总结心得体会让我们更深入地反思自身的行为和决策，善于总结的人往往更容易成功。在撰写心得体会之前，我们可以先进行相关资料的查阅和了解，以便更好地提炼出有价值的观点。通过自主阅读，我深入了解了许多不同领域的知识，丰富了自己的思想。
基建项目心得体会篇一
和各种困难面前采取的各种做法值得思考和学习。1、围绕施组，谋划工期“坚持超前谋划，动态调整，快速组织推进工程建设”，制定一个总体目标，分阶段展开，逐部细化。根据现场实际情况和侧重点，随时调整变化。做到资源合理配置，形成均衡生产力。不断的进行方案优化对比，制定最短工期施工方案。这些切实有效的方法为我们提供了一些良好的借鉴。2、攻占“用地、图纸、资金”三座高地征迁成为很多建设项目的头等大事，征迁的搞不下来会使后续便道施工、施工场地等一些工作无法连续进行，拖延宝贵的工期。可以积极联系相关单位成立征迁现场小组，制定“早交地、先交地、快交地”的原则，文明办公，耐心解决。图纸是工程建设的依据，积极协调、快速与现场对接。稳定设计方案，按施工顺序供应图纸。让每个施工工序流畅作业。资金是让工程高速开展的动力，每月及时办理验工计价，制定合理的资金计划。做到项目和施工队双方都能顺利工作。和谐共赢。
基建项目心得体会篇二
基建项目是国家经济发展的重要支撑，也是促进城市建设、人民生活品质提升的关键。本文结合笔者多次参与的基建项目实践，分享自己的心得和体会。
第二段：基建项目的重要性
基建项目包括道路、桥梁、轨道交通、水利、电力、通讯等，涉及到广泛领域和各行各业。基建项目对于社会经济的发展具有直接和间接的促进作用。另外，基建项目的实施方式和完成质量不仅反映了政府和企业的管理水平，同时也直接关系到人民生命财产安全和生活质量。
第三段：基建项目管理的重要性
基建项目的实施离不开高效的管理和监督。一个好的项目管理团队能够从项目策划、设计、施工、验收、维保全过程进行有效的协调和管理。这样能够有效地减少资源浪费、避免质量问题和安全事故的发生，达到可持续发展的目标。
第四段：基建项目工作实践的体会
基建项目需求细致规划，多方协同，手续繁琐，工作具有很强的复杂性。在项目工作中，我们需要有强烈的责任感和自我约束能力，保证工作质量、效率和安全。同时，我们还需要注重团队的沟通和协作能力，能够为项目的成功作出积极的贡献。
第五段：结语
基建项目是一个全方位、复杂性和长期性较强的工程，团队成员必须要有高度的责任感、沟通协调和管理能力等方面的素质。在项目的实施中，各相关方应协调配合，把握好时间和细节，为了保障项目的成功和公众的安全、舒适，我们需要始终坚持高效管理和精细化操作，不断提升基建项目的质量和档次，实现可持续的发展。
基建项目心得体会篇三
逝者如斯夫，不舍昼夜。不觉中暑期社会实践调研项目已到了提交研究报告的阶段，回顾项目的前期准备、申请答辩、现场实施以及报告撰写整个过程中，团队七名成员沟通交流，激烈讨论的场景依然历历在目；团结协作、互帮互助的精神至今难以忘却。正是有了这样的付出才保障了调研项目顺利实施。以下从项目实施前期准备、现场实施以及后期报告撰写三个方面总结，将本次暑期社会实践调研的心得体会与评委组老师汇报，与同学们分享。
项目实施的前期准备是项目实施乃至整个项目的成功推进的最重要的一步。在项目申请成功之后，小组立即组织成员围绕着项目的实施召开内部讨论，全体成员再次明确项目的目标，围绕着既定的目标针对项目实施的全过程进行了模拟，同时在七位小组成员中进行了明确分工。其次，各成员依据各个分工职责着手工作，组长负责调研地点相关人事的沟通协商，确定调研的具体事宜。其他四位同学分别负责科研经费的使用管理、小组成员行程相关事宜的安排等。小组内的明确分工，使我们认识了项目的整理实施流程，明确了小组成员各自的责任，同时意识到组内成员之间互补互助，协同合作的必要性，充分调动起了我们积极性。
现场实施实施阶段是项目推进的核心阶段。全体成员在确定各自分工职责的'基础上积极展开了相应的工作。项目的现场实施主要以定性访谈为主，分别采访了相关政府官员和机构管理人员，实地参观了目标机构的相关情况。在确定样本机构时，由于事前未能与其管理人员进行明确的商定，致使替换了先前的部分样本机构。这件事让我们深刻的体会到在项目准备阶段做好充分准备的重要性，不能放掉每一个细节。接下来在采访相关政府官员和机构管理这时，我们遇到了语言和沟通上的一些问题，比如，某机构由于以往学生采访带给机构带来了不良影响，其管理者对我们的调研也有疑虑。面对这些棘手的问题，小组成员拿出诚意，耐心认真的和相关人员沟通，化解管理者的疑虑，保障访谈资料的真实性。在每次现场调研完，小组都会及时总结，对现场调研的过程中的不足之处展开内部讨论并商榷解决的方案，为下一个机构访谈做准备。在队员的齐心协力下，最终顺利的完成了现场实施的工作。
实地调研收集完资料后，项目进入了报告撰写的阶段，报告是我们项目产出的重要标志，所以小组全体成员都认真对待。同时也进行了分工，包括文献查阅、理论知识支撑、数据整理分析、总报告撰写以及ppt制作。各个成员在不同工作中能力得到了提升，比如，专业知识的加强，文献查阅技术的提高，文字撰写能力的提升等等。至此项目即将告一段落，其实施过程中有以下几点体会愿与老师、同学们分享。第一，面对一个项目，我们首先应该确立总目标，知道我们要去干什么；其次，要把总目标分解成一个个小目标，明白我们该如何去做；最后，还要对目标进行有效的管理，查看目标的进度多少，方向是否偏离。科研项目也不例外。第二，团队的协同合作是非常重要的。现代社会是建立在分工的基础上的，科研项目也必然是要求分工明确的。此次调研中，小组从课题准备，现场调研以及报告撰写都有着清晰的分工，各司其职使队员明白自己的责任，同时也提高了团队的工作效率。但我们也没有忽略协作的重要，实施过程组员间互帮互助，共同应对难题挑战。第三，沟通交流的技巧必不可少。无论是与队员之间的讨论，还是对调研对象的访谈都少不了有效沟通交流，尤其是定性的访谈。真实的资料是科研中发现问题、验证问题、解决问题的基石。所以怎么样从访谈人员口中得到真实的资料就显得格外重要。我们在调研中的体会则是，要真诚的去向他们了解情况，此刻他们是老师。还要善于倾听，耐心听他们说，而不是仅仅让他们说出你想知道的问题。
随着项目临近尾声，适时总结整个项目实施的过程的成功经验与失败教训，将为我们以后开展科研工作打下坚实的基础。最后，衷心地感谢关心与支持我们的所有老师和同学们。
基建项目心得体会篇四
基建项目是国家社会经济发展的重要支撑，也是企业发展的重要机会。之前我参与了一些基建项目，收获颇丰，因此我想总结一下其中的心得体会。在这篇文章中，我将谈到基建项目的准备阶段、执行阶段、难点分析以及团队协作等方面的经验。
第二段：准备阶段
准备阶段是基建项目的开始，是关键的一步。在此阶段，我发现了三个方面的重点。首先是要与客户准确沟通项目的需求，确定项目的范围和目标。其次是要详细规划项目的时间和资源，制定详细的计划和预算。最后是要评估风险，预测可能的挑战和难点，并做好相应的准备。
第三段：执行阶段
执行阶段是最复杂的一步，需要高度的组织和协调能力。在这个阶段，我发现了两个关键点。首先是要建立良好的沟通机制，对进度、质量和问题进行及时的跟踪和反馈，确保项目能够顺利进行。其次是要充分发挥团队成员的专业能力，不仅能够分配任务，还能够帮助团队充分发挥各自的潜力，从而能够高效地完成项目。
第四段：难点分析
难点分析是基建项目的关键。在这个阶段，我通过分析历史数据，结合实际情况，提出了几点关键难点。首先是项目质量控制的难点，项目中复杂的技术问题需要专业能力强的团队成员才能应对。其次是沟通协调的难点，因为项目涉及到多个部门和人员，沟通效率和协调能力直接影响着项目的进展。最后是人员管理的难点，要确保团队成员高度专业化，同时能够紧密合作。
第五段：团队协作
在基建项目中，一个好的团队非常重要。在我的实践中，我发现了几个团队协作的关键因素。首先是要建立团队规范，明确各自的职责和任务，并建立有效的沟通机制。其次是要激励和培养团队成员，建立良好的工作氛围和信任。最后是要及时纠正和处理团队中的问题，避免负面情绪对项目的影响。
结语：
总体而言，基建项目的成功需要准备、执行、分析和团队协作等方面的全面支持。这些实践中的心得体会不仅适用于基建项目，也可以帮助我更好地应对其他类型的项目和任务。
基建项目心得体会篇五
