总结是在忙碌的生活中停下脚步，反思和审视自己的成长和进步。在写总结时，需要注重思考总结的目的和内容，使其有针对性和实质性。以下是关于各个领域的总结示例，希望能为您的写作提供一定的启示。
成本与管理会计论文好篇一
摘要：随着经济的发展，环境资源日益遭到破坏，为实现经济的可持续发展，绿色会计悄然兴起。
本文从绿色会计的特点出发，探讨了我国实行绿色会计的必要性和可行性，并针对我国的现实提出实施绿色会计应注意的关键问题。
关键词：绿色会计环境资源可持续发展
知识经济浪潮下，各国在发展经济的同时更加关注人与自然的和谐发展。
为了使人类经济能建立在可持续发展的基础上，既能满足社会、经济发展目标使经济达到稳定增长，又不使社会生态环境遭到破坏，使人类同自然资源统一协调、保持良好关系和最佳状态的发展，可持续发展战略的提出不仅仅着眼于自然资源和谐利用的问题，更加强调在自然资源使用上的公平问题，这样就必须把会计主体视野扩大到主体同环境之间的关系，将整个社会生产消费和相应的社会生态环境都反映到会计模式中，来计量和揭示会计主体的活动给社会生态环境带来的经济后果。
这样“绿色会计”就应运而生了。
绿色会计，又称环境会计，是将会计学和自然环境相结合，采用多元化的计量手段和属性，以有关环境法律、法规为依据，研究经济发展与环境资源之间的关系，并运用专门方法，对企业给社会资源造成的收益和损失进行确认、计量、揭示、分析，以便为决策者提供环境信息的会计理论和方法。
一、绿色会计在我国推行的必要性
我国的科技发展和人口增加，社会需求的增加，造成了自然资源被过度的开采，环境污染的情况日益严重，这在很大程度上制约了我国的经济发展，以及人们生活水平的进一步提高。
而且从企业长远利益来看，也只有加大环保的投入，开始重视绿色会计，才有可能保持有利的竞争优势。
因此我国应尽快建立绿色会计制度，只有这样才能够引导和监督企业通过一定的社会经济活动保护资源，维护生态平衡，促进经济的发展和人民生活水平的提高。
而建立和实施绿色会计，不仅是一个会计问题，也是一个很复杂的环境问题及社会问题。
随着全球经济一体化的发展，大量的外资投入到中国的市场，这要求我们要尽快建立有关于绿色会计方面的有关准则和规章制度。
在当前国际中许多发达国家越来越重视环境保护问题，因此许多发达国家的跨国公司开始把污染严重的项目放在了发展中国家。
他们的这种做法给发展中国家的环境造成了破坏，以牺牲环境为代价来发展其自身的经济。
这种现状是我们不希望出现的，但我们必须知道他们到底做了些什么，对环境造成了什么样的影响，而我们又要采取什么样的环保措施等，而这就必须依靠绿色会计。
二、绿色会计在我国推行的可行性
我国具备了实施绿色会计的会计环境。
保护环境、维护生态平衡是我国的一项基本国策，而这一基本国策给绿色会计构成了政策基础。
自新中国成立以来，我国制定颁布了一系列关于资源管理和环境保护的法律法规。
尤其是十一届三中全会以后，宪法中也出现了有关保护环境和自然资源的条款，之后迅速颁布了一系列法规，如森林法、环境保护法、污染防治法、矿产资源法等，还制订了许多行动计划和战略方案，在环境保护实践中形成了“谁污染谁治理、谁开发谁保护、谁利用谁补偿、谁破坏谁恢复”的环境政策。
随着经济的发展和环境问题的日益突出，我国政府越来越重视环境和资源的保护，在政策法规中已予反映。
目前已形成了以《中华人民共和国环境保护法》为主体的包括相关法律、条例、环境标准等在内的环境法律体系。
绿色会计对象的价值能够被准确计量是绿色会计得以存在的重要前提条件，而环境标准则是绿色会计计量的起点。
三、绿色会计的实施是企业可持续发展的需要。
绿色会计与可持续发展之间存在着一定的必然联系，二者是相辅相成互为依存的关系。
首先，两者所要实现的目标是一致的。
无论是可持续发展，还是绿色会计，它们所要实现的目标是实现经济效益和实现社会效益两者。
在保持企业取得经济上的效益时，也要同时注重生态环境和物质循环，合理开发利用自然资源，努力提高环境效益和社会效益。
这不光是满足当代人的需要，也在为我国的子孙后代的发展创造良好的自然环境。
其次，可持续发展是建立绿色会计的前提和理论依据，它的提出为绿色会计作用的有效发挥创造了良好的环境。
可持续发展的主要内容是既满足人类当前的需要，又不危害子孙后代的生存利益。
现目前，我国政府部门也采取了许多激励措施。
如国家发改委、财政部、国家税务总局于9月12日发布了《国家鼓励的资源综合利用认定管理办法》。
这个《办法》鼓励企业开展资源综合利用可以享受税收减免政策，这将极大地调动企业开展资源综合利用的积极性。
在企业自身也越来越重视环境的保护及企业长远利益并且加大了这方面的投入，为企业的可持续发展奠定了基础。
如：宁波宝新不锈钢有限公司，在一期工程和二期工程建设中，总投资29.97亿元。
其中环保投入就达1.58亿元，在全公司上下形成了“保护环境是企业永恒的主题”的共识。
再如全国人大代表、山东华泰集团董事长李建华深有感触地说：“从华泰集团近30年的企业发展实践中，我们深刻体会到，企业要基业长青，必须重视社会责任”。
强调企业家的社会责任感，首先就要求对员工负责，对消费者负责，对社会资源环境负责。
企业家都追求企业更高的利润，追求企业向更高的档次和更大的规模发展。
但这一切并不是企业的最终目的，企业的使命是追求更加富裕、更加美好的社会。
华泰致力于发展绿色环保生态纸业，走出一条根治污染和技、浆、纸一体化生产的道路，成为一个具有高度社会责任感的企业。
我们相信，随着社会经济的发展，会计与环境的联系会越来越强，用会计处理一些环境问题必然会成为当代和未来会计学发展的一大趋势。
绿色会计已被专家预测为21世纪最具有光明前途的会计。
成本与管理会计论文好篇二
随着“在线教育”这一新兴领域的兴起，网络时代的教育，会对我们现行的教育产生一种革命性的影响，信息技术的发展和在教育领域的应用，极大地改变了教育的环境和手段。教育信息化，特别是信息网络化，改变了课堂教学的模式和师生的关系，凸显了课程教学信息化建设的重要性。信息化资源试题库就是课程信息化资源的重要组成部分，是实现考试标准化重要的基础性的工作，它的建立和应用，不仅可以客观公正地评价教师的教学质量及学生的学习效果，促进教学水平的提高，而且对加强常规教学管理、减轻教师的负担起着积极作用，是实现教考分离、在线考试的重要保障。
传统的试题库一般都是封闭的，考试时从试题库中随机或有选择性的抽取，考试内容是以教师为主，考什么、何时考、怎样评分全由教师决定，学生一直处于被动的地位。于是，有的学生为了考试过关就临阵磨枪、被动应付甚至弄虚作假，发明了一大批作弊手段让监考教师防不胜防，考场成了作弊的试验场。
