生活中的点滴细节，反映了我们的成长和变化。然后，我们应该思考如果你有兴趣了解更多关于这个话题的信息，请点击下方链接进行查看。
维修工作体会篇一
维修工作是一项具有一定危险的工作，不仅要关注工作效率和质量，还要注重自身安全。在长期的工作实践中，我积累了一些维修工作安全心得，深感必须及时总结、提炼、分享，在今后的工作中更好地实践。
第二段：认识风险，防范事故
在进行维修工作之前，需要认真分析工作环境和现场状况，了解可能存在的安全风险，做好预防措施。例如，当进行高空作业时，应系好安全绳，佩戴好安全帽、安全带等防护装备，确保操作人员的安全；在进行电力维修时，应先切断电源，避免触电事故的发生；在进行机器维修时，应先关闭机器，防止误伤。对于那些必须进行的危险操作，必须掌握正确的操作技巧，规范操作步骤，确保人身安全。
第三段：严格遵守操作规程，确保工作质量
对于维修工作来说，工作质量和安全性是相互关联的。如果违反操作规程，可能会造成安全事故，而且也会影响工作质量。因此，必须严格遵守操作规程，统一规范工作流程，确保工作质量和安全。在操作时必须认真细致，耐心仔细，不能急于求成，确保每一步操作都安全可靠。
第四段：密切关注设备运行状况，及时修缮
在工作中，一些设备可能存在一些潜在的问题，需要随时关注设备运行状况，确保设备的正常工作。只有将设备问题及时处理和修缮，才能有效避免事故的发生。在进行维修时，因应设备的特点和情况，采用科学合理的维修方法、技巧、工具，及时发现和解决设备问题，确保设备正常运行。
第五段：不断学习，提升技能
随着科技的不断进步，新的知识和技术不断涌现。作为一名维修工作者，只有不断学习新知识、新技术，提高个人技能和维修水平，才能更好地为企业提供服务。同时，要严格遵守行业标准和安全规定，不断提高安全意识和操作技能，为实现维修工作安全和高质量提供坚实的技术保障。
结语：
近年来，维修工作发展迅速，但同时也存在着一定的风险。为了提高维修工作的质量与安全，必须积累经验，总结心得，不断提高自身技能与素质。希望各位维修工作者，能以安全营造，质量为中心的思想为指导，保障自己和同事的安全，为企业创造更大的价值。
维修工作体会篇二
个人信息
姓名（男，19岁）求职位：汽车机电维修期望薪资：-3000元/月
目前职位：机电学历：中专/技校
现居住地：厦门湖里区
联系电话：电子邮箱：
工作经验
龙岩全福福特
工作职责：
汽车运用与维修，学习技术与经验
教育经历
-9至2010-7龙岩华侨职业中专汽车运用与维修专业
专业证书
中级工证12月由龙岩劳动和社会保障局颁发
自我评价
严谨务实，以诚待人，团队协作能力强；英语听说读写能力强
吃苦耐劳，工作上有较强的管理和动手能力且有较强学习能力；
敢于面对挑战，具有良好的适应性和做事情认真负责。
维修工作体会篇三
1.好习惯比好技术重要。拆下的螺丝要放到可靠的地方，拆下电线之前要先做好标记，千万别相信你的记忆力，也别相信图纸上画的，很多时候，上面画的和机器本身不一样，贸然拆下，等装不上了就抓瞎了。绝大多数设备科里的螺丝是越修越多，设备上的螺丝是越修越少，这是个不好的习惯，得改正。
2.设备中最容易坏的是电源，其次是阻容元件和功率器件，在维修之前，要对自己说：集成电路肯定没坏，就是坏了也没法修。电阻坏的现象是断路，电容坏的现象是短路。实在猜不出哪里坏了就先量保险是否有问题，然后看见什么个头大就量什么――之所以做得很大就是因为发热高吗，发热高肯定容易坏，绝对没错。fpga、dsp之类的元件就不要试图去换了，换上了新的也和原来的不一样，没法用，那里面的结构是加密的，别想读出来，甚至普通的gal器件也不要去试。4层以上的板子如果阻容元件没坏就不要再修了，去做点其他有意义的事情吧。注意板子上写有f字眼象电阻的东西，那极有可能是fuse，很容易坏的。
3.如果进口设备和国产设备同时坏了要抢着去修进口设备。这是个小秘密：进口设备无一例外的比国产设备好修，修好了肯定是露脸的事，保不齐会一举成名;即使修不好，咱也有说道：进口的吗，又没有技术资料。领导会原谅你的。你要是摊上国产的设备，算你倒霉：修好了是本份;修不好肯定会挨骂的――怎么一个国产的简单东西都修不好呢?干什么劲儿啊?回家算了。他们哪里知道修国产设备的艰辛啊!这里我想多说几句：进口设备的设计一般都很精良，大多是模块化设计，机箱也容易打开，里面条块清楚：这里是电源、这里是放大、这里是信号处理、这里是输出，很快就能查到问题。虽然本人很讨厌日本人，但鬼子在这方面做得真是好，很多时候，一把小改锥能从头拆到尾，非常顺手，修理这样的设备是一种享受，德国的也不错，美国的就差一大截子，虽然说可维修性设计的理念最早产生于美国。再看看国产设备的情况吧：想起来我就想骂街，设计者使我想到了从森林里跑出来的野猪：机器里面乱糟糟的一团子，粗制滥造，飞线成堆，电线基本上不标号，万一断了一根让你没法查。我曾经修了一台著名的频谱仪，为了把面板后面的电路板拆下来，我得先从低下的轮子拆起，然后一路拆下来，直到大卸八块。动用了各种改锥，扳手，钳子。我数了一下：拆下的螺丝总计14种，40个，这还是人干的活吗?我甚至对他们公司的人产生了悲悯之情：每天装配这种东西，多痛苦啊!每月给我10000块我都不干。有一天遇见他们公司的一个工程师，跟他开玩笑说：你们的东西是猪设计的，王八做的，傻逼买的，狗去修的。其他的国产设备也好不到哪里去。中国的医疗设备始终处于医疗设备市场边缘地带，成不了气候，主要是因为不负责任的人太多造成的，是整体的腐烂，而不是某一个公司的问题。做不好有两个原因：一是确实做不好，一是不好好做。我们通常属于后者。一句话：我们的人品低下，道德败坏，只能生产破烂。
4.我从来不修电源，尽管电源的故障率很高。因为我对开关电源的技术一窍不通，而且我也不十分想学，这是我技术的断门之一。我的做法是把各种设备的电源的输出电压和电流做记录，坏了就换国产电源，很方便。国产小功率电源是国人制作的少有的好东西之一。我们曾经买了台设备，保内就坏了3个电源，后来换了国产的，4年了，没出过问题。这里我得提一下新星公司的电源，实在是太棒了，这些年买了几十个了，有的甚至超限额10%使用，一台都没有坏过。不是给他们做广告啊，只是有好东西得介绍给大家。
