心得体会是增进自我认识和提升个人素质的重要途径。在写心得体会时，可以适当加入自己的思考和建议，提出一些建设性的意见和建议。接下来分享一些获奖者的心得体会，希望能给大家提供一些思路和灵感。
电气设备检修实训心得体会篇一
随着科技的发展，电子电气行业的发展速度越来越快。因此，作为电子电气专业的学生，学习电子电气检修技术是十分重要的。为了掌握电子电气检修相关技能，我们参加了电子电气检修实训。在这个过程中，我们收获了很多，也有了很多心得体会。
在电子电气检修实训之前，我们对电子电气检修的认识还非常浅显。但参加了电子电气检修实训之后，我们知道了很多关于电子电气检修的知识。我们了解了各种电子电气元器件，在实践中也学会了使用各种工具和仪器。实践中不仅仅需要理论的知识，还需要思考、动手实践。通过不断的实践，我们逐渐熟悉了电子电气检修相关技能，也加深了对电子电气检修技术的理解和认识。
第二段：实训中的困难和挑战。
在电子电气检修实训中，我们遇到了很多困难和挑战。由于电子电气元器件种类繁多、复杂性不一，我们需要不断学习和实践才能掌握相关技能。在实训过程中，我们遇到了各种故障问题，有些故障问题需要深入的探究和分析，才能找到解决的办法。但是，经过一番努力，我们终于成功解决了这些问题，锻炼了我们的动手实践和解决问题的能力。
第三段：实训的收获。
在实训中，我们不仅仅获得了各种技能，还加强了我们的团队合作精神。我们在实训中会遇到各种问题，需要相互协作才能顺利解决。通过实训，我们也了解到了电子电气行业中的重要性，电子电气技术的应用范围越来越广泛。实训的过程和体会让我们更加了解了电子电气检修的知识，并且也加深了我们对电子电气行业的了解。
第四段：实训后的反思。
在电子电气检修实训之后，我们进行了系统的总结和反思。我们发现，仅仅掌握了技能和理论还不够，还需要加强与实际生产和应用的结合。同时，我们也要明确电子电气检修的重要性，只有继续学习和实践，才能更好地适应电子电气行业不断变化的需求。实训后的反思让我们更加深入地了解了电子电气检修的重要性，也更加明确了未来的学习方向。
第五段：实训的启示。
电子电气检修实训带给我们的不仅仅是知识技能的提高，更是一种人生体验和启示。在实训中，我们要不断学习和实践，积极探索。比如，在解决故障问题的过程中，我们应该用问题的思考方法，找到问题解决的根本方法。而且，在处理一些细节问题时，我们应该始终保持谨慎和耐心，通过细致的分析和检查，减少失误的可能性。同时，我们还应该坚持不懈地学习和实践，不断提高自身的电子电气检修水平和素质。总之，电子电气检修实训给我们带来了巨大的收获和启示，同时也加强了我们的动手实践能力和解决问题的能力。
电气设备检修实训心得体会篇二
客车电器检修实训是汽车维修技术的一项重要内容，对于提高维修技术水平具有重要意义。通过参加此次实训，我对客车电器的构造和检修方法有了更深入的了解，也掌握了一些实用的技巧和方法。在实训过程中，我不仅在理论和实践层面上受益匪浅，更加深了我对汽车电器维修工作的热爱和兴趣。
第二段：实训前的准备工作。
在实训之前，老师要求我们认真学习相关的理论知识，熟悉各种电器元件的构造和工作原理。此外，我们还需要掌握一些基本的测量仪器的使用方法，以及常用的电路图解析技巧。在准备阶段，我通过自主学习和和同学们的讨论，掌握了相应的知识和技能。
第三段：实训过程中的收获。
在实训中，我们按照老师的要求，对客车电器中常见的故障进行了实际的检修操作。通过实践，我深刻认识到了理论与实践的结合的重要性。很多时候，电器维修不仅需要我们熟悉理论知识，更需要我们具备良好的观察力和细致入微的操作技巧。在实训中，我遇到了很多问题，但通过不断的摸索和思考，最终找到了解决的方法。这些宝贵的经验，不仅对我解决故障有帮助，也提升了我自信和独立解决问题的能力。
第四段：实训中的困惑与思考。
尽管实训过程中有很多收获，但也面临着一些困惑。在实际应用中，我发现即使掌握了基本的技能，但仍有时遇到复杂故障时感到力不从心。这让我意识到自己的知识储备和实践经验还需要进一步积累和提升。因此，我明白了实训只是一个开始，维修技术是需要不断学习和实践的过程。在以后的学习和工作中，我将继续保持良好的学习态度，不断积累经验，提高自己的维修技术水平。
第五段：总结与展望。
通过参加这次客车电器检修实训，我对汽车电器维修的重要性有了更深的认识，也提高了自己的实际操作能力。实训过程中的学习和收获，让我对从事汽车电器维修工作更加充满热情和信心。我深信，只要不断努力学习和实践，不断积累经验，我一定能成为一名优秀的汽车电器维修技术人员。在未来的学习和工作中，我将继续保持学习的态度，不断提升自己的技能，为汽车维修事业做出更大的贡献。
