最新安全管理心得(汇总16篇)

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最新安全管理心得(汇总16篇)
时间:2023-10-30 22:26:02     小编:紫衣梦

对于学习和工作中的问题,我们需要通过反思和总结来找到解决的方法和改进的方向。学会借鉴和欣赏他人的优秀作品,可以从中吸取经验和教训,不断提升自己的写作水平。以下是小编为大家搜集整理的一些优秀总结范文,供大家参考。

安全管理心得篇一

致*****:

20xx-11-4日,管理处和监理部联合召开了安全施工工作会议,在会上通报近期管理处安全生产的情况,并下发了《***》等文件。

我公司在接到文件后,立即组织管理人员进行学习研讨。对文件中提到的事故进行分析总结,强化安全意识,提高风险识别能力。从文件中可以看出,全年安全生产责任比较重大,还需加大宣传教育力度,加强管理,着重落实,强化工程安全管理。

从文件中可以看出,安全施工过程中存在以下几点突出问题:

第一、施工队伍风险意识薄弱。不能对施工过程进行全面的、系统的分析,不能预测施工中所有可能出现的风险隐患,不能对施工中存在的安全隐患制定切实有效的避免措施。

第二、施工队伍管理水平低下。不能做好有效的协调和组织,不能及时有效的处理施工过程中遇到的问题。

第三、施工队伍的安全责任意识低下。对自身的人身安全意识和对管道及附属设施的安全保护意识低下。

第四、施工队伍工作执行力度不够,落实不到位。对相关行业安全标准、管理处和监理部的相关要求不能切实有效的执行,施工过程往往不按设计要求和施工要求做。

针对以上四点,我公司做了研讨,总结了几点解决方法:

第一、加强安全培训和安全宣传,提高自身的安全意识和安全风险识别能力。除了组织学习安全法律法规、参加安全教育外,可以通过看有关安全事故的影片,组织现场安全施工模拟演练等方式进行安全教育。

第二、提高管理能力,强化管理水平,对管理者实行持证上岗,且要通过考核。

第三、安全无小事,责任在心中。加强自我安全意识,做到人人懂安全,人人要安全,人人都安全。组织学习安全生产法律法规,气行业相关法律法规等,提高施工队伍保护管道的责任意识。

第四、不断学习和总结。对于施工过程中遇到的问题要及时总结,从中找出不足,改正并提高施工水平。学习先进的管理方法,学习先进的施工技术和知识,加强和提高自身水平,给安全文明施工带来更好的方法和措施。

第五、提高有效的执行力。明确岗位性质,责任落实到位,做好信息的及时沟通和反馈,对管理处和监理部的各项要求做好及时的处理和协调。

第六、学习强化hse管理体系,让hse管理体系的精神始终贯穿施工全过程,成为安全施工的有效保障。严格执行中石油的六大禁令。

工程建设的最终实施者是施工队伍,因此施工队伍整体素质是影响工程建设安全、质量的重要因素。因此,我单位建议管理处建立施工队伍管理制度,加强施工队伍的管理和制约措施,更好的为施工安全和工程质量服务。比如设立模范施工队伍流动红旗,为施工队伍提供一个竞争平台,让施工队伍参与竞争,在竞争中不断的相互学习、比拼、提高;还可以每年举行一次施工队伍技能大赛,从工程安全、质量、管理方面评比,让施工队伍更好的提高自身专业知识和团队管理能力。

作为一个施工队伍,我们感到无比的自豪,为能在这里建设倍感荣耀。自去年开始在管理处施工,我单位十分重视工程质量和施工安全,在施工过程中积极执行各项施工要求,落实安全措施,确保工程安全完工。

回首过去,展望未来,安全的责任任重道远。我单位将一如既往的狠抓安全文明施工,杜绝安全事故,并不断的提高队伍的能力,做好安全施工,做好优质工程。在以后的施工中,我单位将继续保持积极的心态,良好的施工技术,高效的管理方法投身到施工建设中,为工程的安全施工尽一份自己的微薄之力。

我单位施工队伍安全生产保障体系:

第一、精管理――组织协调能力要强,沟通能力要高,效率水平要好。

第二、抓思想――风险意识要高,危害意识要明,保护意识要先。

第三、重责任――员工自身安全要重视,管道及设备安全运行要保障,施工环境安全要保证。

第四、保质量――专业知识要丰富,实际操作要熟练,技术水平要先进。

我单位在未来的施工中,将继续贯彻实施管理处和监理部的安全施工管理要求,严格要求自己,执行落实到位,坚决杜绝安全事故,保障工程建设的安全。

某某公司

x年x月x日

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安全管理心得篇二

谈及安全,与我们的生活息息相关。

xx年的安全生产月主题为“强化安全发展观念,提升全民安全素质”这让我想到了自己的工作,从我个人工作出发,xx年我从事天然气户内改线工作,一次我和我的同事接到一份工单,内容是某位用户家中私改燃气管线,需拆除恢复。我和同事跟用户联系好后开车前往用户家进行施工前的现场勘察,到达用户家后,当时用户的情绪不太好,先是跟我们发了一堆牢骚,“你们燃气公司当初安装是就不能安装的好点,我学过水暖工就顺手改了改,结果那天你们的人到家里检查的时候说这个私自改动还要你们来改才行,结果又把我打发到你们燃气公司去申请,我去了以后才知道又要什么工作日又得收取费用,真麻烦!”

安全管理心得篇三

他的事迹很不寻常:8000多个日日夜夜,没有出过一次工伤;带出13名优秀班组长、230多名工人,没有发生一起工伤事故,白国周用长达20多年的勤奋努力、恪尽职守,书写了煤矿基层安全管理的传奇。

当矿工,他不觉单调枯燥,钻技术、摸门道、找诀窍,把别人吃饭睡觉的时间掰八瓣,拿下10余个工种,练就“十八般武艺”;带班组,他耐心传帮带,铁面不徇私。在领导眼中,他是无可挑剔的多面手,更是把住一线安全生产关口最可信赖的放心人。在工人心里,他是同冲锋共甘苦的亲兄弟,更是指引方向的领路人。他用言行构筑起煤矿安全之基,用时间见证了自己和工友的承诺。他的事迹令人钦佩,他的精神令人感动。

学习白国周,要像他那样有积极的进取心,干一行、学一行、钻一行、爱一行,做有本事的人。抓好煤矿一线安全生产,作为一名普通工人,要有安全理念,要有安全技能,更要有善于学习、不断进取的毅力。对煤矿安全知识一知半解,应对问题无异于盲人摸象、缘木求鱼。只有抱着“干煤矿是一门大学问”的心态,虚心求教,在干中学、在学中干,善于思考、注重积累,才能“啃”掉一个又一个硬骨头,掌握更多的技能技巧和常识,成为生产一线真正的行家里手。

学习白国周,要像他那样有强烈的责任感、使命感。因了解而热爱,因热爱而尽责,这是白国周20多年始终如一、从严律己的动力源泉。有人说,井下条件恶劣,工作内容一成不变、枯燥无趣。而对白国周来说,这里正是播撒汗水、孕育希望的地方。他的例子告诉我们,有了深沉的情感,再简单、普通的工作一样可以干得有声有色,从中找到劳动的乐趣;而有了奋斗的激情,才会正视使命、承担责任,也才能在追求事业的过程中享受实现自我价值的喜悦。

