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运输安全培训心得篇一
根据年初县人民政府与我局签订的安全生产工作目标管理责任书和州、县安全生产工作会议精神，为了进一步抓好道路运输安全生产工作，切实加强安全生产监督管理，彻底扭转安全生产不利形势，确保国家财产、人民生命安全不受所害。我局在县委、县政府、县交通局的大力支持下，以争先创优活动思想为指导，紧紧围绕建立“统一、开放、竞争、有序”的道路运输安全体系的主题目标，努力构建和谐运输，层层落实安全生产责任制，建立健全安全生产长效管理机制。
一、狠抓源头管理、夯实安全责任
安全生产是道路运输管理重中之重的一项工作，安全生产状况的好坏，直接关系到人民生命财产的安危，影响企业的经济效益和行业的整体形象。为了认真做好道路运输安全生产工作，我局在年初就与各公用型汽车站、各运输企业签订了20xx年安全生产目标管理责任书，并督促各公用型汽车站、各运输企业与每一辆参加营运的车辆经营者及驾驶员签订了安全行车责任书，层层落实了安全生产责任制，形成了安全生产长效管理机制。并在今年七月底举办的“冶力关杯”中国拔河公开赛暨第三届甘肃·临潭洮州拔河节期间，与各有关客运车辆签订了客运安全责任书。
二、加大节假日期间安全运输工作
在今年的各个节假日期间，我局高度重视安全生产，专门组成安全生产领导小组，制定具体的实施方案，并召集车站、企业负责人及所有营运客车驾驶员参加的安全生产动员大会，传达有关会议精神。加强假日运输安全生产管理和路面监控力度，严厉打击超员、超载、超速、疲劳驾驶等违章违规行为，确保了假日期间旅客运输无一起大小行车事故发生，无一人伤亡的良好安全生产形势。
三、加强安全生产监督管理及宣传
我局多次会同县安监、交警等部门深入车站、运输企业，抽查车辆的安全技术状况、驾乘人员的证照是否符合准驾车型，车站是否按“一不进站、五不出站”的发车原则抓好车站源头的安全生产管理，检查安全生产各项制度的落实情况。夯实了道路运输安全生产的基础。
认真开展“安全生产宣传月”活动。今年6月份的安全生产宣传月中，我局根据县上的统一安排。和相关单位在县城繁华路段悬挂横幅、张贴标语、出动宣传车、设立咨询台，向广大群众宣传道路运输安全生产的有关法律法规，营造起安全生产“人人参与，全社会共同关注”的良好社会舆论氛围。
四、认真开展安全生产专项督查和专项整治活动
为了全面落实11月17日全省安全生产电视电话会议精神，吸取庆阳市正宁县“11.16”重大道路交通安全事故教训，严防各类恶性生产安全事故发生，确保全县安全生产形势稳定，根据甘南州政府办公室州政办发电(20xx)142号《关于开展安全生产专项整治暨专项督查活动的紧急通知》的通知，我局在全县范围内开展了道路运输安全生产专项整治和专项督查活动，具体内容如下：
1、强化源头管理，切实加强组织领导
要求各公用型汽车站、各客运企业一定要切实吸取庆阳市正宁县“11.16” 重大道路交通安全事故教训，严格履行客运站安全管理职责，加强源头安全管理，全面落实“三不进站、五不出站”、安检合格报班和“三品”检查等一系列安全管理规章制度，督促落实客运车辆配备防滑链、铁锹、灭火器等安全设施设备，坚决防止道路交通事故的发生。切实加强组织领导，严格履行“三关一监督”岗位职责，以“人、车、路”三个关键环节为重点，将具体责任踏踏实实落到车头、人头及各个工作环节，确保我县道路运输安全畅通和保障有力。
2、认真做好道路运输各项工作
各公用型汽车站、各客运企业进一步健全了安全生产各项规章制度，落实了安全生产各项措施，强化对安全管理人员及驾驶员的安全教育，加强了车辆技术管理。要求每月至少对所有客运车辆进行一次排查检修，特别是加强对轮胎、制动、转向等关键部位的排查，制定和完善冰雪天气道路运输应急保障预案，确保重点物资运输和旅客出行安全、畅通、有序。
3、进一步强化对车辆的动态监管
各公用型汽车站、各客运企业进一步加强对所属车辆的监管力度，严防“三超、三违”的发生。重点对农村客运和途径事故高发路段的客运车辆采取针对性措施，强化安全监管。
4、加强沟通与协作
建立和完善联动工作机制，加强与气象和上级部门的沟通与联系，及时掌握气象和道路通行信息，提前对雪灾和强降温灾害性天气进行预警，提高应对道路运输事故、旅客滞留等突发事件的应急处理能力。
一年来，由于领导高度重视安全生产，工作措施得力，职责明确，层层落实了安全生产责任，全年道路运输行业安全生产呈良好态势，无一例大小安全事故发生。
运输安全培训心得篇二
随着人们生活水平的提高和交通运输的发展，运输安全问题日益凸显。为了加强对交通运输的管理和提高人们的安全意识，我校组织了一系列的活动来宣传运输安全知识，其中包括了"运输安全月"主题宣传活动。通过参与和观察这一系列的活动，我深刻认识到了运输安全的重要性，也对自己作为一名乘客应该承担的责任有了更清晰的认识。
首先，我意识到运输安全的重要性。现如今，交通运输方式多样化，但是由此带来的安全隐患也随之增加。在这次活动中，我们学到了很多运输安全知识，如乘坐火车时要遵守站台秩序，不要强行挤上车；乘坐飞机时要关注机组人员的安全演示，并正确使用安全带等。这些知识都让我意识到，只有每个人都能够遵守运输秩序，才能够确保运输安全。运输安全不只是相关部门的责任，更是每一个乘客应该重视的而且别的人的安全和自己应该同等看待。只有提高个人的安全意识和规范行为，才能够真正确保安全。
