涉及国际贸易的合同，还需要考虑国际条约和国际商法的规定。合同的格式应当按照惯例制定，避免过于繁琐或过于简单，以便于理解和执行。鉴于合同的重要性，以下是一些常见的合同审查要点。
风险合同条款篇一
导语：在签订外贸合同过程中，买卖双方都有可能在合同中明显设置或隐含许多“风险条款”，因而，如何充分利用“风险条款”，有效地规避风险，就成为买卖双方在签订合同时须慎之又慎的关键所在。
1994年，某省一家化工厂利用加拿大政府贷款通过蓝天公司分批从该国王牌公司引进280万美元的化工设备，在商订合同时，该化工厂为协调配套设备资金及建设情况，在合同装运条款中加列了“卖方在装运前内通知买方，并取得买方的同意，方可进行装运”的条款。卖方对此无异议，并如期签订了合同。事后，卖方按合同要求开始备货，在首批货物中，30%为外购货，70%为自己生产的产品。完成备货后，王牌公司向蓝天公司发出装运通知，但是，该化工厂以配套资金没有到位，附属设施没法开工为由，拒绝卖方发货。
后经多次协商，该化工厂同意在王牌公司同意支付每年两万美元仓储费的前提下，接受第一批货物。鉴于当时当地化工市场的情况，为避免损失，精明化工厂不再同意接受后几批的.货物。最后，该合同以该化工厂另外找到新的买家，才得以继续执行。
1990年，某地一进出口公司向巴西出口一批非食用玉米。合同规定：品质为适销品质，以98%的纯度为标准，杂质小于2%，运输方式为海运，支付方式采用远期汇票承兑交单，以给予对方一定的资金融通。合同生效后两个月货到，对方以当地的检验证书证明货物质量比原订规定低，黄曲霉菌素超标为由，拒收货物。经查实，原货物品质不妨碍其销售，对方违约主要是由于当时市场价格下跌。后经多次商谈，我方以降价30%完成合同。
从上述两个案例中不难看出。有的合理巧妙地利用了“风险条款”，有效地保护了自己的利益;有的明知风险条款的存在，但为促成交易成功，同时对风险估计不足，也存有侥幸心理，而轻易跳进对方埋下的陷阱。所以，只有把握风险条款，才能把握住商机，在商战中立于不败之地。
在案例一中，“经买方同意卖方方可装运”的条款属于“风险条款”。但作为买方，在该条款订立之初，完全出自客观原因。为协调各部分资金及工程建设情况，也被卖方接受。随着时间的推移。在市场出现不利的情况下，该条款又使买方成功地减少了仓储费，推迟了合同执行时间，顺利地转卖给其他客户，从而规避、转移了风险，收到了当初没有预想到的结果。由此可见，合理巧妙地利用风险条款对于保护一方利益既是可行的又是有效的。但该案例也暴露出买方的一些问题：一是买方前期调查不深入，市场预测不准，造成该项贷款合同没成功。二是在一定程度上也影响了自己的信誉，为以后的贸易带来了负面影响。相反，作为卖方，当初接受该条款时，并没有充分考虑该条款的风险及对自己的不利后果。在合同实施时，也没有适时把握这条款，只把它作为贸易合同中一般的装运通知条款来看待，事前没有征得买方同意就开始备货，直到装运前才通知买方，致使买方拒收货物，最后不得不自食苦果，承担仓储费及长时间占压资金的损失。
在案例二中，支付方式、品质条款，对于出口方来讲均存在很大的风险性。品质方面，虽考虑到了农产品的品质在备货时很难准确把握，用“适销品质”来补充，但没有采用品质增减价条款具体地说明在品质出现不同程度的不符时的处理方式。
另外，玉米本身具有易滋生黄曲霉菌素的特点，长时间的运输更加快其增长速度。对于这种可以预料但难以避免的状况，在品质条款中没有任何说明。这些都给对方拒收货物提供了机会。在支付方式上，远期汇票兑交单，货到付款，虽是我国对南美贸易中普遍采用的方式，但这种方式过于注重促成合同的成立，风险性极大，特别容易被对方恶意利用。在市场形势对其不利的情况下，往往都是以其他条款为由或拒收货物，或大幅度压价。该案便属典型的恶意利用“风险条款”的例子。
风险合同条款篇二
(5)不能按期竣工的，应合理延长工期，承包人不需支付逾期竣工违约金。发包人要求赶工的，承包人应采取赶工措施，赶工费用由发包人承担。
合同一方当事人延迟履行，在延迟履行期间发生不可抗力的，不免除其责任。
不可抗力发生后，发包人和承包人均应采取措施尽量避免和减少损失的扩大，任何一方没有采取有效措施导致损失扩大的，应对扩大的损失承担责任。
15.4 保险
除专用条款另有约定外，承包人应以发包人和承包人的共同名义向双方同意的保险人投保建筑工程一切险、安装工程一切险。其具体的投保内容、保险金额、保险费率、保险期限等有关内容在专用条款中约定。
施工单位应当为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。意外伤害保险费由施工单位支付。实行施工总承包的，由总承包单位支付意外伤害保险费。意外伤害保险期限自建设工程开工之日起至竣工验收合格止。
风险合同条款篇三
一、医院应订有各该医院住院须知，提供住院病人参阅。
二、各该医院的住院通知，至少应包括下列事项：
(一)住院手续。
(二)病房守则。
(三)供应事项。
(四)收费原则。
(五)文件申请。
(六)出院手续。
三、住院手续的说明，至少应包括下列事项：
(一)办理住院手续的地点。
(二)办理住院手续应携带或持凭的文件。
(三)办理住院手续应填具的文件。
(四)其他相关事项。
四、病房守则说明，至少应包括下列事项：
(一)访客及/夜间陪病的规范。
(二)病人住院期间应配合遵守的义务。
(三)禁止吸烟的规范。
(四)财务安全的提醒。
(五)其他相关事项。
五、供应事项的说明，至少应包括下列事项：
(一)膳食供应或供膳时间。
(二)病患服的供应。
(三)自备盥洗用物或其他应自备用物。
(四)其他相关事项。
六、收费原则的说明，至少应包括下列事项：
(一)住院基本费用的计算原则。
(二)非保险病房的差额负担及额度。
(三)医疗保险住院费用应自付之部分负担比率原则。
(四)其他相关事项。
七、文件申请的说明，至少应包括下列事项：
(一)诊断、出生、死亡证明书的申请与交付。
(二)出院、转诊、自动出院病历摘要的申请与交付。
(三)检查报告资料及检查造影片拷贝的申请与交付。
(四)其他相关事项。
八、出院手续说明，至少应包括下列事项：
(一)出院应办理的事项。
(二)自动出院的许可程序与填写自动出院书的义务。
(三)符合出院或转诊条件，病人应立即办理出院或转诊的义务：
(四)其他相关事项。
九、其他事项。
风险合同条款篇四
1.7.1 与合同有关的通知、批准、证明、证书、指示、指令、要求、请求、同意、意见、确定和决定等，均应采用书面形式，并应在合同约定的期限内送达接收人和送达地点。
1.7.2 发包人和承包人应在专用合同条款中约定各自的送达接收人和送达地点。任何一方合同当事人指定的接收人或送达地点发生变动的，应提前3天以书面形式通知对方。
1.7.3 发包人和承包人应当及时签收另一方送达至送达地点和指定接收人的来往信函。拒不签收的，由此增加的费用和（或）延误的工期由拒绝接收一方承担。
1.8严禁贿赂
合同当事人不得以贿赂或变相贿赂的方式，谋取非法利益或损害对方权益。因一方合同当事人的贿赂造成对方损失的，应赔偿损失，并承担相应的法律责任。
承包人不得与监理人或发包人聘请的第三方串通损害发包人利益。未经发包人书面同意，承包人不得为监理人提供合同约定以外的通讯设备、交通工具及其他任何形式的利益，不得向监理人支付报酬。
1.9化石、文物
在施工现场发掘的所有文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品属于国家所有。一旦发现上述文物，承包人应采取合理有效的保护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即报告有关政府行政管理部门，同时通知监理人。