学习白国周,要像他那样培养严谨务实的工作作风。“班前检查不能少、班中巡回排查不能少、班后复查不能少”,这是白国周在多年的安全检查中总结出的经验。这样类似的经验在日常管理中还有很多,比如“三快、三勤、三细”(嘴快、腿快、手快,勤动脑、勤汇报、勤沟通,心细、安排工作细、抓工程质量细)。总结起来就是多动脑、多干活、不耍滑。在井下一线,突发状况很多,往往是问题很小,危害很大,良好的工作习惯、严谨务实的作风,有助于及时发现问题,查缺补漏,避免因小失大。而在不同的岗位,不断总结经验、反思问题,也有助于形成适应自身工作的独特方法,应对更为复杂的地质环境。

学习白国周,要像他那样严格纪律、铁面无私。安全管理容不得半点马虎,一次宽容、一次心软,换来的可能是血的教训。每一名基层管理者都应该把严格纪律上升到为矿工生命安全负责的高度,时刻督促矿工养成遵章守纪的良好习惯,实现自主保安,将人为隐患消灭在萌芽状态。

白国周,一名普通的煤矿班组长。经过不懈努力,如今他已成为煤矿基层安全的守护者,成为广大矿工心中的楷模。我同样作为一名综采工区的班组长与白国周同志相比确实还有很大的差距,但是差距是可以弥补的,以后我会更加自觉的努力学习各种安全管理方法以提高自己的安全意识,确保我们的队伍都能够万事做到安全第一,没有安全就没有一切,我们需要更多像白国周一样脚踏实地的劳动者,在平凡的岗位上挥洒不平凡,在百米井下绽放耀眼的光辉。

以后我一定要以白国周为榜样,努力学习他的白氏安全招,除了"三不少"外还要"三快"(嘴快、腿快、手快)。安排工作到位,自己所管辖的范围经常检查到位,班中多巡查,和工人打成一片。"三勤":勤动脑--面对突发情况才能迅速处理,避免事态进一步扩大,勤汇报--对一些生产过程中的问题、隐患及时向工段里汇报,勤沟通--和领导经常沟通,了解队里的措施、要求,了解职工的工作和生活上的事情,有困难及时帮助解决。"三细":心细、安排工作细、抓检查质量细。认真检查好每一个环节所存在的问题,决不留隐患,以确保大家都能在安全的环境中工作,为我们公司的发展做出自己的贡献和力量。

安全管理心得篇四

作为一名公交公司的安全管理人员,我在学习的.过程中深刻体会到:群众路线是我们党的根本路线,正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨,才得到了最广大人民群众的真诚拥护。“要在全心全意为人民服务上取得实效”,我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求,完全符合党心民心,符合人民群众的期待,具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。“安全第一,预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针,只有做好车辆安全预防预控工作,防患于未然,才能避免行车事故的发生,达到安全行车的目的。预防预控工作主要是做好人(驾驶员)与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。

1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感,必须真正意识到自己肩负的社会重任,头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念,把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外,驾驶员要克服“常在河边走,哪能不湿鞋”的错误认识,不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强,技术过硬,及时把事故的苗头消灭在萌芽状态,那么即使“常在河边走,也能做到不“湿鞋”。

2、教育驾驶员认真学习交通法规,并严格遵守,杜绝侥幸心理。

3、搞好专业技能培训工作,进一步提高驾驶员的操作水平,是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力,要始终保持清醒的头脑。

4、认真执行安全教育制度,按时召开驾驶员安全例会,特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育和告诫。

5、根据驾驶员年龄,驾车年限分别进行教育培训,对驾驶员进行分类排队,认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训,经培训学习考核不合格的不准上岗。

6、严格把关,认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。

7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则,安全教育要纵到底、横到边。{公交公司安全管理心得体会}.

8、加大安全检查力度,严格执行公司制定的考核制度。

9、与驾驶员签订安全目标责任书,落实安全责任制。

10、提高维护保养质量,确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护,增强责任心,做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。

11、定期做好车辆的安全大检查工作,对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动,消防器材等技术性能进行检查,严格把关,确保运行车辆完好率达到100%,坚绝杜绝机械事故的发生。

只有做好驾驶员的安全教育和培训工作,加强驾驶员管理,提高驾驶员安全素质,保证维护保养质量,加大车辆安全检查力度,确保车辆技术状况完好,做到人人抓安全,人人管安全,这样才能将安全管理工作做的更好,提前预防交通事故的发生,确保交通安全。十八大报告指出:“只有植根人民、造福人民,党才能始终立于不败之地”。群众路线是无产阶级政党一切工作的根本路线。作为公交公司基层现场管理人员,我认为应该把党的群众路线的精神实质,深深扎根于广大公交员工之中,一切从广大人民群众的利益出发,进一步推进公交现场管理工作,着力提高服务质量,切实搞好服务工作。提高公交的服务质量,不仅仅是公交公司一个企业的事情,它涉及到城市许多职能部门的方方面面。因此,在加强城市综合素质提高的同时,各职能部门必须齐心协力,共同搞好公交服务工作;同时我们自己也必须要清醒地认识到,提高公交服务质量的主体工作还在于公交公司本身。提高服务质量的主要措施我认为主要有以下几点:

1、树立“以人为本、人性化服务”的服务理念

公共交通是一个服务行业,“以人为本、人性化服务”的服务理念是对乘客服务深层本质的认识,是指导全员认识和处理,乘客服务与公司利益关系的核心服务理念。“以人为本、人性化服务”就是以乘客为中心,为乘客提供他们真正需要且能够提供的服务,以乘客的需要为出发点和归宿,为乘客的利益负责。以平等、主动、热情、体贴、周到等尽善尽美的服务,最大限度地提高乘客的满意度。

公交公司目前的整体服务水平较过去有了较大幅度的提高,但“以人为本、人性化服务”的服务意识并没有牢固树立,服务态度生、冷、硬现象尚未杜绝。部分从业人员思想观念陈旧,文化修养不高,服务意识和服务水平还有待于提高,不主动服务、服务不到位等问题在日常服务中仍然存在。有的从业人员很难接受新的服务理念和掌握现代服务技能,有的心理素质差,容易冲动,自制力不强,极易与乘客发生冲突。因此,树立“以人为本、人性化服务”的服务理念有着现实的紧迫性,不能仅把它当作口号,要通过长期的、艰苦的努力,把{公交公司安全管理心得体会口号升华为一种思想,成为一种潜意识并将其变为自觉的行动。

2、身体力行,体现服务的魅力

服务是人与人面对面的接触、近距离的沟通。与乘客的沟通,不仅是语言的交流,而且是思想和感情的交流。注意自己的态度、语言、语调、动作、表情等多方面因素都要引起乘客好感,特别是在与乘客发生争执时,要始终把乘客的利益放在第一位,保持冷静、理智、客观、宽容的态度,站在乘客的立场上理解他们的想法和心情,在不伤害乘客感情的基础上做好说服和解释工作。

3.练就应对突发事件的本领

处理突发事件是非程序化决策,无章可循。必须要加强应急预案的培训和演练,增强应对和有效处置各种突发事件的能力,以保证乘客生命财产安全为原则,尽量避免突发事件所造成的危害和损失。

