通过总结，我们可以发现自己在某个事物或领域上的进步和提升。写总结时，我们要注意结尾的收束，可以用几句简洁有力的话来总结全文。小编为大家整理了一些总结写作的常见问题和解决方法，希望能帮助到大家。
高速公路监理员工作总结篇一
姓名，今年24岁，20xx年毕业于城建中专，专业为工业与民用建筑，毕业后参加工作后主要参加过以下工程建设：20xx年6月至20xx年6月工作在湖北省**市东方家园住宅小区担任监理员、20xx年7月至20xx年8月工作在中央司法警官学院扩建工程中担任监理工程师，20xx年9月至今进入的中咨监理公司，来到了首都机场扩建工程工地，隶属中咨监理公司机场监理部，负责飞行区滑行桥梁工程、三号航站楼工作。亲眼目睹了我所施工或监理过的建筑从原来不毛之地到现在宏大、雄伟、巍峨、气派的现代化建筑设施的转变过程，深知过程的琐碎和艰苦，其间凝聚着所有施工人员的汗水和心血，也存在着我们监理人员的辛勤劳动。看着面前现代化流线型的建筑，处处显示出施工人员劳动的结晶、成果，我所监理的工程获得一个长城杯和一个鲁班奖，这两个奖项在我的内心里油然生出一种自豪的感觉！
我深知监理的工作是非常重要的工作岗位，责任重大，特别是现场监理人员，稍有不慎就会给工程带来重大损失，对工程进度和质量造成直接影响。目前我作为监理人员的工作是非常繁重，主要包括由城建集团施工的t3a主楼工程的所有钢结构、中铁十四局施工的fa-2段滑行桥工程；由中铁十八局施工的fa-4段北侧滑行桥工程等。从房建到市政几乎涵盖了各种工程结构型式，大的分部工程主要有：土建结构施工、钢结构施工、机电设备安装施工、装饰装修施工、箱涵、预应力施工等等，我们在工作中的累积的一些经验：
第一，进场后，首先，我们编制了详细的专业监理规划，根据施工专业的特点，从人员、设备、物资，从内业到外业，从方案、资料到现场的实施和检查验收都作了详细的规划，对每一步操作、实施都做了要求，做到了标准引路。使施工过程中监理工作从一开始就做到非常充分。
第二，严格控制人员和材料的进场管理，控制施工的过程中控制，对不符合工程的操作工艺及材料坚决不予进场放行，严把质量关。
第三，从资料上严格要求，依据资料规程及规范对资料具体检查到资料的编号、填写、附图、归类归档等。
第四，做到施工方案、技术交底先行，严查施工单位的施工技术准备工作及安全措施。
第五，严格过程控制，针对工序的重要环节，制定质量控制点。对不合格施工工序，坚决不予放行。做到检查及时、周到、重点突出，步步检查记录齐全。
第六，严格合同管理，处理好和业主、总包、分包的各方关系，做好管理、协调、服务工作。履行监理这个神圣的职责，从我这里对工程的质量担负起一份自身的职责。
现在，工程正有条不紊的向前进行着，装饰装修、机电、设备安装工作正在全面展开，到目前为止，工程在施工方面没有出现过质量问题，我们的工作受到了各方肯定和赞许。
通过这几年的施工工作所累积的工作经验，但是我深知自己现在的经验还是远远不足，但是目前我对工程监理这个职业有了更进一步的认识和理解，学而然后知不足，我自知离一个高水平的监理人员还有一段距离，但是，通过这几年的成长，我对自己充满了信心，以后我会倍加努力，珍惜每一次机遇，我更应该努力学习专业技术知识，不断的进步，不断的提高自身的专业业务水平；我想评上土建助理工程师的职称，全身投入对建设事业的热情和积极的努力工作，这是我表达出了我一个参加工作几年的青年人心中的信念和意愿，这个职称对我这个刚刚参加工作几年的青年人是一个人生的转折点，也是我在这个社会中立足的令箭，我很希望各位老师与各位建筑业的老前辈能给我这次机会，让我实现人生目标、迈出理想的第一步。
高速公路监理员工作总结篇二
本站工作总结频道：小编精心整理的《2018监理员工作总结》，希望对您有所帮组！
*年，我分局在市维护中心的正确领导下，以党的十六届四中、五中全会精神为指导，紧紧围绕省公司“13555”的工作目标和省维护中心“12446”的工作思路，毫不动摇地坚持“以线路维护工作为主线”的指导思想以及“线路靠我维护，我*线路生存”的理念，精心组织维护力量，认真落实维护措施，稳步提高维护质量，圆满地完成了市维护中心交给我们的各项工作任务。
一、坚持以线路维护为主线，认真贯彻落实“预防为主、防抢结合”的八字方针，“保一、平二、提高三.
首先，我们以市维护中心的“星级文明考核办法”为依据，通过广泛的民主讨论，制订了严格的考核办法，激发员工的主人翁责任感，提高按章办事、合规操作的主动性和自觉性，有效地激活了员工的工作积极性和创造性，使员工能够摆正自己的位置，进一步转变观念，提高认识，按照自己的岗位职责全面进入角色。同时，在绩效考核分配方面，设置a、b、c三个档次，按照员工的工作业绩、规章制度执行情况、考勤等多方面指标进行综合考核，创建了员工“比、学、赶、帮、超”的大环境，员工有了展示自己聪明才智的广阔平台。以人为本是做好各项工作的.重要前提，员工的工作积极性提高了，思想进步了，爱岗敬业、努力工作，没有什么做不好的工作，只要思想不滑坡，办法总比困难多。 其次，我们在全民互动、共同维护上下功夫，积极营造全社会共同关注长线工作的平台，上到县委、县政府，下到乡村普通人，都有义务为长线事业做贡献。今年，我们共回访县级护线领导组 1xxxx，积极与县级城镇改造领导组联系沟通，会同当地城建局、自来水公司就二00五年度有关施工计划及安排进行商谈，确保一、二级光缆在施工前有标识，施工中有保障，并且加大标识密度，有效预防外力障碍的突发。今年以来，分局一、二级光缆巡护员，他们不辞辛劳，利用农闲时间，不失时机进行随线到户回访以及大型机械信息的跟踪采集，回访采集率达到10xxxx，调查、跟踪、宣传、联系、签约一步到位，按照“织网式”办法，使护线宣传的覆盖面日趋扩大，同时，适时奖励义务护线有功人员，激发他们的护线热情，为延伸护线网络，保证线路畅通做出更大的贡献。
高速公路监理员工作总结篇三
【导语】本站的会员“gsqqq”为你整理了“高速公路监理处年度监理工作
总结
”范文，希望对你有参考作用。20xx年是潭衡西线高速公路路基施工大干的一年，我监理处在潭衡公司、总监办和xx工作组的关心和指导下，各项工作开展顺利，较好地履行了合同职责，现将监理工作情况总结如下：
一、质量控制方面
我监理处根据20xx年路基土石方，桥涵全面施工的特点。监理工作的重点放在质量控制方面，监理处各部门、各专业工程师、各监理组相互配合，采取巡视、旁站、抽检、开挖检查等各种方法。严格控制工程质量，强调事前与主动控制，重点放在施工过程控制。在施工过程中发现不符合设计和规范要求，施工技术力量薄弱，施工设备设备不足等情况及时下达监理工作指令，限期整改要求承包人整改到位，确保工程质量。20xx年我出处共下达监理工作指令57份，下达监理通知91份。监理处试验室对承包人的各种材料及时进行抽检，抽检频率不低于20%。进行土工试验58组、水泥物理性能试验58组、钢筋机械性能试验110组、钢筋焊接试验52组，水泥砂浆试验58组、砼配合比试验60组、粗集料试验60组、细集料试验40次，对承包人砼和砂浆进行抽检，砼强度抗压试验1117组。较好地控制了工程质量。
1、路基土石方工程施工质量控制
我处所辖4个标段填方393.749万方，路基挖方331.88万方，路基土石方和质量控制的重点放在填料和压实质量控制方面，对于含水量较大的土，严格进行翻晒，使之含水量符合规范要求方可填筑，对于液限大于50、塑性指数大于26的土与cbr不能满足规范要求的填料，采取变更进行弃除，部分根据实际用于93区以下的填筑。红砂砾岩的填筑要求进行试验路段的施工，及时真实的掌握施工参数，确保了工程质量，石方填筑厚度严格控制不超过40公分，碾压必须采用拖式羊角碾压，土石混填和填石路基考虑到无法采用灌砂法检测压实度，采用碾压遍数和测高程的方法进行控制。台背回填施工要求进行典型施工严格按照潭衡公司要求的"四专"控制，材料严格采用规范要求的透水性材料，不能满足要求填料一律采用4%-6%的水泥改良处理，收到了良好效果。对填土路基我处共检测了3989点，合格率为98.0%，路基工程施工以陆续进行到了94区，部分到96区，其93区、94区顶的验收工作我处会同总监办中心试验室进行有条不紊的开展，总体质量良好。
2、xx、涵洞的工程质量控制
xx、涵洞施工的质量控制，我监理处的质量控制重点放在基底处理和砼浇注质量以及模板接缝处理方面，通涵基础处理不好则容易发生不均匀沉降，所以基底处理我处主管副处长会同工作组现场确定处理方案，监理员负责全过程旁站。砼质量一是确保原材合格，二是配比合理，在原材料质量控制方面，监理处试验室对料场进行抽检，对项目部储料场进行抽检，发现问题及时指令清退。有效控制了骨料质量，确保砼质量，四个标段砼未出现严重质量问题。砼浇注监理员必须进行旁站，进行坍落度的检测，合格后方可进行浇注。
通涵施工的模板安装是否牢固，接缝是否密封非常重要一旦跑模或漏浆都会导致外观质量缺陷，我处对此问题高度重视，对出现质量问题的通涵，毫不手软、坚决推倒重来，象第3合同段k14+880，
第1
6合同段l1k4+192等xx墙身，为后续的施工质量树立了很好的旁样，根据目前检查结果，质量较好。3、桥梁工程质量的控制
桥梁工程施工的质量控制重点放在砼强度，标高控制，大梁张拉压浆等方面。
二、进度控制
我监理处根据潭衡公司与各项目部签定的目标责任书，要求各项目部按月完成计划目标，抓关键线路、节点工程进度。20xx年四个项目部工完成产值12580.13万元，完成年计划。
路基土石方共计269.6万方其中1标69万方，3标155万方，16标45.6万方。xx涵洞70个，其中1标与15个，3标38个，16标17个。桩基完成368根，立柱112根，盖梁35根，空心板15片。4个标段进度均滞后。我处要求各标段根据各自实际情况，重新合理调整制订切实可行的计划。
在进度计划方面，监理处重点控制项目部主要人员到位机械设备不能少于合同承诺要求，施工队伍满足施工要求。
经监理处多次检查，除1标项目经理、总工没到位（已代理）外，大多数都在施工现场组织指挥，机械设备有中途私自撤走的情况，监理处发现后，及时组织项目部各工区负责人会议，分析工程进展情况，限期补足施工设备。
总体来说，各项目部抓进度比较主动，监理处要求在确保工程质量和安全的前提下加快工程进度。
三、
投资控制方面在投资控制方面监理处重点防在工程变更的控制方面，以及工程计量的准确性方面，尤其在清淤变更方面，监理处坚持三方联测的制度，即业主、监理、承包方三方共同测量确认清淤工程两，在变更审批时，监理处组织开挖抽查核实的方法，进一步复核清淤工程量，做到实事求是。
在变更方面，首先是变更方案的审批，监理处明确主管副处长或处长会同承认，工作组对变更方案现场察看，共同确定变更方案，现场签署会议纪要，在变更方案确定后，各专业工程师根据批复方案，监督承包人实施。清淤回填等变更工程量，由监理处主管副处长组织相关专业工程师会同工作组共同确定。变更工程完成后，承认整理各种资料申报变更，按变更管理级别进行审批，严格了变更的程序，确保变更实事求是的有效实施，到12月底已批复变更方案98份，批复金额741.2833万元，已形成变更令的47份，共计504.1236万元，为合同总价的13.8%。在计量方面主要是及时、准确做好计量工作。监理处对承包人的每期计量资料本着实事求是的原则，都要到现场进行核实，对外露工程项目用尺量，逐一核对；对土石方工程测量标高逐一核对；对不符合要求或质量不合格的工程坚决不计量。
四、资料管理方面
本项目采用人工决策和计算机辅助管理相结合的手段，利用计算机准确及时地收集、处理、传递和储存大量数据，并进行工程进度、质量、费用的动态分析达到工程监理的高效、迅速、准确。我监理处按照业主、总监办的要求，积极填报实时施工质量、进度、费用、人员、机械设备、材料、监理指令等信息，保持畅通传递，及时归档。
我处成立了竣工资料小组，切实负责资料管理归档。
五、环保监理方面
监理处在环境保护方面，重点抓施工过程中最大限度保护植被，减轻水土流失，抓路基边坡防护，防止水土流失污染农田、水塘；抓上边坡生态恢复，抓生产、生活废水处理达标后排放。在桥梁施工过程中抓河道治理，确保河道畅通，抓路基施工过程中洒水降尘，防止空气污染。抓弃土场绿化和排水；抓临时用地的复耕。环保监理每月进行两次全线检查，环保监理工程师不定期对施工现场进行巡视，监理处要求全体监理人员都要关注工程建设中的环保问题。20xx年监理处多次下达环保监理指令，对限期整改指令下达后，到期进行复查，整改未到位的再次要求项目部整改到位。
六、安全监督方面
监理处在安全监督方面重点抓防爆破事故的检查、防高处坠落事故的检查、防电击事故的检查、防机械伤害事故的发生、防交通事故的检查、防火灾事故的发生。抓爆破器材的管理，抓作业场所安全标志标牌的建立和健全，抓作业人员安全防护用品的穿戴，抓冬雨季安全措施的落实。
监理处和各项目部都编制了20xx年安全生产计划，制订了安全急救预案。并制订了《安全环保文明施工监督实施细则》。
监理处实施了每月两次的安全检查，定期与不定期的主持召开各项目部参加的安全生产会议。监理处各专业工程师、监理员，人人管安全、时时注意安全、处处讲安全，形成了全员管安全的局面。
