实用地铁站实习的心得体会大全（14篇）

心得体会是我们成长路上的宝贵财富。最后，写心得体会时要进行审校，确保文字准确、清楚，避免错误和纰漏。接下来是一些脍炙人口的心得体会范文，希望对你的写作有所启发。

地铁站实习的心得体会篇一

时间飞逝，经过一个多月的理论学习，我们终于踏上了地铁实习的岗位。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。

通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。

记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。

刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。

记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。

第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，偶尔人员紧缺的`情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。

寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后afc作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。

通过这几个月的实习，我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，毕竟自己经验太少。但是站区领导、师傅十分关心我，让我慢慢来，一步一步的，不着急，不要有压力，像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺，tvm暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等，这些都是我今后努力的重点。我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案!当然，这只是个开始，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会继续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为__地铁做得更好!

地铁站实习的心得体会篇二

地铁站工作是一项具有挑战性的工作，作为地铁站工作人员，我有幸接触到了各种各样的乘客和事件。在这个过程中，我不仅学到了许多关于工作的技能，更明白了对待工作的态度和思考问题的方法。在这里，我想分享一些我个人的心得和体会。

第二段：悉心聆听，化解矛盾

作为地铁站工作人员，最重要的是学会悉心聆听乘客的需求和投诉。每天，我们都会面对各种各样的乘客，他们有着不同的背景和心情，有时会出现矛盾和争执。然而，通过认真倾听和化解矛盾，我们可以为乘客提供更好的服务。在面对急躁和不满的乘客时，我们需要以耐心和微笑来对待，理解和尊重他们的情绪，试图从他们的角度来解决问题。

第三段：细致入微，确保安全

在地铁站工作，安全永远是第一位的。我们必须时刻保持警觉，确保乘客的安全。每天我们都会进行例行检查，确保各种设施和设备的正常运行，预防任何潜在的危险。我们还会进行演练和培训，以提高应对突发事件的能力。此外，我们还时刻关注乘客的行为，确保站内的秩序和安全。通过细致入微的工作，我们可以为乘客提供安全可靠的服务。

第四段：团队合作，共同成长

地铁站工作需要团队合作，每个人都扮演着重要的角色。无论是指引乘客、检票、清洁或者安保，每个人都起着不可替代的作用。通过团队合作，我们可以更高效地完成工作，提高服务质量。我们会互相帮助、分享工作经验和技巧，共同解决遇到的问题。在这个过程中，我们不仅建立了深厚的友谊，还相互激励着成长。

第五段：与乘客互动，获得满足

作为地铁站工作人员，最令我感到满足的就是与乘客们的互动。有时乘客会对我们的工作给予赞扬和鼓励，有时他们会与我们分享故事和笑声。这些互动让我感到自豪和快乐，使我觉得自己的付出是值得的。与乘客互动不仅是一种工作，更是一种与人交流的机会，让我了解各种背景和故事，拓宽了我的视野。

结尾：

地铁站工作给予了我很多宝贵的经验和收获，我学到了如何处理矛盾、保证安全、团队合作以及与人交流的技巧。我相信这些经验和技能将对我未来的职业发展产生积极的影响。感谢这份工作给予我的成长机会，我将继续努力以更好地为乘客们提供服务。

地铁站实习的心得体会篇三

地铁站是现代城市交通的重要组成部分，也是千千万万市民日常生活中频繁接触的地方。作为一名大学生，我有幸在某城市地铁站实习，亲身体验了地铁站的运营管理工作。在这段实习期间，我不仅学到了专业知识，还锻炼了自己的能力，获得了宝贵的人生经验。下面，我将从实习的目的、实习过程、实习收获三个方面，总结我在地铁站实习中的心得体会。

首先，明确实习的目的是实习的首要任务。我在实习前，详细阅读了实习手册，了解了实习的具体要求和目标。通过实习，我希望能够增加对于地铁站运营管理的了解，提高自己的实际操作能力。我明白实习不仅仅是为了完成学校规定的学分要求，更是为了进一步了解社会，拓宽自己的眼界。因此，在整个实习过程中，我始终以求知、实践和提高能力为目标，努力做好每一项实习任务。

其次，实习过程中的各项工作考验了我的能力和责任心。作为一名实习生，地铁站的员工给予了我足够的信任和机会，我始终以积极进取的态度投入到各项工作中。我学习并参与了乘客导向的服务流程，包括安全检查、车票检票、乘客信息咨询等工作。这些工作涵盖了我所学的专业知识，也要求我具备解决实际问题的能力和良好的沟通技巧。通过实习，我提高了自己的工作效率，掌握了一定的服务技能，并得到了乘客们的认可和称赞。

最后，实习给我带来了丰富的收获和宝贵的经验。通过与地铁站的工作人员和乘客接触，我深刻认识到了职业素养和职业道德的重要性。在忙碌而紧张的实习环境中，我学会了管理时间、合理分配任务、与他人合作。我还培养了一种敬业乐业的态度，认识到了与人沟通的重要性以及处理突发事件的应变能力。这些经验将对我的终身发展起到积极的推动作用。

地铁站实习报告的心得体会

通过这段实习经历，我认识到实习不仅是一种学习的机会，更是一次对自己能力的提升和发展。在即将告别地铁站实习的时刻，我衷心感谢领导和同事的关心和帮助。同时，我也意识到还有许多不足之处需要不断改进和提升。我会将实习期间所学到的知识和经验，继续应用于今后的学习和工作中，为社会做出更多的贡献。

