了一等奖。我的解释是，金融知识不是准备出来的，而是积累出来的，准备只是提纲型的提醒，积累才是始终让自己的理财本事立于不败之所在。二是有那么多东西都可以纳入到金融知识中来，并且原本很让我自信的知识类型已经使我无从解围了。我的解释是，学无止境，对知识的吐故纳新永远是学的范畴，而学本身是没有范畴的。
最后说，我的收获是一次实习，是一次更真切的探访银行流程的旅行，也是陪伴着内心对金融的牵挂的答题实践。
安全知识的心得篇四
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。
3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
安全知识的心得篇五
什么是安全？无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全，关键要从我做起，从此刻做起。这就是安全。因为加油站作为一个特殊行业，安全问题本来就十分突出。加油站由于车多人杂，部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成天大的损失。因为对于加油站来说，“安全生产是天字号工程”，安全是我们中石油发展壮大的保障；安全就是我们加油站实现效益的根本保障。
可是要做到时时牢记安全，按章操作，说起来容易做起来难，它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦的、日复一日的按照加油站管理规范操作。可是有些人，只图方便，直接对塑料壶加油；还有些人在车辆未熄火的情景下就给加油，等等。想一想，这些可都是违章行为，违章的现象难以杜绝，究其原因主要有：
侥幸心理。有一部分人在几次违章没发生事故后，慢慢滋生了侥幸心理，混淆了几次违章没发生事故的偶然性和长期违章迟早要发生事故的必然性。
省能心理。人们嫌麻烦，图省事，降成本，总想以最小的代价取得最好的效果，甚至压缩到极限，降低了系统的可靠性。尤其是在生产任务紧迫和眼前即得利益的诱因下，急易产生。
自我表现心理（或者叫逞能）。有的人自以为技术好，有经验，常满不在乎，虽说能预见到有危险，可是轻信能避免，用冒险蛮干当作表现自我的技能。有的新人技术差，经验少，可谓初生牛犊不怕虎，急于表现自我，以自我或他人的痛苦验证安全制度的重要作用，用鲜血和生命证实安全规程的科学性。
从众心理。别人做了没事，我福大命大造化大，肯定更没事。尤其是一个安全秩序不好，管理混乱的场所，这种心理向瘟疫一样，严重威胁企业的生产安全。
逆反心理。在人与人之间关系紧张的时候，人们常常产生这种心理。把同事的善意提醒不当回事，把领导的严格要求口是心非，气大于理，火烧掉情，置安全规章于不顾，以致酿成事故。
为了从根本上解决制约加油站安全生产的"瓶颈"问题，努力打造安全型加油站，认真贯彻落实上级一系列的指示精神和管理制度，坚决树立中石油"以人为本、安全第一、环保优先"的安全管理理念，扎实推进hse管理工作，构成良好的安全生产新局面。我们要加强并引导加油站员工自觉的去遵守各项安全制度，按章操作，防范于未然，构成人人管安全，安全人人管的良好局面，我们就必须抓好对"人"的管理，真正落实"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人能够改变设备、环境的主体。因而"三要素"中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故，任何一个事故发生后，总能找到原因，绝大部分都是"人"的因素。主要就是职责心不强、职责制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想，一个加油站，无论制度多细、职责多明确，奖罚力度多大，职责制不落实，员工不重视，仍旧会是废纸一张。所以，我们在强调对加油站安全管理的同时，要加强加油站安全管理职责制的落实，因为仅有落实职责才是安全生产的保障，而落实职责的关键就是要加强对"人"的管理。
正是基于此，我认为加油站的安全工作应当从管理人的规范操作行为，时时做到防患于未然抓起。决不能是有关部门来检查了，安全管理就做得严一点，等检查组走了之后依然如故，这样做往往会酿成大祸。所以，要抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣。也许仅有这样持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零。也仅有这样，才能不断地提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。
总而言之，人是安全管理的主体，提议在加油站安全管理中，设立专项风险抵押金，约束个人行为，激励工作态度、增强职责心，从而降低不安全行为和安全事故的发生。
安全知识的心得篇六
很荣幸，能借助来汕头上课这个时间参加中油bp东区安全知识竞赛。
他们的竞赛真是让我大开眼界，什么才是大企业的真正安全管理在他们这次竞赛中可谓体现得淋漓尽致。我参加过几个大企业的安全活动，但我觉得他们是举行得尤为精彩、成功。
竞赛内容设计安排得当，从组团队、编喊口号;选择题、问答题;看图找错;穿ppe及cpr的技能竞赛到安全短片竞赛等等各个环节都充分体现了他们员工很强的安全素质及超前的创造力!
