总结是一种提升自我认知和思考能力的好方法，有助于我们更好地认清自己。写总结时，要注意避免重复和碎片化的表达，做到信息的连贯性和连续性。以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考。
空军机务年终总结篇一
时间如是岁月如梭，转眼间一年的工作已接近尾声.在这一年的工作中，就我个人而言，并无惊天之言，也无动地之举，只是兢兢业业、做了一些平淡无奇的工作。但我也学会了如何脚踏实地的完成上级交给的各项任务。在取得进步的同时，我也深刻认识到自己还存在着这样那样的不足，为了更好地完成以后的工作，我将从思想，训练，工作学习和作风等方面进行如下总结：
首先是思想方面，一年来我们积极参加政治理论的学习，学有所思、思有所悟、悟有所行、行有所果忠诚于党的事业。作为一名基层战士，我深刻的认识到要严格要求自己，在思想上与当中央保持高度一致。
常学，在刻苦学习中夯实自己履行职责所需理论水平的根基;常思，在创新中提高履行职责的能力水平，努力在理性思考中提高判断问题、筹划工作和指导落实的能力素质;常用，在工作实践中研究新情况、谋划新思路、解决新问题、求得新成效。成为知识型、谋划型，务实型，开拓型，复合型的参谋人才。
第二是训练方面，在训练中我可以严格的要求自己，做到没有最好只有更好。各项训练也能按要求标准不错的完成。积极参加各类能提高自身军事素质的训练，对于不断提高自身素质充满热情。我会时刻秉持着做精兵做强兵的思想在训练方面持之以恒，是自身的素质更上一次楼。
其次就是工作与学习，在一年的班副工作中，锻炼了我的工作能力，也从各级领导班长及各位战友身上学到了许多工作技巧，我不仅学会了如何与他人配合从而更完美的完成上级领导下达的任务也学会了如何与战士们更好的沟通。一年的工作中我积极辅助班长，尽可能完美的完成班级的工作。相信这一年来的宝贵经验为我以后的工作于学习都打下了坚实的基础。
最后就是作风方面，良好的作风纪律是我军的优良传统，认真学习条令条例和各项规章制度，在组织的条令条例中能够充分利用时间来学好并应用到平时的生活中。虽然我现在做的还不是特别的优秀但是还是有所提高的，我会更加认真改正，更加注意生活上的细节，将自身的缺点逐一瓦解。
为了更好的开展新一年的工作，我与对自身让需提高的部分做了如下总结：
一是与“用科学的理论来武装头脑”的高度有差距，对于政治理论的学习浅尝辄止不够深刻，课后自主学习的意识不够强烈。
二是训练的激情不够高涨，专业学习不够深入，体能训练有待进一步强化，队列素质也需要进一步改善。
三是在日常业务工作中有时存在着满足于现状，上面布置什么就干什么，工作方法平平踏踏、照抄照搬的现象。
有时工作不够刻苦，工作不够深入，精力和能力没有百分之百地发挥，“脑勤、嘴勤”做得比较好一点，“手勤、腿勤”做得差一点。
四是作风纪律不够严谨，容易放松对细小部分的要求，不能一如既往的保持。没有注意树立
严肃认真的形象，给领导和同志们留下了不稳重的印象。
以上是我对于一年的工作和学习所做的总结，深感不十分全面，还有许多自己没有意识到的不足，希望大家能予以指出我一定加以改正，在明年的工作中脚踏实地，彻底落实，用实际行动证明这不只是一篇程序性的总结而已。
[机务部队年终总结个人总结]
空军机务年终总结篇二
转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在x×机务管理工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好机务管理岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。
对养护车注重保养工作，杜绝只使用不维护的现象，克服以往“发生故障保养”的现象发生。养护车的驾驶员利用下班时间做好车子的维护、保养工作。为保质保量完成公路养护任务提供了有力保障。
单位自行购买了二台切割机，提高了养护机具装备，十一月份采购了一台挖掘机和一台装载机，这几台设备的加入使我单位工作进入到崭新的阶段。
机务科制定了一系列的管理办法：养护车管理办法、机务管理办法、设备租赁管理办法、并且认真组织实施，取得了良好的效果。目前养护车能够按章行驶，爱车、护车意识明显增强。机务科管理人员，常常是深入到养路队、维修单位，一是能够充分了解养护车使用情况及保养工作、操作人员的是否正确操作，二是到定点维修单位核实养护车辆报修情况，保证了维修，换件的真实性。控制了乱修现象，同时也控制了维修成本。
始终坚持“预防为主、安全第一”的原则。把“安全就是效益，事故就是浪费”思想贯彻到每位机务工作者，强化安全意识，紧绷安全这“一根弦”。不断完善机务安全管理制度，制订各种机械安全操作规程，实施养护车辆管理办法，真正做到各项工作有章可循。加强岗位安全培训和教育，提高机械操作人员和驾驶员的安全意识和安全防范技能。
保证机械设备账、卡、物相符，并且拍下每台设备照片，在每台设备的档案里附有相片，使用说明书、记录卡等，装订成册，保证了档案资料完整，齐全、美观。
回顾一年来的工作，得到各方面领导的重视和支持，虽然取得了一定成绩，但是也存一些问题。
1、养护车驾驶员短缺，性能差、安全系数低。
空军机务年终总结篇三
尊敬的领导、亲爱的战友们：