在今后的学习和工作中，我将继续努力，提升自己的专业素质和实践能力，为社会做出更多的贡献。同时，我也会时刻保持对于新知识的求索和学习的热情，不断提高自己的综合素质和竞争力。我相信只有不断学习和进步，才能在激烈的社会竞争中立于不败之地。

总之，通过这段地铁站实习的经历，我深刻体会到实践对于大学生的重要性和必要性。实习不仅能够提高我们的专业实践能力，更能够增加自己的社会经验和职场素养。我将珍惜这次实习的机会，将所学到的知识和经验充分应用于未来的学习和工作中，为实现自己的人生目标而努力奋斗。

地铁站实习的心得体会篇四

在城市快节奏的生活中，地铁系统已经成为大家出行的首选。而地铁站也是地铁系统中不可或缺的一个重要环节。作为地铁站的工作人员，我在这里已经工作了一年多，通过不断的努力和学习，也积累了不少的经验和体会。今天我想通过这篇文章，谈一谈我在地铁站工作中的心得体会总结。

第二段：工作内容

地铁站的工作需要做的事情很多，比如管理进出站的人流、维护站内设施设备、处理乘客的疑问和投诉等等。但是最基础的工作还是站台服务，包括站台的清理、安全监控、引导乘客上下车等。站台服务不仅需要站务员具备扎实的业务技能，更需要身体力行的实践和理解。

第三段：工作心得

在站台服务的过程中，我有几点感触。第一，为乘客提供优质服务应该始终得到我们的重视。作为一名工作人员，需要做到礼貌、细致、耐心、专业，时刻保持微笑并表达真诚。第二，要时刻保持警惕，确保乘客的安全。每天都会遇到一些意外事故，站务员需要耐心引导乘客避免意外发生。第三，站务员需要具备应急处置的一定能力，当紧急事件发生时，需要能够冷静、快速、稳定地采取有效的措施。

第四段：团队合作

在每天的工作中，我还体会到了团队合作的重要性。一人得道鸡犬升天，团队需要密切协作，做到分工明确、责任分担，确保站台服务顺畅高效。尤其在高峰期，每个人都承担着重要的角色，站务员需要紧密配合、站在同一阵线上，才能应对突发情况和处理客户疑问。

第五段：结论

在我的工作日志中，我写道：

“站台服务是一份充满挑战和机会的工作，它需要不断学习和进步、团队协作和个人奋斗、快速反应和高效的工作方式，更需要不断的真诚对待每一个乘客。整个过程都充满了快乐和成就感。”

站务员职业虽然看似简单，但却蕴含了丰富的经历和感受。通过这份工作，我感受到了团队合作的力量，锻炼了自己的应变能力，积累了宝贵的工作经验。我相信，只要在工作中心怀感恩、脚踏实地地工作，加之稳扎稳打的学习，一定能够做出成绩。

地铁站实习的心得体会篇五

我很荣幸能够通过面试，得到地铁集团建设公司实习的机会，通过两个多月的工作实践，我感触颇多。在这段时间内，我参加了新员工入职培训;参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来，我就针对各项具体事宜，结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会，发现的不足以及一点建议。

一、新员工入职培训：

通过4天的新员工入职培训，让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而广泛，包含了公司的各类事项，通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践，现在已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美中不足的是，形式过于单一，大家大部分时间在被动接受，建议可以采用部分更加形象生动的方式进行入职体验。

二、水电报装类工作：

在试用期内，我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张，线路建设时采用了很多非常规程序和手段，收尾工作很多没有完善，仓促收工撤场，导致有一些遗留问题，在物业开发时就体现了出来，如水电欠费，水电产权单位的设施遭到破坏，未能修复，水表井压埋，电缆损坏等。这些问题不得到解决的话，我们的后续工作往往就难以开展，这是难点。

以洪山广场为例，在以往施工过程中，由于当时公司和水务集团存在资金纠纷，水务集团没有及时进行自来水施工，而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井，没有及时恢复，并存在水费拖欠，园林单位已经完成洪山广场地上园林施工，在资金纠纷解决后，自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘，这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位，推进自来水安装，在此过程中，我们积极推进，争取了各项工作的交叉同步进行。

在解决类似此类问题的过程中，我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员，这就为以后类似问题的解决提供了便利，我们可以在物业开发项目开展之初，就同相关方主动联系沟通，看是否有线路建设的遗留问题，会影响后续工作开展的，如果有，我们就提前介入，予以解决，不能及时解决的，也争取得到产权单位的谅解，争取各项工作的同步推进，不致影响我们建设工作的进展。

三、施工图设计管理工作：

在这段时间内，我根据各项目的目标节点，同相应项目业主代表沟通，确定了个项目施工图出图时间，然后将其反馈至设计院，要求其按要求时间节点提供相关图纸及技术文件，分析排查过程中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的，则督促相关部门人员完成相关工作。我在管理过程中发现，目前急需公司大力解决的是相关土地转性以及后续规划的办理，这是所有工作的前提，目前没有土地证及规划证导致当前所有工作基本都在按非常规流程进行，但这终究不应该作为一个长久的制度流程。