今天我们参观了由陕西省五建承建的陕西省妇幼保健院及金华新都汇两个项目工程，我就对金华新都汇项目工程的参观学习后谈谈自己的感受，工地负责人带我们参观了现场并大概介绍了工程概况以及施工进度等方面的情况。
在参观完工地之后，要我深有感触。最深的感触就是人家的管理得当，工艺新颖、安全质量理论与实践应当相结合。说实话我对施工工艺不是很懂得人，但他们的施工现场是要我一看就懂，在这些整洁、规范、美观的背后埋藏了他们辛勤的汗水与伟大的智慧，让我觉得在以后的工作中，需要更加严谨的态度去对待本职工作，施工过程资料紧跟施工进度报验，监理审核，并做好隐蔽验收，我做好资料整编及归档工作，尽自己最大能力去完成领导交办的任务，共同和公司的管理人员做好项目部工作，把我们的公司建设的更好。
参观工地心得体会二：参观工地心得体会
获得一个感性的认识，为今后更好地工作打下坚实的基础，体会一下设计作品在工程中的应用的具体情况，20xx年11月9日、10日我们院的领导带领我们进行了为期2天的参观学习。在此期间我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程。
首先我们到达的是沙河二期的施工现场，虽然当天下着小雨，但工人们还是马不停蹄的忙碌着，看到我们进来他们相当的热情，表示问候以后把他们在工地遇到的情况向我们一一阐述，从他们的阐述当中能感觉到他们施工经验是相当的丰富，有时候我们的不细心造成的失误他们都在现场帮我们改正，还说以后怎么样弄他们施工会方便一些，提出了很多好的意见和建议。通过现场观察我就沙河二期设计中的不足作如下阐述：
1、对于工程施工来说，任何一个忽视的小细节都可能造成一定的影响。比如沙河二期的工程由于我考虑的不周到，结构增加了山墙柱，又有了梁，所以造成缝隙过多，忽视了现场室内变形缝不好处理的情况，也没有还有行之有效的方案，对建筑的整体美观的.造成缺陷，而那些细节要早注意到的话，就不会这么被动。这个以后会注意，会和结构结合商量一下，会否有更好的处理办法。
2、现场提出4m层电缆夹层一侧防火门外没有平台，这是由于结构的失误忘记做了，到时候我们会选钢梯弥补，详见建筑图。
3、电缆夹层到3.4层平台没有留门，虽然规范没有强制要求留门，但是将来会给运行人员工作带来不便，这个在以后的工作中会改善。
4、控制室面向汽机间的那道墙没有留落地窗户，这样会给运行人员工作带来不便，不能及时看到汽轮机那边发生的情况，这也会在将来的工作中加以改善。
5、存在的普遍问题就是汽机岛的两个钢梯60度梯子，过于陡，以后会尽量找地方把梯子做平缓。以便运行人员工作，同时也安全。
6、同时现场提出，楼梯间用普通地板砖容易碰坏，用花岗岩比较好，有时候自己工作经验少，对这些材料不是很敏感，不知道那些比较常用，这还需要现场多多反馈意见，多多指导。
7、我们看到的墙体大部分都是用空心砌块砌成的，推行使用空心砖是国家的方针政策，也是工程中的需要，空心砖有隔热、隔声、质量轻、可以节省材料等优点。
随后我们来到了沙河一期的电厂，总体感觉沙河一期装修得比较好，各个专业似乎配合的也比较好，汽机间不是那样热，通风换气，日照都比较好，也没有山墙柱，避免了变形缝不好处理的情况，地面用的地板砖也感觉干净，给人一种舒服的感觉，而即将参观的正大项目室内处理的感觉不是太好，0m层黑黑的，7m层通风没做好，到汽机房就感觉热得让人透不过气由于躲避汽机专业的管洞，把控制室的墙凹进去，也给人一种不舒服的感觉，并且吸声材料用得不好，整个主厂房楼里面噪音特别大，并且电缆夹层规范规定的至少两个出口都没能满足要求。元华项目还正在施工，现场还没反应出什么问题，唯一问题就是缺图，这个我们会尽快加班加点满足工地需求。
为此我感觉在以后的工作中我们应该注意以下几点：
1、平时工作中要善于总结，并且还有善于利用相应的知识及经验，勇于求教，勤于钻研。
2、增强责任心，细心细心再细心，考虑周到，对自己作品负责。
3、与现场经常沟通，有什么不足的地方及时弥补，及时解决问题。
上学期间作课程设计的时候，老师总是提倡我们搭模型，以便直观地得到体量关系。但是那时候的作品都没应用到实际当中，也不知道自己定的东西，究竟现实中是什么样子，当真正走进还在施工中的建筑，有一种走进了模型的感觉。可是当真的置身于这个模型当中却发现自己的尺度感竟然那么差，才发现一直以来的设计真的只是纸上谈兵。对照着图纸，回想刚刚走过的那些空间，有种豁然开朗的感觉。做模型只能得到一种相对的尺度感，工地实习却可以给我们一种绝对的尺度感。这是在设计中永远不能体会到的尺度感。也是成为一名合格的建筑师必不可少的尺度感。
不会画图成不了建筑师，只会画图也成不了建筑师。一个工程包括了太多内容，要完成一部完整的作品，需要各种专业人员通力合作。而建筑师是其中的灵魂人物，只有对每一部门都有清晰的概念，才能有效地进行组织协调。.责任越大，也要求我们要培养自己有更高的能力。今天我们还在为成为建筑师而努力，希望从工地里走出的我们可以用纤弱的翅膀，在未来制造令人赞叹的暴风雨。
参观期间现场工作人员给我们时不时地讲解施工中遇到的问题（优点和缺点），向我们请教和指导，我们受到很大的启发。
基建项目心得体会篇六
基建项目是指由政府或者企业投资修建的公共基础设施，是国家经济发展和民生改善的重要手段。很多人可能没有亲身参与过基建项目的工作，但是经过实地的考察和跟踪，我们能够从不同角度来理解基建项目的意义，也对基建项目所带来的影响有了更加深刻的认识。
第二段：核心。
在一些广东省的大型基建项目中，我们能够看到一些共性问题，比如项目运营的针对性不够、项目成本管理不够严格、工期无法按时完成等。其中，我最为关注的是在项目施工过程中存在的一些问题。有时候在实地考察时，我们可以看到许多施工人员仍然在进行危险的高空作业，有些人因为安全意识不够导致事故的发生。这让我更加深刻地认识到安全意识和文明施工的重要性，也意识到如何保障工作人员的安全才能保证项目的顺利完成。
第三段：实践。
通过自己的实践体验，我发现在各个基建项目的管理中，团队协作非常重要。由于项目的复杂性和难度，涉及到许多领域和知识，所以在项目中发挥每个团队成员的专长是非常必要的。同时，协调各部门之间的工作，拆解任务、监督进度、互相配合，是整个项目成功的关键。
第四段：尝试总结。
总结以上问题和体会，我从中得到了很多启示。在一个基础设施建设的项目中，项目的安全、成本和质量是三个最基础的方面。因此，在设计、勘察、施工、检测过程中，我们必须侧重在这些方面，不能忽视任何一个环节。同时，我们也应该深入了解各项政策法规、地方规定，并加强项目的经费管理，保障项目的合理运作和人员的安全。
第五段：结论。
最后，总结而言，基建项目管理中需要做好项目计划、组织、实施和成果评估，完整的管理体系至关重要。并且在实践中，保障安全，严格把控成本、提高工作效率，不断追求卓越，才能让每一个基建项目在实施过程中更加圆满地顺利完成，同时也保障人民的生命财产安全和国家的发展进程。
基建项目心得体会篇七
20xx年秋季，我们申报的大学生创新性实验项目获得了批准，项目名称为“基于zigbee的无线抄表系统设计”，指导教师为薛楠老师。在这个创新性实验项目中，我们以zigbee组网为创新点，通过实地参观调研和分析，研究了更加智能高效的抄表系统。现在，将近两年的“大学生创新性实验项目”就要结题了。回想起过去两年里参加创新实验的过程, 从开始的寻找课题到申请立项撰写项目申请书,到查阅相关参考文献, 确定实验原理、实施方案与寻找创新点并制定详细的研究方案和步骤;在薛老师悉心指导和学校的大力帮助下，我们研究出了一套完整、高效、实用的光伏控制系统。
大学生创新性实验项目实施强调自主性、探索性、实践性和协作性,遵循“兴趣驱动、自主试验、重在过程”的原则。注重创新性实验项目的实施过程讲究长远效益,强调项目实施过程中在创新思维和创新实践方面的收获,重点培养学生的创新意识和创新能力,不急功近利,不为成果而设计,重在实施过程中得到的锻炼和培养，在整个过程中，我们不仅学到了实验本身所带来的动手能力以及实践能力的提高,而且学到了认真仔细、坚持不懈,善于思考总结的可贵精神,并对“大学生创新性实验计划”有了更深入的体会。
在研究方面，最深的体会就是要善于勤于思考，主动动手动脑。创新实验不是基础课上的实验那样，只要按着老师讲的步骤做就行了。做的课题对于我们来说，可能是一个没有接触过的新领域，没有人会具体告诉我们每一步该怎么做。需要自己去找文献、查资料，去弄明白实验的原理，然后确定要创新的方向。按照这个方向一点点努力，所以每一步都需要独立思考。其中会遇到很多困难，这个时候除了寻找帮助，最重要的还是自己思考。
