铁路职工三级安全教育心得体会(专业15篇)

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铁路职工三级安全教育心得体会(专业15篇)
时间:2023-11-04 14:35:16     小编:MJ笔神

心得体会是对自己的内心感受和思考进行整理和概括的过程,有助于我们更深入地认识自己。写心得体会时,要注重总结经验和提出改进的对策和建议。小编为大家整理了一些写作心得体会的范文,希望能够帮助大家更好地写出自己的体会。

铁路职工三级安全教育心得体会篇一

违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的'心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全”的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

铁路职工三级安全教育心得体会篇二

人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。接下来就跟本站小编一起去了解一下关于铁路安全教育

心得体会

吧!

在2020xx年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会:

1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持“安全第一”不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;

规章制度

不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。

2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实,深刻总结了铁路安全工作规律,提出了牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理,是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程,以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。

。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全”的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

我刚参加完路局组织的“三新”人员安全培训,一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子,我们马上都要奔赴自己的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控,从工作中的每一分钟入手,让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!

“安全第一预防为主”

安全生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职工,我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名车务段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中,我会紧紧围绕段及车间领导下,立足于本职工作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职工作,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严重形势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我们铁路的未来必然会前程似锦。

铁路职工三级安全教育心得体会篇三

安全是铁路的永恒主题,简单的两个字却承担了千千万万家庭的幸福,如何抓好安全是我们一直致力于思考、研究的问题。通过这次警示教育,安全第一的意识在我的头脑中更加根深蒂固。眼前浮现出的忏悔的眼泪、惨烈的画面、鲜活的生命使我对安全这两个字更加敬畏,在下一步的工作中我们青年职工要结合自身岗位,查找身边存在的安全风险,力将各项隐患消灭在萌芽状态。

(一)基本管理制度落实不严格。安全管理的关键在于抓制度的落实,这也是预防安全事故发生的根本所在。制度之所以落不下去,就在于责任落实不到位。不清楚自身岗位的责任,出了事,大家都有责任,其实大家又都没有责任,这是安全管理中最可怕的事情。除此之外,设备日常检查不及时、病害排查不到位、整治计划安排不全面、检修标准不落实、设备病害整治效果差等问题未引起高度关注,没有落实发现安全隐患立即解决的要求,及时组织人员对超限处所和设备隐患进行整治,导致设备隐患长期存在,最终酿成严重后果。

(二)安全风险意识不强。我们都有安全的意识,但“预防为主”的意识缺乏。主体安全意识淡薄,把安全当作别人的事,没有把自己作为安全的主体,对安全风险预防的主动性不够。如职工“两违”屡禁不止,就是职工不是不知道规章制度,而是有意无意地违章,习惯性违章,违章成为习惯,最终就造成了安全事故。

(三)关键部位控制不到位。部分管理人员工作开展不深入、不扎实,履责不到位。尤其是专业管理人员,没有扑下身子拿起检查工具,对关键部位进行全面检查。

(四)施工监控干部履职不到位。忽视安全预想和安全卡控措施落实工作,作业现场日常管理不规范、制度执行不力,存有侥幸心理,造成现场处于失控状态,没有发挥干部的监控作用。

(一)事故反思流于形式。虽然每次事故发生后,段机关都会对事故进行传达,并要求车间、工区认真分析、总结。但车间、工区往往对事故反思流于形式,并不能针对工区存在的例如防护员作业标准低、安全意识差等问题进行专门教育。思想上仍没有引起高度重视,没有针对事故发生的根源和过程进行深入剖析,没有把别人的事故当成自己的教训,未能起到真正警示和教育作用。

(二)安全教育流于形式。车间“重任务、轻安全”的思想长期存在,只注重对生产任务的安排,对生产工作数量、质量方面布置的多,对安全工作布置的少,对安全问题和隐患整改不力,安全第一的思想还没能真正入心入脑,远远没有达到根深蒂固的程度。

