心得体会是一种表达个人感悟和思考的方式。写心得体会要注意用词准确，语言简练，避免啰嗦和冗长的描述。附上一些优秀的心得体会，供大家参考学习，希望对大家的总结写作有所帮助。
公路工程施工管理心得体会篇一
不知不觉来到华北来到神华已经半年多的日子了，从学生到社会人，我学到了很多，也领悟了很多。
还记得参加工作的第一课——军训。它让我们从散漫的大学生活状态中迅速的跳脱了出来。我们不再能够睡到日上三竿，不再能够无所事事，不再能够任性妄为，它让我们学到了努力，坚强，坚持与合作。我们所要做得就是学习、学习再学习。
我非常荣幸能够分来神华项目，我的工作生涯从这里开始。这几个月来，看了不少，学了不少，现在对这几个月做下总结 ：
一、看图纸是一切的开始。
只有看懂了图纸，才能对现场的施工有大致的了解。但如果只是一味的只看图纸，我们可能无法发现任何的问题。只有将图纸和现场情况相结合，才能更早的更好的发现和解决问题。当发现图纸和现场情况相抵触时，我们要及时和设计及甲方人员进行沟通及协调，这样才能保证 工程的顺利进行。同时，图纸上还有体现不出来的东西——综合排布。我觉得综合排布是个很复杂很难的课题。你需要将所有专业的所有管线都考虑进去，还不可以让它们发生冲突和打架的情况。还要考虑施工过后的维护问题，能不能有空间给施工人员去进行操作。在这方面我还要学习很多。
二、现场的施工管理和对质量的监控。
我们要每天到施工现场去，对施工的进度做到心中有数。及时解决施工过程中出现的问题，并且做好和土建施工队伍的配合。我们在追求进度的同时，还要抓好质量关。对施工中常出现的预留、开槽、配电箱和线槽的安装和防雷焊接等问题，及时纠正其错误，进行整改。【施工管理心得体会3篇】施工管理心得体会3篇 。对施工中可能出现的问题要及时通知施工队伍，做到防微杜渐。对隐蔽工程做到随做随检查，发现问题，及时整改处理。要求施工队伍养成良好的工作习惯，能做到人走场清，避免对随后进行作业的其他施工队伍产生影响。做到绿色安全文明施工。
三、为了保证工程进度，对于材料 的管理和控制也是非常必要的。
不能因为材料的短缺造成工程滞后，所以我们必须将所需要的材料及量提前准备好。在材料进场的时候及时做好合格证及检验报告 的收集，做好物资报验。我觉得按时核对材料的数量是有必要的，这样可以避免材料的浪费及丢失。
四、竣工资料。
这几个月做的最多的就是306#、401#竣工资料的整理。从中我学到了很多。我觉得资料是做出来的，不是补出来的。补出来的资料有可能就丢失了一些真实性和准确性。资料最重要的就是真实性，而确保它的唯一方法就是及时。物资报验、隐蔽工程验收、试验、检验批、分项工程、分部子分部工程都需要及时找甲方工程师及监理工程师签字，从而做到各项资料的日期能够与实际施工日期相吻合。
半年的工作时间使我学会了很多东西，对于工作要细心，要具有前瞻性，不能拖到最后一刻才去做，而是要提早完成。遇到不懂的问题，要仔细思考，求助于有经验的前辈。不能只盯着自己的专业，要想学会更多的东西，就必须将所有专业的东西综合起来一起学习，这样在考虑问题的时候才可以更加的全面。我们是一个团队，不是只有自己，不能只顾自己的工作，还要和别人做好配合，这样才能让工程顺利的进行。学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种建筑理论知识，并用于指导实践，以便更好的把握建筑、规划 的发展规律和发展趋势，适应行业发展的需要。
二：
时间荏苒，白驹过隙，转眼间已经参与曹妃甸煤二期堆场工程2个多月了，在这段时间里，接触到了很多以前没做过的工作，也领悟到了工作中的.很多道理。【施工管理心得体会3篇】文章施工管理心得体会3篇 出自http://，转载请保留此链接！ 。
一、施工体会
1、如何才能做好施工管理工作？
（1）测量放线：
测量放线在施工时尤其重要，一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线，并不象在学校测量实习 时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规，往往是两名测量人员就去放线，你不能要求项目部配备足够的专业人员陪你定位，但你必须做到慎之又慎，尺前尺后来回跑，确保万无一失。记住学测量时老师讲的几个要点：先整体、后局部；常复核，前一步工作没做复查下一步工作不能进行；并做好测量交底记录。（2）技术交底：
一般来说，技术交底的通病就是抄书多、抄规范多，真正能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求，可以让别人说你的交底是死搬硬套，指导不了具体施工，但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的，所以绝对不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话，应该多看看工人的操作，看看有哪些没按书上的去做，对质量有什么不好的影响，自己一定要记下来做个总结。
#from http://（3）现场取样：
进场原材料取样送检要有取样见证人同监理共同完成的，作为技术员也要参与，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢，比如钢筋机械性能试验试件的选取，不能图简单从钢筋端头截取，一般要截去1250px左右后再取样，是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响，要注意现场取样复检的宗旨是随机取样，使每组试件能真正有普遍性，代表性。如果钢材供应渠道有可靠的保证，并且是长期合作信誉度很高，也可以在1根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完，毕竟省得钢筋配料时人为增加接头，造成材料的浪费。但要记住合乎标准规范的做法应该是什么，在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽，你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然，对于新技术员来说，最好还是严格遵照规范要求去办，第一好处是自己心里塌实，第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。
（4）现场质量检查：
模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单，其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了，就可以知道哪些地方是关键，重要的是提前预控，既成事实后拿着仪器挑毛病是领导和操作工人最反感的。
二、怎样做好施工现场协调
干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积，人际关系的基本架构的形成，包括自身处事做事的风格的确立，都是在这一阶段。
施工管理者要面对业主、监理、其它施工单位，甚至地痞无赖，不要以为所有的事都有章可循，我们交流一下施工管理中应如何处理各方关系，作为一名项目技术人员，能够处理协调好内部外部的各种关系能算是称职与否的首要条件吧？施工单位首先要面对业主，那是我们的衣食父母，但是一旦合同签定，作为项目运作者，对跟业主方的交往要作到有理有节，不亢不卑。
对监理，首先要按规章办事，如果工程上总是出问题，即使是你请他喝酒相信聪明的监理也会拒绝的，首先把工作作好，当然，要是百分百拿规范去卡，谁也作不到，小问题可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人员去争，但记住两点：一是不能吵，不搞人身攻击，就事说事；二是千万不要觉得搞监理的只会讲规范、翻本本，不懂施工，哪怕监理是刚毕业的学生。要知道监理管你是在工作，即使监理某个事真说错了也不要当面说破，换个时间，私下再给他解释 也不晚，维护他的面子就是维护了你们之间的融洽感情。
自我进入公司以来，在领导的耐心指导和同事的热心帮助下，学到了较多的工程施工现场管理知识，并积累了丰厚的实践经验，现总结以下几点供大家参考指导。
一、交接与交流
工程开工之前做好各项交接工作，我方经过监理以书面形式和甲方交接施工工艺、施工流程，并要求三方签字确认。。对基层墙面质量进行验收，确认合格后双方书面交接，方可施工。
施工现场人际关系的处理非常重要，处理好现场管理人员以及监理的关系就等于节省了时间、增加了效率，关于施工现场存在的问题一定要与相关人员多沟通、多交流，如果出现对我方施工有影响的应即时请甲方解决并处理。
二、施工质量管理
质量第一，首先要选择一个各项指标优良的施工班组，开工之前，要召集所有施工人员参加现场会议，传达项目工程的施工工艺和施工流程。