发包人、监理人和承包人应按有关政府行政管理部门要求采取妥善的保护措施，由此增加的费用和（或）延误的工期由发包人承担。
承包人发现文物后不及时报告或隐瞒不报，致使文物丢失或损坏的，应赔偿损失，并承担相应的法律责任。
1.10交通运输
1.10.1 出入现场的权利
除专用合同条款另有约定外，发包人应根据施工需要，负责取得出入施工现场所需的批准手续和全部权利，以及取得因施工所需修建道路、桥梁以及其他基础设施的权利，并承担相关手续费用和建设费用。承包人应协助发包人办理修建场内外道路、桥梁以及其他基础设施的手续。
承包人应在订立合同前查勘施工现场，并根据工程规模及技术参数合理预见工程施工所需的进出施工现场的方式、手段、路径等。因承包人未合理预见所增加的费用和（或）延误的工期由承包人承担。
1.10.2 场外交通
发包人应提供场外交通设施的技术参数和具体条件，承包人应遵守有关交通法规，严格按照道路和桥梁的限制荷载行驶，执行有关道路限速、限行、禁止超载的规定，并配合交通管理部门的监督和检查。场外交通设施无法满足工程施工需要的，由发包人负责完善并承担相关费用。
1.10.3场内交通
发包人应提供场内交通设施的技术参数和具体条件，并应按照专用合同条款的约定向承包人提供满足工程施工所需的场内道路和交通设施。因承包人原因造成上述道路或交通设施损坏的，承包人负责修复并承担由此增加的费用。
除发包人按照合同约定提供的场内道路和交通设施外，承包人负责修建、维修、养护和管理施工所需的其他场内临时道路和交通设施。发包人和监理人可以为实现合同目的使用承包人修建的场内临时道路和交通设施。
场外交通和场内交通的边界由合同当事人在专用合同条款中约定。
1.10.4 超大件和超重件的运输
由承包人负责运输的超大件或超重件，应由承包人负责向交通管理部门办理申请手续，发包人给予协助。运输超大件或超重件所需的道路和桥梁临时加固改造费用和其他有关费用，由承包人承担，但专用合同条款另有约定除外。
1.10.5 道路和桥梁的损坏责任
因承包人运输造成施工场地内外公共道路和桥梁损坏的，由承包人承担修复损坏的全部费用和可能引起的赔偿。
1.10.6 水路和航空运输
本款前述各项的内容适用于水路运输和航空运输，其中“道路”一词的涵义包括河道、航线、船闸、机场、码头、堤防以及水路或航空运输中其他相似结构物；“车辆”一词的涵义包括船舶和飞机等。
风险合同条款篇五
总则
第一条 本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。凡涉及本保险合伺的约定，均应采用书面形式。
第二条 本保险合同中的机动车辆是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车和特种车，另有约定的除外。
第三条 本保险合同为不定值保险合同。保险人按照承保险别承担保险责任，附加险不能单独承保。
不定值保险合同是指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。
保险责任
第四条 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
（一）碰撞、倾覆、坠落；
（二）火灾、爆炸，
（三）外界物体坠落、倒塌；
（四）暴风、龙卷风；
（五）雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；
（六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
（七）载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。
第五条 发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
责任免除
第六条 下列情况下，不论任何原因造成保险车辆损失，保险人均不负责赔偿：
（一）地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；
（二）竞赛、测试，在营业性维修场所修理、养护期间；
（三）利用保险车辆从事违法活动；
（四）驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆；
（五）保险车辆肇事逃逸；
（六）驾驶人员有下列情形之一者：
1.无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；
2.公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况下驾车；
3.使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证；驾驶营业性客车的驾驶人员无国家有关部门核发的有效资格证书。
（七）非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆；
（八）保险车 辆不具备有效行驶证件。
第七条 保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：
（一）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏；
（二）玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕；
（三）人工直接供油、高温烘烤造成的损失；
（四）自燃以及不明原因引起火灾造成的损失；
自燃是指因本车电器、线路、供油系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。
（五）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；
（六）因污染（含放射性污染）造成的损失；
（七）因市场价格变动造成贬值、修理后因价值降低引起的损失；
（八）车辆标准配置以外，未投保的新增设备的损失；
（十）保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失；
（十一）摩托车停放期间因翻倒造成的损失；
（十三）被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。
第八条 其他不属于保险责任范围内的损失和费用。
保险金额
第九条 保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定，保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任：
（一）按投保时保险车辆的新车购置价确定。
本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置税）的价格。
（二）按投保时保险车辆的实际价值确定。
本保险合同中的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折旧金额后的价格。
折旧按年计算，不足一年的，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80％。
（三）在投保时保险车辆的新车购置价内协商确定。