信息化资源试题库就是要将试题库由封闭的状态改变为开放的状态，让学生可以通过做试题库中的题目来加快自己学习的进程。信息化资源试题库建成后，可以实施网络化练习及考试，达到激发学生学习和考试兴趣的目的，使学生摆脱对教师的依赖心理，更有利于使学生成为学习的主体。目前，国家会计从业资格考试就是网络化考试，由计算机从会计从业资格考试试题库中抽取相应题目进行考试，不怕学生知道题库中的题进行练习，因为题库试题数量大、知识全，只要都掌握了，考试就能过关，也就达到了学习的目标。
高质量的试题库建设是推进教考分离、客观评价教师教学水平和学生学习效果、促进教学质量提高的重要手段。
（一）确定题库知识及能力范围
以成本会计信息化资源试题库建设为例，确定题库范围是以教育部“十二五”职业教育国家级规划教材《成本会计—原理、实务、案例、实训》第二版为基础，以教学大纲所规定的考试要求作为命题的依据，认真分析课程应考核的重点、难点及新知识点，同时结合学科前沿理论，财会技能大赛竞赛内容，制订含有理论内容、实务内容、岗位内容、职业道德素质内容的题库范畴，在层次涵盖上包括基本能力要求、中级能力要求、高级综合应用能力要求三个能力层次。考试时，原则上根据标准由计算机随机自动组题。
（二）选定题库试题题型
以成本会计信息化资源试题库建设为例，题型以国家会计从业资格考试题库类型为基本依据，结合专业素质培养，选定试题库题型。具体为：理论题的单选题、多选题、判断题；实务题的单选题、多选题、判断题；案例题多项选择；实训题多项选择；案例分析题；案例综合应用题；实训综合应用题；课业范例等。各种基本题型的功能是：“理论题”的功能是通过训练，强化学生对“是什么”的概念或观念的记忆，这种记忆和强化是了解“做什么”和“怎么做”的条件；“实务题”的功能是通过训练，强化学生对“做什么”和“怎么做”的操作规则的记忆，记住并强化这些规则建构，旨在克服学生实训操练时对专业规范的盲目性；“案例题”的功能是通过训练，强化学生对“主要观念”的记忆，记住并强化这些主观念建构，是学生在“案例分析”中运用“主要观念”的基础；“实训题”的功能是通过训练，强化学生对“职业核心知识”、“职业核心能力”和“职业道德”规范的记忆，记住并强化这些知识、标准与规范，旨在克服学生实训操练时对“职业核心规范”和“职业道德规范”的盲目性；课业范例展示了具体的示范参照，有助于化解学生完成相关课业的难点，为学生解答习题遇到困难或疑惑时提供帮手。
（三）明确试题库试题难度
试题库建设要保证试题数量足够大和试题难度分类，可以将试题按知识难易程度分四个模块：基本能力要求模块、中级能力要求模块、高级综合应用能力模块和总体综合模块，以满足不同层次考核的需要。试题库中的试题由试题库建设项目负责人组织命题人员集体讨论后编制。除难度和题量适中外，还应体现知识与能力的测试，使知识命题少而精，扩大能力性试题的比例，培养学生独立思考的能力。
（四）严格审核试题质量
项目负责人严格把好试题质量关，试题编制完成后，对所有试题要逐题审查，并组织命题教师对试题进行筛选、修改和补充，以保证试题描述准确、层次分明。
（五）试题库管理和完善
真正开放式的信息化资源试题库系统必须是一种通用的智能化的试题库系统，其通用性在于试题库能适应各学科的教学目标，教师通过录入新题目，删除旧题目等不断完善试题库系统。同时，信息化资源试题库建设要配置相应的教师作为各学科试题库的管理人，对新增试题与删减试题在系统中进行批准或否决，保证试题库建设质量和不断完善。
试题库应用质量可以通过点击率以及网络评价打分来综合评判。
信息化资源试题库建设的目的在于应用，在于较好地实现教考分离和提高教学管理效率，在于促进教育教学改革、在于实现专业培养目标，为社会培养更多有用的人才。
（一）有助于提高教学质量
由题库抽取试题进行考试，能有效避免出题和评分的主观随意性，是教和学真实效果的体现。这种由题库完成的考试命题，对检验授课教师的教学完成情况及学生对知识的掌握情况更具科学性与合理性，可促进教师努力钻研业务，提高教学水平和教学能力。
（二）有助于规范考试纪律
严肃考试纪律是所有考试的先行条件，从题库里由计算机抽取试题具有随机性，而且试题内容并不一味只迎合某位授课教师的授课重点，让考生在考前无法押题、猜题，无从作弊、抄袭，考生要取得优异成绩，必须全面掌握专业知识，没有任何“捷径”可寻，这样能有效避免作弊、抄袭现象的发生，保证在公平、公正、公开的环境下开展考试，真实有效地体现考生对知识的掌握、理解、运用情况。
（三）有助于严格试卷保密
传统的命题工作多集中在考前几天集中开展，有的授课教师甚至在家独自完成命题工作，授课教师将试题交由学院教学秘书或教学管理部门保管，待开考前再统一打印。这种命题方式在时间上具有随意性、在教学态度上也有失严谨，难以保证试题的安全性，容易导致试题外泄。信息化资源试题库规避了上述问题，使考试更加科学化、规范化。
（四）有助于考试成绩评定科学化
在传统考试中，试题答案可能因授课教师对试题的认知度不同而具有很大的不确定性，所以评分过程不尽客观。由题库提供的标准化考试，其试题都配有标准答案，在阅卷时可避免给人情分、感情分；客观题可以全部用计算机辅助阅卷，提高阅卷速度。
总之，实行网络化考试是大势所趋，优质的信息化资源库组卷与传统的考试方式相比，保证了考试的客观性，阅卷标准的一致性，系统判分科学、准确，同时实现考务管理的信息化，提高了考试组织效率。
[1]李永华。网络化考试的题库建设及应用研究[j]。高教论坛，2013（10）。
[2]曹广军，赵伟，王琳。完善试题库，实行教考分离，提高教学质量[j]。中国管理信息化，2015（18）。
成本与管理会计论文好篇三
摘要：铁路客运专线是仅供旅客列车实用的铁路线路，分为高速和快速两类。铁路客运专列适用于我国流动人口规模大、区域跨度大的国情，为跨区域的商务、旅游等人员流动提供了有利支撑。铁路客运专线得劲建设需要经过严格科学的可行性分析，同时要基于现有的铁路线路资源，实现投入产出的最大化。因此，铁路客运专线建设与一般新建铁路线路存在一定差异，其建设成本管理的影响因素也不同。本文通过分析铁路客运专线建设成本的组成及影响因素，探讨了铁路客运专线建设成本的管理措施。
关键词：铁路；客运专线；规划；控制
一、铁路客运专线的主要用途及规划