我在施工图设计管理过程中发现的另外一个大问题是，设计合同良莠不齐，存在很多未明确的事项，导致了一些投资的浪费，设计服务不到位的情况，例如约定的设计文件份数不足，未规定设计现场服务，未规定设计限额等问题。对此，我建议我们要加强设计合同管理，首先，要进行限额设计，这对投资控制是非常重要的;其次，要对设计服务加以明确，如设计人员的现场服务时间内容;第三，限定设计变更率，加强施工图设计的成熟度。

另外，建设公司应该尽快成立档案室，进行包含设计文件在内的各类档案的建档存储管理。

四、工程管理：

在实习期内，我认真学习了集团公司的相关规定，对于工程管理，规定涉及到的面比较广，为我们管理提供了一个框架，我建议在细节上应该进行补充，编制一些具体的规则文件进行支撑，这样可以做到按章管理，避免混乱。比如质量管理方面，应该编制质量控制点计划，细化到工程中的各项，明确质量目标，根据相关规范确定质量合格/不合格标准，规定不合格项的整改流程，制定奖惩措施，按不同项目及问题大小设臵不同的奖惩金额标准等。对于安全、进度同样可以编制具体的文件来支撑纲领性的文件，用于指导对监理及施工单位的管理。这样做的好处在于，让管理有据可依，让新员工快速熟悉工程管理，让监理及施工单位提前知道违规的后果而进行提前预防，避免工程管理出现混乱。

以上是我个人的一些心得和体会，对自身工作的总结及展望，以及对一些工作的建议，同时，我会努力学习，提高自己，对自身存在的不足进行补充，让自身具备较强的专业能力，能够在管理过程中，被监理、设计及施工人员信服，这样才能做好管理。不到之处，敬请领导斧正。

时间飞逝，经过一个多月的理论学习，我们终于踏上了地铁实习的岗位。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。

记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。

刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。

记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。

第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，偶尔人员紧缺的`情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。

寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后afc作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。

通过这几个月的实习，我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，毕竟自己经验太少。但是站区领导、师傅十分关心我，让我慢慢来，一步一步的，不着急，不要有压力，像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺，tvm暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等，这些都是我今后努力的重点。我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案!当然，这只是个开始，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会继续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为__地铁做得更好!

时间如白驹过隙，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。

总结这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。

一、实习目的

1.通过生产实习，对施工工地的现场环境有个大致的了解，适应工地上的工作节奏，以及了解工地上基本的规章规程。

2.理论结合实践。通过现场实习，巩固和课本上的知识和加深印象，以及通过实践理解一些通过课本无法理解的知识。

3.通过现场的学习，了解和理解一般区间隧道、地铁车站的各种施工方法和过程，建立整个施工过程的基本体系，形成知识系统。

4.通过现场的学习，了解在隧道施工前所要进行的地质勘查，知道如何对地形地貌、地质条件、施工、水文条件等进行勘察和评价，以便于施工。了解认识在施工中和施工后如何进行现场监测。

5.通过生产实习，了解认识对于各种不良地质条件的处理方法。

6.了解认识工地上的各个职能部门及其所担任的职责，为以后的职业生涯打下基础。

7.认知学习，不懂就问，学习工人师傅在长期的现场实践中总结的宝贵经验。

8.联系自己的专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设，提高我国建设施工说平的远大志向。

二、实习时间

20__年_月_日——20__年_月_日

三、实习要求

1.认真按时完成实习指导人员和老师布置的实习内容;

2.每天写好实习日程，记录施工情况、心得体会、建议等;

3.对组织的的专业参观，专业

报告

4.遵守工地上的相关规程，服从指导人员和老师的指挥，注意人身安全;

5.不懂就问，认识了解整个施工过程，总结实践经验。

四、工程概况

工程名称：北京地铁六号线工程一期06标

施工单位：北京住总集团有限责任公司

建设地点：朝阳区常营乡

工程标号：2011220000218

建设范围：2站(黄渠站、常营站)

3区间(

中标价格：约8.1亿元

建设方法：区间盾构法、车站明挖法

五、总结

土木工程是建造各类工程设施的学科、技巧和工程的总称。它既指与人类生涯、生产运动有关的各类工程设施;也是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。它在任何一个国度的公民经济中都占领举足轻重的位置。

土木工程专业具有很强的实践性、社会性、综合性、创新性和集体性。因而其培养目标是培养适应社会主义现代化建设需要，德智体全面发展，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识。经过三年专业课的认真学习，再加上我们即将大四，马上要踏入工作岗位，生产实习对于我们来说是如此的及时和重要。通过此次生产实习，我们可以巩固和深化以前所学的专业知识，熟悉工地上的基本环境，了解掌握一些基本的施工技能，为走向工作岗位打下良好的基础。

当我们刚进入工地时，地铁的隧道和车站的主题工程已基本上完工支撑地上和地下的通道和车站的装修工程，这就给了我们更多向师傅们请教和学习知识的机会。前几天，师傅主要让我们看施工图纸，了解认识施工图纸各组成部分，以及图纸上的各个标号代表着什么意思。以前只在课堂上学习施工图纸的作用，看到的也是比较简单易懂的图纸，现实工地上的图纸这还是第一次见。别小看这施工图纸，拿出来吓了我一跳—这么多。一大摞，包括建筑施工图纸、结构施工图纸、安装施工图、装修施工图等几个部分，每个部分都是一本图纸，这也让我们深刻体会到了土木工程是一个庞大的工程。刚开时，我们对图纸上的很多符号都看不懂，但经过了师傅的耐心讲解，我们已经基本上能看懂施工图纸了，我们几个当时对此深感骄傲。

