心得体会的积累有助于我们形成自己的观点和价值观。写心得体会时,可以尝试用一些富于想象力和感染力的词句,使文章更加生动有趣。以下是小编为大家整理的一些精彩心得体会范文,供大家参考和学习。
部队机务工作心得体会篇一
11月21日民航xxxxxx就“不安全事件调查与事故预防”进行了授课,作为一名机务维修生产处的新员工,我有幸参加此次的培训。
因此,就本次的安全专项培训学习,结合自己的机务维护岗位职责。我有以下几点的深刻体会:
在这里我们有了全新的认识,安全=生命=幸福。在机务这个工作岗位上安全永远是第一位。
if there is a wrong way to do it , that is the way you will do it. 这就是著名的墨菲定律,它告诫人们不要存在侥幸心理,差错会发生在最不恰当的时机,并造成最大可能的破坏。安全事故的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别职务。如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全准则,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。
在实际工作中安全时时刻刻与效益挂钩,可以直白的说,安全=收入。企业时时刻刻的用生动的活动和客观的事实在为我们讲述,因为任何一个小小的疏忽都可能造成重大的损失,每一个安全事故都可以在过去的岁月里找到惊人的相似之处。
责任有无直接决定事物的成败,也让我对文中的“责任”二字有了更深刻的了解。
一个没有责任心的员工是一个道德缺失的员工,这样的员工无论能力有多强,都不可能有什么作为。很多航空公司都在提倡员工要爱岗敬业,实际上爱岗敬业是以强烈的职业责任心为根基的。敬业是每个人的必修课。几乎每个人在得到一份工作之后首先要学会的就是尊重和热爱自己的职业。一个让人在追求成功的过程中,不可避免地遇到这样或那样的困难。那么,要战胜困难,就要有敬业精神。敬业,顾名思义就是敬重并重视自己的职业,把工作当成自己的事业,抱着认真负责、一丝不苟的工作态度,即使付出再多代价也心甘情愿,并能够克服各种困难,做到善始善终。
这让我想到了在日常的机务维护过程中也同样需要这样的认真、这样的坚持。对于我们机务工作者来说我们最大的责任在于保证飞行安全。我们在日常的生产中一定要坚持原则,该做的一定要做到位,该检查的一定要检查到位,尽自己最大努力把工作做好。在执行各种工作的时候一定要沉下心来,一步一步的做,有时候有可能因为一个小的疏忽造成严重的后果。在结束每一项工作之前都要检查本项工作是否有遗漏,对于不能完全确定的地方一定要再次确认,也可以请同事交叉检查,将可能的隐患消除。在飞机维修过程中如果每次有责任心的缺失,小者造成成本的浪费,飞机的延误,大者造成飞行事故。作为机务人员,必须加强责任意识,加强作风建设,养成良好的习惯,严格执行“九字方针”、“工具三清点”等各项规章制度,常思工作尽责了没有,安全措施落实了没有,故障彻底排除了没有,工卡做到位了没有,工具清点了没有,要把安全隐患消灭在萌芽状态,时刻以高标准严格要求自己。
能力体现个人的学识,但是责任反映个人的态度,一个人不管从事什么工作,决定他能否做到最好,取得最佳成绩的关键不在于其智商与学历的高低,而取决于他的工作态度,也就是工作的责任心。
在机务工作中,我们一线员工要从自己做起,从点滴做起,“持续发扬”机务“维护作风”,让“持续安全”成为“行为习惯”。
“作”:从事、表现;“风”:态度、举止;“作风”,即人在思想、工作和生活等方面表现出来的态度或行为。“实事求是、严格要求、遵章守纪、细致周到、刻苦耐劳”这是老一辈师傅门常说的。我把它简单地理解:安全、严谨、标准、持续。
安全生产是起点,安全飞行是目标,机务的'一切工作都是紧密围绕安全这个主题开展的。严谨笃行,就是认真筹划、周密部署、有程序、有章法,一步一个脚印地把工作推向前进。对工作要求严谨笃行,不仅是一名年轻机务新员工做好工作所必须具备的基本态度,也是从事机务职业的必然要求。
“标准”,即衡量事物的准则。机务维修中的每一项工作,大到工作程序与维护标准,小到接送飞机的指挥牌与反光衣的配备,无一不是按照行业标准制定的,机务工作中几乎每一项工作内容都有严格的标准。面对标准,机务工作者应严格遵循,按章操作。比如推拖飞机(牵引航空器),要先连接好牵引杆与航空器,再将牵引车与牵引杆连接好,确认连接好后,撤出轮挡才能发出航空器松刹车的信号,然后才可以发出牵引航空器的指令,等等。诸多的维修标准制约着这项看似简单的推拖飞机工作,但在工作中我们必须按行标规定逐项认真完成,因为任何马虎与疏漏,都可能造成严重的后果。
“持续”,字面理解,“坚持”“延续”,持即持久,有耐性。坚持是意志力的表现,坚持也常是成功的代名词。“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。”我想,保证工作安全、保证工作持续安全的道路也并非一帆风顺、没有曲折的。但我相信,一步一个脚印坚实发展,一点一滴做起,从每一个工作环节保证安全生产,那么在成长为一名合格机务工作者的同时,每个人都能确保自己的工作“持续安全”。
有了良好的作风,再来谈谈我们的工作习惯。
机务工作不但劳动强度大,而且工作压力重,因为它与飞机的飞行安全息息相关。也许由于工作中的一个小小的疏忽,就可能造成极为严重的后果。所以在工作中要养成良好的工作习惯,尽量减少疏忽遗漏的发生。
以上都是我在本次安全培训中结合本职工作的一些感想和体会,作为一名机务新员工,我觉得自己更加的有必要从自己做起,从现在做起,时刻敲响安全警钟,并做到以上对安全、责任与作风习惯的三点要求。我相信我们能真正培养xxx所谈及的具有长龙特色的机务员工作风,并能践行机务精神,保障生产安全。
部队机务工作心得体会篇二
作为一名军人,我认为在部队中工作不仅仅是一种职业,更是一种使命。在我多年的服役中,我深深体会到了部队工作的艰辛与收获。在这篇文章中,我将分享我的经验和心得,以及在部队工作中的体会。
一、坚持原则——达成团队目标
在部队中,作为一个团队成员,我们必须要有一定的原则和规矩,以此来达成共同的目标。只有当每一个人都遵守规矩,纪律才得以保持,工作才能够顺畅进行。当每一个人都能够团结一致,在紧急情况下能够迅速响应和协作,这样才能最终实现团队的目标。在工作中,我们不仅要关注个人层面的需求,更要注重整个团队和组织的利益。团队意识和集体荣誉感是我们必不可少的品质。
