环境保护是全球关注的话题，我们应该共同努力保护我们的地球家园。如何平衡工作与生活，是每个职场人士都需要面对的挑战。下面是一些有效沟通的技巧，希望对大家的交流能力有所帮助。
系统分析与设计心得篇一
在忙忙碌碌中，上半年又将过去了，在这半年当中，设计部无论是在运作模式、设计产值、还是人员结构，各方面的变化都比较大。以下是设计部上半年的工作总结。
一、运作模式方面
设计部的运作模式是从年初开始进行调整的，以独立承包制的运营方式，与之前相比，变化相对较大。设计部有了更大的自主权，有了更大的发挥空间。对于公司来讲，也省了不少杂事小事。从上半年的运作来看，情况还是比较稳定，总体是稳中有发展。在不断提高自己的管理能力的基础上，继续加强专业知识的学习，领导部门所有人员，往更高设计层次迈近。
二、设计产值方面
从设计产值来看，比去年有了相对程度的提高，从项目的类型上分析，今年的声学公建项目比去年增加很多，这也在另一个角度可见，最近领导一直要求销售人员在销售过程中同样需要重视声学装饰领域这一决策初见成效。还有本地区的事业单位的设计装饰项目，如雨后春笋，慢慢地越来越多，而且都是侧重于在原有建筑中的装修改造，这也预示着本地区的机关事业单位的二次装修改造时期的到来，因此，我们应该提前做好准备。虽然上半年的产值是喜人的，但是作为一个甲级设计资质的设计单位来说，这是远远不够的。
三、人事改革方面
设计部在上半年的人员流动性，是历年来的，几乎是大换血，与新成立一个设计部没什么区别。因此在一定程度上影响了工程设计的质量、进度，甚至导致某些项目的流产，对公司造成了较大的损失。但是，在这帮新人的共同努力下，还是平稳地挺过来了。需要项目现场跟踪，我们就驻现场;需要加班加点赶时间，我们就连续奋战近数月;需要互相配合，就互帮互助。
每年的这个时候，心中总充满着无限的感慨来回顾过去，心中总充满着无限的希望来期待未来。看到的是进步，看到的是发展，看到的是__的未来。
设计感想心得篇5
系统分析与设计心得篇二
我是一名城市规划专业的学生，在本学期的课程安排中选修了《交通系统分析》这门课程。通过这门课的学习，我对交通系统的运行机制和规划设计有了更深入的理解。在下面的文章中，我将从五个方面来总结我的学习心得体会。
首先，在课程中我学到了交通系统的基本概念和发展历程。在初始的几堂课中，我们学习了交通系统的定义、功能和目标，了解了其在城市发展中的重要性。我们对交通系统的发展历程进行了梳理，了解了从传统交通方式向现代化交通系统转变的过程，包括交通规划的起源、城市化对交通系统的影响以及通过科技创新推动交通系统的发展等等。这个基本的理论知识使我对交通系统的本质有了更清晰的认识。
其次，课程中的案例分析让我更深刻地了解了交通系统分析的方法和技巧。通过分析实际的交通系统项目案例，我学会了如何进行数据收集和处理，懂得了如何利用模型和工具进行交通需求预测和网络优化。我还学习了一些常用的分析方法，如交叉口流量分析、路段载客率分析等。同时，我也明白了交通系统分析的重要性，只有通过科学严谨的分析才能得到准确的结果，并为交通规划和设计提供有效的决策支持。
第三，通过课程的学习，我深刻体会到了交通系统的复杂性和挑战性。交通系统是一个复杂的系统，涉及到许多不同的要素，如交通需求、交通设施、道路网络、交通安全等。这些要素之间相互关系紧密，一个小的改动都可能带来很大的影响。此外，交通系统的发展还受到城市化、人口增长、环境保护等多种因素的制约和影响。因此，在交通系统规划和设计中，我们需要考虑各种复杂的因素，并做出综合的分析和决策。
第四，课程中的小组项目让我体验到了团队合作的重要性。在小组项目中，我们需要合作完成一个完整的交通系统分析案例，并给出相应的规划设计方案。在项目中，我们每个人扮演不同的角色，协调各方利益，准确地收集处理数据，并通过多次讨论和交流，最终形成一个完整的报告。通过这个项目，我了解到了团队合作的重要性，只有通过团队的力量，才能充分发挥每个人的优势，共同完成一个复杂的任务。
最后，这门课程还让我认识到了交通规划和设计的重要性。交通系统是城市发展的重要组成部分，它直接影响到居民的生活质量和城市的可持续发展。通过对交通系统的科学分析和规划设计，我们可以提出有效的交通管理措施，并优化交通网络布局，以提高交通效率和缓解交通拥堵。只有合理规划和设计交通系统，才能为城市的可持续发展提供支撑。
综上所述，通过《交通系统分析》这门课程的学习，我对交通系统的运行机制和规划设计有了更深入的理解。我学到了交通系统的基本概念和发展历程，了解了交通系统分析的方法和技巧，体会到了交通系统的复杂性和挑战性，体验了团队合作的重要性，并意识到了交通规划和设计的重要性。这门课程为我今后从事城市规划工作提供了坚实的基础，我相信我将能够在实践中运用所学知识，为城市的交通系统提供更好的规划与设计。
系统分析与设计心得篇三
随着信息技术的飞速发展，各行各业都面临着转型升级的挑战，而系统分析作为一种重要的管理方法，也逐渐得到了越来越多人的关注。在我一年的学习中，我深刻地体会到了系统分析的价值，并得到了一些心得和体会，今天我就来和大家分享一下。
第一段，整体把握
系统分析的首要任务就是需要整体把握，意味着需要从系统的整体框架和功能流程开始考虑，再进一步详细地设计每个环节的实现和所需的资源。在这个过程中，系统分析需要充分地调查研究相关信息，包括业务和技术，从而更好地理解和把握整个系统的需求和限制。整体把握的重要性在于，系统分析员必须确保所设计的系统能够尽可能地与业务需求相匹配，并可以在遇到问题和变化时迅速做出调整和升级。
第二段，精确评估
系统分析需要进行精确的评估，包括了解各种技术实现方案和资源的可行性，从而得出一个质量和成本均衡的方案。这里的精确用来形容评估的一个标准：评估的结果必须能够真实地反映系统的价值和可行性。通过这个过程，系统分析员认真考虑和计算了各种需求和资源的相互影响，确保所选择的方案和所需的资源可以在系统实施的过程中进行优化并且不导致不必要的浪费。
