8.读后感是对读者个人的思考和感受的表达，每个人的读后感都是独特的。在写读后感时，我们可以结合自己的经历和观点，给予作品更加深入和独特的解读。阅读一些典型的读后感范文，对我们提高写作能力和思辨能力都有很大的帮助。
读詹天佑有感读后感篇一
今天的语文课上，我们学习了《詹天佑》一文。
詹天佑不仅是杰出的工程师，还非常爱国、坚强。在修筑北京到张家口的铁路的时候，他被任命为总工程师。他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。最后把工期缩短了两年，以四年时间完成了京张铁路，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
修筑铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭最为艰巨。居庸关山势高，岩层厚，直接横着打非常不方便。聪明的詹天佑想出了两边同凿法：从两端同时向中部凿井的方法。山上的泉水往下渗，因为当时没有抽水机，詹天佑就带着头用水桶挑水。
经过詹天佑的不断努力，居庸关这一个拦路虎低下了高傲的头。可是，更大的难题摆在了眼前：八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长!他就和老工人一起商量。如果还用两边同凿法，说不定会出现误差。最后，詹天佑决定采用中部凿井法：先从山顶往下打一口井，然后分别向两头开凿，同时，外面的两端也同时施工，把工期缩短了一半。
我们都应向詹天佑学习，学习他身上那种认真做事的品质。好好学习，为将来报效祖国奠定坚实的基础!
读詹天佑有感读后感篇二
那一天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神!
如果，我们你多学习学习詹天佑的精神和毅力，在学习上，生活上的困难就很容易解决。如果我们学习詹天佑的细心，我们还会因为粗心而出错吗?如果我们学习詹天佑的大公无私。事事都为祖国着想，祖国就会变的繁荣富强，国泰民安。
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
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读詹天佑有感读后感篇三
《詹天佑》这篇课文主要讲了一个爱国工程师詹天佑在极大的压力下接受了建京张铁路的艰巨任务，最终成功修建了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路。
这条铁路施工难度极大，连外国出名的工程师都不敢轻易尝试，外国记者的嘲笑和讽刺也让这次任务变得更加重要。在这样的重重压力下，詹天佑为了祖国的尊严，毅然决然的接受了这次任务。在修建铁路的时候，他总是不分日夜的工作着。施工时不管条件有多么恶劣，他也始终坚持工作在第一线。为了修好这条铁路，不给中国丢脸，遇到难题时，詹天佑就想尽一切办法去解决.铁路不到四年就全线竣工了，这不仅让那些瞧不起中国的外国人心服口服，也让中国在国际社会上抬得起头。这与詹天佑的努力和他深深的爱国情怀是分不开的。
其实学了《詹天佑》之后，我立刻想起了另外一位爱国人士的成功故事。他叫钱学森，是一个极其出色的科学家。钱学森早年在美国留学，以优异的成绩获得了优厚的待遇和优越的工作条件。但一听到祖国解放的消息，他抛下了一切回到祖国，为中国作出了极大的贡献。钱学森的故事让我想了很多很多，他愿意放弃美国优越的一切，回到自己那还在发展中的贫穷国家，为她献出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚外，为了一张国外的绿卡不惜争当“卖国贼”，这实在让人无言以对。
其实詹天佑和钱学森都是一样的，他们都有一颗真挚的赤子之心，深情的爱着他们心中最牵挂的祖国母亲。每一个人都应该为了自己的祖国母亲好好学习，为祖国的发展出一份力。这是我读《詹天佑》后的收获。
六年级:朴家的边小白
读詹天佑有感读后感篇四
今天我读了《詹天佑》这篇课文，主要讲192017年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。詹天佑为了不让中国丢脸，接受了修筑铁路的任务。
在勘测线路的过程中，詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，大概、差不多这类话不应该出自工程人员之口，”遇到困难，他总是想要把这条铁路修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国工程师丢掉信心。
在开凿居庸关隧道时，山顶泉水往下渗，隧道里满是泥浆，詹天佑带头挑着水桶去排水。詹天佑为了寻找一条合适的线路，他常常请来当地的农民。
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践、具有创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师感到骄傲!