因此,公交服务人员,不论是身处乘客运营生产第一线的驾驶员,还是机关科室、辅助部门的全体人员的工作,都会对乘客的需求发生直接和间接的影响。所以,我们应该采用全面质量管理的办法,让全员参与质量管理,牢固树立“以人为本,人性化服务”、“处处为乘客着想,满足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的观念,切实保证公交服务的高质量。回顾我们党历史以来取得的胜利,其中最重要的一条就是坚持了党的群众路线。历史证明,我们党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民,保持党同人民群众的血肉联系,始终与人民群众同呼吸共命运,是我们党无往不胜的根本。

公交公司建设、发展同样需要这种精神。新时期公交现场管理工作者更要树立密切联系广大一线员工和广大人民群众的观念,立足本职,踏实工作、热情服务。

安全管理心得篇五

也许很多人会认为,安全只是指身体的安全乃至是肢体的硬朗和不受伤害;认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为,这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强,糊里糊涂攀兄弟、结姐妹,既有拉帮结派之嫌,又有醉翁饮酒之意;如果他不明不白逞义气、惹事端,不但喜好随波逐流,而且期望出点乱子;这表现出来的就是思想上的安全问题。不论是人身安全还是思想安全,亦或是行动安全,它们都有一个共同的特点,那就是结果的残暴性。交通事故,游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故,课间游戏追逐打闹偶发事故,轻者可以伤及体格,重者能够危及生命,它们造成的后果是残暴的。可是思想道德的残缺、行动方式的'越轨比体格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一诗中写道:“有的人活着,他已经死了。”我想,那些失去健康的精神寻求、迷失正确的人生方向、空有一架活着的躯体行尸走肉的人不就是思想残缺的产物吗?这种“产物”充其量只能是没完没了地吸取消化父母亲血汗的机器,只能成为社会发展长河中的废物,乃至成为危害社会发展的危险物。

我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交错的密切的关系当中。因此,个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连,每一个人的自身都与家庭相连,每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长,为了家庭的幸福,为了这荣辱相伴的整体,让我们共同筑起思想、行动和生命的安全长城,做个好人。只有好人,一生才能平安;庆祝好人,一生平平安安。

安全管理心得篇六

参加了 “中小学幼儿园教师安全与应急管理专项培训”之后,我的心情久久不能平静。一个个鲜活生动的案例,一串串触目惊心的数字,一件件安全事故的事例,使我深刻感受到加强幼儿安全工作刻不容缓。血淋淋的事实让我再一次审视了自己的工作性质,也让我明白了每一位普通教育者的责任,再一次理解了安全在人们心中的重要意义。

通过这次培训,我收获颇多。一是提高了对学校安全工作重要性的认识,增强了我对作好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过专家列举大量伤亡数据,我看到每年学生死亡人数急剧上升,令人焦虑和心痛。为我们每个培训人员敲响了警钟,更改变了过去对于安全工作“说起来重要,干起来次要,干完了不要”的错误看法,明确了学校安全管理的方针,那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。 二是系统、全面了解了安全事故发生的特点,懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有规律可寻,只要我们把握了,就可以解决。我们的专家给了我们很好的回答。

校园安全事故的发生,其实很多都是由于教师和当事人安全意识淡薄、教师的责任心不强、学校管理不到位等因素造成的。如果教师对安全的认识程度高一点,多一份责任心,很多事故是可以避免的。所以,首先应提高相关人员的思想意识,提高学生、家长和教师对安全的认识程度,提高随时、随地防范不测的能力。学校的教育教学对象是学生,不同的学生来自千家万户。学生安全,家长放心,学校顺心,政府安心;学生不安全,家长伤心,学校闹心,政府烦心。另外,稳定的教师队伍,安全的教育教学设施设备,融洽的师生关系、同学关系,都对和谐校园建设起着重要的作用。

其次,应提高社会的协调能力,如:建筑工地要有警告牌和护栏,严禁学生入内玩耍;在马路危险处应设立醒目的警告牌,河流、池塘等水深处要有警告牌和护栏等。

使孩子从小就养成珍惜生命,自律安全的行为和品德,这是具有重要现实意义和深远意义的大事。

结合培训学习,我觉得工作中应该特别注意以下几点:

一、加强门卫的管理,严格值班教师工作职责,杜绝社会闲杂人员及车辆进入校园,谨防意外伤害事故的发生。

二、每周要对校园内的所有设施、场所检查,消除一切安全隐患。尤其注意电、火、体育设施等方面的安全隐患排查,努力为广大的学生、教职工创造一个安全的学习、工作环境。

三、经常对全体学生进行安全知识讲座,使广大学生树立“安全重于泰山”、“珍爱生命,平安一生”的观念,并掌握简单、基本的自救知识。

四、 高度重视学生交通安全,在校园外公路旁设醒目的交通警示牌,放学时教师必须组织学生有序过马路;每时每刻提醒学生随时注意安全,提高警惕。

五、 对学生普及必要的意外事故处理的方法,学会自救,他救的常识,记住几个重要的报警电话:“119”----火警、“110”----报警、“120”----急救、“122”----交通事故报警、打电话时要说清地点、相关情况、显著特征。

、班主任要及时传达上级有关安全工作的文件和会议精神,结合本班实际,制定切实可行的班级安全管理规章制度,对本班学生提出安全管理工作的具体要求。

3、班主任要经常督促、指导学生认真做好班级安全管理工作,及时了解班级安全管理工作中出现的问题,积极主动采取相应措施,以避免班级安全事故的发生。特别是要注意个别学生的情绪波动和言行变化,及时主动对其进行心理疏导,防患于未然。

4、班主任应结合学校关于学生管理的各项规章制度,经常、及时、有针对性地对本班学生进行校园安全教育,要做到常抓不懈;同时,还要对学生进行实验室安全、上下楼梯安全、饮食饮水安全、用电安全以及校外交通、网络、防火、防溺等各类安全教育,提高学生在校外各种场合下的安全意识和自我保护意识。

5、班主任应对本班教室内各类设施、备品的安全状况及时、定期进行检查。如存在安全隐患,及时处理或上报总务主任,并提醒学生注意,以防止安全事故的发生。

如一但出现安全事故要及时、迅速、恰当处理,要及时汇报学校并与家长联系。教会学生自我保护的方法,培养学生自我保护的能力,使之有足够的能力和勇气沉着对付突发事件,这是安全教育的目的。同时,让学生围绕班级安全教育实际,通过各种途径搜集一些有关安全方面的信息、图片资料等,让孩子们观察讨论,谈谈自己的看法,讨论并总结应当注意些什么,或述说自己的危险经历、教训,或告诫大家自己发现的不安全事例,或谈论避免某件事故的妙方,或对安全和不安全事例进行叙述和评说。学生积极性高,在自主、探究、合作、调查中让他们潜移默化地受到了安全教育。

总之,在学校与学生接触最频繁的是班主任,安全问题主要来自于学生。做为一个教师,高度的工作责任心就成为取之不尽,用之不竭的资源,它能使不利因素化为有利因素,一个好的班风就会慢慢形成,一个好的班集体就如温馨怡人的春天,时时处处都在陶冶着每一位同学。