第三段，风险管理
与其它管理方法一样，系统分析也需要考虑风险管理。对风险进行全面的风险评估和管理是非常重要的，它将直接影响到系统的质量和可靠性。评估风险时，要详细考虑到可能发生的不同类型的风险，并设计有效的应对措施来降低风险的影响。在这个过程中，系统分析员需要充分调查和研究相关信息，包括技术和业务，从而更好地了解风险的来源和影响，并能够在减少风险的过程中更有效地利用资源。
第四段，协作和沟通
系统分析使用一定的方法论来分析信息系统及其过程，其中最常用的是SDLC模型（Software Development Life Cycle）。不同的模型都具有各自的独特优势，但在所有的模型中，协作和沟通是不可或缺的核心元素。因为在实际情况下，我们会面临到各种不同的利益相关者，如业务员、最终用户和技术团队等。对于此等团队的参与和分享信息的质量，是影响系统分析最后方案是否实际可行的关键因素之一。
第五段，持续改进
在系统分析的过程中，我们常常面临着来自不同利益的制约和挑战，例如有限的资源、不同的商业环境、以及技术变化等因素。因此，持续改进是分析师必须经常考虑和追求的目标。持续改进是指通过不断的反馈和调整，来提高整个系统的质量和效率。持续改进可以通过多种途径来实现：例如团队合作、紧密跟踪和更新技术进展、以及掌握最新的最佳实践等。在这个过程中，分析员需要保持开放的心态，不断学习和改进，以便更好地应对不断变化的市场需求和商业环境。
总之，系统分析是一种非常重要的管理方法，可以帮助企业提高整体效率和质量。无论是从整体把握、精确评估、风险管理、协作和沟通，还是持续改进的角度来看，系统分析都是需要分析师在实际工作中不断探索和提高的。因此，我们需要把握系统分析的核心要素，不断完善应对技巧，才能在实践中充分发挥系统分析的优势，帮助企业更好地发展和提升核心价值。
系统分析与设计心得篇四
关于招贴。基本上，招贴(海报)有两种类型，1) 资料提供 (informative)，2) 说服引导 (persuasive)。资料提供式招贴协助观众获得必要的知识。最好用独特的方式，比如利用图像或比喻来让招贴里的资料易懂易记。说服引导则是挑战观众去在某个事物上有偏向某个方向的观念，也可利用资料提供来达到这个目的。招贴是个独特的东西，它给你非常大的面积与空间来发挥，但是很多人往往不去利用这一优势，还按照设计书皮的思路来设计招贴，这样的完成品最后看上去只会像一张放大了的书皮，失去了招贴应有的活力。一般来讲，招贴有三个可读入的层次。远距离时，它应该有一定的特征把你吸引过来，中距离时，你应该能够了解这张招贴是关于什么的，非常近距离时，则应该可以读到其他的细节。招贴有它自己独特的使命，把握好的话，发挥是无限的。
那天翻出最初学设计时的作品草稿，觉得那时候真的是什么都不懂。现在回想起来，这一年来学到的最重要的有两点。一. 每个设计构思都有适合它自己的语言。风格不应该只是一种死板的美观的外表，而应该利用来表现思想。有的人偏爱数字化的效果，所以什么东西都做成那种样子，这种习惯性的东西使本来的特点麻木，丧失代表性与意义，成为纯装饰的玩意儿。我以前一直以为好的设计都有一个特定的所谓的样子，比如很酷，很细的线条，模糊的文字等，其实如果这些东西没有任何实际用途的话，滥用它们只不过会使你的作品降质。二. 每个人都有不同的擅长，这才使设计作品丰富多彩。面对一个设计问题时，要考虑寻找自己最能发挥的解决方法。而且要做就要做到最好，不能马虎。有时候，有的想法最适合用影像合成来表现，但是如果自己没有信心与能力做得像，做得有说服力的话，不如另找自己可以表现的想法。作为学生，我们经常以为把自己想要做的告诉老师就可以了，初学设计的学生经常会拿着一张潦草的手稿说到，"虽然你们看不太出来，但是我想的是这儿有一个跑步的人，后面有旋风，还有特别酷的色彩效果..." 老师只好说，"你说的很好，为什么不做出来?" 然后他才发现原来他没有能力做出他想像的东西。设计并不只是一个想法的问题，也是一个制作的问题。有效的结合两者，才能得出好作品。
这两天都忙着印出最后的完成品，再贴到可以展示的板子上。我真是服了我自己了，都做过不知多少次了，还是会把板子裁歪，把表面弄脏，更笨的是，还又把手指头削掉一点... 我们班里有少数的一两个人每当做这些最后的完工时，都会到专业的印刷店让那里的人全包，印啊，帖板啊，裁剪啊，据说做两张大海报一共要花约 $60。在我们学校里印才 $10，当然还得自己买板子什么的。她们觉得挺值得的，做出来都专业极了，亮亮的。可是我总觉得在学习作业最后加这么道程序，有点... 反正明年的展览模型课要小心不要和她们一组。
去年夏天在北京买了一本非常好的书，“构思与创造-写作技巧论”，潘大华著。本来是想用来提高自己的中文水平，但是越读发现书里的许多内容其实对我学习设计也有不少帮助。通过不同的方式，设计与写作都是在表达，在沟通。好的设计可以讲一个故事，好的写作可以让人看到一幅画不出来的画。 这本书讲到很多非常有意思并且非常关键的概念，例如看见与发现的不同，获得灵感的基础是信息，知识，与经验的积累，比喻与象征，烘托和对比，如何观察与表现生活的大角度和多角度，疏密与虚实的关系-主题和节奏的需要等等。虽然是一本关于写作的书，但是我觉得任何做跟创作有关的人读来都会受益。这让我又意识到，这个世界上互通的东西实在太多了，几乎什么都可以和什么联系起来，真是越想越有意思!回想起来，直到几年前，我是完全不喜欢学习的。作业就是任务，做完做好就扔在脑后了，知识全部都是为了应付考试，考完后什么都记不起来了。不确定什么时候开始，我对学习的看法好像完全改变了。我现在觉得学习就像在做游戏，在解一个很大很大的迷。解不解开不是关键，关键是，只要我学习，往前走，我之前积攒的点点滴滴零零碎碎就会渐渐地自己拼凑起来，而我看着它们就会觉得非常有意思。而且学习再也不代表上课听讲，已经和生活混为一体了。这个变化和我在日本的半年生活体验有关，和大学里的教育方式有关，和很多事情有关，而我看着它们就会觉得非常有意思.
