总结是对过去一段时间内的经历和成果做出概括和总结的过程。避免片面性和主观性，要充分客观地评价自己的努力和成果。在这里给大家推荐一些总结的优秀范文，供大家阅读和学习。
公交公司员工个人总结篇一
20xx年即将过砝，回顾一年中作为公交车司机的工作，即有城绩也有不足，现对自已一年中的工作总结。一年中，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完城乐全年的各项工作任务。
一、政治思想方面
一年中我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、冶终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中，安全地完城各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在过一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证乐车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年中从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保乐全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在亿后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在xx年的工作中，虽燃取得乐一定的城绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补过些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
一年中，本人能爱岗敬业，取得乐一些城绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作围一名司机，服务效率有待进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高传业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，xx年，随着社会保障工作的发展，可亿预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。围此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，围社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下求的过一年里，我会做好xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。
公交公司员工个人总结篇二
20xx年，在市委市政府及建设局党委的正确领导下，公交公司一班人在xx局长带领下，紧紧围绕“管理效益年、安全生产年、优质服务年”这一中心目标，大力开展工作，加强内部管理，争取政策支持，创新工作思路，把争创“咸宁市最佳文明单位”作为公司工作主旋律，以开展“向党员模范号学习、争创文明示范窗口”活动为载体，以优质服务为主线，以强化司售人员安全意识为保障，从一件件实事抓起，挖潜拓新，节支增收。今年元—12月，实现客运承包收入699.08万元，客运站场收费37.32万元，上缴税金50.5万元，实现利润80.25万元，较上年度增长1.66倍。
20xx年主要做了以下几方面工作：
一、以安全生产为保障，优质服务促提高
今年是xx市建市二十周年、“三国xx文化节”十周年，同时也是xx市“城市建设年”。为此，我们投资近400万元更新线了路营运车辆，率先在咸宁市实行无人售票，新建了一流候车站点岗亭，安装了线路车载电视，还在车上配备了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便民设施，改善了居民出行环境，提高了城市品位。
在加强硬件建设的同时，我们还加强了“软件”方面的管理。
一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理，成立线路车组，将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线，明确安全责任。
二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会，组织安全知识培训学习，制定线路管理人员“七不准”，司售人员“十四不准”，规范营运秩序。
三是改变线路经营模式，将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包，将事故风险分散转移到车辆承包人。
四是成立专班，认真督查落实，公司一把手陈局长亲自抓，在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓，开通热线电话，设立举报信箱，查出安全隐患3处，并及时予以整改，严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员，处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次，处罚金额15780元。此举严明了线路纪律，规范了营运秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故发生率，得到了市民的一致称赞。全年营运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。
二、以节支增收为根本，争取政策见成效
20xx年为“管理效益年”。为此，我们从以下几方面狠下功夫，节支挖增收。
