发展是一个国家、一个民族的根本大计，离开了发展，一切都将无从谈起。总结应该突出最重要的成果和体会，提供清晰的逻辑框架。抱着学习借鉴的态度，我们可以从他人的总结范文中发现自己不足之处，提升写作水平。
公园景观规划设计论文篇一
随着我国社会经济的迅速发展和城市化进程的不断加快，人们在享受物质生活便利的同时，也不得不面对城市病的困扰。现代都市繁杂喧闹和竞争激烈的快节奏生活方式使人们的身心不堪重负。
在这一背景下，生态旅游应运而生，并受到人们的普遍青睐。“农家乐”旅游方式虽然同西方国家的乡村旅游在本质上并无二致，但也具有自身鲜明的特色[1].对于乡村来说，通过农家乐旅游不仅要达到发展经济的初始目的，同时还要以此为契机改善生活居住环境，建设美丽乡村，实现人与自然的和谐相处，而乡村景观的规划设计无疑是实现上述目的的必要条件[2].鉴于目前农家乐开发还处于自发阶段，大多还处于经济导向的乡村旅游开发的初级阶段，因此“农家乐”美丽乡村旅游背景下的乡村景观规划设计研究就显得十分必要和紧迫。
1乡村景观的涵义与构成
景观生态学认为乡村景观是乡村中由于人类活动形成的自然斑块与人类经营斑块组成的一种复合体。由于乡村景观受到自然环境和人类活动的双重作用，它可分为自然生态、农业生产和人文建筑生活3大系统，并且互为依存、相互影响；而人文地理学则认为，乡村景观是构成乡村地域综合体的最基本单元，是人类利用和改造自然过程中形成的、形态结构及功能相似、各构成要素相互联系和制约的协调统一的复合体。总之，乡村景观的根本特征是自然景观与人文景观的有效融合，具有明显自然属性的可开发环境资源。
从乡村景观的内涵来看，乡村景观包含了一个村落居民的生产环境、生活环境以及周围的自然生态环境3个主要层面，由于研究角度和侧重点不同，对乡村景观的分类也有所不同。结合农家乐旅游的田园文化的特征及本文的研究需要，本文将乡村景观分为田园景观、庄园景观、庭园景观3种景观，并以此对“农家乐”美丽乡村旅游视角下的乡村景观规划和设计进行层层解读。
田园景观是指以大农业为基础的整个村落范围内各种景观的总合，不仅是人们从事农业生产活动的基本场所，同时也是大自然的组成部分，因此自然、农业和人文景观就成为田园景观的基本构成要素；庄园景观是指村庄建成区内各种景观的集合，其社会属性比田园景观要强许多，其不仅凝聚着当地人们生活的历史积淀，具有浓郁的乡土色彩，同时其建筑形式、空间格局、物质形态往往是适应当地自然地理环境的结果，因此庄园景观仍然体现出人类与自然的和谐统一；庭园景观是整个村庄的基本单元，主要包括住宅、院门与围墙、水景、铺地及植物景观等要素。
2乡村景观设计存在的问题与设计原则
游客参与“农家乐”旅游的主要目的是追求一种回归，体验人与自然亲密接触的田园野趣，然而现实中却存在着诸多问题：首先许多乡村景观设计过于人工化和商业化，乡村城市化倾向日益突出，致使乡村景观千人一面、缺乏乡土特色，当然对城市游客的吸引力也会降低。其次随着旅游开发的不断深入以及居民生态保护意识的缺乏，部分乡村环境问题越来越严重，乡村旅游区的自然生态魅力正在一步步消失；还有目前很多“农家乐”旅游村在在景观设计上缺乏整体意识，较多注重农家庭院景观以及道路景观的营造，未能将周围的自然环境与聚落景观有效融合，进而缺乏“大景观”的科学性与系统性。因此“农家乐”旅游活动仍然停留在传统的吃饭、聊天、采摘等农家活动上，未能将旅游活动开展到整个外部自然景观空间中去，影响了游客的参与性和综合效益的提高。
“农家乐”旅游景观建设不仅要有利于提升旅游资源品位，更重要的是实现当地人与自然的和谐发展，通过美丽乡村建设不断提高当地人民的居住环境品质，所以乡村景观建设的原则主要包括以下3个方面：首先是保证乡村景观的和谐共生。乡村景观的规划设计要注意营造与保护并重，通过景观资源的有序整合和合理配置，实现自然景观与人文景观的和谐共生，其中重要的是在规划设计中注意保护特色建筑和民风民俗景观，彰显民间和地域特色。其次是要促进社会主义新农村建设。“农家乐”旅游作为推进社会主义新农村建设的重要路径，其中的乡村景观建设必须与农村的发展规划相结合，充分发挥景观建设对经济增长和产业结构调整的促进作用。最后乡村景观建设要有利与增加加农民收入，给当地居民创造出自由、温馨的生活空间切实提高他们的生活品质。
3乡村景观的规划设计策略
3.1田园景观规划中的保护与优化设计策略
田园景观中的山、水、林、田等自然元素构成了“农家乐”旅游中乡村景观的基础自然状况[3].在贴近自然，人与自然和谐共生的.思想指导下，田园景观设计应该在保留传统田园风光的基础上，对乡村的空间形式与布局进行统一规划，形成既具有田园风光又可以给游客地域风俗和农耕文化感知的“大景观”格局。
田园景观的规划设计主要应从以下3个方面着手考虑：首先是自然景观的保护。自然景观要素构成了乡村景观赖以存在并独具特色的物质基础，人工要素要建立在这些自然景观要素的基础之上，并与其相互融合。针对农家乐旅游造成自然环境破坏、生态恶化的状况，景观规划必须坚持保护第一、开发第二的原则，尽量保持自然景观要素的原真性。其次是农业景观的开发与利用。农业景观是人类与自然相互依存、相互影响的结果，是“农家乐”旅游赖以生存发展的重要景观基底。针对“农家乐”旅游规划设计中对现有农业景观资源缺乏有效利用的现状，可以采取农业景观整合策略。
具体来说就是要通过对域内的田园景观进行合理的规划，营造具有浓郁地域特色的田园风光，还需要以传统农业为基础积极整合现代农业要素，形成“农家乐”旅游与农业景观相互融合的发展的模式。另外，人文景观不仅是乡村可持续发展的灵魂、更是文化传承和历史研究的资源宝库。无论是其中的堂、寺庙、戏台等物质元素还是民风、民俗等非物质元素，都是是吸引游客的重要因素，因此在村落景观设计时对其应在尊重和保护的前提下，对这些人文景观进行合理开发利用。
总之，田园景观规划设计必须要从功能优化及文化体现的角度展开，需要在保护和传承的前提下“因地制宜”的进行，在维护良好生态环境的前提下，整合和融入农业景观以及人文景观，并使其得到延续与传承，将域内的自然景观与人文景观融为一体，提升“农家乐”旅游的生态与文化内涵。
3.2庄园景观规划中的保护与优化设计策略
聚落景观是是当地居民生产、生活和周围环境的组合体[4],聚落景观的韵味和美感往往成为吸引游客的重要因素，同时也是开展“农家乐”旅游活动的主要场所。鉴于聚落景观具有旅游接待和保障居民生产、生活的双重功能，其景观建设必须以保持原有风貌，同时改善居住环境、提高生活水平为目标，实现村民与游客的“同乐”.因此在规划设计中应按照“有机更新”的原则，对不同的对象分别采取改造、整治或保护的建设方式。
聚落景观的规划设计主要包括民居建筑、乡村道路以及主要节点3个层面：在民居建筑更新设计中主要应从“功能”与“外观”方面展开，使其既能满足旅游接待与居民生活需求，同时还要保持建筑的原始风貌；在乡村道路的规划设计方面，要注意到乡村道路既是整个村落的骨架和对外联系、发展旅游业的媒介，同时又不同于城市道路系统那种方便快捷的本质。在聚落景观的道路设计上，不能拘泥于城市道路宽与直的特征，而应较多的照顾适宜性与人性化；在节点空间的塑造方面，聚落景观中的村庄入口、中心广场、重要建筑、古树名木等节点空间不仅形式多样、变化丰富，同时其蕴含的历史文化或精神内涵，这些节点空间对乡村的文化氛围的塑造具有不可替代的作用。
3.3庭院景观规划中的保护与优化设计策略
庭院景观是乡村人文景观的基本单位，也是农家乐旅游中的主要功能单位和活动场所。庭园景观侧重于居民的生产生活，审美与实用的统一是庭院景观设计的重要原则。从内容上看，庭院景观设计主要包括空间布局的优化、空间功能的发挥以及乡土文化生活气息的营造：
民居庭院空间是居民在长期与自然环境相互作用过程中产生的，并受到气候因素、民俗因素以及生活方式因素的影响而不断发展和变迁，因此庭院空间的布局形式是灵活多样的，同时又具有浓郁的地域文化特色。在庭院设计中要注意对这些特色庭院景观进行继承和保护，而不是追逐城市社区景观倾向的新农村模式。
村庄庭园景观在居民的生活、生产、生态与文化等4个维度中都扮演着极其重要的角色。随着农村经济的发展和农家乐旅游开发，居民和游客对生活环境的要求不断提高。因此，对庭园景观的功能进行有效整合与优化，实现生产、生活、旅游等各项功能相互融合的庭园景观特色，就成为庭园空间的功能完善的主要途径。基于上述设计理念，庭院景观功能的完善主要有农家乐-自住结合型、种养-自住结合型以及工业-生活结合型3种模式。以农家乐-自住结合的模式为例，这种模式保证村民生产生活需求的前提下，通过对住宅进行整合和美化，使其具有浓郁的乡土文化特色，不仅可以满足游客的体验需求，同时也提高了庭园空间的附加值。
4结语
随着乡村经济的不断发展，乡村面貌有了巨大的变化。但是在美丽农村的建设过程中，城市化的倾向也不容忽视。因此在乡村景观规划设计中，应该摒弃城市景观设计的经验，将乡村景观设计定位于居民生产和生活的自然表达，只有坚持这一理念，“美丽乡村”建设才能回归其真实的本原，并为我国的乡村建设提供有效的动力和支持。
参考文献：
公园景观规划设计论文篇二