在看图纸的间隙，我们也是不是问一些关于施工前地质勘测和施工方法等一些问题。师傅们告诉我们，施工前期的现场地质勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不够准确、全面，很轻易导致后期出现安全事故，轻则影响效益，重则危害人的生命安全。如施工区间的水文地质条件，如果没有测量清楚，采取了不适当的处理方法，很容易出现漏水事故。另外师傅还告诉我们，常营站是号称“北京最大单体地铁站”,是正在建设的6号线一期自东向西方向的第二站。常营站服务对象主要是保障房居住区。常营站有13个出入口，有7个用于普通出入的乘客通道，还有6个是消防和应急通道。其中，普通出入口呈现“南四北三”的排列状态，南侧最西的通道将直接通向正在修建的龙湖长楹天街小区，北侧最西则一直延伸到朝阳北路北侧的华联购物中心内部。这正体现了地铁可以带动周边地区经济发展的作用。

另外师傅告诉我们，和其他地铁站相比，常营站这座地铁站的站台层才真正藏有玄机。

到了实习后几天，我们还经常在工人师傅的带领下去施工现场参观。在参观的同时，师傅们也没少给我们补充“营养”，如屏蔽门的作用。屏蔽门的作用不仅为了防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外，还可以使车站成为单一的建筑物，使它不受区间隧道行车活塞风的影响进而保证车站是一个独立的空调调节系统，节约能量，提供一个舒适的车站环境，而且屏蔽门使车站和行车隧道隔开，减少了运行噪音对车站的干扰。另外，师傅还给我们讲解了一些明挖法的知识。明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量和工程造价低等优点，但因对城市生活干扰大，应用受到各种因素的限制，尤其是当地面交通和环境不允许时，只能采用盖挖法或新奥法。明挖法适用于浅埋车站、有宽阔的施工场地，可修建的空间比较大，如带有换乘站、地下商场、休息和娱乐场所及停车库等的地下综合体车站，如上海地铁徐家汇站。

通过这十天在地铁车站的实习，我们已经对地铁隧道的施工过程和施工方法有了比较深入的了解。从施工设计图开始，如何看图，怎么将图纸与实际工程结合起来，都拥有了现场的经验。实际的施工过程，如何施工放线、初期衬砌、二次衬砌、钢筋工程、防排水、通风工程等也有了较深入的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商以及监控方在项目工程中的职能和执行内容。

最后感谢老师和学校提供了这次难得的机会让我们走出学校走进工地走进施工现场了解地铁施工，为我们以后工作提供了宝贵的经验。

地铁站实习的心得体会篇六

近年来，地铁系统的迅速发展已经成为现代城市交通的重要组成部分。为了更好地了解地铁运营的方方面面，提高自身的专业素养，我选择在XX地铁站进行暑期实习。在为期一个月的实习中，我收获了许多宝贵的经验和体验，深刻地认识到了地铁站的重要性，并体会到作为一名地铁工作人员的责任和使命。

第二段：地铁站的运营管理

在实习的第一周，我主要参与了地铁站的日常运营管理工作。地铁站的运营管理包括安全检查、设备维护、站内秩序维护等方面。通过参与这些工作，我深刻意识到了安全的重要性。地铁站的安全检查工作需要细心和耐心，确保设备正常运行，每个乘客都能够安全进出车站。同时，秩序维护也非常重要，保持站内的整洁和有序，为乘客提供一个舒适的环境。

第三段：乘客服务与沟通技巧

地铁站的乘客服务是我实习中的重点培训项目。每天都有成千上万的乘客经过地铁站，他们的需求和问题五花八门。在乘客服务中，我学会了倾听和尊重乘客的需求，解答他们的疑问，并提供帮助。在这个过程中，沟通技巧起到了至关重要的作用。我学会了如何有效地沟通，用清晰简洁的语言解释复杂的事物，耐心地处理每一个乘客的问题，让他们感受到地铁站的关怀和温暖。

第四段：应对突发事件的紧张与应变

地铁站的工作并不总是平静和平稳的。突发事件时常出现，如乘客昏倒、乘客失物、列车故障等等。在这些突发事件发生时，地铁工作人员需要保持冷静、果断并立即采取相应的措施。通过实习，我体会到了在紧急情况下的压力和应对能力。在处理突发事件时，我学会了迅速判断和决策，以确保乘客的安全和顺利运营。

第五段：实习总结与展望

通过一个月的实习，我对地铁站的工作有了更深入的了解，提高了自身的专业素养和工作能力。在实习过程中，我也意识到了不足之处，如对地铁线路和规程的不熟悉等。然而，我相信只要持续学习和努力工作，这些问题都能够得到解决。未来，我将继续努力，以更高的热情和专业素养投入到地铁行业中，为城市的发展和乘客的出行提供更好的服务。

总结：地铁站实习经历是我宝贵的财富，让我对地铁运营有了更深刻的认识。通过参与地铁站的日常管理、乘客服务和突发事件处理等工作，我掌握了相关技能和知识，提高了自身的综合素养。这次实习让我深刻意识到地铁行业的重要性和责任，也为我今后的发展提供了宝贵经验。我相信，通过不断努力和学习，我能够在地铁行业中发挥更大的作用，为城市的发展做出更大的贡献。