其次，我理解了自己作为乘客应该承担的责任。在这次活动中，我们在模拟乘坐公交车和地铁的情况下，观察并体验到了有关交通打架、乱象排除等等方面的细节。这让我感到作为乘客的责任非常重大，我们不能只是等待运输工具的服务，还应该对自己的行为负责。举个例子，我们应该主动排队等候，不要拥挤和推搡他人，特别是对于有限的公共交通工具而言。只有乘客们共同杜绝这些不文明行为，才能让公共交通安全文明有序。所以，作为乘客，我们要严格要求自己，文明乘车，发挥示范和引领的作用，使整个社会的安全意识和文明程度都有所提高。
此外, 我认识到宣传和教育在提高运输安全意识方面的重要性。在这次活动中，我们还参观了一个交通安全知识展览，观看了安全教育影片。通过这些展览和影片，我们了解到了交通意外的危害性，以及如何避免交通意外。这给我们上了一堂生动的交通安全课，使我们深刻感受到了宣传和教育在提高运输安全意识方面的重要作用。只有通过不断的宣传和教育，才能使更多的人了解到运输安全的意义和重要性，提高自己的安全意识，更好地做到安全出行。
总结起来，参与运输安全月活动让我对运输安全有了更深刻的认识。我明白了运输安全的重要性，以及自己作为乘客应该承担的责任。同时，我也认识到了宣传和教育在提高运输安全意识方面的重要性。希望通过这次活动，更多的人能够关注运输安全问题，积极参与运输安全宣传和教育活动，形成共同保障安全的良好氛围。只有这样，我们才能够更好地保障自己和他人的生命安全，推动社会文明进步。
运输安全培训心得篇三
运输安全月是每年的11月份，为期一个月的全国运输行业安全宣传月。在这个特殊的时期，我参加了所在单位的运输安全月活动，并结合自己的实践经验，有了一些深刻的体会。
首先，在活动开展的过程中，我深刻感受到了运输安全的重要性。运输行业是一个与人民生活密切相关的行业，安全问题事关千家万户的生命财产安全。该活动通过丰富多彩的形式向广大人民群众普及运输安全知识，引起大家对运输安全问题的关注，提高了人们的安全意识。在这个过程中，我看到了许多人对于运输安全问题的无知和忽视。为此，我深感需要加大宣传力度，提高人们对于运输安全的认知和重视程度。
其次，在活动中，我对于运输安全工作的复杂性和艰巨性有了更为深刻的理解。运输安全涉及许多方面的因素，包括车辆技术条件、道路条件、驾驶员素质等等。运输安全问题的解决需要广大参与者的共同努力。而我所在的单位给予了这一问题极大的重视，加强了车辆技术维修和驾驶员培训等方面的工作。然而，一事无成的情况也不可避免地存在。在活动中，我认识到了要解决运输安全问题远比想象中要困难得多。这使我更加坚定了提高自己的技术水平和综合素质的决心，为运输安全事业做出更大的贡献。
此外，在运输安全月活动中，我意识到工作中的团结与合作对于解决运输安全问题具有重要意义。运输安全事业是一个群众性的事业，需要广大单位和个人共同参与。通过与其他单位的交流和合作，我更加深刻地理解了这一点。在活动中，我看到了一些单位在运输安全问题上的经验和做法。他们通过改进车辆设备、加强内部管理、提高员工的安全意识等措施，为运输安全做出了突出贡献。这使我意识到，只有通过各方的合力，运输安全才能有更大的提升。
最后，在运输安全月活动的过程中，我认识到了自己在运输安全问题上还有很大的提升空间。作为一名从业多年的运输行业从业者，我在平时工作中不可避免地会出现一些疏漏与纰漏。通过活动中的学习和交流，我对于自己存在的问题有了更加准确的认识。我发现自己的驾驶技术还需要进一步提高，对于车辆设备的了解和维护知识还不够全面。在单位的安全培训中，我也发现自己的安全知识储备有些不足。因此，我深感有必要加强自己的学习，不断提高自己的专业能力和业务水平。
总之，运输安全月活动给了我很大的启示和反思，使我对于运输安全问题有了更加深刻的认识。我将以此为契机，加强自身的学习和提升，提高自己的技术素质和安全意识。我相信，通过全社会的努力，我们必将能够创造一个更加安全、便捷、高效的运输环境。
运输安全培训心得篇四
第一段：引言（200字）
运输安全是现代社会不可忽视的一个重要问题，重要性不亚于食品安全、环境安全等方面。作为一个成年人，我们每天都要经历各种交通工具的运输，无论是乘坐公交车、地铁，还是驾车出行，都需要时刻关注和保护自己的安全。在过去的一段时间里，我通过亲身经历和观察，深刻感受到了运输安全的重要性，并从中得出了一些心得体会。
第二段：观察与思考（200字）
在日常生活中，我注意到很多人对于运输安全的意识存在一定的缺失。有的人不正确使用安全带，有的人驾车时违章超速，有的人在公交车上乱扔垃圾等等。这些细节看似微不足道，但却暗示着问题的根源。我思考了一下，发现对于运输安全的忽视和漠视源自于人们的自私和缺乏责任感。只有从根本上培养每个人对于自己和他人的安全负责的意识，才能有效改善运输安全状况。
第三段：个人行动与呼吁（300字）
作为一个普通人，我深知自己的力量微小，但我仍然希望能够通过一些个人的小行动来宣传和呼吁运输安全。首先，我会自觉遵守交通规则，在驾车过程中保持冷静和理性，严格遵守交通信号，不酒驾、超速等违法行为。其次，我会积极参与社区组织的运输安全宣传活动，如分发宣传册、参加安全讲座等。最后，我会通过各种渠道，如社交媒体、朋友圈等，分享一些与运输安全相关的消息和知识，提醒他人关注运输安全。
第四段：长效机制与监管（300字）
除了个人行动，我认为建立长效的运输安全机制和加强监管也是至关重要的。政府需要制定更加合理的法律法规来规范交通行为，加强对驾校和公交公司等运输机构的监管力度，确保其具备良好的服务质量和安全标准。同时，政府还应加大安全宣传和教育的力度，提高全民的安全意识。此外，需要加强交通设施的建设，改善道路和交通工具的安全性能，为人们提供更加安全便捷的交通环境。
