心得体会是在我们经历一些事情后，对这些经历的感悟和总结。打造一篇完美的心得体会需要我们注意语言的准确性和流畅度。整理了一些关于心得体会的范文，供大家参考学习，希望能够提高大家的写作能力。
铁路劳模先进事迹心得体会篇一
作为新时代的劳动者，我们应该怀着敬畏的心态，学习先进的典范事迹，积极推进社会发展进步。劳模典范们是新时代的楷模，他们的先进事迹就是一面鲜明的旗帜，警醒着我们不断提高自身素质，践行劳动精神，砥砺奋进。下面，我将结合两位劳模典范的事迹，谈谈我的心得体会。
第二段：谈谈上海工人劳模罗开富的先进事迹
上海工人劳模罗开富曾荣膺全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国劳动模范提名奖等荣誉称号。他是一名机修工人，在工作中，他在维修、改良机器设备方面做出了杰出的贡献。在机身修理领域，他率先建立了全国第一个机构式化专业团队，并发表了多篇工作论文，成果得到国家新型机械重大技术专项资助。在改良方面，他率先提出并实施了数百项创新措施，不仅提升了生产效率，还大幅节约了人力物力成本。他的成就让我们深刻认识到，只有在平凡的工作中积极探索，才能成就非凡的人生。
第三段：谈谈钟山区教师劳模李蓉的贡献
钟山区教师劳模李蓉是一名优秀的语文教师，在她的20多年教育生涯中，不断探索教育教学的新思路，使学生在语文学习中更好的发展自己。她提出了“质量教学”理念，打造出一套适用于学生的语文教学方案。她总结出“学以致用，理论与实际相结合”的教育经验，不断将自己的实践结果与语文教育理论相结合，将语文教育的思路更加清晰地呈现在社会大众面前。她的成就告诉我们，只有在日常教育教学中，发现并推广成功的教育理念效果，才能为社会创造更大、更有益的价值。
第四段：对两位劳模的先进事迹体会
作为两位劳模典范，罗开富和李蓉的先进事迹感染着我们，他们不断的追求进步，不断的用实践发掘新思路，人生旅途充实而精彩。从中我们看到了一个积极进取的现代劳动精神，其中的平凡无奇之处也给我们带来了启示。在生活中，我们即便只是扮演着一个平凡的角色，也要勇于迈出第一步，发现并推进应用创新，才能为社会和整个人类做出更有价值的贡献。
第五段：结语
劳模是我们学习的对象，他们所创造的不仅是一种新型的工作经验，更是一种全新的精神标杆。我们应该将他们的实践精神融入自己的工作中，不断完善自己。平凡与惊喜并行、勇气与智慧并行，贯穿启发世间人们了解真正的人生。我相信，在不断学习、不断践行的过程中，更多的劳模典范将诞生，为我们的社会进一步发展和进步付出辛勤的劳动和不懈的努力。
铁路劳模先进事迹心得体会篇二
李守平同志自任职以来，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，认真执行党风廉政建设责任制，以身作则，廉洁从政;实事求是，真抓实干，务求实效，正确地认识面临的挑战和困难，不断摸索和尝试企业改革、提高经营管理水平的新办法新途径。
一、政治思想表现
在工作中坚持以马列主义、毛泽东思想为指导，本着实事求是的原则，兢兢业业、踏踏实实、认真贯彻和执行上级领导的决定、决策，识大体、顾大局，坚持原则，具有很强的集体观念。严格执行民主集中制，将自己融汇在班子集体和群众之中，注意发挥群体合力作用，对企业的重大决策，对干部的选拔任免，对干部职工的切身利益问题，都坚持集中研究，集中讨论，广泛征求意见，实行科学民主决策。正确处理上下级、个人与组织的关系，认真实践全心全意为人民服务的宗旨，坚持从群众中来，到群众中去的群众路线，诚心实意为职工办实事、解难事、做好事。
二、工作表现及实绩
1、深化企业改革，推动机制体制创新和管理创新加强领导班子建设，提高决策和经营管理能力，建立了企业重大事项经班子研究、职代会讨论通过的制度;对公司中层管理人员优化组合，定岗定职定员进行了调整，使中层管理人员的整体管理水平、思想素质进一步提高;招聘新员工按公司招聘规定进行，逐步实现公司管理队伍的年轻化、知识化、专业化;加强对员工的职业道德、职业技能等培训，增加了员工归宿感，增强了企业的凝聚力和竞争力。
为实现企业规范化管理，严格执行劳动纪律，公司制定了各部门各岗位职责责任制，健全完善了《奖惩规定》、《考勤管理规定》、《休息休假和请假管理规定》，经职代会通过并实施、积极推行上下班打卡制度，落实岗位责任制和工作业绩等考核机制，打破了过去吃大锅饭，出勤不出力，做多做少一个样甚至消极怠工现象，使公司全体在岗员工都负有使命感、自信感，大大提高了员工的工作积极性、主动性。推动了企业平稳发展。
2、提高自主创新能力，推动技术进步，促进安全生产，打造企业品牌。