20xx年监理工作取得了一定效果，工程质量还是在受控之内，经检查，质量较好。工程进度满足业主目标要求，投资方面控制较严，资料管理基本与进度同步。环保、安全等方面的监督管理有效。这些成果的取得，得益于业主、总监办的大力支持和指导，得益于xx工作组的帮助，得益于各项目部的配合。
我监理处20xx年将进一步加强监理队伍的管理，加大监理力度，真正做到"严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟、廉洁自律"，把监理工作做得更好。
高速公路监理工作总结报告参考范文
高速公路监理组长岗位职责
2021高速公路环保监理工作计划
高速公路环水保监理工作计划
监理工作总结
高速公路监理员工作总结篇四
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，让我们好好写一份总结吧。那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编为大家整理的高速公路监理工作总结，欢迎阅读与收藏。
本工程路线起于都江堰龙池景区山门口，止于都江堰龙池熊猫馆，桩号为k0+000～k11+768.296。路线全长11.382公里（路线短链385.834m）。我监理公司于20xx年7月20日接受业主都江堰市交通局委托进场，开展该项目工程监理工作。本项目正式开工日期为20xx年7月25日，至20xx年7月10日全部完工。各参建单位如下：
业主单位：都江堰市交通局，设计单位：成都市交通规划勘察设计院，监理单位：四川天接工程咨询监理有限公司，施工单位：成都建工路桥建设有限公司。
道路设计为等外级公路，设计速度10km/h，路基宽度6.5m，路面宽为6米，路肩左右宽度各0.25米。最大纵坡：新线12.5%、旧线13%，弯道半径按原路恢复。桥梁上部结构为8m，16m两种简支梁；基础采用扩大式明挖基础。
本项目新建小桥5座，旧桥修复1座，盖板涵三座，圆管涵16座，完成防护工程c20混凝土42236m，m10浆砌6836m，挖土石方645747m，路面76587m.波形护栏4923m，凸镜39套，标线4530m。
我公司根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标，并结合考虑监理人员的年龄层次、专业水平等条件，公司以总监为核心，组建了一支11人的精干监理队伍进驻现场开展监理工作。
项目监理部进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理部各专业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《公路工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。
工程质量控制是本次履行监理合同的核心内容，也是我们项目监理部的主要工作目标。本项目既是bot项目又是政治工程，加上地势高气候恶劣，工期紧张，设计、施工、监理三同时，给该项目施工带来了前未有的困难，也促使我们监理工作多采用主动控制。为此，项目监理部各专业监理工程师在总监理工程师的带领下从影响工程质量的五个因素入手，对各合同段的施工质量采取事前、事中与事后控制，确保工程质量达到规范要求、设计文件及相关验收标准的要求。
1、对施工单位及施工人员的.管理
2、对原材料、构配件的质量控制
3、施工方法、技术措施的质量控制
4、对施工机械设备及环境的控制
（一）施工进度控制
1、工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我项目监理部结合现场实际情况，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，经与业主协商并征得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要。
2、为了保证施工工期的实现，我监理部要求施工单位编制倒排工期计划，审查倒排工期的可行性，并批准检查执行情况。
（二）合同管理
现场监理过程中，受业主委托，项目监理部根据施工现场相关合同的约定对工程工期、质量进行监督、管理；监督材料采购合同的订立，监督设备合同的履行；了解合同的内容，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。
（三）内业管理
我监理部要求内业资料必须与外业施工同步。为此，本项目竣工资料已基本完成。
该工程各参建单位都严格按照技术标准，设计要求，合同约定进行施工，保证了该工程的质量，该工程经过施工自检，监理抽检，中心试验抽检，试验检测均满足技术标准和设计要求。该工程为合格的工程。
高速公路监理员工作总结篇五
随着我国高速公路建设的不断发展，高速公路监理员的工作也变得日益重要。作为高速公路建设工程监理的专业技术人员，他们既要帮助保障工地安全，又要确保施工质量。在这个过程中，他们积累了丰富的经验和心得体会。以下是一位高速公路监理员工的心得体会。
第一段：工作职责的认识
作为高速公路监理员，一方面要把好质量关、安全关，确保施工过程的安全和质量；另一方面要协调施工方与设计方之间的关系，保证施工方能按照设计方案进行施工。同时，监理员还要随时保持对现场施工的观察和记录，及时发现问题并提出解决方案。说简单不简单，说复杂又真的挺复杂的。
第二段：沟通合作的重要性
良好的沟通合作是保证项目顺利进行的关键。作为高速公路监理员，需要与各个层级的人员进行有效的沟通，比如与设计方进行方案修改的沟通、与施工方进行现场问题解决的沟通等等。与人打交道，要学会倾听、理解和沟通，处理好与不同人员的关系，才能更好地推动工程的顺利进行。
第三段：技术能力的提升
高速公路建设涉及到许多专业知识和技能，作为监理员，要不断提升自己的技术能力，才能更好地履行职责。熟悉相关的行业法律法规，掌握相关监理技术和方法，了解最新的技术和工艺，这些都是必备的技能。在实践工作中，要积极学习，勇于探索新技术和解决问题的方法，提高自己的工作能力。
第四段：责任心与紧迫感
在高速公路建设工地，安全和质量问题都是监理员需要高度关注的。作为负责任的监理员，应对自己的工作要有高度的责任心和紧迫感，严格在施工过程中进行监管，发现问题及时进行整改。对于施工方存在的问题，要果断地提出整改要求，确保问题能够得到及时解决，确保施工质量和工程安全。
第五段：经验总结与进一步完善
在工作中，不断总结经验，是提高工作能力的重要途径。监理员要善于发现问题、总结问题，并提出对策和建议。只有通过不断总结和反思，才能找到自己的不足之处，进一步完善自己的知识和技能，提高自己在工作中的能力水平。
以上是一位高速公路监理员工的心得体会。他们在职责认识、沟通合作、技术能力、责任心和经验总结等方面不断学习和提高，始终站在保护工程质量和安全的第一线，为高速公路建设做出了较大的贡献。随着我国高速公路建设的不断发展，相信高速公路监理员的工作将会取得更加显著的成绩。
高速公路监理员工作总结篇六
对全线安全工作进行检查，并经常主持召开安全会议，对检查情况进行通报，并要求各施工单位加强思想上的重视，着重问题的落实，树立安全生产警钟长鸣的意识，具体情况如下：
2、开展以“安全生产年”“安全生产月”为主题的多项安全活动。通过组织举办安全事故图片展览，“安全生产月”宣传教育日，学习安全生产事故警示教育片，开展“我为安全献计策”，评选“安全明星班组、安全明星班组长、安全明星职工”，“青年安全生产示范岗”，“网上安全知识竞赛”等大家喜闻乐见的形式来加强安全生产工作，增强参建人员安全意识。
3、组织开展应急预案演练。要求施工单位根据应急预案演练计划认真编制应急预案演练方案，积极组织应急救援演练，及时总结，针对演练中出现的问题采取有效措施，进一步完善应急体系，提高突发事件处置能力。
4、开展安全生产大检查和安全隐患排查整治。特别是施工现场临时用电、施工机械、便道（临边防护）、挖孔桩、爆破作业、高边坡施工、龙门吊等特种设备的安全隐患。
1、临时用电不规范，未能全部做到“一机、一闸、一漏、一箱”；
2、警示标语，标示标牌不足，设置不及时；
3、龙门吊轨道两端未安装限位装置；
4、专职安全员数量不足。
5、基坑开挖防护不及时，损坏严重
6、施工现场仍存在未佩戴安全帽现象
以上问题都通过安全整改通知单的形式通知了施工单位，并整改到位。
重施工，不重安全的.现象；
4、要求参加施工的新进人员都必须进行“三级教育”；
7、进一步加强单元预警法和“平安工地”的开展及学习教育工作；
8、加大防汛防雷防大风安全教育和巡查力度，责任到人，实行24小时值班制度。
（一）、工程概况：
沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里；在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座（桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门xx年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工），立交桥引线采用加筋土挡墙 及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。
设计标准：
1、公路等级：二级公路，平原微丘；
2、设计时速：80公里/小时；
4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米（过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段），路面宽15米；路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽；路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。
（二）、主要工程数量（设计）：
4、加筋土挡墙：496延米；
5、重力式挡墙：780延米；
6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。
（三）、合同、造价与工期等：
该工程业主为盖州交通局；设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计；监理单位为沈阳鑫通监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，xx年监理驻地主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，xx年，监理主任变更为梁涛，监理员为孙富祥；承包商有三家，分别是一标（k0+000~k1+650、k2+800~k6+000）由营口市公路工程总公司第四分公司承建，合同价850万元, 二标（k2+318.36张漠洛立交桥引桥项目）由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价1596万元，三标（立交桥引线工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800）由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。计划工期为xx年8月28日至xx年7月31日，实际工期为xx年8月28日至xx年8月15日（因设计变更等原因致使工期顺延）。该项目合同要求质量标准为精品工程（单位工程评分97分以上）。
（一）、张漠洛立交桥：
2、基础施工同意使用搭接焊（辽宁公路勘测设计公司xx.9.23发文）；
（二）、立交桥引线及其它路基、路面工程：
1、c30砼路缘石变更为花岗岩路缘石，规格不变（业主要求）；
3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。
在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。
在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。
在严格监理的同时，我们针对承包商技术力量相对较弱的情况加大了“热情服务”的力度，多提合理建议、加强“事前监理”，让承包商少走弯路、消灭质量问题于萌芽状态，这些对保证该项目的顺利完成起到了巨大作用。
监理驻地办在硬件方面，配备了电脑、打印机、传真机、照相机、高档计算器、监理用车、住地电话、移动电话等办公用具；软件方面，驻地办不断完善监理各项规章制度和监理工作手段，职责、图表等也较规范的上墙，驻地建设达到有关要求。
监理过程，做到了隐蔽工程、首件、重点部位100％旁站，平常反复巡视，抽检达到或超过20％，能够及时发现和纠正承包商施工中存在的一些质量问题。
以下是有关监理工作的主要情况介绍：
（一）、工程质量管理：
