心得体会不仅是个人经验的总结，也是对他人经验的借鉴和学习。写心得体会时，可以注意结构和层次的安排，使文章更具条理性和逻辑性。请大家阅读以下精选的心得体会范文，从中汲取经验和教训。
驾驶员传帮带心得体会篇一
“传帮带”活动心得体会为加速青年教师的专业成长，提高整体教育教学水平，增强实施新课程的能力，在学校举办的“传帮带”活动中，我与崔xx老师结为师徒，我们团结协作、亦师亦友、互学互助、共同提高，取得了较好的效果。
一、鼓励多学、多问，更新教育观念。
我深知：只有不断学习，才能跟上课改步伐，才能以全新的思想观点指导自己的教育实践。因此，我将自己积累的丰富教学经验与技巧毫无保留的传授给他，用一些现代教学思想影响，鼓励她多参加培训，多读书，阅读有关杂志来获取课改信息，不断更新自己的教育观念。，此时的我们既是师徒，又是同事，我们经常研究如何突破每单元的重难点，共同备课，我还把我的教学计划、复习安排与之交流。正所谓“教学相长”，在与她的交流中，也从他身上学到许多东西。
二、鼓励多听、多上，提高教学水平。
驾驶员传帮带心得体会篇二
为了更好的服务项目建设，提高机料人员专业技能水平，让有经验的老骨干进行“传帮带”培训，加强机料各岗位人员的相互交流学习，20xx年1月16日下午，七分公司组织机料管理交流学习会。
在孙部长主持下，工会赵主席对我们提出了学习要求，专业、老道的付素珍，付姐全面细致的讲解了机料人员特别是机料会计的工作流程，从进场的了解施工班组合同到工地撤场，从月初填报计划到月末盘点，从规范技术员开具领料单的流程制度到建钢筋台帐追溯领料缺漏，从日常机料会计本职工作到不定期盘点对库房的管理，从录入系统到向财务报送资料，从头至尾、方方面面的机料会计工作任务都涉及到了。通过这次学习交流，我感触最深的是重新体悟了“天下难事，必作于易；天下大事，必作于细”这句话，从中总结了四个“细”：
细心，从几年前金蝶系统培训的男人帮到现在交流会的一群娘子军，看得出机料会计工作越来越适合静得下来，细心、耐心的女士，工程项目数量庞大的出入库单据，付姐抽带最少一个月的凭证来当样本都是一大箱，数据量越大不是容错率越高，而是越要细心，否则需要对账、查账时的工作量惊人，一旦出现差错翻查原单更是困难，造成时间、人力、金钱的损失。这就要求我们在拿到单据要细心整理审核、细心录入，力争把错误率降到最低，更优质高效的完成工作。
细节，材料管理不外乎“收、发、存”三个字，而在管理的工作过程中却有千千万万的细节需要注意。细节决定成败，每一个细节都要注意。比如，付姐讲到的验收入库，要单据齐全、数量核对、供应商盖章是否与合同一致，磅房、库房、主管技术员签认、后续完善领导审核签字，还要收集相应质保书书面交接给试验室，单据多联的要注意约定各方保留的是哪一联，检查单号，尽量不用复印件入账，以免造成重复入账和不必要的争议。发料时领料单不仅要填写规范、工整，工程部位细到具体桩号、墩柱号段，一料一单，明确是否价拨，不价拨写明原因，班组签认必须是班组本人或有委托函的代班，等等，这些都是以后进入新工地一开始就要规范好，要倍加小心的，要做好的细节。
细微，从微小的变化做出预判，机料会计是协助科长工作，向各科室提供材料、设备基础数据，更是要利用这些数据差缺补漏，及时发现问题、反映问题，帮助解决问题。即时了解材料单价动态，特别是钢材、水泥、柴油价格变化，核对库存状况，做好储存计划通知。施工部位改变、混凝土配合比调整，在材料设备计划、在领料单上体现，盘点对比后发现细微的变化并及时反映材料耗用异常，共同查找分析原因，趁早解决问题，以免量越积越多，造成工程后期无法调整，大额盘亏。
