最优公路设计总结报告大全（14篇）

报告是对某一主题或问题进行详尽说明和阐述的一种书面或口头表达形式。报告的语言应该简练明了，避免冗长和啰嗦的表达。如果您需要参考其他相关报告，可以在我们的网站上进行搜索。

公路设计总结报告篇一

毕业实习是计划中的有机组成部分，是培养学生理论联系实际，综合运用所学理论知识，提高分析和解决实际问题能力，实现人才培养目标不可缺少的重要环节。通过毕业实习使我们能综合运用所学相关理论知识参与到并提高实际操作技能。为毕业后从事其相关行业奠定良好的职业基矗树立良好的职业道德和服务意识，培养我们吃苦耐劳的精神，锻炼坚强的意志品质，提高与人相处、广泛交际的能力。将近一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助!

(一)实习企业介绍：

贝赛欧装饰工程有限公司是一家集室内设计施工于一体的专业装饰公司。本公司自创建以来始终秉承：“尊重建筑结构、设计健康生活方式、打造时尚环保生活空间”的经营理念;以“一心、一体、一方”的团队精神。为客户原创精典设计、打造优良生活居家。

(二)实习岗位介绍

在公司我担任室内设计师，以cad平面和立面施工布置图，与3dmax三维效果图为主。

(三)工作计划

目前我是想继续在该公司继续实习，慢慢发展。

二、室内设计岗位的实习报告

在教师指导下，逐渐增强对软件的认识和了解。提高专业技能，了解广告行业的制作和运作。在工作中不断的学习提高。把自己培养成适应企业适应公司的员工。认真并按时完成所规定实习内容，实习结束时编写实习报告和实习感受偶，以利于巩固实习效果和提高独立思考能力。这次设计院实习是对我的前三年理论专业学习的巩固。通过这次实习我系统掌握了室内外环境设计及施工图的绘制方法，进一步更好的学习室内设计与环境设计工作中装饰制造、设备、材料等相关知识的运用。熟练掌握进了cad、3dmax、ps、等软件的运用一学习并提高计算机绘图技能，了解室内外环境设计业务范围及相关管理手段与工程程序。这一实习对提高我在生产实践中分析与解决问题的能力，提高室内外环境设计的时间能力与建筑评价水平具有及其重要的意义。也让我更深刻的认识了自己的行业性质。其实，我以前对室内外装饰环境设计的理解是很狭隘的。在设计过程中，遇到不少难题，对于一位家具设计专业和学过平面设计的学生来说，设计一个招牌或名片应该没有多大问题，但对于室内设计如：要各种各式的住宅、豪宅、平面布置图、施工立面图，还有很多风水学、人力学的地方把我难住了。这时，我不得不去网上寻找室内设计的资料和有关设计软件。在网上收集的过程中，增加室内知识，积累了好多先人的经验。外面看来很简单，但自己做起来真坎坷，改了再改、修了再修，一次次的让老板、职业高手、网友评教，指点，反反复复，不断的增加自己的设计能力和视觉鉴赏能力。

第一阶段开始，我只懂得个软件。评自己的爱好，还有公司的引导，我从简单的手绘图开始，慢慢的懂得室内视觉上的知识，慢慢的还能画出手绘图出来。接下来就是仿别人的作品，自己用软件，把别人的作品一模一样的仿出来，就这样，我在过程当积累了不少知识和经验。

第二阶段，我再也不用一模一样的跟着别人画了，学会了用别人的优秀用品和家宅设计的精点，集中到自己的作品中，就这样，我开始能独立的出室内效果图了，评自己的兴趣和激情，很快就能应手得心的画出个效果图来。

第三阶段，就开始运用cad绘出各种住宅平面图和施工立面布置图，画施工图，不但要会绘画还要求要懂得人力学和各个家具的长度、高度、等比例大小!现在正着重在这一方块的工作中。实除了上面的收获外，我平时还不断的学3dmax、还有其它室内设计的软件。在业余上还帮公司和其它朋友做些平面设计方面的东西，如画册、logo工作服、vi、简介封面、包装袋等。

短短的几个月，我对贝赛欧有了更深的感受和认识。设计的实用性是很重要的，它是一种良好的沟通方式。设计师应该和一个企业的领导团队紧密相连，与设计团队共同收集来自企业领导的反馈意见，反过来说，实践了“外部”从“内部”而来，“内部”又源于“外部”。，我们的作品，尤其是出现在公共场合的作品是不可能不被人看到的。无论它是对是错，都不可能不看到它，而这也正是我们设计的责任所在。就这一点而言，我觉的各学科之间的交流是非常重要的。例如：平面师要用图形的方式与公众沟通时，就需要向建筑设计师、城市设计师、社会学家和工业设计师展示设计方案。然而，我们的设计应将人放在首位，为城市和环境考虑，对新文化有所贡献，用一种新的美学感觉和对市民的尊重来从事设计。以前想来设计应该是一种很简单的工作，真正实践了才发现自己对室内设计方面的知识了解的太少了，第一天上班用cad画的平面布置图就有问题，平面布置图其实不复杂画出来就复杂了，但是要让别人看的懂，所以必须在标注方面要标注清楚。要不然别人真不知道我画的是什么。

在实习的过程中，通过向领导，同事的交流和向他们虚心的学习，总结了室内设计的过程中要注意的许多方面。依据不同客户的喜好还有不同客户的要求，对不同的消费者做出不同的色彩视觉信号。

公路设计总结报告篇二

在我眼里，设计也是一个没有硝烟的战场，它能磨炼人的意志，淡泊人的心灵，业务素质能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起来，这无不凝结着每位领导的英名决策和正确指导。

年终岁末的时候，人总是特别感叹生命的蹉跎，回首与展望会是两个亘古不变的主题。下面我将从业务素质，外界沟通与内部合作两个大的方面来分析自己一年来的得失。

作为一名商业品牌设计人员，业务能力的提高是重中之重。

20xx年的半年，通过大量的施工图绘制，我对品牌设计的流程，方法等有了较深的认识，对品牌规范也有了一定的了解。今年年初，我给自己制定的目标是大致具备能独立操作一个一般项目的能力，包括它的总平规划，方案设计，效果图表现，以及后期施工图的设计。能力来源于实践，实践检验能力;一年来，我按照自己既定的目标一步一步地脚踏实地走过来，有些可能达到了，而有些可能离目标还有一定地差距，具体表现在以下几个方面。

一.总平规划能力：

在这方面目前所掌握的知识还不够，还需要和督导商谈。作为设计师，主要通过商场现行规范和当地市场规定的容积率，消费力度，人流量，商场定位来宏观控制;其次，基本确定，店铺的选址与整个商场的通道贯通，设计风格的选定也是一名成熟的设计师必须熟练解决的几个问题。我在工作中特别注意上述问题。

二.效果图的表现：

效果图作为一种表现手段，是设计作品最直观的表达方式，它决定着品牌的整体风格，也是决定客户取舍整套方案的一个很重要的原因，所以我认为效果图的表现是品牌设计前期相当重要的组成部分，也是我必须掌握的一项基本技能。我能熟练的掌握3dmax，photoshop等设计软件，加以自己对展柜形体的理解，能作出一般的效果图。