从20__年起，公司通过自主创新，利用多种经营模式进行责任经营管理，取得了良好的效果，筹集资金购臵营运车辆，加快了营运车辆的更新速度，特别是在20__年注入资金2543万元购臵高级豪华特大客车、大客车、中型客车24辆和出租小汽车68辆，更新营运车辆的同时，为强化公司营运车辆安全、营运等科学有效地管理，公司投入大量资金将公司所属的营运车辆安装gps监控系统，有效地对营运车辆进行各种动态管理，减少了车辆违章，预防和控制事故的发生，并制定了企业在静态和动态安全管理方面的各种具体方案及应急保障措施，保证了道路旅客的运输安全，提高了运输服务质量。近几年，公司没有发生重特大交通事故，20__年公司实现安全达标，行车无事故，从而使公司在客运市场上的竞争力和社会知名度大大提高，创造了良好的社会效益和经济效益，企业规模不断发展和壮大，20__年市二运公司经交通部评定为二级道路客运企业。
几年来，公司班子团结、齐心协力，员工的支持对企业有信心，艰苦创业，努力拼搏，通过深化企业内部改革，解放思想，开拓创新，实现企业营收逐年递增(从20__年1212万元到20__年超4000万元)，使原来亏损、经营困难重重的企业逐年减亏，平稳发展。公司发展到现在，拥有二级客运站场、二类汽车修理厂、运通小汽车出租有限公司、阳光、阳粤、高速客运分公司等属下单位，现有营运车辆220辆(含公共汽车、出租车、旅游客车)经营跨省、市、市内多条客运班线。__年税收300多万元，公司多次受到表彰和奖励，被评为阳江市创建优秀旅游城市活动先进单位、广东省春运工作先进单位、省交通系统先进单位、广东省诚信示范企业、阳江市重合同守信用企业、阳江市价格诚信单位等。
三、清正廉洁，团结同志
认真执行关于廉洁自律的各项规定，在工作中严格要求自己，自觉遵守党规党纪，自觉抵制腐朽思想的侵袭。
1、严格遵守国有资产监管程序和公司规章制度，没有擅自决定对外投资、借贷、融资、担保等重大事项，对公司大额度资金运作、生产经营等重大事项，坚持深入调查研究，发挥集中智慧，班子集中讨论研究、科学民主决策。
2、坚持秉公办事。无论是面对干部、群众，还是老同学、老同事、老朋友，都能做到不论亲疏、不分贵贱、不讲人情，坚持按规定程序办事，杜绝了以亲疏、贵贱区分处理问题导致违法违纪的现象。
4、深入职工群众，倾听职工心声。任职以来，始终把关心职工的冷暖放在第一位，深入职工中间，了解职工的生活困难，真诚倾听职工群众的呼声，及时帮助职工解决问题，理解和尊重职工的真实思想和行为，得到了公司全体职工的拥护和爱戴，同时也得到了上级部门的肯定，多次受到表彰奖励，20__年度中共阳江市直属机关工作委员会评为优秀党支部书记，20__年被授予阳江市劳动模范称号。
铁路劳模先进事迹心得体会篇三
2路车是一个有着优良传统的品牌线路，它是一条贯穿新老城区的公交主干线，全程18公里，途经__中学、中医院、苏果超市、大润发、人民医院、客运站等30多个站点，十五个红绿灯，来回一趟70分钟，每天接送许多的乘客，是城市的一张“名片”，一扇传递文明的“窗口”。我为我是其中的一员感到自豪。每天清晨，许多人还在睡梦中的时候，我和同事们就赶到公交停车场，敲一敲轮胎，试一试灯光，和乘务员一起拭去车身上的露水，十几分钟后，一声声清脆的马达声打破了场区里的宁静，我和同事们驾驶公交车迎着晨曦开始一天的营运。
无论是菜花节、板桥节、还是节假日，我都始终严格要求自己。“马达一响，集中思想”，“安全无小事，责任在心中”，实践中，我驾安全车、行规范路，总结出八个字：脚轻手快，轻踩慢带。行车时，时刻注意观察上下车的乘客，遇到特殊乘客，会等到他（她）安稳地坐在座位上，再慢慢起步。行车中，我始终中速行驶，避免紧急刹车，在路面坑洼处，我会轻点刹车，避免因颠簸而给乘客带来不适；下雨天，路边有积水，停站时我尽量避开水洼地，以避免上下车乘客弄湿鞋袜；车上人多时，我就会语气温和地提醒乘客，要求他们向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间。每次语音报站后，我总会放慢车速问一声，某某站到了，有没有人下。车辆起步时，总要关照乘务员看一下后面还有没有赶车的，争取不落下一位乘客。
作为巾帼示范岗的样板车，不光服务好，卫生也要一流。为给乘客提供一个干净、舒适的乘车条件，我总会积极配合乘务员作好车辆卫生保洁工作。有一次，车辆出现故障，进场修理，修好后，地板上、座椅上，到处是油污，看到这种情景，我立即找来洗衣粉，提桶水，拿着拖把、抹布就干起来，拖把拖了一遍拖不干净，我就拖两遍、三遍，看到地板夹缝的油泥没有拖干净，就找来小刀，一点一点的刮，再用布抹干净。手上划了个口子，也没察觉，汗水湿透了衣衫，经过一阵忙碌，车厢又恢复了干净、整洁。