第五段：结语（200字）
在今天世界交通日来临之际，我们应该反思目前的运输安全状况，并提出改进的方案。个人行动是保障运输安全的基础，每个人都应意识到自己肩负的责任。同时，政府和相关机构也需要积极履行监管职责，建立有效的长效机制。通过个人行动和制度的双管齐下，我们才能实现运输安全的目标，让每一个出行者都能享受到安全和便利。让我们从现在开始，从每一个细节做起，共同营造一个安全稳定的运输环境。
运输安全培训心得篇五
运输安全是社会发展的重要基石，保障公众出行安全，维护社会稳定。为了提高广大公众的安全意识和安全防护能力，每年都会开展运输安全月活动。今年，我所在的单位也积极参与了运输安全月活动，并取得了丰硕的成果。通过这次活动，我深刻认识到了运输安全的重要性，进一步加深了对安全工作的理解和认识。下面我将就我参与运输安全月活动的心得体会进行分享。
首先，我思考了运输安全对我个人的影响。在运输安全月活动期间，我们组织了一场安全培训，介绍了一些常见的交通事故案例和事故分析，让我们深刻认识到交通事故对个人和家庭的巨大伤害。通过这次培训，我意识到只有自觉遵守交通法规和规章制度，才能降低交通事故发生的概率。我决心从我做起，要遵守交通规则，不酒后驾车，不超速行驶，坚决维护自己和他人的生命安全。
其次，我从运输安全月活动中学到了许多实用的安全知识。在活动中，我们学习了不同交通工具的安全操作方法，学会了如何正确使用灭火器、急救包等应急设备，以及在紧急情况下的自救和互救技巧。这些知识将对我未来的生活和工作有很大的帮助，我更加了解了如何预防和应对突发事故，增强了自己的安全素质。
另外，我还参与了一次交通安全宣传活动。我们在街头张贴了大量关于交通安全的海报，向过往的行人发放了宣传资料，并进行了口头宣传。通过这次活动，我深刻认识到了宣传的重要性。只有将交通安全知识传递给更多的人，才能提高整个社会的安全意识和安全水平。同时，这次活动也是锻炼我的组织和沟通能力，增强了自己的社会责任感。
在活动中，我还有机会与行业专家进行了交流。他们向我们讲解了最新的运输安全法规政策和相关标准，分享了一些安全事故案例和应对经验。通过与专家的交流，我不仅对运输安全有了更全面的了解，还了解到了解决运输安全问题的关键所在。专家们的经验对我个人和所在单位的工作都具有指导意义，我会努力将他们的建议转化为实际行动，为运输安全贡献自己的一份力量。
最后，我还在运输安全月活动中结识了一些同行业的朋友。我们一起参加培训、参与宣传、交流经验，互相学习和帮助。这次活动不仅促进了我们之间的友谊，还增强了行业之间的合作和共同进步的意识。我相信，在未来的工作中，我们将继续保持联系，共同致力于运输安全事业的发展。
通过参与运输安全月活动，我对运输安全有了更深入的了解，并且学到了许多实用的安全知识和技能。我相信，只有每个人都能够从细微处保护自己和他人的安全，才能构建一个安全、和谐的社会。作为一名普通人，我将继续发挥自己的作用，积极参与运输安全活动，共同为创建一个安全的社会环境贡献自己的力量。
运输安全培训心得篇六
上半年来，我所在县委、县政府的正确领导和大力帮助下，在市处和县交通局的指导和支持下，认真贯彻落实“xx大”精神，喜迎奥运的同时，根据市处和县交通局下达的《安全管理目标责任书》，坚持“管行业，必管安全”的思想，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，开展各项道路运输安全管理工作，现将上半年道路运输安全管理工作总结如下：
一、加强客运站源头安全管理
(一)严格监督客运中心站“三不进站、五不出站”安全管理规定的执行情况，上半年来未发生一起源头安全事故。
(二)严格督促客运企业的客运车辆每日进站安检，1—6月份进站安检车辆达39040台次(其中：中长线路7399台次，城乡中巴10080台次，城乡面的21561台次)，合格客车38465台次，故障客车575台次，合格率达98.53﹪。这样有效地保证了我县道路运输市场客运车辆的车辆技术状况良好，确保了客运车辆的行车安全，保障了人民生命财产的安全。
(三)随时抽查站内工作人员履职尽责情况。1—6月我所到客运中心站指导工作和安全检查10次，均未发现工作人员脱岗现象。
二、认真贯彻落实“春运、安全月”黄金周等安全管理工作
“春运”、“清明节”、“五一”、“端阳节”、“安全月”、“百日安全活动”期间均成立了以安全第一责任人为组长的工作领导小组，认真落实各级政府的安全会议要求和文件精神。1—6月，发放《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》和我所自拟的《致乘客的一封信》等安全知识宣传资料5000余册，制作“遵章守纪，确保安全，亲人盼团圆”等大型标语5幅，“减速礼让，不抢行”等小型标语97幅，圆满完成各项安全管理任务，确保了道路运输旅客的安全、及时、畅通、有序进行，受到广大人民群众的好评，有力地树立了运政执法人员在社会各界的优良形象。
在“5.12”特大地震抗震救灾中，我所成立的运输大队因表现突出荣获中共米易县委员会和攀枝花市交通局“先进集体”称号。
三、加强道路运输市场安全管理
(一)加强客运企业安全生产管理。辅导督促各客运企业建立健全各项安全生产管理制度。1—6月，由安全第一责任人带队到各企业进行安全检查13次。