(三)平时学习流于形式。平时日常安全学习流于形式,不能认真对待,总是以各种原因放弃安全学习。以至一些影响安全的问题得不到有效地遏制,隐患得不到及时地解决,甚至部分职工懈怠思想长期存在。

(一)深刻吸取事故教训。牢固树立保安全的风险意识,按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的思路,进行专题分析,举一反三,深刻剖析事故原因。牢固树立“安全第一”的思想,始终把安全放在重中之重的位置,时刻牢记“没有安全就没有一切”的硬道理。

(二)抓基本制度落实。对安全生产而言,规章制度就是一条红线,任何时间、任何情形下都不可跨越。只有严格遵守规章制度,严格执行作业标准,严禁违章违标蛮干等不良行为,才能实现安全生产的有序进行。如果有令不行,有禁不止,再多的规章制度也无法杜绝事故发生。重视规章制度的学习就是在工作中让标准成为习惯,彻底摒除让习惯成为标准的陋习。

(三)提高干部检查质量。要消除保守心态,不怕暴露问题、不怕麻烦,通过对每一个风险点的控制,把事故隐患消灭在萌芽之中。充分认识“管理问题是最大风险源”的深刻内涵,切实转变“不拿问题当问题”的观念,扑下身子沉到一线,检查督导现场安全管理,筑牢安全风险管理坚实防线,让安全风险意识牢牢地扎根在每个干部职工的心里,确保铁路运输安全。

铁路职工三级安全教育心得体会篇四

近年来,随着铁路行业的迅速发展,铁路安全问题日益引起了人们的关注,针对铁路安全教育工作进行探索和总结,成为了铁路运输管理的一项重要任务。经过多年的实践探索,我们逐渐理解了铁路安全教育的重要性和必要性,也实现了对工作方法和策略的不断调整和完善。在这篇文章中,我将分享一下在铁路安全教育工作中的体会和心得。

一、重视安全教育的必要性

铁路安全教育是保障铁路安全的重要方法之一,是铁路行业不可或缺的一环。铁路安全教育不仅仅是额外的投入,更是一个长期稳定的工作环节。在工作中,我们深刻认识到安全教育对于保障旅客和工作人员的生命财产安全的意义。通过持续、规范化的安全教育,可以不断提高员工的安全意识,强化职工的安全防范意识和意识,发扬生命至上、安全第一的精神,确保铁路运输的安全、容易。因此,加强铁路安全教育,起到事半功倍的效果。

二、完善铁路安全教育工作体系

在推行铁路安全教育过程中,工作体系具有非常重要的作用。因此,我们一直强调安全教育体系的完善。文化分层、针对不同人群设置不同的课程,使用不同的教育方法,加强特定场景下的安全教育。安全教育人员要根据实际情况的变化,及时认识到问题,并在沟通和交流中不断改进自己的教育方法。把它作为工作中必要的一个环节,切实保障职工的安全,也能更好的保障铁路行业的安全和可持续发展。

三、引发员工重视安全意识的重要性

铁路安全教育不仅包括安全管理部门负责人的管理,也包括每一位员工的自我保护和安全防范意识。因此,我们要引导员工要主动关注自身的安全,强化安全意识的重要性。建立安全意识教育和培训体系,增强员工的安全意识。让员工明白,只有自身具备良好的安全意识,才能有效地保障旅客和工作人员的安全,并且得到更好的工作效果。

四、推崇安全教育中的实效性

任何工作都是基于实效性的。铁路安全教育同样如此。安全教育人员要始终关注教育的实用性和实效性,深入了解员工的实际需求,最大程度地利用学习和教育教学规律,制定富有针对性的教育方法和策略。在实践环节中,将理论转化成具体案例,加强案例的演示,增加教育的参与度,确保足够的理论和实际学习收获,同时也有保障学生后期的实际效果。

五、创新安全教育工作的流程

铁路安全教育需要不断更新内容,不断改进流程来适应未来发展。因此,竞争时提出了一些创新的安全教育工作流程。在教育内容和方法上,我们需要打破传统的束缚,创新教育理念,并取消过时、不实用的教育方式和项目。通过不断的实验、尝试和学习的方式,达到基于现实成果的实际效果,进而推动铁路安全教育工作不断的创新。

