通过写心得体会，我们可以更好地记录和分享自己的学习和人生经验。那么怎样写一份有价值的心得体会呢？首先，我们可以先回顾自己的学习和工作过程，找出其中的亮点和不足；其次，要结合实际情况，把握问题的关键点和核心要素；还应该注重实践和反思，通过实际应用和总结反思，不断完善和提升自己的心得体会。此外，要注意文字表达的准确性和简洁性，用简练的语言将自己的心得体会表达出来，让读者能够清晰地理解。以下是一些留言中读者们分享的心得体会，希望能为大家提供些许灵感。
铁路列车员工作心得体会篇一
做列车员已五年有余，其间有酸也有甜。曾经试图放弃，却有千般理由选择继续，唯希望自己的工作能力能在挫折或者顺利中不断提高，同时也想让自己的人格在千万人的关注中蜕变，很惭愧地说，刚到快客当列车员时，我对这份职业了解并不深入，一直都以为这不过是一项简单的程序化的工作，只要按照列车员的岗位职责规范去做就好了，没想到做列车员并不那么简单。
通过平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，认知了列车员这份职业，再加上几年的工作实践，这样才会使平日里的工作得心应手。做为一名列车员也就代表着一个公司，在服务方面我认为列车员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。
通过这几年的工作我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。在以后的工作中，我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的列车员。
铁路列车员工作心得体会篇二
结束了！转眼间我们为期40天的见习武广实习已悄然结束了，其中的经历的一些事情让我回味！
实习这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简便，报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。胆因为有技巧可以做得酣畅淋漓更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要敢于开口去提醒乘客，其实，有些工作也会轻松很多。一直以来，我都是抱着体验的态度去体验生活几乎的，即使很枯燥的工作，我也认真对待，寻找背后的乐趣。列车员的工作确实是枯燥的，因为我们都是重复着相同农村基层的组织工作。而其中的乐趣乐趣是来源于天南海北的乘客，从他们体育史身上了解旁边的世界，即使是农名工叔叔也会告诉你很多的东西。我也抱着学习的`心态技术交流跟乘客朋友们交流的，给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。更重要的是，还可以缓解车厢内紧张的气氛，让喜气洋洋充斥车厢。
作为学生的我们，要做好这份工作的话，关键的是要转换配角。只有转变角色，处处以列车员的身份回来去处理考虑问题，我们才能以热切的态度。为广大旅客服务。同时，还得有精确性的责任感，只有有十分强烈的责任感，你才会认真对待你的其他工作，并且用心去做好，你才会热情地去对待你需要的乘客，为他们提供良好的相关服务，又会对自己认真负责，认真的去做每一件事情。实习途中的修整卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持认真的服务态度有些乘客认真仔细的素质很差，只不过的是只要你态度好，调整心态叫唤就过去了，另外就是沟通的不可或缺，只要你跟旅客的宣传勒代洛热，其实可以少很多谈很多繁琐的工作。
这次实习，它已经成为我人生中一段难忘的经历，让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也让我更动的懂得如何自问去完善自己，磨练自己。
铁路列车员工作心得体会篇三
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，归根结底无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被惬意服务的舒心愉悦性。
（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是所称通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断路人心理状态的能力。乘客的心理状态，时会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现兴奋；沉默不语可能预示着正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员理想化有效把握乘务员的真实想法，尽量调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真诚服务
乘务员要具有快速反应能力能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应十分迅速的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚产品与服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把行人当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业口语文明；开展知识服务，树立公交企业员工的极佳公众形象。
（三）礼貌待客，把"对"让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的敬畏，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被责备、被贬低，那么乘务员对其任何的'服务都会被抵触和否定。