竞赛者们都很优秀，编造的口号很有意义，例如：工作你我他，安全靠大家!我的安全我负责，别人安全我有则!安全靠我们创造，我们靠安全生存!关爱生命，光注安全!等等口号，既体现了他们对安全的重视也体现安全与否对我们的重大影响，更体现了我们国民安全素质提高。
其中最激烈的一个环节是竞赛者穿ppe的比赛，既要快速又要符合标准，有一位女竞赛者5min之内就穿好ppe，这不得不让我佩服!
而从看图找错中更体现了他们员工之间的安全意识之高，在短短5min之内他们就能提前把不安全之处找出来，说实话如果让我来找可能大部分都很难找得出。
对于安全短片制作更是精彩，各参赛队大胆发挥自己的想象力来表达安全之重要，其中最让我难忘的是东莞东区的短片，他们以虚拟、夸张的手段通过cctv-1报道了油站可能发生的各种危险及应注意的各种安全;此外比较有创造性的还有梅州，塑造了一个迷信而不信科学的员工故事，最后画龙点睛突出迷信不能保佑你，只有相信科学才能保证安全。
bp在安全管理方面在国内是在前沿的，是值得我们国企学习的。越是发达的国家、发达的地区，他们的安全体系就越完善。为什么bp能列入全球伍佰强之前几十就因为他们安全管理做得好，准备向世界冲强的企业，注意安全是非常重要的，急救安全是不可忽略的，!
多举行些这样的活动不仅能号召大家注意安全，提高安全意识也能凝聚企业的团结力量及发扬企业团队精神并挖掘人才。而bp最精彩最激烈的安全知识竞赛在于今年的12月份，到时希望有机会再次参加。
最后温馨提示：安全靠大家，我们靠安全争雄!
安全知识的心得篇七
近几年来我国的安全生产形势十分严峻，建筑领域事故频频发生，分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防政策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，有重大意义。
安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与今年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质底，安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况：
一、施工人员素质底。目前我国建筑从业人员大多是民工，这些民工普遍来经过基本教育和培训，缺乏应有的安全知识和安全防范意识，从而导致自己和他人发生安全事故。
二、建筑市场不规范时常出现一个项目有几个分包商，这些分包商的社会信誉，施工技术和管理水平普遍较差，在工程施工过程中，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行统一管理。
三、违反安全操作规程，野蛮施工，非机械动力工，擅自操作机械造成机毁人亡。非电工乱拉接电线，不通过漏电开关，发生漏电事故时，漏电开关不起作用，造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模版加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。
四、材料机具质量不合格塔机吊钩失灵，吊斗时空落下，砸伤地面施工人员，塔臂组装螺栓强度不够，以小带大，抗剪能力消弱，螺栓被剪切断，造成塔臂失控，扯断钢索落下，砸伤地面工作人员。安全网质量差，不能有效拦截高空坠物，造成地面人员伤亡。
五、防护设施不全临边不搭设防护栏杆，安全网搭设低于施工作业层面高度，作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏，电梯井内不隔层设置防护。预留洞口，采光井，通风口不设防护盖，造成坠落事故发生。
通过上述的了解，充分证明了安全是施工生产的必要条件。正所谓：千忙万忙出了事故白忙，千苦万苦受伤害着最苦！
在强调质量第一、工期第一的同时，还必须一直强调安全第一，必须从工程开始到工地场地清理完成为止，都要将安全工作放在第一位！必须建立科学的安全规章制度，同时企业要加大对安全管理的投入，使安全生产责任制逐渐落实到每个工作岗位和每个人头上。并经常性的开展和利用形式多样的生产法规和知识宣传活动，杜绝这类事故的发生。