(二)加强维修业户安全生产管理。辅导督促各维修企业建立健全各项安全生产管理制度、安全生产操作规程。1—6月，由分管维修的副所长带领执法人员到维修业户检查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打击违法营运。为了维护道路运输秩序，稽查队执法人员加大稽查力度，1—6月参检人员达851人次，检查车辆3850台次(其中：客车686台次，货车2864台次，出租轿车300台次)，查处违章车辆252台次，罚款金额达48万元，征收运管费150万元，完成市处下的运管费达任务的88﹪。到目前截止我所顺利年审《道路运输证》460本，换发《从业资格证》2671本。这样有效地保护了合法经营者的权益，有力地推动了道路运输市场规范经营。
四、加强单位内部安全管理。
由于所领导重视安全管理工作，半年来所内办公场所未发生一起火灾或盗窃事件，四台办公车辆未发生一起安全责任事故。
运输安全培训心得篇七
运输安全是我们生活中不可忽视的重要问题，关系到人民群众的生命财产安全，也关系到国家社会的稳定发展。多年来，随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，运输安全已经成为我国社会面临的严峻挑战。在这篇文章中，我将阐述我对运输安全的一些心得体会。
首先，确定运输安全的重要性是关键。作为一个普通的全民公民，我们首先应该认识到运输安全对我们的生活的重要性。无论是乘坐公共交通工具，还是自己开车出行，我们都不能忽视安全问题。一旦发生事故，不仅会给自己带来巨大的伤害，也会给家庭和社会带来不必要的痛苦和压力。因此，我们必须摒弃侥幸心理，牢固树立安全意识，并将其贯穿于我们的日常行动之中。
其次，运输安全需要依靠科学技术的支持。近年来，随着科学技术的不断进步，交通工具的安全性能和运输管理水平有了显著提高。高速公路、智能交通系统等先进技术的应用，实现了交通运输的信息化和智能化。同时，运输安全领域也出现了一批科学技术工作者，致力于安全防护技术和安全风险评估等研究。他们的辛勤工作为运输安全提供了坚强的支撑，使我们出行更加便捷、安全。
第三，运输安全需要全社会的共同努力。运输安全不仅是交通部门的职责，也是每一个人应该承担的责任。无论是政府、企事业单位，还是广大居民，我们都应该有一颗安全意识，从自身做起，关注交通安全问题，积极参与安全宣传活动，做好安全预防工作。同时，各级政府应加强立法、加强监管，打击各种违法行为，维护运输安全的红线。只有全社会形成共识，齐心合力，才能够营造一个安全、稳定的交通环境。
第四，运输安全需要强化教育和培训。运输行业是个高风险的行业，对从业人员的安全意识、技能要求很高。因此，加强对从业人员的教育和培训显得尤为重要。运输安全培训可以通过多种形式进行，如开展安全知识普及活动、定期进行技能培训和演习，提高从业人员的应急处理能力。同时，也需要加强对普通公民的安全教育，提高他们的法律意识和安全意识，增强大家共同维护运输安全的自觉性。
最后，运输安全需要持续改进和创新。运输安全工作具有长期性、复杂性的特点，需要我们对现有制度和技术进行不断改进和完善。只有不断推进科技创新，完善交通运输设施，加强信息化管理，才能更好地应对运输安全风险。同时，也需要加强运输安全研究，加强对事故原因的深入分析和研究，总结经验教训，提出更加科学、有效的安全措施。
总之，运输安全是一个复杂、持久的系统工程，需要全社会的共同努力和支持。我们每个人都应该牢固树立运输安全意识，从自身做起，关注交通安全问题，积极参与安全宣传活动。政府应加强监管，推动科技创新，完善安全法规和制度。只有这样，我们才能够建立起一个安全、高效、便捷的交通运输体系，为国家社会的稳定和发展做出贡献。
运输安全培训心得篇八
危险品运输是一项十分重要的工作，关乎社会的安全和稳定。危险品不仅有可能对人类造成伤害，还可能对环境造成严重破坏。因此，在进行危险品运输时，安全意识和安全措施十分重要。本文将从个人的角度出发，总结出危险品运输安全的心得体会。
第二段：强调安全意识的重要性
首先，我深刻意识到安全意识的重要性。在危险品运输中，懈怠的态度可能付出严重的代价。因此，我始终保持高度警惕，严格按照规章制度进行操作。在每次运输任务前，我会仔细评估危险品的性质和运输条件，并制定详细的运输方案以确保安全事故的最小可能性。
第三段：加强专业知识和技能的培养和提升
其次，我还不断加强自己的专业知识和技能，以提高危险品运输的安全水平。我会定期参加相关培训，学习最新的运输技术和规范。同时，我也积极参与危险品运输工作实践，通过亲身经历来丰富自己的经验，提升自己的运输技能。在实践中我发现，只有把理论知识与实际操作相结合，才能更好地应对各种突发情况。
第四段：重视协同合作和沟通
在危险品运输中，沟通和协作也是至关重要的。我始终与相关人员保持紧密的联系，在运输过程中及时沟通信息和问题。我会与驾驶员、仓库管理员和保安人员等进行多次沟通，确保每个环节都能得到充分的关注和安排。另外，我也经常参与运输会议和研讨会，与同行相互交流经验，共同提高运输的安全性和效率。
第五段：勇于承担责任和总结经验
最后，在危险品运输中，我也深刻体会到勇于承担责任和总结经验的重要性。在每次运输任务结束后，我会主动反思自己的工作，总结经验教训，并将其纳入个人的学习笔记中。我也会将有关的经验分享给同事和团队成员，以便大家共同进步。
总结：