5.至少要有一本ttl手册和一本cmos手册，英语也得差不多，最好随身带上电子字典，会对维修有很大帮助的。现代医疗仪器的自诊断功能和故障显示都很齐备，维修很大程度上是读懂屏幕上显示的文字。基本的集成电路手册有助于你在没有电路图的情况下猜测某块电路所完成的功能。试想一下，拆下电路板，里面的集成电路一块都不认识，那就难于下手了，总不能全靠碰运气吧。维修终究是借于技术和运气之间的活动。
6.别迷信厂方的技术人员，他们不一定是高手，泛泛之辈很多，也符合枣核分布(但通常他们英语很强，这就不奇怪我们的大学里的学生学语言比学技术要卖力气得多)。除了换板子几乎什么都不做，反正是医院出钱。要是修板子则是即费力气又少挣钱，傻子才干呢，这符合他们的利益，和个人的道德水平无关。而且他们只有一个目标――保障开机时间，至于花多少钱，那是医院的事情，和他无关。我做维修工作，见到的厂方工程师有好几百号了(外企公司)，做芯片级维修的，一个都没有。他们通常对机器整体把握比较强一些，见识的故障多一些，其他的也没什么了。三无的故障最好修，一般都是电源或保险的问题，就别找他们了，除非你钱多烧得难受。时有时无的故障我们最头痛，他们也头疼，但他可以带一大堆板子来换，他们把这个叫做stepbystep，这个优势我们没有啊!这回我们就没辙了，伸出脑袋任人家宰割吧。
7.和厂方的技术人员搞好关系，他们手上毕竟有我们没有的东西。很多厂家只收零件费，不收维修费。其实大家都明白：零件费里含着维修费呢!这也是医院很多工程师不愿意动手的原因：我费劲巴拉的干了半天，最后还得换你的独门零件，钱一分钱没少花，反倒给你省力气了。但我们可以这么想：我们还学到知识了呢!我们至少获得了别人的尊重。另外也可以防止个别的坏家伙把我们的好零件换走了。这样我们不仅多花了钱还得被这家伙耻笑，那可是精神物质双欠收啊!
8.高级的机器不总是坏，而且是极少坏。如果没有太多进取心的话，干这行还是挺轻松的。但我建议同行们平时做一些焊焊线头、拧拧螺丝的活。一方面让你手脚不会因长期得不到锻炼而退化，另一方面让别人觉得你不高傲，容易合作。这也不折损你的形象。否则，等你需要帮助的时候别人就会找借口推脱的。再说体力活也没有什么不能干的，就是不干也不能把力气省下啊。
10.每个人都有自己的绝活，不经意间会产生很大的作用，合作好了效用极大。所以我主张合作，别轻视你的同事。有一次我们进了台设备，安上以后总是跳闸，厂方安装人员说是因为电闸是带漏电保护引起，让我们换普通电闸。我和他们在电路上争论了半天也没有结果。还是我们两个电工去了，一个说：“我们的电闸带漏电保护总没有错吧?如果没错就是你们错了，换上不带漏电保护的，万一电到人你负责啊”。厂方的工程师坚持说他们的电路没问题，电不到人，“电到人我负责!”我们另一个电工立刻来了一句：“你负得了责吗?就是负得了责，我们医院的事情也没轮到你负责呢!耍什么你耍?”他们立刻哑火了，老老实实地去检查机器去了。
11.电不是万能的，得学点机械、电机拖动、液压气动方面的知识。否则，像呼吸机、麻醉机、口腔治疗椅一类的东西坏了你就难于下手了。医疗设备的电路一般很少坏的，坏的通常是机械部分，执行机构。这些机器里的电磁阀、减压器啊什么的都贵得惊人，通常都得2000～3000，还有更贵的。其实用普通气动元件完全可以替代，几十块钱就能解决。而且这些东西的故障率还是比较高的。所以得多去液压气动元件商店看看，留个心眼。有的实在没有就自制，非常划算。比如说：我们有很多nipro的血液透析机，里面的电磁阀用了几年就坏了，其实就是硅胶阀芯坏了，换整个阀得2000多(人家厂方不单卖阀芯)，我们画了张图，找个橡胶厂做了一批，几百块钱做了200多个，这辈子都用不完了。
12.我们欠缺的是医疗知识，这方面的课得补上，否则没有前途的。国外的情况是像我们这类人成为医疗工程师，和临床一起工作。一般都有医学和工程学双学位，收入比医生还要高，是很体面的工作，不像我们，整天灰头土脸的。
维修工作体会篇四
时光飞逝，20_年即将结束，首先感谢公司对我工作的肯定，将我提升为综合维修部主管。在这一年里，在集团公司和项目领导正确指导下，以及同各部门的密切配合、团结一致下，圆满完成公司领导交付的各项工作任务，保证了园区所有设备的安全维修运行。取得了一定的好成绩，为完成公司质量目标做出贡献，为了总结经验，促成20_年工作再上一个新的台阶，现将20_年综合维修年终总结如下：
一、日常工作完成情况
1.20_年度共完成约_x项零维修工作，其中有公共区域，业主维修，商户维修等。得到业主商户的好评和认可。
2.加强现场管理，对小区装修单元施工按管理处规章制度进行监督，使之不影响小区外貌和安全管理，对商铺的中央空调和消防管道改造要求按工艺规范施工，保证中央空调系统和消防系统的正常运行。
4.每月抄写计算水电表，配合财务做好每月水电计费和管理费的收取工作
5.协助商铺用电增容线路改造。(如：_银行、_银行，x楼_x的_公司)
二、施工改造
按照公司布署，经集团公司同意，工程部较好的完成了公司下达的各项施工任务，为公司节约成本。
1.一楼安管部、工程部办公室装修。
2.地下车库入口处路面倒水泥。
3.观光电梯大堂门口铺设无障碍通道。
三、设备设施的维修保养
目前小区设备保养情况总体还是比较到位的，所有的设备按照设备保养说明书进行保养，每日巡查，目前都处于良好的工作状态。
1.严格按照配电系统运行保养的规范要求，参照年度工作计划，完成大夏核心配电室设备的运行、检修和清扫工作。同时对各楼层配电管井内母线插接箱定期进行保养。
2.中央空调设备的维修保养，对天面冷却塔和冷冻水管道每月进行清洗，及时进行除锈和油漆，提高了设备安全运转性能，保证夏季制冷的正常供应。
3.生活水泵房每日巡查x次，保证设备的安全运行，为业主创造一个良好的居住环境。
维修工作体会篇五
第一段：介绍设备维修工作的背景和重要性（200字）
设备维修工作是现代社会不可或缺的一环，涵盖了各个行业和领域。无论是在工厂生产线上还是在家庭电器维修中，设备维修工作都扮演着至关重要的角色。设备维修工作的目的是确保设备的正常运行，并且及时修复任何故障，以减少停机时间和损失。在设备维修工作中，技术能力和经验是至关重要的，同时，维修人员还需要具备一定的耐心和细心。
