2023年春运交通心得体会范文(19篇)

格式:DOC 上传日期:2023-10-30 06:28:20
2023年春运交通心得体会范文(19篇)
时间:2023-10-30 06:28:20     小编:笔舞

通过写心得体会,我们可以反思自己的成长过程,找到不足之处,为今后的发展提供指导。如何写一篇较为完美的心得体会,需要我们注重事实的客观记录和真实表达。在写心得体会时,我们可以借鉴范文的开头和结尾,但要保持自身的独特性和个人色彩。

春运交通心得体会篇一

随着春运的到来,人们纷纷踏上旅途,回家团聚或者外出游玩。春运期间,交通压力剧增,给人们的出行带来了不小的困扰。在经历了几次春运后,我逐渐积累了一些关于春运交通的心得体会。下面我将结合个人经历,从做好出行前准备、选择合适的交通方式、注意安全、耐心等几个方面来进行总结。

首先,做好出行前准备至关重要。在春运期间,车票紧张是家常便饭,预订火车票成为了许多人的首要任务。我通过多次抢票的经历发现,提前规划行程并合理安排时间是关键。如果有车次时间可以灵活选择,尽可能选择人员相对较少的车次,这样有助于提高抢票成功率。此外,在抢票时最好选择自动售票机或者网络购票,以提高效率。在做好抢票准备的同时,出行前还需要做好行李的准备,合理安排行李的携带和重量。避免携带过多的行李,既方便自己、又不给他人添麻烦。

其次,选择合适的交通方式也是春运期间出行的关键。在面对春运期间拥挤的交通状况时,我们应该根据自己的实际情况选择合适的出行方式。如果路途较近,可以选择步行、自行车或者公共交通工具等,这样既可以避免交通拥堵,又能够锻炼身体。如果路途较远,可以考虑乘坐火车、飞机等交通工具,以缩短行程时间。此外,当交通状况不佳时,可以参考交通管制信息,避开高峰期,选择合适的时间出行,以减少交通堵塞和耗时。

再次,注意交通安全是出行的基本原则。在春运期间,减少交通事故的发生是我们每个人的责任。首先,乘坐交通工具时要尽量选择正规、合法、有资质的交通公司,确保车辆的安全性和合法性。其次,在车上要遵守交通规则,不超速行驶、不酒后驾驶、不疲劳驾驶等。除此之外,自己也要做好行车安全措施,例如系好安全带、保持车内的整洁和通风等,确保自己的安全与舒适。

最后,春运期间需保持充分的耐心和心理素质。在交通拥堵、排队等情况下,情绪的蓄积容易引发冲突和争执。因此,我们要保持冷静、文明和理性,不因为短暂的不便而乱发脾气。排队时要遵守秩序,礼让他人,保持良好的社会公德。此外,面对突发情况,也要学会调整心态,保持乐观向上的态度来面对困难和不愉快。只有这样,我们才能够顺利度过春运交通繁忙的时刻。

总之,春运交通是每年都会面临的一个重大挑战,但通过提前准备、合适的交通选择、交通安全和耐心等,我们可以更好地应对和解决这一问题。这些心得体会不仅适用于春运期间,也适用于平常的出行。相信通过我们的共同努力,春运期间的交通状况会越来越好,我们的出行也会更加便捷和安全。

春运交通心得体会篇二

随着春节的临近,人们迎来了一年一度的春运大潮,这是中国百姓最大规模的迁徙,也是年逾暮年的人们回家团聚的重要时刻。然而,春运期间的交通压力也成为了一个严峻的问题。通过多年的春运经历,我深刻体会到了春运交通的种种特点,也积累了一些提前预防和应对春运交通问题的经验和心得。在此,我将结合我自己的经历,从出行前的准备、交通工具的选择、遇到意外情况的处理、旅途中的乐得心情和到达目的地后的感受几个方面,分享我的春运交通心得。

首先,在出行前的准备阶段,提前做好计划是至关重要的。随着交通工具的日益多样化,我们在选择交通方式时要根据自身情况做出明智的选择。例如,如果自己家乡离工作地不太远,可以选择自驾出行;如果家乡离工作地较远,则可以选择火车、航空等公共交通工具。此外,提前预定车票或航班票也能避免在临时抢票的失落感,减少不必要的焦虑。同时,要留出充裕的时间,保证行程的顺利进行,并有备用计划,防止遭遇突发状况时手忙脚乱。

其次,在选择交通工具时,要充分考虑安全和舒适性。在我多次的春运经历中,我发现普通列车虽然票价便宜,但车厢拥挤、车次满载,容易引发交通拥堵、推挤等问题,既影响个人出行体验,也有可能增加安全隐患。因此,我选择了高铁这种相对更舒适、安全的出行方式。高铁的速度快,座位宽敞舒适,还有餐车提供丰富的餐饮服务,这让我的旅程更加舒适愉快。

第三,当遇到意外情况时,我们应该冷静地处理。由于春运期间旅客众多,极易发生突发状况,如列车晚点、取消,飞机延误等。这时,我们要保持冷静,并及时与相关方面进行沟通和解决。例如,当我在一次春运的旅途中遇到列车晚点时,我及时与车站工作人员取得联系,了解情况,并根据情况灵活调整自己的出行计划,最终安全到达目的地。因此,不管遇到什么情况,都要保持冷静,沟通是解决问题的关键。

在旅途中,我们还应该保持乐观的心情。长途旅行可能会让人感到疲惫,但我们可以通过阅读、听音乐等方式放松自己,调整心态。与身边的人聊天、玩游戏,也能让旅途变得更加有趣。我曾经在一次春运中,结交了一位同行的乘客,我们互相分享着旅途中的趣事,顿时觉得时间过得飞快,疲劳和焦虑也烟消云散了。因此,在旅途中保持一颗乐观的心态,能够让旅程更加愉快。

最后,抵达目的地后,我们应该对自己所经历的一切感到欣慰和满足。春运之所以被人们称为“回家游”,是因为在这期间我们抛开了一切烦恼,与亲人团聚,享受着温暖的团圆时光。这个时刻是无与伦比的,无论经历了多大的辛苦,一切都值得。

春运是每年春节期间的特殊时段,也是中国人民情感最丰富的时刻。通过多年的春运经历,我体会到了春运交通的特点,积累了一些宝贵的经验和心得。在出行前的准备阶段,提前做好计划很重要;选择交通工具时,要考虑安全和舒适性;遇到意外情况时,要冷静处理;在旅途中要保持乐观的心情;最后,到达目的地后,要满足地欣慰。总之,春运交通心得的核心就是要保持乐观、从容、安全、舒适,才能让春运变得更加充实和愉快。

春运交通心得体会篇三

随着春节的临近,人们陆续开始踏上回家的路途。然而,每年的春运期间,也伴随着道路交通事故频发的情况。为了加强对春运期间交通安全的宣传和教育,保障人民群众安全出行,我参加了春运交通安全教育活动,获得了一系列的心得与体会。