这个变化和我在日本的半年生活体验有关，和大学里的教育方式有关，和很多事情有关，而且和我学习设计非常有关。说不太上来，但是这短短的几个学期的设计课一定是影响了我很多，我开始学着去思考，去寻找，去理解，去欣赏，去评价，去表达。
做设计时，他人往往只能看到完成品，但是作品一般都不是一天就能完成的，这中间有许多不同的过程，大部分都是在完成品上看不到的。这些过程相当的重要，因为就连想法也是逐渐成熟的。
最近真忙啊。这学期我一共拿了三节课，一节是网络设计，一节是形象设计，还有一节是一个特殊的与清华大学设计系交流文化的设计活动，主题是水意识。形象设计的课程对我们来说是一个前所未有的尝试和挑战。过去这节课的内容是研究各类企业形象，然后摹拟一套视觉系统。但是今年出现了一个有意思的状况，正好我们大学里的综合学院需要一个新的形象，而老师想，那来做设计的再好不过的人选就是我们这些设计系的本科学生啦!同学们都为次感到很兴奋，因为这不但相当于一项真实的设计工作，而且如果成功的话，我们一起努力的成果将会出现在学校的信笺上，网站上，宣传单上，纪念品上.... 真正设计形象标征前，我们要做很多调查和研究，搜集各类相关资料，再仔细分析它们。不但要准确理解这个新形象的需要，还要确定它所代表与能够代表的特征。我们做的第一件事就是请来综合学院的系主任，访问他对这个新形象的期待与要求。我们当时问的主要问题包括，这个综合学院是什么?与其他学院或其他学校的综合学院有什么不同?如果它是一个人，是个什么样的人?它的观众都是谁?等等。在这里斩时脱离一下设计，讲一下当时系主任对我们学院的教育方针的形容，因为我觉得很有意思，也很有价值。他说我们学院是学习学院，不是教学学院。所谓的教学学院就是老师主要负责传授已有知识，而在学习学院里，学生来学习如何学习，是一种积极探索的环境。在这种学习学院里，很多课程的基础是研究和试验，没有固定的课程内容，因为新的理论和知识不断地在被发现。据他说，学问也分两种，一种是基本学问，还一种是应用学问。我们学校大部分的分学院都是应用学问的学院，是相对更有目标的学习，比如医学院是为了医治疾病，建筑学院是为了完善建筑结构等。而综合学院包涵很多以基本学问为主的子学院，例如天文学院，美术学院，音乐学院。知道地球如何在宇宙里运转斩时并不会对我们有什么直接的影响，做出各种独特的艺术品也不会改变世界和人们的生活习惯。但是这种对基本知识的渴望来自于我们人类的好奇心本性，而我们的综合学院非常鼓励这种天生的好奇心，以及对学习和表达的热爱。系主任最后说的一句话让我印象很深，他说：如果你们毕业时发觉自己懂得更少了，对知识的渴望更强了，那我们的努力就没有白费了。
设计感想心得篇2
系统分析与设计心得篇五
20xx年x月x日，我有幸聆听了著名的杜郎口中学数学特级教师庞东，崔延华和王兆峰的课和讲座，受益匪浅，感受颇深。三位专家的课，教学设计独具匠心，课堂教学生动有趣，让人久久回味。三位老师给学生创设了民主、和谐的环境，课堂充满童趣、乐趣。其中给我感受最深的是以下几点：
一、最大限度的利用有效的情境，激发学生的求知欲。情境的关键必须暗含着数学问题。所有的问题情境，才能引起他们思维的冲突，激起他们的好奇心、求知欲，从而达到有效的学习。他们所设计的学习情景，不仅贴近学生的生活，而且蕴含着数学问题，让学生从中发现问题。学生通过观察、试验、猜测、验证、推理与交流，主动地参与探究解决问题。这些专家们不但关注学生，把握数学的解题方法，而且更关注学生在数学活动中所表现出来的情感态度价值观，让人耳目一新。让真正领悟到了他们深厚的教学功底，及精湛的教学艺术。
二、尊重、理解每一个学生，能够给学生以足够的自由空间，使他们思考、反思、理解、接受，注意学生创造力的培养，允许学生用自己喜欢的方法学数学。在学生数学学习模糊的地方让学生充分地体验，在体验中把握知识。充分信任学生、尊重学生，把学习的主动权交给学生，让学生依靠自己的探究得出结论，学生学得活，记忆力也深。
三、发自内心的去欣赏学生，让学生感受到老师真情实感。每位
老师都能从学生身上发现闪光点，他们对学生的亲切让人感动，尤其对胆怯的学生他们总是很巧妙地加以引导，逐渐地增强他们的信心，直到一节课的最后，胆小的孩子也敢大胆发言了。
四、如果说教师出色的教学语言是课堂的财富，那么引导学生用自己的语言进行概括就是课堂的精彩。他们的课一改数学课的枯燥乏味，代之以生动，幽默，对于学生用词的不准确，他们总能及时进行指导，帮助改正，并强调让学生说规范的语言。
五、课上，紧扣教材，又超越教材，注意教给学生学习的方法，很复杂的问题，却被他们以游戏或比赛的形式就让学生解决了。而且练习设计巧妙，首尾呼应，既巩固了课堂学习的知识，又丰富了学生的课外知识，让学生深深体会到数学和生活的联系。
我感动于课堂上的师生之间的自然和谐；感动于老师的收放有度；感动于孩子们的灵动思维。听完这几位专家的课和讲座，我觉得自己的不足之处太多，有待于努力的地方太多，今后，我将以他们为学习的榜样，不断的学习新知，不满足于墨守成规，提高自身的素质，优化课堂教学，做一个博学的、学生喜爱的教师。
系统分析与设计心得篇六
在软件开发行业中，系统分析是一个极其重要的环节。它的作用是为设计师和开发人员提供一个基础框架，使他们能够更好地理解要开发的系统。在我的职业生涯中，我一直在系统分析方面努力学习和实践，从中我得到了许多宝贵的经验和教训。在本文中，我将分享我的一些心得体会和结论，这些对于那些想进一步了解系统分析的人或从事相关职业的人可能会很有帮助。
二、理解需求
系统分析工作开始之前，最重要的事情就是确保理解项目的需求。这可能会在初始会议中实现，或者在与业务用户、客户和其他相关技术人员的交流中完成。在这个过程中，我学会了听取客户的意见，问一些开放性的问题以确保对所有需求的全面理解，同时付出努力确保最终产物满足承诺的要求。
三、设计正确的解决方案