第二段：谈谈自身在设备维修工作中的经验和感悟（300字）
作为一名设备维修工作多年的维修员，我深刻体会到这项工作的挑战和机遇。首先，对设备的知识和了解是必不可少的。不同的设备拥有不同的工作原理和构造，只有深入理解和掌握了这些原理，才能更好地进行维修工作。其次，维修工作需要细心和耐心。小小的细节往往决定着设备的性能和工作效果，因此，我们不能掉以轻心。另外，设备维修工作也需要处理好与客户的沟通和协调，因为大部分时间我们都是在别人的厂房或家中进行工作，所以与设备使用人员的良好沟通和合作非常重要。
第三段：谈谈设备维修工作的挑战和解决方案（300字）
设备维修工作常常面临着种种挑战。首先，一些设备可能因长期使用而出现严重的老化或磨损，这常常导致故障的多发和难以修复。对于这种情况，我们需要定期进行设备维护和检修，以减少故障的发生和增加设备的使用寿命。其次，一些设备故障可能是由于使用人员的错误操作或不当维护所引起的。为了解决这个问题，我们需要教育和培训设备使用人员，使他们了解设备的正确使用方法和维护知识。最后，一些设备可能难以获得原厂配件或材料，从而给维修工作带来诸多困难。在这种情况下，我们需要寻找替代方案或与供应商合作，以确保设备的正常维修和使用。
第四段：设备维修工作对个人能力的培养和提高（200字）
设备维修工作不仅是一项具有挑战性的工作，而且对于个人能力的培养和提高也起着非常重要的作用。通过长期从事设备维修工作，我不仅深化了对设备原理和工作机制的理解，还培养了自己对问题的分析和解决能力。在千头万绪的故障中，我学会了快速定位问题的能力，并有能力迅速制定解决方案。此外，对于客户关系的处理也是我在工作中得到锻炼的重要方面。通过与客户的沟通和协调，我学会了有效的沟通和处理问题的方法，使得工作能够更加顺利进行。
第五段：总结设备维修工作的意义和展望（200字）
设备维修工作在现代社会中扮演着举足轻重的角色。没有设备维修工作的良好开展，生产线将陷入停滞，效益将大打折扣。同时，设备维修工作也不断推动着技术的进步和创新。随着科技的不断发展，各种新型设备和复杂系统的出现，对设备维修人员提出了新的要求和挑战。因此，作为设备维修工作者，我们必须不断学习和进步，以适应时代发展的需求，并为保障设备运行的稳定性和可靠性做出努力。
（总字数：1200字）
维修工作体会篇六
姓名：.com
性别：男
民族：壮族
出生年月：1979年9月
婚姻状况：未婚
身高：170cm
毕业学校：某某职业技术学校
学历：中专
专业名称：机电维修
毕业年份：2000年
工作经验：八年
最高职称：中级职称
求职意向职位性质：全职
职位名称：生产主管，电工，机修，维修工程师，设备主管
工作地区：不限
待遇要求：面议；需要提供住房
到职时间：可随时到岗
教育培训1993年9月-1996年7月某某中学初中
1997年9月-1999年6月某某职业技术学校中专
2007年4月-2007年6月某某驾校汽车驾驶
工作经历
2001年3月-2004年12月某某电子有限公司生产设备调式维修技工
2005年3月-2007年12月某wdjlw有限公司机修班长
工作描述：负责设备维护记录建挡，机修工作的安排和监督；设备改造，
机电维修专业简历范文
，
2008年2月-2009年4月某某工厂生产部主管
工作描述：负责生产安排，设备管理；生产工艺监督。
自我评价
熟悉工厂设备电路维修安装，设备改造。懂plc编程和变频器使用与维护，熟练使用电焊氧割。工作认真，团结上进。
联系方式
手机号码：13888888888
电子邮箱：@.com
维修工作体会篇七
作为一位维修工，我一直以来都非常珍惜这份工作。在这份工作中，我学会了很多东西，并且从不同的挑战与困难中积累了经验。这篇文章将分享我在这个岗位上学到的技能和体会。
第二段：技能和工作挑战
作为一名维修工，首先要掌握的技能是如何调试、检修以及修复各种机械设备。对于那些不同的机械设备，需要掌握不同的工作技能。每一种设备都有它的一些特殊要求以及需要了解的细节，我们需要精通这些细节才能保证工作的精度和效率。另外，每天都会遇到一些挑战和困难，比如一些急需维护的设备毁损等等。通常这些问题都需要迅速解决，因为长时间停机会导致生产线断电，这会使公司出现巨大的经济损失。
第三段：沟通技巧和潜在风险
作为维修工人，我们的工作并非仅仅局限于操作和修复机械设备。我们还要与不同的人交流合作。每个公司每个部门都有他们特有的需求和期望，我们必须充分了解他们的需要，以便在满足这些需求的同时提供更好的服务和支持。同时，太多的人会低估一些潜在的风险，这么做会增加健康和安全方面的风险，尤其是对于不专业处理修理和操作机械设备的人。
第四段：随机应变和自主操作
维修这份工作本质上是一项个体工作，即使在某些情况下是进行协作，但在维修设备的过程中，日常操作仍然是由一个人执行。除了拥有良好的协作技能和能力之外，对于独立操作和随机应变能力的严格要求比很多人想象的更高。为此，经验和培训非常必要，以帮助我们更好地掌握这些技能。
第五段：结论
作为维修工，以及任何一份工作，总结梳理下自己的工作流程是十分关键的：定时计划，安排时间、空间和优先次序、考虑风险和处理不同的计划、合理的沟通技巧和适当的任务分配都是我们工作中的重要环节。以上考虑加之良好的工作态度和精益求精的精神，将会使维修这份工作更加高效和专业，有更好的工作体现和成就感。
维修工作体会篇八
转眼间，自____年来到__供电局以来，一年的时间转瞬即逝。回顾一年的历程，工作一年以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，我完全融入到了___县供电局这个大家庭。在此，我向关心帮助过我的领导和同事们表示真诚的感谢!下面，我将自己一年来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报：