细致，库房物资的堆放，不仅要按规范要求的堆码整齐、上垫下盖、分类堆放，还要根据是否常用、轻重等多重考虑，标识清晰、建工具领用登记卡、劳保用品发放表、安全用品发放表。出入库单据不是录入系统后整理一下放着就好，凭证按单据顺序整理，附件粘贴整齐，班组扣款单独装订，封面标明相关信息，这些细致的工作不只是为了漂亮好看，更是便于查找原始单据。
有了老前辈的经验之谈和帮助，相信我们今后加强相互间的交流学习，能把好的经验分享传播开来，运用到我们日常的机料账务和管理工作中去，像付姐ppt最后写的那样：不忘初心，继续前进，我要把细小繁杂的工作细心细致的做好，从细微处、细节处踏踏实实的做好，把难事变易事，完成好机料会计工作。
驾驶员传帮带心得体会篇三
时间过得真快，转瞬间一个学期过去了。这学期初，我很荣幸成了孝教师的徒弟，她在职业道德、教学方法、管理学生方面都毫不保存地给了我很多的指导和协助，真正发挥了传、帮、带的作用，使我在各方面有了较大的提高。
1、严格遵守师徒结队制度
在开学初，在领导的支配下我们进展了结对仪式，也让我们明白了幼儿园进展老师师徒结对活动的意义，为青年老师搭设了三个平台即学习的平台、科研的平台、展示的平台。是让我们青年老师在骨干老师的传帮带下，能在较短时间内适应教育岗位的根本要求，实现师德、教学艺术、教育管理实力和教科研实力的同步提高，做一名优秀的幼儿园老师。所以我很开心幼儿园为我们搭建这个平台，在这过去的一个学期中我依据幼儿园制定的方案严格要求自己，并谨慎执行。
2、利用一切时机学习
作为一名青年老师，只有不断学习，才能使自己跟上课改的步伐，才能以全新的思想、观点指导自己的教育实践。因此，在孝教师的要求、指导下，我坚持课课写教学反思，平常刚好充电，不断更新自己的教育观念。每天都生活在惊慌与充溢之中，通过这样长期地谨慎实践、刚好总结，我的教学水平不断地进步。在平常的教学中，我能做到谨慎备课，钻研教材，遇到教学中的难点、重点、疑点，主动向师傅请教，与师傅共同钻研教材和备课;主动让师傅检查教案，虚心承受师傅的建议，修改缺乏，更好的吃透教材。同时，还经常请她面对面地帮我修改材料，收获干脆，受益匪浅。
相互听课、评课是师徒结对的一种根本活动形式，这也成为了徒弟们向师傅学习的过程中最为干脆的一种方式，在这个过程中，我有以下几点感想：
1、正确对待开课。许多年轻教师都惧怕被听课，怕出丑。其实听课可以协助我们发觉一些自己难以留意到的'问题并能刚好地改正。因为要在开课前向师傅阐述备课的构思，所以备课时会特殊细致。留意围绕教学目标支配教学活动，久而久之，使自己的备课水平有了提高。
2、擅长利用评课。师傅给我评课时，会反应出许多我自己没有意识到的优点和缺点。比方：在对某个教学环节问题上，我可能从老师的角度觉得没有任何问题，而我的师傅在听课时是可以从听者的角度来看出了很多缺乏之处，这种感受孝教师会在评课时刚好地反应给我，从而起到了确定或否认的作用，让我以后可以有意识地进展调整。师傅在评课时对我的指导不仅停留在理论层面，更是表达在详细的每一个环节中，甚至对学生的每一句评价语言都悉心琢磨，使我明白一堂该如何真正到达有效。
3、多向师傅取经。我听师傅的课收获很大。孝教师的课最大的特点就是条理清楚，重点突出，特殊简单理解!课堂气氛好!真正地做到了让学生在欢乐的学习气氛中学习学问，有了师傅的陪伴，我少走了很多弯路，从她的身上，我不仅学到了教育教学经历和深厚的教学根本功，同时也看到了他那务实的工作看法，这深深地影响着我，而她对我生活上的关怀更让我倍感暖和。
作为徒弟，我真诚地感谢师傅对我的关怀和爱惜，也感谢幼儿园为我供应了这个学习成长的基地，将师徒结对这一条无形的纽带联结在我们师徒之间，为我们增加了沟通沟通和相互学习的平台。今后，我会接着努力，更加主动地、虚心地向师傅、向大家多学习，多请教，踊跃创新。而且会将师傅和老老师对我的关怀和协助转化为教育教学上的动力争取在工作中更快地成长，不辜负幼儿园的期望!