（四）投保车辆标准配置以外的新增设备，应在保险合同中列明设备名称与价格清单，并按设备的实际价值相应增加保险金额。新增设备随保险车辆一并折旧。
保险期限
第十条 除另有约定外，保险期限为一年，以保险单载明的起讫时间为准。
保险人义务
第十一条 保险人在承保时，应向投保人 说明投保险种的保险责任、责任免除、保险期限、保险费及支付办法、投保人和被保险人义务等内容。
第十二条 保险人应及时受理被保卜险人的事故报案，并尽快进行查勘。
保险人接到报案后48小时内未进行查勘且未给予受理意见，造成财产损失无法确定的，以被保险人提供的财产损毁照片、损失清单、事故证明和修理发票作为赔付理算依据。
第十三条 保险人收到被保险人的索赔请求后，应当及时作出核定。
（一）保险人应根据事故性质、损失情况，及时向被保险人提供索赔须知；审核索赔材料后认为有关的证明和资料不完整的，应当及时通知被保险人补充提供有关的证明和资料。
（二）在被保险人提供了各种必要单证后，保险人应当迅速审查核定，并将核定结果及时通知被保险人。
（三）对属于保险责任的，保险人应在与被保险人达成赔偿协议后10日内支付赔款。
第十四条 保险人对在办理保险业务中知道的投保人、被保险人的业务和财产情况及个人隐私，负有保密的义务。
投保人、被保险人义务
第十五条 投保人应如实填写投保单并回答保险人提出的询问，履行如实告知义务。
在保险期限内，保险车辆改装、加装或非营业用车辆从事营业运输等，导致保险车辆危险程度增加的，应当及时书面通知保险人。
否则，因保险车辆危险程度增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。
第十六条 除另有约定外，投保人应当在保险合同成立时一次交付保险费。保险费交付前发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。
第十七条 发生保险事故时，被保险人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后48小时内通知保险人。否则，造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。
风险合同条款篇六
股权转让是指公司股东依法将自己的股份让渡给他人，使他人成为公司股东的民事法律行为。下面由小编为大家整理的股权转让合同涉税条款风险，欢迎大家阅读浏览。
在收购企业股权，收购方最担心的是企业之前的税务风险(尤其在收购个体工商户或民营企业时)，如果收购以后被税务机关稽查补税，可能面临巨额的补税和罚款等。所以，收购方要求转让方承诺承担之前的税务风险，一些股权转让协议就写上“标的企业股权转让日之前产生的任何补税、滞纳金、税收违法的罚款由转让方承担”。
但是，根据税法的规定，如果标的企业产生补税、滞纳金、罚款，税务机关处罚的对象是标的企业，这是一种行政责任，不会因双方的民事合同约定而改变。
建议的表达方式：可以将表述转化为“并购企业承担的任何股权转让日之前的税收补税、滞纳金、罚款，股权转让方保证向并购企业做出等额赔偿”。通过合同条款，将补税的行政责任转化为双方的民事关系。
在投资或并购交易中，投资者为了维护自身的利益，防止投资时由于对被投资企业的估值过高而遭受损失，往往会通过“对赌条款”来对被投资企业的估值做出修正以保证自身的利益。如果被投资企业的业绩达到预定或超过预定目标，投资者可能会以货币或股权等形式补偿原股东。
根据股权转让所得个人所得税管理办法(试行)》的公告(国家税务总局公告2014年第67号第9条的规定，“纳税人按照合同约定，在满足约定条件后取得的后续收入，应当作为股权转让收入”。按此逻辑，转让方在获取对赌协获得的补偿应调整股权转让收入的应纳税所得额并补缴个人所得税。
股权转让方如果是个人(包括境外个人)、境外企业(注：境内企业由于股权转让收益与公司的盈亏合并纳税，不涉及单独计税问题)，由于股权转让需要单独计算纳税，合同中通常需要明确涉及的税务成本由谁承担，也就是转让对价是税后的还是含税的问题。
在实务中，股权转让合同通常喜欢写“一切税费由**方承担”。其实，股权转让只涉及所得税(个人：个人所得税，境外企业：企业所得税)和印花税。通常合同只需要明确所得税由哪一方承担即可，根据税法的规定，印花税通常是双方都要承担的，股权转让应该是转让方取得收益承担纳税义务。纳税义务由税法规定，不能由民事合同自行约定，交易双方自行约定纳税义务属于违法、无效。
建议的表达方式：在合约中的表述改为“股权转让价格为税后价格”。
在实际中，许多自然人在转让股权时通常私自签订平价或折价的股权转让协议，在当地的工商部门办理变更登记手续后不去税务局备案，这个是不符合税法规定的，会受到税务的稽核和处罚。
自然人在转让股权后，应该将变更后的营业执照，股权转让协议、银行回单凭证等在税务机关备案，如果不是平价转让的，还要申报个人所得税。
许多自然人为了少申报或不申报个人所得税，通常会在合同中约定不符合独立交易交易原则的条款，比如折价或平价转让，甚至有些新三板挂牌企业在转股系统中以很低的价格转让，以规避所得税。
67号文规定，被转让企业拥有土地、房屋等重大资产的，应以股权对应的净资产的公允价值(而非账面价值)为标准来衡量股权的转让价格是否偏低。如果符合67号文12条规定的情形，税务机构可以认为股权转让收入明显偏低，可以进行核定征收。
根据国税函(2010)79号文的规定，企业转让股权收入，应于转让协议生效、且完成股权变更手续时，确认收入的实现。转让股权收入扣除为取得该股权所发生的成本后，为股权转让所得。企业在计算股权转让所得时，不得扣除被投资企业未分配利润等股东留存收益中按该项股权所可能分配的金额。
建议：在发生股权转让时，可以先将留存收益进行分配(居民企业股东分配的股息、红利等投资收益免税)，降低净资产，再转让股权，从而降低股权转让的价格和转让所得，介绍企业的所得税。
风险合同条款篇七
一、国际咨询工程师联合会（fidic）情况简介
1、国际咨询工程师联合会（fidic—法文词头缩写），由欧洲的法国、瑞士和比利时三国的咨询工程师协会于1913年成立于比利时，fidic总部现在设在瑞士洛桑。1998年全球有68个国家的成员协会，我国唯一的成员协会是——中国工程咨询协会。
2、fidic合同条件，总结了发达国家近百年工程和国际工程建设的经验，在合同条件中，集技术、设计、融资、采购、工程施工、竣工试验、竣工后试验和缺陷修复，以及法律、有形贸易、无形贸易、服务贸易、投资贸易、国际运输、国际保险等规则于一体。一句话——就是保障雇主项目能够顺利圆满地完成的标准合同条件。
3、fidic合同条件源于英国土木工程师学会（ice）、英国皇家建筑师学会（riba）和美国同业的某些合同条件，故，具有浓厚的“案例法制度约定法律条件”的法律推理、法律联系、法律程序、法律责任推理和时限、时效的规律等特点，也具有与成文法相结合的特点，以适应国际工程承包和国际规则。
4、国际规则就是解决各种不同法律制度和不同法律规定不一致性的问题。特别在国际工程承包商的争端和仲裁中显得尤为突出，而fidic合同条件恰恰是符合国际惯例要求标准合同条件的主要范本。
5、fidic为咨询工程师、雇主和国际开发机构、发展中国家工程咨询业务的发展提供信息、资格预审标准格式、研讨会文件，以及客户与工程咨询单位的协议书等。不难看出，fidic的服务对象主要是咨询工程师、雇主和国际开发机构，以及促进发展中国家咨询业务开展。一句话，最终是为雇主服务。同时，为保障雇主工程能够顺利实施的过程中，对雇主、承包商、各类分包商的责任、职责、义务和权利做出了“相对”均衡的分配规定。