乘务员优质服务要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的"情感服务"，力求使每一位旅客乘客在精神上享受到愉悦；忌厌恶和别列卡的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的概要三个要点，即："根据不同乘客的心理资金需求，有针对性地满足"；把"乘客现在需要"变成"个性化真诚针对性相关服务"；发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出"少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。"乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
在掌握丰富的服务技能的同时，在以下几个各方面各个方面锻炼提高了自己：
1、遇事不慌、沉着镇定当遇到遇到突如其来的事情或缺陷时，要保持镇静，从容不迫，不惊慌失措，并且迅速解决办法地确定处理问题的对策。
2、快速反应、思维敏捷顾全大局要能迅速地想出解决问题的心智方法。在突发意外事件面前，乘务员要根据所纵火案发生血案的性质、特点、影响、趋势，快速应变并及时出解决问题的有效方法，在突发事件面前，乘务人员既要保证避免出现自身的安全，又要使乘客不受到侵害，始终与乘客处于良好仍旧的关系状态。
3、开朗豁达、机智幽默好动豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系润滑剂，灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题，以缓和紧张局面，使双方交际变得轻松愉快。
4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈，在这种情况下，乘务员忌急躁、计较，要较强的职业驾驭能力和克制能力；节制有序、孝顺有礼地做好耐心、细致的说服和解释组织工作，有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。
做好服务工作，不仅有热心、诚心，还要有熟练的业务技能，研究途人掌握多种乘客的乘车心理，一把钥匙开一把锁，因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多，低峰流动乘客多，平时外埠乘客多，节假日抱爸爸妈妈乘客多；春秋季乘客多。儿童淘气好动，病孕乘客喜欢静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人行动不方便等乘客特点，采取适当的服务方法，恰到好处地为乘客服务。
最累莫过于打扫卫生，其实发觉打扫卫生也有一点技巧的，虽然要求是到达每个站之前每种都得打扫，但是由于在某段时间乘客超载得特别利害，根本就不可能做到那样的要求，我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子，到处找水喝，吃完了以后，开始在列车的摇晃摇晃中曾安静下来，那是极好我们打扫的最好时机了；在吃饭的时候量减少开始到了，由于火车上饭相对比较贵，于是大多数乘客都乘客是自带方便面，那时候水可是物以稀为贵，在打开水的地方可是人满为患，然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经ok了。打扫当然还有在换班之前也得清扫一下，要不怎么对得起匪徒呢！
而最烦人的就是，乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门乘客抽烟的地方，但是由于抽烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了，在车厢抽烟的危害性也应该知道，所以有时我在思量，为何人总是明知故犯的呢，吗以前的教训还不够多吗？于是只有突显乘务员的作用了，虽然乘客绝大部分超过一半都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好，碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋，也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬，有时候讲话看到我们这些人到极点讲话太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因为我长得像学生样，虽然我并没有模棱两可什么强硬的形式，那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。
尽管辛苦，但我们喜欢这份管理工作，因为我们喜欢看到旅客们的满意的羞涩笑容。
铁路列车员工作心得体会篇四
说起“春运〞，其实我并不生疏，我在外地上学期间，每年也是春运大军中的一员。然而今年的春运对我而言，有着不同的意义——我由享受春运效劳的旅客转变为了提供春运效劳的列车员。
身为一名刚刚入职的列车乘务员，提起春运，坦白地说是一种无形的压力，内心很是忐忑，毕竟自身工作经历缺乏，春运又是客运工作公认难度最大、旅客最多的关键时期，春运伊始，我一直给自己积极的心理暗示：相信自已可以胜任工作，以认真负责的态度对待每一项工作，热情对待旅客的根本素质还是具备的。于是，怀着冲动的心情，精神饱满地投入到了我人生的第一次春运，并且发现了工作中曾被忽略的感动，体会到了别样的幸福，所以这次春运我受益匪浅。
首先是心态的转变。入职也近一个月了，已经开场独立值乘了，俗话说“干一行，爱一行〞，我发现渐渐适应工作以后，我已经融入了这个大家庭。在我看来，家庭最可贵的就是温馨，所以我也希望我的车厢可以温馨，我期待用自己的努力，去打造一个温馨的车厢。春运的人们大多是辛苦工作一整年的务工人员以及放寒假回家的学生人群，他们上车的心情应该是愉悦的，所以我们就要用微笑效劳和干净的.车厢环境让其感受到列车的温馨，温馨其实是一种互相理解，自己曾经也是一位旅客，自己也曾期待着坐火车回家的那一刻，正因为这样，我更能理解旅客对回家的期盼，对列车员效劳的期待，换位考虑使得我们的效劳更加周到。