三.方案能力：

方案能力是一名设计师应必备的重要能力。好的平面方案直接与商铺的适用，经济，美观三大基本要素挂钩。一年来，我参与了公司大部分项目平面方案的设计，在平面图的布置中，我先按自己的想法大致布置结构图，再请督导同事帮忙检查是否合理，无形之中，我增强了布置的概念，丰富了专业知识。在独立设计的过程中，我发现了自己的很多不足之处，特别是对立面方案的把握还缺乏基础理论性的认识，这都是在以后的工作中必须首要加强的。

四.施工图设计。

施工图是方案设计的后续，它将品牌设计从宏观引入到微观，从控制到限定。使设计作品更贴近生活和方便施工。这就要求设计师必须增强对生活的体验和对建筑规范的透彻理解。古语有云：学无止境，在施工图设计方面我还存在许多误区，还有许多自己需要学习和加强的地方。除业务素质的锻炼外，与甲方的沟通，与同事间的配合，与施工方的交流也是工作中必不可少的一部分。

设计是一项贯穿工程始末的工作。设计前期，我们致力于与客户的沟通，通过我们的职业嗅觉了解客户的商业意图，不卑不亢，有礼有节是我们坚持的一贯立场。设计中期，我们需要与同专业的合作，与相关专业的配合完成，设计专业作为其他专业的先导，必须对整个设计流程负全面的责任。在我看来，合作中的摩擦总是难以避免的，但必须具备良好的心态;无论工种的相同与否，职位高低，都必须抱学习的态度，虚心的精神，舒缓的语气，以理服人的姿态;任何的自以为是，适才自傲都会导致内部矛盾，影响整个团队的战斗力，继而拖缓工程进度。设计后期，我们要与施工方进行不断的交流，无论交流的结果如何，都对我们今后的设计是有百益而无一害;是我们的问题，就要敢于承认并迅速加以更正，不是我们的过错，也要做细致的解释工作。

就我个人而言，有几点尤其需要重视。

三是加强与公司内部各设计人员间的团结合作，保持平和的心态，多沟通，多配合，充分挖掘集体的潜力。

公路设计总结报告篇三

扎实勤奋工作，提高工作业绩、坚持学习业务知识，提升自身业务素质，为了更好地适应人才工作的新形势要求，体现全面贯彻落实科学发展观的要求，这一年来我还是紧抓业务学习，向领导前辈们学习他们好的经验，好的方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。在多学习、多接触中提升了自己的设计业务水平，提高设计效率。

在日常工作期间，遵守规章制度。按照单位和科室的各项规章制度，时刻提醒自己要严格遵守，做到不迟到、不早退、不误工。在内立足本职做好工作，在外严守工作纪律，以自身言行维护单位和行业的形象。

按要求完成设计项目。今年的设计任务丰常多，时间也比较紧，在设计时间较少的情况下，合理安排工作，高效完成院领导安排的各项设计工作。今年先后负责了《xx项目》从工可、初步设计、施工图设计的任务；参与《南浔至临安公路南浔区南浔至练市段工程》初步设计与施工图设计，均按单位及业主的要求完成设计工作。

过去的一年的整体上是紧张的`、忙碌的、充实的，也是充满责任心的一年。展望新的工作年度，希望能够再接再砺，同时也需要再加强锻炼自身的设计水平和沟通能力，在以后的工作中与同事多沟通，多探讨。多关心了解其他部门的工作性质，进一步提高自己专业知识技能，积极吸收新的观念与设计理念，要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取做出更大的成绩来，为单位带来更大的效益!在以后的工作中要保持着良好的心态，不怕苦不怕累，任劳任怨，多付出少抱怨，做好自己的本职工作。在以往的工作当中也存在着不足，争取改正以往的缺点，总结经验吸取精华，分析失败原因和工作当中的不足，为明年的工作做好战前的准备!

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应时代和单位的发展，与各位共同进步，与单位共同成长。争取再创佳绩，迈上一个新台阶。最后，祈愿新的一年里，单位发展蒸蒸日上，同事朋友们健康幸福！

公路设计总结报告篇四

【摘要】通过对绿化设计的意义和注意事项的分析，提出了公路的绿化设计的具体措施。

随着经济的发展，人民生活水平的不断提高，公路作为承载经济发展的基础建设正日益发挥着重要的作用。由于公路里程增加从而导致道路占有率的提高，导致人均占有耕地面积降低，同时也导致绿化率降低。由于绿化减少，汽车尾气的排放导致气温升高，空气质量下降，生态环境严重受到影响。为了尽量减少由于公路建设给环境带来的影响，为人类营造既方便又舒适的生活环境，从而使得对道路进行绿化设计有着极其重要的作用。

1.1吸收汽车尾气。

汽车行驶过程中会排放出大量的汽车尾气，汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒、臭气（甲醛等）。造成污染空气，人体吸入这些尾气会引起红眼病、，刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病，给生命造成损伤。而植物能吸收空气中的废气，起到净化空气的作用。

1.2视觉引导。

由于汽车在行驶过程中，司机的视线注视前方的路况，注意力高度集中，若采用树种和色彩单一的植被容易产生视觉疲劳，注意力下降，影响行车安全。此时那种依葫芦画瓢的绿化模式显然不能适应现有的高速发展的公路，必须对道路中绿化进行有针对性设计，提高绿化的可适用性和实用性。

1.3吸声作用。

汽车在行驶过程中会产生巨大的噪声，载重汽车、公共汽车等重型车辆的行驶中噪声在89～92分贝，轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82～85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6～10分贝。由于现在大力发展高速公路，高速公路的车速一般在80～120km/h，行驶过程中会产生较大的噪音，而良好的绿化设计可以吸收部分噪声，达到降低噪声的作用。

1.4降低温度。

据国内的成功经验，良好的绿化设计会比完全没有绿化设计的道路上气温低5～6度，增加空气湿度，营造“小气候”，调节路面的温度，延迟路面老化，延长路面的使用寿命。

2.1设计与施工同时进行。

绿化设计应该同时设计同时施工同时投入使用，以便及时的发现问题，纠正问题。

2.2合理选择植物。

（1）满足生存要求。由于我国幅员辽阔，南北温差较大，各个地方都有适合本地生长的植物，有的树种喜阳、有的树种抗旱、有的树种能吸收汽车排放的废气，故在植物选择的时候要因地制宜的考虑植物的生存环境，以最小的成本营造最好的绿化；由于公路绿化的养护是属于粗放型的，不会象园林内树木那样经常管理与养护，在树种选择的时候要考虑树种应该耐贫瘠、易养护、抗虫害。

（2）与周围协调。绿化设计还要考虑与周边自然环境与生态环境协调，尽量通过和谐的修复来恢复由于施工造成的自然绿化损坏。

（3）行车安全。由于绿化设计应起到行车引导及防眩的作用，在树种选择时需选择树干直的树木；由于植物种植在中央分隔带内，树冠不宜过大，以免对行车造成影响。

（1）公路的绿化主要内容有：中央分隔带、边坡、互通式立交区、服务区停车区、取弃土场，各处绿化设计各有侧重点，应结合绿化所处位置及其所发挥的作用单独设计。

中央分隔带绿化：中央分隔带绿化主要是起到防眩、分隔、及视线诱导的作用。在设计过程中要考虑植物的配置，植物必须是多细枝、浓密，要做到四季常绿、植物的季想变化明显，冠形整齐，形成明显的季节感和韵律感。适合中央分隔带的树种主要有圆柏、紫薇、夹竹桃、迎春等等。种植树种的高度应低于1.5m，树冠在50～150cm之间，种植间距为1～1.5m之间。