铁路客运专线是以高速和快速技术为支撑，实现大运量和高效能的旅客输送，从而为区域间经济、文化、旅游等活动的效益提升提供提供时间和空间基础。全国铁路客运量27.7亿人次，其中动车组发送14.43亿人次，单日发送旅客最高达1442.7万人。这样的客运规模是其他任何一个国家都无法比拟的。我国铁路客运专线规划布局为“四纵”和“四横”，以及其他几个中重要路段，根据经济发展阶段有序推进建设，促进了区域腾飞和协调发展，为未来的全面建设小康社会打下良好基础。铁路客运专线建设的重要意义包括：第一，实现客货分离，大幅提升铁路运输能力。在已有货运线路的基础上，根据区域经济发展情况进行规划，新建或拆分实现客运和货运线路的分离，提升客运专线的速度从而匹配两种类型运输需求的发展规律。一般而言，随着区域经济社会的发展，铁路线路类型从货运专列为主，发展到客货共线为主，到最后的客运专线为主。预计到，我国铁路客运、货运的需求分别将达到40亿人次和40亿吨，但年均增长率上客运为7%，货运为4%，通过客运专线建设能够集中客运班列，提升客运速度，同时也释放出更多空间为货运需求增长提供保障。
第二，客运专线能够提升经济核心的辐射能力和要素的流动速度。区域经济发展中的发动机是区域核心的集聚作用和辐射作用，只有在良好的交通基础设施基础上，才能够实现更高效的要素集聚和扩散，区域内部以及区域周边的要素交换才能更加密集，从而实现从量的积累到质的飞越。而其中人和关键物资的交换是关键要素，铁路客运专线能够大大加快人员的流动，从而为制造、商业、文化的集聚带来人口支撑。第三，客运专线建设能力和经验的积累，能够转化为我国交通基础设施建设走出去的产品和服务。客运专线特别是高速客运专线已经成为各国发展的主要目标之一，其经济价值对于任何一个制造国或者技术输出国而言都是巨大的吸引力。实践已经证明我国高速客运专线的建设能力已经转化为我国对外贸易发展的重要动力之一。
二、铁路客运专线建设成本的主要内容及影响因素
铁路客运专线建设成本主要包括基建、轨道铺设、站点新建或改造、客运专列及相关设备采购。快速客运专线建设可以大范围采用原有的铁路线路，只要在关键交叉路段或站点进行变线控制即可将实现专列的提速，而高速客运专列则由于运输速度的大幅提升，对线路的走向、线路基础和轨道的质量等都有全新的要求，因此必须大规模新建轨道、控制系统以及站点。影响铁路客运专线建设成本的主要因素包括：一是客运专线的设计规格。客运专线的设计规格决定了轨道基础设施的最小曲线半径、坡度、岩土、用料、牵引电力等项目的标准。
按照设计规格以及相应项目参数标准，进行实地勘验后确定的线路，就成为该客运专线建设成本评估的基础。我国客运专线建设区域跨度大、载客量规格高，而我国地貌特征包括了平原、丘陵、高原、江河湖泊等，专线各段的成本影响因素存在较大差异，因此不能用统一的.基准价进行评估，而应当分段按照最新的价格基线或者实地考察后获取更加准确的造价基准数据。二是建设技术能力和经验。进行广域高速和快速客运专线的建设，需要以成熟的建设技术和设备为基础，包括桥梁、隧道、环保等多个方面。
尤其是在我国地理环境复杂的背景下，与平原为主的地域相比，不确定因素对建设成本的影响非常明显。随着我国高速客运专线建设里程数和区域覆盖范围不断提升，建设技术能力和经验已经处于世界领先地位，但在西部、东北这样地理环境特殊的区域，在实际建设中仍然存在很多难关需要去攻克。因此在做客运专线建设成本评估是，切勿一切都已经验而论，必须要具体项目具体分析。
三是建设人力和原材料成本。铁路建设对于任何一个国家而言都是巨大的投资，在我国这样全国范围内进行高速和快速客运专线的建设规划下，其投入的人力、资金和原材料是天文数字，任何一个西方国家都没有过先例。在我国劳动力和原材料价格还处于低位时，举全国之力进行大规模铁路客运专列建设是正确的选择。
当然，做好建设过程中的要素成本管理也是铁路客运专线建设成本管理的核心内容之一。四是建设过程中的成本管理效率。铁路客运专线建设成本管理贯穿始终，除了保证在勘测设计阶段的成本预算的科学性外，建设过程中的成本管理也十分关键，直接影响实际交付成本的偏离值。建造过程中的成本管理包括施工现场管理、物料管理、工程计划管理等多个方面，高效的建设过程成本管理能够减少天气、意外、价格变化等因素对成本的影响，甚至能够通过创新管理提升建设效率，降低建设成本。
三、铁路客运专线建设成本管理措施
铁路客运专线建设项目的规划、可行性研究以及是审批一般都由国家中央层面统一管理，地方政府作为承建方和管理方，对项目的具体实施负责。本文认为铁路客运专线建设成本管理应当注意以下几个方面：首先，应经过充分科学的可行性分析和论证。铁路客运专线的建设不能仅仅从成本角度去考量，而应以铁路专线假设带来的经济效益和社会效益入手，作为铁路客运专线建设的依据。只有能够最大程度优化区域内以及区域间的资源配置，满足当前以及未来较长时期的客运需求，能够激活经济社会发展的活力，那么该建设规划就是可行的。
不能为了某些集团或个人的利益而放松对铁路客运专线建设科学论证的严谨性和严肃性把握。具体而言，铁路客运专线建设成本评估的应将区域发展规划、城市规划等作为核心参照，建设成本评估的依据如路线、站点、规格等指标都应与发展规划匹配，并且作为刚性的影响因子。其次，落实充分的实地勘测和成本预估。铁路建设区域覆盖范围广，面对的地质、水文、气候、人文环境复杂，任何一个因素都会对建设成本产生影响。因此，必须在实地勘测和线路、站点的规划设计阶段，经过反复和交叉的测量、计算和试验论证，才能最终确定建设体量、投入要素规格的计算逻辑和结论。在实际操作过程中，任何一项成本数据有需要有依据材料作为支撑，并由相关责任人签字确认。最后，应建立统筹的建设成本管理机制。
铁路客运专线建设尤其是高速专线建设，一般都是多段同时开工，但建设周期仍然较长，在建设过程中，不仅投入要素价格会发生变化，地理环境、气候也会对工程产生影响，此外技术发展带来的设备和工具更替也会影响建设成本。因此铁路客运专线建设过程中应当将工程、技术、规划、商务、财经等团队的核心人才纳如进来，建立统筹一体的成本管理团队。但同时也要注意不能将成本管理责任归属进行分散，特别是定位到责任人时，应尽量避免因人员流动而导致无法跟踪回溯。此外，在确保工程质量和进度的基础上，为实现成本的进一步降低，建设方还可以应用创新的商业模式，引进优质社会资源，例如联合优质民营企业进行联合建造运营。在本管理工具方面，可以探索通过运用信息和网络技术实现实时动态监控，特别是系统性的成本管理软件的应用上，应当与物联网技术、通信技术结合，实现成本数据以及影响因子变化的实时、远程采集，并能够进行自动化统计演算以及直观地呈现。
参考文献：
[1]郑志新.铁路客运专线桥梁下部结构施工成本控制措施[j].科技视界,(5).
[2]王恒宝.铁路设备管理单位人力资源管理困境及对策[j].企业改革与管理,2017(1).
[3]刘连涛.关于加强铁路客运专线物资管理工作的几点思考[j].中小企业管理与科技:下旬刊,(3).
[4]王青蕊.铁路制梁场建设取证生产成本控制技术方案[j].价值工程,2015(5).
[5]陈帅,孙有望.铁路客运专线与城市交通的衔接及站点选址评价方法研究[j].城市轨道交通研究,(10).