危险品运输的安全意识、专业知识和技能、沟通协调以及勇于承担责任和总结经验都是确保危险品运输安全的关键因素。只有以高度的责任感和安全意识来对待危险品运输，提高自身的技能水平，并与相关人员保持良好的沟通和协作，才能更好地在危险品运输中保障社会的安全和稳定。
运输安全培训心得篇九
为贯彻执行《__运管处关于加强危险货物运输管理的通知》精神，避免和减少运输装卸过程引发的事故，保障国家财产和人民生命安全，现由__市速达运输有限公司与各种挂靠车辆车主签订如下安全工作目标责任书：
一、所有从事危险品货物运输的车辆，必须按照工作目标责任书的要求进行危险品货物运输，否则不得从事危险品货物营运。
二、危险品运输车辆、容器、装卸机械及工具，必须符合交通部jt级3130《汽车危险品货物运输规则》规定的条件，经道路运政管理机关审验合格，车辆技术等级要达到一级，罐体、耐压和导静电性能合格，gps安装使用有效。
三、按照进行《营运证》年度检验，必须按照足额为限品货物承运人责任保险，车辆维修必须具有危险动品货物运输车辆维修自个的维修企业进行定点维修、保养。
四、危险品运输车辆的驾驶员、押运员、装卸员及业务管理员，必须经过培训考核，持有《道路运输操作证》，方可上岗作业。
五、危险品运输车辆必须按国家标准gb13392《道路运输危险货物车辆标志》悬挂规定的标志和标志灯，做到危运标志齐全。
六、在装运危险品时，必须由符合危险品货物的包装要求，危险品货物性质或灭火方法相抵触的货物严禁混装，司乘人员严禁吸烟，车辆必须远离明火和高温场所。
七、对有特殊要求或凭证运输的危险品货物，必须附有相关单证，并在托运单备注栏注明，托运未列入《汽车运输危险品货物品名表》的危险品货物新品种，必须提交《危险品货物鉴定表》。
八、不得运输批准范围以外的危险品，禁止使用活动罐体，从事危险品货物运输，同事要采取有效措施，防止危险品货物燃烧、爆炸、辐射泄漏等。
车主签字：
签字日期：__年__月__日
运输安全培训心得篇十
各基层单位：
为全面提高安全管理专职人员和安全生产从业人员的安全管理水平和安全操作技能，根据《安全生产法》、《青海省生产经营单位安全生产责任规定》、《道路运输条例》以及国发23号等国家安全法律法规要求，结合我司安全生产实际，特制定《青海欧撒商贸有限公司2013年安全教育培训制度》。请各单位按照计划安排认真抓好落实，着力提高全员安全意识，增强安全素质，进一步提升安全管理水平，确保全年安全目标任务的顺利完成。
一、培训对象。
各基层单位主要负责人、分管负责人和其他从事日常安全生产管理的人员，特殊工种作业人员，其他从业人员，营运驾驶员。
2013年安全教育培训的重点对象是：在岗的安全专职管理人员和重点生产岗位人员，班线客运驾驶员，尚未取得安全资格证书的管理人员，经岗位调整到重点生产岗位的人员，新招聘但未经过系统安全培训的人员。
二、培训内容。
（一）安全生产管理人员教育培训的主要内容：
1、国家有关安全生产的法律、法规及有关行业的规章、规程、规范和标准；
3、安全生产标准化建设的基本要领、内容；
4、典型事故案例分析，事故现场应急处置基本常识；
5、驾驶员管理、车辆技术管理、重点岗位人员的技能培训以及应急预案演练等；
6、车辆保险和工伤保险的政策法规知识。
（二）安全生产从业人员教育培训的主要内容：
1、国家有关安全生产的法律法规及有关行业的规章、规程、规范和标准；
3、工作环境和危险因素；
4、安全设施设备和个人劳动防护用品的使用和维护；
5、预防事故的措施及应注意的安全事项；
6、特殊情况或突发事件的预案学习。
（三）营运驾驶员教育培训的主要内容：
1、国家、省、市有关道路运输安全管理的法律法规和规范性文件；
3、观看安全驾驶、消防逃生和事故警示教育片；
4、交通事故典型案例分析；
5、驾驶员职业道德教育；
6、驾驶员紧急避险、应急处置常识和恶劣气候条件行车知识、安全驾驶技能、安全操作规范、客运线路安全运行防范措施、安全承诺内容教育等。
三、培训工作安排。
（一）各单位要结合本单位实际制定好年度安全教育培训计划，一是按规定开展好日常教育，按时召开每季度一次的安全领导小组会议、每月一次的安全例会、安全会议以及部门、班组的安全学习、科务会议并认真开好；二是按本单位制定的教育培训计划开展好集中培训，各单位负责组织开展对本单位的安全管理专职人员、其他岗位管理人员和从业人员、营运车辆驾驶员的集中培训工作。
（二）今年3月份对我司已取得安全资格证书且证书已到期的安全人员和新上岗的安全专职管理人员进行一次集中委培，统一参加市安监局的培训。具体参训时间另行通知。
（三）公司计划在7月份组织全司客运驾驶员开展一次安全警示教育，由集团公司统一安排，各车队（分公司）具体组织实施，培训结束后统一组织考试。
（四）公司计划在7、8月份组织全司的安全管理专职人员-3-。
进行一次集中轮训，并将培训考核情况纳入安全专职管理人员安全教育培训档案存档备查。同时，视情组织相关人员外出到省内外其他单位参观学习先进的安全管理经验。
（五）计划在今年11、12月份组织全司客运驾驶员统一参加市运管处开展的安全警示集中教育。具体培训时间以市运管处文件为准。
四、培训工作要求。
（一）安全生产专职管理人员和重点生产岗位人员应做到一人一档，内容完善。新进员工必须开展上岗前培训，建立岗前培训和考核记录，做到合格后上岗。
（二）安全管理专职人员和其他岗位从业人员再培训时间不得少于12学时，特殊危险岗位、危险品运输管理人员、营运车辆驾驶员再培训时间不得少于16学时。公司将视情派员深入各基层单位检查督促培训工作开展情况和统一考试，凡考试不合格的人员，不论是岗位人员还是驾驶员，一律补考合格后方可上岗。