一花独放不是春，百花齐放春满园。2路车是一个集体，光我一个人搞好优质服务不行，只有所有驾驶员都做到业务过硬，优质服务，企业才能实现经济效益和社会效益同步提高。所以，我经常和同事们交流，把自己在多年的实践中积累的优质服务、安全行车方面的经验无私地传授给大家，让大家共同提高。每次有新司机到我车上实习，我总是耐心细致地向他们讲解业务知识和行车要领，如今2路线上，已经出现了许多新的服务能手，许多新的先进车组，比如青年文明号，巾帼示范岗，工人先锋号。由于我的辛勤努力与付出，我所在的车组先后被评为省级“工人先锋号”车组，__市“巾帼文明号”车组，我本人接连被评为公司先进、市局先进，连续2次被市车管所评为“优秀驾驶员”。
铁路劳模先进事迹心得体会篇四
某某同志是闵行区农业科学研究所副所长、择优种子研究室负责人、高级农艺师。作为一名年轻科技干部，她处处以身作则，踏实苦干，虚心好学，二十多年来，一直默默地奋斗在杂交粳稻育种生产第一线，通过“籼粳搭桥”等技术，培育出优质高产强优势杂粳组合“秋优金丰”，被列为上海市杂交粳稻主推品种。她凭着强烈的事业心和责任心，在平凡的工作岗位上，结出了丰硕的果实。近五年来她先后被评为上海市劳模、上海市“三八”红旗手、全国农村青年创业致富带头人、全国粮食生产先进工作者、第十届上海市农业科技创新人和第七届国际发明博览会“创新天才”等荣誉称号。
刻苦学习，岗位成才
育种是一项创新性强而不易出成果的实践性工作，曾有多少“寂寞高手”苦苦追寻一辈子而遗憾告终。科学无止境，杂交粳稻育种需要掌握植保、栽培等多方面专业技术知识，只有不断地创新、汲取专业知识，提高技术水平，才能紧跟水稻育种时代步伐。
某某同志利用业余时间研读杂交水稻专著、上网查资料、捕捉杂交水稻领域最新信息，虚心向育种专家学习请教。如在考察和探讨《水稻超高产育种》课题时，碰到疑惑，刨根问底，直到彻底搞懂为止;又如抓住天南地北育种单位云集海南南繁的有利条件，冒着炎炎烈日，向水稻育种专家请教育种技术，共同交流、探索育种新技术，潜心研究亲本材料的特性，总结、探索科学杂交育种方法，提出了“只有走籼粳杂交的育种技术道路，产量才能有重大飞跃”的育种思路。利用籼粳亚种中间材料为“桥梁亲本”，在晚粳稻品种中导入籼稻恢复基因，成功育成强优势、高结实率、花粉量大的杂交晚粳恢复系，与优质高产丰产性好的不育系杂交。通过“籼粳搭桥”技术培育出的优质高产强优势杂粳组合“秋优金丰”，于20__年2月通过上海市农作物品种审定，20__年获农业部农业植物新品种保护，经几年推广种植，“秋优金丰”表现出高产、稳产、米质优、抗性强，深受种植户的欢迎，在超高产栽培条件下，具有800公斤潜力，常规种植亩产650公斤，解决了多穗与大穗、大穗与高结实的矛盾，“秋优金丰”米质经检测，12项指标均达农业部优质米一级标准。
爱岗敬业，无私奉献
水稻科研既是一门脑力劳动，更是一项高强度的体力活，尤其对于水稻育种人员来说更是如此。育种工作长期在“面朝黄土背朝天”的环境和条件下来完成，气候愈是恶劣，工作愈是紧张和繁忙，有人形容育种人就象一只“候鸟”，一直跟着太阳迁移在上海和海南之间，南繁北育，其中的艰辛是无法用言语来表达的。育成和推广一个品种至少需8至9年的时间，周期之长，被业内人士形象地称之为“两个五年计划”。为了加快世代进展，每年奔走于上海和海南之间，无论是炎热的夏季还是阴雨绵绵的雨天，她都毫不间断地出现在水稻育种试验田，特别在海南基地配组期间，工作量大，人手少，从早上六七点钟进行人工剪颖，中午再到稻田进行人工配组授粉，经常忙到下午1、2点钟才吃午饭，为了随时掌握和了解水稻亲本材料的生育状况，需不间断地下农田，往往是在水田里一站就是三、四个小时，累了到田埂上休息一会，接着继续观察各种农艺性状，回到办公室及时整理数据，研究育种思路。在平时，她经常放弃休息日观察水稻的生长规律，掌握第一手资料，为水稻育种积累了丰富经验。同时她经常冒着酷暑，深入田间，免费为农民传授水稻种子生产技术指导，热心解答生产中遇到的疑难问题，深受农民的好评，成为农民的忠实朋友。目前杂交水稻制种生产劳力不足，严重制约着制种生产的规模发展问题。她大胆探索创新，开展试验示范，应用现代农艺机械化育插秧技术，制种亩产达到150公斤，降低了劳动成本，提高了工作效率，提高了制种产量，加快了高产、优质杂交粳稻“秋优金丰”的推广。
铁路劳模先进事迹心得体会篇五
通过观看最美铁路人，他们在平凡岗位上坚守初心，肩负责任使命的担当，在工作岗位上兢兢业业默默奉献着，他们是最美铁路人。作为铁路青年的我们要向榜样学习，在平凡的岗位上竭尽所能为铁路事业贡献力量！
他们无论是在数年如一日的`平时，还是在疫情防控的战时，他们都以实际行动诠释着新时代铁路人的先行风采。从他们身上看到、学到他们数年如一日对工作岗位坚守初心，对肩负责任使命的担当。中国铁路领跑世界，作为铁路人倍感自豪。