其次是内心的感动。春运期间，旅客骤增，行李也是平时的数倍，这给乘务工作带来很大的困难。无论是换票、清铺管理还是清扫卫生都比平时困难得多，身为刚刚参加工作的我，真是有点力不从心。此时，很多人帮助了我，令我很是感动：队长和车长经常关心我们的工作和生活，无私分享自己的经历方法，一直提醒我们注意平安，还陪同我们夜间值乘，陪同我们熬夜作业;班长在我值乘过程中亲自示范指导，帮助我疏通洗面间堵塞的管道，帮助我解决比较棘手的旅客纠纷;临车厢的老列在春运期间也给了我很多建议，当中途旅客骤然增多时，帮助我查验车票，当车门因冰难开时及时给予我帮助，提点我很多本卷须知和工作技巧……这一桩桩一件件的感人举动都深深烙印在我内心深处，大家就像一家人，这就是我开头说的感动和别样的幸福。
春运期间，旅客的一句感谢，一句赞美，一句应酬都让我感到温馨，我能做的就是也用温馨的效劳来回馈大家，我能做的就是加强业务方面的学习，在接下来的工作中更好地提供优质的效劳，让大家体会到一种温馨。让温馨充满车厢是我的梦想，也是我的工作目的。
铁路列车员工作心得体会篇五
列车员职业规划志向是事业成功的基本前提，没有志向，事业的成功也就无从谈起。俗话说：“志不立，天下无可成之事。”立志是人生的起跑点，反映著一个人的理想、胸怀、情趣和价值观，影响著一个人的奋斗目标及成就的大小。所以，在制定生涯规划时，首先要确立志向，这是制定职业生涯规划的关键，也是你的职业生涯中最重要的一点。
自我评估的目的，是认识自己、了解自己。因为只有认识了自己，才能对自己的职业作出正确的选择，才能选定适合自己发展的职业生涯路线，才能对自己的职业生涯目标作出最佳抉择。自我评估包括自己的兴趣、特长、性格、学识、技能、智商、情商、思维方式、思维方法、道德水准以及社会中的自我等等。
职业生涯机会的评估，主要是评估各种环境因素对自己职业生涯发展的影响，每一个人都处在一定的环境之中，离开了这个环境，便无法生存与成长。所以，在制定个人的职业生涯规划时，要分析环境条件的特点、环境的发展变化情况、自己与环境的关系、自己在这个环境中的地位、环境对自己提出的要求以及环境对自己有利的条件与不利的条件等等。只有对这些环境因素充分了解，才能做到在复杂的环境中避害趋利，使你的职业生涯规划具有实际意义。
21世纪的人类社会是一个以竞争为主旋律的充满机遇和挑战的社会。而竞争的主题正是“知识”与“人才”。作为新世纪的大学生，我们不得不时刻做好准备掌握这种难得的机遇并迎接这种残酷的挑战。因此，职业生涯规划便理所当然地融入到了我们的生活中。我想只有明确自己的职业理想并为之不懈努力，当我们走出校园踏入社会的时候才会有立足之地。()因此，我决定从现在开始做一个有准备、有目标、有方向的大学生，系统的规划自己的职业生涯、设计自己的人生蓝图。中国被认为是运输业中发展最快、发展潜力最大的国家。未来20年中国由运输大国发展为运输强国，将需要成千上万的列车，成为全球第一大铁路市场。中国已经成为世界上火车数目增长最快的国家。司开辟中国铁路的政策逐渐放宽，对中国乘务人才的需求才在不断增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这些因素都使得铁路铁路专业人才的需求呈现上升趋势。
上岗之前，我经历3个培训阶段。一是军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的.精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格乘务员打下坚实的基础。二是理论学习阶段，时间一个月左右。主要学习铁路专业知识实际操作阶段主要是列车服务艺术服务紧急救治等。三是思想政治教育，主要进行时事政治教育。列车列车人员在火车火车上的活动空间有限，服务重复单调，车门开关车门检票，铁路劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求列车人员有一定的耐心和心理承受能力。现在距离目标还有很大的差距，专业知识还没有达到要求，综合素质也有待加强，知识面还过于狭窄，不论是时事新闻还是社会现象知道的太少，社交能力也有待提高。铁路工作是一份服务性的工作，需要较高的服务意识和良好的服务态度而这些正是我的优势所在，所以我相信我自己能达到目标并实现梦想。自己现阶段制定了自己的职业规划书，但受到了自己现阶段思想不太趋向成熟的限制，以后在自己的职业的选择，生涯路线，人生目标都可能存在一定的改动，自己在以后的工作学习中要不断的总结经验教训，使自己变的成熟使自己的规划设计更接近实际打下基础。自己能在这里做自己的第一篇职业生涯设计，使我自己对自己有进一步的了解，对自己的目标也有了进一步的明确，自己的学习动力有了进一步的提高，树立了自己的人生目标和职业目标，使自己的学习有了目标和针对性，对自己以后充满了信心，相信自己以后一定能取得成功，也使自己敢于面对自己人生路上的挫折和困难，尽量发挥出自己的潜能，这让我知道了自己的局限和弱点，接受现实，并勇敢的去面对，这也开始让我建立一种积极的心态，学会如何调整自己的心态。自己能以后更好的适应社会。面对竞争。时间是不等人的，提前作好自己的职业生涯规划，对自己以后的人生将有很大的影响，凡事预则立不预则废，自己对自己职业做提前的规划，为自己以后走向成功打下基础。虽然现在大学生的就业压力很大，但是我有了梦想、追求和自己的规划，我一定会在它的带领下一步步的向我的目标靠近，我相信我会努力，会有足够的勇气走到人生的最后一个美丽的景点。
2014年4月3日星期四
列车员：邓东
k1364六组
铁路列车员工作心得体会篇六
做列车员已五年有余，其间有酸也有甜。曾经试图放弃，却有千般理由选择继续，唯希望自己的工作能力能在挫折或者顺利中不断提高，同时也想让自己的人格在千万人的关注中蜕变，很惭愧地说，刚到快客当列车员时，我对这份职业了解并不深入，一直都以为这不过是一项简单的程序化的工作，只要按照列车员的岗位职责标准去做就好了，没想到做列车员并不那么简单。
