精选公交人心得体会(汇总14篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-01 10:00:07
精选公交人心得体会(汇总14篇)
时间:2023-11-01 10:00:07     小编:影墨

心得体会是一种对自己成长的证明和见证,也是向他人分享和交流的方式。写心得体会时,要注意用词得体,避免使用太过口语化的语言。以下范文为你提供了一些建议和经验,但请注意,它们仅供参考,你可以根据自己的实际情况进行适当调整。

公交人心得体会篇一

公交违章是指公共汽车在行驶过程中违反道路交通法规和规定的行为,如闯红灯、超速行驶、逆行等。这种行为不仅危害了行车安全,也给乘客带来了不便和风险。公交违章的危害必须引起我们的高度重视。

第二段:对公交违章心得的思考

对于公交违章现象,我持有质疑的态度。一方面,高强度的工作压力使得一些公交司机不得不违反交通规则以保证运营进度,这种情况下有些违章行为有时可理解。另一方面,一些公交司机的违章行为往往是为了图一时方便或者个人利益的追求,这是不可容忍的。公交违章现象普遍存在,因此我们应该对这个问题进行深入思考。

第三段:深入剖析公交违章背后的原因

公交违章的现象绝非偶然,背后一定有其深层次的原因。首先,公交司机的工作待遇普遍偏低,工作时间长、工作强度大,导致部分司机产生怨气和疲惫感,从而减少了他们对安全规定的敬畏之心。其次,部分公交公司和管理部门对违章行为处罚不严,导致司机对于违章行为的认识不足,并且对处罚不感到畏惧。最后,一些交通环境较差的地区,道路状况不佳、交通拥堵、人车混行等问题也会增加公交司机的违章概率。

第四段:应对公交违章现象的措施与建议

要想解决公交违章问题,需要多方共同努力。首先,公交公司和管理部门要加强对公交司机的培训和督导,对其违章行为进行严肃处罚,以树立司机的安全意识和遵章守法的观念。同时,加大对交通环境较差地区的维护力度,改善道路状况,减少拥堵,提高道路安全系数。此外,乘客也应积极参与,发现违章行为及时举报,共同营造安全、文明的公共交通环境。

第五段:总结并呼吁共同守护公共交通安全

公交违章行为的存在对社会交通秩序和公众的出行安全造成了严重威胁和危害,亟待各方共同合作解决。只有加强管理、提高司机意识、改善道路环境等多方面综合措施并行,才能有效预防和减少公交违章现象的发生。让我们共同努力,共同守护公共交通安全,共同营造文明有序的出行环境。

公交人心得体会篇二

公交实心是指在公共交通领域中,为了提高服务质量和保护乘客利益而推出的一项制度。它要求公交车公司要做到车辆安全可靠,驾驶员素质高,服务态度好,以及保障乘客的基本权益,从而深度挖掘公交的服务优势,实现公共交通的高效、快速与安全。在这篇文章中,将从我个人的实际乘坐公交实心的体验出发,分享我的得体会,以期能够引起更多人对公交实心的认识和关注。

第一段:公交实心的特征

公交实心,作为公交公司实现规范化、制度化管理,提升服务质量和保障乘客利益的先行者,在城市公共交通领域中占据着非常重要的地位。它主要通过要求公交车辆要具备相关的防火、防撞、SCP等装置,并经过多项检测和检验,以确保车辆的安全可靠性;要求驾驶员具备驾驶技能及道德素质,严于自律,做到安全守则周周过等,以确保驾驶员的优质服务;要求服务详细规范,例如对于服务的时间、在线细节等要求做到科学规范与全面信息化,让乘客能在乘车过程中体验到便捷、高效和安全。

第二段:公交实心的尝试

在我所居住的城市,公交实心的推广较早,并得到了许多市民的认可。在使用公交实心之前,我并没有很强的期望值,但直到体验后,才发现实在是让我感到惊喜的。无论是车辆乘坐的安全性还是驾驶员服务质量,都得到了很好的体现。在这里,特别是提一下驾驶员的素质。不论是发车前的开车检查,还是车辆换班时的交给下一个驾驶员的工作总结,都很详实且科学,充分保证了换班之后的乘客安全出行。