一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象，我们实行三“统一”：即来客统一由一个部门安排，统一到一个地点进餐，统一一个时间结账，今年招待费为29.1万元，同比去年56.98万元节约27.88万元。
二是为防止“滴、漏、跑、冒”等水电方面的漏洞，我们在今年5月份全面开展水电改造，水改后每月节约支出8000元，预计两年可收回改造成本。今年水电费开支11.2万元，同比去18.11万元节约6.91万元。
三是根据建设局[]1号文件《关于加强财务管理、严格控制物资捐赠的通知》要求。今年物资捐赠费为10.26万元，同比去年20.8万元减少支出10.54万元。
四是为有效地控制利息支出，公司偿还了部分职工高息借款33万元，还清了银行债务6.5万元，今年，利息支出20.38万元，同比去年41万元节约20.62万元。同时，加大清收力度，今年共收回呆债、死债近19.1万元。
五是为防止交通事故的发生，公司成立了线路车组，改变了线路经营模式，制定了线路管理人员“七不准”，司售人员“十四不准”等一系列措施，安全事故费仅为20.5万元，同比去年75.9万元节约了55.4万元。
六是由于线路经营模式的改变，车辆保险费由车辆承包人承担，加之承包车主保险意识逐步提高，保险金额逐渐增加，今年车辆保险费为47.6万元，同比去年38.27万元增长9.33万元。
七是加强对线路车辆的日检、月检，及时做好车辆保养工作，做到发现问题及时处理，修理费仅为18.85万元，同比去年47.8万元节约28.95万元。
八是严格控制其它费用开支，公司所有办公经费由各科室年初列出计划清单，报办公室统一购买，有效地避免了重复购置，控制了铺张浪费，今年，其它费用支出共计68.85万元，同比去年103.6万元节约34.75万元。
以上各项费用支出同比去年共节约146.63万元。
“优先发展城市公共交通”是改善城市人居环境，促进城市可持续发展和构建和谐社会的必然要求。在争取落实政策扶持上，公司领导做了大量的工作，他们起早贪黑，披星带月找领导、办签字、求落实。
一是因国际燃油价格波动而导致国内燃油价格大幅度上扬，争取到了国家油价补贴，安定了线路经营秩序，确保了公司稳定。
二是根据国办发46号文件及湖北省政府令290号有关养路费征收管理办法，我们争取领导支持，大打“政策”牌，及时落实免征养路费，全年免征养路费19.4万元。
三是为适应城市配套发展，改善城市居民出行候车环境，杜绝二路、八路始发站场安全隐患，根据国家有关公交站场用地倾斜政策，我们在凤凰山征用20亩土地、购买凤凰山派出所场地等用于始发站场建设。
四是根据客运办的实际困难，经有关部门核实，领导同意，将客运办原定欠缴土地出让金8万多元予以免除。
三、以兑现考核为手段，严明纪律树形象
年初，公司对中层干部人事进行了调整，使其各尽其长，充实了机关工作队伍的力量。我们制定了“十着手、十抓”，即“从班子上着手，抓队伍建设;从效益上着手，抓扭亏增盈;从制度上着手，抓落实执行;从管理上着手，抓监督检查;从工作上着手，抓效率提高;从责任上着手，抓考核兑现;从作风上着手，抓好坏典型;从正气上着手，抓歪风整顿;从安全上着手，抓隐患排查;从增收上着手，抓勤俭节约”作为完成公司各项任务的行为准则，来衡量约束每位干部职工。同时，公司与科室及各科室与管理人员层层签订了目标考核责任状，将各项工作具体化、细化、深化，年中与年末分别按责任状考核兑现。公司每月初召开一次中层干部会，部署各部门工作计划，载入经理办公会纪要，月底统一考核兑现，将考核结果直接与工资挂钩，在当月工资中予以奖励或处罚，从而严肃了管理制度，充分发挥了管理制度的作用。
为严明劳动纪律，我们制定了机关工作人员考勤制度，每天由办公室专人负责监督签到。此举振奋了职工精神，改变了一贯懒散面貌。我们还改善了公司办公条件。首先加大了机关办公楼、家属小区等环境卫生清扫力度，要求清洁工全天候待命，做好保洁工作。每周五我们对机关各科室进行清洁大检查，结果进行张榜告示，对那些卫生不够清洁的科室进行批评，增进了大家的集体荣誉感，促使大家养成“争先创优”的意识，为把整个小区建设成花园式文明小区做了大量工作。同时，我们制定了机关工作人员文明用语，来人、来电接待专用文明语言，在机关办公楼大厅树立“机关人员工作十不准”、“文明单位创建奋斗目标”、“八荣八耻”等敬业爱岗警醒牌，时刻提醒工作人员要努力工作，端正工作态度，加强学习，提高自身素质，维护xx公交人形象。经过一段时间的努力，机关工作形象有了很大的改观，工作人员素质有了很大的提高，赢得了外来公司办事人员的一致好评。通过了咸宁市文明单位创建领导小组的考核。
四、以客运管理为依托，规范秩序保公交
客运办作为合并到公司一个单位，其原有职能仍有保留，收费与管理是其两大主要职能。今年在收费标准每辆车每月减少20元的情况下，客运站场停车收费不仅没减反而超额完成任务，主要是做了以下几个方面工作：
一是加强了自身队伍素质建设，改变服务态度，要求所有管理人员每天加班加点，随时对各站场管理人员岗位情况进行抽查，对脱岗人员进行了严肃处罚。
二是加强了对站场内摆放的车辆管理，使站场内的车辆分类停靠，排放整齐，进出自如。
公交公司员工个人总结篇三
在即将过去的一年中，作为一名公交司机，感受很深。中国的迅猛发展给我们这个行业也带来了很大的发展空间，我们的壁垒不多，很容易得到提升。
我时刻谨记领导的谆谆教诲：低级的司机会开车，高级的司机得口碑。20xx中国的cpi指数一路飙高，从日常的“豆你玩”、“蒜你狠”，到跟我们行业密切相关的“油你涨”。我始终响应领导的号召——把经济效益放在首位。利用溜站、到站不停、进站挂档减速不停车下客技巧成功的为公司创造利润空间。具体数据如下：平常进站停车再启动需要多花费0.1元，我按照一天出5次车，每次经过20个站，除去重点的5个站必停的原则。一年节省的费用为：（20—5）x5x0.1x365=2737.5元。同时我们也积极配合了国家的节能减排。我个人还根据实际情况，少按“到站”、“让座”、“谨防小偷”等提示喇叭。为了更好的保存体力，基本上也不用口头报站名。广大市民对我的服务十分的认可，也赢得了外地人的口碑。其次，我根据体育总局的精神，号召全民健身。利用本职工作，开展了多项体育运动。比如：进站后开远一些，让乘客练习20米加速跑，特别是针对一些老年人，我会把距离拉到100米，有时干脆不停车，让老年人得到充分的锻炼机会；开车的途中经常急刹车，站着的乘客从上肢到腰再到下肢都得到很好的锻炼，从而带动坐着的乘客加入其中；利用进站挂档减速不停车下客技术，让那些下车的乘客的身体平衡能力得以加强。接着，加强自身的道德修养，工作上吃苦耐劳，时刻锻炼坚韧不拔的挨骂意志，不断学习和不断实践的精神。博览群书，看社会人文类的书，例如《知音》《故事会》……并成功赋诗一首，希望领导能从车厢的广告处，腾出一部分印在上面。
