写心得体会可以让我们更深入地理解和消化所学所做，在实践中不断完善自己。写心得体会时要注意语法和拼写的准确性，这样才能让读者更容易理解和接受。接下来是一些写心得体会的完整案例，让我们一同品味。
快递员工作心得体会总结篇一
快递业务的发展带动了德邦快递员队伍的壮大，他们以高效、准确的服务赢得了客户的信任。作为一名德邦快递员，我有幸参与了这一行业的发展，并积累了一些宝贵的工作心得体会。在与众多客户和同事的互动中，我逐渐认识到快递员这个职业并不只是简单将货物送到指定地点那么简单，而是需要一颗耐心、细致的心。在工作中，我体会到了团队合作、服务意识和自我管理的重要性，总结出以下五个方面的心得体会。
首先，作为一个德邦快递员，团队合作是非常重要的。在快递行业，面对各种各样的客户和情况，单凭自己的力量很难做到万无一失。而团队的力量却可以弥补我们个体的不足，提高工作效率和服务质量。在我所在的团队中，大家总是相互配合，互相帮助，共同解决问题。比如，当快递量突然增加时，我们会相互分担任务，确保每个包裹都及时送达。这种团队合作的精神让我深受感动，并激发我愿意主动提供帮助的乐于助人的心态。
其次，服务意识是一名德邦快递员必备的素质。我们作为快递员的职责不仅仅是将货物送达，更是要确保客户在服务过程中得到良好的体验。在我工作的过程中，我会尽量提供准确、及时的信息给客户，确保他们对商品的了解和预期能够得到满足。同时，当客户遇到问题时，我也会积极主动地帮助他们解决。我发现，一份热情的服务，不仅能让客户感受到满意，更能让自己心情愉悦，提升工作的积极性和效率。
第三，自我管理的重要性不容忽视。由于快递员的工作强度较大，常常需要加班和面对各种突发情况。因此，合理安排和管理自己的时间非常关键。在我工作的过程中，我总结了一些时间管理的经验，如根据行程规划路线，合理分配时间，避免浪费；使用手机和工具软件帮助提高效率，比如导航软件和快捷打单软件等。这些方法都可以帮助我更好地应对工作压力，提高工作效率。
第四，细心和耐心是工作中必备的品质。做一个合格的快递员，要求我们在每一个环节都细致入微并保持耐心。有时候，客户可能会提出一些特殊需求，此时我们不能急于妥协，而是要认真听取客户的意见，并尽力满足他们的要求。有时候，在繁忙的工作中，我们可能会遇到一些问题，此时我们不能急躁，而是要冷静分析并寻找解决办法。我觉得只有保持细心和耐心，才能确保工作流程的顺畅和准确。
最后，作为一名德邦快递员，不断学习和成长也很重要。随着快递业务的发展，客户对服务质量的要求也越来越高。作为一名快递员，只有不断学习新的知识和技能，不断提升自己的专业能力，才能更好地适应市场需求。在我工作的过程中，我时常会参加公司的培训和学习，了解最新的行业动态，掌握一些实用的技巧。通过不断学习，我发现自己的工作效率和服务质量逐渐提高，并得到了客户的认可和赞许。
总的来说，作为一名德邦快递员，我体会到团队合作、服务意识、自我管理、细心和耐心以及不断学习和成长的重要性。这些心得体会让我意识到，作为快递员不仅仅是一份工作，更是一种责任和使命。我希望通过自己的努力，不断提升自己的能力，为客户提供更好的服务，为行业的发展做出贡献。
快递员工作心得体会总结篇二
作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非认识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗?其实不然，一个普通的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有经验，又或者是特别有责任心，特别负责，有某些特质是老板欣赏的。
二，同事关系
工作方面，不要小看这里的每一个人，这里所有人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从上级安排，认真完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教，互相学习业务知识，注重团结协作，相处融洽;工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。
以下是一个佳吉物流公司送货员整理的思想报告：