第三段:公交实心的收获

乘坐公交实心之后,我渐渐认识到整个城市公交环境的优越性,同时,也明白了公交实心所带来的优势。一方面,它提高了人们对公共交通的安全性与信任度,促进了公共交通事业的可持续发展;另一方面,它推动了公交服务的标准化,规范了公交市场,建立了市场准入门槛,有力促进了公共交通品牌的提升,吸引并留住了更多的乘客。

第四段:公交实心的挑战

虽然公交实心在公交领域中起到了积极的推动作用,但要想取得长足发展,还需面临一些挑战。例如,公交车公司要做好车辆的保养维修工作,保证车辆的正常运转和乘客安全;驾驶员的培训和管理也需要继续加强,确保其技能和道德水平,为乘客提供更高效、高质量的服务;同时,对于公共交通的市场化问题,也需要进行深入探讨,加强宣传推广,让公众进一步认识到公交实心的重要性和必要性,进一步推动公共交通事业的长远发展。

第五段:总结与建议

从我的个人经历来看,公交实心确实是提高公共交通服务水平、保障乘客利益的重要措施之一。它被广为推广,也成功地实现了许多预期的效果。然而,整个行业仍面临着一些本质性的挑战和问题,需要我们共同来探讨解决。因此,我建议在以后的推广过程中,加强管理、提高服务品质,兼顾乘客和企业的利益,让公交实心成为城市公共交通服务的代表,带领公共交通事业走向更加辉煌的未来。

公交人心得体会篇三

公交作为市民日常生活中常见的交通方式之一,他的便利性与普及性为我们的生活带来了诸多便利。不论是上班还是上学,公交都能够满足我们的出行需求,而且价格相对于其他交通工具来说也更为经济实惠。此外,公交线路遍布城市的各个角落,为居民提供了全方位的出行服务。正是因为这样,公交在我们的日常生活中扮演着重要的角色。

第二段:公交的舒适度与环保性

虽然公交不像私家车那样的舒适,但它也有其独特之处。比如,在高峰时段,私家车需要面临堵车的烦恼,而公交却可以通过专用的公交道畅通无阻,为乘客提供一个相对舒适的乘车环境。此外,公交作为一种集体交通工具,每辆公交能够承载的乘客数量相对较多,相对来说,大大减少了交通拥堵的发生,也减少了交通事故的概率。

第三段:公交的社交性与情感交流

公交上的人相互之间常常闻到对方的呼吸,听到邻座的交谈,这种距离感带来了一种独特的社交氛围。在公交上,乘客之间会时不时地进行一些简短的交流,交流的内容也多种多样,有人是和陌生人聊天,有人是和朋友约好的时间地点等等。在这种交往中,人们会感受到与他人的联系,增加社交交流,这对于现在人们关系相对单薄的社会是极为重要的。

第四段:公交的安全性与可靠性

作为国内城市交通中人流量最大的出行方式之一,公交安全性备受关注。为了确保乘客的安全,公交公司不断加强对车辆设备的维护与管理,并严格按照交通法规进行运营,保证公交的安全性。此外,公交更新换代的速度也在不断加快,新型公交车辆配备了诸如智能导航、安全监控等功能,提高了乘车的可靠性。

第五段:公交的改进措施与未来发展

公交作为一种公共交通工具,一直在不断调整和改进中。公交运营企业通过推行电子支付、换乘一卡通等便民措施,为乘客提供更加丰富多样的乘车体验。此外,随着科技的不断发展,一些城市已经开始尝试无人驾驶公交车的运营,这将进一步提升公交的智能化水平。可以预见,未来的公交会更加智能、便捷,更好地满足民众出行的需求。

总结:公交作为城市交通的重要组成部分,在我们的日常生活中发挥着不可或缺的作用。无论是便利性、舒适度,还是社交性、安全性,公交在种种方面都能够给我们带来极大的帮助和便利。尽管公交也有一些不足之处,比如可能会出现拥挤、会遇到堵车等情况,但这并不能掩盖公交带来的巨大利益。在未来,公交有着更广阔的发展空间,我们也期待公交能够越来越好地服务于我们的生活。