6、fidic合同条件，是世界银行、亚洲开发银行、非洲发展银行等国际基金组织推荐使用的标准合同条件范本，也是世界各国较普遍采用的国际招标和国际基金组织招标项目的标准合同条件范本。
7、鉴于目前跨国公司、国际基金组织的对外融资、各国信贷资金的对外融资、招商引资、各国国际招标和国外承包业务的不断发展等，fidic合同条件是目前国际上最具仿效性、最具适用性、最具通用性，最具参考性，以及最能符合国际公认规则和各国法律结合的标准合同条件范本。也是国内发包项目的雇主和承包企业与外国雇主、合资项目、融资项目、外国承包商进行合作或国际合作方面与国际接轨的主要合同条件范本。
8、对雇主和承包商来说，研究和探讨fidic标准合同条件范本，对于保障雇主项目的顺利完成和保护承包商的信誉和权益是尤为重要的，特别是，国内雇主的国际公开招标项目，以及国内外的承包项目。这也是与国际接轨的重要方面。
二、fidic合同条件的现实意义
随着我国加入wto之后，随着国内改革开放政策的不断深入，政企分开、股份制改造、外资项目的进入、对外国承包商准入规定的变化、全国一体化市场的逐步形成、合资/国外独资/跨国公司/私人股本企业在国内的不断增加和发展、国际基金组织在国内的不断融资，特别是我国对外的资本支持的国外投资项目和国际工程业务的开展等，项目雇主，咨询、勘查、设计和施工单位，都面临着国内外两个国际竞争市场。一个是，按照“国际惯例要求”的国内外资项目、国际基金组织和外国政府对国内的融资项目的承发包市场；一个是，按照国际惯例要求的国际项目承发包市场。
企业要在狭缝中奋力求生存，在擦肩中奋力求发展，雇主则要求项目技术的先进性、可靠性、安全性、经济性和项目产品的市场竞争力，同时，又要求承包价格具有竞争力。各类承包商（含专利技术供应商、勘查、设计、施工、劳务、租赁和供应制造商等）都要以技术、质量、安全、工期、服务和具有竞争力的价格优势来竞争。故，雇主和承包商只有与国际合同条件接轨，方能更好的保护雇主或承包商的应得权益，而fidic合同条件正是承发包行业国际接轨的重要方面。从雇主的角度来看，为了雇主项目的投资利益，面临着国内外承包商的投标竞争，如何维护雇主项目的投资利益，其重要的武器之一就是应用fidic合同条件。但是，对雇主来说，往往是一次性的项目发包，如何尽快的熟悉和掌握fidic合同条件？因为，fidic合同条件是在项目管理的动态过程中约束和促进雇主与承包商的，所以，与国内的合同管理理念有着极大区别。雇主应寻求——既熟悉全过程的项目管理技能，又熟悉fidic合同条件的咨询实体或咨询工程师，是雇主的最佳选择。所以，fidic合同条件又是工程咨询实体和工程咨询工程师应必备的技能。
雇主如何在项目执行过程中用fidic合同条件来管理工程和约束承包商。按国际的惯例作法，不是成立庞大的基建管理班子所能解决的，这种作法不仅增加雇主额外的投资开支和人员编制的包袱，而且，不了解项目动态过程的约束和索赔规定，势必使我国的雇主或我国的承包商蒙受损失。
国外雇主的作法是聘用具有项目管理（不仅是施工）能力和熟悉fidic合同条件能力相结合的“雇主代表”或“雇主工程师代表”，或聘用有这方面能力的实体派出其“雇主代表”或“雇主工程师代表”，在雇主授权下负责组织完成合同项目。但是，按新的fidic合同条件的规定，有关投资费用的增减、质量缺陷的修复和竣工期的延长缩短都由雇主全权负责，克服了雇主对“代表”在决定重大问题方面的疑虑。
从承包商的'角度来看，尽管fidic主要是为雇主、咨询工程师、国际基金机构和发展中国家咨询业务的发展服务的，但是，各类承包商都要受到按国际惯例招标的雇主的fidic合同条件的促进和约束。而且，1999年版本的fidic合同条件对承包商的要求更严，尽管增加了对雇主的若干重要约束。但是，只要我国承包商认识到具有“案例法制度”色彩浓厚的与“成文法制度”相结合的fidic合同条件对承包商的要求是严谨的、是与工程管理过程相结合的合同条件、合同条件的管理应放在项目部，承包商就会在长期的国际项目的合作中站稳脚跟。承包商要想在国内外两个国际竞争市场求得长期的生存和发展，fidic合同条件的熟悉掌握和灵活运用是与国际接轨的重要条件之一。既要满足雇主提出的合同责任、职责和义务的要求，又要学会保护自己的应得权益。对承包商来说，由于能够长年在该市场上运用fidic合同条件，将会越来越熟悉，运用也会越来越熟练。
三、1999年新版fidic招标的标准合同条件
（一）fidic于1999年为适应不同发包项目内容的国际招标编制了《epc交钥匙项目合同条件》、《施工合同条件》、《生产设备和设计、施工合同条件》和《简明合同格式》4个新版本。
1、新的fidic合同条件基本上统一了条款名称、定义、界定和措词，条款数目统一为20条，定义和界定分别为40-60个左右，普遍为160款左右，提高了不同版本之间条款解释的统一性和一致性。
2、四个标准合同条件的最新版本
——新“绿皮本”（合同的简单格式，适用于中小的简单项目的发包，但是，合同条件更趋严密和详尽）。
（二）合同价格
“新绿皮本”列出了计价方式，但合同价方式需双方约定。
（三）四个版本串换应用的体会和看法
标时，可参考与雇主的合同条件，以“绿皮本”实行招标和签约。
当然，雇主也可以根据自己发包项目的内容和特点，来决定使用那个更加适合发包项目的fidic标准合同条件版本。
四、新版fidic合同条件关注的主要方面
（一）新版fidic合同条件对承包商的要求更严格，对雇主工程利益是极大保护对承包商一般义务的要求，提到的许多方面属于正常义务。但是，为保护雇主的工程利益，新版fidic合同条件写的全面、巧妙又含蓄，给雇主摆脱了工程从始至终的若干风险和责任。其提法是从工程的完备性、稳定性、安全性和有效运行性等含意内容广泛的用词出发，为实施中追究承包商的任何责任隐含了诸多责任条款。如，承包商应为满足合同“隐含要求”的和合同“未提及”的，但为工程的稳定、完成、安全和有效运行所需要的所有工作；再如，承包商对现场作业、施工方法、全部工程的完备性、稳定性和安全性承担责任。
（二）转变观念，认识fidic合同条件具有与项目管理实施过程相融的特点。下面仅以“epc交钥匙项目合同条件”为例，即，最高形式的总承包项目为例，谈谈看法：
1、雇主关注的主线条款
2、雇主关注的保障工程顺利实施的约束性控制条款
2.5款〈雇主的索赔〉—正反23个条款和条款、3.5款〈确定〉，正反22个条款；
3、实施工程的法人实体和实体条款
4、非保险方面的意外、偶然、或非签约本意的条款
15由雇主终止、16由承包商暂停和终止、19不可抗力；
5、雇主的应对条款
20.1款〈承包商的索赔〉——正反16个条款和条款；
6、合同双方争端解决的条款
20索赔、“争端和仲裁”；
（三）转变观念，fidic合同条件的谈判和管理应由项目部全权负责
2、项目经理，不能仅仅以组织设计和（或）施工的能力作为项目经理选择的唯一标准，而应是项目全过程的管理能力、fidic合同的管理能力、有关国际经验、国际惯例规则和设计/施工组织能力等相结合能力的人员。否则，应按时扣（或收）回的期中付款没能足数扣（或收）回、应索赔的款项没有索赔，应属于合同外的合同没有签证，不该丢的款项丢了，如，国际航运、国际保险、雇主变更和调整、法律变化引起的费用增减、竣工期的延长或缩短等。
（四）转变观念，努力提高理直气壮的“索赔”能力