（2）边坡绿化：边坡绿化起到防止边坡因受到雨水冲刷而产生水土流失和滑坡坍塌，既起到稳固边坡的作用，又起到美化环境的作用。绿化设计时因综合考虑各个边坡的地质情况、边坡坡比、路线所处位置以及道路在整个路网中所处的位置，因地制宜的设置边坡防护，并辅以边坡绿化，使绿化设计与防护有机结合。对于一些地质情况较好边地段可以设置生态防护，如植草护坡、铺草皮、植树；对于地质条件差的路段可以通过工程防护的稳固，生态防护的点缀，达到防护与绿化两结合，刚柔相济，安全环保两不误，现有的设计一般有直接喷播绿化、骨架护坡绿化、植生袋绿化、土工格栅绿化等等。总之各种边坡绿化最终的作用都是为边坡安全环保服务。

（3）互通式立交：由于互通式立交占地较大，绿化设计时要充分考虑互通立交的空间特征，综合考虑其立交功能，做到绿化设计不仅能起到美化环境的作用，又能诱导视线，起到安全的作用。植物选择上以常绿树种为基调，用色彩丰富的花灌木做成各种图案，树木应该高矮相间，错落有致，层次分明，与互通式立交的层次相烘托。在具体设计中需要从安全方面考虑植物配置与标志标牌相结合，以标志标牌为引导，植物配置为诱导。

（4）服务区、停车区：停车区服务区内的绿化需要兼顾车辆停放及人员休息，在停车位置可以考虑种植生长较快且绿量大的树种，以免车辆受到太阳暴晒；对于休息区，可以种植庭院式花坛，营造舒适宜人的景观环境。

（5）取弃土场：取弃土场绿化主要起到水土保持的作用。

设计者可以在取弃土场上铺草皮，然后种植乔木，起到稳固的作用。

4.结束语。

绿化设计的好坏直接影响行车舒适，设计者在设计过程中要结合当地的地形、地物、气候、风土人情充分的考虑，按照“近花草，中灌木，远乔木”的原则精心设计，营造出车在路上行如在画中游的氛围。在施工过程中，施工单位可以将表土先移至路基范围外，待绿化施工时将表土作为种植土，合理利用资源，以减少借土数量，以降低工程造价。

绿化的好坏不仅取决于设计，笔者认为作为公路管理部门也应该在绿化施工后及时养护，为植物的生长提供良好的环境。

公路设计总结报告篇五

乡土树种为主，耐瘠薄耐干旱，病虫害较少，耐粗放管理性，美观，根系发达抗风力强，生长迅速，干型通直，无刺，花果无毒，无臭味，落果少，无飞毛，有一定耐污染，树龄长，耐修剪，发芽早落叶晚，保持水土效果较好的树种，兼顾园林观赏性，考虑成本的原因。

树种乡土树种和外来树种相搭配；速生树种和慢生树种搭配；绿化树种的生态效益为主、社会效益其次，经济效益为辅。

具有生态效益、经济效益、社会效益。

稳固路基、保护路面、庇荫休闲、美化环境、降低噪音、净化空气、吸收灰尘及有毒气体、视线引导、调节温度缓解城市热岛效应、降低风速、战备预防。

褐土（褐色森林土）：主要分布在鲁中南山地丘陵区中、下部梯田和河谷阶地上。鲁东地区的蓬莱、龙口、莱州、长岛一带也有分布。成土母质多为石灰岩、钙质沙页岩，或富有钙质的厚层黄土及黄土堆积物。在这里属于半湿润型的干旱地带，年降水量为550～650毫米，有明显的春旱，土壤呈中性至碱性反应(ph值8左右)，石灰反应强烈，常见钙质结核，土色黄褐，土层深厚，多为壤土或重壤土。

从山东省自然分布的植被中可知，能够用于高速公路绿化的植被主要有：黑松、侧柏、杨柳林、刺槐林、柽柳、白刺、紫穗槐、结缕草、狗牙根。

绕城高速公路起始路段，因此适当加大了花灌木的配置比例，烘托热烈的迎宾气氛。

中央分隔带的防眩栽植。

主要有直线式和百页窗式两种，直线式是株距1m，树木规格为1.5-1.8m高，0.4-0.7m宽。百页窗式是每排苗木3株，排距6m，苗木与护栏角度45℃。

沿线的边坡绿化方案。

基本采用统一的上草下灌的护坡绿化模式，上部1-2m处大部分种植草坪植物结缕草，结缕草以下栽植紫穗槐。紫穗槐和结缕草抗逆性强，生长茂盛，在护坡中发挥了巨大的作用。部分路段也有采用野牛草、狗牙根、高羊茅等护坡也取得了较好效果。有些路段自然生长了一些野生的狗牙根、狗尾草等，也起到一定的护坡作用。

公路设计总结报告篇六

今年不仅仅是我院历史上人数较多的一次，并且9月教育部对我校进行本科教学评估时，毕业论文是一项重要的评估资料，因而对毕业论文的质量要求很高。为加强毕业论文的管理工作，使此项工作顺利进行，人文学院结合本系学科的特点，有针对性的采取了一些措施，圆满的完成了毕业论文工作。在取得了优异的成绩的同时，也积累了宝贵的经验。现将本届毕业论文工作的具体情景总结如下。

一、严格执行毕业论文写作规范和程序，确保论文工作有序进行

毕业论文是本科教育教学计划的一个重要组成部分，对此，我校有严格的毕业论文写作规范和程序。作为教学单位，重视毕业论文工作、严格执行齐齐哈尔大学毕业论文写作规范和程序是人文学院多年来构成的优良传统，也是高质量完成本届毕业论文工作的重要保障。我院主要是从以下几个方面入手，确保此项工作有序进行。

1、建立健全领导机构

人文学院在历年的论文工作中不断取得良好的成绩，与建立健全学院毕业论文领导机构有密切的关系。为使今年的毕业论文工作更上一层楼，我院建立了相应的毕业论文工作领导小组。学院由院长担任毕业论文工作领导小组组长、主管教学的副院长为副组长、各专业带头人为组员。各个专业又确立了由系主任为组长、各教研室主任为组员的专业毕业论文工作领导小组。无论是学院领导小组还是各专业领导小组，在工作中兢兢业业，恪尽职守，遇到问题及时协商、沟通，保证了毕业论文指导工作的顺利进行。

2、充分做好准备工作

为保证毕业论文工作顺利开展，从20__～20__学年第一学期期末开始，我院就多次召开毕业论文工作会议，组织师生学习毕业论文工作的有关材料，反复强调本届毕业论文工作在20__年评估中的重要性，提出高质量完成本届毕业论文工作的目标。

政治系本着提前安排、充分准备的工作思路，从第七学期期末即20__年1月17日就开始进行毕业论文的动员和安排工作，向学生讲解了毕业论文的各种有关事宜和要求，下达了毕业论文初选题目，并建立了专门的网络信箱，把参考题目发至信箱中，以使同学们在假期里能够及时与系里沟通，作好充分的选题思想准备。