地铁站实习的心得体会篇七

自从城市地铁建设起步以来，各种城市地铁系统逐渐形成，为人们的日常出行提供了便利。地铁站是地铁系统的重要组成部分，也是最为繁忙的地段之一。对于普通乘客来说，地铁站不仅是进出地铁的场所，更是他们在等待、换乘等环节中待的较长时间中唯一的“居住场所”，因此，我们进行了一次地铁站调研，并整理出了以下心得与体会。

一、调研方法

我们采用的是问卷调查的方法，涉及到问卷设计、调查实施、结果分析三个部分。问卷设计包含了几个方面，如要询问的人群、问卷所包含的内容及类型、问卷涉及的时间、问卷发送方式等。在实施调查的过程中，根据所选的人员及其所在地铁站的情况，将问卷通过线上及线下渠道发送，并耐心等待收集问卷结果。最后，我们对结果进行了分析，针对性地排查了调研过程中出现的问题，并提取了一些重要信息。

二、地铁站现况

通过问卷调查，我们了解到了当前地铁站的现况。人们对地铁站的评价分为几个方面：卫生状况、交通连接、环境美观度、人流量、购物吃饭以及车站广告等内容。其中，对于卫生状况不佳的地铁站，人们普遍反感，认为其对人们的身心健康危害很大。而对于交通连接及环境美观度好的地铁站，则会成为潜在的发展机遇。此外，购物、吃饭及车站广告的存在会在某些程度上影响人们对地铁站的评价。

三、地铁站改造

地铁站作为一个相对固定的场所，一旦建造完成后的改造改变较少。然而，由于城市的建设不断更新，地铁站的改造也随之进行。人们始终期待地铁站的改造可以从以下方面入手：一是做好卫生清洁；二是完善地铁站的基础设施及交通连接；三是打造具有特色的环境美观度；四是加强人流量管理；五是推出更具实用性的购物、餐饮及车站广告等内容。

四、地铁站未来发展

地铁站的未来发展展望广阔。随着地铁站的不断改造及城市建设的不断革新，人们期待地铁站可以更好地融入城市的发展以及人们的生活中。未来地铁站可以通过以下几个方面的改变加强自身在城市发展中的地位：一是加强地铁站的智能化发展；二是强化地铁站在城市位置上的地位；三是发掘地铁站所蕴含的文化内涵。

五、调研结论

通过我们的地铁站调研，我们认为地铁站应充分发挥其在城市交通中的作用，发展成为城市的中心地带，并在满足日常出行的同时，为乘客提供尽可能多的服务和功能。地铁站的服务内容可以涵盖各种各样的业态，如餐饮、购物、文化、娱乐，以及社会公共服务等等。只有在实现了这些方面的发展后，地铁站才能成为一个践行智能、生态、文化、以人为中心的新型地铁站，并为城市发展提供一个展示形象的重要窗口。

地铁站实习的心得体会篇八

在现代都市生活中，地铁已经成为了人们出行的重要选择。尤其是在繁忙的工作日，地铁上的拥挤和嘈杂更是让人疲惫不堪。然而，在这些重要的出行工具中，地铁站进水的安全事故也时常出现，这不仅威胁到了乘客的人身安全，也严重影响了城市的社会和经济发展。在这篇文章中，我将分享一次地铁站进水事故所带给我的深刻感悟和心得体会。

第二段：经过

那是一个下着暴雨的晚上，我在下班回家的路上乘坐地铁前往家中。在到达地铁站后，我发现站台上积了很多的雨水，而且这些水呈现出了一个小型的水池。地铁的运营人员看起来并没有太过担心这一情况，他们抬头看了看天空，然后照常继续工作。然而，当地铁到达站台后，我发现进站口已被淹没在水中。而此时，地铁的底盘已经直接接触到了积水的地面上。

第三段：危险瞬间

在地铁的行驶过程中，水从每一个灵活的接口源源不断地流入车内。这不仅造成了地铁车内的积水，同时也让地铁车内的乘客们感到十分惊恐。由于水越来越深，当铁轨浸泡在越来越深的水中时，车厢内就出现了一种很强烈的撞击感，让人不安。有一些乘客甚至开始惊恐地尖叫和相互挤压。

第四段：反思

在经历了这次地铁站进水事故后，我深刻意识到了人们安全意识的重要性。尤其在城市地铁系统这样大规模且复杂的运输工具中，只有通过认真观察和及时发现可能的安全隐患，才能杜绝安全事故的发生。

第五段：总结

总的来说，地铁站进水事故虽然令人害怕，但也给我们敲响了安全警钟。我们要时刻关注周围的安全环境，尤其在城市生活中，每一个细节都牵动着我们自身和家人的安全。因此，当我们乘坐地铁或其他公共交通工具时，必须时刻关注自身安全，为自己和他人的安全尽心尽力。