安全知识的心得篇八
第一段：引言和背景介绍（200字）
作为现代社会中的一员，我们时刻面临的安全隐患不容忽视。近日，我有幸参加了学校组织的一次《安全知识》培训班，借此机会我不仅加深了对安全的认识，还学到了许多实用的安全知识。在这次培训中，通过专业讲师的讲解和实践操作，我深刻体会到了安全知识对我们的重要性，下面将从个人卫生、校园安全、网络安全、交通安全和自我保护等五个方面，分享我所得到的心得体会。
第二段：个人卫生（250字）
个人卫生是健康和安全的基础，本次培训中讲师重点强调了保持手卫生的重要性。我意识到，手是最容易感染病菌的部位，在日常生活中，要养成勤洗手的良好习惯，特别是在接触垃圾、动物、食物以及呼吸道传染病患者后，严格按照正确的方法和时间洗手，以防止细菌传播。此外，我们还学习了正确使用纸巾、挤牙膏的方法等个人卫生小技巧，这些小细节看似微不足道，却能起到预防疾病的作用，让我意识到了个人卫生的重要性。
第三段：校园安全和网络安全（250字）
校园安全是学生们日常生活的重要部分。在培训中，我们学习了如何防止火灾、地震等突发事件发生时的紧急逃生方法，以及如何正确使用灭火器等安全设备。此外，我们还学习了火灾疏散路线和避难点的概念，以及在遇到危险时如何保持冷静并及时呼救。此外，网络安全也是我们应该重视的问题。现代社会的发展离不开网络，但同时也带来了一系列的隐患。我们学习了如何强化个人信息保护、避免点击危险链接、防止个人隐私泄露等网络安全知识，这些知识能有效地帮助我们远离网络诈骗和信息泄露的危险。
第四段：交通安全（200字）
交通安全是每个人都必须面对的问题。在培训中，我们学习了遵守交通规则、注意行人通行、正确使用过马路的方法等交通安全的基本常识。同时，我们还了解到在日常生活中骑行自行车时应佩戴安全头盔，乘坐汽车时应系好安全带等安全要求。这些简单的安全措施能减少意外事故的发生，保护每个人的安全。
第五段：自我保护（300字）
自我保护是面对危险时我们必须具备的能力。在培训中，我们学习了如何应对火灾、突发事件以及遇到陌生人等紧急情况。讲师教授了一些基本的自救、亲情报警、警惕陌生人等方法，同时也强调了保持冷静的重要性。通过实际演练，我意识到在危险来临时，只有冷静面对，实施正确的自我保护措施，才能最大程度地保护自己安全。
结尾（200字）
通过《安全知识》培训，我深刻认识到安全对我们的重要性，并学到了许多实用的安全知识。个人卫生、校园安全、网络安全、交通安全和自我保护等方面的知识，大大提高了我们的安全意识和自我保护能力。在今后的生活中，我将会牢记这些知识，做到居安思危，时刻保持警惕，有效地保护自己和他人的安全。同时，我也希望更多的人能够关注安全知识，提高安全素养，共同为创造一个更加安全的社会而努力。
安全知识的心得篇九
当今，伴随着信息科学技术已经是迅速发展，社会各阶层纷纷掀起了电脑网络的热潮，网络这个电子时代已是家喻户晓，人们越来越多地使用互联网获取自己的信息。
我们的祖国人才济济，不计其数的留学生远在异国，为什么能和亲人进行最亲密的接触呢?这都是因为电脑的关系，只要有了聊天软件、视频和音频器材，无论天涯海角，随时随地都能“亲密接触”了。
当然，有得必有失。互联网和地球一样，有阳光明媚的一面，也有阴暗潮湿的角落。错误的信息使我们误入歧途，黄色信息使我们变得不文明，和怀有不良动机的“知心朋友”。某校一女生在网上聊天时结识了一位网友，那人自称是“喜欢真实的姐姐”，二人交往时间不长就成了“知心朋友”。该女生因为轻信这位网上“好友”，独自与他见面。见面才知这位“姐姐”是成年男人，该女生知道上当后，后悔莫及，那人强行施暴，是该女生的心灵受到严重的创伤。从这个例子可以看出不能轻信网友，否则只会弄巧成拙。
说到上网与身心健康，可能有的青少年认为上网不过是学习、交流、与自己的身心并没有关系，说起有点牛头不对马嘴。不，这是有密切的关系!一个人如果长时间注视电脑，眼睛会过度疲劳。表现为眼睛胀痛、流泪不止，严重的会引起头痛等症状。所以，我们应该合理安排时间，与此同时，我们就可以得到上网的乐趣!