第一段:了解春运交通安全的重要性

在春运期间,由于高速公路、火车站和机场等场所人流车流量大,因此交通安全问题也日益突出。数据表明,与平时相比,春节期间交通事故的数量是平时的两倍左右。而这样的数字背后,是人们安全出行的需要和社会对交通安全的重视。我们应当清楚地认识到,春运交通安全事关人民群众生命财产安全,也关乎社会的稳定和繁荣。只有加强对交通安全的宣传与教育,才能够有效地减少交通事故的发生,确保人民群众的安全出行。

第二段:强化交通安全意识

在春运期间,我们不仅需要宣传教育更多的交通安全知识,还需要深入挖掘人民群众的交通安全意识。通过广泛的宣传和教育,让人们深刻认识到自己的安全出行是自我保护的必要手段,实现预防事故,杜绝交通事故发生。我们应当积极呼吁人们的文明出行,强化“安全第一”的理念,增强人们对交通安全问题的敏感性,真正做到以乘客身份提高安全意识、以司机身份提高安全技能、以管理者身份提高安全责任意识。

第三段:加强春运期间的安保工作

随着春节临近,各种交通出行的需求与日俱增,各级交通管理机构也应当认真调配好运力,切实做好春运期间的安保工作。同时,也需要积极加强对交通设施的检查与维护,确保交通设施的安全性和舒适性。针对一些重要的路段要采取有效的安全措施以及预防交通堵塞的策略,并配合环节配套设施有针对性的实现道路交通管理,保证春运期间交通运输的有序进行。

第四段:重视春运期间的交通安全教育宣传

随着新媒体的普及,网络已经成为人们获取信息和知识的主要途径。因此,在春运期间,应当加强对群众的交通安全知识的宣传教育,尤其是通过互联网等现代媒介的传播,让更多的人了解交通安全知识。同时,也要以各种形式进行安全宣传,如海报、标语等,以便将交通安全知识传递到更多的人群中。只有通过有力的交通安全宣传和教育,才可以使广大人民群众逐渐增强安全意识,理性选择出行方式。

第五段:总结体会,构建安全出行的环境

通过对春运交通安全教育、宣传、组织、管理的深入了解,我深刻认识到安全出行之重要性。提高安全意识、提高安全技能这是最基础的,只有这样才能树立交通安全行为模范。我也相信随着不断的宣传教育以及针对春运期间的有力组织和管理,可以最大程度地保障人民群众的“团圆之路”稳步进行,为交通出行营造更加安全、有序、舒适的环境。

总之,建设安全、有序、舒适、和谐的春运交通环境是我们每个人的责任。只要每个人都能够积极投身到交通安全的教育工作中,遵守交通规则、文明出行,以平常心对待人流车流高峰,做到安全出行,春节团圆的愿望必将顺利实现。

春运交通心得体会篇四

每逢春节,我国都会掀起一场轰动全国的春运。人们在这个节日里背井离乡,奔赴各自的家乡团圆。而随着人们返乡的热潮,春运交通安全问题也逐渐浮出水面。为了保障广大旅客的出行安全,各级交通部门加强了对春运交通安全的监管,提供了更多便民服务和安全保障。接下来,本文将重点介绍我在春运期间出行的一些心得和体会,希望对大家有所帮助。

第二段:出行前的准备

在春节期间,各大车站、机场、港口的人流量不可谓不惊人。因此,在出发前必须做好足够的准备工作。首先是购票。在春运期间,网络购票和铁路售票窗口都会爆满。因此,在购票前应提前调查、计划好行程,明确需要的车次、车票类型和出发时间。其次是行李的选择和安排。出行的人们要充分考虑行李限制和轻便性,尽量减小行李体积的同时,最好将必须携带的物品分门别类打包。这既可以加快通行速度,也可以避免物品的遗失或损坏。

第三段:安全意识的提高

在春运期间,由于车站、机场、港口的客流量巨大,各种安全隐患也会同时产生。因此,在出行时一定要增强安全意识,提高自我保护意识和应急处理能力。比如,在火车、飞机、轮船上,要遵守相关安全规定,摆脱沉睡或敷衍的心态,时刻警惕突发事件。此外,在乘车的过程中,一定要慎重选择交通工具,不要盲目追求低价,以免被非法运力或不符合安全要求的车辆所误导,导致安全隐患。

第四段:文明出行的重要性

一年一度的春运期间,大部分人都处在离乡返乡的欣喜之中。因此,文明出行显得格外重要。一方面,文明出行可以倡导良好的社会公德和道德观念,避免宣泄负面情绪造成不必要的摩擦和冲突。另一方面,文明出行也可以提升人们的出行质量和精神满足,让每一个人在旅途中感受到宽容、温情和友谊。因此,在春运期间,我们应该带着感恩和一颗诚挚的心,尽量避免与他人发生争执,避免给自己和他人带来不必要的困扰。

第五段:总结和建议

春运是无论远近都会有所接触的一种集体经验,亦是人们非常期待的一种游玩和联络的方式。然而,由于春运规模的巨大和复杂性的增加,随之而来的各种问题也与日俱增。为了确保春运期间的顺利进行,平安度过春节,我们应该秉持安全第一的精神,增强安全意识,文明出行,如此才能让春运更加的幸福、温馨充满着温度。作为旅客,更应该提前做好准备工作,制定出适合自己的出行计划,尽量避免对自己和他人产生不良影响。只要有安全和文明出行的意识,我们就能在春运中度过祥和平安的春节。

春运交通心得体会篇五

心得体会 安全心得体会 交通安全心得体会 交通安全心得体会

条都是治理违章的重的目的不是整治人,而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。

附送:

词。领导给我们带来了许多的图片和安全伴我行的碟片,在这里面介绍了关于交通安全的知识,譬如:儿童上街或过马路时要有成年人带领,横穿马路时要一停、二看、三通过等等。看完之后,我深受感触,因为在我们的身边就有这种现象,在我家里就有。我爸爸就是驾驶员,平时,爸爸也那么爱喝酒,而且有时也要酒后驾车。有一天晚上,爸爸去朋友家喝酒,由于一时兴奋,他整整喝了五大杯酒,而且还一定要自己开车回家,大家为了不发生事故,在我爸爸的旁边坐着一位驾驶技术比较好的叔叔。车子刚开动的时候还比较平稳,谁知处于晕酒状态的爸爸,把车越开越快,真像在腾空飞行一般,这时的我坐在后排,突然感到心惊肉跳,不得安宁起来。只见爸爸似乎还要提高车速,却被旁边的叔叔阻挡了,否则定会有翻车的危险,另外在车子的前面刚好有一块大石头挡住了。爸爸您知道吗?听老师说每个驾驶员共有12分,如果是醉酒驾车,这分就一次性口完,还要罚款。您说这值得吗?爸爸请你不要再这样了,不然的话,真的会造成家破人亡。当然希望所有的驾驶员都遵守交通规则。我知道做人要做一个讲文明的人,遵守交通规则是每一个公民的应尽的职责,让我们人人争当一名“交通小卫士”吧!让我们的生活更加幸福美满!