总之,铁路安全教育工作不仅仅是实现规范化、标准化的重要环节,更是铁路工业实视化安全、投入实、管实、防实的重要保障。只有不断地加强和改善铁路安全教育工作,在全员参与中推动实际效果的规范化和标准化,才能不断加强铁路行业安全保障,确保铁路运输工作的安全、持续。

铁路职工三级安全教育心得体会篇五

在底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会:

1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持“安全第一”不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的`提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。

2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实,深刻总结了铁路安全工作规律,提出了牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理,是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程,以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,作为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。

铁路职工三级安全教育心得体会篇六

首先,做好铁路安全教育必须紧盯主要人群。这些人群包括学生、农民工、旅客、服务人员等。通过对这些人的教育,可以增强他们的安全意识和安全习惯,减少因人为疏忽等原因造成的事故发生。在教育过程中,需要区分不同人群的特点和需求,采用恰当的方式和语言传达教育信息,提高铁路安全教育的针对性和实效性。为了更好地保障铁路运输的安全,我们还需要针对重点群体开展例行性的安全检查和教育,保障每个人的出行安全。

其次,铁路安全教育还要注重实战操作。铁路安全教育不仅仅是理论宣讲和安全知识的传递,更要实现将理论知识转化为现实生活中的行动能力。因此铁路安全教育还需要通过实践体验、模拟演练、游戏互动等方式,让学员亲身经历并在其中或主动或被动地进行应对,培养其在紧急情况下能够迅速做出正确反应的能力。

再次,铁路安全教育推广需要依托多种传播渠道。多种传播方式的有机结合可以最大限度地提高铁路安全教育的受众范围和效果。除了传统的教育宣传海报和电视广告,还可以结合社交媒体、移动应用等新型传媒方式,利用各种场景创造“招形式、纳内容”的宣传氛围,让铁路安全教育的内容和理念更加直观生动、贴近人心。

此外,铁路安全教育的成效评估和维护也十分重要。对于铁路安全教育的成效评估需要尽可能明确目标,比如测评生员对铁路运输安全的了解程度、掌握安全技能的能力等。同时,应该制定合理的评估方式和体系,确保教育的实际效应,同时用评估的结果改进和调整教育内容和方式,不断提高教育的实效性。另外,在保障教育质量的同时,铁路安全教育的传播应和各种利益相关方保持着互动与合作,不断推进各方面的铁路安全问题的联合治理。

最后,在铁路安全教育的过程中,应当倡导全社会关注铁路运输的安全问题。更好地发挥舆论引导的作用,加强铁路安全问题的舆论宣传、社会呼声和知识传承,让更多人关注铁路运输的安全问题,普及铁路安全知识和技能,促进铁路安全文化的深入发展。这将有效降低人为因素造成的事故的数量和严重程度、保障铁路运输的安全可靠性,让铁路成为真正的安全之心。

铁路职工三级安全教育心得体会篇七

铁路安全教育日是中国铁路系统设立的一个重要活动,旨在增强广大民众对铁路安全的认知和意识,提高乘客乘坐火车的安全素质。最近,我有幸参加了一次铁路安全教育日的活动,对铁路安全问题有了更深入的了解。下面,我将结合自己的观察和体验,谈谈我对这次活动的一些感受和体会。

首先,铁路安全教育日的重要性值得肯定。随着我国铁路交通的飞速发展,越来越多的人选择以火车为交通工具。然而,也正因为如此,火车安全问题变得尤为重要。铁路安全教育日的设立,就是为了提醒广大乘客铭记安全第一的原则,不仅强调了乘客自身的安全责任,也加强了铁路工作人员对安全操作的重视。通过铁路安全教育日的活动,我们不仅可以学到很多避免安全事故的方法和知识,更重要的是增强了我们的安全意识,培养了我们的安全文明乘车习惯。