成本与管理会计论文好篇四
论文文后参考文献著录主要是指引文文献著录及阅读型文献著录，是论文的必要组成部分。
有关文后参考文献著录的意义和作用，已有众多文献做了论述，归纳起来有如下几点：
1) 体现科学文化的继承性和发展历史。
2) 尊重和保护他人的著作权。
3) 精练文字, 缩短篇幅。
4) 便于编辑和审稿人评价论著水平。
5) 与读者达到信息资源共享。
6) 通过引文分析对期刊的学术水平做出客观评价。
7) 有助于国家科学技术和社会科学评价平台的建设。
8) 促进科技情报和文献计量学研究, 推动学科发展。
1.刘仲文著《人力资源会计》，首都经济贸易大学出版社
2.张文贤主编《人力资源会计制度设计》，立信会计出版社
3.中国会计学会主编《人力资源会计专题》，中国财政经济出版社
4.[美] 弗兰霍尔茨著《人力资源管理会计》，上海翻译出版公司
5.[美] 加里·s·贝克尔著《人力资本》，北京大学出版社
6.[美]查尔斯·亨格瑞著《成本与管理会计》 ,中国人民大学出版社
7.[加]斯科特著《财务会计理论》, 机械工业出版社
8.[美]马歇尔著《会计信息系统》,中国人民大学出版社
9.高伟富著《人力资源会计教程》,上海财经大学出版社
10.刘永泽著《高级财务会计》, 东北财经大学出版社
11.王瑞霞。现代煤炭企业成本管理思路浅析[j]。中国商界，2019，(12)
12.刘淑霞。浅议煤炭企业成本计划的编制[j]。魅力中国，2019，(06)
13.张雅俊。试论煤炭企业的成本特点和成本管理[j]。山西焦煤科技，2019，(08)
成本与管理会计论文好篇五
摘要:绿色会计是近十年来发展起来的会计学科的一个重要分支。
绿色会计的研究有助于拓宽我们的视野,即要求我们把企业的经济效益和整个社会效益结合起来,更利于社会经济的可持续发展。
本文简述了绿色会计产生原因,与传统会计差异以及确认计量。
关键词:绿色会计;经济
一、绿色会计的概念
绿色会计(greenaccounting),也叫环境会计,是指以自然环境资源和社会环境资源耗费应如何补偿为中心而展开的会计。
换言之,是指主要以价值形式,对环境及其变化进行确认、计量、披露、分析、以及可持续发展研究,以便为决策者提供环境信息的一种会计理论和方法。
绿色会计产生的原因在于生态环境的日益恶化问题。
成本与管理会计论文好篇六
成本控制部工作规划 成本具有普遍性，无处不发生，无时不发生，无人不发生。成本控制部的重点工作是发现公司成本管理中存在的问题，及时提出，会同相关部门尽快解决，同时充分调动所有员工降本增效的积极性与创造性，保证企业成本管理的全员参与和共同努力。成本控制工作一般都是企业的重点工作环节，企业领导都非常重视，各部门在成本控制方面也有大量的工作需要完成。为了进一步加强企业的成本控制，提高企业的经济效益，结合企业实际情况，成本控制部的成本管理应做好如下几方面工作。
项目成本核算准确性的问题，是企业成本核算工作的一个卡脖子工程，完成该项工作需要多个部门协调，主要有项目部的项目预算，车间的各类领料，仓储物流部的各类材料消耗erp录入，计划调度部的项目工时汇总等。长期以来，由于企业中存在着许多不规范和程序不清楚，导致企业项目成本核算工作的开展困难重重。 存在问题有：
1、领料单的填写和向erp的输入不规范，缺项、串项、填写、输入错误等现象很多，直接影响成本核算的准确性。主要原因是相关人员在思想意识上重视不够和责任心不强造成的，其次是方法不对，仓库人员对车间的项目领料单的控制没有措施，不知道领料单的填写是否齐全，是否有遗漏。
2、部分计划（定额）送不到仓库保管员手中，按计划发料不能执行。例如：项目的外配套计划、铸件计划、滚筒车间的机加工材料计划、小件组的材料计划、托辊车间需要下料车间下料的材料计划等。
3、工序外协的入库手续滞后。由于其他原因，工序外协的手续往往滞后，工序外协的出入库一般不是仓库直接经手，是生产中心直接安排的，而办理出入库手续需由仓库办理，工序外协的入库手续必须有计划、检验单、车间负责人签字方可办理，很正常的要求执行起来却经常出现错误。
4、售后和产品的划分不清晰。公司有许多产品是属于售后范围，是没有收入的，而从生产安排的所有环节都反映不出来，造成财务的记账困难。
库环节。加上我们公司的部分仓库管理是开放式，如钢材库、半成品库、成品库等，因此，对仓库保管员工作技能的要求就更重要，仓库保管员要把各项工作都做好，需要学习和掌握许多公司内部的各种流程，并能在平时的工作中找到好的工作方法才行。
2、按计划（定额）收发材料，要求所有材料的采购计划和材料发放定额都必须发到仓库保管员手中。仓库只有坚持做到按计划入库和按定额出库的基本原则做事，仓库管理才能逐步走向正规，项目成本核算才有了基础。同时，各类问题才能暴露出来，为解决问题提供依据。
3、建立半成品库，规范产品流转中间过程的控制。目前公司的生产中存在有一些控制薄弱的中间环节，如外协铸件半成品、成品、机加工外协件，无项目的备品备件等。如果没有半成品库的管理，这部分工作的各类手续（出入证、出入库）就会不规范，不能起到控制的作用，同时，项目的成本核算也会不准确。
4、建立成品库，一是把公司的成品管起来，责任到部门和专人，二是把财务的“生产成本”区分开来。目前公司财务的“生产成本”包含在制品、产成品、未结算发出商品，如此的记账方法不利于成本核算和成本分析。通过成品库的建立把公司目前的“生产成本”区分为在制品、产成品、发出商品，同时对于库存成品的项目再利用也理顺了财务手续。
成本控制是成本控制部的核心工作，依据公司的实际情况，成本控制部目前的主要成本控制工作有以下几个方面：
1、项目优化设计。开发设计部的图纸设计，在满足用户需求的情况下，根据公司实际生产情况，保证对产品设计进行优化。同时要注重对图纸的审核，尽量减少图纸在生产过程中的修改次数。成本控制方面对开发设计部的考核指标应增加“设计优化”和“设计错误率”的内容。
2、定额的准确性和工艺的先进性。产品生产过程中的材料出入，标准件的采购和发放，车间工人的工资核算等都要以定额为依据。工艺部对产品定额的准确性、合理性负责。产品加工工艺的先进性是节约成本的最有效途径，目前公司生产工艺的改进空间还很大，特别的批量生产的产品，必须进行工艺流程再造，例如滚筒的生产、横梁的生产、喷漆工序等。滚筒的工艺再造重点是，在保证产品质量的前提下减少产品流转环节，减少辅助工序，合并不关键的工序，从而达到减员增效，规模复制，扩大生产能力。具体方法是利用正确的、科学的工艺过程，以及过硬的技工队伍，和完善的管理方法。横梁的工艺再造重点是简单工序的自动化。喷漆工序的改进重点在于油漆的浪费。
4、产品进入生产环节，成本控制的重点是一切按定额领发物资。如仓库按定额收发材料、标准件，车间按定额核算工资等。这环节要做好，仓库保管员必须有方法、有措施，不然只会是口号，是空谈。 因此，要求仓储物流部要对仓库保管员进行培训，并且要保持仓库骨干人员技能的不断进步，保持与公司管理提升的同步，才能保证此项工作的顺利无差错完成。
5、车间辅料消耗的控制。目前，车间的辅料管理是一项空白，领用无计划，过程控制无依据，没有效果评价。各车间要先依据20xx年的实际辅料消耗，制定出车间主要辅料的消耗定额。为车间的辅料消耗管理做好基础工作。同时，工艺部要逐步把产品的辅料消耗定额制定出来，最终要达到所有辅料的消耗象主要材料一样有定额，能控制。