本人2006年12月入伍，2009年改转1级士官，现任华新基地警卫班班长。自转改士官以来，我严格自身要求，自觉遵守条令条例和部队各项规章制度，积极参加基地各项工作，认真完成上级赋予的各项任务，不断提高自身思想觉悟，个人素质得到了一定的提高，较好地发挥了一名士官的作用，现将本人今年以来的工作情况向领导和战友们自述如下：
一、思想方面。
今年来，我坚持政治理论学习，努力提高思想觉悟,认真学习基地上的每一堂思想教育与学习教育课，并及时完成上级规定的理论学习计划，通过学习，使我更加明白了作为一名革命军人应该努力的方向。平时注重对政治理论的积累，积极参加“坚定理想信念，忠实履行使命，持续深入开展培育当代革命军人核心价值观，永远做党和人民的忠诚卫士”主题教育和各项思想政治教育，并坚持写好学习心得体会，党员日记，加强了自己的人生观、价值观的改造，坚定了献身国防、干好本职工作的信心和决心。
二、工作方面。
（一）热爱本职工作，爱岗敬业，责任心强。并做到忠诚于国防事业，牢固树立以连队为家，当兵尽义务的思想，始终坚持在部队这个大学校中摔打磨练自己，不断给自己加压，刻苦训练，努力学习，不断加强世界观、人生观改造，有较强的事业心和责任感，具有高尚的道德情操和思想品质。思想端正，上进心强，作风正派，工作扎实，任劳任怨，为人忠诚，谦虚谨慎，团结协作精神好。
（二）无论在什么岗位，都能一心扑在工作上，扎实工作；视事业为生命，积极进取。对待本职工作认认真真，兢兢业业，一丝不苟，且吃苦耐劳，任劳任怨，立足本职脚踏实地干工作。在处理个人与集体利益上，做到以集体利益为重，大事讲原则，小事讲风格。在工作过程中注意合理安排时间，采取科学的工作方法来提高工作效率。从没有因工作多，任务重而产生消极抵触情绪，自始至终保持了良好的敬业精神和工作干劲。
三、作风方面。
（一）平时自身要求严格，作风严谨；品德优良，作风过硬。始终以党性原则作为自己的行动指南，工作中能以普通一兵的标准严格要求自己，具有较强的组织纪律观念，生活上不给组织讲价钱谈条件。献爱心，助人为乐，作为自己工作和生活中的准则，严格要求，遵章守纪，服从命令，听从指挥，尊敬领导，团结同志。在工作和生活中始终保持严谨的工作和生活作风，认真履行一名士官的职责，能够事事想在前，干在先，不折不扣地完成好领导交给的每一项任务，具有忘我的奉献精神。
（二）能严格要求自己，加强自控能力，注意作风纪律养成，努力树立良好的自身形象，发挥好骨干模范带头作用，自觉抵制“灯红酒绿”的影响，并从反面教材中汲取教训，不到地方营业性舞厅、录象厅等不该去的场所，不抽烟不酗酒。
（三）关心时事政治，积极参加各种政治学习，无违法违纪行为，并模范执行国家的法律法令和军队的条令条例。时刻把自己置身于组织监督之下，能虚心向其他同志学习，并诚恳地接受批评意见，时刻注重摆正自己的位置，要求自己保持团结、学习的良好工作作风。时时事事把自己置于法纪约束之下，认真学习国家的法律、法规，自觉维护党和军队纪律的严肃性，一丝不苟地执行军队的条令、条例和各项规章制度，从细微处严于律己，养成言行一致，表里如一，忠诚老实，令行禁止的作风。
二、立足本职岗位，认真履职尽责。
在班长这个岗位上，我思想大致保持稳定，能够端正思想态度，正确对待组织安排，自觉投身到中队的各项工作中。在担任班长一职以来，我主抓管理和训练，同时配合中队领导开展工作，致力于建设一个团结向上、充满活力的班集体。在中队党支部的领导和同志们的帮助下，我以“以身作则、率先垂范”为原则，严于律己，虚心请教，努力工作，和班里人员一起较好地完成了各级赋予各项任务和平时对营区周边环境、内务卫生的清理整治及公差勤务等各项任务。同时，我充分发挥思想骨干作用，认真做好班里人员的思想工作，积极转化有思想问题的同志，确保了人员思想稳定，全班半年安全无事故。此外，我还带头参加中队组织的各项文体活动，丰富业余文化生活。
三、积极参加军事训练，不断提高军事素质。
作为一名基层士官，我能积极参加分队组织的各种军事训练，不断提高自己的军事素质，磨炼了自己不怕苦累的意志。不断提高自己业务水品！踏实认真对待每一次值班。
四、严格自律，自觉遵守纪律和一日生活制度。
军人以服从命令为天职，一年以来，我始终筑牢思想防线，严格守纪标准，严格遵守条令条例和各项规章制度，落实好安全制度和保密制度，认真抓好个人安全工作，半年没有出现违规违纪问题，确保了自身的安全稳定。
纵观一年来的工作，我通过认真反思，发现自己也存在一些问题和不足，其主要表现在以下几个方面：
一、工作不够深入，有懒惰松懈思想，吃苦意识还不是很强，经常以工作上的繁忙来掩盖思想上的懒惰，工作能力不足，仍缺乏干好工作的艰苦性和主动性，有时会因工作多、头绪重而产生消极抵触的情绪。
二、不注重工作经验的积累，缺乏理性思考，素质不够全面，平时对自己和班里人员的学习和内务卫生等方面抓得不够紧，常有当“甩手掌柜”的现象，离适应部队建设发展需要仍有一段距离。
三、工作事业心树得不牢，对自身要求还不够严格，不能把全部精力投入到部队建设中，平时考虑个人问题多，在某种程度上也影响了自己的一些精力。
总之，在这一年的工作中，在上级领导的关心教育下，我取得了一定的成绩，同时也存在不少缺点和不足，但我有改正不足提高自我的信心和决心，下步不管分配在哪个工作岗位，我都会立足本职干好工作，认真履行好一名士官应尽的职责，争取取得更大的进步。
同志们，以上是我半年来的工作情况述职，不足之处请领导和战友们批评指正。