我还曾看见一个妇女拉着一个老人和一个小孩过马路,眼前就有一辆车临近了,妇女一看拉着老人和小孩就跑了过去,也是幸好,没有撞着。呵,这难度也太高了,完全没有顾及到自己的安危。万一那司机没留神,突然一看前面有人来不及踩刹车就撞上了。司机要赔偿不说,他们的生命也受到了威胁,这不是害人又害己吗?生命,不存在侥幸。昨天没事,今天也凑巧,明天就说不定了。我们知道,没什么比生命更珍贵,更值得珍惜的东西了,因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险,要意识到生命很宝贵,我们应该保护自己的安危才是,请大家珍惜自己宝贵的生命,时刻遵守交通法规,做个“安全小卫士”!

春运交通心得体会篇六

春运是一年中人口流动最为集中的时期,每年的春节期间,全国各地的人们纷纷回家过年,因此出现了春运现象。春运的出现,虽然体现了人民群众团圆的渴望,但同时也给交通带来了很大的压力。在春运期间,交通的安全问题尤为重要。在安全出行的前提下,建议旅客提前做好规划,避免不必要的风险。

第二段:高峰期的预防措施

根据交通部门发布的春运相关数据统计,节假日期间道路交通、公路运输、铁路运输、水路运输等交通工具的使用率均会出现高峰期。如何预防交通事故发生呢?在高峰期出行时,首先要早预订车票、飞机票避免临时抢票,以减少乘客的排队等候时间。旅游车、公交车等大型车辆车况还需要检测一下,确保可靠性。因为在出行途中的一些自然因素是无法预测的,一些车辆老旧的车况可能会出现故障,这就对行车安全构成了威胁。

第三段:做好出行前的备案措施

在出行之前,需要做好备案措施。如果居住的地方存在邻里关系,需要告知邻居,提醒客厅等场所的灯,节水阀、燃气的销子等的开关要记得关闭,照顾家中的宠物等。在安排好出行备案措施后,乘坐公共交通工具时还应注意自己的财物安全,尤其要注意盗窃行为,防止意外发生等。

第四段:保持心态平和

在出行过程中,保持心态平和是非常重要的。如果遇到烦恼或者悲伤,及时地向亲人、朋友、心理医生寻求帮助,尤其是不能酗酒,酒后驾驶是极为危险的。在防止过度疲劳的同时,还应在出行之前预先排练一些取经方法,保证可以随时随地应对紧急状况,例如车站内出现人潮汹涌或地铁紧急停电,需要做好自我防护与应急处理。

第五段:安全快乐出行

总之,春运期间,保证一路安全,享受出行的快乐,开展一些精神文娱活动,提高市民交通安全的意识,是每个人都需要关注的话题。

在这个春运中,如何出行安全,理智和高效,将是一个很重要的问题。我们必须认真贯彻相关规定,避免普遍意识淡化,私自改线、超载、超速、未按照大交通管理中心的安排入选。另外,过度疲劳、醉酒驾车、不文明的行为等,都会对春运带来极为不利的影响。因此,旅客在春运期间一定要注意安全出行,严格遵守法律法规,依据底线思维,共同营造一个安全、畅通、顺畅、温馨的春运环境。

春运交通心得体会篇七

为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识。____年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假,2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片,那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性,更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉,我们需要做的太多了。

根据省教育厅、省财政厅《关于实施____(省、市、区、县)高等学校本科

教学

质量与教学改革工程的通知》(闽教高[xx]48号)精神,本着对毕业生实习工作的高度重视,注重实践型人才的培养,森林工程系认真组织集中安排,并监督实施毕业实习,将xx级森林工程专业的毕业实习提前至今年暑假开展。在森林工程系主任周新年教授的精心组织安排和热情指导下,森林工程xx级全体同学于xx年7月1日至8月9日,分别在____(省、市、区、县)交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥咨询有限公司、三明永达公路工程有限公司、____(省、市、区、县)交通局等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实习任务。这种做法对于学生落实毕业实习计划,完成毕业实习教学大纲及其教学内容,及提高毕业论文(设计)质量都具有很大的促进作用,同时也有利于促进毕业生的及早就业。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,通过森林工程毕业实习,同学们不仅巩固了课堂上学到的道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、基础工程、土木工程材料、木材生产技术与管理和工程索道等学科的基本理论、基本知识和基本技能,还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了基础。毕业实习中,同学们将所学知识应用于实践,不仅学会了认识、思考和解决森林工程领域的技术问题,同时也提高了工程实践能力和研究森林工程问题的能力。

此次实习共分为5个小组,分别到不同的施工单位或设计单位进行实习,在老师有条不紊的指导下,同学们工作认真,服从安排,我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神得到了充分发扬。针对各队的实习内容做了以下总结:

1.内业材料整理。主要包括学会看图纸、内业的计算处理、实验室关于土的含水量以及压实度的检验等。

2.熟悉掌握各种工程试验专用仪器的检验方法。包括混凝土坍落度筒检验方法、沥青针入度仪检验方法、钢筋冷弯弯心检验方法、环刀检验方法以及路基承载力检验方法等。

3.采集外业数据,运用学习软件,根据已有数据进行设计。包括熟悉各种测量仪器的使用,提高外业数据采集效率;巩固cad基本操作,学习运用南方ca7.0数字测图软件、五星计价软件,学习工程概预算的一些基本程序和算法;掌握路线大师设计软件,对已有的测量数据进行设计。

4.参与工程的设计和施工。通过亲身参与工程的设计施工,拓展专业知识面、提高设计能力和施工组织水平,学习设计从业人员与时俱进和实干敬业的精神,同时了解单位运作、经营与管理等方面的知识。

5.将课堂知识运用于实践中,不断学习前沿的学科知识,敢于提出建议,大胆创新,为企业注入新鲜活力,努力做到“创先争优”。

现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学,有很多问题有待于进一步研究,必须在学习国外的先进经验与基本理论的同时,从我国的交通工程实际和特点出发,建立符合我国国情的交通工程理论与方法。作为未来的接班人,我们要做的很多,需要学习的更多。

春运交通心得体会篇八

《道路交通安全法》给老百姓带来了诸多好处。它的贯彻执行,必将对提高道路交通安全,减少交通事故起到积极的作用。本文是学习交通安全法心得体会,在今后的日子里,我决心不断学习新的教育理论,积极进取,锐意创新。欢迎大家阅读。