他们在平凡的岗位上做出了不平凡的事迹，这大概就是“工匠精神”吧。何为“工匠精神”？就是在夜深人静的时候，铁路人还彻夜不眠地坚守在自己的岗位上。在炎炎夏日，挥汗如雨地工作，是我们铁路职工的常态。正是以这种坚韧不拔，吃得苦的精神，造就了一批批优秀的“大国工匠”。你们是我们铁路人的`骄傲！为十位“最美铁路人”点赞！
铁路劳模先进事迹心得体会篇六
某某，男，汉族，某年某月某日出生，某年某月某来我厂参加工作。现任某厂设备段长。特点是思维活跃，工作作风硬朗，思路清晰，有较强的创新能力，善于学习，勇于创造，敢抓敢管，性格鲜明，对于认定的目标，不言放弃，敢打敢拼，善打硬仗，啃硬骨头。
在工作和生活中，某某同志处处、时时以一名模范段长的标准严格要求自己，爱岗敬业，踏实工作，默默奉献，争创一流。由于工作的勤奋努力，多次被公司评选为先进个人，真正成为了一名典型的模范段长。
俗话说“人无完人，金无足赤”，为了尽快的提高自身素质，适应企业的需要，自参加工作以来，某某同志努力学习，处处争做业务骨干。他一直都勤于学习，刻苦钻研专业知识，勤勤恳恳，遇到技术上摸不透的，积极向领导、同事请教。特别是担任段长以后，更加感受到了以前从来没有过的压力，他时刻铭记肩上的责任。他上任后，着重加强班组内部基础建设，注重加强团队凝聚力，建立并完善工序奖惩考核办法、建立健全设备维修现场治理规章制度。
“班组就是职工的小家”。因此在设备维修班组管理上，某某同志十分注重加强团队建设。为保证职工队伍的稳定，他经常与职工谈心交流。因此，谁家有困难，哪个职工有情绪，他都了如指掌，并及时伸出援助之手，积极想办法帮助解决，及时消除了影响安全生产的心理因素，在很大程度了提高了设备工段的凝聚力。处理段内工作时，他是出名的铁面无私，他劳动组织能力强、任务分工合理、明确，坚持公开、公平、公正的原则，任职以来，他所在的设备部没有出现过一起因劳动分工不合理而引起的纠纷。
在现场工作中，某某同志时刻把职工的安全放在第一位，严把现场安全关。在多年来的工作中，他总是身先士卒，遵守公司及作业区制定的各项安全管理制度。他每天都了解上一班的安全生产情况，接受上级下达的新任务，把握安全生产注意事项。总之，某某同志工作兢兢业业，勤勤恳恳，团结爱护每一个同事，把设备维修各项工作搞得有声有色，一年一个台阶，得到了上级部门的肯定与认可。我们相信，某某同志将带领某设备的所有员工，为某厂的发展添砖加瓦，为某梦的早日实现做出更大的贡献。
铁路劳模先进事迹心得体会篇七
首先，作为一个普通工人，我深知劳模和典范先进的重要意义。他们是我们的楷模，引领着我们在生产岗位上攀登高峰，创造出一个又一个的精彩业绩。在我的心目中，劳模和典范先进就是一个个光辉灿烂、值得我们学习的人。在平凡的工作中，他们显得与众不同，让人感到惊叹和敬仰。因此，我深深被他们的事迹和精神所感染。
其次，我也深刻认识到只有通过不屈不挠的努力才可能使自己更快地成长。只有持之以恒的追求才能使人在生产岗位上成材。身为一名工人，我从劳模和典范先进言传身教中发现了不断努力的重要性。他们坚定信念、用心工作、不断探索，在他们的行业领域成就斐然。我从他们身上学到了坚持到底的精神，我相信，只要自己不达到预期值，就不能放弃自己，必须不懈努力才可能成长为一名优秀工人。
第三，劳模和典范先进事迹让我知道了成功的道路。在我的生产工作中，我发现成功是由许多细节构成的，只有将每一个环节做得尽善尽美才能有所成就。劳模和典范先进们在不同方面都有着卓越的成就,在他们的事迹中,我们会发现,他们都不忽悠自己,不作假,保持谦虚的态度对待工作,这是他们成就在工作中不可或缺的品质。他们精益求精，追求完美，从细节上精益求精，把每个细节都掌握的非常到位，这是卓越的工作习惯，也是成功的源泉。他们的成功启示我们，这样的心态和态度是成功的重要保证。
其次，劳模和典范先进事迹告诉我们，在工作中，不仅仅要有勤奋的精神态度，坚毅的毅力和优秀的工作风格。更为重要的是遇到困难和挫折能够迎难而上，而不是选择放弃。劳模和典范先进不畏艰险，不怕吃苦，逆境中总能保持高昂的斗志，对工作的追求从未间断。他们深知成功背后的辛苦和坚持，只有经过一步步苦累的付出，才可能遇见更多的成功。他们包容失败，全力把握机会，相信自己成功的缘由在于自己永远不会放弃。因此，我们从他们身上找到了解决问题的途径，只有沉着应对问题，一步一步地往前走，才能不断前进，走向成功。
最后，劳模和典范先进事迹告诉我们，工作需要有责任感和使命感。像他们一样，做好自己的本职工作，为企业做出贡献，为自己的价值做出充分的认可和体现。他们从不抱怨劳累、世事繁琐，而是时刻保持着过硬的素质，勇往直前。他们的事迹让我们感受到了责任意识对于工作的重要性。我们要将“为企业和社会创造价值”作为自己的使命，不断提升自己，为企业贡献力量。