以上为一篇关于“客车电器检修实训心得体会”的连贯的五段式文章，内容包括了实训前的准备工作、实训过程中的收获与困惑以及对未来的展望。这篇文章以客观的视角描述了实训中的经历和感悟，结合自身的经验和体会，有条理地展现了自己的成长和进步，同时也展示了对汽车电器维修技术的热情和对未来发展的期许。
电气设备检修实训心得体会篇三
客车电器检修是客车维修过程中非常重要的一环，它涉及到客车的安全性和可靠性。为了提高实践能力，提升技术水平，我们学校组织了一次客车电器检修实训。这次实训的目的是让我们了解客车电器系统的结构和原理，并通过实践操作，掌握检修方法和技巧。
第二段：实训内容和方法。
实训主要包括理论学习和实践操作两部分。在理论学习阶段，我们学习了客车电器系统的组成部分、原理和常见故障以及排除方法。在实践操作阶段，我们分别进行了客车前照灯、制动灯和启动电路的检修。我们用示波器、电源、万用表等工具，按照操作流程逐步进行检修，同时配合故障案例分析，提高了我们的实践能力。
通过这次实训，我学到了很多知识和技能。首先，我了解了客车电器系统的结构和原理，明确了各个部件的功能和作用。其次，我学会了使用常用的检修工具，如电池盐度测量仪、线路测试仪等，能够准确地排查故障。最重要的是，我提高了团队协作的能力，在分组合作的过程中，我们相互帮助，共同探讨和解决问题，取得了良好的效果。
第四段：实训的不足和改进。
然而，这次实训也暴露了一些问题。首先，实训时间较短，很多内容只是简单了解，没有深入研究。其次，实训设备和材料有限，很多操作只能进行模拟，与实际维修环境存在一定差距。为了改进这些问题，我认为可以加大实训时间，增加实训设备和材料的投入，提高实训的实用性和针对性。
第五段：实训的意义和影响。
这次客车电器检修实训对我们的学习和发展具有重要意义。首先，它增长了我们的专业知识和实践能力，在今后的工作中会有更好的发展。其次，它提高了我们的团队合作和沟通协调能力，在社会交往中能够更好地适应和融入。最重要的是，它培养了我们的创新和解决问题的能力，在遇到困难和挑战时能够勇敢面对和应对。
总结：通过这次客车电器检修实训，我们不仅学到了专业知识和实践能力，还提高了团队合作和沟通协调能力。这将对我们今后的学习和工作产生积极影响。期待未来能有更多这样的实训机会，不断提升自己，为实现个人价值和社会发展作出更大的贡献。
电气设备检修实训心得体会篇四
在电力工程领域，线路设备的检修是非常重要的一项任务。为了更好地学习线路设备检修和提高自己的实践能力，我参加了线路设备检修实训。在这个实训中，我收获了很多经验和心得体会，下面我将分享一些关于这个实训的感受。
第二段：实践操作
在实训中，我们进行了很多实践操作，包括线路杆塔的拆装、线路的接线及检测等。我们最初是通过老师的示范和讲解来学习了这些操作技术，然后通过自己的实践来熟练掌握这些技术。在整个实训过程中，我们每天都要练习几个小时以上，重复练习可以让我们更好地理解和掌握这些技术。
第三段：安全意识
在电力行业，安全是最重要的要素之一。在实训中，我们非常注重安全意识。我们每天都穿着相关的安全装备，例如安全帽、手套、安全带等。在操作过程中，我们严格按照操作规程执行，不允许出现危险行为。同时，我们还要关注周围环境，注意摆放材料和工具的位置，以保证工作场所的整洁和安全。
第四段：团队合作
在实训中，我们是以小组的形式进行的，每个小组中都有不同的人员组成，有些人是来自不同的单位，彼此之间并不熟悉。但是通过实践操作，我们渐渐地建立了相互信任的关系，并且逐渐发现团队中的每个人扮演的角色都是不可或缺的。通过合作，我们不仅加深了对技术的理解，还学习到了相互沟通协作和协商解决问题的能力。
第五段：总结
通过这次实训，我收获了很多，不仅学到了许多线路设备的检修技术，也深刻地体会到了安全和团队合作的重要性。这项实训让我们不仅提高了实际操作的能力，还让我们加深了对电力行业的认识。更重要的是，这次实训让我更加坚定了我的奋斗目标，也让我更加自信地走向未来。
电气设备检修实训心得体会篇五
线路设备的检修维护是电力行业非常重要的一项工作。本人在大学期间参加了线路设备检修实训，通过实践和理论学习，深刻感受到了线路设备检修工作的重要性和艰辛性。下文，本人将围绕个人心得体会，分享这次实习的收获和体验。
第二段：实习过程中的体验
在实习过程中，我们先从铁塔的基础开始，了解了铁塔基础的种类、构造和应用领域。随后，我们进入了塔架检修阶段，对铁塔、塔架的外观检查、危险空间识别、与零线接触情况的检查、消除飞草、清理杂物等操作进行了系统的实践。在这个过程中，我们不断注意着安全，保持着高度的警惕，学习并掌握了严谨的操作规范。
第三段：作业场所安全