每天严格检查施工质量，做到及时发现并解决问题，对于不符合要求的施工部位，必须进行处理或者返工；每道工序施工完成后，要经甲方、监理验收签字，方可进行下道工序。
三、施工进度管理
施工进度是决定工期的最大因素，一定要做好周密详细的时间安排。现场施工要将施工时的周计划、月计划按时上报甲方，如果遇到对我方施工有影响的情况，应及时申请 甲方解决处理，以免耽误工期。如果施工进度跟不上的话，在必要的情况下增加施工班组人员，并将每周、每月的施工情况和进度，向公司汇报，以便公司统筹安排、按期结账。
四、材料管理
材料的管理是每项工程的关键，首先一定要选好储存材料的仓库（防雨且便于卸货、搬运的位置），施工时搅拌机和施工部位落地灰要清理干净，特别是刮尺上的保温砂浆要倒入灰桶，下班之前仔细检查各处，保证现场的干净整洁，特别是堆积材料的地方要重点排查，以免下雨淋湿造成不必要的损失。申报材料时，要结合施工进度和当时天气情况，只供材料不包工的工程，材料进场要清点数量，并要求甲方管理人员确认签字。
五、安全管理
以人为本，安全第一，只有确保安全的情况下才能保障效率。
每天开工、收班都应清点人数，禁止酒后施工作业，高空作业必须佩戴安全帽、系好安全带，外脚手架没有经过安全员同意和批准，禁止私自拆除和变动，违者严处。
六、工程收尾管理
工程完工后，对施工面再次全面系统检查，经过甲方和监理验收，并对施工面积落实，和甲方核对确认。即时清点施工工具和剩余材料送回公司。
以上为我个人现场管理的一些实践经验，但在工作中还存在较多的不足和失误，管理的不够完善，希望大家给我更多的指导和帮助，我将在今后的实践工作中不断的锻炼自己、积累自己、提高自己、完善自己，贡献自己有限的力量于公司无限的发展中。
公路工程施工管理心得体会篇二
为贯彻施工局“三严三实”专题教育活动精神，提高项目部干部职工的思想素质和端正作风，龙洲湾项目部于7月4日晚19：00组织学习了“三严三实”党课报告会领导讲话。主要学习三峡建工党委南平书记《加强党性修养，强化作风建设，自觉践行“三严三实”，着力营造风清气正的发展环境》的专题党课。“三严三实”，对各级领导干部的这一新要求，是加强领导干部作风建设一系列重要论断的最新凝炼和提升。遵循“三严三实”，是每一位领导干部特别是党员领导干部实现“为民、务实、清廉”的思想路径、工作方法、做人之则。
在深化改革的今天，提出“严”与“实”更有着时代性和针对性。“严”是严守纪律的敬畏，是坚持党性的觉悟;“实”是脚踏实地的干劲，敦本务实的精神。从今天的视角来看，领导干部有“谋事要实、创业要实、做人要实”的态度，才能在工作中脚踏实地、真抓实干，敢于担当责任，创造实绩;有“严以修身、严以用权、严以律己”的警惕，才能经得起各种各样的冲击和诱惑，切实为党做贡献、为职工办好事。
我认为仅仅通过几次的学习是不够的，是不能深刻的领会到“三严三实”的精神实质和深刻内涵。今后将组织项目部全体党员干部进一步学习“三严三实”专题知识。作为一名党员干部，加强自身修养，严格约束自己的行为，真正起到带头作用，积极营造风清正气的浓厚氛围。自己清醒的意识到党和国家赋予的权力，更是一种职责、一份责任，是为党做贡献的权力，是为职工办事谋福利的权力，所以要时刻警醒自己，严以用权，切实为职工办实事、办好事。不能用权力去享乐、去奢靡，更不能用权力谋一己私利。
结合项目部实际情况和面临的困难与挑战，必须以科学发展的眼光和实事求是的态度，认真总结项目部前期市政工程中的经验与不足，切实总结出一套成功的市政工程项目管理经验。做好后续项目策划，坚持“谋事要实”的原则，结合前期的经验与不足，特别是与水利水电工程区别较大的经营和质量安全文明施工方面，要认真研究制定切实可行的管理策划方案。在今后的工作将严格遵守“三严三实”的工作作风与工作态度，做好各项工作，为打造一支“精干、高效、务实”的市政工程项目管理团队而努力奋斗。
公路工程施工管理心得体会篇三
建筑工程施工管理是建筑工程施工中的重要内容,在建筑施工过程中做好建筑施工管理对于保证建筑工程顺利施工,保证建筑工程质量具有重要意义。下面是带来的学习施工管理心得体会，希望对大家有帮助。
篇一：学习施工管理心得体会
不知不觉来到华北来到神华已经半年多的日子了，从学生到社会人，我学到了很多，也领悟了很多。
还记得参加工作的第一课——军训。它让我们从散漫的大学生活状态中迅速的跳脱了出来。我们不再能够睡到日上三竿，不再能够无所事事，不再能够任性妄为，它让我们学到了努力，坚强，坚持与合作。我们所要做得就是学习、学习再学习。
我非常荣幸能够分来神华项目，我的工作生涯从这里开始。这几个月来，看了不少，学了不少，现在对这几个月做下总结：
一、看图纸是一切的开始。
只有看懂了图纸，才能对现场的施工有大致的了解。但如果只是一味的只看图纸，我们可能无法发现任何的问题。只有将图纸和现场情况相结合，才能更早的更好的发现和解决问题。当发现图纸和现场情况相抵触时，我们要及时和设计及甲方人员进行沟通及协调，这样才能保证工程的顺利进行。同时，图纸上还有体现不出来的东西——综合排布。我觉得综合排布是个很复杂很难的课题。你需要将所有专业的所有管线都考虑进去，还不可以让它们发生冲突和打架的情况。还要考虑施工过后的维护问题，能不能有空间给施工人员去进行操作。在这方面我还要学习很多。
二、现场的施工管理和对质量的监控。
我们要每天到施工现场去，对施工的进度做到心中有数。及时解决施工过程中出现的问题，并且做好和土建施工队伍的配合。我们在追求进度的同时，还要抓好质量关。对施工中常出现的预留、开槽、配电箱和线槽的安装和防雷焊接等问题，及时纠正其错误，进行整改。对施工中可能出现的问题要及时通知施工队伍，做到防微杜渐。对隐蔽工程做到随做随检查，发现问题，及时整改处理。要求施工队伍养成良好的工作习惯，能做到人走场清，避免对随后进行作业的其他施工队伍产生影响。做到绿色安全文明施工。
三、为了保证工程进度，对于材料的管理和控制也是非常必要的。
不能因为材料的短缺造成工程滞后，所以我们必须将所需要的材料及量提前准备好。在材料进场的时候及时做好合格证及检验报告的收集，做好物资报验。我觉得按时核对材料的数量是有必要的，这样可以避免材料的浪费及丢失。
四、竣工资料。
这几个月做的最多的就是306#、401#竣工资料的整理。从中我学到了很多。我觉得资料是做出来的，不是补出来的。补出来的资料有可能就丢失了一些真实性和准确性。资料最重要的就是真实性，而确保它的唯一方法就是及时。物资报验、隐蔽工程验收、试验、检验批、分项工程、分部子分部工程都需要及时找甲方工程师及监理工程师签字，从而做到各项资料的日期能够与实际施工日期相吻合。
半年的工作时间使我学会了很多东西，对于工作要细心，要具有前瞻性，不能拖到最后一刻才去做，而是要提早完成。遇到不懂的问题，要仔细思考，求助于有经验的前辈。不能只盯着自己的专业，要想学会更多的东西，就必须将所有专业的东西综合起来一起学习，这样在考虑问题的时候才可以更加的全面。我们是一个团队，不是只有自己，不能只顾自己的工作，还要和别人做好配合，这样才能让工程顺利的进行。学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种建筑理论知识，并用于指导实践，以便更好的把握建筑、规划的发展规律和发展趋势，适应行业发展的需要。
篇二：学习施工管理心得体会
为贯彻施工局“三严三实”专题教育活动精神，提高项目部干部职工的思想素质和端正作风，龙洲湾项目部于7月4日晚19：00组织学习了“三严三实”党课报告会领导讲话。主要学习三峡建工党委南《加强党性修养，强化作风建设，自觉践行“三严三实”，着力营造风清气正的发展环境》的专题党课。“三严三实”，对各级领导干部的这一新要求，是加强领导干部作风建设一系列重要论断的最新凝炼和提升。遵循“三严三实”，是每一位领导干部特别是党员领导干部实现“为民、务实、清廉”的思想路径、工作方法、做人之则。
在深化改革的今天，提出“严”与“实”更有着时代性和针对性。“严”是严守纪律的敬畏，是坚持党性的觉悟;“实”是脚踏实地的干劲，敦本务实的精神。从今天的视角来看，领导干部有“谋事要实、创业要实、做人要实”的态度，才能在工作中脚踏实地、真抓实干，敢于担当责任，创造实绩;有“严以修身、严以用权、严以律己”的警惕，才能经得起各种各样的冲击和诱惑，切实为党做贡献、为职工办好事。
我认为仅仅通过几次的学习是不够的，是不能深刻的领会到“三严三实”的精神实质和深刻内涵。今后将组织项目部全体党员干部进一步学习“三严三实”专题知识。作为一名党员干部，加强自身修养，严格约束自己的行为，真正起到带头作用，积极营造风清正气的浓厚氛围。自己清醒的意识到党和国家赋予的权力，更是一种职责、一份责任，是为党做贡献的权力，是为职工办事谋福利的权力，所以要时刻警醒自己，严以用权，切实为职工办实事、办好事。不能用权力去享乐、去奢靡，更不能用权力谋一己私利。