在新的fidic合同条件中，已经明确“雇主的索赔”和“承包商的索赔”条款，使得索赔已经公开化，已经变成日常合同管理的重要组成部分。解决索赔，在条款中也已经明确了，由雇主按“确定”条款的规定，首先与承包商进行商定、协商、谈判和调解等方法来解决双方的索赔问题。一旦无法奏效，雇主可“确定”，对确定的结果无法达成一致，产生了争端后，方能启动“一人或三人争端裁决委员会”（英文简称dab）进行“决定”，对该“决定”的不满，仍要采取“友好解决”的程序，在此之前任一方不应提交仲裁。对决定仍有“争端”后，以双方同意的（国际）规则，最终以dab的仲裁方式来解决。所以，雇主和承包商对索赔条件应有新的认识。不能一谈到“索赔”就认为是“仲裁或打官司”！
但是，索赔条款在合同条件中，仅仅从正面写出了几个（epc是雇主5个/承包商2个）索赔条款，应将其余10几个（epc是雇主18个/承包商14个）反向索赔的联系条款和其他“阿是”（即与有关事项相关的）索赔条款全部找出来，深入研讨，熟练地掌握索赔条款的根据、条款的相互根据、条款的启动程序和其相互启动程序、时限时效和文件格式的要求，以及能够证实的证据，方能达到为遵守合同条件实行索赔的约束目的。
索赔时限的规定是不对等的，雇主可随时发出索赔通知，而承包商必须在事件或情况发生后的28天内发出索赔通知，承包商逾期提出索赔通知雇主应免除承包商索赔的全部责任。但，对雇主没有此项规定。
应对上述“雇主的索赔”或“承包商的索赔”条款深入研究措施和对策，建立在雇主或承包商责任、职责、义务和权利的信誉基础上，减少或杜绝雇主或承包商不必要的原因引起的索赔，对雇主或承包商都是非常重要的。
（五）寻找雇主“确定”条款的反向联系条款，做到心中有数，争取主动
在epc合同条件中，雇主要行使“确定”条款的正反向条款有22个，但，在“确定”条款中正面指出的仅仅是1个条款。掌握反向联系的21个条款，便于雇主或承包商抓住实施合同项目中的大事，能够使雇主、或承包商提前拿出意见，双方进行商定或确定，谁抓住这方面的条款，谁就能够争取部分主动，使项目实施过程中双方能够得到更好的协调和统一。
对雇主、承包商和咨询工程师来说，加入wto后与国际接轨的主要方面是，现代项目管理技术，与工程有关的国际规则（服务贸易、国际经验、有形贸易、无形贸易、投资贸易、国际运输和国际保险等）、it技术，以及合同条件等，而fidic合同条件是国际接轨的重要方面之一。它将起到了依据国际惯例适用的法律来保护雇主、或承包商应得利益的法律条款根据。咨询工程师掌握了上述，就会对一次性的雇主、或没有上述经验的承包商提供有益的咨询服务。
（七）fidic合同条件学习运用应把握其精髓，学会使用和躲藏“明抢暗箭”
1、从“成文法”观念上转到“案例法”与部分成文法相结合的观念上来
——成文法国度的合同中，是依据国家立法部门的有关法律规定来签约的，因为国家在诸多方面都有颁布的法律、法规、条例和有法律约束的细则，法官的依据主要是国家的法律规定，而不是案例。故，在合同中总是写出“按国家有关规定办理”，合同条件简捷，简单，对承包商较宽松。所以，国内的雇主和各类承包商必须在成文法的基础上来适应案例法的合同条件的特点，才能确立学习应用fidic合同条件的英美法的法律观念。
风险合同条款篇八
fidic条款适用于工程规模大、技术复杂、建设周期较长的建设工程项目。北京西客站完全符合这些条件。问题在于，应用fidic条款是有条件的，这些条件包括：
（1）采用无限制招标选择承包商；
（2）合同履行中建立以工程师为核心的管理模式；
（3）施工承包合同采用单价合同。
这三个条件是实施fidic合同条件的前提，若它们不能全部得到保证，fidic条款必然变形走样或被肢解。改革开放二十多年来，我国建筑业发生了深刻变化，建筑市场全面推行工程报建制、招标投标制、项目建设监理制，合同监理制等。但是，我国目前建筑业的管理体制还存在不少弊端，还不完全具备满足上述三个条件的宏观环境。比如，以工程师为核心的管理模式，体现了线性组织结构的运行机制和组织论关于“命令源唯一性”的原则，而我国的组织机构则习惯于职能型管理模式。我国《建设工程施工合同示范文本》规定由甲方代表或监理工程师实施项目管理。fidic条款规定工程师有权处理由于工程量变化引起的单价争议，我国则规定这一争议最终由造价部门裁定。若以我国《建设工程施工合同示范文本》和fidic条款逐条加以对照，不难发现多处这种差异。应该指出的是，我国施工合同示范文本未对合同的计价方式作出明确规定。我国在建筑业管理体制和管理方法方面的惯用作法与fidic条款实施的要求是不一致的。我国习惯于甲方管理项目、习惯于总价包干合同，工程建设监理不适应全过程全方位进行项目管理的要求，其工作性质和工作水平并未突破以往局限于质量监理的格局，无法体现高智能服务这一宗旨。严格意义的招标投标，首先招标投标双方应作到“双盲”，我国在目前完全达到这一要求还有一定难度，有些工程项目的标底无法体现商业秘密这一特征。
外方投资项目之所以较好地应用fidic条款，主要原因在于可以刚性地满足上述三个前提条件。黄河小浪底水利枢纽工程除了极其复杂的地质条件、诸多极具挑战性的.技术难题外，最令人关注的是它运用国际惯例对工程建设进行全过程全方位的管理，或者说与国际惯例进行全方位的接轨。在小浪底工程没有中国原计划经济下领导的权威，我国上万名建设者和50多个国家的外商唯一共同遵循的是国际通用的fidic条款。只有熟悉fidic条款，才能在国际工程的招标投标、合同谈判、设备采购、风险管理和索赔处理等方面从根本上处于有利和主动的地位。
建设项目管理是一项系统工程，哪一个环节出问题势必对整个系统产生不利影响。因此，不能孤立地抓工程质量，不能就招标投标抓招标投标，不能就监理抓监理。应以项目管理为中心，把项目管理涉及多个环节作为系统工程来研究和处理，fidic条款恰恰作到了这一点。
在计划经济体制下，我国工程建设项目的前期工作由建设方或建设指挥部统筹进行。建设结束后，指挥部即解散，无法系统总结项目管理的经验。国外的项目管理工作由专业人士（工程师）进行，经过一百余年的实践，已系统总结出科学项目管理的理论和方法，形成以工程师监理项目的管理模式，对建设项目进行全过程全方位的监理。完全达到这一点，我们还有很长的路要走，应积极探索，向这个目标努力。对于国际工程，不论是否适应，都必须无条件按国际惯例运作与实施，否则，只能被排除在外。对于国内大型复杂工程，应积极创造条件，采用fidic条款进行项目管理，积累经验，提高项目管理水平。同时制定按不同计
价形式的施工合同示范文本，为实现以工程合同为核心进行项目管理创造条件。
综上所述，应以管理机制和管理体制为切入点，逐步改革不适应科学项目管理的习惯作法，改革在建筑业管理方面不适应国际惯例要求的习惯作法，从管理的观念、方法、组织和手段方面积极创造条件，逐步缩小与国际惯例的差距，加速我国建筑业与国际接轨，带动和促进我国建筑业整体管理水平的提高。
风险合同条款篇九
在有些合同中我们会有保修期这一项，但是又的装修公司利用消费者不了解行情的漏洞，往往把合同里的装修期写的不够清楚或笼统写成保修一年等样式。
按照国家的相关规定，住宅室内的装修装饰工程最低保修期为两年，具有防水要求的卫生间、厨房和外墙面一般为五年。对于没有明确保修期和保修期缩短的情况，消费者应立刻提出并与装修公司进行协商。
按照规定，装修方如果没有在规定的时间内收到工程款，是可以通过合法的有效途径来进行维权，对于单方规定的“不予免费保修”则无法律效力。这里建议广大消费者在签订合同之前就需要跟装修施工方协商好，把相关事宜写的清清楚楚，明明白白。
在签署的装修合同中，会出现如果消费者索要发票，就需要承担税额。