地铁站实习的心得体会篇九

首条过江地铁线南京地铁十号线32.5公里轨道实现了全线贯通。地铁十号线已在青奥会前通车。届时，浦口居民将不再堵大桥、穿隧道，而可以乘坐地铁从江北雨山路到达新街口。本次实践主题是在青奥大背景下研究地铁十号线对浦口地区的各方面的影响。为了调查清楚城市轨道交通对地区经济发展的影响，我们实践小分队结合浦口地区为例设置了《南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的问卷调查》，针对10号线开通后对浦口区经济发展的影响等方面进行调研。调查目的：通过本次调研，更好地让普通民众了解地铁十号线的建设对浦口地区的影响，以及产生的经济效益与社会效益。更好的提升调研成员理论知识转化为实践的能力，在实践中认识自我，学会分析和解决实际问题，增强就业竞争能力。

（一）（二）（三）

调查对象：乘坐南京地铁10号线的乘客群体

调查单位：抽取的样本乘客

调查程序：

1.设计调查问卷：即明确本次调查的方向和内容

2.分发调查问卷：在浦口的地铁站附近随机发放问卷，并进行回收，确保问卷有效回收率。

3.分析调查问卷：

（1）根据样本的年级，数据状况的分布均值、方差等分布的数字特征，推断乘坐南京地铁10号线的乘客群体的总体分布的相应参数。

（2）根据数据情况，发现问题并提出建议。

（四）

一．问卷设计

根据10号线开通后的具体情况，经过我们实践小分队的成员的切实考察，制定了调查问卷的最初形态。经过几次修改后，最终的问卷设计如下：

南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的问卷调查

您好，我是南京审计学院暑期社会实践团队的采访员，我们正在进行一项关于南京地铁10号线对浦口区经济发展的影响的实践调查，希望您能在百忙之中抽出几分钟时间参与我们的调查。此问卷是匿名填写方式，希望您能真实的填写问卷，您的意见对我们很重要。我们保证问卷内容不向他人泄露，也不用于任何商业目的，非常感谢您的支持！

问卷内容：

1.您的身份是？

a.浦口居民b.在浦口工作的非本地居民c.浦口区在校学生d.其他

2.您的年龄段是？

3.您常用的交通工具是？（多选）

a.公交b.出租车c.地铁d.私家车e.自行车f.其他

4.您对地铁10号线相关情况是否了解？

a.非常了解b.有一定的了解c.几乎不了解

5.您觉得地铁的收费？

a.正常b.低廉c.偏高

6.您觉得地铁10号线线路规划是否合理？

a.非常合理b.合理但是还存在一些问题c.非常不合理

7.您觉得地铁10号线开通对浦口区房价影响?

a.有非常大的影响b.会有轻微上涨趋势c.几乎没有影响

8.您觉得10号线开通后您每个月的开支会有什么变化？

a.会有大幅增长b.稍微有所增长c.几乎无变化

9.您觉得地铁10号线开通后您会经常去市区消费和娱乐吗？

a.会经常去b.比以前去的频率稍微高一点c.应该没有太大变化

10.您觉得地铁10号线开通后是否促进该地区人民就业？

a.交通更加方便，更多人进入市区寻找工作

b.地铁开通后会有更多的就业岗位c.没有太大影响

11.您觉得地铁10号线开通对浦口区经济发展影响大吗？

a.影响非常大b.影响比较大c.影响一般12.您对地铁10号线有什么建议？

再次对您表示感谢！

问卷发放单位：南京审计学院暑期社会实践团队

二．问卷发放：

本次调查我们采用配额抽样的方式，对乘坐南京地铁10号线的乘客发放了350份问卷。主要在南京地铁10号线浦口区的地铁站附近进行发放。由于问卷发放过程中由专人进行收集，所以共回收345份问卷，其中有效问卷315份。

地铁站实习的心得体会篇十

地铁站进水事故是一件非常严重的事情，同时也是非常普遍的一件事情。在我所工作、居住的城市，几乎每年都会发生水灾，让很多市民受到了不同程度的影响。在我个人的工作经验中，也曾经遭遇过地铁站进水的事故，让我深刻地认识到了这种事情的危害与应对方法。

第二段：事故发生

我所经历的地铁站进水事故发生在一个狂风暴雨的夜晚。当时我正在地铁站的某个角落里值班，突然间发现地铁站某个区域开始进水，水位迅速上涨，给人们的出行带来了巨大的影响。我和同事们马上联系了消防、公交等部门，启动紧急预案，迅速疏散地铁站内的乘客，防止事态进一步扩大。虽然我们迅速地做出了反应，但是当时的情况非常危急，让人心力憔悴，给了我深刻地体验.

第三段：危害

地铁站进水事故所带来的危害是非常多的。首先，它会导致乘客出行不便，造成人群聚集，给地铁站的秩序带来很大的影响。其次，进水会影响地铁站的设施，比如电器、设备等，在长期的损坏累积下，对地铁的维修费用也会增加。还有最根本的问题，地铁站进水对人们的生命安全构成巨大威胁，一旦出现人员伤亡甚至死亡，就会给社会带来非常严重的负面影响。

第四段：改进方法

在面对地铁站进水事故的时候，我们需要付出更多的努力，采取科学、合理的方法去应对。首先，我们需要加强地铁站的排水系统，确保排水设备正常工作，防止因为长时间积水出现泄漏等问题。其次，地铁站有必要设置防水设施，加固建筑结构，防止水灾对建筑物的损坏。另外，在预防工作中，为了避免事故的发生，我们可以通过加强巡逻、设立监控等方式，快速发现和排除隐患，降低事故发生的概率。