读詹天佑有感读后感篇五
这一大块人心的动人事迹都是我在读过《詹天佑》这篇课文后了解到的，而京张铁路也是我国第一条由本国工程技术人员设计施工的铁路干线。修筑铁路的过程中，在遭遇西北地形复杂耗费工时、火车爬陡坡困难等问题时，詹天佑发挥他那创造性的聪明才智，运用了“中部凿进法”和“人字形”铁路设计，顺利完成了这艰巨的修筑任务。
读完课文，我记住了这个让个无数中国人扬眉吐气的名字——詹天佑。
詹天佑，你是好样的!在修筑京张铁路的四个春秋里，你哪天不是夜以继日地辛勤工作。在八达岭的高山深涧里，有你扛标杆测量、绘图的脚步;在塞外的狂风怒号中，有你翻山岭勘探、定点的身影，不管施工条件多么艰苦，你始终坚持与工人、学生们同吃同住，对待工程严谨、认真，丝毫不敢松懈。
在丑恶的帝国主义者面前，詹天佑勇敢地挺身而出，以自己的杰出才华解了清政府的燃眉之急，用自己的爱国奉献精神保卫了祖国的尊严和土地。我们要永远学习他那种敢挑重担、爱国奉献的精神，这也是我们中华民族自强不息的优良传统。从今以后，我要告诉那些轻蔑我们中国人的帝国主义者，任何一件事情，我们中国人有意志、也有能力去做到!
读詹天佑有感读后感篇六
陈家祺郭守敬小学六（5）班81班
这几天，我从书店买回来一本《中华功德人物故事》，这本书里的故事十分有趣，有黄继光、詹天佑、朱德……其中，我最敬佩的是詹天佑修京张铁路的故事了。（所读之书）
199月，詹天佑任修京张铁路总指挥，对全部人员要求严格、精准，绝对不能出现“差不多”等词。詹天佑以身作则，亲率工程队勘测定线，历经各种困难，克服了资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等等困难。这些困难中最大的困难就是在修建从南口到八达岭岔道城的管沟段铁路，因地形陡峭，为了克服高度差，他巧妙采取了用“人”字形路线上山，缓冲坡度。詹天佑所发明的人字形铁路已经成为一件举世瞩目的.伟大工程。（引――简练、准确，有针对性引述材料，交代感想从何而来，并为后面的议论作好铺垫。）
詹天佑不但鼓励大家，还亲力亲为带领工人没白天没黑夜的工作，就这样在19，提前4年完成了京张铁路这项伟大的工程，给外国工程师一个有力的回击，在铁的事实面前，先前讽刺我们的外国人也不得不折服。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路，是中国人民和工程技术界的光荣。曾经这些技术总是靠外国人，詹天佑让全世界知道了，我们要靠自己克服困难，让祖国强大。（议――分析、提炼，明确表述出来，亮明感点。）
读完后，我的心里五味杂陈，想想自己做什么事都缺少毅力，所以好多事就不会成功。难做的事能避则避，能拖则拖，总是明日复明日，要是詹天佑也是这样，能提前4年完工吗？也许今天也看不到京张铁路，正是由于詹天佑胸怀天下的大境界，使他在重重困难前勇往直前。我也要放大自己的胸怀，把那些困难踩在脚下，成为成长路上的基石和台阶。（联――由此及彼联系现实中的种种问题，呼应引的内容，使它们联系起来。）
古语：“达则兼济天下，穷则独善其身。”我们要做顶天立地的人，做对社会有用的人。（结――升华感点，有力结尾。）
评语：
读书破万卷，下笔如有神。好文章来自胸中的智慧资粮，这些资粮的源泉来自于阅读的吸收和感悟。
读詹天佑有感读后感篇七
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠。他们最后决定：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的这段铁路。詹天佑凭着顽强的毅力、爱国的精神和智慧，把京张铁路顺利修筑成功。
读完文章，我不禁对詹天佑的爱国精神感到佩服。（读后感）
当我读到“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务”时，我体会到了詹天佑那强烈的爱国之情。这也说明了詹天佑坚定的决心和顽强的毅力。在生活中，许多人面对困难，就知难而退，并不是知难而进。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，可是，詹天佑却坚持在野外工作。从这些句子中，我们可以看出当时的环境是多么恶劣，而詹天佑却凭着那一心为国争光的`精神，克服了困难。
在修筑居庸关和八达岭这两条隧道时，詹天佑用自己的智慧，采用了前人没有用过的办法。这些事，给了那些藐视中国的外国人一个忠告：中国人不是弱小的，中国人有着无穷的智慧。
今天的中国，已不是当时的中国，我们不用再忍受“东亚病夫”的屈辱。从二零零一年北京申奥成功到二零零八年的北京奥运会；从神州飞天到嫦娥二号发射成功……这些事，都向世人证明了中国是强大的。
读詹天佑有感读后感篇八
我现在想和詹天佑说：“是您，用生命捍卫了祖国的尊严；是您，用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，面对讥讽和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任务；你的成功给了帝国主义者有力的回击，您的努力圆了几代中国人心中的梦想。您是中国的骄傲，让我们呼唤您——詹天佑！
读詹天佑有感读后感篇九
詹天佑非常爱国，从北京到张家口的京张铁路都是他一手修建的铁路，也是中国人的第一条铁路，1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。他有时亲自背着经纬仪，扛着标杆在悬崖壁上定点。这是中国人自己修筑的第一条铁路。
詹天佑用生命捍卫了祖国的尊严；用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，面对讥讽和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的`任务；你的成功给了帝国主义者有力的回击，您的努力圆了几代中国人心中的梦想。