一、提高思想认识，增强勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。然而职业可以选择，但职业赋予的责任不能挑选。因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。
二、用心学习，提高送货员的专业意识。送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答，注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理协调控制的能力。同时，还要对所要投递的产品计算，判断，车辆、交通安全等知识的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。
三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，直接影响企业形象。所以，要加强送货员从内心深处认识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。
每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
快递员工作心得体会篇2
快递员工作心得体会总结篇三
作为一名德邦快递员，我深切感受到劳动的快乐。虽然工作辛苦，但每天能亲自将快递送到客户手中，看到他们满意的笑容，那种满足感是无法言喻的。尤其是在急件时间里能够迅速完成任务，挑战自己的能力，更是一种成就感。与此同时，我也能够不断提高自己的服务质量，不断超越自我，这种成长的过程也是一种乐趣。在快递领域工作给予我更深层次的生活感悟，让我充分享受劳动的意义与价值。
二、与人为善，感受人与人之间的温暖
作为一名快递员，每天与各种各样的人打交道，我深刻体会到人与人之间的温暖。有些客户会为了方便我提前下楼，有些客户会请我喝杯茶，有些客户会询问我的生活情况。这些小小的举动看似微不足道，却给我带来了温暖和感动。我也经常主动与客户做更多的交流，让他们感受到我不只是一个快递员，更是一个热心的朋友。通过与客户的互动，我不仅体会到人与人之间的温情，也能够更好地理解人性的复杂和善良。
三、灵活应对各种情况，提升自己的应变能力
在快递员的工作中，每天都会遇到各种各样的情况和问题。有时候会遇到天气恶劣，需要爬楼梯或爬山送货；有时候会遇到交通堵塞，需要想办法绕道送货；有时候会遇到客户不在家，需要联系客户重新安排送货时间。这些问题要求我灵活应对、迅速解决，因此提高了我的应变能力。在工作中，我不断学习和思考，总结出一套适合自己的解决方法，使自己能够在任何情况下都能顺利完成任务。这种能力不仅在工作中有所体现，也对我的生活有所裨益。
四、让耐心成为一种信仰
快递员的工作需要极大的耐心。有时候需要等待客户取货，有时候需要在一个个包裹里找到正确的货物，有时候需要一再解答客户的问题。在工作中，我意识到耐心对于完成工作的重要性。逐渐的，耐心也成为了一种信仰，让我在工作中保持冷静，不轻易受到外界的影响。耐心帮助我处理每一个细节，保证任务的完成度和质量。让耐心成为一种信仰也让我成为了一个更从容和成熟的人。
五、珍惜团队合作的重要性
虽然德邦快递员每天都是一个人独自工作，但是我也深刻体会到团队合作的重要性。在快递公司的组织下，我们有一个庞大而高效的团队，每个人都在为相同的目标而努力。我们相互之间合作，互相帮助，共同解决问题，并且通过分享经验和知识互相提高。在团队合作中，我学会了倾听他人的意见和建议，为共同的目标不断努力。与团队一起工作也让我更深刻地体会到合作与合力的力量，珍惜和感恩我们之间的互助和支持。
总结起来，作为一名德邦快递员，工作对我来说不仅仅是一个谋生的方式，更是一段成长和收获的旅程。在工作中，我不断提高自己的能力和素质，感受到劳动的快乐，体会到人与人之间的温暖，锻炼了自己的应变能力，培养了耐心，珍惜和感恩团队合作。通过这些体会和收获，我坚信，快递员这份工作不仅仅是一个职业，更是一种生活态度和价值观。
快递员工作心得体会总结篇四
快递员是现代社会中不可或缺的一群人，他们肩负着将货物及时送达客户手中的重任。如今，快递员的工作已经成为了大众眼中的一份稳定和可靠的职业。然而，当我们深入了解快递员的工作内容和背后的辛苦，我们才能真正体会到他们经历的种种挑战和取得的成就。在这篇文章中，我将分享我在快递员工作中的心得体会，从个人发展、行业变革、客户服务、时间管理以及团队合作等五个方面进行探讨。