公交人心得体会篇四

公交出行作为城市居民最常用的交通工具之一,在城市发展中具有非常重要的地位。而作为公共领域,公交场景中的文明与否影响着所有市民的日常出行体验。在此背景下,“文明公交”成为了城市中的新风尚,由此可见,文明公交对于城市的发展及居民的日常出行至关重要。

第二段:文明公交对于乘客的重要性

文明公交首先体现在乘客上,乘客的文明行为是公交车内文明的基础。文明的乘车习惯,尊重他人的乘车需求,礼让老人、妇女、儿童等弱势群体,做到排队乘车,不损坏公交车内设施,保持车厢卫生等都是文明乘车的表现。这些文明乘车习惯的养成不仅能够提高自身的素质,更能营造公交车内整体文明的氛围,为大家的乘车体验带来更好的感受。

第三段:文明公交对于驾驶员的重要性

除了乘客的文明行为,文明公交还必须依赖驾驶员的文明服务。遵守交通规则,文明驾驶,对待每一位乘客都要真诚、耐心、热情。同时,驾驶员在车内为乘客提供帮助、引导等服务都是文明公交服务中必不可少的部分。文明的驾驶员服务,也能够带动整个公交车内消极、不文明的情绪,让乘客更加愉悦地享受公交出行带来的便利。

第四段:“满意公交”与文明公交的关系

公交出行的目的就是为乘客提供快捷、便利的出行服务。这时候,“满意公交”就成为了文明公交最直接的衡量标准。乘客对于服务质量的满意度,不仅仅需要一个文明的服务队伍,还需要公交公司对于公交车辆、服务标准的不断升级和完善。而作为乘客,我们也可以通过投诉、建议等形式参与公交公司的讨论和改善,为日后乘车提供更好的保障。

第五段:结论

文明公交是城市公共服务领域的重要部分,也是社会文明进步的重要象征。无论是乘客、驾驶员还是公交公司管理者,我们都应该以文明的态度面对公交出行,积极营造一个温馨、方便、文明的自然环境。在今后的出行中,我们要更加注重文明出行、满意公交的实际行动,把个人行为的力量转化为公共服务的推动力,迎来更美好的城市生活。

公交人心得体会篇五

第一段:引言(100字)

公交车是现代城市生活中非常常见的交通工具之一。我每天都要搭乘公交车上下班,这使我有机会近距离地观察和体验公交车带给我们的便利和舒适。通过乘坐公交车,我不仅可以欣赏城市的美景,还能结识新朋友。下面我将从公交车的舒适性、便利性和人际交往三个方面分享我的心得体会。

第二段:舒适性(200字)

公交车的舒适性是我乘坐公交车时最直接感受到的特点之一。公交车内的座椅宽敞舒适,能够给乘客提供良好的坐姿,减轻长时间坐车造成的疲劳感。此外,公交车还安装了空调设备,不论冬天还是夏天,都能让乘客享受到适宜的温度。公交车内还设置了护栏和扶手,乘客能够专心读书或者休息,不必担心在车内失去平衡。总之,公交车的舒适性是我乘坐公交车时非常重要的体验之一。

第三段:便利性(300字)

公交车的便利性是我选择乘坐公交车的重要原因之一。公交车网络覆盖广泛,几乎可以把城市的每一个角落连接起来。我所在的城市有很多公交站点,每个公交车站点都会设置时刻表,给乘客提供很多选择。乘坐公交车不需要等待太久,而且票价相对较低,比起出租车和私家车,公交车的费用更为经济。此外,公交车所携带的人多车少,不仅能减少交通堵塞,还为环保出一份力。综上所述,公交车的便利性让我愿意选择它作为通勤交通工具。

第四段:人际交往(300字)

公交车还为我提供了一个很好的机会来发展人际关系。在乘坐公交车的过程中,我往往会与其他乘客进行聊天。和陌生人交流,我学到了很多新的知识和经验。有时候,我会碰到一些外国朋友,我们可以交流彼此的文化和语言,增进了解。此外,和公交车司机的交流也是乘坐公交车时的一大乐趣。他们通常经验丰富,有时候还会和乘客开玩笑,让整个车厢的气氛更加轻松愉快。因此,和公交车上的人交往,让我对社会多了一份温暖和收获。

