有时候，我们需要停下来思考一下，从经历中获得一些有益的心得体会，以便更好地面对未来的挑战。写心得体会的关键是真实、客观、深入地进行回顾和总结。推荐大家阅读一些精彩的心得体会范文，可以拓宽思路和提升写作水平。
驾驶文明心得体会篇一
制度就会形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门，文明交通驾驶心得体会。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，真正从全面贯彻落实“三个代表”重要思想，实践科学发展观，保护人民群众生命财产安全的高度，树立发展经济安全先行思想，坚决克服要效益而忽视安全不良行为，充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现，是道路运输行业职业道德要求。“乘客至上、信誉第一”是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务，充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责，为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业，都要把自己的职业活动同满足人民的需要，以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人朋友的共同期盼。所以，驾驶员必须真正做到“马达一响，集中思想;车轮一动，想到群众”。
牢固树立安全行车法制意识。一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固)，事故隐患消灭在萌芽中，确保人民群众生活财产安全;热情服务，尊客爱货。安全、平衡、舒适，正点地为旅客、货主服好务，服务主动、热情、周到、耐心，服务环境整洁、安全、经济、优美舒适;文明行车，礼让三分。严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”，不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、仔细观察和提前预防，文明行车，平安出行。
最近一段时期，我参加校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。
1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考试。
2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作；二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障；三是必须学会看“点、线”，这是准确完成动作的核心；四是调整心态，坚定信心，坚持练习。
3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作：1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。2、向考官报告：“考官你好，驾校学员请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。
通过十字路口时要左右观察路况。7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就可以，这样30cm就没问题了。（8）车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。
4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。
安全是我们幸福的前提和基础！我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行！
驾驶文明心得体会篇二
最近一段时期，我参加xxx校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的.过程何尝不是一次心智成长的过程。
第一、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考试。
第二、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作；二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障；三是必须学会看“点、线”，这是准确完成动作的核心；四是调整心态，坚定信心，坚持练习。
第三、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作：
1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。
2、向考官报告：“考官你好，xx驾校学员xxx请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”
4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。
6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。
7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就可以，这样30cm就没问题了。