一、思想上，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质。
作为一名年轻工作者，思想上，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质20x年汽车维修实习总结工作总结。首先，我主动加强政治学习，除了经常看电视、看报纸、关心时事政治外，我还认真学习了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，三个代表重要思想，自觉树立高尚的世界观、人生观，树立社会社会主义荣辱观，用先进的思想武装自己;其次理论学习还要在行动上落实，注重其对实践的指导意义，自觉地践行八荣八耻，时刻用其来约束自身行为，改正不良习惯，继续发扬优秀传统。另外，除了干好自己的本职工作外，还积极参加各项活动，对于局里组织的活动，能够积极参加与配合，在生活上乐于助人，关心集体荣誉。通过以上努力，我感到自己的政治素(20x工程管理专业实习总结)质有了长足进步。
今后的职业生涯还很长，作为一名刚毕业的大学生，更应该将尽所能地对工作进行开拓，做出成绩。为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。
二、在工作上，努力夯实专业基础，扩大知识面，力求更好的完成自己的本职工作。
作为一名刚刚毕业的大学生，虽然有四年的专业知识学习，但是实践的东西接触的少，对许多现场问题不了解。面对这种情况，依靠自己认真的学习，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。在接触到新的陌生的领域时，缺少经验，对于业务知识需要一个重新洗牌的过程，自己在各位领导和老同志的帮助下，能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。
我的实习工作分为三个阶段：第一阶段为营销中心，实习期为二个月;第二阶段为人事股，实习期也是二个月;第三阶段为定岗实习，实习期为五个月。经过前两个阶段的学习，我大致对电力行业有了初步的了解，由于我所学的专业是人力资源管理专业，最后，我的定岗实习阶段就定在了人事股，很高兴我能干与自己所学专业相关的工作。在这后半年里，我主要负责职工教育培训这方面的工作。通过这3个阶段的学习与实践，我的感受就是无论何时处理工作的各项事务，都要能够认认真真，兢兢业业，认真服从领导的安排，遵守各项规章制度和各项要求，养成良好的工作作风。
三、学习生活上，完成了学生角色的转变，完全进入工作状态，努力开展工作。
记得我刚到人事股实习的时候，对电力的专业知识的了解有限，但是在领导、人事股主任以及各位同事的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了一些电力方面的专业知识。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，除了做好自己的本质工作，认真学习、做好职工教育培训方面的工作之余。
维修工作体会篇九
安全阀是压力容器、锅炉、压力管道过压保护重要手段之一，所以安全阀校验和修理工作必须科学严谨，严格执行《蒸汽锅炉安全技术监察规程》、《电力工业锅炉压力容器监察规程》、《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》、《电站锅炉安全阀应用导则》、《安全阀维修人员考核大纲》，严格按照安全阀校验作业指导书和操作规范开展校验工作，确保校验工作质量，确保安全合格的安全阀在生产现场中使用。
安全阀校验一般通过三种方法进行：一种就是校验台离线校验，就是将安全阀安装在校验台上，然后使用校验介质使安全阀开启，通过观察压力表来确认开启压力。这种方法无法考虑背压安全阀和高温或者低温介质的安全阀校验;二种就是升压式跳法。就是安全阀在系统中安装，系统人为升压，直至安全阀起跳，来观察安全阀的开启压力，这种校验方法对安全阀的密封面损伤较大，操作危险性较大;三种就是在线仪器校验。就是通过外力将作用在安全阀上向下的弹簧作用力测出，以此来计算出安全阀的开启压力，这种方法一般不影响生产、系统压力不用改变，检测速度比较快，方便，但是该方法不能检测安全阀的密封性能。但是在我们公司工程中常用的是第二种就是升压式跳法和第三种就是在线仪器校验。
本人是攀枝花发电公司检修部锅炉承压部件检修责任人，一九八六年到今时一直从事阀门，锅炉本体安装，检修和校验，近两年一方面负责本单位锅炉及其它压力容器检修和检验，同时负责发电公司检修部对外工程的锅炉及其它压力容器检修和检验，我公司每年在长江中上游及攀枝花市，有着火电厂、水电站及事业锅炉的工程项目几十个，其中每年检修和检验安全阀将超过200多个，长期检修和校验多种类型的安全阀(如直接载荷式安全阀、杠杆式安全阀、弹簧式安全阀、全启安全阀式、微启式安全阀等等)，我公司锅炉主要安装的是十六只美国康索里德1700系列安全阀，我在这里简要叙述我公司1700型混流式安全门的热态校验及注意事项。
一根据《蒸汽锅炉安全技术监察规程》规定，检修后的安全阀应作热态校验。
安全门校验顺序应由高压到低压进行校验,安全阀校验按照以下顺序和压力进行校验。汽包控制安全门数量1个;汽包工作安全门数量1个;高过出口安全门数量2个;低再进口安全门数量2个;屏再出口安全门数量2个。
二安全阀的热态校验应具备的条件
1安全阀的检查、检修、金属监督已全部结束，全部安全阀的销定卡子已准备好，并且卡子已从安全阀上取下来，调整安全阀的工器具已准备齐全可用。2排汽管道的检修，检查已结束。锅炉水压试验已合格，并具备点火条件，燃油系统可靠，锅炉启动用油已准备充足。3汽包和过热器就地压力表已换装为0.5级标准压力表，锅炉dcs系统已能投入，各种运行参数已能正常显示。4现场通道畅通、照明完善、试验用的防护用品、专用工具、记录表格、通讯设施已具备待用。检修用临时设施已拆除。5安全门热态校验的技术措施已审批，并下发学习与掌握。6锅炉过热器出口电动对空排汽门一、二次门能够远操，其工作性能安全可靠，灵活可用。7关闭蒸汽吹灰汽源管路上的阀门。关闭停炉保护泵进，出口阀门。8关闭汽机侧电动主汽阀及其旁路门。9关闭汽机侧电动主汽阀前的疏水门。10关闭连排的全部排污门和汽包紧急放水门，关闭锅炉所属各种疏水门、放水门、排圬门。11关闭其它与锅炉有关的中低压需要隔离的阀门。12开启锅炉汽包水位计，低置水位计，电接点水位计。13汽轮机投入盘车,开启汽机侧电动主汽门后的疏水门。14锅炉安全门热态校验的准备工作与组织工作已经完成。15锅炉已进行启动前的联锁试验，并且试验合格。16锅炉检修的各种工作票已经办理完工手续，检修人员已经从锅炉设备内部退出，临时设施已被拆除。17锅炉检修中的设备异动报告经审批后已下发，并已经为运行人员掌握。