汉语言文学专业早在第七学期末，就针对具体情景，修改制定了《20__届毕业论文大纲》，并对毕业生进行毕业论文工作动员，讲清毕业论文撰写的目的、要求、时间安排、评分标准等相关事宜。历史专业同样是在第七学期期末之时，即向学生下达了毕业论文初选题目，使学生充分利用假期的时间，在认真查找相关材料的基础上，根据自我的兴趣和爱好，确定论文题目。正是由于提早准备，为本学期论文工作打下了良好的基础。

3、认真确定指导教师

高水平的指导教师，是确保论文质量的基础。为此，我院要求汉语言文学、思政和历史三个专业要根据本专业的实际情景，确定一批高水平的教师作为毕业论文的指导教师。各个专业则根据教师、学生和师生比的情景，组建了一支由教授、副教授、讲师组成的具有丰富毕业论文指导经验的指导教师队伍。

同时三个专业又根据师生比偏低的实际情景，有选择的聘请了一些有丰富毕业论文指导经验的退休的教授、副教授，参加到指导教师队伍里来。据统计，人文学院今年参加指导毕业论文工作的教师共有78名，其中教授27，占总数的34。61%。副教授26，占总数的33。33%。讲师25，占总数的32%。在78指导教师中，在职教师59名，占总数的75。64%。外聘和返聘的52名，占总数的24。35%。

经过奋力，不进使指导教师的职称大为提高，并且使每位教师指导的毕业论文的数量坚持在7篇左右，使教师能够有充裕的精力进行指导，有效地保证了毕业论文工作的顺利进行和毕业论文的质量的提高。

公路设计总结报告篇七

在2015年到来之际，在我们展望明年的同时，我们有必要回顾一下这个平凡又不平凡的2015年。总结一下我们的生活，总结一下我们的工作。

总的来说，设计部今年的工作还算是平稳发展。下半年由于人员直处于一种调整状态，设计师的水平也是高低不一的，所以有些东西执行起来的还是比较困难的。需要不断的培训、不断的让新人适应环境，所以这个过程中也有一些衔接不到位的问题。总的来说整体的工作只能说让我比较满意，还远远没有达到我期望的一种状态。

现将2015年下半年度工作情况以及2015年工作计划作一简要汇报。 

一、14下半年度工作总结与评价

(一)全年设计业务分布及类型分析与统计情况

(二)主要设计业务统计： 下半年设计业务情况统计： 

1）下半年跟踪、设计项目：

2）下半年已签设计合同的项目：

3）下半年签施工合同的项目： 无

二、经验总结、主要问题与不足分析

通过公司下半年的设计项目检阅，发现设计部人员在专业以及设计思路领悟

性比较薄弱，首先是施工图人员不足，专业技能也是一个弱点，特别在制作施工图方面，标准不规范，不统一，导致在设计项目的后期出现了很大的拖后腿现象。主案设计师未能全面的独立制作设计概念图册，缺少一定的经验。还有其他一些的专业知识以及国家规范要求未能理解等，这些问题都足以暴露设计部的总体能力过于欠缺。

三、15年工作思路与措施

15年要针对工作中存在的问题和不足，结合公司全年目标，进一步拓宽思路，积极进取，立足更高的起点，坚持更高要求，实现更好的发展。15年工作思路：

1、建议公司加大成熟人才引进力度，期望再引进3-4位施工图设计师以及1位主案设计师。调整设计部设计人员层次架构，更好地适应公司业务发展需求。

2、考虑对2015年的应届大学毕业生的培养以及招收，制定详细的培训计划，争取使他们在半年时间内能独立承担起施工图设计工作人物，并使有能力的同事快速成长。

3、定期安排部门内部培训计划，形成一种相互学习、相互交流的气氛。一方面能丰富各位设计师的知识结构，另一方面又能锻炼各设计师的演讲口才和交流水平。

4、定期或不定期地邀请专业厂商或合作伙伴来进行技术交流，拓展各设计师的知识层次和对新产品、新技术的了解和掌握。

5、加强部门内部制度建设，即要做到人性化管理、又要做到紧张有驰。

6、调整设计部人员薪资构架以及提成制度，尽量做到人尽其才、多劳多得。

7、完成公司、部门交办的其他工作。

回顾2015年的主要工作，我们虽然取得了一定的成绩，但与公司领导的要求还有一定距离。在2015年的工作中，我们将会更加精诚团结、扎实工作、奋力拼搏，为确保公司全年目标顺利完成而努力奋斗。

在2012年到来之际，在我们展望明年的同时，我们有必要回顾一下这个平凡又不平凡的.2011年。总结一下我们的生活，总结一下我们的工作。掰着自己的手指头数一下，看看做过多少让自己自豪的事情，做过多少让自己觉得不满意的事情。

总的来说，设计部今年的工作还算是平稳发展。前半年由于人员变动比较频繁，所以一直处于一种调整状态，设计师的水平也是高低不一的，所以有些东西执行起来的还是比较困难的。需要不断的培训、不断的让新人适应环境，所以这个过程中也有一些衔接不到位的问题。总的来说整体的工作只能说让我比较满意，还没有达到我期望的一种状态。

(一)全年设计业务分布及类型分析与统计情况

2、如皋项目为上一年设计业务，后期跟踪指导。 3、‘与其它运营商项目’指移动和联通各1个项目。

(二)主要设计业务统计： 上半年设计业务情况统计： 1）上半年跟踪、设计项目：

德州碧海庄园、德州德百集团项目、德州市公路局信息系统工程、金能科技智能监控系统、山东德州夏津县平安城市、威海昀卓国际商务大厦、中华中学监控项目、芜湖长江大桥闭路电视监控项目、南京市农业委员会监控系统、南京市电大晓庄校区学生公寓、新疆秦郡智能化小区、格林威治小区、新疆某多媒体教室、叶城县维吾尔医医院医疗用房中央空调、新疆某军分区会议室投影系统、巢湖含山县人民医院智能化系统、南通通州药监局项目、兴华城域网项目、中卫国脉通信oa项目、泰州移动营业厅视频监控项目、如东沿海经理开发区监控指挥中心工程、诚基名苑智能化工程、巢湖市中级人民法院机房工程、江苏省邮政局机房搬迁项目、镇江“云神工程”云计算中心机房一期工程等。

2）上半年已签设计合同的项目：

镇江“云神工程”云计算中心机房一期工程中了设计标。

3）上半年签施工合同的项目：

中华中学监控项目、诚基名苑智能化工程

下半年设计业务情况统计：

1）下半年跟踪、设计项目：

南京电信19楼会议室改造、南京电信培训教室改造、高淳某制药厂弱电工程、南京市消防中心会议系统工程、晓庄学院附中、雨花台中学、新疆其尼瓦克宾馆、邳州市社会治安监控系统、新世纪大酒店弱电项目、六合行政服务管理中心智能化工程、江苏水利厅信息网络项目（两个标段）、苏州木渎胥江新区城市信息化规划设计、安徽省交通信息中心机房工程、镇江“云神工程”云计算中心机房一期工程、靖江市道路监控管理系统项目、后宰门电信局三楼数据机房、南京市国税局机房改造、镇江云神工程灾备中心机房、镇江云方云计算中心机房工程、新疆喀什某军分区机房改造工程等。