在系统分析的过程中，重要的一点是要思考设计的整体方案。这可以包括流程图、数据模型和其他必要的设计文档。有时，我在粗略地设计解决方案时会尝试使用不同的角度或方法，以便我可以更好地理解方案的总体构架。这种方法已证明非常有用，并且确保了项目的成功。
四、合理评估技术风险
在软件开发中，技术风险是不可避免的。然而，在进行系统分析时，我很清楚地了解到，项目风险的固有存在可能会导致技术风险。对于这种情况，必须采取行动来给出相应的解决方案。在这个过程中，我已经学会了识别可能存在的风险，并与开发人员一起制定计划，以减少风险并承担相应责任。
五、总结
系统分析的具体工作可能各不相同，但是如果您能够跟随以上提到的基本原则，您将成功地管理这个关键项目阶段。总之，系统分析是一个持久的、充满挑战性的工作，但是如果您能够采取一个系统的方法，并积极思考如何每一步的贡献，您将为确保项目的成功做出关键的贡献。
系统分析与设计心得篇七
胡定山：通过这次半封闭培训，但我体会到当兵很难，当一个好兵难上加难，看到解放军英姿飒爽的疯子觉得他们很风光，可谁知道，他妈呢是经过多么艰苦的训练付出常人难以想象的汗水。再次我想他妈呢以及我们的教官之一深深的敬意。
李恒：军训是一个人成长的过程，是人生一个难忘的阶段。
从最开始的站军姿到队伍操练、行进间、格斗拳术的各种动作练习，所有学员都能达到规范一致，这些都离不开教官的耐心知道。同事，在军训过程中的拉链及登山的比赛，更充分让学员体会到了严格的组织纪律性，不怕苦不怕累的作风，这也是团队精神的最好诠释。用坚强的一致和勇往直前的精神，战胜这个过程中的困难，取得军训的圆满成功。
晚间的室内教学，以整理内务等，把与工作、生活息息相关的做人、处事的道理教给大家，让大家在以后的生活中能够严格要求和规范自己的行为，踏踏实实的将军训中学到的知识和道理应用到实践中。
军训虽然已经结束，但是我相信，它将是我们的一个新的开始。薛前明：首先感谢南玻公司、兴安职校，给了我们这次锻炼的机会和优良的环境。感谢教官的辛勤付出和勤恳执教。
从毕业到参加工作已经十多年了，在这期间，我曾经对生活的压力有过低头，有底气不够充足的时候，通过这次培训，是我更加坚定了自己的理想，和身体方面的某些差距，在以后的工作和生活中，我会尽量按教官对我们的要求，更加积极的参加体能方面的锻炼，使自己在身体素质上上一个台阶，只有有了好的身体，才能尽可能的发挥自己的能力，做到最好。
团队精神，互相协作，也在这次培训中让我们有了更深层的认识，我们要尽可能的融入集体中，才能得到能量的最大发挥，使自己的人生发出光芒。
叶威：七天的军训就快要结束了，身体有些累，但是内心却是十分的高心。一是因为能够可以休息了，二是因为学习到了很多东西，可以帮助自己以后的成长和发展。
感谢公司和兴安学校对我们的信任和栽培。
刘科明：从这次集体的训练中，尽管有些疲劳，有些劳累，但从中我体会到了团队精神的重要性，学员教官之间相互帮助，相互学习，这给了我们今后进入南玻企业团队与员工之间的有爱性得到了一个升华，这次参训给我印象最深刻的就是训练的严肃性、纪律性，让我更加明白了一个团队应该要有好的制度，所谓无规矩不成方圆，另外我想说的是，在今后我进入南玻工作，要把参训所体会的代入团队中，服从上级安排，端正态度，明确自己的人生目标，提笔之前尽管手脚有些酸麻，但我真的很高兴能够参训完这七天的训练，也恨高兴认识了这么多的朋友，再次，我由衷的感谢企业领导职校校长、教官给我带来了这么一个学习的机会。
谢龙：短短七天的军训很快就要过去，我感受最深的是自己的身心好像得到了一次完全的洗礼。
我们的训练的内容非常简单，不过是原地转法、跨立、李政、齐步走之类的该动作，尽管这军训只有几天时间，我们却可以一改往日的慵懒，投入到紧张的训练中去。感受到超越自己的快乐。军训不仅培养了我们坚强的评个，也增强了我不断超越自我的勇气，使我们懂得了责任感的重要，更加强了我们团队意识。我相信在以后的工作、生活中；学习中不管从对待生活的态度上、意志力上、还是思维方式上，我们都将受益匪浅。
系统分析与设计心得篇八
第一段：介绍交通系统分析课程的背景和意义（150字）
交通系统分析课程是现代交通管理学中的重要课程之一，其主要内容涉及到交通流理论、交通数据采集与分析、交通模型以及交通规划等方面。这门课程旨在培养学生对交通系统运行的深入理解和分析能力，为今后从事交通规划、交通运输、交通工程等相关领域的学生提供一定的基础知识和方法论。
第二段：介绍交通流理论的学习体会（250字）
在交通流理论的学习过程中，我深刻体会到了交通系统各个要素之间的复杂关系。交通流的形成与解化涉及到道路、车辆和驾驶人等多个因素的交互作用，而对交通系统的整体运行状态进行准确的描述和预测，则需要使用到一系列的数学模型和理论工具。通过学习交通流理论，我掌握了交通流量、速度和密度等指标的计算方法，并能够应用马尔可夫链和微观交通流模型等工具进行交通流状态的分析和预测。这些知识和技能对于今后从事交通规划和交通工程项目的工作非常有帮助。
第三段：介绍交通数据采集与分析的学习体会（300字）
在交通数据采集与分析方面的学习中，我深刻体会到了数据在交通系统分析中的重要性和难点。交通数据的采集和处理对于准确把握交通现状和规律非常关键，但在实际操作中，我遇到了许多困难和挑战。例如，在采集交通数据时，现场环境和交通状况的复杂性常常导致数据的不准确或不完整；在数据分析过程中，数据质量和可靠性的问题也是需要重视的。然而，通过老师的指导和同学们的合作，我逐渐掌握了交通数据采集的技能，并学会了使用软件和统计方法对数据进行分析和挖掘。这些经验和技巧对于今后处理交通数据和进行交通研究将非常宝贵。
第四段：介绍交通模型的学习体会（300字）
在交通模型的学习中，我深刻体会到了交通规划和交通决策中模型在分析和预测方面的重要性。交通模型可以对不同交通系统假设进行建模，通过设定不同的参数和条件，预测交通网络中的交通流状态以及交通政策和规划措施的影响。学习交通模型的过程中，我了解了传统的四阶段模型和基于智能交通系统的动态仿真模型，并学会了使用软件工具进行模型的实施和验证。通过课程的学习，我不仅对交通模型的基本原理和方法有了深刻的认识，也具备了一定的操作能力。这将在今后的研究和工作中对我产生积极的影响。