互联网又像一个大礼堂，必须时刻有礼貌，更不能用粗言秽语辱骂别人，取笑别人，而且要做到言行一致，不能出尔反尔哦!
让我们杜绝不良网站，接受绿色网站的“教育”吧!
安全知识的心得篇十
小太阳幼儿园始终把学校消防安全工作做为学校重要工作，消防安全关系到学校财产安全和全部师生的生命安全。
在新开学一周我园就对学生进行了消防安全教育，要求学生在校内外不玩火，不玩电，不接触袒露的电线和电器开关等。利用黑板报进行了防火防触电的安全专题教育。各班班主任及时对教室、走廊等地方的电线、电器、教学设备进行了一次排查，发觉破旧的插头插座及时更换。对各功能室消防设施(灭火器等)进行了检查。各班级展开以防火防触电为重点的.安全宣传教育，在班会上以安全教育为主要内容。用互动的方式通过学生向家长宣传防火防电的重要性，提示家长做好家庭防火防触电等安全工作。
各班在排查进程中，发觉主要存在以下问题，学校原有疏散安全出口标志有缺损、走廊分道油漆已有部分模糊，学校将近期重新制作新的疏散标志、粉刷楼梯分道标志，确保学校消防安全，排除火灾隐患。
学校消防安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。只有思想上重视起来，安全行动才有保证。今后我们会更加重视消防安全工作的宣传，建立一种防患于未然的安全意识。在全校教职员工的共同努力下，我们一定能将消防安全工作做得更好，为学校发展和孩子的安全提供良好的环境。
安全知识的心得篇十一
时间过的很快，一个学期的化工安全知识学习即将结束了，一个学期给我带来了许多感触。让我感受到了任何企业成于安全，败于事故。无论我们在哪一个岗位，都应该认真学习安全知识。
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期我厂交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱！“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。
从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
有资料显示，在有认为责任的事故中，90%以上的是责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100%严格按安规办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有满分，没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们燃气行业来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分，没有及格，那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造成人员伤亡或者国家财产的损失的。不错，我们在考试中发现自己的不足，通过学习弥补自己的不足，提高自身的技术水平和业务能力，在现实工作中才不会犯同样的错误，才能拿到满分。
安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握安全工作规程、技术操作规程，企业纪律章程这几件法宝，还多有几颗心：一、专心。学一行，专一行，爱一行。“即来之，则战之；即战之，胜之则”，不能“身在曹营心在汗”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。二是细心。不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分，不要粗心大意”，三是虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教，就是自以为是，瞧不起别人。四是责任心。要树立“厂兴我荣，厂衰我耻”的敬业精神。立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些，很重要的就是平时的功课要作好，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