2）下半年签设计合同的项目：

晓庄学院附中、六合行政服务管理中心智能化工程、苏州木渎胥江新区城市信息化规划设计、后宰门电信局三楼数据机房。

3）下半年签施工合同的项目：

南京电信会议室19楼改造、南京电信培训教室、新世纪大酒店弱电项目、

江苏水利厅信息网络项目（中一个标段）、镇江“云神工程”云计算中心机房一期工程、新疆喀什某军分区机房改造工程。

(三)11年主要工作完成情况

2011年、特别是下半年，通过明确工作责任、强化目标管理、分工协助，设计部各项工作取得了一定的成效。

1、新签设计合同额与施工合同额，较去年有较大提高。

从一年的设计新签合同数量来看，比去年有了相对程度的提高；从项目的类型上分析，今年的设计业务类型涉及较多，如酒店类、学校类、医院类、信息化类、机房类等等。今年我们在大型机房工程设计与施工方面有较大突破，成功拿下‘镇江“云神工程”云计算中心机房一期工程；今年以来大型机房类工程，如雨后春笋，慢慢地越来越多，而且都是几千万的大项目。因此，我们应该总结好11年成功经验，争取12年把握更多的机会，争取更多的类似项目。虽然今年的设计业务取得了一定的成绩，但是作为一个甲级设计资质的设计单位来说，这是远远不够的。我们仍需要进一步努力，不断地在业务技能上下功夫，争取在新的一年里，设计业务更上一层楼。

2、把握全局意识，及时完成领导交办的工作。虽然按照分工设计部是负责项目设计及跟踪业务的，但是公司或部门内有其他任务时，我们总是以公司全局为重，服从公司及领导安排。尤其是下半年在镇江“云神工程“项目上，我们部门派出了6-7名设计人员进驻现场，协助项目经理进行现场施工管理，保证了云神工程各项工作的顺利开展。

3、加强员工培训，夯实技术基础提高服务技能。今年设计部人员变动比较大，引进新员工较多。为了使其快速熟悉公司项目设计业务，在师傅带徒弟一对一的基础上，安排部门内部互为培训、联系相关系统厂家技术人员到公司就系统设计及产品进行专门培训、安排项目现场实习等，大大提供了设计人员设计技能和业务水平。

4、协助公司领导做好设计部日常管理工作。贯彻、落实公司的各项规章制度、公司下达的各项设计任务和指标，做好设计部各项工作的组织、实施、检查、改进等。

5、做好公司二级部门之间沟通与协调。积极做好公司市场业务前期支撑工

作、积极做好项目实施阶段技术交底与技术方面的配合工作、积极做好其他职能部门相关的配合工作。

6、履行职责，不断强化管理。不断加强设计部的内部管理工作，充分调动部门内每位员工的工作积极性和主观能动性，增强团队的凝聚力。

二、经验总结、主要问题与不足分析

设计部今年的人员流动性，是历年来最大的，几乎是大换血，与新成立一个设计部没什么区别。因此在一定程度上影响了工程设计的质量、进度，甚至导致某些项目的设计进度和设计质量，对公司造成了一定影响。但是，在这帮新人的共同努力下，还是平稳地挺过来了。需要项目现场跟踪，我们就驻现场；需要加班加点赶时间，我们就连续奋战；需要互相配合，就互帮互助。在部门里，人员之间的团队凝聚力，在短时间内很快有了质的提升。深知团队精神是攻克万难的最基本的立足点，我们都做到了。其中，值得一提的是杨之维，为人处事，踏踏实实、任劳任怨，虽然其工作经验不是很丰富、但其有一股认学的劲头，在镇江云神工程项目上能独立完成多个子系统设计工作。还有吴永华，工作积极主动、踏实肯干。虽然刚进公司不久，但对公司的设计业务熟悉很快。特别是下半年，设计部大部分人都调到镇江云神项目上了，他能积极主动、独立承担起部门里其它业务设计工作。设计部的同志个个都积极主动、踏实肯干、吃苦耐劳、勤奋好学，不足之处在于专业能力上还要有待于提高。

三、12年工作思路与措施

12年要针对工作中存在的问题和不足，结合公司全年责任目标，进一步拓宽思路，积极进取，立足更高的起点，坚持更高要求，实现更好的发展。12年工作思路：

1、建议公司加大成熟人才引进力度，期望再引进3-4位成熟人才，调整设计部设计人员层次架构，更好地适应公司业务发展需求。

2、加紧对2015年新进的应届大学毕业生的培养，制定详细的培训计划，争取使他们在半年时间内能独立承担起2-3个子系统设计工作，并使有能力的同志快速成长。

流水平。

4、定期或不定期地邀请专业厂商或合作伙伴来进行技术交流，拓展各设计师的知识层次和对新产品、新技术的了解和掌握。

5、加强部门内部制度建设，即要做到人性化管理、又要做到紧张有驰。

6、加强部门内部激励制度建设，尽量做到人尽其才、多劳多得。

7、完成公司、部门交办的其他工作

回顾一年来的主要工作，我们虽然取得了一定的成绩，但与公司领导的要求还有一定距离。在12年的工作中，我们将会更加精诚团结、扎实工作、奋力拼搏，为确保公司全年目标顺利完成而努力奋斗。

公路设计总结报告篇八

我于20xx年4月1日走进爱华暖通环保设备有限公司，成为公司的试用员工。目前我从事公司六大系统的设计工作。到今天，已经有了9个多月，在这期间，我慢慢地也积累了我的设计经验，提高自己各方面的能力。下面我对我半年多的工作总结如下：

初来公司，公司正在转型期间，很多东西有待了解，我花了很大一部分的时间在学习上，在工作过程中，遇到了很多困难和迷惑，但通过领导和同事给我耐心的指导，以及厂家导师的指导，我学到了很多关于六大系统的知识。

设计是一个比较忙的工作，特别是对于我这种初学者，由于有关六大系统知识迫切需要加强，很多时候，我需要花上好几倍的精力去做好我的工作，但是面对每天充实的工作，心里是挺开心的，增长了知识，也明显的感觉到自己在成长。但是还是有很多的不足，需要我在接下来的日子多多学习。

第一：规范要进一步熟悉。无规矩不成方圆,家装及工程设计有很多规范要遵循，在这一点上明显的感觉到自己了解的太少,就是在设计的时候不知道什么是合适的,什么是不宜的，什么是能用的，什么是不能用的。有时候向前辈们请教时会问出比较肤浅的问题，或者说在他们眼里是常识性问题。我想在今后的工作中不断熟悉行业中的相关规范,不至于今后拿出设计的图纸让人觉得很幼稚，犯低级错误，增加了审核人的工作量。当我看到我出的第一份图纸出来后，每一张图纸都被写了很多的字，很多的问题一一被提出，如线性字体大小，文字标注相互重叠，一些多余的线没有删除，某些部分没有结合现状考虑等等，发现自己的粗心和经验不足，以后一定要改正过来。