在线路设备检修中，作业场所安全是至关重要的。我们在检修高空钢塔时，必须带上头盔、安全带等保护装备，确保自己的安全。同时，还要注意周围的环境，避免塔身有电，防止触电危险的发生。为了保证大家的安全，老师们还发下常见的安全事故示范让我们进行观看，并且组织进行了一次大规模的模拟安全事故演习。通过这样的实践和理论学习，我们逐渐懂得了安全无小事，安全第一的重要意义。
第四段：团队合作
线路设备检修工作是一项复杂而严格的工作。每一道工序都必须认真对待，每一个技术细节也必须仔细斟酌。为了完成任务，我们必须依赖于团队的配合和默契。通过实践，我们逐渐娴熟了团队合作技巧，懂得了传递信息，支持队员等多种配合方法。同时，我们也加深了技术交流的重要性，互相交流所掌握的经验和技巧，不断提高自己的能力。
第五段：收获与体会
这次的实习让我深刻地认识到线路设备检修工作的重要性以及必要性。通过操作实践和理论学习，我收获了许多宝贵的知识，掌握了相关操作技巧，理解了其重要性。在实习中，我也感受到了作业场所安全的要求和团队合作的必要性。这些体验和收获，不仅使我更好地了解了电力行业，也让我在后续的工作中更加重视安全和团队合作，做好自己的岗位职责。
总体来说，这次实习既是一次增长知识、提升技能的机会，同时也是一次锻炼团队合作意识和安全意识的体验。相信这次实践旅程，必将为我以后的学习和工作中起到重要的参考价值。
电气设备检修实训心得体会篇六
在大学期间，我所学习的电气检修课程，是我最感兴趣的一门课程。在这个课程中，我不仅学到了电气知识，还能亲自动手实践，掌握了一些实用的技能。特别是在进行综合实训时，我深刻体会到了实践带来的重要性。通过这次实训，我不仅学到了专业知识，更重要的是锻炼了自己的思考能力和动手能力，深刻感受到了实践与理论的联系。
第二段：实践基础。
在电气检修综合实训中，我先学习了一些基础的电气知识，包括电路原理、电磁学、机械学等，这些都是进行电气工程实践的基础。在这个过程中，我学会了进行短路测试、电机检验、电路维护等操作技能，而这些技能是在实践中，通过模拟实际工作场景练习出来的。
第三段：动手操作。
电气检修是一项非常注重动手实践的课程，因此我经常会到实验室进行实践操作。在操作中，我学到了很多实用的技能。比如说，我学会了如何使用电气工具，如螺丝刀、扳手、钳子等等。我还学会了如何排查问题，如短路、电路开关故障等等。通过实践操作，我深刻体会到学习理论的重要性，只有在理论上有所掌握，才能更加准确地处理实际问题。
第四段：团队合作。
在电气检修综合实训中，我也加强了团队合作意识。电气检修需要有团队合作精神，因为一些电气故障可能不是个人能够独立解决的，需要多人一起协作解决。在实践中，我意识到团队合作的重要性，我与同学们合作，共同解决故障，共同完成任务。
第五段：收获与心得。
在这次电气检修综合实训中，我学到了很多知识，掌握了很多实用的技巧。最重要的是，我意识到了实践和理论的重要联系，只有两者结合起来，才能实现更好的效果。在实践过程中，我有时会碰到问题，但正是这些问题让我学习到了更多的东西。同时，通过实践，我也深刻体会到了团队合作的重要，发现一个人的力量是有限的，一个团队的力量才能更强大。
结论：
总之，电气检修综合实训让我对电气知识和技术有了更深入的了解，更加明确了将所学知识应用于实际工作中的重要性。实践使我更加了解自己，并发现自己潜藏的潜力，展现了自己的专业技能，在工作中也能更加游刃有余。我相信，这次实训会成为我未来工作中的宝贵财富。
电气设备检修实训心得体会篇七
汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视
汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（汽车医生），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的汽车医生，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替汽车医生，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，汽车医生必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的汽车医生，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升
在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行双元制教学改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。