摘要：纪念性主题公园是人们为表达纪念情感而建设的一种园林景观形式，其整体布局规划有自身的特点与构成方式。本文旨在探讨纪念性主题公园景观的规划设计原则，不仅布局要依据景观规划的相关准则与规范，还要考虑公园选址的适宜性及与公园纪念性主题的多重协调性，注重纪念性主题的烘托与点题设计，同时更要给游人带来深刻的内心震撼，引发共鸣。
一、纪念性主题公园景观概述
纪念性主题公园景观是人们为表达纪念情感而建设的一种园林景观形式。“纪念性公园设计理念上不同于纪念性雕塑与纪念性景点，它是对园林景观全方位的设计理念，涵盖了建筑、雕塑、水景、等人工建造方式和自然景观”。[1]纪念性主题公园景观是城市绿化景观的组成部分，是当代城市绿化当中最具纪念意义的园林表现方式。纪念性主题公园是具有某种纪念性意义和休闲性的城市公园景观，人们能在这里缅怀纪念和休闲娱乐。纪念性公园景观与传统的纪念陵园和纪念馆的庄重严肃氛围不同，这类公园也注重于公园的观赏性和娱乐性。例如纪念孔子、老子、孙子等对中华文明产生深刻影响的历史文化大儒的纪念性公园，及国外的戴安娜王妃纪念公园、罗斯福纪念公园等，这类纪念性公园均充分表现出深沉的纪念性主题并满足游览休闲功能，且着眼于震撼心灵的设计理念。
二、纪念性公园景观整体布局
“纪念性主题公园的设计规划及布局与其他普通公园的设计规划方式不同，这类公园的纪念性主题在园区的设计规划及分区上都有自身的特点与布局构成方式。其设计规划上的应用门类也较繁多，更要做到景观规划的整体性与纪念性主题的协调性的统一和融合。”[2]所以，应该从公园的纪念性特点出发，综合的考虑其功能及任务，设计出既具有纪念性特点又具有公园景观的游览休闲性的主题公园。“纪念性公园的规划一般多采用从整体到局部的规范形式来设计，并用中心式、局部分散式的设计方法，使公园的总体布局带有鲜明的景观中心点及组合得当的规划形式，从而表现出纪念性景观的历史性、人文性、整体性等特色”。
三、纪念性公园景观的规划原则
纪念性公园景观设计的布局要按照景观布局规范的相关准则与规范为依据，既要符合当代人们的“设计思维的美感”，也要表现出“历史的厚重感”与“新时代”的气息。所以我们要着重注意遵守以下几个方面的要求：
(一)纪念性公园景观选址的适宜性
纪念性公园是人们开展纪念性活动的公共场所，它的纪念性作用体现出的是庄重与深沉的氛围，倘若周边的环境处于过于嘈杂和娱乐氛围中，对于纪念公园的纪念性主题会不相协调。因此，我们在做设计规划中应充分考虑到这些声音及环境因素，合理处理所涉及的问题规避有可能发生的不利情况。
(二)纪念性公园景观规划的多重协调性
“对于纪念性主题公园中的景观搭配应运用合理的手法和设计规则，并且要与当地的风俗习惯和当地的地势地貌相融合，因地而造。同时，还要调研当地的气候因素及制约条件，选择适合的设计策略。例如纪念碑、烈士纪念广场类的纪念性景观中植物搭配就要以表现出庄重的氛围为主，适当多应用松柏类常绿植物，且植物的搭配也要依循主景与配景相协调的特点。”倘若是纪念重大历史人物或事件的纪念性主题公园，则可以协调应用相关主题的系列雕塑或景观小品的形式来表现其主题，实现设计元素与设计主旨的协调性。
(三)注重纪念性主题公园景观的烘托与点题设计
纪念性公园景观设计的影响元素可以分为软质景观因素和硬质景观因素，并相互配合以达到烘托与点明纪念性主题的作用。“植物在公园所起的作用是最重要的，能起到烘托公园意境的功能。植物的种类、颜色差异及季节属性应合理搭配以充分的.与公园的纪念性设计理念相呼应。”公园道路规划是硬质景观因素的重要组成部分，合理的道路系统组织可以将整个园区融会贯通，实现预期设计的游览体验，组织起每个纪念景点的缕缕情愫，逐步起到烘托纪念氛围的作用。道路的不同宽窄、不同路面形式、不同的材料搭配给游客的体验感觉也截然不同，均能烘托的作用。另外，纪念性雕塑与园林景观小品是纪念性主题公园最重要的组成部分之一，它既能直观展现出纪念的事件或人物，给人以一种强烈的视觉冲击感;也能以特定的、引发联想型的纪念性元素来隐喻，含蓄而深沉的传达纪念性情感。当今新技术的发展与材料制作工艺技术日臻成熟，纪念性公园运用的材料也更丰富，给设计师更多选择，因此在设计中要充分考虑到各种因素的各自特点并与纪念性景观设计相融合。
(四)注重纪念性公园景观产生的内心震撼
当代纪念性公园景观设计的核心表现方式是注重实现人的身心体验，因而设计者更加注重对人的心理活动能产生共鸣的方式来进行景观设计。以无声的景与境的搭配，以直击心灵的元素符号语言，把游览者的情感充分激发出来，而非用普遍的历史叙述与人物评价来起到纪念性作用，达到无声胜有声的效果。
公园景观规划设计论文篇三
为了能够更好的适应城市的发展，就要对市政道路系统的结构形式，即道路系统的平面布局进行合理的设计，这样就可以更好的满足城市用地规划以及城市交通的需求。在对市政道路进行设计的过程中需要结合当地的城市用地需求，城市的自然条件与建设条件，从而能够设计合理的城市道路系统。在市政道路设计中，有几种比较常见的道路结构形式，包括方格网式、环形放射式以及自由式和混合式。在我国的很多城市中都采取这几种市政道路结构设计，在郑州、太原等市政道路设计中就采用了方格网式的结构形式。就我国目前的一些大城市与特大城市的市政道路结构形式设计来看，大多会采取将市中心作为道路网中心的环形放射式道路网，将市中心作为道路网的中心，并设计能够通往中心的放射性道路干道［2］。
公园景观规划设计论文篇四
摘要:以上海机场规划设计为例，介绍了运营单位参与建设的全过程，并通过“设计回头看”的创新管理方法，从旅客处理能力、商业设施、航站楼功能流程、机电设备等方面，评价了机场的建设效果，使机场的规划设计更加人性化。
关键词:机场，规划设计，航站楼，商业设施
1、概述
机场建设项目是一项异常复杂和艰巨的系统工程项目，由于其航空枢纽的高端定位，涉及的利益主体多，协调难度大，工程技术要求高，任务多，责任重，工期紧，增加了建设管理的难度，也面临许多独特的问题，例如不停航施工。要保证机场项目最大化的发挥综合效益，就必须充分考虑社会、经济、技术和环境等各方面发展因素;必须做好统筹规划、界面协调管理、系统的前期准备和目标的全过程控制。在规划设计方面，上海机场建设指挥部坚持将服务航空枢纽建设作为重要的指导思想，坚持功能为主、流程合理的原则，从人性化的角度出发，处处考虑用户的需要和方便。上海机场的建设从规划设计伊始，就展开了一系列的深度研究和调查，进行机场建设工程用户功能需求的再分析。期间，吸收运营部门参与项目前期规划，让未来机场运营主体参与到机场建设的决策中来。项目设计中，邀请运营部门参与设计，充分听取和考虑运营部门的需要。在设计阶段的中后期，还通过“设计回头看”等创新管理方法和活动，让运行单位参与审查设计成果，反映用户对规划设计的意见和要求。
2、运营单位的建设全过程参与
上海机场建设指挥部始终将满足用户需求作为工程建设的宗旨，以“建设面向运营”思想为指导，全面展开航空枢纽的建设工作。机场建设指挥部在项目策划前期就明确提出“面向运营”的建设理念，并贯穿于规划、设计、施工、验收及移交的全过程。在建设前期，机场建设指挥部坚持“功能为主”的原则，在组织结构中配备具有丰富机场运营经验的人员，建立与运营单位之间的信息沟通平台，深入分析用户的需求功能，邀请运营单位参与规划设计。工程竣工阶段，运营预案的研究、移交计划的编制与实施，对运营人员的全过程培训等，都是面向运营的建设理念在实际工程中的应用与实践。
2．1机场运营公司参与工程建设
在机场建设工程中，机场运营公司通过设立工程办公室，组织专业团队与机场建设指挥部进行协调沟通，配合工程的顺利完成与交接。
1、与指挥部联合进行机场运营模式研究。在机场运行指挥平台的建设过程中，上海机场集团采取了规划建设和模式研究同步开展的形式，坚持模式确立先行，建设配套跟进的原则，使建设方向能够满足逐渐清晰的管理模式的需求。以浦东国际机场扩建工程为例，在建设前期，机场建设指挥部与机场股份公司、集团战略发展部、安全运行监控中心有关人员分别设立课题组，并组成领导小组和联合课题组，开展机场未来运营模式的研究。这些研究成果不仅为日后管理做好了组织框架，同时在机场建设期间，对具体的设备选型、设计与采购，设施布局等提供了指导，避免了后期的大规模调整，真正实现了建设为运营服务的理念。
2、参与航站楼分配方案等课题研究。上海机场定位为门户复合枢纽，意味着运营期间众多航空公司的入住，各航空公司及联检单位工作区域的分配直接关系到各个航站楼的规划及系统设置等一系列相关工作。工程伊始，为适应航空公司及其联盟的代码共享航班的枢纽运作，最大程度地方便旅客出行，合理有效利用机场资源，机场建设指挥部多次走访、听取和协调航空公司、联检单位等用户的意见。在综合考虑机场客流数据及各航空公司的发展及联盟要求，借鉴国外机场多航站楼的分配经验，结合浦东国际机场、虹桥国际机场航班生产及运行情况，考虑机场长期发展需要的前提下，形成了各航站楼分工方案。航站楼分配方案为初步设计提供了依据，使机场能够根据各航空公司要求进行规划布局，确保航空公司的运作便利，为旅客流程分析提供依据，同时为运营方案的研究做好准备，是确定各运行中心的基础。