驾驶员传帮带心得体会篇四
为了更好的服务项目建设，提高机料人员专业技能水平，让有经验的老骨干进行“传帮带”培训，加强机料各岗位人员的相互交流学习，2018年1月16日下午，七分公司组织机料管理交流学习会。
在孙部长主持下，工会赵主席对我们提出了学习要求，专业、老道的付素珍，付姐全面细致的讲解了机料人员特别是机料会计的工作流程，从进场的了解施工班组合同到工地撤场，从月初填报计划到月末盘点，从规范技术员开具领料单的流程制度到建钢筋台帐追溯领料缺漏，从日常机料会计本职工作到不定期盘点对库房的管理，从录入系统到向财务报送资料，从头至尾、方方面面的机料会计工作任务都涉及到了。通过这次学习交流，我感触最深的是重新体悟了“天下难事，必作于易；天下大事，必作于细”这句话，从中总结了四个“细”：
细心，从几年前金蝶系统培训的`男人帮到现在交流会的一群娘子军，看得出机料会计工作越来越适合静得下来，细心、耐心的女士，工程项目数量庞大的出入库单据，付姐抽带最少一个月的凭证来当样本都是一大箱，数据量越大不是容错率越高，而是越要细心，否则需要对账、查账时的工作量惊人，一旦出现差错翻查原单更是困难，造成时间、人力、金钱的损失。这就要求我们在拿到单据要细心整理审核、细心录入，力争把错误率降到最低，更优质高效的完成工作。
细节，材料管理不外乎“收、发、存”三个字，而在管理的工作过程中却有千千万万的细节需要注意。细节决定成败，每一个细节都要注意。比如，付姐讲到的验收入库，要单据齐全、数量核对、供应商盖章是否与合同一致，磅房、库房、主管技术员签认、后续完善领导审核签字，还要收集相应质保书书面交接给试验室，单据多联的要注意约定各方保留的是哪一联，检查单号，尽量不用复印件入账，以免造成重复入账和不必要的争议。
发料时领料单不仅要填写规范、工整，工程部位细到具体桩号、墩柱号段，一料一单，明确是否价拨，不价拨写明原因，班组签认必须是班组本人或有委托函的代班，等等，这些都是以后进入新工地一开始就要规范好，要倍加小心的，要做好的细节。
细微，从微小的变化做出预判，机料会计是协助科长工作，向各科室提供材料、设备基础数据，更是要利用这些数据差缺补漏，及时发现问题、反映问题，帮助解决问题。即时了解材料单价动态，特别是钢材、水泥、柴油价格变化，核对库存状况，做好储存计划通知。施工部位改变、混凝土配合比调整，在材料设备计划、在领料单上体现，盘点对比后发现细微的变化并及时反映材料耗用异常，共同查找分析原因，趁早解决问题，以免量越积越多，造成工程后期无法调整，大额盘亏。
细致，库房物资的堆放，不仅要按规范要求的堆码整齐、上垫下盖、分类堆放，还要根据是否常用、轻重等多重考虑，标识清晰、建工具领用登记卡、劳保用品发放表、安全用品发放表。出入库单据不是录入系统后整理一下放着就好，凭证按单据顺序整理，附件粘贴整齐，班组扣款单独装订，封面标明相关信息，这些细致的工作不只是为了漂亮好看，更是便于查找原始单据。
有了老前辈的经验之谈和帮助，相信我们今后加强相互间的交流学习，能把好的经验分享传播开来，运用到我们日常的机料账务和管理工作中去，像付姐ppt最后写的那样：不忘初心，继续前进，我要把细小繁杂的工作细心细致的做好，从细微处、细节处踏踏实实的做好，把难事变易事，完成好机料会计工作。
驾驶员传帮带心得体会篇五
今年是我步入教坛的第三个春秋，回顾过去，可谓是酸甜苦辣，我是师徒结对的受益者，因为在师傅的关爱下，我在渐渐成长、成熟、坚毅！