第五段:总结(200字)

通过乘坐公交车,我发现了公交车的舒适性、便利性和人际交往的魅力。舒适的座椅、恒温空调以及扶手护栏,让乘客可以舒心休息;广泛的线路网络和低廉的票价,为我们提供了经济实惠的出行方式;与其他乘客和司机的互动,让每次乘车都充满了惊喜。在我看来,公交车不仅仅是一种交通工具,更是我们生活中的一扇窗,让我们透过这扇窗,看到了城市的美丽和人们的温情。希望我能够继续享受乘坐公交车带来的便利与快乐。

公交人心得体会篇六

公交车是现代城市交通的重要组成部分,它联系着城市的方方面面,也承载着着百姓的出行期待。作为一名职业女性,我每天的上下班路上都要经过拥挤的公交车站,坐上拥挤的公交车,感受着一天忙碌工作后的疲惫和压力。通过这些年的经验积累,我对路公交有了一些深刻的体会和心得。既是一种交通工具,又是一面社会镜子,它教会了我如何保持耐心、关心他人、珍爱环境,让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。

首先,公交车教会了我保持耐心。随着城市的发展,公交车的工作量逐年增加,车内车外的拥挤人群也越来越多。每天早晨,我站在拥挤的公交车站等待车辆的到来,总是感到焦灼不安。车辆终于到来时,车内已然披上了一层混乱的气息,乘客们挤在小小的空间里,不时发出叹息和怨言。在这种情况下,我往往选择放慢节奏,保持冷静和耐心。像我一样,其他乘客也在默默忍受,无论是一句客套话或是一种微笑,都可以让这个短暂的等待变得稍微轻松些。我学会不再焦躁,明白了短暂的等待是我们日常生活中不可避免的一部分,只有保持好心情,不急躁才能让一切更加顺利。

其次,公交车教会了我关心他人。在公交车上,我经常会看到一些行动不便的老人和残疾人需要他人的帮助。我曾经目睹过一位老人摔倒在车厢内,其他乘客纷纷伸出援助之手。这一幕深深触动了我,让我领悟到人与人之间的情感纽带是如此紧密。自那以后,我每每在公交车上遇到有需要帮助的人,都会主动迎上前去,伸出援手。或是为一位坐在我边上的老人让座,或是帮助一个失物的乘客找回物品。这些小小的举动也让我感觉自己的存在有了价值,让这个城市充满了温暖与爱心。

再次,公交车教会了我珍爱环境。公交车作为一种环保的交通工具,减少了其他车辆的排放量,保护了城市的大气环境。我常常为乘坐公交车而感到自豪,因为这是为环保做出的小小贡献。与此同时,公交车站和车厢内的卫生情况也时常让我感到困惑,有时甚至让我发出感慨。车厢内的吃东西和吐痰行为让车厢变得脏乱不堪;车站周围的垃圾和烟蒂让人感到无奈。在每次乘坐公交车的过程中,我努力保持自己的行为和言谈,积极参与到车辆清洁和环境保护中。我相信未来的城市只有在每个人的努力下,才能变得更加美好。

最后,公交车让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。每天下班后,我总是选择乘坐公交车回家,它带给我一种独特的感受。当我闭上眼睛,感受到车厢内的微弱光线,感受到别人的呼吸声和车辆的轰鸣声,我突然明白了平凡的日常生活是多么的美妙。我学会了在这片喧嚣的城市中放慢步伐,听一曲轻音乐,看一本书,或是与朋友交流。这样的一刻是如此的安宁,让我忘却工作上的压力和生活中的喧嚣。

路公交心得体会,让我从一个匆忙而疲惫的上下班族,变成了一个悠闲而从容的城市观察者。我感受到了等待的美好,体会到了他人的关怀,珍视每一个环保的举动。公交车不仅仅是一个交通工具,更是一个学校,教会了我如何保持耐心、关心他人、珍爱环境,让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。拥有这样的心得体会,我对未来的生活充满了希望和期待。