８、车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。
第四、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。
安全是我们幸福的前提和基础！我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行！
驾驶文明心得体会篇三
随着汽车行业的快速发展，驾驶车辆已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。然而，行车安全问题也随之而来，给我们的生命和财产安全带来了威胁。为了避免交通事故的发生，我深感驾驶员的责任重大。在多年的驾驶经验中，我总结了一些安全文明驾驶的心得和体会。
首先，时刻保持高度警惕是安全文明驾驶的基本要求。道路上的交通状况瞬息万变，驾驶员必须时刻注意周围的车辆和行人动态。在驾车过程中，我习惯将目光集中在前方，时刻关注车速并与前后车辆保持安全距离。此外，也要留意其他驾驶员的操作，避免他们的驾驶失误影响到自己的行车安全。
其次，合理利用车内设备和工具是安全文明驾驶的关键之一。现代汽车配备了各种安全设备，如刹车系统、安全气囊等，驾驶员应学会正确使用这些设备。例如，在行车中要经常检查车辆刹车系统的工作情况，确保刹车油量充足，避免因制动失灵而导致事故。此外，合理调节后视镜和座椅等，以确保自己在车辆行驶过程中能够获得更好的视野和舒适度。
第三，遵循交通规则是安全文明驾驶的核心原则。交通规则制定的目的是保障道路交通的秩序和安全，驾驶员应该严格遵守。例如，按规定的车速行驶、使用转向灯示意、让行斑马线上的行人等都是驾驶员必须做到的。此外，切勿闯红灯、违法超车等危险行为，这些违规操作不仅容易引发交通事故，也对整个交通系统造成不良影响。
在日常驾驶中，我还发现与其他交通参与者保持良好的沟通和互动十分重要。说到交通参与者，不仅指其他司机，还包括行人和骑行者等。驾驶员应该尽量减少喇叭的使用频率，以免刺激其他参与者。行人在穿越马路时，应停车等待其通过，给予尊重和关注。骑行者常常在机动车道与行车道之间行驶，驾驶员要保持耐心和宽容，不与其发生冲突。
最后，安全文明驾驶不仅关乎自身，也需要呼吁社会全体驾驶员一起维护交通安全。在社交网络和亲友间，我经常分享安全驾驶心得和理念。通过对交通事故的案例分析和倡导交通文明行动，我希望能够让更多的人加入到安全文明驾驶的行列中来。只有大家齐心协力，才能够让道路变得更加安全，保护生命和财产免受伤害。
总之，安全文明驾驶是每个驾驶员的责任和义务。时刻保持警惕，合理利用车内设备和工具，遵循交通规则，与其他交通参与者保持良好的互动，以及呼吁社会共同维护交通安全，都是安全文明驾驶的重要方面。通过我们每个人的努力，使驾驶文明成为每个驾驶员的自觉行为，我们才能够创造一个更加安全、舒适的出行环境。
驾驶文明心得体会篇四
第一段：介绍文明驾驶的重要性（200字）。
开展文明驾驶活动是道路交通管理的基本要求，既是一种法律规定，也是一种文明行为。文明驾驶不仅关乎自己的安全与出行的便利，更与他人的健康和生命息息相关。然而，当前我国交通安全形势严峻，道路交通事故时有发生，其中不少与驾驶员违法乱纪、素质低下密切相关。因此，开展文明驾驶活动，不仅是提高交通管理水平，更是提升公众文明素质的关键举措。
第二段：笔者亲身经历的一个例子（300字）。
在我的驾驶经验中，有一次特别让我深感文明驾驶的重要性。当时，我行驶在一条繁忙的市区主干道上，突然看到前面一辆车闯红灯。司机的这一举动引发了其他车辆的混乱，几乎成为一起交通事故的触发点。随后，我看到一辆公交车停在了路边，司机从车上下来指挥交通，疏导拥堵，很快恢复了交通秩序。这一幕让我深感司机的坚守文明驾驶的重要作用，他的行为不仅是在维护交通秩序，更是在保护乘客的安全。
第三段：文明驾驶对道路交通安全的意义（300字）。
文明驾驶是提高交通安全的重要途径之一。首先，文明驾驶能帮助驾驶员明确“红灯停、绿灯行”的基本行驶原则，有效减少违反交通信号灯的情况。其次，文明驾驶鼓励驾驶员遵守交通规则，不占用非机动车道、人行道、应急车道等通行设施，更不从逆行、超速等行为。遵守交通规则不仅能减少交通事故的发生率，还能降低事故的严重程度，有效保护道路上的行人和其他车辆的安全。此外，文明驾驶还强调驾驶员的礼让精神，鼓励驾驶员文明礼让行人，主动谦让其他车辆等，确保道路交通能够更加流畅有序。
要开展文明驾驶活动，需要注重驾驶员的教育引导。首先，交通管理部门要进行经常性的驾驶员教育，加强对交通规则的解读和宣传。其次，要通过各种方式加强对驾驶员素质提升的培训，提高其文明驾驶的意识和能力。此外，要发挥家庭和社会的积极作用，加强家庭教育和社会道德建设，培养驾驶员文明和谐的行为习惯。只有通过全社会共同努力，才能形成文明驾驶的良好氛围。
第五段：结尾（200字）。
文明驾驶是交通安全和交通秩序的重要保障，也是一个文明社会的重要标志。在日常的驾驶中，我们应始终保持文明驾驶的意识，不仅遵守交通规则，还要礼让行人，尊重其他车辆，做到守则自觉，行车有序。只有深入人心的文明驾驶理念才能真正为道路交通带来安全和便利，为社会的和谐稳定做出自己的贡献。让我们共同努力，从我做起，从现在开始，践行文明驾驶的理念，为创造安全、文明的道路交通环境而不懈努力。
驾驶文明心得体会篇五
第一段：介绍不文明驾驶现象和重要性（250字）。