安全管理心得篇七

安全对于每个人来讲并不陌生。抓好安全教育、管理,是我们建设强盛、富裕、美丽的祖国与和谐社会的永恒主题。安全,对于个人:是一生的快乐;对于家庭:是幸福的源泉;对于单位:是工作顺利和发展的源动力;对于国家:是社会和谐、稳定的基石。

本人入行水文工作有三十多年了,在基层测站领导岗位也干了有二十年。几十年来,见证了佛山、珠海水文行业不同历史时期发展的点点滴滴,以及抓安全生产教育和安全生产管理模式的方方面面,也尝到了基层测站安全管理方面的一些平凡和不平凡经历。然而,作为单位,不管是用那些教育方法和管理模式,其目的只有一个,就是要在单位行业内创造人人在思想上认识安全,在行动上注意安全的良好氛围。把每一个行为主体从“要我安全”到“我要安全”的思想心理观念转变。现就如何抓好安全生产教育和管理,本人有如下几个方面的体会。

近几年来,我省水文在水利厅和有关部门的大力支持下,以及省水文局领导班子的正确领导下,全省水文干部职工艰苦奋斗、同心协力,使水文事业有了长足的发展。在行业得到健康发展的同时,省局、分局领导班子都本着“安全高于一切,责任重于泰山”的宗旨,时时刻刻不忘抓安全生产。从抓基础、抓落实、抓监督和抓整改等方面入手,强化安全监督体系建设,建立健全安全生产管理长效机制。同时,针对本行业的特点,发布一系列安全生产管理的规章制度和文件。给安全生产、管理提出了更高的要求。另外,分局还与测站负责人签定安全生产责任书,实现层层落实,把安全生产管理落实到每一个环节。这足以说明安全生产管理的重要性。

人的生命在一生中只有一次,“缘”是一个家庭组合的“根源”。父母孩子是有血缘连带关系的,是“缘”的组合体;当这个组合体被破坏,家庭就会产生不幸。一个人的安危,关系着一个家庭的圆满和夫妻美满的幸福、孩子幸福的一桩大事。所以没有安全生产的保障,就没有安稳的家庭。国家、社会是由千千万万个家庭组成,所以严格安全生产监督,严格安全生产管理,给社会的和谐,国家的稳定,带来了不可估量的积极作用。

水文测站的特点就是高度分散,人员分布面广,而大部分的站点都是地处偏僻和偏远地区,且都是单人站居多。在安全管理方面的监督往往是重点放在测站的基础设施、测验设施等硬件方面。而个人的安全行为心理,就是靠个人“自律”了。当发生事故后,也只能根据事故的大小,行为的轻重来作出相应处理。这种管理称为“被动”管理。如何从“被动”到“主动”方面转变,我个人认为:可利用安全心理的近因效应,以本单位或社会其他的典型安全案例对职工进行安全教育,定期通过一些案例讲座、图片展览等形式的活动。用活生生的事实影响职工、激励职工。使职工从“要我安全”向“我要安全”的心理转变,从根本上高度认识安全生产的重要性。

以中华人民共和国安全生产法“安全第一、预防为主”为指导方针,以“安全高于一切,责任重于泰山”为宗旨,以安全生产监督、管理的法律、制度和规定为准绳。以人为本,以安全生产教育为基本,以人性化教育为根本,加强安全生产思想意识。在有关安全生产教育的同时,还要加强道德思想素质学习,提高关心爱护他人的道德思想素质。因为,一个单位是个群体组织,个人的安全心理行为往往影响到整体安全结果。例如,受20xx年“黑格比”和20xx年“巨爵”台风的影响,珠海沿海地区出现了极端风暴潮增水,半夜水位暴涨,白蕉站水位自记台外围已被潮水淹没。为了保障水情能及时准确报送,我们依照本站抢测风暴潮的应急预案,一方面安排专人负责注视遥测系统的运行情况,另一方面组织人员进行人工观测和专人负责抢测期间安全方面的监督工作。大家根据工作任务安排,按照平时抢测演练方法和安全措施,积极投入风暴潮的抢测工作。在这种情况下,个人的安全行为会影响整体任务完成结果。但大家严格按照安全规定进行,并细心留意周围环境的变化,是否对安全构成威胁。务求把任何一个安全环节做好,马虎不得。所以,平时对职工安全教育的成效是与战时的安全生产环节相互作用的。

安全知识是向导,掌握了安全生产知识,就能安全地、平稳地、称心如意地作业;没有安全生产知识的人,就会像一条航行中无舵手的船,无目的地乱撞。除了影响自己还伤害他人。无论伤人还是伤已,都是人为的不幸遭遇。大自然的灾害无法抗拒,无法改变,但能防预。只要认真学习安全知识,懂得安全知识,安全操作,一些事故是完全可以预防的。

佛山水文分局在今年年初分别邀请佛山交警、佛山气象局和三水海事处的同志到分局现场进行道路交通安全知识、气候知识和防雷知识,以及水上交通安全知识等讲座。通过这样的活动,强化全体水文干部、职工的自我安全保护意识,使大家产生“我要安全”的强烈倾向。这就是加强安全生产教育必要性的一系列举措。

长期以来,佛山水文分局把安全生产工作作为重中之重来抓。特别是近几年,加强安全生产的监督检查和管理,并层层抓落实,认真执行安全生产负责制。测报中心除了按规定逐月把本中心安全生产检查情况上报外。平时,水文分局领导和技术科(负责安全管理)同志到测站出差工作时,同时也检查和了解测站安全方面的问题。通过这样的工作,对监督测站安全生产起着积极作用。另外,分局加强对测站安全生产检查力度的同时,还想方设法加大对测站有关设施的建设投入和改造,购置和补充一些先进的测验设备。去年,我中心属下三个站安装自动监测的盐度计。一方面大大减小职工的劳动强度,其次又能提高工作环境的安全性。

水文工作有着它的特殊性。特大洪水,山洪暴发,台风暴潮等自然灾害发生期间,以及自然灾害导致堤坝塌陷和其他跟水有关险情。在发生现场第一时间往往是见到水文人的身影。他们冒着来自各种不同的挑战和危险,测出一份份的水文数据,报出一份份水文情报。为三防和各级部门的抗洪和其他自然灾害抢险提供科学依据。在洪涝、风暴潮等自然灾害面前,我们水文人往往是处于“风口浪尖”,为了测到现场的准确数据,安全一次又一次地受到威胁。但我们水文人历来是坦然面对,靠的是什么?靠的是完善的测验设施,过硬的安全知识和操作规程。完善的测验设施是各级部门从抓基础、抓整改得出来的结果,过硬的安全知识和操作规程是从抓落实、抓监督得出来的效果。

事故的隐患存在于粗心,事故的苗头发源于大意。因此,认真检查是补充各个方面的不足。不使生产安全发生一点漏洞,安全操作,严格检查,逐步落实,才是生产安全的最大保障。

安全管理心得篇八

安全是公司正常生产的前提条件,污水处理工作也不例外。污水处理厂进行污水处理,运行中需要运用机械设备、生产时需要人员进行巡视,故障时需要维修工进行维修,这些活动都有可能产生安全隐患,可以说,没有安全,就无从谈起生产。安全是广大职工的最大福利,只有确保了安全生产,我们职工的辛勤劳动才能切切实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。安全是人生重要的一课,安全是职业的底线。通过这次安全培训,我更加深刻的了解了这个道理。