消费者是有权利向装修公司索要发票的，而且国家也提倡以发票作为日后维权的依据。发票产生的税收是企业应该承担的义务和责任，制定上述合同条款的施工方必定是有意想要逃税。
有的装修合同中规定，施工过程当中如果消费者减少施工项目，需要支付该项目的减项费，或者规定施工方在施工过程当中拥有使用房屋的权利等条款。
在施工当中，如果消费者要求减少施工项目，应该按照实际情况(施工方已经付出劳动成果)来收取减项费，在我们签订合同之前就应该对于这些细则进行协商。施工当中，施工方只有对房屋施工的权利，并没有有对房屋的使用权。
在一些不规范的装修合同当中，有的甚至没有明确规定工期，也没有注明工期按照什么方式来计算。
工期是由消费者和装修公司两方人员一起来进行协商的，一般为2个月左右。工期的计算方式一般按照工作日来进行计算。除非遇到特殊的情况需要改变工期的情况下，必须经双方商议，并写明工期是按照工作日还是按日历天数来计算。
一些霸王合同条款中会规定，施工预付款开工前支付一部分，施工进度中途支付第二部，施工结束后支付最后的'尾款。此处施工方中途没有确切定义，如果出现争议，消费者就比较被动。
对于这些合同条款，不仅仅要按照范本签订，还应该明确标出施工进度具体指那个阶段。
风险合同条款篇十
仓储是物流业不可或缺的组成部分， 它的发展对物流的健康顺畅起到重要作用， 但目前全国各家仓储公司却不同程度地存在一些法律风险。
某储*公司与某贸易商行于1998年4月3日订立一份仓储保管合同， 由储*公司为某贸易商行保管布料、旧自行车等物， 该合同应于1999年5月30日终止。在该合同终止以前(1999年4月30日)，某贸易公司提出其50辆自行车因无处堆放， 在合同到期后继续在某储*公司处放存半年， 为此向储*公司多支付保管费1000元。储*公司表示同意。
1999年7月15日，某贸易商行与某储*公司又订立了一份仓储保管合同， 合同规定， 由某储*公司为某贸易商行保管衣服、布料等物品， 时间为一年， 从1999年9月1日至20__年9月1日， 保管费为3.5万元。合同并规定： “ 任何一方违约， 应按保管费的30%向对方一次性支付违约金，并应赔偿对方的损失。”
合同订立后， 某储*公司即开始清理其两个仓库， 并拒绝了有关单位要求为其保管货物的请求。同年9月4日，某储*公司突然接到某贸易商行的通知， 称其原定需保管的部分衣服、布料， 因为他人没有供货， 因此不能交给某储*公司保管。另有部分货物因其租到仓位，不再需要储*公司保管。
某储*公司提出如解除合同， 则应支付全部保管费并应支付违约金; 否则某储*公司将扣留某贸易商行先前寄存的50辆自行车。某贸易商行认为， 某储*公司的要求极不合理。双方因不能达成协议， 某储*公司遂向法院提起诉讼， 请求判令某贸易商行支付全部保管费，并支付违约金。
本案在审理中， 法院内部出现了三种不同的观点。第一种观点认为： 原告的要求是正当的。因为双方在订立第二份保管合同以后， 原告严格履行了保管合同的义务， 而被告单方面违约， 当然应向原告支付保管费和违约金。如果被告不承担这些责任， 原告有权留置被告先前存放的自行车。第二种观点认为： 尽管原告要求被告承担违约责任是有合法依据的， 但不能留置被告先前寄存的自行车。第三种观点认为： 原告的要求是不能成立的， 因为仓储保管合同是实践合同， 而非承诺合同。被告没有交付需保管的物品， 则合同并没有成立， 因此被告的行为也没有构成违约， 自然不应承担违约责任， 也不能交付保管费。最后， 法院按第二种观点作出了判决。
风险评析
仓库营业是一种专为他人储藏、保管货物的商业营业活动。所谓仓储合同， 是指双方当事人约定由仓库营业人为存货方提供仓库保管服务，存货方为此支付一定报酬的合同。
在仓储合同中有仓库营业人( 仓管方) 与存货方两方当事人。就实质而言， 仓储合同属于保管合同中的一种， 由于仓库营业的性质， 使得它具有不同于一般保管合同的性质， 同时也面临着不小的法律风险：
1、存货人在货物品名、种类、数量、质量等方面弄虚作假依据保管货物的不同保管难度， 仓库营业人有着不同的收费标准。存货人常常出于想少交保管费或其他方面的动机， 在货物的品名和种类上弄虚作假。大部分情况下， 存货人为了降低仓储费用，故意将危险物品作为普通物品， 将特别货物当作一般货物， 将贵重物品作为普通物品。根据《民法典》的规定， 存储易燃、易爆、有毒等危险物品和易腐物品， 必须在合同中注明， 并提供必要的资料， 否则造成货物毁损或人身伤亡， 应由存货方承担赔偿责任直至刑事责任。将危险物品交给仓库营业人入库的， 构成对仓库营业人的欺诈。双方由此签订的仓储合同无效， 同时， 仓库营业人所受损失也应由存货人负责赔偿，甚至将追究存货人的刑事责任。
也有相反情况， 有的为了获得不法利益， 有意将普通货物填写为贵重物品。意在合同期限届满后， 再诬陷仓库营业人偷换了他的货物， 而主张索赔。司法实践中确实存在着这种欺诈行为， 最后法院也难以判明谁是谁非， 只能根据有关证据来确定， 其中最有力的证据就是仓储合同。如果仓库营业人员签订合同时不谨慎， 则极可能陷于错误认识而上当。
2、存货人对将交付储存的货物的保管要求和保管条件提供虚假的信息
根据《仓储保管合同实施细则》的规定， 对于易燃、易爆、有毒等危险物品和易腐物品以外的物品， 存货人有意或无意地提供一些保管条件或保管要求， 从而引起保管人轻信， 而遵照这些保管要求和保管条件对货物进行保管， 以致造成货物毁损、短少、污染、变质、灭失等后果。如果存货人出于恶意， 故意陈述不当的保管条件和保管要求， 就会误导仓库营业人。此时的责任该由谁承担， 法律上并无明确规定。由于证据难以寻找， 很多情况下都由仓储公司当了冤大头。
3、存货人欺诈保管费用
保管费用的收取是仓库营业人得以正常开展仓储保管业务的物质保证。实践中， 有的存货人可以会采取多种手段对仓库营业人进行欺诈， 如诡称将账记在其他单位身上; 有的存货人在与仓库营业人签订仓储合同时， 在货物的质量上弄虚作假， 或以次品充当真品， 或其交付储存的货物已经过了有效期或者即将到达有效期， 或者其交付储存的货物即将或已经变质，却当作质量合格的物品。
4、存货人转让合同的风险
有的存货人与仓库营业人签订了仓储合同，然后转与其他急需仓库使用的第三人， 以赚取差额利润。按照合同的有关法规， 合同权利义务一般只能存在于订立合同的双方之间， 如果有一方将合同权利和义务转让第三人， 必须征得另一方当事人的同意。擅自转让合同的行为是无效的， 存货人出于牟利的目的， 对仓库营业人构成了欺诈。
5、仓储企业不按合同或物业惯例进行保管，给存货人造成损失
予以赔偿。
6、仓储企业滥用免责条款免责条款，是指当事人以协议排除或者限制其未来责任的合同条款。它是当事人双方协商同意的合同的组成部分， 具有约定性。这与法律规定的不可抗力致使合同不能履行时免责不同。仓储合同中的仓库营业人可能利用其对该行业的垄断地位， 强加对方不平等的条件， 特别是在合同中强加不合理的免责条款。存货人或者因为无能力与之争执， 或者是因为误以为该免责条款是国家规定的或该行业的行业规定， 而无奈地接受， 一旦发生事故， 往往只能自认倒霉。
风险合同条款篇十一
1、1本合同下列术语应解释为：
1）“合同”系指买卖双方签署的、合同格式中载明的买卖双方所达成的协议，包括所有的附件，附录和上述文件所提到的构成合同的所有文件。
2）“合同价”系指根据本合同规定卖方在正确地完履行合同义务后买方应支付给卖方的价款。
3）“货物”系指卖方根据本合同规定须向买方提供的一切产品、设备和/或其它材料.