本项目zigbee的无线抄表系统设计的各个模块逐一设计，虽然每一个设计过程都遇到不同程度的困难，在我们的团结协作下都得到解决，这个项目锻炼了项目组人员的动手能力、创新意识以及解决问题的能力，当然，由于投入的时间有限和课题组人员能力的限制，本课题还存在很多不足之处。
在创新方面，首先要确定创新的方向和目标。方向和目标是贯穿整个实验的核心，只有明确方向，围绕这个方向努力下去，才可能有结果。创新点可以从很多方面确定，不一定是很高深很前沿的东西。只要不是照搬别人已经做过的东西，在自己力所能及的范围内就好。当然，能做出更大的成就最好。有时思维可能会出现“停滞不前”的现象，好像只能思考到这个程度了。这时要用发散思维多方位的考虑，作出大胆的猜测。但要始终围绕创新点，不能偏离主题，也不能随意猜测，而要有根据有目的地做出假想，再一步步实践去论证自己的猜测。其实，每一个伟大的成就都是这样“平凡”地一步步得出来的。
21世纪是一个讲求科技创新的世纪，中华民族的崛起并渴望着拥有创新精神与创新能力的人才。虽然说，人才的培养重要的还是个人的努力，但是毋庸置疑的是，环境的力量仍不容忽视。而学校、各类科技创新奖励机制乃至整个社会就正是这样的环境。我们是幸运的，因为我们身处这样一个积极的环境能获得这样难得锻炼机会。在国家积极倡导培养科技创新型人才的背景下，全社会都鼓励扶持科技创新活动，中华民族的崛起指日可待。
基建项目心得体会篇八
项目施工简单的说，就是按照一定的质量标准，在一定的工期下，以一定的成本实现施工项目的活动。它包括施工项目决策阶段，设计阶段，施工实施阶段和使用阶段。这里的使用阶段在全寿命周期中的一个阶段，主要考量的是项目的运行使用成本与项目前期成本的对比，努力使项目使用阶段的运行使用成本比前期成本低，或加大项目前期的投入以降低项目后期的`运行使用成本。由于在项目施工上工作多年，因此在项目是施工上有一些心得体会，所以写下来，供大家交流。
项目的施工阶段，在施工企业里，一般项目的设计与招投标阶段主要有商务与技术部门负责，在项目合同签订后，在转由项目部接手，其主要负责项目由合同签订后到项目的最终竣工验收工作内容。当然期间有一个手续的过渡与交接。职责的划分应明确。
在项目到项目部之后，项目部人员必须依照项目的指标对项目全盘的掌控和系统的分解。对于项目的全盘掌控这是保证项目在实施的大方向上不偏移，要详细理解熟悉施工合同和投标文件。具体知道有什么施工内容，有几个（弱电）系统，施工工期是多少，是按照怎样的施工标准进行的，有没有一些新工艺、新技术等等。做到心里有数。这样就知道了施工的难点与困难在什么地方，这就是项目部主要针对和值得注意的地方。下来便是对项目的系统分解。
项目的系统分解是对项目掌控的细化和实现必要性的确定和落实。如果说项目的全盘掌控是知道我们做什么，那么下来就是怎么做的问题了，最后是谁来做（当然是项目部），通常在考虑怎么做时，是从施工的质量、进度和成本上去考虑。
施工成本，在项目实施前，必须对施工图进行预核算，核算的内容有管线的数量，设备的数量以及辅材的数量，这不仅是公司施工成本的基础，还是预算施工费，选定施工队伍的依据，以及施工后期施工中项目部材料设备进场到货的依据（不多到，不少到），及核定项目部施工成本控制的依据，只有这样，项目部在施工过程中，才能做到心中有数，有计划有节奏的进行施工，因为有施工预算，所以才有把握保证施工后的利润预期。
施工进度的考量，根据做的施工预算，知道有多大的工程量，就知道大概需要多少劳动力，需要多少施工时间，施工时间与合同中的要求相符不相符，需要采取怎样得措施保证项目按照预定的工期实施。如管线安装大概需要多少时间，设备安装大概需要多少时间，设备调试需要多少时间，试运行需要多少时间等等。有了这样一个较为细致的规划，才能在以后具体的实施中去具体实现，做到有备无患，而没有遥遥无期的工作状态。
基建项目心得体会篇九
之前，我觉得项目管理的概念非常晦涩难懂。通过唐坤军老师的这个课程，我发现项目管理其实是一门很专业、很实用也很有趣的学问，唐老师课程中使用了特步erp项目成功案例分享更是精彩绝伦、引人入胜。
经过学习，我终于对“项目”的概念有了正确而系统的认知：项目是为提供某项独特产品、服务成果所承担的临时性任务；项目是一个特殊的将完成的有限任务，在一定的约束条件下，以高效率地实现项目业主的目标为目的，以项目经理个人负责制为基础和以项目为独立实体进行经济核算，并按照项目内在的逻辑规律进行有效的计划、组织、协调、控制的系统管理活动；是在一定的组织内，利用有限资源，在规定的时间内完成满足一定性能、质量、量、技术指标等要求的任务。而项目的主要属性又包括：独特性；一次性，由于项目的独特性，项目作为一项任务，一旦完成就不会重复；多目标性，项目的目标包括成果性目标和约束性目标，成果目标指项目的一系列技术指标，约束性目标指项的进度、成本等；生命期，任何项目都会经历启动开发、实施、结束的'过程，因而是有起点和终点的。
接着唐老师对“项目管理”进行清晰地讲解。所谓项目管理，就是项目的管理者，在有限的资源约束下，运用系统的观点、方法和理论，对项目涉及的全部工作进行有效地管理。项目管理是基于被接受的管理原则的一套技术方法，这些技术或方法可用于我们的计划、评估、控制工作活动，以按时、按预算、依据规范达到理想的最终效果。而有效的利用项目管理的好处是，可以提高企业的项目管理整体能力、控制成本、提高效率、更好的应对快速变化的商业环境、提高市场竞争力、促进企业战略目标的实现。为了便于我们理解，唐老师以丁总亲自带领、胜利完成的特步erp战役为实例，进行了深入浅出的系统理论和实践解析。
加上以丁总亲自带领的科学的组织管理，便项目的实施向着有序的方向发展，最终成就了erp的胜利之战。
我想到一个比喻：项目管理就如烹调，科学的知识和方法理论就如一本好的菜谱，它建议厨师该怎么做。而先进的管理工具则是一整套厨具，不仅影响效率还影响品质。如果把我们（企业的管理者）比作厨师的话，真正能炒出一桌满足顾客需要的色香味俱全的菜品，需要依靠丰富而强大的经验、技巧、对企业的需求的理解和执行。所以必须不断学习，强化自身技能，去实践、去实战！
基建项目心得体会篇十
作为基建领域的从业者，我深刻地感受到了基建对于国家和社会的重要性。在工作中，我也积累了不少心得体会。以下是我对于“基建心得体会”的总结。
第一段：重视前期工作
基建项目的前期工作包括项目选址、可行性研究、招标等环节。前期工作的好坏将直接影响到项目的后续进展。因此，我们需要充分重视前期工作，认真进行选址研究、充分探讨可行性，并在招标环节中进行公正、透明的程序。只有前期工作做得扎实，才能确保项目后续进展顺利。
第二段：注重项目管理
基建项目通常涉及到多方面的人力、物力和财力投入，因此项目管理至关重要。我们需要根据项目的实际情况制定可行的进度表，及时跟进项目进展，发现问题及时上报并解决。在项目成本方面，我们需要管理好使用经费，防止资金浪费和贪污腐化现象的出现。只有高效的项目管理，才能确保基建项目的顺利完成以及达到预期效果。
第三段：重视技术创新
随着科技的不断发展和创新，许多新的技术和设备也应运而生。在基建项目中，我们需要根据实际情况，采用最新的技术和设备，以提高项目建设的质量和效率。比如，在道路建设中，我们可以采用新型的机械设备来加快施工的速度和减少劳动力的使用。只有不断推动技术创新，才能推动基建产业的持续发展。
第四段：注重环保
基建项目的建设往往会对环境带来一定的影响，如水土流失、噪音污染等。因此，我们需要重视环保问题，采取可持续的建设方式，尽可能地减少对环境的影响。在项目建设完成后，我们也需要进行环境保护工作，防止环境恶化，确保生态环境的持续发展。
第五段：重视人文关怀
基建建设不仅仅是一项技术工作，更是一项服务人民的工作。因此，我们需要充分重视人文关怀，在建设过程中与居民积极沟通交流，及时解决他们的困难和问题，同时在建设完成后为居民提供更好的生活便利设施。只有把居民的需求和利益放在建设工作的首位，才能真正做到基建服务人民，促进社会进步。
总结：基建工作是一项需要综合素质的工作，需要我们不断地学习进步，并根据实际情况进行灵活的应对。只有不断积累经验和教训，才能做到更好地推动基建事业的发展，为国家和人民创造更大的贡献。