因此，全面发展的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做双师型教师。
电气设备检修实训心得体会篇八
充电系统检修实训是电力专业学生必修课程的一部分，通过对电动汽车充电系统的实际操作和维修，提高学生对该系统的理论知识和实践能力。在参加这门实训课程的过程中，我深刻体会到了实践的重要性以及实训带给我带来的好处。以下将结合自身经历，总结出我在充电系统检修实训中的心得体会。
首先，在实训过程中我学会了如何进行充电系统的安全检测。通过老师的指导，我懂得了在进行任何检修工作之前，一定要确保电源已经切断、断电开关已经关闭。否则，一旦触电事故发生，后果将会非常严重。在实训过程中，我们还学习到了如何使用安全工具和仪器设备。检查充电系统中的电源电线是否破损、电线接线是否松动等，这些都需要仪器的辅助。通过实践训练，我掌握了使用这些设备的方法和技巧，提高了工作效率。
其次，在实训中我锻炼了自己解决问题的能力。在实际操作中，我们经常面临各种不同的问题，如充电系统无法正常工作、短路等，需要我们迅速找出问题并解决。在这个过程中，我学会了观察定位问题的方法，通过排除法逐步剔除可能的原因，最终找出问题所在。这种思维方式的培养不仅在实际工作中非常重要，也对我今后的学习和生活有很大帮助。
第三，通过充电系统检修实训，我加深了对电动汽车充电系统的理解。在实训中，我们对不同类型的电动汽车充电系统进行了系统的学习和实际操作。我们了解了不同类型的充电系统在原理、结构和工作流程上的差异，通过实际操作中不同故障现象的分析和解决，我对充电系统的原理和工作方式有了更深入的了解。通过这样的学习和实践，我不仅提高了自己的专业素养，也拓宽了自己的知识面。
第四，实训中培养了我的团队合作能力。在实际操作中，我们通常需要分成小组进行作业，大家要密切配合才能完成任务。每个人都有自己的任务和角色，需要相互支持和协作。通过多次实训，我培养了与他人沟通和协作的能力，学会了团队合作的重要性。这对我今后的工作和生活中都是非常宝贵的经验。
最后，掌握充电系统检修技能，对我的未来职业发展有着重要意义。目前，电动汽车的使用越来越广泛，与之相关的充电系统检修岗位需求也日益增长。通过参加充电系统检修实训，我不仅在电力专业中取得了了不起的学习成果，也为我未来的就业提供了更多机会和竞争力。同时，在实习过程中，我也了解到了这个行业的发展前景，对我今后的职业道路有了更明确的规划和目标。
总而言之，参加充电系统检修实训是我大学生活中非常重要的一段经历。通过实际操作，我学到了安全检测、问题解决、专业知识等各个方面的知识和技能。同时，实训还培养了我的团队合作能力，并为我未来的职业发展提供了更多机会。通过这次实践经历，我深刻认识到了实践学习的重要性，也明白了只有在实际操作中才能真正掌握和巩固所学的知识。这次充电系统检修实训让我受益匪浅，我将会将这些收获运用到未来的学习和工作中，不断提高自己的能力和水平。
电气设备检修实训心得体会篇九
通过本周的汽车底盘构造的综合实训，了解汽车底盘各总成拆装、维修工具的性能特点和用途，掌握其正确使用方法；通过拆装、验证和分析，掌握汽车底盘各总成的作用、构造、工作原理；熟知汽车底盘底盘各总成维修技术标准和工艺规范；熟练对汽车底盘各总成、零部件进行检测、维护及修理；熟练掌握汽车底盘各总成拆卸、维护、修理和装配、调试的基本技能；熟练掌握汽车底盘个总成常见故障诊断与排除技能。让我们对汽车有感性的了解并得到岗位技能的基本训练，为缩短未来工作岗位的适用期打下坚实的基础。
在本次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，遵守汽车培训中心有关规章制度和实训室守则，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。
我们通过综合实训课程的学习，培养自己系统、完整、具体地完成汽车底盘项目所需的工作能力，通过信息收集处理、方案比较策划：制定行动计划、实施计划任务和自我检查评价的能力训练，以及团队工作的协作配合，锻炼学生自己在今后职场中应有的团队工作能力。每个学生经历综合实训工作过程的训练，将掌握完成汽车底盘项目应具备的核心能力和关键能力。具体要求如下：
1.针对项目的拆装与检修要求与工作规范，查阅资料，了解相关产品或技术情况，主动参与团队各阶段的讨论，表达自己的观点和见解。充分了解本次实训的规定拟填写的项目各阶段的作业文件与作业记录。
2.认真填写与撰写从计划、方案、实施、检查各阶段按规范要求完成的相关作业文件与工作记录，并学会根据学习与工作过程的作业文件和记录及时总结。