第五段：总结课程对我的影响和展望（200字）
交通系统分析课程是一门内容丰富、实践性强的课程，我通过学习和实践，掌握了交通系统运行的基本原理和分析方法，培养了一定的实际操作能力。我相信，这门课程的学习将为我今后从事交通规划和交通工程等领域的工作打下坚实的基础。同时，交通系统分析领域的研究和应用正在不断发展，我希望在今后的学习和工作中能够深入研究和应用新兴的交通技术和方法，为提升交通系统运行效率和安全性做出自己的贡献。
(总字数：1200字)
系统分析与设计心得篇九
在如今的信息时代，计算机技术的发展带来了巨大的变化和影响，使得我们的生活在许多方面发生了深刻的变化。计算机作为一种计算和处理数据的工具，被广泛应用于各个领域，因而也产生了众多的软件系统，如何分析这些系统，进而对其进行改进优化，成为了当代计算机专业人士所必备的技能之一。在学习过程中，我对系统分析有了深刻的理解和体会，其中收获颇多，下面我将结合自己的学习经验，谈一下我对系统分析的心得与体会。
第一段
首先，我深深地意识到，在系统分析中，要对系统进行全面的分析，了解其运行机理，发现其中的问题和瓶颈，从而提出有效的解决方案。但是，这是一个相对复杂的过程，需要有系统性的思维和方法，对于初学者来说，需要耐心和熟练度的培养。在我的学习中，我发现，学习背景知识是很重要的，比如软件开发流程、需求分析等方面的知识，只有了解了这些背景知识，才能更好地对系统进行分析。
第二段
其次，我认为，在系统分析中，要贯彻“人本主义”思想，关注用户的需求和体验，这是软件系统成功的关键所在。通过深入了解用户的实际需要和使用情况，将需求转换为可行的设计方案，从而让用户获得更好的使用体验。例如，优秀的系统界面设计、功能设计等，都是基于对用户需求的深入分析和理解。在实际工作中，我会坚持“以用户为中心”的设计原则，完善系统的功能及操作性，不断提升用户体验。
第三段
同时，在系统分析过程中，需严格遵循软件工程规范，建立可靠的软件开发体系，确保软件系统的质量。例如，需遵循面向对象的设计原则，建立模块化的系统，提高软件代码的复用率和可维护性。在我的学习中，我注重了解软件工程的相关知识，对软件开发的过程和方法进行了深入了解，以便更好地建立规范化的软件开发流程，保证软件质量。
第四段
此外，我认为，在系统分析过程中，要注重技术创新，不断引入新技术及算法，以提升软件系统的性能和用户体验。例如，利用人工智能技术来提高系统效率和准确性，通过云计算等新技术提升系统可用性和扩展性。在实际工作中，我会不断关注和学习新技术，利用其来改进现有的系统，满足不同的用户需求和需求变化。
第五段
总之，系统分析是一项非常重要的技能，需要我们有扎实的理论基础和实践经验，同时也需要注重团队合作，学会沟通和协调。在我的学习中，我深刻体会到了这些要素的作用，通过不断的学习和实践，提高了自己的系统分析能力。我相信，在未来的工作和实践中，我将继续探索和创新，在实现高效、优质的软件系统方面发挥更大的作用。
系统分析与设计心得篇十
汽车设计是汽车工业中非常关键的一个环节，它直接决定了一款汽车的外观、内饰、操控性和吸引力。汽车设计不仅仅是一种艺术，更是一门科学，它需要考虑到车辆的结构、性能、安全等多方面因素。一个好的汽车设计能够提高车辆的销售量，展示企业的形象和实力，同时也能够满足用户的需求和对美的追求。
第二段：汽车设计的灵感来源
汽车设计的灵感来源多种多样，可以是自然界的形状和颜色，可以是建筑物的线条和纹理，也可以是艺术品的审美观点。设计师通常会通过观察和研究这些不同的源头，从而获得灵感，并将其运用到汽车设计中。例如，设计师可以从鸟类的流线型身体形状中得到启发，将其运用到汽车的外观设计上，以提高车辆的空气动力学性能。
第三段：汽车设计的审美原则
汽车设计需要遵循一定的审美原则，以确保车辆的外观和内饰具有吸引力和美感。首先，设计师需要考虑到车辆的比例和线条，使其符合人眼的审美观点。其次，设计师需要考虑到颜色的运用，选择合适的颜色可以使车辆更加出众。最后，设计师还需要考虑到细节处理，例如车门的开启方式、灯光的排列和造型等，这些细节能够给消费者带来更好的使用体验和观赏感。
第四段：汽车设计的纷争和个性化需求
随着汽车市场的竞争日益激烈，汽车设计也成为了众多厂商之间争夺的焦点。每个汽车品牌都希望通过独特的设计来吸引消费者的眼球。因此，汽车设计已经逐渐呈现出个性化的趋势。有的汽车品牌追求简洁大气的设计风格，有的汽车品牌则追求张扬夸张的造型。尽管在设计中存在不同的理念和风格，但每个设计都应该体现出用户的需求和追求，这是汽车设计师需要思考和解决的问题。
第五段：汽车设计的未来发展趋势
随着科技的不断进步和人工智能的快速发展，汽车设计也面临着新的挑战和机遇。未来的汽车设计可能会更加注重人机交互的体验，更加注重环境保护和可持续发展。同时，汽车设计也可能通过增加智能化和电气化的元素来改善用户的使用体验。未来的汽车设计需要设计师具备更广阔的视野和更深入的思考，才能推动汽车工业的发展。
总结：
汽车设计是一门复杂而有挑战性的学科，但它也是创造美丽和实用的机械艺术品的机会。通过对汽车设计的学习和实践，我深刻体会到了汽车设计的重要性和复杂性。只有不断探索和创新，才能设计出具有竞争力和吸引力的汽车，满足不同用户的需求和追求。我相信，未来的汽车设计会是更为精彩和出众的。
系统分析与设计心得篇十一
第一段: 介绍汽车设计的重要性
现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而汽车的外观设计起着至关重要的作用，不仅能够吸引消费者的眼球，还可以反映汽车品牌的形象和风格。因此，汽车设计师需要具备深厚的设计功底和创新的思维，以创造出令人印象深刻的汽车外观。
第二段: 设计灵感的来源