7、旁站和巡视：隐蔽工程、首件、重点部位100％旁站，其它反复巡视。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令或驻地办红头文件，并及时上报监理上级部门及业主，问题特别严重的上报政府监督部门。检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果。本项目认真按此执行，避免了重大质量问题的出现，消除了质量隐患。
（二）、工程进度管理：
对承包商上报的总体施工进度计划、阶段性施工计划、月度施工计划等我们驻地办会综合考虑合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，进行合理的调整性批复；针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包商的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等，我们驻地办都会详细的审阅后进行合理的调整性批复。工期紧张时的倒排工期，强制承包商保证进度计划而加大人、财、物的投入，这些都是监理在进度控制上采用的措施和手段。排除因变更设计原因的影响，该项目进度控制满足了合同要求。
（三）、工程合同管理：
开工前认真研究并熟知《施工承包合同》（包括《图纸》、《投标书》文件等）、《施工监理合同》的条款，施工中严格按合同要求执行合同。施工监理过程中对承包商是否按投标文件要求投入相关人员、相关设备，是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查，确保了工程的顺利完成；在变更设计控制上，作到了实事求是，承包商及业主利益都得到了保障。该项目满足业主合同工期要求，承包商自检质量达到合同要求的“精品”。
（四）、计量和支付管理：
该项目的工程计量和支付管理执行了《招标文件》或其它相关合同要求。
（五）、其它管理：
驻地办在廉正建设、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能够积极按业主及上级公司要求认真落实和执行，没有出现出现对工程造成较大影响的不利事件，确保了工程的顺利完成。
三个标段承包商自检汇总后单位工程均达到97分以上，监理进行了复核性抽检，抽检结果也在97分以上，对分部及单位工程按权值的汇总评定监理也进行了正确性的复核，符合有关要求。该建设项目达到了业主合同要求的“精品”质量目标。
（一）、路基、路面工程：
1、路缘石及路肩整修因受村民的影响个别段仍没有达到要求，需不断修复；
2、路基排水系统因受群众及当地村政府影响，个别段存在排水不算合理的情况；
（二）、张漠洛立交桥：
1、由铁路部门负责施工（业主不是盖州交通局）的跨铁路25米主桥（第15孔、第16孔，合计2孔）桥面铺装质量严重不合格（铺装沥青混凝土之前监理对此情况已汇报给有关部门），该处桥面沥青混凝土质量无法保证，留有严重的质量隐患。
高速公路监理员工作总结篇七
本工程路线起于都江堰龙池景区山门口，止于都江堰龙池熊猫馆，桩号为k0+000～k11+768.296。路线全长11.382公里（路线短链385.834m）。我监理公司于20xx年7月20日接受业主都江堰市交通局委托进场，开展该项目工程监理工作。本项目正式开工日期为20xx年7月25日，至20xx年7月10日全部完工。各参建单位如下：
业主单位：都江堰市交通局，设计单位：成都市交通规划勘察设计院，监理单位：四川天接工程咨询监理有限公司，施工单位：成都建工路桥建设有限公司。
道路设计为等外级公路，设计速度10km/h，路基宽度6.5m，路面宽为6米，路肩左右宽度各0.25米。最大纵坡：新线12.5%、旧线13%，弯道半径按原路恢复。桥梁上部结构为8m，16m两种简支梁；基础采用扩大式明挖基础。
本项目新建小桥5座，旧桥修复1座，盖板涵三座，圆管涵16座，完成防护工程c20混凝土42236m，m10浆砌6836m，挖土石方645747m，路面76587m.波形护栏4923m，凸镜39套，标线4530m。
我公司根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标，并结合考虑监理人员的年龄层次、专业水平等条件，公司以总监为核心，组建了一支11人的精干监理队伍进驻现场开展监理工作。
项目监理部进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理部各专业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《公路工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。
工程质量控制是本次履行监理合同的核心内容，也是我们项目监理部的主要工作目标。本项目既是bot项目又是政治工程，加上地势高气候恶劣，工期紧张，设计、施工、监理三同时，给该项目施工带来了前未有的困难，也促使我们监理工作多采用主动控制。为此，项目监理部各专业监理工程师在总监理工程师的带领下从影响工程质量的五个因素入手，对各合同段的施工质量采取事前、事中与事后控制，确保工程质量达到规范要求、设计文件及相关验收标准的要求。
1、对施工单位及施工人员的管理
2、对原材料、构配件的质量控制
3、施工方法、技术措施的质量控制
4、对施工机械设备及环境的控制
（一）施工进度控制
1、工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我项目监理部结合现场实际情况，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，经与业主协商并征得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要。
2、为了保证施工工期的实现，我监理部要求施工单位编制倒排工期计划，审查倒排工期的可行性，并批准检查执行情况。
（二）合同管理
现场监理过程中，受业主委托，项目监理部根据施工现场相关合同的约定对工程工期、质量进行监督、管理；监督材料采购合同的订立，监督设备合同的履行；了解合同的内容，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。
（三）内业管理
我监理部要求内业资料必须与外业施工同步。为此，本项目竣工资料已基本完成。
该工程各参建单位都严格按照技术标准，设计要求，合同约定进行施工，保证了该工程的质量，该工程经过施工自检，监理抽检，中心试验抽检，试验检测均满足技术标准和设计要求。该工程为合格的工程。
高速公路监理员工作总结篇八
督促施工单位加强施工现场的质量、安全管理，并及时将新的规范、标准以及通知精神向与会各方介绍，为该工程能够高质量、高标准的完成提供了科学的依据。下面是本站小编为大家整理的“高速公路监理工作总结”。本内容为大家提供参考。希望对您有所帮助。请关注本站!!!
高速公路监理工作总结（一）
一、质量控制方面
我监理处根据20xx年路基土石方，桥涵全面施工的特点。监理工作的重点放在质量控制方面，监理处各部门、各专业工程师、各监理组相互配合，采取巡视、旁站、抽检、开挖检查等各种方法。严格控制工程质量，强调事前与主动控制，重点放在施工过程控制。在施工过程中发现不符合设计和规范要求，施工技术力量薄弱，施工设备设备不足等情况及时下达监理工作指令，限期整改要求承包人整改到位，确保工程质量。20xx年我出处共下达监理工作指令57份，下达监理通知91份。监理处试验室对承包人的各种材料及时进行抽检，抽检频率不低于20%。进行土工试验58组、水泥物理性能试验58组、钢筋机械性能试验110组、钢筋焊接试验52组，水泥砂浆试验58组、砼配合比试验60组、粗集料试验60组、细集料试验40次，对承包人砼和砂浆进行抽检，砼强度抗压试验1117组。较好地控制了工程质量。
1、路基土石方工程施工质量控制
我处所辖4个标段填方393.749万方，路基挖方331.88万方，路基土石方和质量控制的重点放在填料和压实质量控制方面，对于含水量较大的土，严格进行翻晒，使之含水量符合规范要求方可填筑，对于液限大于50、塑性指数大于26的土与cbr不能满足规范要求的填料，采取变更进行弃除，部分根据实际用于93区以下的填筑。红砂砾岩的填筑要求进行试验路段的施工，及时真实的掌握施工参数，确保了工程质量，石方填筑厚度严格控制不超过40公分，碾压必须采用拖式羊角碾压，土石混填和填石路基考虑到无法采用灌砂法检测压实度，采用碾压遍数和测高程的方法进行控制。台背回填施工要求进行典型施工严格按照潭衡公司要求的“四专”控制，材料严格采用规范要求的透水性材料，不能满足要求填料一律采用4%-6%的水泥改良处理，收到了良好效果。对填土路基我处共检测了3989点，合格率为98.0%，路基工程施工以陆续进行到了94区，部分到96区，其93区、94区顶的验收工作我处会同总监办中心试验室进行有条不紊的开展，总体质量良好。
2、**、涵洞的工程质量控制
**、涵洞施工的质量控制，我监理处的质量控制重点放在基底处理和砼浇注质量以及模板接缝处理方面，通涵基础处理不好则容易发生不均匀沉降，所以基底处理我处主管副处长会同工作组现场确定处理方案，监理员负责全过程旁站。砼质量一是确保原材合格，二是配比合理，在原材料质量控制方面，监理处试验室对料场进行抽检，对项目部储料场进行抽检，发现问题及时指令清退。有效控制了骨料质量，确保砼质量，四个标段砼未出现严重质量问题。砼浇注监理员必须进行旁站，进行坍落度的检测，合格后方可进行浇注。
通涵施工的模板安装是否牢固，接缝是否密封非常重要一旦跑模或漏浆都会导致外观质量缺陷，我处对此问题高度重视，对出现质量问题的通涵，毫不手软、坚决推倒重来，象第3合同段k14+880，第16合同段l1k4+192等**墙身，为后续的施工质量树立了很好的旁样，根据目前检查结果，质量较好。
3、桥梁工程质量的控制
桥梁工程施工的质量控制重点放在砼强度，标高控制，大梁张拉压浆等方面。
二、进度控制
我监理处根据xx公司与各项目部签定的目标责任书，要求各项目部按月完成计划目标，抓关键线路、节点工程进度。20xx年四个项目部工完成产值12580.13万元，完成年计划。
路基土石方共计269.6万方其中1标69万方，3标155万方，16标45.6万方。**涵洞70个，其中1标与15个，3标38个，16标17个。桩基完成368根，立柱112根，盖梁35根，空心板15片。4个标段进度均滞后。我处要求各标段根据各自实际情况，重新合理调整制订切实可行的计划。
在进度计划方面，监理处重点控制项目部主要人员到位机械设备不能少于合同承诺要求，施工队伍满足施工要求。
经监理处多次检查，除1标项目经理、总工没到位(已代理)外，大多数都在施工现场组织指挥，机械设备有中途私自撤走的情况，监理处发现后，及时组织项目部各工区负责人会议，分析工程进展情况，限期补足施工设备。总体来说，各项目部抓进度比较主动，监理处要求在确保工程质量和安全的前提下加快工程进度。
三、投资控制方面
在投资控制方面监理处重点防在工程变更的控制方面，以及工程计量的准确性方面，尤其在清淤变更方面，监理处坚持三方联测的制度，即业主、监理、承包方三方共同测量确认清淤工程两，在变更审批时，监理处组织开挖抽查核实的方法，进一步复核清淤工程量，做到实事求是。
在变更方面，首先是变更方案的审批，监理处明确主管副处长或处长会同承认，工作组对变更方案现场察看，共同确定变更方案，现场签署会议纪要，在变更方案确定后，各专业工程师根据批复方案，监督承包人实施。清淤回填等变更工程量，由监理处主管副处长组织相关专业工程师会同工作组共同确定。变更工程完成后，承认整理各种资料申报变更，按变更管理级别进行审批，严格了变更的程序，确保变更实事求是的有效实施，到12月底已批复变更方案98份，批复金额741.2833万元，已形成变更令的47份，共计504.1236万元，为合同总价的13.8%。在计量方面主要是及时、准确做好计量工作。监理处对承包人的每期计量资料本着实事求是的原则，都要到现场进行核实，对外露工程项目用尺量，逐一核对;对土石方工程测量标高逐一核对;对不符合要求或质量不合格的工程坚决不计量。
四、资料管理方面
本项目采用人工决策和计算机辅助管理相结合的手段，利用计算机准确及时地收集、处理、传递和储存大量数据，并进行工程进度、质量、费用的动态分析达到工程监理的高效、迅速、准确。我监理处按照业主、总监办的要求，积极填报实时施工质量、进度、费用、人员、机械设备、材料、监理指令等信息，保持畅通传递，及时归档。我处成立了竣工资料小组，切实负责资料管理归档。
五、环保监理方面
监理处在环境保护方面，重点抓施工过程中最大限度保护植被，减轻水土流失，抓路基边坡防护，防止水土流失污染农田、水塘;抓上边坡生态恢复，抓生产、生活废水处理达标后排放。在桥梁施工过程中抓河道治理，确保河道畅通，抓路基施工过程中洒水降尘，防止空气污染。抓弃土场绿化和排水;抓临时用地的复耕。环保监理每月进行两次全线检查，环保监理工程师不定期对施工现场进行巡视，监理处要求全体监理人员都要关注工程建设中的环保问题。20xx年监理处多次下达环保监理指令，对限期整改指令下达后，到期进行复查，整改未到位的再次要求项目部整改到位。