其次,在这次活动中,我不仅仅学到了许多铁路安全知识,还深刻感受到了铁路工作人员的辛勤付出和为乘客着想的服务态度。活动中,工作人员耐心地为我们讲解各种铁路安全常识,如如何正确乘坐火车、在火车站安全候车、处理突发情况等等。在亲身体验了紧急制动器的使用后,我明白了这个看似简单的操作背后所隐藏的巨大力量和意义。铁路工作人员的细致教导和有耐心的回答,为我打开了一扇了解铁路安全和感受铁路工作者辛勤劳动的窗户。

再次,铁路安全教育日的活动让我意识到自身的责任与义务。作为一名乘客,我们不仅要遵守铁路法规,保护好自己的安全,还要时刻关注他人的安全。在活动中,我们通过模拟实践了解了如何协助车站工作人员处理突发案件,如火车上一旦发生火灾、车辆故障等情况时,应该怎样正确地自救和互救,并请教了工作人员如何正确使用灭火器等应急设备。这样的实践教育让我明白了身为一名乘客,我们有责任和义务保护自己的安全,也有能力在紧急情况下提供帮助。

最后,铁路安全教育日的活动给了我很大的启示和警示。这次活动不仅提醒了我乘坐火车时要保持安全意识,更让我明白了安全不仅仅是火车工作人员的责任,也是每个乘客的责任。无论是安检还是车票检查,每个环节都需要我们的支持和配合。我们应该自觉遵守规定,不随意翻越站台栏杆,不压缩安全区域,不违反规定抢占座位等。只有每个人都自觉遵守铁路安全规则,才能共同营造一个安全、舒适的乘车环境。

总之,铁路安全教育日的活动让我在参与中有了深刻的体验和收获。通过学习和实践,我懂得了火车乘车的基本常识,提高了自己的安全意识,并意识到乘客也有着重要的责任和义务,不仅要保护好自己的安全,更要关注他人的安全。软千寿,长春。这次活动不仅仅是一次安全教育,更是让我懂得了爱护生命、珍惜安全的真谛。相信在我们共同努力下,铁路将更加安全、顺畅,为广大乘客提供更好的出行体验。

铁路职工三级安全教育心得体会篇八

集团公司专门召开安全教育警示大会,要求各单位举一反三,深入开展安全集中整治活动,全面提升安全管理科学化、系统化、精细化水平,坚定不移实现岁末年初安全生产。根据我矿实际情况,在矿井转型发展的关键时刻,特别是近期全国安全形势异常严峻,如何吸取事故教训,抓好我矿的安全生产工作,尤为重要。

一、深刻吸取事故教训,切实做好职工安全教育培训。

事故发生后,我们应该怎么反思?出了事故我们应该讨论如何应对?习近平指出,要做到“一厂出事故、万厂受教育,一地有隐患、全国受警示”。从每一起事故的发生我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、职工的安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要通过公司开展的“六整顿,六强化”活动,切实采取“六个一律”果断措施,保障职工“六项权利”,把安全工作的的压力转变成我们工作执行的动力,层层进行传递。将“安全就是生命”的根本理念真正让职工共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻如临深渊。真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为中去,利用安全教育等形式,进行全员安全教育培训,进一步提高作业人员的安全防范意识,提高事故隐患排查和消除能力,提高突发事件处置能力和自我保护能力。真正做到本质安全。

二、认真履行安全职责,切实抓好职工安全责任落实。

责任落实是责任心的表现。托尔斯泰曾说过:“一个人若是没有热情,他将一事无成,而热情的基点正是责任心。”煤矿安全生产工作更需要广大干部职工的安全责任落实到位,从各类事故的发生来看,90%左右都是人为因素,与员工的责任意识直接相关。工作作风不扎实、责任落实不到位等现象,已经成为煤矿目前迫切需要正视、面对、改进和加强的现实问题。因此,应当充分认识责任落实的重要性和必要性,把责任落实到安全生产的各个环节,保障矿井安全生产稳定。“11〃15”侥幸事故再次警醒我们,绝不允许任何单位和个人,以任何理由和借口放松安全管理,这是矿井矿井安全生产的需要和责任,也是矿井转型发展的的前提和保障。要坚持警钟长鸣、常抓不懈,把安全生产与科学发展结合起来,更加认真负责、扎实有效地抓好安全生产工作,认真落实各级、各岗位的安全管理职责,杜绝安全生产事故的发生。