3．在综合实训中，在关键问题与环节上下功夫，充分发挥自己的主动性，创造性来解决技术上与工作中的问题，并培养自己在整个工作过程中的团队协作意识。
项目一：实训工具的操作安全指引。
一.实训工作安全指引。
a.按章操作。
b.服装按要求，如不穿拖鞋工作、短裤。
c.非实训需要不得动用任何设备。
d.易燃易爆物品应按规定使用和存放。学会正确使用灭火器材下班时，应切断电器设备的前一级开关工作时间不得擅离岗位。
二.常用测量工具及拆装工具的使用。
1、量缸表应用：用于测量缸径，测量精度：0.01mm。
2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花环状，套住螺母扳转可使六角受力均匀。梅花扳手适应性强，扳转力大，适用于拆装所处空间狭小的螺栓螺母。对标准规格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆装，特别是螺栓螺母需用较大力矩拆装时，应使用梅花扳手。
3、套筒扳手：套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速摇柄组成，对标准规格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既适合一般部位螺栓螺母的拆装，也适合处于深凹部位和隐蔽狭小部位螺栓螺母的拆装。与接杆配合，可加快拆装速度和拆装质量。
4、扭力扳手：通常使用的扭力扳手有预调式和指针式两种形式。一般用于有规定拧紧力矩的螺栓螺母的拆装，如缸盖、曲轴主轴承盖、连杆盖等部位螺栓螺母的.拆装。
5.呆扳手(开口扳手)：呆扳手的特点是使用方便，对标准规格的螺栓螺母均可使用。
6、活动扳手：活动扳手由固定和可调两部分组成，扳手的开度大小可以调整。活动扳手一般用于不同尺寸的螺栓螺母的拆装。
7、管子钳：管子钳由固定和可调两部分组成，钳口有齿，以增大与工件的摩擦力。管子钳一般用于扳转金属管件或其他圆柱形工件。
8、火花塞套筒：火花塞套筒属薄壁长套筒，为火花塞的专用拆装工具。
9、螺钉旋具：螺钉旋具俗称起子，常用的有一字形和十字形两种，螺钉旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺钉旋具又分为普通式和穿心式两种，后者能承受较大的扭矩，并可在尾部作适当的‘敲击。塑料柄螺钉旋具具有良好的绝缘性能，适于电工使用。
10、钳子：汽车拆装中常用的是鲤鱼钳和尖嘴钳，一般用于切断金属丝，夹持或弯曲小零件。
11、活塞环拆装钳：活塞环拆装钳是用来拆装活塞环的专用工具。
12、锤子：按锤头形状分有圆头、扁头及尖头三种，按锤头材料分有铁锤、木锤和橡胶锤等。锤子主要用来敲击物件。
13、铜棒：铜棒用较软的金属制成，其功用是避免锤子与机件直接接触，保护机件在拆装中不受损伤。
项目二：离合器拆装。
一.实训目的。
了解离合器各总成功用、组成、结构和工作原理，熟知离合器的拆装。
二.实训工具。
t形套筒、套筒扳手、开口扳手、活动扳手、鱼嘴钳、锤子。
三.实训内容。
2.离合器组成：主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构。
5.拆装步骤与检验：
a.用t形套筒将螺钉解开，将离合器总成从车架上取下（取下的零部件应按顺序排放好）。
b.将离合器压盘。
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电气设备检修实训心得体会篇十
"光阴似箭，日月如悛"，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。
这次维修实习中，我学到了很多书本上没有的知识，我对汽车也有了更深入的了解。
汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基础。
在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识；要有灵活的思维；要有精心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。
在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。"保养"二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销，弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。
汽车保养的部位很多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。