在这个变革日新月异的时代，我们需要有劳模典范和先进榜样的指引，唤醒那些潜藏在我们内心深处的进取精神，激发我们的创新动力，让我们能够不断的前行。正如社会需要劳模典范的引领，我们每一个人也需要在自己的岗位上发挥出自己最大的潜力和价值。我们要向他们学习，将他们身上的精神与品质融入到我们的工作中去，以他们为榜样，践行事迹中展现的精神。在这样一个艰难险阻的时代中，我们不能缺少先进的领导和典范的指引，只有这样，我们才能不断攀升，创造更加出色的业绩，为企业和社会做出更大的贡献。
铁路劳模先进事迹心得体会篇八
铁路是国民经济大动脉、大众化交通工具、重大民生工程，铁路人的奋斗目标就是：人享其行、货畅其流，让流动的中国更加生机盎然。
“客运工作是张答卷，旅客就是我们的阅卷人。”沈阳局集团公司大连站客运车间值班站长刘晓云这样说。在这张写满真情和汗水的答卷上，刘晓云感动着无数旅客，成了他们“信赖的姐妹”、“暖心的阿姨”、“亲爱的妈妈”。
夏的一天，刘晓云正在候车大厅忙碌，突然听到呼喊：“晓云，快来!卫生间有孕妇生产了!”她处变不惊，抓起医药箱跑到现场，凭着积累下的医疗经验为婴儿剪断脐带，掏出嘴里的积液，拍打后背和屁股。随着婴儿“哇”的一声啼哭，刘晓云长舒一口气。她毫不犹豫地脱下自己的衣服将婴儿包裹起来，冒着暴雨将母子送至医院。
这不是刘晓云救助的第一位旅客。27年来，她先后救助130多名突发疾病的旅客，以她为带头人的“馨驰半岛”服务团队，累计帮助旅客找回遗失物品2.2万余件，解决各类问题17.7万余件，收到表扬信4600余封、锦旗300多面。
1月，大连市发生新冠肺炎疫情后，大连站采取加开窗口等方式，统一办理学生证集中核验。刘晓云带领团队连续奋战一周，平均一天核验7000余张学生证，保障学生旅客尽快回家过年。
铁路劳模先进事迹心得体会篇九
一、引言（200字）
劳模工匠是我国劳动者中的先进模范，他们以其出色的工作表现和崇高的职业道德赢得了社会的认可和尊重。他们的先进事迹是我们学习和传承的楷模。通过了解和学习劳模工匠先进事迹，我们可以深刻领悟到什么是真正的责任和奉献精神，从而在自己的工作中追求卓越。
二、劳模工匠的先进事迹（200字）
劳模工匠的先进事迹多种多样，比如新一线医务工作者在疫情面前冲锋在前，无私奉献；技术工人在工作岗位上刻苦学习，精益求精；农民工在艰苦的环境下勤劳耕作，致富奔小康等等。这些事迹都展示了不同行业的劳模工匠们对工作的执着追求和对社会的责任感。
三、学习劳模工匠的心得体会（400字）
学习劳模工匠的先进事迹，我深刻体会到，劳模工匠之所以能够成为先进模范，首要是因为他们对工作的高度负责和奉献精神。他们在工作中不计个人得失，始终以达到最好的结果为目标，用行动诠释着“职业道德”。同时，劳模工匠们也在不断学习和创新中成长，他们深知只有不断提升自己的知识和技能，才能在竞争激烈的工作环境中立于不败之地。此外，劳模工匠们还积极参与工作中的团队合作，他们懂得相互协作的重要性，并能够充分发挥自己的专长和特点，为团队的胜利不断努力。
四、如何在工作中实践劳模工匠的精神（300字）
在工作中，要想实践劳模工匠的精神，首先必须树立正确的工作观念和职业道德。面对工作的困难和压力，我们要保持积极乐观的态度，并且务必认真履行自己的职责，尽最大努力把事情做好。同时，我们要注重学习和创新，不断提升自己的专业技能和知识水平；在工作中也要注重团队合作，发挥自己的优势，与他人协同合作，取得更好的成果。在实践中，我们还需要保持谦虚和进取的心态，不断反思和总结经验，不断提高自己的综合素质和能力。
五、结语（100字）
通过学习劳模工匠的先进事迹，我深刻理解到追求卓越的工作精神和责任感对于我们每个人来说是至关重要的。只有我们在工作中自始至终保持高度负责和奉献的精神，不断学习和创新，积极参与团队合作，才能够成为一名合格的劳动者。让我们向劳模工匠们学习，发扬他们的先进事迹和精神，为实现中国梦贡献自己的力量。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十
先行，为的是“一带一路”上“山不再高、路不再长”。12月3日，中老铁路通车。钢铁巨龙飞驰在这条中老友谊之路上，这对于昆明局集团公司昆明北车辆段检车员陈向华来说，是一件特别值得骄傲的事。2021年10月，陈向华接到为中老铁路试运行“选车”的紧急任务。5天时间内，他和同事辗转4个列检作业场，最终从多辆货车中精心挑选出240辆，并进行了快速整修。
陈向华从事检车工作30年，累计安全检车28.8万余辆，发现并消除9000余个安全隐患，解决了2000余个典型故障，形成的“二十三步检车作业法”至今仍是昆明局集团公司沿用的货车检车标准。
在中老铁路通车仪式上，要再接再厉、善作善成，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众。在检车员岗位上30年不歇脚的陈向华，依然充满激情：“我还要为中国铁路再立新功!”