（三）各单位要认真落实安全教育培训制度，严格组织对每次安全教育培训的考核验收，教育面和培训合格率必须达到100%，切实保证安全教育培训效果，不得走过场和流于形式。公司安全稽查部负责协调、指导公司的安全教育培训工作，并对各单位的教育培训工作实施情况和培训效果进行督查。
生产动态考核和年度安全目标管理考核。
2013-5-青海欧撒商贸有限公司年3月15日。
运输安全培训心得篇十一
一、公司的安全培训和教育学习工作，以国家、福建省以及某某市的关于安全生产的方针、政策和规章制度为指针，以“安全第一、预防为主”为指导原则，以国家财产和人民的生命财产安全为关注焦点。
二、安全培训和教育学习工作达到四个落实的总要求，即：人员落实、时间落实、内容落实、效果落实。
三、公司全体从业人员均为安全培训和教育学习的对象，均应无条件地、自觉地参加公司组织的各种教育培训课程，车辆驾驶员为培训重点。
四、教育培训的主要内容为：
驾驶员：驾驶员职业道德教育、法纪教育、道路旅客运输常识和现场急救知识教育、安全驾驶和机械安全常识教育、道路交通事故案例分析等为主。
其它从业人员：职业道德教育、法纪教育、业务操作安全知识教育等为主。
五、公司的教育培训工作每月举行一次，每次不少于4课时。
六、教育培训工作的形式应形象生动，内容应丰富多彩，也可采用“请进来、走出去”的方式，即请执法人员(运管、交-警、刑警和其它法律工作者)上课，到事故案发地(也可以音像制品代替)直击现场等。主持学习的安全员，必须有内容、有形式、有记录、有签字，严防走过场，搞形式主义或代签字。
七、授课人课前要认真准备讲义和教材，保证授课质量，达到良好的教育培训效果。
八、对因故未能参加安全培训和教育学习的人员，要及时组织补课；对无故不参加安全培训和教育学习的人员旷工论处，并要脱产补课。
九、安全管理人员每半年要进行一次安全培训和教育学习工作总结，并对下一个半年的教育培训工作做出安排。
第一章 总 则
第一条 为规范营业性道路运输驾驶员职业培训活动，提高营业性道路运输驾驶员职业素质，加强道路运输安全生产管理，提高道路运输服务质量，制定本规定。
第二条 驾驶机动车从事营业性道路运输活动的驾驶员（以下简称营运驾驶员），应当按照本规定参加职业培训，取得营运驾驶员从业资格。
第三条 县级以上人民政府交通主管部门主管营运驾驶员职业培训、考试和管理工作，其所属的道路运输管理机构（以下简称运政机构）具体负责本规定的实施。
第二章 职业培训与考试
第四条 营运驾驶员职业培训由县级以上人民政府交通主管部门运政机构按照交通部制定的营运驾驶员职业培训教学计划、教学大纲的规定组织实施，由符合国家规定条件的职业培训机构或者道路运输企业具体负责培训。
第五条 持有《中华人民共和国机动车驾驶证》的机动车驾驶员，可以参加营运驾驶员职业培训。
参加营运驾驶员职业培训结束后，符合规定条件的，可以向市级（设区的市，下同）以上人民政府交通主管部门运政机构报名参加营运驾驶员做从业资格考试。
第六条 营运驾驶员从业资格考试分为营业性道路旅客运输驾驶员从业资格考试、营业性道路普通货物运输驾驶员从业资格考试、营业性道路危险货物运输驾驶员从业资格考试。
营运驾驶员从业资格考试科目包括理论考试和实际操作考试。
营运驾驶员从业资格考试大纲由交通部另行制定。
第七条 营运驾驶员从业资格考试每个科目考试一次。考试不合格的，可以补考一次；补考仍不合格的，自接到补考成绩通知之日起30日后可重新报名参加营运驾驶员做作业资格考试。
在营运驾驶员从业资格考试中有舞弊行为的，其本次考试成绩视为不合格，且在本次考试结束之日起180日内不得再次参加营运驾驶员从业资格考试。
第八条 营运驾驶员从业资格考试合格的，由市级以上人民政府交通主管部门运政机构核发营运驾驶员从业资格证书。
第九条 需取得多种营运驾驶员从业资格的，应当参加相应的培训和考试；符合规定条件的，由发证机关在其营运驾驶员从业资格证书中加注相应的从业资格。
第十条 各级人民政府交通主管部门及其所属运政机构要加强对营运驾驶员从业资格证书发放的管理，严格依照规定的条件和程序进行审查；对不符合规定条件的，不得发证。
第十一条 各级人民政府交通主管部门及其所属运政机构、工作人员不得参与营运驾驶员职业培训经营活动。
第三章 从业资格管理
第十二条 营运驾驶员驾驶机动车从事营业性道路运输经营活动，应当持有相应的.营运驾驶员从业资格证书。
第十三条 道路运输经营者不得使用未持有营运驾驶员从业资格证书的人驾驶机动车从事营业性道路运输经营活动。
第十四条 道路运输经营者应当加强对营运驾驶员的管理，经常组织营运驾驶员学习业务知识和职业技能，教育营运驾驶员遵守有关道路运输的法律、法规和规章。
第十五条 营运驾驶员从业资格证书每间隔二年审验一次。经市级以上人民政府交通主管部门运政机构审验合格的，加盖继续有效印章。
超过有效期限180日未接受审验的，营运驾驶员从业资格证书自行失效，不得继续使用。
第十六条 营运驾驶员从业资格证书持有人死亡，由原发证机关注销营运驾驶员从业资格证书。
营运驾驶员从业资格证书持有人因健康或者其他原因不适合继续驾驶机动车从事营业性道路运输活动的，应当将营运驾驶员从业资格证书交回原发证机关。
第十七条 营运驾驶员从业资格证书失效或者交回，需重新取得营运驾驶员从业资格证书的，应当依照有关规定重新参加相应的职业培训和考试。