随着经济的发展,我国首部《中华人民共和国道路交通安全法》在日常生活中的地位越来越重要。这部法律充分体现了以人为本、与民方便的原则,与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。《道路交通安全法》明确规定,“机动车行经人行横道,应当减速行驶。遇行人通过人行横道,应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路上,遇行人横过道路,应当避让。”这些规定否定了“撞了白撞”,体现了对行人的充分尊重,与国际上通行的规定一致,是一个重大的进步。同时,为了敦促行人和非机动车驾驶人更好地遵守交通法规,《道路交通安全法》大幅提高了相关处罚标准。

为体现对生命的尊重,《道路交通安全法》规定国家实行机动车第三者责任强制保险制度,并设立道路交通事故社会救助基金。基金将用于抢救车祸中的伤者。如果机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故,由机动车一方承担责任。有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。这些条文都充分体现了对行人和非机动车驾驶人这一交通弱势群体合法权益的保护。

为了保障机动车驾驶人和乘客的生命安全,《道路交通安全法》规定,高速公路行驶的汽车驾乘人必须系安全带,否则罚款二百。守法的驾驶人将受到奖励。一年内没有违章,无累计积分的司机,可以延长机动车驾驶证,也就是驾照的审验期。

这部法律对违章驾驶员的处理,也体现出了“以人为本”,驾驶员在现场的,按规定处罚,不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏,还要依法赔偿。

这部法律明确规定机动车年检不需要出示泊位证,从法律上废除了一些地方限制私人汽车的“土政策”。为解决当前普遍存在的停车难,明确规定:新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等,应当配建、增建停车场;停车泊位不足的,应当及时改建或者扩建;投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,政府有关部门可以筹划停车泊位。

对于一些地方存在的警察乱罚款问题,《道路交通安全法》明确规定各地不得给交警下达罚款指标。依法收取的罚款全部上缴国库。从根子上解决乱罚款,维护了广大司机的合法权益。法律还规定了交警执法中的15项“禁令”,否则将依法给予行政处分。

《道路交通安全法》给老百姓带来了诸多好处。它的贯彻执行,必将对提高道路交通安全,减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律,不仅仅是让它走上街头,更重要的是让它深入人心。

春运交通心得体会篇九

随着时代的发展,交通越来越成为生活不可或缺的一部分。在日常出行中,我们可以感受到交通的便利和不便,同时也不断学习和体会。

第二段:交通给我们带来的便利

现在的交通越来越快捷,我们可以选择多种方式进行出行,比如地铁、公交、出租车等等。这些交通工具的普及为我们的出行带来了极大的便利,减少了我们排队等候时间,增加了我们的时间和选择空间。此外,现代的出租车可通过手机应用软件随时叫车,也方便了我们的出行。

第三段:交通给我们带来的不便

虽然交通给我们带来了便利,但也存在着一些不便之处。比如交通拥堵,空气污染等问题,让我们在出行中产生不适。此外,在繁忙的城市中,人们所面对的交通问题还包括停车难、违章等。这些问题给我们的生活带来了很多的困扰。

第四段:交通教会了我们什么

在日常出行中,我们慢慢学会了做出最优选择,不管是选择哪种交通工具,还是选择哪条路线。我们也学会了如何在公共交通工具上礼让老人和孕妇。此外,我们还在交通中学会了遵守交通规则,提高了自我安全意识。

第五段:结语

交通作为现代生活中不可或缺的一部分,给我们带来了诸多便利,同时也带来了一些不便之处。在日常生活中,我们需要做出最优选择,遵守交通规则,提高自我安全意识。这些都是我们在交通中学习到的宝贵经验和体验,让我们的出行更加安全、舒适。

春运交通心得体会篇十

交通是现代生活中不可或缺的一部分,对于任何人来说,交通出行都是不可避免的。作为一个普通人,在日常出行中,我有着许多关于交通的心得体会。本文将分五个方面进行探讨,以展现我个人对于交通的理解和思考。

第一段,讲述我对于生活中乘坐公共交通工具的看法。在我看来,公共交通工具是我们日常生活中的一种便利。不仅方便了我们的出行,还可以减轻城市交通拥堵的程度。出行时,我们可以选择地铁、公交、各种共享单车,甚至还有摩托车等多种交通方式。不同的交通方式有不同的特点,根据自己的实际情况进行选择,可以提高我们的出行效率。就我个人而言,乘坐公交出行可以减少对环境的破坏,同时也节约了不少个人的支出。

第二段,探讨私家车与公共交通之间的区别。尽管私家车在某些方面具有优势,例如可以随时随地便捷出行、减少排队等待时间等,但私家车也会带来繁琐的看护维修以及不同程度上的环境污染问题。而且私家车在城市交通拥堵时,往往会成为交通堵塞的一部分,加重了城市拥堵状况。因此,严格控制私家车数量,优化城市公共交通体系成为减轻交通拥堵的有效措施。

第三段,讲述行人出行的安全问题。不仅是驾车人员,行人在出行的过程中也要警惕交通安全问题。行人在过马路时要注意车辆的行驶,不能乱穿马路,更不能在“红灯”时闯过马路。同时,行人在骑行或进出路口时也要格外小心,尽可能避免行人和车辆之间的碰撞。

第四段,探讨交通违法行为的危害。在现代交通中,存在着许多交通违法行为。例如超速行驶、违反交通信号灯等,这些行为的危害就不言而喻了。交通违法行为往往会导致交通事故。特别是在高速公路上,超速行驶更是增加了交通事故的风险。因此,我们不仅需要制定更加严格的交通管理制度,还需加强监督力度,从而提高司机们遵守交通法规的意识。

第五段,总结本文观点。交通是我们每个人都要直接或间接面对的问题。正因为如此,我们需要更多的对于交通的了解和认识。在日常交通中,我们既要关注自身的安全,又要遵守交通规则,参与到建设一个更加安全便捷的城市交通环境中去。除此之外,我们还需引导更多人用共享交通方式,尽可能减少对于环境的污染,共同构建美好的城市生活。

总之,通过这篇文章的阐述,我们可以更好地理解交通与我们生活的关系。掌握了交通出行中的一些基本安全常识和法律法规,能够更好地避免交通事故的发生。同时,我们也要学会如何平衡私家车和公共交通工具之间的差异,科学合理配置交通出行方式。希望更多人能够关注交通这个问题,共同努力为城市交通环境的建设贡献自己的力量。

春运交通心得体会篇十一

首先,交通是现代社会不可或缺的一部分,我们每天都要使用交通工具来前往目的地。在使用交通工具的过程中,我深刻认识到了交通安全的重要性。交通安全是人们生命财产安全的重要保障,我们需要时刻注意交通规则和安全,切勿马虎和粗心大意。在遵守交通规则的同时,我们也应该做好自我保护,如佩戴安全带、穿戴骑行头盔等措施。

其次,交通工具是带给我们便利的同时,也给环境带来了污染。汽车尾气、工业废气等的排放都对环境造成了不良影响,我们需要从个人做起,积极参与绿色交通出行,如骑自行车、步行、使用公共交通等方式,努力减少私家车出行带来的环境负担。