首先，快递员工作对个人发展有着很大的促进。作为一名快递员，我们要完成每日派件的任务，这不仅需要良好的身体素质和驾驶技巧，还需要具备自主管理能力和解决问题的能力。通过承担这份工作，我逐渐学会了高效地处理各种不可预见的情况，培养了自信和耐心。同时，由于与客户的接触频繁，我也进一步提升了自己的沟通和人际交往能力。这种种能力的提升不仅对我个人发展有着积极的影响，也为将来的职业生涯打下了坚实的基础。
其次，快递行业正处于快速变革之中。随着电商的兴起，快递市场的激烈竞争与日俱增。在这个面临巨大挑战的环境下，作为一名快递员，我们要适应行业的变化，不断提升自己的技能和服务质量。例如，学习使用新的配送技术和软件系统，提高货物追踪和信息反馈的准确性。同时，我们还需与时俱进，紧跟绿色环保的潮流，推行废物回收和包装减少等可持续发展的理念。只有不断跟随行业的发展，我们才能在激烈的竞争中保持竞争力。
第三，快递员的工作本质是为客户提供优质的服务。快递员是客户和快递公司之间的桥梁，我们的工作质量直接关系到客户对公司的认可度。因此，我们要时刻保持友好、热情和耐心的态度。从客户的角度出发，准时送达货物，确保货物的完整，及时解决问题，提供便利和高效的服务。精诚合作和持续改进是我们为客户提供优质服务的关键，只有通过不断反馈和提升，我们才能赢得客户的信赖和口碑。
第四，时间管理对于快递员工作至关重要。快递行业是一个时间敏感的领域，客户对送货时间有着极高的期望。我们要充分利用时间，高效安排派件路线，确保准时完成任务。与此同时，我们也要处理好派件任务和个人生活的平衡。如何在繁忙的工作中合理安排休息和娱乐时间，是一个值得思考和改进的问题。只有在健康的状态下工作，我们才能更好地面对各种挑战，并为客户提供更好的服务。
最后，团队合作是快递员工作中不可或缺的一部分。在快递行业，团队的协作和配合是非常重要的。大家需要相互扶持，共同解决派件中的问题，提供更好的服务体验。通过与同事的交流和合作，我学到了互相信任和支持的重要性，也学会了如何在团队中起到积极的作用。只有所有人紧密合作，才能更好地应对日益增长的派件压力，提升工作效率，同时也让整个团队更具凝聚力。
总之，快递员工作中的心得体会不仅关乎个人发展，也涉及行业变革、客户服务、时间管理和团队合作等多个方面。通过不断总结和学习，我们可以在工作中不断提升自我，为客户提供更好的服务体验，同时也推动整个行业的发展与进步。快递员这个看似平凡的职业，背后蕴含着巨大的积极意义和社会价值。
快递员工作心得体会总结篇五
回首过去，展望未来!觉得应该留下的东西来纪念这段时光，把值得有意义的东西分享给那些刚加入或者准备辞去的同事，以此共勉。所以，只好用文字的形式来阐述下，这两年来我在飞远工作的心得和感受!
经过家人的介绍，我来到了陕西飞远，简略的填写了应聘表格，第2天就通知我开始上班。就在来之前，我也大概的问了下这个公司是做什么的，听了后一知半解，毕竟也是初次接触这个行业，到底能不能胜任这份工作还不一定。总之，还是先干着再说吧，就这样我被分到了分拣组工作。起初，往往都是很难做的，什么也不会，只能干干所谓的苦力活，跟车，搬搬箱子，卸卸货。然而也就在这期间，才知道什么是网购，我们公司做的都是那几个网站的，才知道我们公司主要就是做上门配送服务。那时候，大家分拣货物都是在一起的，不管是那个网站的货，只要到货就开始分拣，分完就开始装箱整理，最后就是到物流发货，那时候，西安市还没有分站，那时候，公司也就大小两辆车，那时候，分拣员加起来也就不到10个人，那时候货量一天也就2千多单把，经过了两个星期的适应和学习，我也掌握了基本的分拣流程操作。
2月的第3个礼拜，一天中午领导跟我说，退货组有人要辞职，找不到人顶替，不如你去学做退货吧，当时，对于刚进公司不久的我来说，刚在分拣组学习和熟悉，又要被调到别的岗位去，肯定心里不好受，但是，即便是这样，我还是答应了，呵呵!我又开始了新的学习，当天下午我就上去了，因为那时候退货组就在2楼洗手间对面，经过为期不到5天的学习和摸索，我就开始亲手做了第一批当当退货，从整理到打包封箱，在电脑上操作，制表，这些我都基本会了，带我的人也调侃的说我的悟性真高，其实，做退货也没多复杂，只要认真学，也用不了多长时间，电脑的操作呢，因为我之前学过点基础，所以很快我就正式接手了当当退货，当时呢，公司也只做的是当当和卓越!