公交人心得体会篇七

10月10日到12月10日,我在公交公司和汽运司分别实习了一个月,实习期间的主要工作任务是车辆的安全检查、路检路查和驾驶员的违章违规检查等。

公交车和客运车辆的的路检路查大体上就是以上四点,作为安全人员,我认为公交车和区乡车、班县车的路检路查虽然大体相同,但也各自有自己的特点:公交车一般在城区运行,路况比要比区乡车好,因此遇到雾天、雨天、雪天等恶劣天气时要嘱咐驾驶员注意车速和车距,谨记“安全第一”的工作方针(对于路况不是很好的公交线路也是同样)。但乘客比区乡车、班县车更密集,也更容易出现纠纷,因此在路检路查时还应注意驾驶员的情绪、心理状况等。而区乡车、班县车由于运营线路比较长,故而每天跑的趟数要远远少于公交车,总体车况可能就要比公交车好。公交车的路检路查一般在各条线路的起点或终点站进行,而区乡车、班县车,则主要是在客运中心、25队、环南路、川东农贸市场、永青桥、黄瓜山、寒茅沟这几个地方进行。

作为一个服务行业的公司,安全生产是所有工作的前提,通过在公司安保部的实习,我充分学习了该岗位的工作职责:第一,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,牢记“安全责任重于泰山”的宗旨,认真贯彻、执行安全生产的方针、政策、法令、法规,把安全工作放于一切工作的首位。第二,坚持学习和执行与安全生产相关的各项法律法规,遵守和执行公司各项规章制度,服从安全委员会的领导。第三,定期或不定期组织驾驶员以及乘务人员参加公司和行业主管部门的安全学习,进行安全教育,宣传道路交通法规和有关法律、文件精神,交流推广安全生产管理经验,不断提高驾乘人员的安全意识。第四,负责做好各种安全会议记录,做好月、季、年度的工作总结,并整理归档。

古人云:“天将降大任与斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身。”经过这几个月的实习,我明悟了这样一个道理:无论做什么工作都要有持之以恒的毅力和决心、积极向上的态度、坚定不移的信念,在做好自己本职工作的同时还要全方面发展,争取成为一个全能型人才。机会永远青睐于又准备的人。同时,与公司同事的关系也非常重要,只有拧成一股绳才能散发出最大的能量。

最后,感谢公司领导对我的关心和教导,感谢集团公司领导给了我这次学习的机会,同时感谢同事们对我的帮助。

公交人心得体会篇八

近年来,城市公交成为人们出行的首选,因其方便快捷的特点受到大众的青睐。然而,一些公交乘客的不文明行为却给整个乘车环境带来了困扰。为了改善公交出行环境,让每一位乘客都能享受到文明出行的乐趣,我总结了一些公交文明心得体会。

首先,我认为文明出行的关键是要有良好的素质和一颗宽容的心。在公交车上,我们总是会遇到很多与我们性格不同的人,有时候会忍不住对其态度产生不满。但是,如果我们能换位思考,理解对方的一些行为,给予理解和宽容,相信整个乘车环境一定会更加和谐。所以,我们需要自觉遵守公交礼仪,礼让他人,不随地吐痰、吸烟、大声喧哗,以及不要占用他人的座位和挤占公交车门口。

其次,公交车上尤其是高峰期,人们由于拥挤和急于赶时间,容易产生一种焦虑情绪,在脾气上涌现出来。这时候,我们应该学会控制自己的情绪,尽量保持冷静和耐心。不管是乘车途中还是在上下车时,都要尊重他人,不要将自己的情绪转嫁给别人。只有保持良好的心态,我们才能更好地欣赏车窗外的风景,更好地享受乘车带来的便利和舒适。

再次,有时候我们不能仅仅抱怨他人的不文明行为,而应该主动引导他人从自己身上做起。如果有乘客在公交车上吃东西或者在车站左右随地吐痰,我们可以适当地提醒他们守规矩。当然,要注意言辞和方式,既不能太过咄咄逼人,又不能软弱无力。同时,也需要在自己的行为中做出表率,远离不文明行为,树立良好的公民形象,为整个社会创造一个更加和谐、文明的乘车环境。