教师是一个神圣的职业，教师被社会所赋予的期望值很高。从教之前，我个人一向这样乐观地理解教师所受到的尊重，却不明白教师所承受的压力。俗话说“万事开头难”。工作之后，就让年轻的我意识到了教师肩头的重任。来自教学的压力，来自幼儿和家长的压力，都使我承受了巨大的心理压力。经验的缺乏，状况的生疏，年轻的我总是不能很好的处理这样或那样的问题，往往会在教育教学工作中陷入束手无策的窘境。这可能是所有新教师需要迎对的第一个挑战！
有幸我和刘玲老师结对，幼儿园又为我们学习带给了得天独厚的条件。我向师傅学什么？怎样学？师傅给了我哪些启迪呢？这是我这学期思考最多的问题。透过刘老师的带教下让我在以下几点有更好地认识：
师徒结对的一种基本活动形式就是互相听课评课，这也成为大多数徒弟向师傅学习的过程中最为直接的一种方式，在这个过程中，我有以下几点感想：
1、如何看待听课？可能很多新老师惧怕被听课，怕被揭短。所以端正态度是第一位的。听课能够帮忙我发现一些自己难以注意到的问题，放下了包袱，就会使我在有人听课比没人听课时的兴奋程度高出很多，组织活动也就更加有激情，对幼儿的感染力就更大。
2、如何备课？因为要在课前向师傅阐述备课的构思，所以备课时会个性注意以终为始。也就是个性注意围绕活动目标安排教学活动，而不是为了讲资料而讲课，从而使自己的备课水平有了提高。师傅在他的课中有什么好的举措，有什么难点或关键点，也都会及时地与我们交流，使我在活动上能够避免一些问题的出现，让我少走了不少弯路。在师傅的指导下，我进行了第一次的体育教育活动，能够说捏了一把汗，因为对活动的控制，环节的设置，幼儿的反应，我都心里没底，不明白会怎样样，活动结束后，师傅给予了我更多的是鼓励，让我对自己有信心，然后针对活动中存在的那些不足之处进行修改，比如在目标的设定上更加贴切幼儿的发展水平，尤其是词语的准确性，师傅对于小细节也不会漏掉，师傅还带着我如何写反思，我组织的活动是《花样群众跳》，为了让幼儿更加有兴趣的参与活动，我和师傅共同想办法，比如增添体育器械，加入比赛环节，但由于第一次的活动中幼儿的兴致不是很高，师傅提出很好的解决方法就是让幼儿进入主角，同时老师也要进入主角，师生平等，让整个活动有很自然的衔接，像讲故事一样，幼儿不但能到达活动量，而且作为老师收和放也会更自如。听了师傅的推荐，我重新写教案，一次不行，两次，最后写了五次。
师傅才点头。我明白从这几次写教案的过程中，我更多体会的是一个活动的设计思考更多的是适合幼儿，而并非老师单纯的教，每一次的改写，我都会乐此不疲，因为我收获的是学习、成长的喜悦。
3、要善于利用评课机会查找不足，做一个有心者。师傅给我评课时，会反馈出很多我自己没有意识到的优点和缺点。比如：在对某个教具的使用问题上，我可能从教师的角度觉得有必要使用，但又不知其效果会如何，而我的师傅在听课时是能够从听者的角度来体会使用教具的教学效果，这种感受刘老师会在评课时及时地反馈给我，从而起到了肯定或否定的作用，让我以后能够有意识地进行调整。师傅在评课时对我的指导不仅仅停留在理论层面，更是体此刻具体的每一个环节中，甚至对幼儿的每一句评价语言都悉心琢磨，使我明白活动上应充分体现幼儿的主体地位。
4、听师傅的课要学什么？我听师傅的课也有很大收获。刘老师的课最大的特点就是条理性强，思路清晰。她的课给人感觉从容不迫，个性容易理解！课堂气氛也很好！真正地做到了让幼儿在快乐的氛围中学习。在多次听师傅课的过程中，我慢慢体味到了她思想的灵动，并且准确地把握住每一节课的闪光之处，在这样反反复复的过程中，我受益匪浅。