这次实习我学到很多知识，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理，保养，只要好好学习，你就一定能学好。
电气设备检修实训心得体会篇十一
车载网络检修实训是现代汽车维修技术中的重要一环。通过参加这次实训，我深刻认识到了车载网络对汽车的重要性，并且掌握了一些常见故障的排查方法和维修技术。在这次实训中，我不仅收获了专业知识，也学到了不少实际应用的经验和技巧。
第二段：了解车载网络的重要性。
车载网络是现代汽车中各个子系统之间进行通信的关键。它允许不同的控制单元相互交流，从而实现车辆各个功能的协同工作。车载网络的稳定性和可靠性直接关系到汽车的性能和安全性。通过这次实训，我了解到车辆中的主要车载网络有CAN、LIN和MOST等。掌握了它们的基本工作原理和常见的故障类型，对于日后的工作实践具有重要意义。
第三段：掌握常见故障的排查和维修技术。
在实际的车载网络检修中，最常见的故障是通讯故障。这可能是由于线路中的连接问题、接口故障或者控制单元本身的损坏引起的。通过实训，我学会了如何使用专业的故障诊断工具，如示波器和诊断仪，来分析和判断故障的位置和原因。同时，还学到了一些常用的排查和修复方法，如检查连接器的插头是否完好，检查线路是否短路或断路，以及替换故障控制单元等等。这些技巧和方法将在日后的工作中为我解决实际问题提供重要的参考。
第四段：学以致用的实践经验。
实际操作是学习的关键。通过实训，我有机会接触到各种各样的车辆和故障现象，从而提高了我的实际操作能力。例如，在现场实操中，我遇到过一辆巡航控制故障的车辆，通过排查发现是巡航控制单元与电路板之间的线路损坏引起的。通过精细的线路修复，成功解决了故障。这种实践经验对于加深理论学习的同时，也能增加我的实际操作能力。
第五段：总结体会。
通过这次车载网络检修实训，我不仅学到了专业知识，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。在今后的工作中，我将把这些知识和经验应用到实际工作中，帮助我更好地进行车载网络的检修和维护。同时，我也认识到学习不仅仅是在课堂上，实践经验的积累同样重要。我将更加注重实际操作、不断提升自己的技术水平。在不断的实践中，我相信自己会成为一名优秀的汽车维修技师。
总结：
这次车载网络检修实训让我深刻认识到了车载网络对汽车的重要性，并且掌握了一些常见故障的排查方法和维修技术。在实践中，我学到了许多实际应用的经验和技巧，提高了自己解决问题的能力。通过这次实训，我对汽车维修技术的重要性有了更深的认识，也更加坚定了我在这一领域发展的决心。我相信通过不断的学习和实践，我能成为一名优秀的汽车维修技师。
电气设备检修实训心得体会篇十二
在本学期的第七周至第十周的顶岗实训中我不但学习了汽车的各种相关技术，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实训中的总结：
要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。
（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实训的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识
（1）在顶岗实训中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
（2）汽车美容的具体服务项目概括为：
1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2）车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5）汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6）汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。
其实，在实训的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实训过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实训，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。
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