最后,文明乘车还需要从改善公交车辆和设施方面入手。有些公交车辆在设备方面并不完善,导致一些乘客乘车不便,不得不采取一些不文明的行为。所以,我们应该积极提出合理的建议和意见,鼓励有关部门改善公交车辆和设施。只有公交车辆和设施完善,才能更好地保障乘客的出行质量,降低因设施问题导致的不文明行为发生。

总之,公交文明是一个长期的过程,需要我们每一个乘客共同参与。每一个人的文明出行都会对整个公交环境产生一定的积极影响。通过学会控制情绪、遵守公交礼仪、引导他人和改善车辆设施,我们可以构建一个更加和谐、文明的公交环境,为自己和他人创造更好的出行体验。让我们携手共同努力,共同营造良好的公交文明风尚!

公交人心得体会篇九

公交车是众多人们日常生活中必不可少的交通工具。然而,不幸的是,一些司机为了提高工作效率、追求高收入,忽视了道路交通安全,超速行驶,给乘客和行人的安全带来了严重的危害。在一次近距离接触公交超速的经历中,我深刻体会到超速的危害性与必要性。

第二段:事例描述

有一次我乘坐公交车回家,车速明显快于往常,沿途还穿过了红灯口,这种超速的情况在我的日常生活中并不少见。上车第一反应就是紧张不安,好在车上涌动着许多和我一样的乘客,司机一直保持高度的警惕,没有出现危险事故。可是所有人都感到恐惧,行人和自行车骑手更过是处在危险之中,这让我深感不安。

第三段:警示意义

公交车作为公共交通工具,承载着许多人们的生命安全和财产安全。超速行驶无疑是在挑战乘客和路人的生命,危机四伏。更重要的是,如果司机出现疏忽行为,以超速作为牟利工具的想法就会变得非常危险。因此,我们不应该忽略这个问题。同时,市民应该积极报警,向公安机关反映超速问题,使犯罪分子无处遁形。

第四段:反思与启示

追求高效率和利润是司机的天性。然而,这种盲目追求往往忽视了道路交通安全,公交超速不仅损害了司乘人的生命财产安全,而且破坏了社会的稳定和安全。在生命安全和司乘权益重大,执法部门和企业主要负责人应该加强管理,加强对无照无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶以及其他违法犯罪行为的打击力度。最终,司机才能在遵守交通法规的基础上,承载着乘客和路人的生命,成为合格的公交驾驶员。

第五段:结语

公众的安全是企业的责任,司机也应该时刻警惕在车辆和行人的安全问题上。超速行驶事故往往不可挽回且人命关天,使人们遭受严重的实际损害。我们都应该在追求高效率和社会责任之间找到一种平衡。作为乘客和骑手,我们也应该保持警惕,及时报警,使公众出行更加安全和舒适。

公交人心得体会篇十

公交事故是近年来频发的一种现象,也是导致多伤多亡的一种安全隐患。如何避免这样的事情发生,出现了重大的现实意义。作为一位乘客,我深深地感受到公交事故给我带来的困扰,并且从中也得到了一些启示,下面是我对公交事故的心得体会。

一、乘车时安全第一,不能大意

在座公交车上,人们往往会放松警惕,沉浸在其中。然而,这种状态很危险,尤其是在公交车发生事故的时候。因此,首先应该保持警惕,时刻注意车辆周围的路况,以及车上乘客的状况。不要随意在车上走动、顶窗、透过前排座位等玩弄性命的举动,更不要嗑瓜子和吃饭等危险行为。

二、及时报告异常情况,为防范事故奠定基础

乘车时,如果发现公交车出现异常情况,比如车速过快或过慢、路线异常、车震等,应该及时向公交工作人员报告。及时报告异常情况,可以及早发现隐患,更好的防范事故的发生。同时,对于车上的乘客来说,如果有人出现身体不适,应该及时拨打120急救电话,避免拖延时间造成不必要的伤害。

三、公交安全不能仅靠司机,还需每一个乘客的参与

公交车发生事故,很多时候都是很多乘客未能保持安全意识,给事故的发生埋下了隐患。因此,每一个乘客都应该积极参与到公交行驶中来,提高安全意识,做到文明乘车、不乱扔垃圾、不吸烟、不吵闹等,不仅可以保证自身安全,还可以给参与交通运输的其他人带来一份安全和保障。