三、全面抓好现场管理,切实保障矿井回撤安全管理。

矿井正处在矿井转型发展、矿井回撤的关键时期,如何保证矿井特殊时期的安全生产至关重要,北建矿四十多年来,积累了很多好的安全管理经验和做法,我们要将矿井的安全管理经验和安全文化理念落实到现场,抓好现场各种安全规程措施的落实和安全管理制度的考核,牢固树立“质量为本、安全为天”思想观念,牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念,认真抓好现场回撤的安全管理工作,认真落实矿井回撤的各项安全保障措施,检查与引导职工自觉遵章作业,规范操作,以标准化为指导,以制度化为手段,保证安全生产的稳定有序。

四、全面对标存在差距,切实履行矿井发展的使命。

我矿是集团唯一的薄煤层矿井,多年来一直处于亏损的状态,与兄弟煤矿等矿井相比对集团公司的发展做出的巨大贡献相比存在着相当大的差距,现在又面临着矿井的关井和转型发展工作,抓好矿井安全工作就显得更加重要,虽然兄弟煤矿对集团的发展做出了巨大贡献,但发生安全事故后公司依然按照事故标准,从严从重进行了处理,共处理人员34人,可见公司抓安全的力度如此之大,体现了公司抓安全的决心和态度;我们要认真开展好大讨论,与公司兄弟单位开展好对标工作,若事故发生在我矿,不仅会给公司的经济带来一定的损失,更会对公司的安全状况带来很坏的影响,对社会的影响也是巨大的,更为突出的是会给职工带来家庭的痛苦,同时会影响矿井转型发展期间人员的分流安置和个人发展。在当前矿井改革转型发展工作头绪多、任务重、压力大的情况下,全体干部职工要切实履行好工作职责和使命,为矿井转型发展献计献策做贡献。

总之,我们要认真贯彻好公司开展的“六整顿,六强化”活动,采取“六个一律”果断措施,保障职工“六项权利”,继续引深安全生产大反思、大讨论活动,我们要用血的教训唤起每名职工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名职工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全,我们要通过大反思、大讨论活动,培育、引领、渗透出安全的重要性,使大家切实认识到,抓安全就是为了自己,就是为了自己的家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使职工发自内心地提升自我保护意识。我们要从事故中崛起,把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,时刻紧绷安全生产这根弦,牢固树立安全生产底线思维和红线意识,确保矿井转型发展和安全生产。

铁路职工三级安全教育心得体会篇九

作为一名铁路员工我深刻理解平安的重要性,“平安第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中,从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行,都是将平安放在了首位,这次铁路将“平安管理规范化,现场作业标准化,检查整治常态化”作为重点工作,确保铁路平安持续稳定。

平安是铁路的永恒主题。在目前运输平安还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的状况下,要确保运输生产的长治久安,就必需坚持现代管理发展方向,当前铁路平安要素和形势改变的基础上,创新铁路平安管理的重要举措,是新时期强化铁路平安管理的必由之路。在提高装备、科技保平安实力的同时,更加注意从文化的角度探讨和分析平安规律,发挥人的作用,不断提升管理水平,强化平安保障实力。

为进一步学习平安风险管理,提升平安风险意识,确保平安生产持续稳定,我们要从一线职工着手,从最简洁的风险源辨识,到风险源的查找,将平安风险管理运用到各项工作中去,从平安风险的概念,到平安风险的辨识以及平安风险的分析和总结,从管理上深化,从意识上提高,在行动中见证,在实践中将平安与风险结合并运用,始终把平安放在第一位,把人民的利益放在第一位,把建设现代化铁路放在第一位,为平安风险管理打下坚实基础。