三安全门的热态校验工作程序
(1)锅炉压力升至8mpa时，在过热器出口电动对空排汽一、二次门和调节可靠的情况下，用卡子卡死汽包控制安全门、高过出口安全门。
(2)控制室远操过热器出口向空排汽门，并调整炉内燃烧，使锅炉缓慢升压至启座压力,进行安全门的校验工作。
(3)当炉内压力缓慢升至16.44mpa时，汽包工作安全门应动作，动作后开启过热器出口向空排汽门，使该安全门回座，然后使炉内压力降至9mpa以下，进行汽包控制安全门的校验，同时用卡子卡死汽包工。
(4)取掉汽包控制安全门的卡子，锅炉缓慢升压至15.96mpa，该安全门应动作，动作后适当开启过热器出口电动对空排汽门降低炉内汽压，使该安全门回座，并使锅炉降压至8mpa以内，用卡子卡死安全门，然后进行高过出口安全门的校验工作。
(5)高过出口安全门按起座压力校验：在汽包压力降至8mpa以内时,取掉高过出口安全门卡子，使锅炉缓慢升压至14.39mpa稳压，当高过出口安全门动作后，适当开启过热器出口电动对空排汽门降低锅炉汽压，使该安全门回座，同时减弱炉内燃烧，使汽包汽压降至2mpa并在此稳压。
(6)高过出口安全门校验合格后，取掉汽包工作和控制安全门的卡子,恢复汽包工作和控制安全门的超压排汽功能，各安全门投入正常运行。
(7)低再进口安全门和高再出口安全门分别按起跳压力定植校验，方法相同，不再叙述。
四安全门热态校验注意事项
1锅炉点火,升温升压操作由运行人员负责。校验安全门过程中，应严格监控汽包水位和汽压，值班人员不得擅自离开工作岗位。
2热态校验安全门的组织领导及参加人员应由锅炉检修主任，枝术专责、热工、锅炉检修有关人员、锅炉运行及安监科有关人员。由安全部组织，运行主任组织并负责各方面联系工作。
3锅炉操作及安全门校验人员应由司炉及有关人员操作、由热工、安全门校验人员负责安全门的校验及调试。
4安全门校验操作人员需准备对讲机、耳塞及调校专用工具和器材。
5在调校安全门过程中，尽量减少安全门的动作次数，以每只安全门动作次数1-2次为佳。同一只安全门两次动作之间，需间隔30分钟以上，使弹簧冷却一段时间。
6如安全门动作不正确，需要重新调整安全门零部件，需将锅炉压力降到该安全门设定值70%左右，并将安全门用专用卡子卡死后再进行调整。调整好后，取出卡子，锅炉再缓慢升压，继续该安全门的校验工作。
7安全门的卡死锁定工作，只能用专用卡子，并只能用手的力锁紧，其目的是防止锁紧过度，损坏安全门零部件。
8安全门校验过程中，应经常校对就地压力与集控室内压力表读数值，但应以就地压力表读数为准。
9作好现埸试验记录
10超过安全门设定动作值不起跳时，运行人员应及时开启向空排汽门及减弱炉内燃烧，以防止锅炉继续升压而发生事故，必要时，可全部停止锅炉燃料供给。
11参加安全门试验人员应遵守电业安全规程及本检修规程中规定与要求。如出现危及检修人员及设备安全时，应立即停止安全门的热态校验工作。
12安全门调校过程中的操作及事故处理，锅炉的启动与运行的现场负责人为当班值长，非值班人员不得操作设备。
131700型混流式安全门可能出现的缺陷及消除方法
14遵守电业安全工作规程，在进行调整环的调节时，必须先锁定安全门。
15在调校安全门前，不允许站立在其排汽侧的前面。
16在调校安全门时，应采取听力保护措施。
17在进行安全门泄漏试验时，须确认没有人员在安全门附近。
18首次进行安全门动作试验出现卡涩时，可用一根绳子系在安全门手柄上从远处使安全门动作。
19当系统压力接近安全门校验压力值时，禁止敲击安全门。
20在热态校验安全门时应由一人负责统一指挥，各工作人员加强联系，参加人员不可过多，以免造成混乱。
维修工作体会篇十
设备维修工作是一项重要且具有挑战性的工作，我从事这个职业已经有多年，通过与各种各样的设备打交道，我积累了许多宝贵的经验和心得。在这篇文章中，我将分享我对设备维修工作的体会，希望对其他从事这个行业的同仁有所帮助。
第二段：了解设备问题的重要性
在进行设备维修之前，了解设备问题的根源非常重要。通过与设备操作人员交流，观察设备的日常运行情况，能够更准确地找出设备的故障点。此外，学习并熟悉设备的结构和工作原理，能够帮助我更快地发现问题，并采取相应的解决办法。因此，我在日常工作中把学习与实践结合起来，不断提高自己对设备的认知。
第三段：灵活运用解决问题的方法
设备维修工作中经常会遇到各种各样的问题，有些问题可能是常见的故障，而有些问题可能是首次遇到。在解决问题的过程中，我认为灵活运用不同的解决方法非常重要。有时，我会参考设备的操作手册和技术资料，找到相应的解决方案。有时，我也会向其他同事请教，分享彼此的经验和技巧。此外，我会利用网络资源，查找相关的技术论坛和社区，与其他专业人士交流，获得更多解决问题的方法。总之，通过灵活运用不同的解决方法，我能够更快地解决设备故障，提高工作效率。
第四段：注重团队合作的重要性
在设备维修工作中，团队合作是非常重要的。团队成员之间的相互支持和协作，能够更好地解决设备故障。我常常与其他技术人员共同开展设备维修工作，我们相互协作，共同解决问题。在团队合作中，我学会了倾听他人的意见和建议，也学会了分享自己的经验和技巧。通过团队合作，不仅能够更好地解决设备故障，也能够加深彼此之间的了解和信任，提高整个团队的效率和凝聚力。
第五段：持续学习和自我提升