3、全方位配合工程建设的推进。在工程建设过程中，机场运营单位组建的工程办公室全部参与由机场建设指挥部领导主持的大中型例会。工程办公室既了解建设状况，又反馈运营问题，并在其高效的组织模式下，及时解决建设单位向运营单位提出的合理要求。机场运营公司打破了原来“先建设，后检查，再整改”的工作思路，从方案设计、招标采购到工程实施、竣工验收的各环节，不断提出意见和建议，既保证了建设为运营服务，又使机场运营公司能更深入了解机场建设的各环节，为日后运营打下基础，更节约了时间、成本，推进了工程建设节点的顺利进行。
4、适时发挥运营部门的主导作用。对于一些特殊环节的管理工作，机场运营单位具有一定的决策权。例如标识系统，对于航站楼这样的大型建筑，小小的标识、标志对旅客正确办理手续并登机、下机以及获得其他信息等起到关键作用。机场股份公司通过广泛地调研，根据各航空公司提出的各种标识布置方案，包括对标识的大小、颜色及内容的要求等，确定了具体标识方案。
2．2航空公司和联检单位参与扩建工程建设
机场经营单位的参与使得机场建设面向运营的理念进一步落到实处。各航空公司与联检单位是机场运营的主体，是展示机场形象的窗口，直接为旅客提供各种服务，更了解用户需求。建设过程中，经营部门的参与不仅宏观上为机场定位及功能构架提供技术支持，而且微观上直接关注旅客需求及服务便利。
1、参与用户功能需求分析。上海机场建设中，坚持将服务航空枢纽港作为建设总体目标，重视功能流程设计，充分体现了以人为本、建立环境友好型机场系统的理念。例如，浦东国际机场一期工程建设项目在建设时对中转功能考虑不足，在客流量逐渐增加时显露出来。机场建设指挥部开展了一系列的调查与研究，主动邀请功能需求的主体———各航空公司及联检单位参与t2航站楼旅客流程的研究，从国际惯例出发，分析浦东国际机场的航线及其结构，了解联检单位的查验程序和设施要求，最大程度地使扩建工程的旅客流程合理、规范，方便旅客换乘。以航显系统为例，调研对象涉及建设、设计、其他系统集成商、运营等多家单位，其中包括机场股份公司的机电通信分公司航站楼管理分公司、航空服务分公司、安检护卫分公司以及东方航空公司、上海航空公司、星空联盟、国际航空电讯协会(sita、、傲创电子机场系统(ultra、等数十家机场运营单位，运营部门在调研对象中所占的比例达到65%，其中航空公司占44%.通过采访信息持有对象、召开需求调研工作讨论会、原形模拟、场景模拟等多种方法，机场建设指挥部确定了扩建工程航显系统的`功能需求，为机场运营提供了合理的显示规则设计和航班业务处理流程和信息，保证了系统间相关信息传递的准确性、可靠性，从而保证了系统开通后的用户满意度。
2、参与规划设计与论证。机场建设指挥部在前期规划时，就充分考虑到运营单位的需求，邀请他们参与到规划方案讨论小组中来，就如何强化上海机场枢纽地位以及配套设施建设，提高机场中转能力和国际通航能力，能否提供畅通、可靠的航班连接，能否应对大量的转机人流等问题，进行了充分的交流和论证。
3、参与土建装饰施工。施工阶段，航空公司及联检单位对工程建设的建议除了直接向工程部门反映外，多数是通过航空业务部和机场建设指挥部进行沟通和协调.在工程建设过程中，机场建设指挥部多次组织用户检视施工现场。用户将其对工程建设的意见向航空业务部反映，航空业务部收集、汇总后协调规设部、工程部及设计院对用户的意见进行论证，若三方认为用户意见可行，能方便机场的运行，或节约投资，则由设计院出优化方案交于规设部，由工程部门实施。这样不仅避免了机场建设指挥部与用户的多头接触，方便用户反映意见及提出建议，也使指挥部各部门的职责明确、行事顺畅。
3、以“设计回头看”完善和改进设计
“设计回头看”是在结构工程已初步完成，施工图纸已基本结束，在安装与装修工程全面展开前，以满足旅客和客户需求为中心，以利于运行和管理，满足规范标准为基本原则，对工程设计的各个细节进行校核和再确认的活动，以检查设计成果的质量是否与设计目标相符，从中发现工程设计中存在的不足，同时，以事实数据作为评价依据，对各个设计单位的设计管理情况进行考核，是完善和改进设计的重要举措。
3．1“设计回头看”的内容与组织
机场建设指挥部以建设国际一流枢纽航空港为目标，成立了“设计回头看”工作小组具体负责整个工作的开展实施。“设计回头看”将设计成果与设计目标、标准规范进行对照比较，最终设计成果得到了机场股份公司、航空公司及咨询专家的认可和肯定。“设计回头看”主要是以专业咨询公司的咨询报告和设计单位施工图设计为基础，将设计成果与工程建设的原始目标对比，其内容包括设计总体目标、旅客及货物流程、功能性设施的布局(包括机电信息、航站楼设施、安检、商业、标志标识及广告、、使用单位(联检单位、航空公司、的特殊需求等，立足于具体细节，对设计进行再确认，注重可操作性。
3．2“设计回头看”的工作成果评价
设计成果是评价设计目标实现与否的重要依据。以浦东国际机场t2航站楼为例，在“设计回头看”活动中机场建设指挥部及机场股份公司和各航空公司主要从四个方面的设计成果进行了评价。
1、旅客处理能力“设计回头看”。旅客处理能力的高低是机场工程建设成功与否的一个重要体现。为此，机场建设指挥部在旅客处理能力回头看中，充分体现服务旅客的宗旨。针对年旅客流量逐渐递增的趋势，“设计回头看”着重检查服务于旅客手续办理的设施设备，从办票柜台、安检、行李提取、卫生检疫、边防、入境海关等多个方面，衡量航站楼的旅客处理能力。机场建设指挥部通过“设计回头看”分析出航站楼旅客处理能力存在的一些功能不足问题，如卫生检疫通道空间不足，x-光检验机的数量不够等。再会同设计单位、使用单位、咨询专家等相关单位或部门，最终将发现的问题进行了妥善解决。
2、商业设施“设计回头看”。机场建设指挥部在商业设施“设计回头看”中，首先将航站楼设计的商业设施面积与标准的需求量进行比较。无论是陆侧商业面积，还是空侧商业面积，其提供数量都满足了iata所推荐的最低限度的目标。机场建设指挥部又将不同航站楼商业种类的面积分配情况进行了比较论证。经过比较，新建航站楼在商业种类、商业总面积、旅客服务设施等方面都有了较大的改进，能为旅客提供更加多样化的服务，满足其建成后运营的需求。
3、航站楼功能流程的“设计回头看”。为不断完善航站楼的功能，较好的满足机场灵活运营的需求，机场建设指挥部对航站楼功能流程进行“设计回头看”。以浦东国际机场t2航站楼为例，通过设计回头看发现t2航站楼总体实现了旅客流程简洁、明晰的目的，克服了t1航站楼中转流线不完善的问题。如针对国内转国际、国际转国内的旅客以及国际航线国内段的旅客，t2航站楼设置了中转中心，国际转国际、国内转国内的旅客则就近中转。各种中转均能满足衔接时间的要求，而且考虑了设施相互兼用，方便管理，增加了设施使用的灵活性。因此，t2航站楼的功能流程较一期更加合理，很好地满足了今后机场灵活运营的需求。
4、机电设备“设计回头看”。机场建设指挥部在“设计回头看”中，着重将不同航站楼的机电设备设计进行了比较。以浦东国际机场t2航站楼为例，机电设备的设计在许多方面有了较大的改进，主要集中在暖通空调及动力系统、给排水工程、强电和弱电设计四个方面。从经济运营的角度，t2航站楼的机电设备更加运行高效、经济合理，如主楼夹层采用1台50rt的风冷冷水机组，有效改进了机场t1航站楼空调冷负荷量小，夏季从能源中心供冷的不经济方法;从旅客服务的角度，机电设备提高了旅客的适宜度，给人以舒适、温馨的感觉，如卫生间和吸烟室排风量的加大;从环境可持续的角度，机电设备更加绿色环保、节能清洁，如在不同的季节，弱电机房采用不同的三套系统，分别为中央空调、分体空调与通风系统，既满足航站楼空调使用需求，又达到了节能的效果。
4、结语
上海机场要打造成世界级的机场，就要以世界的眼光规划建设浦东、虹桥国际机场，规划设计必须把握枢纽机场发展的脉搏，符合世界级机场规划要求。获得了一个好的规划方案，就能为机场的项目定位、战略布局和后续建设等奠定坚实基础。实践表明，项目的规划设计不仅关系到整个项目建设是否站在世界前沿、实际施工能否实现，而且对建成后的项目能否满足正常运营，满足功能需求具有重要影响。为了保证机场运营的有条不紊，在前期规划时，要充分考虑到运营单位的需求，让他们参与到规划方案讨论小组中来，进行充分的交流。在设计阶段，要从施工图的设计管理、交底、审核各个环节严格把关，业主、监理单位、施工单位多方共同参与，提出需要解决的技术难题，一同制定解决方案，并对设计图纸的审核规定严格的程序，确保设计图纸的质量，也为工程施工的顺利进行创造条件。
参考文献:
［1］上海虹桥国际机场扩建工程可行性报告［r］．．
［2］华东建筑设计研究院有限公司．上海浦东国际机场扩建工程初步设计［z］．．
公园景观规划设计论文篇五
一、平面规划基本思路