当前,搞好铁路平安管理越来越成为重中之重的课题,也是亟需的.现实须要。特殊是中国高速铁路运营里程达到1.1万公里,居世界首位后,高速发展的中国铁路平安运行的担子和管理难度越来越大,这一切都要求铁路在平安管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。为了进一步强化平安运输生产,就要在推动平安管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化上下功夫,这是深化落实“三点共识”、“三个重中之重”的重要举措,是深化平安风险管理的重要载体,也是深化平安运输生产及各项工作的详细措施。通过推动“三化”工作,夯实平安管理基础,提升整体工作质量,确保平安生产长治久安。

通过推行平安管理规范化,进一步加深对“管理问题是铁路平安的主要风险源”这一平安管理理念的相识,科学构建平安管理职责体系,建立健全平安管理运行机制,规范平安管理行为,严格履职考核追究,全面提升平安管理水平。通过推行现场作业标准化,健全完善岗位作业标准,强化平安关键限制,规范职工作业行为,促进基本规章和作业标准的有效落实,确保现场作业有序可控。通过推动检查整治常态化,精确把握“问题在现场,缘由在管理,根子在干部”的内涵,全面规范现场检查、规范隐患整治、规范专业管理,刚好消退危及运输平安的突出隐患,着力防控平安突出风险,确保平安生产有序可控、总体稳定。

铁路职工三级安全教育心得体会篇十

人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了"人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全"的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

安全,是不折不扣的落实;"安全工作只有规定动作,没有自选动作",以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出"关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全"的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

铁路职工三级安全教育心得体会篇十一

安全是什么?安全是责任,是使命,数千万旅客把人身安全交给我们,国家把数亿财产安全交给我们,作为铁路员工,我们只有自己的业务技能和强烈的责任感,认真完成自己的工作态度。安全是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们的铁路行业来说是第一位的,我们经常说安全第一是我们的态度,也是我们的.原则,安全是我们获利的前提,安全对我们来说很重要。因此,我们必须谈论安全、安全,不重视安全的结果是不可估量的,必须付出沉痛的代价。我们不能把安全第一只放在口头上,只做标语,只写在教科书上,我们要在思想上烙上安全第一印,在做任何事情之前考虑安全,在工作中永远不要忘记安全。

安全是什么?安全是一种经验。每次事故都可以总结教训,这些教训成为我们的规则,血的教训改变了我们的规则制度,我们用规则制度保证了我们的安全、旅客和货物的安全。人类不断进步的原因是人类善于总结和从总结中进步。

安全是什么?安全是荣誉。对铁路行业来说,安全是荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的移动方式的重要因素之一是安全,我们的铁路企业抓住安全,赢得市场,获得利益是我们铁路行业共有的荣誉,我们的铁路在安全、积极、优质的服务在中国人面前也很受欢迎追根结底,安全生产是我们铁路的生命之根,我们必须马上去自己的职场,做好自己的工作,在工作上真正确立安全第一的思想,克服各种困难,吸取别人的教训,遵守纪律,严格管理,工作。

从每次入库列车的安全开始,晴天下雨,雨天泥土的劳动果实不会被安全事故偷走。

铁路职工三级安全教育心得体会篇十二

我刚参加完路局组织的"三新"人员安全培训,一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子,我们马上都要奔赴自己的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控,从工作中的每一分钟入手,让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!——"安全第一预防为主"。

安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名车务段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲"安全第一"这就是我们的.态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。

安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中,我会紧紧围绕段及车间领导下,立足于本职工作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职工作,树立"安全是天"的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严重形势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我们铁路的未来必然会前程似锦。

铁路职工三级安全教育心得体会篇十三

“平安第一预防为主”,平安生产依靠谁?铁路职工,我们必需知道平安是什么?平安是什么?平安就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身平安交给我们,国家把上亿财产平安交给了我们,作为一名职工,我们只有凭借自己的业务技能和剧烈的责任心、一丝不苟的工作看法,来仔细对待工作。平安就是我们对工作高度仔细负责的看法,平安对我们铁路行业来说放在首位,我们常常讲“平安第一”这就是我们的看法,也是我们的原则,平安是我们取得效益的前提,平安对于我们来说至关重要。