第十八条 营运驾驶员从业资格证书持有人迁移户籍或者变更暂住地，营运驾驶员从业资格证书在有效期内继续有效。有效期届满后，属于迁移户籍的，到新的户籍所在地的市级以上人民政府交通主管部门运政机构审验换证；属于变更暂住地的，到新的暂住地所在的市级以上人民政府交通主管部门运政机构审验换证，也可以在原暂住地所在的市级以上人民政府交通主管部门运政机构审验换证。
第十九条 营运驾驶员从来资格证书遗失的，在有关新闻媒体上刊登遗失公告30日后，可向原发证机关申领新证。
营运驾驶员从业资格证书污损的，可以向原发证机关换领新证。
第二十条 县级以上人民政府交通主管部门运政机构要按规定建立营运驾驶员从业资格管理制度，妥善保存营运驾驶员档案资料。
第四章 罚 则
第二十二条 从事营运驾驶员职业培训的培训机构、道路运输企业不按规定进行营运驾驶员职业培训，弄虚作假，造成不良后果的，处以1000元以上5000元以下的罚款。
第二十三条 未取得营运驾驶员从业资格证书，驾驶机动车从事营业性道路运输活动的，处以200元以下的罚款。
第二十四条 营运驾驶员驾驶机动车从事营业性道路运输活动，其所驾驶的机动车与其所持有的营运驾驶员从业资格证书核准的从业资格不一致的，处以100元以下的罚款。
第二十五条 道路运输经营者使用未取得营运驾驶员从业资格证书的人驾驶机动车从事营业性道路运输活动的，处以200元以上1000元以下的罚款。
第二十六条 伪造、倒卖、租借营运驾驶员从业资格证书的，收缴其非法证书，处以100元以上1000元以下的罚款。
第二十七条 各级人民政府交通主管部门及其所属运政机构的工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，依法给予行政处分。
第五章 附 则
第二十八条 本规定由交通部负责解释。
运输安全培训心得篇十二
铁路作为一种重要的运输方式，在现代社会中扮演着至关重要的角色。然而，铁路运输也伴随着一系列的安全风险，包括列车事故、火灾和恶劣天气等。因此，加强铁路运输安全意识的培养是至关重要的。作为一名铁路从业者，我深切体会到铁路保运输安全的重要性，并从中获得了一些宝贵的心得体会。
第二段：学习与培训的重要性
在铁路从业的过程中，我们不仅要有专业知识，还要具备各种应对突发事件的能力。因此，学习和培训是至关重要的。我们要不断学习新知识，了解最新的安全规范和操作技巧，保持专业知识的更新。同时，参加各种培训活动，如演练和模拟训练，可以提高我们的应变能力和处置危机的能力。学习和培训是我们提高安全意识和保障铁路运输安全的有效途径之一。
第三段：良好的职业操守
作为铁路从业者，我们不能只关注自己的利益，更应该牢记自己的职责和责任。我们要坚守职业操守，严守工作纪律，任劳任怨，不懈怠、不怠工。在岗位上，时刻保持高度警惕，不麻痹大意，严防意外发生。同时，我们还要真心为乘客和货物负责，保障他们的安全和利益。只有以良好的职业操守为基础，才能完善铁路运输安全管理体系，确保铁路运输的安全顺畅。
第四段：团队合作的重要性
铁路保运输安全需要的不仅仅是个体的努力，更需要一个团队的配合与协作。在铁路运输的过程中，每个人都承担着自己的任务和职责，只有通过团队的合作和默契，才能保障铁路运输的顺利进行。因此，我们要积极与同事沟通和合作，相互帮助，共同解决问题。只有形成团结一致、互帮互助的良好氛围，才能确保铁路运输的安全。
第五段：不断提高的过程
保障铁路运输安全的工作永远不能止步于现有的成果。我们要不断总结经验教训，总结成功的经验，找出问题的症结，以便更好地完善安全措施。同时，也要关注新的安全风险和挑战，及时采取预防措施和响应机制。只有不断地提高自身的素质和专业技能，提高安全意识，才能更好地保障铁路运输的安全。
总结：作为铁路从业者，我深知铁路保运输安全的重要性。通过学习和培训，保持良好的职业操守，加强团队合作，不断提高自己，我们可以更好地保障铁路运输的安全。铁路运输将继续扮演着重要的角色，我们必须时刻保持警惕，确保铁路运输的安全，为社会发展做出贡献。
运输安全培训心得篇十三
26、安全最佳效应，平安共同心声
27、让道于人，安全于己
28、车行万里路，走好每一步
29、遵守交通法规，平安与你同在
30、相会有缘，相让有礼
31、金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生
32、树立现代交通意识，养成良好交通习惯
33、交通法规人人遵守，文明社区家家幸福
34、交通法规人人遵守，文明城市处处安全
35、红灯，绿灯，灯灯是令;弯道，直道，道道小心
36、安全是生命之本，违章是事故之源
37、行路守法法有情，平安回家家温馨
38、道路通行见形象，红绿灯前看修养
39、开车一心一意，做人仁心仁意
40、交通法规记心中，人身安全在手中
41、走遍东西南北中，安全二字记心中
42、人在路中守交规，法在心中路畅通
43、跨入校园，好好学习;走出校门，好好走路
44、宁停三分为安全，礼让三先保平安
45、文明行路路畅通，平安回家家温馨
46、文明交通安全在，留住生命留住爱
47、谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全
48、大家小家是一家，交通安全靠大家
49、道路连着千万家，安全连着你我他
50、行人要走人行道，过马路要走人行横道
运输安全培训心得篇十四
一、公司的安全培训和教育学习工作，以国家、福建省以及某某市的关于安全生产的方针、政策和规章制度为指针，以“安全第一、预防为主”为指导原则，以国家财产和人民的生命财产安全为关注焦点。