在探究交通安全和环保的问题上,我发现了很多可以从我自己做起的小细节。如骑车时要注意佩戴头盔、穿着鲜艳的衣服增强行人或车辆对自己的注意力,多使用公共交通和步行等方式来减少私家车行驶的污染等等,这些小细节虽然微不足道,但都是推动人们交通安全与环保的重要一步。

其次,我也从交通中体会到了顺畅与拥堵之间的巨大反差。在拥堵的道路上,行程缓慢乏力,甚至还会对心情产生负面影响,让人畏惧交通拥堵。而当我们顺畅地行驶在路上时,看到红绿灯不停地变换,这种暗示交通畅通的标志也让我们倍感舒适,感受到了顺畅交通给人们带来的愉悦感。

最后,交通是一个公共利益的领域,我们需要共同维护和保护好交通资源,促进交通安全、便捷和环保发展。只有通过共同努力,才能真正实现安全有序、绿色便捷的交通出行方式,让我们的生活更加美好和便捷。因此,我们需要时刻保持警惕,注重细节,增强公共道德意识,努力营造良好的交通安全和环保氛围。

春运交通心得体会篇十二

一幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的,但我知道这一幕幕却是真实地发生着,而且悲剧还继续着。每天,这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下,有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命,有多少幸福美满的家庭妻离子散,家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题,这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。

看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着,司机见了红灯也不停车,随意乱闯,只是为了赶交差,得一笔工钱,不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规,一刹那间就很有可能会葬送生命,而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了,鲜血染红了车轮,受害者的亲人悲痛万分……血淋淋的交通事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,肇事司机成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。

春运交通心得体会篇十三

作为一名基层干部,理论知识、实践知识、业务知识往往不够系统、丰富。通过市政府领导、市局领导与党校教授深入浅出的讲授,我感觉豁然开朗,许多问题从理论上找到了依据,对原来在工作实践中觉得不好解决的棘手问题找到了切入点,感觉收获很大,通过学习一定要加强党性建设及修养,怎样按党的要求与新时代的标准,严格要求自己,认认真真的读书,堂堂正正地走路,老老实实地做人,踏踏实实地干事,要有一颗宽厚的心,要找准自己的位置,当好基层领导的角色,要认真学习xx届五中全会精神和科学发展观,让我充实理论基础。通过学习,让我强化了大局意识,通过对领导干部作风建设与工作中出现的问题进行探讨与交流,让我加深了对党性修养重要性的理解。总的来说,领导和老师以朴实无华的语言,为我授深解惑,对我们来说是一次难得的学习机会,更是一次书本知识和具体工作相结合的锻炼机会。

二、综合的学习,提升了能力

这次培训安排,学习较为全面,让我们开阔了眼界,丰富了知识,打开了思路,无论是道路运输专业化管理,行政执法分析应用,运政稽查问题研究等运政业务学习,还是干部选拔任用监督制度,廉洁从政,市政府领导、市局领导、党校教授的授课,让我们站在更高的层次看待工作,领导能力也能得到全面提升。

三、提高认识,廉洁为民,做好勤政务实表率

1、作为一名新上任的领导干部,通过这次学习,仍要一如继往树立全心全意为人民服务的思想,坚持以邓小平理论“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为纲领,当好人民的公仆,为了实现这个愿望,应忠于职守,做好以下四项工作:一是要顾全大局,围绕以局长为核心的领导班子,齐心协力、团结共进;二是要认真学习,努力提高自己的综合素质;三是要摆正位置,不要以为自己当了领导,就忘乎所以,到处谈官调,摆官架,而要永远记得自己是人民的服务员;四是要以为人民服务为已任,当好人民的公仆。

2、作为一名干部,怎样当好干部,是我上任思考的第一个问题,我认为自己要处处以身作则,身先士卒、勤政务实、取信于民、服务于民。在工作中要有开拓创新精神,要有良好的谋策,要有过硬的服务本领,要有高尚情怀,要有远大理想。在上任后的近期工作中,我觉得要当好领导干部的关键是要博览群书、勤奋学习,要群策群力,诚心听取群众意见,要刻苦钻研业务,千万不要不懂装懂,要敢作敢当,勇于承担责任,要有开拓进取的拼搏精神。

3、作为一名领导干部,地位变了,权力大了,但为人民服务的思想不能变,因此我在上任第一事就是给自己立法三章:一是管好自己的家属子女。二是不参与和入股道路运输相关业务。三是不接受业户任何礼品、现金、有价证券和消费娱乐活动。我认为,当了领导干部之后,要为自己常敲廉洁警钟,常念廉洁之经,做一个两袖清风,为人正直,百姓称好的领导干部,我也告诫自己不要向人民群众索、拿、卡、要,不要以身试法,要牢固树立拒腐防变思想,要坚持公平、公正、公开办事原则,要经得起党和人民的考验。

四、丰富的分析,警惕了自我

培训课程中,领导与老师对廉政案例的分析,让我们以旁观者的身份认清问题的本质所在,让我们通过查找别人问题的方式来提醒自己,不要犯类似的错误。清正廉洁是领导干部最重要的品质。预防腐败的案例也告诉我们,要着重树立廉政意识,注意自己的一言一行,在阳光下开展工作。

结合领导与老师所讲的内容及课堂交流,本人总结出了领导干部应具备的六种能力:一是科学决策能力,就是面对错综复杂的局面和瞬间变化的形势要有关于做出正确抉择的;二是贯彻执行能力,就是面对问题能拿出行之有效的方案与计划,贯彻下去并做到全面准确得当有力;三是综合协调能力,就是在工作中能把握大局,权衡协调,统筹兼顾;四是组织管理能力,就是关于社会交往,有较高的管理水平。组织得当;五是开拓创新能力,就是要以大无畏的精神,在原有的经验基础上大胆尝试,做到与时俱进;六是持续学习能力,就是要不断提升自身素质,把学习当成一种习惯,作为一个领导干部,只有努力提升这六个方面的能力,才能顺应时代的发展,才能切实履行好职务。

以上是我对这次培训学习的一点心得,如有不当之处敬请领导批评指正。

春运交通心得体会篇十四

五一 黄金周是城乡居民出游规模最大,国内外游客云集各个旅游景点,使交通安全工作量倍增。省交通厅认真贯彻落实党中央、国务院确定的 精心组织、周密安排、落实责任、加强协调 的工作方针,在省委、省政府、交通部的正确领导下,真抓实干,确保交通系统安全。今年黄金周期间,全省道路运输完成客运量2491.47万人,累计投入运力32.4万辆,客运量比去年同期增长24.6%。全省水路运输完成客运量38.033万人,累计投入船舶8862艘,70811个客位,客运量比去年同期增长12%。全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。主要工作措施如下:

一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先,省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作,召开了专题会议进行认真研究和部署,要求各级交通部门要把交通安全工作同 讲正气、树新风 活动相结合,同安全生产 攻坚年 、 管理年 活动相结合,同 交通工作管理年 活动相结合,同时提出 五一 黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息,进一步转变作风,深入基层、深入一线搞督察暗访保安全,驻站监督人员到岗,库区管理人员到位,切实加强督察,加强现场管理,切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好,确保交通安全。其次,全省各级交通部门按照省交通厅的部署,及时召开会议,研究和落实黄金周交通安全工作,成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组,制定周密的运输组织方案,实行24小时值班制度和领导在岗带班制度,切实加强现场安全监督管理工作。如安阳市交通局,办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话,在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第三,各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署,认真制定了运输组织计划,提前做好了客流调查。同时,建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制,完善应急预案,预留部分机动运力,随时准备应对各种紧急突发情况,确保人民群众安全、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对 五一 黄金周游客剧增,来洛车辆将出现高峰的特点,及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》,为检验《预案》的可操作性,在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习,通过演习,锻炼了组织协调能力和救援队伍,为应对公共突发事件积累了宝贵的经验,取得了较好的效果。

二、采取有力措施,确保运输安全各级交通部门坚持 安全第一、预防为主、综合治理 的方针,把黄金周运输安全作为头等大事来抓,进一步落实安全生产的各项措施和责任制,强化运输安全意识,消除安全隐患,全力避免重特大安全事故的发生。 五一 黄金周开始前,省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门部署。一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参加营运的车辆进行全面技术检查,严禁技术状况和安全性能无保障的车辆投入运行;要切实加强对驾驶员和乘务员的安全教育,严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶;加强客运站场等源头的管理和监督,特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。各运输企业、客运站要投入充足运力,以满足旅客乘车的要求,严格按照客车、客船的载客定员发售客票和检票,坚决杜绝车辆出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全管理责任,切实加强水上安全监督,要对所有参加旅客运输的船舶和救生设施,进行全面检查,尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监督,确保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查,完善公路标志、标线、标牌,加强对危桥险路的整治,确保道路、桥梁、隧道的安全畅通。四是交通基础设施工程安全管理部门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理,做好安全生产防范工作,杜绝违章作业,确保假日期间的施工、生产安全有序;要加强边施工边通车路段的安全管理,施工路段,要科学划分施工区间,合理安排工期,尽量避开假日客运高峰。五是要求节日期间,各车站、码头要采取多种售票形式,最大程度地方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁,保证车站、码头、车辆、船舶的服务设施齐全有效,能够正常使用。各级交通部门单位内部安全措施到位。

郑州市交通局为迎接 中博会 胜利召开和认真做好 中博会 和 五一 黄金周交通安全工作,落实省委、省政府、交通部关于安全工作的一系列文件精神,实行领导分片包干制度,对全市汽车站、水上景区、道路等实行分片包干。黄金周前和黄金周期间,出动执法人员1126人次,车辆119台次,对市内汽车站、景区、道路进行安全检查,确保了黄金周交通安全。

平顶山市交通局落实省厅不放假精神,全系统 五一 期间不放假,全部在岗在位。为了加强对道路运输危运企业的监管力度,对所有的车辆配备了 gps 系统,加大了对其的监管手段和方法,实现了动态管理。安全生产意识对安全生产工作至关重要,只有从源头上消灭安全隐患,才能有效杜绝安全事故的发生,他们采取多种形式强化对司乘人员的安全生产宣传教育,由交通局构建平台、部门牵头组织、企业积极参与、上下相互联动。平运总公司利用戏曲等群众喜闻乐见的形式组织文艺宣传活动,平顶山市运管处对运输经营业户散发了大量的宣传资料,公路部门在施工现场,运输部门在车站、渡口、码头等生产一线张贴标语、悬挂横幅,利用广播、宣传车等手段进行广泛宣传20xx年最新交通运输工作总结范文工作总结。切实加强船员、船只管理,认真做好船舶检验和船员培训审验工作,通航水域和其他水域5米以上船只检率达100%,属于交通部门管理的渡船、游船等相应船舶救生器材、消防器材配备率达100%。

三门峡市运管部门严格按照 三关一监督 原则,对参加营运的车辆技术状况、二级维护、例检情况、灭火器等设施进行了检查,严把技术关,凡不符合条件者,一律予以停运。切实做到 人有问题不上车,车有问题不上路 ,同时对旅游包车实行严格管理,并签定责任书,确保旅游包车安全。海事部门组织人员对陕州风景区、灵宝鼎湖湾水上游览区、小浪底库区、官道口水库、重点渡口等重点部位分别进行了检查,确保船舶技术状况良好,船舶救生、消防设施齐全有效,码头设施安全状况良好,水运企业安全制度健全,安全责任单位、现场管理人员到位。运管部门、海事部门为提高车、船驾乘人员安全意识分批举办安全教育培训班,召开安全生产例会,强化职工安全生产意识和安全工作责任感,组织学习《安全生产法》及安全生产会议、文件精神及生产法规,剖析一些事故安全案例,总结正反两方面的经验教训,以提高安全生产的责任心和防范意识;针对一些安全生产重点部门、重要岗位及危险品运输的从业人员,开展上岗或在岗的培训学习。今年共组织乘务员培训4期,培训人员300余人,组织站务人员培训5期,培训人员270余人。

许昌市交通局分别对管辖的县、市实行 领导分片包干,责任到人 ,在 五一 黄金周期间分别对所承包的县(市)进行安全检查为加强客运站管理,特制定了 八不、一到位 的管理制度。即:不带故障出车,不酒后开车,不让助手驾车,不违章行车,不让他人替车,不超员拉客,不倒客、甩客,不客货混装;驻站监督员对客运站监督到位。实行了 交通110 。在许昌辖区内发生交通运输方面的问题和难题,市民可随时拨打110,公安和交通实行110联动,交通运政稽查队可以最快的速度到达现场,及时处理发生的问题和纠纷。海事现场监管落实较好,白沙水库始终坚持 船舶带病不出航、恶劣天气不出航、船舶超员不出航 等规定,同时现场监督人员能够坚持在现场进行管理。

春运交通心得体会篇十五

在报纸上看到征集铁路春运志愿者的消息,心头一热,便报了名,全是为了那“志愿者”三个字。按照提示,登陆团市委的网站,下载表格,如实填写好,而后敲了回车键。ok!之后,才觉得忐忑。人家是团委组织的,自然是需要年轻人,俺一个上了年纪的人,会被批准么?不过也安然,批不批是组织的事情,报不报则是凭着自己的心。

如此等了一段时间,眼看临近春运,没有任何消息,便不再想。25日的下午,俺正沐浴着温暖的阳光在谷水西探访王祥河,接到被批准做铁路春运志愿者的短信,不由兴奋,晚上即在群里告诉了几位版主。各位版主赞扬有加,酒版说,想干点自己喜欢的事,也能干点自己喜欢干的事,人生如意也。