六、安全监督方面
监理处在安全监督方面重点抓防爆破事故的检查、防高处坠落事故的检查、防电击事故的检查、防机械伤害事故的发生、防交通事故的检查、防火灾事故的发生。抓爆破器材的管理，抓作业场所安全标志标牌的建立和健全，抓作业人员安全防护用品的穿戴，抓冬雨季安全措施的落实。
监理处和各项目部都编制了20xx年安全生产计划，制订了安全急救预案。并制订了《xx安全环保文明施工监督实施细则》。
监理处实施了每月两次的安全检查，定期与不定期的主持召开各项目部参加的安全生产会议。监理处各专业工程师、监理员，人人管安全、时时注意安全、处处讲安全，形成了全员管安全的局面。
20xx年监理工作取得了一定效果，工程质量还是在受控之内，经检查，质量较好。工程进度满足业主目标要求，投资方面控制较严，资料管理基本与进度同步。环保、安全等方面的监督管理有效。这些成果的取得，得益于业主、总监办的大力支持和指导，得益于**工作组的帮助，得益于各项目部的配合。
高速公路监理工作总结（二）
一、工程概况及工程完成情况
***高速公路是xx省公路项目。我公司(***)承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为***。***，其主要工程量为：土方226万m3;大桥249米/2座;中小桥564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防护2.16万m3;排水32公里;互通立交2处;分离立交2处计划工期32个月，从20xx年3月15日至20xx年7月31日，总投资12315.5667万元。
截至20xx年底，完成路基清表及冲击碾压569177m2，占合同数量的69.6%;填筑路基土方29.0278万m3，占合同数量的10.55%;完成桥梁桩基5658m/296根, 占合同数量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道，占合同数量的41%;完成柱式桥墩16根，占合同数量的5.88%;预制涵洞盖板1793块，占合同数量的100%;预制空心板59块，占合同数量的14.9%;共现浇砼21335m3(其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3)，占合同数量的36%;预制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型构件6500m3),占合同数量的31.2%;完成实物工程量2342.3884万元，占年计划的49.22%，占有效合同价的23.97%.
二、监理工作概况
根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于20xx年12月组建了“xx高速公路第三合同段驻地监理办”。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员23人，行政及辅助人员6人。共计投入29人。进入工地后，依据合同规定和平定高速公路项目办工作安排要求20xx年3月15日开工的工作指示，我第三合同段驻地监理办于2006年2月6日进场后迅速进行了驻地建设，2月20日驻地监理办的工作已基本全面展开，可以满足实施工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《xx监理规划》、《xx施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。
三、工程质量管理在整个施工监理过程中
驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。
1、施工准备阶段的监理工作在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占有权和使用权的完善情况，按照监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料来源等。
(1)及时组织召开第一次工地会议。2006年4月12日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。
(2)做好工程施工前指导与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划(含施工组织设计)的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的'盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。
(3)验收承包人的施工定线。按照合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。
(4)督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。按照合同和规范要求，驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。
(5)严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。
(6)严格审批承包人的标准试验，控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验(试验监理工程师现场监督检查)，并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。
2、工程施工阶段的质量监理
(1)明确控制要点，强化监理程序管理
按照驻地监理办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压(填前)、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。
(2)调动承包商质量保证体系的主观能动性
一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。
(3)严格执行质量标准，从源头把好质量关
在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工;未经批准的施工图纸不得使用;未经项目办或设计部门同意不得变更设计;未经检验或检验不合格的材料不准使用;未经试验证明可行的施工工艺不准采用;前道工序未经签认，后道工序不得进行;检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。
(4)加强现场旁站监督，及时发现并解决问题
旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
(5)用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用
工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。
四、计量支付、工程进度和合同管理情况
1、要切实做好以质量监控为中心的“三控”监理工作。驻地监理办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。
2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。
3、对月度计划的完成随时检查落实，及时掌握实际进度与计划进度的差距，发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的实施进度计划时，尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时，及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的措施。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。
4、工程进度、计量支付;
第三合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同承诺，进场人员、机械设备严重不足，管理薄弱，计划不周，安排不当，协调不力。驻地监理办多次要求项目经理部履行合同承诺，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状，驻地监理办敦促承包人切实履行合同承诺，确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元，未发生材料预付款。
四、安全和环境保护监理为了强化安全和环境保护工作，第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地***为成员的安全领导小组，并由***担任专职安全员，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第三合同段工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项目检查为主，结合项目办开展的“安全专项整治工作”，督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。
五、廉政建设为加强***高速公路建设中的廉政建设， 预防腐败问题的发生，驻地监理办成立了纪检检查小组，建立健全了廉政建设责任保证体系，签订了《xx廉政责任承诺书》，要求各监理人员在工程建设项目中严格执行中共中央、国务院《xx关于实行党风廉政建设责任制的规定》，交通部《xx在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》、《xx省交通基础设施建设廉政合同考核细则》等有关法律法规，全面贯彻落实“八个坚持、八个反对”，严格执行交通部党组提出的“四不准”、交通厅党组的“六条廉政禁令”和党员干部“五个不准”。按照项目办《xx关于印发开展治理商业贿赂专项工作实施方案的通知》的文件精神和开展治理商业贿赂专项工作的方法与步骤，驻地监理办成立了治理高业贿赂专项工作领导小组，在领导小组的统一领导和安排部署下，设置了举报箱和举报电话，并制定了工作安排，通过召开动员会、组织学习、知识考试等方式进行了广泛宣传学习，深入开展了治理商业贿赂专项工作。在自查自纠阶段的工作中，未发现有商业贿赂的行为。廉政建设工作的深入开展，使监理人员提高了思想认识，增强了遵纪守法和廉洁自律意识，促使监理工作人员做到自重、自醒、自警、自励，营造了反腐倡廉的良好氛围。
六、存在的问题
核查结果是合同中承诺的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗，致使监理工作指令无负责人签收，监理工作指令无法落实，第一次工地会议也无法按程序召开。图纸审核、工程量复核至今未完成，导线点、水准点复测成果未上报，相关的材料源地、料场未确定，监理工作不能正常开展。路桥集团三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段项目部，一直未履行合同承诺。
直到20xx年末，第三合同段项目经理长期脱岗，工程进度严重滞后，其原因：
(1)管理不到位，责任不到人，施工进度计划未全面落实。
(2)施工人员、机械设备投入的数量不足，不能满足施工计划完成的需要。
(3)料源、料场未全面落实，特别是取土场。
(4)进场的施工队伍都是农民工未经过专业技术培训，设备差、技术水平低，施工能力有限。
(5)施工准备不充分、便道不畅通，计划不周，安排不当。
(6)不能严格按程序办事，有随意施工的现象，有的涵洞基础开挖后放置三个月无人进行下道工序的施工，使施工陷入混乱。
(7)内业资料无专人负责管理，上道工序完成后，资料不能及时上报，有时甚至拖一两个月报不上来。阻碍了施工进度。根据上述情况，驻地监理办下达工作指令并多次敦促承包人：必须加大施工人员和机械设备的投入;采取得力措施，加大协调力度，强化、细化管理，责任层层分解，落实到人，全面严肃执行施工进度计划。承包人虽尽力解决存在的问题，进行整改，但收效甚微。特别是近期，项目经理常期不在位，负责人私自离岗，管理混乱，监理指令无人签收，监理工作指令更无法落实。甚至通讯不畅，打电话也不接，具体工作找不到人。使我们没有了监理对象。现场监理成了施工单位的技术员、领工员。
七、工程监理工作的体会