诗如下：吾乃公交一小强，行事低调不嚣张，纵使李刚为老爸，依旧开车不违章。
再者，有机遇的同时就会面临不断出现的困难。人们生活的水平越来越高，对物质的追求日趋的上升，市区的私家车太多，经常发生交通堵塞的情况。虽然我们时而走走非机动道路，这个也得到了交警的默许，不过还是希望领导跟相关部分沟通，让这一行为常规化。面对来年，我们一如既往的执行着领导教诲我们的一句话：一切向钱看，我们是为人民币服务的。
谢谢大家，我的总结完毕。
公交公司员工个人总结篇四
进入企业已经好几个春秋了，作为我们车间的一名普通员工，我没有因为自己的平凡而放弃对自己的要求。虽然这几年一直没有做出轰天动地的大成绩，但是我对自己平时的工作还是很自信的，因为在这个岗位上，我认为自己有了很大的把握，所以我能够非常自信并且认真的完成好每一项工作，一年下来，各项成果已经展现了出来，我对自己这一年的工作还是很满意的，希望领导们也能够看到我的成长和进步。
今年上半年的时候，车间的事情比较多，由于一些因素的影响，导致我们的心态也不太好，所以上半年相比较而言是比较有压力的。我认为自己的承压能力也还是可以的，所以我还是争取把每一件事情每一份工作都完整的做好了。虽然有时候加班加到半夜，但是有了努力就会有结果。我想这一点上一定也是成正比的。
进入我们企业之后，其实我一直都很努力，我想努力的往上发展，虽然这几年我一直都没有一个多大的成绩，但是我从来都没有放弃过，可能我有一些部分还是存在一些缺陷和不足，但是我会努力改正好，希望能够通过时间和积累让我走向更好的一个未来。在这条路上，我们是不能低头的，因为低了头，可能以前一切的努力都会白费。
这一年，我在纪律上的表现是比较良好的。除了有一次因为家里老人过寿请了一次假，其他的时候我都坚持遵守纪律，很少出现迟到、违反公司规定的事情。我认为不管我们是在什么岗位上，首先我们都应该共同维护好我们这一个集体环境，因为我们个人的行为的影响力是很广泛的。所以不管怎样，在这一年当中，我都坚守好了自己的职责，并且做到了自己最好的状态。或许这对于我来说，还存在着一些需要不断去提升的地方，但是未来，我一定可以更好的完善自己，不只是在纪律上，在工作上也要提升一个层次。
年终了，很多事情也该面临一个结果。这一年，我不愧于公司对我的栽培，也不愧于领导对我的信任。这一年的我，是最为自信的我，也是在工作上表现最好的一次，我现在很激动，同时我也愿意向领导您承诺，未来一年，我会更加奋力前行，争取一个更好的结果，为我们部门、为我们企业实现更好的价值。
公交公司员工个人总结篇五
我于20xx年8月25日被市委组织部选派到盐城市公交总公司挂职，任公交总公司营运处处长助理。挂职期限为两个月。我十分珍惜这次来之不易的锻炼机会，在公司处室领导的关心下、同志们的帮助下，我以高度的事业心、责任心和饱满的热情，认真学习、扎扎实实挂职锻炼，在实践中学习了知识，增长了才干，提高了能力，得到了锻炼。现在我将这两个月的学习和工作情况汇报如下：
初来乍到，我对公交公司的许多情况仍不熟悉，首先就是对公交公司进行一定的了解，该公司是国有二档大型企业，总公司下设11个处室。现有公交车辆1101辆，折合1374。3标台。目前大公司共有公交线路89条，运营线路总长1977。5公里，其中brt线路9条，线路长度173。6公里，年客运量1。3亿人次。我挂职部门是公交总公司下属营运处。该处是公司的业务核心部门。主要负责公交公司站台、线路、营运时间等的设置、优化及调整。同时接待市民各方面关于公交公司业务方面的咨询与投诉，新岗位对于我来说完全是陌生的领域，所以我需要沉下身子，认真学习相关业务知识。在有限的两个月的时间内，充实自己，做一个合格的“公交人”。
城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系到国计民生的社会公益事业。而营运处作为核心部门，主要与人民群众最相关的就是各条公交线路的优化调整及班次运行的时间间隔调整。所以这和我市城市规模的扩张，交通路网的加密有着密切的关系。公交线路的调整也是相当的频繁。所以要对我市城市发展方向及brt公交枢纽、火车站及汽车站的排布进行串联成网。从而进行线路的优化、调整及加密。对城市的变迁及发展要有较深刻的认识。我主要从百度地图、搜狗地图等软件进行公交路线搜索。从而对整个城市的各条线路有非常直观的认识。主要看了3路、33路、208路、85路等各条线路。同时通过地图测距对公交站点的疏密有了具体的认识。
我同时陪同营运处徐处现场实地查看公交站点的设置调整，根据距离远近以及相应站台站名随着周围地标变化而变更。以及下属三个公交分公司员工，上路检验、整修、调整各个路过站台。这方面我是个门外汉，主要就是学习和记录的一个过程。以及通过亲身实践了解营运处该项核心业务情况。
负责接收相应的市民咨询也是一项重要工作。公交与人民的生活息息相关。所以也有很多市民对各处公交路线调整优化建议反馈到营运处，由我们这里进行答复，同时根据市民的建议将相应的调整纳入计划进行设施。以便真正让公交行业能够“普惠”到全体广大市民，为最广大的人民群众服务。
挂职期间，我还主要策划了一年一度的“绿色出行、从身边做起”活动计划方案。主要是前期拟定致市民一封《绿色出行、从身边做起》倡议书。然后自9月17日―23日，每日进行一个板块方面的活动策划。主要有全面启动主题宣传活动、开展公交优先宣传日活动、开展公交劳模表彰宣传活动、开展文明乘车便民利民实践活动、开展无车日活动、开展公交开放日活动。根据该系列方案逐步实施，顺利进行，对提高市民环保意识，培养公交出行意识、减少机动车出行起到了较好的宣传示范作用。