基建项目心得体会篇十一
基建是一个广泛的范畴，从城市交通、电力、水利、通信、教育、医疗到公共设施等诸多领域都有其影响。本人于近年在基建领域的研究及实践中获得了一些心得体会。以下将就这个话题展开讨论。
第二段：了解实际情况。
在进行一个基建项目的时候，首先要了解实际情况，包括经济、政治、地理、文化等相关因素。对于一个社会的经济发展水平和人民生活质量的提高，基建建设是必不可少的一环。同时，基建的可持续性也是极其重要的，除了根据实际情况选择合适的建筑材料、保护环境外，还应考虑到后续的使用和维护。在实际情况的基础上，选择合适的方案，并制定详细的实施计划。
第三段：吸收前沿技术。
随着科技的不断进步，基建也出现了许多新的领域和技术，比如机器人维护城市设施、人工智能与大数据分析、新型建材等。应该注重吸收国内外前沿技术，为基建领域注入新的活力和动力，以更好地满足人们的需求。
第四段：注重协调发展。
基建与城市经济社会发展密不可分，但是过于大规模和不协调的基建建设也会带来一些负面影响。比如地下管道破损会导致交通瘫痪、水资源浪费和环境污染等问题，因此基建建设还要与城市规划、土地利用等各方面的发展协调一致。同时，城市交通、绿化、文化、公共服务等方面都应该得到合理的配置和发展，以实现城市和基建的协调发展。
第五段：公众意见参与。
我们常常忽略的是，企业和政府的建设计划往往忽视公众意见，而忽视这一点会进一步影响基建建设的质量和效益。公众意见对于基建建设还是需要积极采纳的，只有这样才能更好地满足公众的需求。同时，基建建设还要注重对社会环境的影响，并通过公众的参与进行监督和反馈，以实现良性循环。
总结：
在基建建设中，应当充分考虑实际情况、吸收前沿技术、注重协调发展以及公众意见参与等多方面的因素。只有积极推进基建改革，才能更好地满足人们的各种需要，推动经济社会的进一步发展。
基建项目心得体会篇十二
在训练场上，我们忘记了年龄，忘记了工作的身份，忘记了生活的环境，我们抛开一切，全身心的投入到训练中。我们的团队有着一个阳光而响亮的名字——精英，在队长的带领下，我们高唱队歌“团结就是力量”开始了一天极具挑战的训练。整个训练主要包括五大项目：高空断桥，盲人方阵，电网逃生，背摔，攀登“毕业墙”。每每遇到困难和挑战，我们以“精英，精英，勇攀高峰!”的队训激励和支持着队友，没有责备，没有抱怨，没有放弃，没有抛弃。最终，我们团队的每一名成员都顺利地通过了重重考验。
拓展训练的第一个项目“高空断桥”，它是一个个人挑战项目，要求队员们在8.5米高的木板断桥上从这边跳到另一边，空间跨度为大约1.2--1.8米左右,然后再跳回来就算完成。当挑战者一步一步爬上8米高空之时，心里早已怦怦直跳。脚下仅仅是一条木板,而手又没有任何东西可抓，腿不由自主地开始打颤，尽管有保险带，但初次尝试仍心存恐惧。此时此刻，下面是队友信任的眼神，刚刚的豪言壮语还萦绕在耳边，这个时候不能犹豫，既然已经上来了，就没有退路，下定决心，豁出去了。一跃，成功!大家的欢呼声，赞美声交织在一起，感动着这里的每一个人。通过这个项目，教会我们如何在压力和困难面前调整自已的心态，勇于尝试，挑战自我，战胜自我。
第二个训练项目是“盲人方阵”，任务是把大家的眼睛蒙住，分散在一个广场上，寻找一条绳子，然后用这根绳子围绕成一个面积最大的正方形。这个任务在开始的时候大家都觉得很简单，但是当所有的人被蒙上眼睛的时候，我们发现，原来难度一点也不小，讨论并确定了一个初步方案，开始执行。在中间的时候产生了一些意见分歧，最终队长站出来，统一协调大家完成原始方案。在总结经验的时候，训练老师讲了一句话我非常有感触，他说当大家为了一个目标争论不休的时候，你放弃话语权也许是对完成目标最大的帮助。我觉得这个项目无论是用哪个人的方法都能完成任务，无论是你认为笨的办法还是聪明的办法，只要是坚持到底，都能顺利完成任务，重要的是要按着一种方法坚持到最后，如果一种方法还没有做完，就换另外的方法，恐怕到最后很难完成。这就要大家听从队长一个人领导，大家齐心协力，相信队长，最后一定会顺利完成的。
论方案，精密布置，最终竟然提前十分钟全部通过。项目结束后，讨论的时候大家都谈了自己的看法和体会，大家都很兴奋，这个项目主要是体现团队合作精神，互相信任，在自己通过电网的时候，要完全放松，相信同伴，相信自己能克服心理困难，最后都能安全通过，充分体现了团队力量。
训练项目的第四项信任背摔是一个队友爬上背摔的平台，在教练的指导下，捆住手臂，背对着团队向队友们用手臂搭建的“保护网”平倒。在一声声的“你们准备好了吗?”、“我要倒了!”，不仅能够感受到队友们的自信心，也能够感受到队友们对整个团队的信任。
这个项目很好地揭示了团队的力量及一个人在团队的作用，以及信任和被信任是来之不易的、是幸福的。每个队友能够顺利的完成此项目，与其他队友的全心保护和自己对团队的高度信任分不开的。我个人对自己要求特别高，只有当自己做好了，才有资格指导他人。三四月份招聘取得了很成功的结果，这无疑离不开整个人力资源部全体人员的积极参与，以及各店面经纪人积极配合，当然也有自己付出的心血和努力。一个人如果希望得到别人的尊重和信任，首先就要自己尊重自己，自己信任自己;一个人如果存在于社会中，他必定会隶属于一个团队中，不能孤立存在的。“信任是团队的粘合剂，是团队精神支柱。”如果要想使自己的人生更加精彩，更加快乐，那就充分在团队中展现自我吧!
为期一天的拓展训练结束了，但内心的激动却久久不能平息。回顾在训练中受的挑战和磨练，感受颇深。这次训练，是一次身心的大洗礼，是进一步推动我全力以赴作好各项工作的动力。它不仅仅是一种简单的训练，而是一种文化、一种精神、一种理念;同时也是一种思维、一种考验、一种气概。
在训练场上，我们忘记了年龄，忘记了工作的身份，忘记了生活的环境，我们抛开一切，全身心的投入到训练中。我们的团队有着一个阳光而响亮的名字——精英，在队长的带领下，我们高唱队歌“团结就是力量”开始了一天极具挑战的训练。整个训练主要包括五大项目：高空断桥，盲人方阵，电网逃生，背摔，攀登“毕业墙”。每每遇到困难和挑战，我们以“精英，精英，勇攀高峰!”的队训激励和支持着队友，没有责备，没有抱怨，没有放弃，没有抛弃。最终，我们团队的每一名成员都顺利地通过了重重考验。
基建项目心得体会篇十三
大家商议10分钟后开始行动，负责搭人墙的同事动作很标准，面向墙壁一腿半蹲一腿弓步，踩踏点只有两个，弓步的大腿面，还有肩膀。最下面搭两层人墙，人墙上面再搭一层，这6个同事是我们的中流砥柱。其它人围成半圆双手展开，手心朝上高举过头，众人一起形成一个保护网。然后我们的第一个英雄，踩着6名同事的肩膀，在大家的保护和加油声中翻过毕业墙。
此后的过程开始顺畅，第一个人拉上去第二个人，两个人再分工拉上去第三个人……可是参加活动的人们体型不一，有一些非常彪悍的，是我们人墙的不二人选，然而他们上去的时候却不是那么容易。
这往往需要下面的人墙承受更多的重量，上面的同学也要增加人手，密切配合。当时有一个超重量级的小胖儿要上去时，大家都为他捏了一把汗，因为人墙差点被他踩倒，上面的同学不管是负责拉手的，还是负责拉脚的，都有点难负重荷!气氛很紧张，人心却是空前团结，加油声整齐而响亮，半圆形的保护网也时刻戒备着。当小胖儿最终翻过求生墙的时候，大家都一阵欢呼。
最难的是最后一个人如何上去。下面已经没有求生墙了，而他无论跳得多高都不可能够到上面的人。大家商议之下，有一位英雄站出来，以倒挂金钟的姿态迎接下面的人，以自己的身体作为媒介把他接引上去。这个真的很危险，我们的英雄头部充血，青筋暴起，还要尽力向上牵引，让其它人抓住下面的伙伴，当他俩都顺利越过求生墙的时候，有些女孩子已经忍不住落泪了。
教练说，你们本来说不可能做到，但是你们做到了。你们本来说需要60分钟，现在可以告诉你们，你们只用了30分钟。这个项目需要的就是团队的配合和信任。每个充当保护者的人都很重要，没有你们的保护，谁也不敢翻过这座墙。那些充当人墙的同学，请你们站出来，大家看看他们的肩膀，每一个都有青紫色的淤青。第一个和最后一个上去的同学，也请你们站出来，你们值得大家为你们鼓掌喝彩。在我们的工作中，很多事情都需要团队的配合，而且总有些人比别人付出的更多，有时候我们甚至看不到他们承受的压力和伤痛。但是从今天起，我希望你们尊重和爱护团队里的每一个人，为那些付出更多的人鼓掌喝彩!