如今，随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵问题日益突出，不文明驾驶事件也随之不断出现。不文明驾驶是指在道路上驾驶时，对其他交通参与者或者是对道路交通法规表现出不尊重、不礼貌、不遵守的行为。这种现象严重影响交通秩序，使交通安全面临严重威胁。因此，加强文明驾驶意识的培养以及推动相关法规的出台具有重要意义。本文旨在对不文明驾驶事件的心得体会进行总结和分析。
不文明驾驶事件的发生往往会导致交通事故，因此我们迫切需要探讨其产生的原因。第一，现代人日益急躁的生活节奏和压力使得一些人在道路上失去耐心，容易产生发怒和冲动的行为。第二，驾驶人素质参差不齐，一些驾驶人在得到驾驶证后就很少接受继续教育和培训，因此缺乏基本驾驶素养。第三，缺乏道德约束和有关法规的宣传力度不够，导致一些驾驶人对交通规则和他人权益认知不清。因此，我们需要加强对驾驶人的教育和培训，并通过宣传和警示，提高社会各界对不文明驾驶事件的关注与重视。
不文明驾驶事件的危害和影响不容忽视。首先，不文明驾驶会对其他交通参与者的心理造成巨大压力，甚至引发愤怒和冲突。其次，过度的急躁和冲动会导致一些交通违法行为的发生，进而引发交通事故，给人身安全和财产安全带来威胁。再次，不文明驾驶事件会对社会道德产生负面影响，破坏社会和谐与稳定。综上所述，不文明驾驶事件给社会公众的生活和交通安全带来极大的隐患，必须引起足够的重视和关注。
为了改善和遏制不文明驾驶事件的发生，我们应该采取一系列措施。首先，加强驾驶人素质的培养，提高驾驶人的道德水平与法律意识，通过强制性教育和培训确保驾驶人掌握基本的交通法规和安全驾驶知识。其次，加大对不文明驾驶事件的宣传力度，提高社会各界对其的关注，形成舆论压力，让不文明驾驶行为无处遁形。再次，加强执法力度，严厉打击交通违法行为，让违法驾驶者付出相应的法律代价。最后，加强道路监管措施，优化交通管理，缓解交通压力，为驾驶人提供更好的道路环境。
第五段：总结和展望（200字）。
总之，不文明驾驶事件的发生严重威胁交通安全与公众的生活质量。为了解决这一问题，我们需要加强驾驶人教育和培训，提高驾驶人的素质与意识；加大对不文明驾驶事件的宣传力度，引起社会各界对其的关注与重视；加大执法力度，让违法驾驶者付出应有的代价；同时，进一步完善交通管理措施，提供更好的道路环境。只有全社会的共同努力，才能有效遏制不文明驾驶事件的发生，为我们的出行安全和交通秩序贡献力量。
驾驶文明心得体会篇六
随着车辆数量的不断增加，交通安全问题越来越受到人们的关注。而驾驶文明不仅是有关交通安全的重要因素，更是道德和社会责任的体现。通过长期的驾驶实践，笔者结合自身的体验和反思，总结出以下几点驾驶文明心得体会。
一、遵守交通规则。
作为驾驶人员，遵守交通规则是最基本的要求。红灯停，绿灯行，这是所有驾驶人员必须遵守的规则。在行驶中，不违反车道，注意超车安全距离。此外，在雨雪天等恶劣天气，更要减速慢行，保持安全距离。只有在遵守交通规则的基础上，才能保障安全、规范的驾驶行为。
二、尊重他人权利。
在路上行驶，驾驶人员要时刻关注周围的道路情况，并尊重其他行驶中的车辆和行人的权利。尽量避免妨碍其他车辆的正常行驶，并通知其他行驶中的车辆和行人自己的行驶意图，以便大家相互协调。同时，当其他车辆需要进入自己所在车道时，要配合对方换道。只有尊重他人的权利才能体现出作为一个合格驾驶员的素质。
三、进一步提高自身素养。
作为驾驶者，诚实守信，讲究礼仪也是提高自身素质的重要方面。将车内卫生、外观、声音设置等方面做好，能够有利于把自己提高到一个新的高度。当遇到交通违规行为时，能够坚持原则、自觉遵守交规和交通安全法律，积极配合交警的安全检查和相关调查，为维护社会交通安全秩序贡献自己的一份力量。
四、紧急情况下正确处理。
在意外情况下，尤其是在遇到紧急情况时，首先要保持冷静，妥善处理。当遇到车机故障等较小问题时，如无必要，不要在行驶时即时处理。当遇到突发情况，如车辆抛锚、熄火等不可控情况，及时打开警示报警灯，移动到路边，做好安全措施等待救援。要保持谨慎，不贸然行动，在保证自身安全的前提下，采取有效措施，降低事故的发生率。
五、助人为乐贴近社会。
在驾驶过程中，积极帮助遇到车辆故障、车辆抛锚等情况的其他车辆。在做到自身安全的同时，及时为路上其他遇到困难的车辆提供帮助，这体现出了驾驶人员的人文关怀和社会责任感。在增强自己的安全意识的同时，也培养了人文的情感，塑造了现代文明社会的精神风貌。
总之，良好的驾驶文明习惯，是每个驾驶人员应该遵守和依从的重要原则，通过积极响应社会的号召，积极践行驾驶文明，做到有爱、有责、有担当，共同促进交通安全和谐发展，为社会交通事业的发展积累更多的善意和文明。
驾驶文明心得体会篇七
转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。
一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的责任之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻保持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今天事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
2x年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高;。
第二、有些工作还不够细致，有待于加强;。
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，业务知识水平有待提高。