根据处领导建议，出于实地锻炼体验的目的，我被派往凌桥站brt站台值勤一段时间，每日上下午各值勤一个半小时。主要负责毓龙路实验学校、盐中、迎宾路小学附近地块的交通疏导工作。严禁学生追赶公交车，严禁乘客携带危险品进站、上车，对带包裹的乘客要主动询问并检查有无危险物品。通过一段时间的值勤，我发现公交站台员称职与否可以说关系到人民公共人身安全保障的大问题，我对公交一线员工的辛劳以及工作的重要性有了深刻的认知。
在我市创建“公交优先示范城市”的重要时刻，我市公交事业的广阔前景是无比美好的，能够对我市公交行业优势、标准有极大的提高，真正为更广大市民提供更加便捷的服务。可以说将这项公益性事业的“公益性”、“普惠性”、“智能化”覆盖到更大的范围，我能够在这里得到两个月的锻炼，可谓受益匪浅。尤其要感谢的就是营运处的领导、同事对我的指导、帮助，这段时间的挂职锻炼在我人生中添加了深刻的烙印！
公交公司员工个人总结篇六
光阴似箭，日月如梭，xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。
公交公司员工个人总结篇七
这是第一次前往驿站工作，作为小组长的本人怀着兴奋却又紧张的心情，在811公交车站与其他队员会合。步行过去驿站，只要5分钟，这对于我们的工作十分有利，不过这并不代表可以拖延到最后一秒才去打开驿站的.门。
首先感谢上午班的组长阿p的经验交流，这让我和我的队员能够有所准备，在未到达驿站就已经事先了解一些情况。
看见新生活一战的那一刻，大家表现十分兴奋，迫不及待的围着驿站四下观察。开站的第一件事，我们开了一个小会议，做了工作安排，组织分配队员进行驿站装饰和了解驿站内各项资源，期间，有站长绮琪的亲切指导，让我们对工作有更加好的把握和分配。
分配好工作后，大家都投入到工作中去：丹娜和荟琳发挥特长，学习制作手工艺品并画出小宣传画;洁双打印出藤球宣传资料，展示在亚运v风栏，供市民阅览;智祥和尤龙认真阅读站内书面资料，以备不时之需;我也及时浏览并记忆亚运知识及志愿者相关资料，同时关注队员的工作情况。
工作期间，我们与市民进行互动——踢藤球，同时为市民解决疑难。队员都展示了志愿者的风采——耐心、热情、微笑、真诚待人。
15点30分，3名队员出外踩点考察，收录了附近车站的资料，记录了部分可能会被咨询到的路线，希望我的队员整理好之后可以上传供大家分享。洁双做好拍照记录，让我们都有美好的回忆和借鉴。
今天最荣幸的是能够接待前来视察的领导小组。领导十分关心我们生活驿站的发展，同时提出了十分宝贵的建议。
作为代表，我向领导阐述了驿站的布置概念是以藤球为特色主题，同时贴上“新生活七大主题”的板块，在进行藤球主题宣传的同时，也让市民感受到生活的气息，让我们的驿站真正成为“新生活驿站”而不仅仅是一个赛事咨询点。我们也会以手工diy的方式制作小藤球和其他装饰品来装饰我们的生活驿站，给人以耳目一新的感觉，并且与我们“藤”飞队这个体育中心生活驿站相呼应，并将让市民永远记于脑海当中。
领导们在了解了我们对驿站的建设意向之后，提出了宝贵的建议，希望我们能够绘制出关于藤球馆出入口、停车点、餐饮、等相关信息的地图，同时加强与场馆保安人员和附近交通员的交流，适时提供我们的帮助，而不仅仅是局限在我们驿站工作。
感谢绮琪的信任，感谢各位队员的支持和努力，我们给领导留下了一个良好的印象，同时展示了我们“藤”飞队的风采。
公交公司员工个人总结篇八
我于20xx年xx月xx日进入公司，根据公司的需要，目前担任xx一职，负责xx工作。
本人工作认真、细心且具有较强的职责心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情；性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作潜力；职责感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作；用心学习新知识、技能，注重自身发展和进步，平时利用下班时间透过培训学习，来提高自己的综合素质，目前正在电大就读专科，以期将来能学以致用，同公司共同发展、进步。
两个多月来，我在王总、公司领导和同事们的热心帮忙及关爱下取得了必须的进步，综合看来，我觉得自己还有以下的缺点和不足：
1、思想上个人主义较强，随意性较大，显得不虚心与散漫，没做到谦虚谨慎，尊重服从；
2、有时候办事不够干练，言行举止没注重约束自己；
4、业务知识方面个性是相关法律法规掌握的还不够扎实等等。
今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，虚心向其他领导、同事学习，我相信凭着自己高度的'职责心和自信心，必须能够改正这些缺点，争取在各方面取得更大的进步。
根据公司规章制度，试用人员在试用期满两个月合格后，即可被录用成为公司正式员工。且本人在工作期间，工作认真、细心且具有较强的职责心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情；性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作潜力。因此，我特向公司申请：期望能根据我的工作潜力、态度及表现给出合格评价，使我按期转为正式员工。
来到那里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作潜力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的完美明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的完美明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，期望上级领导批准转正。
公交公司员工个人总结篇九