这个项目真是太精彩了，教练的话珠玑，让我们怀着感恩的心看待团队里的每一个伙伴。
感动久久回荡……。
基建项目心得体会篇十四
2月28日，我们有幸参加了乌鲁木齐铁路局组织的“4+1”新分大学生牵引供电专业知识学习。时光飞逝，美好的时光感觉都很短暂。我们期盼已久的培训学习在我们的恋恋不舍中敲响了结尾的钟声。对于这三个月的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。
在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高铁特点是：速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏，而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面，必须大力发展交通运输，落后地区一旦被铁路覆盖或辐射，则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去，提升其经济发展水平，加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的`发展对我国经济的作用，尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差距、提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪，在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好，为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。这次培训，让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作的同时，最大效果的为供电段创造效益，供电段的快速发展也是我们个人的发展。通过培训，我们了解了什么是电气化、什么是牵引供电、以及很多工作中处理问题的原则与方法，对以后的工作问题的处理以及个人的发展都是非常有好处的。
在培训队短短三个月的培训中，留给我们的不仅仅是知识的积累，更是一种思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间，但使我们受益匪浅。首先在培训内容方面，此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面培训，包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让我们倍感荣幸的是，此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师，这也体现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间，各教师由书本理论结合自己的实际操作和现场经验，把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动，易于理解。同时，老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们，使我们更好的消化了所学知识，课堂上的氛围轻松却不乏严肃，给我们创造了毫无压力的学习环境。尤其对于电力系统分析这门学科，作为工种是接触网工的我们来说是尤为重要的一门课程，开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和掌握，但是老师极为细致的讲解包括案例分析，图画分析等一系列的方法让我们的顾虑消失全无，我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中也能良好的运用进去。回顾这三个月的实习，感触很深，收获颇丰。通过这次培训学习，让我学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了许多，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。培训期间，我从末出现无故缺勤。我认真听取指导老师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。
随着铁路跨越式发展步伐的加快，铁路企业即将进入一个崭新而充满机遇的时代，在这一最佳发展机遇期内，国铁为适应不断变化的竞争环境，将在更新管理手段、引入经营理念等领域进行改革，随着铁路新设备、新技术的大量投入运用，在强化职工培训、提高员工素质等人力资源方面进行改革和探索就变得尤为重要。因此，人力资源将上升为国铁发展的主要因素。在人力资源中，职工的学习培训力度和业务技术将决定人力资源使用的合理性。十八大报告指出：我们党必须是一个“代表先进生产力”的党。这也是当前衡量我们一切工作成败的重要标尺之一。随着我国市场经济的不断完善和高新技术设备广泛应用,市场竞争日益激烈,铁路企业要在竞争中重获优势,谋求发展,就必须建设一支掌握高新技术,能适应多方位需求的高素质的职工队伍，从而为企业可持续发展提供强有力的人才支持。因此如何建设一支素质过硬、精干高效、善打硬仗的职工队伍，在铁路改革发展的进程中更好的'服务于安全生产，则是我们在现场践行“三个代表”重要思想的具体体现。
学习了中国高铁的“中国速度”发展，作为一名铁路职工，我倍感肩上的重担越来越重，创业难，守业更难，无数的科技工作者和铁路建设者用心血和辛勤汗水换来的丰硕成果，要靠我们去保养和维护，续写新的篇章，随着管内七克台至柳园电气化铁路交付使用，对我们的技术和要求提出了新的课题，现有的维修和保养技术已远远落后于高铁的要求，摆在我们面前的是新技术，新工艺和新要求，时代在发展，科技在进步，我们必须在最短的时间内以电气化铁路完成转型需要，以适应电气化铁路的发展和需要。
随着铁路的飞速发展，如何让电气化铁路安全运行，如何确保列车畅通无阻和国家和人民生命财产不受损失，是我们供电人的重任。这就对我们接触网工提出了更高的要求。针对这种现状，我们必须紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，主要有以下几方面开展工作：首先，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严峻形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动；其次，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，做技术上的带头人；再次，要严格按照部局“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，积极投身工作之中，增强自己发现问题，分析问题，解决问题的能力。
中国高铁的速度，升腾于中国人对“速度”情有独钟、矢志不渝的梦想；中国高铁的道路，记录了中国人奋力创新、勇超世界一流的心路历程；中国高铁的模式，彰显着社会主义制度凝聚的团结协作、联合攻关的强大力量；中国高铁的精神，演绎着铁路人报效祖国、忠诚无悔的信念追求。中国梦想，中国速度，穿越时空，日夜兼程，书写奔向民族复兴的光辉篇章。
“安全第一，预防为主”是我国铁路运输安全管理的方针。没有安全哪来的安全生产，安全出效益,安全促发展,这已成为当今各级主管部门和企业经营者的共识。指导老师告诉我们：“作业要标准化，行为要规范化”。顾名思义就是作业标准化：根据生产操作的实际情况，以文字、图片或图文并茂的形式作成文件，作为以后生产操作的文件资料。行为规范化：根据要求，对人员日常工作中的语言、行动及肢体语言作出的明确认规定，并要求严格执行！我想作为一个铁路工作者，为了祖国的未来一定要守护好这条大动脉和自身安全一切工作都要按标准做。比如轨距、水平等容许误差都要符合《修规》规定。不然看起来是几毫米误差，但有可能就会导致列车脱轨翻车的危险！还有我们的行为要符合规范，比如施工要在“天窗点”进行、人下道工具也要下道等等。这些事看起来很简单，但如果行为不规范，就很可能招致生命危险或行车危险。所以无规矩不成方圆，我今后一定做到作业标准化，行为规范化。
感谢单位领导给我们提供的这次培训机会，感谢学校老师的悉心教导，这次培训让我学到了很多做人的道理，提高了实际工作能力，使我对自己有了更全面的认识，同时也学会了和同事们一起工作时，合作的团队精神，这是我一生中的一笔宝贵财富。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
基建项目心得体会篇十五
今年项目部全员参与，全员努力，安全生产工作取得较大成绩，全年无安全事故发生。
1、认真抓好员工安全教育工作，特别是一线农民工安全教育工作，针对新入场员工、季节变化、特殊工种等进行专项安全交底和安全教育，安全教育不放过每一名员工。切实加强员工意识和安全技能。
2、加强安全预案和安全演练工作，项目部狠抓消防、用电、防汛安全预案和安全演练，其中消防、防汛演练得到淮南市有关部门高度评价，并在大汛来临时起到较大作用，项目部根据演练情况，在洪水来临之时，及时撤离河滩内人员、设备，避免了较大损失。
3、加强日常安全巡查工作，项目部坚持日常巡查的同时，联合业主、监理每月安全检查，及时发现安全隐患，及时进行整改，杜绝安全事故的发生。
4、项目部高度重视挂篮、移动模架、主桥桩基、主桥钢围堰等关键施工部位的.安全生产工作，抓好关键工序、避免重大安全事故发生。
5、项目部重视安全基础工作，认真做好安全制度建设及安全内业资料归档工作，内业工作通过安全体系认证及安徽省质检站检查工作。