师傅十分关心我的发展，为我创造机会，展示、挑战自己。在我的发展上，刘老师倾注了心血，我从刘老师那里不仅仅学会了教学、管理，更重要的是学会了如何去钻研，如何更好地发展。
如何让自己获得更大的收益呢？我是这样理解的，也是这样做的：
3、主动听课，做好听课记录，及时写好了学习记录；
4、在老师的指导下，我广泛阅读学习杂志，有意识地积累平时理论知识和教学心得。
如今，一学期已经过去，，但我深感自己还未将本领学到家，还要向师傅学习的东西实在太多。感谢刘老师，因为她用一种很前卫的理念来引导我――不来改变我，但来修改我。正是有这样一位人性化的师傅，才使我能够在短时间内取得了不小的进步。
我恳求师傅们一如既往地，及时指出我们做徒弟的问题所在，不管是教学上的不足，还是为人处世方面的欠缺，我们必须会虚心理解。在接下来的时间里，我还会一如既往地向更多的师傅学习，我期望我们不仅仅能做一名好徒弟，更能成为师傅们的朋友。
最后向师傅们说声：“师傅们，你们辛苦了！”
很幸运，在这个学期能成为张玲老师的徒弟，张老师很温和，和她交谈，她总能不吝赐教，总会不厌其烦地向我说说她的想法，总是知无不言，言无不尽，让我受益匪浅。她也十分谦虚，我每次对她说感谢时，总是说：咱们相互学习。和张老师相处，总的感觉让我仿佛在读一本教研百科全书，使我学习的知识总是在不断的增加。
和师傅结对的这个学期，虽然是忙碌的，但收获很大，现能够从以下几方面加以总结：
透过与师傅的结对活动，让我深刻意识到，结对中最基本的形式就是互相听课评课。
1、鼓励我多学
在平时，师傅总鼓励我多听听其他老师的课，只有不断学习，才能使自己跟上课改的步伐，才能以全新的思想、观点指导自己的教育实践。记得有位教育家以前说过：“教师一旦今日停止学习，明日就将停止教学。”只要有机会，我就会多看看听听老师们的课。
2、鼓励我多评
评课不仅仅是对上课老师的尊重，更是提高自己知识的机会。上好一堂课后，师傅总是让我先说说自己的感受，之后给我提出中肯的推荐，同时提出一些问题共同探讨，其理念之新、想法之好，令我深感佩服。
3、鼓励我多做
师傅对我说，作为一名年青的教师，不仅仅要提高自己的教学潜力，平时还应注意反思、积累，多写些东西，笔下的功夫也是很重要的。在师傅的指导下，不管是反思、通讯报道还是博客，我都会认真对待，使自己进步地更快。
1、就我个人而言，有人听课势必没人听课时的兴奋程度要高很多，讲课也就更加有激情，对幼儿的感染力就更大。
2、因为要向师傅阐述备课的构思，所以备课时会个性注意以终为始，就是个性注意围绕教学目标安排教学活动，而不是为了讲资料而讲课。从而使自己的备课水平有了提高。
3、师傅给我评课时，会反馈出很多我自己没有意识到的优点和缺点。比如对某个教具的使用，我可能从教师的角度觉得该用，但并不知效果会怎样，但师傅能够从听讲人的角度体会到，评课时就会反馈给我，从而起到了肯定或否定的效果，让我以后能够有意识地进行调整。
4、我听师傅的课也有很大收获。师傅最大的特点就是教学有序，从容不迫，课堂气氛很好！真正的做到了让幼儿在快乐的学习氛围中锻炼，将教学与现实生活紧密结合在一齐，让幼儿学到了有价值的知识。
1、时间少，事情多，所以这学期听课不多。
2、由于自己此刻和师傅没有在同一个组，所以真正坐下来交流的机会相对就少了。
教师被社会所赋予的期望值很高，从教之前，我个人一向这样乐观地理解，只知教师所受到的尊重，却不明白教师所承受的压力。俗话说“万事开头难”，总之，这个学期我学习的还远远不够，今后，我要不断地向师傅学习，争取在更多的教学中锻炼自己，充实自己，给所有的人带来欢乐。