回顾即将过去的20xx年公司全年工作情况，概括起来说：在董事会的正确领导下，全体职工团结一心，奋发努力，使某某旅游事业更加繁荣兴旺，硕果累累。经济效益、社会效益、环境效益全面提升，呈现出一派欣欣向荣的景象，令人深受鼓舞。20xx年景区共接待国内外游客人，公司全年营业收入、实现利税均比20xx年有较大幅度增长，为地方社会经济发展，财政增收做出了应有的贡献。
20xx年公司董事会以创新思想为指导，以景区发展为目标，某某开始从一个单纯的观光型景区向度假景区逐步转变，开启了新的游线，新的产品和项目在紧锣密鼓的筹建中。进一步加强景区的基础设施建设，提升整体服务水平，增强景区的综合竞争力。20xx年建设的项目有：莲花度假酒店、某某万平米仙某某会仙殿、第三条跨罕台川拖挂式索道以及上下四车道高速路连通景区的旅游专线。累计投入建设资金某某。
某某旅游景区在20xx年被国家旅游局评定为5a级旅游景区，被国家文化部批准为国家文化产业基地。20xx年度在党的十八届三中全会精神鼓舞下，景区文化活动和文化产业呈现出欣欣向荣、蓬勃发展的势头。
1、20xx年元月1日到5日，20xx年7月10日到15日，我公司与中国摄影家杂志社合作，举办了两届某某国际摄影周。每一届活动都吸引数百名中外摄影人踊跃参予。今后国际摄影周活动将继续举办下去，争取经过数年努力，将这一文化活动打造成某某旅游文化品牌而走向世界。
2、在文化产业发展发面，20xx年某某景区也有了较快发展，取得较好成绩。沙漠艺术宫作为景区的文化艺术殿堂投入使用，20xx年景区共演出传统剧目鄂尔多斯婚礼多场次，接待游客近万人。
为适应某某旅游事业蓬勃发展大好形势，公司董事会高度重视职工队伍建设，采取了一系列积极措施。
1、由于景区服务项目增多，活动范围扩大，企业对用人数量有了较大的需求，为社会提供了更多的就业岗位。20xx年公司新增职工多人。其中招聘大中专毕业生达多人，从兴安盟招工多人。经过培养锻炼，有些职工已走上了公司部门负责人的领导岗位。
2、20xx年公司根据自身经济实力的增长情况，大幅度提高了公司职工工资待遇和生活福利水平，平均每人每月增加元。为此，公司全年员工工资增加支出万元，公司又另外投入资金万元用于职工奖励、福利、交纳医疗保险、组织员工外出旅游，公司发展成果汇集到每一个职工，极大的激发了职工的.工作热情，增强了企业的凝聚力。
3、加强职工素质培训，提高职工服务意识和业务技能。公司利用多种形式对职工进行思想品德、文化知识等方面培训，提高职工公德意识和职业道德观念。20xx年公司为职工建立了图书室、阅览室、健身房和乒乓球室，购置数千册优秀图书，丰富了职工业余生活，保障职工身心健康。
4、20xx年全年工作中，公司各部门涌现出不少工作成绩突出的先进集体和优秀个人。今天将有个先进集体和个先进个人要受到表彰和奖励。他们为了公司事业的发展，刻苦学习、勤奋工作，在平凡的岗位上做出了不平凡的贡献。他们是大家学习的榜样和楷模。
大家都还牢牢记得：公司未来的发展目标，是要通过全体职工的共同努力，把某某景区建设成一个绿色、环保、节能、低碳型自然生态旅游区，实现景区由观光型向休闲度假型景区的转变，成为国内外游客所选择的旅游目的地。为此，公司对20xx年工作的总体部署有以下几个方面：
1、继续加大管理力度和投资力度，争取早日完成重大基础设施和服务项目的竣工使用。
2、贯彻落实党的十八届三中全会精神，加快景区文化产业建设。加快文化产业发展步伐，争取将其成为景区新的经济增长点。
3、进一步加强职工队伍建设，做好20xx年职工招聘工作。须向社会广泛招聘员工，重点是招聘大中专毕业生和达旗当地农民工。
4、在新的一年里，公司要加强创建5a级景区的领导力量，做到组织机构健全，规章制度健全，5a建设作为长期和常态工作来抓。
5、继续加强企业内部管理，改善职工生活环境，提高工资福利待遇水平，把公司建设成为一个让社会人人羡慕的企业。通过我们自身不懈努力，公司经济效益也会越来越好。公司将根据企业经济实力增长不断改善职工生活环境，提高每个职工的生活福利待遇和工资水平，并加大对职工的培训力度，为职工营造一个良好的发展环境。
同志们：公司20xx年各项工作得到上级认可，受到上级好评和表彰。在20xx年，公司分别荣获市旅游局、工商局、达拉特旗旗委、鄂尔多斯总工会、授予的诚信旅游企业、优秀基层党组织、五一劳动奖状等光荣称号。又被自治区旅游局推荐为全国旅游系统先进单位。我们要倍加珍惜这些荣誉，化作鞭策和鼓励我们继续前进的强大精神动力。同志们：让我们紧密的团结在公司董事会的周围，同心同德，共同努力，聚精汇神搞建设，一心一意谋发展，我们的奋斗目标一定会实现，某某旅游事业的明天一定会更加美好。
公交公司员工个人总结篇十
我是xx车队安全员xx,xx年本人在xx车队主要负责xx路公交，另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作，同时负责车队内勤资料，在特殊时期协助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。在过去的一年里，本人严格按照队长助理工作规范的要求自己，尽自己最大努力去帮助员工，公平、公开、公正处理工作事务，积极为车队管理献计献策，为车队的和谐、稳定尽了自己的一份力。在过去的一年里，我主要从以下几个方面做好本职工作：
1、负责当班期间线路的'安全、服务、营运情况，按计划落实路查路控与每周跟车检查工作；公司规定队长助理每月完成查车12次,每次不少于2小时,如果不能当天完成查车任务的,事后必定补查，并注明原因，对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出，对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒，避免不必要的服务事故及服务投诉；落实每周例检制度与抽检制度，确保车辆技术状况良好。
公司规定队长助理每周参与例检，本人严格按照公司及车队的要求,落实每周例检制度与抽检制度，早班助理每周抽检一次车辆刹车性能,本人虽然对车辆机械知识有所欠缺，但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工，一方面可以积极学习，虚心请教，另一方面本着教育本为,处罚为辅的手段按照车队管理细则,督促司机以后要做好三检工作。