第二，独立分析解决的能力有待进一步加强。作为刚从事设计的新手，刚刚开始接触设计工作，没有经验，有很多的问题我都不懂，不敢把自己的想法加入设计。所以我多就抱着不懂就要问的心态，虚心向每一位前辈请教，而大家对我也非常的关心，有问必答。但是慢慢发现自己在画图的过程中老员工指出哪一点错误，就改哪一点错误，指出一点就改一点，很少加入自己的看法，也不知道到为什么改，如何改，大多凭老职工定主意。这样也就不知道自己的想法是否正确，下次设计的时候还会纠结在这个问题上。

所以独立解决问题的能力一定要在今后的工作中不断地积累培养，在前辈们

经验和技术上的帮助下，自己应该更多的学会独立思考。争取快速成长起来，给公司的建设添砖加瓦，替领导分忧解难。

第三，需要更好的分配计划好自己的时间。 由于系统专业知识不强，销售的施工图需要按时完成，我要花费更多的时间去做好设计工作，但是客服部刚刚成立，我们需要去为客服部安装进行技术交底。两者之间有时候就在时间上冲突，其实后来想想，很多时候还是自己没有充分的利用和分配时间，没有把自己的每个工作计划好。

在以后，我将更加努力的工作，加强学习自己不足的方面，安排好自己的时间，多参加公司的培训，把主要精力放到六大系统的知识上，把产品技术吃透，让自己在最短的时间里独立出施工图;同时也要把自己的技术交底工作做到位，主动去施工现场，多和客服部人员沟通，多了解，多学习，让自己为公司贡献一份力量。

对公司建议：1.适当多的提供权威的学习的机会，开阔视野了解外部最新产品信息;2.更加完善设计部与各个部门的衔接流程。接下来的一年对我来说也是非常重要的一年，工作方面：还是希望能多了解一下产品的技术知识，以便在日后的设计中更加灵活应用，设计出我们“嘉适源”的特色来，当然这要取决与公司接的工程了。总之，我会努力向上，好好工作，为公司“嘉适源”品牌的腾飞尽一份力量。

公路设计总结报告篇九

回顾这一年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢，感谢公司给我一个展示自己的机会。通过这段时间的工作与学习，在专业技能上、思想上都有了较大的改变，现将这几个月以来的工作情况总结如下：

一、实习阶段的认识与学习

对于刚刚毕业的大学生来说，从事设计工作是机遇也是挑战。我有幸成为xx集团建筑设计院的一员，在刚刚开始工作的这几个月，尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下，认真学习钢结构设计知识，不断提高自己的专业水平，积累经验。这期间主要学习了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》、《钢结构设计手册》、《建筑设计规范》、《结构设计规范》等等，特别是对于钢结构设计的理念，由初步的认识上升到更高层次的水平。这几个月学了提工程量，工程量报价，门式刚架的设计，通过做这些工作，对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高，各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间，通过办理资质升级文件，整理简单的资料，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与集团各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，本着xx集团“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遗余力”的企业口号，积极响应、倡导“一家人，一条心，一股劲”的企业信誉精神，为设计院的发展多做贡献。

二、加强自身学习，提高专业知识水平

通过实习，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累，已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

三、存在的问题和今后努力方向

本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第二，有些时候工作中比较懒散，不够认真积极，工作效率有待提高;

第三，自己的理论水平、专业知识、工作经验还是很欠缺的，应当更加努力的学习与实践。

在以后的工作与学习中，自己决心认真提高专业知识水平，加强责任心，为设计院的快速发展，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：

第二，本着实事求是的原则，积极做好自己的本职工作，不拖拉;

第三，遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。

本着xx集团“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遗余力”的企业口号，积遵循、倡导“一家人，一条心，一股劲”的企业信誉精神，不辜负公司各领导的关怀与帮助，以及各位同事的大力支持与帮助，加强学习，认真负责，提高完善自己，为集团的发展多做贡献。

公路设计总结报告篇十

质量是企业的根本，只有各部门一齐将质量抓好，才能让企业长久发展下去，我们的产品才能在用户的使用过程中得到好评，才能有品牌效应。因此车间为深入落实2015年全国质量月关于“建设质量强国，共创完美生活”的活动主题，对质量月各项活动进行全面的精心策划和布置。

为了更好开展质量月活动，车间开展形式各样、资料丰富的宣传活动。利用宣传板报进行质量月活动主题及活动资料的宣贯，普及质量知识以提高全体员工的质量意识，还利用班前会的时间加大宣传力度，营造“人人关心质量，人人重视质量”的氛围。

经过前期一系列的宣传，使员工融入了质量月的各项活动中，对此车间组织以班组为单位，对前期不良质量行为进行检查和整改，为后期产品质量带给了有效的保证。

本次质量月活动，车间围绕“建设质量强国，共创完美生活”的活动主题，认真做好质量月的各项任务，对质量意识起到了有效地推动作用，使质量观念深入人心，促进了员工在今后的工作中更加注重产品质量，严格执行工艺要求，也促进了车间的质量管理水平的提高。

公路设计总结报告篇十一

公路管理站信息化工作年度总结 今年来，我站认真贯彻落实市公路处信息化工作的精神和要求，切实加强领导、提高认识，积极开展信息化建设、管理和应用，提高办公效率和服务水平，有效促进了各项工作的开展。

一、加强思想认识 

信息化建设是当今世界经济和社会发展的大趋势，代表了先进文化的发展方向。推进网络信息化建设，对于提高现代化管理水平，提高行政效率，具有十分重要的意义。就公路系统而言，在新的形势下，加快信息化，有利于提高工作效率，提供优质服务，改进管理方式和工作方法，密切公路与人民群众的联系。可以说，在信息化时代，大力推进信息化，是加快公路事业发展的战略举措，是贯彻“三个代表”重要思想的具体体现，是加快公路现代化进程的一个新的机遇。对此，站领导高度重视，将信息化工作作为站主要工作之一，提上议事日程，摆上重要位置，多次在各种会议上对信息化工作提出要求和指导思想。办公室作为具体负责信息化工作的部门，能认真按照市公路处和站领导要求做好工作，为全站各项工作提供优质服务。

二、加强组织领导 

1、成立公路信息化工作领导小组。为进一步加强对信息化工作的组织领导，站成立了公路信息化工作领导小组，组长由站长李苏杭兼任，副组长由站党支部副书记孙文清、路政大队副大队长陈晓云兼任，站各股室、大队各股中队负责人为成员。领导小组负责全站公路信息化工作的组织领导、目标考核。

2、组建公路信息化工作管理网络。站明确办公室为信息化工作的具体牵头部门，并明确了一名网络管-理-员和系统维护员。站各股、大队各股中队为信息化工作的协作部门，各明确一名兼职网络管-理-员。站网络管-理-员负责全站局域网硬件维护、系统管理、软件规划、应用推广；系统维护员负责各应用系统的维护管理；各部门兼职网络管-理-员负责部门内网络应用的维护与管理，协助站网络管-理-员、系统维护员推广各项具体系统的应用。

三、加强培训教育 

1、加强网络管-理-员技术培训。根据市处信息化主管部门培训安排，站积极组织网络管-理-员、系统维护员参加市处组织的网络管理、系统维护培训，并鼓励管-理-员、维护员自学计算机、网络等相关知识，提高业务水平和应用技能。