结合项目部实际情况和面临的困难与挑战，必须以科学发展的眼光和实事求是的态度，认真总结项目部前期市政工程中的经验与不足，切实总结出一套成功的市政工程项目管理经验。做好后续项目策划，坚持“谋事要实”的原则，结合前期的经验与不足，特别是与水利水电工程区别较大的经营和质量安全文明施工方面，要认真研究制定切实可行的管理策划方案。在今后的工作将严格遵守“三严三实”的工作作风与工作态度，做好各项工作，为打造一支“精干、高效、务实”的市政工程项目管理团队而努力奋斗。
篇三：学习施工管理心得体会
建设施工现场管理是建筑施工企业对某项具体施工项目施工全过程的管理，其目的是有效地完成施工项目的合同承包目标，使企业取得相应的经济效益。
施工项目现场管理的重点主要分安全管理、质量管理、进度管理、成本管理四个方面。
热点之一：安全管理
安全管理的目标是保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一，预防为主”是安全管理必须遵循的原则，安全为质量服务，而质量必须以安全作保证。
安全管理必须贯穿于施工管理的全过程，首先应建立安全生产文明施工保证体系，加强职工安全生产文明施工的教育，并针对分部分项工程的特点，制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案，做好班前安全技术交底工作，并突出抓好阶段性的安全工作重点，针对不同阶段的工程特点作重点防范，基础施工阶段重点抓好支护及围挡;主体施工阶段重点抓好洞口防护、脚手架的稳定、防高空坠落、高塔电梯防倾倒、防避雷等;装修阶段突出抓好防火工作，而施工全过程必须抓好安全用电管理。
其次在施工过程中应认真贯彻执行《建筑工程文明施工标准》，实行总平面管理和文明施工责任制，创建“两型五化”施工现场，全面提高施工现场的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活环境。
热点之二：质量管理
质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节，施工质量是施工企业的生命，是企业立足市场的基石，靠质量出信誉，靠信誉争市场，靠市场增效益。
在质量管理方面，首先应建立完善的质量管理保证体系和领导体系，强化质量意识，落实质量责任，并强化质量技术管理工作，及时对工人进行技术交底，强化工人的质量责任心，同时层层签订质量责任保证书，明确质量责任，使质量目标的实现落实到每一个人，并按规定建立奖罚制度，与各级工作人员的经济利益挂钩。
其次应严格执行质量验收制度，对工程质量进行巡回检查，走动管理，对发现的问题必须查明原因，追查责任，并跟踪检查整改措施的落实情况，同时在全面抓好施工质量的同时，应针对不同阶段的工程特点有针对性地加大管理措施，严把材料采购和进场质量验收关，杜绝不合格品材料混入现场。
热点之三：进度管理
进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节，是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证，是企业信誉、竞争力、履约能力的有力体现。
首先在进度管理方面，应严格执行公司各项管理制度，层层落实责任，加大奖罚力度，督促全体管理人员、群策群力、克服困难，确保工期目标的实现，分工明确、各负其责，对工期、安全、质量、成本等各项指标进行预控，同时与业主、监理、设计共同配合协调一致，对工程实行有效管理。
其次在进度管理过程中应狠抓“两头工期”：一是加快开工前准备，一旦中标，项目部人员和工人立即进场，以最快的速度组织材料设备进场，搭设临建、布置临时用水用电线路，做好测量定位等工作，建立各类台帐，做好管理准备工作，将开工前的准备时间压缩到最短;二是竣工收尾阶段加大管理协调力度，采取强有力措施，防止因各分项工程同时施工可能发生的混乱，使各项工序积极有序地进行。
再次应运用微机管理和网络技术科学安排各工序和分部分项工程的施工作业计划，以总进度为大纲安排好月、旬、日施工作业计划和主要工期控制点，并以此为依据，合理安排劳力、材料设备进场计划，科学的组织好各工种的配合，实现分段并进、平等流水、立体交叉做，以创造更多的作业面，投入更多劳力加快施工进度，做到宏观控制好、微观调整活，各关键工期控制点均在控制期内完成;同时加大协调力度，确保各施工方按计划有序的进行施工，做到各负其责，确保政令畅通，协调有力，确保各分项工程按施工进度计划组织施工。
热点之四：成本管理
成本管理是施工项目管理中的核心内容，是增加企业利润，扩大企业资金积累最主要的途径。
在成本管理方面，现场管理人员应责任明确，实行归口管理，管好项目控制投入，降低消耗，提高工效，将安全、质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理，并根据成本管理的目标与劳务施工队伍签订劳务施工合同，明确责任与目标，根据施工项目的实际情况编制降低成本的技术组织措施，深入挖掘各分项工程中存在的降低成本利润点，降低成本。
其次项目部应分期搞好“三算”：开工前搞好预算，对施工头预算和施工预算进行两算对比，以便对盈亏作出预测;在施工中搞好阶段结算和内部承包结算，确保收入兑现;竣工后抓好施工项目成本竣工结算。
服务于成本形成的过程，又要在竣工后进行整体分析找出成本升降的原因，作出成本管理效果的判断，总结项目成本管理经验，制定切实可行的改进措施，不断提高成本管理水平。
施工项目现场管理是全方位的，要求项目管理者对施工项目的安全、质量、进度、成本等方面都要纳入正规化、标准化、制度化管理，这样才能使施工项目现场管理的各项工作有条不紊顺利进行。成功的项目管理，能促进项目和企业的发展，能推动建筑市场的不断进步。与时俱进，开拓创新，总结经验，在项目的实践中不断探索，最终探索出一条施工项目现场管理的成功之路。
公路工程施工管理心得体会篇四
公路工程是城市交通建设的重要组成部分，而公路工程师在其中扮演着关键的角色。我作为一名公路工程师多年来积累了很多宝贵的经验和体会，在这里我将与大家分享我的心得体会。
第一段：了解工程现场实情
作为一名公路工程师，首先要对工程现场实情有一个准确的了解。我们需要亲身走进工程现场，通过观察，查看设计图纸和相关报告等途径，以便全面了解工程的状况和存在的问题。只有真正了解实情，我们才能制定出适合的解决方案，确保工程的顺利进行。
第二段：协调各方利益
公路工程涉及到很多方面的利益关系，如环境保护、施工单位、投资方等。作为公路工程师，我们需要在各方利益中保持中立，做到公正公平。我们需要协调各方，明确各自的责任和义务，推动工程顺利进行。同时，我们还要考虑到环境保护的因素，做出可持续发展的规划，以确保公路工程的可持续性。
第三段：尽力确保施工质量
公路工程的质量是公众安全和舒适出行的保障。公路工程师需要严格按照设计要求进行施工管理，确保施工质量。我们要密切关注施工过程中可能出现的问题，及时调整工作计划和方案，确保工程质量符合标准。这要求我们具备高度的责任心和工作效率，以确保公路工程的安全和可靠性。
第四段：学习新技术，提高工作效率
公路工程在不断发展和进步，新技术在其中起到了重要作用。作为一名公路工程师，我们要不断学习新技术，不断提高自己的工作效率。通过学习和研究，我们可以更好地适应和应用新技术，提高工程施工的效率和质量。同时，我们还要积极推动新技术的应用，不断提升公路工程的科技含量和可持续性。
第五段：加强团队合作，共同推动工程进展
公路工程是一个综合性的工程，需要多个部门和各个专业的人才共同合作。作为公路工程师，我们需要加强团队合作，发挥自己的专业知识和技术优势，与其他成员共同推动工程的顺利进行。只有团结协作，各尽其责，才能确保公路工程的顺利建设和运营。在团队合作中，我们也要注重沟通和协作，充分发挥各方的智慧和创造力。
作为一名公路工程师，我深知自己的责任重大。通过多年的工作经验，我明白了公路工程的重要性以及对城市交通发展的影响。只有不断学习新知识，不断提升自己的技能和能力，才能胜任公路工程师这一岗位，并为城市的交通建设做出更大的贡献。我将始终秉持着对工程的敬畏之心，不断努力，为公众提供更好的交通环境。
公路工程施工管理心得体会篇五
一、实习时间：
201*年4月6日--201*年 4月26日
二、实习地点：
武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村
三、实习目的：
通过对武咸一级公路的实地实习认识，使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
四、实习内容：
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
(一)施工时应实现的基本要求：
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的.施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。