二、个人能力提升——打牢职业基础
在部队工作中,我们必须要保证自身的能力和素质得到不断提升。通过日常训练积累和实战演练,不断学习新的知识和技能,提高自身的军事素质和职业技能,不断完善自我。始终保持学习积极性,才能应对复杂多变的环境和挑战。此外,我们也需要注重自身的心理素质和后勤保障,以保证自身在高强度的工作环境下的工作效率和生活质量。
三、沟通协作——提升团队合作能力
沟通协作是部队工作中最重要的品质之一,我们需要提高自己的沟通协作能力,以便与同僚、领导和其他部门进行良好的合作。及时告知领导和同事自己的情况,不断与他们保持互动,加强工作间的交流,这些都是合作的必要条件。同时,我们也需要关注他人的意见和想法,尊重别人的不同看法,并做出最佳决策,以此来推动团队目标的实现。
四、细心认真——确保工作质量
细心认真是保障工作质量的关键品质。在执行任务时,我们必须始终保持警觉和细心,认真完成每一个细节工作,确保整个工作任务的顺利完成。认真对待每一个工作细节,细致地做好每一个准备和计划,保证任务能够得到高质量的完成。只有这样,才能够为整个部队的和平发展作出积极的贡献。
五、勇气坚韧——克服困难
在部队工作中,我们总会面临一系列的困难和挑战。但是,我们必须用勇气和坚韧的态度来面对这些困难。只有勇敢面对挑战,才能够克服困难,不断取得进步。当工作变得困难时,要保持镇静和理智,坚定信念,不断努力,直到获胜。这种军人品质不仅仅是在工作中应有的,更是通过困难和挑战满足自己的更高要求。
在部队工作中,我们需要始终保持良好的自身形象,坚持自己的品质和原则,不断提升个人能力,增强团队合作能力,做到细心认真完成每一个任务,充满勇气和坚韧,富有使命感地完成每一个工作。在每一个不断前进的操演和任务中,我们更能感受到一种深刻而真实的归属感,感受到与同胞们共同铸就的荣光和历史成就。
部队机务工作心得体会篇三
机务工作是军队中至关重要的一环,关系到飞行安全和部队战斗力的提升。在这个岗位上,我们时刻面临着各种各样的危险和挑战,因此必须保持高度的警惕性和严谨性。在这篇文章中,我将结合自身的经验,就部队机务工作的安全心得体会进行探讨。
首先,在机务工作中,安全总能放在首位。作为机务人员,安全是我们工作的前提和基础。我们要时刻保持高度的安全意识,严格落实各项安全制度和规章,并制定清晰的操作流程。在工作中,必须做到“三看三核对三问责”:看资料签字、看设备状态、看架次任务;核对工作任务、核对操作程序、核对重点工作;问责工作情况、问责是否按规定操作、问责是否有错误行为。只有做到这些,才能在安全生产方面做到严防死守,确保飞行安全。
其次,机务工作中要做到严谨细致。机务工作是一个高度复杂的系统工作,我们必须对每一个细节都进行严谨的检查和操作。在机务作业中,一丝的疏忽大意往往会导致严重的后果。因此,我们要掌握良好的分析、判断和决策能力,善于处理突发事件和意外情况。同时,我们要善于对机务作业进行记录,每一个细节都要清晰准确地记录下来,以备后续的参考和检查。
再次,团结协作是机务工作不可或缺的一部分。机务工作需要多个岗位的密切合作,每一个环节都紧密相连,缺一不可。因此,我们要注重部队内部和不同岗位之间的沟通和协调。只有做到团结协作,各岗位之间做到无缝衔接,才能保证机务工作的高效运转。同时,我们也要注重与部队其他成员的交流和合作,共同争取机务工作的发展和进步。
最后,我认为机务工作中要保持积极进取的态度。只有积极进取,才能不断提升自身的技术水平和素质要求。在机务工作中,我们要勇于接受新事物和新技术,积极学习和掌握新知识,不断提升自身的能力。同时,我们也要关注部队中其他相关的工作,积极参与到部队的各项活动和训练中,提高自己的综合素质。只有这样,我们才能不断适应工作的需要,提高工作效率,为部队的战斗力贡献自己的力量。
综上所述,机务工作安全心得体会是我们在工作中不断积累的经验和教训。在机务工作中,我们要始终把安全放在首位,做到严谨细致、团结协作,并保持积极进取的态度。只有这样,我们才能更好地完成我们的工作任务,为部队的发展和建设做出更大的贡献。
部队机务工作心得体会篇四
第一段:引入部队机务工作安全的重要性和挑战(150字)
部队机务工作是一项任务繁重、责任重大的工作,直接关系到国家安全和军事实力的发展。然而,机务工作面临着诸多挑战,如恶劣的工作环境、高强度的工作任务和复杂多变的机务设备。在这样的环境下,保证机务工作的安全性就显得尤为重要。本文将围绕部队机务工作的安全心得体会展开讨论。
第二段:强调监管的重要性和提供监管的措施(250字)
在部队机务工作中,对于相关人员的监管和管理尤为重要。首先,要建立和健全严格的工作纪律和操作规程,并严格执行。同时,进行适当的培训和考核,提升机务人员的业务水平和安全意识。此外,要加强对机务设备的维护和检查,确保其运行正常。还应建立健全的安全管理体系,及时掌握和分析安全事件,并采取措施避免类似事件再次发生。只有加强监管,才能够确保部队机务工作的安全。
第三段:强调人员培训和安全意识的重要性(250字)
在部队机务工作中,除了加强对相关人员的监管外,还需提高机务人员的安全意识和工作素质。首先,要加强人员培训,提高他们的专业知识和技能水平。培训内容包括机务设备的操作维护、安全事故的应急处理和自救技能等。其次,要加强对安全操作规程和事故案例的学习,增强机务人员的安全意识。只有提升机务人员的专业素质和安全意识,才能够更好地应对各类安全风险和挑战。
第四段:强调安全防护设施的重要性(300字)
在部队机务工作中,合理运用和维护安全防护设施是保障机务工作安全的关键。首先,要加强对机务设备的保护和维护。及时检查和修复机务设备的隐患,确保其正常运行。其次,要配备必要的安全防护装备,如防护面具、手套、护目镜等,保障机务人员的人身安全。此外,要制定合理的安全防护操作规程和流程,加强对机务工作的安全控制,并加强对机务人员的防护培训。只有确保安全防护设施的有效运行和使用,才能够最大程度地减少机务工作中的安全事故和伤害。
第五段:总结并呼吁加强部队机务工作的安全意识(250字)
部队机务工作是军队工作中至关重要的环节。在这个岗位上,要时刻保持高度的安全意识,并注重安全预防措施的执行。监管、人员培训和安全防护设施的加强,对于保证机务工作的安全至关重要。我们应该认识到机务工作的特殊性和危险性,并采取相应的措施加以应对。只有充分重视机务工作的安全,我们才能够更好地完成任务,确保国家安全和军事实力的发展。因此,加强部队机务工作的安全意识是我们每个机务人员应该具备的素质和责任。
部队机务工作心得体会篇五