2、加强职工应用培训。通过举办集中培训班，邀请专职电脑培训教师授课，进一步提高全站、大队干部职工计算机应用技能与水平。加强平时学习与教育，充分利用学习日、现有网络资源开展培训，鼓励干部职工自学计算机与网络知识。站在ftp站点建立“培训教程”文件夹，提供各类培训教材供下载，在web网站“网络”建立“电脑学习”主题，供大家学习讨论，交流应用技巧、经验。

四、加强推广应用 

1、加强市处要求项目的推广与应用。站充分利用现有oa系统资源，发挥网上公文流转优势，逐步改变有纸办公习惯，推进办公自动化建设。充分利用oa系统邮件收发功能，上传下达各类文件资料、沟通信息，实现由传统型办公到数字化办公、无纸化办公的转变。有关业务部门根据市处对口部门规定要求，做好财务软件、养路费征收软件、养护统计软件的应用。

2、加强科研攻关，建立新的应用项目。结合工作实际，站办公室进一步加强ftp站点、web站点、文件服务、电子图册等应用项目的管理，为站各项工作提供保障。ftp站点主要提供办公正常使用软件、培训教程的下载，并与web站点进行整合，构建完整的应用系统。web网站分新闻、文章、图片、等栏目，宣传站两个文明建设，并为站干部职工参加各类讨论提供网上空间。建立文件服务器，按权限访问，为各部门存储重要数据、文件提供可靠空间。建立电子图册，分类管理，方便应用。

3、站各股室、大队各股中队结合部门工作实际，积极开展网络应用，充分发挥计算机在文字排版、表格统计、工程预算、工程制图、数据管理等方面的优势，进一步提高办公效率，打造新型的数字化办公平台。

五、加强维护管理 

1、加强制度建设。站制定完善了各项网络管理、系统维护等规章制度，并严格按制度操作。加强网络安全管理，改进技术手段，建立健全信息安全保障体制和防范机制，按要求安装防病毒软件，及时做好系统备份。

2、强化系统管理。网络管-理-员、系统维护员、兼职管-理-员严格遵守工作纪律，履行工作职责，加强网络及系统的管理，及时记录网络维护日志。建立中心机房硬件设备台帐，管理好现有软、硬件资源，保证网络处于良好的运行状态。

3、做好网络扩容。根据站办公楼进行扩建以及原有线路进行明改暗的实际，站对原有网络进行了扩容。为提高信息员技术水平，增强感性认识，节约经费开支，站组织专兼职网络管-理-员对局域网进行了扩容改造，新增36个数据终端，总投资约1万元，节约开支约1万元。下半年，根据站内设机构调整的实际情况，投资10万元，购置了部分信息产品，包括计算机、笔记本、投影仪、一体机、打印机、硬盘等，为更好地开展信息化工作奠定了基础。

回顾，站按照局、处两级支部的部署，在处领导的正确领导下，在各科室的`密切配合下，牢固树立以人为本,以车为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了各项工作任务。现将工作总结如下：

一、业务学习气氛浓厚。

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度支部全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。

9月份，局支部了关于车型识别的业务培训。这次培训是自4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、 工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、 讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好！”、“你好，请交款元，收您元，找您元，请走好！”，丰富为如“你好，欢迎行驶高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“请不要超速！”、“处施工，请注意交通安全！”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、“微笑服务”是升华。

文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

三、加强政治学习。

一方面，通过支部大家学习“八荣八耻”，更强化了大家的工作责任心，站内掀起从我做起，从身边的小事做起，践行“八荣八耻”的行动热潮。形成了站“八荣八耻”。

以爱

以热情服务为荣，以傲漫无理为耻；

以尊章守纪为荣，以我行我素为耻；

以团结互助为荣，以自私自利为耻；

以共同进步为荣，以互相拆台为耻；

以端正心态为荣，以报怨劳骚为耻；

以业务精练为荣，以业务平庸为耻；

以勤奋踏实为荣，以懒惰浮躁为耻。

另一方面，通过对“落实厅长讲话精神，开展认清形势、转变观念、加快改革、促进发展大讨论”白-皮-书的学习和讨论，使大家认识到要想做到“以人为本，以车为本”，转变服务理念，每一位员工都要立足岗位，加强学习，摒弃因循守旧、墨守成规的思想，不断去创新和思考，创造性地完成本职工作，以适应新时期高速公路发展对员工素质的要求。

虽然，学习厅长讲话精神的讨论活动已经接近尾声。但我们会始终将“以人为本，以车为本”的服务理念贯穿于工作中，实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形象。

四、 重视安全工作，牢记安全第一。

我站视安全工作为一切工作的重中之重，平日注意做好安全检查，查找安全隐患，做到早发现、早报告、早解决、早记录。

安全保卫工作不容忽视，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查，认真做好记录和对特殊情况的处理上报。每一名在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故的发生。另外，监控员也要切实发挥监督检查作用。

目前，站内每一名职工对于安全工作的重视程度都可谓非常高，从具体工作表现中就可见一斑。

1、监控员在晚间及时设防。

2、治超员夜间及时关锁结算室门、楼门、铁大门及各室窗户。

3、收费员上下岗均有保安员护送。

4、治超员夜间巡逻次数明显增多，频率基本达到了站内要求的半小时一次，而且巡逻部位更广，更加仔细了。

另外，我们尤其重视作好“五一”、“十一”长假期间的工作安排。五一、十一长假之前，进行安全综合检查，对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查，将有关情况在处机关各科室综合安全检查时汇总上报。同时对假期工作提前作了相关安排，重点强调注意安全防范，保障畅通，做好文明服务，遇到重大情况要及时报告。

五、 关心职工生活，解决职工工作中的实际困难。

向管理处相关部门反映站内实际情况，因此解决了关系到职工工作和生活的具体问题，比如：修建摩托车棚，更换卫生间面盆、安装蓄水罐等，这体现了管理处和站领导对职工的关心，职工的工作和生活条件更加舒适，因此干劲也更加高涨了。

六、思想教育效果显著。

考核。体现了“以教育为主导，以考核为手段，以促进工作为目的”的原则。

经过一年的努力，员工的思想状态、工作态度有所改变，能做好本职工作，积极参与各项活动，全站上下呈现出了团结向上的氛围。

七、坚持扶贫帮困送温暖，搞好精神文明建设。

坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中，涌现出的好人好事层出不穷，多次收到表扬信和锦旗，最近，我站为河北省滦河发电厂存车一事被电视台报道。

八、严细管理与亲情管理相结合，收到明显效果。

1、强化内部管理，做好细节工作。

“不积畦步无以至千里，不积小流难以成江海”。其实，收费站工作本身很琐碎，只有做好这些细节工作才能保证整个收费治超工作的顺利开展。所以，在平时工作中，我们要求站内每名员工严于律己，对于各项规定令行禁止。比如：平时出入收费亭必须戴帽子；亭内人员在岗期间必须严格约束自己言行；每天的卫生交接必须做到三个到位，即清理到位，检查到位，返工到位，保证为用路人提供一个良好的行车环境；收费过程中禁止闲聊，把为用路人服好务摆在第一位；对于用路人的不理解，值班站长必须及时到位解决。遇堵车必须及时增开边口等等。对于这些细节工作要求，大部分人都能形成良好的自觉意识。

2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。

收费站是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正把收费站当成家一样来建设和爱护，整个站才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的问题。我觉得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理”能使人信服，“德”能感化人。