总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。
(二)施工前的准备工作：组织准备、技术准备、物质准备工作。
(三)施工要点
1、基本要求
(1)必须搞好施工排水;
(2)路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予以清除;
(3)路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划有步骤地进行操作;
(5)土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理或加固地基;
(6)土路堤分层填平压实，是确保施工质量的关键;
(7)路基原定设计要求及施工操作规程，是路基施工的依据及质量检验的标准，必须严格执行。
2、填挖方案
填挖方案― ―沿路基深度或宽度的施工顺序。
方案的选择依据：当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具的性能及施工要求等条件。
(1)路堤的填筑应注意的问题。路堤基底(地基与堤身的接触部分)的处理;填料选择：填料要求强度高、水稳性好、压缩性孝便于施工压实以及运距短的土、石材料;填土压实-保证质量的关键。
(2)填筑规则。不同性质的土要分层铺筑;各类土层的安排，应考虑路基工作条件;透水性较小的土填在下层时，其顶面应做成4%的双向横坡，以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭;上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时，其间应加设由砂石等材料铺成的反滤层，以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中，引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑的路堤，应力求采用斜面连接，以免交接处产生明显的不均匀变形(差异沉陷)。
(四)路基压实
路基压实工作是施工过程中一个重要工序，也是提高强度与稳定性的有效的经济的根本技术措施。
目的：通过对路基进行认真的压实使土基获得一定的密实度，以提高其强度与稳定性。
1、机具选择与操作
压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具，适用于不同土质及不同土层厚度等条件。
对于砂性土振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。
对于粘性土：碾压式或夯击式较好，振动式较差甚至无效。
压实方法：先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段，先低后高)。
2、压实次数
压实机具重复作用下，土层压实变形的累积过程服从对数规律。也即，初次作用的压实变形大，随后压实变形随作用次数的增加而迅速降低。一般，可采用“薄层少压”的办法，也即减薄层厚，仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济的效果。
3、压实土层的湿度
施工时，土的天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时，必须采取措施，或者改变土的天然湿度，或者改变压实方法，使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时，的湿度允许比最佳值大或小1%～2%。
(五)特殊路基施工技术
1、软土路基施工技术
所谓软土，从广义上讲，就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%―72%之间，孔隙比在1.0―1.9之间，饱和度一般大于95%，液限一般为35%―60%，塑性指数为13―30。
2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法：
在施工中经常碰到的情况多数不是软土地基，因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料，提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅，原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段)。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有：
(1)换填。 这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。
(2)抛石挤淤。片石不小于30cm，自中向两侧抛，横坡陡于1：10时，自高向低抛，抛出水面后用小石子填塞垫平，重型压路机碾压，再铺反滤层，再填土。
(3)盲沟。就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料砂垫层一般的厚度为0.6-1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。
以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要根据工地的具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。目的主要是要保证工程质量，保证工期。
五、实结
路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。通过这次的道路实习，使我对高速公路的路基设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
公路工程施工管理心得体会篇六
作为一名公路工程师，我有幸参与了许多公路工程项目，从中积累了丰富的经验。在我看来，公路工程师是一个具有责任与使命的职业。在公路工程设计、建造和维护的过程中，我学到了许多宝贵的教训。以下是对我工作中的心得体会的总结。
首先，公路工程师需要具备较高的专业知识和技能。公路工程涉及许多领域，包括设计、施工、材料选择等。作为一名公路工程师，我需要对这些领域都有全面了解，并能将它们结合起来应用于实际工程中。在实际工作中，我时常遇到各种复杂的问题，需要综合运用自己的知识和技能去解决。因此，专业知识和技能的掌握对公路工程师来说至关重要。
其次，公路工程师需要具备良好的沟通能力。在公路工程项目中，公路工程师需要与许多不同的人群进行合作，包括政府官员、项目经理、建筑师等。为了确保工程的顺利进行，我们需要与他们充分沟通，并解释我们的设计和决策。此外，公路工程师还需要与施工人员进行有效的沟通，以确保工程按照设计要求进行。因此，良好的沟通能力是公路工程师的一项重要素质。
第三，公路工程师需要具备扎实的实践能力。公路工程是一个复杂而庞大的系统工程，其中涉及到许多难题和不确定因素。在实践中，我经常面临着意想不到的困难和挑战，需要迅速反应并采取有效的措施。通过长期的实践锻炼，我逐渐培养了分析和解决问题的能力，能够在复杂环境中做出正确的判断和决策。因此，扎实的实践能力是公路工程师必须具备的能力之一。
第四，公路工程师需要具备较强的团队合作精神。在公路工程项目中，往往需要与一支庞大的团队合作，如建筑师、勘察人员、项目经理等。只有通过团队合作，我们才能发挥各自的优势，实现项目的目标。在我团队中，每个人都起着关键的作用，只有互相信任和相互支持，才能取得良好的成果。因此，公路工程师需要具备团队合作精神，与团队成员保持良好的合作关系。
最后，公路工程师需要具备持续学习的精神。公路工程是一个不断发展和变化的领域，新的技术和方法层出不穷。作为公路工程师，我们需要不断学习和更新自己的知识，以适应新的需求和挑战。只有通过持续学习，我们才能不断改进自己的工作，提高工程的质量。同时，持续学习也使我保持对公路工程的激情和动力，不断追求更高的目标。
总而言之，公路工程师是一个充满挑战和使命的职业。在我多年的实践中，我深刻体会到公路工程师需要具备较高的专业知识和技能、良好的沟通能力、扎实的实践能力、较强的团队合作精神以及持续学习的精神。这些素质的培养和发展将成为成功的公路工程师的关键要素。希望我的心得体会能够对即将从事公路工程工作的人们有所启发与帮助。
公路工程施工管理心得体会篇七
对于建筑施工企业来说，天天要跟“现场管理”打交道。现场管理实际上是我们企业生产经营活动的基础。同时，它也是企业整体管理工作中最重要的组成部分。换言之，施工企业若想在日趋白热化的市场竞争中获得应得份额，就必须优化现场管理。