时间过的飞快,之前我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。现在我已经从一名在校的'大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在昆明参加云南机场集团招聘当时真是非常的高兴。经过笔试接着面试,面试的时候我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。
更何况是云南这个我出生的地方一定要努力工作。”面试结束后,紧接着体检、军训,之后是集团领导为我们进行了三天的培训,在之后我知道我工作、学习的地方将是西双版纳机场。
刚来到西双版纳一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。
部队机务工作心得体会篇六
到神木北机务段已有一个月的时间,在这些天的学习和生活中我收获了很多。通过对人身及电气化安全教育、铁路技术管理规程、机车乘务员通用知识、韶4改电力机车等知识的学习,使我逐渐了解了作为一名机车乘务员应当要掌握的理论知识与专业技能。在这些天里我不断学习有关铁路运输理论知识,拓展自己的专业知识,为今后能成为一名合格的机车乘务员打下坚实的基础。
人身及电气化安全教育是我学习的第一堂,这使我认识到安全是铁路运输生产的基石。通过对安全教育的学习,我体会到安全教育不仅仅是铁路运输安全生产的一项工作,更是对铁路运输工作人员自身安全的一个重要保障。通过观看有关电气化铁路安全警示的视频案例,一个个鲜活的实例在不断地告诉我安全在铁路运输生产中的重要性,安全工作是铁路运输生产中不可忽视的重要部分。每当我走进自习室之前,总会在办公楼的门口看见这样的标语,"违就是事故,安全才能幸福"这句话时刻提醒着每一个铁路运输工作人员在工作中应严格遵守有关安全规制度,这样才能将安全紧紧地握在自己的手中。
在学习《铁路技术管理规程》的过程中,我收获甚多,其中的相关规定考虑到了每一种有可能遇到的情况,这再次让我感受到安全在铁路运输中的重要位置。《铁路技术管理规程》是涉及到车、机、工、电、辆等部门的操作管理规范,也是作为铁路运输工作人员应熟练掌握的基本内容。在学习中遇到了一些诸如劈相机、闸瓦等专业词语,通过向司机师傅等人请教使我得以认识与理解。通过学习《铁路技术管理规程》中有关铁路运输的技术设备、行车组织规则及地面信号与机车信号显示等内容,使我对有关铁路运输的理论知识有了更加全面、深入地了解,同时也认识到自身对专业理论知识的掌握内容及程度还有所不足。"活到老,学到老",知识学无止境,唯有努力学习,才能不断地提高与完善自己的专业知识与技能,才不会被这个时代所淘汰。
在学习专业理论知识之余,我也参加了一些有关机车的实践操作练习。在检车作业中,我不仅仅认识了之前从未接触到的机车部,还被机车检查中的那份细心、谨慎及责任心所感染。机车检查中从上到下,从左到右,从里到外,由机车头灯副灯标志灯到轴箱螺丝,每一个部、零都不能放过。部安装要牢固无松动,总风管、列车管等无裂纹、无老化,车轮踏面擦伤深度不超过07毫米等等,若其中的一个小部被疏忽或出现问题都有可能使列车在运行中发生故障甚至危及行车安全。我深刻体会到要成为一名合格的机车乘务员,较高的业务水平和积极正确的工作态度两者皆不可少。在车钩拆卸与安装的练习中,挂锁铁时的精细动作与安装车钩时的那份力量,使我感受到机车机械的拆卸与安装需要的不仅是强大的力量还有在力量背后的那份细致的心。
通过学习,我认识到自身也存在着一些不足。
三是学习、工作效率有待提高。
出现这些问题的原因有以下两点:
二是专业理论知识掌握不够牢固且缺乏实践操作的练习。
对于现阶段自身的不足之处,在今后的学习工作中我将积极调整心态,并适应角色身份的转换。严格要求自己,培养吃苦耐劳、艰苦奋斗的精神。加强自身专业理论知识的学习并积极参加一些实践操作的训练,不断提高自身处理实际问题的能力和业务水平。
"知者行之始,行者知之成。"思想上的认识与实际行动相结合,才能取得更大的进步并不断超越自己。要完成一项工作需要的不仅是扎实的专业理论知识,更需要将理论知识应用于实践当中,做到知行合一。我将继续努力学习专业理论知识,为之后的跟车实习打下坚实的理论基础。同时期待着能够早日通过那道平安门并登上ss4g电力机车,朝着目的地的方向一步步地靠近。
部队机务工作心得体会篇七
自古以来,“工作是光荣的”,无论在任何时代任何地方,对于人们而言,工作都是人生中不可或缺的一部分。正如一句话所说,人生不止眼前的苟且,还有诗和远方,而这其中更包括了一份艰辛却充满收获的工作。在我的生命中,我有幸成为一名部队中的员工,践行着我对祖国的承诺并不断通过实际工作去汲取经验、积累能力。我的工作虽然有难度,但我仍然喜欢着这份工作,它为我带来了许多的心得和体会。
第二段:工作态度的重要性
在从事工作的过程中,态度始终是至关重要的。对于任何一份工作,一个责任心强、积极上进的人,才更能够做好他的本职工作。在我加入部队的这几年中,我一直致力于树立自己的工作态度,认真对待每一个细节,坚持做到严格遵守制度和规章,这也为我积累了一定的荣誉和工作经验。同时,良好的工作态度也带来了我的工作机会,让我有的机会参与不同领域的工作,探索和学习更多的新知识和技能。
第三段:个人体会的积累
工作过程中,个人体会的积累也是至关重要的。一位优秀的员工,在工作中要不断探索、吸收、总结、反思再探索。在我的部队工作中,我总是会尝试多方位思考问题,试图找到最终的决策方案。这对于我成长的很有帮助,让我不断适应不同的工作环境和不同的工作要求。同时,这也为我提供了成长的机遇,不断优化和升级自己的工作技能,让我更完美的完成任务。
第四段:领导模范带头
在任何一个工作环境中,领导的态度和风范都是员工的楷模和指导。在我的部队工作中,我很幸运地遇到了一位优秀的领导,在她的带领下我不断敢于突破自我、挑战自己。她是一个具有领导力、有爱心、富有创造力的人,她总是能够给予我们员工足够的支持与帮助,同时,也是一个充满感情且娴熟掌握制度和规章的人。在此之间,我认真的观察她、学习她,不断吸收她的师承经验,为自己成为一名优秀的员工奠定了基础。
第五段:结尾
“工作之余,人生乐趣”,这句话意味着在工作之余,我们应该去发掘、去寻找属于自己的生活中的乐趣。在我工作的这段时间里,我坚信“工作有滋味,人生更有味道”,不断锤炼自己、拓展自己,让自己获得了丰富的人生经验,也更为成熟和坚定。无论我今后的工作是什么,我都会始终保持初心,发扬工作精神,去获得更好的自己。