设计灵感是汽车设计的灵魂，对于设计师来说，它是产生创意和构思的源泉。设计灵感可以来自于各种各样的事物，比如自然景观、建筑和工艺品等。观察和研究这些事物，可以帮助设计师在创作中找到灵感。另外，与人们沟通交流、了解他们的需求和喜好也是获取设计灵感的重要途径。
第三段: 设计的原则和流程
汽车设计并不是一蹴而就的，而是需要经过一系列的流程来完善的。首先，设计师需要对汽车的功能和使用场景有深刻的理解，以确保设计与实际应用相适应。然后，设计师会进行初步的草图和手绘，将想法转化成形象化的图像。在此基础上，设计师会进行三维建模和数值分析，以确保设计的可行性和安全性。最后，设计师会使用专业的制图软件进行最终的设计定稿，并提交给相关部门进行评审和审批。
第四段: 设计的挑战和技巧
汽车设计具有一定的挑战性，因为设计师需要在限定的空间内实现功能与美观的完美结合。为了克服这个挑战，设计师需要熟练掌握技巧和方法。例如，利用线条和曲面的流畅变化来营造动感和流线型的外观。此外，明确整体设计风格和细节处理也是关键。设计师还需要关注人机工程学和人体工学，以确保车内的舒适性和可用性。
第五段: 未来的发展方向和思考
随着科技的进步和社会的发展，汽车设计也将不断发展和改变。未来，更加注重环保和可持续发展的汽车设计将成为主流。设计师需要考虑汽车的能源来源和材料选择，以减少对环境的影响。同时，智能化和自动驾驶技术的应用也将对汽车设计提出新的要求。设计师需要关注未来技术的发展趋势，不断学习和创新，以适应变化的市场需求。
总结:
汽车设计作为一门综合性的学科，不仅要注重美学和创意，还需要考虑功能和实用性。通过灵感的激发，设计的完善流程，技巧的应用和未来的思考，汽车设计师能够创造出独具特色的汽车外观，满足不同消费者的需求，并推动汽车工业的创新和发展。
系统分析与设计心得篇十二
设计是一门艺术，也是一门技术。为了提高自己的设计水平，我参加了一次设计培训。在这次培训中，我不仅学到了许多专业的设计知识和技巧，还获得了许多宝贵的设计心得体会。
在培训的第一天，我们学习了基础的设计原理和概念。导师详细讲解了颜色、形状、空间、比例等设计要素的运用原则，同时还介绍了一些常用的设计软件和工具。通过理论的学习，我对设计的基本原则有了更深入的了解，也知道了如何运用各种工具来实现设计的目标。这对我的设计实践起到了很大的帮助。
在接下来的几天里，我们进行了一系列的实践操作。我们被分成小组，完成了几个实际项目的设计任务。这真正锻炼了我们的设计能力。我和我的小组成员通过讨论和互相合作，不断改进和完善设计方案。在这个过程中，我深刻体会到团队合作的重要性。每个人都有自己独特的见解和想法，只有通过相互交流和借鉴才能达到更好的设计效果。
除了团队合作，培训中还强调了自我反思和学习的重要性。每天结束时，我们都会对自己的设计作品进行评估和总结。通过反思，我发现了自己在设计过程中的不足之处，并提出了改进的方向。同时，导师也对我们的设计提出了一些宝贵的意见和建议。这些反馈对我来说是非常宝贵的，在今后的设计实践中我会继续努力，不断提高自己的设计水平。
在培训的最后一天，我们进行了一次小组展示。每个小组都展示了他们在这几天里所完成的设计作品。我看到了许多令人惊叹的作品，也从中受到了很多启发和鼓舞。同时，我也分享了我的设计心得和体会。通过这样的展示和交流，我感受到了设计的魅力，同时也激发了自己进一步深入学习和研究设计的热情。
通过这次设计培训，我不仅学到了专业的设计知识和技巧，更重要的是体会到了设计所带来的乐趣和成就感。设计不仅仅是创造美的过程，更是与人沟通的一种方式。只有通过不断地学习和实践，才能不断提高自己的设计水平，并创造出更加优秀和有意义的作品。今后，我会继续坚持学习和实践，不断挑战自己，追求更高的设计境界。
系统分析与设计心得篇十三
汽车设计是一门融合艺术与科技的综合性学科，其目的是为了创造出外观美观、功能完善的汽车。在我学习汽车设计的过程中，我深刻体会到了设计的重要性以及设计带来的乐趣。以下是我在汽车设计中的个人心得体会。
首先，汽车设计的关键在于平衡。好的汽车设计能够平衡不同因素的要求，包括外观与功能、美观与安全以及舒适与性能等。在设计过程中，我学会了如何找到一个平衡点，将不同因素有机地融合在一起。例如，在外观设计中，我需要考虑到汽车的流线型以及各个零件的比例和布局，同时还要满足空气动力学的要求。这个平衡点的把握需要对汽车设计有深入的了解，更需要不断的实践和经验积累。
其次，汽车设计的灵感可以来自于生活的方方面面。我发现，身边的一切都可以成为我设计的灵感源泉。在一次偶然的旅行中，我看到了一片秋叶飘落的景象，这些飘落的叶子给了我一个关于汽车外观设计的启示。我意识到秋叶飘落的优雅与轻盈感可以运用到汽车的设计中，让汽车看起来更加灵动和舒展。这个经历让我深刻地理解到设计灵感的源泉是无穷无尽的，只要我们用心去观察生活，就能够发现设计的可能性。
第三，汽车设计需要追求细节的完美。作为一个不断提升的汽车设计师，我明白每一个细节的改变都可以大大影响整个设计的效果。从一个按钮的设计到车身的曲线，每一个细节都需要经过仔细的调整和完善。在细节上的精益求精可以让整个设计更加出色，同时也能够提升我们设计的品质和专业能力。
第四，团队合作是汽车设计中不可或缺的一部分。在汽车设计中，我们需要与设计师、工程师以及市场营销人员等多个部门配合工作。每个人都有自己的职责和专长，只有充分协作才能够取得最好的效果。通过与不同领域的人员进行合作，我学会了如何更好地沟通和理解彼此的需求，从而达到最佳的设计结果。
最后，我深深被汽车设计所吸引，因为它不仅仅是一门技术活，更是一种表达情感和态度的方式。通过设计，我们可以将自己的想法和理念融入到汽车中，创造出具有独特风格和个性的作品。而当我们看到自己设计的汽车在大街上奔驰时，那种成就感和自豪感是无法言表的。
总结来说，汽车设计是一门充满挑战和乐趣的学科，它需要我们不断学习和探索。通过平衡各种要素、寻找灵感、追求细节的完美、团队合作以及将自己的情感和态度融入到设计中，我们可以创造出出色的汽车设计作品。我相信，在不断的学习和实践中，我将能够成为一名优秀的汽车设计师。