优化现场管理必须遵循以下三个基本原则：
一是经济效益原则。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本和市场，从而形成单纯的生产观和进度观。项目部应在精品奉献、降低成本、拓展市场等方面下功夫，并同时在生产经营诸要素中，时时处处精打细算，力争少投入多产出，坚决杜绝浪费和不合理开支。
二是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，以期做到现场管理的科学化，真正符合现代化大生产的客观要求。还要做到操作方法和作业流程合理，现场资源利用有效，现场定置安全科学，员工的聪明才智能够充分发挥出来。
三是标准化规范化原则。标准化、规范化是对施工现场的最基本管理要求。事实上，为了有效协调地进行施工生产活动，施工现场的诸要素都必须坚决服从一个统一的意志，克服主观随意性。只有这样，才能从根本上提高施工现场的生产和工作效率和管理效益，从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。
优化施工现场管理的主要内容为施工作业管理、物资流通管理、施工质量管理以及现场整体管理的诊断和岗位责任制的职责落实等。通过对上述施工现场的主要管理内容的优化，来实现我们的优化目标。一是以市场为导向，为用户提供最满意的建筑精品，全面完成各项生产任务；二是彻底消除施工生产中的浪费现象，科学合理的组织作业，真正实现生产经营的高效率和高效益；三是优化人力资源，不断提高全员的思想素质和技术素质；四是加强定额管理，降低物耗及能耗，减少物料压库占用资金现象，不断降低成本；五是优化现场协调作业，发挥其综合管理效益，有效地控制现场的投入，尽可能地用最小的投入换取最大的产出；六是均衡地组织施工作业，实现标准化作业管理；七是加强基础工作，使施工现场始终处于正常有序的可控状态；八是文明施工，确保安全生产和文明作业。
一是以人为中心，优化施工现场全员的素质。现场管理的复杂性和艰巨性突显了规章制度的局限性。庞杂的施工现场，众多的工种和岗位，越来越短的工期，以及不断压缩的管理层，使得我们不可能做到时时监督，处处检查。因此，优化施工现场的根本就在于坚持以人为中心的科学管理，千方百计调动、激发全员的积极性、主动性和责任感。充分发挥其加强现场管理的主体作用，重视现场员工的思想素质和技术素质的提高。
二是以班组为重点，优化企业现场管理组织。班组是企业现场管理的保证。班组的活动范围在现场，工作对象也在现场，所以，我们加强现场管理的各项工作都要无一例外地通过班组来实施。班组是施工企业现场管理的承担者。抓好班组建设就是抓住了现场管理的核心内容。因此，优化施工现场管理组织必须以班组为重点。
三是以技术经济指标为突破口，优化施工现场管理效益。质量与成本是企业的生命，也是企业的效益。任何时候市场都会只钟情于质优价廉的产品，而质优价廉的产品需要严格的'现场管理来保证。否则，企业将因为产品质量与成本问题而难以再开拓新的市场，从而影响企业的市场占有率和经济效益。
公路工程施工管理心得体会篇八
毋庸置疑，公路工程施工的一系列特点是空间和时间跨度大、施工量大、勘测线长等，公路工程这项工作是需要完善细节与非常复杂的，同时也是一种牵涉诸多特点，其工程是一个复杂而且要求细节完善的工作，也是一项施工开放性高、劳动强度大、工作条件艰苦，以及牵及面广泛的工作。在公路工程施工项目当中，任意环节的施工出现问题都影响着公路工程的质量，以及威胁着公众的人身安全。在公路工程施工的整个过程当中，不但要求修挖机械设施等工程、修建临时道路、平整场地，而且还要求碾压平整、挖运路基，以及浇筑场地等。因为这一系列的工程项目的主导是人力，所以施工人员所面临的不安全因素和意外是比较多的。为此，在公路工程施工的整个过程当中，我们务必实施合理的安全管理策略，对管理工程项目的施工实施全员、全面、全程的动态性管理，结合公路工程施工场地的环境，有效地控制与约束工程的一系列环节，真正地搞好公路工程项目的安全管理，以保障生产和安全管理同时进行，推动公路工程项目的正常实施，尽可能地防止出现一系列的施工事故，确保周围群众和施工人员的安全。
一定要对公路工程施工企业的安全管理人员配置与组织机构进行完善，以确保真正地贯彻实施一系列的安全生产管理制度，将一系列的安全生产责任制度落实到人。清楚安全生产的首要职责人是项目经理，遵循生产和安全一同管理的原则，由经理到工人，根据细致分解、层层分解和完全分解的原则，将安全管理向所有的施工人员、施工班组，以及项目部分解。确保在进行施工的时候，可以全方位和全过程地检查、协调、指导，以及督促安全生产。让安全管理在生产当中的所有岗位深入，确保时时处处有人抓和有人管，从组织上确保安全生产的顺利进行。在配置安全生产管理人员与机构之后，根据分工负责、切块管理的原则，要求项目办主任到一系列班组的安全员都全面地负责安全生产。将安全生产责任制度一层一层地落实，将指标从细和从严分解，以形成由上至下一级一级地落实，以及由下至上一层一层负责的安全管理组织系统。进而让管理者实施严细的`考核、指导到位，以及职责明确，让场地的人员工序到位、行为规范，以及目标清晰，通过规范性的操作之后，形成安全生产职责管理链，从而进行安全生产的全程管理与就近管理，并且对施工人员的工作程序进行规范，实现权、责和利的协调和统一，最终有效地防止重伤事故的出现。
2.2搞好建筑施工的安全教育工作。
在公路工程施工中，建筑企业一定要注重有关施工人员的安全技能培训教育和安全知识培训，以及注重对管理人员进行法治思想教育。注重对施工人员的安全技能培训教育，能够使得施工人员在面对安全事故的时候，学会逃生或者是自救的技能，这是非常关键的，由于绝大对数的人未能够接受专业化的安全技能培训，在出现安全事故之后，会变得不知所措，贻误了自救或者是逃生的最好时机，从而导致了巨大的损失。因为在施工当中，绝大多数施工人员的文化水平比较低，思想能力也是比较有限的，所以一定要强化日常工作当中的施工规范等的安全知识教育，以增强施工人员的安全观念，提高安全生产的责任感，且让施工人员在施工的过程中遵守安全管理制度。注重对管理人员进行法治思想教育，能够让建筑企业的员工学习安全法律制度，以增强他们的法制能力，在法制与思想上高度地认识安全管理策略，从而对企业的安全管理规范和制度有一个清晰的理解，在公路工程施工当中，可以实施企业的安全管理策略，推动施工人员根据企业的安全施工要求和标准施工。
公路工程施工人员的安全培训与安全交底制度、公路工程施工的质检机制、公路工程施工的安全监督制度，以及管理工程施工的安全管理制度等构成了公路工程施工安全管理的网络系统。具备至少一个的由上级部门领导真正负责、稳定落实目标、科学系统化管理、有序严密组织和安全网络系统，这是公路工程施工安全管理的一个必要前提。在公路工程项目的施工当中，对工程安全影响比较大的问题是施工的质量和施工的进度，这就要求更高的工程管理进度的调整与质量的监控。并且公路工程项目施工安全管理这项工作是十分细致的，其中，安全隐患比较多的是施工场地的作业不标准、施工质量比较低，以及表现在机械设施、施工用电、高空作业，爆炸和火灾上。在公路工程施工的整个过程当中，都需要在施工的一系列环节当中应用合理和科学的工作方法，并且实时地分析和预测一系列环节，做出合理的评价，以防止安全隐患的出现，真正地贯彻实施安全网络系统当中的策略与一系列制度。
2.4事故应急预案的启动。
施工企业与建设单位需要结合公路工程项目的特点，根据会出现安全事故的施工作业制定专项救援策略、应急预案，以及进行定期的演习，以确保专业救援抢险的器材、设施、物资，以及人员都真正地落实。有关的人员需要对预案进行定期熟悉和认知，对救援任务与自身的责任进行明确，且要安排演练，以尽可能地防止人员的伤亡与减少事故所造成的损失，真正地确保人员的财产与生命安全。工程项目部的经理在确立与健全安全生产事故应急救援系统之后，应当由项目办和监理审批。倘若出现了安全事故，那么事故企业需要迅速地报告给地方安全监督部门，公路工程项目安全生产监督部门、事故出现地、监理企业，以及建设单位，而施工企业与建设单位需要迅速地对事故应急预案进行启动，组织有关的力量进行抢救，还应当对事故场地进行保护等。
三、结语。
综上所述，在公路工程施工当中，因为安全管理的特点是技术型、政策性与制度性都比较强，而且在公路工程施工的整个过程当中都离不开安全管理，牵涉到的施工人员和工序都是比较多的，所以我们一定要对安全管理系统进行完善，注重企业安全管理规章制度的执行与安全管理教育的实施。只有如此，才可以保障公路工程施工的质量和进度，确保施工人员的财产与人身安全。
公路工程施工管理心得体会篇九
引导语：公路工程对各个工程项目都制定有相应的养护规范。忽视养护，损坏严重才进行补救，造成的损失往往更大。以下是小编整理的公路工程现场施工管理“十大注意”点，欢迎参考!