本次安全员培训中电大的老师为我们讲解了许多关于安全的知识,其中包括新安全法的宣讲,安全事故案例的展示,如何预防安全事故的发生以及国内外先进安全管理和技术的发展,这些知识都由老师通过ppt展示以及结合图片和视频的方法进行传授,生动形象,令人印象深刻。通过老师的讲解以及考核,我对公司生产中的安全工作有了更深层次的认识,首先,一切生产需以国家颁布的新生产安全法为前提,加强安全生产监督管理,防止和减少安全生产事故,保障职工的生命安全和公司的财产安全,始终坚持安全第一、预防为主的方针。建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。其次,对厂内员工进行安全教育和培训,严格执行三级教育培训,保证从业人员具备必须的安全生产知识,并对上岗人员进行相应岗位操作规程的培训,确保职工懂操作,会操作,安全操作,采用新型技术和工艺时需事先了解材料的性能以及危险性,采取有效的安全防护措施,并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。最后,加强厂内特种人员和重大危险源的管理工作,特种人员需取得特种作业操作资格证书方能上岗,进行特种作业时需要进行特种作业批准,取得领导部门批准的许可证之后方能进行操作,并且在操作过程中需有专人进行监护,保证操作人员佩戴好安全防护用具后方能操作,保证安全工作。同时对厂内的重大危险源进行定期巡检,并做好记录,提前为危险源制定安全防护措施并做好演练,使厂内员工了解事故发生时的应急措施以及逃生通道,减少及杜绝安全生产隐患可能带来的损失,保证职工安全,做到安全生产。

通过安全管理培训后,使我感受很深,对安全有了深刻的'理解和感悟。让我认识到了:培训把安全放在首位,以便提升员工素质和思想意识为根本,坚持做好员工安全培训工作,努力执行:安全是员工第一权益的理念。

贯彻安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针。立足安全发展、强化现场管理,完善责任制度,确保安全生产。这次学习培训,给了我们引了一条安全之路,在今后的安全生产工作中我会不断的学习多方面的安全知识,在工作中找准自己所要工作的目标,明确自己的工作方式和方法,自己教育好自己;在学习中在工作中不断提高自我安全知识、技能、技术和防范的安全知识常识。在工作、生活中我会好好珍惜好自己,确保安全伴随我在单位成长、奋斗。

安全管理心得篇九

首先感谢领导能够安排我参加此次的班组长安全培训,此次培训收获很多,也让我对今后的工作方向有了思考,下面谈谈我的心得体会:

要加大事故隐患的查治工作,防范各类事故的发生。主要是班组今后要组织开展一些“带我查”“我来查”“我要查”等一系列的现场安全排查活动,使班组员工学会排查、愿意排查、主动排查,积极参与到车站现场包括各专业在内的安全生产管理工作中来。针对排查出的各类“明患”“隐患”及时处理。通过落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段,通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改,积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患,把事故消灭在萌芽状态。

针对现场可能出现的各类突发事故,组织各种形式的事故应急演练,使每名员工知道一旦发生安全事故的处置流程是什么,确保事故能够及时有效的解决并可能的降低损失。

针对现场存在的不规范操作,或者不遵守公司规章制度等行为出现一人考核一人,对表现好的员工或及时发现安全隐患等员工及时进行奖励,确保现场的公平性和对自己对公司负责的责任感。

针对新来的员工除了必要的三级安全教育外还要保证员工具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。另一方面加强现场的动手能力,由经验丰富的老员工定期对各个经常操作的工作岗位进行模范操作,大家一起学习讨论并写出心得体会。

安全无论对企业还是对个人都是永恒的话题,安全是企业的永恒课题,“安全为了生产、生产必须安全”,安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全,工作任重而道远,我们只有把各项工作长抓不懈,消除隐患以防为主,才能保持安全生产良好局面的长期稳定。

安全管理心得篇十

通过安全培训,使我感受到“学校安全重于泰山”,校园安全事关全体师生的生命和财产,事关学校和社会的稳定和发展。在在工作中要始终把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全意识,强化学校安全管理入手,通过明确责任,落实措施,把责任落实到每一个人,做到时时有人管,事事有人管,努力营造一个安全、文明、健康的育人环境,让家长满意,让社会放心,争取使我校的安全工作和教学成绩得到双丰收。在此,谈谈个人对学校安全工作的体会:

一、加强组织领导,落实安全工作责任制

我校认真贯彻省、市、区教育主管部门的专题会议精神,“提高自我认识,加强管理,以对学生、对家长极端负责的精神做好学校安全工作。”为此,我校确定了安全工作的指导思想及总体目标:以树立安全意识为主线,以强化层层管理责任制为核心,以落实具体措施为重点,及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患,努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园,确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。

为确保安全工作的正常开展,我校制定了《关于进一步加强学校安全工作的实施》,落实了安全工作责任制,学校领导加强了有关人员的安全工作责任心,真正使学校安全工作落到了实处,杜绝了责任事故的发生。成立了安全工作领导小组,由校长挂帅,统一指挥、协调各班工作的开展,第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求;各班班主任具体负责一线安全管理,明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责,谁带队、谁负责,谁主办、谁负责,谁检查、谁负责,谁验收、谁负责”的原则,将校园安全工作实绩与各班级和教职工学期评估相挂钩,实行安全责任事故一票否决制,确保了各项安全工作落在实处。

二、强化安全教育,树立安全意识

安全工作的重点是及时消除隐患,加强全校师生的安全教育,防患于未然,为此我们提出要树立六种意识、开展“七防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营造“四讲”氛围。六种意识:即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识;开展“七防”教育,即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故、防食物和煤气中毒等教育活动。确定每学期第一周为“安全教育宣传周”,并举行各种宣传教育活动,如知识竞赛、演讲赛、作文比赛、安全教育讲座、安全专业知识竞赛等。假期中我们也不放松学生的安全教育,每学期放假前夕,我们都印发致学生家长公开信,让家长注意配合学校对自己的孩子进行安全教育,严防学生人身伤亡事故的发生,确保学生“一个都不能少”。克服四种心理,即“凑合”心理、侥幸心理、麻痹心理、粗疏心理;坚持“四不放过”,即问题原因不查清不放过、问题责任不明确不放过、问题处理无结果不放过、整改措施不落实不放过。甚至提出了对安全工作要小题大做、捕风捉影,保持对安全工作的高度敏感性;营造“四讲”氛围,即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传,营造了一个“人人讲安全,处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围,使我校的每一个角落不流一处死角。

通过这些丰富多采的安全教育活动,师生的安全防范和自我保护意识得到极大提高,保证了学校教育教学秩序的稳定和教育教学工作的顺利开展。

三、采取切实措施,创建“平安、和谐校园”

开展创建安全班级、安全办公室、安全计算机室、安全家庭活动,认真落实“人防、技防、物防”三位一体的防范措施,坚持“从细微处着眼,从最小处抓起”的原则,加大安全工作人力、物力的投入,学校严防细查、速改快整,在经费十分困难的情况下,挤出资金,进行校园安全整改,覆盖了学校所有办公地点。完善值班预案和节假日领导带班制度。确保了学校师生财产和生命安全,促进了学校各项工作和谐、持续、稳定地发展。