4）“服务”系指根据本合同规定卖方承担与供货有关的辅助服务,如运输保险以及其它的伴随服务,例如安装、调试、提供技术援助、培训和合同中规定卖方应承担的其它义务。
5）“合同条款”系指本合同条款。
6）“买方”系指在合同专用条款中指明的购买货物和服务的单位。
7）“卖方”系指在合同专用条款中指明的提供本合同项下货物和服务的公司或其它实体。
8）“项目现场”系指不呢合同项下货物安装、运行的现场。其名称在合同专用条款中指明。
9）“天”指日历天数。
2、适用性
2.1本合同条款适用于没有被本合同其它部分的条款所取代的范围。
3、标准
3.1本合同下交付的货物应符合技术规范所述的标准。如果没有提及适用标准，则应符合中华人民共和国有关机构发布的最新版本的标准。
3.2除非技术规定中另有规定，计量单位均采用中华人民共和国法定计量单位。
4、使用合同文件和资料
4.1没有买方事先书面同意，卖方不得将由买方或代表买方提供的有关合同或任何合同条文、规格、计划、图纸、模型、样品或资料提供给与履行本合同无关的任何其他人。即使向与履行本合同有关的人员提供，也应注意保密并限于履行合同必须的范围。
4.2没有买方事先书面同意，除了履行本合同外，卖方不应使用合同条款第4.1所列举的任何文件和资料。
4.3除了合同本身以外，合同条款第4.1条所列举的任何文件时买方的财产。如果买方有要求，卖方在完成合同后应将这些文件及全部复制件还给买方。
5、专利权
5.1卖方应保证，买方使用该货物或货物的任何一部分是，免受第三方提出的侵犯其专利权、商标权、著作权或其它知识产权的起诉。
6、检验和测试
6.1买方或其代表应有权检验和/或测试货物，以确认货物是否符合合同规格的要求，并且不承担额外的费用。合同条款和技术规格将说明买方要求进行的检验和测试，以及在何处进行这些检验和测试。买方将及时以书面形式把进行检验和/或买方测试代表的身份通知卖方。
6.2检验和测试在交货地点和/或货物的最终目的地进行。
6.3如果任何被检测或测试的货物不能满足规格的要求，买方可以拒绝接受该货物，卖方应更换被拒绝的货物，或者免费进行必要的修改以满足规格的要求。
6.4买方在货物到达最终目的地后对货物进行检验、测试及必要时拒绝接受货物的权力将不会因为货物在从卖方或制造厂启运前通过了买方或其代表的检验、测试盒认可而受到限制或放弃。
性能、数量或重量的最终检验。制造厂检验的结果和细节应附在质量检验证书后面。
6.6合同条款第6跳的规定不能免除卖方在本合同项下的保证义务或其他义务。
7、包装
7.1卖方应提供货物运至合同规定的最终目的地所需要的包装，以防止货物在转运中损坏或变质。这类包装应采取防潮、防晒、防锈、防腐蚀。防震动及防止其它损坏的必要保护措施，从而保护货物能够经受多次搬运、装卸及长途运输。卖方应承担由于其包装或其防护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的公认或费用。
8、装运标记
8.1卖方应在每一包装箱相邻的四面用不可擦除的油漆和明显的中文字样做出以下标记：
1）收货人
2）合同号
3）发货标记
4）收货人编号
5）目的地
6）货物名称、品目号和箱号
7）毛重/净重（用公斤表示）
8）尺寸（以长x宽x高用厘米表示）
8.2如果单件包装箱的重量在2吨或2吨以上，卖方应在包装箱两侧用中文和适当的运输标记标注“重心”和“起吊点”以便装卸和搬运。根据货物的特点和运输的不同要求，卖方应在包装箱上清楚地标注“小心轻放”、“此端朝上，请勿倒置”、“保持干燥”等字样和其他适当标记。
9、运输和保险
9.1卖方负责办理将货物运抵招标文件规定的交货地点的一切运输事项，相关费用应包括在合同总价中。
9.2卖方应向保险公司以买方为受益人投保发运合同设备价格110%的运输一切险。
10、伴随服务
1）实施或监督所供货物的现场组装和/或试运行；
2）提供货物组装和/或维修所需的工具；
3）为所供货物的每一适当的单台设备提供详细的操作和维护手册；
5）在项目现场就所供货物的组装、试运行、运行、维护和/或修理对买方人员进行培训。10.2如果卖方或制造厂提供的伴随服务的费用未含在货物的合同价中，双方应事先就其达成协议，但其费用单价不应超过卖方向其他人提供类似服务所收取的现行单价。
10.3卖方应提供“合同专用条款”/第五章“货物需求和技术要求”中规定的所有服务。为履行要求的伴随服务的报价或双方商定的费用应包括在合同价中。
11、备品备件
11.1正如合同条款所规定，卖方可能被要求提供下列与备品备件有关的材料、通知和资料：
1）买方从卖方选购备品备件，但前提条件是该选择并不能免除卖方在合同保证期内所承担的义务：
3）在备品备件停止主产后，如果买方要求，卖方应免费向买方提供备品备件的蓝图、图纸和规格。
11.2卖方应按照“合同专用条款”/第五章“货物需求和技术要求”中的规定提供所需的备品备件。
12、保证
12.1卖方应保证合同项下所供货物是全新的、末使用过的，是最新或目前的型号，除非合同另有规定，货物应含有设计上和材料的全部最新改进。卖方进一步保证，合同项下提供的全部货物没有设计、材料或工艺上的缺陷（由于安买方的要求设计或安买方的规格提供的材料所产生的缺陷除外）或者没有因卖方的行为或疏忽而产生的缺陷。
12.2本保证应在合同货物最终验收后的一定期限内保持有效，或在最后一批合同货物到达最终目的地后的一定期限内保持有效（上述期限见合同专用条款）以免发生的为准。12.3买方应尽快以书面形式通知卖方保证期内所发现的缺陷。
12.4卖方收到通知后应在“合同专用条款”规定的时间内以合理的速度免费维修或更换有缺陷的货物或部件。
12.5如果卖方收到通知后在合同规定的时间内没有以合理的速度弥补缺陷，买方可采取必要的补救措施，但其风险和费用将由卖方承担，买方根据合同规定对卖方行使的其他权力不受影响。
13、索赔
13.1如果卖方对偏差负有责任，而买方在合同条款第13条或合同的其他条款规定的检验、安装调试、验收和质量保证期内提出了索赔，卖方应按照买方同意的下列一种或几种方式结合起来解决索赔事宜：
1）卖方同意退货并用合同规定的货币将货款退还给买方，并承担由此发生的一切损失和费用，包括利息、银行手续费、运费、保险费、检验费、仓储费、装卸费以及为看管和保护退回货物所需的其它必要费用。
2）根据货物的偏差情况、损坏程度、以及买方所遭遇受损失的金额，经买卖双方商定降低货物的价格。
3）用符合合同规定的规格、质量和性能要求的新零件、部件和/或设备来更换有缺陷的部分和/或修补缺陷部分，卖方应承担一切费用和风险并负担买方蒙受的全部直接损失费用。同时，卖方应按合同条款第12条规定，相应延长所更换货物的质量保证期。
13.2如果在买方发出索赔通知后二十（30）天内，卖方未作答复，上述索赔应视为已被卖方接受。如卖方未能在买方发出索赔通知后三十（30）天内或买方同意的延长期限内，按照买方同意的上述规定的任何一种方法解决索赔事宜，买方将从议付货款或从卖方开具的履约保证金中扣回索赔金额。
14、付款
14.1本合同项下的付款方法和条件在“合同专用条款”中有规定。
15、价格
15.1卖方在本合同项下提交货物和履行服务的价格在合同中给出。
16、变更指令
16.1，买方可以在任何时候书面向卖方发出指令，在本合同的一般范围内变更下述一项或几项：