部队机务工作心得体会篇八
部队机务安全事故的发生,不仅会对军队和国家造成极大的经济损失,更会损害人民群众的利益和对军队的信任。在任职期间,我曾亲身经历了几起机务安全事故,深刻反思并总结了一些经验和体会,希望能够与大家分享。
二、事故发生
一次执勤飞行中,我所在的飞机因为机身结构和发动机故障,最终在迫降过程中发生了严重的撞机事故。普及一下,这种很严重的事故一般会有三个阶段:第一是事故发生前的状态,飞行器在正常操作状态下;第二是事故即将发生的那一瞬间,飞行器失去平衡或者无法控制;第三是事故结束后的状态,这时候飞行器已经撞毁或者无法继续正常飞行。
三、治安措施
作为一名机务专家,我们的第一要务是确保飞行器的安全,不能因为一些小事情而让飞行器出现问题。如果确实出现了故障,我们应该利用各种工具和设备,尽快寻找故障原因和解决方案。此外,我们还应该制定合理的治安措施和应急预案,确保一旦出现意外情况,能够迅速应对、处理。最重要的是,我们需要经常开展机务安全维护和检查,排除安全隐患,不断加强自我治安和机务水平。
四、反思总结
作为机务人员,我们有责任保障飞行器的安全。在发生机务安全事故后,我们应该及时反思自己的问题和不足,并吸取教训,采取措施确保下一次不再重蹈覆辙。此外,在飞行器发生事故后,我们需要及时向上级报告,与专业人员交流意见并寻找解决方法。最后,我们还应该制订具体的整改方案和制度,加强内部整领工作,与时俱进并不断提高整领水平。
五、结论
机务安全事故是由多种因素共同导致的,任何一种情况都可能发生。由于机务工作的重要性和严谨性,我们必须时刻保持警惕、严谨,将工作做细做好,以确保飞机的安全和航行的畅通。在平时,我们还应该不断学习新知识,学习和参加实践锻炼,提高技能和能力,做到心中有数,知难而进。通过长期的努力与积累,我们才能更好的做好机务安全,健全机务管理体系,确保中国空军能够在新的历史时期顺利发展,为实现中国梦而奋斗。
部队机务工作心得体会篇九
20xx部队提高安全工作的层次和质量,最根本、最核心的就是要坚持以人为本的原则,下大力提高人的素质,在此分享
心得体会
。下面是本站小编为大家收集整理的20xx部队工作心得体会,欢迎大家阅读。首先,在日常工作中的思想有问题。由于在平时工作中,受不纯正目的驱使,干工作的性质也就发生了变化。一旦没有得到荣誉或赞誉,就有情绪,消极怠工,使自己受缚于功利之中,难以解脱,万分苦恼。某夜,月明星稀,豁然开朗。人的一生固然希望自己多姿多彩,光芒四射。然而,淡泊名利,只求永恒光辉,遥挂天边的群星却更是绚丽。天边的北极星虽然没有月亮般地娇美,但却鲜明地向人们指点方向,不求任何回报。顿时,我为自己如此丑陋的人性感到羞愧,对那些生性淡泊的朋友和战友,油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虚荣为动力,即使取得了辉煌的成就,也犹如粪土,不堪入目。幸好,我已开始纠正自己了。
其次,我在工作中形式主义的作风严重,花大量的时间,而做无用的事。不求实际结果怎么样,只向别人证明我干了。这种不求实际的工作做法是很不可取的。邓小平同志说:“?实事求是?是马克思主义的精髓。”也就是说,一切要以遵循客观实际为原则,不能陷入形式主义,教条主义的怪圈。就连恩格斯也说过:“马克思主义不是教条,而是方法。”制订的工作原则,都必须结合实际情况加以应用,这样才能取得良好的效果。易起论文网第三,在工作中存在的方法问题。世界上任何事物都有其规律性,必须要认清事物发展的规律,才能掌握工作方法。在工作中,我也想干好,可因为种种原因,总是不得要领。如果别人告诉我1+2=3,下次要再问我这个问题,我也许可以答出来。可要是问我2+1等于几的话,我也许就百思不得其解了。有个楚国人,他家的桌子腿坏了,妻子让他去树林里砍根合适的树杈,来做桌子腿。那个人背着斧子在树林里转了大半天,最后灰溜溜地回来了。妻子问他:“你砍的树杈呢?”他丧气地说;“我在树林里转了大半天,没有象桌子腿那样向下长的树杈。”
也许我们会笑那个楚国人,可我们在日常生活中,不也常犯和那个楚国人同样愚蠢的错误吗?一方面,在实际生活中,要培养敏锐的洞察力,对世界万物给予持久的注视,培养强烈的好奇心。威廉·莎士比亚说:“天地间未知事物之多,远超出我们的哲思冥想。”亚历山大·贝尔将其新发明物——电话,热情洋溢地向马克·吐温说明,并邀请他参与投资。马克·吐温说:“用一跟电线和几里外的朋友说话,这未免太不可思议了吧。我或许是个傻瓜,但绝不是大傻瓜。”马克·吐温用他的笔为他赚了数百万美元。然而,他却失去了他一生中最大的一次机会。另一方面,在理论上也要不断地。世界万物是不断变化发展转载自本站http://,请保留此标记的,世界是运动的,静止只是相对的。所以,我们必须用变化发展的眼光看问题。任何事物,理论都具有时空性。比如,封建思想在两千五百年前是进步的,促进了社会的进步和时代的发展,对人类社会起到了积极的作用。可两千五百年后,封建思想就落伍了,阻碍了社会的进步和时代的发展,对人类社会起了消极的作用。因此,不断的学习,才能避免被扔进历史的垃圾堆。
我什么都不知道。”伟大的哲人尚且如此,我想我们就更应多读些书来丰富自己。读书是一种文化底蕴的培养,他能使人类的尊严感,同情心,怜悯心,互助精神,牺牲精神等人类一切美好的品格复活起来。当我们翻开第一页书时,我想我们的人生才真正从这里开始。
下面,我想谈谈对待批评应采取的态度。每个人都喜欢听到赞颂的话,但赞颂的话只能使人飘飘欲仙,从而找不到自己真正的灵魂。我每天都照镜子,头发乱了,我会用梳子把它梳理整齐,脸上有污点,我会马上用毛巾把它擦拭干净。可当别人象镜子一样告诉我,头发乱了,或是脸上有污点,我就会很不痛快。我即使相信,也不会承认我的缺陷,甚至对镜子式的人物进行反击,心想:“丫怎么这操性呀。”人们把镜子摔得粉碎,是因为镜子让他们看到了自己的丑陋。
镜子真实的反映了我们的客观,而我们的心态是不是更应该平和呢?我认为对待批评首先要有一个宽广的胸怀,容人的气度。宽广的胸怀,不是靠天天锻炼胸肌练就出来的。只要我们认为它是真正的美,就完全可以获得这种美德。大庭广众之下暴跳如雷,好象是让大家闲暇之余看的一道无聊的风景。动不动就火冒三丈不是正直,而是缺乏涵养,缺少风度的表现。其实有的时候,总想当面检讨,可也许是因为嘴小的缘故,好多话从嘴里挤不出来。今后,凡事应冷静,推己及人,客观地看问题。就象打官司,听被告讲时,就要站在被告的立场上。听原告讲时,就要站在原告的立场上,这才是哲学意义上的客观。如果遇到批评,能冷静地分析自己错在哪里,并勇敢地承认自己的错误,那么这种伟大的人格魅力将是一笔旷日持久的财富。