四、建立各种报告制度,加强安全管理

1.建立安全工作日报告和安全整改通知书制度,制定了《学校安全自查范围》。

2.重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故,应及时上报上级主管部门。对发生的事故应按照各自管理权限及时查清原因,对事故责任者给予严肃处理,事故善后事宜应及时妥善处理。对发生事故不上报者,要追究有关人员的责任。

严格校规校纪,对违反纪律的学生要严肃帮教、处理,严禁体罚和变相体罚学生。

总之,各项制度的制定和实施,严明了学校安全工作领导责任制和责任追究制,使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。

安全管理培训心得3

安全管理心得篇十一

安全,是企业永恒的主题,党的“安全第一”生产方针就是这一主题最好的注释。

安全,我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的,但我知道安全对于一个仓储管理者来说是多么地重要。仓储安全涉及到一个企业的财产安全问题,安全工作千万不能掉以轻心,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全,更关系到一个企业的安全。

“要我安全”从直观上来讲是指各种规章制度的约束和各级领导喋喋不休的规劝,它是外因;“我要安全”是自我行为规范,增强自主保安意识,它是内因。外因通过内因而起作用,“要我安全”最终目的是达到“我要安全”,进而确保人人安全。

人们说得好,事故不难防,重在守规章;最大祸根是失职,最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度,操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现仓储安全管理。

仓储安全管理,我觉得要实行“7s”管理。“7s”开展以整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全和节约为内容的活动。“7s”的第六项是安全活动,安全活动的宗旨是:清除隐患,排除险情,预防事故的发生。安全活动的目的是保障员工的人身安全,保证生产的连续安全正常的进行,同时减少因安全事故而带来的经济损失。安全就是要维护人身与财产不受侵害,以创造一个零故障,无意外事故发生的工作场所。实施的要点是:不要因小失大,应建立健全各项安全管理制度;对操作人员的操作技能进行训练;勿以善小而不为,勿以恶小而为之,全员参与,排除隐患,重视预防。

“7s”的适用范围:各企事业和服务行业的办公室、车间、仓库、宿舍和公共场所以及文件、记录、电子本档,网络等的管理。所以我觉得仓储安全管理有必要开展“7s”活动。

不管是开展一项活动还是开展宣传教育工作,都离不开一个人的素养,也就是“7s”中的第五项。素养即教养,努力提高人员的素养,养成严格遵守规章制度的习惯和作风,这是“7s”活动的核心。没有人员素质的提高,各项活动就不能顺利开展,开展了也坚持不了。所以,抓“7s"活动,要始终着眼于提高人的素质。目的:通过素养让员工成为一个遵守规章制度,并具有一个良好工作素养习惯的人。

不管采取怎样的活动和教育方法,只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异,因人而异的安全教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化人的自我安全保护意识,使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

安全管理心得篇十二

一直以来,无论对于旅客还是铁路,安全出行、平安归来都是大家共同的愿望。

安全是铁路永恒的主题。当前,铁路工作引入安全风险管理方法,构建安全风险控制体系,提高铁路安全管理的科学化水平,是铁路继开展“服务旅客创先争优”活动后的又一重要举措,彰显了铁路对待安全工作的积极态度。

20xx年,铁路运输安全工作面临着新的挑战。我们要深刻吸取“7?23”事故教训,牢固树立安全发展理念,始终把确保高铁、客车和人民群众生命财产安全放在一切工作的首位,继续强化安全基础建设,全面推进安全风险管理。铁路要实现持续、稳定的科学化发展,安全是必要的前提。

在目前召开的全国铁路工作会议上提出了新思路,铁路将在“十二五规划”的开局之年暨20xxx年,全面推进安全风险管理。铁路各级部门要根据本单位、本部门的实际情况,制定切实可行的安全风险制度,适度拉大安全风险奖励机制,把安全风险责任落实细化到班组和岗位上,增强全路广大职工保安全的风险意识,形成全员共保安全的良性循环。

那么,安全风险管理的举措好在哪里?

好就好在它尊重铁路安全生产规律,循序渐进地提高安全管理的科学化水平。任何事物都有规律可循,铁路发展也要讲究科学。铁路的发展还是需要一个循序渐进的过程,想一蹴而就达到铁路大发展的目的的想法是不现实的。我们应该看到,近年来高铁的发展过于快速,人员素质、行车设备等短板效应已日益显现,给铁路安全、持续、稳定发展构成了一定的威胁。尊重铁路安全生产规律,确立安全风险管理的新思路,从根本上提高铁路安全管理的科学化水平,最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。

近期,为进一步提升安全管理水平,确保安全生产持续稳定,开展了安全风险大家谈活动,经过大中修和施工过程中存在的安全重点风险源排查,以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关“安全风险管理”的文件精神,深刻领会了通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识,构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。

通过此次活动和有关文件精神的认真学习,要不断强化全员安全风险管理意识,开展安全风险控制活动,用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际,准确研判安全风险点,采取有效措施,狠抓安全风险控制责任落实,全力确保运输安全万无一失。

为确保风险点判定准确,段里分别对线路工、桥梁工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责,做到“一人一卡,一岗一卡”,要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。

以月度安全考核制度为有效手段,狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核,提高段实行的安全风险管理,加强对现场的控制,通过月度安全考核这一有力的管理抓手,激发职工安全生产的积极性,逐步规范各项作业标准,达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制,不断减少违章问题的发生,逐步消灭违章。

实行安全风险管理,目的是消除一切风险,是在现有安全管理的基础上,对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化,有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。现在铁路人逐渐放下“铁老大”的架子,服务质量提升了,更要重视安全。从思想上高度重视,从制度上健全完善,从行动上付诸实施,切切实实落实安全风险管理。

铁路运输安全没有“秋后算账”,铁路人要变以前的事后补救,为事前预防,不能等事故出了再去总结教训。

铁路实施安全风险管理,把安全摆在重中之重的位置,这一项重要举措,一定能使铁路人与旅客大步迈进常态的平安、和谐、温馨之路。

安全管理心得篇十三

安全管理要以人为本,只有充分调动了员工的主动性和积极性,安全工作才好开展。工作了十几年,我觉得公司的安全管理上可以从以下几个方面加大力度。

隐患。在施工现场,每一个危险部位都要悬挂相应的标志牌,以便提示职工预防危险的发生。在施工过程中正确使用“三宝”,在“四口”防护设施要定型化。每天的站班会要针对危险源和危险点进行仔细讲解,并就如何采取防范措施讲解清楚,施工过程是要对不断出现的问题及时处理。

二、不断加强培训学习。职工安全意识低,违章指挥,违章作业,违反劳动纪律是造成目前伤亡事故居高不下的主要原因。通过不断培训学习,可以掌握更多的安全理论知识,并在工作实践中不断补充完善。通过安全技术培训,使员工及时掌握各种新技术,这样才能在施工中适应新的工作要求。广泛开展安全培训教育活动,努力提高员工的安全意识和素质。尤其是对新进场的员工必须进行上岗前的三级安全教育,使员工人懂得安全工作人人参与,从“要我安全”变为“我要安全”。公司有计划地安排安全管理人员参加安全培训,不断提高安全管理人员的素质,安全管理人员要脑勤、眼勤、腿勤、嘴勤,恪尽职守,为企业健康发展保驾护航。四处交流经验,到安全工作做得好的地方参观学习,取长补短。