通过平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，认知了列车员这份职业，再加上几年的工作实践，这样才会使平日里的工作得心应手。作为一名列车员也就代表着一个公司，在效劳方面我认为列车员为旅客提供效劳，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好效劳工作的根底在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。
通过这几年的工作我认为对不同旅客提供不同需求的效劳，拉近距离，把效劳想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或效劳冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。让我们在今后的工作中以最好的效劳给旅客留下最深刻的印象。在以后的工作中，我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的列车员。
说起“春运”，其实我并不陌生，我在外地上学期间，每年也是春运大军中的一员。然而今年的春运对我而言，有着不同的意义——我由享受春运效劳的'旅客转变为了提供春运效劳的列车员。
身为一名刚刚入职的列车列车员，提起春运，坦白地说是一种无形的压力，内心很是忐忑，毕竟自身工作经验缺乏，春运又是客运工作公认难度最大、旅客最多的关键时期，春运伊始，我一直给自己积极的心理暗示：相信自已能够胜任工作，以认真负责的态度对待每一项工作，热情对待旅客的根本素质还是具备的。于是，怀着冲动的心情，精神饱满地投入到了我人生的第一次春运，并且发现了工作中曾被忽略的感动，体会到了别样的幸福，所以这次春运我受益匪浅，首先是心态的转变。
铁路列车员工作心得体会篇七
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的`铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工，更使我们感受到生命的珍贵，感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。
经常接受各种安全教育，看各种安全宣传教育片，当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我们的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全”的感想。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对我们每个员工来说有了更多的责任，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。
血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝诫我们。
所以，“安全第一预防为主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名通信段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。
铁路列车员工作心得体会篇八
首先，感谢大家给我这个机会，让我站在这里来畅所欲言，抒发自己的感慨。同时，也感谢我来嘉峪关这段时间领导对我的照顾和关怀，我代表我们新职工，向你们说声谢谢!(鞠躬五秒，声音洪亮)从新入路开始见习，四个月的时间快要过去了，每个人都有不同的心理感受，还清晰记得今年x月初我们被分配到嘉峪关工务段，为期进行了15天的新入路人员培训，培训结束后我被分配到了玉门线路车间低窝铺线路养护工区。在这里我认真学习，积极参与线路维修任务，不断提高自己的业务水平，回顾这段经历我有一下几点心得体会：
刚刚走出大学校园的我们，也许还未经历过任何艰难险阻，对未来充满了无限的遐想，然而投身铁路行业，来到铁路系统最基层的一个部门——工务段，再加上甘肃省独特的地理环境，我们的内心立刻形成了强烈的反差。到了工务段我积极调整心态，认清自己的地位，明白自己该做什么不该做什么，并快速地投入到工作和学习中去，，塑造了一颗积极阳光的心态，正确面对当前的新工作新环境。
刚分到工区的我们就确定了师徒合作关系，并书面签订了师徒合同，保证我们在见习期间掌握更多的技术，作为一名合格的铁路工人打下良好的基础。按照见习计划，我们班组一个工班长带一名新职工，并有重点地完成每月见习任务。在这段时间里我一边学习《安规》《技规》以及每个月的业务学习题，一边下现场进行实际操作，每当遇到不明白的地方我就及时向师傅们请教。他们每个人都有值得学习的地方，具有多年的工作经验，这是十分宝贵，而且具有可操作性和实用性。
铁路线路养护具有里程长，病害多等特点，在我们工区所管辖的范围内也许最大的困难就是站场环境恶劣，每到刮风的时候，站场内根本无法进行“天窗”点的维修，但我们依然坚持了下来，没有被眼前的.困难吓倒，消灭线路病害，确保线路正常使用，克服了重重困难，确保了铁路线路安全畅通。
安全是一个长久的话题无论在哪一个行业都离不开安全，没有安全就没有生产，工务段同样如此。每天我们都在强调安全，无论在班前教育还是在现场作业中我们都有将安全第一重视起来。在班前教育中我们认真学习了几起事故案例，吸取事故教训，一次次的事故都向我们敲响了安全警钟。在现场我按规章要求进行作业，严格执行“九条禁令”，“一停，二看，三通过”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加强自控互控他控意识和能力，规范现场作业行为，及时听从防护员命令，杜绝一切安全隐患。这仅仅只是一个开始，以后的工作中我们要不断提高自己的业务水平，克服工作中的困难，耐心向周围的同事们学习、交流，以饱满的精神状态和熟练的技术投入工作中。最后，衷心感谢在这段时间以来一直关心我们的各位领导，以及师傅们，谢谢你们，辛苦了!