依据《士官称职等级评定》标准，结合自身现实工作表现，自我评定：称职。
空军机务年终总结篇四
通过一学期的亲身实践机务操作，我们都已基本掌握了如何配合播音员完成每天的任务。并可以积极配合其它社团开展各种活动。过去的一学期工作还算顺利，偶尔会有些失误疏忽，都已铭记，不断在工作中总结经验，吸取失败的教训。并积极动手处理各种临时突发的状况，以确保广播可以正常播音。
广播站的确要像个大家庭一样和睦才能使广播站的工作做到最好，成绩蒸蒸日上。新学期我希望自己可以更加努力工作，能够承担得起更艰巨的任务，能够收获更多，技能业务都更加熟练。
对于广播站我希望学校可以更加重视并积极支持各项工作。设备陈旧的应该及时给予修理更换，这样更方便机务工作者的操作，可以更好地完成每天的播音。对于学校的各种工作需要，我会随叫随到。
新学期的计划，就是能够认真工作，认真完成自己的`本职工作，并可以和自己部门及其他部门的人员和睦相处。服从领导安排，争取把工作做到尽善尽美。并希望能够将自己的能力和特长在适当的场合得到锻炼和施展。为大家带去欢乐，带去和谐。
自从进入广播站就喜欢上这里了，更喜欢我的机务工作。虽然有时候会看上去很累，但一个人只要是做自己喜欢的事，就不会感觉到累。从中体会的是快乐，是幸福。我希望在这个学期的各种活动中可以收获更多的幸福，更多的快乐。
把广播站当做自己的真正的家，用心去爱护，用心去调养。对每一件机器，每一个部件都十分熟悉，多花心思研究，多动头脑创新，让广播站越办越好。希望新学期我们和播音能更和谐的配合，能更娴熟地操作，更有水平地发挥创造性的工作。
空军机务年终总结篇五
为加强生活垃圾焚烧发电行业环境监管，防范化解“邻避”问题和环境风险隐患，推动生活垃圾焚烧发电行业健康可持续发展。20xx年以来，自治区生态环境厅积极响应生态环境部工作部署，印发《进一步深化生活垃圾焚烧发电行业专项整治行动实施方案》，按照“全域摸底、全面排查、限期整改”三个阶段，在全区范围内组织开展生活垃圾焚烧发电行业专项整治行动。
经全面摸排，全区共建成投产焚烧厂21家、焚烧炉43台，日处理能力21850吨。其中，20xx年以来，广西新建成投产焚烧厂4家、焚烧炉5台，日处理能力增长2800吨。为提升专项整治工作效率，同时又不给基层执法工作增加负担，专项行动主要采取“双随机、一公开”方式，由自治区统一派发抽查任务、市级随机抽取执法人员对全区焚烧厂进行全覆盖检查。执法人员主要通过查阅企业环评批复、竣工验收报告、排污许可证、污染防治设施运行记录、飞灰管理台账、炉渣管理台账、自行监测报告等资料，委托第三方监测机构开展监督性监测，以及现场勘察等方式，重点检查焚烧厂排污许可证执行情况，“装、树、联”工作情况，自动监测设备运行和数据标记情况，焚烧炉炉温、压力、余热锅炉氧含量、活性炭粉末喷射量等运行情况，焚烧飞灰、臭气和渗滤液处置情况，以及自行监测情况。
行动开展以来，全区生态环境系统共出动执法检查人员335人次，监督帮扶焚烧厂21家共计106家次。从检查结果看，各生活垃圾焚烧发电企业均已取得排污许可证，依法持证排污，并按《生活垃圾焚烧发电厂“装、树、联”技术要求》要求完成“装、树、联”工作，接入全国生活垃圾焚烧发电厂自动监测数据公开平台，依法公布污染物排放和焚烧炉运行数据，信息公开率达100%，但也有少部分企业仍存在环保台账管理不规范、应急预案编制不及时、固废危废管理不够规范等相关生态环境问题26个。针对检查发现的.问题，各地生态环境部门均建立问题整改台账，加强督促指导帮扶，能立即改正的已要求企业立行立改，制定切实可行的整改计划，逐步推进、限期整改。截至目前，各类问题已基本完成整改，本年度专项整治行动顺利完成，有效提升全区生态环境部门对垃圾焚烧发电行业环境监管能力水平，促进垃圾焚烧发电行业绿色高质量发展。
下一步，自治区生态环境厅将认真梳理总结本次专项行动经验，全力完善监管执法帮扶体系，持续巩固专项整治成果，加强生活垃圾焚烧发电厂日常监管，加大对无证排污、未按证排污、污染物超标排放和不正常运行污染防治设施等违法违规行为的查处力度，严厉打击危险废物环境违法犯罪和自动监测数据弄虚作假违法犯罪，坚决筑牢全区生态环境底线。
空军机务年终总结篇六
20xx年机务部门在的集团公司的统一领导下，严格按照《20xx年安全机务工作意见》，树立以安全生产为目标，以营运生产为中心的指导思想，坚持以节能降耗、成本控制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作，在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩，为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。
一、认真总结机务管理工作，不断完善机务保障工作20xx年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里，20xx年全司新增更新车辆60辆，其中lng客车38辆;今年营运客车安装3g车载视频监控设备71台，其中gps设备38台，北斗设备33台。20xx年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，认真履行了维修保障工作。
(一)加强制度建设，做到规范落实。