系统分析与设计心得篇十四
创新是现代社会出现频率比较高的一个词，它是人类主观能动性的高级表现形式，是推动民族进步和社会发展的不竭动力。一个民族要想走在时代前列，就一刻也不能没有理论思维，一刻也不能停止理论创新，当然创新思维对我们数学教育专业来说也非常的重要，可以用很多创新的教学方法打破传统的教学。
一、创设问题情境，诱发学生创新意识
亚里士多德曾说：“思维是从惊讶和问题开始的。”学生的创新想法、创造活动往往来自对某个问题的兴趣和好奇心，而这一切又往往来自教师创设的问题情境。在教学活动中，教师有意识地设疑，使学生能够因“疑”生奇，因“疑”生趣，进而去积极探究创新。
如教学《年、月、日》一课时，可以创设这样一个情境：教师出示小明和爷爷的头像，问：“小明今年13岁，他已经过了13个生日，小明的爷爷今年65岁了，可是却只过了17个生日，小明怎么也想不明白，你能帮助他吗?”学生听了以后非常好奇，纷纷讨论起来。
又如，在学习“元、角、分”的知识后，运用多媒体图文并茂、声像并举、能动会变、形象直观的特点，创设了“虚拟商店”的学习情境，让学生当售货员和消费者，进行仿真练习。
二、抓住心理特征，引发学生创新兴趣
鲁迅先生说过：“没有兴趣的学习，无异于一种苦役;没有兴趣的地方，就没有智慧和灵感。”兴趣是创新的源泉、思维的动力，在教学活动中，如果把数学知识放在一个主动、活泼的情境中去学习，更能激发学生创新的兴趣，增强学生思维的内驱力。
1.数学来源于生活，生活又离不开数学。所以巧用生活实例，能引起学生的好奇与思考，是激发学生学习兴趣和求知欲的有效手段和方法。如“较大数量、较小数量、相差数量”三者数量关系的教学，课前可以让学生和家长一起去超市购买水果，记下水果的重量或个数，亲身体验购物情景。课堂教学中，让学生自己探索、发现、充分表达三者之间的联系，从中体验学习数学的意义。由于是自己收集的数据，又是生活中常常遇到的问题，学生便会积极参与，强烈的求知欲望，诱发了浓厚的学习兴趣，教师在进行教学时，所取得的教学效果可想而知了。
三、重视学生质疑，激发学生创造火花
爱因斯坦曾经说：“提出一个问题比解决一个问题更重要。”世界上许多发明创造都从疑问开始，质疑是开启创新之门的钥匙。所以质疑应成为教学过程中必不可少的环节。
要将“质疑“引入课堂，首先应更新观念，明确提问不仅是教师的权利，更应该是学生的权利。教师应引导学生在学习新知的基础上，大胆质疑，积极探索。教师要一鼓励为主，消除学生的畏惧心理，热爱、尊重、理解和信任学生，和学生建立起和谐、朋友式的师生关系，激发他们质疑问题的热情。
如在教学“平行”概念时，学生问：“为什么要在同一平面内?”教师说：“你的问题非常好，我们今天就来研究‘平行为什么要在同一平面内?’这个问题。”教师的话既肯定了学生的发问，又唤起了学生探索的热情。
四、再现创新过程，培育学生创新思维
数学课堂教学，要重视结论的证明和应用，更要重视探索发现的过程。
如在教学长方体和正方体面棱的特点时，可引导学生用橡皮泥和小棒搭长方体和正方体的框架。在实践操作中，学生一定会遇到搭不成或搭得斜的问题，势必要想芳设法解决，而这个决绝的过程正是探究棱的特点的过程。然后，才此基础上，师生交流心得体会，并加以验证，共同获得新知。
五、注重实践活动，培养学生的创新素质
总之，这个时代需要创新者，需要开拓者，那么教育就应当时代的潮流，将培养学生创新进行到底。
系统分析与设计心得篇十五
文章描述：linephone概念手机的设计感悟.
文/田飞
湖南工业大学青年教师田飞设计的linephone概念手机是芙蓉杯国际工业设计大赛“数字产品与服务设计类”金奖获奖作品，linephone概念手机完美结合了中国风和科技元素，部分资料（主要是指视频）在优酷上公布后，令人大为惊艳，并引起了设计、消费电子、互联网界的广泛关注，本文中，田飞将和大家分享关于linephone的设计心得。
更简单的使用
智能机的发展使手机的功能越来越强大，与此同时，其复杂性也不断增加，很多功能必须经过一系列深度的菜单操作后才能找到，所以在linephone最初的概念中，我们所设想的是，如何能将最常用的功能直接调出？而且这种常用功能的操作应该是符合人的认知习惯，使用户几乎不用学习，就可以记住这种操作。
于是我们尝试将设备的四条边线设计为触摸感应器，在边线45度斜角面滑动操作，可以进行相关情境下的相关动作。如下边线滑动代表缩放语意，那么在图片环境即缩放，音乐即音量，想想看，照相机情境下，下边线滑动自然就是镜头推拉，所以，在熟悉了具体的功能语意后，应用操作当然会更简单。
简单的另一部分是分享方法更简单。在设备靠近时，四边的感应器相互识别，将询问使用者是否配对，如选择是，设备周边的亮光会将设备包拢，以使其进入分享模式，在这种模式下，所有的信息，资料都可以随意拖拽进行交换。
沟通的目的是线下聚合
网上很多留言对“多设备组合看电影、玩游戏”这部分功能感到奇怪，认为谁会带这么多手机一起来用呢？事实上，这是将几个人的设备拼在一起来使用。我们鼓励人们聚在一起时，能“一起玩设备”，而不是“各自玩设备”。这个想法的出发点是因为我们发现：如今的网络越来越发达，而手机与人的距离越来越亲密，我们似乎习惯了通过设备和网络来与朋友进行沟通和接触，甚至在我们面对面一起聚会、吃饭的时候，大家也时不时刷一下开心网、微博，在sns上给朋友一个微笑和触摸，却忽略了近在咫尺的真实的人。这是移动互联网带来便利性的同时，无法避免的问题所在。
文化对产品的影响
linephone某种程度上就是试图用设计的手段来对此作出某种补偿，我想这种补偿的方法应该更多关注的是地域文化属性的根源和骨性，而不是其表象。所以，我们想要通过人们常用的设备操作，来唤醒哪怕一点文化体验的记忆，使其能和现代生活方式进行潜意识中的桥接，让文化的脉络在社会发展过程中自然地传承（非强迫、无意识地传承一部分文化的特性）。对我们来说，这就已经值得满足了。linephone的设计灵感来自一位书法家朋友胡紫桂的作品，每次看到他草书作品中所包含的令人激动的传统与现代混杂的特征，都使我意识到这些美好的文化正在离我们越来越远。