铁路列车员工作心得体会篇九
铁路列车员是铁路运输系统中重要的一环，他们为保障旅客的安全与舒适出行承担着巨大的责任。然而，在日复一日的工作中，他们是否会对自己的工作进行反思与总结呢？本文将通过对铁路列车员反思心得的探讨，探寻他们对职业角色、责任感、工作态度等方面的思考和体会。
第二段：职业角色的认识与定位
铁路列车员不仅仅是买票、检票、服务的工作人员，更是维护列车安全、保障铁路运输的关键人员。随着社会发展和消费升级，列车上的服务也越来越重要。因此，铁路列车员应该承担起服务旅客、提供便利的角色，并全面提升服务的品质。他们需要认识到自身工作的重要性，不仅是为了自己的生计，更是为了国家的交通事业发展，同时也是为了乘客的舒适和安全。
第三段：责任感的培养与体会
作为铁路列车员，责任感是至关重要的。“责任重于泰山”的理念应该深植于每一位铁路列车员的心中。铁路运输有专门的法规和规章制度，列车员必须要严格遵守，确保旅客的安全。此外，面对面的服务也需要列车员时刻保持警惕，积极解决旅客的问题，避免发生事故和纠纷。通过承担责任、承受压力的工作，列车员可以培养出身负重任的责任感，从而更好地发挥职业的优势。
第四段：工作态度的调整与思考
在与旅客打交道的过程中，铁路列车员往往需要处理各种各样的问题和请求，尤其是在高峰期和特殊情况下。对待这些问题和请求，列车员需要调整自己的工作态度，保持耐心和友好。他们需要时刻记住，每一个旅客都有自己的需求和情绪，他们可能因各种原因而焦躁、不满或急躁。作为服务者，列车员要本着为旅客着想的原则，以积极的态度应对各种困难和挑战，做到言行一致、仪容端庄、服务周到。
第五段：工作经验的总结与反思
反思工作经验是每一位铁路列车员成长的重要阶段。他们可以将自己在服务过程中的遇到的难题、解决的办法和策略进行总结，找出适合自己的工作方式和方法。同时，他们还可以通过与其他列车员交流分享，互相借鉴和学习，不断提升自己的服务意识和专业素质。只有不断反思与积累经验，列车员才能在岗位上逐渐成长并提升自己的能力水平。
总结：
铁路列车员的反思心得体会是他们对职业生涯的思考和总结，它涉及到职业角色认识、责任感培养、工作态度调整以及工作经验的总结与反思等方面内容。通过反思和总结，铁路列车员可以更好地认识到自身的重要性和责任，提升服务质量，为旅客提供更好的服务。同时，他们也可以通过总结工作经验，不断提高自身的工作能力和素质。铁路列车员的反思心得体会是对职业生活的思考与总结，也是他们成长进步的重要标志。
铁路列车员工作心得体会篇十
铁路列车员是铁路运输行业中的重要一环，具有守护运输安全的职责。尽管工作环境较为复杂，工作内容也十分繁重，但铁路列车员们无论面对何种情况，都必须要始终守住底线，确保旅客和货物的安全运输。
正文第一段：严格执行各项规章制度
铁路列车员的工作职责十分细致，除了熟练掌握各种列车设备的使用方法之外，更要严格遵守各项规章制度。他们必须牢记“安全第一，服务至上”的原则，坚守节目，按程序执行各项工作任务。例如，在列车停靠期间必须按规定执行车门开放、关闭程序，检查车体螺栓是否牢固，一切操作都要做到有序高效，以确保乘客及货物的安全排放。
正文第二段：抓好 Emergency 决策
铁路列车员在工作过程中所面对的紧急情况是不可预测的，如乘客不适、列车故障、恶劣天气影响等，这些紧急情况时刻考验着列车员的应变能力。安全是第一位的前提，列车员必须迅速应对，做出正确的紧急决策，及时拨打应急电话，千方百计协助清退乘客、卸除货物，确保人员安全、财物安全。
正文第三段：加强技能培养与锤炼
铁路运输行业中的列车员技术含量相对较高,需要一定的技能培养和锤炼。铁路局为列车员定期开展技能培训课程，以升级技能能力，不断提高工作质量。铁路列车员必须加强职业素质的提升，不断积累经验和知识，才有可能在生死关头依然冷静可靠。
结尾段：总结
总之，铁路列车员在工作过程中需要始终牢记底线，严格执行规章制度，正确应对紧急情况，加强技能培养与锤炼。通过这些措施的执行，铁路列车员可以有效地保障乘客和货物的安全，维护铁路运输的正常秩序。因此，我们应该向铁路列车员们致敬，感谢他们在工作中所付出的辛勤努力和无私奉献。
铁路列车员工作心得体会篇十一
随着现代交通的快速发展，铁路交通作为一种高效、安全、环保的交通方式，越来越受到人们的青睐。作为一名铁路工作者，我有幸参与了多年的铁路工作，通过这段时间的工作经历，我深切体会到了铁路事业对于国家发展的重要性，也体验到了铁路工作的辛苦与充实。在这里，我想分享一下我在铁路工作中的心得体会。