2、严抓“6s”管理，及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6s”日常管理工作，每月按时收集整理各站点日检表进行归档；同时认真做好内勤资料与会议记录：包括员工每月1-2次的员工安服会议，每月一次的民管会议，每周一次的队管会，确保记录真实，准确，无缺漏；每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案，确保该加的分一定加上,该扣的分一定扣点，确保公平、公正。及时传达公司下发文件精神，每月按时汇总公布员工业绩，公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。
3、按照公司要求组织实施四次乘客满意度调查。公司分别于xx月组织开展四次乘客满意度调查工作，并认真录入数据，并认真撰写分析报告，查找线路服务不足之处并制定整改措施，确保乘客满意度节节攀升。
4、配合其他队助完成四次“两率”迎检工作，认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写；集团分别在xx月进行了四次两率检查工作，对于关键时期人手不足时,本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃天窗及扶手确保“两率”检查达标。
5、认真落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工，认真进行沟通谈话，消除员工的不稳定因素，减少违章投诉与事故，确保安全。
1、车辆机械知识欠缺,关注力度不够。
2、现场管理不够大胆，员工培训不够关注。
合理利用例检与抽检的时间，虚心向机务员、驾驶员和有经验的队长助理请教，加强对车辆机械知识的学习。
加强沟通，关注并积极参与员工培训，提升个人口才水平。
不断学习，不断反思，认真查找不足，强化自己的业务水平，提高现场管控能力。
在过去的一年里，本人严格按照队长助理工作规范要求自己，并积极听取员工意见或建议，尽自己最大努力去帮助员工。并能认真总结与反思，查找自身存在不足，取长补短，共同进步，自我评价为一个合格的队长助理。
公交公司员工个人总结篇十一
我是一个喜欢学习的人，总觉得人的一生是学习的一生，特别在当今发展迅速的时代，学习就更加重要，一个人不学习，就跟不上时代的需要，必定被时代所淘汰。我从事影视工作，除了学习党的理论知识和国家影视工作方针政策外，重点是提高自己的专业素养。只有掌握了国家影视工作方针政策，具有良好的专业素养才能做好自己的工作。所以在日常工作中，我大量看剧本、看剧目，增加自己的文化素养，提高做好影视工作的能力，完成公司布置的工作任务。除此外，在电影方面，我在各位同事的帮助下积极与电影公司进行沟通，了解和掌握电影方面的知识。我还在部门经理的帮助下，制定了电影流程，使之更加科学化、合理化和规范化。我注重锻炼，提高专业素养，因而在具体实际工作中，基本能做好自己的工作，没有出现差错，取得较好成绩，这一点，我自己感到很欣慰。
公交公司员工个人总结篇十二
20**年春节运输工作,自1月23日开始至3月2日结束，共40天。春运期间，公交公司在人员少、客流大、天气差的情况下，积极统筹安排工作人员强化管理、检查、指导工作，全体员工团结一心，克服降雪、路阻等困难，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展，安全圆满地完成了20**年春运任务。春运期间，参加春运的公交车197辆，每天发送985个班次,其中加班车28班次，共输送乘客31.7万人次，回顾40天的春运工作 ，现将主要工作情况总结如下 :
公交公司以省、市春运工作会议精神为指导，进一步统一全体工作人员思想，牢固树立“安全第一”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由公司经理卞光明为组长、各分管经理为副组长的春运领导小组，具体监督指导公司的春节运输工作。在工作中，定岗定责，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，实行领导带班制、领导负责制、安全生产责任制，切块管理，严格把好人、车、站、场所等各个关口。为春运工作开展起了一个好头。
工作中，为努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生特大恶性事故，重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：
1、召开各车车主、驾驶员安全教育会议，签定《驾驶员春运安全行车保证书》，提醒大家在欢庆春节的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围。
2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，利用小黑板等方式及时快速的将有关信息反馈给车主和广大乘客，遇到恶劣天气，下发书面通知要求全体驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间，多次下发书面通知进行督促。
3、把好“两关”。严禁乘客携带“三品”上车，危害其他乘客安全。另一方面，认真做好车辆出站记录并充分发挥签字卡的.作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签字的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现交通安全事故，没有超员车辆出站。
4、春运前，公交公司负责人协助有关部门对所有的参加春运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由安全稽查队在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有多辆车被作停班处理不予参加春运。