第四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战，我坚信在领导们的正确指引下，公司会以xx为目标越蓬勃发展。因此我更应该严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自己的`青春和微薄之力。
驾驶文明心得体会篇八
近年来，交通事故频频发生，给人们的生命和财产安全带来了重大威胁。作为驾驶员，我们应形成安全文明驾驶的习惯，减少交通事故的发生。下面，我将分享一些对于安全文明驾驶员的心得体会。
首先，了解交通规则是安全文明驾驶的基础。每一位驾驶员都必须掌握并遵守道路交通法规，了解交通信号灯的含义，并严格执行。此外，要熟悉和尊重交通标志和标线的规定，合理规划行车路线，避免出现逆行、闯红灯等违规行为。只有深入了解道路交通规则，才能真正做到合法行车，安全驾驶。
其次，保持良好的驾驶习惯和态度对于安全文明驾驶也是至关重要的。驾驶员应该始终保持专注、全神贯注，不被手机、音乐、聊天等外界因素干扰，保持安全驾驶的专业性。此外，要时刻保持礼让的心态，给予行人和其他车辆足够的空间和尊重，遵守交通规则不超速、不酒驾、不疲劳驾驶。良好的驾驶习惯和良好的驾驶态度，不仅能有效预防交通事故，也能为其他车辆树立榜样。
第三，加强安全驾驶的技能训练是成为安全文明驾驶员的必要途径。安全驾驶不仅是合法行车和良好态度的体现，更需要具备卓越的驾驶技巧。驾驶员应该定期进行提高驾驶技能的训练，不断学习最新的交通安全知识和技巧，提升自己的驾驶技能水平。只有具备了高超的技术技能，才能在紧急情况下稳定心态、冷静应对，保证车辆和乘客的安全。
第四，要始终保持警惕，注意观察道路条件和车辆周围的情况。驾驶员要时刻关注前方、后方和两侧的车辆和行人，通过反应迅速启动和停止车辆，避免碰撞和追尾事故的发生。此外，要注意观察道路条件，警惕道路上的隐患，如坑洼、水渍、路障等，及时调整车速和行车路线，保证行车的平稳和安全。只有保持高度警觉和细心观察，才能有效预防事故的发生。
最后，安全文明驾驶需要注重与其他驾驶员的良好配合。在道路上，所有驾驶员都应相互尊重、互相礼让。如果我们都能换位思考，照顾彼此的安全，遵守交通规则，道路上的交通事故将会大大减少。此外，遇到事故或紧急情况时，驾驶员应主动提供帮助并报警，保护自己和他人的安全。只有形成良好的合作和支持环境，才能创造一个更加安全文明的道路交通环境。
总之，作为驾驶员，安全文明驾驶是我们应尽的责任。通过了解交通规则、保持良好的驾驶习惯和态度、加强安全驾驶的技能训练、保持警惕、与其他驾驶员良好配合，我们可以有效地减少交通事故的发生，保护自己和他人的生命和财产安全。让我们一起努力，共同维护道路交通的安全和文明。
驾驶文明心得体会篇九
最近，我目睹了一次令人震惊的不文明驾驶事件，这令我深感震惊和愤怒。本文旨在通过讲述这次事件，反思自己的行为，并呼吁人们共同努力，提高驾车文明素质。
第二段：事件经过
那天，我正驾车行驶在一条繁忙的大街上，突然，一辆小轿车从我身边飞驰而过，迅猛的速度和刺耳的喇叭声让我吓了一跳。接着，这辆小轿车切入了另一条车道，却不给其他车辆秩序让行的机会，导致许多车辆纷纷刹车避让。我感到十分愤怒，心想这样的行为简直是不可接受的。
第三段：开车反思
事后，我反思自己的开车行为发现，自己的驾车素质也存在一定的问题，虽然没有像那辆小轿车那样过分嚣张，但我也曾在驾驶中犯下一些错误。我注意到自己的忍耐度不够，当遇到堵车或其他状况时，常常产生负面情绪。我也发现我有时会穿过红灯或超速，这是对交通规则的不尊重。这次事件让我认识到，规范自己的驾车行为和提升驾车文明素质是至关重要的。
第四段：倡导驾车文明
我们每个人都应该以身作则，从自己做起，倡导驾车文明。首先，我们要了解和遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不随意变更车道等。其次，要保持宽容和忍耐心，在遇到堵车或其他状况时，保持冷静，不因一些小事而影响心情。同时，我们还要尊重其他驾车者，给予他们合理的让行机会。此外，主动避让，不争抢道路。如果每个人都能做到这些，驾车文明素质必然会大幅提高。
第五段：结尾
文明驾驶不仅仅是一种道德和社会责任，更是我们应尽的义务。它关乎我们每个人的安全和利益。在我们每一个驾车者的努力下，我们可以建立一个更文明、更有秩序的交通环境。通过事后对自己驾车行为的反思，我下定决心改正自己不文明驾驶的问题，积极参与到倡导驾车文明的行动中。让我们共同努力，为建设和谐社会出一份力！
驾驶文明心得体会篇十
近年来，伴随着城市化的不断发展，汽车成为人们出行的主要方式。然而，随之而来的是交通拥堵、交通事故频发等问题。其中一个主要原因就是不文明的驾驶行为。近期，一项有关不文明驾驶判缓刑的新闻引起了广泛关注。作为一名交通参与者，我对于不文明驾驶判缓刑这一主题有着深刻的体会和感悟。
不文明驾驶的行为包括违法停车、占用非机动车道、违规变道等等，这些行为给其他司机和行人带来了极大的困扰和安全隐患。对此，司机对法律法规的无视和对他人生命财产的不尊重，个人行为的异常自我中心也是重要原因。这些不文明的驾驶行为损害了道路交通秩序，不仅影响了交通效率，而且严重威胁到了交通安全。因此，不文明驾驶行为必须受到严厉的打击和惩罚。
对于不文明驾驶行为，判缓刑旨在通过法律手段来对其进行打击和改变。判缓刑不但可以给予罪犯一个改过自新的机会，而且也可以起到警示和教育其他驾驶者的作用。同时，判缓刑对于降低监狱的承载压力、减轻社会负担也有积极的作用。不文明驾驶判缓刑的引入，使得罪犯有机会通过改变行为来反思，向其他人传递出一个积极向上的信号。