驾驶员传帮带心得体会篇六
为了更好的服务项目建设，提高机料人员专业技能水平，让有经验的老骨干进行“传帮带”培训，加强机料各岗位人员的相互交流学习，1月16日下午，七分公司组织机料管理交流学习会。
在孙部长主持下，工会赵主席对我们提出了学习要求，专业、老道的付素珍，付姐全面细致的讲解了机料人员特别是机料会计的工作流程，从进场的了解施工班组合同到工地撤场，从月初填报计划到月末盘点，从规范技术员开具领料单的流程制度到建钢筋台帐追溯领料缺漏，从日常机料会计本职工作到不定期盘点对库房的`管理，从录入系统到向财务报送资料，从头至尾、方方面面的机料会计工作任务都涉及到了。通过这次学习交流，我感触最深的是重新体悟了“天下难事，必作于易；天下大事，必作于细”这句话，从中总结了四个“细”：
细心，从几年前金蝶系统培训的男人帮到现在交流会的一群娘子军，看得出机料会计工作越来越适合静得下来，细心、耐心的女士，工程项目数量庞大的出入库单据，付姐抽带最少一个月的凭证来当样本都是一大箱，数据量越大不是容错率越高，而是越要细心，否则需要对账、查账时的工作量惊人，一旦出现差错翻查原单更是困难，造成时间、人力、金钱的损失。这就要求我们在拿到单据要细心整理审核、细心录入，力争把错误率降到最低，更优质高效的完成工作。
细节，材料管理不外乎“收、发、存”三个字，而在管理的工作过程中却有千千万万的细节需要注意。细节决定成败，每一个细节都要注意。比如，付姐讲到的验收入库，要单据齐全、数量核对、供应商盖章是否与合同一致，磅房、库房、主管技术员签认、后续完善领导审核签字，还要收集相应质保书书面交接给试验室，单据多联的要注意约定各方保留的是哪一联，检查单号，尽量不用复印件入账，以免造成重复入账和不必要的争议。发料时领料单不仅要填写规范、工整，工程部位细到具体桩号、墩柱号段，一料一单，明确是否价拨，不价拨写明原因，班组签认必须是班组本人或有委托函的代班，等等，这些都是以后进入新工地一开始就要规范好，要倍加小心的，要做好的细节。
细微，从微小的变化做出预判，机料会计是协助科长工作，向各科室提供材料、设备基础数据，更是要利用这些数据差缺补漏，及时发现问题、反映问题，帮助解决问题。即时了解材料单价动态，特别是钢材、水泥、柴油价格变化，核对库存状况，做好储存计划通知。施工部位改变、混凝土配合比调整，在材料设备计划、在领料单上体现，盘点对比后发现细微的变化并及时反映材料耗用异常，共同查找分析原因，趁早解决问题，以免量越积越多，造成工程后期无法调整，大额盘亏。
细致，库房物资的堆放，不仅要按规范要求的堆码整齐、上垫下盖、分类堆放，还要根据是否常用、轻重等多重考虑，标识清晰、建工具领用登记卡、劳保用品发放表、安全用品发放表。出入库单据不是录入系统后整理一下放着就好，凭证按单据顺序整理，附件粘贴整齐，班组扣款单独装订，封面标明相关信息，这些细致的工作不只是为了漂亮好看，更是便于查找原始单据。
有了老前辈的经验之谈和帮助，相信我们今后加强相互间的交流学习，能把好的经验分享传播开来，运用到我们日常的机料账务和管理工作中去，像付姐ppt最后写的那样：不忘初心，继续前进，我要把细小繁杂的工作细心细致的做好，从细微处、细节处踏踏实实的做好，把难事变易事，完成好机料会计工作。
驾驶员传帮带心得体会篇七
驾驶员xxx：