首先，铁路工作需要极高的责任心和敬业精神。作为一名铁路工作者，我们肩负着保障国家经济运转、百姓出行安全的重要使命。无论是排查线路安全隐患、维护车辆设备还是保证列车运行的畅顺，都要保持高度的责任心和敬业精神。在我个人的工作中，我时刻保持着对乘客生命安全的高度警惕，一丝不苟地履行好自己的职责，尽全力保障乘客的安全出行。
其次，铁路工作需要团队合作精神。在铁路工作中，我们通常需要与其他工作人员密切配合，形成紧密的团队合作。只有团结一心、通力合作，才能确保各项工作的顺利进行。例如，我在日常的列车驾驶工作中，需要与调度员、验票员、清洁员等多个职位的人员密切配合，保证列车准时发车、乘客安全、车厢卫生等多个方面的工作顺利进行。通过这样的团队合作，我们才能够有效地提高工作效率，为乘客提供更加优质的服务。
再次，铁路工作需要具备良好的应变能力和处事能力。在铁路工作中，常常会遇到各种各样的突发情况和问题，需要我们迅速做出反应，并采取相应的措施进行处理。例如，当发生列车故障或行车事故时，我们需要迅速组织人员进行紧急处置，保证乘客的安全和列车的正常运行。同时，我们还需要具备良好的人际沟通和协调能力，与相关部门和乘客进行及时的沟通和协调，保持信息的畅通。
最后，铁路工作需要有坚韧不拔的意志和身体素质。铁路工作环境具有一定的复杂性和特殊性，工作强度大，工作时间长，不可避免地需要有较高的身体素质。而且，面对艰辛的工作条件和较高的工作压力，我们必须具备坚韧不拔的意志和心理承受能力，保持积极向上的态度，克服各种困难和挑战。只有如此，我们才能够胜任铁路工作，为国家铁路事业的发展贡献自己的力量。
通过多年的铁路工作的经历，我对这份事业充满了感慨和思考。铁路工作需要我们展现高度的责任心和敬业精神，需要团队合作和良好的应变能力，需要坚韧不拔的意志和身体素质。作为一名铁路工作者，我们要不断地提高自己的综合素质，不断学习新知识，保持积极的工作态度，为铁路事业的繁荣发展做出自己的贡献。同时，希望更多的年轻人能够加入到铁路事业中，共同为铁路事业的现代化建设奋斗，让铁路更加安全、便捷、高效地服务于人民群众。
铁路列车员工作心得体会篇十二
铁路事业蒸蒸日上，可有谁知道我们这些成功的铁路工人背后能有多少铁嫂，为之而付出的辛苦、、、、、、铁嫂不容易啊！
做铁嫂不容易！既浪漫又艰辛。说她浪漫，是因为每次相聚时的美丽和思念与牵挂时的梦幻色彩。说她艰辛，是为了给自己今后的生活多点鼓励和信心。
做铁嫂不容易！生活非常艰辛，因为整个家要你扛，柴米油盐酱醋，样样要管；家里水龙头坏了你还得换；下水道堵了你要通；小孩要你哺育；有的铁嫂自己还要工作、学习……与父母同住（不管与谁的），他们还可以为你分担，如果是双方父母都不在身边，更难、更艰辛。
做铁嫂不容易！要独自忍受漫长的孤独与寂寞。当你黄昏独自窗下，绵绵的思绪会悄悄地侵袭你，此时，你是多么希望有老公就在身旁，揽着你的肩膀，道着深情话，说着甜蜜事，多美呀！而当你生病时，渴望老公会搀扶着你到医院看医生，对你体贴、关心和无微不至的照顾。在雨中共拥一把伞，雪中共披棉大衣，等等，这些风花雪月的浪漫事对铁嫂来说，都是奢望。你只能对着信纸倾相思，对着听筒诉寂寞，多少个夜晚，月亮为你照明，星星给你作伴，那个苦呀！
做铁嫂不容易！为了能多点假期来看我们，平时你得多加班，有时还要找人借假，一旦你休假回来，也许是刚下火车，你就要还班，旅途的疲倦自不必说，还怕工作出错。
做铁嫂不容易，如今我们步入而立之年上有老下有小，再也没有爱情时的那浪漫，肩上的重担我们要同挑，尤其是当铁嫂遇到自己做不了的事时，需要老公帮助时，想到你们脸上呈现出的那种苦涩，真的更不容易！此时此刻，做铁嫂的坚强地，清楚地知道，别人能做到的，自己也要可以做到，鼓励自己要有这个能力，虽然比人家更累、更辛苦些，可爱情的力量会支撑铁嫂一直坚持！
铁嫂，真高尚，一直在贡献，付出了家的甜蜜和他坚强的臂膀。
铁嫂，真坚强，一直在守候，守候着两人爱的誓言和未来。
铁嫂，真伟大，一直在等待，等待这个深深爱恋的筑路人。
做铁嫂真的不容易，愿天下的铁嫂永远为铁路事业奉献女人的半边天，我们铁路工人为铁嫂铺设平安而幸福的阳光大道。
铁路列车员工作心得体会篇十三
说起“春运”，其实我并不陌生，我在外地上学期间，每年也是春运大军中的一员。然而今年的春运对我而言，有着不同的意义——我由享受春运服务的旅客转变为了提供春运服务的列车员。
身为一名刚刚入职的列车乘务员，提起春运，坦白地说是一种无形的压力，内心很是忐忑，毕竟自身工作经验不足，春运又是客运工作称誉难度最大、旅客最多的关键时期，春运伊始，我一直给自己积极的心理暗示：相信自已能够胜任工作，以认真负责的想一想态度看待每一项工作，热情对待旅客的基本素质还是具备的。于是，怀着激动的心情，精神饱满地投入耗用到了我人生的第一次春运，并且发现了工作辨认出中曾被忽略的感动，体会到了别样的幸福，所以这次春运我受益匪浅。