安全知识的心得篇十二
20xx年寒假将至，为了保证学生的安全，使学生度过一个愉快、平安、祥和的假期，内乡赵店乡第一中心小学于日前开展了寒假前安全教育宣传活动。
放假前，该校各班级召开了一次以“20xx年寒假安全教育”为主题的班队会，以此强化学生的安全防范意识，把学校的安全教育工作落实到班级，落实到个人。同时学校还通过国旗下讲话、晨检、宣传栏等多种方式对学生从遵守交通规则、燃放烟花爆竹、家用电器使用，到学会火灾逃生和火情报警、合理膳食、流行病防治、科学上网绿色上网等方面对学生进行安全教育，真正将安全工作做实、做细、做到位，以健康快乐的心态过一个快乐的'寒假、祥和安全的春节。
安全知识的心得篇十三
今天晚上，看了电视中播出的《消防安全知识》中的火灾逃生，预防踩踏事件的安全知识，让我有所感悟。
第一，主持人先给我们看了一所学校的火灾逃生演习，只见小朋友们用纸巾捂住口鼻，弯腰排好队小跑着下楼。就这样，全校师生用了不到五分钟的时间，井然有序地逃离了危险地带。我想：好紧张啊!好像真的产生了火灾一样。
然后，由嘉宾告知了我们：如果产生了踩踏事件，一定不要去扶他，而是要绕开他。如果是你摔倒了，要侧过身体，用手护住头部颈部，不要移动，向周围求救。
最后，是一节观摩课，主要是告知我们产生火灾时，不能乘坐电梯，要找标有“紧急出口”的`地方下楼，不能盲目跳楼。如果起火时被困在房间内，要打开门窗。是在白天的话，就用彩色的衣服来回摇动并大声呼救。而在黑天，就要用手电筒照亮并大声呼救。火灾很大时，就躲进卫生间内，打开水龙头，浸湿衣被，盖在火源上。看了这节《消防安全知识》后，我明白了：生命是美好的，所以加强安全意识，普及安全知识，提高避险能力是很重要的。珍爱生命，警钟长鸣。
安全知识的心得篇十四
近日，我随公司的管理人员参加了xx分公司举办的“安全知识”培训班，三天培训，让我震撼和醒悟，安全警钟，长鸣不止!
本次安全知识培训由省安监会的老师通过视频授课和现场授课交替进行，授课老师通过安全知识、案例分析、为我们深入浅出的讲解了安全事故对个人、家庭、社会造成的危害，在痛定思痛的同时，为我们敲响警钟，防范安全，让安全成为一种习惯!
在安全知识培训课堂中，看着一幕幕惨痛的安全事故视频，令我们揪心，一个个鲜活生命的离去让我们心痛，一次次违章事故让我们后悔不已……目睹逝者至亲的眼泪，撕心裂肺的痛苦，点点滴滴，我们不禁要问：为什么生命如此之脆弱?为什么悲剧一演再演而熟视无睹?为什么习惯性违章屡禁不止?又为什么一些安全隐患根深蒂固?究其原因，还是人们的安全知识缺乏、安全意识薄弱、安全责任心缺失，违章已经形成习惯，长此以往，才造成事故发生，使鲜活的生命戛然而止。
“刀不及身，肤不晓痛”。听别人的故事，只觉从耳中穿过，但当自己或家人遭遇不幸时，已为之晚矣。“亡羊补牢”为时不晚，只有当安全成为一种习惯，才是对生命的尊重和保障，如果把安全当成我们每天必须做的事，就像吃饭穿衣一样，成为“习惯性的自然”，这种习惯是一种必须的行为，顺理成章，自然而然。
培训老师给我们讲到：许多员工埋怨培训，不情愿培训，不重视培训，觉得安全是别人的事，于己无关，是管理者无事找事。其实是我们的员工走进了一个误区，对培训的内涵还不够清楚，培训=培养+训练，即把每个人的安全行为先培养出一种“习惯”，成为习惯后再加强训练人的一种安全技能，让自己先过“安全关”。授课老师为我们展现了三星企业培养员工的首要一条，就是在企业生产范围内，人行不能触及划定的黄线，刚开始员工可能不以为然，但触及多次后等待他们的是严厉的考核和制裁，慢慢地这个规定成为一种习惯，想让员工触及黄线都不可能了。我们从马斯洛人的金字塔需求层次理论中可以看到，他把安全需求放到了仅次于生理需求的第二位，可见马斯洛人对安全需求的何等重视!