1、加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象监理是受业主委托，为业主服务的。而要搞好监理工作，关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门，所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。
2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在工程质量控制中的主导作用，首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系，即政府监督、社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。
3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水平和品德素质，对确保工程进度和工程质量至关重要。重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素，常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与项目办的联系，取得项目办的理解和支持，同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验，接纳各方面的信息，适应工作环境，搞好监理工作。
总之，在近一年的工作中，驻地监理办虽然做了大量的工作，但由于施工单位的素质差，不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工截止到目前，进度还是不能达到要求，为了保证下年度工程的顺利进行，希望项目办尽快要求承包单位依据合同进行彻底的整改，加强技术力量，增大设备投入，完善管理体系，提高履约意识。只有在此基础上，我驻地办才能在以后的工作中，发挥监理的作用，更好地为业主提供服务。在新的一年里，在业主的支持和施工单位的配合下，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。我们有信心，也一定能圆满完成***的监理任务，为平定高速公路的建设做出应有的贡献。
高速公路监理工作总结（三）
(一)工程质量状况评价与控制
本年度没有出现工程质量事故，各分项工程质量能够达到合格标准，符合合同目标要求。
为确保工程质量，总监理工程师确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合、强化验收的方法对工程质量进行控制，主要体现为：
1、严把预控关
熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等，严格审核施工组织设计与方案，特别是质量保证体系、安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需要，并在施工过程中督促实施，如深基坑、施工前就组织了专家论证，认真按照论证后的施工方案施工，确保了施工安全及工程质量。
2、 实施过程监督
严把进场原材料、半成品、成品质量关，确保合格材料用在工程中，材料进场时除严格审核合格证外，按规定的频率进行现场见证取样，并见证送样，对不符合要求的材料坚决做退场处，这样有效地保证了原材料品质：如钢筋加工从下料长度、成型尺寸、直螺纹套丝长度以及绑扎质量等实行过程监管，模板严格预检，避免“死后验尸”现象从而确保了工程质量。
3、健全旁站制度
建立健全旁站制度，对关键部位实施旁站监理，确保工序质量，施工过程中对各工序进行严格检查，监理发现后及时要求更改并整改;再如砼浇筑过程中发现砼坍落度过大，砂石含泥量过大及时要求做退场处理，监督施工单位的试块制作与留置，从而确保施工达到设计及规范要求。
4、监帮结合多手段运用
为了使工程质量及安全达到预期目标，各方建立良好合作关系使之各项工作顺利开展，除了按照正常的监理程序严格监理，监理部还以帮助的心态做好监理工作，如天气情况有变及时通知施工单位做好预防控制工作，下一步施工应该注意的质量及安全问题会在会议及日常工作中加以提醒，对施工单位不能确定或是模棱两可的事项积极提供技术及经验支持，通过这种工作方法，提高了工作效率达到“事半功倍”的效果。
5、强化工程验收管理
严格实行工程施工的报验制度，对每一工序、分项分部工程完成后，要求施工单位自检合格后，申报监理工程师验收，监理工程师以规范要求标准对检验批、分项、分部工程进行验收。严格检测、试验制度、钢筋、石子、砂等经检测其质量均达到合格要求，砼试件试压、砂浆试件试压等，试验结果均满足设计及验收规范要求。
通过从及面的细致验收，有效地保证了工程质量，以促使该项目完成后达到合同要求标准及规范要求。
(二)施工阶段的工程进度控制
进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成，各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排，全场性准备工作，特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并帮助承包商给予解决，特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实，在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。
(三)施工阶段工程投资控制
本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值，在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。
(四)安全、文明施工控制
安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此常抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。
操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。
三、监理工作成效
根据本工程施工的特点，监理工作实施的同时以此编制了相应施工项目监理细则。在质量方面，严格按照国家现行有关规定、标准以及本公司贯标要求，依照事前预控、事中监控、事后核验和旁站、巡视跟踪检查的监理程序进行层层把关、严格管理。并协助、指导施工单位做好施工组织设计编制、工程施工技术资料的收集、整理、归档等工作。在每周的工地例会上，监理将施工现场出现(存在)的问题及处理方法等情况向业主进行汇报，同时，在工程监理过程中也得到业主、设计单位、施工单位的大力支持和理解，各方合作较为默契。
在监理过程中，监理单位遵循公正、独立、自主的原则，严格按照工程监理合同的有关条款进行操作，对业主提供科学、优质的监理服务，并积极做好业主与施工单位的协调工作。
四、 结束语
通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力，在政府相关部门的指导和监督下，该工程基本按合同在顺利进行施工。工程技术资料按要求整理，工程质量满足设计、规范及使用功能要求，未发生安全事故。在以后的监理工作中，我监理部将认真总结经验，去伪存真，为建设单位提供更优质的服务，交一个满意答卷。
高速公路监理员工作总结篇九
通过回顾本合同段监理工作，总结工程质量、进度、费用控制和合同管理的经验，找出存在的问题和教训，指出今后工作的努力方向。
工程名称、起止桩号、途经主要控制点、设计标准、主要工程数量及造价。
开、竣工日期等。
1、监理工程师授权书。
2、扼要说明监理单位名称、法人代表及资质、姿信等情况；被监理承包单位名称、法人代表、项目经理等情况。
3、驻地监理组织机构及人员配备。进驻、退出工地日期，驻地监理组织机构、人员配备（人员的数量、素质）及每年调整情况；现场监理的任务及分工情况。
4、实验室仪器、人员配备及功能划分情况。
概述试验室资质，仪器的规格、型号、数量及鉴定情况；试验室人员的.素质（学历、职称、监理工程师资质）、数量；试验室功能、科室的划分以及工作职责。
5、现场监理交通工具、通信设备情况；生活、办公条件。
监理制定了那些内部管理制度（包括日常管理、考核、奖惩及会议制度，岗位责任制等），是如何运行的，效果如何。
1、对承包单位自检体系的控制。承包单位质量自检机构人员的业务素质、数量，是否满足工程质量自检的需要；实施过程中是如何对自检体系的运行进行监督的。
2、对工程施工过程的监控：
（1）对开工报告的审查。监理对承包单位提交的施工组织设计，机械设备、人员到场及材料供应情况，原材料、混合料配合比、施工放样资料、试验段资料等是如何审查的。
（2）对料尝预制场及拌合场的监控。
（3）在施工过程中是如何通过旁站、抽检、指令等手段对承包单位进行监控的，对存在的问题是如何解决的。
（4）对中间工序、成品的检测。中间工序检查验收制度执行情况；各项工程最终成品检查验收情况。
（5）对隐蔽工程的检查。隐蔽工程在其覆盖之前，是否每处都通知监理工程师现场检查，监理工程师是否每处都在现场检查，是否有记录和照片。
3、监理试验情况，监理现场试验室和驻地中心试验室是否起到指导、监控施工的作用，抽查、平行试验频率是否达到规范要求。
4、工程质量事故是否都有承包单位的报告，是如何处理的。
1、进度控制。监理工程师是如何按照“计划——实施——检查调整”程序进行动态控制的；采取了哪些措施，计划完情况。
2、工程变更。概述本合同段工程变更管理程序：重大变更、重要变更和一般变更的数量、费用及原因；是否存在擅自变更和越权批复变更问题。
3、工程延期和费用索赔。概述本合同段工程延期和费用索赔办理程序；工程延期和费用索赔次数、费用和原因。
4、工程分包。有无工程分包；是如何对分包人进行审查、管理的，对分包工程是如何进行质量控制的。
5、有无合同争端和违约，是如何处理的。工程保险。承包单位的保险种类是否齐全；保险数额是否与实际价值相符；保险效期是否符合合同要求。
概述本合同段计量支付程序；计量支付与造价控制的措施及做法。
概述竣工资料编制工作组织形式，人员、设备配备情况；管理性文件、抽检和试验资料整理归档情况、质量；存在问题及解决措施；归档完整、准确、系统性评价。
监理对工程质量的自我评价；标段单位工程优良率、质量评分值；工程遗留问题及养护注意事项。
本工程有哪些监理经验，哪些经验在本合同段之外得到了推广；有哪些教训应引以为戒；其他要说明的问题。
高速公路监理员工作总结篇十
作为高速公路建设及维护的监理员工，我们的职责是确保施工过程中的合规性和质量控制，以确保公路的安全运营。我们的工作环境常常紧张而严峻，因为我们必须面临各种挑战，如监督施工进度、解决工地问题、处理纠纷等。但正是这样的环境锻炼了我们的专业知识和技能，让我们逐渐积累了宝贵的经验。
第二段：正确认识自己的角色和责任
作为高速公路监理员工，我们必须时刻铭记自己的角色和责任。我们不仅是把关建设质量的守护者，更是公众安全的守护者。通过长时间的实践和经验积累，我们深刻认识到自己的身份与使命，时刻保持警惕和专注，不允许任何纰漏或违规行为，确保高速公路的安全运营。
第三段：特殊技巧在工作中的体现
在我们的工作中，我们必须掌握许多特殊技巧以应对各种复杂的情况。例如，我们需要具备良好的沟通能力，以便与施工方、相关部门和市政府进行有效的沟通，并解决问题。我们还需要具备决策和解决问题的能力，以便在工地上出现紧急情况时迅速做出正确的决策。我们必须成为一个全方位的专业人士，能够处理各种技术、管理和政策问题。
第四段：团队合作的重要性
在高速公路监理工作中，团队合作起着非常重要的作用。毕竟，这项任务需要积极协作和配合。一个团队可以共同努力，并以统一的目标为导向，不仅可以提高效率，还可以减少错误和纠纷，确保项目的顺利完成。经过一段时间的合作，我们逐渐明白如何彼此配合、信任和支持，确保团队的成功。
第五段：培养对高速公路建设的热情与责任感
长期以来，我们在高速公路监理工作中培养了对这项事业的热情与责任感。我们深信高速公路是连接城市和人民的桥梁，它是现代社会的重要组成部分。因此，我们每个人都希望为高速公路建设和维护做出自己的贡献。我们深知自己的职责，时刻保持工作的热情和积极向上的态度，为公路的建设和运营做出更大的贡献。
结论：高速公路监理员工是高速公路建设和运营的关键人员，他们必须具备专业知识、技能和良好的沟通能力。通过团队合作和热情工作，我们将致力于保障高速公路的安全运营。
高速公路监理员工作总结篇十一
作为高速公路建设的重要环节，监理员工在工程质量和安全管理中扮演着关键的角色。他们负责监督和审查施工现场，确保工程符合规范要求，并做到安全、质量、进度的全面控制。这项工作的复杂性与艰巨性给予监理员工以巨大的压力和挑战，但也带来了丰富的心得体会。
第二段：心得体会之责任与使命感
作为一名监理员工，首先要牢记的是自己的责任和使命感。在工作中，我们要时刻保持高度的责任心，以确保工程质量和安全。我们要有清晰明确的目标和标准，始终以诚信和专业的态度对待自己的工作。只有这样，我们才能更好地履行职责，提高工程质量，保护公共利益。