一是从企业实际需要出发，完善制度,强化力量，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能，以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。
二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。
相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度;同时我们将lng车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《lng客车使用、维护技术规范》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
(二)加强教育培训，提高队伍素质。
今年，集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。1.举办lng车辆使用、维修人员培训班。为提高各单位机务管理人员、驾驶人员和维修人员的管理、使用及维修lng车辆的技术水平，集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。对lng车辆车用发动机、气瓶的基础理论和使用、维修知识进行详细讲解，并对各单位使用和维修中存在的问题现场提供解答，达到了良好的效果。
2.认真学习机务和维修法规规范和技术标准。机务技术部将有关国家、省市及上级行业主管部门制订的机务、维修法律法规和规范标准收集、汇编成册，发放给各运输、修理及检测单位。各相关单位认真组织相关人员学习，并积极推广、严格执行规范标准，对我司机务维修工作起到了很好的引导作用。
3.编印了《lng客车使用、维护技术规范》手册，发放机务管理人员、驾驶人员和维修人员学习。通过培训学习，驾驶人员和维修人员基本掌握了设备的原理，从而具备了lng设备的使用、维护能力，确保车辆能用好、养好、修好，既可以对驾驶员、维修人员正确操作、维护lng客车起到了很好的引导作用，也实现了lng车辆使用安全、可靠。
4.组织开展维修操作技能比赛。在今年9月份集团举办的维修操作技能比赛中，各修理单位积极参与，通过操作比赛，强化了维修人员质量意识，提高了判断和解决故障的能力。
5.贯彻学习jt/t325-20xx标准。部颁标准《营运客车类型划分及等级评定》(jt/t325-20xx)今年5月发布实施，我司举办了宣贯培训班，各运输单位、检测站有关人员参加了培训学习。根据省厅72号文件精神，20xx年12月31日前为新、老标准实施的过渡期，在此期间，新、老客车车型均可按照原规定进行评级，进入营运市场。各单位都认真对待此项工作，加强相关人员对新标准和省厅文件的宣传学习，掌握和理解新标准的实质内容和确切要求，抓紧时间完成了20xx年度新增、更新车辆的上牌和车型评级，确保了此项工作按要求及时落实到位。
(三)推进节能降耗，加大考核力度。
1.加强节能减排，大力推动lng客车的运用是集团的重要工作目标。今年进一步加快推进结构调整，大力推动技术进步，扎实推进节能减排工作，降低企业燃(材)料成本，取得了积极进展。集团先后与xx有限公司、天燃气有限公司进行lng加气站建设项目合作，拟在市区和各县市区共同建设lng加气站。今年以来全司已投放lng客车38辆，截止20xx年12月，累计投入5300万元，共计投放了114辆lng客车，累计节约燃料成本约400万元。
空军机务年终总结篇七
为深刻的理解“中共十七大”的思想内涵和精神实质，根据总政和军区、集团军意见，直属队组织进行了专题教育，这次教育活动，对于我自身的思想、行动以及在工作中开拓新思路，探索新办法，促进新发展，有效履行新世纪新阶段我军的历史使命，具有十分重要的意义。通过教育，我进一步的了解和认清了十七大的精神主旨和丰富内涵，查找和解决与发展进步不相适应的问题，较好的增强了履行新使命的责任感和自觉性，结合以往信念及使命教育和干部自律教育的心得，在听党指挥、拒腐防变、爱军精武、遵规守纪四个方面对自我做了全面的剖析和切实的对照检查。
一、意识上，需要进一步坚定高举旗帜、听党指挥的信念军队的历史使命，作为一定时期军队职能任务的总概括，从根本上规定着军队建设的发展方向、奋斗目标和指导原则。而这一切必须要以存在一种坚定科学的真挚信念为基础，才能得以实现。
这次十七大专题教育中的使命信念教育主要是针对大多数青年官兵对中国特色社会主义道路的艰辛探索和必然选择缺乏深刻理解；对党的奋斗历史和革命先烈的牺牲奋斗精神缺乏敬仰之情；对我国改革开放中出现的矛盾和问题看法不辩证、不科学；对意识形态领域的复杂斗争缺乏应有警觉；军魂意识和优良传统的根子扎的不牢等题而展开的。这次教育帮助我将正确的军人价值观、牢固的战斗思想，建立在坚实的思想理论基础之上，自觉牢记历史使命，履行历史使命，不辱历史使命；深刻认识国防和军队建设一系列方针原则、决策指示的科学性和正确性，坚定自觉的抓好贯彻落实；把工作积极性极大的调动起来，明确了自身肩负的责任，认清能力素质的差距。使我更加坚定高举旗帜、听党指挥的政治信念。我自从加入中国共产党，成为一名真正的中共党员。我就始终坚持以党的旗帜为旗帜，以党的意志为意志，打牢思想理论基础，切实用党的创新理论武装头脑。始终牢记自身身份，忠实履行职责和义务在工作中以自身党员身份严格要求，强化自身模范表率作用。