第五段：总结

地铁站进水事故是我们不能忽视的问题，我们需要加强对这一问题的认识，采取科学、合理的方法去应对。通过对此类事故的总结，我们应该意识到预防的重要性，以及保障乘客的安全的必要性，给更多拯救生命的机会。同时，我们也应该意识到，无论在地铁站的哪个位置，无论是在什么情况下，我们都要始终将乘客的生命安全放在首位，切实降低地铁站进水事故的发生率，建设安全、舒适、便捷、高效的地铁运输系统。

地铁站实习的心得体会篇十一

2018年4月27日晚上7点左右，北京地铁19号线与6号线交汇处的潞城站内发生了一起严重的袭警事件，两名地铁站警务人员被暴力袭击，其中一名女警被砍死。这起事件震惊了全国，引起了广泛关注和热议。本文就以此为切入口，探讨此事件给我们带来的思考和反思。

第二段：反思身边的安全

这起事件让人们再次深刻地认识到身边的安全问题。地铁作为城市交通的重要组成部分，为人们的出行提供了便利，也给保卫社会稳定安全带来了一定的压力。因此，我们也需要增强对自身安全的意识，时刻警惕周围可能存在的危险因素，不要随意展露财物，出行尽量避免夜晚，提前做好安全防范措施，遇到异常情况及时报警。

第三段：深刻反思社会问题

地铁站袭警事件也反映出一些社会问题。首先是社会安全环境不容乐观，各种犯罪事件时有发生。其次是暴力行为加剧，人们的理性和道德观念逐渐弱化，对他人的生命财产安全漠不关心。最后是对警察和其他执法人员的尊重和支持不足，往往以执法不当为由去攻击警察，甚至失去理性地进行暴力行为。对于这些问题，我们不能一味地责怪政府或者警方，每个人都应该做好自己的本职工作，从自身做起，增强自身素质和道德水平，以此减少社会问题的发生。

第四段：呼吁加强社会关爱和文明素质教育

在遭遇社会问题时，我们更应该通过发扬自身优秀品质来推动社会的积极发展。不论是家庭，还是社会，都需要注重儿童教育和青少年教育，提升青少年的道德素质和文明素养。另外，政府和社会组织也应该加强对社会弱势群体的关注和关爱，让他们感受到社会和人民的温暖，不再用极端的方式来表达自己的不满。

第五段：总结思考

从地铁站袭警事件得到的启示是，我们应该时刻关注社会、家庭、自身等多个方面的问题。加强对自身安全的意识，不断提升自身的素质水平，发扬个人优秀品质，共同创造一个更加和谐、安全的社会。而政府和社会组织也应该积极落实保障社会秩序和发展经济的同时，加大对社会公益事业的支持力度，为全国人民提供更好、更优质、更方便的公共服务。

地铁站实习的心得体会篇十二

今年3月31日，北京地铁乘警郭俊华在北京地铁10号线车站快速处理一名乘客的行为异常时，突遭一名前来劝阻的陌生男子挥舞铁锤猛击头部。郭俊华立即倒地，袭击者当场被制服。经抢救无效，郭俊华于当日晚间离世。这起事件震动了全国，也引发了人们对于公共安全和暴力事件的反思，引起了社会广泛关注和深刻的思考。

第二段：对于暴力事件的反思

这起事件再次让我们看到，暴力事件给社会带来多么严重的后果。残酷的现实告诉我们，暴力事件不是一味的让冲动发泄，而是要有严格的规则和约束。如果无法控制社会的暴力行为，就会让真正的安全变得如此的脆弱。因此，我们在反思这起事件的同时，也要反思自己的行为习惯和人格修养，珍惜自己和他人的生命，遵守社会法律和道德规范，树立正确的价值观。

第三段：对于公共安全的警醒

袭警事件发生在地铁车站，把公共安全问题提到了一个新的高度。地铁站是社会交通的主要枢纽之一，也是公共场所中人群聚集的地方。对于地铁站车站的加强治安和保障，显得尤为重要。我们不能等到类似事件再次发生，才来关注这个问题。政府和公共管理部门要加大对地铁站的投入，加强人员配备和技术装备，以求更好地保障公共安全。

第四段：对于乘警的尊重和支持

郭俊华是一名出色的乘警，他所代表的职业形象，也是社会公认的安全卫士。他用自己的行动证明了这一点。在这起事件中，他忠于职责、英勇抵抗，为维护公共安全付出了最高代价。我们要尊重并感谢他，让这份敬意和感激，成为我们遵守社会规则和法律的动力。

第五段：对于公众的呼吁

这起事件不仅是个人悲剧，也是社会问题。我们不能简单地说，事件已经结束，随之而去就可以了。因为过去的积累，让问题今天成为现实。回顾历史，我们应该保持清醒，再次呼吁全社会，要加强对暴力行为的谴责和打击，保护安全秩序，让公共场所更加安全、便捷、舒适。作为普通公民，我们也要加强社会责任意识，自觉遵守各种规则，普及安全知识，真正发扬良好的社会风气，营造和谐、文明、安全的环境。