半年后，货量一天一天的增长，退货也相对多了起来!这时公司也谈了新业务，凡客!当然，肯定也要退货的，谁做呢，由于退货组也就两个人，那时侯，我相对来说做的熟练了，凡客呢也刚开始，也没多少退货，所以我就又接手了凡客退货!对于这种根本就没地放能学到的东西，我能怎么办，这下也没人教了!一番思靠之后!我依葫芦画瓢，把从当当那学来的退货流程经过稍微的改变后用到了凡客退货，慢慢的凡客的货量开始涨了，退货也多了起来!而我还在坚持一个人做两种，同时，也因为货量的增长速度之快，公司开会成立了各事业部，从而进一步明确了各自的职责，把工作细则化，而我每天的兢兢业业也都看在眼里。
领导对我的工作也给予了表扬!
货量的暴增真是不敢想象，眼看着1楼分拣地方越来越紧张，有时多的就只留下人行走的过道，公司开会磋商了要在市内筹建分站，因为之前由于长安区的货量较多和集中，所以也就有专人在负责，所以长安分站是最早成立的西安分站!接下来，米秦路分站也确定了位置，然而，公司由于人员问题紧张，再加上刚好我的关系，所以说，让我学习这方面的东西，然后在去给交，就这样，我又开始摸索学习关于分站日常都要做那些工作!从货物到达后如何收货，下来怎么分拣，系统怎么用，做异常，做上交，做退货，做表格，层层面面我又学了遍!白天公司做完，晚上下班还要给分站交，半个月过去，基本上分站已经掌握了相关操作和流程，而我呢，也由于只身一人，退货量的猛增，顾了这头顾不上那头，退货出现了问题，量太大，加上网站出了新的退货规定，从而导出退货出现了堆积。思想也出现了压力，公司也看到了这个问题，立即给我调了人过来，才把损失降到最低，既然当时我已经意识到了退货量的猛涨，为何不早早向领导反映呢，事后我反思了很多，也有所认识!
之后，我把当当退货交了出去，带了新人，紧随凡客退货也带了新人，半个月后，我申请去了分拣组，领导也批准了，退货事宜交接完之后就可以去分拣上班了，就这样我又回到了分拣，货量的大涨，也由于配送员的不足，有很多远点的区域就没人愿意送，而这些地方的货只能我们分拣组人员自己去送，而我就是其中之一，早上把货分拣完毕，中午我就出去送货，记得那时候已经进入了冬季，就是站那都觉得冷的刺骨，还别说骑着电动车去送货，呵呵，但是毕竟这个工作就是这样的，所以也必须风雨无阻，再冷也得去把货送到客户手里，日复一日，渐渐的我也熟悉了那段区域，从原来的一天的几单，到后面一天也送60多单，我从中也感受到了很多，虽然这段时间是艰辛的，但是更能体会到我们这些配送员每天在外面不分黑白的送货的心情!更能理解他们的付出，当然，也有相应的回报!
在分拣组两个月过去了，由于凡客退货出现了新的退货流程，而当时的在职人员无法很好的处理这个，而导致退货出现了很多差异，这时，领导果断说让我去把他换下来!因为毕竟我就是开始做的凡客退货，我说，只要工作需要我就去!和他交接完相关工作后我就回到了退货组工作，很快进入了工作状态，把新的退货流程熟悉完开始了新的工作!
公司的人员明显有了增长，这一年里连续在市内建了10多个分站，为了更及时，准确的把货送到客户手里，提高投递率，公司也新购了几辆车，专门每天给分站送货，其他cod分站都走的是物流公司，而市内分站只能公司自己送，也提高效率，节约成本，新的业务也接二连三，后面公司接了梦芭莎，退货当然又落在了我身上，也同时给我招了个帮手!原本那个1楼分拣地方已经明显不够用了，公司也着手在找地方，就在2011年6月份公司租到了一个比较大的库房，就这样，分拣组，退货组全部搬了过去，原来的分拣组成了分站!我们也发生重大的改革，新的章程将从此开始!