13日的上午8点多,俺出门乘坐50路公交车迎着朝阳去火车站。公交车上,许多乘客携许多行李包裹,是出行的,或者是返乡亲情团聚的,俺就想,说不定这些行李包裹都会得到俺的服务呢。想着想着,这些行李包裹顿时生动可爱起来。

穿上了红马甲,戴上了红色的志愿者帽,大家都意气风发。红马甲前面的胸标是“郑铁青年志愿者”,后面则是“美丽春运青春相伴”两行大字。呵呵,俺一把年纪了,也再重新走一回青春路。也使俺感动。有的家是孟州的,有的是汝阳的,或者周边县的,还有一个女学生是平顶山的,来洛阳住在姐家,也报名参加了志愿者。

一切都很新鲜,而一切都是貌似出力的活儿。车站的员工告诉我们,站几个小时,就很费力;面对着彷佛永远也走不完的客流,说着永远重复的一些话语。多少车次?嗯,上二楼,左拐,西候车室,右拐东候车室……包括部分旅客发不完的牢骚。一对四川来洛打工的小夫妻,行李五六大件,俩人拖拽着往电梯前挪动。我们便帮着拖起拉杆箱,小夫妻俩扛着行李紧随其后。走着,说着。他们的孩子在老家,一年未见了,早点回去,不慌不忙地准备过年。到了他们的车次站牌前,男人说,往前挪挪,再往前挪挪。女人说,快了快了,马上就该进站了。回家急切的心情可见一斑。

说实话,现在的出行的确方便多了,有多种出行的样式供你选择。就铁路本身来说,运能的利用率高了,车次的密度加大了,速度提上来了。据在铁路工作的网友梅梅说,原来她们出乘到北京有一个白天可以休息,而现在把白天安排了几个短途,四天的时间几乎全部在车上。中国人口太多了,多得几乎望不到边边。没黑没夜的人口流动,人们一伙伙地从车上下来,又一伙伙的人群往车上流去……几无停息。

又一个女子过来了,是候车大厅设置的“爱心漂流书亭”捐书的,为候车的孩子们捐献书籍。她提了两个袋子的书和儿童卡片送来了。张站长告诉我,这一段经常有人来捐书,都是为了解除候车儿童的寂寞。温暖,就是在这些不经意的小事上面流淌开去,感染我们每一个人。

呵呵!哪位朋友出门乘火车,说不定会得到俺的服务呢,一定把你当成客人来侍候。够意思吧!

春运交通心得体会篇十六

生命对于人仅有一次,在浩瀚的宇宙成长与繁衍过程中,生命就是一瞬间的.火花,多么的短暂与美妙啊!那么谁不想在这美好的世界里多一声欢笑,多一次与亲友相聚呢,啊,生命是那么如此的美好,我们有什么理由不去好好珍惜与爱护呢?因为生命只有一次,我们更应该珍惜生命,拥抱健康!

3月29日,是全国中小学“安全教育日”,我们学校来了一批特殊的客人——交警队叔叔。他们是来给我们讲关于安全方面的知识的,目的是要让我们这些小学生遵守交通规则,爱惜自己的生命。当今社会有许多人不遵守交通法规,不注意交通安全,最终在无情的车祸中丧生,对此,我们感到惋惜、悲痛。

是啊,日常生活中违反交通规则的人随处可见:手上提满东西的妈妈带着孩子匆匆忙忙地跑过十字路口;随处乱停的小汽车;放学铃声一响后,急急忙忙地跑出教室去乘公共汽车……可见,人们都没有意识到交通安全的重要性。

我想:如果人人都遵守交通规则,“红灯停,绿灯行,不要闯红灯”、“走路要走人行道”、“车辆临近时不要突然横穿马路”、“横穿马路时,要一停,二看,三通过,车辆行驶时不将头,手伸出窗外”……很多车祸是完全可以避免的。

一个人的生命只有一次,我们要珍惜自己的生命,去做更多美好的事情。灿烂而美丽的人生中,平安就是财富。愿世界上的每一个人都平平安安!

春运交通心得体会篇十七

人们在生活中不可避免地会接触到交通工具,无论是步行、骑车、开车,还是乘坐公交车、火车、飞机等各种出行方式。同时,交通也是社会发展、经济发展的重要组成部分。在长期的出行过程中,我有了一些关于交通的心得体会,这些体会也让我更深刻地认识了交通在我们生活中的重要性。

第二段:交通规则

首先,我认为交通规则是保障交通安全的基础。各种交通规则不仅确保了行车安全,也有助于保护行人和其他交通参与者的安全。在日常出行中,我们需要认真遵守红绿灯的指示,避免违反交通规则,尤其是不能酒后驾车。同时,也应该积极协调和配合其他交通参与者,做到文明出行,不占用别人的权益。

第三段:出行工具的选择

其次,我认为选择合适的交通工具也很重要。在选择交通工具的时候,我们需要考虑到行程的距离、时间、经济和环保等各种因素。例如,如果一段路程距离不远,选择步行或者骑车可能更为合适;而如果路程较长,乘坐公交车、火车或者飞机则更为便捷。此外,我们还需要考虑时间和经济因素,避免浪费时间和金钱。同时,环保也是我们选择交通工具时的重要因素之一,我们应该尽可能地减少使用高排放的车辆。

第四段:交通教育

另外,我认为交通教育也是重要的一环。通过交通教育,人们能够更好地掌握交通规则,学会如何选择合适的交通工具,为出行提供更加安全、快捷、便利的方式。此外,交通教育还有助于提升个人的交通素质,让我们学会尊重他人、文明出行、关注交通安全等方面的问题。

第五段:结语

总之,在生活中,我们每个人都要接触交通,无论是选择何种方式出行,都要注重交通安全、文明出行、保护环境和便捷高效。交通规则、交通工具的选择、交通教育等方面都非常重要,我们需要不断加强相关知识的学习,营造良好的交通安全文化。只有这样,我们才能更好地享受到当代交通带来的便利,同时也为保障我们自身的交通安全、为社会的发展做出自己的贡献。

春运交通心得体会篇十八

春节是个阖家团圆的日子,但我们仍坚守岗位为人民群众保驾护航。我们来的时候正值春运返程高峰,来的那天还没怎么休息就立刻穿好装备投入工作当中,我被分到高一、三大队的指挥室工作,我是第一次参加春运执勤;指挥室中电话声不断、警情提示不断……师兄师姐都处于忙碌的状态,统计车流量、发布高德地图事件分布、接听电话、处理警情提示……我向师兄师姐学习,慢慢地我学会了如何运用车流量监控系统去统计车流量、如何利用高德地图系统发布事件、如何利用视频监控平台实时监控各路段的车流以及实时状况。我一开始工作会出错,但是我会在错误中一点点成长,慢慢地让自己对工作越来越熟练。忙碌的春运执勤工作,虽然有点累,但是这是非常有意义的。我为春运做贡献,为人民群众保驾护航,我骄傲,扬广东警院精神,展广警学子风采。

春运心得体会随着期末的尾声,我们也盼来了期待已久的春运时刻,大年将至,大家带着兴奋与激动的心情踏上了开往上海南的征程,在途中我们用最真诚的心态来对待我们的工作。与此同时,我们也感觉到春运工作带给我们更多的乐趣,让我们在工作中培养自己、提高自己、升华自己!