我深知不文明驾驶的危害性，而且我自己也曾受到过不文明驾驶的冲击。在判缓刑期间，我意识到自己的错误并深感悔过。我开始主动学习交通法规，不再盲目超速、违章变道等危险操作。我也积极参加了一些宣传活动，帮助他人认识到不文明驾驶的危害。通过这些方式，我真切地感受到了文明驾驶的积极意义，并受益匪浅。
第五段：展望未来。
作为一名交通参与者，我将会时刻保持文明驾驶的习惯，并不断提升自己的交通安全意识。同时，我希望能够通过与其他驾驶者交流、宣传和推广道德法规等方式，使更多人认识到不文明驾驶行为的危害，共同建设和谐的交通社会。我相信，只要我们每个人都从自身做起，共同努力，最终会实现文明驾驶行为的普及，确保交通的安全与有序。
总结：
通过对不文明驾驶判缓刑这一主题的了解和思考，我更加意识到不文明驾驶的危害以及判缓刑对于改变司机行为的重要作用。个人应时刻保持文明驾驶，并积极参与到交通安全的宣传和教育中。只有我们每个人意识到并改变自己的不文明驾驶行为，才能共同为建设和谐的交通社会做出贡献。
驾驶文明心得体会篇十一
开车是现代生活中必不可少的一部分，随着人们的生活水平的提高，驾车已不再是一个量的问题，而是更多的安全和舒适问题。我是一名长期驾驶员，十几年的驾车经验让我深深地意识到驾车可以为我带来无比的快乐和舒适。这个过程中，我不断总结和寻找经验，逐步形成了自己的驾驶心得体会。
第二段：安全驾驶是首要原则
开车最重要的是保障安全。安全驾驶应该始终首要原则。如何做到安全驾驶？我们可以从以下几个方面入手：遵守交通规则，例止信号，绕过人行道，避免超速，不驾酒驾。此外，你也需要学会看路况，判断路况，保持安全距离，较远的刹车距离等。
第三段：聚焦舒适驾驶
舒适驾驶也是一个重要的方面，如果坐着车的尺度和高度不适合你那么危险的事情一定会时不时出现。所以你应该合乎自己的需要选择车款。此外，绑好安全带、保持坐姿舒适，不要开空调，打开车窗等，你可以极大地提高舒适度。
第四段：维护车辆有助于驾驶
不同车型的维护方式也有所不同。车辆的维护对驾驶非常重要。车辆维护包括油量，刹车油，机油等，这些都是维护车辆的必备条件。如果你没空闲时间自己维护，你可以开起车去车场维护，或者找一些专业的人员维护。
第五段：修身养性避免驾驶险情
驾驶还面临着由个人修身养性引起的险情。因此，驾驶者应积极培养良好的心态，保持严谨的活动习惯，在驾驶过程中切莫酒后驾车，以防生命危险。
结论：
总之，驾驶心得的形成是逐渐积累的过程，一个良好的驾驶体会离不开习惯的培养、经验的累积和精神素质的提高。只有多参考和积极借鉴书上和真实生活中的好的驾驶方式，才能慢慢形成适用于自己的驾驶心得，这样就能开出更好的车。
驾驶文明心得体会篇十二
新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。
xxxx年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。
在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。
这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。
人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。
那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。
现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。
新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。
所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。
在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交-警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。
当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。
这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。
比如，肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。
本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。
而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。
第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。
肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。
这些条例充分体现了对生命的尊重，并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。
所以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保证交-警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。
在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交-警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。
以前一直存在一种说法，就是交-警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。
而在以前，这种说法也得到过一些交-警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。
而新法里面明确规定各地不得给交-警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。
彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。
除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了 “以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。
拖车不得向当事人收取费用。
如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。
通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。
我深深地认识到交通安全在日常生活中的'重要性。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。
通过对道路交通安全知识得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
在今后的驾车中，需要做到如下几点：
一、不疲劳开车，不违章行驶
在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。
发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。
四、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学
习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。
做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上
路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。
因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
生死一秒间，眨眼两重天。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。
我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。
多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
珍惜生命，从我做起。
驾驶文明心得体会篇十三
在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。
在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感! 慢是一个宝。 记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。
美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。
安全行车知识之一，不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。
作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。
事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么办?如何来阻止?只有一个方法：不开快车!下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。
如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢? 由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。
这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢?请牢牢记在心上!
那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们!
整体的交通事故量也会减少许多。
至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。
十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保!
还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧?这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。
这样开，是不是有点荒唐透顶?是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。这是我私下的一点儿建议，谢谢!
怎样小心
要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：慢点开。小心点!
怎样小心?