6、外协铸件的成本控制。铸件外协对产品的成本影响比较大，因此要求外协工作要做细致，目前公司的铸件外协分毛坯和成品两种。 毛坯外协要确定毛坯的重量，不能是外协厂家把毛坯铸多重公司就收多重。外协成品要计算毛坯价格和成品价格的差异，不能为了好管理而简单的要求成品，特别是大的铸钢件，毛坯价格和成品价格是不小的差异，更要统筹计算成本。同时要求将公司主要外协铸件的价格进行分析，并将分析结果备案。
成本与管理会计论文好篇七
2、当日工作当日毕，提高效率争效益。——物料部
3、喷漆均匀好手法，节约降耗属我行。——生产设备部完工
4、在改善中收益，在改善中成长。——经营部
5、设计中考虑节约，无形中创造效益。——工程技术部
6、成本就是利润，人人都有一份。——生产设备部
7、省一点能源，多一些资源。——生产设备部整砂班
8、精而不益难为精，益而不精无长益。——质控部
9、工装设备保养到位，生产快捷质量无畏。——生产设备部门端
10、动动脑，废物也会变成宝。——物料部
11、节约需要行动，态度决定成效。——人事行政部
12、每天点检做的好，漏气漏油就减少。——生产设备部门端
13、浪费不以量小而为之，节约不以利小而不为。——生产设备部总装
14、库存物料常盘点，准确无误最保险。——物料部
15、物品摆放合理规划，省时省力易点易查。——物料部
16、电流电压匹配好，焊道美观飞溅少。——生产设备部门端
17、动作标准设备好，节拍稳定下班早。——企业管理部
18、返工返修，费力不讨好。——质控部
19、马上行动，马上收益，且省且珍惜。——财务信息部
20、装配尺寸直平齐，后道工序更省力。——生产设备部门端
成本与管理会计论文好篇八
1、部门实行成本费用管理责任制,部门经理应对本部门的成本费用负责。
2、成本费用是指在经营管理活动中发生的各项成本与费用,应做好营业成本和费用的预测,并与各项营收、经营毛利率相衔接。
3、经营预算中的成本费用控制,应落实到各部位,并与考核和奖惩挂钩。各部位要对员工进行教育,使每个员工明确成本费用控制目标,不断提高员工的.成本核算意识;同时要结合日常的经营活动经常检查成本费用执行情况,严格控制在计划范围内的正常开支。
4、结合部门经济活动分析,对月度、季度的成本费用进行分析,及时发现影响成本费用的各项因素和在成本管理上的薄弱环节,研究和提出改进措施和方法,进一步探索降低成本费用的途径,保证计划目标的全面实现。
成本与管理会计论文好篇九
为保证项目开发成本目标的实现,本指引规范了施工图设计的成本管理和控制方法。
项目施工图设计成本管理。
目标成本:通过确定成本目标值,用来指导产品设计、施工过程中各阶段成本控制的指标性文件。
4.1项目公司-工程技术部
4.1.1负责审核项目施工图设计阶段建安成本目标限额设计成本控制建议书;
4.1.2负责审核项目总包工程、主要分包工程承包方式及成本控制目标建议书;
4.1.3负责审核项目主要材料(设备)采购方式及成本控制目标建议书;
4.1.4负责项目成本目标分解运作过程中的总组织与协调工作。
4.2项目公司-造价部
4.2.1负责编制项目施工图设计阶段建安成本目标限额设计成本控制建议书;
4.2.2负责编制总包工程、主要分包工程承包方式及成本控制目标建议书;
4.2.3负责编制项目主要材料(设备)采购方式及成本控制目标建议书;
4.2.4负责与相关部门就限额设计数值及成本建议进行沟通,达成共识形成《目标成本指导书》。
5.1制定项目施工图限额设计成本控制建议书
5.2施工图限额设计成本控制建议书编制要求具体如下:
5.2.1造价部根据发展成本目标,结合施工图设计任务书、扩初设计阶段初步方案及市场水平,针对各分项工程的不同特点,分别制定相应的限额设计经济指标、技术指标或对主要材料选型、成本控制点提出建议;对分项工程中影响成本较大或容易造成成本流失的关键点作为施工图设计阶段限额设计成本控制重点,成本建议按专业具体提出以下几点:
5.2.2限额设计数值及成本建议按格式填写,对其中重点控制点必须加以明示。
5.2.3造价部就须编制的施工图限额设计成本控制初稿,充分征求设计院及工程技术部的意见并进行完善,必要时须召集工程技术部相关人员开会确认。
5.2.4确认后的限额设计数值及成本建议经造价部经理审核、报分管副总经理审批后作为设计限额要求,提交工程技术部具体落实。
5.3施工图出图后,造价根据施工图计算重点控制点的经济或技术指标值,与审批的限额设计数值比较,及时向工程技术部提出反馈意见。对超出限额设计部分提出预警,并报分管副总经理综合决策。
5.4设计完成后,由工程技术部编制设计成本控制分析总结报告,聘请有丰富设计及造价专业经验的专家对设计进行评审,最后由技术评审委员会对限额设计要求完成情况进行最终评定。
成本与管理会计论文好篇十
1、定期按每月、每季、全年进行人工成本统计。人工成本是酒店在生产经营和提供劳务活动中所发生的各项直接和间接人工费用的总和。人工成本统计口径明确为如下内容:(1)职工工资总额和生活费;(2)其他从业人员劳动报酬;(3)社会保险费(包括:养老保险、失业保险、医疗保险及其他保险);(4)职工福利费用;(5)职工教育费用;(6)劳动保护费用;(7)工会经费;(8)招工招聘费;(9)其他。
2、在人工成本统计的基础上进行人工成本指标的分析,包括:(1)人工成本总量变动情况分析。人工成本增加绝对值=报告期人工成本总量-基期人工成本总量;人工成本增长率=报告期人工成本总量/基期人工成本总量*100%-100%。人均人工成本分析。人均人工成本=报告期人工成本总量/报告期企业增加值*100%。企业增加值是由经营利润、人工成本、税收净额三部分组成。(4)人事费用率的分析。人事费用率=报告期人工成本总量/报告期营业收入*100%。(5)人工成本的投入产出分析。人工成本的投入产出=报告期经营利润/报告期人工成本总量。
3、通过人工成本指标分析和横向比较,清楚本酒店人工成本在同行业中所处的地位,对人工成本的未来走势作出预测,对人工成本的不良趋势及时纠正,对人工成本的优良趋势加以肯定,从而影响企业的人工成本决定,及时调整人工成本政策,达到人工成本指标优质化的目标。
4、制订积极进取的人工成本战略。酒店的人工成本战略应该是:绝对人工成本(人均人工成本)至少要等于并争取略高于同行业的平均水平,以保证在吸收人才的竞争中处于优势地位,而相对人工成本(劳动分配率或人事费用率)至少要等于并力争尽可能低于同行业的平均水平。以实现人工成本投入后产出的最大化。人事费用率一般控制在25%左右。要运用效益制?原则控制人工成本不适当的增长,实行人工成本'两低于'办法,即:人工成本总额的增长要低于酒店经营利润总额的增长幅度,人均人工成本的增长要低于以正常营业收入计算的劳动生产率。
5、做好年度人工成本的预算工作,在预算人工费的支出的基础上制订标准人工成本,并着重于过程控制,按月、按季监测实际达到的人工成本与预算人工成本之间的差距,加以揭示和分析,及时采取有效措施,把人工成本的超支或浪费消灭在人工成本形成过程中。
成本与管理会计论文好篇十一
1. 管理粗放，现金流淌；不精不细，效益流失。
2. 生产必须安全，安全促进生产。
3. 留一生安全给自己，送一份平安给家人。
4. 厉行节约. 消除浪费。
5. 严格落实安全标准化管理，确保安全生产。
6. 能源连着你我他，节约能源靠大家。
7. 广泛开展安全活动，深入贯彻安全生产法。
8. 落实省建设厅安全专项整治工作方案，强化安全生产监督管理。
9. 确保安全防治措施落实，加强专项整治重点监管。