总之，工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我们有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，随时接受领导与用路人的指导检查，最终让领导放心，使用路人满意。

下一年度，我们将继续踏实工作，努力完成上级支部交给的工作任务。并计划如下：

1、认真贯彻落实局、处工作精神，确保完成全年的收费、治超工作。

2、坚持“以人为本，以车为本”的管理理念，坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，总结经验，加强管理。为完成收费任务而努力。

3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。

4、做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保安全畅通。

5、举办文体活动，丰富职工业余生活。

6、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境，同时加强文明服务，提供热情周到的服务。

7、进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队。

8、完成领导交办的其他工作。

公路设计总结报告篇十二

时光荏苒，20--年很快就要过去了，回首20--年9月刚走出校园大门的我来到了云镜园林古建筑规划设计有限公司，内心不禁感慨万千，在参加工作的不到半年时间中我进入了另一个自己发展的空间，在这里多了一些专业上的接触、少了一些专业人士的指点、多了一些领导和员工融洽相处的机会、少了一些人与人之间的交流…………在这一年中有得有失。

我个人一直希望能跟着一位明智的领导共同带领我们在园林景观设计行业中发光发热，我是一个执着追求的人，在工作中严格要求自己、生活中不断历练自己，在还年轻、还有活力的时候就尽自己所能充实自己。在这几个月里感觉到了公司领导的雄心、气魄。也感觉到了会有很好的发展空间，逐渐对这个行业充满了信心，在行业中园林景观是待发展中专业，我相信未来的园林景观设计必然会如日中天的。自己刚开始迷茫，不知道从何学起。但是在领导和同事的带领下渐渐的明确的很多，其实自身设计能力的培养要通过多方面的积累和学习。

作图技巧，不断的在加快作图速度，及时完成了工作内容。同时在出成果图的时候显露出了一些小的瑕疵，在做图时要认真仔细，对于一些特别容易出错的地方要加倍注意，多检查、多思考。

在做正德广场和火山地址公园入口广场设计的时候，是从设计出发的，刚开始感觉无从下手，难道真的是看一些好的设计范例根据他们的画出自己的方案吗?我并没有完全是那样，我还是以学习过方案设计的过程着手开始了解各个环境因素、尽量因地制宜的情况下能融汇各地的风俗民情，为每个设计都能有一个主题而准备。但是在设计上还是欠缺、考虑不是很周全，具体的方案可行性上不过关，最终还是走简洁、大方的路线。在作图上还是3d软件的前期建模和材质上感觉不是很良好，材质搭配上不够协调，在灯光渲染下整体图面总是很亮，不稳重，在后期处理上对颜色搭配也不是很好。但是在做了几次图之后，在同事的互相探讨中有了进步，整体设计图最终的效果在同事的指导下感觉好很多，在整个设计、作图的过程中获益良多。

总之，虽然来云镜的时间只有短短的4个月，但季总的关怀，同事的互相帮助以及轻松积极向上的公司氛围，良好的企业文化都深深吸引了我，哪怕是餐厅的师傅都是看起来那样亲切可爱。再未来的工作中，我还是会严格要求自己，努力提高自己的专业水平，做出好的设计作品，为公司贡献自己的光和热。

公路设计总结报告篇十三

20xx年陕西xxxxx项目管理有限公司第六分公司取得的成绩有。

1、第六分公司获陕西xxxx项目管理有限公司先进分公司奖奖品笔记本电脑一台。

2、杨静总经理获陕西xxxx项目管理有限公司先进分公司先进经营奖奖金一万元。

5、杨智慧、来建华二同仁优秀监理工程师奖、奖金1000元、奖杯一个）、

2、第六分公司优秀总监理工程师为宁小宇、党保强二位同仁、

3、第六分公司优秀员工为毛少军、王有旭、赵韩三位同仁。

公路设计总结报告篇十四

回顾过去一年，我们的工作取得了令人满意的成果。它涉及到不同类型的胶印、制版、印刷、相册展示等。有设计衬衫包装盒、外贸商品包装盒、纸箱包装;有学部要求的每一季的招生简章、海报、传单、各种证件卡、规章制度的编排、印刷等;学院网站整体形象策划、设计风格设计、具体设计、不规则修改;开发中心开发的各类学科课件也有模板、栏目、标题;还有大量的图像扫描和处理。

因此，一定不能粗心大意。如不认真调查，可能会出现错误，直接影响公司的整体外部形象，造成直接的经济损失。可以说，无论我们在哪里需要突出我们在线学院的整体形象，我们都需要一位美编参与其中。

工作上不足的地方

1、设计视野不高，只能局限于当下的事物。细节处理不好，完成后画面粗糙，不够美观，不知道怎么修改好。

2、无法掌握元素中的接触点。图片中的每个元素都是独立的，这影响了整个图片的协调。

3、软件不够熟练。目前只能掌握ps和coreldraw。其他软件，如人工智能，只能说是可以使用。虽然目前的工作不需要ps以外的高软件，但是公司在未来会有更高的水平。设计公司正在前进，需要精通软件。

4、没有计划。做什么或不做什么没有明确和强制性。时间总是毫不犹豫地被浪费掉。有时由于缺乏合理的安排，工作中会出现疏漏。在繁忙的一天中，通过是更重要的，但不是太有效率。

明年必须要改进的地方

1、从设计风格上，我从自己最喜欢的个人风格和简单风格转变为多样化的风格，并结合各种设计元素来制定方案。

2、学习是没有极限的，时代的发展日新月异，各学科的知识日新月异。我将不懈努力学习各种设计相关的知识，用它来指导实践和创造!

3、“专业就是勤奋，勤奋就是好玩”。在今后的工作中，我会通过观察、学习、实践，不断学习业务知识，不断提高自己的业务技能。

4、继续锻炼你的勇气和毅力。在工作、生活和工作中要非常细心，提高自己解决实际问题的能力，在工作过程中慢慢克服烦躁。你不能鲁莽、积极、热情和一丝不苟地行动。处理每一个工作订单。

最后

很多时候，日常工作是琐碎的，我们不会感到无聊，除非我们自己有乐趣;很多时候，当我们只是被设计所启发，我们突然有了其他的任务安排，我们只需要调整自己的心态，协调安排自己的工作，以免乱了手脚，顾全大局。这样，你就不会对你的工作感到无聊或无能，你可以保持一个完整的精神工作。设计工作是痛苦而快乐的炼狱。当面对一个重大的设计任务时，它充满了压力，开始收集各种信息(包括文字和图片)。接下来，它寻找设计灵感、沉思和焦虑。当你有了一个令人满意的想法时，在经历了一次又一次的痛苦之后，终于感到放松了。无论何时，艰苦的磨练和对自己工作成果的肯定都是你工作中最大的快乐!充满了乐趣。

当然，工作中的痛苦与快乐首先要求有坚定的政治信念与立场，遵纪守法，爱岗敬业的强烈责任感和事业心。

因为热爱自己的工作，所以精通本岗位的专业识和业务技能，熟悉有关行业规范，关注行业的发展趋势。时刻保持强烈的创新意识。

钢铁纪律预示着非凡的成就，遵纪守法，坚守岗位，积极投入工作，工作热情高，加班加点，毫无怨言。能很好地理解自己的工作，出色地完成本职工作，能够高质量、高效率地完成本职工作。

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