安全能否成为习惯，关键在于我们对安全的认知度，我们今天坐在这里进行安全培训，就是要从根本上去理解安全的真正含义，安全是自己的，不是别人强加于你的，只有在自己的心中留下烙印，做下标记，买下深深的种子，把安全当成生活的必须，让安全责任形成一种习惯，才能从根本上去提高，去落实。
有了习惯就有了动力，有了动力就会养成自己关爱自己，自己教育自己，自己提高自己，才会更好的感染别人达到共同提高的目的，安全习惯在于细节，细节决定成败，2014年元月，欧洲一商家退还了中国浙江出口的冻虾仁，其原因是当地检验部门从1000吨中国出口的冻虾仁中查出了0.2可氯霉素，这50亿分子一的数据，看起来是一次贸易中的正常失误，却隐含着深刻的教训——疏于细节的安全管理。所以安全不是只喊口号的“花架子”，更不是故能玄虚的“皮毛”之作，它是实实在在的，渗透人心的习惯行为，这种行为在习惯中得到规范“只有规定动作，没有自选动作”!
叶圣陶先生《习惯成自然》一文中这样写道：“习惯养成的愈多，那个人的能力愈强。做人做事，需要种种能力，所以最要紧的是养成种种习惯”。同样做安全工作，也需要种种能力，但更要养成安全的种种习惯。
通过本次安全知识培训班的学习，我们懂得了安全培训并不是管理者的需求，是自己本身的需求，通过案例分析，我们更深刻的认识到：安全重于生产!安全是1，其他是0，有了1，后边的0越多，就越富裕，如果1没了，后边0再多，都是无用的。
安全知识的心得篇十五
在人们的日常生生活中到处都有火的存在，煮饭、烧开水、照明等等哪一样都离不开过火。火用好了会给人们带来方便，带来益处。用不好就会给人类带来危害和灾难。因此，牢记消防安全知识，科学规范利用火资源，防患于未然，非常重要。
在理性人们的手中，火是温暖美丽的。他们不仅能让火带来温暖、光明。还会让火无私的奉献自己，造福人类。如利用火发电、取暖，利用火冶炼、铸造和加工食物，给人们创造无尽的方便和利益。火还可以给人们带来希望。革命战争年代，在我党建党初期虽然革命的力量还很单薄，但星星之火，燎原中国。不断壮大的中国共产党领导人民群众，坚持斗争，拯救国人于水火之中，过上了幸福安康生活。
然而，在另一部分人的手里，由于他们的麻痹大意，玩忽职守，违背自然规律，却让火变得那样严酷无情，如同一匹在原野上脱缰的烈马，将温馨可爱的家园在瞬间毁灭，将充满活力的生命在眨眼一刻活活吞噬，造成极大危害和灾难。1987年5月6日，黑龙江省大兴安岭地区的西林吉、图强、阿尔木和塔河4个林业局所属的几处林场，同时起火，引起建国以来最严重的一次特大森林火灾。受灾面积达101万公顷，烧毁森林70多万公顷。烧毁房舍61.4万平方米。受灾群众5万多人。二十多年前安乡大富豪舞厅失火，浓烟弥漫整个大楼，伤亡十多人，成为安乡罕见的火灾惨案。当火焰蔓延全身时，当生灵垂死挣扎时，当生命被扼杀时，我们除了焦急万分，除了束手无策，除了悲伤流泪，更多的则是无赖。
这一切都是因为用火不当，防范不力而引起，难道我们不该为此反思吗?生命对于每个人毕竟只有一次，我们不要让宝贵的生命因火而悔恨，不要让火灾的悲剧一演再演。作为一名学生，我们没有能力也不可能去解决这催人泪下的一幕幕，但我想在此呼吁大家重视消防知识，科学用火、防火。
“隐患险于明火，防范胜于救灾”，火灾时刻都存在我们生活当中，一点小小的火星也许一不小心就会酿成火灾。我们要认识到消防安全的重要性，掌握火灾发生后自救的方法，预防火灾的发生，不要让“火”成为摧毁人类家园和生命的危险物种。让我们携起手来，共铸坚不可催的“防火墙”;让我们携起手来，重视消防安全，珍惜生命，珍惜人生的点点滴滴吧!让消防安全伴随我们快乐成长!