读詹天佑有感读后感篇十
《詹天佑》是六年级第一学期的课文,虽然它在整本课本里就像沙漠中的一粒沙子，但它是最精致，最完美的沙子。《詹天佑》一文主要讲的是：詹天佑不怕困难，接受任务后，以身作则，一丝不苟，把任何东西置之度外，最后完成了中国人自己修建的第一条铁路。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他所承担的工程，是中国人靠自己的技术力量修筑的`第一条铁路，这是一条争气路。如果修不好，不但那些人那些外国人讥笑，我们的工程师也会失掉信心；修好了，既可以回击帝国主义的蔑视讥笑，也能提高民族信心。这充分体现了詹天佑热爱祖国的思想感情。詹天佑还创造性地采用了同时从两端凿进法和中部凿井法分别开凿了居庸关和八达岭两条隧道，还设计了“人”字形铁路，詹天佑因杰出才能使京张铁路提前两年竣工，他用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长中国人志气，灭了帝国主义的威风。詹天佑一丝不苟和以身作则的精神让我深感敬佩。你看！现在的工程师纸上谈兵，分不清东南西北，就乱开凿，到头来白忙一场。
詹天佑不怕困难，创造性修建铁路，名垂百世。《詹天佑》一文体现了中国人无所不能，勇于克服困难的精神，还体现中国工程师的杰出才能。
读詹天佑有感读后感篇十一
今天，我读了一篇课文，叫作《詹天佑》，读完过后，我觉得詹天佑有着一颗爱国的赤子之心！
中国清政府决定修筑一条京张铁路，而那些帝国主义者进行干扰，强行让我们把铁路修筑交给他们，但中国不同意。清政府让詹天佑担任修筑京张铁路的总工程师。詹天佑不怕困难，毅然接受任务，开始修筑铁路。途中，詹天佑冒着坠入深谷的危险在外勘测线路；还用巧妙的办法分别打“八达岭隧道”和“居庸关隧道”；最后受到姐姐剪刀的启发，设计了“人”字形线路。
我觉得一个中国人就要有詹天佑的这种爱国精神。那时中国国国低下，而詹天佑还是主动提出要修筑铁路的想法，给了外国人一个有力的回击，也给中国人争了一大口气。
中国还有很多像詹天佑这样的爱国人士，例如：狼牙山五壮士；《金色的鱼钩》中的`老炊事员；季羡林老爷爷把祖国当作白云的母亲……其中最后我感动的是那位老炊事员。他为了照顾几个生病的解放军，为了让他们的伙食好一点儿，他用绣花针烧红之后弯成了一个鱼钩，钓鱼给他们吃，而他却吃草根和鱼骨头。在快走出草地的时候，老炊事员坚持不住，永远地睡在了草地里。他为了让他们走出草地，和日军队抗战，报效祖国，而不惜自身性命，倒在了草丛之中，那根鱼钩上虽然沾满了红绣，但还是发出金色的光芒。
爱国是每一个人都该做到的，有着一颗爱国之心，更是每一个中华少年所拥有的。
读詹天佑有感读后感篇十二
京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。当时的中国，朝廷腐朽无能，帝国主义者随意干涉中国的`内政。
对于修筑铁路这件事，帝国主义者抢夺修筑权，想进一步控制我国北部。又无理要挟，如果清政府动用本国工程师来修筑，他们就不再过问。多么令人愤怒啊！在帝国主义者的令人嘲笑热风下，詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责，一丝不苟，没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人，冒着生命危险，在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做，正是因为心中时刻想着为祖国争光。不仅这样，詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去，设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师！如今，祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光，要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙，是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献，但我们要像詹天佑一样，用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习，长大后，用自己的双手来建设祖国。
我们将永远为自己是中国人而自豪。《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻印象，它将永远鼓舞我奋发向上。
读詹天佑有感读后感篇十三
《詹天佑》一文描写了在1905年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英，俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员，记述第一个有要求精密，不能有一点儿模糊和轻率。“大概”，差不多这类说法不能出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但而那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以，他遇到困难总是毫不畏惧，这让我十分的敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道底渗，詹天佑身先士率，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。他的品格让我佩服。
詹天佑对全线工程提出“花钱少，质量好，完工快”这三项要求京张铁路经过工人们的艰苦奋斗，终于在1909年9月全线通车，比原来的计划提早了两年，工程费用只是那些帝国主义国家估价的五分之一。他为我们中国人争了一口气!