二、思想上，需要进一步巩固和筑牢拒腐防变的警觉防线在当前各种诱惑和考验比较严峻的情况下，我坚守思想堡垒，增强政治敏锐力和鉴别力，更加清醒头脑，严防政治纪律，确保不发生任何政治性问题。通过这次教育中的荣辱观教育，我深深的认识到在当今复杂周边大环境下，需要进一步筑牢拒腐防变的思想防线的必要性和迫切性。少数官兵存在的和平麻庇思想，敌情和保密观念淡薄；对“灯红酒绿”和腐朽思想文化侵蚀不力；对市场经济和信息网络的负面影响认识不足；斗志逐渐衰落，追求吃喝玩乐，个人主义，享乐主义思想有所滋生等消极思想以严重的阻碍了部队的革命正规化建设。
通过对此次的深入理解学习，认识到遵循“八荣八耻”树立社会主义荣辱观，大力加强自身精神文明建设，持续巩固拒腐防变警觉堡垒的可持续性，只有这样才能确保部队又好又快发展！
三、态度上，需要进一步增强爱军精武、履行使命的责任感。
发生矛盾时，容易把天平的砝码放在个人一边，甚至患得患失，过多考虑个人去留、生活待遇。在自己事业受到阻力之后，也曾灰心意冷，也误认为在部队干不出多少成绩，拼搏、奉献精神有所淡化！
另外，当兵打仗的观念不强，在工作时创新意识不够，工作标准不高，争先创优的意识不强都让爱军精武，履行使命的责任感有所懈怠。通过这次教育，我深深的感受到了要积极进取才可能有美好的明天，故步自封，消极懈怠是永远都出不了好成绩的。所以下一步我要努力在本职岗位上创造一流业绩，进一步加强业务知识学习，确实使自己在工作上能做到得心应手，增强工作的主动性、前瞻性，在管理、组织、协调、专业、理解能力上多下工夫，多注重平时积累，注重在工作和学习中不断提高！
四、行为上，需要进一步提高遵规守纪、严格自律的自觉性。
当干部以来，我严格遵守部队各项规章制度，对照条令条例做事，真正的做到了“令必行，禁必止”的条令要求。身为一连之长，我觉得我起到了模范带头作用，办任何事我谨遵原则，紧靠政策，讲良心，讲事实的，我严格自身要求，从不侵占战士利益，从未在连队报销过一张私人发票。在处理战士入党、考学、学技术、选取士官、评功评奖等关系到战士切身利益的问题上，始终坚持公开、公平、公正的原则，不搞老乡观念，不搞亲近疏远，一视同仁。作为一名军队基层党员干部，我始终牢记我军全心全意为人民服务的宗旨，谨守法规法纪，时时以一权谋私的反面典型为戒，警醒自己，严格自律，善用手中权利，不做违背党，违背广大基层官兵利益的事。
这是我根据实际的个人情况结合此次专题教育进行的对照检查。通过以上几个方面，以及对长久以来工作的回顾和反省，作出的这次细致的揭示和剖析，查出了问题，找准了问题的根源，为这次专题教育真正的达到实效，切实的转换工作作风，树立好坚定的理想信念，堆造了良好的基石，填补了思想意识上的空缺，夯实了健康向上勇求进步的土壤。我一定会以此次对照检查为契机，在今后的工作中全方位武装自身，使自己成为一名各方面素质都很过硬的基层指挥军官，以便于为国家和军队的建设作出更大的贡献。
空军机务年终总结篇八
我班按照公司及分公司春查安排，在这次安全大检查中以“安全为天，幸福相伴”的安全文化理念统领各项工作，贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，突出“预防为主、超前控制”的思想。认真检查、整改、总结，以提高设备的健康运行水平为目的，以防止设备重大损坏事故、防止火灾事故为重点、从查设备隐患、火灾隐患、作业现场安全措施及装置性违章入手，做到边查边改，对检查出的问题制定了具体的对策，对整改措施狠抓检查落实，为确保春季安全生产，为迎峰渡夏打好坚实的基础，我班在今年的春季安全大检查做了以下工作：
1、组织全员认真学习公司生产字20xx8号：《关于做好20xx年“春季安全隐患排查”活动的通知》，领会精神，提高认识，充分做好春检的组织、准备工作。
2、学习“职业健康安全管理体系”标准，指导规范春查工作，分析本班安全生产情况，包括：安全意识、安全管理、安全设施、作业环境、危险源及危险点、作业措施落实情况等。
3、明确本班春检工作重点，对发现的缺陷及时整改，并填写安全检查登记表。
本班春检重点部位有：
1）重要辅机设备。
2）机外管防爆检查、支吊架检查。
3）装置性违章。
4）酸碱系统检查、中水系统检查。
5）设备无渗漏。
6）设备缺陷。
1．保人身安全措施上所查内容：
1)查各项规章制度的落实情况；查安全生产责任制是否建立、健全。
2)查安全活动日的开展是否规范有效，记录是否健全。
3)查班前会布置工作时是否同时布置安全措施。
4)查作业人员在生产现场工作中，对安全防护用品的正确使用情况。（安全帽、安全带、防尘罩、防噪耳塞、防护眼镜、绝缘用具等）。
5)查作业现场安全工器具、电动工器具是否合格、是否定期试验。并正确使用。
6)查检修现场安全措施是否完善、安全监护是否到位。
7)查工作票、动火票、作业安全措施票等落实情况。
8)查各种记录、台帐是否符合要求。
9)查现场装置性违章及习惯性违章情况。
2．现场设备缺陷、隐患所查内容：
1)查生产现场安全防护措施是否齐全、完好、可靠，如沟盖板、护栏、安全标志等。
2)设备ab角对所辖设备进行了认真全面检查，及时掌握设备运行情况，有重点、有针对性。
3)对所查出的缺陷及时处理，确保设备健康安全。