铁路劳模先进事迹心得体会篇十一
让战疫之路更顺畅
1月23日10时，武汉站暂时关闭离汉铁路通道。然而，这座日均到发旅客20多万人次的高铁客运站却并未停摆——全国各地驰援的医务人员和成千上万件防疫物资纷纷通过高铁抵达这里。
哪里任务险重，哪里就有党员发挥作用。武汉站党委迅速发出倡议，组建“头雁”党团员突击队，负责服务医务人员和转运物资。“我是党员我先上!”“让我上，我能行!”很快，上百人主动报名。最终，33名党团员骨干组成了“头雁”党团员突击队，党员们还组建临时党支部。
从口罩到药物再到ecmo(人工膜肺)，一趟趟载运物资的列车昼夜驰援，“头雁”党团员突击队在站台来回奔波，确保援助物资不耽误一秒钟、24小时不间断抢运，让战疫之路更顺畅。
202月1日17时30分，载有174名军队医务人员及大量防疫物资的g4633次专列驶入武汉站。车门一开，“头雁”党团员突击队就立即形成“人力传输带”，将700余箱防疫物资有序卸下，仅花费16分钟。“防疫物资必须轻拿轻放，不能有一丁点儿损坏。”突击队队员陶诚认真地说。
在站台上，常常可以看到突击队联络员张利民的身影，他手持充电宝、清单，推着小推车，核对医务人员和物资具体信息。他平均每天拨打100多个电话，日行2万多步，对接的转运任务未出现一次差错。
疫情防控期间，“头雁”党团员突击队接送400多趟列车，服务7000多名防疫人员，抢运4万多件防疫物资，没送错一人、没漏掉一件。他们与生命赛跑，为打赢武汉保卫战争取了宝贵时间。
突如其来的疫情，给中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长孟照林也带来了挑战。“疫情给生产经营活动造成冲击，一定要加大货运组织力度，全力以赴稳货补客，努力把疫情影响降到最低。”
“1.5万吨?好的，你放心吧，按时运到!”年2月，孟照林得知兰州酒钢集团一批急需的货物因疫情影响运输受阻。他立即协调港口及时配货，组织铁路运力以最快的时间将1.5万吨铁矿石发送运达，解了企业燃眉之急。
为满足更多复工复产需要，孟照林每天组织港口、铁路物流园、货主在线上开会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。
“孟站长经常到一线作业点，发现任何细节问题都会第一时间督促解决，让车站运输各环节更有序衔接，更高效运转!”车站调车长韩冰说。疫情防控期间，该车站运量逆势增长。2020年2月有13天单日装车突破900车，并创造了971车的单日装车纪录。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十二
中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路车间副主任于本蕃有着切身体会。自青藏铁路开通运营以来，于本蕃就在高寒缺氧的恶劣自然环境下，坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路，一丝不苟地呵护着高原“天路”的每一寸钢轨。
3月，于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查，发现一段路基出现塌陷。险情就是命令，他立刻组织实施抢修。经过近5个小时的路基夯实，线路顺利开通。为保证列车安全通过，体力已严重透支的于本蕃毅然决定留守现场，严密监视整治路段状态，脸冻得又红又肿。他说：“我是党员，又是车间干部，多干点是应该的。”
阿西阿呷也是一位坚守基层的铁路人。她是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”列车长。这列“小慢车”途经的彝族聚居地，是国家级贫困县最为集中的地区之一，车上90%为彝族旅客。
遇到彝族老乡运送土特产，阿西阿呷特意拍照发微信朋友圈，帮助老乡拓展销路，“这些土特产特别受同事和朋友的欢迎。常常老乡们还没下车，特产就在朋友圈订购一空。”阿西阿呷说。
20多个冬去春来，在这列穿越大凉山腹地的“小慢车”上，阿西阿呷与彝族同胞建立了深厚的感情。她说，能够终生为他们服务，是她最大的心愿。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十三
获得“最美铁路人”称号的共有10名先进个人，他们分别是中国铁路x局集团有限公司x机辆段动车组指导司机冯剑坚，中国铁路x局集团有限公司x北车辆段检车员陈向华，中国铁路x局集团有限公司x工务段杨连弟桥隧工区工长李玉斌，中国铁路x局集团有限公司x车务段x站值班员王军，中国铁路x局集团有限公司x站客运车间值班站长刘晓云，中国铁路x局集团有限公司x车务段宋家庄站业务主管薛胜利，中国铁路x局集团有限公司金鹰重工工程机械研究院副院长王江，京张城际铁路有限公司运输安全部副部长王久军，中国中车x机车车辆有限公司车体事业部高级技师张雪松，青藏铁路公安局格尔木铁路公安处乘警支队政委郑天海。在观看了这些“最美铁路人”的事迹后，我深受鼓舞。他们全部来自于铁路工作的基层一线，但是代表了铁路行业300多万职工勤劳奋斗的优秀品格。“守护列车安全的数据侠”刘博、高铁第一站传递温暖的张润秋、大秦铁路“中国重载”第一人的景生秋、挺立铁路科研第一线的朱挺等等，他们用实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，展示出了当代铁路人的服务本色和担当品格。
在这次的直播中，我看到了他们的无畏无私，看到了铁路儿女奋力拼搏的奉献精神，也看到了在他们身上映射着的无数铁路职工舍小爱顾大局的光辉品格。