安全知识的心得篇十六
为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：
一、总体要求
(二)基本原则。
——安全第一，协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系，坚持把安全放在首位，加强统筹规划，使道路交通安全融入国民经济社会发展大局，与经济社会同步协调发展。
——预防为主，综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。
——落实责任，强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任，健全目标考核和责任追究制度，加强督导检查和责任倒查，依法严格追究事故责任。
——科技支撑，法治保障。强化科技装备和信息化技术应用，建立健全法律法规和标准规范，加强执法队伍建设，依法严厉打击各类交通违法违规行为，不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。
二、强化道路运输企业安全管理
(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理，对新设立运输企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩，不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。
(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构，加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。
(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。
(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车应同时安装车载视频装置，鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。
三、严格驾驶人培训考试和管理
(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准，严格考试程序，推广应用科技评判和监控手段，强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容，大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。
(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控，提高驾驶人培训机构准入门槛，按照培训能力核定其招生数量，严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督，全面推广应用计算机计时培训管理系统，督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等，并作为其资质审核的重要参考。
(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，加快推进信息查询平台建设，设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。
四、加强车辆安全监管
(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策，推动机动车生产企业兼并重组，调整产品结构，鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品，积极推进机动车标准化、轻量化，加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车，尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准，督促生产企业改进车辆安全技术，增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等，增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。
(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设，加强机动车产品准入、生产一致性监管，对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆，不予办理注册登记，生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度，加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理，依法严厉打击制造和销售拼装车行为，严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的，要严查责任，依法从重处理。
(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准，着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法，质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作，工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理，工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导，逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准，科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上，进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加，严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的，要限期进行整改，整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。
(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划，有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上，加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度，进一步加强国省干线公路安全防护设施建设，特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。
(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金，根据隐患严重程度，实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改，对隐患整改不落实的，要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析，排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段，全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点，设立管理台账，明确治理责任单位和时限，强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。
六、加大农村道路交通安全管理力度
(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动，改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的计划，落实资金，加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施，已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则，逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展，以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，着力解决农村群众安全出行问题。
(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设，落实乡镇政府安全监督管理责任，调整优化交警警力布局，加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用，建立专兼职道路交通安全管理队伍，扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系，加强对农机安全监理机构的支持保障，积极推广应用农机安全技术，加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。
七、强化道路交通安全执法
(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为，追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，定期进行检查，依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动，加强城市道路通行秩序整治，规范机动车通行和停放，严格非机动车、行人交通管理。