文中的一句句话语，一个个片段，充分表达了詹天佑对工程的负责，他身先士率的精神和一颗火热爱国之心，值得我们少年儿童敬仰。
再想想我们自己，如果在学习生活中遇到困难时，也想詹天佑那样有毅力，不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也想詹天佑那样一心为国家，一心为集体，我们的身边会有很多很多的活雷锋。如果我们在学习中也想詹天佑那样一丝不苟，就不会因为粗心而出现的错误。
虽然我们不能像詹天佑那样伟大的业绩，但我们要学他的精神和品质。让“中国近代之父”—詹天佑的伟大事迹和他那不屈不饶、身先士率的精神，一代代流传出去。
读詹天佑有感读后感篇十四
今天，我们学习了《詹天佑》一课，文中的詹天佑不懈努力，提前竣工京张铁路，不但增强了中国工程师的信心，而且给予外国侵略者沉重的打击，我佩服的五体投地。
京张铁路是第一条完全由我工程师亲自设计施工的铁路，是我们中华民族的骄傲与自豪，长长的铁路、连绵不断的山岭凝聚着中国人民的智慧与汗水，修筑它的'道路坎坷曲折。
詹天佑敢于尝试，在这条路上，到处都是断臂悬崖，危机四伏。为了寻找一条合适的线路，他冒着生命危险在野外工作。要知道野外环境恶劣，再加上如此艰巨的任务，他肯定会吃不消，但爱国是他坚持不懈，突破重重险阻。这让我敬佩不已，如果换做是我，在同样的处境中，早已精神崩溃，如果再遇上点儿波折，那还不告老还乡。在这么大的困难面前，我们生活中的鸡毛蒜皮又何足挂齿，最苦的咖啡，品味起来才有滋有味；最让我佩服的是他的机智，随机应变，因为他的机智使工期提早两年呢！更是外国侵略者刮目相看，让中华民族实现愿望的时刻更进一步。在修筑过程中，需要在青龙桥附近动工，火车下山轻而易举，但是要让火车从陡峭的山坡下爬上来，可是件令人头疼的事情。而詹天佑并没有畏惧，凭着智慧发明了一种举世闻名的线路——“人“字形线路，如此巧妙的设计，着实令人赞叹不已。我们遇到困难不但不能退缩，反而要动脑想办法。路老师还告诉我们，詹天佑为了修好京张铁路，倾其所有，唯一的女婿也在一次意外中失去了宝贵的生命，但是为了报效祖国，他努力忘记丧子之痛，仍然坚强的在这危机四伏的道路中徘徊，一切都是为两个字——爱国。为了祖国他几乎失去了一切，他的这种精神流芳百世，引得无数人的赞美，詹天佑的精神应当在我们这一代发扬光大。
我们的祖国之所以繁荣昌盛，是因为有了更多的“詹天佑“在为祖国献身，詹天佑的这种精神应当让我们这一代持之以恒，延续下去，只有这样，祖国才会更加强大。
读詹天佑有感读后感篇十五
詹天佑是我国杰出的爱国程工师，从北京到张家口这一段铁路就是他成功修筑的.，这就是京张铁路。
詹天佑的杰出在于实践。他能根据不同的山势采用不同的开凿方法。居庸关隧道采用从两端同时凿进的办法；八达岭采用中部凿井法，使工期缩短了一半。为了解决火车爬坡问题，他又设计了一种人字形线路。
看到这里，我羞愧万分。平时的数学作业老是一种模式，按老师教的方法去做，如果遇到难题，用这种方法又不行，我就只会死脑筋解题。詹天佑叔叔为了国家的荣誉，创新设计了铁路路线。今后我要向詹天佑叔叔那样具有创新精神。
詹天佑是我们中华民族的好儿子，京张铁路工地上永远开放着詹天佑这朵奉献之花，他将永远开在中国人民的心目之中。
读詹天佑有感读后感篇十六
我们爱我们的民族，这是我们自信心的泉源。
——题记。
读一本好书如同交了一位良师挚友。最近，我读了《詹天佑》这篇文章，在书中结识了中国铁路之父——詹天佑，他那浓浓的爱国情怀深深地打动了我。
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑这位爱国的工程师，面对帝国主义国家的阻挠和嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务，并创造性地开凿隧道，设计人字形线路，成功修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。