因此我们就要事事讲平安、时时讲平安,不重视平安的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的.。我们不能把平安第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上平安第一印记,在做每件事前都要考虑平安,在工作中时时刻刻不忘平安。

平安是什么?平安就是一种阅历。每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的平安,旅客和货物的平安。

人类之所以不断的进步,就是人类关擅长总结、并从总结中得到进步。平安是什么?平安就是一种荣誉。

对于铁路行业来说,平安就是一种荣誉!在经济高速发展的今日,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是平安,我们铁路企业就是抓住了平安,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中,我会立足于本职工作岗位,深化细致、尽职尽责的做好本职工作,树立“平安是天”的理念,提高安全意识,认清当前的平安生产的严峻形势,相识到保证平安生产的重要性,自觉遵章守纪,平安生产由被动变为主动。我信任,只要人人都把平安放在第一位,我们铁路的将来必定会前程似锦。

铁路职工三级安全教育心得体会篇十四

在20xx年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会:

1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持”安全第一”不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的”顽疾”,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的',通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。

一、预防为主、综合治理”为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,作为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把”安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。

铁路职工三级安全教育心得体会篇十五

第一段:铁路教育的重要性(200字)。

铁路教育是培养公众铁路安全意识的重要途径,也是保障铁路安全的重要环节。通过铁路教育,人们可以了解铁路交通的基本规则、行车原则以及安全知识,提高对铁路交通的认知和理解。铁路教育可以使广大民众养成良好的出行习惯,正确使用铁路交通工具,遵守交通法规,降低发生交通事故的概率。

第二段:铁路教育的内容(200字)。

铁路教育的内容主要包括行车安全知识、安全意识培养和紧急应急处理。行车安全知识包括铁路标志和信号的了解、乘车规定和安全技巧等。安全意识培养主要通过对行车安全事故的案例分析和教育引导,使乘客们牢记安全第一,并且学会如何正确应对不同的危险情况。紧急应急处理是指乘客在火车出现紧急情况时的应急逃生技巧和自救互救的方法,以保证安全的撤离。

第三段:铁路教育的实施方式(200字)。

铁路教育可以通过多种途径进行,其中包括铁路相关部门的宣传活动、学校开设相关课程和线上线下学习平台等。铁路部门会定期组织安全宣传日,通过海报、广播和视频等形式告知旅客相关的安全知识和注意事项。学校可以将铁路教育融入课堂,开设交通安全课程并组织实地考察等活动。此外,线上线下学习平台也为人们提供了便捷的学习资源,通过手机APP和网站等渠道进行知识普及和学习。

第四段:铁路教育的效果与影响(200字)。

铁路教育的实施对于提高公众的安全意识和遵守交通规则的效果明显。通过铁路教育,人们更加了解火车行车规律,知道何时上下车、如何乘车,不再随意触碰或靠近行车设备。同时,铁路教育的开展还能够引起社会大众对铁路交通的更多关注,增加乘车人员的安全防护意识,降低安全事故的发生率。

第五段:个人体会与建议(200字)。

通过参加铁路教育,我深刻意识到安全意识的重要性。在乘坐火车时,我会注意站在安全的位置,不便意外事件的发生。同时,在发现乘车人员存在不文明行为时,我会积极指出,并争取安全的出行环境。建议铁路部门能够加大宣传力度,通过多种渠道推广铁路教育,提高公众对铁路安全的关注度,实现更高水平的铁路教育效果。

总结:铁路教育的开展是保障铁路安全的重要举措,通过铁路教育,人们可以提高对铁路交通的认知和理解,养成良好的出行习惯,降低发生交通事故的概率。铁路教育的实施方式多样,包括宣传活动、学校课程和线上线下学习平台等。铁路教育的效果主要体现在提高公众的安全意识和遵守交通规则方面。通过铁路教育,个人能够更好地保护自己的安全,并且为安全乘车环境做出贡献。

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