10. 勤俭节约为荣，铺张浪费为耻。
11. 节能耗. 降成本，促建设. 争亿吨。
12. 节约能源，从我做起。
13. 让节约成为习惯。
14. 认真落实安全生产标准化. 法制化. 程序化. 规范化。
15. 开展安全月活动，深入贯彻安全法。
16. 认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，增强职工的安全意识和安全防护能力。
17. 节约降低成本，节约提高效益。
18. 浪费不以量小而为之，节约不以微小而不为。
19. 节约，人人有责，人人有利，人人有为。
20. 隐患不除根，事故根连根。
21. 安全就是生命，责任重于泰山。
22. 节约能源，大有可为，功在当代，利在千秋。
23. 节约一滴水，滋润一方土；节约一度电，照亮一片天。
24. 生命至高无尚，安全责任为天。
25. 隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。
26. 节约促发展. 节约出效益。
27. 安全生产一刻也不能松懈。
28. 合理利用资源，推动港城可持续发展。
29. 勤俭节约，从我做起，从点滴做起。
30. 节约能源，保护资源，保护环境。
31. 树立节约意识，共创和谐港湾。
32. 见了违章严批评，道是无情却有情。
33. 依法监管，公正执法，确保安全。
34. 广泛动员，狠抓落实，群防群控。
35. 安全第一，预防为主，综合治理，保障安全。
36. 建筑“三宝”配备好，保障生命安全方有效。
37. 实施安全生产法，人人事事保安全。
38. 坚持科学创新，发扬节约精神。
39. 全员节约. 共同行动。
40. 呼唤节约意识，倡导节约行为。
41. 人人遵守《建筑法》，安全生产靠大家。
42. 现场施工讲文明，周围居民得安宁。
43. “四口”好比老虎洞，不加防护把命送。
44. 安全是效益的.保障，安全是幸福的源泉。
45. 抓好安全生产，促进经济发展。
46. 居安思危除隐患，预防为主保安全。
47. 落实安全规章制度，强化安全防范措施。
48. 要认真抓好安全生产责任制的落实，稳步促进安全形式好转。
49. 采取措施，防患于未然。
50. 广泛动员，强化监督，责任到位，常抓不懈。
51. 以人为本，科学节约。
52. 节能降耗，任重道远。
53. 节约是美德，节约是效益，节约是港口发展的动力。
54. 推进港口技术创新，提高能源利用效率。
55. 做企业主人，珍惜一滴水. 一滴油. 一度电。
56. 安全在心中，生命在手中。
57. 多一份小心，少一份担心。
58. 掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工。
59. 浪费山也空，节约河成海。
60. 造高楼靠打基础，保安全靠抓班组。
61. 杜绝违章，珍惜生命。
成本与管理会计论文好篇十二
第一条:为进一步加强中心成本费用控制，强化全员成本意识，严控不合理开支，增强财务约束能力，使中心财务管理工作更趋程序化、规范化、精细化和预算化，特制定本办法。
第二条:中心成本费用管理工作应遵循“成本效益、统一管理、监督制约、依法合规”的整体原则。
1、成本效益原则。各成本中心都应树立成本观念和成本意识，在设备采购、基本建设、行政管理、后勤服务等涉及资金投入方面，必须充分考虑“投入产出”平衡，避免盲目投入，重复建设、不计成本、不重效益的随意行为。
2、统一管理原则。按照财务统一管理的思路，中心及关联单位的财务管理和计划投资工作，由中心计划财务部门统一管理与协调。各部、室成本费用坚持“一支笔”审批制度。
3、监督制约原则。根据x部门预算管理的要求，通过预算分解、定额包干、适度奖惩、财务x的手段，达到监督制约的效果。各部门班子成员应对部门成本费用进行监督管理。
4、依法合规的原则。中心各项财务管理活动和行为必须依据和遵照现行法律，法规和规章制度办事，做到依法理财，照章办事。
第三条:中心成本费用项目按x质分为变动费用和刚x费用(相对)两类。对变动费用实施定额包干管理，对刚x费用实施x约束管理。
第四条:实施x约束管理的成本费用有x总额，职工福利基金、工会经费、职工教育经费、社会保障费，劳动保护费、住房公积金、防寒取暖费、防暑降温费，保险费、绿化保洁费、水电消耗、各类税金及附加等项目。
第五条:实施定额包干管理的成本费用有差旅费、办公费、业务费、修理费、燃料动力、器材配件、运输费、电话费、业务招待费等项目。
第六条:刚x费用实施x约束管理，由计划财务部门根据全年预算批复，协同相关职能部门制定具体指标，报中心批准后实施。变动费用实施定额包干管理，由计划财务部门根据全年预算批复及历年数据采取“零基预算”与“定基预算”相结合方法编制，报中心批准后实施。
第七条:计划财务部门在编制全年预算时，根据预算批复情况，考虑中心生产运行实际，预留部分机动经费作为中心总预备费，以应对临时x、专题x、实发x、大额x的相关经济事项。动用总预备费，必须由使用部门提出书面申请，经计财部门汇同其他职能部门初审后，报中心批准后方能实施。中心领导的相关费用实施单列，在定额以内使用。
第八条:对各项变动费用定额包干的具体说明
1、差旅费:核算各部、室员工出差期间发生的相关费用。(部门核算指标中不含境外培训和专题x考察发生费用)凡涉及一个以上部、室员工共同出差、培训、考察时，一般按出差人数平均分摊出差费用，分别计入各自所在部、室变动费用指标内。(具体报销规定参照及。
2、办公费:核算各管理部门办公用品的耗用，以及其它应列入“办公费"科目的费用。不含业务部门的办公费用(在“业务费’’科目核算)。集中采购、仓库发放的办公用品，入库时统一计入采购部门的办公费用，月末计划财务部门根据仓库提供的出库统计表，分别计入各领料部门的变动费用指标中，并相应冲减采购部门的变动费用指标。
3、业务费:核算各业务单位开展x技术工作发生的相关费用，包括在仓库领用的办公用品。
4、修理费:包含房屋修缮费和设备修理费。设备修理费包括车辆维修费、x设备维修费、通用设备维修费、有关x设备的维保费等。设备出现重大故障或房屋建筑物大修，涉及费用较大可由具体承办部门提出申请，经综合业务部门技术论x，计划财务部门平衡预算后上报中心批准，方可动用总预备费。
5、燃料动力:核算中心各部、室车辆、设备耗费的各种油耗。其中车辆在定点加油站签单加油，将定期根据车管部门提供的各车辆油耗明细计入各部、室的变动费用指标中。
6、器材配件:核算业务部门购置的未达到固定资产标准的零配件和小型设备、器具。
7、运输费:核算各部、室车辆的路桥费、租赁费、停车费、养路费、以及其他力源费等。
8、电话费:核算中心支付给电讯部门的固定电话、移动电话、以及专线费用。此变动费用指标下达给各部、室的为部、室实际使用的办公电话费用，其余的在预备费中核算。
第九条:，中心计划财务部门将定期与部、室核对有关变动费用指标使用情况并予以公示。对变动费用指标按时间配比超标单位，将提出预x提示。(有关表格附后)
第十条:各部、室应指定专人为成本费用核算员。对部、室发生的成本费用登记流水账管理并定期与财务部门对账。
第十一条:为使成本费用预算控制落到实处，中心将结合变动费用指标考核情况，酌情进行适度奖惩。
成本与管理会计论文好篇十三
第一章 总则
第二章 适用范围
第三章 管理程序
第四章 附则