二、安全培训和教育学习工作达到四个落实的总要求，即：人员落实、时间落实、内容落实、效果落实。
三、公司全体从业人员均为安全培训和教育学习的对象，均应无条件地、自觉地参加公司组织的各种教育培训课程，车辆驾驶员为培训重点。
四、教育培训的主要内容为：
驾驶员：驾驶员职业道德教育、法纪教育、道路旅客运输常识和现场急救知识教育、安全驾驶和机械安全常识教育、道路交通事故案例分析等为主。
其它从业人员：职业道德教育、法纪教育、业务操作安全知识教育等为主。
五、公司的教育培训工作每月举行一次，每次不少于4课时。
七、授课人课前要认真准备讲义和教材，保证授课质量，达到良好的教育培训效果。
八、对因故未能参加安全培训和教育学习的人员，要及时组织补课；对无故不参加安全培训和教育学习的人员旷工论处，并要脱产补课。
九、安全管理人员每半年要进行一次安全培训和教育学习工作总结，并对下一个半年的教育培训工作做出安排。
运输安全培训心得篇十五
1.开展交通安全大检查，消除隐患，安全交通。
2.欲速则不达，超速可能永远不达。
3.慢一慢路上风景更好看，停一停换来一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行车不超速。
6.超载超速超员，毁车毁路毁人。
7.尊重生命，拒绝超载。
8.感觉疲劳停一停，休息休息再前行。
9.道路通行见形象，红绿灯前看修养。
10.安全与守法同在，事故与违法相随。
11.疲劳驾驶事故多，莫让亲人泪成河。
12.“让”出平安，“抢”出祸端。
13.超员一人，危及全车。
14.超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生。
15.遵守交通信号，安全文明出行。
16.车辆超载一吨，危险增加十分。
17.雨天道路湿滑，请降低车速，确保安全。
18.货车要在高速公路最外侧车道行驶，最低时速不得低于60公里/小时。
运输安全培训心得篇十六
铁路保运输是保障国家经济运行、促进社会发展的重要方式之一。为了确保铁路运输安全，我们必须时刻保持警觉，提高安全意识。在长期的铁路保运输工作中，我不断总结经验，形成了以下的心得体会。
首先，我们必须牢记安全是铁路运输的首要任务。在铁路运输中，安全是重中之重。无论是维护列车、保养设备、调度运管，还是确保旅客和货物的安全，我们都必须把安全放在首位。作为一名铁路运输人员，我时刻以保障安全为己任，时刻牢记保障安全是铁路工作开展和发展的前提和基础。
其次，我们要保持高度的责任心。铁路运输是一项重要的公共事业，保障人民群众的生命财产安全是我们的职责所在。作为铁路运输从业人员，我们要时刻保持高度的责任心，对工作认真负责、尽职尽责。只有以高度负责的态度对待工作，才能在工作中做到严谨、细致、全面，为保障运输安全贡献自己的力量。
还有，我们要注重前瞻性思维。铁路运输的特点是运输线路长、行车速度快，因此前瞻性思维尤为重要。只有准确预测可能出现的问题，及时采取相应的预防措施，才能有效避免事故的发生。在我的工作实践中，我经常通过分析研判各种情况，及时做出正确的决策，要求相关人员协同合作，确保铁路运输安全顺利进行。
另外，我们要加强团队意识。铁路保运输工作是一个集体合作的过程，每个人员都需要相互配合、密切合作才能保证安全。因此，我们要强化团队意识，加强内部沟通和协作，不断提升团队整体的综合素质和管理水平。只有在团队中形成良好的合作氛围，协同工作，才能保证安全的铁路运输。
最后，我们要不断学习和创新。在保安全过程中，我们要不断吸取他人的经验教训，并结合自身的工作实际进行创新。学习进取是保障铁路运输安全的重要条件之一，只有不断提高业务水平和应对能力，才能更好地保障铁路的安全。
综上所述，铁路保运输安全是一项重大的任务和责任。我们必须时刻保持警觉，提高安全意识，以安全为首要任务，保持高度的责任心，注重前瞻性思维，加强团队意识，不断学习和创新。只有这样，我们才能更好地保障铁路运输安全，为国家经济发展和社会进步做出积极贡献。
运输安全培训心得篇十七
2、以人为本，关爱生命
3、铭记法规，善待生命
4、享受通行权利，应尽安全义务
5、维护交通秩序，争做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安万里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良药苦口利于病，交通法规利于行
9、安全与守法同在，事故与违法相随
10、法规在心中，平安在手中
11、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序
12、但愿人长久，一路共平安
13、保障交通安全，促进改革开放
14、道路千万条，安全第一条
15、行路慎为本，开车礼当先
16、彼此让一让，路宽心舒畅
17、防灾求得平安在，遵章换得平安来
18、路好车好安全最好，慢行快行平安就行
19、发展以市场为本，生存以安全为先
20、三思而后行，思命思家思社会
21、道路连者你和他，安全系着千万家
22、守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财
23、走过春夏秋冬，安全永驻心中
24、交通安全进万家，出入平安你我他
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