当前，深入学习实践科学发展观活动是我们交通系统的一项重要政治任务，也是“致力深入解放思想、发挥交通三个作用、促进交通行业科学发展”的直接动力。按照市委对深入学习实践科学发展观活动的总体部署及市领导的要求，这次活动责任重大、使命光荣，我们要充分发挥党员的示范带头作用，结合本职工作、行业实际以及学习实践活动实施方案的总体安排，突出“解放思想更加务实、理念更新更加务实、发展步伐更加务实、改革举措更加务实”，以此来促进交通事业又好又快发展。
在新的发展阶段，继续全面建设小康社会、构建富裕和谐秀美的新宜兴，必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观。
深入学习实践科学发展观，就要更好地把党的政治优势和组织优势，转化为推动经济社会又好又快发展的强大力量。交通是国民经济和社会发展的“重要命脉”及重要“纽带”和“桥梁”，是造福于民、共享福祉的“民心工程”、“实事工程”，是凸显人格魅力、铸就行业精神的“生动华章”。
部在学习实践活动中，态度怎么样、作用发挥得怎么样，直接决定和影响着我市贯彻落实的成效；交通科学发展的水平，直接影响着全系统干部、职工投入学习实践活动的热情。
科学发展观是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现，是同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论。作为一名党员领导干部要始终如一在党建和精神文明建设中，学习实践科学发展观不动摇；要始终如一动员和组织全系统广大共产党员、干部和职工，立足岗位，发挥先锋模范作用不动摇；要始终如一创新交通实践、促进交通科学发展不动摇。
深化中国特色社会主义理论体系武装，提高对科学发展观的`认识，党员领导干部具有引领作用。领导干部对科学发展观的认识水平、理论水平，在一定程度上影响着全系统基层党员干部的认识。当前，我们交通系统深入学习实践科学发展观活动是一项既紧迫又重要的政治任务，所属各单位党员领导干部具有不可推卸的政治责任及义不容辞的首要职责。党员领导干部要切实加强对科学发展观的基本内涵、基本要义、精神实质、根本要求等方面的认识，要有学好理论的高度自觉性，自觉实践的政治敏感性，执著追求的信仰坚定性，切实把学习实践科学发展观作为自己的毕生追求。以自身的学习成果影响和带动全系统广大党员和群众的学习，推动我市交通系统掀起新一轮。
驾驶员传帮带心得体会篇八
在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下：
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
经过这一年的学习与实践，使自我有了很大提高，可是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的'工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自我的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
驾驶员传帮带心得体会篇九
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
我认真学习公司的'各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
驾驶员传帮带心得体会篇十
岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!