首要，在拿到规划项目以后，首要要对客户进行系统性的分析，比方能够公司布景、客户公司形象、客户商品形象，充沛把握客户公司或商品的详细信息，使平面规划作业能够有针对性，断定规划定位。当规划有关资料联系完毕以后，就需求针对这一项目展开适当的思考和断定，断定平面规划个性，断定体现手法。这是一个对比艰难的进程，由于平面规划的规划空间所限，致使平面规划的主题一定要凸显出来，且内容要饱满但不能负担，这就需求规划者进行仔细的思考和研讨，以佳的体现手法进行详细出现，一起，这一进程也需求做好有关资料的搜集作业，以便于有关创造作业的展开。在断定规划个性和体现手法以后，便能够展开详细的平面规划作业。平面规划作业能够凭借传统规划资料展开，比方绘图笔和纸张，也能够凭借领先的绘图软件展开，能够依据规划者的习气来断定，但规划进程中必须要保证规划的全面性和方向的精确性，要保证色彩的一致，也要保证满足的视觉冲击力，保证规划著作能够导致顾客爱好，招引顾客眼球。
二、页面规划与平面规划之间的差异以及彼此之间的联络
1、体现规模的不一样体现规模是两者之间十分重要的差异。页面规划即是局限于网络环境中的，经过优异的页面规划，使得网站全体的作用得到大幅度地进步，然后把网站的主题反映给客户，然后客户就能够经过公司或许是商品在网站上体现出来的东西对其做好了解。进而为公司或许是商品做宣扬，进步竞赛力度，推进经济效益的进步。可是平面规划体现的规模还要更广，而且其影响力度也是对比的大的。平面规划的著作比页面规划的著作使用规模愈加宽广一点，可是在另一个视点来讲，页面规划比平面规划在媒体介质上具有更大的展开空间。
2、束缚性的`不一样束缚性也即是进行艺术创造时分的束缚条件，此种束缚性的条件是表如今许多的方面的，就像创造东西，传达的方式以及创造的平面，字体字号以及色彩标准等等。页面规划，通常情况下是只是能在电脑设备上进行创造的，而且也只能是在凭借电脑设备的前提下才干够展现出实在的创造作用。页面中规划的著作作用会遭到网速的影响，遭到客观的要素影响对比大。可是平面规划相对来讲就不会受那么多的束缚，不行是在创造空间上没有太多的束缚，而且创造的商品也能够在任何时分任何的场合中进行展现，没有严厉的规定。在进行平面规划的时分不管是触及的字体、字号仍是色彩都是十分的具有随意性的，能够依据规划者的实践需求以及规划师心思的状况进行创造。
3、技能上实践的不一样页面规划是对比依靠于互联网的，页面规划关于领先的软件具有十分强的依懒性，可是平面规划则不是这样的，它关于软件的依靠对比小，相对来讲愈加依靠于打印的技能。在进行页面规划的时分通常情况下都是凭借于绘图东西的，只有强壮的软件才干保证页面规划顺畅的进行。可是平面规划优化经济以及科学技能的展开，不仅能靠画图东西来进行创造，而且也能凭借有关的绘图软件来实现终究的作用，再即是平面规划关于打印技能的要求是对比高的，此也是两者之间十分显着的差异。
三、页面规划与平面规划之间的联系
页面规划与平面规划之间是有着十分亲近的联络的，可是两者之间也是存在着差异的。页面的规划与平面的规划都归于具有现代化特征的艺术方式，在如今社会中这两种艺术方式都是能够经过电脑技能来辅佐或许直接完结的，而且能够发生十分好的作用。页面规划与平面规划之间存在的差异也是对比的大的，其主要差异是它们的体现规模的不一样。体现规模是两者之间十分重要的差异。页面规划即是局限于网络环境中的，经过优异的页面规划，使得网站全体的作用得到大幅度地进步，然后把网站的主题反映给客户，然后客户就能够经过公司或许是商品在网站上体现出来的东西对其做好了解。进而为公司或许是商品做宣扬，进步竞赛力度，推进经济效益的进步。可是平面规划体现的规模还要更广，而且其影响力度也是对比的大的。其是依据二维空间的一种艺术性创造，而且也不需求十分严厉的体现手法，不遭到东西或许是宣扬路径的束缚，著作成形以后，能够凭借杂志还有周刊或许是广告等任何的方式进行宣扬，然后到达进步影响力的方针。平面规划的著作比页面规划的著作使用规模愈加宽广一点，可是在另一个视点来讲，页面规划比平面规划在媒体介质上具有更大的展开空间。
四、结束语
平面规划同页面规划既有明显的差异也有亲近的联络，网络规划是平面规划的展开方向，也是平面规划的一种连续，咱们应该正确的知道页面规划与平面规划之间的联系，在实践的作业中要注意两者之间的联系，要做到彼此的弥补，彼此的学习，然后创造出优异的著作，用激烈的艺术作用来感染大家，进而为商业艺术的展开做出应有的奉献。
公园景观规划设计论文篇六
1．1城市公园景观设计应做到“人化”与“物化”的统一
人类设计是体现一定时期人们对审美、道德、历史文化以及伦理情感因素的行为活动。唯物主义论称之为物的人化或者是造物的人化。但人类的意识、情感和文化必须要通过一定的物质形式来体现，而人类设计作为人类生活方式的载体在一定程度上也承担人类精神的表达，这可称之为人类精神的物化或者是人的物化，物化和人化构成了人与设计作品的互相联系的关系，物化和人化是统一结合体，二者是相辅相成，不可分割的有机统一体。［4］我们从这个层面也应该明白设计中的人性化是人类自身就拥有的特质，而不是空穴来风。对城市公园景观设计只是将人化和物化有机相融合，达到人与物融为一体的过程，即所讲的人性化景观设计过程。古时也有天人合一之说，从辩证的角度分析，城市公园景观设计应遵循人性化的`理念，达到人与景观统一的效果。
1．2城市公园景观设计中的安全性与实用性
城市公园景观设计的目的是为了广大的市民群众提供良好的公园景观环境，为人们营造一个充满人文特征的，人性化的满足人们需求的设计作品。如果景观设计过程中未将人性化理念作为设计思路，而是沿着传统的公园景观设计理念和方式进行设计，过多的束缚思想将难以给人们打造具有时代气息和人文气息的公园景观作品，难以满足人们的物质需求和精神需求，换句话说，这样的设计作品只不过是现代城市建筑中的摆设品而已，毫无实际作用。此外，在城市公园景观设计中应严格从人性化的角度考虑设计内容，比如，在设计过程中要考虑设计结构的合理性和安全性，尽可能地在城市公园的构造物中少设带有尖锐棱角的景观物体，台阶高程尽可能地低，这样的设计思路主要是为老人和儿童着想，使每一位使用者人身安全都有保证。这是城市公园景观设计的基本要求也是关键要求，如果做不到这点，即使公园景观装点的华丽无比，也谈不上人性化设计。
1．3城市公园景观设计中的地域文脉传承
城市公园景观具有地域性特征，也就是说不同区域的人文风情、生活习惯和宗教信仰不同对城市公园景观的要求不同;在城市公园景观设计中，作为设计者应充分认识到地域文脉的差异性，针对不同区域城市的公园景观采取不同的设计思路，将各个地域的文脉得以体现和传承。具体分析，作为公园景观设计者在景观设计中应注意以下几点:第一，在同一文化背景下，人们普遍对事物的认知存在相似性，历史遗留下的建筑或者其他事物能引发他们相似的情感共鸣，勾起他们相同的回忆，因此在景观设计中应注重将多数人认同的景观事物融合到设计作品中。第二，在景观设计中应深度发掘该城市的历史文化，将最具该座城市历史文化的元素融合到设计中，使设计作品具有较强的识别性和唯一新，将城市的历史文化魅力展现得淋漓尽致，使公园景观使用者享用者因处于富有历史文化底蕴的景观环境中倍感自豪和荣耀，提高使用者对公园景观的归属感和认同感;只有深刻认识城市的历史文化背景，将最有地域特征的体现城市文化底蕴的元素深挖出来并融合到设计中，才能创作出优秀的城市公园景观设计精品。
公园景观规划设计论文篇七
随着人们保护环境、珍惜资源意识的不断提高，作为城市公园景观设计者应将“绿色”、环保、低碳的理念融入城市公园景观设计中。坚持走人与环境的可持续发展的道路，达到设计出的城市公园景观作品既能满足当代人生活需求和精神需求，又不对后代人的发展需求造成影响的效果，使人、环境及社会的发展达到和谐统一。
二、结语
随着社会经济的发展及社会的进步，人们的生活水平显著提高，对生活环境提出了更高要求。所以在城市公园景观设计中应从人性化角度出发，设计出让公园使用者感到舒适、自由、放飞心情的现代城市公园景观作品。在景观设计中应融入人性化的元素，使景观设计作品充分体现出人文关怀，不断地丰富人们的物质生活和精神生活，促使社会的和谐发展。
公园景观规划设计论文篇八
摘要:分析了我国城市道路规划建设中常见的问题，从结构设计与设计思路两方面，阐述了市政道路规划设计的技术要点，以不断改进和完善道路规划设计，实现城市交通的供需平衡。
关键词:市政道路，规划设计，结构形式，道路交通
城市道路是当前城市现代化发展中的重要组成部分之一，对城市居民的生活产生重要的影响。科学、合理的市政道路规划，不仅可以为人们提供便利的起居条件，而且还能使城市空间得到美化。但是在实际的市政道路规划中，由于市政道路本身的体系比较复杂，因此在对其进行设计与规划时，还存在一定的困难。为了能够对市政道路进行科学的规划建设，就要求能够结合影响市政道路规划的各方面因素，对其设计进行不断改进以及完善。
1我国城市道路规划建设中常见的问题