设备维修工作是一个不断学习和提升的过程。我深知只有不断学习和掌握新的知识和技术，才能跟上科技的发展和设备的更新换代。因此，我不断参加各种培训课程和技术研讨会，了解最新的设备维修技术和方法。在日常工作中，我也主动与其他同行交流，分享彼此的经验和心得。此外，我积极阅读相关的专业书籍和文献，保持自己的专业知识水平。通过持续学习和自我提升，我能够更好地适应工作的需求，并提供更高质量的设备维修服务。
总结：
通过多年的设备维修工作，我深刻体会到了解设备问题的重要性，灵活运用解决问题的方法，团队合作的重要性，以及持续学习和自我提升的重要性。这些体会成为我工作中的宝贵经验，也帮助我不断提高自己的技能和能力。我相信，在日后的工作中，我将更好地应对各种挑战，为客户提供更优质的设备维修服务。
维修工作体会篇十一
现场会召开，我厂作为安全生产与规范管理的示范店，让九龙坡区维修行业参观。取得了良好的效果，获得市领导及区领导的一致赞同与表扬。
（二） 存在的不足
1、主营业务收入来源单一
当前产值主要是人保拆检留修车辆所创造的收入，事故维修贡献产值较大，保养维修贡献产值太小。
解决措施：加大企事业单位走访力度，多签订定点维修协议单位；在人保留修车辆维修时，充分发挥机电班组的作用，增加检查项目，列举保养重要性，争取扩大保养产值比重。加强对外营销，发放代金券及保养卡，拓展市场。增加到店来修量，提高产值。
2、 缺乏核心竞争力
由于交车时间以及维修质量不能保证，而这两项因素又是综合修理厂制胜的关键，所以要加强软件实力的建设，充分利用竞争机制和激励惩罚措施，保证人员潜力的发挥。
解决措施：采用绩效管理，让每一位员工明白做多少产值、多少工时费，我就有多少收入；有多少返工返修，我要扣多少钱；有多少不按时交车将受何种处罚等。
3、 缺乏专业管理人才
客服和车间沟通衔接不够通畅，配合不够紧密，致使售后服务工作不够细致，容易引起客户抱怨。为此，公司需要能够大刀阔斧改革创新的开拓者，需要能够扭转乾坤力挽狂澜的领导者，需要能够带领团队走出瓶颈实现共同愿景的执行者。
维修工作体会篇十二
从中国加入wto后，中国汽车产业的发展是有目共睹的，新汽车和新的汽车技术在不断的推出和应用，汽车的产量、销量和保有量在迅速增长，汽车维修保养装饰市场也在同步的迅速增长，社会需要高素质和高技能的汽车维修工人，所以相应的汽车维修培训学校也在迅速增加和扩大。但是，现在职业技术学校毕业的学生在社会上的口碑却是很差，本人就一问题，结合自已在职教中心汽修专业教学和维修工作谈谈自已的想法和体会。
做为汽车维修教师，经常给学生联系工作实习，而在好些修理厂，经常听到的是这样的评论：你们的学生高不成、低不就;你们的学生干活不行;你们的学生留不住，没几天就跑了;你们的学生还不如没上过学的。造成的后果是修理厂或门脸一听说是职教中心毕业的干脆就不要，而好些在汽车维修技能学校学习的学生毕业后只从事很短时间的汽车维修工作后就改行从事其它工作。
本人从事汽车维修一线工作三年时间，后来从事汽车维修教学工作，通过几年的汽车维修教学，谈谈自已的想法和体会，希望和各位汽车维修工和汽车维修教师共同提高学习。提高教学质量，提高维修技能水平，也算是为咱中国的汽车工业做贡献吧。
现在很多职业技能学校的办学目的是为了挣大钱，经常有人听说：劫盗不如卖药，卖药不如办学校。自已在职业技能学校工作，对这一点深有体会。教学质量的落后体现在以下：
一、教师自身能力和素质的提高
作为教学的主体，提高教学质量，首先要提高的教师自身的知识技能水平和自身素质。
在很多学校，汽车维修教师是从其它专业转过来的，这点在国办院校比较多见，因为国办学校在后来开设汽车维修专业时，考虑到原来的教师体系统的稳定，许多原来从事其它专业教学工作的教师从事了汽车维修教学工作。
而一些学校汽车维修教师是从职业学校毕业后就直接上讲台的，没有经过实战操作，甚至是直接从本校毕业培养的。这些教师的理论水平是一套一套的，但是实际操作水平基本没有。
有一些教师从事了一段时间的汽车维修工作，做的不是很好，做了一年，两年后转入学校从事教学工作，经验可以，但是理论水平不行。
提高教师自身知识和技能有效的方法多培训，多实战。培训可以找一些有经验的教师或社会上修理厂及4s店的培训师进行。实战是要求教师利用时间去一些修理厂或4s店进行实际操作，每周可以抽出一天，利用假期。我曾在一家国办的职业学校教学，他们那里教师在假期里带薪去修理厂实习。
二、 教学内容和知识的更新
新车和新的汽车技术应用很快，而我们学校还在用过期的教材和教学设备，满足不了社会的需求。举几个例子：
发动机正常工作时冷却液的温度是多高的?好些教师教材里还在讲是80-90度，而实际上现代发动机水温大多在100度以上，如别克的风扇要到冷却液温度达到约118度才会工作。
我在修车时，一天来位学校毕业的找工作，我们正在为辆桑塔纳气门响发愁呢，就问这位学生：这车气门响怎么办?这位学生回答说：好办，调整气门间隙就行。我们几个修车的都笑，很明显，桑塔纳牟气门采用液压挺套，即常说的气门托驱动，气门间隙不能调整。我常给学生们举此例子。
新的维修理念要求我们在教学时进行调整，有些操作在现实中已不用了，如铰削连杆铜套、一些电器设备有修改为直接总成更换了，此时把课程重点放在主要的原理上，对于一些无关紧要的原理、技能一带而过即可。
三、实践操作的加强
实践操作需要的是投资，但是你投了资，进了设备，教学质量并不能提高，为什么呢，因为在实验台上做和在一线修理工做不一样，在实验台上并不能演示实际中所出现的故障，并且学生的心态也不一样。所以有效的办法我想是教师能带学生去一线修理厂实习，学生碰到了一些实际的故障，是如何处理的。回校后再一一从理论上讲解，学生学的也好，但是这对教师的能力提出要求。
另一个就是实习中的心态问题，学生在学校实习不严肃，少装是很常有的事，一台发动机拆上几次就少很多东西。这一点教师应严要求，同时及时的更新设备。如果一台发动机一打就着，你安排几个人去拆装，要求装复后也是一打就着。在教师的指导下，学生会很好的完成这个实习，并将这个要求给下一组实习的学生，但是如果这个发动机很烂，就会越来越烂。我们要做的是在一开始就严要求并及时维护。
四、 学生素质的教育和培养