这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。
当我们小心时，我们是这样开车的：
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。
第三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。
第六、„„
所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。这就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。
如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。
两个问题 ：现在来看看简单而又复杂的两个问题。
作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：一、怎样开车不出事故?二、出事故是因为什么原因?这两个问题，说说你的看法，怎么样?不同的观点 ，这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。
但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。发生事故，都是因为开得快(十次事故九次快)。
发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：一、好好小心一点(对付麻痹大意)。二、稍许慢一点(对付开得快)。三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车，是比较安全的吧。
还是来说说小心，“大人者，小心而已”。小心是福
开车时怎样才算小心?开车时的小心，简要如下。也就是开车时要：
一、慢一点。
二、用心开车。
三、及时全面仔细观察路面情况。
四、提前处理路面情况.
五、不作任何危险不安全的判断和决定。
六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。
七、礼让三先。
八、好好小心预防。
九、遵守交通规则。
十、保持良好车况。
再简单一点的话，最起码做到两点：一、观察路面情况时要小心周到。二、开车时要小心预防。能做到这两点才是落到实处的小心。
这也是小心和紧张的不同之处。紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。而小心不同，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。做好了才算是开车小心。
驾驶文明心得体会篇十四
部队安全文明驾驶是部队建设中的一项非常重要的工作。在军事行动中，驾驶员是最重要的人员之一，其安全驾驶意识和技能直接关系到官兵的生命财产安全。我作为一名军人，深知安全驾驶的重要性，通过持续的学习和实践，我获得了一些宝贵的体会和经验。
第二段：理性认识部队安全文明驾驶的重要性
在任何时候，保证安全始终是驾驶员的首要任务之一。因为任何一次意外事故都会对执勤任务和人员伤亡产生巨大的影响，甚至会造成不可挽回的损失。因此，我们必须认识到安全文明驾驶的重要性，加强安全意识、技能和规章制度的学习，持续提升我们自身的素质和能力。
第三段：实践中的经验与体会
在实践中，我懂得了部队安全文明驾驶的基本要素：遵守交通规则、严格执行规章制度、保持车辆完好、合理规划路线、注意天气和路况等等。这些要素都有助于安全文明驾驶的实现。此外，我还认识到部队安全文明驾驶的本质是司机树立起高度的意识，坚定有责任心，具备高超的坐驾技术，始终主动预防和避免事故的发生。
第四段：安全文明驾驶在部队建设中的地位
按照部队的战备要求，驾驶员必须始终保持精神饱满、身体健康、安全心态，保证每一次执勤任务的安全顺利。在行驶过程中，应时刻警惕、不麻痹大意、防止事故的发生。在推进军事建设和改革的过程中，“安全第一、文明出行”的理念已经形成了深厚的部队基层文化，因此，安全文明驾驶必须得到全体干部官兵的高度重视。
第五段：总结
综上所述，部队安全文明驾驶工作自始至终都是极为重要和必要的。我们必须认识到安全意识的必要性，坚决遵守交通规则，树立安全第一的思想，努力提高安全文明驾驶水平，从而为军队建设做出积极的贡献。总之，安全文明驾驶不仅仅是每名驾驶员的职责和义务，更是部队建设的重要保障。
驾驶文明心得体会篇十五
驾驶是一项需要技术、经验和认真态度的活动。从新手到老司机，驾驶人员必须不断学习和适应路况，磨练自己的技巧和判断力，才能安全行驶。在自己的驾驶过程中，我也深刻领悟到了很多的经验和感受。
第二段：背景介绍
首先，我的驾驶经验始于七年前。那时我还是一名大学生，因为学区房住所在地没有公交车站，所以需要自己买车代步。当时我没有任何驾驶经验，所以需要先去学车、考试拿证，才能上路。刚拿到驾照的时候，我本以为自己可以顺利行驶，但很快就发现我的驾驶技能还有很大的不足之处。
第三段：技术经验
在我的驾驶经验中，最重要的一点就是要不断磨练技巧。这包括了车辆操作和行驶技巧两部分。对于新手司机，车辆操作可能是一个比较陌生的领域。为了熟练掌握这部分技巧，我经常去空旷的场地练习，熟悉各项驾驶操作。行驶技巧则是在不断的实践中逐渐提高的，比如说在不同路况下如何处理、如何保持车速和车距、如何穿过繁忙的十字路口等等。这些经验对于驾驶者来说非常重要，它们决定着行车安全和驾驶时的心态。
第四段：感性认识
除了技术经验之外，驾驶者在驾驶过程中还需要保持一种积极向上的心态。例如，遇到道路拥堵时，不要焦躁不安，而是要保持耐心和镇静，这能够避免意外的发生。此外，在路上开车还需要有一种“看远、看宽、看深”的观察力。这可以让你更好地掌握车辆运行状态，从而做出及时而正确的判断。最后，我认为驾驶者在行驶时还要注重个人形象。保持车内卫生、不要随意丢弃垃圾，不要在车上吃东西等等，都是驾驶员需要注意的细节问题。