4)设备检查重点：各主要转动设备如循环泵、凝结水泵、真空泵、水冷泵等；＃9、＃11机外小管防爆、碰磨情况及阀门内漏情况；管道支吊架；换热设备（复水器、水冷器、闭冷水交换器、低加等）；化学酸碱设备（酸碱泵及酸、碱罐）；中水系统所属设备（快滤池、二氧化氯加药间等）。
5)明确检查关键点和检测方法，要求判断准确，消缺及时，不留隐患。
6)压力容器及承压部件检查。
3．其他方面检查：
1）查易燃易爆物品是否按《消防规程》规范放置、使用。
2）查重点区域防火防爆及消防设施（灭火器）放置情况。
3）查班组电缆、电线、配电盘、照明设备是否符合要求。
4）查防汛物资准备情况是否齐全、专人保管。
5）查机动车辆使用情况。
发现问题及时处理；对遗存的问题进行再整改，做到定方案、定人员、定时间，对当时不能处理的缺陷上报分公司专工。及时总结春查发现的问题，填写安全大检查登记表见附表（2）。做到了检查全面，整改彻底，进一步夯实了我班的安全基础。
空军机务年终总结篇九
在过去的一年里，我有幸加入了中国空军，并成为了机务兵中的一员。作为一名新兵，我一开始对这个工作有些紧张和不确定。但是，通过一年的训练和工作，我对这个行业的理解和认知得到了极大提升。
作为机务兵，我的主要任务是参与飞机维护、修理和检查等工作。这项工作需要我们有高度的技术和专业知识，同时也需要我们在严酷的工作环境下保证高效和安全。在这个过程中，我认为最重要的是对飞机的爱和责任心。我们每一个机务兵，都应该视飞机为自己的家人一样，将其护理得井井有条。
在我参加空军之前，我对飞机的认识很少。在机务兵的成长历程中，我学到了很多关于飞机的知识。例如，飞机座舱的操作原理，通风系统的维护及其重要性，还有如何处理飞机故障等。这些知识深入浅出，使我走进了一个广阔而有趣的行业。
在我完成初步培训后，我开始参与飞机检查工作。这种工作需要我们仔细和耐心地检查每个小细节，确保飞机的每个部分都正常运行。在我还是新兵时，我特别害怕负责大型机的维护和修理项目。但是，在年长的同事的帮助下，我学到了许多技巧和经验，并最终可以自己完成大型机的工作。
在工作的过程中，我也有过犯错和挫败的经历。一次，在我进行检查时，我疏忽了一个小细节，导致飞机出现问题。虽然这次错误并没有造成任何大的损失，但我还是感到非常内疚。通过这个经历，我明白了在工作中要保持高度的警觉性和责任心。
在空军机务队里，我们的任务是不仅仅是完成我们工作岗位上的任务，我们还需要与其他军队单位合作，完成许多重要的任务。这也需要我们具有高度的合作精神和团结互助的精神。在一次特别重要的任务中，我发现了一个问题，我们的机组人员立即组织起来，以最快的速度解决问题，使任务得以按计划完成。
参军工作没有轻松的时刻，每当我感到压力和疲惫的时候，我会想到这句话：“你来错地方了，这里只能选择坚持！”这是我们的教官常常说的一句话。我明白了，坚持和努力不仅是我自己的事情，也是我们团队的事情，这是我必须遵循的原则。
回顾过去的一年，我从新兵逐渐成长为一名更加优秀的机务兵。我学到了许多新知识、新技能，并且在工作中表现出了更加出色的能力。作为一名空军机务兵，我会一直保持敬畏之心，尽全力保障战斗机队的训练和任务，不断提升自己的专业水平，为祖国的安全稳定而努力奋斗。
空军机务年终总结篇十
我是一名新入伍的空军机务新兵，经过了艰苦的训练和考核，终于成为了一名合格的机务人员。在这个过程中，我收获了很多宝贵的体会和经验，对军旅生活也有了更深刻的认识。
第二段：学习体会
在机务专业的学习中，我深刻体会到了学习的重要性。机务人员需要掌握复杂的机械原理和细致的技术操作，只有不断学习才能提高个人素质和专业水平。在学习中，我养成了耐心、细心、认真的习惯，不论是基础知识的学习还是实际操作的训练，都付出了很大的心血和汗水。
第三段：团队合作
在机务工作中，团队合作是非常重要的。机务人员需要紧密协作，充分发挥各自专业的优势，以整体的利益为重，保证飞机的正常运行。我们每天都要进行机械检修、维护保养等工作，要求每个人都必须做到精益求精、认真负责。在同事和上级的帮助下，我渐渐适应了团队合作的氛围，学会了主动帮助他人，在实践中提升了团队合作意识和协作能力。
第四段：紧张刺激
机务工作需要时刻保持警惕，准确把握机器状态，随时跟进问题和修复需求。当飞机在空中执行任务时，机务人员更要倍加警惕，做好应急处理准备。一次次的紧张刺激让我更加坚定成为一名优秀机务人员的信念。在工作中，我对时间和效率的重要性有了更深的理解，学会了在高压状态下保持冷静，敏锐地感知问题并及时解决。
第五段：展望未来
机务工作需要长期坚持和不懈努力，在此基础上，我对未来有了更多的展望和计划，希望可以成为一名更加优秀的机务人员。在这个过程中，我会不断学习积累、提升能力，以更加出色的表现服务于祖国和人民。同时，我也希望能够向身边的同事取长补短，互相学习、共同成长，为实现中国空军的强大事业贡献自己的一份力量。
总之，加入机务大家庭是我人生中的一次重要转变和锤炼，它不仅让我收获了宝贵的经验和体会，更是让我对未来充满了信心和希望，准备好迎接一切挑战和机遇。
空军机务年终总结篇十一
空军机务无损检测是对飞机及设备进行检测的一种技术，它通过各种检测方法，从表面和内部等多个方面检测机身，以确保其在飞行时的安全性，并有效地减少了飞机故障率。在这一过程中，如果操作不当，会对飞机安全性造成严重影响，因此，进行空军机务无损检测的工作人员需要具备极高的专业知识和技术水平。