第一条 目的：通过建立有效的目标成本管理体系、责任成本控制体系和动态成本管理体系，规范集团的成本管理工作。
第二条 术语与解释
（一）集团：除非特别指出，本制度中集团指河南伟业建设投资集团有限公司；
（二）集团总部：指包括集团各职能部门在内的行政管理范围；
（三）城市公司：集团下辖的各城市公司；
第三条 适用于伟业集团所有开发项目的成本管理工作（合作开发项目可参考执行）。
第四条 项目可研阶段
（一）根据城市公司或储备中心提供的土地信息、市场调研报告，由营销中心确定拟（或已）取得地块的项目定位及产品建议书；且通过评审、审批。
（五）修订后的《项目目标成本（可研版）》，作为项目投资论证资料的一部分，和其他资料一起由城市公司提交集团组织评审，集团总裁审批；若不能满足拿地要求，由集团总裁给定一个成本限值，有关各方按此限值去重新规划和测算。
（六）若成功获取目标宗地，《项目目标成本（可研版）》将作为项目后续阶段目标成本设定的基本依据；否则由集团项目管理中心成本部存档。
（七）根据审批后的《项目目标成本（可研版）》，城市公司总经理负责组织项目团队成员一起研讨，最后成本部负责根据统一的模版要求，完成《方案设计阶段成本控制指导书》，集团总裁签发执行。
（八）根据《方案设计阶段成本控制指导书》，集团项目管理中心成本部负责完成《方案设计任务书成本控制附件》，作为《方案设计任务书》的附件。
第五条 方案设计阶段
（二）根据审核意见修订后的《项目目标成本（方案版）》由城市公司总经理审核后，作为《项目开发任务书》论证文件的一部分，和其他资料一起由城市公司提交集团组织听证，集团总裁审批；若项目目标成本（方案版）超可研版，须报集团总裁审批。
（三）根据审批后的《项目目标成本（方案版）》，集团项目管理中心总工办对方案设计阶段所做的成本控制工作进行总结，形成《方案设计阶段成本执行报告》，报集团总裁审批。
第六条 施工图设计阶段
（一）在施工图设计开始前10日内，根据审批后的《项目目标成本（方案版）》，由城市公司总经理负责组织召集项目团队成员、协调集团项目管理中心开会讨论施工图设计阶段的成本限额、设计要求及成本控制的初步建议，最后由成本部负责根据统一的模版要求，形成《施工图设计阶段成本控制指导书》，经城市公司总经理审核、集团总裁审批后，作为施工图设计阶段成本控制的依据，由集团项目管理中心具体实施。
销部负责营销费用分项的编制，财务部负责管理费用、开发间接费、财务费用及税金的编制）；项目目标成本各分项（执行版）编制完成后，成本部负责完成项目施工图阶段《项目目标成本（执行版）》的整理、汇总，并提报集团审批。
（三）根据审核意见修订后的《项目目标成本（执行版）》，由城市公司总经理审核，集团总裁审批后执行；若项目目标成本（执行版）超方案版，须报集团总裁审批。
（四）施工图设计完成后，项目管理中心成本部负责组织对施工图设计阶段的成本控制工作进行总结，形成《施工图设计阶段成本执行报告》，经集团总裁签批。
第七条 工程实施阶段
（一）成本分解及合约规划
（二）动态成本跟踪
1、动态成本的跟踪由《合同台账》、《合同变更台账》、《项目动态成本表》（月度）》实现。
2、根据签订的各类分包合同的内容确定《合同台账》项目的分类明细，合同金额应为合同价款的真实值，如签订合同为暂定金额，在规定的时间内确定真实的合同价款后，填入合同金额表内。
3、《合同变更台账》的项目，按照《合同台账》的分类明细进行划分，同《合同台账》建立一一对应关系。
4、合同变更（包括：设计变更、现场签证、材差调整等内容）所产生的合同金额变化，按照相关制度要求进行审核及确认后7日内，由成本人员负责录入成本系统。
5、每月5日前，由项目成本对接负责人对本项目上个月未发生合同金额进行清理、预估，对己发生合同金额调整（如合同预算调整、合同变更调整）、费用变动情况进行确认、汇总，完成《项目动态成本表（月度）》。
6、每季度第一个月7日前，由成本部对接人负责根据《项目动态成本表（月度）》编制完成上一季度的《城市公司成本分析报告（季度）》，提报城市公司总经理审批。
7、《城市公司成本分析报告（季度）》由集团成本部统一指定模板。
（三）目标成本的超支处理与调整
1、在项目开发过程中，若发生了不可预见的事项、预测条件发生改变或因管理不善，导致成本费项即将发生或很可能发生超出目标成本时，成本部应按照要求填写《项目成本费项超支预警表》，向城市公司总经理发出预警，并按照如下程序进行超支额度的审批：
（1）在不需要突破项目目标成本总额的前提下，通过调剂项目成本的费项指标得以平衡。
（2）必须要突破项目目标成本总额的，由城市公司负责经办，报集团总裁审批，同时，由城市公司总经理负责组织项目团队对超预设目标成本的原因进行分析，并提出优化建议报告，与项目目标总成本（执行版）调整申请一同上报集团，总成本追加5%以下的，集团总裁审批；总成本追加5%以上的，须报董事长审批。
2、项目目标总成本（执行版）的调整条件及范围：
（1）项目开发计划调整（例如：产品形式有调整、分期开发有调整等）；
（3）重大设计变更、政策性调整。
第八条 工程结算
（一）分包工程（含室外配套及零星工程）竣工验收后15日内，由城市公司工程部提供结算资料，填写《工程结算工作交接单》；成本部在收到结算资料后一个月内完成工程结算。
（二）主体工程竣工验收后30日内，由城市公司工程部提供结算资料，填写《工程结算工作交接单》；成本部在收到结算资料后按合同约定完成工程结算。
（三）对项目工程结算价超合同价10%或结算价减合同价不小于10万元的，应报集团分管负责人审批。
第九条 项目决算
（一）在项目达到清盘条件后，由成本部负责提供开发建安成本数据，管理费用、财务费用和营销费用由城市公司汇总形成《项目竣工成本》。
（二）城市公司财务部应将《项目竣工成本》与《项目目标成本（执行版）》进行对比分析，形成《项目成本总结与分析》，并同《项目竣工成本》报表一起书面提报集团总裁审批。
第十条 本制度由项目管理中心进行起草与修订，由各职能中心负责人进行审核，总裁批准后发布。
第十一条 本制度自发布之日起生效，原有相关制度同时废止，相关事项以本制度为准。
第十二条 本制度的解释权属于项目管理中心。
成本与管理会计论文好篇十四
就目前公司的生产状况而言，公司的生产部门存在着生产成本越来越高的现象，而生产成本过高就制约了公司的命脉——利润。一个没有了利润的'企业也就不会有很好的发展。节约生产成本从另一个方面来讲就是避免不必要的浪费，目前车间的浪费主要存在于塞拉门及其内外端门配件，消耗品和工具上。
首先是塞拉门和内外端门配件，由于我们企业的性质是检修，所以从客修接回来的配件都存在一定程度的损坏，尤其是一些电器开关在拆卸后根本无法使用。所以要求我们在检修的过程中更加仔细，在配件的源头——客修就要把配件的损坏降低到最小。这就要求负责物流的人员在客修装卸的时候提高责任意识，把原车配件保护好，轻拿轻放，一些容易破碎的配件要采取保护措施，在装车之前清点配件，发现有缺损的及时与客修沟通，确定弥补方案。装卸人员要根据货车的实际情况装车，不要把配件装的太高，以免运输途中发生滑落配件的现象，造成不必要的损失。
当门板及其配件拉回车间后，各个班组要及时清点相关配件，检查是否有缺失和损坏的配件，如果发现后立即与接件人员沟通，确定是在客修就已丢失损坏还是在运输途中丢失损坏，并做好记录以备以后查看和核实。在清点统计完毕后让本班组人员在第一时间分解，打号，并将委外件放到指定位置，将需要放在班组的配件运回本班组并合理摆放.