四、加强对公交驾驶员的培训和管理

公交驾驶员是公交车行驶的主体,对驾驶员的素质和能力要求非常高,而事故的发生往往与驾驶员的操作和管理有关。因此,要加强对公交驾驶员的培训和管理。

从一些提高司机的安全意识的角度出发,比如提高他们的职业道德、教育他们遵守交通规则、引导他们认识自己的责任等,从而加强其对安全的认知,并提高其履行职责的意识。

五、加强公交车的安全设备与维护

公交车的安全设备和维护,也是防范公交事故的重要环节。安全设备的好坏直接关系到公交车的行驶安全,只有设备健全、正常工作,才能确保乘客的安全。而维护的做好与否,也是保证设备长期保持良好状态的关键所在。

总之,公交安全是环保、便民、安全出行的重要保障,也是人们生命财产安全的底线。我们应该全员参与公交安全管理,携手共同把公交事故降到最低。

公交人心得体会篇十一

公交调度作为一种重要的城市交通管理方式,在城市快速发展的今天,扮演了越来越重要的角色。作为一名调度员,经过多年的工作经验,我深刻地认识到:公交调度不仅仅涉及到交通,还涉及到城市的社会经济发展和人民的生活质量,从而产生了宏观上和微观上都非常重要的意义。在这里,我将分享我的公交调度心得体会。

第一段:对公交调度的理解及重要性

公路交通管理:公交调度是城市公路交通的一项重要管理活动。它通过制定与规划公共交通线路、调度车辆、安排运营班次、设施等一系列管理活动,提高了城市公共交通服务的效率,整体提高了城市的交通管理水平。

促进城市社会经济发展:靠公共交通来覆盖整个城市可以促进城市的经济和社会发展。可以吸引新的居民进驻城市,促进基础设施的发展和城市的社区连通性。

提高市民生活质量:公共交通的服务不仅仅是为了方便市民出行,同时是改善人们生活的质量和环保的一种可行的方式。更多的时间留给市民来工作和生活,同时也可以降低车辆污染带来的卫生问题,从而大大提高了市民的生活质量。

第二段:对于公交调动工作的分析

考虑路线规划:路线的规划是公交调度的第一步。通过考虑不同的道路和市区交通出行需求,我们可以根据客流量和路程时间将路线规划得更加合理和高效。

考虑客户需求:对于公共交通服务的用户-市民,我们在工作中需要考虑到他们的需求,比如他们对公共交通服务的期望。我们可以通过优化车站的位置、车辆和信息技术,提高旅游客人的用车体验,从而提高整个公共交通服务的质量。

服务理念:一个高效的调度员应该以服务理念为基础,通过深度的市场调研和对客户需求的了解,设立成本管理,提供满意的公共交通服务,从而提高客户对于公共交通服务的认识,带动到公共交通服务的需求和规模。

第三段:对于处理调度中的问题的建议

处理车辆故障:车辆故障会造成很多的不必要的麻烦,也会让客户失去对公共交通服务的信任。我们应该在车辆保养和车辆检修的方面加以注意,并且规划万一出现故障的情况,做好应对措施。

人员管理:在执行公交调度工作中人员十分重要,需要在人员的基础层次有进行要求,并且负责人需要在管理上要建立一套完整的人员管理制度。 在知识管理上需要做到岗位培训、交流等,这样我们的员工才能更好的执行工作任务。

智能化管理:在公交调度中,智能化管理是必要的。通过国内外先进的技术,我们可以建立一个高效的智能化管理系统。从车辆管理、客户服务到信息管理,都可以采用先进的技术进行实现。智能化管理可以提高工作效率、缩短客户等待时间和减轻员工工作量。这样,我们可以用更好的经济规模和更少的成本范围实现高显收益。

第四段:对于公交调度管理的探讨

加强管理合作:调度员在执行公交调度时,需要注意与其他管理的协调合作。与公共交通部门、公安部门合作,可以更好的对公共交通重点进行控制和规范,对市民的出行效率提高就显得尤为重要了。