安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作,是部队保持高度稳定和集中统一,圆满完成各项任务,巩固和提高战斗力的重要保障。当前在开展部队全面建设中,抓好安全工作的落实尤为重要,因为它是一项实践性很强的工作,容不得半点虚假和漂浮。否则,思路再清晰,措施再具体,标准定得再高,也只是镜花水月。为此,我个人认为抓好当前部队安全工作应坚持在以下四个方面下功夫。
一、要坚持在群策群管上下功夫,上下合力抓好安全工作落实
防止管理的失控。
二是人人参与自觉抓。要加强经常性的安全工作常识教育,切实打牢官兵的自我安全防范意识;引导官兵刻苦钻研执勤技能和操作规程,消除潜在隐患;经常组织官兵学习相关的安全防事故知识,最大限度地减少不安全因素。要树立“安全管理人人有责”的观念,强化官兵的参与意识、主人翁意识,充分发挥骨干在前沿阵地上的“观察员”、“信息员”、“战斗员”和“指导员”的作用,及时发现,有效地遏制,正确地处理不安全因素,不断消除“盲区”,共抓齐管。
二、要坚持在按章办事上下功夫,下大力规范部队安全工作秩序
一是要明确责任、完善制度。基层单位由军政主官共同履行"第一责任人"责任;基层思想骨干和安全员的主要职责是及时发现和报告安全因素和苗头,协助领导做好安全工作,确保各级组织都有责任,人人肩上都有担子。在日常工作中要严格依据条令条例、《安全工作规定》和上级有关指示要求,建立和完善思想教育、形势分析、安全检查、谈心交心和点验等制度,使各级在抓安全工作中有依据、有标准。
二、是要严格规范、强化督导。对各项安全工作的制度和规定要进行细化和规范,把难落实的工作制度化,把难操作的工作具体化,使之更具操作性、针对性和有效性。要沉到末端,一项一项、一点一滴地把工作督导到位;注重方法得当,讲究既看"病"又给药,做到传方法与引路子的有机结合。防止问题反弹和工作浮于表面,抓落实不到位等不良现象。
三、要坚持在强根固本上下功夫,不断提高安全工作的层次和质量
一是重点解决与时俱进更新观念的问题。抓安全工作要经常教育和引导大家牢固树立系统管理思想,着眼整体,区分层次,按级负责,落实"全时制"、"全员额"、"全方位"管理意识,消除安全工作的"盲区"和"死角";要牢固树立目标管理思想,层层分解,落实到人,明确各个层次、各类人员的管理责任;要牢固树立动态管理思想,坚持用发展的眼光看问题,正确对待新生事物,积极探索新生事物的特点与规律,不断总结新鲜经验。
二是要突出解决官兵知法懂法问题。在内容上,搞好理论、思想、知识、职能、纪律等多方面的教育;在形式上,注重集中教育与经常性教育,有形教育与无形教育、普遍教育与个别教育、专题教育和随机教育、部队教育与社会家庭教育相结合,做到多种方法并举;在手段上,让思想教育、传媒教育、文化熏陶、管理约束、法纪规范等多管齐下,以儆效尤、切实形成合力。
三是要着力解决专业技能的问题。各级要立足现有条件,充分发挥教育训练的主渠道作用,借助地方、社会、家庭等多方面力量,帮助官兵提高专业技能和心理素质、身体素质,以及执行特殊任务和处置突发事件的能力,减少人为不安全因素和潜在的不安全隐患。
四、要坚持在营造氛围上下功夫,努力谋求安全工作的最大效益
一是要注重改善安全工作环境。既要优化人际环境,创造出团结奋进、健康纯洁的氛围;又要优化文化娱乐环境,创造出丰富多彩、催人奋进的氛围;还要优化生活环境,创造出舒心宜人的氛围,使广大官兵切身感受到部队大家庭的温暖,尽心尽力干好本职工作。
二是要积极加强安全工作研究。如:针对官兵思想成分复杂,针对"酒绿灯红"影响大,针对当今社会信息传播交流快、对外交往联系方法多,针对执勤、执法管理难度大等新带来的问题,应加大研究力度,多探索有效的部队管理方法。
抓好部队安全工作,是提高部队战斗力的有效手段。各级必须站在讲政治的高度,站在部队建设全局的高度,充分认清抓好安全工作的重要性,突出重点,积极探索,改进作风,狠抓落实。
提高安全工作的层次和质量,最根本、最核心的就是要坚持以人为本的原则,下大力提高人的素质。
一、要认清形势,提高认识,增强做好安全工作的责任感
新的历史时期,我军面临“打得赢”和“不变质”两大历史性课题的考验,管理教育具有更加重要地位作用,成为军队建设根本性、全局性的基础工作。安全工作关系到部队的战斗力,关系到部队的稳定,关系到部队正常工作秩序,关系到军队形象和军民关系。有的事故涉及地方群众,如果处理不好,还会引发军民纠纷。民族问题和社会问题,甚至被别有用心的人所利用。因此,做好安全工作,对于加强部队全面建设,维护部队稳定、社会稳定、边防稳定,保证各项任务的顺利完成,巩固和提高部队战斗力,增进军政、军民团结和民族团结,都具有重要意义。“安全重于泰山”。各单位要紧密结合政治教育和经常性思想政治工作,针对官兵的思想实际,抓好部队安全工作的地位。作用、意义的教育,不断克服模糊认识和不正确的思想情绪,增强做好管理教育和安全工作的自觉性。尤其要充分认识部队安全工作的严峻性,充分认识安全工作的形势、特点和环境的复杂性,充分认识实现安全工作任务与目标的艰巨性,切实增强做好管理教育和安全工作的责任感和危机感。当前,由于少数单位没有抓住重点及个别人员的玩忽职守,部队重大事故案件时有发生,严重影响了部队全面建设。我们一定要吸取沉痛教训,在全面预防、普遍抓落实的基础上,要突出重点,坚决遏制重大事故案件的发生。尤其要把人员管好,把车辆管住,把枪弹、易燃易爆物品管严。只要我们切实抓好重点人、车辆和枪弹、易爆易燃物品的安全管理,重大事故案件就能够得到遏制。安全重点是动态的、变化的、具体的。各级领导要根据形势、任务、季节、官兵思想的变化等情况,进行具体分析,及时调整工作重点,增强安全工作的及时性、针对性和有效性。
二、要突出重点,从严治军,把握部队安全工作的关键
有的弄虚作假,欺上瞒下,企图蒙混过关。从而,使正气得不到伸张,邪气得不到压制,事故案件不断,这种状况必须予以纠正。切实做到凡是发生事故案件,情况没查清不放过,责任没分清不放过,有关责任人没处理不放过。在处理中要坚持实事求是,该哪级负责的就哪级负责,该处理谁就处理谁,该处理到什么程度就处理到什么程度,决不迁就照顾。其目的是以做效尤,调动各级工作的主动性,增强责任意识,把部队安全工作做好。