单量不断的增长，都可以看出这个行业的发展速度之快!很快，种类的增加，公司的送货车辆不断增加，人员不断招聘，分拣组日益强大起来，而我们退货组人员也已有8人，也成立了车队，专职司机10多人~此时的日单量已经接近万单!
这两年里我的工资也有了明显的变化，从刚来的1200元，第3月涨到1500元，半年后1800元，2011年初2100元，再到6月份2400元，到现在2800元，这个工资就充分说明了一切。
公司各个部门也都逐渐进入正规化，然而，我们退货组却一直处于游历状态，虽说每天都能按时完成工作，但是，很多细节性的问题根本遇到就没法解决，之所以会出现这类情况，还是一点，没有良好的规章制度，没有具体的工作规范流程，而这些东西，也无规可循，没处借鉴。以前，我只是做好自己的本职工作，各司其职，即便心里有很多想法，也没说出来，满足于现状。然后，领导让我负责了退货组，我也看到了公司别的部门的日新月异，更加激励了我，不能再这样下去，毕竟在飞远我学到了很多东西，飞远让我成长了，当然，我得学会感恩!
我要用我的实际行动来证明我真的成长了，之所以我有这个自信，也是因为我学到了东西，也坚信这一点我能把退货组做出个样子来!心有多大，在飞远的舞台就有多大!相信付出也会有回报!也希望有更多的人加入我们这个大集体，因为天生我才必有用，只要你有闪光点，就一定会在飞远中得到人生价值的成就感。最后以此文来感谢和纪念我这两年在飞远的点点滴滴，以此共勉!祝飞远越飞越远!
快递员工作心得体会篇3
快递员工作心得体会总结篇六
快递行业是一项繁忙而重要的工作，快递员担负着把物品准确送达顾客手中的责任。作为一名从业多年的快递员，我从中汲取了许多经验和教训，对这份工作也有了更深刻的体会。在快递员工作中，我认为最重要的是时间管理，沟通能力，责任心，团队合作和顾客服务。以下是我对这些方面的心得体会。
首先，时间管理是快递员工作中非常重要的一环，因为时间对于顾客来说是最为关键的。快递员必须按照严格的时间表将货物送达顾客手中，以满足他们的需求。因此，快递员需要保持良好的时间意识，合理安排时间，高效地完成任务。我常常通过合理安排路线和提前计划路线来节省时间。此外，我还会尽量避免在高峰时间段交通拥堵的路段行驶，以确保及时送达。
其次，快递员工作中需要良好的沟通能力。快递员在与顾客沟通时，必须清晰地表达信息，确保顾客准确地了解物品的情况和送达时间。此外，快递员还需要与同事和上级保持良好的沟通，分享信息，互相帮助。我发现，通过积极主动地沟通，我们能够更好地协调工作，提高工作效率。
第三，快递员需要有强烈的责任心。顾客将信任和期望寄托在快递员身上，快递员必须承担起将物品安全送到的责任。这意味着我们要仔细核对每一个包裹，确保包装完整无损，标签清晰可辩，以免丢失或交付错误。此外，当快递员遇到问题时，如遗失包裹或送货延迟，我们要及时与顾客联系并解决问题，保持积极的态度。
第四，团队合作也是快递员工作中至关重要的一点。在快递公司，我们经常要与其他快递员一起工作，互相合作完成任务。团队合作能够大大提高工作效率，减少错误发生的可能性。与此同时，团队合作也有助于建立良好的工作氛围，增强员工之间的相互信任和合作意识。在我和同事们的共同努力下，我们能够以更高效、更准确的方式完成工作。
最后，快递员工作的核心是顾客服务。作为快递员，我们必须时刻关注顾客需求并提供优质的服务。这包括友好的礼貌，及时的回复和解答顾客的问题，以及根据顾客的要求合理安排送货时间等。我们更要时刻保持良好的服务态度，尽力解决和化解顾客的问题，确保顾客对我们的服务满意度。
总的来说，作为快递员是一项繁忙而有挑战的工作。但通过时间管理，良好的沟通能力，责任心，团队合作和优质的顾客服务，我们能够更好地应对这些挑战，并提高工作效率。快递员工作中的心得体会，也让我深刻地意识到坚持和付出的重要性。我相信，只要我们不断总结经验，不断进步，我们就能为顾客提供更好的快递服务。
快递员工作心得体会总结篇七
再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题,第一时间与客户进行沟通,快速解决。在客服工作中,为了能更好的服务客户,针对不同层次、不同需求的客户,我赐予不同的帮助和服务,这就要求着我不仅要有全面的专业学问和广泛的信息来源,与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、精确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的亲密协作、团结协作、彼此之间相互体谅,形成一个团体力气,这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有很多业务不够熟识,从刚起先不敢接客户电话和不能够快速的独立操作,别人急自己更急。
最终,我想说的是,作为我司的一员,始终秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向:发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,主动适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才能;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学xx勇于实践,博览群书,在向书本学xx的`同时留意收集各类信息,广泛吸取各种“养分”;同时,讲究学xx方法,端正学xx看法,提高学xx效率,努力培育自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立公司的良好形象。
现在还在渐渐的熟识、争取早日的在不用师傅带的状况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。
快递员工作心得体会总结篇八
岁月如烟，20xx年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的'各项工作都在有条不紊的开展，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将20xx年部门主要工作完成情况总结如下：
负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。接受并完成上级安排的其它工作任务。