施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：
1.要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。
2.要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。
3.施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。
4.根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
5.进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。
6.建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
7.绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。
8.根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。
在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划;根据材料供应与使用情况决定材料储备量;根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械;根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。
实践证明：违背客观，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。
开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的`过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。
试验段施工之前要编制施工计划，明确施工、技术要求、试验检测以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、，为大面积施工提供和实践依据。
机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意：
1.根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。
2.全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。
3.要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。
施工受自然因素影响较大，应针对性地采取预防和应急措施，否则，工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中尤以水害最为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题。
1.施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。
2.路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。对排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。
3.合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场，减少灾害损失。
4.下雨期间要经济上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水。要了解天气变化情况，采取应对措施，减小雨水对施工的不利影响。
工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。
1.彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实;在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
2.认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。
3.严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工的效益，故这些要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。
4.确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺;满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。
进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：
1.根据计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，影响进度的原因。
2.调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。
3.合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。
成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。
1.完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。
2.根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。
3.分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。
4.单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。
5.工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，经验教训。
施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。现场保通要注意。
1.便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量匹配。要加强养护，使便道、便桥始终处于完好状态。
2.地方道路作便道时，要与道路所有者签订使用维护协议，对承载能力低的桥涵进行加固。
3.边施工边通车的路段要设立安全标志，且由路政管理人员指挥，避免交通事故，减少堵车现象。
为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题。
1.全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。
2.清理路基、路面上的施工废料;按路基标准横断面整修路肩、边坡;清理桥涵、构造物上的附着砂浆;修补路面及构造物的局部损坏;使公路线型顺适、整齐美观。
3.按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。
公路工程施工管理心得体会篇十
在园林工程建设和管理中，施工管理是否合理将直接影响到施工活动的顺利有序进行，关乎到工程施工质量。为了改善其中的缺陷和不足，应该提升施工管理力度，促使施工管理人员可以养成管理意识和责任意识，实现对园林工程施工活动科学合理管理。在具体施工管理中，需要充分结合园林工程的实际情况，把握园林工程建设规律，编制切实可行的施工管理方案，以便于推动园林工程施工管理活动有序开展。
3.2优化施工管理流程，加强施工材料质量管理。
在园林工程建设中，为了保证施工质量，应该加强施工材料的质量管理和控制，优化施工管理流程，从源头上为工程施工质量提供坚实保障。在工程材料采购管理中，应该尽可能降低工程施工成本，把握施工质量。由于园林工程施工材料类型丰富多样，包括器材、树苗和钢材等，但是材料管理中存在很多问题。在材料采购中，需要根据施工计划规范化采购，确保材料质量和性能符合工程要求后方可进行采购。
3.3加强部门协调合作，优化工序开展。
在园林工程施工管理中，为了保证施工质量，首要一点要求是遵循施工计划规范化施工，把握施工进度的同时，对于施工中存在的问题可以寻求合理对策予以解决。加强施工部门和施工人员之间的合作，结合不同植物的生长规律针对性进行管理，做好前期的植物处理工作。
加强施工队伍和管理队伍建设，应该建立完善的人才培养制度，定期组织人才培训和考核，吸引更多高素质人才进入其中，打造一支高素质的园林工程施工队伍。与此同时，鼓励员工不断学习先进知识和技能，提升专业水平的同时，养成良好的职业素养。建立完善的激励机制和奖惩机制，调动人员的工作积极性，以便于为园林工程施工质量提供坚实保障。