二是解决各级干部事业心的问题。干部事业心和责任感是做好部队安全工作的前提和基础。干部有强烈的事业心和责任感,才会一心扑在本职工作上,才会想方设法抓好部队安全工作,确保部队的安全稳定。认真分析部队发生的事故案件,无一不与干部事业心和责任感有关。要搞好部队管理教育和安全工作,必须增强各级干部的事业心和责任感。这个问题不解决,部队安全工作无论采取什么措施,使用何种方法,效果都是不大好的。各级要采取教育整顿、定期讲评、群众评议、典型引导、正确奖惩等措施,加强干部经常性教育管理,使各级干部真正认清自己的责任,排除私心杂念的干扰,以对党负责、对人民负责、对部队建设负责的态度,做好本职工作,为部队安全稳定、边防安全稳定、社会安全稳定做出贡献。
三、要研究特点,探索规律,掌握部队安全工作的主动权
遵循客观规律,才能掌握工作主动权。近年来,各部队普遍加强了对管理教育和安全工作的新情况,新问题的调查研究,积极探索了新形势下加强部队管理教育和安全工作的措施,取得了较好效果。但是,随着国家改革与建设步伐的加快,社会主义市场经济的发展,军委关于新时期战略方针的确立和新的改革政策的出台,军队建设包括管理教育和安全工作面临着许多新情况和新问题,都需要深入研究,认真解决。当前,部队安全工作迫切需要研究以下几个主要问题:一要研究管理对象出现的新变化。针对独生子女多、入伍前经历多样、独立意识较强等特点,探索对不同对象的有效管法。二要研究管理环境出现的新变化。针对“酒绿灯红”影响大、信息传播交流快、对外联系交往多等新特点,探索市场经济条件下的有效管法。三要研究国家、军队改革与发展带来的新变化。针对社会分配制度、劳动用工制度、兵役制度改革以及武器装备不断更新的特点,探索适应改革和发展新要求的有效管法,尤其要重点研究如何加强对士官队伍的管理,切实解决士官管理失控、违法违纪、发生事故案件多的问题。四要研究坚持训管结合,以训促管的有效方法。把科学管理与严格训练和自觉养成有机结合起来,全面推进部队的正规化建设。五要研究干部队伍出现的新情况、新变化。针对部分干部事业心减弱、能力素质偏低等特点,探索提高干部队伍管理素质,增强事业心和责任感的有效方法,发挥各级干部在管理工作中的主观能动性。六要研究车辆安全管理和武器弹药安全管理的新办法。坚决刹住车辆事故和涉枪弹案件。
七要研究领导机关做表率、直属队当样板的问题。要下大力克服领导机关作风飘浮、形式主义和官僚主义,解决机关工作随意性大和工作不协调的问题,形成抓部队管理教育和安全工作的合力,增强工作指导的有效性。
四、要加强领导,改进作风,狠抓部队安全工作的落实
江主席指出:“管理工作是一项实践性很强、很细致、很艰巨的工作,各级党委务必加强领导,在抓根本、打基础、求实效上下功夫,真正把管理工作落到实处。”江主席的论述为我们做好部队管理教育和安全工作指明了方向。党委要加强安全工作的组织领导,把安全工作摆到重要议事日程,通盘筹划,科学安排。要坚持党委负总责、主官负全责、主管领导负重要责任;职能机关要主管,业务机关要对口挂钩管,其他机关要主动管;要建立健全管理机制,真正形成各司其责、齐抓共管的良好局面。各级领导一定要端正安全工作指导思想,坚持抓基层、打基础、抓落实、求实效,把出发点和落脚点真正放在部队战斗力建设上,防止和克服工作漂浮,做表面文章,报喜藏忧,急功近利,搞短期行为。师以上领导要坚持跟踪指导,分类指导,旅、团领导要坚持面对面的领导,具体抓好安全工作的落实。各级领导要坚持下基层蹲点等制度,深入调查研究,解剖麻雀,及时发现和解决带倾向性的问题,纠正和严肃查处存在的问题,把事故案件消灭在萌芽状态。确保部队安全稳定。
部队机务工作心得体会篇十
近年来,随着国家的发展和军事实力的增强,部队的任务越来越繁重而重要。作为一名基层官兵,我有幸参与了部队的各类工作,并积累了一些宝贵的心得体会。在这篇文章中,我将分享我个人对于部队干工作的心得感悟,旨在为大家提供一些参考和启示。
首先,部队工作的大前提是团队协作。无论是执行任务还是完成训练,都离不开团队的密切合作。没有一个团结一致、协调高效的团队,任何工作都难以顺利进行。因此,作为一名部队成员,我们需要时刻保持团队意识,懂得协调与合作,同时还要注重个人能力的提升和专业知识的积累,以确保能够在团队中发挥更大的作用。
其次,部队工作需要严谨细致的态度。军队的任务涉及国家的利益和尊严,因此,我们每一个参与者都必须保持高度的严谨和细致。无论是检查装备还是准备作战材料,都需要细致入微地完成,确保没有任何疏漏。一次的粗心大意可能会导致严重后果,因此,我们必须时刻保持高度的警惕和自律,以免出现差错。
另外,部队工作需要不断提升的能力。毫无疑问,军队是一个高要求的组织,对于每一位成员都有着高标准的要求。我们不仅需要具备优秀的体能素质和作战能力,还需要具备较高的学习能力和应变能力。只有不断提升自身的能力,不断学习新知识,才能更好地适应新形势下的工作需要,提高自身的综合素质。
此外,部队工作需要时刻保持的积极心态。军人的工作大多数情况下都是高强度和高压力的,面临的任务和挑战都很严峻。因此,我们必须时刻保持积极的心态,勇于面对困难和挑战。无论是面对困难的任务还是突发的意外情况,我们都要保持冷静和乐观的心态,积极寻找解决办法,做出正确的决策。
最后,部队的工作需要热爱和忠诚。作为一名军人,必须对自己的国家和人民有着无比的热爱和忠诚。只有热爱自己的事业,才能够全身心地投入到工作中,为之奉献一切。只有忠诚于自己的职责和使命,才能够坚持原则,始终保持崇高的品格和高尚的行为准则。
综上所述,部队干工作需要团队协作、严谨细致、不断提升的能力、积极心态以及热爱和忠诚的态度。在这个过程中,我们需要不断总结经验和成长,不断修正错误和提高自身。通过持之以恒的努力和锤炼,我们会逐渐成长为一名优秀的军人,为部队的建设和发展做出自己的贡献。
部队机务工作心得体会篇十一
第一段:引言部队工作的重要性及个人心得的重要性(约200字)
部队工作是一项具有重要使命的工作,不仅要求我们有高度的纪律性和责任心,还需要我们具备坚定的意志和卓越的执行力。我有幸能够参与部队的工作,并深受其影响。通过这次经历,我深刻地认识到,“心得体会”不仅是对工作的回顾与总结,更是对个人成长与发展的关键。
第二段:部队工作的培养和锻炼作用(约300字)
在部队工作中,我学会了严守军纪、遵守规章制度。只有这样,我们才能够保持战斗力,并完成各项任务。同时,部队工作也要求我们具备高效的协作能力,与他人紧密合作,以达到共同目标。通过团队合作,我意识到每个人的付出和贡献对整个团队的重要性。此外,面对训练和战斗中的困难与挑战,我学会了坚持不懈、乐观向上。只有努力不懈,才能克服困难,取得胜利。