同学们毫不逊色地到了自己的岗位,有的笔直站立在车厢门口迎接旅客的到来,有的同学在车厢内准备组织旅客行李的位置,脸上都洋溢着兴奋的笑容,好奇的我瞅了一眼后面的局势“哇”我顿时震撼了,大包小包的行李,男的女的老的年青的通通从楼梯上蜂涌而来,简直数不胜数,这是我们说的最多的'话还是“往车厢里面走,别堵塞车门”还好,不算太满,还没超员呢,我们都抱着侥幸的心理。列车没有逗留太多时间,又将满载着思乡之情的旅客奔赴他们的家乡,俗话说“有钱没钱回家过年”,还是家乡情冲淡了大家无聊空洞的心。

这时的我们开始工作了,每节车厢乘务员必做的事情,就是宣传安全方面的知识,以免发生意外伤害,因为我们的目标就是确保旅客与自己的安全,在春运工作能平稳有序地进行,以便民利民,我们也将做到服务至上,待旅客如亲人。

列车缓缓地行驶,一站站驶过,一站站旅客载满车厢,由于没有及时旅客,导致都堵在了车厢门口,甚至乘务员的车门也关不了,没办法,只有从行李上爬过去了,费了很大劲,终于关上了门,结果一位女生把票给乘务员看“耶”,不对!车次搞错了,当时她也慌了就哭着说“哎呀”我坐错车了,我要下车。当时我们真的无语了,呆了一下,赶紧让她出来,结果被卡在车厢里出不来,左挤右挤,在车门口又被卡住了,只有把她和行李一起往外挤,真是惊憾呀!终于挤出去了,这时车子也动起来,真险呀!

列车缓慢运行,深夜的钟声即将敲响,旅客们昏昏欲睡,有的趴着,有的躺碰上,有的蹲着,各种姿态都淋漓尽致,还有人不停地吃东西,果皮纸屑,乱扔乱丢,我和对班就在车厢里不停地宣传文明乘车,为了体验生活,现在的工作就是为了将来打下基础,这份工作还能历练我们的毅力,何乐不为呢?能吃苦耐劳,精明强干,不正是我们21世纪的同学所要证明的吗?我们会一步步实现,尽管前方的路途曲折,我们同样带着微笑面对,这次春运让我们明白了作为21世纪的人我们要有所领悟,有所改观与体会,领悟人生的真正含义,改观对世界一切岗位都是平等的体会与体验,21世纪的生活,真是绚丽多彩呀!我们收获了一种精神—————不屈不挠,奋发向上。

春运交通心得体会篇十九

本文是关于关于交通事故心得体会范文,仅供参考,希望对您有所帮助。

交通事故心得体会范文

4月30日下午14:10,我部门领导组织全体员工在东河作业区的住宅处,召开了一次安全经验分享。会议的内容是吊装事故安全经验分享,是十分痛苦的,更是作为一声惊人的警钟,敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。

曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧,这些教训触动着我的心灵,并一直在告戒我,要时时刻刻牢记安全。回过头来想想,我的心中又生出许多的疑问。是怎样的原因导致这样的悲剧呢?他为什么会站在吊装物品旁边手扶吊装物品?吊装重物为什么会突然倾斜?种种的疑问让我一时间无法想明白?然而,让我们感觉到了安全的重要性。我们下步应该做的是,以此事例来提醒我们,告戒我们,无论是在工作和生活上,安全是第一位的,这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福。

我们仔细地回顾一下这起事故,如果他当时能够按照操作规程执行操作,如果他当时不站在吊装重物旁边,如果他具有一定的安全意识,如果他能在工作岗位上积累更多的经验……这些假如也不会造成很大的伤害,给我们深刻的警醒。一句话,假如我们每一名钻井工人都能够树立安全意识,时时刻刻把安全工作放在首位,在工作中胜任岗位,坚守安全操作规程,对企业负责,对家庭负责,更对自己负责,那么这完全是可以避免的悲剧。这起事故教训足以让我们深刻地意识到:安全责任重于泰山!

学习交通事故心得体会

研读着安徽电力修造厂7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等几个事故情况报告,我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命?我陷入了深思。纸上记录的几起车祸,让我感慨生命的脆弱,作为驾驶员的我,更感觉自身的责任重大。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤,转眼让喜事变成了惨痛。

今年以来,中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件,引发社会舆论强烈关注。日前,全国开展为期两个月的专项行动,严厉整治酒后驾驶交通违法行为,对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分,严厉打击漠视交通规定的醉驾者,是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。

发生车祸的原因许许多多,但当事情发生后,结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸,为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为,导致了接二连三的交通事故,一个个都让我们触目惊心。

项交通道路交通安全法律法规,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来,远离伤痛,珍爱这美好的生命吧!

交通安全事故心得

1月3号上午xxx驾驶xxx车由银湖开往凤凰当行驶至xxx时,车速过快,《估计在60码左右,刹车拖印23米,违反了车队的规定:辅道行驶不得超过35码。,没有及时观察,分析路边的行人动态,以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段,终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故,《已知伤者3-11节肋骨断裂,其余伤情还要进一步观察》经损较大。

运用系统工程观点方法分析可知,每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人《人的失误和不安全行为,物《物的不安全状态》,管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境,气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故,可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的间接原因。

现员工的长处加以鼓励,增加员工的工作信心。加强对员工安全知识;文化素质和安全技能;安全态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理,主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理,车队提出整改措施,加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会,不要有“别人开车会出事,不关我的事,我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,为了预防事故发生,因此我们要努力学习,提高安全知识水平,安全素质和技能,端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度,出车前做好“三检”工作,防止病车上路,行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车,不开快车,不开赌气车等不安全行为,时刻保持正确规范操作,减少失误和不安全的行为。要调整好心态,以平常心对待工作,改变不良的生活习惯,以饱满的精神状态进入每一天的工作,提高安全意识,时刻牢记“安全第一,预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备,关键时刻不慌张,规范操作,正确处理突发事件,防止事故发生。我们要把集体利益放在首位,不计较个人利益,有高度的工作责任心,强烈的安全责任心,做到人人关心安全,时时注意安全,事事想到安全。

【本文地址:http://www.xuefen.com.cn/zuowen/5151710.html】

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档