xxx年安全工作任重道远，项目部将继续抓好一岗双责，全员参与安全生产工作，争取新的成绩。
基建项目心得体会篇十六
自大学生创新创业工程立项以来，已经过去了一年多的时间，在这期间我们觉得遇到很多难题，也收获很多感动与成就感。回想过去最开始参加研究工程的过程，从开始的课题思考到申请立项撰写工程申请书，到查阅相关文献资料，确定研究目的和寻找创新点，并制定详细的实施方案和步骤。
自该工程先后被确定为校级、省级、国家级立项以来，课题小组全体成员和老师都对工程投入了极大的热情。我们在指导老师的引领下，端正研究态度，积极调整与完善研究计划，在研究主题确定、研究问题落实、研究方法设计、调查问卷发放与收集、数据分析、调研报告撰写等主要环节上都投入了大量的时间、精力与热情，师生之间保持了良好的沟通机制，经常就相关问题进行广深入的探讨。一步步走来，这其中的辛苦和考验只有经历过的人才会明白其中的意义，其中的经验和成长也只有经历过的人才会分享和拥有。这是一次难得的经历，一次让我们得到锻炼和成长的经历。
经过了工程申报、工程立项后，转眼见就到了工程最终解题的阶段，回顾这一年时间来的收获与努力，现将小组全体成员的心得体会分享如下：
蒋维（负责人）经济与管理学院20xx级5班这次是担任工程组的负责人，非常感谢工程全体成员给予我的信任，让我觉得倍感压力的同时，也得到更多的自信，让我勇于去承担更大更多的责任。对于这次工程最大的感受有如下几个方面，团队有序的合作是工程顺利进展的重要前提，坚毅、稳定沉着的心态是做好研究的重要保证，优秀的执行力有序进行的重要基础。作为负责人，我觉得自己还有很多地方做的不好，但是人都是在不断的反思中成长的，我欣然接受自己做的不好的地方，期待自己能够获得更大的进步。
最开始的时候，我们很急于求成，一开始就凭着自己的想像闷着头在宿舍看文献，分析整理资料，各干各的，结果前两个星期一事无成。后来我们听了老师的建议，不要着急，一点点一步一步地来，先查阅文献资料，弄明白其中原理，勤于思考，在文献资料中获得有用的信息，得到启发，然后再运用到自己研究的工程中，学会借鉴。
在工程管理方面，之前记得听过一次讲座，对于一位演讲人的话印象很深。他提到：现在一个工程的负责人，看似很小的角色，底下只能管三四个人，但是这份工作对你的锻炼和今后成长的影响可谓是沉甸甸的。管理好一个团队是很不容易的，也是很锻炼人的，我自己感触很深。可能团队中的成员，性格迥异，互相之间关系不够融洽；可能在经历了一段时间低谷后，团队的斗志削减的很厉害；可能大家在对待工程这个问题上，都打着自己的小算盘；可能工程成员面临着工程与学业的矛盾当中等等。
作为一个工程负责人，你需要时时刻刻应对团队中出现的各种突发问题，永远站在团队利益高于个人的立场上去思考问题，其实作为一个管理者或者说领导者，需要学习和掌握的能力是相通的。在这个方面，自己做的也不是太好，但是有一点经验希望同大家分享，那就是，经常同团队成员沟通。尽力去解决他们思想上的顾虑，让大家能够形成一股凝聚力，用饱满的斗志去对待每一天。经常开会，去总结前一段工作中的失与得，方式可以很多样，经常反思是很有帮助的。同时集中办公有利于培养团队的集体荣誉感和团队精神、增强团队的整体战斗力。
记得我们工程中的一个成员说过这样的一段话，让我很受触动。大概意思是，如果你之前每一步的工作都只是勉强及格，那么积累久了就很难保证后面的工作能万事大吉；而如果你前面每一步的工作都问心无愧的将近能打百分，那么后面即使出现问题也能及时的找出并解决掉。我觉得这段话说的很好，工程中一个阶段和另一个阶段的工作之间联系非常紧密，上一个阶段的工作完成质量直接关乎下一个阶段工作的完成情况，因此，希望大家对待工作时，虽然要加快速度，但同时也要考虑下一阶段，保证完成的质量。
终于到了工程结题的阶段，这一年多以来，虽然其间遇到很多难题，但是我们都一步一步慢慢解决了。我们经历了复杂辛酸的心路历程，但是无论如何，我都非常感谢能够拥有这次参加大学生创新创业工程的机会，也非常感激全体成员对我的信任，我觉得自己在各方面取得了很大的进步。
罗道明（负责人）经济与管理学院20xx级5班在去年的四月份加入《大巴山区生态农产品》的课题之后，近一年的时间有多有少但是从未间断地为工程查找资料以期能够较好的完成课题。在调查问卷设计以及发放工作中，我主要是负责经销商这一部分。从自己设计完成的第一份问卷开始到最后完成，中间数次被指导老师和负责人指出问卷的不足，通过自己有针对性的更改，最终还是较好的.完成了自己的任务。在整个过程中，一方面，自己在相关网站上查找资料增加了自己对大巴山与当地经销商的了解，为整个问卷的设计奠定一个较好的基础。另一方面，在问卷的发放与回收过程中，受自身经验不足以及资金等方面的限制，整体较为粗糙，整体上的依然存在很多不足。在最后的资料整理、总结阶段，我主要负责对大巴山区生态农产品和其他典型山区生态农产品优劣势进行横向比较，主要是通过互联网寻找相关资料并进行分析，属于第二手资料。
在一年里，整个工程的完成过程中，自己熟悉了课题完成的程序，所需要采用的常用方法、加强了团队意识合作精神，有了较大的提高。同时自己也在这段时间里发现自身存在的不足，希望能够在以后的日子里克服。
康述鑫（小组成员）经济与管理学院20xx级5班某年某月，学校开展了大学生创新创业工程，我加入了我们的创新创业而团队，在李德勇老师的带领下，开始了就?四川大巴山区生态农产品在成都市场营销渠道的构建?课题进行研究，之后，我们的课题获批国家级大学生创业工程。时光荏苒，为时一年的工程研究就要结束，这次工程研究让我受益匪浅。工程的研究过程主要分三个阶段，第一阶段，我们团队共同合作查询相关资料，整理思路，根据在市场调查等相关专业课程所学到的知识建立了研究的整体框架。在此过程中，我查询网站，书籍，向老师寻求帮助获取相关资料，这些经历都让我掌握了更多的知识与能力。第二阶段，分工合作制作和设计问卷，该工程共涉及三份不同问卷，我和小组成员罗文静一组设计了成都市农产品消费者问卷，这个过程，遇到了不少的问题，有时候甚至感到十分茫然，不知所措，对前方产生了畏惧之感，但是通过组长和队员不断的鼓励与协作，按时完成了任务，在此过程，不但丰富的知识，在小组的协调和分工合作上得到了很大的提升。第三阶段，调查问卷的搜集与整理工作，同样是分工合作，我与罗文静一组一起发放问卷，利用专业的数据软件对结果分析整理。此过程，主要是实践内容，提高了我的动手能力，也培养了我的人际交往沟通能力。
李露（小组成员）经济与管理学院20xx级5班创新创业训练强调的是可操作性与实践性。一年以来，从课题选定，从工程立项，到工程计划讨论、工程整体方向讨论、制定计划并进行实施，再到最后的数据分析和成果汇总。涉及到了思维能力、团队协作能力、实践能力等，而且也学到了坚持不懈、善于思考、积极总结的可贵精神。
在研究方面，最深的体会就是要勤于思考，主动进行实践环节。创新性实验并没有已有的模板可以按部就班，需要一步步的计划并且在实施过程中进行协调。每一个环节都需要独立的思考，都需要大家共同的参与与配合。在创新方面，重在明确创新的方向和目标。在多次的反复协商讨论后，我们达成一致的意见，之后的所有工作都围绕它开展。我们用尽可能科学的方法，进行了相关的模型分析，对于数据来源严格把关，尽可能确保每一份问卷的真实性与有效性。对于获得的数据，进行了后期的分析与挖掘，以得出可信度高的结果。最后，任何一个突破性、创新性的成就都是从“平凡有点枯燥”的过程中一步步得出来的。在这次实训中，我们学会了理论联系实际，不仅加强了对专业知识的理解与运用，也学会了迎难而上，同时还有坚持不懈的务实态度和团队协作的精神。创新创业实训成为了我们成长过程中的宝贵经验和财富。
罗丹（小组成员）经济与管理学院20xx级5班为培养我们在校大学生的实践与理论结合的能力，经济与管理学院积极组织学院老师带头提出展开了“大学生创新创业”研究工程。在李德勇老师的带领下，我们小组7人开始了对大巴山区生态农产品销售渠道相关问题的研究。通过这次大学生创新创业的工程，我受益良多。从确定工程方向到写工程申请书，从立项审核到制定实施计划，最后到具体的实践研究。这一路走来，我开始了解到了创业的艰难性，创新的挑战性。我也从中学到了刻苦专研的精神，勇于创新的勇气还有坚持不懈的创业韧劲。经过了这么长一段时间的实践，使我学到了理论与实践结合的重要性，让我得到了很大的锻炼和成长的经历。作为当代大学生我们不仅要有较强的学习精神，还要有自主分析问题、解决问题的能力。
工程是我们团队共同的工程，大家的目标是一致的，虽然在团队合作中难免会出现观点有分歧的时候，但是大家以团队为重，以工程为主，全身心投入，并充分尊重团队中每位成员的意见和建议。我们团队从之前的不熟悉到现在的谈天论地也侧面论证了我们之间的团队合作精神。我相信通过这次的大创对我之后的学习、工作等都有一定的影响，真心地感谢学校给我们的这样一个平台，感谢老师的指导同时也感谢小组成员们的帮助和支持。谢谢你们！
罗文静（小组成员）经济与管理学院20xx级5班参与这次的活动，是在我大二和大三这段时期抱着多一些课余活动的目的参与的，而且经历了一年余的实践，的确也收获非浅。对于这次的收获，我总结了如下几点：
比如在这次实践中我们需要自己设计问卷内容和形式，我们也需要选择针对不同情况采用不同的方式与方法调查与了解市场情况。具体来说，对于消费者，我们主要采取发放问卷，而经销商和生产商则较多采用深交流的访问方式。而且我们在设计问卷时，我们先确定我们需要的信息，以及关键的信息需求来控制问题的数量，再确定问题的形式和表达方式（封闭还是开放，选项数量的多少等），最后我们为了更加完善我们的问卷，我们采取轮流修改和请教专业任课老师。