第三段：心得体会之沟通协调能力
在高速公路建设过程中，监理员工需要与众多相关人员进行沟通和协调。我们要与施工单位、设计师、监理单位等密切合作，确保各个方面的工作协调一致。同时，我们还需要与当地政府、媒体等进行有效的沟通，及时传递工程进展情况，回应社会关切。在这个过程中，我们要学会倾听他人的意见，虚心接受批评和建议，与各方共同努力，解决问题，推动工程进展。
第四段：心得体会之专业知识与技能
高速公路监理员工不仅需要具备扎实的专业知识，还需要掌握一定的技能。我们要对工程相关法律法规有深入的了解，了解和掌握国家的规范和标准，掌握新技术、新材料以及新工艺。我们还要熟悉工程管理和监理流程，掌握各种监测和检验方法。只有通过不断学习和提升自己的能力，我们才能更好地应对工作中各种挑战和问题。
第五段：心得体会之团队合作与成长
高速公路建设是一个复杂的系统工程，需要多个部门、多个人员的协同配合。作为一名监理员工，我们要学会与他人合作，充分发挥团队的力量。我们要尊重他人的意见，积极协调工作关系，共同完成任务。在这个过程中，我们不仅能够提高自己的专业能力，还能够发展团队合作和领导能力。通过与他人的交流和合作，我们共同成长，不断提升自己的综合素质。
总结：
高速公路监理员工的工作充满了责任和挑战，但也给予了我们丰富的心得体会。通过工作，我们深刻认识到责任与使命感的重要性，学会沟通协调和团队合作，不断提升自己的专业知识和技能。只有以这样的态度和努力，我们才能更好地履行监理员工的职责，为高速公路建设贡献自己的力量。
高速公路监理员工作总结篇十二
我于20xx年2月应聘到广东xxxxx监理有限公司广州分公司，被安排到联通机房项目组，担任机房配套安装的监理工作。在公司领导和同事们的帮助下，圆满完成了相应的监理工作任务，在从事监理工作期间，本人任劳任怨不敢倦怠，以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作，现就本年来的工作情况做如下汇报。初来项目组，在公司领导和同事们的帮助下，积极与建设单位，施工单位，设计单位沟通，协调各种关系，以便尽快的展开监理工作。在最短的时间内了解到各设计单位，施工单位队伍人员情况，抓紧时间熟悉各机房施工图纸和有关设计说明及规范资料。并在尽快的时间内熟悉了前期配套工作的主要内容。其前期施工内容主要可分为五个大的部分，即：机房土建装修工程；低压电力安装工程；空调机安装工程；防雷与接电安装工程；天馈线安装工程。除此外还有标签，文档资料。与土建工程的区别在于其项目造价小、工种多、工期短、分项细比较烦琐需其他部门及时互相配合。但麻雀虽小，五脏俱全，一般工程的报检、实验、验收等程序都必不可少。而前期的主要工作内容可大致分为：更新报表安排勘察，接发图纸，组织施工，跟进进度，巡检移交、整理文档资料以及处理日常事务。通过活动的开展，目前我已完全熟悉我的.工作流程及要求。
在监理实际工作中，认真审图，熟悉设计图纸有关规定、合同文件、建设单位相关文件和要求，看到图上有误的地方及时提出，向领导汇报，提出意见。在工程关键部位施工时，做到提前到达施工现场，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、真实的做好旁站记录；在日常站点巡视巡检过程中发现在问题，及时采用口头或书面形式通知施工单位，并如实向监理工程师汇报，督促施工单位落实整改及进行再次复核检查。
一年来，收获很大，但也有许多不足，比如说：我是学通信专业的，对土建工程专业知识了解不多，对其某些工艺要求了解不是十分熟悉，及与人沟通交流技巧不是很好，而监理行业要求我们具备多学科、多行业丰富的知识，工作要求我们长期与外部人员交往，因此我还需在各专业知识方面有待学习，不断提高自己的专业知识和为人处世的业务能力。
高速公路监理员工作总结篇十三
进入项目部工作，在总监的带领下，使我的工作已经步入正轨。在现场学习、生活、工作都很充实，监理部每月，每周都有学习计划。总监组织我们学习了《工程建设标准强制性条文》《建设工程监理规范》《建筑地基与基础工程验收规范》等文件，我还根据工程进展，逐步复习了课本上的相关知识，以理论+实践的方式开展监理工作。在这段时间的学习工作中，找到了自己在监理部的位置，明确了今后的发展方向，努力做好每一件事，不断提高自己，向监理工程师这个目标奋斗！
在来到项目部后认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求；熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上不懂的地方要及时提出，向领导请教。检查现场机械设备、人员、施工组织计划、施工工艺、施工材料等，旁站砼桩施工及砼浇筑过程，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。
在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认认真真做事，老老实实做人，少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果的统一尽量有效地工作，并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。
业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者，我热爱自己的专业，喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，并善于总结，思悟独到的见解，并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容，以及在工作如何相互配合，取长补短。
长期以来，始终执行有关工程建设的法律、法规、标准、规范、规程和制度，履行监理合同规定的义务和职责。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
高速公路监理员工作总结篇十四
面对即将成为过去的，回首过去，展望未来，我带着收获的喜悦，同时也带着急切期望的心情，欣喜的是我完成了公司交给我的监理工作任务，急切期望的是我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进。为总结经验，反省自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更好更快发展过程中的一员，现就本年度监理工作情况和体会做如下总结：
9月我被安排在乾县豪润锦华苑项目部监理组担任现场监理员工作，在从事监理工作中本人严格要求自己，以良好的心态和较强的责任心认真细致的进行工作，由于监理经验的缺乏，在工作中虽然遇到了一些困难，但是我并未知难而退，而是积极向各位前辈虚心请教，并抓紧时间熟悉施工图纸和各种相关资料，在最短的时间内了解工地状况等，很快的进入了监理员的角色。此后，在侯总监的'指导下，我认真履行监理员的工作职责，做好施工现场的监理旁站记录和施工现场的有关记录，并及时的汇总到监理日记中，当然，在监理过程中也曾经多次遇到过自己无法解决的问题，如：施工单位人员在施工时未严格按照设计及规范的要求进行施工，当我发现后进行阻止，但施工人员不听劝阻，依然我行我素，此时我知道凭靠我个人的力量加之有限的经验是无法完全阻止其不正确的施工，随即通知侯总监到现场帮助解决，这样即保证了施工质量，也树立了监理在工程质量控制中的作用。另外，刚到工地的时候，我对监理资料管理这一工作的概念还不是很清楚，以为只是收发资料或完成本部门文字处理工作等，但随着工作的进展，自己不断的学习和在总监的耐心指导下，让我深深的明白建设工程资料管理在工程中有着举足轻重的作用。此后在领导明确了自己的工作职责和分工后，就马上开始查阅各种相关的资料、文件和技术规范，很快的进入了工作状态：
1、接受到上级有关部门下发的各种资料、文件后，及时的进行登记、存档，并及时的分发给施工单位项目部。
2、及时的完成对工程资料的传递工作，当收到施工单位上报的各种资料后，及时的对其进行分类和进行初步的审核，对于合格的资料及时的分发给项目总监和各专业监理工程师进行复核，对于不合格的资料，及时的返回给施工单位，要求其及时的进行复核或整改后重新报到工部进行审核。
3、及时的完成本部门的文字处理工作，配合各专业监理工程师做好工作联系单、监理工程师通知和监理月报等工作.
4、完成工程资料的收集、整理、汇总、编制和存档工作。
我作为现场监理员，从事监理工作时间短，工作中还存在许多不足之处，今后我会更加严格的要求自己，努力的钻研业务，不断更新和补充新的知识，提高业务水平和工作能力，总结经验，更好的完成监理工作。
高速公路监理员工作总结篇十五
20__年即将结束，回首20__年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难时的惆怅，时间过得飞快，不知不觉中，充满希望的20__年就要到来，现就本年度重要工作情况总结如下：
一、个人年度主要工作内容
在这一年的时间里，我主要参与了__区一期封关工程，烟台市地下管线普查工作，__三突堤堆场修复工程，综合楼位移观测，以及公司多个项目的测量工作。
二、岗位职责履行情况
在这一年的工作中，我仍然抱着边工作边学习的态度进行各项工作，总结每项工作的流程和要点，找出不明白的问题，及时查阅规范并向领导同事请教，一点一滴的积累工作经验。
工程质量方面，根据监理规范、工程图纸和《监理细则》严格监督。参与保税港区封关工程时，我大部分时间都在工地现场，工程看似简单，但是工地范围很大，多点同时施工，必须抓住监理重点才能在即减少工作量的同时又能提高工作效率和效果。
如果发现自己解决不了的问题及时向项目负责人汇报并查阅相关规范，在解决问题的同时，也填补了自己在该方面的知识空缺，下次再遇到类似情况就可以独立解决了。对需要旁站的部位进行全程旁站并做好旁站记录，对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收，如果验收不合格，则严禁进行施工下道工序。对进场材料、设备等的原始凭证检测报告质量证明文件进行检查和确认，对钢筋、联锁块等进行见证取样和平行检测。
对于有交叉作业的工程，现场协调各施工单位的施工顺序，力求达到最优。每个月末将现场的施工情况与施工计划进行核对，如果进度落后及时要求施工单位在保证质量的前提下采取措施加快施工。
工程资料方面，每天根据工地现场情况写好监理日记，并将当天的旁站记录等资料整理归档，督促施工单位上报相应的工程资料。定期将见证取样、平行检测等资料整理归档，并且将各项的台账做好，力求在工程结束时资料也备齐归档。
三、工作体会感受及不足
通过今年的监理工作，我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物，在老同事的细心指导、帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验，拓宽了我的知识面。
这一年的工作我收获很大，但是也存在很多的不足，工作经验不足，面对强度较大工作的时候不够细致，不够耐心，这些不足也导致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短。
四、明年个人职业发展意见及对公司的意见
从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此我明年我依然要多问、多学、多做，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关论文，提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们新员工的培训，使我们能更好的适应这份工作，这样我们就可以多为公司做一些事情。
监理个人年终工作总结20__五
____工程，于20__年_月_日正式破土动工，在各参战单位的共同努力下，历经七个月多时间的艰苦奋战，最终于20__年_月_日完成了工程建设的各项目标。在施工监理过程中，我们严格遵循监理工作程序，努力控制好工程的质、进度和投资，及时组织协调施工中方方面面关系，督促施工单位搞好现场安全文明施工，确保了工程质量目标、进度目标和投资目标的实现。
一、质量控制
1、严把材料质量关
在粉刷装修安装工程中，我们同样严格要求，各工序均以优良为标准来进行检查控制。不符合设计及施工规范的，我们以监理通知和工程质量整改通知单等书面形式坚决要求施工单位按设计和规范要求进行了处理或返工，同时我们也及时鼓励与支持他们。随后，在与监理配合方面，施工单位也表现出了很高的积极性;在质量方面，也主动自我从严要求。
3、强调自检，同时坚持跟踪检查和抽检工作