4结语。
综上所述，园林工程的管理是一项复杂、多方位、多学科并容的工作，任何一个园林工程要想取得良好的效果，管理人员除了要具备专业的技术能力和协调管理能力之外，还必须具备科学合理且高效的现场施工管理手段，只有这样，才有可能真正做好园林工程项目的管理，从而改善城市的环境，为经济发展提供强劲后援。在城市现代化建设和发展中，园林工程规模不断扩大，为了可以营造舒适的城市环境，应该加强施工单位、建设单位和监理单位之间的联系，提升施工技术水平，以便于推动园林工程建设和发展。
参考文献。
作者：杨丽单位：公主岭市公园管理处。
公路工程施工管理心得体会篇十一
随着科技的不断发展，建筑信息模型（BIM）在施工行业中的应用越来越广泛。作为一名从业者，我深切体会到BIM施工管理的重要性和优势。本文将从整体导入、流程优化、协同配合、资源管理和效果评估五个方面，总结我在BIM施工管理中的心得体会。
首先，成功应用BIM施工管理的关键在于对整体导入的重视。在引入BIM之前，项目团队必须充分了解BIM技术的特点和优势，制定明确的BIM应用策略，明确各个环节的责任和目标。同时，项目团队应根据实际情况调整现有流程，确保BIM与其他工作环节的无缝对接。
其次，BIM施工管理能够优化施工流程。通过BIM技术，施工方可以在建设前进行模拟和预测，识别和解决潜在问题，减少施工过程中的变更和修复工作。同时，BIM可以将设计、施工和运维等各个环节进行有机整合，提升施工效率和质量，减少资源浪费。
第三，BIM施工管理强调协同配合。在传统的施工管理中，各个环节的协同配合常常存在问题。而通过BIM技术，各个专业可以将自己的设计和施工方案以三维模型的形式进行共享，实现信息的互通和实时更新。这样，项目各方可以及时发现和解决问题，减少误解和纠纷，保证施工的连续性和顺利进行。
第四，BIM施工管理能够更好地管理和调配资源。在建设过程中，资源的调配和管理是一个非常重要的环节。通过BIM技术，项目团队可以实时了解各个环节的资源需求和供给情况，更好地进行调度和管理。同时，BIM还可以帮助项目团队进行成本估算和预测，减少项目的成本风险。
最后，BIM施工管理需要通过有效的效果评估来提升应用效果。项目团队应根据实际情况制定评估指标和方法，对BIM技术的应用效果进行定量和定性的评估。通过评估结果，项目团队可以及时发现问题和不足，进一步优化和改进BIM施工管理过程，提高施工质量和效率。
综上所述，BIM施工管理在现代施工行业中发挥着越来越重要的作用。通过整体导入、流程优化、协同配合、资源管理和效果评估等方面的努力，我们可以将BIM技术应用于实践，在施工过程中取得更大的成功和效益。我将继续不断学习和探索，进一步提升自己在BIM施工管理中的能力和水平，为建设行业的发展做出更大的贡献。
公路工程施工管理心得体会篇十二
施工管理质量是保证项目顺利实施的关键，无论是在施工企业还是政府管理部门，都需要有高效的管理机制来保证施工项目质量的高标准。自我工作以来，我一直坚持以高质量、高效率为目标，积累了一些管理质量方面的心得和体会。
第二段：施工现场管理的重要性
施工现场是施工管理质量的重心，具体的施工工作也是在施工现场进行的。因此，施工现场的管理质量高低直接关系到施工质量的高低。在我的工作中，我积极引入先进的管理理念和新技术，实行科学严格的现场管理，建立了科学合理的现场施工分区，对工人的施工流程进行了标准化。这样就能够提高施工管理质量，使整个工地的施工工作都能够按照规范要求进行，从而保证施工项目的质量。
第三段：加强质量检验的必要性
施工过程中必须要进行质量检验，以确保工程质量符合设计样板及相关规定。我在实际工作中也重视检验质量，根据施工项目的具体情况，制定了一个科学、合理、完备的检验计划，根据实践选择合适的检验方法和检验标准，将质量检验工作贯穿到施工始终。这样就能够及时发现和纠正质量问题，使施工项目可以顺利进行，提高施工质量。
第四段：施工项目中人员的配合
在施工项目中每一个执行施工任务的人员都发挥着非常重要的作用。因此，需要注意人员的培训和配备，提升人员素质，保证人员能够担起自己的责任。我在工作中注重对参与施工的人员进行技能培训和质量教育，详细分析施工任务的工艺流程和质量要求，提高了人员的专业水平和技能水平，为工程质量打下了坚实的基础。
第五段：总结
管理施工质量是施工项目必不可少的一项工作，需要引入先进科技理念、加强质量检查、注重培训人员等多方面的措施，提高质量管理水平。具体来说，我注重施工现场管理、加强质量检验、人员的培训和配合等方面，使施工项目顺畅进行，取得了满意的效果。未来我将继续努力，不断完善施工管理质量的各个方面，为施工企业和行业的发展做出更大的贡献。
公路工程施工管理心得体会篇十三
施工工程是一项复杂而又细致的工作，不光要考虑到建筑的美观性，更要重视建筑的质量。质量是建筑的灵魂，影响着建筑的使用寿命及其安全性，更关系到人们的生命安全。因此，我们在施工管理过程中，必须严格把控施工质量，努力做好施工管理，保证工程的质量和安全。
第二段：提高工程质量的方法
一、施工前工作要做足
为确保工程质量，施工前工作是不可缺少的一个环节。施工前必须要进行现场勘查，对所需材料的规格、品质、数量以及施工方法有一定的了解。施工过程中，按照相关法律法规进行施工管理，严格遵守规范，保障施工质量，同时还需要严谨的工序控制，做好施工记录，便于日后维修及资料查询。
二、采取有效的施工措施
在施工过程中，采用科学的施工措施，可提高工程建设过程中的效率，家具减少浪费及误差，从而达到提高工程质量的目的，如采用模板板式结构，严格控制施工进度以及对材料的选择，避免物料浪费及不合格产品的使用。
三、注重人员培训
施工管理中，人员培训是至关重要的。管理人员、施工人员必须通过专业技能培训等方式不断提升自己的能力水平，与时俱进，以适应建筑施工工艺和标准的飞速发展。个人的素质与能力都是施工质量得到保障的决定因素，因此在疏导方面，管理层不仅要注重资源投入，还要加强施工方面的培训，不断提升施工人员的技能与素质。
第三段：施工管理的常见问题及解决方法
虽然实施施工管理能够有效保障工程质量，但其中出现的问题也不容忽视。管理层需要通过总结，分析相关问题的原因，找出有效的解决方法，避免类似问题的重复发生。
一、施工监管不到位
对监管不到位的问题，我们需要加强现场管理，确保施工人员在施工期间严格遵守施工流程及施工标准。在施工过程中，应当做好记录，对施工情况及时跟踪，实现及时发现问题、及时处理问题。同时，需要制定相应的先进施工技术方案，引入高效的现代化施工管理系统，不断完善施工管理体系，提高施工管理水平。
二、施工过程材料质量不合格
面对施工过程材料质量不合格的问题，我们应当坚持拒收不合格材料 。并且要对材料的选择负责任，确保所选材料符合工程要求的相关标准，工程能够长期稳定运作。管理人员还应当对供货商进行评估，引入先进材料管理体系、建立严密的材料质量监管体系以及开展第三方材料检验，从根本上控制材料质量问题。
第四段：提高施工管理质量应当思考的问题
在施工管理中，提高质量需要我们思考以下问题：
一、建立健全的施工管理制度；
二、人员登记要做好，对施工人员的素质要求也比较高；
四、提高施工现场的监管力度，进行实时追踪管理；
五、制定相应的施工管理方案，根据实际情况随时进行调整。
第五段：总结思考
建筑工程质量是一个极为复杂的问题，提高工程质量需要我们综合施策，不断强化管理体制，提高施工质量及时调整工程建设方案，充分利用各类先进工具和设备等，提高施工过程中的管理水平，使工程建设过程更加顺畅。我们需要深入研究并掌握施工管理质量的相关知识，通过不断提升自己的能力水平，为保障建筑工程质量打下坚实基础。
公路工程施工管理心得体会篇十四
物业施工管理是一个关键的环节，它涉及到物业项目的进度、质量、安全等方面，对于保证项目的顺利进行至关重要。在多年的物业施工管理实践中，我积累了一些心得体会。以下是我对于物业施工管理的五点心得体会。
首先，建立明确的项目目标和计划是物业施工管理的关键。在项目开始之前，我们必须确立清晰的目标，明确项目的规模、时间、质量要求等各个方面的要求。同时，我们还需要制定详细的施工计划，包括阶段性目标、工期安排、资源调配等，以确保项目能够按时、按质完成。明确的目标和计划是施工管理工作的基石，只有目标明确，计划合理，才能有效推动整个项目的进展。
其次，加强施工现场管理是确保施工质量的重要手段。施工现场是项目进度和质量的关键控制点，我们应该加强对施工现场的管理。首先，要加强对施工进度的监督，定期检查项目进展情况，及时发现并解决问题，确保项目按时完成。其次，要重视施工质量的控制，建立严格的质量管理体系，严把质量关，防止出现质量问题。同时，还要加强对安全生产的管理，制定科学的安全措施，切实保障工人的生命安全。
再次，加强与各方合作是促进项目顺利进行的关键。物业施工管理需要与建筑公司、设计公司、监理公司等多方合作，只有加强与各方的沟通和协作，才能实现项目的顺利进行。在与各方进行合作时，我们应该建立良好的沟通机制，及时交流项目的进展情况和问题，协调解决方案，确保项目能够顺利进行。同时，我们还应该加强与业主的沟通，及时反馈项目的进展情况和问题，增强业主的参与感和满意度，提高项目整体的质量。