首先，在一些城市道路中，由于对道路网的等级设计不够合理，因此导致一些城市道路功能出现紊乱，进而在城市道路运营的过程中出现道路交通混乱的现象，对城市秩序也会产生一定的影响。有部分城市的交通主要集中在部分道路中，且城市道路中间的连贯性不足，从而导致城市的分流系统很难形成，不能将不同类别的道路交通系统功能发挥出来［1］。其次，城市道路网点建设不够完善与顺畅，在部分路段与交叉路口的通行能力存在与实际的交通情况不匹配的现象。因为，我国的传统市政道路规划建设中，缺乏系统、科学的交通工程理论的指导，对市政道路中的交叉口红线、车道数以及对路段的设置都基本保持一致，这就使得城市道路中的交叉口的服务水平不足，且城市交通的运行效率受到严重的影响。而且在一些城市中，受到经济条件、人文因素的影响，进行再次的道路扩宽与改造不够现实。为了能够满足城市现代化建设的需求，这就要求在进行市政道路规划设计的过程中能够认识到交叉口渠化改造的重要性。再次，就我国目前的市政道路设计中的.道路的结构与宽度来看，还不能够从整体结合城市的具体情况对道路网进行设计。在设计的过程中缺乏对该城市的道路交通流、城市路段、交叉口通行能力以及城市车辆运行速度等相关因素的思考。不能对车道的数量、宽度以及道路的承载力等进行分析，也缺乏对道路规划建设对城市景观影响的相关分析。在市政道路设计施工建设中，只是单纯的对道路进行施工建设，仅仅考虑到了道路的宽度、机动车道数量。虽然从理论与道路布局来看，其条理比较清晰，但是在每年的城市交通中有很多交通事故，这就说明可能在市政道路规划设计中还存在一定的危险因素。最后，对市政道路使用寿命的设计参数不够合理。根据我国目前的相关规定，要求城市的主干道使用年限为，次干道的使用年限为。但是在实际的市政道路建设与运营中，由于施工质量不合格，从而导致很多城市道路尚未达到使用年限标准，甚至在一些城市出现市政道路结构性损害。这在很大程度上是因为，在对市政道路设计施工时，为了实现其经济化目标，往往就容易忽略其施工质量，不能达到使用年限标准。
公园景观规划设计论文篇九
对于城市道路规划与工程设计，在城市规划编制体系中，城市总体规划阶段确定交通发展战略和城市公共交通的总体布局，落实公交优先政策，确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局；控制性详细规划阶段根据交通需求分析，规定各级道路的红线、断面、交叉口形式及渠化措施、控制点坐标和标高[1]，规划设计人员一般根据《城市道路交通规划设计规范》等规划规范进行规划设计。按照《中华人民共和国城乡规划法》有关规定，控制性详细规划确定的城市道路技术参数是规划管理部门进行城市道路项目具体规划管理的法定依据。在城市道路工程进入项目层面进行项目设计时，需要开展城市道路设计。在开展道路设计时，设计单位依据《城市道路工程设计规范》等工程设计规范要求和控规确定的城市道路技术参数，对道路平面、纵断面、横断面、路面结构、边坡、桥隧结构、交叉等方面进行工程设计。对于平原城市，由于道路多为直线、地形起伏不大等原因，城市道路一般都能够按照控规确定的道路规划参数进行设计，并满足工程设计规范要求。但是对于山地城市，由于其地形高差大，沟壑纵横，山峦起伏，地质地貌也十分复杂，规划的道路网络通常依山就势，呈现出自由式和组团式布局的特点，道路在设计和实施的过程中，因为与控规编制时所依据的设计规范不同、设计深度要求不同、项目所在区域建设内容综合配合等方面存在较大的差异，很难满足控规所确定的道路技术参数，比如重庆、攀枝花等西部山地城市，以及青岛等一些东部城市。笔者在本文中将对山地城市道路规划与工程设计存在的主要差异进行一些探讨。
1山地城市道路规划与工程设计在规范方面存在的主要差异
笔者通过梳理道路设计规范和道路规划规范，现将两者存在的一些主要差异阐述如下：
1.1平面线形
缓和曲线：系曲率渐变的曲线，一般采用回旋线，以使与汽车由直线进入圆曲线时行驶顺畅，不存在曲率突变。加宽：按道路设计规范，当圆曲线半径小于或等于250米时，应在内侧加宽，其加宽值经过计算确定，并在两端设置加宽缓和段，以适应行车转弯时的横向宽度需求。平面线形方面的差异，导致控规成果既有可能圆曲线和直线在半径、长度等线形方面不能满足设计要求，也有可能在道路宽度等方面不能满足设计要求，从而致使道路设计与控规成果有很大的差异。
1.2纵断面
由于变坡点设置、坡度、坡长、合成坡度、平均坡度等方面的不同，实际设计标高与规划道路标高会有较大出入，影响规划道路本身和周边地块高程。
1.3横断面
实际设计横断面可能会超越控规确定的道路宽度，或者只有缩减控规确定的道路宽度。
1.4平纵横断面线形协调方面
在道路设计中，需要按规范进行平纵断面的协调设计，如平曲线和竖曲线应尽量重合，以避免所产生的.视线诱导突变和排水困难；平曲线和竖曲线大小要保持均衡；避免在凸型竖曲线的顶部或凹型竖曲线的底部，设计小半径的平曲线和反向曲线的变曲点，否则会引起视线诱导错误而引发危险；在一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凹凸，即避免规划多个变坡点等等[2]。而上述原则，在规划规范中没有要求，规划设计通常没有考虑。
1.5其他交通设施方面
道路设计规范对停车港、展宽段等设施均有直线和缓和曲线长度、转弯半径大小等方面的技术要求，而规划规范没有详细的设计技术要求。因此，在道路设计时，这些设施的平面线位将会与控规确定的平面有一定出入，从而影响道路本身和周边地块用地。
2山地城市道路规划与工程设计在其他方面存在的主要差异
2.1工程地质方面
在规划设计阶段，没有进行工程地质勘探，也基本无法考虑工程地质对道路的影响。而在道路设计阶段，因为工程地质勘探，可能会造成道路方案重大变更。笔者曾在重庆某一地区开展道路设计时，先按规划道路进行设计（图3中实线所示），在k0+700-k0+850段有高挖方，将产生四级边坡，防护工程量巨大。同时，地质勘探表明该路左侧山体属于顺层地质，道路将位于顺层中间，将会较高切割顺层岩层，极易出现滑坡等地质灾害。因此，规划道路在设计阶段出现了工程量和地质等方面的问题，最后，通过调整道路平面线形和道路设计标高，线路向右偏移约30多米，既使得道路平面位于山体底部，又使得设计标高与岩层标高相适应，从而不切割岩层，保障了道路安全，也取得了较好的经济效益。但是，调整该条道路设计，将引起该路和涉及周边规划道路的规划参数调整。
2.2土石方方面
在控规阶段，道路主要依据地形制定规划标高，没有进行道路和周边地块的土石方详细测算。但是在道路设计阶段，一般不仅会对道路本身土石方平衡进行设计，还会综合周边地块开发性质进行一定区域的土石方平衡设计。比如，一般而言，对于工业仓储等需要地块平整的土地，需要考虑其场平土石方，对于居住地块，由于开发商的开发模式和建筑形态具有很大不确定性，一般不考虑其场平土石方。在综合了道路土石方和地块土石方情况后，出于经济考虑和工程实际需求，道路设计标高可能会对控规道路标高做出较大幅度的调整。
3道路规划与工程设计存在差异的对策探讨
由以上不难看出，在山地城市中，道路规划与道路设计在诸多方面存在较大差异，主要原因是设计时所依据的规范不同以及设计深度不同。控制性详细规划阶段道路规划主要是依据《城市道路交通规划设计规范》和《城市规划编制办法》等规范规定进行路网系统的规划，而这些规范规定并没有对道路平面、纵断面、横断面提供设计层面的具体技术性规范性要求。同时，受设计阶段、编制费用、技术力量、软硬件设施等方面的限制，控制性详细规划阶段的道路规划不可能达到道路设计深度。但是，控制性详细规划确定的道路参数相比较地块性质、容积率、绿地率等指标，其恰恰又具有外部控制性、精确性等特点，在规划管理中具有举足轻重的作用，在规划管理日趋精细化、精准化和程式化的今天，这就形成了目前道路规划在山地城市中的最大问题，即规划成果不能达到具体项目规划管理要求的深度，导致在山地城市实际道路建设和规划管理中，经常需要用道路设计成果来修正控规，增加规划管理流程，并增加了修改规划的时间成本、人力成本、经济成本等不必要的社会成本，造成一定程度的资源浪费。为了尽最大努力消除道路规划与工程设计存在的差异，从而实现城市规划的科学性和严谨性，笔者试图提出以下对策以供探讨：
3.1控制性详细规划阶段增加工程设计部分内容
山地城市在控制性详细规划编制阶段，可以增加道路网络工程设计部分内容。该工程设计内容包括道路工程设计和片区土石方平衡设计。在道路工程设计部分，增加片区地质初步勘探，对每条道路进行工程设计，包括平纵横设计、交叉口设计、边坡设计等内容；在片区土石方平衡部分，对道路、周边地块进行土石方平衡综合考虑，修正道路设计标高。道路工程设计与片区土石方平衡两者应紧密配合，相互协调。
3.2研究制定山地城市道路规划规范
重点对道路平面、纵断面、横断面等方面研究制定道路规划规范，可在道路设计规范的基础上，适当提炼简化，并适当放宽标准，以便道路设计时有充分余地，而不致重新按程序调整控规道路规划引起时间成本、经济成本、人力成本等社会成本的无谓增加。但是，这种方法可能会浪费部分道路沿线用地，造成用地利用不经济，因此，需要出台灵活的用地管理政策。
4结语
综上所述，由于山地城市地形地貌地质的特殊性，决定了其与平原城市存在很多不同，本文仅对道路规划与工程设计存在的差异进行了探讨。我们还需要对山地城市中竖向规划、地形适应性、建筑物与交通设施关系、滨水临山地区等很多独具特色的方面进行深入研究，以便于形成完整的山地城市规划体系。
参考文献
[1]建设部.城市规划编制办法[s].2006.[2]陈欣斗.山地城市道路规划刍议[j].规划师,2004（5）.