每道工序我们均要求施工单位先做好“三自检”工作，然后报验，上道工序未经检验通过，施工单位不得进行下道工序施工。工程开工的初期，尽管施工单位照样报验，但问题成堆，甚至包括一些常识性的问题;有时，工序工作未完成就请监理验收，这显然表现他们省去了自检这一环节。对于这种情况，我们拒绝验收。
当然，我们等待报验也不忘跟踪检查。及时发现施工过程中存在的问题，及时为其指出，可以避免施工单位出现大面积的返工，加快工程进程。例如，在绑扎底板钢筋时，我们发现其撑铁太矮，有的甚至低5cm—6cm，为此，我们及时要求施工单位更换，并请他们尽快通知其加工厂，避免延续错误。在钢筋绑扎过程中，又经常发现施工单位将池壁转角加强筋遗漏，柱子加密箍筋范围扎错，都及时进行了纠正。抽检工作是我们控制工程质量的重要环节。说是抽检，其实，更多的分项工程或工序我们进行的是全面检查。关键点，我们更是进行了数次复核。例如，在砼浇捣时，我们随时抽查砂、石筛洗情况，砼的坍落度及配合比，以确保砼的质量。对钢筋绑扎、模板支设分项工程，我们一般均进行了全面的检查。梁柱拆模后，我们进行了再次复检，以防意外因素造成偏差，并发现一根柱子垂直度偏差3.5cm，及时作出了返工处理，避免了上部结构完工后造成的被动局面。
通过跟踪检查和抽检工作，我们及时发现了施工中存在的很多问题，并及时为施工单位出主意，想办法解决问题，以此还树立起了我们监理人员的威性，让施工单位感觉到我们不仅是在监督他们，更是在帮助他们。
4、加强预控
加强预控，不仅可以减少施工过程出现的问题，避免不必要的返工，而且可以加快工程的进度。我们作为曾经搞过很多水厂设计的监理人员，对类似建筑物、构筑物结构比较熟悉，因此，更容易做好房屋建筑监理的预控工作。我们主要从以下三个方面来着手：一是各分部分项工程开始前，再次进一步吃透图纸，发现出图纸会审时未发现的问题，避免施工中再发现而造成返工的现象;二是各工序、各分项工程开始前，提醒施工单位应注意的问题，应控制的关键是维点，以及容易出现的通病;三是要求施工单位各分项工程开始前，作好技术交底和工序交底。例如，结构施工阶段，做好施工缝的处理及施工缝留设的部位。对于跨度较大梁的施工，提醒施工单位注意起拱，并加强振捣和养护工作，要求该梁不得留施工缝。
二、进度控制
进度和工期也是我们控制的一个重要内容。在施工单位拿出总体进度计划后，我们要求施工要配有总体网络图，并按时拿出月计划、周计划。周计划在每周的例会上检查落实，月计划在审核施工单位每月进度款时落实。周计划、月计划未如期完成时，请施工单位先分析原因，然后拿出赶上滞后进度的措施。工程进行到一定的阶段时，要求施工单位清理工作量，倒排计划。监理人员也经常与施工单位负责人沟通，了解进度完成存在困难的原因，及时为施工单位出主意，想办法。如结构施工阶段，因钢管、模板用量较大，周转存在困难，我们及时施工单位领导反映，请他们给予支持，以确保工程的进度。
三、投资控制
在工程实施的过程中，监理部严格审查各承包单位报送的月进度款，严格按计量、按合同约定的付款方式支付。对于各方提出的设计变更，慎重对待，认真把关，有效地控制投资的增加。在工程决算的过程中，积极响应招标书，逐项审查，对承包单位决算中工程量的准确度和定额的套取及取费标准均进行了严格的把关。
四、协调工作
我们主要的协调工作在工程内部，主要是工程内部相关单位之间的协调。在工程的前期，主要是土建工作。后期，安装工作全面展开，施工队伍很多，相互间的协调工作也多了起来。一方面，我们强调各施工单位间要相互配合，互相沟通;另一方面，我们及时掌握各单位的进度安排，总体考虑，统筹调整。
五、安全文明生产
自始至终我们均强调安全文明施工。诸如现场挂安全标识牌、标语;安全用电;进入现场要求戴安全帽，设置安全通道;特殊工种人员持证上岗，并严守操作规程;现场材料堆放有序，切实搞好现场安全文明施工。
六、重要工序及分项、分部工程质量认证情况
对本项目重要工序及分项、分部工程，从材料到结构实体都经过了有相应资质的检测、试验等单位，进行的检测和认证，具体情况如下：
2.直接影响相关工程质量的原材料出厂合格证及进场检验报告__份;
3.满水试验报告，屋面灌水试验及见证检测报告_份;
4.隐蔽工程验收记录__份，预拌砼合格证_份;
5.分部工程质量验收记录_份、分项工程质量验收记录__份;
6.安装工程质量抽检情况;
7.分部工程质量验收记录_份、分项工程质量验收记录_份以上内容经验收全部合格。
七、监理抽检质量情况统计及数据资料汇总
1.工程材料抽检;
2.土建工程质量抽检情况;
3.检验批：__份、经验收全部合格;
4.安装工程质量抽检情况;
5.检验批：__份、经验收全部合格。
八、对工程竣工资料的审查意见
经对承包单位施工技术资料、质量保证资料、质量验评资料及竣工图的审查，我们认为各项资料基本齐全，真实、完整，符合验收规范及验收标准的要求。
___工程建设工程监理工作中，本项目监理部全体人员能团结协作、纪律严明、勤奋工作，全面实现了监理合同目标以及廉正合同目标，并使常青花园供水转压站营业综合用房工程建设工程保质保量，在为业主提交了一份满意答卷的同时，也充分体现了我监理人员较高的技术素质和思想素质，工作成绩得到了业主的充分肯定，也为我监理公司赢得了声誉、树立了良好的企业形象。
高速公路监理员工作总结篇十六
面对即将成为过去的20xx年，回首过去，展望未来，我带着收获的喜悦，同时也带着急切期望的心情，欣喜的是我完成了公司交给我的监理工作任务，急切期望的是我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进。为总结经验，反省自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更好更快发展过程中的一员，现就本年度监理工作情况和体会做如下总结：
20xx年9月我被安排在乾县豪润锦华苑项目部监理组担任现场监理员工作，在从事监理工作中本人严格要求自己，以良好的心态和较强的责任心认真细致的进行工作，由于监理经验的缺乏，在工作中虽然遇到了一些困难，但是我并未知难而退，而是积极向各位前辈虚心请教，并抓紧时间熟悉施工图纸和各种相关资料，在最短的时间内了解工地状况等，很快的进入了监理员的角色。此后，在侯总监的指导下，我认真履行监理员的工作职责，做好施工现场的监理旁站记录和施工现场的有关记录，并及时的汇总到监理日记中，当然，在监理过程中也曾经多次遇到过自己无法解决的问题，如：施工单位人员在施工时未严格按照设计及规范的要求进行施工，当我发现后进行阻止，但施工人员不听劝阻，依然我行我素，此时我知道凭靠我个人的'力量加之有限的经验是无法完全阻止其不正确的施工，随即通知侯总监到现场帮助解决，这样即保证了施工质量，也树立了监理在工程质量控制中的作用。另外，刚到工地的时候，我对监理资料管理这一工作的概念还不是很清楚，以为只是收发资料或完成本部门文字处理工作等，但随着工作的进展，自己不断的学习和在总监的耐心指导下，让我深深的明白建设工程资料管理在工程中有着举足轻重的作用。此后在领导明确了自己的工作职责和分工后，就马上开始查阅各种相关的资料、文件和技术规范，很快的进入了工作状态：1、接受到上级有关部门下发的各种资料、文件后，及时的进行登记、存档，并及时的分发给施工单位项目部。2、及时的完成对工程资料的传递工作，当收到施工单位上报的各种资料后，及时的对其进行分类和进行初步的审核，对于合格的资料及时的分发给项目总监和各专业监理工程师进行复核，对于不合格的资料，及时的返回给施工单位，要求其及时的进行复核或整改后重新报到工部进行审核。3、及时的完成本部门的文字处理工作，配合各专业监理工程师做好工作联系单、监理工程师通知和监理月报等工作。4、完成工程资料的收集、整理、汇总、编制和存档工作。
我作为现场监理员，从事监理工作时间短，工作中还存在许多不足之处，今后我会更加严格的要求自己，努力的钻研业务，不断更新和补充新的知识，提高业务水平和工作能力，总结经验，更好的完成监理工作。
监理员：吕妙奇
20xx年12月31日
高速公路监理员工作总结篇十七
回首过去，展望未来，有对本年度收获的喜悦，也有对未来急切的期望，喜悦的是我在领导和同事们的关怀帮助下，认真学习领会公司企业文化精神，以公司服务理念为指导，通过自身的不懈努力，较好的完成了本职工作和领导安排的任务；期望的是我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进，我将总结经验，反省自身不足，提高自己的.监理业务水平，成为公司更好更快发展过程中的一员，现就本年度监理工作情况总结如下：
我于20xx年3月1日来到公司报道，公司安排在兰州生物制品研究所现场监理部上班，在领导的带领下，我尽快了解现场工作情况及公司相关指导性文件，熟悉项目部人员。
在兰州生物制品研究所项目部上班期间，我主要从事以下工作：a、现场隐蔽验收，验收时严格按照图纸设计及相关规范要求对钢筋支数、型号、间距、长度进行全面核对，发现问题及时要求施工人员整改，直至整改合格后才允许进入下道工序；b、旁站，在混凝土浇筑时，进行全程监督控制，要求施工人员及时对混凝土进行试块取样，检查混凝土出场料单，抽测混凝土塌落度，对不合格混凝土要求退场。在一个月的见习期期间，我熟悉了公司相关管理程序以及规章制度和项目部人员。
由于工作需要，于20xx年4月份，我调配到兰州兽医研究所项目部上班，在领导的带领下和同事们共同负责国家口蹄疫参考实验室56#生物安全实验楼和57#强毒实验室，两楼建筑面积共8926.5m2，在工作期间主要从事：a、井桩成孔验收，对每根井桩深度、桩身直径、扩大头直径、进入持力层深度进行实测检查，严格把关，对于尺寸不符合设计要求的要求施工单位继续开挖，直至符合要求；b、钢筋笼验收，对进场钢筋进行取样，检查进场合格证，复检合格后才允许加工，钢筋安装时进行现场监督，保证每节钢筋笼连接处符合规范要求；c、旁站，现场严格监督；d、资料收集，对施工过程中形成的文件进行集中归类装放；e、会议纪要及月报的撰写，每周开完监理例会后及时对会议内容进行整理，经领导检查无误后尽快下发，每月月底对施工情况及出现的问题等进行总结、起草，写完后交专业监理工程师进行指导修改。
回顾一年的工作，出过力流过汗在肯定成绩的同时，自己仍存在较多的不足之处，有时认为自己的行使监督权不太注重听取施工人员的意见，不讲究工作方式，工作不够灵活，由于知识面不广和对规范及监理程序理解不够透彻，导致工作中的决策能力欠缺，不能很好的全面协调工作，统筹安排能力较差，考虑问题不够全面，打算在以后的工作中多向领导及同事们学习管理协调以及现场技术能力，做到言行要严谨，说话有依据，给施工单位提出建议时要注意把握尺寸，严守公司纪律，在文件处理及行文方面多下功夫，以保证行文的准确性和高度概括性，进一步做好工程大事记得采编工作，提高监理例会纪要和监理月报的实用性，建立完善的各类台账管理表格，确保各类资料有据可查。
我始终坚持以一个合格的监理员的标准要求自己，热爱自己的本职工作，有良好的工作作风和吃苦耐劳的精神，工作态度严谨，思想品德端正，遵守国家法律、法规和企业的规章制度，服从公司分配。吃苦在前，享受在后，尽职尽责认真完成监理部交给的各项工作，日常工作中能高标准要求自己，严格履行自己的岗位职责，站在公正的立场上，独立地解决实际问题，生活中能够尊重领导团结同事。
在今后的工作中本人做到口勤（对发现问题多讲）、眼勤（能提前发现问题）、手勤（及时做好相关记录）、腿勤（多在现场转、巡、查），不断反省自身不足，加强监理业务学习，不断提高自身素质，努力做好监理工作，加强对管理理论知识的学习，灵活多变的处理实际问题，认真完成领导交给的各项工作，努力将自己的专业技术水平提高到一个新的台阶，真正成为一个合格的监理人员，为公司的建设和发展作出自己的贡献。
总结人：杨文华
20xx年9月10日
高速公路监理员工作总结篇十八
面对即将成为过去的20xx年，回首过去，展望将来，我带着收获的喜悦，同时也带着急切期望的心情，欣喜的是我完成了公司交给我的监理工作任务，急迫期望的是我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改进。为总结阅历，反省自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更好更快进展过程中的一员，现就本年度监理工作状况和体会做如下总结：
20xx年9月我被支配在乾县豪润锦华苑项目部监理组担当现场监理员工作，在从事监理工作中本人严格要求自己，以良好的心态和较强的责任心认真细致的进行工作，由于监理阅历的缺乏，在工作中虽然遇到了一些困难，但是我并未知难而退，而是主动向各位前辈虚心请教，并抓紧时间生疏施工图纸和各种相关资料，在最短的时间内了解工地状况等，很快的进入了监理员的角色。