在没有进行这次活动时，我们对网络销售停留在质量难保证，信用度低，主要是平时那些耐运输的商品。在这次实践后，我们发现现在网络销售正在处于发展的阶段，还有较大的市场空间，运输条件和技术使传统的保鲜品（水果、蔬菜、鲜奶等）网络销售也比较看好。此外对于网络销售还有其他深层次的问题，比如水军的存在和网络平台商品页面太多等。网络平台商品较多，因此各个商家形成的商品网页也太繁杂，并且现在水军的盛行，只要雇用水军，可能会造成假象，即使一些商品质量较好的商家被迫刷到很多页面以后，甚至一些比较有知名度的商家也如此。
首先，在与别人交流时，注意交流的时间、地点、态度等；其次，不同的人对同一个事物可能会有不同的看法，也没有绝对的对错，我们应在具体分析实际情况的基础上，博纳众长；最后我们分析看待问题，要从表及里，发现内在问题和本质，要学会跳出问题，从更广更远的方向思考。
李靖（小组成员）经济与管理学院20xx级5班我们小组在上学期开展了以“构建大巴山区农产品销售渠道”为主题的创新创业。我们先是通过小组讨论，确定了我们的主题，再是提交申报书等资料，后来通过网上查询以及多次组织小组讨论，我们明确并开展了我们各个阶段的任务。刚开始的时候，我们讨论了我们整个的调查问卷的方向，最终确定了围绕生产者、经销商、消费者这三个方面展开问卷。我分到罗道明学长一组一起做关于经销商的问卷。首先我们一起讨论了关于经销商的各个方面的问题，罗列出来许多条不同的问题。在通过网上查找，与借鉴其他的调查问卷的格式与它们提问的方式，我们先后两次修改了我们的问卷，最终得到了一个比较满意的问卷调查。在这个过程中，我初步接触了问卷调查的各方面的知识，并且能够在一大堆不同的信息中筛选出最佳适合的有用的信息，这对我来说是个很大的提升。下一个阶段，我们通过淘宝卖家、、等平台，与经销商直接联系，并在交流过程中，把问卷发给他们，收集了许多有用的数据。到了后期，我们需要根据收集的问卷调查，来合理作出报告。因为我们的每个问题都是循序渐进，互相关联的，所以通过对答案的整合，我们可以很容易得出我们的经销商方面的结论，并且能够在这些答案中，找寻到有关大巴山区销售渠道的新的解决方案。通过这段长时间的与学长学姐们一起完成大创的经历，我提前感受到了自己做创业创新工程既有挑战，又很有乐趣。我觉得每一段经历都是弥足珍贵的，它总是会在未来的某个时候体现它的价值。
总结：在该创业训练工程的实施研究过程中，我们深深感受到团队合作的重要性和必要性，同时也学到了很多东西，在一定程度上提高了自己的学习和创新能力。很感谢这个创业训练工程给我们提供锻炼与成长的机会，我们会努力奋斗提高自己，早日成为一个具有创新、创业型的人才。
基建项目心得体会篇十七
3月23日至24日，我再次参加航宇公司组织的中青班二期培训，本次的课程是由清华大学强茂山教授带来的项目管理。不同于以往的项目管理课程，强老师更加注重项目管理的理论原理，以加强大家对课程知识的理解，便于记忆和具体实践时的灵活应用。整个课程形成了系统的项目管理知识结构，当中印象深刻和有感触共鸣的知识点较多，也极大的增强了我对项目管理知识应用的信心。
课程一开始，强老师就从项目和运营的互动原理讲起，阐述了运营管理和项目管理的一般适用范围：重复性的任务工作，则以永久组织进行运营；创新工作则以临时的项目组织进行项目管理。
从单个项目、多项目到项目+运营等范围，形成项目管理、项目集管理和项目组合管理理论，管理要点也从逻辑管理逐步提升到优先级，而更进一步的管理环境建设则以制度建设为要点，形成管理成熟度模型理论。
虽然我们的日常工作中会经常接触一些项目管理，甚至是多个项目的管理工作，但却从来没有用心的完成过组织驱动实践的总结。强老师告诉我们，这个总结非常重要，主要包括项目管理过程中的经验、教训以及其他有参考价值的信息等，将这些东西总结提炼并存档分享，是整个项目工作对个人和组织成长的最大贡献。对此我们很有感触，因此将下决心在今后的项目管理中，做好这项总结工作，不断提升自我，提升部分甚至公司的项目管理能力。
从单项目视角来看，项目三维模型主要包括生命期、管理过程和功能，其中管理过程主要包括启动、计划、执行、监控、收尾等5组，功能则包括10大知识领域。
从企业内部来说，该机制属激励制度，从企业外部来说，该机制则可以合同形式确定，其核心是任务和利益的分配。常用的机制如下：cppc即成本实报+利润，公司军品大部分是按此进行的，这种方式甲方承担主要风险，相应的甲方管理控制成本也高；ffp则是完全固定价格模式，乙方承担主要风险，同时也存在项目质量难以控制等弊端；其他的以固定成本+激励的方式，则是综合了甲乙双方的风险和控制事项，具备更加广泛的适应面。
从公司的角度来看，目前军方以cppc模式为主，因此造成了公司在民用等市场适应能力较差的问题。随着军方竞争的开放，后续将逐步打破ccpc模式，逐渐走向ffp模式，对公司的内部管控要求将进一步提升，同时也有利于公司向其他竞争市场的开拓，比如民品市场。
计划是项目管理的核心工具，是确保目标一次实现的纸面模拟，做好项目计划主要包括：任务分解、组织（内部+外部）结构分解，资源分解和时间节点等，项目计划要做到可便于动态管理，要求主要包括可管理，可量测，可控制，可奖惩等。
项目管理需强调目标导向，应以目标的达成为标准，避免陷入“尽心”的不可管理状态，执行和管理的原则是坚持基线不动摇，才能确保项目目标的一次成功。
管理中不同层级人员都需要进行学习，但越是处于管理高层的'人员，越需要进行学习，提升自己的视野，以便可以更好的做好规划，把握方向，防止项目工作反复，避免项目风险。
对一个项目而言，管理者最核心的任务是在前期做好识别需求和方案设计工作，因为只有前期工作做扎实了，后续项目才可能向正确方向推进。后续的项目管理只要按照前期制定的规划按部就班的推进和管控，就不会有大的问题。如果在后续的项目管理中还要对前期的项目方向进行调整，那么该项目已付出的资源有很多都要浪费，后续的时间和资源就可能难以保证项目的正常推进了。
具体管理人员在这个阶段要做的核心工作是列出项目目标，并讲清楚决策的依据和下一步工作如何走，以供领导科学决策。
强老师讲授了多个项目决策的分析方法，包括短周期的、长周期的项目方案优先等，方法主要是考虑资金时间价值的累积现值，输出的指标可以包括回收期、收益规模、收益率等，以提供不同方向的决策参考。
近期公司承接的两个市场项目，中飞医疗的航空担架及医疗设备挂架、动态悬挂防雷座椅，在项目市场可行性分析和项目项目分析中，我参考强老师提供的方法，参考项目的研发投入，分析项目的市场规模，进而分析出项目的回收期，同时针对不同外部资源输入（研制经费）和不同回收期约束，分别计算了项目产品的建议最低价格，对项目的对外谈判和对内决策起到了较好的指导作用。
这两个项目正式推进实施后，将转入科技发展部进行后续的管理工作，我希望能够与科研计划主管等项目团队成员一道，按照项目管理的相关知识，做好目标导向的工作策划和计划，落实项目实施过程中的管理控制，并在项目完成后推进项目管理的后总结，争取在实践中进一步消化项目管理知识。
总结。
这两天的项目管理课程我收获很多，非常感谢强老师的高水平管理知识传授。后续我将在实际工作中推动更多项目管理的实践应用，早日提升个人、团队的项目管理能力，甚至为公司的项目管理水平提升做出自己应有的贡献。
市场项目部xx。
20××年4月9日。
基建项目心得体会篇十八
做项目是大学期间的一项重要任务，通过参与项目，我们能够提升自己的能力和技巧。在项目中，我们不仅仅要完成任务，更要学会与他人合作、解决问题，并且从中获得收获。在我经历的项目中，我深刻体会到了许多宝贵的经验和教训。以下是我对做项目的心得体会的总结。
首先，项目的成功与否取决于团队合作的能力。在我参与的一个课程项目中，我所扮演的角色是团队中的一员。我们的项目是开发一个软件应用程序，在规定的时间内完成并提交。在项目开始时，我们意识到仅仅依靠个人能力完成任务是远远不够的。因此，我们分工合作，互相支持和帮助，确保每个人都能在项目中发挥自己的优势，并且共同完成目标。通过这次经历，我认识到高效的团队合作是实现项目成功的关键。
其次，项目过程中遇到的问题不可避免，但重要的是学会解决问题。在我的另一个项目中，我们的团队在开发过程中遇到了技术难题，导致项目进展缓慢。然而，我们没有灰心丧气，而是积极面对问题，寻求解决方案。我们不断地与教授和其他专家进行交流，阅读相关文献，并利用课程学到的知识和技巧来克服困难。最终，我们成功地解决了问题，并按时完成了项目。这次经历告诉我，面对问题时，我们应该保持积极的态度，勇于迎接挑战。
另外，项目的反思和总结对于个人成长和提升至关重要。在我最近参与的一个社区服务项目中，我承担了项目策划和组织的责任。项目完成后，团队进行了一次反思和总结，回顾项目的成果和不足之处。通过这次反思过程，我意识到我需要更好地规划和组织能力，以及更好地与合作伙伴和相关利益方进行沟通。我将这些教训应用到以后的项目中，以提升自己的能力和效率。
最后，通过项目，我发现了自己的潜力和强项。在我参与的一个音乐项目中，我负责作曲和演奏乐器。通过这个项目，我发现了自己对音乐创作的热爱和天赋。我投入了大量的时间和精力学习和练习，最终创作出了一首令人满意的音乐作品。这次经历让我明白，只有从事自己热爱并擅长的领域，才能够充分发挥自己的潜力和创造力。
总之，做项目是大学生活中一项重要的经历。通过参与项目，我们能够提升团队合作能力，学会解决问题，反思和总结，并发现自己的潜力和强项。这些经验将在我们将来的职业生涯和生活中发挥重要作用。因此，我鼓励大家积极参与各种项目，并从中获得宝贵的经验和教训。
基建项目心得体会篇十九
“孩子，去工作了不要怕吃苦，不要怕累，踏踏实实的做人，认认真真的做事”。这是我临走前父母给我的嘱咐。看着父母布满沧桑的脸，以及充满期望与希望的眼睛，我明白，我再也不能像以前那么的任性，我的生活里要实现不仅是我的'理想，还有父母的期待。
作为本次入职新员工里唯一一个北方的我，企业领导对我特别的照顾，经常问我初来南方生活习惯不习惯。我知道这份关心里也充满着期望。虽然开始有一些地方不太习惯，但我老早就下定了决心：既然自己选择了来到这，有再多的波折与困难，我都会一一克服”。