首先是心态的改变。入职也近两周了，已经开始独立值乘了，俗话说“干一行，爱一行”，我发现慢慢适应工作年后，我已经带入了这个大家庭。在我看来，家庭最最可贵的就是温馨，所以我也希望我的车厢能够温馨，我期待用自己的努力，去铸就一个温馨的.车厢。春运的人们大多是辛苦工作一整年的务工人员以及放寒假回家的学生人群，他们上车的心情应该是必须愉悦的，所以我们就要用微笑服务和干净的车厢环境让其感受到车厢的温馨，温馨其实是一种互相理解，自己曾经也是一位旅客，自己也曾期待着坐火车回家的那一刻，正因为这样，我更能理解旅客对回家的期盼，对列车员服务的期待，换位思考使得我们的服务咨询服务更加周到。
其次是内心的感动。春运期间，旅客骤增，行李也是平时的数倍，这给乘务工作带来很大的困难。无论是换票、清铺管理还是清扫卫生都比平时困难得多，身为刚刚参加其他工作的我，真是有点力不从心。此时，很多人帮助了我，令我很是感动：队长和车长经常关心我们的工作和生活，无私分享自己的经验和教训方法，一直提醒我们减速慢行，还陪同我们夜间值乘，陪同我们熬夜作业；班长在我值乘过程中亲自示范指导，帮助我疏通洗面间堵塞的管道，帮助我解决比较棘手的旅客纠纷；临车厢的老列在春运期间也给了我很多建议，当中途旅客随之增多时，帮助我查验车票，当车门因冰难开时及时得到我帮助，提点我很多注意事项和工作技巧……这一桩桩一件件的感人举动都深深烙印在我内心深处，大家就像一家人，这所说就是我开头说的感动和纯美的幸福。
春运期间，旅客的一句感谢，一句赞美，一句寒暄都让我感到温馨，我能做的就是也用温馨的服务来回馈大家，我能做的就是加强业务方面的研读学习，在接下来工作中更好地提供贷款优质的服务，让大家体会到一种温馨。让温馨充满车厢带出是我的梦想成真，也是我的其他工作目标。
铁路列车员工作心得体会篇十四
铁路工作是一项充满挑战性和机会的职业，我有幸成为其中的一员。在这个行业中，我积累了很多经验和心得，这些宝贵的经历使我不断成长和进步。以下将从职业发展、团队协作、沟通技巧、责任心和成就感五个方面，总结我在铁路工作中得到的心得体会。
首先，职业发展是铁路工作的重要方面之一。在铁路行业中，不仅有丰富的专业知识需要掌握，还有不断探索新技术的需求。作为一名铁路工作者，我始终坚持学习和进步的态度，不断提高自己的素质和能力。我参加了各种培训和学习机会，积极参与职业发展规划。通过持续学习和不断提升自己，我在铁路工作中取得了更好的业绩和成就。
其次，团队协作是铁路工作中不可或缺的一部分。在铁路工作中，团队成员之间的相互配合和协作非常重要。只有通过合作才能更好地完成任务和应对挑战。作为一名团队成员，我始终坚信团队的力量，积极与他人交流和合作。我善于发现并发挥每个人的优势，鼓励团队成员共同努力，取得更好的成果。通过团队协作，我在铁路工作中获得了更多的机会和成功。
第三，良好的沟通技巧是铁路工作中必不可少的能力。在铁路工作中，我们需要与各种人群进行沟通，包括同事、上级、乘客等。良好的沟通技巧可以帮助我们更好地理解对方的需求和意见，并能够有效地传达自己的思想和要求。我注重改善自己的沟通能力，通过倾听和表达，确保信息的准确传递和理解。良好的沟通技巧不仅能够提高工作效率，还能够增进与他人的关系，提升团队合作能力。
第四，责任心是铁路工作中不可或缺的品质。作为铁路工作者，我们必须对自己所从事的事业担负起责任，时刻保持高度的责任感。坚定的责任心可以使我们更好地履行职责，对工作严谨认真，确保每项任务的圆满完成。在铁路工作中，我深深感受到了责任心带来的力量。我时刻铭记自己的使命，保持高度的工作热情和专业态度，为铁路的安全和顺畅做出自己的贡献。
最后，铁路工作给予我巨大的成就感。在铁路工作中，每一次安全顺利地抵达目的地都会给我带来满满的成就感。同时，顾客的满意和赞誉也是我最大的成就。我坚信只有认真负责地完成每一个任务，才能够得到更多的肯定和成就感。在铁路工作中，我深刻体会到了工作的价值和意义，这种成就感激励着我不断努力，取得更好的成绩。
总的来说，铁路工作是一项具有挑战性和机会的职业。通过职业发展、团队协作、沟通技巧、责任心和成就感五个方面的积极体验，我不断成长和进步。我将继续努力学习，不断完善自己的技能和能力，为铁路事业贡献更多的力量，并不断获得更多的成就和满足感。铁路工作给予了我很多，同时也需要我付出更多。我将时刻保持使命感和责任心，不辜负这份美好的职业。
铁路列车员工作心得体会篇十五
第一段：导言（150字）