第三段:部队工作的思维方式和领导能力培养(约300字)
部队工作不仅给予我们锻炼身体的机会,更重要的是培养了我们的思维方式和领导能力。在遇到复杂的战术和战略问题时,我们需要快速准确地分析并做出决策。同时,作为一名下级,我们也要学会如何有效地执行上级的指令。这锻炼了我们的领导能力,培养了团队的凝聚力和战斗力。在部队工作中,我体会到只有通过团结一致,才能更好地完成任务。
第四段:部队工作的责任意识和奉献精神培养(约200字)
部队工作最重要的一点就是培养了我们的责任意识和奉献精神。我们承载着保家卫国的责任,必须时刻保持警觉和敬业精神。在保卫国家的过程中,我们要时刻以奉献精神服务于人民,在保障人民安全和利益的同时,也要保护自己的安全。通过部队工作的经历,我明白了个人的命运与国家的前景是紧密相连的,我们每个人都要为国家的繁荣和稳定贡献自己的一份力量。
第五段:部队工作的心得体会对个人发展的启示(约200字)
部队工作的心得体会对个人的发展是至关重要的。通过这次经历,我学会了如何正确地面对困难,如何通过团队合作取得优异的成绩,如何从失败中汲取经验教训。这些经验对我们的日常生活和职业生涯都至关重要。同时,部队工作也提醒我们,要始终保持对国家和人民的忠诚,才能够走得更远。我的心得体会告诉我:勇于面对困难,积极寻求解决办法,培养良好的团队合作精神,牢记自己的责任和使命,才能在部队工作中获得真正的成长,并为国家和人民做出自己应有的贡献。
总结:
通过部队工作,我深刻领悟到了军人的责任和担当,同时也获得了许多宝贵的心得体会。部队工作不仅锻炼了我们的身体素质和执行力,更培养了我们的思维方式和领导能力,激发了我们的责任意识和奉献精神。这些体会对个人发展具有重大的影响。我相信,通过不断总结和反思,我们将能够在部队工作中不断进步,为国家和人民做出更大的贡献。
部队机务工作心得体会篇十二
预备役部队调整改建以来,各级加大了抓基层党建工作的力度,基层党组织凝聚力、战斗力进一步得到增强,战斗堡垒作用得到有效发挥。但是,按照“三个代表”重要思想的要求,还有不小的差距。要提高基层党建的整体水平,就必须要着眼于预备役部队基层党建工作的特点,在创新发展上下功夫。
把握
核心内容。“支部建在连上”,这是我党建军初期就确定的原则。基层党建工作的核心内容就是加强基层党委(支部)建设,基层党委(支部)是领导基层建设的核心,只有把基层党委(支部)搞坚强,才能带领部队履行“打得赢”和“不变质”的历史使命,完成部队基层建设的各项任务。预备役部队的基层党组织由现役军官和预任军官组成,军地混编,合力难聚,要立足这个特点,把增强基层党组织的凝聚力作为重点,要健全党组织和党务活动制度,对生活制度、任务区分、职责分工,进行明确和规范。认真贯彻(来源:好范文 http:///)民主集中制原则和党委统一领导下的首长分工职责制,对事关基层建设的重大问题都要及时开会集体研究决定,确实使基层党组织处在基层建设中的核心领导地位。
把握关键环节。基层党委(支部)书记的素质和能力如何,直接关系到基层党组织能否形成坚强的领导核心。经验证明,把基层党组织搞好必须要选好配强党委(支部)书记。预备役部队的基层党委(支部)书记,通常由预任军官担任,因此必须抓住选配预任军官这个关键环节,选配政治思想好、组织能力强、有党务工作经验、热心国防事业和预备役部队建设的基层党员干部担任基层党委(支部)书记。并且要组织上岗前的培训,组织预任党委(支部)书记学习军队党建知识、预备役部队基本常识、军人基本素质、书记职责等,增强预任领导的国防意识、军人意识、职责意识和作风意识,提高抓党建、带部队的能力和水平。
围绕中心工作。基层党建工作必须围绕军事斗争准备和“两步跃升”中心来进行,这也是检查基层党组织坚强与否的重要标志。基层党组织要定期召开议训会,确保主要的精力投入到军事训练中心去,严密组织、明确分工,确保演练训练任务的完成。做好预备役部队集结训练中的思想工作,稳定队伍,调动官兵的练兵热情。在完成急难险重的任务中,党委(支部)成员和党员干部要身先士卒、冲锋在前,以自己的模范作用影响部属,在完成中心工作锻炼摔打,增强党委(支部)的凝聚力和感召力。
增强整体活力。预备役部队的基层党组织成员除现役营连长外,领导成员主要工作岗位在地方,还要担负繁重的地方工作,对基层的核心领导主要通过抓好基层重要工作、重大活动来实现。要增强基层党组织的整体活力,必须经常开展成建制、有组织的活动。要充分发挥预备役部队基层党组织军地合编、双重领导的优势,广泛开展军地共同学习实践“三个代表”重要思想和“为全面建设小康社会做贡献”的活动,组织部队成建制参加抢险救灾、维护社会秩序,以及文化、科技、卫生下乡,科技扶贫,共建文明社区、共建先进党支部等实践活动,使基层党组织核心领导得到充分展示。
预备役部队基层寓兵于民,与社会生活和时代脉搏相融与共,结成一体,只有紧跟时代步伐,才能不断创新发展,富有生机和活力。
部队机务工作心得体会篇十三
部队机务安全事故一直是军队面临的一大难题。在我军历史上,曾经因为机务安全事故导致人员伤亡和财产损失。因此,为了防止此类事件再次发生,我们必须从历史中吸取教训,总结经验,采取有效的措施,确保部队机务安全事故的严防。
第二段:机务安全意识教育的重要性
机务安全意识教育是部队机务安全工作的重要组成部分。在过去,我们经常会忽视这方面的工作,很多人都认为机务工作无关紧要。但是,由于工作人员的疏忽和大意,导致了一系列不可挽回的损失。因此,我们必须加强机务安全教育,为部队的机务工作打下坚实的基础。
第三段:实战经验总结
我们可以从以往的实战经验中总结出一些经验和教训。例如,在保养机械设备的时候,一定要注意机身结构和各种传动系统的状态。此外,如何处理机器故障也非常重要。在面对一些紧急情况时,需要我们处理得非常迅速和有效,这样才能避免事故的发生。
第四段:标准化管理的重要性
为了维护机务安全,我们还需要在管理方面标准化。一个好的机务管理体系可以提高工作效率,降低事故发生的概率。这包括以标准和流程为导向,确保所有机务人员了解工作流程、责任和角色。这样一来,即使在高压力和紧急情况下,他们也可以保持稳定和冷静,确保安全。
第五段:结论
总之,为了防止部队机务安全事故的发生,我们需要重视机务安全教育,加强实战经验总结,并实施标准化管理。只有这样,我们才能确保机务安全工作,保障军队的安全和正常运转。
部队机务工作心得体会篇十四