建立调度员队伍:高效的调度员团队是完成公共交通服务工作的关键。想要成为一个高效的调度员,就要有相关的理论知识和实践技能。同时,还需要具备丰富的工作经验和出色的交际技巧。加强专业性培训,建立合理的人员培训和晋升机制,这样我们的调度员队伍才能更加强大,更好地网公共交通服务提供质量保证。

合理利用现代化技术:随着人们生活节奏的加快和人口规模的不断增加,现代化技术的利用越发重要了。我们可以通过智能化管理、虚拟实验等技术的应用,使公共交通服务更加高效和便捷。

第五段:总结公交调度心得体会

公交调度是一项重要的城市交通管理工作,它不仅仅涉及到城市交通管理,还影响着城市的社会经济发展和市民的生活质量。作为一名调度员,我们可以通过合理规划路线、考虑客户需求和故障处理,实现公共交通服务的高效管理。同时,我们要加强管理合作、建立调度员队伍、合理利用现代化技术,从而不断提高公共交通服务的质量。只有这样,我们的公共交通管理工作才能更好地服务于城市发展和市民的幸福生活。

公交人心得体会篇十二

公交作为城市公共交通的重要组成部分,是市民出行的重要选择。在公交组织中,基层员工承担着驾驶、接待、售票、安全、服务等岗位职责。本文将结合个人经历,探讨基层员工在公交工作中的心得体会。

第二段:说一下驾驶员的角色

公交驾驶员作为公交工作的关键人物,要求其具有高超的驾驶技能、出色的精神素质和严谨的工作作风。我曾经担任过一段时间的公交驾驶员,深刻体会到了驾驶员在岗位上的重要作用。只有具备高超驾驶技能的驾驶员,才能保证公交车在道路上的安全行驶,确保乘客出行安全。

第三段:讲述售票员的工作体验

售票员是接触公交乘客最多的基层员工之一。售票员在购票过程中应当认真排队接待,减少乘客的等待时间;积极配合广告宣传,提高公交知名度;及时关注公交信息,主动告知乘客交通变化。售票员要做到礼貌、微笑、服务,让每一位乘客在购票时得到充分的尊重和热情的服务。

第四段:谈谈安全员的工作职责

安全员是公交服务中不可或缺的一环,主要的职责有维护车厢内的治安秩序及保障乘客出行安全。安全员在车上应该始终保持警觉,发现危险隐患及时处理,妥善解决紧急事件和矛盾纠纷。而且在行驶过程中,要严格遵守车站与公交运营规定,确保整个公交系统的安全顺畅运行。

第五段:总结

作为公交系统的基层员工,要认真履行职责。不仅要保证“高效、快捷、安全、舒适”的服务宗旨,还要积极提高自己的专业技能和服务水平。因此需要加强知识学习,不断提高自身素质,以更加专业的工作态度和责任心,为乘客服务,让公交出行更加便捷、快速、安全、可靠。在疫情的情况下,基层员工更要积极履行职责,保障公交安全有序运营。

公交人心得体会篇十三

记得我国清末广东有一个总督,看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船,这位总督认为有鬼神在作怪,他跑到军舰前静坐拜神,一个星期不吃不喝不动,结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现,确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在,我感受到,公交让座问题,我们不能只责怪大学生道德问题这个表现,更要看到背后的'原因。

从这次调查活动中,我学到了看问题的方法,我们不仅要看表象,也要看背后的本质原因。

公交人心得体会篇十四

今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

一、潜心学习,自觉锤炼。

工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉,从思想上,行动上,与党中心保持一致。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,把握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献,热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业,尽职尽责。

多年在局机关工作,目睹了我市××工作蒸蒸日上,布满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为××搞好服务,为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市××工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。四、勤于修检,保障安全。

作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练把握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年,新的开始,新的气象,好好工作,努力工作,不断工作为公司做贡献。xx年上半年已经过去,在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在上半年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。下半年,我将更加努力工作,勤学苦练。二、维修工作。

在维修工作方面,上半年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了,下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换,十一黄金周节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。下半年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。四、安全工作 安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在下半年的工作加强学习,更好的完成xx年的全年工作。

xx年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达150多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。

今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2。0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”

爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。

传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

xxx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

【本文地址:http://www.xuefen.com.cn/zuowen/6190114.html】

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档