(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设，强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源，建立部门、区域联勤联动机制，实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度，全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。
(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援预案，定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制，完善交通事故急救通信系统，加强交通事故紧急救援队伍建设，配足救援设备，提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设，制定并完善实施细则，确保事故受伤人员的医疗救治。
八、深入开展道路交通安全宣传教育
(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”，充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。
(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台，加强事故典型案例警示教育，开展交通安全文明驾驶人评选活动，充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起，督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育，鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程，夯实国民交通安全素质基础。
(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道，建立交通安全宣传教育基地，创新宣传教育方法，以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道，加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动，积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。
九、严格道路交通事故责任追究
(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度，健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制，形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度，对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的，或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的，省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的，国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。
(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范，完善跨区域责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的，要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。
十、强化道路交通安全组织保障
(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核，并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度，省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。
(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核，将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容，并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。
(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制，不断拓展道路交通安全资金保障来源，推动完善相关财政、税收、信贷支持政策，强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用，将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况，相应加强道路交通安全管理力量建设，完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策，将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障，高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。
安全知识的心得篇十七
安全对于每个人来说既是十分重要却又容易令人忽视，安全顾名思义，无危则安，无缺则全。安全就是要以人为本，就是要爱惜和保护好自己以及他人的生命及财产的安全。从其他角度上来讲，安全不仅仅是牵扯到自己也牵扯到别人。
通过学习，现体会以下：
一是，所有的安全事故是能够避免的。安全事故是能够避免和避免的，每次事故的产生都有它的原因，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故产生的条件，这样我们就可以够避免事故的产生。这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进行分析总结，举一反三，将他人的事故作为我们的事故，从中吸取教训，避免事故产生。
二是，各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引发足够的重视，就务必建立一把手的负责制度，奖罚分明，他务必对自己管辖范畴内的安全生产负责，这样就会给他们足够的压力和动力。
三是，所有安全操作隐患是能够控制的。每种设备都有其操作规程，违背了其操作规程就可能对设备造成破坏乃至产生安全事故，也就是产生了违章行动。因此，在操作中务必依照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文，务必有监督机制使其贯彻实行。
四是，员工务必知道严格的安全培训。安全培训是使员工了解和掌控安全知识的重要途径，第一你要让你的员工明白怎样做是安全的，怎样做是不安全的，这样他们才会明白就应做什么，不就应做什么，我怎样做企业才会对我认可，怎样做会危害企业的安全生产。
五是，发觉安全隐患务必及时更正。经过安全检查后发觉了问题后务必及时整改，着落其演变为安全事故的可能性，如果发觉了安全隐患不去整改，那么，我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。所以安全隐患的'整改务必及时彻底。
我觉得人们最重要还是要有一个很好的安全意识还要提高安全技能，其实在现场的安全设施那些对于人们来说它们都是死的，而使用它们的人是活的。所以提高安全的主观能动性和安全技能自己才能真正的得到安全保证。
安全知识的心得篇十八
安全是人类生活中不可或缺的一部分，掌握安全知识是每个人的责任和义务。近年来，安全意识逐渐提高，人们对于避免危险和保护自身安全的重要性有了更深切的认识。本文将分享我在学习和实践中获得的一些安全知识，以及从中得到的心得体会。希望通过这篇文章能够唤起更多人对安全知识的重视。
首先，安全知识在我们的日常生活中起到了至关重要的作用。比如，火灾是我们生活中常见的安全隐患之一。我们应该学会如何正确地使用和储存易燃物品，避免在火源附近点燃火柴或燃料。另外，我们还需要定期检查和更换家中的电器，确保电线电插不老化，以免引起火灾。更重要的是，我们应该事先制定好火灾逃生计划，了解逃生通道和如何正确使用灭火器等。通过学习这些基本的火灾安全知识，我深刻意识到每个人都需要通过自己的努力保护自己和身边的人。
其次，在交通安全方面，我们同样需要掌握一些基本的安全知识。当我们走在街头时，一定要注意行人信号灯的变化。此外，过马路时应该找到合适的地方，使用人行横道线，不要随意穿越马路。对于骑车和开车的人来说，更要时刻保持警觉，遵守交通规则和限速。我曾亲身经历过一次车祸，这让我深刻认识到忽视交通安全规则的后果有多么严重。无论是步行、骑车还是开车，我们都要切实提高交通安全意识，并且践行在道路上。
此外，在网络安全方面，我们也需要加强自我保护。随着互联网的普及和发展，网络犯罪行为也日趋增多。我们要时刻提醒自己保护个人隐私，不泄露个人信息。在网上购物时，要选择正规有保障的购物平台。避免打开陌生人发送的可疑链接和文件，以防遭受网络病毒的侵害。更重要的是，我们应该教育好孩子正确使用互联网，避免沉迷于虚拟世界，防止网络欺凌和不良信息的侵害。只有掌握了网络安全知识，我们才能安心畅游在互联网的海洋中。
最后，我认为掌握安全知识是每个人的责任和义务。我们不能依赖别人来保护我们的安全，只有靠自己的努力才能真正做到安全无忧。平时我们应该定期参加相关的安全培训，提高自我保护意识。同时，我们也要积极传播和分享自己的安全知识，帮助他人提高安全意识和保护自身安全。安全意识的普及和增强，需要全社会的共同努力和参与。
综上所述，通过学习和实践获得的安全知识使我深刻认识到安全对于我们每个人都至关重要。我们应该在日常生活中时刻保持警觉，掌握安全知识，做到防患于未然。并且，我们还应该积极传播和分享这些知识，帮助更多人提高安全意识，共同创造一个更安全的生活环境。让我们每个人都成为安全问题的防线，共同守护我们的生活和家园。
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