此外，合理利用先进技术是提高施工管理效率的重要手段。随着科技的不断发展，现代施工管理已经有了许多新的技术手段和工具。我们应该积极探索和引进先进技术，合理利用技术手段提高施工管理效率。比如，可以应用建筑信息模型（BIM）技术进行施工设计和进度管理，利用无人机进行施工现场的监测，利用大数据分析提高项目的管理水平等。通过合理利用先进技术，可以提高施工管理的效率和质量，推动项目的顺利进行。
最后，物业施工管理需要注重培养专业人才和提高管理水平。物业施工管理是一项复杂的工作，需要具备专业的知识和技能。我们应该注重培养施工管理团队的专业能力，提供培训和学习机会，提高他们的专业素质。同时，我们还应该关注管理水平的提高，不断学习和借鉴先进的管理理念和方法，努力提升物业施工管理水平。
总之，物业施工管理是一个复杂而重要的工作，需要我们在实践中不断总结经验，提高管理能力。通过明确项目目标和建立详细的施工计划，加强施工现场管理和与各方合作，合理利用先进技术，注重培养专业人才和提高管理水平，我们可以有效推动物业项目的顺利进行，提高项目的质量和效益。
公路工程施工管理心得体会篇十五
施工管理在建筑工程项目中起着至关重要的作用，它涉及到施工计划、人力资源、质量控制、安全防护等方方面面。然而，在实践中，我们经常会遇到各种各样的问题和挑战。通过不断总结和反思，我逐渐意识到了一些关键的心得和体会。在本文中，我将从施工计划的编制、人力资源的管理、质量控制的重要性、安全防护的规范和团队合作的重要性等几个方面进行阐述。
首先，合理编制施工计划是施工管理的关键。施工计划是施工过程中所有工作的时间表和路线图，它直接影响到项目的进度和质量。在编制施工计划时，我们要充分考虑不同工作之间的关联关系，合理安排工期，合理分配资源。此外，我们还要及时跟进计划的执行情况，随时进行调整和优化。通过合理编制施工计划，我们可以更好地控制进度，保证项目的顺利进行。
其次，人力资源的合理管理对施工项目的成功至关重要。人力资源是施工领域的核心资源，因此，我们必须妥善管理和合理利用人力资源。在招聘和选拔人员时，我们要注重人员的素质和经验，确保能够胜任相应的岗位。在了解员工的能力和特长的基础上，合理安排工作任务，充分激发员工的工作热情和积极性。此外，我们还要注重人员的培训和发展，提供学习和成长的机会，促使员工不断提升自己的专业能力。
质量控制是施工管理中一个不可忽视的环节。在项目实施过程中，我们要不断关注施工质量，从材料的选取、施工工艺的选择到施工过程的监督等环节，都要严格按照相关规范和标准进行操作。同时，我们还要加强对施工过程中各项质量控制措施的监测和评估，确保施工质量能够达到预期目标。只有严格把控施工质量，才能确保工程项目的顺利进行和最终的成功交付。
安全防护是施工管理中的首要任务。建筑施工作为一项高风险的工作，涉及到很多危险和隐患。因此，在施工管理过程中，我们要高度重视安全防护工作。首先，我们要制定详细的安全生产规章制度，对施工现场的安全进行全面管理。同时，我们还要加强安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。此外，我们还要加强施工现场的安全检查和监督，确保各项安全措施得到有效执行。只有保障施工现场的安全，我们才能为员工创造一个安全、稳定的工作环境。
最后，团队合作对施工管理至关重要。在施工项目中，涉及到众多的部门和岗位，需要各方紧密配合，形成一个高效的团队。因此，我们要注重团队建设，提高团队成员之间的沟通和协作能力。同时，建立良好的团队文化和价值观，加强团队凝聚力，形成团结、互助、共赢的工作氛围。通过良好的团队合作，我们可以充分发挥每个成员的优势，提高工作效率和质量。
综上所述，施工管理问题的解决离不开合理编制施工计划、人力资源的合理管理、质量控制的重要性、安全防护的规范和团队合作的重要性等方面的努力。只有通过不断的实践和总结，我们才能在施工管理工作中不断完善和提高。随着经验的积累和技术的发展，我们有信心解决更多的施工管理问题，为建筑工程项目的成功交付做出更大的贡献。
公路工程施工管理心得体会篇十六
在公路工程施工过程中开展施工管理工作能够显著提高公路工程施工企业的管理能力，公路工程施工管理是一项非常复杂化与系统化的工作，通过施工管理工作，施工企业能够在工作实践中不断获得并积累许多的管理统筹经验，有助于施工企业从整体上把握好工程的实际开展，这样一来，公路工程施工企业的管理能力得到了加强，不仅有利于施工企业的自身发展，同时也利于公路工程施工质量的提高。
在公路工程施工中进行有效的管理活动，可以保证公路工程施工得到圆满有序的进行。通过开展公路工程施工管理工作，最大程度的减少了公路工程施工中的失误现象，保证了公路工程施工的质量，为整个施工的开展起到了规范作用，进而也就能够保证公路工程施工可以得到有条不紊的进行。目前我国还有部分公路工程施工企业没有对施工管理工作引起重视，这就导致其在施工过程中存在着管理不善、监管不严等问题，不仅无法保证施工人员的人身安全，同时还会导致公路施工的质量出现问题，最后就很可能建设出一个“豆腐渣”公路工程。由此可见，开展有效的公路工程施工管理工作对于整个公路工程而言有着极其重要的作用。
1.3提高城市居民的生活质量。
在城市发展中，公路是将各个城市连接起来的重要载体，人们的日常出行也主要是以公路为主，公路的质量对国计民生有着关键性的影响。在经济大发展的环境下，人们的物质水平在持续上升，越来越多的人在日常出行上都开始选择驾车出行的方式，因此对于公路的要求越来越高。在进行公路施工的时候，会不可避免的对人们的日常生活造成不同程度的影响，而公路工程施工企业在施工过程中开展施工管理工作能够最大程度的减少因公路施工给人们生活带来的不便与不良影响，同时还能够通过加强施工管理工作来为人们提供质量更好的公路，不仅方便了人们的日常出行，并且还使人们出行的安全性得到了充分的保证，人们的生活水平得到了真正的提高。
2.1做好前期准备工作。
公路工程施工是一项重大的工程，涉及了许多方面，而公路工程施工的前期准备工作具有十分关键的作用，对于之后整个公路工程的实际施工都发挥着非常重要的影响，所以，必须要落实好公路工程施工的前期准备工作。在实际修建公路工程之前，一般都会制定出许多的不同设计方案，各个设计方案都存在着不同的优点与缺点，公路施工单位要对设计方案进行详细全面的分析与考察，对每一个设计方案的优缺点进行权衡，最后选择出一个最为科学合理的设计方案。在公路工程施工的时候，会用到各种各样的原材料，因此还要对这些会用到的`原材料实现宏观、全面的预测，并结合各个施工阶段中的实际特点来准备好相关的应急预案。
在公路工程施工管理工作中，基础工作也是管理的重点方面之一，一旦忽视了公路工程施工管理中的基础工作，就会导致工程项目的测算、评估等工作的地位与作用无法发挥出来，并且如果没有明确规定测算及评估的权限，加上使用的方法不科学，最后就会致使公路工程施工管理失去控制，为公路工程施工的开展造成巨大的经济损失，所以必须要对公路工程施工管理中的基础工作给予更多的关注，只有基础工作做好了，才能够为后续的施工奠定稳定的基础，进而才能够推动后续施工的正常开展。公路工程施工企业要想做好施工管理中的基础工作，首先就要在思想上加强对工程项目测算评估、签订工程合同等基础工作重要性的认识，积极主动的做好工程的测算与评估工作。然后公路工程施工企业还要建立一个权威有效的领导小组，由领导小组来对公路工程施工进行专业评估。最后，公路工程施工企业要严格根据法律来签订相关的施工承包经营合同，将工程项目在运行过程中的检查、指导、监督与考核等工作落实，如此能够带来更好的施工效果。
2.3对人力资源进行合理优化配置。
人力资源是整个公路工程施工过程中最重要的资源之一，没有人力资源或者人力资源配置不合理，只会导致公路工程无法得到真正有效的开展，公路工程施工企业要结合工程的实际情况与需求，合理调配工程所需的劳动力，将各个工程项目存在的潜在与现实劳动力实现合理的调配，使施工人员能够以更加积极主动的态度投入到施工过程中去，这样一来，便大大提高了工程的施工效率。
受到社会进步与科技发展的影响，在现代公路工程施工管理中，其科学性也得到了明显的提升，公路工程施工企业可以借助先进的现代技术来完善施工管理工作。比如，在公路工程施工管理中，运用了工程项目管理的专业软件，通过这个先进科学技术，使施工管理更加具有合理性与科学性，减少了人为因素给施工管理工作带来的影响。工程项目管理软件主要是围绕整个公路工程施工管理工作的全过程来展开分析，表现出了高效性、专业性与实用性等一系列优点，不仅为施工企业的施工管理工作创造了一个信息化的管理平台，企业可以在此平台中进行更加规范与科学的管理，同时还推动了企业管理标准的统一化，施工管理各个环节的工作效率都得到了提升。
3结语。
随着经济的不断发展与人们生活水平的升高，使得公路工程施工管理在整个公路工程建设中的重要性越来越突出，公路工程施工企业必须要全面落实施工管理工作，确保公路工程的质量，让公路为社会的发展与人们的生活作出更大的贡献。
参考文献:。
［3］孟晓静，张小平，王冠一，等．虚拟动态管理方法在公路工程施工中的应用研究［j］．石家庄铁道大学学报(社会科学版)，2016，(1):50－56.
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