1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、xx系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。
2、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。
3、通过与xx及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证xx部分定单的准时交付。对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。
1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定置定位管理存在很大的困难，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。
2、xx系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。
加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。
加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
快递员工作心得体会总结篇九
在区邮政速递物流公司的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，坚持把发展作为第一要务，积极推进经济发展方式转变和业务结构调整，加快资源整合和流程优化，提高全网运行质量，增强核心竞争能力，努力构建和谐文明企业，全市邮政速递物流的经营、改革和服务等工作取得了一定的成效，基本完成了区邮政速递物流公司下达的各项计划指标。
一、统揽全局，立足长远，坚定不移地加快发展。
全市始终坚持狠抓速递物流业务发展不放松，坚持用发展的办法解决前进中的问题。
不断拓宽发展思路，努力拓展业务市场，着力解决制约影响经营发展的关键问题和薄弱环节，企业经营发展呈现良好态势。
27.85%；物流业务累计完成收入493.89万元，同比增长7.3%。
2.重点业务和重点项目创收效果显著。国内特快业务累计完成收入1066.34万元，同比增长47.06%；国际业务累计完成收入89.09万元；同城业务累计实现收入260.6万元；电子商务累计约客户，确保收件人及时收到邮件。并成立了客户服务中心，及时解决揽投环节中存在的问题，有效地提升了ems的品牌形象，增强了客户的忠诚度、信任度和满意度。
二、突出重点，把握关键，持续深入地支撑发展。
全市邮政速递物流以支撑企业发展为目标，大力提高网络资源配置效率和管理效能，不断推进体制机制改革和经营管理创新，努力增进职工福祉，为业务发展持续不断地提供源动力。
1.支撑保障能力不断增强。一是能力投入不断加大。年内新增汽车15台、电动车40台；二是揽投网建设初见成效。全市已建成揽投部6个、揽投站22个，规划设置119个段道、揽投人员192人；三是新开通了包头至上海、广州、成都的航空邮路，使邮件的`传递时限缩短了0.5-1.5天；四是有效实施了“正点工程”工作。对邮件处理中心、转趟车和投递等重点环节进行了认真的调整，使内部处理流程得到了明显优化，在业务量迅勐增长的情况下，主要时限和质量指标有了明显提升。
2.科学管控水平有效提升。一是人力资源管控力度不断加大。严格用工总量控制，严格履行用工审批程序，推行岗位编制定员管理、岗位增员“双审批”制度，实现了企业各项用工无“表外”人员。深入推进岗位优化，通过加大人力资源盘活力度、非核心岗位外包、推广“双定”标准、细化工时管理等措施，满足了企业生产经营需要。二是财务管控能力稳步增强。进一步加强成本费用集中管控，启动了预算信息化管理，持续优化成本预算，强化资金的集中管理，大力推进各单位的损益核算工作。并推行了重点项目和单车的损益核算工作，效益明显增强，收益水平稳步提升。10月份以来，共清缴欠费274万元，达到了区邮政速递物流公司欠费率考核指标范围内。
三是风险防控工作进一步强化。
认真做好各项安全生产制度的落实和检查工作，突出抓好邮件安全、资金安全和邮运安全，全年未发生重大事故。落实信访责任制，加大接访落实力度，维护了企业改革发展稳定大局。四是加强内控建设和资费的管控力度。内控制度建设取得了阶段性成果，各项制度基本建立，运行流程得到规范。按照经营管理的“五条禁令”，强化了协议客户的资费管理，对低资费客户进行了资费调整。
3.运营机制体制不断理顺。一是进一步理顺了管理体制。健全了市邮政速递物流分公司、6个营业部和1个旗县营业部的三级“一体化”管理体系，建立了综合部、市场部和网运部专业管理格局。二是全面推行科学有效的计件工资改革办法。为了体现多劳多得的原则，4月份我局推行了科学有效的无保底计件工资改革办法，并在11月份再次对计件工资改革办法进行了调整和完善，即每投递一件奖励0.8元，每揽收一件按收入的10%给予奖励，实行上不封顶的政策。通过这一政策的推行，极大地调动了广大揽投人员的揽投积极性，促进了市场的全面开发，有力地拉动了业务收入的快速增长。
4.和谐企业建设深入推进。高度重视和谐劳动关系建设，企业合同用工的劳动合同签订率和社会保险参保率、劳务工参保率均达到100%。加大全员培训力度，采取多种形式强化培训。
积极开展“创先争优”、文艺联欢等活动，营造了浓厚的企业和谐氛围。加大帮扶救助力度，积极组织开展“送温暖”活动，全年共发放慰问金1.4万元，受惠职工近25名。
三、恪尽职守，廉洁奉公，始终不渝地引领发展。
进一步加强领导干部管理和领导班子建设，提高领导人员的综合素质和履职能力，增强领导班子的凝聚力、创造力和战斗力，切实承担起全市邮政速递物流快速健康发展的政治责任、经济责任和社会责任。
快递员工作心得体会总结篇十
一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到非常光荣。
20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终计划有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