最后，说一说学生的素质教育和培养。汽车维修工作在刚入行当学徒时，是很苦的。所以要对学生加强思想教育。以自身说法教育学生要学会受苦受累受气，要学会坚持。
维修工作体会篇十三
自20xx年1月1日起至今，统计了一下所以维修中心的业务情况总结如下：
1.之前的关于技术服务中心的其他工作应该是安排由王工来负责受理检测，但维修变频的工作太多，几乎没有什么时间来分身处理其他代理机器，包括都没时间检测这些plc和触摸屏，电话咨询等技术服务还是要他来解决。这样除去维修ls变频器，公司的其他售后工作，包括plc，eview触摸屏等的联系客户、联系厂家维修事宜、打包发货等等都由我来操作，并且要跟踪每个不同的业务类型的流程。很多的时间里都是在跟厂家和客户沟通的时间，产品维修进展到什么程度，解释一些原因，增价了我这边的工作强度。
2.因为每天一来公司就有事情等着自己做，而自己的计划可以找几个客户，看看哪里能用到我们的产品，或者出去转转的可能性变得都不成立。我还有我的指标，照这样下去根本变得不可能，而我现在这样的工作很多几乎都是完全售后服务了，公司觉得合理的情况下可以决定我这边费用的收取，对于系统开发部来说还有的内外核算的问题，而对我维修中心就变得不是这样，对公司的销售体系来说可能撑死赖活的去做好了后备防线，但对于公司对我们的考核来说只能叫苦不迭，没有多少实际的利润体现，客观的来说也好公司的考核产生矛盾，因为要算考核呀。（当然这其中包括保修的机器的费用情况一直也没有谈拢下来）
3.现在的每台机器不能用利润来衡量的，这点可以从plc的维修中出现的问题表现出来，因为我们不能维修的拿到别家修耗费的不止是一点财力人力物力，这点就不再赘言了。
4.自己就是在周而复始的做着一些受理做单联系客户发货等等工作，当然这个岗位的工作确实要实际的去做，过去的三个月我一直要尝试着怎么能够让自己的工作轻松化更合理化，可以抽出多点的时间做做别的业务工作，可是到现在我认识到根本不可能，这个岗位每时每刻你都要有人做着事，至于开发新的维修客户这个想法是很好，可是我们公司的技术维修力量现阶段是太薄弱，人手不够是很大的原因，这个也是在看到办事处和其他几个突发客户的维修服务过程中体现的，我们不能迅速及时的处理故障，这点在前段时间处理大元印染一ih机器时多少也造成了ls维修权昌周部长的不满，最后终于解决。
5.现在我的`问题是除了维修工作之外也会有业务上面的工作，包括等等别的，因为工作很杂几乎公司的每个环节好像什么都要牵扯一点，有时候真的记不过来不同类型的太多事情。既然工作要做，而我的sunx也要做，现在的形式下我的工作分配出现了一定的矛盾，希望领导你在我说完了这些后对我的具体工作有一定的了解，可以合理化分配工作给我。让我可以明确我的目标工作，包括能够通过增加人员的方式来分担下维修售后技术中心的工作，而我也能有时间关注下我的业务发展，有时间处理才有可能成功，希望能得到支持做好我的销售工作而不仅仅是做个比内勤还内勤的工作。
维修工作体会篇十四
在开学第二周，我们家电维修部进行了招新工作，这也意味着新学年工作的开始，下面是我们部在新学年关于给新生授课及参与与组织各种活动的工作计划:
一、在上半学年给新生进行基础知识及维修理论方面的授课，时间为每周一节课，地点在教室或家电办公室，在教他们理论知识的.同时，更要注重锻炼他们的动手能力。
二、平时给大一的新成员做好一些比赛的宣传，比如“飞思卡尔智能车大赛”及“电子科技大赛”等，让他们提前做好考虑及参与的准备。
三、在十一月份要组织好“废物利用创新大赛”这个活动，做到宣传到位，组织有度,号召各位同学积极参与。
四、在上半学年要进行一次“家电义务维修”活动，地点是在学校或者是居民小区。
五、在下半学年，对社团里的大一成员理论知识方面的授课结束，开始教他们一些常见家用电器的维修，组织他们进行一次至两次科技小制作，锻炼他们的动手能力。
六、本学年暑假期间要参加“大学生暑期三下乡”活动，我们部的主题是“家电下乡免费义务维修”，在活动前务必做好准备工作，具体如下：
1、确定参与本次活动的人员，做好各成员任务及工作的分配。
2、准备好维修工具和配件，以及各成员生活用品等。
3、做好宣传工作，包括通知我校新闻中心及在所到维修地的宣传。
4、在活动期间，做好送来维修物品信息的登记工作，认真对待每件维修物品。
5、我们每个成员一定要有组织有纪律，听从带队老师的安排，确保这次活动的圆满成功。
维修工作体会篇十五
20xx年的物业服务行业面临很多严峻的挑战，经济效益也不如往年景气，市场竞争也比较激烈，因此物业维修也有了更高的要求。为了适应市场要求，我们在集团公司领导的带领下不断提高工程维修技能，使xxxx市xxxx物业维修在整体工作绩效，专业技能，服务态度，制度规章及外围单位管理等方面有了逐步明显提升。
因此，20xx年是简单而不平凡的一年，为了总结经验，寻找差距，规划前景，促成20xx年工作再上一个新的台阶，现将20xx年工作总结如下：
1、完成xxxx楼宇门整修、换锁，消防管道止回阀维修、逛到漏水维修。
2、xxxx大厦、商务楼东井盖焊制安装、商务楼下水道疏通。
3、xxxx小区1#商场xx户商户供水管道安装。
4、xxxx东墙栏杆修补.。
5、xxxx公寓太阳能管道安装。
6、xxxx小区南墙栏杆更换。
7、xxxx花园减速带安装。
8、xxxx小区路灯杆加固。
9、xxxx办公室东栏杆加固、安装围挡铁皮。
10、焊制垃圾车三辆。
11、机械组团楼顶栏杆焊接修理。
12、积极参加公司组织的集体活动，认真完成了xxxx水系、xxxxxx、xxxx、xxxx的卫生清理工作。
目前各小区设备保养情况总体还是比较到位的，所有的设备按照设备保养说明书进行保养，目前都处于良好的工作状态。
1、专业技术水平还比较欠缺，一专都能的水平还达不到;
2、工作流程中，规范操作的统一性不强，对外围单位监督检查工作做得不够细致;
3、养护单写的不是很规范，字迹不够工整;
4、仓库材料摆放不够规范，东西摆放比较乱，没有贴明显标签;
5、个别工作进度均比计划拖延滞后，维修工作的效率和维修质量有待提高;
6、和各部门工作衔接还不是很完美。