时代在不断前行，他们是我们前进的榜样，而我们也会涌现出越来越多爱岗敬业、认真负责的企业楷模，我们要传承领悟他们的精神，让中国铁路走向世界，让铁路事业更上一层楼。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十四
先行，为的是“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”。作为中国第一代高铁工人，中车唐山机车车辆有限公司车体事业部高级技师张雪松，见证了中国标准动车组从无到有、领跑世界。
车体是动车组九大核心技术之一。初，在高铁技术引进的关键阶段，张雪松奉命带队制造一辆铝合金样车。一切从零起步，十几个昼夜、几十次试验，他带领团队一口气解决了车体底架挠度超差等30多项技术难题，成为国内高铁铝合金车体制造“第一个吃螃蟹的人”。
随着中国高铁进入智能制造时代，张雪松又带领团队在智能检测、智能工装、智能打磨、智能产线等方面不断攻坚克难，先后开展技术革新109项，摸索出高速动车组铝合金车体生产的各项技术参数，形成关键核心技术，持续巩固扩大了中国高铁的领跑优势。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十五
他们是广大铁路人的代表;他们默默坚守一线，在奋斗中书写“最美”。
刻苦钻研，做新时代的`“职场工匠”
火车驾龄足足26年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车“一把闸”，误差不超过20厘米。26年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈。
他叫邢云堂，中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机。
哈大高铁沿线冬季最低气温达零下35摄氏度，夏季最高气温达38摄氏度，动车组能否在冬夏温差70摄氏度下安全运行，这是世界级的课题。动车组会车时，路基的积雪被车头气流卷起，附着在钢轨上，极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。在没有成形经验借鉴的情况下，邢云堂不断钻研，勇于探索，采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，解决了这一驾驶难题。
“95后”女孩刘晓燕也是一名勤奋钻研的“职场工匠”。她是中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段的一名轮轴装修工。
雏燕展翅，不负芳华。10月份，在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中，她被授予全路技术能手称号。
扎根基层，用坚守传递实干精神
在世界上海拔最高、线路最长的高原铁路当“线路医生”，是什么样的感受?
中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路车间副主任于本蕃有着切身体会。自青藏铁路开通运营以来，于本蕃就在高寒缺氧的恶劣自然环境下，坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路，一丝不苟地呵护着高原“天路”的每一寸钢轨。
3月，于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查，发现一段路基出现塌陷。险情就是命令，他立刻组织实施抢修。经过近5个小时的路基夯实，线路顺利开通。为保证列车安全通过，体力已严重透支的于本蕃毅然决定留守现场，严密监视整治路段状态，脸冻得又红又肿。他说：“我是党员，又是车间干部，多干点是应该的。”
阿西阿呷也是一位坚守基层的铁路人。她是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”列车长。这列“小慢车”途经的彝族聚居地，是国家级贫困县最为集中的地区之一，车上90%为彝族旅客。
遇到彝族老乡运送土特产，阿西阿呷特意拍照发微信朋友圈，帮助老乡拓展销路，“这些土特产特别受同事和朋友的欢迎。常常老乡们还没下车，特产就在朋友圈订购一空。”阿西阿呷说。
20多个冬去春来，在这列穿越大凉山腹地的“小慢车”上，阿西阿呷与彝族同胞建立了深厚的感情。她说，能够终生为他们服务，是她最大的心愿。
矢志不渝，在平凡岗位上发光出彩
孟照林是中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长。
去年疫情发生之后，为满足多地企业复工复产需求，他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。
“董家口南站是铁路运输新的增长点，我会不断创新创效，担当作为，为推动企业高质量发展，践行交通强国、铁路先行的目标贡献力量。”望着眼前繁忙的码头，孟照林说。
亚库甫·阿沙木都是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司驻和田县扶贫干部，先后任达奎村和吉格代艾日克村驻村第一书记。
达奎村有500多户两千多口人，种植核桃是村民的主要收入来源。摸准了精准扶贫的这个脉，亚库甫·阿沙木都邀请农业专家到村里讲授农业种植、林果业病虫害防治知识，还组织修建了3条重要防渗引水干渠，解决了185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题，为全村耕地实现水利灌溉网络化奠定了基础。