此后，在侯总监的指导下，我认真履行监理员的工作职责，做好施工现场的监理旁站记录和施工现场的有关记录，并准时的汇总到监理日记中，当然，在监理过程中也曾经多次遇到过自己无法解决的问题，如：施工单位人员在施工时未严格依据设计及规范的要求进行施工，当我发觉后进行阻挡，但施工人员不听劝阻，照旧我行我素，此时我知道凭靠我个人的力气加之有限的阅历是无法完全阻挡其不正确的施工，随即通知侯总监到现场关怀解决，这样即保证了施工质量，也树立了监理在工程质量把握中的作用。另外，刚到工地的时候，我对监理资料管理这一工作的概念还不是很清楚，以为只是收发资料或完成本部门文字处理工作等，但随着工作的进展，自己不断的学习和在总监的急躁指导下，让我深深的明白建设工程资料管理在工程中有着举足轻重的作用。此后在领导明确了自己的工作职责和分工后，就立即开头查阅各种相关的资料、文件和技术规范，很快的进入了工作状态：
1、接受到上级有关部门下发的各种资料、文件后，准时的进行登记、存档，并准时的分发给施工单位项目部。
2、准时的完成对工程资料的传递工作，当收到施工单位上报的各种资料后，准时的`对其进行分类和进行初步的审核，对于合格的资料准时的分发给项目总监和各专业监理工程师进行复核，对于不合格的资料，准时的返回给施工单位，要求其准时的进行复核或整改后重新报到工部进行审核。
3、准时的完成本部门的文字处理工作，协作各专业监理工程师做好工作联系单、监理工程师通知和监理月报等工作。
4、完成工程资料的收集、整理、汇总、编制和存档工作。
我作为现场监理员，从事监理工作时间短，工作中还存在许多不足之处，今后我会更加严格的要求自己，努力的钻研业务，不断更新和补充新的学问，提高业务水平和工作力气，总结阅历，更好的完成监理工作。
高速公路监理员工作总结篇十九
随着时间的推移，我进入公司已经一年的时间了，回首过去一年来的工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出缺乏，充实自己提高自己。
过去的一年，在公司和工程部的领导大力支持和关心下，我认真坚持“预控、标准、科学、优质〞的工作指导思想，牢固树立“确保每一个业主满意〞的效劳宗旨，尽心尽职，努力工作。
作为一个年轻人，首先我必须摆正自己的位置，清楚自己的优点和缺乏。通过一年的监理业务理论和实践的感知，这一年年可以说是我学以致用，增强实践的一年。20xx年7月，我被安排在xx监理部。
在工程监理部工作期间，在总监代表的指导和帮助下，我主要负责土建监理方面的工作，在唐继烈同志的带着下参与该工程的土建监理工作，并对现场形成的签证及时进行工程量确实认。在xx工程，因属需完善的“三通一平〞进行催促及工程前期施工手续办理提出合理建议，并对各施工单位根底开挖标高及各楼号定位放线进行复核。
工作期间，本着认真为建设单位热情效劳，遵照监理合同要求，严格按照监理标准及监理工作程序，履行监理职责。工作中，我以老前辈严谨负责的工作作风为标准，工作岗位上，我从不放松加强理论和实践的研习，严格要求自己，认真熟悉监理标准及监理职责，对“三控、三管、一协调〞具体在现场如何落实监理程序，根据工程实施不同情况，积极主动为建设单位提出合理建议，让建设单位认可监理部的工作成果，使工程处于受控状态。
在施工过程中，严格按照监理标准，监理合同内容，按照公司编制的质量控制方法，采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。重点对施工方工程管理人员的质量和平安意识进行调查，加强监督施工单位的三检制度落实，对质量和平安意识不到位的施工管理人员加强说服，强化完善施工单位的质量管理体系。对现场存在的质量平安问题，调查研究施工方内部管理情况，找出问题的根源，并要求施工方积极主动采取有效解决方法，责任具体落实到每个人，并对出现的较大问题，全程跟踪监督施工方落实整改，达标后才算完毕，杜绝类似问题再次发生。
在xx工程部，由于工程属于保障性住房，业主重点要求监理人员对工程质量、平安和进度
1、事前控制中所做的.工作
在收到工程施工图纸后，我就先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。
2、事中控制中所做的工作
针对所有进场材料、半成品等我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。
针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。
3、平安文明施工控制方面的工作
针对公司领导对工程平安控制所提出的要求，加深了监督管理的深度，对存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并催促整改，及时进行再检查，对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对平安文明生产控制的具体工作做法，我的体会是应该也必须做到“四勤〞制，加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地、认真地做好本职工作。
在监理工作过程中，我通过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的开展状态的认知，面对剧烈竞争的监理市场，作为监理人员，积极主动为建设单位的利益着想，为工程质量负责，为施工人员的平安负责，才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德，才能真正做好监理的本职工作，才能够表达守法、诚信、公正、公平的执业准那么。
而在目前，有的监理人员觉得当监理对年青人来说是在浪费时间，对年长的是在混日子，这种不明白监理工作的重要性，没有责任感和使命感，不尊重自己工作的监理人员应该好好反省自己，树立正确的监理工作态度，积极主动的运用自己专业技术及聪明才智，热情效劳业主，科学公正的行使监理权利和义务，从自身做起，从每个工程监理部做起，为公司开展壮大奠定坚实的根底。
方，再加之设计变更频繁出现，我深刻意识到对图纸的掌握必须到位。另外，安装图纸及安装施工技术我还没有全面掌握，为更好的以设计图纸为依据实施监理，我必须在后期工作当中，认真对设计图纸的全面掌握再下真功夫。
高速公路监理员工作总结篇二十
一年的光阴很快曩昔了，在这一年多光阴里，我在公司领导、部门领导和同事们的关切与赞助下，工作才能与专业技巧有了更进一步的进步。
在这年终岁末之时，总结本身工作中的造诣和劳绩，从而找出不够，以利于往后可以或许更好的完成工资任务，也衷心希望人人对总结不当之处给予指正，对我来说是极大的赞助。
在一年多光阴里，我在_项目一组团担负土建监理工程师职务，该项目涉及到土建、电气设备、园林工艺、市政管网等多种专业，是对照大的综合性项目，作为土建监理工程师的我，认为任重而道远，分外是高层建筑施工，工程凉垠而且施工难度和质量要求都对照高，针对该特点，在项目监理部总监及总代的率领下，订定了具有针对性的、切实可行的监理。
从根基到主体，每道施工工序严格依照监理规范、图纸设计和国家现行施工质量验收规范实施监理工作，以抓好对建筑资料的质量节制和对施工工艺的质量节制为重点工作，确保建筑物布局平安，对工程所需的原资料检察其资料质保单、复检申报、见证取样、送检，检察其试验结果，确保原资料质量。
在高层主体施工中严格反省钢筋的绑扎质量和钢筋的掩护层厚度以及砼的浇筑振捣，对各施工历程中的巡视、反省所发明的问题实时采纳口头形式或书面形式看护施工单位项目部，做到发明问题实时向总监陈诉请示，并督匆匆施工单位落拭魅整改及进行再次的复核反省，并要求监理人员做好症结部位的旁站监理。
尽本身最大的尽力做好监理节制质量的事前与事中节制，尽职尽职的做好我应该做的工作，坚持了严格按图、按规范、合同实施监理，确保各分项、分部工程的合格验收。
在1—5楼及37楼主体布局施工现场的监理工作中，我深感本身对主体布局工程的不够之处，对此我查阅了大量的技巧规范和施工验收规范。
通过自身的学习和实践控制了与主体布局相关的技巧和经验，从主体布局的模板搭设到钢筋安装和砼浇筑，严格反省每道工序施工质量，钢管构件、钢筋型号、钢筋锚固、搭接长度，钢筋原材及半成混凝土等进场后，均认真审核相关材料是否齐全，核对质保材料与资料批号是否一致，同时对有关资料进行见证取样送检，全部相符设计及规范要求。
分外是钢筋及混凝土的`质量，要求施工方按规范要求进行了见证取样、送检，包管了主体布局的工程质量。
依据工程特点及影响工程质量的症结部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不够之处提出改进看法，核查进厂资料的原始凭证、检测申报等质量证明文件。
并做好事前节制，确保工程质量及平安事故不发生或少发生。
例如：冬季施工，气温较低，砼灌溉、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易包管质量，因此要求施工单位提供冬季施工规划，提前预防，避免冻害发生。
对紧张工程部位及易呈现质量问题的分部工程订定质量预检步伐。
例如：土建工程混凝土浇筑工程施工中，梁板、柱是工程的重点部位，涉及到模板、钢筋绑扎、砼灌溉等多道工序，一旦忽略就可能造成工程质量事故，一旦呈现质量问题效果严重。
因此在该部位施工中，增强监控，采取旁站监理步伐，严格监理各部位的施工，并对影响施工质量的因素事前提出，要求施工单位编制预防步伐及施工规划，从而包管了梁板、柱的施工质量。
为增强事中节制，在监理_公司施工队的施工历程中，发明该步队使用的商混存在质量问题，使其局部楼板存在开裂现象，固然承包商有实验室的质检申报，但本着为业主负责的态度，实时对该批混凝土采取平行查验手段进行抽检，确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。
该步队在砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题，为包管施工质量，本人实时下发监理看护并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处置惩罚，并达到设计、规范要求的质量标准。
在监理工作中，要求施工单位在施工历程中，依照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量施工，确保了施工质量、无平安隐患。
在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表和隐蔽材料实时反省签认，依据设计文件及承包合同中有关工程量盘算的规定，对承包单位陈诉的已竣工程的工程量进行审核、签认并做好记录。
监理记录是工程监理弗成缺氨赡环节，本人有完整而充分的监理日记，旁站记录及平安监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关环境，为公道的办理业主与承包商的争端提供靠得住根据。
本人在一组团工地的监理历程中，积极和谐各单位间的关系，使它们相互共同，相互支持，搞好连接，包管了施工质量和进度的定期完成。
通过上述工作，本人完成了一组团1楼、2楼1、2单元、3楼1、2单元主体布局的土木建筑工程的监理环境，一年多的监理工作劳绩很大，但也有不够。
我坚信在公司领导和列位同事的鼎力赞助下必然能更好完成我的各项工作任务，为公司做出本身应有的供献。
高速公路监理员工作总结篇二十一
尊敬的公司领导：
进入项目部工作，在总监的带领下，使我的工作已经步入正轨。在现场学习、生活、工作都很充实，监理部每月，每周都有学习计划。
总监组织我们学习了《工程建设标准强制性条文》《建设工程监理规范》《建筑地基与基础工程验收规范》等文件，我还根据工程进展，逐步复习了课本上的相关知识，以理论+实践的方式开展监理工作。在这段时间的学习工作中，找到了自己在监理部的位置，明确了今后的发展方向，努力做好每一件事，不断提高自己，向监理工程师这个目标奋斗！
在来到项目部后认真看图，不懂的地方要及时提出请教。旁站砼桩施工及砼浇筑过程，发现问题根据现场情况及时向领导汇报。在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认认真真做事，老老实实做人，少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果的统一尽量有效地工作，并经常与监理部同事研究监理资料整理的程序及要求。
业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者，我热爱自己的专业，喜欢钻研工程监理中出现问题产生精品合同推荐的`原因及处理方法，并善于总结，思悟独到的见解，并热衷于对工程问题处理的积累。
经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容，以及在工作如何相互配合，取长补短。
在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。时时刻刻注重维护监理部声誉。在以后的工作当中更加努力的工作、学习。我将不断提高业务水平和自身素质，做到让公司放心，让业主满意，为我们达华公司树立良好的企业形象。
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