检修过程是节约生产成本最为重要的一个环节，以最易损坏的电器开关为例，开关最重要的是触点灵敏，其次是外观好看。在检修过程中，最容易出现的问题就是因为处理破旧的开关太费时间所以把开关丢弃不用，而去仓库直接领新的。很多开关虽然从外表看来是破旧不堪，但是触点还算灵敏，只要在检修时把外观处理好看就可以继续使用，这样做虽然会花费较长的时间，但是能节约很多的生产成本。即使当时由于生产进度紧张导致没有时间修理，也要定期清理检修积攒的配件，以免时间久了发生配件丢失或者意外损坏的情况，从而增加不必要的采购开支。
在检修过程中除了要对配件尽全力检修以外，还要注意保留那些还有利用价值的损坏配件，当有些好的配件部分损坏的时候还可以将其好的部分利用到其他配件上，增加原车配件的利用率。
除了在配件上节约成本以外，消耗品的如何使用也是影响成本高低的一个因素，在车间的主要消耗品包括油烟净，蓝威宝，磨片，砂纸，抹布，除锈剂，自喷漆等等，这些物品的使用缺少必要的监督，存在着很大的浪费。主要表现在员工领用时没有按实际需求领取，而是随便拿了就签字走人，而且在使用一两次之后就丢弃不要或者不知道放到什么地方，这就违背了物尽其用的节约观念，这无疑会增加生产成本。为了节约生产成本，员工在领用消耗品时一定要用多少领多少，领完及时签字，暂时未用完的要放在本班组，以便下次继续使用，不要随手丢弃，一些用来擦灰尘或者擦非油漆等易清洗的抹布在使用完之后还可以清洗晾干，再次使用。油烟净可以加水勾兑使用，用完之后的喷嘴也可以留着继续使用。磨片要使用彻底，拉胶条时使用洗洁精而不能使用除锈剂，刀片刀尖钝了之后可以掰断一节继续使用等等，这些都是节约成本的措施，而且这些也很容易做到。
再者就是工具的发放和使用，我们的员工在使用工具时往往不能很好的保护好工具，存在者错误使用和破坏性使用的现象，比如把扳手或钳子当锤使，把插针当螺丝刀使，把普通螺丝刀当作钢质螺丝刀使用，导致螺丝刀的大批量损坏。工具的丢失也是普遍存在，刚发放了不久的工具就无故丢失，到处借工具使用又会加大工具的流动性，导致工具四处分散，从而出现工具无处可寻的现象。这就要求我们的员工在使用的时候掌握正确的方法，将损耗降低到最小。
节约使用工具和降低工具消耗具体办法：
(1)提高工人爱护工具的主人翁责任感。认真管好、用好工具、不丢失工具。
(2)加强对工具使用的技术指导。在使用工具时和操作过程中，严格按工艺规程进行，防止工具过度磨损和损坏，并推广先进经验，改进工具使用方法。
(3)加强工具的维护、保管、回收、修复工作。
(4)提高工具的质量，延长工具的耐用时间。工具的质量好，耐磨、耐用、使用时间长，就可降低工具消耗，达到节约目的。
（5）加强班组工具管理，班组工具管理的基本任务是：及时地申请领用生产中所必要的工具，做好工具的成套性工作，并合理使用和保管，在保证生产正常进行的条件下，延长工具使用寿命。
总之，只要员工养成良好的工作习惯，增强责任心，成本自然就会降下来，公司也就能获得更好的发展！
成本与管理会计论文好篇十五
“成本效益年”活动总结1、活动情况 2、措施 3、经验 4、结果：节约数字3月份以来，向阳管理站按照公司有关“成本效益年”活动的具体安排，全体职工进行了认真学习和贯彻落实，提高了对开展“成本效益年”活动的认识，加大了管理力度，强化了成本的控制和执行。在公司“成本效益年”活动领导小组的指导下，结合向阳管理站实际，扎扎实实地推进“成本效益年”活动。在“成本效益年”活动中，我们做了以下工作。
“成本效益年”活动伊始，我们首先成立了领导小组，党政一把手负总责，制定了活动的实施方案和工作计划。其次，加强思想教育，召开职工大会，讲清公司和向阳管理站的形势和任务，把公司的改革形势、市场形势和20xx年奋斗目标向职工讲清楚，把向阳管理站的主要经济技术指标向职工讲清楚。从而充分调动职工的积极性，发挥职工的主动性和创造性，增强职工的责任感、危机感和使命感。
根据公司下发的成本调查表，对影响成本变动的各要素进行了详细的调查，对固定支出和可控支出进行分解，尤其是每条养护路线、财务预算、物资、能源、资产、劳务用工等方面的成本构成和消耗情况。搜集有关基础数据、报表、资料，有针对性地解剖分析、对比分析、逐项分析。剔除水分，把成本做实、做细，彻底摸清各项指标的底数，找出控制成本的主要因素，影响成本效益的主要差距，明确降本增效的方向，制定合理的、具体的、可操作的保障措施。
活动中，首先明确成本责任，抓好成本责任的落实。从实际出发，把成本控制落实到每位职工，每个具体岗位，每道生产工序，把成本责任指标分解到人头，确保成本控制的到位。
其次严格规范管理制度，建立健全符合向阳管理站实际的制度，制定了《财务预算制度》、《材料出入库制度》、《油料管理制度》、《节能管理制度》等方面的制度，修改了不合时宜和标准不够高的制度，进一步完善经营管理体系。
在4月1日前，每位职工根据本岗位的特点，提出本岗位降本增效的措施，以此增强职工节约意识、效益意识。
（一） 完善财务核算体系，推行全面预算管理。
首先，我们认真组织、科学合理地编制了年度预算，按照工作量倒算各项成本费用指标，横向到底，纵向到边，将一切收支全部纳入预算，实行预算硬约束。对生产各个环节实施全面的预算编制，最大限度压缩非生产性开支，实行全员、全责、全过程、全要素、全方位的预算管理。引用预警机制，加大对各项成本费用支出的监督力度。
其次，优化成本定额，降低直接成本，定员，定编，定岗，推行一岗多能。严格控制主要的生产要素、生产成本、管理成本、非计划支出，合理安排使用人工费、材料费、燃料费、管理费，该花的钱要算计着花，可花可不花的钱坚决不花，不该花的钱一分都不花。
（二） 强化物资消耗管理，严格控制材料成本。
1、抓材料管理入手，实行统一领料制度，做到材料进库有领导的审核手续。领料有计划，用料有监督，使材料利用率最大化。把实际用料情况公开，对计划执行和实际消耗情况进行对比分析，尤其是对超计划的用料认真分析原因，采取措施堵塞漏洞。今年向阳管理站院内大修工程，在底层处理上，采用30cm旧料结构，节约油砂。会战西路和中五路采用层铺法，节约油砂17000元。避免了浪费和流失。
2、全面推行“单车核算”，油料消耗实行“一卡制”。严格控制成品油使用。科学配置燃料用法，定点加油，集中管理，专人负责。加大油料考核力度，实行“奖惩”制度，计算油料节超额，生产车辆的燃油实际消耗量与计划所反映的里程燃油消耗量进行核算，如果超出计划用油，进行罚款；节约用油，进行奖励。
3、大力开展修旧利废，在保证质量的前提下，对能利用的材料一律回收利用，常用料、易耗易损件以交旧领新的方法，提高旧料利用率。
4、加大闲置、低效资产盘活力度。定期盘点，及时处理，降低损失，对能够恢复的资产尽快使用，提高资产的运营率、利用率、收益率。
（三）加强施工过程管理，狠抓技术质量。
施工过程中，坚持“两关”。一是严把技术质量关，坚持高标准严要求，严格按照标准设计组织施工，大幅度提高工程质量，最大限度提高维修后的路面使用年限。二是严把工序交接关，强化各道工序的质量控制，质量不合格决不能进入下道工序，从而保证施工的安全、顺利进行。
（四）抓好日常管理，节约成本支出。
日常工作中，我们从小处着眼，围绕水、电、汽、油、煤，从节约一张纸、一度电、一滴水入手，杜绝长明灯、长流水现象；从节约一公斤油、一颗螺丝钉、一只螺栓、一个垫片、一立材料入手，杜绝“跑、冒、滴、漏、丢”现象。
“成本效益年”活动开展以来，向阳管理站上下紧紧围绕主题，逐渐形成人人算帐，人人挖潜，人人省钱的良好局面，并取得了一定成果。但随着活动进一步深入，认识程度还不够，采取措施针对性不强，落实力度不够。在下一步工作中，我们将继续按照公司总体部署，分阶段抓好落实，将“成本效益年”活动引向深入，使“成本效益年”活动见到实效。
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