20xx年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
1、认真贯彻公司的规章制度；
2、加强和现场还有其他部门的沟通工作总结；
3、工作之余多学习其他部门的业务；
4、自学把自己的学历提高一个水平；
5、学习会计知识。
1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点；
2、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖；
3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大；
4、公司能多提供机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。
快递员年终个人工作总结4
时间如骏马过隙。20xx年结束了。春去秋来平凡而不简单的一年。在各位领导的帮助带领下，以及和同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，我顺利地做好自己的工作，这也算经历了一段人生的考验和磨砺。感谢快递公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。20xx年加入xx公司这个大家庭。我身为外来务工人员能成为xx快递的一员感到无比的光荣。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长，在风里来雨里去的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。客户轻声的谢谢就是最大的理解。以下就是我今年的工作总结：
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项公司规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度，在领导关心培养和同事们帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，履行好岗位职责，坚持理想，坚定信念，不断加强学习，挖掘开发新客户。
一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵，在现任经理的带领下，快递站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围在这个小队里也体会到了无血缘的兄弟之情，深信xx全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。有一朝气蓬勃的明天。只有公司发展好了。我们的工资福利才会好。勤勤恳恳工作才是我们唯一的选择。
在这一年多的时间里和客户沟通中，也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈，逆水行舟。不进则退。对客户需求了解不够细腻，导致极少部分客户对xx失去信心选择民营快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态，掌握邮件路向，发现一起问题解决一起，及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误客户回头选择xx的时机。积极促销提供其他公司不能提供的服务在同等价格上比速度，在同等速度上比服务。
20xx年，是全新的一年，是自我挑战的一年，总结经验和教训，必将有利于自己的前行。我将努力改正去年工作中的缺点，把新一年的工作给自己一个规划，尽自己最大的能力完成公司下达的任务和目标。为xx快递的发展贡献自己的力量。
快递员工作心得体会总结篇十一
自**年春节进职，先后在邮件开拆岗位实习，通过一段时间对工作的了解成为一名交车职员，并逐步成为一名县市封发职员。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励，以及同事们的关怀就是最大的快乐，在以往的工作中有很多的不足：
认认真真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必须具备的，此项我还有所不足之处，有待改正、进步。需要从一个封发职员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的安排就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在进职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完本钱职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由，在未来的工作中也会更加的服从调动。
1、个人修养、基本素质需要进一步进步。
2、理论水平和工作能力上还略显不足，需要在学习中成长。
3、和同事之间的沟通还不够融洽，需要进一步改善。
4、工作细心方面还有待进一步进步，充分熟悉“处处留心皆学问”的道理。
5、工作的主观能动性还需要进一步进步。
三个臭皮匠胜过一个诸葛亮，在现任班组长的带领下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围，我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼，先后从转运组派遣至进口自学习、实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速进步，对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是自豪的兵，深信ems全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。
要善于总结，要善于在成功进步业务水平的实践中积累经验;善于在失败中吸取教训，努力使之转化为自己的业务水平。
要勤学习、勤动脑、勤动手，加紧业务水平进步的效率，更快的了解基本业务。