第五段：总结
总之，驾驶是一项高风险的活动，每个驾驶者都需要不断掌握经验、熟悉技术、保持良好心态、注重行为规范等等。在我的驾驶过程中，我不仅学到了如何开车，还体会到了如何掌握自己的情绪、如何处理危险情况、如何做好交通安全等等。在今后的驾驶过程中，我也会不断总结经验教训，为自己的驾驶行为负责任，为路上的安全尽一份力量。
驾驶文明心得体会篇十六
通过对《汽车安全驾驶》书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人，更是社会必须重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么，因为可说的东西太多，包括的东西太多，有种无处下手的感觉。但最后我决定给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的原因是多方面的。
其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通管理条例”所造成的。 当然驾驶员是导致道路交通事故的主要原因，从机动车驾驶员方面分析，驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。 通过查阅资料我们不难发现机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，打开交通事故案例分析一下，许多事故的发生，都是因为驾驶人酒后驾车、疲劳驾驶，同时也有部分司机存在不良习惯而造成的，假如驾驶人全神贯注，保持身体素质良好，克服一些不良习惯，就会减少交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。
一、饮酒是引发不安全事故的罪魁祸首
据交通部事故调查统计，大约50%-60%的车祸与饮酒有关。因为酒的主要成分是酒精，酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质，饮酒之后，约20%的酒精在胃内被直接吸收，其余80%进入小肠后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到达全身各部位，受影响最大的是大脑，由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力均下降，眼睛观看的视野范围缩小，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活，以致发生车祸。其次，部分服药也对大脑起麻痹作用，因此驾驶员工作时，服药前应仔细阅读药品说明书，特别注意用量、禁忌症和副作用，不可超剂量用药。尽量避免药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时，应主动告诉医生你是开车的，请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反应的药物。
二、感觉身体疲劳不要开车
美国一项交通安全研究显示：每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍，睡眠时间少于5小时者，这一概率就变成4-5倍了。因此，开车前应保持充足的休息和睡眠，一旦发现疲劳，切不可勉强开车。 为防止疲劳驾驶，要保持充足的睡眠，尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员，在前一天晚上，不要玩得太晚。开车时间不宜太长，掌握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应该注意这一点。开车人在行车过程中，最好听一些舒缓、优美的音乐，以缓解疲劳。长途行车，一般应在行车两小时左右停下来，离开驾驶室，到车外活动几分钟，呼吸一下新鲜空气，变换体位姿势。行车中如感到疲劳犯困，应立即停车休息，活动一下身体，同时做一些眼部的保健活动。
三、患有某些慢性病的患者慎驾车
患有高血压和冠心病的人在驾车时最容易出现的症状是眩晕，如果遇路面突发情况引起情绪激动或紧张，还极易出现脑部出血而导致肢体瘫痪，或诱发心肌梗死，导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病，如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等，常常导致视力减退，司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经，表现为肢体疼痛或肢体麻木，这都会影响司机的正常操作和判断能力。 早在1958年，世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求，其中包括视力、视野、辨色能力、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不可以驾驶汽车。
四 、心理因素也同样影响驾车安全
此时极易引起事故。 好胜心理：持这种心理的驾车人多为年轻的男士，他们爱在众人面前显示自己高超的驾车技术，不管不顾其他人的感受，甚至生命安全! 研究证明：反应灵敏、判断准确、操作得当和性格理智、道德观念强、自觉性强且具有果断意志品质的驾驶员具有较强的驾驶适宜性，发生交通责任事故的可能性较小。 总之在提高汽车安全性能的同时，我们更需要提高的是公民自身对汽车安全的认识，加强宣传，加强交通管理，提高事故处理的效率.
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