第二段：机务无损检测的关键技术
机务无损检测工作人员需要掌握多种关键技术，包括视觉检测、超声波检测、涡流功频检测、射线检测、红外热像检测等技术。其中，视觉检测是最基础的技术，主要用于检查表面缺陷和松动结构；超声波检测主要用于检测内部缺陷和裂纹；涡流功率频检测主要用于检测细小的表面缺陷和腐蚀；射线检测主要用于检测内部焊接和材料的缺陷；红外热像检测则用于检测设备温度异常。掌握这些核心技术对于机务无损检测工作人员是至关重要的。
第三段：操作过程中注意事项
尽管机务无损检测工作人员已经具备高超的技术，但在执行检测任务时仍需注意安全问题和专业性问题。安全问题包括被检测的部位是否稳固，防止发生事故等；专业问题包括操作仪器是否达到标准，保证检测的精准性等。此外，对于可能存在困难或误操作的情况，机务无损检测人员必须随时咨询相关专业人员以保证机务检测正确进行。
第四段：空军机务无损检测的进一步发展
空军机务无损检测技术的进一步发展离不开科技的帮助和不断创新的精神。在未来，依靠人工智能等新技术，机务无损检测将更加智能化，检测效率将显着提升，并且随着太空技术的发展，航天设备无损检测将成为机务检测新的领域。在这种技术发展的进程中，机务无损检测工作人员也需要不断地学习和创新，以提高自己的技术水平和站位。
第五段：总结
空军机务无损检测是保障航空安全的重要一级。正确使用检测技术和仪器，遵从安全和专业要求是机务无损检测工作人员的责任；随着技术的进步，无损检测在未来的发展将更加广泛和深入。机务无损检测是一项值得赞赏的职业，它是航空事业的基石，它也是航空事业安全、可靠性和发展的保障。
空军机务年终总结篇十二
作为空军机务新兵，自加入部队以来，经历了许多考验和挑战。在这段时间里，我不仅学到了许多机务知识和技能，更重要的是领悟到了军人的精神和责任。以下是我的心得体会。
一、严守纪律，严格要求自己
军人的第一要求就是遵守纪律，牢记岗位职责和使命。作为机务人员，我们要保证飞机的性能和安全，这需要我们严格把控每一个环节。每次执行任务前，我们要认真检查设备设施，依据规范操作手册执行操作，严格按照检修标准落实各项措施、投入盲航功能外，还需要一直保证飞机的完好保养，确保飞机随时处于完好状态。
二、追求卓越，精益求精
作为机务新兵，我们不仅要掌握基础知识和技能，更要追求卓越和精益求精。在日常工作中，我们要保持好奇心和求知欲，不断探索和发现问题，协助更有经验的老手，识别和解决难题，提高我们的操作水平和工作质量。俗话说“熟能生巧”，只有通过不断反思和总结，才能不断提高我们的工作能力，为部队的发展贡献自己的力量。
三、团结协作，共同进步
作为一名机务人员，我们不仅要熟练操作设备，还要具备良好的团队合作能力。在飞机维护中，我们常常需要与其他专业人员合作，例如飞行员、空管、检验人员等等，并协调技能水平不同的工程师共同推动工作进展。在日常工作中，我们要多交流、多沟通、多协商，摒弃个人英雄主义的心态，尊重他人意见，与团队一起协同努力，共同完成每项任务。
四、热爱生活，积极锻炼
军人的一大特点就是具备良好的体魄和精神素质。作为机务人员，我们不仅要有出色的机械技能，更要有良好的体魄状况。在日常工作中，我们要坚持每天锻炼，跑步、游泳、举重等，只有通过不断锤炼自己的身体，才能驾驭复杂的设备和工作环境，保持良好的心态和状态。
综上所述，作为空军机务新兵，我们要始终保持良好的精神状态和行为举止，坚持不懈地提高自己的专业技能和团队合作能力，充满热爱和使命感地投入到航空事业中来，为实现中国空军的强军目标贡献自己的力量。
空军机务年终总结篇十三
在中国空军机务中，机务新兵是非常重要的一群人。作为初入空军机务部队的新兵，他们必须要从基础开始进行学习和磨练，才能够逐渐成长为一名合格的机务人员。在这个过程中，新兵们经历了无数次艰苦卓绝的训练和考核，积累了大量的经验和体会。下文将会重点讲述机务新兵在入伍后的成长历程和心得体会。
第二段：初入机务部队的感受
作为刚刚进入空军机务部队的新兵，他们的第一个感受是新鲜和陌生。训练基地的环境与平时生活大不相同，部队的管理制度和训练模式也与之前的经验有很大差别。新兵们需要从头开始学习专业知识和技能，接受军事训练和考核。在这个过程中，他们需要逐渐适应部队生活，克服自己的不足，并且积极融入集体中。
第三段：学习与实践
对于机务新兵来说，学习和实践是必不可少的。在他们进入机务部队后，要接受一系列的训练和学习。从基础知识到专业技能，从理论课到实际操作，新兵们需要刻苦钻研、勇于实践，不断提升自己的专业素养和能力水平。在机务人员的指导下，他们渐渐明白了机务工作的奥妙，并且能够在实践中较快地掌握机务技巧。
第四段：经历与成长
在机务部队中，负责机务保障的新兵需要面对不同的任务和环境。他们必须始终保持敏锐的意识和快速的反应能力。在训练和实际工作中，新兵们经历了无数次的考验，如长时间的值班守护、高强度的维修工作等。这些经历，不仅让他们积累了丰富的经验，也使他们更加成熟和自信。除此之外，机务新兵还从团队合作中受益，懂得了如何相互协作，共同完成任务。
第五段：总结与展望
作为机务新兵，他们在短时间内从一个平凡的普通大学生成长为一名具备专业知识和技能的军事人员，这个成长过程中充满了辛酸与痛苦，也充满了快乐和成就。他们在机务部队中度过了难忘的时光，也为国家安全事业做出了自己的贡献。未来，机务新兵将继续努力，磨炼自己，成为更加优秀的机务人员，并为国家的和平与发展做出更大的贡献。