为有力保障春运期间乘客的返乡和出行，针对每年春运期间可能发生的一些情况，确保在雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，公交公司特出台了《20**年春运工作方案及应急预案》等一系列行之有效的措施。从101路选取多名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好特殊条件下乘客的驳载工作，防止乘客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。
公交公司由各分管经理带头坚持每天24小时值班，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。坚持不定时的到各线路、记点处巡查、指导，并设立乘客投诉专线，及时处理乘客的各种疑难问题，急乘客所急、帮乘客所需，给“老、弱、病、残”乘客予以关助。
春运期间，领导吃苦在前，全体职工日夜奋战，随喊随到。展现了吃苦耐劳、顽强拼搏的优秀品质。从1月23日连续奋战了40天直到春运结束的最后一刻，过年期间也没有休息一天。正是有了公交公司全体成员的这种无私奉献的牺牲精神，才取得了今年春运工作的巨大胜利。
公交公司由于各项管理工作落实到位以及全体工作人员的共同努力在春运期间取得了不小的成绩，为全年的工作打下了一个坚实的基础。今后公交公司要进一步加强管理、努力工作，在来年的工作中再创佳绩！
公交公司员工个人总结篇十三
其实只要我们做的是和人接触，就是服务行业，服务态度才是服务行业最重要的。获得客户的好评是每个员工的目标。
今年2月的一个下午，我下班了。我正要回家。一个用户来到营业厅，试探性地问我：“我的手机不能上网。你能帮我看看吗？”我立刻放下手里的东西，拿着用户的手机帮用户看。原来用户用不了，我就给用户介绍了怎么用，还有上网的费用。又解释了一遍，看到用户的表情好像不太明白，不好意思再问。我马上说：“我可能不太明白我说的是什么。我能再说一遍吗？”我一点一点给用户讲解，边说边指导用户操作，直到用户完全掌握使用方法。
我不仅在营业厅努力工作，还以热情耐心的服务接待每一位用户。在我的业余时间，甚至在下班的路上，都有人拦着我，向我请教业务。每当这个时候，我都会停下来耐心的给用户讲解，直到他们明白为止。真诚的服务赢得了用户的信任。休息了一会，我和同学遇到一个经常去营业厅在街上做生意的用户。他看到我，着急地说：“我现在很着急。能帮我交50块钱吗？”之后我把钱给了我就走了。我二话没说，立即去营业厅给用户付了50元话费。从那以后，用户每次去营业厅办理业务，都要去我柜台跟我打招呼。
我喜欢做生意。在工作中，我尝到了生活的酸甜苦辣。我休会了，体会到了人与人之间的真情和理解。即使是一个客户的“谢谢”也带给我无尽的喜悦，但并不是所有人在工作中都是快乐的。有的客户会因为情绪而骂人，因为不懂业务，误以为你无能。想象一下谁能在被骂的同时心情好起来。说不难过是骗人的，换个地方给客户想想。他们不耐烦是因为手机不能用，给自己带来不便。我们应该明白。这就需要我们用良好的心理素质和熟练的业务知识与客户沟通，让他们了解我们的业务，避免不必要的误解。记得我们的领导曾经说过这样一句话：“微笑是上帝给人的礼物，它可以敲开每一扇紧闭的心门，人的微笑将是问题的解决之道。”这句话我一直记在心里。它给我的工作带来了巨大的动力。
微笑服务，看似简单，有人笑就够了，其实不然。其实人与人之间的交流是很微妙的，用心去感受就会明白。正是这种真诚的服务，对客户满意的真诚微笑，对我们工作的肯定，对企业的善意，为公司赢得更多的利益。在对客户的直接服务中，从他们感激的眼神和满意的微笑中，我享受到了以前从未享受过的东西。在我看来，我只是做了我该做的，做了我该做的。但是从用户的眼光来看，我好像读了很多，理解了很多。在800多个工作日里，我用真情服务每一位客户，很多热心的客户给了我很多工作上的建议，拉近了我们之间的距离，真正做到了心与心的交流。今天，随着移动业务的蓬勃发展，客户更加关注我们的服务。不断推出新服务，提升自身素质，提升业务水平，强化服务意识势在必行。近三年来，通过自己的努力，得到了大家的认可，得到了公司领导和同事的表扬，取得了一定的成绩。这些成就让我感受到了一个销售人员工作的价值和充实，这种享受源于我平凡而单调的商务工作。
朋友们，让我们快点行动吧。通过我们的共同努力，我们可以充实自己，以更大的热情投入到工作中，努力以更大的成绩回报公司的培训。用我的心换你的心，真诚面对每一位客户。
顾客满意，是我们的追求，是顾客的微笑，是我们的心愿。移动给了我们一个全新的世界。我们是最亮的星星，让我们在岗位上充分发挥自己的光和热。联通是一个大整体，把所有的光和热凝结在一起。通过我们不懈的努力，我们将从我做起，永不放弃，争取一流的服务，我们联通将创造辉煌的未来。在这里我想说：“我为联通努力，联通因为我而精彩！”现在，作为联通员工，我深感自豪。
中国联通是中国客户群最大的电信运营企业。屈指算来，到联通公司已经6年的时间了，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整，现在已完全融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构，工作流程等各个方面都有了很深的了解。同时也有一些心得体会与想法，借此机会谈谈。
我喜欢这个工作，它让我发现自己很有亲和力，不怕与人接触，抗压性高。我在工作中，彷佛在做一份不同的工作，秘诀在于我保持对公司与工作的兴趣。
我的工作主要是与客户直接面对面沟通。也就是要帮助客户可以顺利使用联通公司的服务。联通的客户分布甚广，各行各业的都有，甚至还有国家机关，像国税局、工商局等。我因此交了很多朋友，跟不同产业的人分享着不同的经验，这也成为我工作上另一项乐趣。