三、要落实《安全生产管理制度》,制度面前人人平等。安全生产,人人有责。不论协作工或者职工都是单位的一员,都是不可缺少的一部分,要一视同仁,给予必须的关心和沟通,才能用情感留住人。现在正是炎热的夏天,有很多员工为了舒服,穿拖鞋、裙子、不带安全帽等上班,要杜绝这类习惯性违章,就要一视同仁,这样才能树立公司的形象。不论科室人员还是施工队人员,都代表公司的形象,应该同等对待。不论是安全大检查,还是平时施工都要注重安全文明施工,让员工有个舒适的施工环境。做到奖惩分明,做好有奖,不好就罚。奖励有精神和物质奖励两种,让员工们觉得付出就有收获。

四、管理人员要和各级人员沟通好。每一项制度的落实都是一级到一级,沟通不好容易让原意传达走样。安全员要和各班班长沟通好,才能把项目部的有关精神和公司的宗旨通过班长传达到每个员工。现在工期紧,任务重,点多面广,单靠安全员一人肯定管不好整个施工现场。安全员和班长沟通好,班长要给组长交待清楚工作和安全注意事项。上下一心后才能把安全工作控制在手中,人人快乐工作。

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安全管理心得篇十四

。如何牢固确立"安全责任重于泰山"的思想,以科学发展观统领企业的安全工作,笔者认为,必须上下同心,讲究科学,与时俱进,以人为本,切实贯彻落实《安全生产法》,真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。

一、抓安全生产的指导思想必须从严

安全生产严是爱,松是害,这个道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎说起来容易做起来难。近几年来,发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理,就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满,也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题,操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的,规章制度是大家举手通过后定下来的,为什么到执行时会出现埋怨情绪,为什么在生产现场"三违"现象还是经常发生。一个很重要的原因,就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够,我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严,而不单单是出了事故处罚从严。

我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业,员工从事的大都是苦、脏、累工作,在生产一线,完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成,而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少,许多人安全生产意识比较淡薄,作业过程中"三违"现象经常出现,管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任,也许今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事。"一滴水掉在油瓶里"这样的教训实在是太多,我们不能非得从自己身上得到教训不可,这样的代价太大。因此,抓安全生产的指导思想必须从严,必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业,如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己,在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障,加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度,这样坚持数年,在全体员工中真正树立起"安全第一"的思想,那么,对违章行为处罚时的"不满"情绪自然就没有市场,安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严,才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨,而这一切也是我们安全生产的基本保证。

二、抓安全管理的方法不能简单化

企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论,广泛征求各方面的意见,有些重要规章还需经过职工代表大会通过,应该说这些规章制度有其实施的群众基础,但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份,我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为,当即进行制止,但该操作人员对违章超吊行为不以为然,继续作业,在巡查员的强烈制止下,便采取"停止作业"的行为来对抗。公司领导及时赶到现场,将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育,但这4名劳务派遣工仍一意孤行,继续以"停工不做"来要挟,其理由是我们出门打工,讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙,客户在等着装货,在这种情况下,公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系,由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍,确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业,维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果,让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思,为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下,以为搞管理订一个制度就行,有问题开个会发个通知便完事,出了事情搞个处理决定,扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑,遇到违章或者肇事的,管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上,制度只能是一种约束,员工和管理者都受到它的约束,但作为管理者应该明白自己的职责不仅是"管",还必须"理"。"理"就是以规章制度为依据,把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来,理顺关系,使企业这个机器围绕一个目标运转。说"管"是行政手段,那"理"就是做人的工作,做人的思想工作,这比简单地给一个处分,给一定经济处罚要复杂得多,这就需要我们注入极大的耐心,花费更多的功夫,应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上,"严管"并不是我们的目的,而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道,从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点,仅有行政手段是不够的,这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样,还因为安全管理的内容本身也复杂多变,这一点在我们港口物流企业尤为明显,所以我们在强调安全管理从严的时候,决不能因此而导致工作方法的简单化。

三、要以科学的发展观统领安全工作

随着企业改革转制和市场经济的深化发展,公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说,原来是国有企业,现在改制为民营企业;原来全是固定用工,现在增加了劳合工和劳务派遣工;原来职工吃的是大锅饭,现在实行固定工资加计件;原来我们港口经营是以装卸运输为主,而现在港口已调整为仓储、物流为主,成了货物交易的市场,经销商在港口安营扎寨,现场交易、看货、提货的人员不断增加,不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了,内外环境变了,经营方式变了,而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育,忽视了对驻场客户的宣传教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行,忽视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查,忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控……一句话,在安全生产管理上不能与时俱进,安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中,我们的体会是,管生产必须管安全毫无疑义,但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中,哪些环节是安全生产的危险源,哪些环节是安全生产的重点预控目标,以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响,应该有怎样的防范措施、保障制度等等,管理者必须要了解清楚,明确职责。再具体点说,如我们在卸船作业中,尤其是高温季节的中午时段,就是作业的危险时段,需要我们及时到现场采取防暑措施,只有做到了有针对性的防范,才能达到安全生产的可控性。

在这里我们提出要用科学发展观统领安全工作,不仅因为其重要性,还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况,是该企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中,不仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制,还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响;时节气温对安全生产的负面影响;雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响;机械电器故障对安全生产的负面影响等等,这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要一定的物质基础,还需要各方面的知识,虽然有些无形隐患有时是很难掌控的,但我们必须去学习、去摸索、去了解,只要我们把问题想在前、防在前、做在前,比不想、不防、不控肯定要好,这也是用科学发展观统领安全工作必须达到的基本要求。

为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果,达到有效地防患于未然,最终实现安全生产管理的既定目标,还有一个重要方面,就是要发动群众,群策群防,全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、再教育,采取切实有效的办法和措施,帮助和引导大家形成共识,实现思想上再统一、认识上再提高、防控责任上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

安全管理心得篇十五

我叫xx,是中铁四局项目安全生产主管。安全施工生产,责任重大。认真严格按照中央领导提出的“发展不以牺牲人的生命为代价”作为指导思想。严格要求作业人员在施工过程中切实加强个人安全防范意识,注意个人安全。我怀着高度的责任心努力抓好安全,坚持以“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。为作业人员撑起生命财产安全的保护伞,为安全生产保驾护航。在过去的安全施工管理工作中,具体做了以下几点:

安全生产需要常抓不懈,抓素质教育,抓施工过程控制。要让职工在施工中保持自觉安全生产的行为习惯,就必须提高职工包括项目部所有管理人员在内的安全施工生产的重要性认识。这个认识的重要途径就是通过安全生产知识的素质教育。我和项目部其他施工技术人员一起,利用项目部民工大学堂,经常性或不定期组织参与工程建设的项目部管理人员,包括工程专业分包管理人员以及所有施工作业人员,通过影音教学,案例剖析,教育管理人员及作业人员珍爱生命,安全施工。