空军机务年终总结篇十四
20xx年在全体职工的共同努力下，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实电力局安全生产相关文件精神，全面强化安全管理，继续抓好了最基本的安全管理规定制度的建立和贯彻落实，建立健全了安全保障体系，落实各级人员安全管理责任制，以落实“两票三制”为着力点，以杜绝人员责任性事故的发生，以防止人身伤亡事故为重点，开展了以反“六不”（不办工作票、作业前不交底、现场不监护、作业不停电、不验电、不挂接地线）、防倒杆、防触电为主要内容的反人身事故斗争，采取多种形式提高了安全管理水平，使我所安全形势达到了基本稳定。现将xx年安全工作进行简要回顾，并将xx年年安全工作目标进行安排。
1、全年安全生产365天；
2、未发生电力生产人身重伤及以上事故；
3、未发生重大农电电网事故；
4、未发生经济损失在xx元以上的火灾事故；
5、未发生电气误操作事故；
6、未发生高空坠落事故；
7、未发生重大和与电力生产有关的负有同等及以上责任的；
9、未发生因通讯中断而影响重大操作及事故处理造成事故扩大或构成事故的通讯障碍；
10、未发生因检修质量不良引起的设备事故、
11、截止xx年12月1日，实现年度安全生产334天，累计安全生产x天。
根据往年线路设备运行的情况分析，线路跳闸基本是由避雷器、变压器故障引起的。从避雷器故障的原因分析，老式阀型的较多，主要是运行时间长从未做过实验，从变压器故障的原因分析，绝缘油性能降低占的比例较大。我所xx年淘汰更换了一批灭弧跌落开关和氧化锌避雷器，加装了一批变压器装头护套，根据运行的情况分析，实际效果十分明显。所以，在今年我所对全网区剩余58组老式阀型避雷器进行更换为氧化锌避雷器，更换灭弧跌落开关23组和变压器加装护套232套。本年度我所10kv线路共发生开关跳闸3次，与xx年同期（8次）相比减少5次，为确保全年安全生产打好了基础。
1、强化安全培训，提高职工安全素质：实践证明提高职工安全素质是预防事故的跟本措施，必须加大力度，不会什么学什么，不懂什么学什么，在今年我所依据年初制定的职工培训计划，有目标，有针对性开展了各项安全培训活动，组织职工学习电力局编印成册的《现场应重点防止的习惯性违章行为》，并针对工作中的违章易发环节，开展讨论活动，提高全员反违章的思想认识。从而帮助职工掌握了安全生产工作中的主动权。
2、切实搞好了危险点分析预控防患于未然。根据过去和现在已知的情况，对作业中存在的危险点进行分析，判断和推测，充分发挥职工的作用，深入持久的开展好危险点分析预控工作，求真务实，抓出成效。提高《危险点分析预控》在实际工作中的准确运用。
3、继续加大对“两票”的执行力度，切实保证了“两票”的严肃性，今年我所共工作票？份，经电力局审查全部合格，实现了“两票”合格率100%的好成绩。
4、认真扎实的开展了“季度安全无事故活动”的考核，以短周期来确保了全年安全目标的实现。
5、依据电力局的年度“两措”计划，制定了切合我所实际的年度“两措”计划，并做到了落实到位，实施到位。
6、层层分解安全责任，杜绝了各种违章行为，加大了对“三违”现象的查处力度，落实个人保班组、班组保全所，全所上下协同一致、共同奋斗，在今年的工作中我所没有发生违章行为，从而实现“零”违章的目标。
7、加强了对设备的两季检修和日常的维护管理。根据负荷的变化情况和季节性特点对多发性、危险性事故有针对性的开展了专项安全大检查，并采取预先防范的措施，保证了设备的健康运行。在今年的两季检修工作中，我所本着“应修必修，修必修好”的检修原则，对所有针瓶，悬瓶进行了清擦，对所有变压器、电容器及附属设备进行了清擦、引线连接点的并钩线夹拆开进行清理；并对本网区232组阀型避雷器全部更换为氧化锌避雷器，加装了配电变压器高压护套232装低压护套165套，清理线路通道90处，砍伐或修剪沿线树木1216棵；更换高压引线为绝缘导线的2处；更换不合格的针瓶11只，更换悬瓶2处3片；更换扎线5处;采用支柱瓶加高的方法调整特殊杆型上担与担、线与线、担与线的距离支撑点2处;杆根培土11基;清除其它缺陷45处。
今年以来我所认真贯彻国家电网公司《关于开展“爱心活动”，实施“平安工程”的决定》精神，严格按照电力局民电发xx41号文件《关于安全生产开展“爱心活动”、实施“平安工程”工作方案》要求，认真抓好了落实。通过开展“爱心活动”，把刚性的制度和人性化的管理有机结合起来，在职工中大力倡导关爱企业、关爱他人、关爱自己、关爱家庭、关爱社会的“爱心理念”，大力加强教育培训，提高全员素质，实现员工、企业和社会的共同发展与和谐进步；通过实施“平安工程”，以电网安全、员工平安、企业稳定、社会和谐为目标，在全所上下树立“平安理念”，建立“平安机制”，构建“平安文化”，推动实现安全、稳定的长治久安。通过开展“爱心活动”、实施“平安工程”，在全所安全生产工作中认真开展“八项爱心活动”，实施“三项创建工作”，实现“三项平安工程”，引导广大员工培养“爱心理念”、“平安理念”，培育“爱心文化”、“平安文化”，为全面完成xx年安全生产工作任务，实现年度安全生产目标奠定了良好的基础。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/6873143.html】