公园景观规划设计论文篇十
摘要：水利工程作为我国基础建设的重要组成部分，对于我国的河道治理、防洪抗旱、农田灌溉等具有十分重要的意义，可以说与我国居民的日常生活息息相关，因此对于水利工程存在的诸多问题应该加倍重视。工程设计作为我国水利工程的重要组成，对于水利建设职能的发挥、平稳运行以及其运营效益等具有直接的联系，工程设计阶段的设计质量，直接关系到我国水利工程的质量，因此加强对我国现代水利工程设计的探究由此显得十分重要。本文以现代水利工程设计的要点为题，展开了探讨与分析。
关键词：现代水利工程；工程设计；现状；要点分析
引言
随着我国经济的迅速发展，居民对于周围的水利建设要求越来越高，水利建设对该区域的生态环境的影响也逐步成为社会的焦点。在经济高速发展的今天，我国的水利工程不仅要保证其整体的质量，环境等方面的因素也逐步成为工程设计的考虑方面，现代水利工程的应用而生极大的满足了社会和人民对于水利建设的高需求，因此势必具有广阔的发展前景。但是在其设计过程中，仍然存在诸多的不足亟待完善，以下笔者简要就现代水利工程的设计要点加以阐释。
一、现代水利工程设计的'发展及开展现状分析
（一）水利工程设计的法律及法规体系日趋完善
近年来，我国水利工程行业实现了从传统水利向现代水利、工程水利向资源水利的全面转变，而这种工程的发展与变革使水利工程设计行业的整体管理发生了相应的转变，水利工程的设计管理的中心逐步由专业化及综合化向项目管理转变。与此同时，针对水利工程建设标注体系在内容、指标以及监督等方面的调整，相关部门也对部分法律法规、准则条例、规章制度和标准规范等进行了进一步的优化和调整，水利工程设计的法律与法规体系日趋完善。
（二）水利工程设计行业的结构建设更加完善
水利工程设计可以说是业务性较强的工作，对技术人员的要求相对较高。近年来，针对多数设计单位从业人员较多、组织结构设计不合理等问题，不同的设计单位加强对人才结构的调整，并在改善用人环境的基础上不断提升对设计人才的合理选用和强化培养，使行业的结构建设更加完善。
（三）水利工程设计对生态因素与美学价值的强调更加突出
现代水利工程在注重其基本功能的导向作用下，对景观设计的重视度也有所提升，水利工程的设计强调工程的艺术、人文与自然景观之间在关系上的调和性。随着工程设计的不断发展，水利工程的环境景观化和建筑艺术化水平越来越高，生态系统的平衡与和谐逐渐融入到现代水利工程的设计当中。
二、现代水利工程设计的发展状态分析
现代水利工程设计应注重生态、环保，追求人与自然的和谐统一，真正体现以人为本、人与自然和谐共处的设计理念。现代水利工程设计应把握“工程与生态、景观与文化、现代与自然”相结合的设计主题，做到生态环境的良性循环和可持续性，水利建筑整体与景观设计内容相融合，人工环境与自然环境相协调，注重水工建筑物个性、布局、色彩和创新，注重与周围环境的协调性，综合考虑工程所在地的区域性、历史文化性、整体性等因素，真正做到安全可靠、生态环保、美观、可持续性等。
可以说，目前我国水利工程设计正处于稳定的发展状态，不管是相关的法规、制度体系、设计的结构体制还是设计的生态和美学价值，都得到了有效的完善、加强和提升。但从工程设计的执行与落实现状来看，水利工程设计的实际发展状态并不是很好。
首先，水利工程设计工作中“偷工减料”的问题普遍存在；其次，在现有的水利工程设计行业，市场竞争机制缺乏公平性。尽管我国水利工程设计的整体发展呈现较为良好的态势，但在实践过程中，基于各种因素的影响，水利工程设计工作依然存在部分亟待改善的不足之处，只有立足于这些问题，才能够准确地把握水利工程设计的要点。
三、现代水利工程规划设计的要点分析
（一）安全第一，经济合理的原则
现代水利工程是一种综合性、系统性工程，水利工程应满足防洪、供水、发电、航运、旅游等要求，还应考虑生态环境的可持续性。现代水利工程的设计应满足相关的规范要求，确保水利工程设施的安全性、稳定性和耐久性。现代水利工程设计应遵循风险最小和效益最大原则，做到经济合理。例如现代城市环境水利工程的设计，除应满足一般的防洪要求外，还是城市的重要景观，工程建成后将会有大量的游人进入，因此，在工程设计中既要满足人们亲水、嬉水的要求，同时还要确保人们的生命安全。
（二）坚持生态化和自然化原则
人与自然和谐统一始终是可持续发展的长远设计主题，在保护原有自然景观和遵循自然规律的基础上，考虑工程、景观以及生态要求的条件下，充分发挥自然环境优势，因地制宜。
（三）注重美学研究，营造景观工程
水利工程设计应重视美学研究与景观设计，这将会给水利工程带来良好的社会、经济和环境在内的综合效益。人类已经从原始水利阶段、工程经济水利阶段进入现代生态经济水利阶段，水利工程的设计设必须与维护生态和保护环境相协调。
（四）将现代水利工程设计应与生态环境工程设计相结合
生态水利工程的设计应当充分考虑并运用生态环境科学的相关理论和工程技术，实现水量与水质同步科学配置的目的，在水污染防治工程中为重要。由于水利工程作用的水量一般较大且季节性变化明显，所以现代水利工程设计中应重视与生态环境工程设计的有机结合。
（五）设计时应重视文化品位和文化内涵
作为城市景观的现代水利工程，其文化品位通常是决定该城市品位高低的一个重要因素，是提升城市品位的重要基础设施。水利工程设计应在对城市的自然文化、人文风俗等特点深刻了解和感受的基础上，通过对景观、建筑、水域、绿地的布局和规划，使水利工程的文化氛围与整个城市的文化品位融为一体。然景观和人文景观高度结合，体现人与自然的融合。
（六）水利工程设计要注重科学性和可持续性
在进行工程设计之前，工程的设计单位及设计人员必须对工程所处区域的生态环境进行全面、细致的研究，保证在设计的时候可以通过相应的方法策略解决好工程与环境协调这一问题，保障资源利用的合理性。设计人员必须摒除传统世俗的审美及评判标准，避免病态空间的构建和国务装饰问题的发生，在减少视觉污染的同时，使整个工程设计的科学性和可持续性得到有效提升。
结语
现代水利工程的设计应该综合考虑多方面的因素，兼顾社会效益与生态效益的统一，有效推动人与自然的和谐共处，遵循以人为本的原则。现代水利工程的安全、平稳运行，对于有效保障我国经济的平稳发展以及保护当地的生态环境具有十分重要的意义，因此必须高度重视。笔者衷心希望，以上关于对我国现代水利工程设计的探究能够被相关负责人合理的吸收和采纳，进而更好的发挥水利工程的作用，为我国人民群众谋福利。
参考文献
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公园景观规划设计论文篇十一
对于茶文化产业园建设来说，其作为一项综合化、完善化活动，其中不仅要应用好客观的茶文化元素，同时更要注重将茶文化内涵与景观美学特征相结合，从而形成极具竞争力的设计效果。当然，在这一过程中，通过确定精准、合理的定位，结合合适元素的选择与应用，从而实现整个茶文化体系应用发展的最佳效果。
1当前茶文化产业园设计的具体背景分析
从当前社会大众的消费需要，以及具体的生活理念看，完善的生活内涵，不仅是人们生活理念日益成熟的重要表现，同时更关键的是在这一过程中，人们对茶及茶文化元素的价值认知和实际需要大大提升。当然在现阶段整个社会发展过程中，完善的景观元素内容，是满足社会大众具体消费认知的重要展现及诠释表达，其在当前社会大众生活元素中的影响力有着重要内涵。特别是在当前现代景观活动日益成熟背景下，现代景观美学特征和价值内涵，能够全面有效满足社会大众的生活需要，以及对景观建设活动的具体诉求。在茶文化元素发展建设不断成熟背景下，如今围绕整个茶叶产业，形成了系统化的茶文化产业园。在该产业园中，其通过整体融入和系统化结合，从而造就了具有自身独立特色和价值内涵的文化元素，并且在这一过程中，其对社会活动的影响力不断提升。结合当前茶文化产业园设计的具体诉求看，其不能单一的从文化沉淀与堆积出发，更重要都是要从文化多元融入视角出发，通过将现代景观美学的特征内涵充分融入其中，结合人与自然环境的和谐构建，从而营造出极具吸引力和内涵影响里的产业园。当然，在茶文化体系中，其本身诠释的就是人文与自然两者之间的和谐共处。在茶文化产业园建设过程中，不仅要突出茶文化体系的产业化元素，同时更要在现代景观理论应用过程中，从视觉和听觉，静态与动态等多样化元素相结合，从而打造极具吸引力的文化茶叶园。当然，该过程中，必须注重把控生态平衡与文化融入应用的协调发展。事实上，在现代景观美学日益成熟背景下，想要实现整个设计效果的最美展现，就需要在选择合适设计素材，确定最佳设计定位的基础之上，通过准确发挥文化因素的功能理念，从而实现整个茶文化元素应用的最佳效果。
2茶文化产业园的时代理念和价值内涵