当我读到书中：“遇到困难，他总是想：”这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“这段话时，我不由得赞叹：”这是多麽崇高的情怀啊!这是多麽爱国的一个人啊!想当年，中国倍受洋人的欺凌和压迫，腐败无能的清政府一再割地、赔款、签署不平等条约。但有着强烈爱国之心的詹天估为了报效祖国，为了给中国人争光争气，把工程的成败与国家的尊严和荣誉相联系，凭借强大的爱国动力和杰出的`才能成功修筑京张铁路，让灾难深重的中国人民终于有了扬眉吐气的机会，给那些虎视眈眈的外国人敲响了警钟：中国大有人才在。
爱国是一种崇高的感情，它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友们，让我们像詹天佑一样爱我们的国家，以为家为重吧!
读詹天佑有感读后感篇十七
詹天佑，一个爱国的中国工程师。是他，主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路――京张铁路。
当时，修筑这条铁路并不容易。一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的工程师还没出世呢。”首先，铁路是联结华北和西北的交通要道，工程被帝国主义国家要挟和阻挠；还有，工程非常艰巨，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始了勘测线路。他抱着为中国人民争气的决心，运用自己丰富的知识，经过四年的不懈努力，京张铁路全线竣工，比预计时间缩短三分之一，取得了举世瞩目的成就。詹天佑的成功给了轻蔑中国的帝国主义者一个有力的回击。
当看到“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。”我被深深地感动了，詹天佑身为总工程师，不顾环境的恶劣，不顾艰辛，不顾劳累，不顾自身的危险，坚持在第一线工作。而生活条件和学习条件都非常优越的我，在学习时遇到一点困难就退缩不前。英语，怕记单词就不去背它，而是去玩；数学，公式不明白，也不去请教老师、同学，干脆不做习题了……我的脸暗暗发烫。詹天佑把生死置之度外，为的'是使修筑铁路成功，不出一点儿差错，为中国的工程师争气，为中国人民争气！“世上无难事，只怕有心人。”他的艰苦奋斗，精益求精的精神是我的学习榜样。
《詹天佑》一文，我们不单单感受到詹天佑强烈的爱国之情，更应该学习到他的一丝不苟、不怕困难、勇往直前、知难而进等可贵的精神。我要以詹天佑的精神鞭策自己，努力学习，长大后报效祖国，让自己的祖国更加强大昌盛！
读詹天佑有感读后感篇十八
几周，我们学习了《詹天佑》这篇课文，课文中詹天佑的形象在我的脑海中久久不能忘记，他的可贵精神是多么值得我们发扬、学习啊！
《詹天佑》这篇课文主要写了1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，詹天佑在面临着重重困难的情况下，接收了任务，并且克服了困难，成功的完成了任务。
这篇课文让我受益匪浅，我认为詹天佑是一个不怕困难，一丝不苟，极端负责，身先士卒的人。面对外国人的讥笑、面对自然环境的恶劣、面对生命危险等许许多多，他没有退缩，而是勇敢的去面对、克服，他是多么了不起啊！在困难面前他以身作则，而且经常鼓励工作人员，他说的.一句话“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”让我铭记在心。
詹天佑敢于动脑，勇于创新，在修筑居庸关和八达岭的时候，他面临着巨大困难，但他并没有放弃，而是通过他的智慧和勇于创新的精神设计了两个非常好的路线，不仅克服了难题还节约了时间。让所有的人佩服不止。
他所做的这一切都离不开这四个字“热爱祖国”，为了祖国他毅然接受了任务，为了祖国他冒着危险勘测线路，为了祖国他绞尽脑汁的思考问题。
我们要学习他的精神，发扬他的精神。詹天佑这个名字，将永远记在我的心里。
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