经过公司丰富精彩的入职培训后，我们被分派到各个项目部。离开了家乡，离开了熟悉的大学校园，再加又是跨专业，说实话自己心里实在没底。但当我来到宁西项目部这一个月后，我所有的的担心已烟消云散。在这公司特地给我们安排了导师带徒，而且我们这是一个年轻人居多的项目部，这里充满了激情，充满了活力。在这我们没有太多的拘束，玩就痛痛快快的玩，但做起事来大家也绝不马虎。在工作方面师父了解我是跨专业，所以在各个方面都是耐心指导，闲下来的时候我们互相说说心里话，很快我觉得一切不再是我所担心的那样子的，更多的是自己在想赶快补上铁路方面的知识。每天除了在现场学习外，回来在自己看看书，上网学习学习，发现自己已经喜欢上了这份工作。
在这领导也都年轻，自然跟我们很快融入到一块了，不论在生活上还是思想方面，我觉得一切都是那么的惬意。还有很多老前辈，他们非常热心和蔼，我们许多的不懂，他们总是乐呵呵地讲解给你。
最后我想对我所遇到的一切说声谢谢！在这儿实现自己的梦想，在这回报所有的期待。
基建项目心得体会篇二十
2022年7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。
在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的'重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。
7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。
能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段建设得更加美好！
基建项目心得体会篇二十一
当前，招商引资步入了以人才为核心的引智引技引资时代，要深刻把握招商引资新特点和新需求，加快转变招商理念和方式。抢抓重大国家战略落地有利契机，通过招商引资谋划一批重大项目，实现产业提质升级、城乡深度融合、民生福祉增强。遵循数字经济、平台经济等新业态新模式演进规律，选招一批引领行业发展的重大项目，打造特色突出、竞争力强的产业集群。提升各类开发区能级，瞄准创新链与产业链深度融合、产业拓面提质、开放合作重点领域招商引资，打造一批高水平项目承载地。
招商引资和项目建设是区域经济发展的生命线和源头活水。随着区域竞争日趋激烈，招商引资已经进入招大、引强、引新的阶段，招引一批大项目、好项目、高端项目已成为一个国家和地区在新一轮竞争中获胜的关键。口全会明确提出，“集中力量加强项目建设，以更大力度抓好招商引资”。口资源禀赋优越、产业基础雄厚、工业门类齐全、交通体系完善，为招商引资和项目建设奠定了良好基础。站在新的起点上，我们要进一步创新思路方法，以更大力度、更强举措、更活机制招商引资，以项目聚集更多优势资源厚植产业优势、创新优势、竞争优势，为加快建设经济强省、美丽口提供有力支撑。
从创新发展看，招商引资是通过打破原有思维定式，以超前的理念和灵活的方式方法将外部资源植入区域发展中，不断增强经济发展内源动力的过程。新一代信息技术革命蓬勃发展，引发了招商理念和方式的系统性变化，招商引资步入了以人才为核心的引智引技引资时代。要深刻把握招商引资新特点和新需求，加快转变招商理念，以创新性思维招引一批重大项目。
一是加快“标准化”招商向“定制化”招商转变。
当下，头部互联网、人工智能等企业对空间载体要求更加现代化、科技化、个性化和灵活化。例如，上海市为引进口集团，满足企业个性化需求，“量身定制”建设了“口科技大厦”。要针对这些行业企业特点和投资需求进行个性化“筑巢”，以“定制化”招商引入一批行业领军企业。
二是推动传统“粗放”招商向大数据“精准”招商转变。
相比传统招商方式，大数据招商的突出优点在于精准对接市场供给和需求，提高了招商引资精准度。要通过搭建大数据招商平台，整合汇聚部门招商需求、项目信息，精准对接国内外资金、项目和人才，以信息获取及时化、政策解读在线化、要素保障一体化、管理服务全周期化的集成优势，招引一批重大项目。
三是促进“专业化”招商与“全民化”招商相结合。
充分发挥专业化招商团队作用，动员社会力量广泛招商，利用企业、乡贤以及人缘、地缘关系，开展以商招商、以情招商、驻点招商、抱团招商等，以多焦点、广覆盖的招商网络招引一批优质项目。
从服务国家战略看，要抢抓区域发展、行业发展、民生保障等国家重大战略落地有利契机，突出优势，补齐短板，通过招商引资谋划一批重大项目，推动更多项目列入国家大盘子，实现产业与设施配套、城市与乡村共融、民生与保障共促。要围绕新基建、县域发展和民生保障着力开展招商引资，以项目建设实现产业提质升级、城乡深度融合、民生福祉增强。
一是以现代产业发展需求为导向，加快布局新基建项目。
现代产业建立在智能交通设施、现代能源供应设施、现代服务设施等硬件环境基础上，要围绕传统产业改造升级、智能制造产业、信息智能产业、全国一体化算力网络口国家枢纽节点建设等，加快布局一批5g、大数据中心、人工智能、工业互联网等新型基础设施项目，夯实新技术、新产业发展基础保障。
二是以城乡深度融合为导向，加快项目向县域布局。
抢抓加强县域建设和实施乡村振兴战略契机，充分发挥乡村地域广、资源多、成本低、政策优的特点，加速城市产业向乡村延伸、新基建向乡村布局、优质要素向乡村流动，吸引一批农业科技类、工业衍生类、绿色生态类项目落户，以项目建设和招商引资赋能县域经济高质量发展。
三是以增强居民获得感、幸福感为导向，布局一批便民惠民服务项目。
着眼满足人民群众日益增长的美好生活需要，围绕健康养老、医疗卫生、教育培训、文化体育等领域，加快布局一批公共服务类项目。紧跟当前消费方式智能化、便捷化、个性化特点，布局一批新型消费基础设施和生活配套设施项目，营造高品质生活环境。
从产业发展看，招商引资是一个国家或地区借助外部资本、技术、人才等要素，采取吸纳、嫁接、融合等方式，实现区域产业“无中生有”“有中生新”“有中生优”，不断推动产业提质升级的有效途径。要遵循数字经济、平台经济等新业态新模式演进规律，选招一批引领行业发展的重大项目，打造特色突出、竞争力强的产业集群。
一是沿着“制造”向“智造”升级方向，招引一批标志性项目。
围绕制造业主导产业，分析研判制造业产业链和项目招引的重点领域、关键环节，瞄准行业龙头企业，不断优化招商的方向和策略，集聚一批核心项目和生产性配套项目，力争打造一批千亿级制造业集群。
二是瞄准关键核心技术创新动态，引入一批创新型项目。
聚焦新一代信息技术、新材料、新能源、生物医药等产业，以“全国领跑”思维开展招商引资，招引一批具有影响力的创新型项目，以此汇聚更多优质资源，形成招商引资“马太效应”，打造全国战略性新兴产业发展策源地。
三是遵循新业态发展规律特点，柔性化引入一批项目。
根据新业态特点，采取“总部+基地”“园区+飞地”“研发中心+制造基地”等方式，引进一批互联网头部企业、平台型企业等，以柔性生产、柔性供应、联动研发设计、联动营销等方式，打造跨界耦合、集群联动的新业态产业集群。
从能级提升看，招商引资是通过吸引国际国内市场中优质要素资源，在开发区空间内汇聚特定产业及相关基础设施配套，实现产业体量扩大、质量提升、空间扩展的过程。开发区是招商引资主力军、项目建设主阵地，要根据各类开发区的定位和使命，以招商引资实现创新能力、承接能力、服务能力的'多维提升。
一是瞄准创新链与产业链深度融合开展招商引资。
开发区创新能级提升的关键在于创新要素聚集，并持续将创新要素嵌入产业链研发、生产、流通、服务各环节，形成产业创新主导力。要聚焦创新链与产业链融合的核心环节和关键领域，通过支持国家级重点实验室、产业技术研究院在开发区设分院，鼓励高校科研院所、新型研发机构与开发区企业合作共建创新联盟等方式，引入一批创新型企业、平台和项目，形成技术创新—产品创新—产业创新的系统化创新体系。
二是瞄准产业拓面提质开展招商引资。
广阔的发展空间、完善的配套服务是开发区承接项目落地的基础。要进一步创新体制机制，采取“开发区+园区”方式，支持产业同质性高、发展空间大、配套服务好的园区与开发区联姻，联合招引一批符合园区共建方向的产业项目、技术创新项目，为开发区能级提升提供空间支持。
三是瞄准开放合作重点领域加强海外招商引资。
开发区承担着对外开放的排头兵重任。要充分发挥各类开发区尤其是自贸区的制度创新引领作用，抓住“一带一路”、rcep签署等重大契机，不断拓宽海外招商引资朋友圈，加速集结一批世界500强企业和外资项目，打造外向型特色产业集群，推动开发区产业向国际价值链中高端跃升。
从破解难题看，抓好招商引资需要创新方式方法，集中力量破除阻碍经济发展的羁绊，营造良好发展环境。要聚焦招商引资中的难点，配强队伍、配足资源、配好服务，吸引一批重大项目落户口。
一是突出招商引资机制的灵活性。
建立重大项目省、市、县主要领导包联机制，从招商、落地、推进、服务、监管等环节全程服务，集中力量解决各种难题。创新奖励机制，对招商引资取得明显成效的地区、部门、企业、个人以及社会组织，给予相应的奖励，充分激发各地招商引资的积极性、主动性和创造性，形成真抓实干、担当作为的良好局面。
二是凸显招商引资政策的特殊性。
结合口实际，围绕口协同发展、雄安新区建设发展、自贸试验区发展等，制定招商引资通用政策和惠企政策清单，破解难点问题，实施“一事一策”“一企一策”，吸引更多优秀企业落户口，为我省经济发展增添更多动力。
三是体现招商引资配套服务的完备性。
健全项目要素保障机制，畅通要素供给渠道，高标准保障招商引资产业项目用地、供水、供电、交通、通信、物流等基础配套。特别是针对项目用地难、融资难问题，积极创新思路、方法、机制，及时为项目建设纾困解难，营造更有吸引力、更具竞争力、更加富有活力的营商环境。
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