对新进工地的职工全部进行三级安全教育,一个人都不放过,一个人不漏掉,达到安全教育全覆盖。让各职工懂得本工程的施工特点,详细了解本工程项目存在重大安全风险、重大危险源。比如在地下连续墙施工重,吊装作业是重大危险源,在吊装作业中,作业人要保持高度的安全责任心,安全施工技术管理人员都要坚守岗位,严防死守安全生产的防火墙。教育全体参建职工了解安全施工生产相关法律法规,做到施工中遵章守纪。教育形式多样化,雨前雨后、班前班后、节假日前后、针对性教育、针对个人不良安全作业行为习惯矫正教育、针对自然灾害台风应急避险的教育等。不定期组织各个施工班组进行不同工种的安全操作和思想教育。通过安全施工教育活动,让全体职工有颗安全心、施工中始终保持安全的作业行为习惯。

安全生产施工过程是一个复杂的安全监控过程,稍有闪失就会有安全事故的发生。施工前需要综合考虑,周密计划,施工工序在没有特殊情况下,不可以随意变动。施工现场机械设备的位移,交叉作业,无不牵动着项目部管理人员的每一根神经。从太阳尚未升起到星星闪烁,我和项目部所有管理人员一样坚守在安全生产施工第一线,检查监督整改到位,作业前、作业中、作业后,做到安全监控到位,严格控制安全事故的发生。

尤其是施工作业过程中的控制,更是马虎不得。比如在一次大型吊装作业过程中,现场一个小带班的,认为平时和我关系不错,就放松安全的警惕性。在没有认真检查索具、钢丝绳使用程度,就想起吊大型物件。我发现后立即制止了作业人员的冒险行为。这位带班的走到我跟前,厚着脸皮说:“给个面子,让他们吊起来吧。”我回答道:“这不是面子的问题,这是人命关天的大事。安全问题绝不能含糊,必须对所使用的索具进行认真检查,确认没有安全隐患,才能起吊。”于是,我和施工班组小带班的对索具进行了认真的检查,并更换了一根钢丝绳,才准许起吊。安全生产零事故是我们的目标,打造平安工地是我们的终极目的。

安全管理人员的天职是监督检查和整改,既要注意作业人员不安全的行为方式和不安全的习惯性违章作业,也要检查施工现场存在的安全隐患,发现安全隐患及时整改。

在管理专业分包施工企业的安全生产过程中,个别专业分包单位,认为事小,而不愿意整改安全隐患。比如,临时用电的接地保护,需要使用黄绿双色线,有的分包单位现场责任人不愿花点小钱去买。牵涉安全措施费用的投入,就跟丢了魂似的,傻了眼。我及时对专业分包出具整改通知单,责令限期整改。绝不留死角,纵向到底,横向到边。

加强安全文明施工管理,我和项目部其他管理人员一起组织人力物力,认真做好现场文明施工,对来往车辆进行冲洗,严禁泥土带到交通道路。按排作业人员定时、定员冲洗施工现场,做好保洁工作。要求施工班组下班做好“落手清”,工完料清场地尽。文明施工,边施工边整改,消除一切安全隐患。

安全管理,最头痛的就是作业人员的“三违”,即违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。“三违”现象是作业人员“行走”在安全施工过程中的利刃刀锋,时刻威胁作业人员的安全。我不论是在班前会议,还是在项目部安全生产例会上,都要强调反“三违”、杜绝“三违”现象的发生。但对于章作业的行为,绝不手软。根据项目部的规章制度,该做出处罚的就处罚,而且要严厉处罚。一次,有位作业人员,机械设备外壳未进行接地保护。我发现后,立即对这位作业人员开出整改通知单。这位作业人员和我理论:“这点小事情有什么关系啊?”我告诉他:“难道非要丢了性命不可吗?到那时,你还能和我理论?”这位作业人员联系电工做好接地保护。

抓安全,管安全,同时关爱职工。炎热夏天,特别关注职工高温中暑预防,项目部配置防暑降温药物及清凉饮料发放到施工作业人员的手中。合理安排作业时间,避开高温时间段。保证职工有合理的休息时间,使职工在作业中精力充足,避免疲劳作业。施工现场设置茶水棚、凉茶。

我是把作业当兄弟一样看待,大家从各地为了一个共同的建设目标走到一起,无论生活相处很不容易,家家都有一本难念的经。大家都平安了,社会才能和谐,家庭才能幸福。我经常在闲暇的时间和职工们聊天,谈安全、谈梦想、谈个人家庭。近距离了解职工的心理状态,生活需求。忧工人所忧,虑工人所虑,急工人所急。尽量满足解决作业人员的提出的合理化需求,保护好职工们在施工中的生命财产安全和健康,让职工充满安全梦。

通过不懈的努力,我所管辖施工项目部,在过去的一年,总体上施工平安顺利。虽然还存在一定的安全问题,我坚信,问题只是暂时的,相信新的一年里,我们项目部的施工安全生产管理更上一层楼。安全管理之路很长,我将继续努力。

安全管理心得篇十六

安全管理要以人为本,只有充分调动了员工的主动性和积极性,安全工作才好开展。工作了十几年,我觉得公司的安全管理上可以从以下几个方面加大力度。

在施工过程中要严格按照施工程序进行操作,相关管理人员要熟悉施工程序,这样才不会冒险在安全设施不完善的情况下工作。安全设施到位,才能减少安全隐患。在施工现场,每一个危险部位都要悬挂相应的标志牌,以便提示职工预防危险的发生。在施工过程中正确使用“三宝”,在“四口”防护设施要定型化。每天的站班会要针对危险源和危险点进行仔细讲解,并就如何采取防范措施讲解清楚,施工过程是要对不断出现的问题及时处理。

职工安全意识低,违章指挥,违章作业,违反劳动纪律是造成目前伤亡事故居高不下的主要原因。通过不断培训学习,可以掌握更多的安全理论知识,并在工作实践中不断补充完善。通过安全技术培训,使员工及时掌握各种新技术,这样才能在施工中适应新的工作要求。广泛开展安全培训教育活动,努力提高员工的安全意识和素质。尤其是对新进场的员工必须进行上岗前的三级安全教育,使员工人懂得安全工作人人参与,从“要我安全”变为“我要安全”。公司有计划地安排安全管理人员参加安全培训,不断提高安全管理人员的素质,安全管理人员要脑勤、眼勤、腿勤、嘴勤,恪尽职守,为企业健康发展保驾护航。四处交流经验,到安全工作做得好的地方参观学习,取长补短。

安全生产,人人有责。不论协作工或者职工都是单位的一员,都是不可缺少的一部分,要一视同仁,给予必须的关心和沟通,才能用情感留住人。现在正是炎热的夏天,有很多员工为了舒服,穿拖鞋、裙子、不带安全帽等上班,要杜绝这类习惯性违章,就要一视同仁,这样才能树立公司的形象。不论科室人员还是施工队人员,都代表公司的形象,应该同等对待。不论是安全大检查,还是平时施工都要注重安全文明施工,让员工有个舒适的施工环境。做到奖惩分明,做好有奖,不好就罚。奖励有精神和物质奖励两种,让员工们觉得付出就有收获。

每一项制度的落实都是一级到一级,沟通不好容易让原意传达走样。安全员要和各班班长沟通好,才能把项目部的有关精神和公司的宗旨通过班长传达到每个员工。现在工期紧,任务重,点多面广,单靠安全员一人肯定管不好整个施工现场。安全员和班长沟通好,班长要给组长交待清楚工作和安全注意事项。上下一心后才能把安全工作控制在手中,人人快乐工作。

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