1）本合同项下提供的货物是专为买方制造时，变更图纸、设计或规格；
2）运输或包装的`方法；
3）交货地点；
4）卖方提供的服务；
5）16.2如果上述变更时卖方履行合同义务的费用或时间增加或减少，将对合同或交货时间或两者进行公平的调整，同时相应修改合同。卖方根据本条进行调整的要求必须在收到买方的变更指令后三十（30）天内提出。
17、合同修改
17.1除了合同条款第16条的情况，不应对合同条
款进行任何变更或修改，除非双方同意并签订书面的合同修改书。
18、转让
18.1未经买方事先书面同意，卖方不得部分转让或全部转让其应履行的合同义务。
19、分包
19.1对投标文件中没有明确分包的合同，卖方应书面通知买方其在本合同中将分包的全部分包合同，并需经买方同意，但此分包通知并不能解除卖方履行本合同的责任和义务。
20、卖方履约延误
20.1卖方应按照招标文件中规定的交货时间交货和提供服务。
20.2在履行合同过程中，如果卖方及其分包人遇到妨碍按时交货和提供服务的情况时，应及时以书面形式将拖延的事实、可能拖延的时间和原因通知买方。买方在收到卖方通知后，应尽快对情况进行评价，并确定是否同意延长交货时间以及是否收取误期赔偿费。延期应通过修改合同的方式由双方认可。
20.3除了合同条款第23条的情况外，除非拖延是根据合同条款第20.2条的规定取得同意而不收取误期赔偿费之外，卖方延误交货，将按合同条款第21条的规定被收取误期赔偿费。
21、误期赔偿费
21.1因承包人原因造成工期延误，由承包人向发包人支付元/天罚金，工期不予顺延，直至竣工。
22、违约终止合同
22.1在买方对卖方违约而采取的任何补救措施不受影响的情况下，买方可向卖方发出书面违约通知书，提出终止部分或全部合同：
2）如果卖方未能履行合同规定的其它任何义务。
3）如果买方认为卖方在合同的竞争和实施过程中有腐败和欺诈行为。为此目的，定义下述条件：
a）“腐败行为”是指提供、给予、接受或索取任何有价值的物品来影响买方在采购过程或合同实施过程中的行为。
b）“欺诈行为”是指为了影响采购过程胡合同实施过程为谎报或隐瞒事实，损害买方利益的行为。
22.2如果买方根据上述第22.1条的规定，终止了全部或部分合同，买方可以依其认为适当的条件和方法购买与未交货物类似的货物或服务。卖方应承担买方类似货物或服务而产生的额外支出。但是，卖方应继续执行合同中未终止的部分。
23、不可抗力
23.1签约双方任何一方由于不可抗力事件的影响而不能执行合同时，履行合同的期限应予延长，其延长的期限应相当于事件所影响的时间。不可抗力事件系指买卖双方在缔结合同时所不能预见的并且它的发生及其后果是无法避免和无法克服的事件，诸如战争、严重火灾、洪水、台风、地震等。
23.2受影响一方应在不可抗力事件的发生后尽快用书面形式通知对方，并于不可抗力事件发生后十四（14）天内将有关当局出具当局证明文件用特快专递或挂号信寄给对方审阅确认。
一旦不可抗力事件的影响持续一百二十天（120）天以上，双方应通过友好协商在合理的时间内达成进一步履行合同的协议。
23.3因合同一方迟延履行合同后发生不可抗力的，不能免除迟延履行方的相应公认。
24、因破产而终止合同
24.1如果卖方破产或无清偿能力，买方可在任何时候以书面形式通知卖方，提供终止合同而不给卖方补偿。该合同的终止将不损害或影响买方已经采取的任何行动或补救措施的权力。
25、因买方的便利而终止合同
25.1买方可在任何时候出于自身的便利向卖方发出书面通知全部或部分终止合同，终止通知应明确终止合同是出于买方的便利，并明确合同终止的程度，以及终止的生效日期。25.2对卖方收到终止通知后三十（30）天内已完成并准备装运的货物，买方应按原合同价格和条款予以接收，对于剩下的货物，买方可：
1）仅对部分货物按照原来的合同价格和条款予以接受；或
2）取消对所剩货物的采购，并按双方商定的金额向卖方支付部分完成的货物和服务以及卖方以前已采购的材料和部件的费用。
26、争议的解决
26.1因执行本合同所发出的或本合同有关的一切争议，双方应通过友好协商解决。如果协商开始后六十（60）天还不能解决，任何一方均可按中华人民共和国有关法律的规定提交仲裁。仲裁地点应在买方单位所在地。
26.2仲裁裁决应为最终裁决，对双方均具有约束力。
26.3仲裁费除仲裁机关另有裁决外均应由败诉方负担。
26.4在仲裁期间，除正在进行仲裁的部分外，本合同其它部分应继续执行，
27、合同语言
27.1本合同语言为中文。双方交换的与合同有关的信函均用中文书写。
28使用法律
28.1本合同应按照中华人民共和国的法律进行解释
29、通知
29.1本合同一方给对方的通知应用书面形式传真送到“合同专用条款”中规定的对方的地址。
29.2通知以送到日期或通知书的生效日期为生效日期，两者中以晚的一个日期为准。
30、税款
30.1按照中华人民共和国税法和有关部门的规定，买方需交纳的与本合同有关的一切税费均应有买方负担。
30.2按照中华人民共和国税法和有关部门的规定，卖方需交纳的与本合同有关的一切税费均应有卖方负担。
31、合同生效及其他
31.1本合同应在双方签字并加盖双方公章和买方收到卖方
风险合同条款篇十二
对于买方来说，其交易的目的就是用更少的代价获得性能更高的标的物，也就是追求更高的性价比。因此如何控制标的物的性能，是买方合同控制的首要目标。
合同标的分为产品和服务，产品又分为标准化产品和非标准化产品。而不同类型的合同标的其性能控制方式完全不同。标准化产品只要明确其生产者、品牌、型号、规格、技术参数、生产日期，以及验收标准等即可以使标的物的性能得到固定。而非标准化的产品，则还需要明确设计方案、工艺流程、用料等，才能有效控制非标准化产品的性能。如果标的物为服务时，其性能的控制通常是对人的控制，即对实际提供服务的具体人员的控制。在标的物为服务的合同中，通常需要指定具体提供服务的团队和具体人员，因为甲方是基于对该指定人员的服务水准的信赖而缔结合同，因此只要该等指定的人员发生变动，甲方则有权解除合同。
标的物的范围不仅包括单位标的物的性能，还包括数量，因为数量决定合同总价款、合同履行周期甚至整个项目的`进展，因此买方对标的物数量的控制对整个合同履行也同样重要。
在合同签订时，标的物的数量通常仅基于计划，而甲方实际需要的标的物数量通常会有所变化，或增多或减少。如果合同约定的标的物的数量超出实际需要时，则会造成资源浪费；相反如果合同约定的数量不足时，则会影响合同履行周期甚至整个项目的实施进度。
如果在合同中明确了标的物的数量，而实际需求的数量发生变化的，则买方有面临违约或额外增加费用的风险。因此对甲方较为理想的作法，就是允许买方对合同约定的标的物数量进行一定的调整，而不视为违约行为。
换而言之，就是由买方掌握标的物数量的调整权。
甲方有权依据项目需要，增减约定货物的数量，出现此种形式，不视为甲方构成违约，但甲方应当在约定的最后一批货物交付期限届满前不少于5个工作日，书面通知乙方。乙方不得以此为由，要求甲方支付任何形式的赔偿或补偿。
乙方必须按约定的材料、流程和工艺，加工制作合同约定的货物，并保证实际交付甲方的货物其质量标准符合合同约定且能够满足甲方的使用需要。
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