而茶文化产业园作为一项综合化元素活动，其中以茶文化底蕴为基础，通过融入多元化时代理念和价值内涵，从而满足社会大众自身的具体观赏需要。茶文化产业园建设过程中，其通过发挥茶文化的应用优势，加上满足社会大众的整体应用要求，从而构造极具影响力的茶文化产业园。结合茶文化产业园的经营建设要求和价值内涵看，整个产业园想要真真正正被其他外在所认可，就需要构建在融入现代大众普遍审美诉求这一基础上，结合多元化文化理念和价值元素的全面应用为支撑，多样互动，全面整合，从而打造极具市场吸引力和全面认知度的茶文化产业园。当然，仅仅从“产业园”这一概念的功能定位上，我们就能从中寻找到诸多元素内容，尤其是多样产业的整体融合，决定了在当前开展茶文化产业园设计活动时，要立足于长远，全面探究文化元素的融入需要，在建设该产业园过程中，要注重凸显其中所包含的人文特性，结合景观布局的客观特性，通过融入现代景观美学特征，从而实现整个茶文化产业园设计的品质化提升。文化底蕴是茶文化产业园设计创作基础，而具体的时代特征则是整个设计活动的关键所在。结合现阶段景观设计活动的具体发展特点和客观趋势看，如今人们在开展该设计活动时，所关注的更多是其中所蕴含的.文化理念，社会大众的审美从传统的单一外在关注到当前注重审美内涵的具体融入，当然，这不仅是审美理念成熟发展的具体表现，客观而言，这也是整个审美底蕴全面发展的具体要求。就茶文化产业园来说，其中包含了浓厚的茶文化元素，而凸显茶文化的深厚内涵底蕴，才能更好展现茶文化产业体系建设的实际影响力。同时，茶文化产业园在建设过程中，其并不是单一应用茶文化这一元素，而是以茶文化元素为基础，以综合化元素内容为核心定位，集中整合多元内容所形成的具体体系，因此，在该设计过程中，其对时代发展特点的具体应用而言，有着重要关联和影响。在茶文化体系长期发展应用过程中，其本身就是基于具体时代内涵所形成的元素体系，所以，在茶文化产业园的具体设计过程中，就必须在立足于整个茶叶文化要素融入、应用的客观基础上，全面理解时代特征的影响力所在，以及大众审美内涵的具体变化，从而实现整个设计的最佳效果。
3现代景观美学特征的具体理念和实施要求
客观而言，对于任何一种设计活动来说，其本身就是基于相关设计理念，通过具体融入、应用其他多种设计内涵，从而为整个茶文化产业园集中打造奠定重要基础。在茶文化产业园建设过程中，作为一项市场化元素内容，其想要实现最大价值，离不开市场的具体检验和品鉴，可以说，只有市场认可、接受，才能实现茶文化产业建设与市场实际需要的深度融合。当然，茶文化产业园在具体建设过程中，文化元素是其价值优势全面展现的关键所在，但是产业园本身作为一项整体，想要实现其最佳展现效果，就需要有良好的环境融合与协调性做支撑，只有全面分析设计活动的开展诉求，才能实现整个文化元素应用的最佳效果。虽然，从表面上看，茶文化产业园在进行设计时，其重点在于文化产业的凸显，但是从本质上看，其需要将现代景观元素的具体内容融入其中，通过具体分析景观元素与文化元素之间的融合、协调价值，从而才有可能更好的将茶文化产业园的建设诉求整体予以诠释和表达。就现代景观美学理论不断成熟背景下，景观设计与元素应用更多呈现出系统化、融入化特点，尤其是各种元素内容之间想要实现全面结合，就必须将具体的美学理念融入到该设计过程中。而人文美与景观元素自然美之间的具体结合，也为整个茶文化产业园设计提供了有效支撑。尤其是结合当前人们的具体审美内涵和价值理念看，如果能够将现代景观美学的具体内涵理念融入其中，其必然为茶文化产业园设计活动开展提供全面支撑。
4茶文化产业园设计过程中现代景观美学特征的具体应用思路
就茶文化产业园建设来说，其本身就是整个茶文化体系的重要载体和传承机制，所以浓厚的茶文化内涵是实现整个茶文化产业园建设最佳效果的关键所在，更是满足社会大众审美诉求的必然抉择，我们不可能满足每一个社会人的审美诉求，但是我们必须在具体了解社会需求的基础上，把握发展的具体趋势，通过对时代美学特征描述的具体认知和掌握，从而形成系统化、全面化的审美诉求。当然，茶文化产业园在设计与建设时，必修诠释具体茶文化元素的内涵与客观认知，尤其是要将茶文化体系的整体思维内涵全面融入其中，从而才能够提升茶叶产品中，关于茶文化理念的具体诠释，当然，对于茶文化产业园建设来说，其实际上也是一种满足社会需要的具体商品，因此，想要实现最佳设计效果，就必须在全面了解相关市场需要的基础上，来进行产品内容的筛选和应用，所以，就当前茶文化产业园设计活动开展的具体状况看，其只有将社会大众的审美需求与价值内涵进行深层次、集中融合，从而大大提升茶文化产业园本质影响力的深度发挥与诠释，当然这一过程，实际上也是茶文化之价值内涵应用的具体过程。相对于物质元素的基础、直接、简单外，精神元素又过于深厚，如果不加以集中挖掘，那么我们很难从根本上发掘到适合整个艺术资源发展应用的具体机制。所以，选择合适的文化理念展示形式，就成为现阶段整个茶文化体系全面融合过程中的重要要求。在整个传统茶文化体系发展过程中，其应该呈现出两种集中特点。其一，整个茶文化体系具有全面、多样性特点，也就是说，我们可以在茶文化体系中所感知和发掘的元素内容是极其多样的，任何一种元素都在茶文化体系中存在缩影。构建茶文化产业园过程，实质上，就是传播茶文化、认知茶文化的重要艺术内容。其二，我国地域庞大，面积广，而在多个区域都形成了与茶相关的文化元素内容，因此，整个茶文化体系中，也形成了极具特色的地域文化内涵，当然各个地区茶文化元素的不同和差异，实际上，既是地域特色的差异存在，同时也是茶文化内涵化的直接表现。而各个地区茶文化的不同，也从某种程度上说明了我国茶文化的生命力和传承价值力。
5结语
实际上，茶文化产业园在具体建设过程中，其本身就是以茶文化传播为重要基础，提升茶文化理念认知影响力的重要活动。而在茶文化产业园进行具体设计时，必须注重融入多样化的价值元素和理念内涵，结合现代景观美学理论日益成熟这一客观状况，在进行该设计活动时，如果能够将具体的美学理念融入其中，其必然能够在集中展现茶文化产业园内涵优势的基础上，实现其传播发展的最佳效果。当然，在当前我们对茶文化元素进行集中应用和展现过程中，就必须从实际应用的客观需要出发，通过应用多样化元素内容，从而集中展现整个茶文化体系的应用价值和时代优势。
参考文献
公园景观规划设计论文篇十二
白城市多年平均降水量400mm左右，且时空分布不均。春季降水量仅占全年降水量的8%左右，夏季占全年的80%左右，秋冬季占12%左右。全市发生春旱频率为91．4%，夏旱发生频率为77．9%，秋旱发生频率为89%。而且，在发生干旱的同时，还常常伴有外洪内涝发生。即使在丰水年，由于年内降水分配不均，也有干旱造成的减产。近年来，白城市的旱情越来越严重，不仅降水少，而且时空分布极为不均，每年的1—6月几乎没有有效降水过程，致使严重的春旱连接严重的夏旱发生。春天抗旱播种出的苗，因无后续水补充，凋萎、干枯现象严重，造成严重灾害。几年来的连续干旱，使全市地下水水位下降1．5～3m，全市8座大中型水库，除月亮湖和团结水库引蓄了部分洪水外，其余水位都在死库容以下，300多个自然泡塘几乎全部干涸，除嫩江外，其它河流全部断流。严重的干旱不仅制约了农业经济的发展，还造人口、牲畜饮水困难，加剧了生态环境的恶化。
近年来，面对干旱的自然特点，白城市全面加强了重点江河堤防、水库除险加固和抗旱水源及节水灌溉等水利工程建设，取得了明显成效。全市已建成抗旱水源井10万眼，大型灌区2处(洮儿河灌区和镇赉白沙滩灌区)，小型抽水站11处，大中型水库8座，小型水库3座，并拥有喷灌设备1万多台套，抗旱水箱10万多只。全市抗春旱坐水种和播前灌能力已达到53.33万hm2以上，作物苗期抗旱喷灌能力达到28万hm2以上，其中喷灌能力12万hm2以上，软管输水灌溉10.67万hm2以上。
白城市水利建设存在的问题
1部分水利工程设计不合理
白城市部分水利工程建设于上世纪六七十年代以后，当时水利设计技术人员数量极少，且设计设备配备不完善，囿于技术原因，部分水利工程在设计没有保证完全根据现场勘测情况，或者现场勘测不够详细、精确，导致了在水利工程建设前期的勘测数据无法详实提供，或者只能参照地图进行粗略估算，设计出来的水利工程成果无法与建设地点实际相符。一方面加大了水利工程建设的工程量，大量开挖或者填埋不必要的土石方，严重破坏了河道和工程区生态平衡。这种情况到目前为止也依然存在，尤其是在基层水利工程设计、施工上，由于基层水利工程建设地区较为偏僻，或者荒无人烟，水利工程的设计上由于设备配备不完善或者技术人员素质不高，人员不足，极其容易造成设计成果与实际工程建设相脱节。加之如今大型机械设备投入工程建设中，对于工程地区生态破坏和河道生态系统影响更为严重。
2水利建设重大轻小，忽视配套工程建设
多年来，我国对于水利建设的投入随着社会经济的发展而不断增加，但投入的重点却偏向于大江大河水利工程的建设上，同时也表现在重视水利枢纽工程的建设，对于水利配套工程的建设却极少有相关的专项投入，致使基层水利工程建设受益范围缩小，灌溉面积无法达到设计要求，水利枢纽工程效益无法最大化发挥出来，灌溉渠道淤塞严重，一旦到了雨水季节，极其容易导致水利工程上游淹死，下游旱死，渠水运输不通，灌溉用水白白流失。
3水利建设项目报批时间与季节错位
水利工程建设有着非常特殊的时间要求，就我国而言，秋冬季节为雨水较少季节，河道水流减少，比较适宜水利工程的建设。基层水利工程建设需要上级主管部门的批准，从水利工程建设项目的提出，到上级部门批复往往需要花费较长时间，近年来一些需要建设的水利工程项目上报后，上级主管部门批复往往不结合实际情况的需要，作了比较大的后延，错过了秋收结束到冬季这一段兴修水利的宝贵时间，人为造成了工程建设时间缩短，增加了工程设计、施工方的工作压力。部分水利工程无法按期完成，严重影响了农民耕作安排。