部队机务安全事故是军事训练和实战活动中非常常见的情况,而且通常都具有严重后果,不仅会导致人员伤亡和财产损失,更会影响到军队整体的作战能力。近年来,随着军事科技的不断推进,飞行器和装备的质量维护及维修要求越来越高,因此机务人员作为维护装备的重要一环,需要重视机务安全事故,并总结经验教训,进一步完善机务作业规范,提升全军机务安全水平。
第二段:机务安全意识与责任
机务安全是所有机务人员的共同责任。在机务作业中,要时刻保持高度的机务安全意识,并切实履行安全责任。首先,必须对机务安全的概念、定义有深刻的理解,认识到机务安全事故可能带来的严重后果。其次,每位机务人员必须清楚自己的工作职责和要求,并认真履行,确保作业流程严密、规范、周密。最后,当发现作业异常或可能出现安全隐患时,要坚决停工,妥善处理问题,并及时报告上级领导和机务负责人,以确保安全生产。
第三段:机务作业规范和流程管理
机务作业规范和流程管理是机务安全工作的重要保障。对于机务作业内容、人员要求、安全标准等方面都必须有明确的规章制度和操作流程。作业前,必须对装备、材料、机械等进行全面检查,确保符合安全标准和规范;作业中,要严格按照作业流程操作,避免违规行为,确保操作过程的安全和准确性;作业后,必须认真整理和清洁机械设备,并按照规定进行保养和维护,为下次作业提供有力保障。
第四段:技术培训和实践经验
机务作业是高度技术要求的工作,机务人员必须不断提高自身的技能、知识水平和处置问题能力。对此,单位应该加强技术培训和实践经验的交流。要通过不断开展技术交流会、实战演练、问题研讨等方式提升机务人员的维修技能和作业能力;要加强机务人员对新技术新装备的学习,开展技术难题攻关和新装备维修论证,提高机械设备的维修水平。
第五段:总结经验教训和完善机务安全管理
总结机务安全事故的经验教训,是进一步完善机务安全管理的重要途径。在机务安全事故发生后,要认真分析事故原因和不足之处,找出制约安全生产的症结所在,并提出改进意见和措施;对安全事故多发的装备、材料、工具等方面进行深入调查,确定问题根源;加强教育和宣传,让机务人员真正明白安全第一的重要性,提高安全意识。
结论:
随着世界形势的不断发展和军事技术的不断升级,军队承担的任务也越来越重,要加强机务安全管理,方能站稳国防的根本阵地。机务人员要切实履行安全责任,完善机务作业规范和流程管理,提高技术水平和维修能力,总结经验教训,进一步提升机务安全水平。只有这样,才能更好地保障部队的安全生产和军事训练,给国家安全稳定和军队现代化建设增添新的动力。
部队机务工作心得体会篇十五
20xx年xx月转为一级士官,自入伍以来,在工作中没有什么可歌可泣的英雄壮举,也没有什么惊天动地的业绩,但始终是在平凡的工作岗位上实践着军人誓言,默默无闻,尽职尽责的奉献着。正是平凡的工作岗位锻造了自己吃苦肯干的品格,过硬的素质,严谨的作风。
工作中始终以高度的政治责任感和强烈的革命事业心对待本职工作,爱连如家,甘愿奉献。现担任汽车消防排代理排长一职。
我严格要求自己,严格遵守条令条例和部队的各项规章制度,积极参加各项学习任务,不断提高自身的政治思想觉悟,发挥了一名士官骨干的.模范带头作用。
现将政治思想和工作学习情况向组织与领导总结如下:
认真学习和积极参加单位领导组织的各项政治教育学习,自觉的用先进的理论来武装头脑,做到有理想、有信念、政治可靠、立场坚定,主动学习各项基本知识。做为一名士官驾驶员还要认真学习道路交通安全法,车辆安全的管理规定等。
(一)平时努力学习政治理论,始终做到政治上合格。
(二)平时注重对政治理论的积累,积极参加各级组织的政治思想教育,加强了自己的人生观、价值观、世界观的改造。思想稳定,热爱军队,安心服役。加强了献身国防,干好工作的信心和决心。
(三)关注国内外形势,关心军队建设,在大事大非面前能够正确地坚定自己的革命信念。
(一)热爱本职工作,爱岗敬业,责任心强。并做到忠诚于国防事业,牢固树立以连队为家,当兵尽义务的思想,始终坚持在部队这个大学校中摔打磨练自己,不断给自己加压,刻苦训练,努力学习,不断加强世界观、人生观改造,有较强的事业心和责任感,具有高尚的道德情操和思想品质。思想端正,上进心强,作风正派,工作扎实,任劳任怨,为人忠诚,谦虚谨慎,团结协作精神好。
(二)无论在什么岗位,都能一心扑在工作上,扎实工作;视事业为生命,积极进取。对待本职工作认认真真,兢兢业业,一丝不苟,且吃苦耐劳,任劳任怨,立足本职脚踏实地干工作。在处理个人与集体利益上,做到以集体利益为重,大事讲原则,小事讲风格。
(三)严格要求自己,努力学习专业知识,提高自身的驾驶技术,认清自己的本职工作,作为一名士官,我严格要求自己,认真学习和执行车辆管理的各项规章制度,认真钻研技术,提高技术水平,爱护车辆装备,及时检查保养车辆,保持车容整治、车况良好、遵守交通法规行车纪律,正确驾驶车辆爱护乘载人员,圆满完成车辆的每一次出车任务。
我严格要求自己,尊重领导、团结同志,在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象。努力为战友排忧解难,使自己的一一言一行都要从“争当优秀士兵”的良好形象出发。积极主动地加强与战友之间的交流。在工作中自觉的服从管理、服务大局,自觉的把自己的本职工作和全队各项工作联系在一起。认真做好本职工作,认真遵守部队纪律和一日生活制度,积极参加单位里的各项文体活动。
(一)平时自身要求严格,作风严谨;品德优良,作风过硬。始终以党性原则作为自己的行动指南,工作中能以普通一兵的标准严格要求自己,具有较强的组织纪律观念,生活上不给组织讲价钱谈条件。献爱心,助人为乐,作为自己工作和生活中的准则,严格要求,遵章守纪,服从命令,听从指挥,尊敬领导,团结同志。在工作和生活中始终保持严谨的工作和生活作风,认真履行一名士官的职责,能够事事想在前,干在先,不折不扣地完成好领导交给的每一项任务,具有忘我的奉献精神。
(二)能严格要求自己,加强自控能力,注意作风纪律养成,努力树立良好的自身形象,发挥好骨干模范带头作用,自觉抵制“灯红酒绿”的影响,并从反面教材中汲取教训。
以上是我的述职,总之,在这半年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,但同时也存在不少的缺点和不足之处,但我还是有信心改正自我提高自我的决心,我一定加强自己的政治学习,不断提高自己的思想觉悟;发扬能吃苦耐劳的优良作风,提高自己的业务技能;不断学习新知识,提高解决新情况,新问题的能力。我会更加努力的工作,争取在以后的工作中取得更好的成绩,为军队事业做出的奉献。
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