矢志为民，奋斗不息。千余个日夜的浓情躬耕，让这个铁路人变身的“庄稼汉”更加坚定地投身于精准扶贫事业。“我还想留在这里为大家做更多的事，用我的实际行动为村民服务。”亚库甫·阿沙木都说。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十六
近年来，劳模和工匠的先进事迹屡屡被媒体报道。他们用自己的勤劳、才智和敬业精神，创造了一个个令人瞩目的成绩。他们不仅在各自领域中展现了非凡的职业技能，更体现出了一种追求卓越的精神。今天，我们就来探讨一下劳模工匠先进事迹背后的心得体会。
第二段：勤奋和毅力是成功的关键
劳模和工匠们的先进事迹背后，都离不开勤奋和毅力的支撑。他们努力学习、不断进取，通过持之以恒的努力，逐渐成为行业的佼佼者。这充分证明了“天才是勤奋的结晶”的道理。只有不断学习和努力工作，才能在竞争激烈的社会中脱颖而出。通过劳模和工匠的先进事迹，我们深刻认识到，只有敬业和奋斗，才能收获成功。
第三段：追求卓越的精神
劳模和工匠们的先进事迹体现了他们追求卓越的精神。他们在平凡的工作岗位上，不满足于一成不变的日常工作，而是积极寻求创新和突破。他们不断思考、不断探索，在技术、质量和效率等方面追求更高的标准。正是他们的努力，使得我们的社会更加富饶和进步。通过了解劳模和工匠的先进事迹，我们得到了一个重要的启示：只有追求卓越，才能超越自我，创造出人生的辉煌。
第四段：团队精神的重要性
劳模和工匠的先进事迹还向我们展示了团队精神的重要性。他们懂得合作，善于与同事共同解决问题。在工作中，他们互相学习、互相帮助，在团队合作中不断成长。他们知道，一个人的力量是有限的，只有通过团队的力量，才能做到一加一大于二。团队精神的重要性在如今社会也得到越来越多的重视，在劳模和工匠的先进事迹中，我们看到了团队合作的力量，这给我们带来了无限的启示和动力。
第五段：传承和弘扬劳模工匠精神
通过了解劳模和工匠们的先进事迹，我们深刻认识到劳模工匠精神的重要性。他们通过自己的实际行动，让我们更加懂得了努力、奋斗和追求的意义。因此，我们应该传承和弘扬劳模工匠精神，将其融入到自己的工作和生活之中。只有通过不断进取，不断超越自我，我们才能在竞争激烈的社会中取得成功。劳模工匠的先进事迹教给我们的是一种坚持不懈的精神，这个精神将会在我们的工作中，为我们指明方向、给予动力。
总结：通过了解劳模工匠先进事迹，我们不仅能够获得对劳模工匠精神的深刻认识，更能够从中汲取力量，持续进步。勤奋和毅力是成功的关键，追求卓越的精神是事业发展的动力，团队精神是取得共同目标的基石。通过传承和弘扬劳模工匠精神，我们可以更好地为自己的人生定位，实现自我价值，与社会一同进步。
铁路劳模先进事迹心得体会篇十七
“铁路劳模心得体会”这个主题引起了我极大的兴趣。我一直都对铁路工作充满了敬意和好奇心。当我听说有机会与铁路劳模近距离接触，了解他们的工作经验和心得体会时，我立即报名参加了这次活动。对我而言，这次机会是实现梦想的一步。我希望通过与铁路劳模的交流，能够更加深入地了解铁路工作，获取一些宝贵的经验和心得。
第二段：实地考察
第一天，我们参观了铁路工作的现场。我第一次近距离接触到火车，感受到了它庞大而强大的气场。铁路劳模们带领我们参观了车间和工作站，细心地介绍了每个环节的工作原理和操作要点。他们告诉我们，铁路工作需要高度的责任心和细致入微的操作。一丝马虎和大意都可能造成灾难性的后果。这让我深刻地认识到铁路工作的重要性和困难性。实地考察不仅加深了我对铁路工作的了解，也增加了我对这个行业的尊敬。
第三段：奋斗与坚持
第二天，我们跟随铁路劳模们进行了一次实操训练。我第一次亲身体验了铁路工作的辛苦和困难。那天的天气非常炎热，车厢内温度更是高达摄氏45度。我们需要在这样的环境下迅速而准确地完成各项任务。铁路劳模们告诉我们，这是他们每天都要面对的情况，以及他们所需要具备的忍耐力和坚持精神。看着他们一丝不苟地操作着机器，我被他们顽强的意志所深深感动。他们告诉我们，只有在实际的工作中不断奋斗和坚持，才能成为一名优秀的铁路工作者。
第四段：团队合作
参观结束后，我们集中进行了一次小组讨论。在讨论中，铁路劳模们着重强调了团队合作的重要性。他们告诉我们，在铁路工作中，每个环节都需要各个岗位之间紧密配合。一丝差错都可能导致事故发生。团队中的每个人都要发挥自己的专长和能力，做好自己的本职工作，同时关心和协助其他人员。这样才能确保铁路运输的顺畅和安全。通过听取铁路劳模们的分享，我更加深刻地认识到团队合作对于现代社会的重要性，这也成为我今后工作和生活中的一大准则。
第五段：回顾与展望
通过这次与铁路劳模的交流和学习，我的眼界得到了拓宽，经验得到了丰富。我深深地理解到了铁路工作的艰辛和伟大。铁路劳模们不仅有着良好的专业知识和技能，更拥有一颗为人民的心。他们付出了很多，为了保障人民的生活安全和交通便利，默默奉献着自己的青春和智慧。回顾这次交流的经历，我觉得自己充实了许多，并且对铁路工作充满了更深厚的敬意。在未来的日子里，我将努力学习，不断提升自己的素质和技能，为社会的发展和人民的福祉做出自己的贡献。
总结：铁路劳模心得体会的活动是我收获颇丰的一次经历。通过与铁路劳模的交流和学习，我深入了解了铁路工作的重要性和困难性，体会到了奋斗和坚持的意义，感受到了团队合作的力量。回顾过去，展望未来，我将用更加努力和奋斗的态度，为铁路工作贡献自己的一份力量。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/5758138.html】