针对以上提到的问题和薄弱环节，20xx年对我们xxxx市xxxx物业公司维修工作初步设想主要围绕“计划，完善，规范，落实”等几个方面开展：
1、计划：主要对20xx年全年的工作做一个计划，月月有进展，周周有活忙，天天有落实。根据小区实践工作需要进行合理分配人员，把工作落实到人，责任到人。
4、落实：计划工作一定落实到位，责任到人，提高我们维修人员的责任心，督查外围单位一定做到定时与不定时相结合，发现问题，及时解决，促使各项规章制度落实到实处。
以上就是我20xx年一年的工作总结，有不足之处还请领导和同事们批评指正!最后真诚的期望以后的物业维修工作中，在领导的带领下，在同事的帮助中，齐心协力把xxxx市xxxx物业公司维修工作做到更完美，争取更上一个台阶。
维修工作体会篇十六
我记得我刚参加工作时，我有位师兄对我说起他关于工具管理的维修经历，我想在此分享给各位，当时通航单位的维修作风并不是很规范，我师兄刚毕业进入单位，大学生涯的教会他要做个合格的机务人，于是他便从简单的三清点做起，可惜当时的师傅们从没有过这个习惯，领取完工具后到机库内便要开工，我师兄却依旧坚持着他的工具清点后才开工，师傅们都很不耐烦，一遍遍的催促他：“快点，开工了！别点了，有那功夫，活都干完了！”他点一次，师傅们催促一次，他算是毅力较强的一类人了，在如此的催促下坚持了一周，这好习惯便随滚滚长江东流水而去了，工具管理维修征文。
幸运的是通航单位的飞机很小，师兄没有了三清点的习惯也不怕，即使丢了工具也很快能够找到。凡事都有万一，某天航前师兄正常检查结束后返回办公室内休息，恰逢新上任的总飞行师亲自带教执飞，在地面开车时在机长座椅下发现手电一个，随即停车向机务副总通报，并上报总经理，要求机务确认飞机上再无丢失工具才可飞行，并对机务的工作态度表示质疑，机务副总便通知师兄清点工具，师兄急忙赶往工具间拿到借用记录进行清点，确认再无工具丢失后，飞机顺利飞行，但师兄没逃过单位处分，虽说与单位维修作风有关，但处分总是与个人有关。
现如今他也当上了师傅，单位也改变了许多，他总是在感慨当年脸皮不够厚，没能坚持下来，否则现在也不会有个处分在身上，不幸中的万幸是没有造成飞机出事，而且也能为其他同事树立了反面教材。如今维修作风好了，他便每带一次徒弟，总要告诉他们这个经历，总是会要求他们认认真真做好三清点，做个清清白白机务人！
以上是我师兄的亲身经历，分享给各位也是提醒各位坚持规范的维修作风，即使开头很难，但最终是对我们自身职业生涯有益，且坚持下来了就不会觉得很繁琐。我想结合培训的知识，谈一谈关于个人感想：
一个很简单有效的方法，一个机务都知道的理论，一个很容易被忽视的习惯。
从上面的事件，如果我师兄坚持了工具三清点，此次事件根本就不会发生，他也就不会在他的机务生涯中留下了一个污点，但他最初的出发点是很好的，要做一名合格的机务人，可惜并没有坚持下来导致了被总飞发现手电，被单位进行了处分。
俗话说：“万事开头难”，我觉得机务工作的开头就是工具三清点，难在于人人认为都是小事，难在于人人都觉得繁琐，难在于人人都没有规范的维修作风，三难临头想说坚持不容易，但是工作者从最初就摆正自己的观念，认真对待工具管理，就没有人会觉得工具会是小事，且习惯和作风都是从点点滴滴开始的，一点一点坚持，一滴一滴积累，最终会形成良好的维修作风和工作习惯，也就不会觉得繁琐、麻烦。
如果当时单位的维修作风十分良好、规范，我师兄在坚持他的三清点时就不会受催促，而是会因其认真的态度受到赞赏，我想师兄必然是会坚持下去的，后面的处分也就不会出现了。
一个单位有着良好的维修作风，会让其员工在工作时感到很自豪，因为人人都自觉遵守手册规章进行工作，不会出现推脱、依赖等现象，工作开展得很顺利，大家团结一致完成任务，不会因按规章制度工作而受到冷嘲热讽，也不会有存在违规而大家却习以为常，我觉得在一个维修作风败坏的单位工作是十分累心的，在很多同事都否认你的时候，坚持标准不是件易事，所以，我觉得无论是单位还是个人坚持好的维修作风，不光是对工作开展顺利、对同事之间的相处融洽、对自己也对他人负好责任！
综上所述，我认为工具的管理不仅是单位的工作，更是机务人自身作风的工作，从点滴做起，从小事做起，让单位更加规范，让自我更上一城楼！
维修工作体会篇十七
算从以下几个方面做起：
1、补充修改工资管理规定。
2、制定班组对组员考核奖惩办法（厂长负责）。
3、建立班组学习例会制度（每月一至二次，各班组组织，厂长负责）。
4、加强对班长的学习和管理技巧培训（每季度一次，厂长负责）。
5、完善监督抽查制度，对检测结果，调修质量不定期抽检，按规定对工作质量情况进行奖惩（由副厂长负责）。
6、加强程序化管理，让职工都能按工作标准开展工作。
1、为了保证检测结果的科学性、正确性，以严肃的态度对待工作，要求每名检测职工牢固树立为社会负责，为用户负责的责任心。
2、监督检查工作制度化，班组之间互相检查，领车员查调修后的合格率，调修工监督领车员操作是否存在失误。
3、做好设备的日常检查维护，确保技术状态良好，定期保养、维修。
4、对有疑意的检测结果，对车户有报怨的车辆重检重调。
5、领车员必须按操作规程进行操作，做到不开人情车。
6、严格执行循环监督的工作流程（由张运强、张静负责）。
1、全面提升工厂服务形象，提高技术水平，强化服务意识，让用户信任，让用户满意，把优质的服务献给车户。
2、加强与协作单位的沟通、联系，取得他们的支持。
3、加强与南检测线的联系，及时掌握车辆动态，降低人为干扰，以保障上线率增长。
4、节能降耗，确保节能指标的落实，严格执行节能措施。
5、严格控制熟人车辆减免数量和金额，杜绝职工与审车贩子有联系。
6、降低开支，精打细算，绝不浪费。
1、坚持对厂监督检查，轮岗值班制：单月厂长负责，双月副厂长负责，查质量、查服务、查三证、查安全，谁出问题处理谁。
2、做好设备、添置、装修待定。
3、完善顾客投拆渠道，设意见箱、意见本、投诉电话。
1、按期完成营业执照、企业代码证、税务登记证、核办产业证、汽车维修许可证等年度审验。
2、完成检测线计量认证、审查认可（验收）工作。
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