5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空-难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!
驾驶员传帮带心得体会篇十一
我叫于恩义，一九九四年初中毕业后，我就进入了沧州市海兴县供电公司参加了工作，公司根据我学过驾驶员的情况，把我安排在了小山供电所电力抢修班。二十年下来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，平时我在做驾驶员工作中技术过硬，对驾驶技术精益求精，不断进取严格要求自己，在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务，受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下：
一、平心静气，提高思想觉悟，树立正确的观念。
如果一个人没有正确的人生观和价值观，那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度，就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平，多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，不断学习“三个代表”的重要思想，以及“八荣八耻”，用科学发展观去构建和谐社会的理想去严格要求自己，向先进模范人物学习。加强自身素质建设，并影响到周边的人加入创先争优行列中，为企业发展献计献策。有人说：一个人要成才，必须先做人，此中道理不言而喻。也就是说：一个人的事业成功，必须先要学会怎样做人，特别是做电力维修司机这种及时性和安全性要求很强的工作，做事要用心，干事要专心、学习要虚心，容不得半点马虎和差错，所有工作首先要端正态度，养成良好的职业素质，对工作认真负责，服从上级领导安排，虚心听取别人的指点和建议，个人利益服从公司利益，礼貌待人，服务热情，只有这样，才能胜任本职工作。
二、认真努力工作，赢得大家的认可
电力维修有其自身的特点，越是刮风下雨天或者高温高寒的天气，越容易发生电力故障，出现了需要维修的情况，不管是白天还是深夜，说出车就得马上出车。多年来，因为岗位的特殊性，我行车之前或出车在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难，准确及时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德思想，按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处、团结一致，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。二十年来，抢修车换了五六辆，三千多次出车任务，我没有出现过一次交通事故，耽误过一次抢修任务，这些都得到了大家的认可，我曾多次被评为县、市公司先进工作者，多次获得优秀员工奖励。
三、总结经验，并不断积极进取
我作为一名电力维修车驾驶员，多年来也有了自己的心得，开车一定要努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时要有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千万不能心浮气燥开快车，要不开英雄车，不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车。开车要有预见性，安全第一，礼貌多让，遵守规则，不要超速，现在的马路杀手太多，你开的好不见得人人开得好，礼貌多让才是保证安全的关键。
另外，还要认真保养车辆，不开“带病车”俗话说：“磨刀不误砍柴工。”多年来，我十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于电力抢修工作往往时间紧路况差，如果没有好的车辆作为保障，那电力抢修工作将无法正常及时开展。所以我在日常工作中对我负责的车摸清底数，整理好车辆情况记录，对车的每个细节都心中有数，在日常不得让别人乱开、乱用。
即使我有了多年开车的经验，但我并不自满，在平日里，我十分关注交通新闻，分析一些交通事故产生的原因，并时刻警醒自己。对待交通事故，我认为一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故。对于新出台的交通法律法规，我都第一时间搜集到，积极学习，认真掌握，不断提高自己遵章守法的驾驶技术，确保公司抢修任务的顺利完成。
总之，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使从事的工作得到圆满的完成，并不断向前发展，从参加工作至今未发生一起交通事故。尽管在工作中取得了一定的成绩，但我深知我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大学习力度，不断改进自己的驾驶本领和车辆维修技能，更加努力的去工作，为电力抢修工作、为构建和谐社会做出贡献，充分去展现一名技术人员的采。
驾驶员传帮带心得体会篇十二
通过本次道路交通安全警示，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
在今后的驾车中，需要做到如下几点：
一、不疲劳开车，不违章行驶。
在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的.地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼，保持身体，远离。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。
四、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时，不抱侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦。
作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车，才能做到随机应变，及时处理突发事件。会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
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