生态水利工程设计理念的运用
生态水利工程主要是指水利工程建设在满足人类社会发展需要的同时，兼顾到工程建设区域及相关区域的生态系统，保证相关区域生态平衡和可持续性发展需求的一种理念。生态水利工程主要包括以下几个方面的内涵:水利工程选址对自然生态系统影响最小化原则，力求在工程开始阶段就尽量减少工程对于生态系统的'破坏;水利开发前期的生态系统自组织原理，在水利工程设计开发的初期阶段，应当充分研究论证生态系统的承受能力，把工程区生态系统平衡过程的维持作为工程开发的重要内容，并将此作为水利工程设计的制约因素，使得水利工程在前期的准备阶段即考虑到整个生态系统的健康过程，保证水利工程的生态环保;水利工程建设过程中的环境友好性，避免在施工建设过程中出现大的生态破坏、地形地貌改变等巨大环境成本代价的付出;水利工程运行期实际用水量应当遵循河道生态需水规律，保证河道正常的水量输送和河道生态系统平衡。在具体实践操作过程中，生态水利工程建设应当遵循以下几个原则:
1保持和恢复工程区空间异质性原则
保持和恢复多样化的工程区生态系统，是维持工程区生态平衡和生物多样性的前提和要求。生物学研究表明，生物群落多样性与非生物环境空间异质性存在正相关关系。非生物环境的空间异质性与生物群落多样性的关系反映了非生命系统与生命系统之间的依存和耦合关系。换句话说，当一个地区的生物空间异质性越高，它能够创造的多样小生物环境就越多，允许的物种生命共同生存的能力就越强。反之，则会形成单调的非生物环境，允许生存的生命族群就少，生物多样性就受到限制。因此，水利工程的设计建设要首先考虑保持和恢复工程区，包括与工程区紧密联系的非工程区的空间异质性，始终保持自然河流渠道化和河流的非连续化，使得工程区的生境保持工程建设前与工程建设运营后的同一水平的多样化，保护工程区原本所拥有的多样化的生物栖息环境，保持生态系统的平衡。
2工程的安全性和经济性原则
生态水利工程从选址到设计，从施工到建成运行都必须符合水利工程学、生态学、水文学、工程力学等相关学科的规律、原理，充分考虑到河流自身生态系统运行规律，掌握河流泥沙运移规律、淤积规律及河流侵蚀、冲刷等特性及河势变化规律，确保建成的水利工程安全、有效、经久耐用。
公园景观规划设计论文篇十三
2.1规范景观设计的教育和实践。
其一，要整理清楚各个比较相近行业之间的内部关系，这样就可以使其形成一个比较全面的专业学科，从而就能够有效的防止设计人员出现各自为阵的局面。同时在实践过程中，各个院校要对有关的专业名称和课程进行重新的设置和调整，在必要的条件下，可以增加专业的学习时间，这样就能够确保学习的知识结构更加全面，从而就减少学生在学习和实践中出现的问题。
其二，要不断的更新设计师理念，对于一个居住区来说，其居住的环境是不是有独特的风格、是不是能够将人工与自然有效的融合在一起、是不是注重社会、经济、生态效益，这些都与设计师的设计理念有着直接的关系。但是现阶段，对于景观设计教育很多时候都只是传授知识，而不传授学习的方法，这样就使得学生总是一味的模仿、重复。因此要想解决这一问题，就要改变教育的模式，多从原理和方法上去指导学生，并且在实践过程中，还要充分的发挥他们的想象力和创新思维。
2.2住宅小区园林绿化设计思路。
第一，在路旁种植一些绿化的植物。在进行居住区道路绿化的时候，可以根据路旁设施设备的布局与建筑物之间的距离，采用行道树、花坛等结合的迷失。同时在设计的时候，倘若选择的种植植物是乔木，就要对冬天的日照、遮荫等进行考虑。此外，还可以选择落叶树种在路旁进行种植，例如：合欢、枫树等。
第二，要采用绿地立体种植思路。对城市居住区的公共绿地进行设计的时候，例如：组团绿地、游园绿地立体种植，应该采用传统的设计风格，适当的使用小径游赏和分割空间等手法，并且还要选择适当的绿地植物和配置。在对居住区的休息空间就行设计的时候，可以选择蓝色、绿色等色调的植物，这样就可以营造出一个比较自然、安静的环境；在进行儿童娱乐空间设计的时候，可以采用黄色、红色等花卉和植物，这样就可以营造出一个比较热烈的环境。
2.3城市居住区园林平面规划设计。
（1）强调居住区景观环境的共享性。在对城市居住区进行园林规划设计的时候，良好的环境和景观效果是其重要的组成部分，所以必须要利用现在拥有的环境资源，创造出不同样式的人工景观，这样就促使居民能够充分的享受优美环境。与此同时还要加强对空间设计，主要是利用环境元素丰富空间的层次，这样就可以为居民提供相互认识、交流的空间，从而就营造出一个比较安静、和谐的居住环境。
（2）突出历史文化的延续性。自古到今，我国有几千年的历史文化，所以在对城市居住区进行园林规划设计的时候，一定要融入传统的观念，并且作为园林设计师、开发商一定要重视历史文化背景的依托，主要是将建筑、艺术与历史文化有效的结合在一起，这样就能够充分的体现出历史文化的延续性。例如：可以在居住区内设计一些假山、凉亭，并且在其中融入一些文人的经典作品，这样就能够很好的.提升居住区的文化底蕴和内涵。
（3）景观环境的艺术多元化。在园林规划设计中，应该多关注人们的审美要求，并且还要向着多元化的方向发展。在进行环境景观设计的时候，要多关注居民的生活，这样就可以为他们提供更多的方便，并且还要尽可能的营造出一个舒适、自然的空间，这样就促使景观与人能够有效的结合在一起。例如：对于亲地空间，应该增加居民与地面的接触，这样就可以创造出各种适合人们活动的花园、室外场地等。除此之外，还应该有效的结合居住小区硬、软景观，例如：充分的利用台地、车库等空间，从而就可以创造出具有活力、情调的亲绿环境。
（4）体现文化性。在进行城市居住区园林规划设计的时候，不仅要生态理论作为设计的前提，还要充分的利用项目中传递出来的文化，这样就能够很好的吸收古代园林设计中精华部分。与此同时还应该借鉴和吸收一些国外比较先进的设计理念和思想，这样就能够大大的提升设计的内涵，也能够塑造出更加适合人们居住的环境。
在对居住区进行园林规划设计时，由于其面对的人群是大众，所以设计人员一定要利用群众的喜爱进行设计，倘若园林设计比较抽象和具体，就得不到很多群众的接受和理解。但是目前我国很多城市在进行居住区园林规划设计的时候，太过于追求欧美风，这样就没有将其与我国的实际情况相结合，从而就不能实现协调和统一。因此，一定要体现文化性。
（5）应用现代技术。在对城市居住区进行园林规划设计的时候，作为设计人员一定要积极的应用现代化的绿化技术，并且还要增加居住小区的绿化面积。同时由于居住区的园林规划设计具有复杂性的特征，所以设计人员不仅要注重建筑的美感，还要对其实用性进行充分的考虑。再次，还要高度的关注城市资源的利用，这样就可以确保居住区园林规划设计和城市的风格有效的结合，从而就能够营造出一个比较舒适的居住环境，继而提升我国居住区园林规划设计的水平和质量。
3结束语。
在新的时代背景下，由于我国城市化进程的加快，各大城市人口居住数量在不断的增加，所以一定要做好现代居住区园林规划设计，这对于促进城市现代化的发展具有非常重要的作用。因此作为园林规划设计的工作人员，一定要熟练的掌握当地的天气气候、人文等特征，并且还要借鉴国外比较先进的设计理念，只有这样才能不断的提高自身的综合素质，从而达到现代化城市园林规划设计的目标。
参考文献
[1]王霞。浅谈现代城市居住区园林规划设计[j].中国农业信息，（07）:2-3.
[3]李宁，孙书江。现代城市居住区规划设计[j].门窗，（04）:123.
公园景观规划设计论文篇十四
在设计具有景观功能的人工湿地时应遵循生态理念，在保障湿地生态系统可持续发展的前提下，充分利用现代景观设计方式及工程技术，建立能够满足湿地需求、生态美学要求以及展现自然与人类活动的人工湿地系统，为人们的生活提供良好的生态环境。
第一，从设计布局角度来说，基于整体环境来全面统一规划，分析湿地系统所需要环境的实际特点，合理科学地设计和规划周围居民生活环境和城镇发展的功能，以便于达到协调和平衡环境的目的，保证陆域环境和湿地环境的完整性。避免由于过分分割湿地环境导致的湿地生态系统功能退化，合理连接周围自然环境以及城市湿地，保证拥有良好的湿地生态通顺廊道，达到良性循环的目的。
第二，从工艺选择角度来说，依据水环境和水质方面进行合理的设计，并且定量分析水体水质水量以及水污染情况，充分结合地形地貌和水文情况，明确处理水污染的规模和除去的污染物，从而保证可以合理设计湿地工艺，不断满足水质净化的实际需求。从人工湿地类型上分析主要有潜流湿地、表面流湿地及垂直流湿地。现阶段，构建的人工湿地是由一种类型或者一种组合的交替运用，也就是人工复合流湿地系统。
第三，从景观营造角度来说，综合湿地生态系统的社会空间功能和自然生态功能，合理利用原有的地区自然文化及生物资源，设计出拥有生态美学的特性的生态环境。有机结合自然生态环境和景观营造，充分展现自然生态美，然后合理使用湿地资源来建立相应的居住场所，充分设计和规划交往空间和绿地系统，从而可以形成适合人们居住的生态核和生态轴，以便于提高生态环境和景观环境质量，为城市发展提供良好的基础和保障。成都活水公园的人工生态湿地系统是我国运用到城市景观要素的典型案例。
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