营业员的工作内容重复性较高。很多人都觉得它很隐性，看不到有形的成绩，我却觉得这项工作很有意思，它的喜悦与痛苦都来自于客户。看电视、电影，念书时，好象所有的对错都很清楚，非白即黑，但面对客户的反应，很多时候有理说不清，我得冷静面对他们情绪性的抱怨，甚至是谩骂的字眼。
刚开始我也常想，联通公司又不是我家开的，客户不顺，干嘛不分青红皂白地骂我，我也常被客户无理的反应搞得郁闷不已。但同时我也拥有笔墨难以形容的喜悦。记得我在做营业员的第二个星期，有位客户不太会使用自己的小灵通，连存电话号码都不知道，我很有耐心地教他操作，花了近半个小时的时间，终于把他教会了，听到客户的感谢声音，我差点兴奋地跃起来了。
之后，他每次到营业台办理业务，都会再三地向我表达谢意，听到他的称赞，我特别高兴，并表示这是我份内该做的事。后来他甚至向旁边的人宣传，说他非常满意我们的服务。
营业员终究是要解决问题的，除了亲切之外，还得要学会冷静面对客户的情绪，不要被他们的情绪牵着走。有时候客户会说不清楚问题在哪里，营业员也得冷静地帮助客户发现问题，以便顺利解决。
由于营业员的工作很琐碎，往往挫折感大于成就感，但一有成就感又会乐上好几天。所以做营业员就要有点鸡婆个性，如果你是个比较自我的人，很难乐在其中。有人问我，你一个大男人什么不好干，偏要跑到联通做营业员，公司到底给我什么?我觉得公司给我一个工作的舞台，一个继续深造的机会。如果一味抱怨工作辛苦，太斤斤计较，那就太辜负任用你的公司，也辜负了这个机会。
我自己平时在个人形象上没有太多的.要求，什么自然啊、亲切啊、微笑啊，感觉不是那么重要。进入联通公司以后，看似简单的事情原来也不是那么简单，就拿每天早上8点半前的迎宾岗说，站要直、衣要整、语要勤，所有的一切都代表联通公司的形象，通过自己的工作，让自己真正融入到联通公司，享受客户对我们满意的目光与赞许，同时也让我明白了一件是事：做好一件事不难，难的是要如何坚持!
说话是我们天天都离不了的，但如何说、怎么说又是一门艺术，如何让客户感受到上帝的感觉也不是一时半会能达到的。“您好!欢迎光临!”、“您好!交费是吗?您请坐，请报号码”，一句句多么简单的语言，多么朴素的话语，却代表了联通公司对客户的真诚与关爱!这也教会我要如何为人处事，如何做一个真诚的人!
通过工作的这些日子，让我在各方面的技能都得到提高。
公交公司员工个人总结篇十四
一年马上过去，大家在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，我在新的岗位上结束了一年的工作，现总结如下：
在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕保安全生产为中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
（一）强化形象，提高自身素质。为做好项目基础工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、项目经理和同事请教，在不断学习和探索中使自己在技术上有所提高。
（二）严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风；坚持做到不利于班组事不做。与项目成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是管理程度还不够严，学习、技术上还不够努力，和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。及时提出合理化建议和解决办法供领导参考，确保项目的完成进度。
总之，一年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但距领导的要求还有不少的差距：工作创新意识不强，创造性开展不够。在今后的工作中，我将发扬长处，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结公司所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
公交公司员工个人总结篇十五
充满风雨的二零一二年已经过去，更具挑战的二零一三年在向我们招手，经过这半年的忙碌，我收获了许多喜悦和快乐，也发现了自身存在的一些不足，现将这一年在中建一局公司的工作总结如下。
记得上班的第一天，师傅跟我说：跟着我，别的没有啥，就是累，你要做好心理准备。我当时心想，咱是工长，又不是小工，能怎么累。可是，随着时间的推移，对工作的深入了解，慢慢的我发现，原来混凝土工长的工作，并不是想自己想象中的那么简单、轻松。
通过近半年的工作，渐渐的我发现，原本计划好的施工部位和施工时间，在工过程往往会不尽如人意。因为在施工过程中会出现很多突发性的意外事件，其中这些事件有——外在因素，也有内在的因素。外在因素，比如堵泵，搅拌站供灰不及时，跑模，监理及甲方等问题，往往会导致工程延期或暂时停工。于是，晚上加班、通宵打混凝土，便成了我们混凝土工长的家常便饭。
内在因素，其一就是我们混凝土工长自身的不足和失误，导致之前的估算与现实情况不符合。比如，计算方量出现错误，施工部位没有了如指掌，最后掐方，没有一次性掐准，这些都会直接导致施工部位的短时间延期。
近半年的时间工作，公司对我们新员工，无微不至的照顾，让我们找到了家的感觉，很亲切。对于工作，真的是没什么好的意见。因为，我觉得现在这样，挺好的。只是一直找不到相关专业的书籍看看，没事的时候，不知道干啥。
二零一二年，这个被玛雅人称为世界末日的年份，曾给许多人带了疑惑和恐惧，然而在我看来二零一二年是一个机遇与挑战并存的一年，更是我人生中发展和成长的转折点。面对眼前的各种困难和挑战，我没有退缩，勇往直前。我不断总结过去的经验，努力改正过去工作中的不足。且在今后的工作中，会更加严格要求自己，在做好本职工作的同时，不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，确保工作高效率、高质量，为公司发展竭尽全力。
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