地铁站实习的心得体会篇十三

地铁，全称地下铁道，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。

西安地铁（xi'anmetro），是中国陕西省西安市的城市轨道交通系统，依据《西安市城市轨道交通运营条例》，其正式名称为“西安市城市轨道交通系统”（xi'anmetropolitantransitrailwaysystem），于9月29日开工建设，9月16日投入运营。目前运营1条线路（2号线）、全长约20.50公里，设17座地下车站。线路北起位于未央区的西安火车北客站，南至位于雁塔区的西安曲江国际会展中心，将西安市南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈紧密联系起来，目前日均客流量20万人次。西安成为中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市。作为现代化的公共运输工具，地铁运输量大，经济实用，污染小等优势特点，顺应着西安建设国际化大都市的趋势，对拉大城市骨架、缓解交通拥堵、促进经济发展具有至关重要的作用。西安地铁2号线的投入运营，不仅丰富了城市交通方式，改变了市民的出行选择，缓解了西安由于车多路窄引起的交通拥堵；而且拓展了城市空间，引导城市空间布局的功能，有效促进了gdp的发展。

当然，作为西安市第一条地铁线路，地铁2号线的运营也暴露出一些在施工过程中、运营期间的问题与不足。为此，笔者通过此次社会调研的契机，从地铁站外观、站点设臵、计费方式、人员服务等多个方面对地铁2号线进行了一定的调查研究，了解了当下乘客对于西安地铁这一新兴的交通工具在各方面的`满意度，并针对反映出的问题，提出了相应的解决措施和发展方向，以期趋利避害，提高地铁的服务水平，为乘客创造一个良好的乘车环境，为今后西安地铁的发展建立出一份蓝本和计划，促进西安地铁事业和公共交通的发展。

二、研究方法

1、主要研究方法：

（1）文献方法

整理原有资料，查阅有关文献，并通过网络检索获取更加全面。科学的文献资料。

（2）调查问卷

针对地铁站的乘客采取判断抽样，在电视塔站、小寨站、钟楼站三个车站有针对性地像不同年龄、性别的乘客分发问卷，运用问卷方式调查。由于采用组员询问、填写的方式，问卷回收率较高，问卷有效率较高。三个站点共发放问卷300份，回收295份，其中有效问卷290份。

（3）个案访谈

特别针对地铁站相关负责人员以及工作人员进行了访谈工作，对于地铁站的使用现状、发展规划以及乘客反响等方面给我们做了简单的介绍，让我们对此有了更详尽的了解。

（4）实地考察

小组成员前往各个地铁站对于其装修风格、指示标识、卫生状况、等候情况等情况进行了实地考察与情景模拟，着重考察其使用是否方便等乘客满意状况。

2、调研具体安排

（1）调研具体活动时间及行程安排

（2）调研站点的选择及说明：

站点：选择会展中心站、小寨站、钟楼站三个站点进行问卷发放及实地考察调研。

说明：会展中心站是地铁2号线的起（终）点站，小寨站、钟楼站乘客较多、人员覆盖范围比较广。

（3）调研对象的选择及说明：

对象：地铁乘客（300份问卷）

说明：针对地铁乘客采取判断抽样，在三个站点有针对性地向不同年龄、性别的乘客分发问卷，争取调研对象范围广，覆盖率高，有典型性。

三、结果分析

1、问卷分析

本次调查选择了西安市地铁站会展中心站、小寨站、钟楼站的学生，共发放300份调查问卷，共收回问卷295份，其中有效问卷290份，无效问卷5份。本次调查采取匿名方式，共调查乘客300人，其中会展中心站乘客100名，小寨站乘客100名，钟楼站乘客100名。问卷共设22个问题，囊括了乘客基本信息和地铁站各方面满意度两个方面，从一定程度上可以反映西安市民对于地铁2号线的满意度，对今后地铁的发展具有一定的指导意义。下面就对整个问卷的调研结果做一个简单的分析。

（1）被调查者的年龄比例：

在被访者中，16-45岁的乘客共有212名，占到了总人数的73%，而年龄在15岁以下、60岁以上的乘客相对较少，分别只占总人数的11%和2%，这样的年龄构成在三个站点的情况是较一致的。

（2）平时主要出行工具的选择

地铁站实习的心得体会篇十四

尊敬的xx：

1月18日我乘坐地铁xx线下班，路经xx站时突发心脏病，只能中途下车坐在站台的椅子上休息，但还是非常难受，于是我让身边的乘客叫来了值班的工作人员，他了解了情况后立即打了对讲机，不过多久一位女站长带了几名员工赶来，还为我送来了一杯热水，一番关切的询问后，站长果断的让人推来一部轮椅，好让我能尽快出站呼吸新鲜空气。

因为心脏病发作时我的双腿抽筋，而且呼吸较为困难，所以无法站立行走，在我母亲赶来后，地铁的一名工作人员用轮椅把我推回到家里，当时天气寒冷，他只穿着制服，而且正逢下班高峰，路上十分拥堵，但是他毫不顾忌，小心翼翼的把我推回家，在母亲的再三询问下，他才告诉我们他姓顾。

这就是我，一个普通人，在地铁xx线遇到的暖心事，感谢xx站的站长，感谢她以自身为表率，培养出那么好的一批员工，地铁是上海精神文明的窗口，每天要面对无数来自各地的民众，地铁员工的所作所为是我在冬天的暖流，更是我们上海人的骄傲!

感谢你们了!

此致

敬礼

年月日

感谢信：感谢信是受到对方某种恩惠，如受到邀请、接待、慰问，收到礼品及得到帮助之后，而表达感谢之情的信函。

格式：1.称谓。

2.说明为什么要感谢。

3.再次表示致谢、问候。

4.署名、日期。

【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/5967425.html】