所以我们的设计就试图用书法中线条的概念来完成硬件感应器、界面，用模拟笔划的方法来设计操作行为等。以上就是关于linephone的一些想法。此外，还想聊的是关于创新。很多人把创新和设计联系在一起，认为设计可以给予更多的创新支持，我想这是对设计师的赞誉。其实，创新无处不在，特别是在今天的移动互联网热潮的大环境下，更是如此。我能够分享的是关于我们作为设计师的创新方法。
设计是一门交叉学科，设计师需要涉猎的知识面非常广，并且要有良好的理解力，能真正理解用户，他同时扮演的是一个超级多面体般的用户。
但产品设计不是科幻，所以我们同时需要对技术和可实现性要有深刻的理解，对材料、工艺、新科技都要有所理解，只有这样才能和工程人员进行有效的沟通。在信息化时代的今天，很多产品是以软件、应用的形式出现，就更要求设计师要理解程序、理解数据、理解机器和设备的读写流程、理解软件工程的思想。
但设计师在理解技术的同时，应该将技术视为一个“黑盒子”。我们只需要知道输入和输出分别是什么，然后为技术去寻找更合理的商业应用。这种寻找商业应用的过程，其实依靠的是对用户真正需求的把握。今天的时代，大量的信息、科技、机遇交叠穿插，需要我们去理解和把握它们，并为用户创造真正的价值。
作者田飞，设计学硕士。现为湖南工业大学讲师、湖南省产品包装工业设计中心研究员。设计作品包括“linephone”概念手机、通用电气edison奖亚太区07颁奖礼影像及流程设计等众多项目。
系统分析与设计心得篇十六
1．知识目标：掌握老人鼓励、关爱“我”的语言、神态、行动及我的心理及变化。
2．能力目标
（1）理解老音乐家不计名利、默默奉献的美好品质。
（2）体会心理活动展示人物内心、推动情节发展的作用。
3．情感目标
（1）学会树立自信心，为自己的成功铺设好阶梯。
（2）学习老音乐家不计名利、默默奉献的美好品质，在生活中学会关心他人，帮助他人。
了解课文内容，知道老教授是一位能给予他人真诚无私帮助的慈祥可敬的老人，体会作者对老教授的感激与敬佩的思想感情。
课件；课前根据学生兴趣分成“落雪组”和“老人组”。
同学们，现在是“读书时间”，今天我们要向大家介绍的是《唯一的听众》。为了对这篇文章有更深入的了解，我们特意请来了文章的作者落雪和他心中“唯一的听众”，让我们用掌声表示欢迎！
1、伴随着优美的小提琴曲，快速读课文，回顾往昔美好记忆。
可以看出老人在你心目中拥有多么崇高的地位！
同桌互说，全班交流。
教师相机引导学生抓住重点语句交流感受（“落雪”重点谈自己的心理活动和变化，“老人”重点谈谈为什么这么做，怎么想的），努力营造一种真实的对话氛围，帮助学生入情入境。
（语言描写：
“是我打扰了你吗，小伙子?不过，我每天早晨都在这儿坐一会儿。”
“我想你一定拉得非常好，可惜我的耳朵聋了。如果不介意我在场，请继续吧。”
“也许我会用心去感受这音乐。我能做你的听众吗，每天早晨？”
“真不错。我的心已经感受到了。谢谢你，小伙子。”
有一次，她说我的琴声能给她带来快乐和幸福。
神态描写：
我感觉到背后有人，转过身时，吓了一跳：一位极瘦极瘦的老妇人静静地坐在木椅上，平静地望着我。
她一直很平静地望着我。
只看见老人微笑着靠在木椅上，手指悄悄打着节奏。她慈祥的眼神平静地望着我，像深深的潭水……）
4、小练笔：
当我沮丧地想离开小树林的时候，她平静地望着我，仿佛在说： ；当我每天都在小树林拉琴时，她平静地望着我，仿佛在说： ；当我渐渐奏出真正的音乐时，她慈祥的眼神平静地望着我，仿佛在说： 。
5、与其说作者弹奏的是美妙的音乐，不如说，作者在用琴声感谢这位心地善良的老人，感谢她给予作者的“看不见的爱”。（课件出示，老师引读）
“看不见的爱”是那悄悄打着的拍子；
“看不见的爱”是那多少次“平静地望着”；
“看不见的爱”是那一声声鼓励的话语；
“看不见的爱”是每天早晨来做惟一的听众。
本课的`德育实施点很多，如：老人的平易近人，体贴入微，我的刻苦努力，坚持不懈等等，但是统观起来就是两个字——关爱，所以，在课的实施过程中，教师每一次的小结都力求照顾到双方人物的感受，并在小结中提升情感，板书中体现出来。
课堂永远充满了遗憾，回思课堂，值得商榷，亟须改正的地方很多：
一、朗读形式较少，指导不够深入。学生虽然能够理解老教授是一个懂得教育方法、关心爱护年轻人成才的慈祥的老人，但是对角色的情感把握还不够大胆和准确，所以朗读老教授的语言时放不开，朗读语气不够。
二、感悟不够。虽然能够抓住老教授的语言神态进行重点教学，但挖掘不深入，给学生的时间和空间都不够，所以，对人物精神世界的感悟也是较为粗浅的，还有一部分学生充当了“听众”的角色。
三、课堂环节不够紧凑，学生对个别句子的理解上还存在着一定的障碍，因此产生了拖堂现象。比如“她说我的琴声能给她带来快乐和幸福”这一句，老人为什么会这么说，她为什么感到快乐和幸福？学生在这句话上，纠缠了好久也没切入主题。问题出在哪儿呢？我想，应该是从一开始，对老教授的良苦用心的感悟就只停留在表面，没有深入走进她的内心世界去。所以，一遇到含义较深的句子，就出现拖堂毛病。
四、课堂上的语文味的体现。虽然课堂上，我一直引领学生朗读品悟，但练习不够。虽说课堂上，我安排了一个句式转化，省略号的补白，预设中有个练笔，但是由于课堂容量较大，没让学生动手写，匆匆说一说过场，这一工具性体现的就不够了。
此外，心里比较紧张，致使课堂上表现的不够从容，着急、牵引学生的痕迹比较明显。
在许多老师的点拨帮助下，这堂课让我更清楚地认识到课文教学中学生实践和感悟的重要性。不管是什么样的课，学生都必须是课堂的主人。课堂是实实在在的，不是追求花样，也不是蜻蜓点水，努力提高学生的学习兴趣，努力创造良好的学习情境，让他们在课堂中学有所获，学有所长是我们的职责。
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