作为一名铁路列车员，我一直以来都觉得自己的工作十分累心。每天面对忙碌与困难，我常常感到疲惫和沮丧。然而，最近我开始反思我的工作，思考其中的意义和价值。这段时间的反思让我有了新的体会和觉悟。
第二段：困难与压力（300字）
作为一名铁路列车员，我们的工作内容十分繁忙和复杂。经常需要长时间工作，承受巨大的工作压力。与乘客沟通也常常遇到困难，有时遇到恶劣天气和运行故障时，甚至需要面对乘客的不满和抱怨。这些困难和压力让我经常感到疲惫和沮丧，产生了对工作的怀疑。
第三段：意义与责任（300字）
但是，最近的反思让我重新认识到我作为一名铁路列车员的工作有着重要的意义和责任。我们的工作不仅仅是运输乘客，更是关乎人们的安全和福祉。我们的工作不仅仅是完成任务，更是为社会做贡献。每一次工作都牵扯着众多人的生活和利益，我们承载着巨大的使命感和责任感。这种意义和责任让我重新燃起了对工作的热情和动力。
第四段：乘客的感受（300字）
反思后，我开始更加关注乘客的感受和需要。我站在乘客的角度思考，想象自己作为乘客的感受和期望。我尽力提供更好的服务，积极回应乘客的要求和建议。我发现，只有真正关心和尊重乘客，才能赢得他们的认可和信任。而乘客的满意和笑容，也成为我最大的动力和鼓舞。
第五段：积极与激励（250字）
在反思中，我还发现了自己能够积极激励自己，挑战自我。虽然工作依然困难，但我逐渐学会了以积极的心态面对困难，以乐观的态度面对压力。我告诉自己，工作再辛苦也要坚持下去，因为只有坚持才能走向成功。我努力培养自己的专业素质，不断学习和进步。我相信，只有不断提升自己，才能更好地完成工作，为乘客提供更好的服务。
总结（100字）
通过反思与体会，我意识到作为一名铁路列车员的工作是值得肯定和珍惜的。困难和压力固然存在，但我们承载着重要的责任和意义。关注乘客的感受和需求，不断积极激励自己，是我从这次反思中得到的宝贵经验。回望过去，我从不断反思中成长，我坚信，只有持续反思和体会，我们才能更好地完成工作，为乘客提供更满意的服务。
铁路列车员工作心得体会篇十六
在火车上旅行是每个人都会经历的一种交通方式，而铁路列车员的服务质量直接影响着旅客的旅行体验。作为一名铁路列车员，我深切地体会到了服务的重要性以及如何提供更好的服务。下面我将分享一些我在工作中得到的心得体会。
第一段：认识到服务的重要性
铁路旅行不仅仅是一种交通方式，更是一种体验。作为旅客，每个人都希望能够在火车上得到舒适和愉快的服务。而作为列车员，我们的责任就是提供这样的服务。我意识到只有通过我们的服务，旅客才能真正享受到旅行的乐趣。因此，我深刻认识到了服务的重要性，及时解决旅客提出的问题，关心他们的需求，为他们创造一个舒适的旅行环境。
第二段：善于沟通和倾听
作为一名铁路列车员，与旅客交流沟通是必不可少的。通过与旅客的沟通，我可以更好地了解他们的需求和意见，进而提供更好的服务。在与旅客交谈时，我会认真倾听他们的意见和建议，尽力满足他们的需求。有时候，旅客可能会抱怨或者不满意，作为列车员，我们必须冷静地对待，并从中找到问题的所在，及时改进，不断提高服务质量。
第三段：关注细节，提高专业素质
铁路列车员必须具备一定的专业素质。我们需要熟悉列车的运行情况和安全操作规程，掌握应急处理能力。此外，关注细节也是提高服务质量的关键。我会注意旅客的舒适度，如提醒他们调整座位、插座的使用技巧等。同时，我也会关注车厢的整洁度，确保旅客能够有一个干净整洁的旅行环境。通过关注细节和提高自身专业素质，我相信能够给旅客带来更好的旅行体验。
第四段：协同合作，提高团队效能
列车员工作往往需要团队协作。我们彼此之间需要密切配合，共同解决工作中的问题。团队合作的效果直接关系到整个车厢的运行质量。作为一名列车员，我努力与同事配合工作，共同完成任务。我们会相互帮助，培养良好的沟通协调能力，通过团队合作提高工作效能。
第五段：尽心尽力，创造美好回忆
对于每一位旅客来说，乘坐火车往往是一个特殊的时刻，这意味着他们即将离开或者来到某个重要的地方。作为列车员，我们有责任为他们创造美好的回忆并留下深刻的印象。我会尽心尽力地提供服务，为旅客提供帮助和指导，让他们在火车上度过愉快的时光。通过我的努力，我希望每一位旅客都能对我们的服务留下美好的印象，成为愿意再次选择火车旅行的人。
总结：
铁路列车员服务的心得体会不仅仅是工作的总结，更是对整个服务行业的思考。服务的质量直接关系到旅客的体验和满意度。通过认识到服务的重要性，善于沟通和倾听，关注细节，提高专业素质，协同合作，以及尽心尽力为旅客提供满意的服务，我相信铁路列车员的整体服务质量会不断提高，让火车旅行成为一种美妙的体验。
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