在很多情况下轻易出现迟到的现象，固然大部分情况下，是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解，企业治理的完善程度取决于制度，俗话说“没有规矩不成方圆”，必须在制度约束的同时，进行自我约束，自我提醒，争取把握住工作、生活的平衡点。
总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加......
快递员工作心得体会总结篇十二
一、提高思想认识，增强勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。然而职业可以选择，但职业赋予的责任不能挑选。因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。
二、用心学习，提高送货员的专业意识。送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答，注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理协调控制的能力。同时，还要对所要投递的产品计算，判断，车辆、交通安全等知识的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。
三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，直接影响企业形象。所以，要加强送货员从内心深处认识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。
每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
快递员工作心得体会总结篇十三
虽然是实习，但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样，要及时上班。遵守公司的规章制。熏染着元智快递公司“知行合一”的价值观“我们致力于成为速运行业持续领先的公司”的愿景。是每一元智快递公司员工的目标。
在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。
作为一新人，刚开始我是跟车去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。
快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。
有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。
快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议：
1、提高快递员的待遇。待遇对一个普通的快递员工很重要。他们不怕苦不怕累，就是希望自己能够挣得更多的劳动。而事实上现在众多的快递公司在聘用快递员工时，却没有按照劳动法的有关规定，在提供基本工资的前提下，为员工提供五险一金等福利。快递员工每天穿梭在城市的每一条道路上，发生交通意外的情况也很多。一些公司连快递员的人生意外保险都没有购置。可以想象这样怎么要求我们的快递员能够踏踏实实安安心心工作。
2、重视快递员的心理健康，加强疏导。快递员工作压力巨大，每天不管刮风下雨冰冻严寒都要按时去派收快件。对他们的身心健康造成了影响。公司要及时疏导他们的心理压力，让他们能够及时解决心理的困惑。只有这样做，才能够让员工感觉公司是他们的家，使他们的依靠。增强员工的归属感。是每一个快递员重视自己的工作，为自己的工作感到自豪。
3、加强与客户沟通。快递员在工作过程中，保证的客户的快件能够安全快速准确地到达目的地。当工作中出现客户和公司发生纠纷时，快递员要严格按照国家法律法规的规定来处理这些问题。站在客户的角度上去为客户着想，加强与客户的沟通，同时我们的客户也要在快递员的立场上去考虑事情，只有做到相互理解。问题纠纷才能圆满解决。创造一个和谐的关系。
xx月xx日我的快递员的工作结束了，在离开公司的那一刻，公司的同事们为我举行了欢送会。虽说，实习的时间只有这么短短的一个月，但是我却收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中，有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到xxxx公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经历，我将铭记于心。
快递员工作心得体会总结篇十四
1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源。
4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的20xx上、下盖成启料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成启料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配z不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。
1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定z定位管理存在很的`困难(如：__、__成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。
3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：
1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。
3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。
6、完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定z定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
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